自动变速器1、自动变速器的分类ppt课件
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汽车(qìchē)传动 系统介绍
第一页，共24页。
Contents
▪ 自动变速器分类(fēn lèi)及其原理
▪ 自动(zìdòng)变速器的发展趋势
▪ 最适合(shìhé)中国国情的自动变速器 ▪ 机械式自动变速器关键技术
▪ 未来的汽车传动系统
12月17日
第二页，共24页。
汽车传动技术
自动(zìdòng)变速器分类及其 原理
❖ 机械式自动变速器（AMT）：动力中断(zhōngduàn)问题
12月17日
第十八页，共24页。
汽车(qìchē)传动技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其 原理
❖ 双离合器自动(zìdòng)变速器（DCT）：
12月17日
第十九页，共24页。
汽车(qìchē)传动技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其原 理
❖ 现在市面上配置双离合器的车型有日产新的GT-R、帕萨特B6（即国产迈腾）、三 菱新一代EVO、奥迪等车型
12月17日
第二十三页，共24页。
汽车传动(chuándòng)技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其 原理
❖ 双离合器自动变速器（DCT）： ❖ 优点： ❖ 几乎具有AMT的所有优点 ❖ 换档不存在动力中断，可以(kěyǐ)实现动力不切断换档 ❖ 具有AT的换档舒适性 ❖ 机械结构部分与手动变速器有较好的继承性 ❖ 缺点： ❖ 成本高 ，结构复杂 ❖ 技术比较复杂，目前技术只掌握在大众等个别公司 ❖ 不能在动力不切断时实现跳档换档，如1档直接升3档，档位数量增加后，
12月17日
第九页，共24页。
汽车传动(chuándòng)技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其 原理
第一页，共24页。
Contents
▪ 自动变速器分类(fēn lèi)及其原理
▪ 自动(zìdòng)变速器的发展趋势
▪ 最适合(shìhé)中国国情的自动变速器 ▪ 机械式自动变速器关键技术
▪ 未来的汽车传动系统
12月17日
第二页，共24页。
汽车传动技术
自动(zìdòng)变速器分类及其 原理
❖ 机械式自动变速器（AMT）：动力中断(zhōngduàn)问题
12月17日
第十八页，共24页。
汽车(qìchē)传动技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其 原理
❖ 双离合器自动(zìdòng)变速器（DCT）：
12月17日
第十九页，共24页。
汽车(qìchē)传动技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其原 理
❖ 现在市面上配置双离合器的车型有日产新的GT-R、帕萨特B6（即国产迈腾）、三 菱新一代EVO、奥迪等车型
12月17日
第二十三页，共24页。
汽车传动(chuándòng)技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其 原理
❖ 双离合器自动变速器（DCT）： ❖ 优点： ❖ 几乎具有AMT的所有优点 ❖ 换档不存在动力中断，可以(kěyǐ)实现动力不切断换档 ❖ 具有AT的换档舒适性 ❖ 机械结构部分与手动变速器有较好的继承性 ❖ 缺点： ❖ 成本高 ，结构复杂 ❖ 技术比较复杂，目前技术只掌握在大众等个别公司 ❖ 不能在动力不切断时实现跳档换档，如1档直接升3档，档位数量增加后，
12月17日
第九页，共24页。
汽车传动(chuándòng)技术
自动变速器分类(fēn lèi)及其 原理
自动变速器概述Microsoft PowerPoint 演示文稿
自动变速器与手动变速器的比 较
（一）功用
二 自动变速器的功用与分类
自动变换传动比， 1 自动变换传动比，以适应汽车行驶中负荷与路面条 件变化的需要，提高发动机的动力性和经济性； 件变化的需要，提高发动机的动力性和经济性； 在发动机不熄火的情况下能结合或中断动力传递。 2 在发动机不熄火的情况下能结合或中断动力传递。
汽车自动变速器
概述
一 概述
自动变速器的概念
