丰田霸道、普拉多、陆地巡洋舰和兰德酷路泽的关系
国产汽车商标名英译分析
教 育 创 新都市家教 256师 生 园 地【摘 要】商标名称的翻译是一个看似简单却又相当复杂的工作，在翻译的过程中，有着许许多多的翻译标准。
本文通过对国际知名汽车商标名称的翻译的研究，总结出汽车商标翻译中普遍使用的方法。
【关键词】汽车；商标名；英译一、品牌名称翻译的重要性经济全球化促使各国的商品贸易日新月异，品牌名称也日益国际化。
商品的品牌名称是商品经济高速发展的产物，它就像人的名字，是代表商品的符号，好的译名能为企业产品增光添彩，与产品的口碑相得益彰，译名如果不好，则会对企业国际化形象的确立产生负面的影响。
品牌名称的翻译同样需要具有区分同类商品，凸显产品特征，刺激消费，体现品牌形象和有效法律保护的功能。
汽车工业的发展见证了整个20世纪商品经济发展的全过程，因此笔者以汽车品牌名称的翻译为例探讨品牌名称翻译中的得与失。
二、汽车名称翻译成功受益的品牌1.保留原品牌名称的发音特点即品牌名称翻译主要考虑原语名称的发音特点翻译成在译入语中能体现品牌名称价值的译名，同时还可以作为用以区分同类产品的品牌名称不同于其他形式的文本翻译，其唯一性，独特性和新颖性是在命名和翻译过程中要重点考虑的问题。
笔者在某汽车信息网站上所搜集到的440个汽车品牌名称及其汉语翻译中有263个采用了音译的翻译方法占60%，采用音译与意译相结合的翻译方法的有14个占3%，在进入译入语市场没有对品牌名称进行译入语翻译的有78个占18%，这三种翻译方法都不同程度的保留着原有品牌名称的发音特点。
例如：AUDI 在中国市场被翻译成奥迪，它在汉语中的发音几乎与其英文发音一直，而两个在汉语中并无关联的中性词语“奥”和“迪”，在汽车市场上被赋予了新的内涵，成为AUDI 公司在中国所独有的名称，受到法律的保护。
2.结合汽车产品特征，反映产品信息例如BENZ 在中国大陆被翻译称“奔驰”，此翻译不仅在很大程度上保留了BENZ 在英语中的发音特点，其在汉语中的寓意更是符合汽车产品的特点，奔跑驰骋所体现的速度和风度尽显其中，这样的品牌名称用作汽车再合适不过了。
丰田普拉多PPT剖析
简介
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丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原 有柯斯达客车生产和销售成功的基础上 生产的，是目前丰田在中国国内唯一的 一条霸道生产线。霸道的成功下线，是 一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO 越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发 的新一代SUV车，配置全新研发的丰田 六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量 3956CC，动力性能好，排气符合当今全 新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。目前， 普拉多为其所属系列下的最新车系。
• 普拉多前半程的油门踏板深度在加速力度上基本不会有什么明显的改 变，包括变速箱调教的也并不灵敏，并且转速控制在比较低的区间之 内，来保证燃油经济性。但是当你继续深踩油门之后，普拉多发动机 变开始逐渐发力，当变速箱适时的降下1个挡位之后，普拉多强大的 动力将会被彻底释放。
内饰
• 新普拉多空间：七个座位，七个人都很满意，储物空间大， 舒适感好。 • 双筒式仪表盘结构简单，更多信息集中显示在中间液晶屏 中，大多为中文易懂。 • 中控台设计过于垂直，所以最下方的底盘控制区域有一定 的倾斜角度，这样操作顺手。 • 方向盘用真皮包裹。 • 木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感 或装配方面，都体现出极高的水准。
安全措施
• 为了避免与陆地巡洋舰产生竞争，国产普拉多在 科技含量方面存在一定缩水现象，比如缺席的定 速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动 调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC 主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。尽 管如此，在主动行车安全方面，全时四驱系统还 是为普拉多带来了积极影响。而帕杰罗V77则搭 载了一套名为M-ASTC的主动式稳定牵引力控制， 该系统实时监控着发动机、转向和四个车轮的动 态变化，一旦出现异常情况，将立即减弱动力输 出并对个别车轮实施制动，从而帮助普通驾驶者 远离失控险情。对于重心较高的越野车，这的确 是个不错的电子装备，只是频繁启动的M-ASTC 让我们实在探不出帕杰罗的操控底线。
