某型飞机铁鸟试验台试验接口装置的研制

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第2章第4节技术试验及其方法练习苏教版高中通用技术必修《技术与设计1》

第二章技术世界中的设计第4节技术试验及其方法巩固提升班级姓名1.飞机全机静力试验是通过一套复杂的加载装.置，在地面上验证飞机飞行时受到的发动机推力、空气阻力等一系列复杂情况下其性能是否满足要求，则该技术试验主要采用的是（）.A模拟试验法B.移植试验法C.虚拟试验法D.强化试验法2. 如图所示是超市常用的购物篮，某超市打算向某工厂购买一批这种类型的购物蓝，需要对购物篮进行技术试验。

下列试验方案不必要的是( )A.防潮测试B.容积测试(容纳度测试)C.承重测试D.提手处强度测试3.[2020杭州模拟]如图所示是锁在批量出厂前需要做出的各种性能测试。

其中盐雾测试原理：盐雾测试环境采用约5%的氯化钠盐水溶液，500克氯化钠调20斤水。

锁具在盐雾环境中测试1小时相当于在正常环境中使用一年左右，200小时盐雾测试相当于锁具是使用八、九年。

该产品盐雾测试采用的试验方法是（）A.优选试验B.模拟实验C.虚拟实验D.强化试验4.如图所示是科学家利用小白鼠进行人类新型药物的反应试验，通过对小白鼠注射新型药物.并观察一段时间内小白鼠体征机能的变化，从而得出结论。

这种试验方法属于（）A.优选试验法B.强化试验法C.模拟试验法D.移植试验法5.IC芯片的设计与制造中要进行各种测试，如：计算机仿真测试、封装测试、芯片可靠性测试(如：环境试验和寿命试验)等，这些测试中未涉及的试验方法是（）A.模拟试验法B.优选试验法C.强化试验法D.虚拟试验法6.如图所示是一款振动试验台。

把物品包装后放入试验台，以汽车运输时的颠簸状态进行振动，测试物品是否会损坏。

该试验的方法属于( )A.优选试验法B.强化试验法C.模拟试验法D.虚拟试验法7.现要对如图所示的折叠充电式台灯进行技术测试，下列检测不合理的是( )8.如图所示的办公室椅能满足人坐、躺、伸懒腰等多种活动姿势的需要，从设计过程中所需的技术试验角度分析，下列方法不合理的是( )A.用模拟试验法测试人机性能，验证椅子人机关系的合理性B.用强化试验法测试椅子的最大承重强度.以确保使用安全C.用模拟试验法测试椅子的稳定性，以确保能满足实际需要D.用虚拟试验法测试椅子的耐用性，以缩短设计时间，节约成本9.如图所示是某笔记本电脑桌，在桌上放了两桶总质量为20千克的饮用水进行技术试验，下列说法正确的是（）A.该技术试验测试的是结构的稳定性B.从试验的方便性角度考虑，该技术试验可用虚拟试验法C.该试验采用的技术试验方法是模拟试验D.该试验的目的是测试电脑桌的牢固程度10.如图所示是一款儿童玩具，为了检测其质量，下列试验不需要做的是（）A机构安全性试验B.使用过程中的稳定性试验C.操控灵活性试验D.干电池的使用寿命试验11.[2021年宁波]如图所示为C-NCAP新车碰撞机构，对汽车安全性进行评估的一项测试。

某型飞机铁鸟系统集成验证试验综合控制平台的设计及实现

某型飞机铁鸟系统集成验证试验综合控制平台的设计及实现作者：朱良杰来源：《科技创新导报》 2014年第22期朱良杰（中国商飞上海飞机设计研究院上海 201210）摘要：该文介绍了某型飞机液压/起落架系统铁鸟集成验证试验综合控制平台，给出了其总体设计方案，并描述了其中某些部分的具体内容。

关键词：液压/起落架系统综合控制平台地面模拟试验中图分类号:TP391文献标识码：A文章编号:1674-098X(2014)08(a)-0084-02飞机铁鸟试验平台是整个型号研制和取证过程中极其重要的系统集成验证平台，主要用于液压系统、起落架系统、飞控系统等影响飞行操纵和安全的重要系统的综合研发试验、适航验证试验（MOC4）、驾驶员在环试验以及各系统间的交联试验；这些集成验证试验综合级别高，对机上和飞行环境模拟程度要求高，是研制和取证的必由之路。

该文开展了“某型飞机液压/起落架系统铁鸟集成验证试验综合控制平台”的设计开发，以实现该型铁鸟集成验证试验的自动化、综合化、交联化；目前，国内尚无研究机构进行民用飞机液压、起落架及航电等系统的地面综合试验，这些系统间的综合交联控制也并无单位涉及。

本文旨在填补国内该项空白，并用于提升某型飞机全机系统地面综合试验的可靠性和准确性，以支持型号的适航取证和商业成功。

1 总体方案该文的设计理念为任务导向，通过操纵自动化、平台网络化、接口集成化、构型可控化，实现某型飞机铁鸟地面综合自动化远程控制，并完成液压、起落架与飞控、供配电、航电系统的交联集成验证。

在控制原理方面，本试验平台由四层结构逐级构成，由对每个点位的模拟控制入手，进而构建系统内部的综合控制，以及系统间的交联控制，实现了铁鸟试验的集成自动化验证，再通过试验构型的定制配制，实现了面向任务的铁鸟集成验证。

2 分布式多元被试对象自动化模拟控制系统该文通过先进的传感器模拟和通讯技术，对大量控制方式与通讯协议、信号特点种类繁多且复杂的被试对象/参试设备的进行精确自动控制，实现了分布式的多元被试对象自动化模拟，是综合控制平台的底层控制基础。

2025届通用技术一轮复习考前题型特训课件：非选择题特训十四(共16张ppt)

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(1)半导体制冷时，关于VD1、VD2状态分析正确的是(单选)________； A.VD1发光 B.VD2发光 C.VD1和VD2同时发光 D.VD1和VD2交替发光 (2)若要使鸡蛋孵化室的温度下限不变、上限降低，合理的措施是(单选)________； A.增大Rp1的阻值 B.增大Rp3的阻值 C.Rp2触点上移 D.Rp4触点上移
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请完成以下任务： (1)在头脑中构思符合设计要求的多个方案，画出其中最优方案的设计草图(对称机构只需画出一侧，电机可用方框表示)，简要说明方案的工作过程； (2)在草图上标注主要尺寸； (3)小明在装置安装完成后进行下列试验，其中不．合．理．的是(单选)________。 A.收卷装置工作，观察装置能否收卷到2.5 m高 B.收卷装置工作，在0.3 m～2.5 m的高度范围内任意停止，观察装置限位定位是否可靠 C.薄膜收卷到2.5 m高度后，在芯棒中间位置施加一定的力，观察芯棒是否变形
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答案 (1)B (2)D (3)如图所示
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(4)(5)如图所示
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或者
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本课结束
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(2)本题考查设计的一般原则。实用原则指的是为实现产品的目的而具有的基本功能，题中无人机采摘水果的目的是帮助人，减轻人们采摘水果的工作量，因此最主要的是实现自动识别和采摘水果，也能将识别的信息传输到终端，以便更好地分析。采用标准接口是符合技术规范原则，成本低于人工采摘是符合经济原则。(3)本题考查系统分析的原则，包括整体性原则、科学性原则、综合性原则。B选项在系统分析时考虑到了实现的不同要求之间的平衡，综合分析，兼顾各个目标，符合综合性原则，C选项先确定整体功能要求，再考虑局部，符合整体性原则，先考虑整体，再考虑部分。D选项不是对无人机系统的系统分析，是对整个果园的系统分析。 (4)本题考查方案的选择。题中螺杆均按照逆时针旋转，螺纹方向向下的螺杆，转动时会旋进螺杆，而螺纹向上的，会旋出螺杆(如下图)。因此能按照图示加紧物体的为B和C两个方案。