将手柄旁（ D等字母的变 将手柄旁（上）标有P R N D等字母的变 标有P 速器称为自动变速器。 速器称为自动变速器。
AT
AT
AT
AT
CVT
DCT（DSG） （ ）
平行轴
自动变速器实物图
自动变速器实物图
自动变速器实物图
自动变速器实物图
三 典型自动变速器的结构及传动特点
手动变速器的动力传动简图
三 典型自动变速器的结构及传动特点
（一）（本田）平行轴式自动变速器 ）（本田） 本田
三
典型自动变速器的结构及传动特点
（二）DCT双离合器自动变速器也称DSG DCT双离合器自动变速器也称DSG 双离合器自动变速器也称
三 典型自动变速器的结构及传动特点
（二）分类
1 按照传动原理的不同分为
AT（ Transimisson)液力自动变速器 AT（Auto Transimisson)液力自动变速器 )无级自动变 CVT(Continuousiy Variabic Transimisson )无级自动变 速器 )双离合器自动变速器 DCT(Double Clutch Transimisson )双离合器自动变速器 也称DSG 也称DSG
CVT无级自动变速器 （三） CVT无级自动变速器
汽车自动变速器多媒体教学课件PPT幻灯片
控制策略优化
采用先进的控制算法和策略，实现自动变速器的智能换挡和动力 优化，提高驾驶舒适性和燃油经济性。
故障诊断与预测
通过实时监测和分析自动变速器的运行状态，及时发现并预测潜 在故障，提高维修效率和使用寿命。
未来自动变速器的发展趋势与挑战
更高传动效率
通过新材料、新工艺和先进设计等手段，提高自动变速器的传动效率，降低能耗和排放。
试验设备
包括测功机、转速扭矩传感器、油耗 测量仪等，用于测量自动变速器的性 能参数。
场地要求
试验场地应平整、宽敞，具备良好的 通风和照明条件，以确保试验过程的 安全和准确性。
试验过程与数据分析
试验准备
选择适当的试验车辆和自动变速器，安装测 量设备并进行调试。
试验过程
按照预定的试验方案进行试验，记录各项性 能参数的变化情况。
机构传递至车轮。
挡位变换路线
02
根据车速和发动机负荷等信号，换挡执行机构动作，实现不同
挡位间的变换。
辅助传动路线
03
包括倒挡、空挡等特殊挡位的传动路线，满足车辆不同行驶需
求。
03 自动变速器的控 制系统
控制系统概述
控制系统的基本结构与工 作流程
控制系统的作用与重要性
自动变速器的组成与工作 原理
01
阀故障等。
打滑
可能原因有液压油油面太低、 离合器或制动器磨损严重、油
泵磨损等。
升挡过迟
可能原因包括节气门拉索调整 不当、主油路油压过高、真空 式节气门阀真空软管破损等。
不能升挡
可能原因有车速传感器故障、 换挡电磁阀故障、控制单元故
障等。
故障诊断方法与步骤
初步检查
检查自动变速器的油面高度和油 质，观察是否有异味、变色或杂
采用先进的控制算法和策略，实现自动变速器的智能换挡和动力 优化，提高驾驶舒适性和燃油经济性。
故障诊断与预测
通过实时监测和分析自动变速器的运行状态，及时发现并预测潜 在故障，提高维修效率和使用寿命。
未来自动变速器的发展趋势与挑战
更高传动效率
通过新材料、新工艺和先进设计等手段，提高自动变速器的传动效率，降低能耗和排放。
试验设备
包括测功机、转速扭矩传感器、油耗 测量仪等，用于测量自动变速器的性 能参数。
场地要求
试验场地应平整、宽敞，具备良好的 通风和照明条件，以确保试验过程的 安全和准确性。
试验过程与数据分析
试验准备
选择适当的试验车辆和自动变速器，安装测 量设备并进行调试。
试验过程
按照预定的试验方案进行试验，记录各项性 能参数的变化情况。
机构传递至车轮。
挡位变换路线
02
根据车速和发动机负荷等信号，换挡执行机构动作，实现不同
挡位间的变换。
辅助传动路线
03
包括倒挡、空挡等特殊挡位的传动路线，满足车辆不同行驶需
求。
03 自动变速器的控 制系统
控制系统概述
控制系统的基本结构与工 作流程
控制系统的作用与重要性
自动变速器的组成与工作 原理
01
阀故障等。
打滑
可能原因有液压油油面太低、 离合器或制动器磨损严重、油
泵磨损等。
升挡过迟
可能原因包括节气门拉索调整 不当、主油路油压过高、真空 式节气门阀真空软管破损等。
不能升挡
可能原因有车速传感器故障、 换挡电磁阀故障、控制单元故
障等。
故障诊断方法与步骤
初步检查
检查自动变速器的油面高度和油 质，观察是否有异味、变色或杂
自动变速器概述PPT课件
二、自动变速器的使用
2、变速器的控制模式
保持模式（HOLD）
雪地驾驶模式
手动/自动转换模式
下坡模式
经济模式
运动模式.
