美军在伊拉克战争中的供水保障
美军装备保障及对我军的启示
美军装备保障及对我军的启示作者：马润翔来源：《中国军转民》 2016年第11期近年来, 美军通过总结经验和深化理论研究, 使装备保障理论无论在宏观还是微观上都有了新的发展。
“以可靠性为中心”成为装备保障管理理论的核心,保障理论从“事后维修”、“预防为主”发展到现在的“以可靠性为中心”的维修,其实质是以装备的可靠性分析为依据, 对其进行系统监控, 用原位检测代替大量的离位检测, 将单一的定时定程维修转变为按需维修的方法。
马润翔近年来, 美军通过总结经验和深化理论研究, 使装备保障理论无论在宏观还是微观上都有了新的发展。
“以可靠性为中心”成为装备保障管理理论的核心, 保障理论从“事后维修”、“预防为主”发展到现在的“以可靠性为中心”的维修,其实质是以装备的可靠性分析为依据, 对其进行系统监控, 用原位检测代替大量的离位检测, 将单一的定时定程维修转变为按需维修的方法。
此外，“精确化保障”也成为装备保障发展的重要目标。
例如,美军吸取海湾战争装备保障“供过于求”, 浪费时间和经费的教训, 在伊拉克战争中采取“即时补给”策略, 一切装备和物资器材都是按需要的时间投入到需要的地点。
再是装备保障研究日趋定量化、系统化。
为了全面、准确、及时、有效地进行装备保障, 外军将信息理论和战斗恢复力理论(CR) 引入战场抢修活动的研究中, 力图建立“战场损伤评估”模型, 为战场抢修的系统设计、维修指挥、物资准备及战场修复提供必要的信息和技术支持。
装备保障社会化程度也逐步提高。
近年来,在装备保障体系中, 广泛积极地利用地方支持能力, 建立补给、维修、回收等保障。
精确保障是指充分运用以信息技术为核心的现代高新技术手段，精细而准确地筹划和运用各种保障力量，在准确的时间、地点提供准确数量、质量的装备技术保障，使保障的适时、适地、适量原则达到尽可能精确的程度，最大限度地节约后勤资源。
伊拉克战争中，美军将其作为新的作战理论、保障理论和作战兵器的试验场，依靠其先进的技术优势，尝试了“精确保障”的新模式，实现了保障需求预测的精确化、保障实施的自动化和保障过程的可视化，展现了信息化作战条件下装备保障发展的新趋势。
伊拉克战争中的美军后勤车辆(集结转运篇)
打仗打的是后勤，尤其是如今这种高技术新装备主导的现代战争，对后勤保障的依赖度极高，后勤保障的规模也是空前强大。
由于这里是汽车门户站的主题博客，所以就不探讨与后勤建设相关的理论话题，只是就图说话，看看美军在这场号称“万亿美元战争”中的后勤车辆应用。
??? 国内及海外集结：仗是肯定要打的，这一点在2002年美国对伊拉克发出战争威胁之后就已经成为事实，开战的时间全由美军的武力集结为时间点，战争时间表在后勤运输部队发车的那一天就已然存在了，尤其是当2003年2月位于卡塔尔的美军中央司令部的前线指挥部竣工，如果除了那些被控制的媒体混淆视听之外还有谁在期待避免战争的话，那就太天真了。
当美军在对伊拉克开战前，进行了全面的战争准备，并全面动员了大型海外基地的装备物资储备，算得上是一次涉及到全球范围的武力投送行动。
除了作战部队的武器装备之外，大量的后勤保障物资从世界各地源源不断地向科威特和沙特的基地转运，日夜不歇。
战略转运：美军投送驻扎在本土和欧洲的地面作战部队，动用了近几年花大力气组建的海军“预置船队”，大量的海军预置船从位于美国本土、欧洲基地，大西洋储运站等等不同的码头出发奔向海湾地区。
美国海军的预置船队规模庞大，其中的专事车辆运输的是大型中速滚装船，下图就是满载出发的USNS Gilliland号（舷号T-AKR 298），可以同时载运近千台各类车辆。
由于美军对战时后勤保障提出了“即时后勤”“精确后勤”的概念，因此对各类后勤车辆的需求极大，据统计，伊拉克战争期间，美军的后勤保障有70％以上由地面运输完成，因此在战略转运初期，大量轮式车辆是海运的首选。
下图就是排满了后勤车辆的运输船上层前甲板。
如此大规模的武力投送，光是美军自有的运输力量显然不够，为此美军开始动员民用运输力量，下图就是被征用的商用滚装船上载“斯特瑞克”的场景，如此大规模的海上运输都已经可以和一个中小国家的进出口贸易量相当了。
海外集结：所有的车辆装备都经由海路运抵科威特和沙特的港口，下图就是USNS Mendonca号大型预置船抵达港口之后进行卸载的场景，清一色的后勤车辆，其中有大量的MTVR中级战术后勤车，都是配属给“过渡型旅级战斗队”——“斯特瑞克旅”的油料保障车辆。
美军后勤保障对我军后勤建设的启示
美军后勤保障对我军后勤建设的启示作者：孙玺来源：《商品与质量·理论研究》2010年第02期摘要:从上世纪90年代海湾战争,到近年的伊拉克、阿富汗战争,美军在这几场高技术局部战争中都取得了胜利。
这与其高效、及时、准确的后勤保障不可分,在保障中其先进的装备、灵敏的指挥体制、机动灵活的保障方式发挥了重要的作用。
借鉴美军后勤保障经验,有效加快我军后勤保障水平,是全面建设现代化后勤的需要,也是保障我军完成未来多样化军事任务的需要。
关键词:美军后勤保障启示一、美军后勤保障特点及趋势(一)灵敏高效的后勤指挥编制体制美军后勤采用的是统分结合的联勤体制。
国防部直属的国防后勤局是三军的联勤机构,负责三军通用物资和共同勤务的统一供应和保障;各军种部所属的后勤机构负责本军种的专用武器装备供应和勤务保障。
参谋长联席会议联合参谋部后勤部和运输司令部,分别负责全军的后勤作战指挥和陆、海、空联合运输勤务的组织协调。
美军为适应其全球战略的需要,建立起了精干、高效、灵敏自上而下的后勤保障组织,主要分为三级。
总部级(美国本上的后勤机构、基地和单位)、中间级(战区至军的后勤机构和全般支援保障单位)和直接支援/使用单位级(师以下的后勤机构、直接支援保障单位、后勤保障分队和设施)。
其首脑机关为美国防后勤局(Defense Logistics Agency, DLA )隶属于美国国防部(Department Of Defense, DOD),DLA的局长是最高行政长官,局长及副局长下辖七个处和七个保障中心,七个处分别为DLA保障服务处(DLA Support Services)、人力资源处(J-1Human Re-sources )后勤指挥处(J-3Logistics Operations)、客户管理及服务处(J-4CustomerOperationsReadiness )、财政管理处(Financial Operations )、联合预备役处(J-9 Joint Reserve Force )。
美军测绘保障体系在伊拉克战争中的应用及未来发展
美军测绘保障体系在伊拉克战争中的应用及未来发展在伊拉克战争中，美英联军在占有绝对信息优势的情况下，实现了战场单向透明，同时使用了大量精确制导武器。
而美军的测绘保障作为战场情报准备的一项基本内容，为战场指挥、武器使用以及作战行动提供精确、实时的战场地理空间（geospatial）情报，发挥了极其重要的作用。
一、伊拉克战争中美军的测绘保障手段1．地理空间情报的准备与获取①战前准备充分，提供大量战场地理空间基础信息美军利用其建立的庞大的战场地理空间信息数据库，可在短时间内提供各种比例尺的地形图、专题图及其他图像数据。
对伊开战前，美测绘部门就为可能的作战行动准备了大量的基础数据，包括高程数据、人文要素和自然要素、控制图像、精确定位数据，以及航行安全信息等地理空间基础信息。
这些基础数据可以随时获得并加以更新。
它们可保证空中和海上航行安全，并能制作三维可视化地表景观，进行地形分析，生成目标精密定位数据。
还能在此基础上生成更精确、更详细，并且包含更多时态地理空间数据的面向任务数据集的加固基础数据，以满足特殊任务的需要。
基础数据主要通过光盘携带，面向任务的数据集则主要通过全球广播系统由国家机构，如美国国家图像与测绘局（NIMA）和国防后勤局传送到师、团、营各梯队，然后把这些数据发送到一系列服务器，分发给最终用户。
②全面使用全球定位系统（GPS）为作战行动提供精确的定位信息GPS系统的应用是美军对伊作战的主要技术支持手段之一。
美军所有参战部队，包括海军舰艇、各种作战飞机、运输车辆、坦克装甲装备、绝大部分攻击导弹和制导炸弹以及地面作战人员和特种兵等均装备了各种GPS接收装置。
美军使用具有抗干扰能力的军用GPS接收机，单机定位精度达到5米左右。
