湖南高速铁路职业技术学院校园景观设计

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校园环境景观设计分析

校园环境景观设计分析——之云影湖周边景观设计一、背景介绍：云影湖是云塘校区的空间中心，也是校园的人文核心。

云影湖在保留原有自然水塘的基础上，经过自然生态的设计，形成东西走向的宽阔水面。

依据原有地形高差设置三级水面，湖水清澈、充满活力。

湖体驳岸设计遵循自然生态法则，驳岸与沿湖道路留有5 至10m 的绿化生态带，给植物、水体和生物留有足够的栖息空间，形成了一个不大不小的生态链。

通过调研，师生最满意的新校园场所，云影湖排在第一位。

这里安全舒适，宁静清新；这里天光云影，晴岚荡漾；这里尺度宜人、有清和感和身份感；这里是师生最有环境归属感的地方。

云影湖将成为长沙理工大学自然和文化的中心福地，也将变成学校的代名词。

二、功能分区：功能分区且使各功能区域之间相互交融、渗透，就必须运用“以人为本”的理念。

云影湖的景观环境优美，小路蜿蜒曲折，使人在其中流连忘返，既避开了车行区的干扰，又给喜欢休闲、漫步的同学、情侣等营造良好的空间，灌木丛的错落有致的分布给湖边的景观带来了生机，一排排杨柳倒垂在水面，仿佛阿诺多姿的少女在嬉戏，让云影湖的绿化更加美好。

