人车合一 开创新市场
东风汽车公司文化宣言
东风汽车公司文化宣言文化如水，和以致远。
当今世界，全球一体化，让我们每一个人、每一个企业、每一个地区、每一个国家都紧密联系在一起。
“和衷共济，和悦共生”，是全球化背景下企业发展的重大主题和价值追求，引导我们携手解决今天所面临的共同挑战，引领我们通过文化的润泽，抵达文明的新高度。
国以和为贵，家以和为美，业以和为兴，物以和为生……和，是辉煌厚重的中华文明极具生命力的元素，一代代中国人都力图以此为纲，寻找幸福生活的真谛及和谐社会的道路。
怀着汽车强国的梦想和产业报国的赤诚，几代东风人戮力同心、克难奋进。
从全国“聚宝”建设二汽到全球“聚宝”开放合作，从内聚人心构建“和谐东风”，到外强品牌推进“协同发展”……45年风云激荡，45载筚路蓝缕，共和国的东风终成国之大企、国之重器。
东风独具特色的发展历史与道路，决定了东风的文化基因，这就是跨地域、讲合作、重融合、务实奉献、开放进取、胸襟博大，也因此孕育了东风独具特色的“和”文化。
东风之“和”，根植于45年波澜壮阔的企业发展史，根植于几代东风人造车追梦的心灵史，根植于艰苦创业、自主发展、锐意创新、开放包容的奋斗史；东风之“和”，是东风与生俱来的文化基因，是东风人一以贯之的核心价值观与基本行为准则，是东风汽车公司跨入国际化发展、自主发展、协同发展新境界的文化新纲领。
东风精神，历久弥新；东风文化，与时俱进。
东风汽车公司“和”文化战略纲要的主要内容包括：“和”之内涵、“和”之理念体系、“和”之行动体系、“和”口号标识之四个部分。
（一）东风之“和”，是“和衷共济、和悦共生”。
“和衷共济”，是我们应对挑战、成事兴业的文化追求；“和悦共生”，是我们齐心筑梦、同享共赢的文化胸襟。
因为和衷共济，我们不惮前行；因为和悦共生，我们创领未来。
和衷共济，和悦共生——东风汽车公司倾情倾力于“人、车、自然、社会的和谐”。
——我们尊崇以人为本。
人与企业同在，人与发展同在，一切的发展终要焕发人性的光辉。
经典广告词
有趣的服饰广告语如果我们细细研究一下服饰广告语，我们会觉得其中蕴含着无穷的艺术魅力。
一句优秀的广告语，既可以长存于人们记忆的长河，也可以撩起消费者的购买欲，更能使品牌推广深入人心。
1、Lee（牛仔裤）最贴身的牛仔。
（充满人情味）2、（华歌尔服装）长夜如诗，衣裳如梦（上下对仗，利于记忆，颇有唐诗宋词的韵味）5、（虎豹茄克衫）舒适随意的装扮宁静率直的意态在有意无意之间流露满不经心的真情。
（富有诗情画意）国内外汽车广告语汇集有空间就有可能品位由心而始雷霆动力纵情千里寒冷，依然舒适自在。
秋风送爽，春风得意奥迪A82.8L加长型与尊俱来。
久经历练，塑造经典福康“新浪潮”豪华版奇瑞•城市经典，演绎都市华彩乐章驾驭现代，成就未来有一种格调将冲击你的瞳孔，有一种力量将直达你的血脉，有一种精确将护卫你的身心。
你的品位你的车席卷汽车生活的新风全顺之旅，舒适，让您体验车轮碾过沙发的感觉。
终于，多功能车开始尝试打破沉闷成大功者亦小苛愿望即动力加达，永远的别克之家自在一切皆由亲手掌控，每一步都随心所欲。
如丝般的A6顺滑加速力量腾越空间自由感觉不怒自威，心静思远志在千里。
高洁宁静，方能致远。
福美来，和谐灵动，君子风范！移动事业天敌，别克G18陆上公务舱赛欧时尚内饰全新登场欧宝——欧美佳“成就之旅”全新启程。
成就明天，商战决胜定律：掌握变化者胜。
领先与否，其实只在动静之间。
领先，不仅是实力，也在于强劲的动力。
每一次飞跃，都是与梦想的再次接近。
现代汽车，国际化的专业背景，世界级的研发制造能力张弛自由我心，带您实现梦想，把握成功秋高气爽时节，黄金驾游时机，“奥迪激情”为你带来最畅快的拥有快感和驾驭激情，与金秋平分秋色。
高贵没有距离明志致远中华轿车才华即个性，才华愈溢，个性愈奔放。
空间释放梦想（中华轿车）打开天窗说宽敞，明明白白坐“全顺”蒙迪欧，领先于你的洞察力。
你的世界从此无界。
延展家的舒适空间一个时代的诞生，是因为聚集了太多期待的目光。
集团人车家总体战略
集团人车家总体战略集团人车家总体战略：实现人车家一体化智能生态系统随着智能科技的快速发展，人们对于个人出行和家庭生活的需求也在不断增长。
为了满足这一需求，许多企业开始探索人车家一体化智能生态系统的发展，以提供更加便捷、智能、安全的出行和生活体验。
在这一背景下，集团制定了人车家总体战略，旨在打造一个全面融合人、车和家的智能生态系统。
首先，集团将注重人的需求和体验，关注用户的个性化需求，提供定制化的智能出行和家居解决方案。
通过大数据和人工智能等技术手段，集团将分析用户的出行习惯、偏好和生活习惯，提供个性化的服务和产品。
比如，根据用户的出行计划和交通状况，智能车辆可以提供最佳路线推荐和车辆状态监测，智能家居系统可以根据用户的生活习惯自动调节室内温度和照明。
其次，集团将加强车辆和家居设备之间的互联互通，实现智能化的协同工作。
通过建立统一的智能平台和云服务，车辆和家居设备可以实现实时通信和数据共享。
例如，当用户远程控制智能家居系统时，车辆可以根据室内温度和家庭成员的位置等信息，自动调节车内温度，提供舒适的出行环境。
此外，集团还将注重安全保障，确保人车家一体化智能生态系统的安全可靠。
集团将采用严格的数据加密和身份验证技术，防止用户信息和隐私的泄露。
同时，集团将加强对车辆和家居设备的安全监控，及时发现和处理潜在的安全风险。
为了实现人车家一体化智能生态系统的目标，集团将积极与相关合作伙伴合作，共同推动智能科技在出行和家居领域的应用和创新。
通过与智能手机厂商、智能家居设备制造商、交通管理部门等合作，集团将实现人车家一体化智能生态系统的全面发展。
总体而言，集团人车家总体战略的目标是打造一个集个性化、互联互通和安全可靠于一体的智能生态系统，为用户提供更加智能、便捷、安全的出行和家居体验。
通过持续的技术创新和合作，集团将不断推动人车家一体化智能生态系统的发展，满足用户对于智能科技的追求和期待。
萨博在中国“贴地飞行”
萨博在中国“贴地飞行”萨博，一个以“人车合一，贴地飞行”感受赢得众多驾驶爱好者青睐，一个以王冠狮像为商标来象征敏锐与高贵的瑞典知名汽车品牌，近年不得不面临被频频的收购与重组。
萨博的抛物线历程萨博公司SAAB(最初全称为SvenskaAeroplanAktiebolaget，即瑞典飞机公司)是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并而来。
第二次世界大战后，军用飞机订货减少，萨博决定开始生产汽车，并且将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。
在如今的许多汽车发动机上都采用了涡轮增压技术，而萨博正是第一个把来源于航空技术的涡轮增压器应用到汽车上的厂家。
萨博虽是汽车界的后起之秀，但与当时的传统汽车制造业颇与众不同，一系列独特的设计和制造技术突破了原有汽车产业的传统模式，促进了一系列汽车工业的革新。
因此，70年代世界汽车市场大滑坡时，萨博轿车以其贵族的绅士派头进入汽车市场，其性能可靠、燃油经济等特性不仅销量没有下降反而名声大振。
20世纪80年代末，欧洲很多规模较小的豪华车品牌纷纷被收购（菲亚特收购了阿尔法-罗密欧、福特收购捷豹等）。
萨博大股东Wallenbergs家族，先是决定与菲亚特合作，后因收购捷豹失利的通用秘密接触萨博，而把菲亚特“甩在一边”。
1990年，美国通用汽车公司购入了萨博汽车公司50%的股份，成为最大的控股公司。