GPS的广泛使用，为美军作战指挥和各种武器平台以及作战行动提供了高精度的战场定位信息。
此外，为加强定位能力，美军还分别于今年1月29日和3月31日发射了2颗GPS-2R卫星。
③充分利用各种侦察平台，及时获取战场地理空间图像情报美军大量使用了包括航天、航空、无人机及地面侦察等多种传感器及时获取战场地理空间图像情报。
伊拉克战争中美军情报侦察手段的运用及特点
此次战争中，美军使用了多种侦察手段。空间图像侦察主要依靠“锁眼”KH-12成像侦察卫星，分辨率可达0.15米；“长曲棍球”卫星是目前世界上惟一的军用雷达成像卫星，成像精度达0.3米，不受各种恶劣气候影响，甚至可对地下目标进行侦察，该卫星的使用降低了伊拉克境内沙尘暴天气对美军轰炸行动的影响。在空中，美军使用的监视与指挥机、电子侦察机等传感器都经过了升级改装，侦察能力比1991年海湾战争和科索沃战争时期有明显提高；在战前核查中发挥重要作用的U-2侦察机也是最新改进型，装备了最先进的“电子眼”摄像镜头，可以从14.6千米的高空拍摄清晰的地面图像；RQ-1“捕食者”、RQ-2“先锋”和RQ-4A“全球鹰”等无人机都经过了改进，并得到了更为广泛的应用。此外，为了对付可能的核生化袭击，美军还加强了几乎所有地面侦察车辆的核生化探测能力。
总之，侦察情报在现代战争中的地位和作用日益重要。正如国外分析家指出的，在此次伊拉克战争中，美军的飞机、坦克等武器装备性能并没有本质性的提高，但侦察情报传输和处理系统的改善却使得美军的战斗力得到了显著的增强。
3．情报侦察和指挥、作战手段的融合更加紧密
在此次战争中，美国动用的情报侦察系统与作战指挥、电子对抗、打击兵器等系统或平台联为一体，最大限度地满足了指挥和作战的情报需求，使打击行动具备了实时和近实时性，大大缩短了“杀伤链”的周期，提高了火力打击的效率。如伊拉克当地时间3月20日傍晚，伊导弹机动发射车向科威特境内发射的“阿巴比尔”导弹射出后不到半小时即被美空军飞机击毁，证明美军目前已基本能够通过迅速判读和分发侦察情报获得瞬时实施攻击的能力，在缩短“传感器至射手”的时间上有了很大的提高。而在1991年的海湾战争中，美军即使通过侦察手段发现了机动导弹发射车，也只能束手无策，因为情报需要数小时或数天才能传递给战场指挥官，这样，敌方就有充分的时间将发射车移动至别处并发动新一轮的进攻。此次联军除了广泛应用“联合战术信息分发系统”等进行情报传输、处理外，还针对伊拉克战争中可能出现的城市战，首次为参战部队装备了“21世纪旅及旅以下战场指挥系统”（FBCB2）；该系统的特点是通过战术互联网的通信基础结构将平台相互连接，传递态势认知数据。美军第4机步师和第3机步师及英国第7装甲旅等都装备了该系统，大大提高了部队的情报应用和指挥能力。
美军测绘保障体系在伊拉克战争中的应用及未来发展
美军测绘保障体系在伊拉克战争中的应用及未来发展在伊拉克战争中，美英联军在占有绝对信息优势的情况下，实现了战场单向透明，同时使用了大量精确制导武器。
而美军的测绘保障作为战场情报准备的一项基本内容，为战场指挥、武器使用以及作战行动提供精确、实时的战场地理空间（geospatial）情报，发挥了极其重要的作用。
一、伊拉克战争中美军的测绘保障手段1．地理空间情报的准备与获取①战前准备充分，提供大量战场地理空间基础信息美军利用其建立的庞大的战场地理空间信息数据库，可在短时间内提供各种比例尺的地形图、专题图及其他图像数据。
对伊开战前，美测绘部门就为可能的作战行动准备了大量的基础数据，包括高程数据、人文要素和自然要素、控制图像、精确定位数据，以及航行安全信息等地理空间基础信息。
这些基础数据可以随时获得并加以更新。
它们可保证空中和海上航行安全，并能制作三维可视化地表景观，进行地形分析，生成目标精密定位数据。
还能在此基础上生成更精确、更详细，并且包含更多时态地理空间数据的面向任务数据集的加固基础数据，以满足特殊任务的需要。
基础数据主要通过光盘携带，面向任务的数据集则主要通过全球广播系统由国家机构，如美国国家图像与测绘局（NIMA）和国防后勤局传送到师、团、营各梯队，然后把这些数据发送到一系列服务器，分发给最终用户。
②全面使用全球定位系统（GPS）为作战行动提供精确的定位信息GPS系统的应用是美军对伊作战的主要技术支持手段之一。
美军所有参战部队，包括海军舰艇、各种作战飞机、运输车辆、坦克装甲装备、绝大部分攻击导弹和制导炸弹以及地面作战人员和特种兵等均装备了各种GPS接收装置。
美军使用具有抗干扰能力的军用GPS接收机，单机定位精度达到5米左右。
GPS的广泛使用，为美军作战指挥和各种武器平台以及作战行动提供了高精度的战场定位信息。
此外，为加强定位能力，美军还分别于今年1月29日和3月31日发射了2颗GPS-2R卫星。
③充分利用各种侦察平台，及时获取战场地理空间图像情报美军大量使用了包括航天、航空、无人机及地面侦察等多种传感器及时获取战场地理空间图像情报。
伊拉克战争中美军后勤保障装备运
伊拉克战争中美军后勤保障装备运用特点伊拉克战争是美军进行后勤改革以来进行的一次大规模军事行动。
在战争中，尽管美军后勤保障遇到了一些困难，但依靠其周密筹划和严密组织，特别是使用大量先进的后勤装备，有效地保障了部队作战，充分显示了美军后勤保障的优势。
一、美军后勤保障装备的运用特点1．战略机动装备高速运转，“兵力投送”快速准确冷战结束后，美军将其“前沿部署”战略调整为“前沿存在”，大量减少在海外的基地和驻军，这就要求美军必须拥有快速兵力投送能力。
美陆军提出应在96小时内将1个旅、120小时内将1个师、30天内将1个5师制应急军连同其战斗勤务保障力量投送到世界任何事发地点。
为满足这一需求，海湾战争后，美军加强了战略空运和战略海运力量的建设，并在重点地区强化了装备物资预置，以缩短对突发事件的反应时间。
在此次伊拉克战争中，美军通过使用大量的战略机动装备，空运与海运相结合，向海湾地区及时进行了兵力投送和物资装备运输，为战前准备和保证战争顺利进行起到了至关重要的作用。
①使用战略空运装备，确保人员、物资快速抵达美军的空运力量主要包括建制空运部队和民用后备航空队。
战略空运主要由美军运输司令部所属空中机动司令部负责。
空中机动司令部下辖2个航空队，承担战略空运任务的主要装备是104架C-5战略运输机和58架C-17战略运输机。
民用后备航空队和其他商用飞机是美军战时空运的重要补充力量，国防部必要时可征调民用飞机向战区运送部队和战备物资，以弥补军队运力的不足。
今年2月8日，根据国防部与22家国内航空公司达成的协议，美军首批征用了47架民用飞机和31架宽体运输机。
2月14日，美军还租用了2架俄罗斯“安-124”大型运输机，将一批军需食品和装备从美国驻德国的基地运抵保加利亚黑海城市布尔加斯附近的萨拉佛沃机场，为对伊作战进行准备。
此后连续几天，美军一直租用“安-124”运输机从德国和法国向保加利亚空运军需物资。
据美军运输司令部透露，此次空运是继1948年6月至1949年9月的“柏林空运”和海湾战争空运之后最大的一次军事空运，在战争部署阶段共空运人员16.3万名，空运和海运装备物资36万吨。
伊拉克战争带来的思考与启示
伊拉克战争带来的思考与启示伊拉克战争中美军在兵力部署、战略投送、精确打击、快速机动、信息获取处理和决策、后勤保障和官兵素质等诸方面都表现出很高的水准，体现了其超级大国的军事实力，其诸军兵种之间的联合作战能力仍然是其他国家难以与之相比的。
在实力悬殊的对比之下，伊拉克军事上的失败是必然的。
但战争的胜利不仅取决于军事力量，还要取决于人民是否支持。
由于美国发动入侵伊拉克战争的理由不成立，遭到伊拉克和世界人民的反对，美国在伊拉克战争中仍不能取胜。
1.美国战略决策和战略指导错误。
美国政府高估了美军入侵伊拉克战争计划的可行性，高估了军事力量所能发挥的作用，对全球和中东地区人民的反美情绪估计不足，对军事占领后伊拉克人民的反抗斗争准备不足，美军在战后重建行动中遭到挫折时，也未能及时进行战略策略的调整，导致其被动，是伊拉克战争无法取胜的重要原因。
美军重新犯了在越南战争中的战略错误。