三、校园特色：在规划中传承大学文化、地域特色造反映各自学校人文精神和特色的校园环境。

古人云：仁者乐山，智者乐水。

良好的人文环境是建立在清新自然的山水环境之中。

对自然环境的尊重就是对人类本身的尊重。

人是自然的部分，人与环境和谐共处，是最好最高层次的人文环境。

云影湖据说是九座山的交汇处会和而成的，因此它的东边还保留有小山坡，可谓此处的环境是依山旁水，微妙微翘。

如果说建筑师永恒的艺术，那么植物则是变化的音符。

我们理工大学校园的植物种类繁多，金边黄杨、红花继木等给云影湖畔的景观带来了丝丝生气，也展现了我们校园独有的魅力。

而且植物之前的巧妙结合也产生了最大的造景艺术感染力，达到了“园林巧于因借，自称天然之趣，不烦人事之工。

”同时也起到了防噪声、防风滞尘等功能。

四、景观设计的艺术性艺术性是高校校园建设的一个重要方面，景观要不断创新发展，艺术性就成了突破的主要方向，不具备相当艺术水准的设计作品很难引起校园中师生的关注。

高铁站点景观设计研究

高铁站点景观设计研究在早期的铁路建设中，车站往往只是一个简单而固定的建筑。

但是随着人们对出行的要求不断提高，高速铁路已成为我们生活的重要组成部分。

如今，高铁站已经成为一个综合性场所，不仅仅是交通枢纽，而且也是城市沟通的主要通道之一。

因此，高铁站点景观设计是非常重要的。

本文将探讨高铁站点景观设计的基本原则、难点以及设计手段等问题。

1.高铁站点景观设计的基本原则高铁站点景观设计需要锻炼绿色生态环境。

高速公路等交通建设早期, 通常犯了重大的生态环境问题, 例如凿山填海、烧、毁林木、破坏生态系统等。

未来，绿色生态的建设将成为高铁建设的可持续发展目标。

因此，高铁建设要注重保护植被、固定山体、防止水土流失、沉积物、有效利用水资源、最大程度地保护自然环境。

高铁站点景观设计应注重商业开发。

高铁站点作为一个综合场所，无论是居民区还是商业中心，都需要提供必要的生活、交通和经济条件，促进区域发展。

这一点体现在高铁站点景观设计上，就是需要围绕高铁站点建设商业区，以及闲置土地和废弃物件改造建设城市公园、公共设施等。

这些项目可以产生有效的生活和经济效益。

高铁站点景观设计需要注重绿色交通。

在高铁站点设计中，缓解交通拥堵、推广公共交通应该是一个基本原则。

绿色交通措施，例如: 自行车租赁点、直观的指示路线、公共自行车出租，以及停车场等，全部条件都应在高铁站点景观设计中考虑和部署。

2.高铁站点景观设计的难点高铁站点景观设计的难点主要有以下几个。

地理位置不同，设计难度不一样。

高铁站点景观设计对地理坐标的差异具有一定的依赖性。

预订设计，地理条件的分析和整体环境的整合也就显得非常重要了。

观察站点和客流量, 布局和空间利用的特效性。

根据客流量多少，不同时间段，客人乘车外出，到站追求的目的和愿望，都应考虑在内。

这样可以为高铁站点景观设计提供更快的和更准确的参考信息。

项目质量要求高。

高铁建设和良好的绿色生态环境的建设都是国家发展的根本条件。

对于这些关键性基础设施的建设设计，质量的要求也是非常高的。

网络系统设计说明书

湖南高速铁路职业技术学院数字化校园总体规划方案2011年12月GET/QP/16-02V1.0 No.: 200＿＿＿＿＿网络系统设计说明书工程名称：工程地点：设计单位：编制单位：编制人：编制日期： 2011年12月17日审批负责人：审批日期：2011年12月20日目录概述 (5)1.1 建设方案 (5)1.2 规模统计 (6)1.3 校园网功能要求 (7)1.3.1 园网内部功能 (7)1.3.2 Internet功能 (8)1.4 总体要求 (8)1.4.1 信号源 (8)1.4.2 前端设备 (8)1.4.3 干线传输系统 (9)1.4.4 冗余性 (9)第2章逻辑网络设计 (10)2.1 规划控制指标 (10)2.2 主要网络系统 (10)2.2.1 园区网络 (10)2.2.2 园区无线网络 (10)2.2.3 校区互联和Internet接入 (11)2.3 校园网拓扑设计 (11)2.4 电视终端分布及HFC结构设计图 (12)2.4.1 电视终端分布表 (12)2.4.2 HFC结构设计图 (13)2.5 网络多媒体教学系统 (15)2.5.1 网络多媒体教室功能要求 (15)2.5.2 网络多媒体教室设计 (16)2.6 校园安全防范系统 (18)2.6.1 数字视频网络监控 (18)2.6.2 周界报警子系统 (20)第3章产品选型 (21)3.1 主要网络设备及器材 (21)3.1.1 主干网(万兆) (21)3.1.2 接入层(百兆)及信息点统计 (21)3.2 布线产品选型 (21)第4章物理网络设计 (23)4.1 拓扑设计 (23)4.2 信息点数 (23)4.3 综合布线系统 (24)4.3.1 综合布线系统的核心要求如下 (24)4.3.2 综合布线系统规划 (24)4.3.3 本综合布线系统具备要求 (25)4.4 弱电机房系统 (33)4.4.1机房建设依据 (33)4.4.2机房精装修要求 (34)4.4.3电气工程 (34)4.4.4空调工程 (36)4.4.5防雷与接地工程 (36)第5章网络工程预算 (38)5.1 网络器材统计汇总 (38)5.2 网络工程费用预计 (39)第6章总结 (41)概述现代信息技术正在向高校教学、科研、管理的每一个环节渗透，将改变传统的教学模式并大幅度提高教育资源的利用率。

湖南城市学院新校区景观规划设计

湖南城市学院新校区景观规划设计ＮｅｗＣａｍｐｕｓＰｌａｎｎｉｎｇａｎｄＤｅｓｉｇｎｏｆＵｒｂａｎＣ０１ｌｅｇｅｏｆＨｕｎａｎ吕贤军Ｌｖｘｉａｎｊｕｎ李志学Ｌｉｚｈｉｘｕｅ摘要：结合湖南城市学院新校区的景观设计，探讨环境景观对营造校园特色的重要作用，并提出生态、人丈、开放的设计理念。

从景观结构、景观空间、景观植物等方面入手，对大学校园景观的营造作出一些探讨。

关键词：校园景观人文生态开放环境特色校园是教育环境，是育人环境，它包括了校园环境和校园文化两个方面含义，校园文化是校园的灵魂、精神，体现一所学校的价值取向、审美情趣、精神气质，而校园环境是校园文化的载体和外在表现，环境是无声的课堂，校园中的每栋建筑、一草一木对大学生健康品格的塑造起着潜移默化的作用。

