疏水泵密封水系统改造

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暖风器疏水泵改造论文

暖风器疏水泵改造论文

暖风器疏水泵改造白万本宁夏石嘴山发电有限责任公司[摘要]引进甘肃省科学院磁性器件研究所磁力泵对锅炉暖风起疏水泵进行改造,取得了良好效益,有良好的应用推广前景。

[关键词] 磁力驱动泄露无密封双层壳体结构一、引言:国电宁夏石嘴山发电有限责任公司#1、2、3、4机组锅炉暖风器疏水泵均选用泵行业常规多级泵,轴封为填料(石棉盘根)密封。

由于泵入口压为1.49MP a,疏水温度为160℃左右,在进口压力和温度较高的情况下运行,填料(石棉盘根)很容易失效,飞溅出的热水窜入轴承箱内,轴承容易损坏,更换频繁。

在高温水的输送中,须对填料(石棉盘根)密封进行冷却和冲洗,这样还需增加复杂的自身冷却和冲洗系统,这就不可避免地造成了对系统水质的污染,使水质不能达标。

同时,会因热变形带来的中段间泄漏问题仍然无法解决。

检修周期短,检修工作量大,因此暖风器疏水泵急需改造。

二、暖风器疏水泵故障原因分析:暖风器疏水泵出现故障原因有四种。

第一种为泄漏。

(1)轴封泄漏。

轴封采用了最简单的填料(石棉盘根)密封形式,在使用过程中,通过紧固填料(石棉盘根)压盖的方法来调节轴封的泄漏量,正常的密封应保持在每分钟约30滴的泄漏量为宜,由于疏水温度较高,填料(石棉盘根)容易老化而失效,导致轴端泄漏量加大,不断通过紧固填料(石棉盘根)压盖的方法会使填料(石棉盘根)与轴之间的摩擦力增加,这样就加速了填料(石棉盘根)的磨损,并且加大了轴的扭矩,泵的负荷也因此而变大。

(2)泵中段结合面处的泄漏。

暖风器疏水泵采用了节段式结构。

进水段、中段和出水段的静止结合面用纸垫通过拉紧螺栓而达到密封。

在高温状态下,由于泵体的膨胀,拉杆螺母易松动或拉杆变形,导致中段结合面间距加大而泄漏。

第二种为水质不达标。

在高温水的输送中,须对填料(石棉盘根)密封进行冲洗和冷却,这样还需增加复杂的自身冷却和冲洗系统。

由于暖风器疏水系统压力和温度的不稳定,造成系统的汽化,泵腔内容易形成负压,轴封冷却水或冲洗水因此窜入泵腔内,由于冷却水和冲洗水为自来水,而系统水为软化水(洁净水),所以造成对系统水质的污染,使水质不能达标。

泵用密封的改造介绍

泵用密封的改造介绍

实习转正论文题目:泵用密封的改造(1#污水外输泵)姓名:杨海霞指导老师:段强毕业院校:青海大学专业:化学工程与工艺完成日期:2006年7月目录[摘要] (3)[关键词] (3)一、密封 (4)1机械密封 (4)(1)机械密封的原理 (4)(2)机械密封的结构 (4)(3)机械密封的种类 (6)(4)机械密封用材料 (7)(5)机械密封可能的泄露途径 (8)2、填料密封 (9)(1)软填料密封的结构与原理 (9)(2)软填料密封的材料 (10)(3)软填料存在的问题与改进 (10)3机械密封与填料密封的比较 (11)二、供排水1#外输泵的密封改造 (12)三、启迪 (12)致谢: (14)论文体会: (15)参考文献 (16)泵用密封的改造(1#污水外输泵)[摘要]:随着现代企业生产技术的日益发展,石油化工装置更是具有大型、连续和自动化程度高的特点。

泵和压缩机是装置运行的动力,而机泵正常运转的重点是做好轴的密封工作。

由于介质具有易燃、易爆、有毒和腐蚀等性质,不做好密封工作,安全无保障,生产无从谈起。

[关键词]:机械密封软填料密封泄露压力流量现代石油化工装置具有大型、连续和自动化程度高的特点。

泵和压缩机是装置运行的动力,而机泵正常运转的重点是做好轴的密封工作。

由于介质具有易燃、易爆、有毒和腐蚀等性质,不做好密封工作,安全无保障,生产无从谈起。

石油化工还具有高温高压等特点,这给机泵轴封提出了更高的要求,泵轴密封的性能是评价泵质量的一个重要指标,泵中液体泄露回造成介质浪费和环境污染。

易燃、易爆、剧毒、腐蚀性、放射性物质泄露会危机人身及设备安全,环境中的气、尘、水漏入机泵内部会使轴承、轴套等过早磨损报废,连续性生产的炼油厂、化工企业,密封故障是造成非计划停车的主要原因。

正是在这种客观形势的催促下,机械密封目前在泵类产品中应用非常广泛。

一、密封1、机械密封(1)机械密封的原理机械密封是一种流体旋转机械的轴封装置,比如离心泵、离心机和压缩机等设备。

给水泵密封水回水系统改造建议

给水泵密封水回水系统改造建议

145MW汽轮发电机组给水泵密封水回水系统改造建议一、我厂给泵密封水回水系统现状目前我厂,四台机组给水泵密封水回凝汽器采用多级水封,各给水泵密封水均分为两路,一路排放到地沟,另一路通过多级水封入凝汽器,正常运行时采用回凝汽器的方式,机组启停或异常时人工操作倒密封水放地沟。

我厂原设计多级水封是三级,运行中曾多次发生多级水封水平衡被破坏,造成凝汽器快速掉真空现象,后来在原多级水封基础上增加了一级。

但是,以下异常现象屡有发生:水平衡被破坏,凝汽器快速掉真空;密封水排水不畅,引起给水泵密封装置处大量溢水倒灌至轴瓦,致使给泵液力偶合器油箱大量进水。

多级水封引起的快速掉真空,曾造成汽轮机跳闸事故;给水泵油中进水,造成油质乳化,油中含水造成液耦器部件腐蚀、生锈,造成调整机构卡塞,曾出现给泵启动后工作油压不起压现象。

