动力报料9-1空调
《新能源汽车空调检测与维修》习题及答案
《新能源汽车空调检测与维修》习题及答案新能源汽车空调检测与维修作业一一、填空题(每题3分，共48分)1.新能源汽车空调是以为驱动能量，实现对车雨内空气、、和的装置，简称汽车空调(AirConditiriner)。
2.新能源汽车空调的作用与传统汽车空调的作用一致，主要有以下四点：调节调节调节调节。
3.对于纯电动汽车，没有作为空调压缩机的动力源，也不能利用余热作为汽车空调冬天制热用的热源。
因此，室调系统的冷源、热源和其他能源都来自。
4.纯电动汽车空调系统的制冷功能可以用作为动力源来实现。
但为了使电动压缩机更好地工作。
还要研发压缩机的以提高能源利用效率。
5.混合动力电动汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其能源配备结构与传统汽车相比变化，由发动机和电动机或驱动汽车行驶。
6.燃料电池电动汽车是将转化成的作为动力的。
7.由于燃料电池的化学能转换率上，余热排放量,所以燃料电池电动汽车能耗。
燃料电池电动汽车空调的制冷系统也占用一大部分能耗，因此。
可以采用式制冷系统。
8.新能源汽车空调系统主要由、、、和组成。
9.通风系统将外部新鲜空气吸进车室内，起一、、作用同时引起车室内空气流动，对风窗玻璃进行O10.汽车空调要向乘员头部、脚部、左右方向送出冷风、热风或新风，并向风窗谈风除霜、除雾，所以有一套比较复杂的系统。
11.汽车空调的通风方式一般有、和三种。
12.新能源汽车空调制冷系统与传统汽车空调制冷系统的组成基本相同，主要差别在于13.传统汽车空调制冷系统中压缩机是被带动进行工作的，无法对压缩机的—进行有效调节。
14.纯电动汽车空调制冷系统中的变频器在压缩机控制器的控制下可将动力蓄电池提供的高压直流电逆变为电压和频率可调的,驱动压缩机工作。
15.混合动力电动汽车空调压缩机的驱动方式较为多样，中混合式（Mild-HEV）可采用传动带传动和电动机驱动兼顾的;强混合式（Strong-HEV）可采用电动压缩机，如。
16.新能源汽车空调制冷系统主要由、、、、、及连接管路组成。
公用设备工程师之专业基础知识(暖通空调+动力)训练试卷附有答案详解
公用设备工程师之专业基础知识（暖通空调+动力）训练试卷附有答案详解单选题（共20题）1. 齿轮传动齿面接触疲劳强度的高低取决于（）。
A.螺旋角B.中心距C.压力角D.模数【答案】 B2. 准静态过程中，系统的势差或力差（）。
A.不可以存在B.到处可以存在C.只在边界上可以存在D.只在系统内部可以存在【答案】 B3. 下列有关氢气站的采暖通风措施不符合《氢气站设计规范》（GB 50177—2005）的是（）。
A.严禁明火采暖B.采暖系统使用铸铁散热器C.事故通风系统与氢气检漏装置联锁D.平时自然通风换气次数不小于3次／小时【答案】 B4. 城镇燃气管道的设计压力等级一共分为( )级。
A.4B.5C.6D.7【答案】 D5. 下列哪一项不宜用来同时承受径向和轴向载荷？( )A.圆锥滚子轴承B.角接触轴承C.深沟球轴承D.圆柱滚子轴承【答案】 D6. 下列滚动轴中，只能承受径向载荷的轴承型号是（）。
A.N307B.6207C.30207D.51307【答案】 A7. 下列( )是流动相似不必满足的条件。
A.几何相似B.必须是同一种流体介质C.动力相似D.初始条件和边界条件相似【答案】 B8. 三管型测速仪上的二测方向管的斜角，可以外斜也可以内斜，在相同条件下，外斜的测压管比内斜的灵敏度（）。
A.高B.低C.相等D.无法确定【答案】 A9. 当导热过程在两个直接接触的固体表面之间进行，为了减小接触热阻，下列做法错误的是( )。
A.降低接触表面的粗糙度B.增大接触面上的挤压压力C.在接触表面之间衬以导热系数大且硬度大的材料D.在接触表面之间涂上一层导热系数大的油脂【答案】 C10. 下列哪一种滚动轴承只能承受径向荷载？（）A.滚针轴承B.圆锥滚子轴承C.角接触轴承D.深沟球轴承【答案】 A11. 5-1在恒温式热线风速仪中，对探头上的敏感热线有( )。
A.敏感元件的内阻和流过敏感元件的电流均不变B.敏感元件的内阻变化，流过敏感元件的电流不变C.敏感元件的内阻不变，流过敏感元件的电流变化D.敏感元件的内阻和流过敏感元件的电流均发生变化【答案】 D12. 热力学中常用的状态参数有（）。
中国尊空调系统
篇一:《中国尊算量说明》1. 风机房、空调机房处未标明型号的电缆梯架均按CT200*100计算；2. 所有配电箱按照距地计算；3. 排风机等设备处预留1m相应型号管线；4. 系统图与平面图不一致，以平面图为准；5. 连接潜水泵的电缆均按照“防水电缆4*10-SC40”计算；6. 平面图中未找到配电箱AP-B2-Z11，电子版CAD图中无此箱，PDF版图中有此箱。