正如马克思在《德意识形态》中谈到：“人创造环境，环境也创造人”。

所以在高校新校区规划设计中，除了满足教学功能需求，师生活动需求外，还应将环境美的整体创造贯穿于设计的始终，凸现新世纪自由、民主、开放的大学校园环境特征。

一、项目概况湖南城市学院是一所以城市规划、建设、管理、经营、文化等为办学特色的全曰制普通本科学院，新校区位于益阳市朝阳开发区的梓山湖畔，占地１３６０亩，从整体地势看，西南相对较高，为自然山体，北部有小山丘，对基地形成合围之势，为生态校园建设奠定基础。

二、规划设计目标以新校区的建设为契机，延续、弘扬历史文脉，创造益阳城市文化新景观，提升城市的环境品质，突出生态型、园林化、信息化、人文化的建设主题，营造与自然景观相协调，层次丰富，环境优美，特色鲜明的景观校园。

三、设计理念１、生态理念：以两山一水为基础，融入艺术设计概念，构建山、水、洲、城之格局，凸现人与自然和谐共生之景象，东西轴设计成生态轴，融城市“风”、“水”，强调山水之意，展示山水校园风采。

２、人文理念：以轴线为引导，将南北轴设计成文化轴，在轴线上各景观节点加上文化主题，全力渲染文化气息，凸现校园特色，强调文化积淀。

高铁站前广场景观规划设计(论文)开题报告

为贯彻落实科学发展观，高铁站前景观的规划也出现了一定的趋势。首先，坚持以人为本。经济社会发展，城市建设的出发点和最终的目的都要以人文本，高铁站前广场发展目标的制定和用地布局，以及规划的方方面面都要体现以人为本的思想，不断提高人的生活质量，增强可持续发展的能力。要通过建设构建一个人与自然，人与人，人与社会生态和谐的生活景象，实现“城市让生活更美好”的意愿。其次还要区域整体一体化，系统化。高铁站前景的规划要树立区域整体原则，加强基础设施建设，实现同城化，一体化。另外，要统筹规划，从长远利益出发，规划要服务于经济社会发展这个中心，处理好发展与保护的关系，坚持近远期结合，突出规划的可操作性。最后，还要要实现因地制宜，突出特色，充分挖掘本地特有的自然和人文资源，塑造当地特色，张扬城市个性。人类社会的发展，不论是物质技术的，还是精神文化的，都具有历史延续性，尤其讲究有机统一和可持续性发展，对于高铁站前景观规划设计而言，在旅游休息和民俗文化等类型的环境里，都有可能因地制宜地采取具有民族特点、地方风格、乡土风格，充分考虑历史文化的延续和自然发展的设计手法，在结合业主文化背景及生活品位的同时，并强调生态设计，注重环保、节能，打造真正健康舒适的出行环境。
二、文献综述（国内外相关课题设计现况和发展趋向）
1.国内相关课题设计现况和发展趋向
1.1研究现状
随着城市化进程的加快和城市的不断更新城市高铁站站前广场的改造和建设已成为人们普遍关注的焦点。迅猛发展的交通事业给城市及铁路站前广场的发展带来活力的同时也产生许多问题。因此研究探索站前广场新的设计理论和设计方法已成为当前人们越来越重视的问题具有重要的现实意义。随着社会的进步，作为一门与人们的生活质量和出行环境密切相关的高铁站越来越受人们的关注，各地围绕高铁站区的规划设计也开始如火如荼的进行着。为了贯彻落实科学发展观，打造新型城市的总体要求，把高铁站区与推进城市化，改善城乡人居环境，促进经济，社会与资源环境协调可持续发展。

浅谈铁路主题公园景观设计方法

1项目缘由及概况铁路主题公园景观设计项目来自郑州铁路职业技术学院新建设的新校区前程路大门前有30×700（米）的长方形公共主干道的配套绿化带，南北方向并且有水渠穿过，对面为省政府各主要机关。

该项目运是用具有高校特色的校园文化与铁路文化相结合的景观设计方法设计的一个以铁路为主题的景观设计项目，通过铁路主题公园的建设，可以将铁路职业技术学院这一特色鲜明的校园文化与前程路绿化建设有机地融合，并通过景观艺术形式呈现出一个铁路文化的主题公园。

2设计理念及与设计原则该主题公园的设计理念是展现我国铁路发展的历史与建设成就，弘扬我国铁路建设的精神，歌颂社会主义铁路建设事业，激发人们的爱国热情和建设热情。

总体设计思路是以时间为轴线，以中国铁路发展设计为主线，以铁路建筑精神和国家建设步伐为设计辅线，以中国铁路发展的重大历史事件和成就为主要表现内容，以与铁路有关的零件及实物为设计素材，以各种景观节点艺术造型为表现形式，凸显铁路文化特色。