越南战争时期的美国国防部长麦克纳马拉认为越南战争美军失败的原因是：对敌人的意图进行了错误的估计，用自己的经验模式看越南人民和领袖；低估了人民的力量、忽视了当地的历史、文化和信仰；没有认识到高科技装备在非正规作战中的作用是有限的；实施军事行动之前和之后没有与国内公众进行深入讨论，没有认识到美国也不是万能的；没能组织一个高效的领导班子去处理战争中一系列复杂的政治和军事问题。
美军占领伊拉克的代价远远超过美国最初的估计，而且至今还没有结束。
美国即将离任的参谋长联席会议主席佩斯陆战队上将2007年9月14日说，自己在伊战初期错误估计形势，认为伊军和老百姓都会欢迎美军的“解放”，对形势估计过于乐观，导致驻伊美军数量不足，使伊拉克局势不断恶化。
美国先发制人的战略已遭挫败，所依据的两个假设被伊拉克战争证明已不可行：一是美国能获得对手能力和意图的可靠情报；二是美军有技术优势使战争的代价显著减少。
战争初期此一理由似乎还有说服力，但到了今天，证明其假设是错误的，拉姆斯菲尔德倡导的军队转型计划已遭到重挫。
信息化条件下赢得战争胜利的重要因素：油料保障
油料保障关系到武器装备的效能。战争中所使用的各种武器装备，只有在充分保障其使用安全和提高野战生存能力已说明：油料保障的有效程度与武器装备的安全和野战生存能力直接相关，直接关系到武器装备效能的发挥。然而，油料保障的量和度对武器装备在战场上能否充分发挥作用具有特殊的意义。从根本上说，油料保障的最佳效果是通过适时、适地、适量和适用的油料保障来实现的。
（二）油料保障是转换作战样式的保证。
快速高效的指挥决策系统和作战部队武器装备的机动能力为迅速转换作战样式提供了基本条件。虽然，作战样式能不能转换，用多少时间完成转换，转换能否成功，涉及的因素无疑是多方面的。但油料保障这一因素却是指挥员必须始终并着重关注的问题。在其它条件基本具备的情况下，若油料保障的条件不具备，完全可能使作战样式的转换难以实施或转换迟缓或转换无效。
油料保障向来被喻为军队的生命线，现代战争更是离不开油料。如何在信息化条件下实现对油料的充分保障，成了现代军队后勤工作的重中之重。为此，笔者采访了海军某油料仓库主任朱向前、政委邱卫东和业务处处长王军伟。。
笔者：克劳塞维茨曾说："没有油料，部队就无法机动……"，没有机动能力的部队就是一支没有战斗力的群体。请问信息化条件下的战争，油料保障的支撑作用表现在哪些方面？
从美军信息化后勤建设的实践及新军事变革的要求看，我军油料系统虽已开始信息化建设，但总体而言，我们还是处在机械化为主的时代，如何以信息化带动机械化的发展，以信息化促进自动化的进程，是我军油料工作面临的一大现实问题。
要培塑开拓创新精神，增强后勤保障信息化建设的意识。
信息化建设是我军面临的重大历史使命和战略任务，我们必须引导官兵突破传统的思维定势，发扬与时俱进、开拓创新的精神，以新视角审视新任务，以新理念指导新实践，以新举措推进新伟业。一要认清严峻挑战，增强时不我待的紧迫感，引导官兵充分认清世界军事变革对我军建设带来的冲击和挑战，认清目前我军建设水平与世界军事强国的差距，认清我军建设和发展正处在一个重要战略机遇期，从而强化惜时如金、只争朝夕的紧迫意识。二要提高工作起点，树立适度超前的发展观，引导各级用信息主导的观念考虑长远建设，用开放前瞻的思维谋划发展，确保各项工作高起点启动，高效率推进，高标准落实。三要把握后勤保障的特点规律，确立大胆跨越的新思路，帮助大家认清我军后勤保障正处在机械化建设尚未完成、信息化建设刚刚起步的阶段，如果采取渐进式、尾随式发展，势必将长期受制于人，必须适应国防和军队建设的现实需要，把握中国特色军事变革的特点规律，走同步并进、跨越式发展的路子。
数量战争——伊拉克战争中的美军后勤力量
数量战争——伊拉克战争中的美军后勤力量伊拉克战争中的美军后勤车队海上传送带作为美军海湾战争后规模最大的战争——“伊拉克自由”行动，所消耗的物资高达23.5万吨，相当于把美国阿拉斯加州的全部家当搬到中东。
为此，美军后勤力量动用了其所属的3个全球运输系统的全部力量。
首先，军事交通管理司令部（MTMC)将要送往作战地区的兵员、物资等运送至港口集结。
然后在2003年1~3月中，这些物资由空中机动司令部（AMC）的运输机和军事海运司令部（MSC)的运输船运往战区。
就规模而言，AMC虽居世界第一，但面对如此巨大的运输量仍然只能承担其中时效性最强的部分。
战争前后，AMC的运输机累计出动5700架次，空运士兵5.5万人以上、货物4万吨以上。
实际上，美军参战部队仅陆军和海军陆战队的人数即达到30万人，最多的时候在4~5天内有6万名海军陆战队队员被空运到战区。
考虑到长途海运造成的疲劳，兵员几乎必须空运，而空军大型运输机又具有运送多种武器装备的专门设计，因而在运送兵员的同时还必须运送一部分装备，为此大部分兵员的运送转而由动员的民间预备航空队的客机负责。
这支力量在伊拉克战争中达到了每天450架的规模。
战略机动的主力还是MSC。
包括租用船只在内，它在伊拉克战争中最多时（2003年3月底的高峰期）投入了167艘船只，达到其最大动员能力（214艘，包括租用船只）的78%，在美国至科威特之间的航线上，平均每隔133千米就有1艘运输船，构成了一条名副其实的“海上传送带”。
在这167艘船只中，包括海军舰队补给船（油船和补给舰）25艘、特种舰船3艘、海上预置舰33艘（11艘属第1、第2海上预置中队，装载着海军陆战队装备）和海运船106艘。
最后一类船只主要装载地面部队的重型武器装备。
由于它没有任何自卫能力，为防止海上恐怖袭击，每艘船也顺便运载了1300名海军陆战队和陆军预备役士兵。
伊拉克战争中海运的美军后勤车辆在海运船只中，6万吨的大型中速滚装船（LMSR）已成为主力。
美军在伊拉克战争中的供水保障
美军在伊拉克战争中的供水保障古往今来，在任何战争中，水都是军队赖以生存的生命线，特别是在干旱地区作战，水的重要意义更是不言而喻。
过去20多年里，美军一直涉足中东干旱地区的军事行动，供水早已成为美军后勤保障的重要一环，因此美军供水保障的做法和其供水保障装备的发展值得研究和借鉴。
供水保障的做法美军一支16655人的远征旅每天实际需水120万升，每人每天平均需各种生活用水76升，其中饮水15升。
美陆军“力量提供者”系统备有4个75700升储水袋和3个11355升反渗透净水装置，可为一个快速反应旅或营的3300名士兵每人每天供水大约76升，即达到了美军野战条件下的人均供水量标准。
在伊拉克战争中，美军后勤采取供水管线、水罐车、大型净水设备、单兵净水器、瓶装水等各种手段和方法实施供水保障，满足了核生化条件下的给水需要，提高了部队的生存能力和作战能力，保障了作战任务的顺利进行。
同时，美军在伊拉克城市作战中，在如何有效利用当地资源对部队实施供水方面也积累了一定的经验。
选定水源开设供水站美军认为，要满足战时部队的用水保障，首先要选好供水点，及时开设供水站。
在确定供水点时，要尽可能靠前设置，通常设置在旅保障地域。
如果该地域恰巧位于城市，最近的水源可能是市政供水系统，而非附近的江河，因为利用现有的公用水设施比开发新的野外水源更加迅速有效。
此外，还可以利用公共基础设施，如水库、人工水井、消防系统、灌溉系统、水厂、水塔、采石场和游泳池等。
避免在自然水源建立净水站多数干旱地区的城市，一般都位于水源附近。
由于未来战争很可能是城区军事行动，考虑到安全、疾病和整个区域稳定等因素，美军避免在自然水源建立净水和配送站。
因为负责净水的人员容易在水源地感染疟疾、血吸虫病等疾病，这在不发达国家的水源周围非常普遍。
可靠的水源是东道国的供水系统最有效、最可靠的水源是东道国的供水系统，私人供水设施只要经检验，其水源即可供饮用。
如果没有可饮用水，就只能采用反渗透净水设备(ROWPU)供水。
海湾战争中的后勤保障
根据美军的统计，1991年海湾战争中，伤亡最大的不是一线战斗员，而是为他们提供食品、燃料、饮用水和弹药补给的后勤人员。
“后勤不再是后方的行动。
”在390名死于“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动的人员当中，有50％是在为一线部队运送补给当中阵亡的，这其中大多数是死于高速公路，而不是子弹。
伊拉克战争在伊境内执行主要作战任务的4个师，即第3机步师、第1海军陆战师、第101空中突击师和英军第1装甲师，加起来一共有15个旅，约60000人，依靠自身携带的油料、食品、弹药只能维持2—3天，为了维持正常运转，它们背后有一个庞大的后勤队伍。