2000年，萨博被通用全资收购。
通用入主萨博后，一直致力于使这一豪车品牌实现大规模化生产，并多次提高萨博的销量目标，而产品研发则倾向于核心技术平台的共享。
2003年，通用解雇了萨博汽车总部的1300名工程师和设计人员，原有的工程部门被并到通用的欧宝-沃豪业务部，并从瑞典移至德国。
至此，萨博汽车已没有了完全独立知识产权的平台，成为依附在通用平台上的一个寄居品。
2003年推出的萨博9-3主要由欧宝公司设计，并与通用旗下的欧宝Vectra、庞帝亚克G6、雪佛兰Malibu共平台，从技术和配置上来看，这款车基本上已经丧失了萨博原有的个性。
车辆内部市场化实施方案
车辆内部市场化实施方案1. 引言随着汽车行业的不断发展，车辆内部市场化越来越被人们所重视。
车辆内部市场化是一种管理方式，它通过在车内建立一个类似于市场的机制，使车辆内各种资源在市场机制的调控下实现最优配置，从而增加车辆利用率、降低车辆运营成本和提高司乘体验等方面具有重要意义。
本文将介绍车辆内部市场化实施方案，主要涵盖市场化机制的建立、资源流动机制的规定、市场参与者的角色划分、市场化管理机制的建立等方面的内容，旨在为车辆内部市场化管理提供一些有益的思路和指导。
2. 市场化机制的建立车辆内部市场化的核心在于建立一个自由、公平、透明的市场环境，市场化机制是实现这一目标的关键。
市场化机制主要包括市场规则、价格机制和市场监管三个方面。
2.1 市场规则车辆内部市场化建设中，应制定明确的市场规则，包括市场准入规则、交易规则、管理规则等。
其中，市场准入规则是最基本的市场规则之一，而交易规则涉及更多的交易细节，应结合市场实际情况进一步制定。
2.2 价格机制价格机制是车辆内部市场化的重要组成部分。
在车辆内部市场化中，资源的交易价格应以供需关系为基础，既要考虑资源本身的价值，又要考虑车辆使用效率、车辆维护成本等因素。
此外，车辆内部市场化应对价格进行合理限制，防止价格的垄断。
2.3 市场监管市场监管是车辆内部市场化建设的重要保障。
车辆内部市场化应建立健全的监管机制，包括监管部门的设立、市场交易监测、违规处理等方面。
同时，还应加强市场参与者的自觉监管，以提高市场自我调节的能力。
3. 资源流动机制的规定资源流动机制是车辆内部市场化的核心之一，它直接影响到车辆内部资源的整合和分配。
车辆内部资源主要包括人员、物资、工具等方面。
3.1 人员的流动人员的流动是车辆内部市场化最为关键的内容之一。
为实现人员流动，应建立人员信息共享机制，方便车辆内部不同部门或不同车辆之间的人员调度。
此外，在人员流动中，还应考虑人员岗位需求和优化配置，实现人岗匹配，从而提高产能效率和降低成本。
人车家应用场景
人车家应用场景
人车家应用场景是一个综合性的概念，它融合了人、车、家庭三个元素，通过智能化的手段将它们连接在一起，提供更加便利和舒适的生活体验。
以下是具体的应用场景：
1. 智能车载系统：通过将智能车载系统与家庭智能设备连接，可以实现语音控制、导航、音乐播放等功能的无缝切换。
例如，用户可以在车上使用语音指令打开家里的空调，或者在车内控制家中的智能灯泡。
2. 智能家庭：通过将家庭内的各种智能设备连接在一起，可以实现家庭安防监控、智能家电控制、语音助手等功能。
例如，用户可以通过手机远程监控家中的安全状况，或者通过语音指令控制家中的灯光、窗帘等设备的开关。
3. 人车互动：通过将车载系统与手机等移动设备连接，可以实现人车互动，提高驾驶的安全性和便利性。
例如，用户可以通过手机远程查看车辆的状态和位置，或者通过车载系统控制手机的接听和挂断等操作。
4. 车联网：通过将车辆与互联网连接，可以实现车联网，提供更加丰富的应用和服务。
例如，用户可以通过车联网实时了解路况信息和天气状况，或者通过车联网在线预订停车位和加油服务等。
总的来说，人车家应用场景是一个综合性的概念，它将人、车、家庭三个元素连接在一起，提供更加便利和舒适的生活体验。
随着人工智能和物联网技术的不断发展，人车家应用场景也将得到更加广泛的应用和推广。
拧成一股绳共下“一盘棋”河北省市场监管局实现最优组合开创市场监管工作新局面
特别关注编者按新年伊始，本刊开辟了区域版块栏目，旨在集中介绍某个区域地方局突出的、创新的、有普遍意义的亮点工作。
第一站我们把目光聚焦在5000年前，黄帝、蚩尤逐鹿之战，开启中华文明之先河的冀 州大地一一河北省，看看新挂牌的河北省市场监督管理局是如何实现最优组合，抢抓机遇，创新举措，努力开创市场监管工作新局面的。
拧成一股绳共下“盘棋"河北省市场监管局实现最优组合开创市场监管工作新局面文丨王越改革开放40周年恰逢省级机构改革进入全面实施阶段。
改革，既是挑战，更是机遇，更加彰显改革机构服务、推动新时代高质量发展的新担当、新作为。
站在新的 历史起点，河北省市场监督管理局（简称河北省市场监管局）直面挑战抢抓机遇，强化职能创新举措，努力开创 河北市场监管事业新局面。
查,督促18家企业召回涉及缺陷产品1.6万余件。
开展农资、汽车配件等产品“质检利剑”行动，查办案件1210起,开展日化行业专项整治，移交公安部门案件10起，有效 打击了质量违法行为。
诚信建设效果显著。
加强国家企业信用信息公示系 统（河北）建设应用，归集信息2257.6万条，11.89万户企业列入异常名录，对“老赖”实施任职资格限制3.64万强化监管强基固本 人次，“一处违法处处受限”格局逐步形成。
监管是市场监督部门规范市场竞争行为、维护市场质量强省彰显成效秩序的基本职能，改革期间更要持续强化。
河北省市场监管部门持续发力，确保市场监管职能充分体现。
“双随机一公开”实现全覆盖。
全年开展“双随机”抽查1.91万次，跨部门联合抽查440次。
开展27种工业 产品和12种食品相关产品省级监督抽查,合格率分别为91.8%和97.4%O 圆满完成国家、省级监督抽查及外省移交不合格产品后处理工作。
执法打假保持高压态势。
建立网络市场监管联席会议制度，形成监管合力。
对28家消费品企业开展缺陷调2018年，该局围绕质量强省战略，充分发挥职能，创新举措，推动质量强省建设迈上新台阶。
金马兰创业实训计划书
金马兰创业实训计划书篇一：创业实训计划书创业计划书作品名称：“ld香水小样”所属学院：国际商学院指导老师：赵海锋日期 XX-3-25浙江越秀外国语学院第三届“挑战杯”创业计划大赛作品申报书一、申请理由我们小组的5名成员都来自国际商学院，虽然我们来自不同的专业，有工商管理和国际经济与贸易专业，但各自的优势专长明显，我们是一群对创新创业感兴趣的并且也是很有想法的年轻人，在越秀spt人才培养的理念下，激励着我们实现“学业成功、就业成功、事业成功”的应用性外语人才，平时我们学习的是与创业过程中将要面对的相关的专业知识，这些将对我们将来的创业提供理论基础。
课后之余，本小组中有成员经营淘宝网店，生意兴隆稳定，这也为我们团队创业积累了经验。
我们虽然缺少社会经验和商业经验，如果把自己独立放到整体商业社会，往往会难以把握，但是我们有文化、头脑灵、点子多，有明确的目标，并为之努力实现。
即使失败了，我们相信，失败是迈向成功的阶梯，在企业的运作过程中失败是难免的，失败了不气馁，调整方案，换个方式和方法继续前进，永远不要停止前进的脚步，这对于我们来说这很重要！失败并不可怕，它是我们创业迈向成功的阶梯。
我们组现有实践创新成果是我们在创业实训课的学习期间完成的一份完整的小组课题：ld香水小样的创业计划书。
