市政测量方案
市政道路工程测量施工方案
市政道路工程测量施工方案
一、工程概述
市政道路在城市建设中起到重要的作用,是人们日常出行的重要通道。为确保市政道路工程的顺利进行,测量施工是必不可少的一环。本方案旨
在详细介绍市政道路工程测量施工的内容、方法、施工流程等,以确保工
程的质量和进度。
二、工程内容
1.路线测量:对道路的线路进行测量,确定道路的位置和走向。
2.路宽测量:对道路的宽度进行测量,确保道路的宽度符合设计要求。
3.路面标高测量:对道路的标高进行测量,确定道路的高度。
4.路面标线测量:对道路的标线进行测量,确保标线的位置准确且符
合规范要求。
5.路基测量:对道路的路基进行测量,包括土方开挖和回填等。
三、工程方法
1.路线测量方法:
(1)传统测量法:通过使用经纬仪和量角仪等测量仪器对道路的走
向进行测量。
(2)全站仪测量法:通过全站仪对道路的走向进行测量,具有高精
度和高效率的特点。
2.路宽测量方法:
(1)钢尺法:使用钢尺对道路的宽度进行测量,适用于简单的道路。
(2)激光测距仪法:利用激光测距仪对道路两侧边缘的距离进行测量,适用于复杂的道路。
3.路面标高测量方法:
(1)水准测量法:通过水准仪对道路各个位置的标高进行测量。
(2)全站仪测量法:通过全站仪对道路各个位置的标高进行测量,
具有高精度和高效率的特点。
4.路面标线测量方法:
(1)用钢尺和粉笔进行测量:通过使用钢尺和粉笔对标线的位置进
行标记。
(2)使用全站仪进行测量:通过全站仪对标线的位置进行测量,具
有高精度和高效率的特点。
5.路基测量方法:
(1)土方开挖测量:对道路的土方开挖进行测量,确保开挖深度符
市政工程现场测量方案范本
市政工程现场测量方案范本
一、引言
市政工程是城市建设中的重要组成部分,现场测量是市政工程建设的重要环节之一。为了确保市政工程建设的质量和安全,进行准确可靠的测量工作是至关重要的。本文旨在制定一套市政工程现场测量方案,以确保测量工作的顺利进行。
二、目的和原则
1. 目的
•确保市政工程建设的准确度和精度;
•保障市政工程建设的工程质量;
•保证市政工程建设的施工安全。
2. 原则
•严格按照国家规定的标准和要求进行测量;
•保障测量数据的准确性和可靠性;
•做到实时监测,及时处理测量中的问题。
三、测量设备和工具
1. 测量设备
•全站仪:用于进行三维空间坐标测量;
•水准仪:用于进行高程测量;
•GPS定位系统:用于进行地理位置测量;
•激光测距仪:用于进行距离测量;
•其他必要的测量设备。
2. 测量工具
•测量棒:用于进行长度测量;
•划线工具:用于进行标记和划线;
•其他必要的测量工具。
四、测量范围和内容
1. 测量范围
•市政工程建设涉及的道路、桥梁、排水系统等相关设施;
•建筑物的定位和高程测量;
•人工构筑物的测量;
•其他市政工程建设中需要进行测量的范围。
2. 测量内容
•道路和桥梁:进行设计图纸上的坡度、路面高程、宽度等测量;•排水系统:进行排水管道的坡度、井盖高程等测量;
•建筑物:进行建筑物的高程、面积等测量;
•其他市政工程建设中需要进行的测量内容。
五、测量方法和程序
1. 测量前准备
•对测量设备进行校准和检查,确保设备的正常使用;
•对测量范围进行实地勘查,了解具体情况;
•确定测量点和控制点,制定测量方案。
2. 测量过程
市政道路工程工程测量方案
市政道路工程工程测量方案
一、总则
市政道路工程测量作为市政工程的重要环节,其准确性和科学性对工程质量和工程进度起
着至关重要的作用。为保证市政道路工程测量工作的顺利进行,特制定本测量方案,以便
明确测量工作的组织安排、技术要求和质量控制等工作内容。
二、测量任务
1.测量工程范围:本测量任务为市政道路工程测量,包括道路线型、标高、断面、路面标志、排水设施、灯具、交通信号等测量内容。
2.测量工程目的:准确获取市政道路工程的实地相关数据,为工程设计、施工、验收等工
作提供必要依据。
三、测量主要内容及方法
1. 道路线型测量:采用全站仪或GPS测量方法,对道路线型进行测量,并进行图纸标注。
2. 标高测量:采用水准仪或全站仪测量方法,对道路各个点的标高进行测量,形成高程图。
3. 断面测量:采用全站仪测量方法,对道路各个断面进行测量,形成断面图。