围绕铁路文化及公园主题展示特色的同时体现公共休闲和娱乐功能。

项目设计原则是：1、特色原则：公园景观以铁路元素彰显中国铁路建设特色；以铁路的重大历史事件和发展成就以及标志性铁路元件为设计素材和表现内容；例如詹天佑雕塑、铁路机车发展阶段、路网发展、转向架、信号灯、道岔、接触网、运行系统等。

2、文化原则：景观中的雕塑和浮雕壁画以及各种公共艺术品的设计与造型均表现深层的主题文化内涵。

3、美观原则：主题公园景观设计将各种形式的美融合在一起，自然美、艺术美、文化美、特色美在这里有机结合为统一的和谐美。

4、兼顾原则：主题公园景观兼顾严肃主题的展现和轻松休闲氛围的营造；兼顾园林设计与道路建设，使之达到园林景观设计和周围的环境和谐一致；兼顾各种公共服务设施如公交站台和公厕。

3设计方案简介该项目设计方案前后反复修改多次，最终方案确定的主要景观节点有：第一节点：公园入口采用天然石材作为题名石，点出主题，以突出公园的厚重感。

高速铁路隧道洞口缓冲及景观设计精品ppt课件

手法
运用现代景观设计手法，如生态修复、文化传承、空间营造等，结合具体的高速铁路隧道工程特点，创造出具有独特魅力的隧道洞口景观。
景观设计与环境保护
环境保护
在景观设计中充分考虑环境保护因素，采用生态友好的设计和施工方法，减少对周边环境的破坏和污染。
生态恢复
通过植被恢复、水体治理等措施，对隧道洞口周边的生态环境进行恢复和改善，提高生态系统的稳定性和可持续性。
02
洞口景观设计的多元化和创新
未来高速铁路隧道洞口景观设计将更加注重多元化和创新，结合当地文
化和自然环境，打造具有地域特色的景观。
03
洞口缓冲与景观设计的融合
未来高速铁路隧道洞口缓冲和景观设计将更加紧密地融合在一起，形成
一种综合性的设计理念，既保障隧道的安全运行，又提升其景观价值。
THANKS
谢谢您的观看
04
案例分析与实践应用
国内外高速铁路隧道洞口缓冲及景观设计案例介绍
国内案例
介绍国内高速铁路隧道洞口缓冲及景观设计的典型案例，如京张高铁、郑万高铁等。
VS
国外案例
介绍国外高速铁路隧道洞口缓冲及景观设计的先进经验，如日本新干线、欧洲高速铁路等。
案例分析：成功与失败的原因探讨
成功案例分析
对成功的高速铁路隧道洞口缓冲及景观设计案例进行深入剖析，总结其设计理念、技术措施、景观效果等方面的优点。
施工难度
由于高速铁路隧道洞口地形复杂，施工难度较大，对设计和施工都提出了更高的要求。
未来发展方向与建议
加强技术研发
加大对高速铁路隧道洞口缓冲及景观设计相关技术的研发力度，
提高设计水平和施工效率。
优化成本控制
通过精细化管理和技术创新，降低高速铁路隧道洞口缓冲及景观设计的成本。

校园滨水空间体验与分析

校园滨水空间体验与分析
ＥｘｅｉｎｅａｐｒｅｃｎｄＡｎａｙｉｏａｅｆｏｐｃｎＣａｐｓｌｓｓｆＷｔｒｒｎｔＳａｅｏｍｕ
祝文静ＺｕＷｅｊｇｈｎｉｎ
其他三摘要：园滨水空间是校园空间规划和校园文化建设的重要位于天大校园的北部，校裁体．并以其独特的优越性影响着校园空间中人与人的各类交往
植物的用地。
想来诠释既有的校园历史文化，突出学校的教学特色和人文
传统，体现校园文化特色，营造地域人文特色鲜明的校园环
境。大学校园景观是对学校历史、化和时代特征的展现，文是
７其他．在校园其他地方的设计中也处处彰显了铁路文化，如在比
的分割来解决道路与建筑周边绿化的高差年代时天大学生可以在青年湖游泳，目前青年湖在冬天可以结冰。２００９年一００年，２１学校对青年湖南岸和北岸的
沿湖景观进行了大面积美化和修建，使其湖岸景观变得整洁而优美。以下是由老校友提供的不同时期青年湖的图片，中从我们可以看到青年湖在近年的一些发展变化。
“ 有水则秀，城居有水则灵” 等相地之法；另一方面也受到西方
文化中建设生态校园、园林校园的影响，园湖泊和滨水空间校
图１的滑冰场景由７５级精仪学院的前辈提供，多年以前