各汽车品牌旗下汽车大全
捷豹路虎都卖给了印度塔塔马自达卖给了小日本沃尔沃卖给吉利了阿斯顿马丁也被卖了水星系列停产现在福特旗下也就福特和林肯了
林肯、水星、美洲豹、
上海通用
别克，雪佛莱，五菱，卡迪拉克
上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌，凯迪拉克CTS、凯迪拉克SRX、别克荣御轿车、别克君威轿车、别克GL8商务公务旅行车、别克凯越轿车、别克凯越HRV轿车、雪佛兰景程轿车以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车九大系列33种品种的产品矩阵，其各系列产品含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。上海通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，并不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务，满足用户日益增长的需求。目前上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳3大生产基地，金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车4个整车生产厂，以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成2个动力总成厂。其中金桥基地的生产能力为年产32万辆整车，10万台自动变速箱、20万台发动机；烟台基地年设计产能为12万辆整车，37.5万台发动机；沈阳基地年设计产能为4万辆整车。上海通用汽车年总产能可达到48万辆，其规模与实力在国内汽车企业中位居前茅。
福特公司
福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和沃尔沃（Volvo）。
案例一：丰田霸道广告风波
案例一：丰田霸道广告风波事件背景一切缘起一汽丰田销售公司的两则刊登在《汽车之友》2003年第12期、由盛世长城广告公司制作的广告：一辆霸道汽车停在两只石狮子之前，一只石狮子抬起右爪做敬礼状，另一只石狮子向下俯首，背景为高楼大厦，配图广告语为“霸道，你不得不尊敬”；同时，“丰田陆地巡洋舰”在雪山高原上以钢索拖拉一辆绿色国产大卡车，拍摄地址在可可西里。
广告中卢沟桥的石狮子，绿色的国产东风大卡车激起了强烈的民族情绪，再加上“霸道”的歧义，中国民众认为这是一则带有侮辱和侵略性的广告危机公关程序启动• 12月3日下午，危机公关程序启动，紧急会议在京广中心召开。
会议上，丰田能够到场的主要领导丰田汽车中国事务所代表杉之原克之、一汽丰田汽车销售有限公司总经理古谷俊男、副总经理王法长、董海洋、藤原启税等全部到场。
但丰田公司将责任推诿给一汽销售公司和盛世长城国际广告公司。
• 晚上6点半，丰田又紧急召集记者到京广中心，由一汽丰田汽车销售有限公司总经理古谷俊男正式宣读了道歉信。
• 12月4日，这两则广告的制作公司———盛世长城国际广告公司也公开致歉对出现问题的两则广告已停止投放。
由于12月的杂志均已印刷完成并发布，这两则广告将在1月份被替换。
《汽车之友》表示，将于明年1月在下一期杂志上正式刊登道歉函。
• 丰田的诚恳态度得到了公众的谅解，12月5日后，整个事件嘎然而止。
案例反思• 1．这是一起由于传播误导引起的公关危机。
无论如何日本企业在中国刊登如此张扬的广告，都会引起中国人民的反感，甚至激化了民族情绪。
• 2．危机发生以后，丰田公司迅速采取措施，平息危机，防止事态进一步扩大。
在处理危机的过程中，表现出丰田公司的老练。
此事既然已经发生，再从细节上追究到底是广告公司的责任，还是一汽丰田的责任都已经不重要了，重要的是中国民众对日本企业有意见。
由于历史的原因，这种对个别企业的意见，甚至可能上升为两大民族的之间的情感问题。
所以必须从大局的高度来认识问题，以最大的诚意向情感上受到伤害的中国公众道歉。
日本那些四驱车
⽇本那些四驱车⾸先我想说的是“四驱”不等于“越野”很多SUV是四驱的，看起来⾼⼤威猛，其实都是些“披着⽺⽪的狼”如丰⽥汉兰达，RA V4 本⽥CRV 丰⽥霸道2。
7“汉兰达爬坡门”说明销售商对汽车的越野性能含乎其词，另⽅⾯也说明国内车主的不专业------⼈家本⾝就是公路⽤车，你⾮⽤它去越野，不闹笑话才怪。
⽇本在五⼗年代经美国jeep授权正式⽣产越野车型，丰⽥、⽇产、三菱三巨头都⽣产过经典的越野车型第⼀代帕杰罗，如它名字⼀样，神秘⽽美丽，它的每⼀个部件堪称⼯业时代的精品前后硬轴，带低速挡的分时四驱是那个时代越野车的标准。