4. 路面标志、排水设施、灯具、交通信号等设施测量:采用实地测量方法,对各种设施进
行测量,形成相应的测量记录。
四、测量工作组织
1.工作人员安排:测量工作由经验丰富、熟悉道路测量工作的专业人员组成,必要时可借
调相关单位成功经验人员参与工作。
2.测量工作安排:测量工作按照工程进度合理安排,确保测量工作与工程施工、设计等工
作的协调。
3.测量仪器设备保障:对所需测量仪器设备进行检查和维护,确保仪器设备的正常使用。
五、测量质量控制
1.测量前的准备工作:在进行测量前,对测量工作进行充分的准备,包括测量仪器设备的
检查和维护、测量方法及技术的讨论和确定等。
2.测量实施过程中的质量控制:对测量工作进行实时监督和检查,确保测量数据的准确性
市政工程测量施工方案
市政工程测量施工方案
一、前言
市政工程测量是市政工程建设项目的重要环节,其准确性和精度直接影响到工程质量和进度。因此,制定科学合理的市政工程测量施工方案,对于工程的顺利开展具有重要意义。在市政工程测量施工方案的编制过程中,需要充分考虑工程的特点和要求,同时结合实际情况进行具体分析,以确保方案的可行性和有效性。
二、施工单位简介
本市政工程测量施工方案由XX施工单位编制,该单位具有丰富的市政工程测量施工经验和专业技术,拥有一批经验丰富的测量施工人员和先进的测量设备,能够很好地完成市政工程测量任务。
三、市政工程测量施工方案的编制目的
1. 确保市政工程测量施工的质量和准确性;
2. 提高市政工程测量施工的效率和进度;
3. 保障市政工程建设的顺利进行。
四、市政工程测量施工方案的内容
1. 施工前的准备工作
(1)充分了解工程项目的相关资料,例如工程图纸、设计方案、施工规范等;
(2)对工程现场进行详细勘测,了解地形、地貌等地理情况;
(3)针对工程的特点和要求,确定市政工程测量的方法和方案。
2. 施工过程中的主要工作
(1)进行基本测量,确定建筑物的位置和基本形状;
(2)进行地形测量,了解地面高程和地形特征;
(3)进行坡度测量,掌握工程的坡度要求;
(4)进行竖直度测量,保证建筑物的垂直度;
(5)进行尺寸测量,保证建筑物的尺寸准确。
3. 施工后的处理工作
(1)对测量数据进行统计和分析,形成测量报告;
(2)将测量数据进行总结,形成测量档案;
(3)对测量设备进行维护和保养。
五、市政工程测量施工方案的具体实施
1. 选派专业测量人员负责市政工程的测量工作,确保测量的准确性和精度。
市政工程测量方案
市政工程测量方案
1. 引言
市政工程是指城市基础设施建设的一种工程形式,包括道路、桥梁、排水系统等。测量是市政工程建设的基础工作之一,它对于工程的设计、施工和监测具有重要意义。本文档旨在介绍市政工程测量方案,包括测量目标、测量方法和测量设备等内容。
2. 测量目标
市政工程测量的主要目标是获取地理空间数据,包括地形、地貌、地貌变形等信息。具体的测量目标如下:
1.地形测量:获取工程所在地区的地形特征,包括高程信息、地势起伏
等。
2.建筑物测量:测量现有建筑物的位置、高度和立面信息,用于后续的
规划和设计。
3.道路测量:测量道路的长度、宽度、路面坡度等关键参数,为道路设
计和改造提供参考。
4.桥梁测量:测量桥梁的位置、高度、跨径等参数,用于桥梁设计和评
估。
5.排水系统测量:测量排水管道、雨水口等的位置和高程,用于排水系
统的规划和施工。
3. 测量方法
市政工程测量的方法多种多样,根据具体的测量目标选用合适的方法。常用的测量方法包括:
1.高程测量:使用水准仪、全站仪等设备进行高程测量,通过测量地面
的高程来获取地形信息。
2.GPS测量:使用全球定位系统(GPS)接收设备进行测量,通过接收
卫星信号确定测量点的位置坐标。
3.建筑物测量:使用测距仪、激光测距仪等设备对建筑物的位置和高度
进行测量。
4.道路测量:使用测距仪、全站仪等设备对道路的长度、宽度等参数进
行测量。
5.桥梁测量:使用测距仪、激光测距仪等设备对桥梁的位置、高度、跨
径等进行测量。
6.排水系统测量:使用测距仪、水准仪等设备对排水系统的位置和高程
进行测量。
市政工程现场测量方案
市政工程现场测量方案
一、总体要求
