20m简支t梁桥毕业设计

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.本科毕业设计作者：杨梦浩专业：土木工程指导教师：鹿健完成日期：2017年5月24日诚信承诺书本人声明：所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究成果。

除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已发表或撰写过的研究成果。

参与同一工作的其他同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

签名：日期：本论文使用授权说明本人完全了解南通大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留论文及送交论文复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容。

（保密的论文在解密后应遵守此规定）学生签名：指导教师签名：日期：文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.专业：土木工程南通大学建筑工程学院2017 年5 月24日摘要本设计为宿迁市330省道溧河洼大桥设计，桥梁全长为60m桥面净宽9+2×1.5m，设计荷载为：公路—Ⅱ级。

本桥采用了预应力混凝土T形梁桥，第一部分主要内容主要是通过方案的比选确定本次设计的桥型。

第二部分是上部结构设计，主要包括结构尺寸的拟定、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算，横隔梁和行车道板的承载力计算。

第三部分是下部结构设计，主要包括双柱式桥墩和钻孔灌注桩的设计资料以及尺寸拟定、盖梁和桥墩柱计算，最后进行了钻孔灌注桩的计算。

关键词：预应力，简支T形梁，钢束，桥墩柱ABSTRACTThe design of the Suqian 330 provincial road Lihewa bridge design, the bridge length of 60m, bridge width: 9+2×1.5m, the design load: Highway-Ⅱlevel. This bridge, designed of prestressed concrete T beam bridge, the first part of the main content is mainly determined by comparison of the design of the bridge. The second part is the design of super structure,mainly includes the structure size of deadload and live load, internal force calculation, according to the bearing capacity of reinforcement and bearing capacity of cross section and stress calculation, tensioned prestressed reinforcement and calculation of prestressed reinforcement stress loss and local pressure calculation and beam deflection calculation, but running of cross beam and bearing capacity calculation。

The second part is the design of substructure,mainly includes double column pier and design data of bored piles and to formul ate, cap beam and pier column size calculation, the calculation of bored piles was carried out in the end.Key words: Prestressed, T beam, steel beam, pier column目录摘要..................................................................................................................... ABSTRACT ................................................................................................................第一章工程概况及方案比选 (1)1.1工程概况 01.2方案比选 (1)1.2.1方案初拟 (1)1.2.2 方案比选 (4)第二章预应力混凝土简支T形梁桥设计 (3)2.1上部结构计算及构造布置 (3)2.1.1设计资料 (3)2.1.2横隔梁布置 (4)2.1.3计算截面几何特征 (6)2.1.4横截面沿跨长的变化 (8)2.1.5横隔板设置 (8)2.2主梁作用效应计算 (8)2.2.1永久作用效应计算 (8)2.2.2可变作用效应计算 (9)2.2.3主梁作用效应组合 (13)2.3预应力钢束的估算及布置 (15)2.3.1跨中截面钢束的估算和确定 (15)2.3.2预应力钢束布置 (16)2.4主梁截面几何特性计算 (18)2.4.1截面面积及惯性矩计算 (18)2.4.2截面静矩计算 (19)2.5钢束预应力损失计算 (20)2.5.1预应力钢束和管道壁之间的摩擦损失σ (21)1l2.5.2锚具变形、钢束回缩引起的应力损失σ (24)2l2.5.3分批张拉时混凝土弹性压缩引起的预应力损失4lσ (25)2.5.4钢筋松弛引起的预应力损失σ (26)5l2.5.5混凝土收缩、徐变引起的预应力损失6lσ (27)2.5.6预加力计算及钢束预应力损失汇总 (27)2.6 主梁截面承载能力与应力验算 (28)2.6.1 持久状况下承载能力极限状态的验算 (28)2.6.2 持久状况下正常使用极限状态抗裂性验算 (30)2.6.3持久状态下构件的应力验算 (32)2.6.4 短暂状态下构件的应力计算 (35)2.7 主梁端部锚固区局部承压验算 (45)2.7.1 局部承压区的截面尺寸验算 (45)2.7.2 局部抗压承载力验算 (47)2.8 主梁变形验算 (49)2.8.1计算由预加力引起的跨中反拱度 (49)2.8.2计算由荷载引起的跨中挠度 (49)2.8.3结构刚度验算 (49)2.9 横隔梁计算 (50)2.9.1 横隔梁上的可变作用计算（G-M法） (50)2.9.3 横梁剪力效应计算及配筋设计 (53)2.10 行车道板的设计 (43)2.10.1 悬臂荷载效应计算 (43)2.10.2 连续板荷载效应计算 (44)2.10.3 截面设计、配筋和承载力验算 (46)2.11 双柱式桥墩和钻孔灌注桩的设计资料 (47)2.12盖梁计算 (48)2.12.1 荷载计算 (48)2.12.2内力计算 (52)2.12.3 盖梁各截面的配筋设计与承载力校核 (55)2.13 桥墩墩柱计算 (56)2.13.1 荷载计算 (56)2.13.2 截面配筋计算及应力验算 (59)2.14钻孔灌注桩计算 (60)2.14.1荷载设计............................................................. 错误!未定义书签。