二、多级水封工作情况分析从其他有关多级水封资料以及兄弟厂运行情况综合来看,多级水封实际运行中都经常出现如下问题:1、容易水封管进空气、水封平衡被打破,造成机组真空突降;2、机组启停时密封水无法回收;3、密封水回水不畅造成给泵油中进水;4、开停机过程中,密封水回水倒放地沟不及时,造成给水泵油中进水;5、多级水封注水、倒密封水和调整水封回水门开度等,运行人员操作工作量大。

所以研究采用更可靠的密封水回收方式对机组的安全经济运行非常有必要。

三、收集水箱浮球阀系统分析通过搜集资料了解,目前,给水泵密封水回收系统一般有多级水封和浮球阀、单级水封等形式,其原理都是利用相对大气压下,运行中凝汽器真空所能造成的虹吸水柱高度达到给水泵密封水回水回收目的。

有的厂给水泵密封水回凝汽器采用收集水箱浮球阀系统。

相对于应用多级水封该系统能在开停机过程中实现密封水回收。

但是,他们经过多年的运行发现,浮球阀经常发生卡涩现象,在较小开度卡涩时,会造成密封水排水不畅,引起给水泵油箱大量进水;浮球阀卡涩在较大开度时,造成密封水进入凝汽器过快使收集水箱水位过低,从而严重影响机组真空,威胁安全生产。

低加疏水泵变频改造

低加疏水泵变频改造

低加疏水泵变频改造摘要低加疏水泵是回收回热式汽轮机低压加热器疏水的装置,目的是为了提高回热系统的热经济性。

但在实际运行过程中,由于汽轮机的变工况运行,低加疏水量的变化将直接影响低加疏水泵的运行状况。

本文主要介绍低加疏水泵进行变频改造后的运行状况以及一些改善建议。

关键词:回热系统;低压加热器;疏水泵;变频1概述某石化自备电厂设置有两台100MW回热抽汽凝汽式汽轮机,主要承担对外供热任务,其中#8汽轮机处于长期运行状态。

#8汽轮机采用回热式结构,共有两台高压加热器和三台低压加热器,两台低加疏水泵。

#1、2低加疏水泵并联,一台运行一台备用,将#2低压加热器的疏水加压打到凝结水母管#2低压加热器出口位置。

系统结构如图1:图1 #8机#2低压加热器及其疏水系统图低加疏水泵参数如表1:表1低加疏水泵参数低加疏水泵将低压加热器疏水送至低压加热器凝结水的出口管中,减少了低压加热器的换热端差,提高了热经济性。

但系统复杂,装置了低加疏水泵,增加了厂用电量和运行维护费用,系统安全可靠性差一些。

2低加疏水泵的变频改造一方面因为外界负荷的变化,另一方面由于内部锅炉负荷的变化,再加上以供热为主,发电为辅的运行原则,#8汽轮机长期处于65MW最大抽汽工况的运行状态。

这种运行状态的特点是汽轮机进汽量小,抽汽量大,导致汽轮机末几级蒸汽参数远低于设计参数,低加疏水泵出力低于额定流量。

此时只能通过关小低加疏水泵出口调整门的方式,使得#2低压加热器保持有水位运行,防止低加疏水泵汽化。

由于低加疏水泵出口调整门开度过小(10%左右),造成较大的节流损失,于是我们对#8机#1低加疏水泵进行了变频改造。

异步感应电动机的转速n 与电源频率f 、转差率s、电机极对数p 三个参数有如下关系:n=60f (1- s)/p。

即降低电源频率f 就可以降低电动机转速,降低电动机转速就可以减少泵的出力。

对于水泵,由流体动力学理论可以知道,流量与转速的一次方成正比;扭矩与转速二次方成正比;而泵的功率则与转速的三次方成正比。

01-1#机低加疏水器系统疏水器更型改造

01-1#机低加疏水器系统疏水器更型改造

2#机低加疏水器系统疏水器更型改造一、技术现状:现运行状态下,低加无水位运行,疏水管道内会产生气蚀,更大程度的对管道造成磨损泄露。

抽汽进入基本加热器内,造成抽汽热量损失,而且影响机组真空和带负荷能力。

二、工作原理:汽液两相流是基于流体力学理论、利用汽液两相流的流动特性设计的一种全新概念的水位控制器。

加热器的水位上升时,传感变送器内的水位随之上升,导致发送的调节汽量减少,因而流过调节器的汽量减少,水量增加,加热器水位随之下降;反之,加热器水位下降时,传感变送器内的水位随之下降,导致变送器内的汽量增加,因而流过调节器的水量减少,加热器水位随之上升。

由此实现了加热器水位的自动控制。

三、主要施工内容:我厂以前采用的汽液两相流装置不符合机组的参数运行,根据冬季运行收集的数据更换新型的汽液两相流疏水器装置。

四、设备参数选型核算:通过冬季运行对有关参数的统计得知:凝结水温度为80℃,1#低加出口水温为109℃,2#低加出口水温为124℃。

五抽焓值为2753KJ/Kg,凝结水流量140t/h,四抽焓值为2794KJ/Kg,通过热量换算公式可得:Q1=(109-80)*140*4.18≈17GJg=17*106/(2753-130)≈7t可知1#低加的总疏水量约为7t。

同理可得出2#低加的疏水量约为4t,从而定出合理的汽液两相流疏水器的规格。

五、工时计划:安装工时:6小时 * 4天 * 3人 = 72工时调试工时:6小时 * 1天 * 3人 = 18工时合计工时:90工时。

六、所需配件和材料: 单位:元序号名称规格单位数量单价金额备注1气液两相流装置SWQ-4套35000.00270000.00合计70000.00七、投资估算:预计投资7万元。

八、估算投资收益:由于原有低加疏水器为设备直接配置,经实际运行观察,疏水效果不佳,造成一部分蒸汽进入基本加热器中,对机组真空产生一定影响,约影响真空1kpa,影响接带负荷约12kwh,一个供暖期可收益12*24*200=5.76万kw,按电价为0.335元/kwh计算,改造后一个供暖期可收益57600*0.335≈1.93万元。

大型汽轮机组的轴加疏水系统类型及目前水封改造供选择的方案

大型汽轮机组的轴加疏水系统类型及目前水封改造供选择的方案

汽轮机组轴加疏水系统改造方案摘要以国内大型机组为例,以运行实践为基础,探讨了大型汽轮机组轴封加热器(以下简称轴加)及其热力系统的设计和运行问题,认为目前情况下,平东公司轴加疏水单级U型管水封疏水必须进行改造,对存在的问题进行了分析,提出了改造的设计要点。