二、项目方案项目的训练目标：一是意识地培养，即通过大学生科技创新，努力强化大学生创新意识、挑战意识和团队合作意识；二是能力的提升，即在培养大学生的创新意识、挑战意识和团队合作意识的基础之上，全面提升大学生自主创业能力；最后是完成对当前高等教育人才培养的目标，即培养自我学习、自我管理、自我服务的“三自”人才，使大学生能够突破象牙塔式的生活，从而满足经济社会发展对复合型、创新型人才的需要，同时也实现自我的人生价值、完成个人的理想。
（一）前期准备1.寻找伙伴。
这在素质和志向方面都要有一定的相似性，其最基本的要求都是大家都是有着相同创新创业志向，并且努力寻求着计划将之付诸于实际的。
人形机器人发展趋势及汽车制造业应用浅析
人形机器人发展趋势及汽车制造业应用浅析目录一、内容概述 (2)1.1 背景介绍 (3)1.2 研究目的与意义 (3)二、人形机器人的发展趋势 (4)2.1 技术创新 (5)2.1.1 人工智能的进步 (6)2.1.2 传感器技术的发展 (8)2.2 应用领域拓展 (9)2.3 发展趋势预测 (10)2.3.1 个性化和定制化 (12)2.3.2 绿色环保和可持续发展 (13)三、人形机器人在汽车制造业的应用浅析 (14)3.1 车辆装配与制造 (16)3.1.1 自动化生产线 (17)3.1.2 智能化装配过程 (18)3.2 质量检测与监控 (19)3.2.1 机器视觉技术 (20)3.2.2 预测性维护 (21)3.3 供应链优化与物流管理 (23)3.3.1 智能物流系统 (24)3.3.2 供应链协同与透明化 (25)四、结论与展望 (26)4.1 结论总结 (27)4.2 展望未来发展趋势 (28)一、内容概述随着科技的飞速发展，人形机器人已不再是科幻电影中的遥不可及的梦想，而是逐渐走向现实的前沿科技。
人形机器人不仅拥有类似人类的外观和动作，更具备一定的智能和自主决策能力，其在多个领域的应用前景广阔，其中尤以汽车制造业最为引人瞩目。
在汽车制造业中，人形机器人的应用将带来革命性的变化。
人形机器人可以替代人类进行高强度、高污染、高风险的工作，如汽车制造过程中的焊接、装配等环节，从而大幅提高生产效率和安全性。
人形机器人可以通过智能化生产线的设计和优化，实现生产过程的自动化、智能化和柔性化，进一步提高汽车制造业的竞争力。
人形机器人在汽车制造业的应用也面临着诸多挑战，人形机器人的研发和制造需要大量的资金和技术投入，这对于一些中小型企业来说是一个难以承受的负担。
人形机器人与人类工人之间的协同工作问题也需要得到妥善解决，以确保生产效率的最大化。
人形机器人在汽车制造业中的应用还需要考虑伦理和法律问题。
沃尔沃广告词
沃尔沃汽车广告策划书2012/6/22目录绪论.................................................................. (5)上篇.市场分析.................................................................. (7)1.营销环境分析......................................................... . (7)1.1宏观环境分析......................................................... (7)1.1.1总的经济形势........................................................ . (7)1.1.2总的消费态势.................................................................. (8)1.2营销环境中宏观因素的制约......................................................... (8)1.2.1企业市场形势.................................................................. (8)1.2.2中国汽车总的消费态势.................................................................. .. (14)1.2.3产业发展的政策................................................................. . (15)1.3中国汽车市场概况......................................................... (15)1.3.1中国汽车市场现状..................................................................15..................1.3.2中国汽车市场的构成................................................................. (17)1.3.3沃尔沃汽车主要的竞争对手.................................................................. . (20)1.4营销环境总分析......................................................... . (20)1.4.1市场分析.................................................................. .. (20)1.4.2市场威胁.................................................................. .. (21)1.4.3企业在市场中的优势................................................................. (21)1.4.4企业品牌优势.................................................................. . (22)1.4.5企业品牌劣势.................................................................. . (22)2.消费者分析......................................................... .. (22)3.1消费者的总体消费态势......................................................... . (22)3.1.1现有的消费时尚....................................................... . (22)2.1.2各种消费者购买汽车的观念 (23)4.2现有消费者构成分析......................................................... 