曾因制动问题备受争议的帕杰罗V31车⼏乎原封不动的照抄，型在中国领跑了⾄少15年，国产长丰猎豹赛越野，有⼈说它爱翻车，其实是使⽤不当造成的LC70长轴版，风靡世界的越野车，负重2吨的重物穿越⼽壁都没问题。
这辆欧版陆地巡洋舰8系更具现代感，应介于8系⾄100之间，LC80是越野爱好者⼼中的圣物，1989年问世的80系也达到了陆地巡洋舰车系越野性能的最⾼峰尼桑图乐Y60，在新疆绝对少见，可惜车主不知道他的珍贵，竟然改了丰⽥的标志曾因制动问题备受争议的V31车型在中国领跑了⾄少15年丰⽥陆地巡洋舰LC70，这辆陆地巡洋舰8系更具现代感，应介于9系之间是越野爱好者⼼中的圣物，尼桑图乐Y61，在新疆绝对少见，可惜车主不知道他的珍贵，竟然改了丰⽥的标志，这是97年后⽇本本⼟最后⼀款量产纯种硬派越野车，前后硬轴带螺旋弹簧，4⽐1超低速挡，分时四驱，前轴⾃由轮毂，可加装前后差速锁，越野性能不次于LC80.且价格低与80，三菱帕杰罗V73车系超选四驱系统，（挂挡杆右侧转换拉杆是越野车的标志）陆巡LC120（霸道）⾃动挡车型分动箱⾼低档转换杆（全时四驱也是越野车的标志）我⽐较喜欢操纵杆型式的分动箱，⽤起来可靠，但越来越多车型操纵杆有被按钮取代的趋势，8090年代后期⾄今，陆巡系列经历了LC100，LC105，LC120,LC 200的演变，途乐也由Y60到了Y63，三菱帕杰罗到了V93，除了增加⼤量电⼦装置，车⾝越来越⼤外，越野性能并没有超越他们的前辈，反⽽退化了。
世界各大汽车品牌关系
世界各大汽车品牌关系 汽车品牌从属图∙∙1、大众集团∙大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业最具实力的跨国公司之一。
∙∙2、通用集团∙通用汽车公司成立于1908年9月16日，旗下品牌包括雪佛兰、别克、凯迪拉克、宝骏、欧宝以及五菱等。
∙∙3、丰田集团∙丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，是第一个达到年产量千万台以上的车厂，2016年全球100大最有价值品牌排第5。
丰田作为日本两大汽车厂商之一，2008年超越通用汽车集团，成为世界第一大汽车制造商。
∙∙4、宝马集团∙宝马是享誉世界的豪华汽车品牌，前身竟然是飞机工厂，胡润排行榜评为“土豪车主”最多的是宝马。
∙∙5、雷诺日产联盟∙雷诺日产结盟于1999年3月27日，2010年4月戴姆勒公司又与雷诺日产联盟宣布建立战略联盟。
∙∙6、吉利集团∙沃尔沃是中国品牌了，2010年吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车的全部股权收购，从此这个号称世界最安全的轿车品牌正式开始被汉化。
∙∙7、菲亚特集团∙菲亚特是世界十大汽车公司之一，始建于1899年7月。
菲亚特旗下的豪车真的是，随随便便拉出一个品牌来都是小编伤不起的。
克莱斯勒、法拉利、玛莎拉蒂、JEEP这些品牌汽车都是备受成功男士们追捧的。
意大利的车型设计，具有贵族浪漫气质，跑车领域的领头羊，不少二代们也都争相坐拥。
∙∙8、塔塔集团∙2008年塔塔汽车发布世界上最便宜的小车，塔塔Nano人民车，从福特汽车收购了捷豹路虎品牌，塔塔化工收购了美国通用化工。
塔塔在汽车领域确实不能与别的汽车集团相比，但是塔塔集团本身的实力，小编真是要被吓尿了。
塔塔是印度企业，但是58%的业务来自海外市场，涉及的领域也是众多，旗下拥有100多家独立运营公司，其中31家上市公司。
∙∙9、PSA集团∙标志雪铁龙集团是一家法国私营汽车制造公司，由标致汽车公司拥有，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。
丰田霸道、普拉多、陆地巡洋舰和兰德酷路泽的关系
丰田霸道、陆地巡洋舰和兰德酷路泽的关系丰田车系：PRADO=普拉多=霸道Land Cruiser=兰德酷路泽=陆地巡洋舰=沙漠风暴Corolla=卡罗拉=花冠Camry=凯美瑞=佳美LEXUS=雷克萨斯=凌志PRIVIA=普瑞维亚=大霸王=子弹头COASTER=柯斯达=考斯特大多数人认为霸道（普拉多）和陆地巡洋舰（兰德酷路泽）是丰田旗下两款不同的越野车。
实际上，普拉多，陆地巡洋舰和兰德酷路泽都是丰田LAND CRUISER 车系的车型，霸道其实是陆地巡洋舰衍生出来的一个“子品牌”。
丰田霸道（老款名称）就是普拉多。
兰德酷路泽就是陆地巡洋舰（老款名称）不过是新款名称按照音译来的。
如果细心查看一下车身前脸下部，陆地巡洋舰写的是：land cruiser 。
而霸道写的是land cruiser prado 。
区别可就多了：1、外观区分，陆地巡洋舰比霸道大一圈，而且排量也大；看上去更霸气；新款的兰德酷路泽更大更宽更高。