一辆MIA2坦克跑半英里就要消耗－加仑汽油。
两个“阿帕奇”直升机营一个晚上的加强飞行就能吞噬掉60000加仑的JP-8油。
虽然美军在伊拉克战争开战前已经特意铺设了一根输油管道到科威特北部，不过，大量的加油任务还得由无数的5000加仑容量的加油车完成，还有2500加仑容量的加油车提供辅助。
如果一天没有油料和饮用水，美军自身生存都难以为继，更不要说作战了。
当前驻阿美军后勤补给线频频遭袭同样如此。
虽然北约和美军一直声称袭击所造成的损失并不大，但这种零敲碎打的方式给美军造成的困扰和麻烦同样不可小视。
为此。
在美军作战纲要中有这样一句表述：Wars are won on logistics，即后勤制胜。
驻欧美军总司令在海湾战争结束后也曾经指出，作战与后勤的一体化，是美军在海湾战争中取胜的一个重要条件。
而最早提出“后勤平等论”的应该是美军著名后勤历史学家和后勤理论家詹姆斯〃休斯顿。
他在1966年出版的《美国陆军后勤史》一书中就曾指出：“战略、战术和后勤是一个三角形的三个角，或者更准确地说，它们是一个圆周上的三段弧线。
没有起点或终点，每一段弧线都影响着其它两段弧线，同时也受它们的影响。
”美军之所以如此强调作战计划与后勤计划在制定上的一体化，原因就在于现代高技术战争十分明显地呈现出作战与后勤相互融合的趋势。
伊拉克战争中美英联军运输保障特点和启示
收稿日期 2005-08-15作者简介 吴更生(1964 )9男9讲师伊拉克战争中美英联军运输保障特点和启示吴更生(中国人民解放军汽车管理学院9安徽蚌埠233011)摘要 从分析伊拉克战争中美英联军交通运输保障的特点入手9探讨了我军在未来战争中军事交通动员\交通运输保障方式\交通运输线斗争所面临的挑战9提出改革和创新交通动员机制\构建G 陆\水\空一体7的保障方式和建立综合立体防卫体系等具体对策O 关键词 未来战争;军交运输;保障中图分类号 E712.44 E561.44文献标识码 A 文章编号 1672-3953(2005)04-0012-04在2003年美英联军发动的伊拉克战争中9联军的G 多维一体作战7和联合作战思想得到充分体现9空中打击和地面作战同时进行9信息化高技术武器装备大量使用9战争模式和作战样式均有新的变化O 战争中美英联军后勤保障表现出不凡的能力9美伊双方围绕后勤补给线展开了一场特殊的战斗9尤其是交通运输保障为作战提供了强大支持9呈现出一些新的特点9值得认真研究和探讨Ol主要特点l .l多法并举 实施快速投送从2002年11月10日开始至2003年3月19日战争发起的前一天9美军运用各类运输船170余艘9大型运输机2万余架次9先后从美国本土\欧洲\中亚\亚太等地区向海湾投送兵力约30万人9坦克和装甲车3000多辆9飞机1100余架9包括7艘航空母舰在内的140余艘舰艇及大量其他武器装备9300多万吨各类作战物资O 为顺利地实现投送目的9联军采取一系列措施I 一是及时动员和集中投送工具O 兵力投送前9在海上输送力量方面9美英不仅集中了海军大型运输船60余艘9而且征用了50艘大型民用商船9另从国外租商船11艘9使海上战略输送船只达120余艘O 在空中输送力量方面9除成建制的战略输送力量外9美军首次动员了70余架大型民用运输飞机9并与数十家航空公司签订了依据战况所需可随时再征用近千架民用飞机的协议9为顺利实现远距离的快速投送奠定了基础O 二是各种投送方式综合并用9人员投送尽可能采用空中投送方式9不仅速度快而且可以避免过度疲劳;物资装备一般采用海运方式9海上运量大9通常可进行预先投送9G 兵马未动9粮草先行7;作战飞机依据其航程和可能担负的任务部署于预定空军基地O 三是采用逐次到位的梯次投送方式O 由于伊拉克周边国家大多数拒绝联军利用其领土和领空打伊9而科威特又地域狭小9容量有限O 联军便按照作战部署进行分期分批投送9既解决了作战地区容量有限的矛盾9又可避免战争进展顺利时因向战区投送多余的后续兵力而造成反复和浪费O 正是由于联军采取了多种行之有效的措施9安全按预定计划实现了投送目的O l .2快速机动 实施 即时保障美英联军鉴于海湾战争运输保障的经验教训9采用了与即时兵力投送相一致的G 即时后勤补给7保障方案O 即一切物资只是按需要的量在需要的时间投到需要的地点O 这种注重经济成本的后勤保障方式9不仅可以避免物资的积压和浪费9而且还在某种程度上减轻了后勤负担O 联军在保障西线美军第3机械化步兵师主攻部队的进攻时9统配加强了73辆5000加仑油罐半挂拖车93套6万加仑燃料供应站913套3000加仑前方地区加油装备98套行进途中加油设备等9对该师实施G 即时后勤补给7O 保障了该师高速行军9完成日最高推进160k m 95d 推进400k m 9进抵卡尔巴拉9达成了G 决定性7战略布势9并为直取巴格达奠定了基础O 伊战初期9美军动用约5万人的保障部队和7000辆的运输车辆往返于科威特和伊拉克腹地9为作战部队提供6即时后勤保障79确保了作战部队完成执行任务Ol.3防打结合!牢控交通运输线在地面作战中9由于联军采取由南向北的一面推进战术9造成了横向和纵向战线长的战场态势O 横向上联军从西向东沿科伊边界一线展开9全长约260k m其中有60余公里是联军从波斯湾的海上实施进攻 ;纵向上联军有东\中\西三条进攻线O为确保多线进攻运输保障的顺利展开9美英联军一是调兵遣将9宣布增兵10万9同时命令第3机步师部分兵力\101师及第82空降师保护补给线O二是充分利用60多颗侦察预警卫星\气象卫星对战场区域进行全方位\多手段立体侦察9并将所得信息实时传送到作战指挥部9为制定运输及防卫计划提供可靠依据O三是利用战斗机\直升机全天候24h对运输线两侧30k m范围内进行空中巡逻侦察9发现可疑目标立即进行打击O当后勤运输补给线遭到袭击后9美军利用其先进的信息化系统9充分发挥其C4ISR系统的功效9加强对后勤基地和运输线地区的侦察预警O 利用卫星\预警机\地面侦察器材和特勤分队6三位一体7全天候侦测伊军的动向9通过GPS和全球卫星通信系统及时与运输车队交换各种信息9以及紧急调动攻击机\装甲车\陆战队等防卫力量以确保运输线的安全9形成了对运输补给线的6太空卫星侦察9天上飞机护航9地面坦克保护7空天地立体防卫体系9有效地保证了运输的安全O2几点启示2.l改革和创新交通动员机制伊拉克战争进一步证明战争离不开交通动员O 我国的军交运输动员建设在近十几年中有了很大的发展9不仅形成了由铁路\公路\水路及民航等运输方式构成的较为完善的综合运输体系9而且各类运输力量的数量也达到了相当的规模O然而9随着市场经济的深入发展9交通动员在国家\企业\个人三个层次上的工作也都受到挑战O就国家而言9军事交通基础设施建设9尤其是边远地区军事急需的项目9常常难以列入地方建设计划9同时也增大了国家新建交通基础设施时贯彻国防要求的难度;军事运输受军费的制约9难以适应交通运输价格多元化的要求9使交通动员需求与动员经费保障不平衡状况加剧O就企业与个人而言9我国交通动员潜力很大9但受利益驱动影响9企业和个人参加交通动员建设与实施的难度增大O主要表现是动员体制不够完善9动员经费难以得到保证9动员准备工作落实不够到位O为确保整个动员机器正常运转和良性循环9必须改革和创新交通动员机制O一是要健全交通动员组织机构O力求在地方各级人民政府的机构改革中9确保各级国防交通主管机构的级别到位\员额达标\职能落实\机构稳定9从而更好地发挥交通动员的组织协调和指导作用O 二是建立应急动员力量体系O我军后勤应急机动保障力量已基本形成体系9分别建立了战略后勤\战役后勤及战术后勤应急机动保障力量9并确立了相应的指挥关系\任务区分及建设目标O作为保障应急动员需要的交通运输专业保障队伍9虽然通过正规化建设9质量有了很大提高9但尚未形成严密的力量体系9难免影响其应急动员能力的发挥O为了更好地适应战时应急动员的需要9并与我军后勤应急机动保障力量体系相协调9应从战略高度宏观运筹交通运输专业保障队伍的建设9尽快形成以交通运输专业保障队伍为主体的应急动员运输力量体系9分别建立起战略运输应急动员力量\战役运输应急动员力量及战术运输应急动员力量O三是疏通交通动员经费来源渠道O从法律和政策上对动员经费的来源做出明确规定9疏通民用运输力量动员经费保证渠道9是加强交通动员的重中之重O依据民用运力国防动员条例>9可采取以下方法:民用运力国防动员所需费用9由中央财政和县级以上地方各级财政共同负担O中央财政负担的费用9列人中央预算;县级以上地方各级财政负担的费用9列入本级政府预算O民用运力国防动员准备所需费用9由国家和县级以上地方各级人民政府国防交通主管机构9根据本年度民用运力国防动员工作任务组织预算9经本级人民政府批准O民用运力国防动员实施所需费用9按照国家在战时及平时特殊情况下有关国防动员经费保障办法执行9专款专用9并接受财政\审计部门的监督O四是强制交通基建贯彻国防要求O各级政府及军队职能机构要高度重视国防交通设施建设O首先9各级地方政府要站在6保障打赢未来战争7的高度树立6全局7观念\6大交通7观念9当局部利益与国家整体利益发生冲突时9要绝对服从大局9按需要拆改扩建其次军队职能机构要主动与地方政府沟通了解交通建设情况及时向地方政府提供国防交通设施建设的建议要把建议的提出当作一项责任加以落实再次对各级政府及军队职能机构要实行责任制地方各级政府的交通战备主管机构与军队相关职能部门要落实横向联系责任制以期在国防交通设施建设规划方案队伍建设施工监测等诸多方面形成合力发挥整体效能2.2构建!