海瑞克φ8800mm土压平衡盾构机参数书讲解
海瑞克盾构机液压系统说明附电路图
一、液压系统元件1液压泵液压泵是液压系统的动力元件，按结构可以分为柱塞泵、齿轮泵、叶片泵，按排量可以分为定量泵、变量泵，按输出出口方向又可以分为单向泵、双向泵。
泵都是由电动机或其他原动机带动旋转，通过这种往复的旋转将油不断地输送到管路中，通过各种阀的作用,控制着执行元件的运行。
在大连地铁盾构机中,螺旋输送机使用一个双向变量泵和一个定量泵,推进系统中使用一个大排量的单向变量泵，管片安装机种使用两个单向变量泵，注浆系统中使用一个单向变量泵，辅助系统使用一个单向变量泵。
a.定量齿轮泵注：右侧油液进入泵内，齿轮旋转带动油液从左侧出口流出，排量是一定的c.定量叶片泵注：转子转动，带动叶片推动油液1、2进油，3、4出油,排量一定d.斜盘式柱塞泵注：斜盘由联轴器带动转动,往复吸油、压油，斜盘角度是可以调控的2液压阀液压阀根据作用可以分为压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀。
压力控制阀可以控制液压回路的压力，如当液压回路中压力过大时,溢流阀或卸荷阀打开泄压。
流量控制阀可以控制液压回路中的流量大小，根据流量的不同可以控制执行元件的速度.方向控制阀主要控制液压回路中液压油的流动方向，由此可以改变液压油缸的伸缩。
各种阀一般安装在靠近泵的油液管路中，相对来说比较集中，便于检查和维修。
a.单向阀注：油液从P1口进入，克服弹簧力推开单向阀的阀芯，经孔隙从p2口流出,油液只能从p1流向p2注:油从压力口进入，通过阻尼孔进入后腔，克服弹簧压力,推开阀芯,油液从溢流口c.液控单向阀注：x口接压力油时，阀芯将a及b口堵死,当x口接油箱时，若Pa大于Pb，则从a口进油，打开阀芯，流向b口，若Pb大于Pa时，则油液从b口流向a口，d。
插装阀注：控制油路克服弹簧力,接通进出口，该阀一般用于主油路e。
减压阀注:主要用于控制出口压力3液压马达液压马达属于液压系统的执行元件，及液压泵的工作原理相反，液压泵是将其他形式的能（如电能、风能）转化为液压油的动能，而液压马达是将液压油的动能转化为机械能，从而实现马达的旋转带动执行元件的转动。
海瑞克土压平衡式盾构机分析
海瑞克土压平衡式盾构机分析盾构机的工作原理1．盾构机的掘进液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。
2．掘进中控制排土量与排土速度当泥土仓和螺旋输送机中的碴土积累到一定数量时，开挖面被切下的渣土经刀槽进入泥土仓的阻力增大，当泥土仓的土压与开挖面的土压力和地下水的水压力相平衡时，开挖面就能保持稳定，开挖面对应的地面部分也不致坍坍或隆起，这时只要保持从螺旋输送机和泥土仓中输送出去的渣土量与切削下来的流人泥土仓中的渣土量相平衡时，开挖工作就能顺利进行。
3.管片拼装盾构机掘进一环的距离后，拼装机操作手操作拼装机拼装单层衬砌管片，使隧道—次成型。
盾构机的组成及各组成部分在施工中的作用盾构机的最大直径为6.28m，总长65m，其中盾体长8.5m，后配套设备长56.5m，总重量约406t，总配置功率1577kW，最大掘进扭矩5300kN•m，最大推进力为36400kN，最陕掘进速度可达8cm／min。
盾构机主要由9大部分组成，他们分别是盾体、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备。
1.盾体盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，这三部分都是管状简体，其外径是6．25m。
前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动，同时使泥土仓与后面的工作空间相隔离，推力油缸的压力可通过承压隔板作用到开挖面上，以起到支撑和稳定开挖面的作用。