湖南某大学图书馆广场景观施工方案

湖南某大学图书馆广场景观施工方案一、前言湖南某大学图书馆广场的景观施工方案旨在提升校园环境，营造宜人的学习和休憩氛围。

本文将对施工的整体规划、设计理念以及具体实施步骤进行详细介绍，希望通过细致的规划和高效的施工，为广大师生打造一个美观、舒适的图书馆广场。

二、整体规划1.项目背景湖南某大学图书馆广场是校园内一个重要的公共场所，承载着学生们的学习和交流需求。

由于地理位置独特，图书馆广场可作为校园的地标，因此对其景观设计和施工要求较高。

2.设计理念本次景观施工方案将以“融合自然与人文”为设计理念，结合湖南地域特点和大学文化，打造一个兼具现代气息与传统韵味的图书馆广场。

设计将注重绿化种植、景观雕塑、灯光设置等元素的融合，力求营造出宁静、温馨的学习环境。

三、具体实施步骤1.方案制定根据设计理念，成立专业团队，对图书馆广场进行初步勘测和分析，确定整体方案，并经过相关专家的评审和调整，细化施工计划。

2.工程准备清理广场原有设施，清除杂草垃圾，平整地基，确保施工区域整洁；采购所需施工材料和设备，确保施工进度。

3.绿化种植按照设计方案，在广场范围内进行绿化种植，选择适合当地气候和土壤的植物，合理布局景观搭配，打造生态友好的绿色环境。

4.景观雕塑设置根据设计理念，设置景观雕塑，体现大学文化和人文精神，增添校园特色，丰富广场景观，引领师生参与。

5.灯光布置合理设置灯光，注重夜间照明效果，在保证照明需求的同时，营造出独特的夜景氛围，提升广场整体美感。

6.施工验收完成施工后，进行全面验收，确保施工质量符合设计要求，对存在问题及时整改，最终确保图书馆广场景观施工顺利完成。

四、结语通过本次湖南某大学图书馆广场景观施工方案的实斵，我们致力于打造一个优美、宜人的校园景观，为广大师生提供一个宁静、舒适的学习和休憩空间。

同时，希望各界关注环境保护，共同为创造美好的校园环境贡献力量。

高速铁路隧道洞口缓冲及景观设计精品PPT课件

• 在缓冲段长度不变的情况下，随着断面扩大率的增加，隧道内最大压力减小率先降低、后升高，这说明存在一个最佳断面扩大率，使得压力降低的效果最大。
最大压力变化率-面积扩大率变化曲线
（二）缓冲结构
3、缓冲结构的影响因素
2）开口形洞门：表征参数：洞口长度Lp和开口率β(β为洞口部全部开口面积与隧
道常规区段断面积之比)
(7)车辆密封性：车辆密封性对压力波动的影响可以归结为车内压力波动相于与车外压力的“缓解”和“滞后”两种效应。
其中，列车速度和阻塞比是最重要的两个影响因素。
（一）高速铁路隧道空气动力学效应 4、微压波的发现及部分国家的对策措施
微压波现象是1975年日本在山阳新干线的冈山和博多间进行试运行时首次发现的。
原因：一方面，由于压缩波在缓冲结构和列车、隧道之间多次的反射，降低了压力峰值。
注：图中 1倍、2倍长度是指缓冲结构的长度是隧道直径的1倍、 2倍。
模型试验测量结果的比较（压力） -喇叭口型洞门
（二）缓冲结构
2、试验研究
另一方面，缓冲结构延长了压缩波压力上升的时间，降低列车突入隧道时所形成的最大压力梯度。
（一）高速铁路隧道空气动力学效应
3、影响隧道空气动力学效应的主要因素
(1)列车速度：隧道内瞬变压力的最大值与列车速度的平方成正比，隧道出口微气压波最大值与列车速度的三次方成正比。
(2)阻塞比(列车断面与隧道断面的比值 )：隧道内瞬变压力的最大值与阻塞比成幕次关系。
(3)隧道长度：短隧道中波的反射周期短，反射过程中能量损失少，压力波动程度加剧。随着隧道长度的增加，压力波动有缓解趋势，原因在于：声波反射的周期相应较长，反射过程中能量有所减缓。