陆"水"空一体#的保障方式伊拉克战争中美英联军海空陆运输衔接紧密等确保实时保障的经验值得借鉴一是战略运输要统一组织扬长避短力争直达综合保障统一组织是建立以国家国防动员委员会交通战备办公室总后军交运输部及国家交通主管部门为基础吸收总参总后总装各军兵种有关部门参加的战略运输领导机构扬长避短是综合考虑各种运输方式的军事运输效益如人员与携行物品优先考虑空运重装备等优先考虑铁运或水运力争直达是指战略运输要能直接保障到师特殊情况下直接保障到团级作战单位以减少中转消耗综合保障是指综合使用各种运力合理分工连续组织构成多方向立体的运输保障体系二是战役战术运输要按区负责多路并举因地制宜灵活运用按区负责是以作战区域划分责任单位机船车等运输力量由战区交通指挥机构集中掌握统一计划使用归口分级管理多路并举是在力争战区原有道路航线畅通的基础上利用急造军路简易机场临时码头等改善战区通行能力尤其要重视使用野战管线和直升机运输等新手段因地制宜是根据战区的地理条件充分发挥各种运输设施和运力的潜能灵活运用是当一种运输方式受阻时能及时改用其他方式三是注重各种方式之间的衔接做到周密计划充分准备掌握时机讲求时效水运空运和陆运的各种软硬接口要配套要大力发展便于衔接的运输方法如集装化运输背负运输等2.3建立综合立体防卫体系在现代高技术战争中运输防卫面临许多新特点新要求要针对未来作战敌人打击破坏的特点研究建立连接前后方的空天地一体化整体运输防卫体系一是要加强运输信息化建设力求防卫资源共享后勤运输保障和防卫是一项注重高度协调配合的系统工程一方面必须大力开展运输信息化建设配备信息化装备培养和造就一大批适应信息化战争的复合型运输指挥人才同时要加快运输系统可视化和信息数据库的建设以便尽快形成高效准确无间隙的运输保障系统另一方面运输防卫信息系统必须融合到后勤保障乃至整体作战的组织指挥信息网络体系之中增强各部门间尤其是防卫分队与指挥情报系统间的信息交流和协调配合能力利用本级上级侦察指挥网络健全防卫预警报知勤务充分分享防卫信息和各种兵力兵器等防卫资源提高防卫工作的效能二是加强运输部分队战斗化建设增强自身防卫能力目前我军运输部分队防卫训练多以静态被动训练为主如配置地域防卫防小股敌特袭扰等而在带战术背景下的动态运输防卫训练尤其是在敌高强度打击下如何在整体防卫体系中与防卫部队共同形成防卫的能力还远远不够必须尽快提高动中防共同防的能力一方面要给运输部分队编配与防卫任务相适应的武器装备以增强防卫能力另一方面运输部分队指挥人员不仅要精通业务还要加强对作战指挥理论的学习运用提高在高技术战争中扮演双重角色的能力做到运输指挥能力和防卫指挥能力两手都硬三是加快装备改造和研发提高车辆自身防护能力目前我军编配的运输车辆绝大多数都为民品军用车其战术技术性能低而且自身防护能力也极其有限与未来高技术战争的要求还有很大的差距因此一方面要加快高机动性能越野车和轻型轮式装甲输送车的研制与配备提高运输车辆的通过能力和防护能力另一方面应研制可根据车辆几何尺寸和外型的不同随意拼接起到保护驾驶乘员及载运物资安全的小型背心式组合防护装甲以提高现有车辆的防护性能另外在配备车载武器系统时既要考虑到武器的使用性和实用性还应考虑到不影响车辆的正常运行及装卸载作业通过这些措施提高车辆自身的安全防护能力参考文献1展学习.伊拉克战争M.北京人民出版社2004.7～2192刘桂芳.高技术条件下的C4I SR M.北京国防大学出版社2003.7～214!下转第20页"河港口抢修要坚持两条腿走路的方针既要充分发挥多效能现代化机械的作用又要注意发挥投鞭截流的人力优势以弥补机械的不足和局限在提高抢修效益的前提下宜机则机宜人则人3.2抢修顺序与交通调整战时内河港口抢修中同时或先后出现几个抢修目标时要根据上级的指示和意图区分主次缓急合理使用兵力在事关全局的抢修目标上特别是对渡的码头泊位要舍得用兵力尽快恢复短时间不能修复的要借用道路迂回在抢修目标两端的适当位置设交通调整哨迂回道路上要设立明显的路标以保证渡运不间断交通调整哨应由公安交警部门派出3.3抢修与防护为确保战时内河港口畅通应贯彻以防为主修防并用的方针对主要码头泊位要加强防护确保重要目标的安全但也要从最坏的情况考虑有应变方案做好抢修的准备工作还要特别注意在港口抢修过程中的防护工作重要目标的抢修现场要有对空值班火器在地面有敌情顾虑的情况下要加派警戒分队以免遭敌袭击和火力杀伤参考文献1总后勤部军事交通运输部.国防交通概论M.济南黄河出版社1999.28～3896～1042李久海.高技术战争条件下港口码头抢修实行社会化保障的探讨J.国防交通2000630～31An Ex p loration i nto t he Rush-R e p a ir of In land R iver H arbors i n W arti m eDU Z i-liT raffic CO mbat Readi ness O ffice Of Chan g de C it y Chan g de415000Chi naAbstract AccOr di n g t O t he re C uire m ents Of mOder n Warf are f Or t he i nl and ri ver har bOrs t hi s p a p er el abO-rat es t he r ush-re p air p re p arati On WOr k f Or i nl and ri ver har bOrs duri n g Warti m e ran g i n g f r O m dra W i n g u p r ush-re p air p l ans st Ori n g e C ui p m ent and su pp li es Or g ani zi n g r ush re p air trai ni n g and sO On.It p uts f Or-War d t hree i m p Ort ant rel ati Onshi p s Whi ch have t O be cOrrectl y dealt W it h na m el y t he rel ati Onshi p bet Ween m an p O Wer and m achi ner y t he rel ati Onshi p bet Ween t he r ush-re p air Or der and t he traffi c re g ul ati On and t he rel ati Onshi p bet Ween r ush-re p air and def ence.Ke y words i nl and ri ver har bOr r ush-re p air duri n g Warti m e t he p re p arati On WOr k!