苏教版(2019)高中通用技术必修《技术与设计1》 2.4.1技术试验及其方法导学案

2.4技术试验及其方法班级：姓名：学号：一、学习目标:(1) 通过情景体验，体会技术试验的意义，理解技术试验的常见类型和常用方法(2) 通过对案例的分析，区别模拟和强化试验法；模拟和虚拟试验法二、自主学习 P18 - P24 完成填空1.我们通常将技术活动中为了某种目的所进行的、等性实践活动称为技术试验。

重要性：技术试验是技术活动中的一项重要内容，在技术发明、技术革新、技术推广等活动中，它仅是对技术成功与否的，更是发现问题、探究规律、优化技术的关键；意义：技术试验是技术研究不可缺少的基本方法和手段，对技术应用的实现起到了有力的________作用；通过技术试验，可以使设计得以改进和完善，将设计的________和________降到最低。

2.技术试验分类（了解部分）：（1）根据应用领域不同分为、、等；（2）根据应用目的不同分为、、等。

3．技术试验的常用方法(1) ____________试验法：通过扩大和强化试验对象的作用，以提高试验效率的方法。

(砖块等施工材料的抗压试验、耐火试验、安全帽超载试验)；(2)_____________试验法：运用数理统计的方法，选定若干次具有典型意义的试验，按一定的逻辑推出全部试验所达到的最佳效果。

(不同品种水稻的对比试验)；(3)_____________试验法：a.通过再现的形式来模拟现实发生情况的方法。

(汽车碰撞试验)b.还可以通过缩小或放大比例来模拟所设计的现场效果（水利大坝缩小比例模型试验、新冠病毒外壳形状放大比例模型研究）；(4)_____________试验法：利用计算机技术来虚拟现实中的技术设计原型并进行试验的方法。

(用计算机模拟“勇气”号火星探测器登陆火星表面的场景)(5)_____________试验法：在具有差异的事物之间，将某些共同的或相关的因素从一物移植到另一物上进行试验。

(作物嫁接试验、器官或基因移植试验、新冠病毒在小白鼠体内试验)三、思考与交流：1.下面图片体现试验法，说一说为什么？这种试验方法有什么好处？a.如果物体太大，很难按照1:1比例模拟试验，怎么办？b.研究车轮轮缘或者钢轨局部细微裂纹，有的肉眼很难发现，怎么办？研究新冠肺炎病毒的衣壳形状，因病毒太小，很难看见,怎么办？2.在研究铁轨和车轮轮缘的磨损时需要很久的时间，才能观察到，不利于技术试验的开展，同时时效性太差，怎么办？下面图片体现试验法？这种试验方法有什么好处？强3.为了增加火车轮缘耐磨性，选用不同材料的的合金，用同样比例进行试验，选出耐磨性较高的组合，用这两种技术再采用不同比例进行试验，找出耐磨性最高的比例是多少？说一说为什么？这种试验方法有什么好处？4.上面试验方法有优点，但也有缺点，请思考有什么缺点？下面图片体现试验法，有什么好处？5.下面一组图片体现试验法。

【“说题“比赛说课稿】高中物理原创题解析

高中物理原创题解析各位专家和领导好，本次说题的主要内容是:一．试题来源：本人的自主命题:近年我国在弹射器研发上取得突破性进展，它是一种助力航空母舰上的飞机起飞的装置。

飞机在发动机和弹射器提供的牵引力共同且同时作用下，从水平跑道上由静止开始加速运动直到起飞，如图甲所示，某型飞机质量m=2.0×104kg,整个运动过程阻力大小是飞机重力的0.1倍，发动机推力恒为F=1.2×105N,跑道长度L=200m，忽略飞机长度，飞机在跑道末端起飞。

为测量飞机的运动状态，跑道上安装了测量速度大小的仪器，如图乙所示,导轨间距d=0.2m,磁感应强度大小为B＝0.5T，回路等效电阻R＝0.5Ω，电流传感器将通过R的电流即时采集并通过计算机，可得到i-t图象如图丙所示，整个过程飞机产生的安培力大小忽略不计，试求弹射器在弹射飞机过程中平均功率是多大？（2）g m s10/二．命题意图此命题知识和能力考查目标：1. 考查学生利用图象提取有效信息,分析和解决问题的能力。

2. 考查学生对法拉第电磁感应定律的理解和应用。

3. 考查学生对匀变直线运动的理解。

4. 考查学生对平均功率概念的理解。

5. 考查学生利用动能定理分析和解决问题的能力。

本题涉及的知识点在全国高考考纲中几乎都是Ⅱ级要求，考纲中对v-t 图象的考查也是Ⅱ级要求，本题考查的i-t 图象与v-t 图象处理方法相似。

本题是一道电学、运动学、能的综合题，涉及多个物理情景，可以考查学生的审题能力、分析能力。

我国近年在航空母舰上的弹射器研发关键技术上取得了突破，以此为背景可以增强学生对国家和民族的自豪感，激发学生对学习物理的兴趣和热情，在研究问题采取实事求是的态度，体现了新课程的 “情感态度与价值观”。

三．试题解析过程由i-t 图象可知，i kt =① 5k = 由电磁感应定律得Bdv i R =② kRt v Bl= v at =③ 由②③可知，飞机在跑道上做匀加速直线运动，252/kR a m s Bd ==④ 122L at =⑤ 飞机起飞经历时间4t s = 飞离跑道末速度100/m at m s v ==⑥40.1 2.010f mg N ==⨯⑦飞机从静止到飞离跑道，由动能定理得 1202pt FL fL mv m -+-=-⑧ 因此弹射器弹射过程平均功率为7210p w -=⨯点评：此题的难点是将电学知识和运动学知识建立联系、在i-t 图象提取有效信息、理解“飞机在发动机和弹射器提供的牵引力共同且同时作用下”这句话的含义，对审题要求较高，考查了学生的分析问题和解决问题的能力。