7. 平面图中未找到配电箱AP-B6-14，系统图中有8. “B6层动力及干线平面图”中有两个AP-B6-Z21配电箱，暂将靠近A轴的配电箱计为AP-B6-Z21。
9. 诱导风机连线未标明10. 配电箱AP-B3-28出线连至VRV，平面图中未找到出线。
11. 动力系统图E212-003中AP-B3-12暂时按照AP-B2-12计入。
12. 动力系统图E212-004中AP-B1-RFM12暂时按照AP-B1-RFM21计入。
13. 平面图中未找到配电箱AP-B1M-FT5，AP-B1M-FT614. 平面图中未找到配电箱APE-B1-FT1~815. “B6层动力及干线平面图”中无平配电箱ALE-B1M-Z21，按照平面图中ALE-B2-Z21位置计算。
16. “B1M层动力及干线平面图”中无配电箱ALE-B1M-XK2、ALE-B1M-XK3，两配电箱连接电缆未计入。
17. B5RP1变配电室引出电缆均在配电室预留30M(包括低压柜内预留长度及驰度)18. B7层未找到B5G变配电室引入点。
19. 电缆表内APE-B2-RD1~RD6平面图未找到，暂按照平面图内ALE-B2-RD1~RD6计入。
20. 平面图中未找到ALE-B1-YHDT、ALE-B1M-XFKZ、ALE-B1M-BAJK、APE-B1M-Z21箱21. 平面图中未找到APE-B1M-DTBA1、APE-B1M-DTBA1箱，暂按照AP-B1M-DTBA1、AP-B1M-DTBA2计入。
暖通空调专业图集
管道与设备绝热(2008年合订本)
通风管道沿程阻力计算选用表 多联式空调机系统设计与施工安装 暖通动力施工安装图集（一）（水系统） 污水源热泵系统设计与安装 分布式冷热输配系统用户装置设计与安装 户式热水供暖源系统设计与安装 变风量空调设计与施工图集 供热计量系统设计与安装 蒸发冷却通风空调系统设计与安装 暖通空调设计常用数据 游泳场馆暖通空调设计与安装 住宅新风系统设计与安装 化学实验室通风系统设计与安装
空调系统热回收装置选用与安装 空气幕选用与安装 空调系统用加湿装置选用与安装 空气过滤器选用与安装
图集名称 风机盘管安装（含2003年局部修改版） 散热器系统安装（2002合订本） 暖(冷)风机选用与安装 地面辐射供暖系统施工安装 辐射供冷末端施工安装 万和多热源集成热水、供暖设备选用与安装 单元式燃气红外线辐射供暖系统设计选用与施工安装 低温辐射电热膜供暖系统设计与安装 散热器选用与管道安装 高大空间供暖（空调）设备选用与安装—垂直送风型 《装配式管道支吊架》（含抗震支吊架） 高大空间供暖（空调）设备选用与安装—侧向送风型
统设备与
装置的选
用安装
序号
图集号
1 13K704
2 16K702
参考图集
序号
图集号
1 17CK119
8类 暖通
空调系统
的检测与
监控
序号
图集号
1 17K803
2 18K801
3 18K802
暖通空调专业图集
图集名称 建筑防排烟系统设计和设备附件选用与安装（2007年合订本） 屋顶自然通风器选用与安装 通风机附件安装（2002合订本） 风阀选用与安装 风管测量孔和检查门 薄钢板法兰风管制作与安装 除尘设备选用与安装 机制玻镁复合板风管制作与安装（参考图集） 工业通风排气罩 风口选用与安装 通风系统设备及附件选用与安装（上册）（2010年合订本） 通风系统设备及附件选用与安装（下册）（2010年合订本） 通风机安装（2012年合订本） 暖通空调风管软连接选用与安装 金属风帽及附件（2014年合订本） 空调通风管道的加固 微缝板消声器选用与制作 XZP200系列消声器选用与制作 XZP100消声器选用与制作 非金属风管制作与安装 XZW50型消声弯头选用与制作 金属、非金属风管支吊架（含抗震支吊架） XZK阻抗复合型消声器选用与制作
IEC61400-1-2005风电机组设计要求标准英汉对照
需要什么文档直接在我的文档里搜索比直接在网站大海捞针要容易的多也准确省时的多
INTERNATIONAL STANrbines – Part 1:
Design requirements
Publication numbering As from 1 January 1997 all IEC publications are issued with a designation in the 60000 series. For example, IEC 34-1 is now referred to as IEC 60034-1.