24..........................4.1.1现有消费者总量....................................................... . (24)4.2.2现有消费者年龄....................................................... . (24)4.3.3现有消费者职业....................................................... . (24)4.4.4现有消费者受教育程度........................................................ .. (24)4.5.5现有消费者分布....................................................... . (24)5.3现有消费者行为分析......................................................... .. (25)5.1.1消费者的购买动机........................................................ (25)5.1.1.1感情动机..................................................... . (25)2.3.1.2.理智动机................................................................. . (25)2.3.1.3其他动机................................................................. . (26)5.2.2消费者购买状况....................................................... . (26)5.2.1.1获得信息来源..................................................... (26)5.2.2.2购买决定者...................................................... 27........................5.2.3.3购买国产还是进口..................................................... .. (27)5.3.3现有消费者的态度........................................................ (27)5.3.1.1对产品的喜好..................................................... (27)5.3.2.2对品牌的认知程度..................................................... .. (27)5.3.3.3购买后的满意程度..................................................... (28)5.3.4.4购买的偏好程度...................................................... .. (28)5.4.4消费者心理分析....................................................... . (29)6.4潜在消费者分析......................................................... (31)6.1.1潜在消费者的特点分析........................................................ .. (31)6.2.2潜在消费者被本品牌吸引的可能性 (39)6.3.3潜在消费者购买本品牌产品的可能性 (40)3产品分析................................................................. . (40)7.1产品特征分析......................................................... 40...........................................7.1.1产品质量分析........................................................ .. (40)3.1.2产品价格分析.................................................................. . (41)3.1.3产品定位.................................................................. .. (42)8.2产品品牌形象分析......................................................... (42)9.3新产品的研发......................................................... . (42)10.企业和竞争对手的竞争状况分析......................................................... . (42)11.1企业在竞争中的地位......................................................... (42)12.2企业的主要竞争对手......................................................... (43)13.3竞争对手概况......................................................... . (43)14.4竞争对手广告分析......................................................... (44)4.4.1表格分析.................................................................. .. (44)4.4.2竞争对手广告诉求.................................................................. (45)15.5和竞争对手的优劣......................................................... 45....................................4.5.1竞争对手的优势................................................................. . (45)4.5.2竞争对手的劣势................................................................. . (46)16.6总体竞争格局分析......................................................... (46)中篇.广告策略.................................................................. . (46)1.