某型飞机副翼抖动故障分析

某型飞机副翼抖动故障分析摘要：在进行地面调试和试飞期间，副翼抖动问题尤其突出，尤其是副翼失灵时，存在着抖动不收敛的问题。

为解决这一问题，本文建立了副翼-副翼的操纵面模型，并对其进行了模拟，从模拟结果来看，打孔并不能彻底消除副翼的振动。

针对某型飞机的实际状况，提出了一种能最大限度地提高机翼抖动的方法，这种方法对机翼的变化量和影响都较小，而且改变时间较短。

通过模拟计算，发现改进后的副翼振动幅度明显减小，改进后的增益效果不大，基本达到了飞行器的实际应用需求。

关键词：飞机；副翼；抖动；故障；措施1飞机副翼组成部件1.1左驾驶杆飞行员使用左侧操纵杆来控制飞机的倾角和倾角。

左侧的操纵杆通过驾驶室地面，上方的驾驶台主要是操纵板；下面的主要配件是绳轮总成和限位装置。

操纵杆顶端的操纵板与旋转轴通过伞齿轮相连接，所述转轴穿过操纵杆内侧，而下端则由一个刀片形万用关节与绳轮总成相联结。

缆轮总成包括一个共同的鼓轮，一个曲柄和一个力传感器。

控制鼓与左侧机身钢丝绳连接，并在主轮舱中驱动扇形摇臂总成。

公共鼓轮由钢丝绳连接到右侧的操纵杆上，使得驾驶员（左侧）和副驾驶员（右侧）的操纵板同时旋转，并同时进行操作。

1.2右驾驶杆右侧的操纵杆是由副驾驶者控制的，而右侧的操纵杆则是由驾驶台和前舱的一个转接机构构成，该转接机构包含了一个钢丝轮和一个空回装置。

右侧操纵板安装在右侧操纵杆上，一般可与驾驶员操纵板交换。

通过操纵杆的一条轴，通过刀片式万向节与副机翼转换装置连接。

公用鼓轮与左侧操纵杆共用鼓轮相连，而下端则与扰流器相连。

1.3转换机构设定切换机构是为了使机长（左侧）和副（右侧）缆绳系统分开，以便在任何一方被卡住时都能进行侧向飞行。

切换机构设于右侧操纵杆的底部，主要包括空回式和扭转弹簧。

空回器由一曲柄和两个接头组成，扰流器滚筒上加工有两个法兰接头；该曲柄连接到驾驶台内部的转轴。

扭转弹簧上部副翼共用鼓轮，下部连接扰流板控制鼓。

正常工作时，由预加载的扭转弹簧将运动转移到右侧操纵杆与公用鼓轮之间。

高中通用技术苏教版必修1 2.4.1技术试验及其方法课后测试

2.4技术试验及其方法课后测试1.（2017.04浙江真题）如图所示是小明在互联网上看到的用手枪射击来检验防弹玻璃性能的试验。

该试验的方法属于（）A．虚拟试验法B．模拟试验法C．优选试验法D．移植试验法2．如图所示是橡胶类产品的老化试验检测设备，为了快速地检测橡胶类产品的抗老化性能，该设备利用远高于空气中的臭氧浓度值对橡胶类产品进行检测，从而鉴定和评价其抗老化性能。

这种试验方法属于（）A．优选试验法 B．模拟试验法 C．虚拟试验法 D．强化试验法3.（2013.3浙江高考）如图所示是某汽车在鹅卵石路面上进行性能试验，这种试验方式属于( )A．优选试验B．虚拟试验C．强化试验D．移植试验4.（2015.9浙江模拟)如图所示是管道密封检测设备，为了快速地检测煤气管道密封的可靠性，用该设备将管道内的空气压力加大到管道设计压力的1.5倍，持续稳压1小时，然后用肥皂水对管道接口进行检查，判断管道是否漏气。

这种试验方法属于( )A．优选试验法B．模拟试验法C．虚拟试验法D．强化试验法5.（2014.3浙江高考）如图所示是一款儿童玩具，为了检测其质量，以下试验中不需要．．．做的是( ) A．机构安全性试验B．使用过程中的稳定性试验C．操控灵活性试验D．干电池的使用寿命试验6.（2013.9浙江高考）如图所示是一款水管密封试验装置。

家庭装修时，为了快速检验水管的密封性，用该装置将管内水压加压到正常工作压力的2～3倍，并保压一段时间，根据压力变化情况判断水管是否泄漏。

这种试验方法属于( )A．虚拟试验B．优选试验C．强化试验D．模拟试验7.如图所示是技术人员在进行房屋抗震试验。

其方法是:用计算机控制大型激震器,产生6、7、8级地震的效果,测试房屋的损坏程度。

该试验方法属于（）A．优选试验法B．强化试验法C．模拟试验法D．虚拟试验法8.目前国际上都在积极研发针对新冠肺炎的疫苗。

在疫苗进行临床研究前，需要将临床前疫苗注射到动物身上做安全性测试。

大型水陆两栖飞机铁鸟襟翼系统综合试验简述

大型水陆两栖飞机铁鸟襟翼系统综合试验简述摘要：襟翼是现代飞机上必不可少的部分，在飞机的起飞和降落过程中起着至关重要的作用。

充分的地面襟翼模拟试验能够提前暴露前期设计中存在的缺陷，为下一阶段的空中试验奠定结实的基础。

目前，已成功应用于某大型水陆两栖飞机3代机的研制工作中，对后续的试飞工作具有重要的参考价值。

0引言襟翼是现在飞机上飞行控制系统中不可或缺的分系统之一，良好的襟翼控制系统能够大幅度提升飞机的起飞和着陆能力，对飞机的机动性和安全性都有着重要的影响。

目前，国内大型民用飞机在设计阶段都会对飞机的进行充分的地面模拟试验，其中最重要的就是飞行控制系统的相关性能测试，而飞行控制系统测试中襟翼控制系统的试验也占有很大的比重。

充分的襟翼系统地面试验是飞机首飞前的必要条件，能够验证机上信号的传输是否正确，控制逻辑功能是否正常，在正常或加载的情况下是否能够正确工作等多方面的功能和性能，是型号研制，适航取证的必经之路。

1平台简介1.1测试平台某大型水陆两栖飞机的铁鸟试验台具有目前国内现有的第一个大型水陆两栖飞机飞行控制系统测试平台。

该铁鸟试验台按照1：1的比列搭建了某大型水陆两栖飞机各试验件和设备，配有试验管理系统，测试采集系统，信号仿真系统，飞行仿真系统，主飞行控制系统，襟翼控制系统，自动飞行控制系统等多个相关系统，集成度高，能够最大程度的支撑地面试验的开展。

其中，该试验平台示意图如图1中所示。

图1 试验平台示意图1.2襟翼控制系统试验器襟翼控制系统试验器是襟翼控制系统实施的载体，能够完成襟翼控制计算机与其他机载设备之间的互联，实现开关量信号、直流模拟量信号、交流模拟量信号、总线信号的传输。

在进行铁鸟地面试验时，如果出现航电、主飞控等系统的机载设备不具备或部分具备试验条件的情况，可以采用信号切换设备将襟翼控制系统的对外接口切换至信号仿真接口，利用试验器模拟其内、外部信号环境，通过试验器输入/输出信号的旁路输出、断连测试、故障注入等方式，以及试验器的数据采集设备实现对机载信号的采集、存储、分析，从而完成对襟翼控制系统的试验验证工作。