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暖通及动力现行图集
1类风机及风管系统
2类水泵及管道系统
3类空气处理系统及控制
4类暖通空调系统末端设备安装5类综合项目
6类设计图示
动力专业图集
1类供热设备及辅助设备的安装
2类供冷设备及辅助设备的安装
3类供气设备及辅助设备的安装
4类动力管道附件安装
06K105 屋顶自然通风器选用与安装
K103-1~2 建筑防排烟系统设计和设备附件选用与安装（2007合订本）97K130-1 ZP型消声器、ZW型消声弯管
05SFK10 《人民防空地下室设计规范》图示通风专业06K610 冰蓄冷系统设计与施工图集
06K504 水环热泵空调系统设计与安装。
汽车空调系统最大降温性能试验规范
汽车空调系统最大降温性能试验规范1 范围本标准规定了汽车空调系统的最大降温性能性能试验方法。
本标准适用于具有汽车空调的最大设计总质量不超过3500 kg的燃油发动机驱动的乘用车。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 12534-1990 汽车道路试验方法通则GB/T 15089—2001 机动车辆及挂车分类GB/T 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法QC/T 720—2004 汽车空调术语T/CSAE 114－2019 汽车动力总成冷却能力环境风洞试验方法3 术语和定义QC/T 720—2004界定的术语和定义适用于本标准。
3.1汽车空调系统 Vehicle air conditioning system由暖风装置、制冷装置、通风装置、空气净化装置和加湿装置中的一个或多个部件以及必要的控制部件等构成，用于调节乘员舱内空气的温度、湿度、洁净度，并使其以一定速度在乘员舱内定向流动和分配，从而给驾驶员和乘客提供舒适的环境及新鲜空气的系统。
4 试验设备和条件4.1 试验环境试验环境风洞要求按照T/CSAE 114－2019 汽车动力总成冷却能力环境风洞试验方法中第四章的环境风洞要求。
风速范围满足0 km/h至160 km/h，风速在40-160km/h范围内变化控制在±1 km/h以内。
4.2 试验样车4.2.1确认整车气密性、制冷剂加注量、泄漏量及蒸发器抗结霜等应满足整车技术要求，并记录车辆基本信息，包括整车、发动机、变速箱、冷却系统等相关信息。
情况下，可以选择里程数超过1000 km的车辆。
车辆若非新下线状态，需要检查车辆保养记录，最后一次保养后的行驶里程如超过5000 km需要更换冷却液、发动机机油，其它零部件和油液更换应按照车辆使用说明书规定进行。
浦发空调机型号：18-AC51D1-9-EN 安装指南说明书
18-AC51D1-9-ENALL phases of this installation must comply with NATIONAL, ST ATE AND LOCAL CODESIMPORTANT — This Document is customer property and is to remain with this unit. Please return to service informa-tion pack upon completion of work.Condensing UnitsThese instructions do not cover all variations in systems or provide for every possible contingency to be met in connection with the installation. Should further information be desired or should particular problems arise which are not covered sufficiently for the purchaser’s purposes, the matter should be referred to your installing dealer or local distributor.Note: The manufacturer recommends installing only approved matched indoor and outdoor systems. All of the manufacture’s split systems are A.H.R.I. rated only with TXV/EEV indoor systems. Some of the benefits of installing approved matched indoor and outdoor split systems are maximum efficiency, optimum performance and the best overall system reliability.4TTR4018–060Installer’s Guide Table of ContentsSection 1. Safety .....................................................................................2Section 2. Unit Location Considerations..............................................3Section 3. Unit Preparation ....................................................................5Section 4. Setting the Unit .....................................................................5Section 5. Refrigerant Line Considerations .........................................5Section 6. Refrigerant Line Routing .....................................................6Section 7. Refrigerant Line Brazing ......................................................7Section 8. Refrigerant Line Leak Check ...............................................9Section 9. Evacuation ...........................................................................10Section 10. Service Valves ...................................................................11Section 11. Electrical - Low Voltage ....................................................11Section 12. Electrical - High Voltage ...................................................13Section 13. Start Up ..............................................................................14Section 14. System Charge Adjustment .............................................15Section 15. Checkout Procedures and Troubleshooting ...................19Section 16. Refrigerant Circuits . (22)2 18-AC51D1-9-ENSection 2. Unit Location Considerations2.1 Unit Dimensions and Weight2.2 Refrigerant Piping Limits18-AC51D1-9-EN 32.3 Suggested Locations for Best Reliability2.4 Coastal ConsiderationsIf installed within one mile of salt water, including seacoasts and inland waterways, models without factory sup-plied Seacoast Salt Shields require the addition of BAYSEAC001 (Seacoast Kit) at installation time.Section 3. Unit Preparation3.1 Prepare The Unit For Installation4 18-AC51D1-9-EN18-AC51D1-9-EN 5Section 4. Setting the Unit4.1 Pad InstallationSection 5. Refrigerant Line Considerations5.1 Refrigerant Line and Service Valve Connection SizesTable 5.15.3 Required Refrigerant Line Length5.2 Factory ChargeT rane outdoor condensing units are factory charged with the system charge required for the outdoor condensing unit, fifteen (15) feet of tested connecting line, and the smallest indoor evaporative coil match. If connecting line length exceeds fifteen (15) feet and/or a larger indoor evaporative coil is installed, then final refrigerant charge adjustment is necessary. See table for line length adders. TUBING INFORMATIONLINE TYPE REFRIGERANT TO ADD AT SPECIFIEDADDITIONAL LENGTH Suction Line Liquid Line 20 ft 30 ft 40 ft 50 ft 60 ft 3/4”3/8" 3 oz 9 oz 15 oz 21 oz 27 oz 7/8"3/8"3 oz9 oz16 oz22 oz28 ozLine SizesService Valve Connection Sizes ModelVapor LineLiquid LineVapor Line ConnectionLiquid Line Connection4TTR4018L 3/43/83/43/84TTR4024/25L 3/43/83/43/84TTR4030/31L 3/43/83/43/84TTR4036/37L 3/43/83/43/84TTR4042/43L 7/83/87/83/84TTR4048L 7/83/87/83/84TTR4060L7/83/87/83/86 18-AC51D1-9-EN5.5 Reuse Existing Refrigerant LinesSection 6. Refrigerant Line Routing6.1 PrecautionsImportant: T ake precautions to prevent noisewithin the building structure due to vibration transmission from the refrigerant lines.For Example:• When the refrigerant lines have to be fastened to floor joists or other framing in a structure, use isolation type hangers.• Isolation hangers should also be used when refrigerant lines are run in stud spaces or enclosed ceilings.• Where the refrigerant lines run through a wall or sill, they should be insulated and isolated.• Isolate the lines from all ductwork. • Minimize the number of 90º turns.Comply with National, State, and Local Codes when isolating line sets from joists, rafters, walls, or other structural elements.5.4 Refrigerant Line InsulationSection 7. Refrigerant Line Brazing7.1 Braze The Refrigerant Lines18-AC51D1-9-EN 7818-AC51D1-9-ENSection 8. Refrigerant Line Leak Check8.1 Check For Leaks18-AC51D1-9-EN 9Section 9. Evacuation9.1 Evacuate the Refrigerant Lines and Indoor CoilSection 10. Service Valves10.1 Open the Gas Service Valve10 18-AC51D1-9-EN10.2 Open the Liquid Service ValveSection 11. Electrical - Low Voltage 11.1 Low Voltage Maximum Wire LengthT able 11.1 defines the maximum total length of low voltage wiring from the outdoor unit, to the indoor unit, and to the thermostat.Table 11.124 VOLTSWIRE SIZE MAX. WIRE LENGTH 18 AWG150 Ft.16 AWG225 Ft.14 AWG300 Ft.11.2 Low Voltage Hook-up DiagramsSection 12. Electrical - High Voltage 12.1 High Voltage Power Supply12.2 High Voltage Disconnect Switch12.3 High Voltage GroundGround the outdoor unit per national, state, and local code requirements.Section 13. Start Up13.1 System Start UpSTEP 1 - Ensure Sections 7 through 12 have been completed.Section 14. System Charge Adjustment14.1 Temperature Measurements14.2 Subcooling Charging in Cooling (Above 55º F Outdoor Temp.)STEP 2 - Determine the final subcooling value using total Line Length and Lift measured in STEP 1 and the charts below.Design Subcooling Value = __________º F(from nameplate or Service Facts)Subcooling Correction = __________º FFinal Subcooling Value = __________º F3 Ton3 1/2 Ton4 Ton5 Ton2 1/2 Ton1 1/2 Ton2 TonSTEP 9 - Record System Information for refer-ence.Record system pressures and temperatures after charging is complete.Outdoor model number = _________________Measured Outdoor Ambient = __________ º F Measured Indoor Ambient = __________ º F Measured Liquid Line Temp = __________ º FMeasured Suction Line Temp = __________ º F Liquid Gage Pressure = __________ PSI Suction Gage Pressure = __________ PSI1. Leak check refrigerant lines. ........................................ [ ]2. Properly insulate suction lines and fittings. ................... [ ]3. Properly secure and isolate all refrigerant lines. ........... [ ]4. Seal passages through masonry.If mortar is used, prevent mortar from cominginto direct contact with copper tubing. .......................... [ ] 5. Verify that all electrical connections are tight. ............... [ ] 6. Observe outdoor fan during on cycle for clearanceand smooth operation. .................................................. [ ]Section 15. Checkout Procedures and Troubleshooting15.1 Operational And Checkout ProceduresCHECKOUT PROCEDUREAfter installation has been completed, it is recommended that the entire system be checked against the following list:Final phases of this installation are the unit Operational and Checkout Procedures. To obtain proper performance, all units must be operated and charge adjustments made.Important: Perform a final unit inspection to be sure that factory tubing has not shifted during shipment. Adjust tubing if nec-essary so tubes do not rub against each other when the unit runs. Also be sure that wiring connections are tight and properly secured.7. Be sure that indoor coil drain line drains freely. Pour waterinto drain pan. ............................................................... [ ] 8. Be sure that supply registers and return grilles are openand unobstructed. ......................................................... [ ] 9. Be sure that a return air filter is installed. ..................... [ ] 10. Be sure that the correct airflow setting is used.(Indoor blower motor) ................................................... [ ] 11. Operate complete system in each mode toensure safe operation. .................................................. [ ]INOUTSingle Pole Contactor (MS)*Double Pole Contactor (MS)*HIGH VOLTAGEINOUTHIGH VOLTAGE*Refer to Wiring Diagram to determine if a single pole or double pole contactor is used.TROUBLESHOOTING15.2 TroubleshootingTROUBLESHOOTINGSYSTEM FAULTSREFRIGERANT CIRCUIT Head Pressure Too High Head Pressure Too Low Suction Pressure Too High Suction Pressure Too LowLiquid Refrig. Floodback (TXV/EEV)Liquid Refrig. Floodback (Cap. Tube)I.D. Coil FrostingCompressor RunsInadequate or No Cooling/Htg ELECTRICALCompressor & O.D. Fan Won’t StartCompressor Will Not Start But O.D. Fan Runs O.D. Fan Won’t StartCompressor Hums But Won’t Start Compressor Cycles on IOL I.D. Blower Won’t Start DEFROSTUnit Won’t Initiate Defrost Defrost Terminates on Time Unit Icing UpW HA TT O C H E C K M O D E P O W E R S U P P L Y H I GH V O L T A G E W I R I N G C O M P R E S S O R I O L R U N C A P A C I T O R S T A R T C A P A C I T O R S T A R T R E L A Y C O N T A C T O R C O N T A C T S L O W V O L T A G E W I R I N G C O N T R O L T R A N S F O R M E