关于钢纤维混凝土桥面铺装的讨论

’ 抗 拉 强 度 高 达 ｌｏ ＭＰ Ｏ ｏ ａ以上 。 这 几 种 钢 纤 维 目前 的 市 场 价 由高 至 低 钢 铣 剪 剪 桥 面 铺 装 由 于不 是 承重 结 构 ，长 期 以来 一 直 未 能 引 起 足 够 重 视 ， 依 次 为 ： 丝 端 钩 型 、 削 型 、 切异 型 、 切 平 直 型 。 ３ ． 纤 维 性 能 比较 试 验 对 于桥 面铺 装 来 说 ， ２钢 由于 不 是 桥 梁 的 主 铺 装 形 式 以及 材料 等 一 直 未 有 大 的 变 化 。 然 而 在 桥 梁 养 护 工 程 实 际 １概 述 ．
科技信息
。建筑与工程 ０
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ＆Ｔ Ｃ ＮＯ Ｏ Ｆ ＭＡ Ｉ ＣＥ Ｃ Ｅ Ｈ Ｌ ＧＹＩ ＯＲ ＴＯＮ Ｎ
２０ ０ ８年
第２ ９期
关于钢纤维混凝土桥面铺装的讨论
王 其君 ’ 冯 潇 韦 志恳 （． １临沂市 公路 勘察 设计 院 山东 临沂 ２ ６ ０ ２ 临沂市 公路 局 山东 ７ ０ ３； ．
增 强 效 果
７ ％ ２
９ ％ ３
●
通 过 对 比 可见 对 于 初 裂 荷 载 ， 铣 削 型 最 高 ， 切 波 纹 铣 削 型 较 低 。从 抗 初 裂 性 能 上 分 析 表 明 ， 削 型 铣 是 被 广 为认 可 的 传 统 方 式 ， 是 目前 被 广 泛 采 用 的 方 式 ， 缺点 是 功 钢 纤 维 性 能 最 适 合 于 桥 面 铺 装 ， 切 异 型 稍 次 之 。 由 于 异 形 剪 切 钢 纤 也 但 剪 效 低 ， 花 费较 大 人 力 与 时 间 ， 管 如 此 ， 难 保 证 结 合 面 的 粘 结 达 到 需 尽 仍 维 的 品 种 很 多 ．不 同 的形 状 对 钢 纤 维 在 混 凝 土 中 的性 能 有 一 定 的 影 整体 混 凝 土 的强 度 。 响 。文 献 『］ 波 纹 型 、 痕 型 、 混 型 、 痕 型 钢 纤 维 混 凝 土 做 了对 比 １对 凸 异 球 ２ 在 结 构 层 顶 部 预 埋 剪 力 筋 ， 后 凿 毛 ， 种 方 法 处 理 效 果 较 好 ， 试 验 ， 验 表 明 ， 痕 型 钢 纤 维 混 凝 土 抗 拉 、 折 强 度 最 高 。凸 痕 型 与 ） 然 这 试 凸 抗 同 时 也 可 起 到 帮助 钢 筋 网 架 立 定 位 的 作 用 。 预 埋 剪 力 筋 可 制 作 成 ｕ 其 他 形 状 不 同之 处 在 于 其 端 部 有 刚 度 较 大 的锚 固 头 。 种 锚 固头 在 钢 这 型 ． 径 ｌ～ ２ 直 Ｏ ｌｍｍ， 于 剪 力 筋 用 量 的 确 定 ， 于 国 内 尚 无 适 用 的 规 纤 维 受 力 的 初 期 即 参 与 受 力 ， 利 于 提 高 混 凝 土 的 初 裂 强度 ， 力 学 至 由 有 其 范， 参考 美 国 公 路 桥 梁 设 计 规 范 （ Ｓ Ｔ ）以 没 有 接 缝 的 整 体 浇 筑 混 ＡＡ Ｈ Ｏ ， 性 能 可达 到 与 铣 削 型 钢 纤 维 相 当 的 水 平 。 凝 土 为 参 照 ． 求 出 分 层 浇 筑 有 接 缝 的 混 凝 土 要 达 到 整 体 浇 筑 等 效 抗 来 ３３施 工性 能 的 对 比 钢 丝 钢 纤 维 和 铣 削 型 钢 纤 维 不 易 结 团 ， ＿ 而 剪 强 度 所 需 要 的配 筋 量 。 连 接 面 的 抗 剪 力 取 为 ： 且 纤 维 分 散 得 较 均 匀 。 切 型 钢 纤 维无 论是 异 型还 是 平 直 型 都 有 结 团 剪 Ｖ＝ Ａ ＋ 【 ＋ ｃ Ａ 现象 ， 是程度有轻重ｆ 只 以波 纹 型 最 严 重） 不 结 团 的铣 削型 钢 纤 维 较 适 。 式 中 ： 为 介 入 剪 力 传 递 的 混 凝 土 面 积 ， ； 为 穿 过 剪 力 平 合 滑 模 摊 铺 。 Ａ ｍ Ａ 面的 剪 力 筋 面 积 ， ￡为 钢 筋 的屈 服 强 度 ， ａ 为 垂 直 于 剪 力 平 ｍｍ ； ＭＰ ； 通 过 以 上 的 力 学 性 能 、 用 性 能 和 经 济 性 综 合 比较 ， 做 出 以 下 使 可 面的 永 久 净 压 力 ． 对 于 桥 面 铺 装 ， Ｎ； 设 ＝ ； 、 摩 擦 力 系 数 和粘 结 评 价 ： 削 型 钢 纤 维是 最 佳 选 择 。 果采 用 人 工 摊 铺 或 资 金 有 限 ， 以 Ｏ ｃ为 铣 如 可 力系数 。 使 用 剪 切 异 形 钢 纤 维 中 的 凸 痕 型 、 粗 型 。再 次是 扭 曲 型 、 线 型 等 。 端 直 Ｃ按 下 列情 况 取值 ： ） 整 体 浇 筑 的 混 凝 土 ，＝ ． ：１ （ 时 （对 １ ｃ １Ｏ、 ． 此 ４ 剪切波纹型因较易结团 ， 工不便， 施 不推 荐 使 用 。 Ａ ＝ ）ｆ） 已 硬 结 的 清 洁 无 浮 浆 、 面 已加 工 、 糙 度 达 到 ６ ｍ 的 紧 Ｏ ； 对 ２ 表 粗 ｍ