一、概述平东热电有限公司#6、#7汽轮机为哈尔滨汽轮机厂生产的C140/ N210-12.75/535/535/0.981型超高压、一次中间再热、两缸两排汽、采暖用可调整抽汽、供热凝汽式汽轮机,自试运以来,两台机组真空系统严密性均较差,#6汽轮机最好时达到1.4kPa/min左右,#7汽轮机为3.5kPa/min左右,严重影响机组的经济性。

#6、#7机设计上轴加疏水水封采用多级水封方式,根据以往其它机组的运行经验,多级水封运行中易发生水封破坏现象,公司2006年10月对轴加疏水水封进行改进,改为单级水封。

U 型水封管通常应用在电厂低压加热器轴封蒸汽冷却器等设备内的凝结疏水至凝汽器的管路上,它是依靠介质在U型水封管进口与出口之间的压力差来进行疏水的U 型水封管,分为单级和多级,在电厂实际应用中多级水封管应用较多,平东公司改造后的轴封疏水U 型运行一直不稳定,存在不少问题,针对这些问题进行分析和提出改造方案。

二、U型水封管在实际运行中遇到的问题目前国内设计轴加疏水水封不论是单级还是多级水封存在运行不稳定问题,易发生水封破坏现象,并且多是运行中临时对轴加水封进水和回水阀门进行调节。

一般情况下,主要是由于负压侧沿程阻力和局部阻力较小,难以抵消真空的影响,在U型套桶管里未能建立起水封,致使空气随疏水一同进入凝汽器中,使得真空恶化。

因此,在U型套桶管的出口加装一个调节阀,使疏水在U型套桶管里流动会产生节流,增大沿程阻力和局部阻力,强制建立起水封,改善真空。

如果U型套桶管直通凝汽器或者设计不当,将无法建立起水封,从轴封回收的蒸汽(含有空气)冷却后空气随疏水一同进入凝汽器,影响凝汽器真空。

5号机高加疏水系统改造方案

5号机高加疏水系统改造方案

新厂高加疏水系统改造
一、现存问题
新厂高加疏水原设计为电动调节阀(角行程),在运行中由于调节阀漏量较大,造成高加无水位,致使管道内存有汽水混合介质,引起管道晃动及疏水管道冲刷变薄。

二、改造措施
1、疏水系统改为汽液两相流装置(该装置属于新技术)
高加疏水调整门取消,系统改为液位自调节控制系统。

⑴在加热器水位正常位置引出一相变管,用于根据液位高低采集汽相、液相信号。

⑵疏水调整门原位置改为自调节液位控制器。

另外加设旁路管道,用于修正水位误差。

⑶原有疏水管道直径不变。

优点:自动调整液位,但需要提供正常运行水位数值,该装置免维护。

缺点:系统布置空间大,增设管道阀门。

2、此项改造调研情况
2004年3月31日,到吉林热电厂进行调研。

了解到:吉林热电厂25MW机组4台,50MW机组3台,200MW机组2台,共9台机组的高加疏水均加装汽水自调节液压控制装置,自2000年安装至今,运行状况良好,未出现任何异常,2004年6月6号机高加疏水改汽水自调节液压控制装置至今,运行状况良好。

三、改造后效果
高加疏水系统改造后可保证疏水水位正常,管道内汽水冲击消除;保证了设备安全可靠,并使高加在经济状态下运行。

四、投资预计
汽液两相流调整装置2套7.2万元
闸阀PN4.0DN100 6个6000元 PN4.0DN50 2个1000元
法兰PN4.0DN100 12个2520元
大小头ф159—ф108 2个 600元
总计:82000元
五、实施时间
2005年6月10日。

电动给水泵密封水改造技术研究

电动给水泵密封水改造技术研究

内给水外 泄 。由于轴套 与 固定 衬套
之 间存 在 径 向间 隙 . 仍 会 有 部分 给 水泄漏 为避免 泵 内高 温水 向外泄
漏. 必 须 由外 部 注 入 密封 水 . 注 入
的 高 压 给 水 会 通 过 泵 轴 和 密 封 件 之 间 的 间隙 外泄 . 造 成大 量 的 工 质 损失 。同时高 温 的给水会 使轴 承 温 度 升 高 .严 重 时 还 会 导 致 轴 承 烧 毁 。另外 , 给水 泵 轴 和 密封 件 之 间 无 水 膜 润滑 . 轴 与密 封 件很 可 能 发
采 用 通 过 调 节 注入 密 封 水 的压 力
( 水量 ) 方 式来 控 制 的 , 凝 结泵 来 的 压 力 水 经 调 节 阀 后 注 入 泵 内 固 定 的 密 封 衬 套 和 旋 转 的密 封 轴 套 之
时将 造 成 设 备停 运 和 损坏 。 因此 .
密 封 水 进 水 与 回水 之 间 需 有 一 定 的差压 .保 持 一定 的密 封水 流量 . 以防止上 述事 故 的发生
生摩 擦 . 使给水泵振 动加大 . 严 重
上 海 电力 修 造 厂 生 产 的 HP T 2 0 0 —
3 3 0 — 6 S型 电动给 水泵 . 该 给水 泵采 用 的 迷 宫 密 封 系 统 是 一 种 间 隙节 流减 压 的密封 密 封泄漏 水 温度是
的 密 封 水 一 部 分 随 螺 旋 槽 泵 送 至
题, 并对 其进行 了改造 , 使 得该 问题得 到 了有 效地 解决 。
关键 词 : 给水 泵 ; 密封水 ; 技 术 改 造
中图分类 号 : T M5 中 电 投 宁 夏 能 源 铝 业 临河 发 电有限公 司 # 1 、 # 2机 组 配 用 6台

疏水箱控制系统改造

疏水箱控制系统改造
新技术新工艺
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疏 水箱控制 系统 改造
孙 宝 红
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( 中国华电集 团哈 尔滨发 电有 限公 司, 黑龙江 哈 尔滨 10 4 ) 5 0 0
摘 要 : 对 我 厂 汽 暖 暖 气 疏 水 箱 系统 多年 运 行 经验 和 不 足 之 处 , 了改 善 设 备 运 行 状 况 , 加 系统 运行 可 靠性 和 操 作 的 便 利 针 为 增 性, 重新 设 计 控 制 回路 , 用压 力传 感 器 和 单 片机 构 成 了智 能 型的 疏 水 箱控 制 器 , 代 电器 元件 搭 建 的控 制单 元 , 加 了数 码 管 采 替 增 水 位 显 示功 能和 高低 水 位报 警功 能 。在 实际运 行 中 , 系统稳 定可 靠 、 操作 方便 , 取得 了 良好 的 成效 。 关 键 词 : 水 箱 ; 制 系统 ; 片机 ; 码 显 示 ; 警 装 置 疏 控 单 数 报
~ :