2、按照历史年代来说，普拉多是LC80 ，陆地巡洋舰是LC100，而兰德酷路泽是最新款，也是LC2003、按排量说，普拉多目前有2种排量，一个是2700一个是4000；前者进口的，后者在四川生产；而前者配置很低，后者配置很强大包括底盘升降等功能。
霸道全是v6发动机。
陆地巡洋舰LC100目前已经停产，以前分4500和4700两个排量，现在由兰德酷路泽LC200所代替，为了满足政府采购车不能大于4000排量，LC200的排量改为4000和4700。
陆地巡洋舰有v6，也有v8发动机。
兰德酷路泽LC200是目前丰田最强大的SUV（在长春丰越工厂生产），也号称全球四驱之王，拥有全球首创的低速巡航辅助系统和KDSS油路悬架，还提供了智能主动式ABS，VSC，此外10个安全气囊，28个空调出风口、车载冰箱等让其舒适性也高于竞争对手！4、价格差得很多，霸道（普拉多）52万到80万不等（单指提车价格），霸道分GX,TX,VX，GX是最低的50多万，VX是最贵的80多万。
丰田霸道事件
案例：丰田“霸道广告事件”11月5日，一汽丰田为其三款新车———陆地巡洋舰、霸道和达路特锐举行了隆重的上市仪式。
可是半个月后，两则丰田汽车的广告却将丰田公司、广告制作公司和刊登广告的杂志推到了风口浪尖，在互联网的论坛上，喊打之声一片。
-事件的起因：霸道陆地巡洋舰广告引起争为新品刊登广告是再平常不过的事了，刚刚成立不久的一汽丰田汽车公司为了推广三款新车，于是在全国公开招标广告公司，最后，美资背景的盛世长城广告公司在5家公司中脱颖而出，为丰田三款车代理平面和电视广告。
两则霸道和陆地巡洋舰的广告，引发了“丰田问题广告”风波。
两则广告中，争议最大的是霸道的广告。
画面上，霸道越野车威武地行驶在路上，而两只石狮蹲坐路旁，一只挺身伸出右爪向“霸道”车作行礼状，另一只则低头作揖。
配图的广告语写道：“霸道，你不得不尊敬。
”另一则是陆地巡洋舰的广告。
它的画面是，在可可西里无人区的崎岖山路上，一辆丰田“陆地巡洋舰”迎坡而上，后面的铁链上拉着一辆笨重的、军绿色的、看似“东风”的大卡车。
在画面左侧，还挂着追捕盗猎者所用的军大衣、冲锋枪等。
看到这两则广告后，立即有人在网上留言，表示了疑义和愤怒。
认为石狮在我国有着极其重要的象征意义，代表权利和尊严，丰田广告用石狮向霸道车敬礼、作揖，极不严肃。
更有网友将石狮联想到卢沟桥的狮子，并认为，“霸道，你不得不尊敬”的广告语太过霸气，有商业征服之嫌，损伤了中华民族的感情。
而对于“陆地巡洋舰”的广告，网友也认为，用丰田车拉着看似“东风”的大卡车跑，有贬低中国落后之嫌。
网友的声音迅速扩大，仅新浪网上关于此事的网友评论就达到了3000多条，网友的关注程度远远超过了其他汽车新闻。
其中，大多数网友把抨击的矛头指向了丰田公司、广告制作公司和刊登广告的杂志，要求他们赔礼道歉。
一位网友甚至还模仿“霸道”广告制作了一幅图画，画面上狮子把霸道车按在了爪子之下。
媒体也迅速跟进报道此事，12月3日，国内最具影响力的媒体———新华社对“问题广告”进行了报道，随后，国内的许多媒体都不同程度地对此事进行了追踪。
丰田普拉多历史
1990年4月，普拉多作为兰德酷路泽的一个分支被完全独立出来。
虽然在某些国家，普拉多仍然被称为兰德酷路泽或是兰德酷路泽II，但这时的普拉多已然采用了全新的大灯、前格栅、前保险杠以及发动机罩设计。
第一代车型采用了2.4L柴油涡轮增压发动机，最大功率只有97马力，最大扭矩240牛米。
第一代LC70共有双门和四门两款车型，分别被细分为LX5和SX5，其中高配的四门车型又被称为EX51993-2002年：第二代LC90普拉多1993年5月，LC70的车身被拉长，同时进行了一系列升级，随之而来的还有LC90这个新名字。
LC90初期是独立于LC70而生的，同时与LC70并存了一段时间。
前悬与塔库玛和海拉克斯共享，采用了独立悬挂设计在日本，三门版的普拉多被称为R系列，例如RZ、RX、RS和RJ，而五门版的则称为T系列，例如TZ、TX、TS和TJ。
所有的车型都配备了全时四驱系统在上世纪九十年代，大名鼎鼎的陆地巡洋舰，也就是今天被叫做兰德酷路泽的丰田经典SUV诞生了一个新的分支——Prado。
2003年到现在，共有两款Prado被国产，与两代车型伴随而来的还有两个中文名字——霸道和普拉多。
在发动机方面，包括2.7L和3.4L V6两款汽油发动机，以及2.8L和两款3.0L共计三款柴油发动机。
在2000年，丰田著名的D-4D 3.0L柴油发动机也被装配在了普拉多身上2002-2009年：第三代LC120普拉多这是我们过最熟悉的一代普拉多，因为在2003年第三代普拉多以霸道的名义国产。
在这代普拉多的基础上延伸出的车型很多，包括雷克萨斯GX和丰田FJ酷路泽。
从这一代车型也可以看出，普拉多已经开始朝着豪华SUV的方向进军了。
在外观设计上融入了相当多的时尚元素，再也不是原来那个方方正正的大家伙了。
这时的普拉多已经配备了许多我们现在耳熟能详的配置，例如G-BOOK和陡坡缓降系统。