控制模式
二、自动变速器的使用
3、各档的作用：
二、自动变速器的使用
“P”驻车档 传动比i＝O＝从齿/主齿＝主转速/从转速 作用：长时间停车用，锁止输出轴，可以起动可拔下钥匙和起动发动机。
无级手动一体
S档（运动模式）
一、自动变速器的类型
2、按汽车驱动方式分类：
前 驱
后 驱
自动变速驱动桥
自动变速器
一、自动变速器的类型
3、按变速器的速位
变 速 器
2前速
4前速
3前速
5前速
6前速
7前速
变按速 器 的 速 位
一、自动变速器的类型
4、按齿轮变速机构类型
变速器
1、使用过程中注意问题 b、超速档开关的作用（OD开关）： 锁止和开启超速档 汽车在市区行驶时，市区车流量大，频繁换档，而自动变速器每一次换档，变速器内负责换档的离合器和制动器就要经历一次摩擦过程，会造成变速器油温过高。
二、自动变速器的使用
1、使用过程中注意问题 c、加速踏板的正常控制 升档、降档的决定因素：发动机负荷和车速，抬起加速踏板变速器升档.
D1：起步档
D2: 过渡档
D3: 直接档
D4：超速档
i=2.5—3.2
i=1.4—1.6
i＝1
i=0.6—0.8
二、自动变速器的使用
“D”前进档:档位随负荷和车速变化
二、自动变速器的使用
“3” 前进档最高只能升至三档 “S” 雪地行车档 “1 2” “L” 发动机制动档，下坡时使用
2、变速器的控制模式
保持模式（HOLD）
雪地驾驶模式
手动/自动转换模式
下坡模式
经济模式
运动模式.
控制模式
二、自动变速器的使用
3、各档的作用：
二、自动变速器的使用
“P”驻车档 传动比i＝O＝从齿/主齿＝主转速/从转速 作用：长时间停车用，锁止输出轴，可以起动可拔下钥匙和起动发动机。
无级手动一体
S档（运动模式）
一、自动变速器的类型
2、按汽车驱动方式分类：
前 驱
后 驱
自动变速驱动桥
自动变速器
一、自动变速器的类型
3、按变速器的速位
变 速 器
2前速
4前速
3前速
5前速
6前速
7前速
变按速 器 的 速 位
一、自动变速器的类型
4、按齿轮变速机构类型
变速器
1、使用过程中注意问题 b、超速档开关的作用（OD开关）： 锁止和开启超速档 汽车在市区行驶时，市区车流量大，频繁换档，而自动变速器每一次换档，变速器内负责换档的离合器和制动器就要经历一次摩擦过程，会造成变速器油温过高。
二、自动变速器的使用
1、使用过程中注意问题 c、加速踏板的正常控制 升档、降档的决定因素：发动机负荷和车速，抬起加速踏板变速器升档.