R T H E R M O S T A T C O N T A C T O R C O I L L O W V O L T A G E F U S E S T U C K C O M P R E S S O R I N E F F I C I E N T C O M P .R E F . U N D E R C H A R G E R E F . O V E R C H A R G E E X C E S S I V E E V A P . L O A D N O N C O N D E N S A B L E S R E S . O .D . A I R F L O W O .D . A I R R E C I R C U L A T I O N T X V /E E V S T U C K O P E N S U P E R H E A T R E S . I .D . A I R F L O W R E F . C I R . R E S T R I C T I O N S S O V L E A K I N G S O V C O I L D E F E C T I V E C H E C K V A L V E L E A K I N G *D E F R O S T R E L A Y D E F .D E F R O S T C O N T R O L D E F .C H C H C H C H C H C H C H C H C H C H C H C H C H C H C H C H C HP P P PP P P P P PP P P PS S S SS S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S SS S P P P P S S S SP P P P S SP PP P P PP P P P P P P P S S S S S S S S P P P PP P PP P P PP P P P P P P P P PS S S S SS SP S S S S S SS SS S S SSS S S P PS S S S S SS SS S S SP PPP P PS S S S SS SS S S S P PS SS SSS SSPP P P PP PS SP P PPC - Cooling H - Heating P - Primary Causes S - Secondary Causes *- 3 Phase Only16.0 Refrigerant Circuits1 1/2-Ton Units2, 2 1/2 & 3-Ton Units3 1/2 & 4-Ton UnitsThe manufacturer has a policy of continuous product and product data improvement and it reserves the right to change design and specifications without notice.Representative-only illustrations included in this document.© 2015 T rane U.S.,Inc.07/156200 Troup Highway T yler, TX 5-Ton Units。
新能源汽车空调检测与维修习题册答案
新能源汽车空调检测与维修习题册(参考答案）模块一新能源汽车空调系统认知课题一新能源汽车空调概述一、填空题1.非传统燃料制冷加热换气空气净化2.车内的温度车内的湿度车内的空气流速过滤和净化车内的空气3.发动机发动机动力蓄电池4.电动压缩机转速控制技术5.不大共同各自单独6.燃料化学能电能7.低大大余热吸收式8.通风系统制冷系统暖风系统空气净化系统控制系统9.通风换气调湿除雾10.风门控制11.动压通风强制通风综合通风12.压缩机的结构及其驱动方式13.发动机传动带转速14.三相交流电15.双驱动压缩机涡旋式压缩机16.电动压缩机冷凝器储液干燥器膨胀阀蒸发器17.发动机余热除霜控制策略18.PTC加热器热泵空调电加热装置19.过滤式静电集尘式20.静电除尘21.传感器控制器执行装置自诊断系统22.整车（集成）控制器VCU 空调控制器空调压缩机控制器PTC 控制器二、选择题1.B2.B3.DC4.A5.C6.D7.C三、判断题1.×2.√3.√4.×5.√6.√7.×8.√9.×四、简答题1.答:新能源汽车空调是以非传统燃料为驱动能量，实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和净化的装置，简称汽车空调（Air Conditioner）。
它可以为车内人员提供舒适的乘车环境，减轻驾驶员的疲劳感，增加乘坐舒适性。
2.答:（1）通风系统：将新鲜空气送入车内，取代污浊空气。
（2）制冷系统：对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却，从而降低车内温度。
（3）暖风系统：在冬季向车内提供暖气，提高车内环境温度，当车上玻璃结霜和结雾时，可以输送热风实现除霜、除雾。
（4）空气净化系统：使车厢内空气保持清新洁净。
（5）控制系统：VCU接收各种信号，对其进行比较、分析、处理，再传递给执行装置，实现对车内空气的温度、湿度流通状况按照预定要求进行控制调节。
3.答:利用高压电直接加热空气，方法结构简单、热效率高，但具有一定的安全隐患；利用高压电加热冷却液，再通过冷却液加热空气，这样做可以沿用传统燃油汽车上的暖风散热器，且相对安全，但系统比较复杂，热效率较低。
麦克维尔空调机组及技术交流
专利散流滑防喘振技术； 最低负荷低至5%
R134a环保冷媒
离心产品系列
WSC/HSC
300
1300
WDC
60 0
2560
WSC高压
600
1500
WDC高压
WMC WME
140
300 290
160 0
258 0
R134a
700
TONS
Centrifugal
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空调的基本构成
空调机组一般由四大部件构成
1、压缩机---压缩冷媒，提供动力
2、蒸发器---蒸发吸热 3、冷凝器----冷凝放热 4、节流元器件---改变压力，控制冷媒流量 对于蒸气压缩式制冷，其工作原理就是使制冷剂
在压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器等热力设备
中进行压缩、放热、接流和吸热四个主要的热力 过程，以完成制冷循环。
大中文触摸屏显示 标配Modbus通讯协议 BAS联网及多机联控 实现远程监控及通信功能 压缩机超前-滞后平衡功能
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PFS机组机载启动柜
启动柜内，每个压缩机对应一个 空气开关，维护更加方便。
压缩机可以独立维护，减少用户 极端情况下的制冷需求。
每个压缩机对应一组启动装置， 任何一个出现故障时，不影响另 外一台正常运行。
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机组具备抗震改良能力
已有抗震2级的设备的供货经验——中核404核废料处理厂
中国核动力研究设计院的抗震分析认可书
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ARI认证选型软件
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ARI认证选型软件
McQuay采用ARI认证的选型软件进行ຫໍສະໝຸດ 型，充分保证的 数据的真实性和可靠性。
汽车空调教案-9-10 汽车空调蒸发器拆装与检修
一、蒸发器
在汽车上，把蒸发器、风机、温度控制器甚至还有许多相关的零部件组装在一起，称作蒸发器总成。采用这种结构方式便于整体安装和拆卸，避免零件的散失，对于维修也十分方便。
1.蒸发器的作用
汽车空调蒸发器置于车内，属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，使其变成冷空气并送入车厢，从而达到车厢内降温的目的。
二、选择题
1．蒸发器中制冷剂为( )。