配备了许多豪华配置之余，这代普拉多依然保持了强大的越野功能在上世纪九十年代，大名鼎鼎的陆地巡洋舰，也就是今天被叫做兰德酷路泽的丰田经典SUV诞生了一个新的分支——Prado。
各汽车品牌旗下汽车大全
1.上海大众PASSAT新领驭POLO 朗逸桑塔纳桑塔纳志俊途安途观2。
一汽—大众宝来/宝来经典高尔夫捷达迈腾速腾新宝来大众（进口)Multivan PASSAT Scirocco尚酷Tiguan 大众Cc大众EOS高尔夫(进口) 辉腾甲壳虫迈腾(进口) 途锐一汽大众捷达、新宝来、速腾、迈腾、高尔夫,另外还有一款MPV车型开迪，一汽奥迪还生产奥迪品牌的A4L、A6等车型一汽丰田是一汽集团与日本丰田汽车公司的合资公司，在长春、天津、四川等地设有工厂，主要生产丰田品牌的卡罗拉（还有上一代花冠同时保留）、普拉多（霸道）、锐志、皇冠、兰德酷路泽（陆地巡洋舰)、普锐斯、RA V4、威驰、特锐和面包车柯斯达等。
一汽马自达马自达6 睿翼马自达8长安马自达马自达3马自达3星骋马自达2马自达2劲翔广州丰田（注:原为广州丰田汽车有限公司，现已更名为广汽丰田汽车有限公司,所以，以后的简称应为广汽丰田而不是广州丰田）是广州汽车集团与日本丰田汽车公司的合资公司，公司在广州南沙，现主要生产丰田品牌的凯美瑞(佳美)、雅力士两款车型。
此外，丰田的进口车汉兰达、FJ酷路泽两款车在广汽丰田的渠道里销售，汉兰达应该很快将由广汽丰田国产。
广州本田是广州汽车集团与日本本田汽车公司的合资公司，在广州有黄埔和增城两个生产基地，主要生产本田品牌的雅阁、锋范(思迪）、飞度、奥德赛4个车型.另外，广州本田还打造了国内第一个合资公司自有的品牌“理念"（该品牌归广州本田所有而不是本田所有)，预计2010年正式推出第一款理念品牌的车型。
东风本田是东风汽车公司与日本本田汽车公司的合资公司，公司建在武汉，主要生产本田品牌的CR—V和思域两个车型，此外本田进口的混合动力版思域也在东风本田的渠道里销售。
东风日产全称为东风日产乘用车公司,是东风汽车与日本日产汽车公司合资的乘用车公司(东风和日产还有商用车方面的合资，乘用车和商用车两部分合资总体称为东风汽车有限公司，东风有限的总部在武汉），总部位于广州花都,在湖北襄樊也建有生产基地,主要生产日产品牌的天籁（含公爵）、轩逸(蓝鸟）、TIIDA（包括骐达和颐达）、骊威、奇骏、逍客、骏逸等。
33种名车的标志及名称来历
1.奥迪AUDI奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。
由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
2.奔驰BENZ1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。
1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。
“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
3.大众VOLKSW AGEN大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。
标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜4.丰田TOYOTA丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。
标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。
它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。
5.福特FORD福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。
由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
6.宝马BMW宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。
7.劳斯莱斯ROLLS-ROYCE劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
劳尔斯·劳易斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。
丰田陆地巡洋舰发展史
丰田陆地巡洋舰发展史1951年，受当时警察预备军(也就是现在的日本自卫队)的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。
于是丰田吉普BJ就诞生了。