上接第14页"M y Co mm ents on t he M ilit ar y Trans p ort ati on Guarantee of t he A llied Forces of Am erica and G reat Brit ai n i n t he Ira<W arWU G en g-shen gD e p t.Of Aut O mObil e M ana g e m ent Aut O mObile M ana g e m ent Instit ute Ben g bu233011Chi naAbstract On t he basi s Of anal y zi n g t he charact eri sti cs Of t he m ilit ar y trans p Ort ati On g uarant ee Of t he Am er-i can-B riti sh alli ed f Orces i n t he Ira C W ar t he p a p er ex p l Ores t he p Ossi ble challen g es i n m ilitar y trans p Ortati On g uarantee related tO m ilitar y trans p Ortati On m Obilizati On trans p Ortati On g uarantee m Odes and trans p Ortati On-li ne-Oriented str u gg le Our trOO p s W ill have tO f ace i n f ut ure W ar t he p a p er su gg ests a f e W p ractical cOunter-m easures cOncer n i n g hO WtO ref Or m and rene W Our trans p Ortati On m Obilizati On m echan is m hO WtO establish an i nte g rated air-W ater-land trans p Ortati On g uarantee s y ste m and hO W tO buil d a cO m p rehensi ve3-di m ensi On p rOtecti ve s y ste m.Ke y words f ut ure War m ilit ar y trans p Ort ati On g uarant ee。
伊拉克战争中美英联军的军交运输保障及启示
伊拉克战争中美英联军的军交运输保障及启示伊拉克战争中美英联军的军交运输保障及启示伊拉克战争中美英联军的军交运输保障及启示伊拉克战争中美英联军的军交运输保障及启示伊拉克战争中美英联军的军交运输保障及启示伊拉克战争是人类社会进入21世纪以来规模最大的一场局部战争。
在这场战争中，美英联军空中打击与地面作战同时进行，尤其是地面进攻，对美英联军迅速取得战争的胜利发挥了关键性作用。
美英联军的地面进攻之所以能够顺利进行，及时、通畅的军交运输保障功不可没。
保障过程在海湾战争和科索沃战争中，美军都将敌方的交通运输设施作为重点摧毁目标。
而这次伊拉克战争则不同，美英联军为了保证地面进攻作战和后勤供应，对伊拉克境内的交通运输采取了主动控制和利用的战略。
战争打响以后，为了保证后勤保障的顺利进行，美英联军为夺取伊拉克南部战场上的港口、机场、桥梁和公路等交通运输设施，在巴士拉、乌姆盖斯尔、法奥半岛和纳西里耶等地区以及幼发拉底河流域，与伊军进行了激烈的战斗，打通了连接波斯湾的航道，基本控制了伊南部港口，抢占了部分机场，建立了后勤保障基地，开辟了从科威特边境直抵巴格达前沿的运输补给线。
为了保证运输补给的畅通，以美军为主的联军将具体的后勤补给行动分成5个步骤：①前线作战部队用手提电脑通过卫星信号，向后方发出具体物资补给请求。
②后勤保障基地按照战前预算，根据战场上发生的重大变化并综合各部队发来的临时请求，使用大型运输机和货轮向科威特运输货物集装箱，每件集装箱外壳上均有电子标识，记录集装箱内所装货物的名称、数量和所供应的作战单位番号。
③货物到达前线港口或机场后，装到货车上。
一般一个货车车队由20—30辆车组成，包括能装载5000加仑（约2.3万升）的油料车、载货车、送水车、维修车和牵引车等。
④在武装直升机、“布德雷利”战车和小股武装人员的护送下，后勤保障车队对前线作补给运输，每到一处供应站卸货后，运输队通过卫星信号向后方总部通报货物清单。
紧贴实战需求讲好《野战给水》课程
紧贴实战需求讲好《野战给水》课程曹义;姬洪涛;刘卫东【摘要】分析了<野战给水>的课程特点,从学员未来的任职需要出发,提出紧贴实战需求进行课程设计的观点.从树立学员重视给水保障的意识、突出野战条件下给水保障的特点、培养学员解决具体问题的能力三方面进行了教学方法的探讨.【期刊名称】《高等教育研究学报》【年(卷),期】2010(033)003【总页数】2页(P84-85)【关键词】野战给水;实战需求;教学方法【作者】曹义;姬洪涛;刘卫东【作者单位】国防科学技术大学,指挥军官基础教育学院,湖南,长沙,410073;国防科学技术大学,指挥军官基础教育学院,湖南,长沙,410073;国防科学技术大学,指挥军官基础教育学院,湖南,长沙,410073【正文语种】中文【中图分类】G642.0野战给水是工程兵的主要专业之一。
目前国防科技大学的土木工程、地雷爆破、渡河指挥等工程兵本科专业都开设了《野战给水》课程。
作为非给水专业,《野战给水》归于《工程兵专业共同》课程之下,12学时,学时数较少,为了提高教学效果,必须牢牢抓住课程的特点和精髓:实用性强。
不论将来学员是否担任给水部 (分)队的指挥员,在任职后的训练、作战中都将面临野战给水的问题。
虽然是学历教育阶段开设的课程,但根据《野战给水》的特点,结合学员未来的任职需要,《野战给水》应作为技能培养型的课程,从实战需求出发进行教学设计[1,2]。
树立学员重视给水保障的意识,使其在将来的训练、作战中能预先考虑野战给水问题,是课程的主要教学目的之一。
由于每门课在概述部分都会强调本课程的重要性,在这部分采用简单的说教难以达到教学目的,甚至会引起学员的反感。
为了讲好这部分内容,必须采用生动的例子,进行充分的举证。
首先,要把教材提供的战例讲生动。
教材提供的战例比较经典,如三国街亭之战。
街亭之战中马谡不重视部队供水,被魏兵围困,断了汲水之道,导致“山上无水,军不得食”,迅速溃败,使诸葛亮北伐中原的计划失败。
浅谈伊拉克战争对我军卫勤保障的启示
浅谈伊拉克战争对我军卫勤保障的启示摘要：“和平与发展”的世界主题受到全世界人民的广泛认可，但世界范围内仍持续不断的爆发战争，伊拉克战争作为海湾战争、科索沃战争之后的异国侵略战争的典型，美国在该战争中不仅采用了先进作战手段，其卫勤保障更是对我国的卫勤保障有着重要的启示。
本文正是以该战争为切入点，分析了美军卫勤保障的特点，探讨了美军卫勤保障对我国卫勤保障的启示，旨在为我国的卫勤保障提供参考。
关键词：伊拉克战争；卫勤保障；启示一、引言二零零三年三月二十日，以美国为首的西方国家不顾联合国的反对对伊拉克发动了战争，在该战争中美军不仅先发制人，而且通过一系列的有效战略很快取得了军事上的胜利。
美军在伊拉克战争中不仅是有更为现代化的作战战略，其卫勤保障也做得相当出色，因而我们有必要对这场具有高技术的战争进行分析，从而加强我军的卫勤保障，增强我军作战时的信心。
二、美军卫勤保障的特点1.以人为本，减少伤亡美军尽管是战争的发起者，但其在作战的过程中始终坚持“以人为本”的原则，十分注重减少人员伤亡，美军甚至是将“最大限度的减少人员伤亡”作为评判战争胜利与否的标准。
为减少人员伤亡，美军采取了多种卫勤保障措施。
一是为每一位士兵都配备了防护装具如防弹衣、头盔等；二是为每一位士兵配备了全套的救护药品如绷带、止血粉等；三是配置了强大的手术力量，外科医生的跟队使得受伤的士兵可以在第一时间内得到救治；四是配置了信息化的卫勤系统，通过卫勤系统的应用的可以及时的了解伤员信息，在最短的时间内为伤员提供救治，这都为美国士兵的生存提供了最基础的保障。
2.卫勤保障机动性高美军特别重视卫勤保障的机动灵活，卫勤保障必须要具备和军队相适应的机动性，从而使卫勤工作可以得到迅速的部署和开展。
在加强卫勤保障机动性方面，美军配备了模块化的救护设备，建立了快速支援卫勤部队，可以在任何时间、任何地点进行伤员救治。