基于层次分析法的铁路景观评价研究

扼要。
即有：
ｌｐｏＺＩＡｎｏｎＤ＝２＝Ｚ
（）５系统性。指标要求全面、统地反映铁路系沿线景观的各方面，标间应相互补充，分体现指充铁路景观的一体性和协调性。
式中：Ｄ为景观斑块的分形维数；ｚ为拟和直线斜率；Ｐ为景观斑块的周长；Ａ为景观斑块的面积。（）５景观破碎化指数
准，计方统
内容：景观结构评价， ① 对景观组成单元的大小、形
状、数量、类型、多样性及其空间配置进行评价，即
评估不同生态系统或景观组成单元的空间与时间
的组合关系；景观功能评价，对景观组成单元之 ②
间的相互作用进行评价，即评估不同生态系统组分
的主观满足” 。
由于铁路的建设，不可避免地会对线路所经地区的土壤、水域、被、植野生动物、人居环境以及景观
等方面造成诸多的影响。目前，内对铁路建设项国
综上所述，景观评价的内涵就是以景观生态学和景观美学的理论为依据，基于一定的评价目标，采用定性与定量、观与客观相结合的方法，主提取评价对象自身及它所造成的影响等信息，立合理建
之间的能量、物质和物种流的状况；景观动态评 ③
（）２代
ｔＬ铁道勘测与设计ＦＡｌＷＡ
趋鼍勘测与设计蓐
．
然特征和沿线社会经济状况，能反映景观的变化并趋势及其受干扰和破坏的敏感性。