市政工程现场测量方案是根据施工图纸、设计要求和技术规范,对市政工程施工现场进行测量的全面规划和方案安排。根据施工计划和实际工程情况,制定细致详尽的测量方案,做到准确、快捷、有效,确保施工质量和工程进度。
二、测量范围
市政工程现场测量范围涵盖了土建工程、给排水工程、道路工程、桥梁工程等多个方面。具体包括:
1. 土建工程:包括建筑物、边坡、挡土墙等的测量。
2. 给排水工程:包括管道、下水道、雨水收集设施的测量。
3. 道路工程:包括道路线路、横断面、纵断面等的测量。
4. 桥梁工程:包括桥梁结构、桥梁梁面、桥梁墩台的测量。
三、测量工具
1. 测量仪器:包括全站仪、经纬仪、水准仪、测距仪等。
2. 测量软件:包括CAD、GPS定位软件、GIS等。
3. 辅助工具:包括钢尺、划线仪、水准尺等。
四、测量步骤
1. 现场勘测:首先进行现场踏勘,了解施工环境和特殊情况,对可能影响测量精度的因素进行分析和研究。
2. 建立控制点:根据勘测数据和设计要求,确定合理的控制点布设方案,利用全站仪等仪器进行控制点的建立和标定。
3. 测量数据采集:根据设计图纸和施工要求,使用相应的测量仪器和软件,对各项工程进行测量数据的采集和记录。
4. 数据处理和分析:对采集到的数据进行处理和分析,包括数据的清理、校正、计算,生成合格的测量报告和图纸。
5. 质量控制:对测量数据和测量结果进行复核和验证,确保测量的准确性和可靠性。
五、测量方案的特点
1. 精细化:针对市政工程的复杂性和多样性,制定细致、完整的测量方案,确保测量数据的准确性。
测量市政工程方案
测量市政工程方案
在城市的建设中,市政工程起着不可或缺的作用。市政工程是城市基础设施的重要组成部分,包括道路、桥梁、给水排水系统、燃气管道、照明系统等,是城市正常运转和发展的基础。对于一个城市的发展和规划,市政工程方案的制定是至关重要的。本文将从测量市政工程方案的意义、目的、方法、内容等方面进行探讨。
一、测量市政工程方案的意义
市政工程方案的测量是为了保证该方案的可行性和有效性。测量工程是工程建设和施工的基础,是其他所有工程建设的前提。在市政工程建设中,测量的准确性直接影响工程的建设质量和进度,因此市政工程方案的测量显得尤为重要。
其次,测量市政工程方案的意义在于保证工程资金的有效使用。市政工程建设需要大量的资金投入,测量可以保证工程建设资金的合理使用和有效控制,避免浪费和损失。
最后,测量市政工程方案的意义在于保证城市基础设施的稳固和可持续发展。市政工程建设一旦完成,就将长期为城市发展和居民生活服务,因此测量是为了保证工程的稳固性和可持续性,使城市基础设施能够长期发挥作用。
二、测量市政工程方案的目的
测量市政工程方案的目的是为了确定工程的具体位置、形状、尺寸、高程、控制点等,为后续的设计、施工、监理、验收等工作提供基础数据和依据。具体来说,测量市政工程方案的目的包括以下几个方面。
1.确定工程位置。测量可以准确确定路线、场地的位置和范围,为工程设计和施工提供基础依据。
2.确定工程形状、尺寸。测量可以准确确定工程的形状、尺寸,为工程设计和施工提供尺寸数据。
3.确定工程高程。测量可以准确确定工程的高程,为工程设计和施工提供高程数据。
市政道路测量施工方案
市政道路测量施工方案
市政道路测量是对城市道路现状进行调查、测量,为后续规划和施工提供重要
数据支撑的工作。本文将从测量施工的必要性、具体步骤及注意事项等方面展开介绍市政道路测量的施工方案。
一、施工必要性
市政道路测量是城市规划和建设的重要基础工作之一。通过测量可以准确获取
道路、交通设施、地形地貌等信息,为城市规划、设计、建设、维护提供科学依据。同时,通过测量还可以及时发现道路使用中存在的问题和隐患,为路政部门提供改进建议。
二、测量施工步骤
1. 前期准备
在进行道路测量施工之前,需要对测量工作进行充分的前期准备,包括确定测
量范围、制定测量方案、配备测量人员和设备等。
2. 实地测量
实地测量是整个道路测量工作的核心环节。在实地测量中,需要利用测量仪器
对道路要素、地形地貌等进行准确测量,确保数据的精度和准确性。
3. 数据处理
在完成实地测量后,需要对采集到的数据进行处理和整理。这包括数据的录入、校核、处理和生成测量报告等工作。
4. 结果展示
最后,将测量结果以报告的形式呈现出来,包括测量数据、分析结果以及存在
的问题和建议等内容。
三、注意事项