A．高压气态B．低压液态C．高压液态D．低压气态
2．汽车空调的( )通常置于车内，属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。
A．储液干燥器B．冷凝器C．蒸发器D．电磁离合器
情感
态度
价值观
1.通过理论知识的学习，养成良好的职业素养和行为习惯
2.通过小组合作，树立良好的团队精神，养成合作意识
3.通过小组间交流，锻炼学生的沟通能力
教材
分析
重点
1.蒸发器的作用、结构及工作原理。
2.拆装与检修蒸发器。
难点
1. 蒸发器的作用、结构及工作原理。
2. 拆装与检修蒸发器。
关键
提出问题，让学生结合课本进行资料的搜集，并想出解决问题的办法
2.蒸发器的拆卸
（1）拆卸副驾驶侧储物箱。
（2）拆卸仪表盘。
（3）拆卸进风罩
（4）旋出紧固螺母，拆下S管，封住已经拆下的管子口。
（5）旋出紧固螺母，拆下L管，封住已经拆下的管子口。
（6）拆下连接螺栓。
（7）拔下感温管的插头，小心取出蒸发器。
3.蒸发器的检修
THRHZK-1使用说明书
现代制冷与空调系统技能实训装置产品使用说明书目录一、产品概述 (1)二、产品特点 (1)三、技术性能 (1)四、设备组成 (1)五、系统配置及主要部件说明 (2)六、制冷专用工具使用说明 (9)七、操作注意事项 (13)八、维修场地的要求 (13)附表1：热泵空调遥控器功能说明 (14)附表2：电冰箱智能温控主板操作说明 (15)附表3：R600a制冷剂维修工艺 (16)附表4：端子接线布图 (19)实训指导书目录实训一制冷系统专用工具的基本操作 (20)实训二制冷系统管件焊接 (25)实训三制冷系统保压及检漏 (30)实训四制冷系统的抽真空与充注制冷剂 (31)实训五热泵空调系统组装实训 (33)实训六热泵空调系统综合实训 (35)实训七电冰箱制冷系统组装实训 (38)实训八电冰箱电子温控系统综合实训 (40)实训九电冰箱智能温控系统综合实训 (46)产品使用说明书一、产品概述本装置是专门为职业院校制冷类相关专业而研制的实训装置，根据制冷类行业中空调与冰箱维修技术的特点，针对空调和冰箱的电气控制以及制冷系统的安装与维修进行设计，强化了学生对空调冰箱系统管路的安装、电气接线、工况调试、故障诊断与维修等综合职业能力。
装置融合了流体力学、热力学、传热学和电气控制等技术，适合制冷类相关专业的教学和培训。
该系统由两部分组成，分别为：分体式热泵空调和直冷式电冰箱，分体式空调完成夏天制冷和冬天制热的功能，直冷式电冰箱完成冰箱冷藏、冷冻等功能。
涵盖了制冷专业中所涉及的安装、接线、保压、抽真空、充注制冷剂及运行调试等内容。
通过该装置的使用、训练和培训，能充分锻炼操作者的实际动手操作能力，实际维修中对问题的分析与处理能力。
二、产品特点1.该装置基于制冷空调系统安装、冰箱系统安装、制冷系统电气接线、压力检漏、抽真空、充注制冷剂与运行调试于一体，包括了制冷系统维修的全部步骤，能满足实训教学、实际工程训练及职业技能竞赛的需要。
通风与空调工程第二版 习题答案第9-11章
第九章 空调风系统1. 答：空调风系统风道设计计算的目的是，在保证要求的风量分配前提下，合理确定风管布置和截面尺寸，并计算系统的阻力，使系统的初投资和运行费用综合最优。
2. 答：由于空气本身的粘滞性及其与管壁间的摩擦而产生的阻力称为摩擦阻力或沿程阻力，克服摩擦阻力而引起的能量损失称为沿程压力损失，简称沿程损失。
空气流经风管中的管件及设备时，由于流速的大小和方向变化以及产生涡流造成比较集中的能量损失，称为局部阻力，克服局部阻力而引起的能量损失，称为局部压力损失，简称局部损失。
3. 【解】方法一：利用附录9-1，在横坐标上找到L ＝10000 m 3/h 的点，画平行于纵坐标的直线和风道直径800 mm 的斜线相交，从交点水平向左，在K ＝0.15 mm 纵坐标上查到：R m ＝0.45 Pa/m ，从交点处也可得出风速v ＝6 m/s ，动压头P d ＝21 Pa 。
方法二：利用附录9-2查得R m ＝0.43 Pa/m ，也可得出风速v ＝6 m/s ，动压头P d ＝21.60 Pa 。
4. 【解】方法一：风管内空气流速54.05.0360036003600=⨯⨯==F L v m/s 流速当量直径44.04.05.04.05.022=+⨯⨯=+=b a ab D v m 根据v = 5 m/s ，D v = 0.44 m ，K = 3 mm 查附录9-1得R m ＝1.2 Pa/m 。
温度修正系数923.0)50273293()27320273(825.0825.0t =+=++=t ε 所以，14.12.1923.0m t m =⨯=='R R ε Pa/m方法二：流量当量直径49.04.05.04.05.0265.1265.151335133L =⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+⨯==⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+=b a b a D m根据L ＝3600 m 3/h ，D L = 0.49 m ，K = 3 mm 查附录9-1得R m ＝1.2 Pa/m 。
北汽新能源汽车EV160学习资料2
7一未使用
29一未使用
50-真空压力传感器地线
8一未使用
30一未使用
51- DC/DC参考地
9一加速踏板位置信号1电源 31一未使用
52一加速踏板位置信号2接地
10一未使用
32一未使用
53一加速踏板位置信号1接地
11一未使用
33一出租车报警熄火信号 54一未使用
12一安全带状态
34一未使用
55一未使用
3.动力电池低压线束端21芯插件T21
A一未使用 B一BMS供电正极 C一Wake Up D一未使用 E一未使用 F一负极继电器控制 G- BMS供电负极 H一继电器供电正极 J一继电器供电负极 K一未使用 L- HVIL信号 M一未使用 N一新能源CAN屏蔽 p一新能源CANH R一新能源CANL S一动力电池内部CANH 丁一动力电池内部CANL U一快充CANH V一快充CANL W一动力电池CAN屏蔽 X一未使用
驱动控制 根据驾驶员对车辆的操纵输入(加速踏板、制动踏板以及选档开关)、车辆状态、 道路及环境状况，经分析和处理，向VMS发出相应的指令，控制电机的驱动转矩 来驱动车辆，以满足驾驶员对车辆驱动的动力性要求;同时根据车辆状态，向 VMS发出相应指令，保证安全性、舒适性 制动能量回馈控制
整车控制器根据加速踏板和制动踏板的开度、车辆行驶状态信息以及动力电池的 状态信息(如SOC值)来判断某一时刻能否进行制动能量回馈，在满足安全性能、 制动性能以及驾驶员舒适性的前提下，回收能部分能量。 包括滑行制动和刹车制动过程中的电机制动转矩控制。
16.1低压部分 1.整车控制器线束端121芯插件A(1-81）
1一蓄电池正极
2一蓄电池负极
24一未使用
3一真空泵12V输出信号 25一加速踏板位置信号2
JGT 14-1999 通风空调风口
尺寸偏差
外观 机械 性能
风量
４ ． ３ ． １和 ５ ． ４ ４ ． ３ ． ２和 ５ ． １ ４ ． ３ ． ２和 ５ ． １
４
５
压力损失和局部阻力系数 射程（ 或扩散半径）
运翰 试 验 包装 、 标志
６
７
４ ． ３ ． ２和 ５ ． １
５ ． ５
８
７ ． １ ， ７ － ２
注： 进风 口不需要检验第 ６ 项。
表２ ０
直径 Ｄ
表 １ 圆形风 口基本规格
１ ０ ０ １ ０
４ ５ ０
１ ２ ０ １ ２ ５ ０ ０
５ ０
１ ４ ０
１ ４ ５ ６ ０ ５ ６
１ ６ ０ １ ６
６ ３ ０
１ ８ ０
１ ８ ７ ０ ０
２ ０ ０ ２ ０ ８ ０ ０ ８ ０
４ ． １ ． ５ 风口的叶片应符合下列要求：
ａ ．叶片间距的尺寸偏差不大于士１ ｍｍ；
ｂ ． 叶片弯曲度 ３ ／ １ ０ ０ ０ ｍ ｍ； ｃ ．叶片平行度 ４ ／ １ ０ ０ ０ ｍ ｍ， ４ ． ２ 外观要求 ４ ． ２ ． １ 风口装饰面应无明显的划伤和压痕。
Ａ ｉ ｒ ｏ ｕ ｔ ｌ ｅ ｔ ｓ ａ ｎ ｄ ｉ ｎ ｌ ｅ ｔ ｓ ｆ ｏ ｒ ｖ ｅ ｎ ｔ ｉ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ａ ｉ ｒ ｃ ｏ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｎ ｇ