校园景观案例

校园景观案例校园景观是学校的一张名片，它不仅能够提升学校的形象，还能够给师生们提供一个舒适、美丽的学习和生活环境。

下面列举了十个校园景观案例，来展示不同学校的特色和美丽。

一、樱花大道某高校校园内有一条樱花大道，每年春天樱花盛开时，校园内的道路两旁都会成为一片粉色的海洋。

师生们走在这条樱花大道上，仿佛置身于仙境之中，享受着美丽的春天。

二、湖畔草坪某大学的校园内有一个湖畔草坪，绿茵茵的草地上有一些树木和花坛点缀其中。

师生们经常在这里举办各种户外活动，如野餐、运动等，享受自然的美好。

三、中庭花园某职业学院的校园内有一个中庭花园，花园内有各种鲜花和绿植，摆放着几个休闲椅子供师生们休息。

花园的设计简洁大方，为师生们提供了一个放松心情的场所。

四、雕塑广场某艺术学院的校园内有一个雕塑广场，广场上摆放着各种艺术雕塑，展示了学院的艺术氛围。

师生们经常在这里欣赏艺术作品，感受艺术的魅力。

五、园林景区某理工大学的校园内有一个园林景区，景区内有人工湖、瀑布和假山等景观，同时还有一些休闲设施。

师生们可以在这里散步、钓鱼、读书等，享受大自然的静谧与美丽。

六、校史长廊某名校的校园内有一条校史长廊，长廊两旁墙壁上展示着学校的历史图片和文字介绍，记录了学校的发展历程。

师生们可以在长廊中了解学校的过去，感受学校的传统和荣耀。

七、夜景灯光秀某大学的校园夜晚时分会举办夜景灯光秀，校园的建筑和景观会通过灯光的变化展现出不同的美丽场景。

师生们可以在夜晚欣赏灯光秀，感受校园在夜晚的浪漫和神秘。

八、音乐喷泉某音乐学院的校园内有一个音乐喷泉，喷泉随着音乐的节奏喷发水柱，给人一种视觉和听觉的享受。

师生们可以在音乐喷泉前欣赏喷泉的演出，感受音乐和水的完美结合。

九、教学楼顶花园某研究型大学的教学楼顶设置了一个花园，花园内有各种花卉和绿植，供师生们休息和观赏。

师生们可以在教学楼顶的花园中放松身心，享受自然的美丽。

十、校园艺术墙某设计学院的校园内有一面艺术墙，墙面上绘制着各种艺术画作和创意设计。

现代高铁的景观设计

一
整体上的研究和实践的景观案例不多，高铁景观融入生态
学的景观设计更是少之又少。
３．高铁景观设计的必要性随着我国交通运输业的蓬勃发展，人们对高铁服务的
、
高铁景观概述
要求越来越高，他们不仅要求生命和财产得到保障，而且追
求舒适、愉快的乘坐环境，因此高铁景观设计应运而生。４．对铁路景观领域的深入研究设计（１）可以打破传统设计中工学和美学难以融合的局面，将结构设计与景观美学融为一体，通过对铁路周边环境系统的反复认识与论证，从景观美学的角度上对铁路环境进行研究与评价，打造景观生态交通，具有划时代的创
和设计的重点，做出切实可行的方案。
出对全局景观环境建设具有指导作用的总体方针，创造出
条与城市格局建设、人居生活环境相协调的绿色的环境艺术景观带。
一
（１）工程主题的把握。根据工程建设的规模、目标
以及风格等要素，经过提炼总结，得出明确的工程主题。（２）文化元素的导入。利用自身的文化特色作为设计的元素，突出地域文化的特色，使每条高铁都与城市文化相融合，与周边环境相协调。２．高铁建筑和景观总体设计内容的确定
２．路基景观
（１）生态性原则；（２）与环境协调性原则。
３．桥梁景观
环境景观和城市的天际线景观。
（２）路基景观。路基是高铁必不可少的组成部分，它对周边的环境影响最大，对其设计可以使路基与周边环境协调，也可通过软硬结合，突出当地的文化特色。（３）主体桥梁造型景观。作为主体建筑，桥梁的造型是高铁工程形象的直接体现者，景观设计是在结构安全

铁路景观设计理念

铁路景观设计理念铁路景观设计理念铁路作为交通运输的重要组成部分，其景观设计不仅仅是为了美化环境，更是为了提升乘客的旅行体验和城市形象建设。

铁路景观设计理念需要考虑多方面的因素，包括环境保护、文化传承、旅行体验等。

首先，环境保护是铁路景观设计的基本原则之一。

在设计中需要充分考虑周边环境的特点和保护对策。

比如，在铁路沿线的土地利用规划中，要尽量减少对自然生态的破坏，保护野生动植物的栖息地。

同时，在建设和运营过程中，要采取一系列措施，减少噪音、振动、尘土等对周边居民的影响。

其次，铁路景观设计需要注重文化传承。

铁路作为一种现代交通工具，不仅具有功能属性，还承载着历史文化的内涵。

在设计中应该尽量保留历史遗迹和文化景观，比如在车站周围建设有关历史的雕塑、纪念碑，通过展览、标识等方式向乘客传达铁路的历史意义和精神价值。

另外，旅行体验是铁路景观设计的重要考虑因素。

铁路旅行是一种特殊的旅行方式，设计要能够满足乘客的可持续性需求和舒适性体验。

在车站建筑设计中，要考虑乘客的等候时间，设置休息区、餐饮店等，营造宜人的旅行环境。

在列车设计中，要提供舒适的座椅、卫生间等设施，提升乘客的旅行体验。

此外，铁路景观设计要与城市形象建设相结合。

铁路沿线是城市的门面，设计要与周边环境风格相统一，与城市建设的整体规划相协调。

通过绿化、艺术装饰等手段，打造具有城市特色的铁路景观，提升城市品质和形象。

综上所述，铁路景观设计理念需要考虑环境保护、文化传承、旅行体验和城市形象建设等多方面因素。

通过科学的规划和设计，能够创造出与周边环境相融合、满足乘客需求、具有历史文化内涵和城市特色的铁路景观，为乘客和城市带来美好的旅行体验。

大学实训楼走廊设计

大学实训楼走廊设计
走廊、楼道作为高校校园内连接各功能室的枢纽，也是展现独特高校校园文化的载体。

校风校训、高校发展历程、价值观引导、党建党风建设、师生风采展示等都可以走廊文化设计体现。

设计出别具一格的走廊楼道景观，会成为高校校园的一道靓丽的风景线。

1.校园走廊楼道文化设计的目的
高校校园走廊楼道文化设计不仅是为了丰富校园文化建设，提升校园文化品位，美化校园环境，还是为了对外展示高校特色与成果，体现高校办学价值观。