1.安全第一:在进行道路测量工作时,要注重安全防护,保障测量人
员和过往行人车辆的安全。
2.数据准确性:测量数据的准确性是道路测量工作的关键,需要严格
按照测量标准和要求进行测量,避免出现数据错误。
3.合理规划:在制定测量方案时,要合理规划测量范围和测量方法,
确保能够全面而有效地进行测量工作。
4.与相关部门沟通:在进行市政道路测量时,要与相关部门和单位进
行充分沟通,确保测量工作与后续规划、施工等工作保持一致性。
某市政道路测量施工方案
某市政道路测量施工方案
一、背景
随着城市的发展和社会的进步,某市的道路交通需求不断增长。在城市建设中,道路测量是至关重要的一环,它关系到城市交通规划、道路建设和道路维护等方面。因此,制定一套科学合理的道路测量施工方案显得尤为重要。
二、测量方案概述
为了有效开展道路测量工作,保证测量结果的准确性和可靠性,本施工方案主
要包括以下几个方面的内容:
1. 测量前准备工作
在进行道路测量之前,需要对测量对象进行充分了解,包括道路的长度、宽度、弯曲程度等基本信息,同时要对测量仪器进行检查与校准,确保测量工作的顺利进行。
2. 测量工作流程
测量工作一般包括三个步骤:道路现场勘测、数据采集和数据处理。在现场勘
测阶段,需要确保测量仪器的准确性和稳定性,根据勘测需求选择合适的测量方法和技术。数据采集阶段主要是通过各种测量仪器获取道路的相关数据,数据处理阶段则是将采集到的数据进行处理和分析,得出相关参数和结论。
3. 测量结果输出
完成道路测量后,需要将测量结果进行整理和输出,一般以报告的形式提交给
有关部门或相关单位,为后续的道路规划和建设提供参考和依据。
三、施工方案的实施
1. 人员配备
道路测量工作需要专业技术人员和熟练操作人员配合完成,确保测量工作的准
确性和高效性。
2. 安全措施
在进行道路测量过程中,需要做好安全防护工作,确保工作人员的人身安全和
测量仪器的完好性。
3. 施工进度控制
在施工过程中,需要对测量工作的进度进行有效控制,及时发现和解决问题,
确保施工任务按时完工。
四、施工方案的效果评估
道路测量施工方案的实施效果,包括测量结果的准确性、施工过程的顺利性和
某市政道路施工测量及监控量测施工方案
某市政道路施工测量及监控量测施工方案在市政道路施工中,测量及监控量测是必不可少的工作。它可以确保施工质量,提高施工效率,保障道路施工的顺利进行。下面是市政道路施工测量及监控量测的具体方案。
1.方案准备阶段
在开始道路施工之前,要进行详细的测量规划和设计。首先,确定施工的位置和范围。其次,制定测量的具体内容和目标,包括道路宽度、坡度、标高等参数的测量。最后,确定监控设备的配置和安置位置。
2.测量设备的采购和准备
根据施工测量的具体要求,配置相应的测量设备。包括全站仪、水准仪、电子经纬仪、GPS等。同时,确保设备的质量和精度,并进行校准和调试,以确保准确性和可靠性。
3.施工测量阶段
在施工过程中,根据测量设计的要求,进行实地测量。通过全站仪、水准仪等设备,进行道路线形、标高、坡度等参数的测量。同时,进行道路纵断面、横断面等断面测量,确保道路工程的质量和要求。
4.监控设备的安装和调试
在施工现场安装监控设备,包括摄像头、传感器等。根据测量设计要求,确定监控设备的位置和角度,并进行调试。确保监控设备能够准确、稳定地记录施工过程,并提供实时监控和数据。
5.施工监控阶段
通过监控设备对施工过程进行实时监控。包括施工人员的作业情况、机械设备的运行情况、材料的使用情况等。同时,对施工过程进行数据采集和记录,包括挖土量、填土量、施工时间等,以便后期统计和分析。
6.数据处理和分析
对采集到的数据进行处理和分析。通过比对测量数据和设计要求,评估施工质量是否符合要求。并根据数据统计,分析施工过程中存在的问题和隐患,及时采取措施进行纠正和改进。
市政现场施工测量方案
市政现场施工测量方案
市政现场施工测量方案
一、施工背景
市政工程是指为了改善城市功能和效益,提高城市环境质量,满足居民日常生活需要而进行的设施建设工程。市政工程施工测量是市政工程建设不可或缺的一环,它对于工程的实施和质量的保障具有重要的作用。
二、目标与原则
1. 目标:准确测量市政工程建设项目的各项参数和数据,确保施工进度和质量的合理推进。