机械工程测试技术基础课后习题答案汇总

机械工程测试技术基础课后习题答案汇总机械工程测试技术基础第三版熊诗波绪论0-1 叙述我国法定计量单位的基本内容。

解答：教材P4~5，二、法定计量单位。

0-2 如何保证量值的准确和一致？解答：（参考教材P4~6，二、法定计量单位~五、量值的传递和计量器具检定）1、对计量单位做出严格的定义；2、有保存、复现和传递单位的一整套制度和设备；3、必须保存有基准计量器具，包括国家基准、副基准、工作基准等。

3、必须按检定规程对计量器具实施检定或校准，将国家级准所复现的计量单位量值经过各级计算标准传递到工作计量器具。

0-3 何谓测量误差？通常测量误差是如何分类表示的？解答：（教材P8~10，八、测量误差）0-4 请将下列诸测量结果中的绝对误差改写为相对误差。

①1.0182544V±7.8μV②(25.04894±0.00003)g③(5.482±0.026)g/cm2解答：①②③0-5 何谓测量不确定度？国际计量局于1980年提出的建议《实验不确定度的规定建议书INC-1(1980)》的要点是什么？解答：(1)测量不确定度是表征被测量值的真值在所处量值范围的一个估计，亦即由于测量误差的存在而对被测量值不能肯定的程度。

(2)要点：见教材P11。

0-6为什么选用电表时，不但要考虑它的准确度，而且要考虑它的量程？为什么是用电表时应尽可能地在电表量程上限的三分之二以上使用？用量程为150V的0.5级电压表和量程为30V的1.5级电压表分别测量25V电压，请问哪一个测量准确度高？解答：(1)因为多数的电工仪表、热工仪表和部分无线电测量仪器是按引用误差分级的（例如，精度等级为0.2级的电表，其引用误差为0.2%），而引用误差=绝对误差/引用值其中的引用值一般是仪表的满度值(或量程)，所以用电表测量的结果的绝对误差大小与量程有关。

量程越大，引起的绝对误差越大，所以在选用电表时，不但要考虑它的准确度，而且要考虑它的量程。

.某型飞机反推力装置加载试验

０引富根据某型飞机反推力系统地面模拟试验任务书要
求，反推力系统必须在模拟气动载荷下做试验，以验证反推力系统功能的安全可靠性。因此在液压系统地面模拟试验中需配置一套反推力加载及测试系统，以实现对
摘
一
要：
由于反推力系统必须在模拟气动载荷下做试验，以验证反推力系统功能的安全可靠性。因此在液压系统地面模拟试验中需配置套反推力装置加载系统，以实现对反推力在展开和收起过程中所受气动载荷的模拟。在简要介绍反推力系统及其加载系统的基础上，主要研究如何完成某型飞机反推力装置加载试验，并满足其性能要求。关键词：反推力加载试验；反推力系统；推力加载系统反
经验介绍
ＥｐｒｅｃｎｄｃｌｎｘｅｉｎｅＩｎｕｔｅ
某型飞机反推力装置加载试验
ＴｅＬａｉｇＴｓｆｈｅｅｖｓｈｕｔｙｔｍｈｏｄｎｅｔｅＲｓｒｅｒｓｓｅｏｔＴＳ
是贤珠／ｈｉｎｈＳｉＸａｚｕ（海飞机设计研究院，上海２１０）上０２３（ｈｎｈｉｉｒｆＤｅｉｎｎｅｅｒｈｎｔｕｅＳａｇａ２１０，ｈｎ）ＳａｇａＡｒａｔｓｄｓａｓｔｔｈｎｈｉ０２３ＣｉａｃｇａＲｃＩｉ，
可能会直接导致飞机上的反推力液压系统的损坏。因此，在保证反推力液压系统安全的前提下，如何实现加

一种反射内存网多系统实时数据传输协议

一种反射内存网多系统实时数据传输协议乔社娟;高振江;刘雨棣;王琪【摘要】为了解决"铁鸟"试验台飞机仿真试验中多系统间的数据共享问题，使数据在传输过程中具有更强的实时性、高效性和异常诊断性，提出了一种反射内存网实时数据传输协议，搭建了基于反射内存网的网络结构，描述了反射内存卡中断方式传输数据的缺陷，介绍了多系统内存分布和数据传输协议。

理论分析和试验结果均表明，本协议能够满足"铁鸟"试验台飞机仿真试验中多系统间实时数据传输需求，同时能够快速诊断各系统异常情况，提高了在仿真试验中飞机飞行的真实性和逼真度。

%In order to solve the problem of the data sharing in aircraft simulation test system of"iron bird"test-bed, more real-time, efficient and abnormity diagnosis in the transmission process. A kind of real-time data transmission protocol based on reflective memory network is proposed,the network structure is built, and the defects of interrupt mode in reflective memory card itself are described, memory allocation and data transmission protocol are introduced. Theoretical analysis and test results show that this protocol can meet the real-time requirements of data transmission between multi-systems of"iron bird"test-bed, and can quickly diagnose the abnormal situation of the system. The authenticity and fidelity of the aircraft flying in the simulation test were improved.【期刊名称】《电子设计工程》【年(卷),期】2016(024)011【总页数】5页(P137-140,143)【关键词】反射内存网;飞机仿真试验;多系统;传输协议【作者】乔社娟;高振江;刘雨棣;王琪【作者单位】西安航空学院电子工程学院，陕西西安 710077;西安航空学院能源与建筑学院，陕西西安 710077;西安航空学院电子工程学院，陕西西安 710077;陕西四海测控技术有限公司技术研发部，陕西西安 710075【正文语种】中文【中图分类】TN919“铁鸟”试验台与真实飞机按1:1比例设计，使飞控、液压、起落架等系统的机械安装接口和安装方向与真实飞机一样，保证各种试验的有效性和真实性。

《机械工程测试技术基础》试题库

《机械工程测试技术基础》试题库描述周期信号的数学工具是（）。

A.相关函数B.傅氏级数C. 傅氏变换D.拉氏变换下列函数表达式中，（）是周期信号。

A. 5cos10()0x t ππ ≥⎧= ⎨ ≤⎩当t 0当t 0B.()5sin 2010cos10)x t t t t ππ=+ (-∞<<+∞C .()20cos20()at x t et t π-= -∞<<+∞傅氏级数中的各项系数是表示各谐波分量的（）。

A.相位B.周期C.振幅D.频率复杂的信号的周期频谱是（）。

A ．离散的 B.连续的 C.δ函数 D.sinc 函数如果一个信号的频谱是离散的。

则该信号的频率成分是（）。

A.有限的B.无限的C.可能是有限的，也可能是无限的多种信号之和的频谱是（）。

A. 离散的B.连续的C.随机性的D.周期性的描述非周期信号的数学工具是（）。

A.三角函数B.拉氏变换C.傅氏变换D.傅氏级数下列信号中，（）信号的频谱是连续的。

A.12()sin()sin(3)x t A t B t ωϕωϕ=+++B.()5sin 303sin x t t =+C.0()sin at x t e t ω-=⋅ 连续非周期信号的频谱是（）。