１ 主题 内容和适用范围
本标准规定了通风空调风 口（ 简称风 口） 的分类、 基本规格、 技术要求、 试验方法、 检验规则和标志、 包装、 运输、 贮存等。 本标准适用于通风空调系统中的各类出风口和进风口。其他类似用途的产品也可参服本标准。
４ ． ２ ． ２ 风口装饰面的颜色应一致， 无花斑现象。
2023年公用设备工程师之专业基础知识(暖通空调+动力)通关提分题库及完整答案
2023年公用设备工程师之专业基础知识（暖通空调+动力）通关提分题库及完整答案单选题（共100题）1、湿空气的焓可用h=1.01t+0.001d(2501+1.85t)来计算，其中给定数字1.85是( )。
A.干空气的定压平均质量比热容B.水蒸气的定容平均质量比热容C.干空气的定容平均质量比热窑D.水蒸气的定压平均比热容【答案】 D2、某平壁厚为0.2m，进行一维稳态导热过程中，热导率为12W/（m·K），温度分布为：t＝150－3500x3，可以求得在平壁中心处（中心位置x＝0.1m）的内热源强度为（）。
A.－25.2kW/m3B.－21kW/m3C.2.1kW/m3D.25.2kW/m3【答案】 D3、进行疲劳强度计算时，其极限应力应该是材料的( )。
A.屈服极限B.强度极限C.疲劳极限D.弹性极限【答案】 C4、在内外径分别为D和d的管道夹层通道内流动时，流动的当量水力直径为（）。
A.dB.（D－d）C.（D－d）/2D.（D＋d）/（D－d）【答案】 B5、分度号为Cuso的热电阻与显示仪表构成测温回路，若线路电阻因环境温度升高而增加了0.6Ω，则会造成测温误差为( )℃。
A.2.45B.2.83C.-2.45D.-2.83【答案】 B6、滚动轴承的基本额定寿命是指( )。
A.在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命B.在额定工况和额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命C.在额定工况和额定动载荷作用下，90%轴承所能达到的寿命D.同一批同型号的轴承在相同条件下进行实验中，90%轴承所能达到的寿命【答案】 D7、下列哪一种滚动轴承，只能承受径向载荷？( )A.滚针轴承B.圆锥滚子轴承C.角接触轴承D.深沟球轴承【答案】 A8、带传动是靠( )使带轮产生运动的。
A.初拉力B.圆周力C.摩擦力D.紧边拉力【答案】 C9、下面哪一项不属于产生“气蚀”的原因？（）A.泵的安装位置高出吸液面的高程太大B.泵所输送的液体具有腐蚀性C.泵的安装地点大气压较低D.泵所输送的液体温度过高【答案】 B10、能量和动量的传递都是和对流与扩散相关的，因此两者之间存在着某种类似。
阁瑞斯零部件图册 电器 图D-7-9 空调管路2
6
88718-26620 空调管夹
1
88718-26620 空调管夹
1
D-62
序 号
生产日期
车
型
0406-
SY6470C1SM(S)
代号 SY6470-8108052
14 040204060406-
SY6470CAZM(S) SY6470-8108053 SY6470CASM(H) SY6470-8108053 SY6470C1SM(S) SY6470-8108053
2
88718-26380 空调管卡
2
88718-26590 空调管夹
2
88718-26590 空调管夹
2
88718-26590 空调管夹
2
D-61
序 号
生产日期
车
型
5 0402-
SY6470CAZM(S)
0406-
SY6470CASM(H)
0406-
SY6470C1SM(S)
代号
6 040204060406-
图 D-7-9 空调管路2
图 D-7-9
序 号
生产日期
车
型
1 0402-
SY6470CAZM(S)
代号 SY6470-8108040
0406-
SY6470CASM(H) SY6470-8108040
0406-
SY6470C1SM(S) SY6470-8108040
2 040204060406-
SY6470CAZM(S) SY6470CASM(H) SY6470C1SM(S)
SY6470CAZM(S) SY6470-8108060 SY6470CASM(H) SY6470-8108060 SY6470C1SM(S) SY6470-8108060
空调风扇的流体动力学分析
在固定支撑的边界条件和载荷下对空调风扇进行了结构 分析。其中载荷为离心载荷和气动载荷（来源于流体分析）， 空 调 风 扇 的 最 大 位 移 发 生 在 扇 叶 的 尖 角 处， 其 最 大 位 移 为 1.0631mm。其最大应力为 27.592MPa，发生在扇叶的叶根附近。 风扇的材料是增强 ABS 的许用应力为 81MPa，该材料可以用于 这种空调风扇 [1]。 2.3 空调风扇的模态
2019 年 9 月下
南方论坛 Forum of South China
23
空调风扇的流体动力学分析 *
马战文，孙海韵，王宇华
（佛山科学技术学院机械工程系，广东 佛山 528000）
摘 要：文章建立了空调风扇的模型，进行流体分析，并分别对模型进行模态分析，得到了空调风扇的固有频率和相应的模态振型， 总结了空调风扇在各阶振型的振动情况。此外，文章还分析了三种空调风扇在不同转速下的共振特性，并对空调风扇进行结构分 析、谐响应分析和寿命计算，以期为空调风扇的设计提供一定的依据。
1 空调风扇的流体分析 1.1 空调风扇的建模
在进行空调风扇的流体动力学分析之前建模是第一步， 也是最重要的一步，模型的质量直接影响了结构分析、模态 分析、谐响应分析和寿命计算的精确度。由于文章基于现有 的空调外机风扇进行分析，没有风扇模型的准确数据，因此 建模采用逆向工程技术进行建模，在一定程度上保证了模型 的精确度，模型如图 1 所示。
关 键 词 ： 空调风扇；流体分析；共振特性
中图分类号：U469
文献标志码：A
2023年基础知识(暖通空调+动力)冲刺卷及答案
基础知识（暖通空调+动力）冲刺卷总分：100分考试时间：90分钟注意事项：➢答题前要仔细阅读答题卡上的“考生须知”。
填好姓名、准考证号填写清楚，字迹不能超出框线。
➢书写一定要字体工整、笔迹清晰，作图时一定要使用规范的作图工具。
➢考试结束信号发出后，要立即停笔并起立。
一、单项选择题（每小题2 分，共100分）1、下述信号中哪一种属于时间信号?A、数字信号B、模拟信号C、数字信号和模拟信号D、数字信号和采样信号【答案】B【解析】提示因为数字信号是代码信号不是时间信号，所以只有选项B正确。
2、下列各项不属于《安全生产法》中所规定的生产经营单位为确保安全生产必须做到的是( )。
A、加强安全生产管理B、完善安全生产条件C、及时制定企业的内部生产标准D、遵守安全生产的法律、法规【答案】C【解析】根据《安全生产法》第四条规定，生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。
3、某公司向银行借款5000万元，期限为5年，年利率为10%，每年年末付息一次，到期一次还本，企业所得税率为25%。
若不考虑筹资费用，该项借款的资金成本率是：A、7.5%B、10%C、12.5%D、37.5%【答案】A【解析】提示按不考虑筹资费用的银行借款资金成本公式Ke=Re(1-T)计算。
Ke=Re(1-T) =10% X (1-25%) = 7.5%。
4、有两列频率不同的声波在空气中传播，已知v1=500Hz的声波在其传播方向相距为l的两点的振动相位差为π，那么频率v2=1000HZ的声波在其传播方向相距为l/2的两点的相位差为：A、π/2B、πC、3π/4D、3π/2【答案】B5、黏性流体总流的总水头线一般为( )。
A、沿程上升的曲线B、沿程下降的曲线C、沿程不变的水平线D、前3种情况都有可能【答案】B6、在双缝干涉实验中，入射光的波长为λ，用透明玻璃纸遮住双缝中的一条缝（靠近屏一侧），若玻璃纸中光程比相同厚度的空气的光程大2. 5λ，则屏上原来的明纹处：A、仍为明条纹B、变为暗条纹C、既非明纹也非暗纹D、无法确定是明纹还是暗纹【答案】B7、若把牛顿环装置(都是用折射率为1.52的玻璃制成的)由空气中搬入折射率为1.33的水中，则干涉条纹的变化情况是( )。