承压隔板上在不同高度处安装有五个土压传感器，可以用来探测泥土仓中不同高度的土压力。
前盾的后边是中盾，中盾和前盾通过法兰以螺栓连接，中盾内侧的周边位置装有30个推进油缸，推进油缸杆上安有塑料撑靴，撑靴顶推在后面已安装好的管片上，通过控制油缸杆向后伸出可以提供给盾构机向前的掘进力，这30个千斤顶按上下左右被分成A、B、c、D四组，掘进过程中，在操作室中可单独控制每一组油缸的压力，这样盾构机就可以实现左转、右转、抬头、低头或直行，从而可以使掘进中盾构机的轴线尽量拟合隧道设计轴线。
海瑞克盾构介绍
呼吸器
回油滤清器
铰接密封集中润滑点
铰接油缸控制阀
马达制动换档阀
马达制动蓄能器
排污泵
设备桥与拖车间接头
油脂泵
主驱动泵
主驱动补油蓄能器
主驱动伺服阀
主驱动梭阀
主油箱冷却泵
主油箱油位传感器主轴承齿轮油润滑ຫໍສະໝຸດ 步马达主轴承内圈集中润滑点
盾构机的监造及验收
国外监造盾构（样本） 国内验收方案（样本）
盾构施工技术及安全讲座盾构施工技术及安全讲座入门篇入门篇中铁十一局城市轨道工程公司中铁十一局城市轨道工程公司盾构演示盾构演示一关于盾构机一关于盾构机盾构技术进展状况盾构机全貌盾构机全貌空气压缩系统空气压缩系统变速箱油位指示变速箱油位指示推进缸推进缸aabb组控制阀组控制阀超挖刀系统超挖刀系统管片安装机水平及倾斜缸管片安装机水平及倾斜缸管片输送小车链条拖动缸管片输送小车链条拖动缸呼吸器呼吸器回油滤清器回油滤清器铰接密封集中润滑点铰接密封集中润滑点铰接油缸控制阀铰接油缸控制阀马达制动换档阀马达制动换档阀马达制动蓄能器马达制动蓄能器排污泵排污泵设备桥与拖车间接头设备桥与拖车间接头油脂泵油脂泵主驱动泵主驱动泵主驱动补油蓄能器主驱动补油蓄能器主驱动伺服阀主驱动伺服阀主驱动梭阀主驱动梭阀主油箱冷却泵主油箱冷却泵主油箱油位传感器主油箱油位传感器主轴承齿轮油润滑同步马达主轴承齿轮油润滑同步马达主轴承内圈集中润滑点主轴承内圈集中润滑点盾构机的监造及验收盾构机的监造及验收国外监造盾构样本国外监造盾构样本国内验收方案样本国内验收方案样本盾构作业盾构作业施工前的准备施工前的准备盾构机现场组装顺序盾构机现场组装顺序盾构人员配备参考盾构人员配备参考盾构机始发准备盾构机始发准备盾构机始发技术盾构机始发技术盾构机的推进工作盾构机的推进工作盾构隧道衬砌盾构隧道衬砌盾构施工监测盾构施工监测盾构辅助施工方法盾构辅助施工方法盾构隧道的验收盾构隧道的验收盾构隧道工程验收规范盾构隧道工程验收规范管片安装管片安装盾构掘进施工规范盾构掘进施工规范掘进部分掘进部分安全生产安全生产安全管理制度安全管理制度盾构机安全操作规程盾构机安全操作规程建筑业企业安全操作规程建筑业企业安全操作规程施工现场临时用电及安全防火措施施工现场临时用电及安全防火措施地铁深基坑施工中影响工程安全的常见问题地铁深基坑施工中影响工程安全的常见问题浅覆土盾构隧道施工及管线保护控制技术浅覆土盾构隧道施工及管线保护控制技术环境保护环境保护盾构事故案例盾构事故案例盾构常见事故盾构常见事故地铁事故汇编地铁事故汇编媒体报道媒体报道北京地铁五号线拢包北京地铁五号线拢包上海轨道四号线事故上海轨道四号线事故广州地铁三号线连续墙倒塌事故广州地铁三号线连续墙倒塌事故南京地铁隧道被水淹南京地铁隧道被水淹广州地铁管片开裂涌水塌陷广州地铁管片开裂涌水塌陷上海地铁九号线地面塌陷事故上海地铁九号线地面塌陷事故经验交流300吨
海瑞克盾构机基本参数