广告目标......................................................... ............................................................461.1企业的目标......................................................... .. (46)1.2本次广告的目标......................................................... . (46)2.目标市场策略......................................................... .. (47)3.1细分市场......................................................... .. (47)4.2本次广告的目标市场......................................................... (47)5.3企业的目标市场策略......................................................... (47)6.产品定位策略......................................................... .. (47)7.1定位前提.........................................................47...........................................8.2定位表述......................................................... . (48)9.广告诉求策略......................................................... .. (48)10.1广告诉求对象......................................................... . (48)11.1诉求重点......................................................... .. (48)12.3广告诉求方法......................................................... . (48)13.广告表现策略......................................................... .. (49)14.1平面广告......................................................... .. (49)15.2电视广告......................................................... .. (49)16.广告媒体策略......................................................... .. (50)17.1平面广告媒体策略......................................................... (50)17.1.1杂志........................................................ . (50)6.1.2电视.................................................................. (50)6.1.3报纸..................................................................51.......................................6.1.4网络.................................................................. (51)6.1.5户外广告.................................................................. .. (52)6.1.6广告费用预算.................................................................. . (52)下篇.广告效果监测.................................................................. (52)1.广告创意主要研究流程......................................................... (52)2.广告主题调查测试......................................................... . (53)也可以通过问卷调查获，广告主题调查一般通过焦点座谈会进行13.得 (54)2.2.1实验室调查................................................................. .. (54)2.2.2实地访问调查.................................................................. . (54)2.2.3.市场实验法................................................................. .. (55)2.2.4实际刊播调查法................................................................. . (55)4.作品效果测试......................................................... .. (55)5.广告发布监控......................................................... 