A.离散、周期的B.离散、非周期的C.连续非周期的D.连续周期的时域信号，当持续时间延长时，则频域中的高频成分（）。

A.不变B.增加C.减少D.变化不定将时域信号进行时移，则频域信号将会（）。

A.扩展B.压缩C.不变D.仅有移项如果信号分析设备的通频带比磁带记录下的信号频带窄，将磁带记录仪的重放速度（），则也可以满足分析要求。

A.放快B.放慢C.反复多放几次D.放一次如果1)(⇐⇒t δ，根据傅氏变换的（）性质，则有0)(0t j e t t ωδ-⇔-。

A.时移B.频移C.相似D.对称瞬变信号x （t ），其频谱X （f ），则∣X （f ）∣²表示（）。

测试技术章节习题(附答案)

各章节习题<后附答案>第一章信号与其描述〔一〕填空题1、测试的基本任务是获取有用的信息,而信息总是蕴涵在某些物理量之中,并依靠它们来传输的.这些物理量就是,其中目前应用最广泛的是电信号.2、信号的时域描述,以为独立变量；而信号的频域描述,以为独立变量.3、周期信号的频谱具有三个特点：,,.4、非周期信号包括信号和信号.5、描述随机信号的时域特征参数有、、.6、对信号的双边谱而b,实频谱〔幅频谱〕总是对称,虚频谱〔相频谱〕总是对称. 〔二〕判断对错题〔用√或×表示〕1、各态历经随机过程一定是平稳随机过程.〔〕2、信号的时域描述与频域描述包含相同的信息量.〔〕3、非周期信号的频谱一定是连续的.〔〕4、非周期信号幅频谱与周期信号幅值谱的量纲一样.〔〕5、随机信号的频域描述为功率谱.〔〕〔三〕简答和计算题1、求正弦信号t x t x ωsin )(0=的绝对均值μ|x|和均方根值x rms .2、求正弦信号)sin()(0ϕω+=t x t x 的均值x μ,均方值2x ψ,和概率密度函数p<x>.3、求指数函数)0,0()(≥>=-t a Ae t x at 的频谱.4、求被截断的余弦函数⎩⎨⎧≥<=T t T t t t x ||0||cos )(0ω的傅立叶变换. 5、求指数衰减振荡信号)0,0(sin )(0≥>=-t a t e t x at ω的频谱.第二章测试装置的基本特性〔一〕填空题1、某一阶系统的频率响应函数为121)(+=ωωj j H ,输入信号2sin )(t t x =,则输出信号)(t y 的频率为=ω,幅值=y ,相位=φ. 2、试求传递函数分别为5.05.35.1+s 和2224.141nn n s s ωωω++的两个环节串联后组成的系统的总灵敏度.3、为了获得测试信号的频谱,常用的信号分析方法有、和.4、当测试系统的输出)(t y 与输入)(t x 之间的关系为)()(00t t x A t y -=时,该系统能实现测试.此时,系统的频率特性为=)(ωj H .5、传感器的灵敏度越高,就意味着传感器所感知的越小.6、一个理想的测试装置,其输入和输出之间应该具有关系为最佳.〔二〕选择题1、不属于测试系统的静特性.〔1〕灵敏度〔2〕线性度〔3〕回程误差〔4〕阻尼系数2、从时域上看,系统的输出是输入与该系统响应的卷积.〔1〕正弦〔2〕阶跃〔3〕脉冲〔4〕斜坡3、两环节的相频特性各为)(1ωQ 和)(2ωQ ,则两环节串联组成的测试系统,其相频特性为.〔1〕)()(21ωωQ Q 〔2〕)()(21ωωQ Q +〔3〕)()()()(2121ωωωωQ Q Q Q +〔4〕)()(21ωωQ Q - 4、一阶系统的阶跃响应中,超调量.〔1〕存在,但<5％〔2〕存在,但<1〔3〕在时间常数很小时存在〔4〕不存在5、忽略质量的单自由度振动系统是系统.〔1〕零阶〔2〕一阶〔3〕二阶〔4〕高阶6、一阶系统的动态特性参数是.〔1〕固有频率〔2〕线性度 <3>时间常数〔4〕阻尼比7、用阶跃响应法求一阶装置的动态特性参数,可取输出值达到稳态值倍所经过的时间作为时间常数.〔1〕0.632 〔2〕0.865 〔3〕0.950 〔4〕0.982〔三〕判断对错题〔用√或×表示〕1、一线性系统不满足"不失真测试〞条件,若用它传输一个1000Hz 的正弦信号,则必然导致输出波形失真.〔〕2、在线性时不变系统中,当初始条件为零时,系统的输出量与输入量之比的拉氏变换称为传递函数.〔〕3、当输入信号)(t x 一定时,系统的输出)(t y 将完全取决于传递函数)(s H ,而与该系统的物理模型无关.〔〕4、传递函数相同的各种装置,其动态特性均相同.〔〕5、测量装置的灵敏度越高,其测量X 围就越大.〔〕6、幅频特性是指响应与激励信号的振幅比与频率的关系.〔〕〔四〕简答和计算题1、什么叫系统的频率响应函数？它和系统的传递函数有何关系？2、测试装置的静态特性和动态特性各包括那些？3、测试装置实现不失真测试的条件是什么？4、某测试装置为一线性时不变系统,其传递函数为1005.01)(+=s s H .求其对周期信号)45100cos(2.010cos 5.0)(︒-+=t t t x 的稳态响应)(t y .5、将信号t ωcos 输入一个传递函数为ss H τ+=11)(的一阶装置,试求其包括瞬态过程在内的输出)(t y 的表达式.第三章常用传感器〔一〕填空题1、属于能量控制型的传感器有等,属于能量转换型的传感器有等〔每个至少举例两个〕.2、金属电阻应变片与半导体应变片的物理基础的区别在于：前者利用引起的电阻变化,后者利用变化引起的电阻变化.3、为了提高变极距电容式传感器的灵敏度、线性度与减小外部条件变化对测量精度的影响,实际应用时常常采用工作方式.4、压电式传感器的测量电路〔即前置放大器〕有两种形式：放大器和放大器,后接放大器时,可不受连接电缆长度的限制.5、涡流式传感器的变换原理是利用了金属导体在交流磁场中的效应.6、磁电式速度计的灵敏度单位是.7、压电式传感器是利用某些物质的而工作的.〔二〕选择题1、电阻应变片的输入为.〔1〕力〔2〕应变〔3〕速度〔4〕加速度2、结构型传感器是依靠的变化实现信号变换的.〔1〕本身物理性质〔2〕体积大小〔3〕结构参数〔4〕电阻值3、不能用涡流式传感器进行测量的是.