"BJ"的名称是根据在3386cc水冷直排6汽缸上配置B型汽油发动机和在SB型卡车上采用经过改良的J型底盘而来的。
车身采用帆布篷，它的外观设计至今看起来仍不失其美感，而且通过富士山攀爬试验，足以证明它的越野性和耐久性。
Jeep BJ 这个名字很有意思，倒过来就是在中国大名鼎鼎的BJ jeep。
BJ Jeep212并不比Toyota Jeep BJ差多少，可惜后来一直没任何长进。
当时参加投标的有丰田公司、日产公司和三菱公司，最后三菱中标。
这次招标极大的促进了日本越野车的发展。
丰田陆巡、日产途乐、三菱帕杰罗后来都成为了名扬四海的世界著名越野车。
修改于：2004-9-14 23：57：48 20款正式出口(1955-1959年)1954年，新的"20款"车型诞生了，车名也由"吉普"改为"陆地巡洋舰"。
这一款车在对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40款车型相近的结构。
虽然发动机是从吉普BJ的B型汽油发动机开始的，但是后来又将更高马力的F 型直排6汽缸3878cc统一装备在了这种车型上。
40款风行24年(1960-1984年)1960年，陆地巡洋舰车系的40款诞生了。
在外观上与20款大致相近，但是对底盘的功能进行了强化。
车身样式上也集结了从小型、帆布到中型、长型各种不同的风格。
直到1984年，在长达20年以上的时间里，40款一直是备受人们喜爱的车型。
七十年代，日本从事建筑营造及公共事业的公司通常都购买40系给工作人员往返工地与办公室代步之用，直到现在日本的街上仍不时可找到40系踪影，可见40系的耐用程度不容置疑。
在日本二手巿场，仍是吃香货色。
55款超长轴距(1967-1980年)陆地巡洋舰家族中的长轴距车型是于1967年诞生的"55款"。
天生悍将兰德酷路泽
Hale Waihona Puke 的运动型 ，叉兼顾了乘坐者的舒适性 新款Ｐ Ｄ ＲＡ ０的最大 特点就是除了具有越野 ，还羁育离圾轿车的舒适洼。 挠 ２ ０ ￣ ．陆地巡洋舰２ ０ ０ ７ ： ０ 车型面市 ，这款车也就是现在我 们称之为 “ 兰德酷路泽”的车型。除了在车身尺寸上有所增 加 兰德酷路泽装配了４７ ． 升的Ｖ Ｔ ｉ 型８ 拄 Ｖ —Ｖ 缸：动机，以及 ５ 速自动变速箱，最大输出马力达到２ ８ ８ 匹，最大扭距可达到 ４５ ４ 牛 米． 这款车也被称之为全球四驱之王 。
替 艇用发动机才能使其移动。１ ４ 年 ， ９ ３ 这一计划被鄹 肖 。
陆地巡洋舰 １ ０ ０ 车型在８ 款车型的基础上进行全 ０
＝ ｉ ＝ 仅保持了８ 的高性能和简约性，也增强了力糖 啉 相就取代了８ 款的主导地位 这也是我们现在称 ０ 巡洋舰”的车型 ，这款车型现已停产
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１ ４ 年代初 ，在二战期间，德国纳粹曾有—个疯狂的武器计 ９Ｏ 划 ，就是建造超过１ ０ 吨的陆地坦克 。这种坦克长３ 米、 ５Ｏ ５ 宽１ 米 、离１ 米，就像一个可以在陆地上自由活动的堡垒 ． ４ １ 因此也祓称为 “ 陆地巡洋舰”。当时，由克虏伯公司进行矸 搜 陆地巡洋舰”的前装甲板有２ 厘米厚，耍安装两台以 ｌ， “ ５
酷路泽的发展史
酷路泽的发展史
酷路泽，也被称为兰德酷路泽，是丰田汽车的一款重要车型，其发展历史可以追溯到上世纪五十年代。
1. 第一代：在五十年代早期，丰田推出了一款名为“丰田吉普车”的车型，这就是酷路泽的雏形。
这款车型主要是为了满足军队和探险队的需求而设计的，因此它有着出色的越野性能和耐用性。
在1954年，丰田将其更名为“Land Cruiser”，即兰德酷路泽。
2. 第二代：随着时代的发展，兰德酷路泽也在不断进行改进和升级。
在六十年代，丰田推出了第二代兰德酷路泽，这一代车型在外观和内饰上都有所改进，并且增加了更多的舒适性和便利性设施。
3. 第三代到第五代：在接下来的几十年里，丰田又陆续推出了第三代、第四代和第五代兰德酷路泽。
这些车型在外观、内饰、动力系统和越野性能等方面都有所提升，并且逐渐成为了豪华SUV市场的代表之一。
4. 第六代到第八代：进入21世纪后，丰田继续推出第六代、第七代和第八代兰德酷路泽。
这些车型采用了更加先进的技术和设计理念，例如全时四驱系统、空气悬挂系统、多种驾驶模式选择等，使得兰德酷路泽在越野性能和舒适性方面都达到了新的高度。
总的来说，兰德酷路泽是一款历史悠久、经历过多代改进的车型，它以其出色的越野性能、耐用性和舒适性赢得了广泛的好评和认可。
名字起错毁一生
116品味TASTE可怕的不是消费者没文化，而是商家觉得消费者没文化。
文 AO 记者 张静名字起错毁一生实际上，大多数国外汽车品牌的中文译名还是可圈可点的，比如Benz 奔驰、Hummer 悍马、Sylphy 轩逸、Fiesta 嘉年华、Teana 天籁、Accord 雅阁、Volvo 沃尔沃等，这些名字既耳熟能详，又能对汽车品牌知名度和销量的提升起到推动作用。