2.14.2桩长计算............................................................. 错误!未定义书签。

2.14.3桩的内力计算（m法）..................................... 错误!未定义书签。

2.14.4桩身截面配筋与强度验算................................. 错误!未定义书签。

2.14.5墩顶纵向水平位移验算..................................... 错误!未定义书签。

参考文献.................................................................................... 错误!未定义书签。

致谢.. (88)第一章工程概况及方案比选1.1工程概况330省道溧河洼大桥位于宿迁市泗洪县境内，工程区地处平原区，总干渠河道顺直，断面整齐，两侧大堤平行，设计桥梁与河道正交。

工程是连接“西南岗片区”与“成子湖片区”的重要连接线，是南京、徐州两大都市圈经宁宿徐高速及省道121进入洪泽湖湿地最近通道。

本桥设计规划的河道宽度为56m，设计洪水频率值为1/100，桥下不通航，不需要考虑流冰；桥面上设有1.5%横向坡度，不设置纵坡，在每跨间设4cm的伸缩缝；设计荷载为公路-Ⅱ级。

项目区域属黄淮冲积平原区,地势西北高、东南低，地面标高大约为6～17m。

该地区主要的地貌类型包括：岗地、苏北冲积平原、黄河决口扇形平原、波状平原等。

区域内人工及天然河流分布广泛，水系发达，沟渠池塘众多；地表为第四系沉积物覆盖，其岩性多为亚粘土；洪泽湖沿岸为湖积平原，地表堆积物为棕色湖积粘土、亚粘土，地势平坦，微向湖滨倾斜，汛期部分被淹。

全区无基岩出露。

本区域在地质构造上属华北地台南缘，郯庐断裂带纵贯境内南北，区域内只有在丘岗地区有零星基岩出露，平原地区皆为第四系覆盖。

根据区域地质研究成果，项目区域内主要为堆积地形，其成因主要为湖积和湖沼积，普遍沉积全新统地层，岩性主要为湖积粘性土，局部分布软土。

桥区地处东亚季风区，又属北亚热带和北暖温带的过渡区，季风显著，四季分明，雨量集中，雨热同季，冬冷夏热，春温多变，秋高气爽，光能充足。

项目位于洪泽湖区域，大部分位于洪泽湖溧河洼滞洪区内。

洪泽湖是中国著名的四大淡水湖之一，水面面积1749.6平方公里，容量111亿立方米，蓄水水位13m，湖底高程10.5m，洪泽湖是我国重要的有代表性的湿地类型。

1.2方案比选1.2.1方案初拟初步选取的方案有装配式预应力混凝土简支T梁桥、钢筋混凝土拱桥和预应力混凝土连续梁桥三种桥型方案。

方案一：一跨下承式系杆拱桥图1-1下承式钢筋混凝土系杆拱桥（尺寸单位cm）拱桥在竖向荷载作用下，两端产生水平推力，使拱内产生轴向压力，大大减小了拱圈的弯矩，应力分布均匀，跨越能力较大，拱圈的弧形使结构摆脱了单纯的直线组合，形式鲜活美观。