行改造 ,由原来的液位开关 直接控制改为单片机智能测量控制 , 并 测 量元 件 , 具体检测 系统 如 增 设 数码 管 水 位 显示 功 能 和 高低 水位 报 警 功 能 , 现实 时 监控 。 实 框 图图 3 示 。 所
■————■一
图 3检 测 系统 结构 框 图
1引 言 为 了 防止 水位 测 量 传 我 车 间 的 疏 水箱 系统 的功 能是 将 暖 气 系 统 的凝 结 水 回 收再 利 感 器 及 其 测 量 回 路 故 障 造 用, 起到节水作用 。 疏水箱系统安装位置离值班室 比较远 , 由运行值 成 的水 箱 溢 流 或 水 泵 无 水 班 人 员 定期 巡 视 检查 。 由于 疏 水箱 箱 体 安装 位 置 低 于地 面 大 约 3 米 空 转 , 用 两个 液位 开 关 分 采 的深 度 , 控 制 柜 安 装 位置 高 于地 面 1 其 . 处 的 墙 体 上 , 水 箱 水 别 安装 于水 箱 高 、 水 位 报 6米 疏 低 位管 附于箱 体外侧 , 流管位 于水箱 高度 1 溢 . 4米处 , 给运行值班 人 警 位 置 , 配 合 二 次 电路 形 并 员 的巡视检查带来不便 , 尤其是夜 间巡视。 当设备发生故 障时 , 由于 成 报 警 装 置 。 没 有 报 警 装 置 , 有等 到运 行 值 班 人 员 巡 视 时 才 能 发 现 故 障 , 断 只 判 3 单 片 机 测 量 与 控 制 . 2 故障后联系检修维护人员进行消缺 , 这样往往会造成凝结水 的大量 单 元 硬 件设 计 流 失 或 者是 设 备 损坏 。基 于 上述 原 因 , 要 对 疏 水 箱 的控 制 系 统 进 需 采 用 单 片 机 作 为 智 能

浅谈对电动给水泵密封水系统的改造

浅谈对电动给水泵密封水系统的改造

浅谈对电动给水泵密封水系统的改造作者:刘中川来源:《中国新技术新产品》2013年第09期摘要:电动给水泵组在试运过程当中出现电泵密封水不稳定、油中进水等问题,通过细致分析和一系列检查、实验、改造,使问题最终得到了彻底的解决,并在解决问题过程中有所创新。

关键词:电动给水泵;密封水;自制喷射器中图分类号:U67 文献标识码:A1概述某电厂汽轮机为哈尔滨汽轮机厂600MW超临界机组,所配电动给水泵为上海电力修造厂生产的型号为HPT200-330-5s/22A的30%容量给水泵,给水泵组为电动前置泵、电动机、液力偶合器、电动给水泵依次同轴布置。

所有单体设备的润滑油和偶合器工作油共用一个油箱,油箱与偶合器连体,位于偶合器底部。

电动给水泵的密封水一路由凝结水输送泵供给,一路由凝结水泵出口供给,两路共用一母管。

在电泵组试运过程中先后发生电泵密封水外溢和电泵耦合器油系统进水等问题,通过对这些问题的分析,研制出了有效的解决方案,对密封水系统进行了合理的改造,有效的根治了上述问题。

这些问题存在一定的普遍性,在类似的机组中可以进行推广,避免同类问题的反复发生。

2 原密封水系统在时运过程中存在的问题及原因分析第一次电动给水泵组启动出现问题:在电动给水泵组泵组启动一段时间后电泵密封水外溢,且有一定压力;对问题的分析解决:通过以往的经验分析断定为密封水压力过高,于是决定通过对密封水压力进行调节,调节过程中连续出现两次因为调低密封水压力而导致从轴承外腔室的呼吸孔往外喷水的现象,后经多次调节,将密封水稳定在趋于平衡范围。

第二次电动给水泵启动出现的问题:第二次启动后密封水仍存在压力不稳定现象,重复出现阶段性压力过高或过低、回水不畅等问题,导致油中进水,偶合器油箱油位明显升高。

因为试运时间紧迫,没有时间停泵处理,我们只能在不停泵状态下就地监视密封水压力,尽量手调至趋于正常状体,同时用外置真空滤油机对润滑油进行过滤脱水作业。

真空滤油机对润滑油进行脱水作业的操作步骤:在偶合器顶部盖板的通气孔旁边开孔,直径φ40左右,在开孔的上部焊接一段长约150mm的直径为45mm的不锈钢管,管的另一端焊一平焊法兰,此法兰与另一片焊有300mm左右长度的直径45mm的不锈钢管用螺栓连接,中间加聚四氟垫片。

关于电厂五个位置的疏水改造建议(保罗莎)

关于电厂五个位置的疏水改造建议(保罗莎)

电厂革新挖潜、节能减排的几项措施(北京保罗莎科技有限公司)一、锅炉部分1、锅炉暖风器疏水系统技术改造以前国内电厂基本上都是沿用了老的设计方案的系统:暖风器→疏水箱→疏水泵→除氧器。

这种疏水系统环节多、故障多,许多电厂暖风器疏水不能回收,有的电厂甚至停用暖风器,使锅炉尾部受到低温腐蚀的危害。

据有关部门的统计,国内电厂锅炉暖风器的投入率仅在50%左右。

主要问题是疏水箱的水位控制问题较多,疏水泵频繁启停的工况导致疏水泵的机械故障。

另一个问题是泵的入口较严重的汽蚀,造成维修量大及维修费用居高不下等。

近年来,国外锅炉暖风器疏水已经不再采用疏水泵上述了,例如美国GE公司锅炉暖风器疏水系统早就已经将疏水箱和疏水泵这样的多故障环节都取消了,全部采用自动疏水器将暖风器疏水导入凝汽器。