BMW→巴依尔→宝马1992年以前，BMW 在中国并不叫宝马，而是根据其英文全称中的Bayerische 被音译为巴依尔，这名字乍听起来很容易让人想起阿凡提里的巴依老爷，还有点羊肉串的味道。
假设巴依尔的译名延续至今，那画面简直太美不敢想象。
现如今，BMW 的中文译名宝马，绝对是一个成功译名的经典案例，宝马良驹、优质座驾，惟妙惟肖，深入人心，与品牌形象及定位十分契合。
Acura→阿库拉→讴歌Acura 是本田在1986年推出的高端品牌，ND CRUISER→陆地巡洋舰→兰德酷路泽一汽本田ND CRUISER ，英文直译就是陆地巡洋舰，这个名字既响亮又贴切，而且在市场上有着非常好的口碑。
但不知丰田是哪根筋搭错了，非要把直译换成音译，也就出现了兰德酷路泽这个奇葩的名字。
同一时期，丰田还把佳美换成了凯美瑞、把霸道换成了普拉多、把花冠换成了卡罗拉，把凌志换成了雷克萨斯，就差没把皇冠换成考恩了。
MURANO→美人奴→楼兰日产MURANO 名字的由来，源自于意大利一个美丽的小岛，该岛以手工玻璃制品闻名。
进入中国国外汽车想要卖到中国来，名字的翻译工作至关重要。
一个响亮的、朗朗上口的译名可以帮助汽车品牌在异国他乡迅速深入人心。
然而，翻译工作不仅仅是两种语言之间单纯的转换，还涉及到不同文化与语言习惯的转换。
既要迎合中国人的语言习惯，又不能读起来很拗口，同时还要符合品牌形象定位，做到皆大欢喜并不容易。
正所谓，名字起错毁一生，那些年的奇葩车名着实让消费者忍俊不禁。
丰田普拉多和兰德酷路泽的10个不同，了解全面才知道哪款合适
丰⽥普拉多和兰德酷路泽的10个不同，了解全⾯才知道哪款合适左兰德酷路泽，右普拉多丰⽥的兰德酷路泽和普拉多同为中⼤型SUV，都有不错的越野能⼒，它们之间有很多相同，也有很多不同。
1) 名称兰德酷路泽的英⽂名是Land Cruiser，普拉多的英⽂名是Land Cruiser Prado，Prado是西班⽛语林荫⼤道的意思，1996年，丰⽥将兰德酷路泽的FJ90车型正式改名为兰德酷路泽普拉多，普拉多从此成为⼀个兰德酷路泽的分⽀车型，到今天独⽴发展，渐渐跟兰德酷路泽有并⾏的趋势。
2）使⽤场景侧重早期普拉多更偏向城市驾驶，强调舒适性，更⼩的尺⼨也更适合城市道路，但随着换代，普拉多和兰德酷路泽都在舒适性⽅⾯越做越好。
同时，普拉多也没有放松过越野能⼒，本代两款车都有极强的越野性能，同时兼顾城市道路。
3）发动机和变速箱设置最常见的普拉多有2.7L四缸、4.0L六缸两种排量，变速箱均为6AT，国产普拉多有3.5L六缸，也有柴油版的普拉多3000，都⽐较少见。
兰德酷路泽则有4.0L六缸、4.6L⼋缸、5.7L⼋缸三种汽油发动机，变速箱分别为5AT、6AT和8AT，也有⽐较少见的4.5T柴油款。
从动⼒设置看，普拉多低于兰德酷路泽。
4）四驱设置普拉多和兰德酷路泽都是全时四驱系统，普拉多⾄少有中差锁，提供低速四驱功能。
普拉多4000⾼配有中差和后差两把锁，也带有低速蠕⾏功能。
兰德酷路泽⾄少有中差锁，提供低速四驱、运动模式、蠕⾏、坦克转向功能，⾼配有中差和后差两把锁，空⽓悬挂，更多驾驶模式。
5）车⾝尺⼨普拉多长4760mm，宽1885mm，⾼1850mm，轴距2790mm，兰德酷路泽长5095mm，宽1975mm，⾼1930mm，轴距2850mm，兰德酷路泽明显⼤⼀圈，以上尺⼨因⾏李架、后挂备胎等因素，仅作参考，中东版中阿联酋、阿曼等官⽹上的尺⼨有时也有差异，但兰德酷路泽⽐普拉多明显⼤是没问题的。
6）座位设置普拉多以7座为主，罕见其它座位数的车型（三门版就别提了），兰德酷路泽有5座、7座和8座设置，4000低配通常为5座，主流以8座为主。
比喻兰德酷路泽的话题
比喻兰德酷路泽的话题
对于您来说，丰田兰德酷路泽是梦想，是伙伴，是热血，是青春，还是什么呢？
网络上一直流传着一句话：“能带你去任何地方”，形容的是奔驰G 500和G 63的越野能力。
而在这之后还有一句话，是用来形容兰德酷路泽的——“能把你从任何地方带回来，顺便带上大G”。
或许这句话最能形容兰德酷路泽车系在车友们心中的地位，也体现出它极其强大和稳定的产品力。
男人的越野梦想里，永远不会缺少兰德酷路泽的身影。
1989年，兰德酷路泽J80系列正式推出。
“宽大、皮实、靠谱”是彼时老一辈人们对汽车的评判标准，兰德酷路泽几乎就像是为这三个评判标准而生，可谓是人见人爱的“三好学生”。
北部的凛冽寒风、西部的大漠狂沙都无法阻止这台车在路上傲然驰骋，越来越多的越野爱好者也与兰德酷路泽成为结伴同行的挚友。
甚至许多老一辈越野车友讲述热血过往时的开场白都是：“当时我开着一台兰德酷路泽J80，横跨祖国大地……”
“我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海。
”一首平凡之路，开启的是不平凡的旅程。