海瑞克土压6.3m盾构基本参数名称技术参数备注管片设计外径6米内径5．4米管片宽度1．5米数量5+1盾体前体 6.25x6.25x2.9米86.5吨中体 6.24x6.24x2.58米80吨前盾数量1个中盾数量1个直径6．25米不计耐磨堆焊层长度(前体和中体) 4．68米螺栓连接并带密封盾构类型土压平衡盾构最小水平转弯半径300米最大工作压力3BAR土压传感器(数量) 5个气闸连接法兰1个螺旋输送机连接法兰1个盾尾 6.23x6.23x3.61米30吨盾尾数量1个型式绞接长度3．61米密封3排钢丝刷注浆口4个DN50,单管推进油缸液压数量30个10组双缸+10组单缸分组数量4组推力34 210KN 最大300BAR行程2米工作压力300BAR伸出速度80mm/min 所有油缸绞接油缸类型被动式数量14个行程150 mm刀盘 6.28x6.25x2.6米65吨数量1个形式装配有滚刀式直径6．28米旋转方向左/右刀具配置4把17寸中心双刃滚刀，32把17寸单刃滚刀，28把齿刀（250mm宽），8组边刮刀（1组两把）。
刀盘上泡沫喷嘴数量8个中心回转体1个刀盘驱动数量1个形式液压驱动液压马达数量9个额定转矩6000KNm最大脱困扭矩7150KNm转速0~4.5转/分功率945KW 3x315KW主轴承形式固定式人闸数量1个形式双仓直径1．6米工作压力3BAR 测试压力4．5BAR 额定人数（容纳）3+2 主仓/副仓管片安装器管片安装器及行走梁5．0x4.0x3.8米22吨数量1个形式中心回转式抓紧系统机械式自由度6个旋转角度+/—200度比例控制管片宽度1．2/1．5米纵向移动行程2米比例控制控制装置无线、有线控制螺旋输送机形式双螺旋转、有轴式1号螺旋输送机13.4x1.2x1.4米23吨长度13．4米直径800mm功率160KW最大扭矩198 KNm拖困扭矩225 KNm转速1~22转/分无级调速最大出土量（理论值）285方/时100%充满时卸渣门1个测试压力4．５Ｂ竖向的防水连接1个２号螺旋输送机8.1x1.2x1.4米19吨长度８．１米直径800mm功率1１0KW最大扭矩1８０KNm拖困扭矩2０６KNm转速1~22转/分无级调速最大出土量（理论值）285方/时１００％充满时卸渣门１个后配套设施设备桥前端9.72x3.3x3.5米10.8吨设备桥后端9.0x3.3x3.5米11吨1号拖车11.5x4.5x3.5米20吨2号拖车11.9x4.75x3.5米37吨3号拖车12.3x4.85x3.5米27吨4号拖车16x4.5x3.5米26吨台车数量４＋设备桥在轨道上行走，开式结构管片吊车１个带机械抓紧装置液压单元１个包括过滤器和油箱冷却系统１个新鲜水２５℃由现场提供注浆系统1个注浆泵2台SWCHING泵，流量10方/时压力测量装置4个砂浆罐1个容量6方，带搅拌器泡沫发生器4个水泵1个133 l/min泡沫泵1台300 l/min膨润土注入系统1个膨润土储存罐1个容量6方，带搅拌器膨润土注入泵1台30方/时压缩空气供应系统1台空压机，含空气过滤器1台55kw,7.5barar,10方/min高压空气储存罐1个1000升压力气体调节装置2个DN65，在盾体内主驱动装置润滑泵1个200kg桶盾尾油脂泵1个200kg桶HBARW油脂泵1个60kg桶盾尾污水泵1个隔膜泵，12方/时，气动操作室1个带空调主副配电柜1个变压器1台2000 KV A双水管架1个工业水（进、出水管），DN80 高压电缆托盘1个可存200m电缆（含国产200m电缆）二次通风系统风机1个15kw通风管储存装置2个1米风管，100米储量小型起吊装置1个导向系统1个SLS-T-APD管片排序系统1个用于导向系统数据采集系统1个中英文界面数据传输1套电话线+调制解调器，及地面计算机和界面显示的软件电力系统初级压力10 kv次级压力400 v变压器2000 kvA 硅油型，IP55控制电压24 v/230 v照明电压230 v阀工作压力24 v频率50 Hz系统绝缘保护IP 55PLC S7 (西门子)功率配置刀盘驱动系统945kw液压系统供给泵55kw盾构推进系统75kw管片安装器45kw辅助设备22kw油冷却系统8kw润滑系统 5.5kw螺旋输送机270kw皮带机30kw泡沫发生装置22kw膨润土注射系统30kw砂浆设备38kw二次通风15kw空压机55kw电源插座及工地用电100kw合计1716kw。