上述系统已经简化到只有一台疏水器的程度了。

当然对疏水器的性能指标要求很高,来保证整个疏水系统的可靠性了(请参见【中国电力】2004年第9期我公司的论文)。

迄今为止,我公司已经成功的为40多个电厂进行了改造(见业绩表),使这些电厂锅炉暖风器投入率超过了90%,推动了这些电厂的节能减排、革新挖潜工作的进行,同时显著改善了设备投入率、补给水率等考核指标。

2、灰斗加热系统改造技术改造灰斗、灰斗气化风、绝缘子箱都是需要加热的,加热方式有电加热和蒸汽加热两种,解决上述问题的最好途径,就是采用全面优化的蒸汽加热方案,对灰斗、灰斗气化风、绝缘子吹扫风进行蒸汽加热,完全替代电加热,有的电厂通过对灰斗系统进行“电加热改蒸汽加热”后的节能效益计算比较,完全蒸汽加热的年加热成本,大约只有完全电加热成本的1/5,只有部分电加热成本的1/2。

效果还是十分显著的。

3、吹灰器疏水技术改造锅炉受热面吹损是炉膛蒸汽吹灰造成的,主要原因是疏水不充分,吹扫蒸汽挟水。

现有的疏水装置不是自动疏水的,要间接通过温度测量来决定吹扫蒸汽是否开启。

由于开启吹扫蒸汽前吹扫门前会积存较多的凝结水,如若疏水不充分势必出现蒸汽挟水的问题。

燃煤电厂锅炉暖风器疏水泵的改造

燃煤电厂锅炉暖风器疏水泵的改造

燃煤电厂锅炉暖风器疏水泵的改造摘要:贵州贵州鼎泰能源有限公司一期为2X660MW超临界燃煤机组,锅炉为北京B&W公司按美国B&W公司“W”火焰及超临界系列锅炉技术标准;为提高经济效益,实现节能降耗,我公司暖风器疏水系统布置方式为:暖风器-疏水箱-疏水泵-除氧气器。

关键词:电厂锅炉;暖风器;水泵一、概述暖风器疏水箱贮水量为BMCR工况下6分钟疏水量,包括单台炉的两个一次风暖风器及两个二次风暖风器的疏水量,总容积为5 m3,温度为设计为187℃。

现场使用的疏水泵为长沙利欧天鹅工业泵有限公司100NW160-WXT疏水泵,流量42-52-70m3/h,扬程163-160-154m,轴功率46.6-49.3-56.5KW,配套电机Y280S-2 75KW。

自#1机#2#组投产以来,暖风器疏水泵问题逐步显现出来,主要表现暖风器疏水泵振动、汽蚀、抽空,机械密封损坏过快,启停维修频繁甚至停用。

尔后鼎泰能源公司多次组织技术力量进行攻关,广泛进行调研收资,而后进行改造,具体措施:从疏水泵出口引一根管子到疏水泵进口,中间设置节流阀调节流量,实现流量循环,保证不抽空,但不具有明显效果。

二、存在问题及原因疏水泵选型不合理,流量过大,疏水泵流量42-52-70m3/h,疏水水量实际为10~203/h,疏水泵流量为实际疏水量的三倍,致使启动3~5分钟就抽空。

疏水泵结构不合理,疏水温度较高,应为设计高温泵,中心支承结构,主要是解决因温度高材料热应力变形,100NW160-WXT为通用离心泵结构,在应对高温、振动、汽蚀等的裕度不够;特别重要的是机械密封采用通用集装式机械密封,氟橡胶O型圈作为辅助密封,高温下老化严重,极易失效。

三、疏水泵改造针对暖风器疏水泵的特殊工况,公司组织技术力量查阅国内外技术资料,参考API标准,对疏水泵结构、材质、机械密封、冷却冲洗系统重新设计;设计参数:流量10~253/h,扬程180m,转速2950r/min,必须汽蚀余量<2m,设计压力4.0Mpa,设计温度400℃具体措施:1、采用两级单吸悬臂式、中心支撑离心泵结构,两级叶轮可满足180m高扬程,中心支撑悬臂式可解决高温热应力对称性。

给水泵密封水和轴加疏水回收系统的设计修改

给水泵密封水和轴加疏水回收系统的设计修改

给水泵密封水及轴加疏水回收系统的优化设计
摘要:介绍了目前给水泵密封水及轴加疏水回收系统主要设计
方式和存在的问题,提出优化设计方案和实例。

提高发电厂疏水回水系统的安全经济性。

关键词:大气式收水箱;安全经济性;
1.引言
在125MW和300MW汽轮发电机组中,给水泵密封水回收系统通常设计为:回水经过迷宫式多级水封利用汽机的真空将常压给水泵密封排水回收到冷凝器,此种设计在各电厂出现过无法回收、回收不畅以及影响汽机真空等问题,导致一些电厂干脆将给水泵密封水回水排至地沟,造成工质的不必要浪费。

轴加疏水由于轴加风机抽吸作用使疏水形成一定的微负压,通常设计将轴加疏水通过轴加多级水封排于冷凝器并设计一路直接排放冷凝器的旁路。

此种设计可能造成异常情况轴加水位过高造成轴封进低温水威胁汽机安全或者水位过低造成外界空气通过轴加乏汽管漏入汽机破坏真空。

给水泵密封水多级水封装置改造建议

给水泵密封水多级水封装置改造建议

广西某电厂二期2×1000MW燃煤机组给水泵密封水多级水封装置改造建议摘要:介绍广西某电厂1000MW超超临界机组汽动给水泵密封水回水多级水封装置。

分析了多级水封装置的设计、安装及运行过程中存在的问题,制定可行的改造方案。

关键词:给水泵;密封水;多级水封;1000MW超超临界机组1.问题的提出广西某电厂二期工程2×1000MW超超临界机组每台配有2台容量为50%锅炉连续最大蒸发量的汽动给水泵。