D1：起步档
D2: 过渡档
D3: 直接档
D4：超速档
i=2.5—3.2
i=1.4—1.6
i＝1
i=0.6—0.8
二、自动变速器的使用
“D”前进档:档位随负荷和车速变化
二、自动变速器的使用
“3” 前进档最高只能升至三档 “S” 雪地行车档 “1 2” “L” 发动机制动档，下坡时使用
汽车自动变速器原理图解培训课件
维修流程与注意事项
01 诊断流程
02 拆卸流程
03 测量流程
04 替换流程
05 注意事项
先使用诊断工具读取故障 码，确定故障部位，再根 据故障部位进行维修。
按照正确的顺序和方式拆 卸相关部件，避免损坏和 误操作。
使用测量工具测量相关电 路和元件的参数，确保其 正常工作。
使用新的零件替换损坏的 零件，保证维修质量。
传感器负责监测汽车和变速器的状态， 如车速、油压、温度等，并将信号传 给电控单元。
执行器根据电控单元的指令，调节油 路的通断和油压，从而实现变速器的 换挡控制。
03 自动变速器的结构组成
液力变矩器
液力变矩器是自动变速器中的重 要组成部分，主要作用是将发动 机的动力传递到行星齿轮机构，
同时实现动力的无级变速。
多功能化
现代自动变速器除了基本的换挡功能外， 还集成了多种功能，如发动机制动、下坡
控制、起步控制等。
轻量化
为了提高燃油经济性和降低排放，自动变 速器的材料和结构也在不断优化，实现轻 量化设计。
高效化
为了提高燃油经济性和动力性能，自动变 速器的传动效率也在不断提升，同时采用 更高效的液力变矩器和离合器等部件。
变速器过热
可能是由于散热器堵塞、油路 不畅、变速器油过少等原因导
致。
维修工具与设备的使用
诊断工具
使用故障诊断仪读取故障码， 确定故障部位。
拆卸工具
使用合适的拆卸工具，如螺丝 刀、扳手等，拆卸相关部件。
测量工具
使用万用表、示波器等工具， 测量相关电路和元件的参数。
替换工具
使用新的零件替换损坏的零件 ，保伤；同时，要 保证使用的工具和设备符 合规格要求，避免因使用 不当而导致故障复发或造 成新的故障。
第八章 自动变速器(课件)
24
③见图9．3（C），行星架固定，太阳轮 为主动件且顺时针转动，而齿圈则作为 被动件。
25
行星齿轮机构基本特征： ①两个外齿轮相互啮合时，其转动方向相反。 ②一个外齿轮与一个内齿轮相啮合时，其转动方向相同。 ③小齿轮驱动大齿轮时，输出扭矩增大而输出转速降低。 ④大齿轮驱动小齿轮时，输出扭矩减小而输出转速提高。 ⑤若行星架作为被动件，则它的旋转方向和主动件同向。 ⑥若行量架作为主动件，则被动件的旋转方向和它同向。 ⑦在简单行星齿轮机构中，太阳轮齿数最少，行星架的
第五节 自动变速器操纵机构
一、手动阀
37
二、节气门调压阀
38
三、速度调压阀（或称调速阀）
39
四、自动换挡阀
40
五、强制降挡阀
41
六、超速挡液压控制阀
42
七、电子控制系统 1.控制开关 2.执行器
43
八、自动变速器换挡图
44
第六节 典型自动变速器
一、捷达轿车FLAT自动变速器 二、丰田A340E电子控制自动变速器 三、丰田A441 E型自动变速器
的运行状态，接受驾驶员的指令，并将发动机
转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、
自动变速器液压油温度等参数转换成电信号输
入到ECU。ECU根据这些信号，按照设定的换挡
规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出控制 信号；电磁阀控制液压换挡阀，使其打开或关 闭通往换挡离合器和制动器的油路，从而控制 换挡时刻和挡位的变换，以实现自动变速。
第八章 自动变速器
1
第一节 自动变速器概述
一、自动变速器的基本组成 液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统和
换挡操纵机构等四大部分组成。
2
二、自动变矩器的工作过程