2. 原则:
(1)科学性原则:采用科学的方法和先进的测量技术,确保测量数据的准确性和可靠性。
(2)及时性原则:根据施工进度和需要,及时进行测量工作,确保测量数据的实时性。
(3)全面性原则:对市政工程建设项目的各个方面进行全面测量,确保施工质量的全面把控。
(4)可操作性原则:根据实际情况和工程要求,确定合理的测量仪器和操作流程,确保测量工作的顺利进行。
三、测量内容和方法
1. 测量内容:
(1)地形测量:了解施工区域的地形地貌特征,为后续工程设计提供依据。
(2)控制测量:建立工程坐标控制网,确定施工区域内各
个点的空间位置,为工程施工提供参考。
(3)临时测量:对施工过程中临时建造物和临时设施进行
测量,确保施工过程的顺利进行。
(4)基础测量:针对市政工程建设涉及的各种基础结构进
行测量,确保基础的准确施工。
(5)爆破测量:对爆破工程进行测量,确保爆破效果和施
工安全。
(6)竣工测量:对市政工程建设完成后的各项参数进行终测,确保工程质量。
2. 测量方法:
(1)地形测量:采用全站仪等测量仪器,采集地形数据,
进行地形剖面和地形图绘制。
(2)控制测量:采用RTK测量方法,实时采集控制点坐标,并进行数据处理和建模。
市政道路施工测量方案
市政道路施工测量方案引言概述:
市政道路施工是城市基础设施建设的重要组成部分,测量是施工过程中必不可少的环节。本文旨在提供一种科学、高效的市政道路施工测量方案,以确保施工质量和进度的同时,最大限度地减少测量误差。
正文内容:
1.前期准备
1.1施工图纸分析:仔细阅读施工图纸,理解道路设计的要求和规范。
1.2器材准备:根据测量任务的要求,选择合适的测量仪器和设备,并对其进行校准和检查。
1.3人员培训:确保测量人员具备必要的专业知识和技能,熟悉仪器的使用方法和操作流程。
2.基础测量
2.1坐标测量:利用全站仪或GPS仪器,测量道路的坐标,包括横断面和纵断面的线形、曲线、坡度等参数。
2.2高程测量:采用水准测量或全站仪测量,确定道路的高程要求,包括路面高程、桥梁高程等。
2.3导线测量:在道路纵断面上设置导线点,采用全站仪或测距仪测量导线点的位置和高程。
3.道路布设测量
3.1布设控制点:根据施工图纸,确定道路布设的控制点,采用测距仪或全站仪进行测量,并标识控制点的位置和高程。
3.2基础测量:按照道路设计要求,确定道路基础的厚度和坡度,采用测缝仪或雾化仪进行测量。
3.3道路曲线测量:测量道路曲线的点位和半径,确保道路的曲线设计符合交通安全和工程要求。
4.施工过程监测
4.1路面平整度测量:利用路面平整度测量仪,测量路面的平整度,确保道路施工的质量和牢固性。
4.2坡度测量:采用测缝仪或全站仪,测量道路的坡度,确保道路的排水功能良好。
4.3坑洞测量:利用激光扫描仪或摄像机,测量道路上的坑洞和损坏情况,及时修补和维护。
市政工程实测实量专项方案
市政工程实测实量专项方案
1. 方案介绍
市政工程实测实量专项方案是为了确保市政工程项目的准确性和质量,在工程施工过程中对各项工程进行实测实量,以验证设计和施工
的一致性,并为后续施工提供数据支持。本方案旨在提供系统、科学、准确的实测实量方法和流程,确保市政工程的正常进行。
2. 实测实量的重要性
市政工程的实测实量是确保工程质量的重要环节。通过实测实量,
可以及时发现设计与实际施工存在的差异,避免因差异导致的后续工
程问题和纠纷。实测实量结果还可以为工程的监理和验收提供充分的
依据,确保工程达到设计要求。
3. 实测实量方法
3.1 高精度测量仪器的使用
在市政工程实测实量中,使用高精度的测量仪器是确保准确性的关键。例如,使用全站仪进行地形测量和建筑物的偏差测量,使用水准
仪进行地势测量等。
3.2 定期巡检和实地测量
除了使用仪器进行测量,还需要进行定期巡检和实地测量。通过实
地巡检,可以发现施工过程中的问题,并及时调整和处理,以确保工
程的顺利进行。
4. 实测实量流程
4.1 制定实测实量计划
在开始市政工程实测实量之前,需要制定详细的实测实量计划。计划中包括具体的测量内容、测量方法和测量时间等,以确保测量工作的有序进行。
4.2 进行实测实量工作
根据计划,进行实测实量工作。包括测量地形、测量建筑物偏差、测量地势等。
4.3 数据处理和分析