汽泵驱动方式为上海汽轮机厂生产的ND89/84/06型汽轮机。

给水泵为山东荏原机械淄博有限公司生产的16×16×18-5StgHDB型多级离心泵。

给水泵密封水回水经多级水封装置后,排入凝汽器。

在机组调试期间,当汽泵密封水由外排切换至凝汽器回收时,真空下降严重。

当给水泵密封水回水排地沟时,凝汽器真空会逐渐升高至正常值。

为了维持凝汽器真空,保证机组的出力,运行人员将密封水回水长时间拍地沟,造成大量的除盐水浪费,增加了运行成本。

为此,对密封水回水多级水封提出改造建议。

2.给水泵密封水该电厂#4机组的汽动给水泵采用水力节流轴封,密封水来自凝结水系统多用户段,经过滤器及调节阀后注入给水泵的驱动端和非驱动端。

密封水回水分为两路:一路有压回水进入汽动给水泵入口前,一般称卸荷水;另一路无压回水排地沟或经多级水封排至凝汽器回收利用。

密封水量设计为7t/h,给水泵密封水示意图如图1所示。

机组在试运期间,当给水泵密封水回水排至凝汽器时,凝汽器真空偏低(约-90.0KPa),达不到凝汽器真空度设计值(-95.1KPa)。

当给水泵密封水回水多级水封回水排地沟后,凝汽器真空迅速上升至(-92.8KPa)。

为了保证机组的经济性,运行人员不得不将给水泵密封水回水外排至地沟,浪费了大量的除盐水。

单台给水泵的密封水量约7t/h,两台机组给水泵密封水量为14t/h。

除盐水的浪费量较大,所以建议对水封图 1装置进行改造。

锅炉暖风器疏水系统改造实践

锅炉暖风器疏水系统改造实践

锅炉暖风器疏水系统改造实践摘要:某公司6号炉暖风器疏水原设计为去除氧器。

使用中发现存在系统复杂、除氧器振动大等缺陷,无法正常使用,导致暖风器疏水直接外排,疏水无法正常回收,造成除盐水很大的浪费。

最后提出将6号炉暖风器疏水改接至6号汽轮机凝汽器。

改造后的系统经实际运行,完全满足生产现场需要,机组补水率明显下降,取得了安全生产、节能降耗的良好效果,值得同类型机组推广使用。

关键词:锅炉;暖风器;疏水;凝汽器一、系统概述某公司6号锅炉为东方锅炉厂生产的DG1018/18.4-Ⅱ6锅炉,为避免锅炉尾部受热面低温腐蚀,在两台送风机出口侧各安装了一套暖风器加热装置,暖风器的疏水设计为:暖风器→疏水箱→疏水泵→除氧器的方式。

设计暖风器疏水系统如下图所示:二、存在问题自该机组投产以来,其暖风器疏水系统一直无法正常投运。

最初是暖风器疏水泵选型偏小,出力不够水打不到除氧器去,后来又更换了价格昂贵的进口疏水泵,疏水可以倒至除氧器,但随后又发现除氧器内部、疏水管道振动剧烈,被迫停止回收。

自2008年以来,6号炉暖风器疏水都是直接外排,大量疏水无法回收,造成除盐水很大的浪费,直接影响机组补水率升高,而且两台进口暖风器疏水泵长期无法使用,也造成设备投资无法收益,间接造成公司资产受损。

三、原因分析根据当地气温,二次风暖风器只是在11月份至次年4月份之间使用,两台暖风器每小时大概用汽量在5~10t/h之间,换型后的暖风器疏水泵出力为25t/h,在运行中暖风器疏水泵每间隔2小时左右启动一次,每次运行15分钟左右。

机组在正常运行中,除氧器温度在165℃以上,暖风器疏水温度在35~50℃之间,二者存在近130℃的温差,加之从暖风器疏水泵至除氧器沿途管道较长约150米,大部分管路都在室外布置,虽然有保温层覆盖,但在寒冷的冬季仍存在一定的温降,导致疏水管道温度在疏水泵每次启停过程中形成周期性的温度变化,这两方面的原因,造成疏水泵在每次启停时因温差大引起除氧器及疏水管道振动,另外沿途疏水管道支吊架由于缺少稳固的支撑点,造成在泵启动时管道冲击晃动特别厉害。

给水泵密封水系统改造

给水泵密封水系统改造

给水泵密封水系统改造作者:何震来源:《中国科技博览》2014年第18期一、密封水系统目前运行概况目前我公司两台机组给水泵密封水回凝汽器采用U型管原理,各给水泵密封水均分为两路,一路排放到地沟,另一路去凝汽器,正常运行时采用去凝汽器的方式,机组启停或异常时密封水回地沟。

如图1。

U型水封具有结构简单、无卡涩、不磨损等优点,但实际运行中叶多次出现水封管进空气、水封平衡打破造成机组真空下降,机组启停时密封水无法回收,密封水回水不便调节造成给水泵油中进水,运行人员操作密封水系统工作量大、阀门位置不容易找准等情况。

为此,研究采用更可靠的密封水回收方式非常必要。

二、系统改造1.改造思路将#2机零米的收集水箱(尺寸1595×1395×1395)拆装到凝汽器底部南侧偏西标高-2.4m 处,分别在汽泵密封水回水U型管下部和电泵密封水回水管接一闸阀将回水收至收集水箱。

在水箱底部接管道经过反向控制的浮球阀与凝汽器汽侧(标高+1.5m处,凝汽器抽空气口上方)相连,靠凝汽器的真空将水吸回凝汽器。

浮球阀的行程范围待现场调试决定。

水箱设水位高、低越限报警,报警装置和点号由暖通疏水收集水箱改来。

在浮球阀前后各设一闸阀,供浮球阀检修和隔离回凝汽器通路。

水箱还设有溢流管、放水阀、就地水位计,水箱侧面设有人孔门。

为稳妥起见,此次改造对原系统不影响,原系统仍可使用。

改造后系统图如图2.2.改造后的运行方式正常方式:电泵密封水回水阀1、汽泵密封水回水阀2、浮球阀前闸阀3、浮球阀后闸阀5保持开位,收集水箱放水阀6关闭,浮球阀投入,密封水与真空系统同时投停,上述阀门不需要操作,收集水箱靠浮球阀调节在正常范围内,凝汽器真空不受影响。

异常方式:系统故障或阀门检修时关闭浮球阀后回闸阀5,回水通过溢流管流至凝汽器坑,坑泵自动将水排出。

可行性分析:(1)反向浮球阀原理:在水箱内装设一浮球,浮球用连杆与一阀门相连,当水箱水位升高时浮球上浮,与浮球相连的阀门就会开大,直至水箱进水量与出水量相平衡;当水箱水位下降时浮球下沉,与浮球相连的阀门就会关小,直至达到新的平衡点。