56.....................................................6.1媒介发布监控......................................................... . (56)7.2广告活动效果测定方法......................................................... .. (56)4.2.1事前事后测定法................................................................. . (56)4.2.1比较组测定法.................................................................. . (57)附录.................................................................. . (57)市场调查问卷.................................................................. .. (57)市场调查问卷.................................................................. . (58)广告主题调查问卷.................................................................. (58)广告媒体调查问卷.................................................................. (59)广告活动效果调查问卷.................................................................. .. (61)参考文献：................................................................ (61)绪论瑞典著名汽车品牌又译为富豪，，，1924“沃尔沃”年由阿萨尔·加布里尔松和古斯塔夫·拉尔松创建该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车是“滚动向前”，，。
中高级车裂变
也许车展上这两款 思 铂 睿 ２０ 排 量 ２４ 卜 ．Ｌ： ． 探
２ ０ １ ．ｉ （９ ２ 几 ） ３
中高级车由７一路上扬到２％ 由此可以看出， ％ ５。 传统型轿车的市场份额正在不断地被运动型中高级车蚕食。
雅 阁 Ｃ ｏ ｓｏ ｒ ： 车、 ｒ ｓｔ ｕ 轿： 旅行车与 ＳＶｊ合一 （５ ～ 兀） Ｕ ２ ３ ０
拥有轿车的舒适性 、 旅行车的高空间利用率， 并兼具Ｓ Ｖ Ｕ 高通 过性 的跨界 车型日渐受到消费者的青睐 ， 雅阁Ｃｏｓ ｕＥ ｒ ｔ 是其中之一。 ｓｏ
奇瑞瑞麟 Ｇ ： ６ 超豪华
｝ 合资品牌 （ 一 几 ） Ｋ ２ ２ ） ０ ４
本次车展上市的瑞麒Ｇ 是奇瑞自主品牌首款售，－ ｏ ６ ＇Ａ２万元以上的中￣＠５． ￣ － １ Ｓ。 奇瑞的领导也售 十足地将瑞麒Ｇ 的Ｙｄ 锁定在了凯美瑞、 ６ ，－ ｌ ， － 新君威等主流中型车。
新款 思铂睿仍以欧版 雅阁为原 型， 在车身尺
寸、 外观设计 以及 底盘 的调 校上都偏 向欧 系风 格。 新款思铂睿２Ｏ 车型 ， Ｌ 应用了此前被用于第八 代雅阁２Ｏ 车型的发动机 ， Ｌ 这款２Ｏ 发动机是１８ Ｌ Ｌ （１Ａ） Ｒ 发动机 的扩缸增排量版 本 ８ 使用 了单顶
款 变速 器 的全 新 的标 致 ５ ８ 市 场 上可 以寻 求 更 好 ０在 的表 现 。
产 ５８ １ ｏ ， 对于４ ７ｎ ｏ 车型将会更大更豪华。 １ ￣ ０ ￣６ ７ 由于与
ｃ 属同平台产品 ． 以国产后其动力系统很可能与 ５ 所 国产ｃ 相 近， 中２Ｏ ｉ ３Ｏ 的动力可能均与国产 ５ 其 Ｌ ｎ Ｌ ｃ 保持一 致。 ０ 的长和宽均比目前国产ｃ 的数据 ５ ５８ ５
家禾车城服务到家的未来汽车城
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移动检修车服务
启车科技（深圳） 有限公司创始人闫峰
增加售后服务模式，从而确保店铺收益。
“与此同时，汽车逐步走进互联网时代下的千家万户，汽车拥有者们非常成熟、专业，有个性，重体验，如何提供适应他们消费习惯的服务，必定会成为主机厂和经销商们留住客户、得以生存的关键。
”。
由此，以移动检修车为基础，以上门检修为核心业务，打造“4S店到家”服务平台，业务涵盖上门检修、到店维修、新车销售、保险销售、二手车置换等。
向客户提供安心信赖、智能便捷的服务，成为闫峰走出迷城的钥匙。
“与物业合作，既可帮助精准获客，还能解决养车场地问题。
其次，我们的移动检修车内设备专业且功能完备，举升机将车辆举起作业，围观无死角。
导入官方4S店的正规化、熟练化操作，提供品牌性和专业性服务，无疑都将令移动养车体验感得到保障。
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共享经济大数据研究报告(一)
目录第一部分中国共享经济发展现状 (1)一、共享经济宏观环境分析 (1)1. 政治环境分析 (1)2. 经济环境分析 (2)3. 社会环境分析 (3)4. 技术环境分析 (4)二、共享经济发展现状 (4)1. 市场规模 (4)2. 各共享领域用户量 (6)3. 细分行业融资情况 (6)4. 细分领域谱图 (7)三、共享经济民情分析 (7)第二部分中国共享出行市场分析及典型案例 (10)一、共享汽车发展概况 (10)1. 发展阶段 (10)2. 市场现状 (12)3. 市场规模与预测 (13)4. 人群关注度 (14)二、共享单车发展概况 (15)1. 发展阶段 (15)2. 市场现状 (16)3. 市场规模与预测 (17)4. 人群关注度 (18)三、共享汽车典型案例：START共享有车生活平台 (19)1. 基本信息介绍 (19)2. 商业模式 (20)3. 市场分析 (25)四、共享单车典型案例：摩拜 (29)1. 商业模式 (29)2. 市场分析 (31)第三部分中国共享住宿市场分析及典型案例 (34)一、中国共享住宿市场分析 (34)1. 共享住宿的发展阶段 (34)2. 共享住宿市场分析 (34)3. 共享住宿民情分析 (37)二、共享住宿典型案例：Airbnb（爱彼迎） (37)1. 商业模式 (37)2. 市场分析 (39)三、共享住宿典型案例：小猪短租 (40)1. 商业模式 (40)2. 市场分析 (42)四、共享住宿典型案例：途家 (43)1. 商业模式 (43)2. 市场分析 (44)第四部分其他共享经济形式分析 (46)一、共享餐饮 (46)二、共享充电宝 (47)三、共享办公 (48)四、共享KTV (49)五、共享衣橱 (50)六、共享知识 (51)第五部分共享经济展望 (52)一、新型共享形式将成为共享经济的“新蓝海” (52)二、保障机制的健全将助力共享经济发展 (52)三、共享经济将全面发力，助推供给侧结构性改革 (52)四、共享经济市场“2C”与“2B”模式将共存 (53)第一部分中国共享经济发展现状一、共享经济宏观环境分析1. 政治环境分析随着共享经济的快速发展，越来越多的人对这一新兴产业开始关注，为了让共享经济更加健康的发展，政府也陆续出台相应政策，为共享经济的发展保驾护航。
未来城市交通出行模式的变革
未来城市交通出行模式的变革随着人口的不断增长和城市化进程的加速，城市交通问题愈发严重。
传统的城市交通模式已经无法满足人们的出行需求，因此，未来城市的交通出行模式必将发生重大变革。
在未来城市中，我们将看到许多新技术、新概念的应用，以实现更高效、环保和智能的交通出行方式。
首先，新能源车将成为未来城市交通的主力。
随着气候变化问题的日益严重，减少汽车尾气排放已经成为全球的必然趋势。
新能源车技术的发展和规模化应用将成为未来城市交通出行模式变革的重要推动力。
电动汽车、燃料电池汽车以及太阳能、风能等可再生能源驱动的交通工具将逐渐取代传统燃油汽车，成为人们出行的首选。
其次，共享出行将成为未来城市交通的主要模式。
过去，每个家庭通常都拥有自己的私家车，导致道路拥堵和资源浪费。
而在未来，共享出行将成为城市居民的首选。