同时，美军在伊拉克战争中还对伤员救治进行了分级，合理的救治分级体系使得每一位伤员的都能得到最有效的救治。
斩首行动——伊拉克战争
斩首行动——伊拉克战争在2003年3月份爆发的伊拉克战争中，美军采取威慑战略，打破以往模式实施“斩首”行动，除了仰仗先进武器装备做后盾外，另一个主要原因是美军有着强大的后勤保障能力。
分析美军战中后勤补给的强弱，对于正确认识此次战争的特点和规律有着重要的意义。
在战争进程中，美军为了克服战线长、伊军扰、气候差等不利因素，利用空中掩护，采取多种保障方式，基本上实现了精确、及时保障的目标，后勤补给效能得到了充分发挥。
伊拉克战争中，美军后勤补给的强点主要体现在三个方面：1）着眼作战行动变化，采取灵活保障方式，实现了适时、适地、适量保障战中，美军在战略、战役、战术层面上充分预见战场形势变化，多方考虑作战需求，有针对性地采取了多种保障方式，确保美军作战部队得到强有力的后勤补给。
其中，最值得注意的是以下三种保障方式：（1）自我保障。
美军一直在利用信息化技术提高自我保障能力。
此次美伊战争中，地面部队能够通过坦克车内的“数字诊断和预测工具箱”，按照电子手册对装备进行简单维修，同时可利用数字化网络进行远程咨询。
为了适应伊拉克沙尘暴气候，美海军陆战队队员战前都经过72小时的沙漠行军和48小时的挖坑训练，随身携带的单兵物资器材达30个品种。
在生活保障方面，战场配发的野战食品一律采取湿裹法包装，配发的零食达25种以上，可随时加热后食用。
甚至可随时转移的车载厕所也随部队一同去实用文档了伊拉克战场。
可见，美军依据作战环境及任务的需要，增强了自我保障的程度，给美军地面部队高速推进创造了条件。
（2）伴随保障。
伴随保障能使后勤力量和作战力量紧密地结合在一起，随时随地向作战部队提供保障。
战中，美军陆军第4机械化步兵师就有6个各类支援保障营跟随，编配的各种运输车辆及特种车辆达1223辆，它们紧随一线作战部队执行保障任务。
快速向巴格达推进的美国第3机械化步兵师，则有前方保障营、维修营、卫生营等后勤伴随保障力量，负责对全师实施直接支援保障。
伊拉克战争期间美军伤亡人数多少 为什么说没有美国重蹈覆辙
伊拉克战争期间美军伤亡人数多少为什么说没有美国重蹈覆辙本文导读：然而，萨达姆政权的垮台并未带来和平，对美军来说，噩梦刚刚开始。
美军占领伊拉克，点燃了一个随时随地都会爆炸的火药库，遍及伊拉克全境的各种派别势力的叛乱内战此起彼伏、愈演愈烈，美军成为他们的主要目标之一。
近九年的伊拉克战争中，美军死亡近4500千人，超过32,000人受伤，因各种暴力行为而死的伊拉克平民高达60多万。
▲伊拉克战争从战争开始到叛乱高潮的2007年年初，可以说美军陷入了另一场｢越南战争｣。
美国根本无法按计划撤军，继续增兵也只能加剧叛乱和内战，并导致更多美军和伊拉克平民伤亡。
美军为什么在伊拉克泥足深陷?还是要从半个世纪前的越战说起。
为什么打不赢越战?越战美军失败的原因有很多，比如白宫和五角大楼败招不断、糟糕的军队人事政策、强烈的反战情绪等。
▲越南战争但从纯战争角度看，很长一段时期美国陆军对越战的理解是完全错误的。
美军面对的不是二战那样的总体战，也不是与正规军作战的朝鲜战争。
越战在本质上是一场严重受限的非常规战争，按照美军现在的定义，越战就是一场平叛战争。
平叛战争要想取胜，很关键的一点，是获取所在国人民的理解和支持。
二战以来，美军习惯凭借强大的火力打击摧毁敌人，然而越战是在民众周围展开的，游击队员和平民经常难分彼此。
路径依赖加上对战争的错误认知，美军在越南肆无忌惮地使用火力。
一个经典的例子，1名越南狙击手盯上4名美军后，陆军动用了3次近空支援，数次直升机火箭弹和超过1千发炮弹来解救他们。
美军的一个师长威廉•德普伊说道：｢在越南，更多炸弹就是战争的终极答案。
｣持有类似看法的指挥官还有很多。
▲美军对越南的轰炸在越南美军一共投下了800万吨炸弹，一场局部战争的投弹量就超过了二战投弹量的总和。
不分军民的狂轰滥炸带来惊人的平民死亡(62万-200万之间)。
此外，美军还制造了针对平民的美莱村大屠杀等惨案。
所以，越南人民仇视美军，同情和支持游击队，故而越共游击队屡遭沉重打击，却总有源源不断的新生力量加入。
从军民融合的角度看战时海上运输补给保障
约着 军 民 融合 在 海 上 补 给 过 程 中 发 挥 效 能 。 度大 、技 术 衔 接 困难 上 。 对 于 动 员征 召 ， 是在 战 时 民船 和 地 方人 员 等 形成 海 上 补 其 给保 障 力 量 的前 提 。尽 管 我 国 出台 了 国 防动 员法 》等 一 系 列
２ 民 用技 术 ．
的法律法规， 但是对具体 的动员征召细节并没有给予明确的规
定 。 于地 方 的企 业 、 员 更 多关 心 的 是效 益 以及 战时 的 安全 ， 对 人 如何 实 现 军 民 的双 赢 才是 解决 征 召 问题 的关 键 。只 有实 现 真 正
的双赢 ，达成双赢共识 ，找到双赢 的平衡点 ，才能保证不会出
摘
要：分析了军民融合 式海 上运输补给保 障的必要性 ， 对军 民融合在海上运输补给保障中的应 用形 式进行 了介绍 ，
对海上运输补给保障的军民融合 所存在 的困难进行 了分析 ，并 以马 岛战争、海湾战争和伊拉克战争 为例论证 了军民
融 合 式 海 上 运输 补 给 保 障 的重 要 性 ，最 后 提 出 了 军 民 融合 式 海 上运 输 补 给保 障建 设 的建 议 。 关 键 词 ： 军 民 融 合 式 发展 ；海 上 运 输 补 给 ；战 时
收 稿 日期 ： ： ２ ０ — ０ ２ ０１ ６ ２
完全兼容 ，技术指标体系存在一 定差别 。尤其 是军用标准和
民用 标 准 的不 同 ，在 很 大 程 度 上 限制 了军 民技 术 的 兼容 ，加 大 了军 事 技 术 和 民 用技 术 之 间 的相 互 转 换 的难 度 。 而 且 军 用 和 民 用对 同一 项 技 术 之 问 的 要求 也各 不相 同 ，一 项 民 用 技 术
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美军在伊拉克战争中的供水保障古往今来，在任何战争中，水都是军队赖以生存的生命线，特别是在干旱地区作战，水的重要意义更是不言而喻。
过去20多年里，美军一直涉足中东干旱地区的军事行动，供水早已成为美军后勤保障的重要一环，因此美军供水保障的做法和其供水保障装备的发展值得研究和借鉴。
供水保障的做法美军一支16655人的远征旅每天实际需水120万升，每人每天平均需各种生活用水76升，其中饮水15升。
美陆军“力量提供者”系统备有4个75700升储水袋和3个11355升反渗透净水装置，可为一个快速反应旅或营的3300名士兵每人每天供水大约76升，即达到了美军野战条件下的人均供水量标准。
在伊拉克战争中，美军后勤采取供水管线、水罐车、大型净水设备、单兵净水器、瓶装水等各种手段和方法实施供水保障，满足了核生化条件下的给水需要，提高了部队的生存能力和作战能力，保障了作战任务的顺利进行。
同时，美军在伊拉克城市作战中，在如何有效利用当地资源对部队实施供水方面也积累了一定的经验。
选定水源开设供水站美军认为，要满足战时部队的用水保障，首先要选好供水点，及时开设供水站。
在确定供水点时，要尽可能靠前设置，通常设置在旅保障地域。
如果该地域恰巧位于城市，最近的水源可能是市政供水系统，而非附近的江河，因为利用现有的公用水设施比开发新的野外水源更加迅速有效。
此外，还可以利用公共基础设施，如水库、人工水井、消防系统、灌溉系统、水厂、水塔、采石场和游泳池等。
避免在自然水源建立净水站多数干旱地区的城市，一般都位于水源附近。
由于未来战争很可能是城区军事行动，考虑到安全、疾病和整个区域稳定等因素，美军避免在自然水源建立净水和配送站。
因为负责净水的人员容易在水源地感染疟疾、血吸虫病等疾病，这在不发达国家的水源周围非常普遍。
可靠的水源是东道国的供水系统最有效、最可靠的水源是东道国的供水系统，私人供水设施只要经检验，其水源即可供饮用。
如果没有可饮用水，就只能采用反渗透净水设备(ROWPU)供水。
ROWPU系统的主要特点是可以利用几乎任何水源，通过一系列媒介分离过滤器和化学清洁剂进行净化，然后分配使用。