1000MW机组汽动给水泵密封水系统改造

1000MW机组汽动给水泵密封水系统改造

1000MW机组汽动给水泵密封水系统改造针对汽动给水泵密封水回水不畅的问题,分析原因,提出改造方案和措施,改造后取得良好效果,并提出了改造后汽动给水泵在运行、跳闸、停运状态下防止油中进水的密封水控制措施。

标签:汽动给水泵;密封水回水不畅;改造控制某厂一期2×1000MW机组汽动给水泵密封水系统在机组启、停运过程中尤其是机组紧急停机或汽动给水泵停运过程中,由于密封水系统回水不畅,导致回水进入小机油系统中,造成小机润滑油油质乳化,降低小机轴瓦润滑效果,影响到了小汽轮机的安全稳定运行。

本文就其原因进行了分析,提出了汽动给水泵密封水系统的改造方案和措施,经改造后效果良好,同步提出了改造后汽动给水泵在运行、跳闸、停运状态下防止油中进水的密封水控制措施。

1 某厂一期2×1000MW机组汽动给水泵密封水系统简介某厂一期工程安装两台上海汽轮机有限公司引进德国西门子技术生产的1000MW超超临界汽轮机,型号为N1000-26.25/600/600(TC4F),汽轮机型式是超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机、采用八级回热抽汽。

该机组所用的汽动给水泵组为Sulzer公司生产的HPT 400-490-6s 型汽动给水泵、HZB303-720型前置泵,该型号汽动给水泵的密封系统为迷宫密封,其主要的工作原理是利用间隙控制泄露的方法来实现气动给水泵的密封功能。

系统正常运行时,密封水会分两路从给水泵的平衡腔室和前置泵进口顺着迷宫密封泄出(如图1);在把汽动给水泵用作备用泵的情况下,密封水会沿着迷宫密封泄出。

每台泵都会有两只迷宫,分别在自由端和传动端,每只迷宫各有一只压力控制阀,压力控制阀尽量安装在靠近水泵的地方,这样可以降低从控制阀到迷宫密封之间的管损。

某电厂汽动给水泵密封水调节阀位置安装在汽机房8.6米层,汽动给水泵安装在17米层。

2 某厂汽动给水泵密封水系统运行过程中存在的主要问题某电厂2×1000MW机组在调试期间,我们通过跟踪发现汽动给水泵密封水存在以下问题:(1)汽动给水泵泵组注水前,按照规定应先投入密封水,但密封水投入后仅靠至凝汽器的U形多级水封回水,无法确保回水畅通。

发电厂-#3B低加疏水泵油封改造(合理化建议范文)

发电厂-#3B低加疏水泵油封改造(合理化建议范文)
连州发电厂技改及合理化建议异动报告
登记时间:登记编号:项目来自称#3机B低加疏水泵轴承密封改造
专业类别
机务
项目建议人姓名
杨文波
执行部门
维修车间
建议人所属部门
维修车间
实施改造前情况及立项理由:原#3机B低加疏水泵轴封密封为齿形填料密封,容易引起轴承渗油。
改用骨架油封后可以提高油封耐磨性,延长维护周期。
项目方案、图纸、要求等(可附页):
年 月 日
年 月 日
说明:本表建议内容由建议人填写,送批复经安生部登记后交执行人实施。执行人实施完成后填写改造后情况,并复印一式四份,送至检修班组、运行车间、安生部、资料室存档
改用NAK65×90×12骨架油封,并利用相似于低加疏水泵的油封压盖进行加工,装配。
预期改造后结果及运行方式:
运行方式不变,延长维护周期,减少回油次数。
改造后情况,包括异动位置、运行操作说明及注意事项:
完成时间:完成人:运行签字:
班组意见
申请部门意见
专业工程师意见
安生部意见
主管厂领导意见
年 月 日
年 月 日

论给水泵密封水改造

论给水泵密封水改造

论给水泵密封水改造发表时间:2018-02-09T15:31:24.380Z 来源:《防护工程》2017年第29期作者:王洋[导读] 电在我们日常生活中占有非常重要的地位,给水泵则在电厂中占有重要地位。

国电康平发电有限公司辽宁省沈阳市 110500摘要:电在我们日常生活中占有非常重要的地位,给水泵则在电厂中占有重要地位,如何才能使给水泵更好的在电厂工作,是本文的重要研究内容。

泵的运行情况与发电机组的安全运行有关。

本文分析了发电厂供水系统供水泵自动调节系统存在的问题,介绍了密封水自动调节系统的改造,参数设置和调试过程。

关键词:给水泵;密封水;改造1、前言无论是电动水泵还是蒸汽给水泵,密封水系统工作正常,对于水泵机组作用的发挥有着极为重要的意义,在正常运行时,密封水的压差必须控制在一个受控参数范围内,一旦发生密封水系统故障,将导致泵跳闸,甚至造成设备损坏。

