不锈钢水切亮条防腐试验关联性及评价

同腐蚀试验的关联性 ，２ 样品 ４ ８ ０ ｈ盐雾试验后无红锈 ， 在整车腐蚀试验 中出现 ２级锈蚀 ， 实际环境 中 ３年无锈蚀 ； ｌ 样品 ２ ４ ０ ｈ盐雾试验后有轻微红锈 ， 在 整车腐蚀试验 中很快出现锈蚀 ．结果表 明， 耐盐雾性强的样品在整车腐蚀试验和实际环境
中， 防 腐性 能也 较 优 在 整 车 腐蚀 试 验 中 ， ３ ０次 循环 时 ， 不锈 铜 水切 亮 条 允许 出现 ２级 及 以 下锈 蚀 关键词 ： 不 锈 钢 水 切 亮条 ； 盐 雾试 验 ； 循 环 腐 蚀试 验 ； 整车腐蚀试验 ； 关联 性 ； 评 价 指标
和整车道路强化腐蚀试验 ， 并结合车辆售后实际情况 ，
提 出 了合 理 的水 切亮 条 防腐技 术要 求 。
速跑道 行班
８ ０ ｋ ｍ／ ｈ，
３圈 ， ７ ８ ｋ ｍ
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数
Ｈ 。
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如图 １ 所示 ） ， 每 ｌ ０个试 验 循环 钢 水 切亮 条 ， 易 出现 满 足零 部 件耐 蚀性 要 求 ， 但 在整 车 使用 中最常 见 的工况 （ Ｉ 。 腐蚀试验中很快出现腐蚀的情况 Ｉ 。 针对以上问题 ， 文 等效 １个腐蚀 年ｌ 章选取不锈钢水切亮条同时进行实验室加速腐蚀试验
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童 奎
２ ０ １ ７年 ６月
试验 和 实验 室数 据 之 间的 关联性 ，同 时调 查售 后 车辆
汽车 的 使用 区域 广泛 ， 由于 不同 区域 气候 条件 的不 不 锈钢 水切 亮 条实 际腐 蚀情 况 ，最 终 确定 合理 的不锈 同， 同一 材料通常 具有不 同的腐蚀速率 ． 根据 中国腐蚀 与 钢 水切 亮 条 防腐技 术 和整 车道 路强 化 腐蚀 试验 评 价 标
Ｅｖａ ｌ ｕ ａｔ ｉ ｏｎ ｉ ｎｄｅ ｘ
随着 人们对轿车外观要求的提高 ，整车防腐性能 的一 种 加速 腐蚀 试 验方 法 ， 一般 包括 砂 石路 预 破坏 、 各
开发 日益 被 重 视 ，采用 合 理 的试验 方 法 和评 价 对 防腐 种路 况 行 驶 （ 碎石路 、 高速 路 、 盐 水路 及驻 坡 等 ） 、 盐 雾
但 在 管控 过 程 中发 现 ，整 车试 验 与实 验 室加 速 腐蚀 试 ７ ３ ２ －２ ０ ０ ５ （ 乘用车强化腐蚀试验方法》 进行整车试验。
验 结 果不 存 在 可靠 的关 联性 。处 于高 可 见 区域 的不 锈 通常 ， １ 个试 验循 环周 期 为 ２ ４ ｈ ，模拟 了 ８种 汽车 实 际
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北京 琼海 青岛 广州 敦煌 城 市
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沈阳 西双版纳
图 ２ 晋通冷轧钢 ｓ ｔ １ ２在 ７个城 市 的 腐 蚀 强 匿
综合 不同典 型城 市 的腐 蚀 强度 ，并对 比其 他 主机 最终 根据 锈蚀 情 况 ，建立 中性盐 雾 试验 与 整 车道 路 强
厂恪乍道路强化腐蚀试验强度 ，通常选定整车腐蚀试 化腐蚀 试 验之 间 的关联性 ， 如图 ３所 示
５１— —
１ 汽车及零部 件腐蚀试 验方法
１ ． １ 整 车 道路 强化 腐蚀 试验
１ ． １ ． １ 试 验 方 法
整车道路强化腐蚀试验是综合整车实际应用工况
图１ 整 车 道 路 强 化 腐 蚀试 验 工 况
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１ ． Ｉ ． ２ 试 验 强 度
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Ｉ 。 防护 网 ，实 际 自然环境 下 ，普 通 冷轧 钢 ｓ ｔ ｌ ２在 ２ ０ Ｏ ６ ＿ ＿ 准Ｉ 不锈钢水切亮条整车与零部件腐蚀关联性 研究项 ２ ０ ０ ７年期问 ， 在 ７个城 市的腐蚀强度 ， 如图 ２所示
目一般包含中性 盐雾试验 、 循环腐蚀试验 、 整车道路强
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化 腐蚀 试 验等 多 种试 验项 目 ， 但现 阶段 ， 自主车 企 水切
平 均 腐蚀 强 度
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亮 条 的 零 部件 防腐 指 标 通 常 是按 中性 盐 雾 试 验要 求 ， 为与前 期 数据 保 持 对应关 系 ，此 次 主要研 究 中性盐 雾 试 验 与整 车道路 强 化腐蚀 试验 的关 联性 。因此 ， 选 取耐 蚀 性 要 求 不 同的 ２种 不锈 钢 水切 亮 条 ， Ａ组 进 行 实验 室 中性 盐 雾 腐 蚀 试 验 ， Ｂ组 随 车进 行 海 南 整 车 道 路 强 化腐 蚀 试验 ， 并 分别 定期 对 试样进 行 观 察 和腐蚀 评 级 ，
２ ０ １ ７ （ ６ ）
汽 车 工 程 Ｊ Ｉ ｉ ｉ ｉ Ａ Ｐ Ｐ Ｌ Ｉ Ｃ Ａ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ ｊ 霾 强
摘 要 ：为确 定合 理 的 不锈 钢 水 切 亮 条 防腐技 术要 求 ， 通 过样 品 零 部件 和 整 车道 路 强 化 腐蚀 试 验 ， 结合 售 后 实际情 况 ， 研 究不
验 强 度为 ７ ０ Ⅱ １ ／ ａ 。 １ ． ２ 零 部 件腐蚀 试 验 盐雾 试验 和循 环腐 蚀 试验 是 现 阶段 ２种 主 要 的零 部件 加速 腐蚀 试 验方 法Ｉ “ ’ Ｉ
１ ． ２ ． １ 盐 雾试验
性能开发尤为关键【 ｌ ＿ ２ 】 。 目前国内外厂商普遍采用整车 喷射 、 高 温高湿 和静 置 。通过 试验 ， 考察 汽 车在结 构 、 工 道路强化腐蚀试验模拟 汽车 自然使用 中的耐蚀性 能 ， 艺 及材 料等 方面 的耐腐 蚀性 ，为提 升产 品的 防腐蚀 性 Ｃ ／ Ｔ 用实验室加速腐蚀试验对零部件 防腐性能进行要求 。 能 提 供 依 据 。 现 阶段 ，国 内各 主机 厂 主要 参 照 Ｑ
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