汽车自动变速器课件
智能驾驶和车联网等功能。
未来自动变速器的发展趋势预测
多挡化
为了提高燃油经济性和动力性能，未 来自动变速器将向更多挡位的方向发 展，如8挡、9挡甚至10挡自动变速器 。
集成化
将自动变速器与发动机、电机等动力 系统进行集成设计，实现动力传输系 统的整体优化和高效匹配。
轻量化采用高强ຫໍສະໝຸດ 材料、优化结构设计和制 造工艺等措施，降低自动变速器的重 量和体积，提高汽车的燃油经济性和 行驶性能。
03
自动变速器的维护与保养
自动变速器的检查与调整
油面高度检查
确保变速器油面在规定 的范围内，过高或过低 都会影响变速器的正常
工作。
油质检查
定期更换变速器油，并 检查油的清洁度和粘度 ，确保油的品质符合要
求。
换挡机构检查
检查换挡机构是否灵活 ，有无卡滞现象，确保
换挡顺畅。
密封性检查
检查变速器各密封部位 有无漏油现象，确保密
自动变速器的优缺点
• 适应性强：自动变速器能根据车速和发动机转速自动调整传动 比，使发动机保持在最佳工作状态，提高了燃油经济性和动力 性。
自动变速器的优缺点
结构复杂
燃油经济性相对较差
相比手动变速器，自动变速器的结构 更为复杂，制造成本和维护费用较高 。
在某些情况下，如低速行驶或急加速 时，自动变速器的燃油经济性可能不 如手动变速器。
智能化与电动化深度融合
随着智能化和电动化技术的不断发展 ，未来自动变速器将实现更加智能、 高效和环保的动力传输。
感谢观看
THANKS
20世纪60年代以后，随着电子技 术的发展，自动变速器的控制精度 和换挡性能得到显著提高。
现代化阶段
进入21世纪，自动变速器技术不断 创新，如CVT和DCT等新型变速器 的出现，使得汽车传动系统更加高 效、智能。
《自动变速器》PPT课件 (2)
62
2）手控阀
功用： 驾驶员通过手控阀实现油路的转换来改变自动变速器的工作范围。
03:06
自动变速器
63
3）节气门阀
功用：产生与节气门开度成正比的油压，控制换档阀，实现自动换档。 结构： （机械式）
节气门阀体
03:06
自动变速器
64
功用： 4）速控阀 产生与车速成正比的速控油压，控制换档阀，实现自动换档。
实现倒档
P
R
N
实现空档
应用：
轿车上广泛应用，大型客车、自卸车及 工程车辆上应用也逐渐增多。
03:06
自动变速器
41
5.四元件变矩器 § 5.1构造
四元件综合式液力变矩器比三元件液力变矩器多了一个导 轮，两个导轮分别装在各自的单向离合器上。
03:06
自动变速器
42
5.四元件变矩器 § 5.1工作特性
特性：两个变矩器特性和一个耦合器
平稳起步和加速。
衰减振动并防止传动系过载。
减少换档次数。
根据汽车的行驶阻力，自动改 变传动比（无级变速）。P81
03:06
自动变速器
31
3.液力变矩器 § 3.4缺点
输出转矩和输入转矩比值的 变化范围小，不能够满足汽车 使用的要求，因此在其后串联 一个有级式机械变速器组成液 力机械自动变速器。P8
03:06
自动变速器
4
1.概述
§ 1.3分类
（1）按传动比的变化方式分：
有级式自动变速器：也级式自动变速器：包括电力式、 动液式（液力变矩器）、金属带式无 级变速器。
综合式自动变速器：也称为液力机
械式03自:06 动变速器。自P动7变4速器
5
自动变速器 PPT课件
太阳轮
行星架
15
2、行星齿轮机构变速原理
运动方程式： n1+αn2－（1+α）n3=0
n1：太阳轮转速； n2：齿圈转速； n3：行星架转速； α=Z2/Z1； Z1：太阳轮的齿数； Z2：齿圈的齿数
16
行星齿轮机构的传动规律
1）齿圈2固定，太阳轮1主动，行星架3从动，减速同向
运动； i13=n1/n3= Z3/Z1=1+Z2/Z1＞1
传动规律小节
方案 1 2 3 4 5 6 7 8
主动件 太阳轮
被动件 行星架
固定件 齿圈
齿圈
行星架
太阳轮
太阳轮
齿圈
行星架
齿圈
行星架
太阳轮
齿圈
太阳轮