本文介绍了火电厂给水泵密封水自动调节系统的改造。

2、给水泵的密封原理及密封水的作用2.1供水泵的密封原理水泵的密封由其机械结构和密封的水保证。

在给水泵轴套的外表面上,流动方向指向泵内部的螺旋槽,并有与固定衬套内表面相对应的螺旋槽。

当进料泵轴转动时,螺旋槽与螺旋槽泵相似,使供水压头阻止泵内供水。

由于轴套与固定套之间存在径向间隙,会有一定的漏水现象。

为了避免泵内高温水的泄漏,必须从外部注入密封水。

部分密封水通过螺旋槽传送到轴封的内部,防止给水从泵中流出。

密封水的一部分与少量高温给水混合,高温给水流过密封间隙形成密封回水。

大部分密封的回水被回收到进料泵前泵的入口处,一小部分回水被回收到冷凝器。

2.2水泵密封水的效果通往水泵的水通常是来自脱盐水和机组的冷凝水。

机组正常运行时,由冷凝水母管供给。

当冷凝泵停止或水母管压力低时,水泵由备用密封水泵供水。

(1)封印。

防止供水泵中的高压水通过供水泵轴和密封件之间的间隙排出。

(2)冷却。

大型机组的给水温度一般为260-280摄氏度,通过给水泵轴或泵体金属传递给轴承,使轴承温度升高,密封水可扮演冷却角色。

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e )叶 轮与 轴连 接失 效 或 中间各 轴联 轴器 脱开 。 f )轴封 漏 入空 气 。
口阀门后 ,这 样在 另 1台疏 水泵 运行 中 ,高 压密 封 水能 对备 用泵 轴 封 进 行 密 封 ,使 其 处 于 正 常备 用 ,
随 时能启 动 。再 者 ,考虑 到 2台疏 水泵 在机 组启 动
中图分 类号 :TK2 4 9 6 .
文献标 识码 :B
文章 编号 :1 7 -3 0 2 0 ) 10 2 —2 6 10 2 ( 0 8 0 —0 70
0 引 言
20 0 5年 8月 ,古 交 电厂 1号 发 电机 组 1 8h 6 试 运 行期 间 ,2台排 汽 装置 疏水 泵 频 频 出现 不 打 水 现 象 ,严 重 影响 机组 的正 常运 行 。机 组配 置 的疏水 泵 配 用 2台长沙 水 泵 厂 生 产 的 B 2 —8 2 01 ×2型 泵 ,该 泵 为立 式 筒袋 式结 构 。通 过就地 对 其试 验 ,发 现泵 的转 向 正确 ,转 速 为额 定 转 速 14 0 rmi, 出 口 8 / n
没发 现 问题 ,也没 有发 现有 漏 空处 。可是 启 动疏水
泵仍 不打 水 ,因此 滤 网问题 和入 口管 道 及阀 门等 不
是 主要原 因。
压力 表 显 示 为 0 由此 判 断 疏 水 泵 出 口没 有 压 力 ,
水 ,整个 系统 确 实存 在 问题 。为解 决 这个 问题 ,保 证 疏 水泵 正 常运 行 ,对其 及 系统 做 出 了分 析 。2号 疏水 泵 在 正 常 运 行 中 , 由 于排 汽 装 置 中 的 水 位 偏
高 ,联 启 1号疏 水泵 后 ,出 口压力 表 无显 示 , 电机
电流也 很小 ,于是 决 定停 1号 疏 水 泵 ,后 来 再 试 , 重 复 出现此 类情 况 。
体进 入 空气 所致 ,最 终决 定对 轴封 密封 水 系统进 行
改造 。
1 问题 产 生 的 原 因
a )入 口滤 网堵塞 严 重 。 b )入 口管道 或法 兰 漏入 空气 。 c )系统 出入 口阀 门误 关 或 阀芯脱 落 。 d )叶轮槽 道 塞满 杂 质 。
c )拆 开 疏 水 泵 检 查 没 有 发 现 任 何 异 常 情 况 ,
因此 重新 回装 。启 动 后 ,电机 和 疏 水 泵 正 常 运转 , 可是 仍不 打水 ,最 后 用外接 水 管在 轴封 处浇 水 ,重 新启 动泵 后 ,发 现 出 口压 力 表显示 为 0 4MP 。 因 . a 此 ,疏水 泵 不打水 的主要 原 因系盘 根 密封不 严 、泵
3 解 决 方 案
a )设备 及 系 统 最 初 设 计 为 出 口 阀前 引 出盘 根
自密封 管路 ,具 体 如 图 1 示 。由 于疏水 泵在 备用 所
情 况下 ,出 口阀是 关闭状 态 ,这 样 出 口母 管压 力水 不能提 供 盘根 密封 水 。空气 从轴 封进 入泵 筒 内 ,导 致疏水 泵 不能 打水 ,于 是把 自密 封水 管 引 出接 至 出
安装 尺寸 ,首先 对设 备选 型进 行 了计 算 。通过 计算 结果 排 除 了设 备 本身 和 安装 的 问题 。
收 稿 日期 :2 0 —91 0 70 —0。修 回 日期 :2 0 一 l1 0 7l一O 作者 简 介 : 吴宝 光 ( 9 8) 1 6 一 ,男 , 山 西 太 原 人 ,2 0 0 5年 毕 业 于 太
吴 宝 光
( 山西 兴 能 发 电有 限 责任 公 司 ,山 西 古 交 000) 3 26
摘 要 :针对 山西兴 能发 电有 限公 司疏 水 泵不 打水 的 问题 ,从各 个 方面进 行 了分析 ,找 出 了解 决方
案 ,从 而使 该设 备得 以正 常运行 。
关 键 词 :疏 水 泵 ; 轴 端 密 封 ; 真 空度
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第 1期 ( 第 14期 ) 总 4 20 0 Biblioteka 年 2月 山 西 电 力
SH A N XI ELECT RI C PO W ER
No.1 ( r 4 Se .1 4)
F b 2 0 e. 0 8
疏 水 泵 密 封 水 系 统 改 造
b )考虑 疏水 泵 不 打 水 是 由 于入 口滤 网堵 塞 造 成 ,维 护人 员拆 开 滤 网 ,并 检查 排汽 装置 与入 口管
道 相连 处 的第 一 道 滤 网 ,发 现 两 道 滤 网 都 堵 塞 严 重 ,滤 网筒体 垫片 有一 处破 损 。清理 恢 复后 ,仔 细 检查 系统 各 阀门和 疏水 泵入 口管 道各 连接 部位 ,都
2 原 因分 析
a )根 据 厂 家说 明 书 提 供 的 设 计 数 据 和 现 场 的
前 和刚启 动 不久 ,排 汽装 置要 形成 真空 ,为缩短 机
组启 动 时 间 ,避 免空 气进 入排 汽装 置 ,又 在每 台疏 水 泵轴 封 处 引 入 压 力 为 0 3MP . a的 除盐 水 来 进 行
山 西 电 力
20 0 8年第 1 期
b )疏水 泵进 口滤 网由于疏 水 水 质差 经 常堵 塞 ,
切 换 ,在 排 汽 装 置 水 位 7 0 12 0 mi 时 ,泵 运 0 ~ 0 t t
特别 在机 组 刚启 动后不 久 。原来 只 能通 过取 下入 口 滤 网进行 清理 ,维 护量 大 。为 了减 少维 护工 作 ,特 从凝 结 泵出 口管 引来 冲洗水 。接 到 滤 网后 ,并在 滤
密 封 ,并且 也为 每 台疏水 泵 正常启 动提 供 了可靠 的 辅 助密 封水 ,使 疏水 泵 的轴封 密封 有 了双保 险 。具
体 改管情 况 见 图 1 。
・ 2 ・ 7
原 理 工 大 学控 制 工 程 专 业 ,硕 士 , 高级 工 程 师 。
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