〔1〕位移〔2〕材质鉴别〔3〕探伤〔4〕非金属材料4、变极距面积型电容传感器的输出与输入,成关系.〔1〕非线性〔2〕线性〔3〕反比〔4〕平方5、半导体式应变片在外力作用下引起其电阻变化的因素主要是.〔1〕长度〔2〕截面积〔3〕电阻率〔4〕高通6、压电式传感器输出电缆长度的变化,将会引起传感器的产生变化.〔1〕固有频率〔2〕阻尼比〔3〕灵敏度〔4〕压电常数7、在测量位移的传感器中,符合非接触测量,而且不受油污等介质影响的是传感器. 〔1〕电容式〔2〕压电式〔3〕电阻式〔4〕电涡流式8、自感型可变磁阻式传感器,当气隙δ变化时,其灵敏度S 与δ之间的关系是：S ＝. 〔1〕δ1k 〔2〕δk 〔3〕2-δk 〔4〕2--δk9、光电倍增管是利用效应制成的器件.〔1〕内光电〔2〕外光电〔3〕光生伏特〔4〕阻挡层〔三〕判断对错题〔用√或×表示〕1、滑线变阻器式传感器不适于微小位移量测量.〔〕2、涡流式传感器属于能量控制型传感器〔〕3、压电加速度计的灵敏度越高,其工作频率越宽.〔〕4、磁电式速度拾振器的上限工作频率取决于其固有频率.〔〕〔四〕简答和计算题1、哪些传感器可选作小位移传感器？2、涡流传感器测量位移与其它位移传感器比较,其主要优点是什么？涡流式传感器能否测量大位移量？为什么？3、电涡流传感器除了能测量位移外,还能测量哪些非电量？4、电涡流传感器能否测量塑料物体移动的位移？若能测量理由是什么？不能测量理由是什么？应采取什么措施改进,就可以用电涡流传感器测量了.5、压电式加速度传感器与压电式力传感器在结构上有何不同,为什么？6、试用双螺管线圈差动型电感传感器做成一个测力传感器.（1）用简图说明该传感器的结构并简要说明其作用原理；（2）两个线圈通常应该接在什么电路中？用图说明如何接法.7、某电容传感器〔平行极板电容器〕的圆形极板半径)(4mm r =,工作初始极板间距离)(3.00mm =δ,介质为空气.问：（1）如果极板间距离变化量)(1m μδ±=∆,电容的变化量C ∆是多少？（2）如果测量电路的灵敏度)(1001pF mV k = ,读数仪表的灵敏度52=k 〔格／mV 〕在)(1m μδ±=∆时,读数仪表的变化量为多少？第四章信号调理、记录和显示〔一〕填空题1、电桥的作用是把电感、电阻、电容的变化转化为输出的装置.2、在桥式测量电路中,按照的性质,电桥可分为直流和交流电桥.3、在桥式测量电路中,根据工作时阻抗参与变化的可将其分为半桥与全桥测量电路.4、调幅是指一个高频的正〔余〕弦信号与被测信号,使高频信号的幅值随被测信号的而变化.信号调幅波可以看作是载波与调制波的.5、调频波的解调又称为.6、调频是利用信号电压的控制一个振荡器,使其输出为等幅波,而与信号电压成正比.7、常用滤波器的上、下截止频率1c f 、2c f 的定义为,其带宽B ＝,若为倍频程滤波器1c f 与2c f 的关系为.8、 RC 低通滤波器中RC 值愈,则上截止频率愈低.〔二〕选择题1、设有一电路,1R 是工作桥臂,2R ,3R ,4R 是固定电阻,且4321R R R R === .工作时1112R R R ∆+→,则电桥输出电压≈y e 〔〕.0e 为电桥的电源电压.〔1〕0114e R R ∆〔2〕0112e R R ∆〔3〕011e R R ∆〔4〕0112e R R ∆ 2、调幅过程相当于在时域中将调制信号与载波信号.〔1〕相乘〔2〕相除〔3〕相加〔4〕相减3、电路中鉴频器的作用是.〔1〕使高频电压转变成直流电压〔2〕使电感量转变为电压量〔3〕使频率变化转变为电压变化〔4〕使频率转变为电流4、一选频装置,其幅—频特性在∞→2f 区间近于平直,在02→f 区间急剧衰减,这叫滤波器.〔1〕低通〔2〕高通〔3〕带通〔4〕带阻5、一带通滤波器,其中心频率是0f ,-3dB 带宽是B ,则滤波器的品质因数Q 等于. 〔1〕B f +0〔2〕B f -0〔3〕B f 0〔4〕Bf 0〔三〕判断对错题〔用√或×表示〕1、平衡纯电阻交流电桥须同时调整电阻平衡与电容平衡.〔〕2、调幅波是载波与调制信号的叠加.〔〕3、带通滤波器的波形因数λ值越大,其频率选择性越好.〔〕4、将高通与低通滤波器串联可获得带通或带阻滤波器.〔〕〔四〕简答和计算题1、何谓电桥平衡？要使直流电桥平衡,桥臂参数应满足什么条件？交流电桥应满足什么条件？2、调幅波的解调方法有哪几种？3、抗混滤波器的作用是什么？它选用何种滤波器？其截止频率如何确定？4、相关滤波器的的基本原理是什么？举例说明其工程应用.5、以阻值Ω=120R ,灵敏度2=S 的电阻丝应变片与阻值为Ω120的固定电阻组成电桥,供桥电压V V 30=,若其负载电阻为无穷大,应变片的应变μεε2000=.〔1〕求单臂电桥的输出电压与其灵敏度.〔2〕求双臂电桥的输出电压与其灵敏度6、若)(t x 为调制信号,t f t y 02cos )(π=为载波,)(t x m 为调幅波〔如图所示〕〔1〕利用傅里叶变换性质说明调幅过程的原理.〔2〕画出载波与调幅波的双边频谱图.第五章信号处理初步〔一〕填空题1、为了识别信号类型,常用的信号分析方法有、和.2、为了获得测试信号的频谱,常用的信号分析方法有、和.3、在数字信号处理中,为避免频率混叠,应使被采样的模拟信号成为,还应使采样频率满足采样定理即.4、如果一个信号的最高频率为50Hz,为了防止在时域采样过程中出现混叠现象,采样频率应该大于Hz.5、若x<t>是均值为u x 为零的宽带随机信号其自相关函数τ=0时R x <τ>,τ→∞时R x <τ>.6、用于评价系统的输出信号和输入信号之间的因果性.7、若某一信号的自相关函数为)cos(ωτA ,则该信号的均方值为2x ψ ,均方根值为x rms =.8、最常用的功率谱估计方法为.9、 )(f S x 为信号的沿频率轴的分布,2)(f X 称为.10、巴塞伐尔定理表示在中计算的信号总能量,等于在中计算的信号总能量. 〔二〕判断对错题〔用√或×表示〕1、频率分辨力越高,则泄漏误差越小.