任意两个连成一体
行星架 太阳轮
齿圈 行星架
无任意元件制动又无任二元件连成一体
传动比 1+ α
（1+ α ）/ α －α
α/ （1+ α ） 1 / （1+ α ）
30
工作原理： 依靠容积的变化，进油和出油，又称为容积 泵。
注意： a.装用自动变速器的汽车不能利用推车起动的
方法使发动机运转； b.装用自动变速器的汽车不能被长距离拖车
－1/ α 1
三元件自由转
备注
减速 增扭
增速 减扭 直接档 空档
ห้องสมุดไป่ตู้
19
四、行星齿轮换档执行元件
离合器、制动器和单向离合器 基本作用：连接、固定和锁止。 1、离合器： 连接作用
止推轴承
弹簧座
摩擦片（内 花键）
卡环
回位弹簧
离合器毂
离合器鼓
卡环
行星架
15
2、行星齿轮机构变速原理
运动方程式： n1+αn2－（1+α）n3=0
n1：太阳轮转速； n2：齿圈转速； n3：行星架转速； α=Z2/Z1； Z1：太阳轮的齿数； Z2：齿圈的齿数
16
行星齿轮机构的传动规律
1）齿圈2固定，太阳轮1主动，行星架3从动，减速同向
运动； i13=n1/n3= Z3/Z1=1+Z2/Z1＞1
传动规律小节
方案 1 2 3 4 5 6 7 8
主动件 太阳轮
被动件 行星架
固定件 齿圈
齿圈
行星架
太阳轮
太阳轮
齿圈
行星架
齿圈
行星架
太阳轮
齿圈
太阳轮
任意两个连成一体
行星架 太阳轮
齿圈 行星架
无任意元件制动又无任二元件连成一体
传动比 1+ α
（1+ α ）/ α －α
α/ （1+ α ） 1 / （1+ α ）
30
工作原理： 依靠容积的变化，进油和出油，又称为容积 泵。
注意： a.装用自动变速器的汽车不能利用推车起动的
方法使发动机运转； b.装用自动变速器的汽车不能被长距离拖车
－1/ α 1
三元件自由转
备注
减速 增扭
增速 减扭 直接档 空档
ห้องสมุดไป่ตู้
19
四、行星齿轮换档执行元件
离合器、制动器和单向离合器 基本作用：连接、固定和锁止。 1、离合器： 连接作用
止推轴承
弹簧座
摩擦片（内 花键）
卡环
回位弹簧
离合器毂
离合器鼓
卡环
《自动变速器型号》课件
常见自动变速器型号
ZF自动变速器
德国著名自动变速器 制造商，提供高性能 和高可靠性的自动变 速器。
福特自动变速 器
福特汽车公司生产的 自动变速器，应用于 众多福特品牌的汽车 中。
奔驰自动变速 器
奔驰汽车公司生产的 自动变速器，以舒适 性和可靠性而闻名。
法雷奥自动变 速器
法国汽车零部件制造 商生产的自动变速器， 具有优秀的性能和耐 久性。
2 提升燃油经济性
合理的传动比能够保证发动机运行在高效区间，降低燃油消耗。
3 增强驾驶舒适度
通过平滑的换挡和适应性调整传动比，提供更舒适的驾驶感受。
自动变速器的换挡方式
手动模式
驾驶员可以手动选择换挡，实现更高的驾驶控制性。
自动模式
变速器根据驾驶条件和车速自动选择最佳的换挡方 式。
自动变速器的操作方式
《自动变速器型号》PPT 课件
本课程将介绍自动变速器的构成、工作原理、优点与缺点、分类以及常见的 型号和发展趋势。通过了解这些知识，您将对自动变速器有更深入的了解。
什么是自动变速器
自动变速器是一种能够自动调整车辆排挡的传动装置。它使用液力或电控系统来实现换挡，并提供更便利和舒 适的驾驶体验。
自动变速器的构成
保持发动机冷却系统正常工作，避免变速器过热。
3
注意换挡操作
避免频繁的急加速和急刹车，正确使用变速器的换挡方式。
自动变速器的故障与修理
常见故障
如异响、漏油、冲击感等。及时检查和修理可以避 免更大的损坏。
修理方法
根据故障原因，可能需要更换零件、清洗液体、调 整油压等。
自动变速器的发展与趋势
自动变速器正朝着更智能、更高效和更环保的方向发展。电动化、混合动力 和自动驾驶技术的发展将对自动变速器产生重大的影响。
《认识自动变速器》课件
《认识自动变速器》PPT 课件