盾构机说明书
拼装机——推进油缸
管片拼装的时间是决定每天理想掘进进尺的决定性因素。
为得到理想的掘进速度，我们建议采用这种已经在很多工程中成功应用的拼装机，该机全液压操作，可以实现快速和毫米级精确的管片拼装。
在拼装过程中，具有单个控制功能的油缸和推进油缸一起保证了优质的管片拼装。
拼装机提起管片并使之就位，用螺栓与上一环管片连接。在拼装机卸载之前，必须确信有关回缩的推进油缸再次压在新装管片上，防止管片由于拼装机卸载而产生以外移动。
同样方法安装其余管片，直至整环安装完成。
3．
名称说明备注
盾体
公称直径6250mm不计新刀刃外缘
长度（前盾和中盾）4280mm
机型EPB
适应的最小水平曲率300m
回转角﹢／-200°
管片宽度1500mm
伸缩距离1000mm
平移距离2000mm
夹头偏转角0-2.50
纵向平移力50KN
扭矩150KNm
螺旋输送机
型式有轴螺旋
直径900mm
功率315kw
最大扭矩215kN
转速0-22rpm可调
最大输送量400m3/h满载
螺旋节距600mm
伸缩有
前端门有
出土闸门有工作压力4bar
最大工作压力3.0bar
最大设计压力4.5bar
土压传感器5
超前钻孔6
螺旋输送机底部端口1位于仓壁上
人闸连接1
螺旋输送机连接1
盾尾
数量1
型式铰接
长度3285mm
密封3尾刷
油脂管12(2×6)φ25
注浆口4φ50单管
整圆器1
推进装置
数量30双缸20单缸10
海瑞克盾构简介
盾构机的工作原理1．盾构机的掘进液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。
2．掘进中控制排土量与排土速度当泥土仓和螺旋输送机中的碴土积累到一定数量时，开挖面被切下的渣土经刀槽进入泥土仓的阻力增大，当泥土仓的土压与开挖面的土压力和地下水的水压力相平衡时，开挖面就能保持稳定，开挖面对应的地面部分也不致坍坍或隆起，这时只要保持从螺旋输送机和泥土仓中输送出去的渣土量与切削下来的流人泥土仓中的渣土量相平衡时，开挖工作就能顺利进行。
3.管片拼装盾构机掘进一环的距离后，拼装机操作手操作拼装机拼装单层衬砌管片，使隧道—次成型。
盾构机的组成及各组成部分在施工中的作用盾构机的最大直径为6.28m，总长65m，其中盾体长8.5m，后配套设备长56.5m，总重量约406t，总配置功率1577kW，最大掘进扭矩5300kN*m，最大推进力为36400kN，最陕掘进速度可达8cm／min。
盾构机主要由9大部分组成，他们分别是盾体、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备。
1.盾体盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，这三部分都是管状简体，其外径是6．25m。
前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动，同时使泥土仓与后面的工作空间相隔离，推力油缸的压力可通过承压隔板作用到开挖面上，以起到支撑和稳定开挖面的作用。
承压隔板上在不同高度处安装有五个土压传感器，可以用来探测泥土仓中不同高度的土压力。
前盾的后边是中盾，中盾和前盾通过法兰以螺栓连接，中盾内侧的周边位置装有30个推进油缸，推进油缸杆上安有塑料撑靴，撑靴顶推在后面已安装好的管片上，通过控制油缸杆向后伸出可以提供给盾构机向前的掘进力，这30个千斤顶按上下左右被分成A、B、c、D 四组，掘进过程中，在操作室中可单独控制每一组油缸的压力，这样盾构机就可以实现左转、右转、抬头、低头或直行，从而可以使掘进中盾构机的轴线尽量拟合隧道设计轴线。
海瑞克参数
刀盘驱动
630KW
315KW×2
螺旋输送机
110KW
推进系统