阿萨德机场的供水保障在伊拉克北部和西北部大部分地区作战的美陆军第3装甲骑兵团的保障中队，在靠近阿萨德的一个伊拉克空军基地建立了保障作业区，对全团及其配属部队成功地实施了包括供水在内的各种后勤保障。
与大多数现代化空军基地一样，阿萨德机场的消防管网齐备。
美陆军第3装甲骑兵团供水分队在消防管中另外接入水管，将水放入一个151.4万升的户外游泳池，使其成为ROWPU系统的人工水源。
消防水比幼发拉底河水干净，既能减少化学净水剂的用量，又能延长净水过滤器的寿命。
供水分队在池边设置了4套ROWPU系统和1个19万升储水袋，全部投入作业后每天可产水2157.5万升。
经ROWPU处理的池水利用率为50%，而从河中抽取的水只能产出30%的可饮用水。
战争期间，供水分队成功地向第3装甲骑兵团及其配属部队提供了饮用水和其他用水。
供水装备美军在伊拉克的野战供水设备可分为净水装备、运水装备、储水装备和水分发装备等。
下面主要介绍美军净水装备和运、储水装备。
净水装备美军一直着力研制各种型号的高机动净水设备ROWPU。
此类净水器材品种较多，且一般安装在汽车或拖车上，使用方便。
美军在ROWPU的设计中，充分考虑到其安全性、可靠性、适应性和易维修性，注重操作灵巧、尺寸小、重量轻、空投方便等性能，使其适合各种气候条件，包括在核生化毒剂的污染情况下也能投入使用等。
由于膜(RO)技术的广泛应用和完善，现今美国陆军更多采用膜技术为地面部队净化用水。
美军现使用的标准ROWPU有3种：一种是ROWPU600，额定产水量为2271升/时；另一种是ROWPU150000，每天工作20个小时，额定产水量为567810升/时；最新的是ROWPU3000，额定产水量为11356升/时。
供单兵使用的有“幸存者06”、“幸存者35”和“幸存者90”型海水淡化装置，主要用于海上单兵紧急救生，现已装备美海军陆战队员。
该装置无需任何添加剂，只需反复操作压杆，即可制出洁净的淡水直接饮用。
伊拉克战争期间，美军为保障沙漠作战的给水，在前方构筑了野战给水站，为每个师配备11356升/时的ROWPU系统；每个旅装备3785升/时ROWPU系统；每个连配备2271升/时的ROWPU系统。
为每个士兵配发单兵净水器，满足了核生化条件下的给水需要，保障了作战的顺利进行，提高了部队的生存能力。
运、储水装备运水方面，美军有直升机吊运的鼓形密封运水器、各种型号和容量的拖车式运储水罐、可折叠空投水罐、携水器等。
储水器材以软体储罐为主，还有储水袋、储水桶等形式各样的储水器材，并且用材各异。
美军按不同编制建立有配额体系：美军战区后方和军后方，使用19000升大型软体储水罐；基层部队则用较小的946.3升和1892.5升折叠式储水罐储水。
水分发装备如前方地域供水系统由6个容量为2271升的软体储水罐、一个泵水量为189升/分的水泵、3套抽水软管、6根给水软管、2个阀门、4个“Y”形管接头、4个配水喷嘴等构成。
供水装备“淡水保护者”系统据报道，由美国陆军联合兵种保障司令部研制的一套名为“淡水保护者”系统曾在伊拉克战争中投入试用。
该系统具有产量高、重量轻、易操作、成本低、不需辅助设备等优点，仅重311g，每分钟可产1－1.25升饮用水，在正常的清洗和保养条件下，不更换过滤器，最多可生产909.2升洁净的饮用水。
该系统装有复合式过滤器，由一个4瓦的前置过滤器、一个螺旋陶瓷滤器以及一个活性炭过滤器组成。
它可除去水中的氮、碘、除草剂、杀虫剂以及各种挥发性的有机化合物。
ROWPU是固定型装置，其所生产的水必须通过中间环节进行分发，而“淡水保护者”系统则由士兵携行，可随时随地处理水源，无需中间环节，使用极为方便。
美军第101空降师就采用了这种净化装置。
饮用水封装系统美陆军在伊拉克战争中，还采购了饮用水封装系统，解决了部队大批量饮用水供应难题。
该系统的组成为：立式填充封装机一台，体积为1.8m×1.8m×3m，可安装在M872半拖挂车上；30千瓦发电机1台；泵水量为每分钟568.25升的离心泵1个；3个13638升可折叠储水罐；2个22730升不锈钢罐；一套每分钟272 7.6升的ROWPU系统；1台氯化消毒设备；1个除氯设备和过滤器以及一些辅助材料，包括水测试化学药品及包装袋薄膜材料等。
该系统生产的饮用水完全符合美国食品与药品管理标准，每分钟可生产25升水。
整个系统机动性强，几小时内即可撤收完毕并做好运输准备。
每天可24小时工作，其中包括2小时维护。
该系统较商用瓶装水成本低。
同时又能在战时及时保障饮用水。
水袋包装系统另据报道，美军还采用了1升、27升水袋的水包装系统替代19升储水桶，其中，l升水袋小巧方便，可放进作战服口袋中。
采用水袋包装是美军水包装领域的最新进展，是美军对饮水补给方法的新探索。
这两种规格的水袋在使用中受到士兵的欢迎，一些部队报告说，使用水袋减少了补给时间，且携行更加方便，同时费用也可大大降低。
从费用看，军用19升储水桶每只9.24美元，而每个1升水袋30美分，每个27升水袋62美分。
因此水袋以其在军事行动中的低价格和使用灵活性，以及在战场上的成功应用，使之成为19升储水桶的一个可行的替代品。
总之，在伊拉克战争中投入试用的“淡水保护者”系统、饮用水封装系统、水袋包装系统以及其他供水装备，都是美军为下次战争供水保障作的实际努力。
作者：房一丁王书勤编辑：郑双雁我军宿营装备研究和发展历史已有四十多年，包括军用帐篷、军用活动房、方仓等。
最常用的宿营装备是帐篷。
目前我军帐篷已经研究开发到第四代了。
5、60年代使用的第一代野营帐篷，支杆式或框架式结构，以棉花为原料的棉帆布制成篷布，保暖性能较好，但在热区使用，通风透气性能较差。
一亩棉花只能制成一顶帐篷，体大笨重，不便携行，易霉变，使用周期仅为9个月。
到了70年代，又研制出以维纶材料替代棉帆布的第二代帐篷，重量减轻，体积变小，寿命延长，通风透气性能有了改善。
80年代中期，有的部队还研制了充气帐篷。
90年代中期，代表世界潮流的展开式网架结构大型帐篷研制成功，标志着我军帐篷发展进入了一个新时期。
90年代末，又研制成功新型涤纶军用系列帐篷布，使我军第四代帐篷以新的面貌跨入了21世纪。
目前，我军宿营装备，按使用对象分，有单兵、双人、四人、班用、排用帐篷等；按使用地域分，有寒区、温区和热区帐篷；按使用功能分，有宿营、侦察、指挥、卫生、仓贮、维修、炊事帐篷等。
新型展开式网架帐篷，采用全新网架结构，支撑系统与内、外篷布连成一体，像自动折叠伞一样，展开和撤收只需几分钟，省却了传统杆件结构搭建时费时费力的组合过程，非常方便。
在山西某部试用时，被官兵们称为"傻瓜帐篷"。
由于网架结构受力均匀，该型帐篷承受载荷能力大大增强，可在八级左右的强风地区安全使用。
同时，根据不同用途，该型帐篷小的可以几人住用，大的可以放进一架歼击飞机，还可根据需要，组合成不同形状、不同规模、内部贯通的大型帐篷群。
更奇妙的是，内、外篷布之间30厘米的空气间层，内、外篷布分别涂抹不同的反射涂银材料，使网架帐篷具备了良好的隔热保温性能，可降低空调负荷31%。
今年冬天在西北边防寒区部队使用后，战士们给它起了个新名字："保暖帐篷"。
网架帐篷的大批装备和使用，使我军宿营装备跃上国际先进水平。
我军野战医院、卫生分队配备的95型通用卫生帐篷，具有良好的卫生条件和热环境控制能力，篷内环境质量达到了医院外科手术室的设计要求，夏季有很好的防止辐射热及通风隔热效果，冬季有较好的防寒保温性能。
可同时展开两张手术台，使救护人员能够在战地第一时间，开展手术，为及时救治伤员，创造了有利条件。
新型"班用迷彩热区帐篷"，根据空气热力学原理，采用特殊结构形式和篷布材料，防雨、防晒、防蚊虫，具有优良的通风隔热性能。
在炎热地区夏季，阳光直射条件下，与普通帐篷相比，篷内温度下降3-4℃，闷热感、烘烤感明显降低，提高了热区帐篷的可居性。
根据现代战争的需要，90年代末期，我军又研制成功了新一代涤纶军用系列帐篷布。
新篷布成功地解决了纺织、印染、伪装、阻燃、防水透气等一系列技术难题，达到了国际先进水平。
其强力、防水性、耐磨性、色牢度等耐久性能优于其他类似产品，提高了帐篷的使用寿命，经权威部门在四川和江苏某地地面和空中侦察实验，这种篷布具有优异的防可见光、近红外和微光夜视功能。
新篷布的阻燃性能，优于国外相关标准规定的指标。
新型涤纶篷布实现了我军帐篷布的更新换代，增强了帐篷的安全防护能力。