将实测实量得到的数据进行处理和分析。通过对数据的分析,可以发现设计与实际施工的差异,并及时采取措施进行调整。
4.4 结果汇总和报告编写
将实测实量的结果进行汇总,并编写实测实量报告。报告中应包括实测实量的方法、数据、分析结果以及可能存在的问题和建议。
市政配套工程测量方案范本
市政配套工程测量方案范本
一、前言
市政配套工程是指在城市建设过程中与其他工程配套的各种设施工程,如道路、桥梁、排水、供水、供电、照明、绿化、广场等。市政配套工程测量是确保城市基础设施建设质量的重要环节。本测量方案旨在规范市政配套工程测量工作,确保工程质量和施工进度。
二、测量任务
1. 测量工作范围:本次测量工作涉及市政配套工程项目A区域的道路、排水、绿化等设施的测量工作。
2. 测量任务内容:主要测量任务包括对道路线型、纵断面、横断面、排水系统、绿化范围等进行测量,保证工程设计的准确性和施工质量。
三、测量方法
1. 道路测量:采用全站仪或激光测距仪对道路线型进行测量,保证符合设计要求。
2. 排水测量:采用水准仪对排水系统的高程进行测量,并使用测距仪对排水沟横断面进行测量,以保证排水系统的正常运行。
3. 绿化测量:采用全站仪对绿化范围进行测量,确保绿化工程符合设计要求。
四、测量设备
1. 全站仪:用于对道路线型和绿化范围进行测量。
2. 激光测距仪:用于对道路线型和排水系统进行测量。
3. 水准仪:用于对排水系统的高程进行测量。
五、测量人员
1. 测量组长:负责测量任务分配和测量结果核实。
2. 测量员:负责具体的测量工作,确保测量数据准确性。
六、测量步骤
1. 确定测量任务范围:由测量组长根据工程设计图纸确定测量任务范围和重点。
2. 制定测量方案:测量组长根据测量任务范围和地形地貌情况制定测量方案。
3. 测量工作准备:测量组员根据测量方案进行设备准备和测量点标识。
4. 测量过程控制:测量员进行具体的测量工作,确保测量数据准确性。
市政工程测量专项方案
市政工程测量专项方案
一、前言
市政工程是指城市建设中的一种重要工程,包括道路、桥梁、排水系统、供水系统、污水处理系统等。市政工程测量是市政工程建设中的一项重要工作,其目的是为了保证工程施工的精确性和准确性,保障城市建设的顺利进行。因此,制定一套科学合理的市政工程测量专项方案对于市政工程的建设具有非常重要的意义。
二、市政工程测量的意义
1.确保市政工程建设的精确性和准确性
市政工程测量是为了保证施工中各个部位的尺寸和位置的准确性,以便工程各个部分的相互配合和连接。只有通过测量,才能保证市政工程建设的精确性和准确性。
2.保障市政工程的安全性
市政工程测量可以对施工过程中的各种几何问题进行监测,保证市政工程建设过程中的安全性。通过测量,可以预防施工中的各种事故发生,保障市政工程的安全性。
3.提高市政工程建设的效率
市政工程测量可以及时发现施工中的各种问题,并提出解决方案,从而提高市政工程建设的效率。通过测量,可以及时发现施工中的各种错误,以便进行及时的纠正。
三、市政工程测量的内容
市政工程测量主要包括以下内容:
1.地形测量
地形测量是市政工程测量的重要内容之一,其目的是为了确定工程所在地的地形特征,包括地形的高程、坡度和地势等。地形测量的结果将决定工程的位置和形状。
2.工程测量
工程测量是指针对市政工程施工中的具体工程部位进行的测量工作,包括道路、桥梁、排水系统、供水系统、污水处理系统等。工程测量的目的是为了保证工程施工的精确性和准确性。
3.变形监测
变形监测是通过对市政工程施工中的各种几何问题进行监测,保证施工中的各个部位的尺寸和位置的准确性。变形监测的结果将决定市政工程建设的安全性。
市政工程测量方案说明
市政工程测量方案说明
一、工程背景
市政工程是指城市基础设施的建设和管理工作,包括道路、桥梁、隧道、给水、排水、燃气、供电、供热、市政园林绿化等项目。其重要性在
于为居民提供基本的生活保障和城市发展所需的公共设施。为确保市政工
程的质量和准确性,测量是一个必要的环节。本文将详细说明市政工程测
量的方案。
二、测量目的
三、测量内容
1.地形测量:通过采用现代测量技术,获取工程地点的地形数据,包
括点、线、面等信息,并绘制地形图。
2.建筑物测量:对现有建筑物进行测量,获取建筑物的坐标、高程和