通过共享汽车、共享单车等方式，人们可以按需使用交通工具，减少私家车的使用频率，从而减少交通拥堵和资源消耗。
同时，共享出行还将引发城市交通服务的创新，例如无人驾驶出租车、智能交通秩序控制系统等。
另外，城市交通出行模式的变革还将推动着城市规划和建设的转型。
未来的城市将更加注重人性化设计，提供更方便、高效的交通出行条件。
例如，城市中将会有更多的步行街、自行车道和无障碍通道，方便行人和非机动车辆的出行。
同时，城市规划将注重公共交通的发展，例如建设更多的地铁线路、轻轨和快速公交系统，提高公共交通的能力和覆盖范围。
值得一提的是，未来城市交通出行模式的变革还将受到科技的驱动。
随着物联网、人工智能等技术的迅猛发展，城市交通将变得更加智能化和自动化。
例如，无人驾驶技术的应用将大幅改变出租车和私家车的运营模式，提高交通效率和安全性。
智能交通管理系统将实时监控和优化城市交通流量，减少堵车现象。
总之，未来城市交通出行模式的变革是不可逆转的趋势，并将以新能源车、共享出行和智能科技为核心驱动力。
这些变革将带来更高效、环保和智能的交通出行方式，改善城市居民的出行体验，减少道路拥堵和尾气排放，并为城市规划和建设提供更多可能性。
汽车产业新四化趋势
汽车产业新四化趋势汽车产业正处于快速发展的关键时期，随着新技术的涌现和消费者需求的不断变化，汽车产业正在经历着新的四化趋势。
这四化趋势包括智能化、共享化、电动化和网联化。
下面将分别对这四个趋势进行详细阐述。
一、智能化智能化是汽车产业的主要趋势之一。
随着人工智能技术的不断发展，汽车正在变得越来越智能化。
智能化的汽车拥有更多的智能功能，如语音控制、人脸识别、智能导航等。
这些智能功能可以提供更安全、更便利的驾驶体验。
例如，汽车可以通过语音控制来调节温度、播放音乐，并可以自动识别驾驶员的行为，提供相应的驾驶建议。
另外，智能化的汽车还可以通过自动驾驶技术来实现无人驾驶。
无人驾驶技术可以提高道路安全，减少交通事故的发生。
二、共享化共享化是另一个重要的趋势。
随着城市化进程的加快和人们对交通方式的需求的变化，共享汽车成为了一种新的交通方式。
共享汽车可以提供灵活、便捷的出行服务，并可以减少城市交通压力。
共享汽车可以通过无人驾驶技术和智能化技术来实现更高效的运营。
例如，共享汽车可以通过智能化系统来识别用户的需求，并根据需求来合理规划车辆的调度。
此外，共享汽车还可以通过无人驾驶技术来提高运营效率，减少人力成本。
三、电动化电动化是近年来汽车产业的重要趋势。
随着环境污染问题的日益严重，传统燃油汽车面临着转型的压力。
电动汽车成为了一种新的选择。
电动汽车可以减少污染物的排放，降低对石油资源的依赖。
随着电池技术的快速发展，电动汽车的续航里程和充电速度也得到了显著提高，使得电动汽车的使用更加便利。
此外，电动汽车还可以通过智能化技术来提高驾驶体验，如智能充电桩、智能充电站等。
电动化的汽车产业也带动了电池产业、充电设施等相关产业的快速发展。
四、网联化网联化是当前汽车产业的又一个重要趋势。
随着信息技术的进一步发展，汽车与互联网的结合正在成为现实。
网联化的汽车可以与其他汽车、交通设施和城市基础设施进行联动，实现信息的共享和交互。
网联化的汽车可以通过智能化技术来实现安全驾驶、交通导航、无人驾驶等功能。
以立促破，中国汽车改装发展开新局
工匠派创始人 冯晓彤
中汽研究院进口车检测部部长 兼中汽协会汽车改装分会副理事长 罗长亮
宝马、奥迪、领克及改装企业 代表与台上嘉宾热烈互动
中国汽车工业协会 汽车改装分会秘书长 杜道锋
《东莞倡议》发布仪式
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享了多维度的精彩观点。值得一提的是， 本次对话环节中碰撞出的观点也引起了 现场台下嘉宾的强烈共鸣，台上嘉宾与 现场观众形成了多轮互动，交流热烈， 直击行业痛点和热点。对话环节由雅森 国际总裁兼中汽协会汽车改装分会执行 副理事长谢宇主持。
中国汽车工业协会常务副会长 兼秘书长 付炳锋
中国汽车工业协会副秘书长 师建华
中国汽车工业协会副秘书长 柳燕
东莞市商务局二级调研员 方绍明
一汽红旗定制改装中心 筹备组组长 况锦文
领克汽车精品公司总经理宏明
中汽协会汽车改装分会 执行副理事长 谢 宇
上海丰途汽车科技有限公司 常务副总经理 王增良
中汽协之声 CAAM
以立促破，中国汽车改装发展开新局
“2020 中国汽车改装行业高峰论坛”在广东东莞召开
2020 年 10 月 23 日， 由 中 国 汽 车 工业协会主办，中国汽车工业协会汽车 改装分会、雅森国际承办，东莞市人民 政府支持的“2020 中国汽车改装行业 高 峰 论 坛” 在 广 东 东 莞 召 开。 本 届 峰 会主题为“以立促破 协同共进——打 造中国汽车改装发展新局面”，交流汽
目前，我国汽车产业正处于转变发 展方式、优化产业结构、转换增长动力， 由高速增长转向高质量发展的关键时 期。推进汽车改装行业的发展，是健全 汽车产业链、构建和谐产业生态的有效 举措，也是改变汽车产业增长方式、拉 动汽车消费、促进形成强大国内市场的 重要途径。在产业变革和新消费趋势下， 在拉动内需战略指引下，包括汽车改装 在内的后市场将迎来全新发展机遇。而 本届 AIT 改装展上，整车企业先导者 入局，全球改装品牌齐亮相，高峰论坛 上产业精英思想碰撞和观点分享，从不 同角度，展示了汽车改装产业蓬勃的活 力和强大的生命力，这将有力地助力各 方共同推动汽车改装产业的发展，促进 消费市场繁荣，引领汽车文化迈进新时 代。
汽车共享经济的发展与未来趋势
汽车共享经济的发展与未来趋势随着互联网技术和智能化的快速发展，共享经济成为了近年来流行的新兴经济模式。
汽车共享作为共享经济的一个重要领域，已经逐渐进入了我们的生活并得到了广泛的推广，被视为未来汽车行业的一种重要发展趋势。
汽车共享是指多人共用一辆车的模式，用户可以在需要时预订车辆使用，在车辆使用完成后再将车辆归还。
这种模式既能解决出行成本高、交通拥堵等城市交通问题，又能有效利用汽车资产的闲置时间和资源，为社会提供更加高效、便捷的出行服务。
目前，汽车共享市场已逐渐成熟，出现了诸多的汽车共享平台，如Didi出行、Uber、GoFun出行等。
汽车共享行业的发展历程汽车共享行业的发展可谓是源远流长。
早在1945年，瑞典的汽车共享系统“Bilpoolen”就已经出现，其模式为：大厦内的居民可以在需求时预订汽车使用，而这项服务的使用费用则由所有用户平分。
此外，第一辆公共汽车也于1967年出现在荷兰，可谓是汽车共享经济的又一个里程碑。
到了20世纪末和21世纪初，随着移动互联网和城市化进程的不断深入，汽车共享行业也在全球范围内迅速发展。
截至2021年，全球汽车共享市场规模已达到了342亿美元。
根据界面新闻报道，中国的汽车共享市场规模已经超过20亿美元，并以平均每年19%的速度增长，预计到2030年将达到624亿美元。
可以说，汽车共享经济已经成为了全球各行业广泛关注的领域。
汽车共享行业面临的挑战与机遇虽然汽车共享行业在全球范围内发展迅速，但是与此同时也面临着一些挑战。
首先，中国的汽车共享行业的盈利模式较为单一，靠维修、租金等线下活动赚取利润，尚未出现真正盈利的企业。
其次，由于汽车共享的先天性哪怕结构，其平台的健康竞争尚未建立，极大地影响了行业的正常发展。
还有一些用户普遍关注的汽车共享行业核心问题，如车辆保养、车辆损坏险以及隐私保护等，也需要加以解决。