更可通过数字化设置的运用，信息栏的设置等方式，为高校教学活动提供便利。

2.校园走廊楼道文化设计的主题
因为学科的繁多及学院的差异，高校校园的教学楼往往具有一定的学科独特性。

其走廊楼道文化设计的主题在满足体现高校精神及价值观，或者满足党建文化需求的前提下，尽量契合学科特征，做到每一学院的走廊楼道都能体现不同的特色。

3.校园走廊楼道文化设计的风格
高校走廊楼道文化设计应做到风格的差异化，艺术相关的学院可以采用活泼大胆的配色及造型，科技相关的院校可以将数字化设施融入墙面文化，以此打造独具创意和内涵的走廊楼道文化。

优秀的走廊楼道文化设计具备良好的传播力与渗透力，能让学生真正陶冶情操，熏陶品性，激发志向，开拓视野，并能反映出高校的办学内涵，办学特色与办学高度，学校走廊文化是学校文化的一个重要组成部分，积极有效地建设校园走廊楼道文化，让每一面墙会说话，创造良好的育人氛围。

湖南高速铁路职业技术学院毕业设计任务书、开题报告

湖南高速铁路职业技术学院
毕业设计
（届）
题目：
系（部）：
专业班级：
姓名：
指导老师：
年月日
湖南
毕业设计
设计题目
学生姓名
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指导教师
教研室
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设计内容
和目标
设计要求
进度安排
教研室审核
室主任签名：年月日
说明：此表一式两份，指导教师和学生各留存一份
附件
毕业设计（论文）开题报告
设计（论文）题目
毕业设计小组成员
序号
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910选题背景Fra bibliotek意义研究
内容
技术路线、方案
湖南交通工程职业技术学院
毕业设计（论文）开题报告
计划
进度
(根据系部毕业设计实施方案，结合本选题做出合理时间安排)
指导老师意见
（对本选题的深度、广度及工作量的意见和对设计结果的预测）
指导教师签名:
年月日
开题组
意见
组长签名:
年月日

高铁站的课程设计

高铁站的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解高铁的基本概念、组成及功能；2. 学生掌握高铁站的规划、设计原理及运营管理知识；3. 学生了解高铁对城市发展的影响及区域经济的作用。

技能目标：1. 学生能够运用所学知识分析高铁站的设计要素，提出改进意见；2. 学生能够通过小组合作，设计一个符合实际需求的高铁站规划方案；3. 学生能够运用地图、数据和图表等工具分析高铁对城市经济的影响。

情感态度价值观目标：1. 学生对高铁技术和城市规划产生兴趣，培养探究精神；2. 学生认识到高铁对国家经济发展和民生改善的重要性，增强社会责任感；3. 学生在小组合作中学会尊重他人意见，培养团队合作意识。

本课程针对六年级学生，结合教材内容，以高铁站为载体，让学生在学习过程中掌握相关知识，提高分析问题和解决问题的能力。

课程注重培养学生的实践操作能力和团队协作精神，同时引导学生关注国家和社会发展，激发他们的爱国情怀和社会责任感。

通过具体可衡量的课程目标，为教学设计和评估提供依据。

二、教学内容1. 高铁概述：高铁的定义、发展历程、技术特点及国内外高铁发展现状；教材章节：第一章“现代交通及其发展”2. 高铁站的规划与设计：高铁站的选址、布局、交通组织、设施配置；教材章节：第二章“铁路交通规划与设计”3. 高铁站的运营管理：高铁站的运营模式、服务流程、安全保障；教材章节：第三章“铁路客运站运营管理”4. 高铁对城市发展的影响：高铁对城市交通、经济、人口流动的影响；教材章节：第四章“交通与城市发展”5. 实践活动：小组合作设计高铁站规划方案，分析高铁对所在城市的影响；教材章节：第五章“实践活动”教学内容按照课程目标进行选择和组织，确保科学性和系统性。

教学大纲明确教学内容的安排和进度，将理论知识与实践操作相结合，使学生在掌握高铁站相关知识的基础上，提高分析问题和解决问题的能力。

教学内容与教材紧密关联，遵循教学实际，注重培养学生的实践能力和团队合作精神。