形状等信息,以便于工程规划和设计。
3.管线测量:对城市道路、给水、排水、燃气、供电、供热等管线进
行测量,获取其位置、长度、深度和坡度等信息,以便于工程施工和维护。
4.标高测量:通过测量地面的高程和建筑物的高度等信息,确定地面
的标高以及工程设计的标高要求。
5.坐标测量:精确确定工程地点的地理坐标,以便于位置标示和地理
信息系统的应用。
6.控制测量:设置控制点并进行测量,用于确定测量的基准,保证测
量的准确性和一致性。
四、测量方法
1.全站仪测量:采用电子全站仪进行测量,通过观测目标点的水平角、垂直角和斜距等参数,测量目标点的坐标和高程信息。该方法具有高精度、高效率和多功能的特点,适用于各种测量任务。
2.放线测量:采用传统的放线测量方法,通过测量出的距离和角度信息,确定工程线路的位置和形状。
3.GPS测量:利用全球定位系统(GPS)进行测量,通过接收卫星信号,获取目标点的地理位置信息。该方法速度快、精度高,适用于大范围
的测量任务。
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一、工程概况
1.西航站楼工程由主楼及登机长廊两部分组成,总建筑面积约34.8万平方米。考虑
到西航站楼工程施工面积大,工作体量多。根据设计图纸要求,将其划分为20个独立单元(A0~A6、B1~B6、C0~C6),各单元以变形缝及后浇带分界。工程实际施工时,依据设计分段结合现场实际情况局部调整,进行流水施工(具体现场施工段划分见基础施组)。
2.西航站楼工程采用现浇钢砼框架结构结合钢框架体系,其中主楼地下1层,地上
8层,主要层次为为-7.95层无行李办票大厅,0.00层到达行李提取大厅和迎客厅,+4.20层中转中心,+12.15层出发大厅,办票大厅及安全检查区,其余主要为办公区。登机长廊为地下1层,上部A3、A6、C3、C6地上3层(局部四层),B2、B4、B6地上5层,主要层次为-4.40共同沟能源通道,0.00层设置远机位出发候机厅等,+4.2m标高层为到达通道,+8.55m标高为国内发候机厅。
3.本工程±0.000相当于绝对标高+5.150,室内外高差不一,具体详见建施图。
4.本工程中钢结构部分由上海市机械施工有限公司施工,有关钢结构施工测量控制
内容由机施公司进行说明。
5.上海虹桥机场扩建工程测量定位由业主委托上海市测绘院第三分院进行,西航站
楼工程15个外控点及相关测量成果资料也均由其提供。
二、编制依据
1.本工程设计施工图、图纸会议交底纪要及其它有关技术文件;
2.《工程测量规范》(GB50026-93);
3.上海市测绘院第三分院提供的《测量成果报告书》
4.国家及上海市的现行设计及施工规范等;
三、施测准备及基本要求
1.施测流程
资料审核→内业核算→外业校测→定位测放→定位自检→合格→报验→合格→进入下一道工序
2.准备工作
2.1.人员准备:施工测量工作应由有专业测量资质的人员进行。在项目部成立测量小
组,并设测量小组长。施工前,由技术部门先对测量小组人员进行图纸和方案交底,再由测量组长根据项目的总体进度计划,进行施测分工及工作安排,。2.2.器具准备:
➢本工程采用全站仪进行控制点平面引测,经纬仪进行各局部轴线及控制点施测,精密水准仪进行高程引测。
➢测量中所用的仪器和钢尺等器具,均必须按有关规定送具校验资质的检测厂家进行校验,检验合格后方可投入使用。
➢主要测量仪器如下:
3.测量基本要求
3.1.做好工程坐标控制网和原始水准点接受、复测、报请校核工作,做好首次建筑物定位
放线、复测和报请复核工作(测量复核单)。
3.2.认真熟悉与审核图纸,了解工程总体布局、周围环境、建筑物的位置及座标,明白现
场测量座标与建筑物的关系,水准点的位置和高程以及首层±0.000的绝对标高。
3.3.严格执行测量规范;遵守先整体后局部的工作程序,先确定平面控制网,后以控制网
为依据,进行各局部轴线的定位放线。
3.4.必须严格审核测量原始数据的准确性,坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方
法。定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。