自动变速器是现代汽车的重要组成部分，本课件将带您深入了解自动变速器 的定义、作用、工作原理、优点和缺点，以及保养和维修方法，展望未来发 展趋人工操作离合器的情况下，根据车速和发动机转速自动实现 换挡的装置。
作用
自动变速器能够使驾驶者更加轻松、舒适地驾驶汽车，提高行驶的平顺性和燃油经济性。
参考资料
1. 自动变速器技术回顾与展望 2. 汽车自动变速器原理与维修 3. 汽车技术手册
自动变速器的保养和维修
保养方法
定期更换自动变速器油、清洗油滤，确保润滑和散热效果良好。
维修方法
检查变速器故障代码，通过故障诊断仪进行维修、更换磨损零件，保证正常的工作状态。
常见故障及解决方案
常见故障包括换挡不顺畅、漏油等，根据具体故障情况采取相应的维修措施。
自动变速器的未来发展趋势
朝向
自动变速器将朝着更加智能化、 高效能、环保的方向发展，包括 电动变速器等。
自动变速器的优点和缺点
1 优点
1. 驾驶更加轻松、舒适。
2. 提高行驶平顺性和燃油 经济性。
3. 适应不同驾驶环境和驾 驶习惯。
2 缺点
1. 成本较高。 2. 维修和保养较复杂。 3. 损耗较传统手动变速器 大。
3 使用注意事项
1. 避免长时间脚踩刹车。
2. 按照厂家要求进行保养 和维修。
3. 注意自动变速器油的更 换周期。
技术发展趋势
液力变矩器的效率提升、新型换 挡机构的应用等技术的发展是未 来的主要方向。
市场前景
自动变速器市场将持续增长，因 为更多汽车制造商将其作为标准 配置，消费者对驾驶舒适性的需 求也在增加。
总结
自动变速器是现代汽车的重要组成部分，通过了解自动变速器的定义、工作 原理和保养等关键信息，我们能更好地驾驶汽车，并展望其未来的发展和应 用前景。
自动变速器是现代汽车的重要组成部分，本课件将带您深入了解自动变速器 的定义、作用、工作原理、优点和缺点，以及保养和维修方法，展望未来发 展趋人工操作离合器的情况下，根据车速和发动机转速自动实现 换挡的装置。
作用
自动变速器能够使驾驶者更加轻松、舒适地驾驶汽车，提高行驶的平顺性和燃油经济性。
参考资料
1. 自动变速器技术回顾与展望 2. 汽车自动变速器原理与维修 3. 汽车技术手册
自动变速器的保养和维修
保养方法
定期更换自动变速器油、清洗油滤，确保润滑和散热效果良好。
维修方法
检查变速器故障代码，通过故障诊断仪进行维修、更换磨损零件，保证正常的工作状态。
常见故障及解决方案
常见故障包括换挡不顺畅、漏油等，根据具体故障情况采取相应的维修措施。
自动变速器的未来发展趋势
朝向
自动变速器将朝着更加智能化、 高效能、环保的方向发展，包括 电动变速器等。
自动变速器的优点和缺点
1 优点
1. 驾驶更加轻松、舒适。
2. 提高行驶平顺性和燃油 经济性。
3. 适应不同驾驶环境和驾 驶习惯。
2 缺点
1. 成本较高。 2. 维修和保养较复杂。 3. 损耗较传统手动变速器 大。
3 使用注意事项
1. 避免长时间脚踩刹车。
2. 按照厂家要求进行保养 和维修。
3. 注意自动变速器油的更 换周期。
技术发展趋势
液力变矩器的效率提升、新型换 挡机构的应用等技术的发展是未 来的主要方向。
市场前景
自动变速器市场将持续增长，因 为更多汽车制造商将其作为标准 配置，消费者对驾驶舒适性的需 求也在增加。
总结
自动变速器是现代汽车的重要组成部分，通过了解自动变速器的定义、工作 原理和保养等关键信息，我们能更好地驾驶汽车，并展望其未来的发展和应 用前景。
汽车自动变速器(PPT13)
清洗变速器滤网
02
定期清洗变速器滤网，防止杂质和颗粒对变速器内部零件造成
磨损。
检查并调整变速器控制系统
03
检查变速器的电子控制系统，确保其正常工作，并根据需要进
行调整。
故障诊断与排除方法
观察故障现象
注意自动变速器的工作状态， 观察是否有异响、顿挫、漏油
等异常现象。
使用诊断工具
利用专业的汽车诊断工具，读 取变速器的故障码和数据流， 帮助定位故障。
检查相关部件