初 裂
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面铺 装 层 都存 在 与 结 构 层 粘 接 不 好 的 问 题 ， 何 做 好 层 间 粘 接 、 止 如 防 出现 “ 层 皮 ” 象 几 乎 是 所 有 桥 面 铺 装 面 临 的 问题 ． 一 现 钢纤 维 混 凝 土 铺 装 也 不 例 外 。通 常 采 用 下 几 种 方 法 提 高 层 问 粘 接 效 果 ： １对 结 构 层 顶 或 调 平 层 顶 彻 底 凿 毛 ， 强 层 间 混 凝 土 的 粘 结 ， ） 增 这
Ｗ ａ ｇＱｉｊ ａ ｎ －Ｈ 【 ｓ ａｔＣ ｍｂｎｄｗｔ ｐ ｃ ｃｐ０ ｃ， ｏｎｓｓｍｅａｐｉｄｉｓｅ ｈｌ ｕｉｇｓｅｌ ｂｅｃｎｒｔ ｒ ｇ ｏｒ Ａｂ ｔ ｃ］ ｏ ｉｅ ｉ ｓｅｉ ｒｊ ｔｔ ｉｔ ｏ ｐｌ ｕ ｓ ｉ ｓ ｅ ｆ ｒ ｏ ｃｅ ｂ ｄｅｆ ｏ． ｒ ｈ ｉ ｆ ｅ Ｉｐ ｅ ｓ ｗ ｅ ｎ ｔ ｉ ｅ ｉ ｌ 【 ｙｗｏｄ ］ｒ ｇ ；ｒ ｇ ｏｒＳｅｌｆ ｒ Ｋｅ ｒｓｂ ｄ ｅｂｉ ｅｆ ｏ；ｔｅ ｉ ｅ ｉ ｄ ｌ －ｂ
关 注 ， 公 路 行业 尚未 有 相 关 方 面 的标 准 、 范 ， 给 普 及 应 用 带 来 一 初 裂 强 度 为 控 制 目标 ， 不是 极 限强 度 。 以我 们 按 同 一 配 合 比 ， 但 规 这 而 所 分别 掺 入 ４种 钢 纤 维 和 １组 素 混凝 土 专 门 做 了初 裂 荷 载 试 验 ，共 ５组 试 定困难。 试 。 近 年来 我们 从 养 护 设 计 开 始 尝 试 使 用 钢 纤 维 混 凝 土 桥 面 铺 装 。 笔 件 ， 验数 据 见表 １
者所 在 的课 题 组 依 托 部 分 工 程 的建 设 开 展 研 究 ， 对 早 期 修 建 的 钢 纤 并 维 混凝 土桥 面进 行 了调 查 研 究 。现 将 有 关 问题 介 绍 如 下 ， 期 对 钢 纤 以
维 混 凝 土桥 面铺 装 的应 用 有 所 帮 助 。
． 表 １ 抗 弯 初 裂 荷 载对 比
我 中 ， 面 铺 装 的 养 护 费用 却 占 据 相 当大 的份 额 。 因 此 桥 面 铺 装 问题 引 要 承 重 结 构 ， 们 更关 心 的是 避 免裂 缝 的产 生 而 不 是 裂 纹 后 结 构 的 安 桥 全性 ， 桥面开裂后 ， 由于渗 水锈蚀作用 ， 加上裂 口处水 泥砂浆 的迅 速磨 起了越来越多人的注意。 会 因此 ， 面铺 装 混 凝 土 的 设计 应 以 桥 钢 纤 维 混 凝土 桥 面铺 装 以其 耐久 性 好 、 护 费 用 少 的 特 点 而 备 受 损脱 落 ． 直 接影 响桥 面 的耐 久 性 。 养
【 摘
临沂
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要】 通过对影响钢纤维混凝土桥面铺装耐久性的关键 因素的研 究和对此类桥 面的调查 分析 ， 出使 用钢纤维混凝土桥面铺装时需注 提
意 的几 个 实 际 问题 。
【 关键词 】 桥面 ； 面铺装 ； 桥 钢纤维
Ａ ｓｕｓ ｅ ｌＦｉ ｅ Ｃｏ ｃ ｅｅＢｒｄｇ ｏ ｒ Ｄｉｃ ｓＯｆＳｔｅ ｂｒ ｎ ｒ ｔ ｉ ｅＦｌｏ
类 别 荷 载 （ Ｎ） Ｋ
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素 混 凝 土 剪 切 平 直 型 剪切 波纹 型 铣 削 型 钢 丝 端 钩 型
２ ６ ４ ４
．
２ 铺 装 层 与 结构 层 的粘 接 问题 ．
由 于混 凝 土 桥 面 铺 装 一 般 是 在 预 制 构 件 顶 部 进 行 浇 筑 ， 部 分 桥 大