然而，汽车共享行业作为一个蓬勃发展的新兴领域，同样面临着广阔的市场机遇。
人人车发展历程
人人车发展历程人人车成立于2011年，是中国领先的二手车电商平台，提供全面的二手车交易服务。
以下是人人车的发展历程。
在成立初期，人人车主要依靠个人车主的二手车资源，作为中间平台将车主与买家联系起来，实现车辆的交易。
这一模式在短期内获得了用户的认可，但也面临着信任和质量控制的问题。
为了解决这些问题，人人车从2012年开始，与全国范围内的四S店合作。
通过与正规经销商合作，人人车保证了车辆的质量和可靠性，并推出了更加完善的服务和保障体系。
同时，人人车还引入了专业的评估师团队，为买家提供精准的车辆评估报告。
随着业务的扩张，人人车于2013年推出了C2C（消费者对消费者）交易模式。
通过这一模式，个人车主可以直接将自己的二手车挂在人人车平台上进行交易，这样不仅提高了用户的选择性，也便利了车主的交易过程。
2014年，人人车开始尝试B2B（商家对商家）模式，与汽车经销商和汽车厂商合作，为车商提供库存管理、线下推广等服务。
这一举措给人人车带来了更多的商业机会，并进一步巩固了其在二手车行业的地位。
2015年人人车完成了C轮融资，获得了数亿元的投资。
这些资金的注入进一步提升了人人车的实力和影响力，使其能够扩大业务范围和提高服务质量。
2016年，人人车开始发力汽车金融领域，推出了分期购车服务。
通过与金融机构合作，人人车为消费者提供贷款方案，使得购车变得更加灵活和便捷。
这一服务的推出，进一步促进了人人车的业务增长。
2017年，人人车开始了全国布局，开设了多个城市的分支机构，加大了对当地市场的开发和服务能力的提升。
同时，人人车进一步扩大了与厂商和金融机构的合作，在多个领域进行了深入的合作。
截至目前，人人车已经成为了中国二手车行业的知名品牌，拥有数百万注册用户和大量的交易量。
人人车以其专业的评估服务、可靠的车辆质量和灵活的金融方案，赢得了用户的信任。
未来，人人车将继续致力于提供更好的二手车交易服务，推动整个行业的发展。
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大部分区域家电零售企业的配送和安装体系发展经历了三个不同的阶段。
第一阶段，销售、送货、安装分为三个体系的分离式服务销售，基本上80%～90%的地区经销商都是按照此模式在操作。
第二阶段是配送安装一体化的营销模式，发展比较好的区域零售企业大多在采取这种模式。
第三个阶段就是即买即送即安装的o2o服务模式，这也是有线下实体门店的零售企业提升自身竞争力，与电商竞争的有利武器。
对于区域家电零售企业来讲，做物流o2o的意义就在于需要突破最后一公里的服务瓶颈，只有做到了这样的服务，才会提升自身的竞争力，提升顾客的满意度，实现资源链的整合。
如果跟工厂的库存资源共享的话，也增加了零售企业库存的周转，包括客户整合链的开发，会有更多的增值营销项目。
东南电器福建有限公司座落于福建省福清市，公司拥有直营门店22家，过去在配送安装服务上也存在体验差、服务缺、效率低的问题。
为了改变这种状况，让企业跟上互联网经济发展的步伐，东南电器启动了物流o2o的项目，这是依托在日日顺网络物流上进行的适合家用电器地区营销的一个项目。
尽管中国的物流企业呈爆发性增长，但是行业的规范性还是比较低，特别是家居、家电这样的大件配送，配送安装资源分布不平衡，偏远地区配送比较难。
这也是为什么马云投资建设的菜鸟网络会借力于日日顺的物流体系。
可以说，国内现在的物流行业已经开始在进行资源的初步整合。
早在2011年，东南电器就与日日顺合资成立“福建日日顺电器有限公司”，日日顺的物流、服务很完善，与日日顺的合作，使东南电器在强化自身原有优势的基础上，借助日日顺的营销网、服务网、物流网，更好地发展在福建三四市场的家电销售与服务。
东南电器做物流o2o资源链的整合，是要实现线上和线下五位一体，包括人、车、店、库、网的五位融合。
人的方面，包括信息员、调度员，重点是和导购员、安装工的信息相结合，包括车在内，这样信息衔接的比较快。
可能电商平台会指定对接大物流，这些大物流的服务人力涉及不到线下零散的网络或是三、四级市场服务的区域，包括东南电器的线上店铺，肯定达不到如实体店的体验或者服务的人力配备。
如果区域零售企业的物流体系完善的话，完全可以跟工厂的货源信息共享，保证自身库存的周转率。
当然短期内，东南电器发展的重点还是互联网和物流网，需要的一些信息不单单只是家电方面的配送信息，更需要像家居、家装，产业上游的信息，以使企业更加了解顾客的需求。
在整个物流o2o整合链的模式下，顾客会在这个开放的平台上得到一些信息，可能是线下的体验店，线上的网购店，甚至是电视购物中对客户的一些承诺、一些服务、一些体验让他产生下订单的欲望，下完订单以后订单经过东南电器日日顺物流的服务平台进行信息的整合，把这些想要的信息整合到线下的网络，通过“车晓伟服务模式”完成在销售时给顾客达成的任何承诺。
服务完成之后，客户对东南电器产生信任又是二次营销的开始，也包括是顾客信息收集的一个开始。
“车晓伟服务模式”，是对东南电器门店帮助比较大的一个项目。
在服务车上配备了gps 定位系统，就可以实现按约送达，配有poss机，可以做到货到付款，而且也方便在二次营销时顾客的消费，在车上配备了一些安装工具，可以做到安装的一体化。
另外，车上还配备有平板电脑，方便顾客与产品的一个交互。
未来掌上的erp一定是后期门店管理erp的一个方向，包括对车辆的统一管理，提升整体的形象都会非常有益。
“车晓伟服务模式”使东南电器在人的竞争上也提升了一步，企业把维修的工程师、营销师或者是家居方案的设计师，这些多产业化的东西集中在一起，形成一个专业统一的形象，通过专业的培训，让这些人具备一定的服务水平，也提高了人的竞争力。
人车合一服务项目
在门店实施后效果非常好，整体提高企业vip客户或者是成套购买客户的一个即买即送即安装的服务水平。
对于区域家电零售企业来讲，做物流 o2o的意义就在于大家需要突破最后一公里的服务瓶颈，只有做到了这样的服务，才会提升自身的竞争力，提升顾客的满意度，实现资源链的整合。
东南电器通过物流o2o的项目，不仅是通过上游物流的信息可以开发出新的客源，更通过对自身品牌形象的建设，做得更专业，服务得更好，培养出了忠实的客户，为企业的发展开创了一片新天地。
当然，物流o2o项目只是东南电器寻求未来发展的一方面，同时企业还在调整门店的经营思维，东南电器之前都是在门店里面等待顾客，现在经常要进小区，经常去抓净水或者是厨卫、商用空调这些顾客，以更好的做营销的开发。
只要企业的售后，销售支持体系健全了，一切为了顾客去服务，就能做出更好的口碑，因为，实体店只有做好主动营销，做好服务，就有资格去跟线上竞争，自身才能做得更远。
？案例企业背景
东南电器（福建）有限公司是一家集家电批发、房产、物流等多元化产业为一体的大型综合型企业，现拥有零售门店23家，总营业面积超过七万平方米，是福清市最大的电器连锁卖场，并致力于渠道开拓业务，与青岛海尔集团合资成立福建日日顺电器有限公司，业务范围覆盖整个福建区域。
在店面经营上，企业与国内外上百个知名品牌建立了紧密型战略合作关系，实施品牌营销，以现代化的营销管理体系，着力打造国内、国际品牌打造专业的批发零售营销管理平台和服务平台。
并注重安装类的家电产品，如中央空调、厨卫电器类电器对其他产品的销售拉动，将一些店面开到建材类渠道中，进行更深入的渗透。
对乡镇店面则进入升级，提高店面的舒适度，进一步提升门店的竞争力。