3.5.按有关规定定期做好测量、标养室计量器具等的检查,做好测量、计量资料的汇总、
归档。
四、测量控制网的建立
1.平面控制线网布置
1.1外控平面导线网布置:
➢根据业主提供的《工程测量管理方案》,目前在西航站楼共设置了15个外控点形成控制导线网,外控点沿航南(北)一、二路设置在道路外侧排水沟内,点位在施工期间
能够保持通视,整体控制导线网基本能够满足施工测量要求。控制点坐标数据及其它相关测量成果数由上海市测绘院第三分院提供。
➢考虑到B区距离控制点位较远,为避免测量工作中的误差产生,在原外控点的基础上,在宾馆环南(北)路,道路内侧排水沟内又各增设了2个外控导线网的加密点,由测绘单位提供坐标数据,并定期复测。
1.2内控轴线网布置:
➢根据本工程分区多,各分区流水施工的特点。考虑在施工期间,依据所给的15个外控点,按施工进度分别对每个施工段单独引出井字形控制轴线网进行纵横轴线控制。
➢井字形控制网的设置根据施工状况动态调整。长廊区先在地下室共同沟内形成控制网,保证共同沟地下室结构施工。待浅承台及上部结构施工时,再将控制网进行外扩,设置投点孔向上引测。主楼区施工则先在基础形成井字形控制网,待上部结构施工时,再根据结构缩进情况,将控制网内移。
➢根据设计院提供的基准点坐标、基准方位角和内部轴线关系,通过计算机辅助计算出内控轴线点位置,再利用全站仪将每个分区的主控轴线直接由外控导线网引出,并与相邻区内控轴线进行平差校核,确保各分区轴线的统一。利用经纬仪根据内部轴线与主控轴线的相互关系引测各内部轴线。
➢各主控轴线定位时均需布置引线,墙上、地面引线均用红三角标出。施测完成后报监理、建设单位确认后,加以妥善保护。
2.高程控制网设置:
2.1航站楼15个外控点均采用水泥墩柱形式设置,其上设有水准点,施工期间测绘院
将按月进行复测。
2.2根据测绘院提供的外控水准点,选取临近的水准点,利用精密水准仪将其引测至
各施工段内,并对水准点进行复测检查,校测合格后,测设一条闭合水准路线,并以此作为今后向上引测及沉降观测的依据。
3.沉降观测点设置
3.1严格按设计要求布设沉降钉。沉降钉设置位置具体参见设计图结构图中-0.300标
高结构平面图。
3.2底板施工前,按设计要求的相应位置在底板面埋设临时沉降钉,在底板施工后,
使用精密水准仪进行第一次高程测量,并作好沉降初始值记录。3.3地下室顶板施工完成后,将底板上的沉降钉过渡到顶板上各自相对应的位置,沉降值
累加处理。
3.4沉降观测频率:基础施工阶段,底板施工完后观测一次,顶板完成且沉降钉移位后再
观测一次;上部结构施工阶段每施工二层观测一次;装饰阶段每月一次;竣工后每三个月观测一次沉降;一年后每半年观测一次沉降,直至沉降稳定。具体要求参见DGJ08-11-1999有关章节。
3.5观测要求:每次观测做到“四定”
➢使用固定水准点;
➢使用固定水准仪及水准尺;
➢按固定线路和方法进行观测;
➢固定人员观测和整理成果;
五、各施工阶段测量方法
1.基础施工阶段测量
1.1轴线引测:
➢基础阶段控制点引测均采用由外控点直接打入方式进行。即在测绘院提供的15个控制点中,选择2个邻近施工分段的控制点,将全站仪架设在控制点上,进行数据校核。校核无误后,根据计算机算出的控制点坐标,将棱镜移至基础面上投射出主控交点,再以此交点弹出井字形控制网。
➢对已完成的控制轴线必须先进行投测闭合校测,经校测合格后,用墨线详细弹出各细部轴线,暗柱、暗梁、洞口必须在相应边角,用红油漆以三角形式标注清楚。➢共同沟地下室施工时,在共同沟内选取井字形控制轴线进行施工;待浅承台区域承台及地梁施工时,再将控制轴线外扩至浅承台区,在承台地梁垫层面放出井字网控制轴线。
➢A区根据建筑物的平面形状及流水施工要求,设置了A1#~A34内控制点,其中:
●A0区:A1#~A2#点作为控制点,控制共同沟地下室施工;
●A1区:A3#~A4#点作为控制点,控制共同沟地下室及浅承台区域施工;
●A2区:A5#~A6#点作为控制点,控制共同沟地下室及浅承台区域施工;
●A3-1区:A11#~14#点作为控制点,控制共同沟地下室及浅承台区域施工;
●A3-2区:A7#~A10#点作为控制点,控制共同沟地下室及浅承台区域施工;
●A3-3区:A15#~A22#点作为控制点,控制共同沟地下室及浅承台区域施工;