〔〕2、 A/D 转换器的位数越多,则量化误差越小.〔〕3、对于周期信号,经整周期采样后,可完全避免栅栏效应.〔〕4、窗函数频谱的主峰瓣宽度越窄,旁瓣幅度越小,用其截取信号所引起的误差越小.〔〕5、互相关函数是偶实函数.〔〕6、利用系统输入x<t>与输出y<t>的自功率谱密度函数,可求该系统的频率响应函数.〔〕7、若系统是完全线性的,则输入-输出的相干函数一定为1.〔〕〔三〕简答和计算题1、已知信号)sin()cos()(2221110ϕωϕω++++=t A t A A t x ,求信号的自相关函数)(τx R ,并画出自功率谱)(ωx S 〔双边幅值谱〕.2、求频率相同的单位方波和正弦波的互相关函数.3、相关滤波器的基本原理是什么？举例说明其工程应用.4、试根据一个信号的自相关函数图形,讨论如何确定该信号中的常值分量和周期成分.5、某一系统的输入信号为x<t>,若输出y<t>与输入x<t>相同,输入的自相关函数)(τx R 和输入—输出的互相关函数)(τxy R 之间的关系为)()(T R R x x +=ττ ,试说明该系统起什么作用？6、应用巴塞伐尔定理求⎰∞∞-dt t c )(sin 2的积分值.第六章振动测试〔一〕填空题1、单自由度系统质量块受力所引起的受迫振动,位移共振频率系统固有频率,速度共振频率系统固有频率,加速度共振频率系统固有频率.2、单自由度系统质量块受力所引起的受迫振动,在相位共振处位移始终落后于激振力度.3、单自由度系统基础运动所引起的受迫振动,当激振频率固有频率时,质量块和壳体之间的相对运动和基础振动近于相等.4、激励方式分为,,.5、按所测的振动性质可将拾振器分为和.6、阻抗头的前端是,后面是测量激振点响应的.7、压电式传感器的测量电路〔即前置放大器〕有两种形式：、和.8、机械系统的主要振动参数是,和.9、相对法校准传感器时,经国家计量等部门严格校准过的传感器起着"振动标准传递〞的作用,称为传感器.〔二〕判断对错题〔用√或×表示〕1、压电式加速度计的灵敏度越高,其工作频率越宽.〔〕2、磁电式速度拾振器的上限工作频率取决于其固有频率.〔〕3、压电式加速度计手持探针法测振时,加速度计的使用上限频率最低.〔〕4、压电式加速度计的重量越轻,使用上限频率越高,灵敏度越低.〔〕5、涡流位移传感器属于绝对式拾振器.〔〕6、低频激振时,激振器的安装固有频率应比激振频率高3倍以上.〔〕7、快速正弦扫描激振属于宽带激振法.〔〕8、脉冲锤的锤头越软,则激励的频率X 围越大.〔〕9、振动测试中,测得的激励和响应之间的相位差包括了测试系统中所有仪器的相移.〔〕〔三〕简答和计算题1、对单自由度系统质量块受力所引起的受迫振动,分别写出其位移频响函数、速度频响函数、加速度频响函数.2、对单自由度系统基础位移所引起的受迫振动,分别写出其相对位移频响函数、绝对位移频响函数.3、对于压电式加速度计,画出其工作原理图,并说明为什么其上限频率取决于固有频率？4、对于磁电式绝对速度计,画出其工作原理图,并说明为什么其下限频率取决于固有频率？5、如何用实频曲线估计系统的固有频率和阻尼比？画图说明.参考答案第一章信号与其描述〔一〕1、信号；2、时间〔t 〕,频率〔f 〕；3、离散性,谐波性,收敛性；4、准周期,瞬态非周期；5、均值x μ,均方值2x ψ,方差2x σ；6、偶,奇；〔二〕1、√；2、√；3、╳；4、╳；5、√；〔三〕1、π02x ,20x ；2、0,220x ,)cos(10ϕωπ+t x ；3、f j a A π2+；4、()()T f c T T f c T )2(sin )2(sin 00ωπωπ-++； 5、fa j f a πωπω44202220+--；第二章测试装置的基本特性〔一〕1、1/2,2/1, 45-；2、123；3、傅立叶变换法,滤波器法；4、00t j e A ω-；5、被测量；6、线性；〔二〕〔4〕〔3〕〔2〕〔4〕〔2〕〔3〕〔1〕〔三〕╳ √ √ √ ╳ ╳〔四〕略第三章常用传感器〔一〕1、电阻、电感、电容、涡流；压电、磁电；2、金属丝的几何变形,半导体材料的电阻率变化；3、差动；4、电荷,电压,电荷；5、涡电流；6、mv / <m/s>；7、压电效应. 〔二〕〔2〕〔3〕〔4〕〔2〕〔3〕,〔3〕〔4〕〔4〕〔2〕〔三〕√ √ ╳ ╳〔四〕略第四章信号调理、处理和记录〔一〕1、电压或电流；2、激励电压；3、桥臂数；4、相乘,相乘；5、鉴频；6、幅值,频率；7、幅频特性曲线降为最大值的21倍时对应的频率为截止频率；12c c f f B -=；122c c f f =,8、大；〔二〕〔1〕〔1〕〔3〕〔2〕〔4〕〔三〕√ ╳ ╳ √〔四〕略第五章信号处理初步〔一〕1、概率密度函数,自相关函数；2、带通滤波法,傅立叶变换法；3、有限带宽,h s f f 2>；4、100；5、2x σ,0；6、相干函数；7、A A ,；8、周期图法；9、功率密度,能谱；10、时域,频域；〔二〕1、╳；2、√；3、√；4、√；5、╳；6、╳；7、╳；〔三〕1、τωτωτ22212120cos 2cos 2)(A A A R x ++=, [][])()(4)()(4)(2222112120ωωδωωδωωδωωδω++-+++-+=A A A S x ； 2、ωτπτsin 2)(=xy R ；3、同频相关、不同频不相关；4、信号的常值分量为其自相关函数均值的开方,周期成分与其自相关函数周期成分的频率相同、幅值成比例关系；5、该系统的作用是使信号幅值不变、相位提前T ；6、⎰⎰-∞∞-==ππππ2/12/1221)(sin df dt t c ；第六章振动的测试〔一〕1、小于,等于,大于；2、90；3、远大于；4、稳态正弦激振,随机激振,瞬态激振；5、相对式,绝对式；6、力传感器,加速度计；7、电荷放大器,电压放大器；8、固有频率,阻尼比,振型；9、参考.〔二〕1、╳；2、╳；3、√；4、√；5、╳；6、√；7、√；8、╳；9、√；〔三〕略。