兰德酷路泽作为丰田最早的SUV车型，在国内更是曾被称为“陆地巡洋舰”，越野能力毋庸置疑，就连普拉多见了也要叫大哥！
无越野不人生，在你出发之前，一定要给自己挑几首好听的歌。
因为越野就是你个人的一部激情大片，车里的音乐就是它的主题曲、
插曲、片尾曲，最终你的所有回忆都会伴随着这些歌的旋律。
音响好，音乐才美。
所以兰德酷路泽的音响系统是成就一段完美之旅的至关重要一环，但原车音响的“平淡无奇”并不能给车主带来更为激情愉悦的享受，因此车主来到了沃富林决定为爱车进行音响升级，以获得更完美的出行体验。
科普贴陆巡简史
科普贴陆巡简史“山是山，河是河，越野还得酷路泽！”这句话夸的便是咱今天的主角儿，丰田旗下最成功的硬派越野车——Land Cruiser！01如今，虽然这车官方车名是兰德酷路泽，但在越野迷心中，它永远只有一个名字——陆地巡洋舰！简称“陆巡”！车如其名，不是所有的酷路泽，都配叫陆巡！看了这张流传的经典照片，你一定能明白：为什么只有它，才配被叫作——陆地巡洋舰！不过，谁又能想到这霸气的名字，实际因一场官司而来呢？1951年，丰田制造了陆巡的第一批原型车，取名为“丰田Jeep BJ”。
注意：此JEEP非彼JEEP。
所以，JEEP不干了，反手就将丰田告了！▲丰田Jeep BJ1954年6月，丰田被威利斯公司以商标侵权为由告上法庭！毕竟，不是所有的吉普，都能叫JEEP嘛！最后丰田败诉，随之才将车名改为：Land Cruiser，陆地巡洋舰这个名字第一次亮相。
没想到的是这一出场，便是带来一个将近70年的车坛神话！从FJ40、LC70到LC80、LC100再到现今的LC150、LC200，陆巡家族不断壮大，出现过很多经典车型。
到今天，陆巡一共在全球170个国家和地区的卖了1000多万台，是世界上累积销量最高的硬派越野车。
曾有人说：世界上的越野车只有两种，一种叫陆巡，一种叫其它。
实际上，果真如此吗？陆巡有没有被神话？02越野江湖上，关于陆巡的传言很多，例如“十万出磨合，百万无大修，一车传三代，人走车还在”。
这就很直白地指出了陆巡的最大优点——可靠。
在Top Gear里有一句话：“There are many cars can take youthere, but a Toyota Land cruiser can alwaystake you home.”“能带你去远方的车有很多，带你回家的只有陆巡”是的，性能强劲的SUV很多，但陆巡强就强在它的可靠性上。
那么，它可靠在哪里呢？简单的结构、易得的配件、可以吃粗粮的发动机，这样的陆巡，才是你安全到达目的地的最佳保障，这也是为什么有那么多人喜欢它的重要原因。
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丰田霸道、陆地巡洋舰和兰德酷路泽的关系丰田车系：
PRADO=普拉多=霸道
Land Cruiser=兰德酷路泽=陆地巡洋舰=沙漠风暴
Corolla=卡罗拉=花冠
Camry=凯美瑞=佳美
LEXUS=雷克萨斯=凌志
PRIVIA=普瑞维亚=大霸王=子弹头
COASTER=柯斯达=考斯特
大多数人认为霸道（普拉多）和陆地巡洋舰（兰德酷路泽）是丰田旗下两款不同的越野车。
实际上，普拉多，陆地巡洋舰和兰德酷路泽都是丰田LAND CRUISER车系的车型，霸道其实是陆地巡洋舰衍生出来的一个“子品牌”。
丰田霸道（老款名称）就是普拉多。
兰德酷路泽就是陆地巡洋舰（老款名称）不过是新款名称按照音译来的。
如果细心查看一下车身前脸下部，陆地巡洋舰写的是：
landcruiser。
而霸道写的是land cruiser prado。
区别可就多了：
1、外观区分，陆地巡洋舰比霸道大一圈，而且排量也大；看上去更霸气；新款的兰德酷路泽更大更宽更高。
2、按照历史年代来说，普拉多是LC80，陆地巡洋舰是LC100，而兰德酷路泽是最新款，也是LC200
3、按排量说，普拉多目前有2种排量，一个是2700一个是4000；
前者进口的，后者在四川生产；而前者配置很低，后者配置很强大包括底盘升降等功能。
霸道全是v6发动机。
陆地巡洋舰LC100目前已经停产，以前分4500和4700两个排量，现在由兰德酷路泽LC200所代替，为了满足政府采购车不能大于4000排量，LC200的排量改为4000和
4700。
"陆地巡洋舰有v6，也有v8发动机。
兰德酷路泽LC200是目前丰田最强大的SUV（在长春丰越工厂生产），也号称全球四驱之王，拥有全球首创的低速巡航辅助系统和KDSS油路悬架，还提供了智能主动式ABS，VSC，此外10个安全气囊，28个空调出风口、车载冰箱等让其舒适性也高于竞争对手！
4、价格差得很多，霸道（普拉多）52万到80万不等（单指提车价格），霸道分GX,TX,VX，GX是最低的50多万，VX是最贵的80多万。
而陆地巡洋舰（兰德酷路泽）价格在74万到112万之间。