根据故障现象和诊断结果，检 查与故障相关的部件，如传感 器、执行器、控制模块等。
更换或维修故障部件
对于损坏或失效的部件，进行 更换或维修，恢复变速器的正
常工作状态。
05
自动变速器在新能源汽车中的应用
新能源汽车对自动变速器的需求特点
高效能量转换新能源汽车需要自动 Nhomakorabea 速器实现高效能量转换
控制策略优化
通过优化控制策略，提高变速器的响 应速度和换挡平顺性，提升驾驶体验 。
轻量化设计
采用高强度铝合金等轻量化材料，降 低变速器重量，提高整车续航里程。
高可靠性保障
通过严格的试验验证和质量控制，确 保变速器的可靠性和稳定性。
未来发展趋势预测
多挡位自动变速器
随着新能源汽车对动力性和经济性的更 高要求，多挡位自动变速器将成为发展
趋势。
集成化设计
将自动变速器与其他动力总成部件进 行集成化设计，降低整车重量和成本
。
智能化控制
结合人工智能、大数据等技术，实现 自动变速器的智能化控制，提高换挡 品质和燃油经济性。
电动化发展
随着电动汽车的普及，电动化自动变 速器将成为未来发展的重要方向。
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1、液力变矩器
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2、变速机构
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3、液压操作系统
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6
4、控制系统
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7
5、冷却滤油装置
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8
五、自动变速器的控制原理
1、全液压控制自动变速器控制原理 2、电子液压控制自动变速器控制原理
.
9
1、全液压控制自动变速器控制原理
.
10
2、电子液压控制自动变速器控制原理
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11
任务二、自动变速器的使用
一、自动变速器型号含义 二、自动变速器各档位标识与控制开关
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12Байду номын сангаас
一、自动变速器型号含义
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13
二、自动变速器各档位标识与控制开关
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16
控制开关
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二、自动变速器的分类
1、按汽车驱动方式分类 2、按变矩器的类型分类 3、按传动机构的类型分类 4、按控制方式分类 5、按自动变速器前进挡位分类1
.
1
三、自动变速器的特点
●自动变矩，起步时扭矩自动增加，提高起步性 能，行驶时能自动适应外界阻力的变化。扭矩 和牵引力随油门踏板变化很容易操纵调节，特 别是低速起动或爬坡时，使得驾驶容易方便。
●起步加速和换档平稳，降低传动系统动载荷， 延长传动系统寿命。
●阻隔发动机扭矩不均匀性引起的振动，降低噪 声，提高乘坐舒适性给人以驾驶平稳高级的感 觉。
●防止发动机因过载而突然熄火，提高车辆的通 过性。
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四、自动变速器的组成
1、液力变矩器 2、变速机构 3、液压操作系统 4、控制系统 5、冷却滤油装置