什么是铁鸟试验

什么是铁鸟试验
什么叫铁鸟试验
铁鸟是飞机试验台就是铁鸟台，在台上进行的实验就是铁鸟实验。

铁鸟实验包括主飞控系统通讯接口检查、升降舵系统试验、方向舵系统试验、副翼系统试验、扰流板系统试验等所有1.0版本试验项目。

“铁鸟”试验台全称“飞控液压系统综合试验台架”。

据介绍，“铁鸟”的飞控、液压、起落架系统的机械安装接口、部附件安装位置、液压管路布置走向及安装方式与真实飞机一致，承担着飞机系统级研发和验证、飞机多系统综合验证，以及飞控系统、液压系统和起落架系统的适航验证等试验任务，为确保飞机系统集成、试飞安全、试飞故障排查、后续型号改进等提供重要保障。

商飞方面介绍，目前，C919飞机机体结构生产数据已全部发放，超过90%的机载系统接口控制文件已经签署，部分系统工作包已完成关键设计评审，超过70%的合格审定计划已得到局方确认，前三架试飞飞机机体结构已经投产。

预计2014年试飞，2016年首架交付。

现在你知道什么叫铁鸟试验了吧?知道铁鸟试验是什么意思了吧。

某型飞机多级多组态铁鸟试验综合控制系统设计概述

某型飞机多级多组态铁鸟试验综合控制系统设计概述作者：朱良杰来源：《科技资讯》2018年第09期摘要：本文介绍了某型飞机多级多组态铁鸟试验综合控制系统，给出了其总体设计方案，并描述了其中某些部分的具体内容。

该系统为铁鸟集成验证试验进行集中管理、分布式控制和通讯指挥的综合控制系统，完成了各种试验项目的数据采集、数据处理与信号分析任务，实现了试验平台中分布离散、距离较远的诸多对象的远程集成自动化控制。

关键词：铁鸟试验综合控制设计中图分类号：TP391 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）03（c）-0030-02某型飞机以适应西部地区高温高原机场降落和复杂航路越障的营运要求为设计目标，具备多项先进技术，为保证其飞行安全和适航取证，铁鸟集成验证试验必不可少。

铁鸟集成验证试验包括影响飞行操纵和安全的重要系统的综合研发试验、适航验证试验（MOC4）、驾驶员在环试验以及各系统间的匹配试验[1-2]；这些集成验证试验综合级别高，对机上和飞行环境模拟程度要求高，是机型研制成功的必由之路[3]。

本文开展了“某型飞机铁鸟综合控制系统”的设计开发，发展先进、可靠的铁鸟试验平台和验证能力。

目前，国内尚无研究机构涉及民用飞机铁鸟试验，多任务复杂构型的集成性验证试验的综合控制也并无单位涉及。

本文旨在填补国内该项空白，并用于提升某型飞机全机系统铁鸟试验的可靠性和准确性，以支持型号的适航取证和商业成功。

1 总体方案本系统为铁鸟试验进行集中管理、分布式控制和通讯指挥的综合控制系统。

铁鸟试验的分系统包括液压能源系统、转弯控制系统、刹车控制系统、起落架收放系统、反推力控制系统、飞控WOW信号模拟、飞控RVDT计算机、前起落架顶起装置及液压泵控制系统等。

综合控制系统通过远程控制计算机、现场执行控制器、转接模块等与现场各分系统组成多级综合控制系统，使用多组态网络进行设备间通讯，实现铁鸟试验平台的综合控制。

由远程控制计算机对各分系统进行实时调度、动态协调和综合控制，完成各种试验项目的数据采集、数据处理与信号分析任务，实现了试验平台中分布离散、距离较远的诸多对象的远程集成自动化控制。

歼10的历程

《中国航空报》载文介绍了成飞研制中国新一代先进战机――歼10的历程，这可以看作是“中国官方媒体正式披露歼-10研发内幕。

几乎是在同一时间沈飞、成飞、陕飞向世人披露了中国研制先进战机的情况，确实令广大军事爱好者们欢欣鼓舞，也验证了贝贝的预言：歼10连同飞豹新改、武直10、预警机等将很快公开地出现在人们的视野之中，但时间如此之短，却是贝贝的始料不及的。

⒈歼10是否正式列装部队？据《中国航空报》报道：“由我国自行研制的、具有自主知识产权的新型战机已经设计定型，正式装备部队！新型战机的研制成功，在中国航空发展史上写下了划时代的篇章。

”这是中国官方首次证实歼10已经正式列装，足已解开萦绕广大军事爱好者心头数年的迷团。

⒉歼10是什么时间立项的，研制背景如何？据《中国航空报》报道：20年前，当国外先进的第三代战机开始装备并应用实战时，中国航空人感到了巨大的压力和责任。

当时，我国航空工业面临的现状是水平低、基础差、人才断层明显。

就是在这样的起点上，新型战机研制的先驱者们开始了一项伟大的创举――研制适应跨世纪作战环境的第三代歼击机。

80年代初期，新型战机研制采用了当今国际先进技术，技术新，要求高，其新材料、新成品数量完全突破了研制一架新机的国际惯例。

1986年春天，北京。

在一个简陋的办公室里，科工委的领导宣布：新式气动布局方案为我国新一代战机的总体方案。

随后，56岁的宋文骢被国防科工委任命为新型战机总设计师。

另据国外媒体披露：歼-10的项目验证研究从20世纪80年代开始，当时由成都飞机公司和第811飞机设计所在已经流产的歼-9型战斗机（采用带鸭翼的三角翼的气动布局，速度达到2.5马赫，是典型的空防型战斗机，作战对象是原苏联的米格-29和苏-27）的基础上进行设计。

后来情况发生了重大变化（贝贝判断应是中美“蜜月期”的终结），于1988年（这个时间有误，应为1986年――贝贝引注）重新将这款新型战斗机的设计定位在一种采用新技术的中型多用途战斗机上，以替换中国空军庞大的歼-6、歼-7和强-5机队，并有效应对当时同类型的西方战斗机。

机械工程测试技术基础试题及答案

机械工程测试技术基础试题及答案一、选择题1.机械工程测试技术是指通过什么手段对机械产品进行测试和评估？A. 理论研究B. 实验分析C. 数值仿真D. 生产制造答案：B. 实验分析2.机械工程测试技术的主要目的是什么？A. 验证理论模型B. 确保产品性能C. 降低成本D. 提高效率答案：B. 确保产品性能3.下列哪项不属于机械产品测试的主要指标？A. 功能性能B. 可靠性C. 经济性D. 操作性答案：C. 经济性4.机械工程测试技术中常用的测试方法有哪些？A. 静态测试和动态测试B. 理论模拟和数值分析C. 试验台架和原型测试D. 外部观察和内部检测答案：C. 试验台架和原型测试5.以下哪种测试技术可以模拟真实工作条件下的力学载荷？A. 外场测试B. 加速试验C. 静态测试D. 动态测试答案：D. 动态测试二、判断题1.模型试验是机械工程测试技术中常用的测试方法之一。

答案：正确2.机械工程测试技术只涉及实物试验，不包括数值评估。

答案：错误3.机械产品测试的主要指标包括功能性能、可靠性和经济性。

答案：正确4.机械工程测试技术可以通过外部观察和内部检测来进行。

答案：正确5.动态测试可以模拟真实工作条件下的力学载荷。

答案：正确三、简答题1.请简述机械产品功能性能测试的方法和步骤。

答：机械产品功能性能测试是对产品设计和制造过程中的关键性能进行验证的一项测试。

常用的方法包括静态测试和动态测试。

静态测试通过对机械产品进行外部观察、内部检测和可靠性分析来评估其功能性能；动态测试则通过在试验台架上对机械产品进行模拟工作条件下的运行，测量其参数并分析其响应来判断功能性能是否满足要求。

步骤包括确定测试目标和指标、选择合适的测试方法和工具、准备测试样机、执行测试并记录数据、分析测试结果并给出评估。

2.什么是机械产品可靠性测试？可靠性测试的目的是什么？答：机械产品可靠性测试是通过模拟实际工作环境和使用条件，对产品的性能进行定性和定量评估的一种测试方法。