55KW
管片拼装机
45KW
同步注浆
30KW
辅助系统
22KW
液压油冷却系统
11KW
超挖刀
7.5KW
齿轮油循环系统
4KW
刀盘主轴承润滑多点泵
0.25KW
辅助通风
15KW
泡沫系统液体泵＋散热电机
0.4KW
泡沫系统泵
7.5KW
膨润土泵
5.5KW
最低用水流量(工地)
50m3/h
最高水温
25℃
冷却回路水流量
30m3/h
电机功率
5.5KW
工作水压力
3bar
外循环水
最高水温
25℃
冷却回路
3～10bar
11
泡沫系统
注入点数量/刀盘
8
4
注入点数量/螺旋输送机
2×4
泡沫管数量
4
泡沫液体箱容量
1m3
泡沫泵电机功率
7.5KW
b
中盾
外径
φ6380mm
不含堆焊层
长度
2795mm
中盾钢结构重量
385KN
盾壳钢板厚度
40mm
c
盾尾
型式
铰接
长度
3540mm
密封
3排钢丝刷
盾尾油脂管数量
8个
2×4
注浆口数量
4个
外径
φ6370mm
不含堆焊层
盾壳钢板厚度
40mm
盾尾钢结构重量
275KN
d
人仓
宽度
φ1600mm
(完整版)海瑞克盾构机技术说明
目录隧道掘进机的技术说明5.1 概述 (3)5.2 功能（EPB盾构） (4)5.2.1 土料挖掘 / 推进 (5)5.2.2 控制 (6)5.2.3 管环拼装周期 (7)5.3 技术数据/总览 (8)5.4 操作步骤 (16)5.4.1 进入开挖室 (16)5.4.2 人行气闸 (19)准备和注意事项 (19)加压 (21)加压步骤 (22)加压图 (24)通过通道室加压（加压附加人员） (26)附加人员加压图 (27)卸压 (28)卸压步骤： (29)卸压图 (31)对一个人员的紧急卸压图 (33)紧急情况下，通道室和主室内应分别采取的措施 (36)紧急情况卡卡样 (37)5.4.3 将开挖工具送入压力室 (38)5.4.4 拼装管环 (39)5.4.5 回填 (41)通过尾部机壳进行回填 (41)灌浆泵的工作原理 (42)5.4.6 压缩空气供给 (44)工业用空气 (44)压缩空气调节 (45)5.4.7 发泡设备说明 (46)安装设计 (46)设备功能 (47)高压聚合物系统 (47)5.5 隧道掘进机各部件 (48)5.5.1 盾构 (49)概述 (49)前部盾构 (49)中间盾构 (50)尾部机壳 (50)推力缸 (50)盾构关节油缸 (51)5.5.2 人行气闸 (52)5.5.3 刀盘驱动装置 (54)原理 (54)旋转工作机构系统，主轴承 (54)齿轮润滑 (54)密封系统 (55)5.5.4 拼装机 (56)技术说明 (56)支架梁 (56)行走机架 (57)旋转机架 (57)带抓取头的横向行走装置 (58)旋转机架的动力提供 (59)安全设备 (59)5.5.5 螺旋输送机 (60)一般说明 (60)伸缩缸 (60)前部闸阀 (60)前部闸阀 (61)驱动装置 / 密封系统 (62)安全装置 (62)5.5.6 后援装置 (63)一般说明 (63)桥 (64)龙门架1 (65)龙门架2 (66)龙门架3 (68)龙门架4 (69)龙门架5 (71)5.1 概述该设备是一种液压挖掘盾构机，采用土压支护隧道开挖面。
(完整版)海瑞克盾构机技术说明
目录隧道掘进机的技术说明5.1 概述 (3)5.2 功能（EPB盾构） (4)5.2.1 土料挖掘 / 推进 (5)5.2.2 控制 (6)5.2.3 管环拼装周期 (7)5.3 技术数据/总览 (8)5.4 操作步骤 (16)5.4.1 进入开挖室 (16)5.4.2 人行气闸 (19)准备和注意事项 (19)加压 (21)加压步骤 (22)加压图 (24)通过通道室加压（加压附加人员） (26)附加人员加压图 (27)卸压 (28)卸压步骤： (29)卸压图 (31)对一个人员的紧急卸压图 (33)紧急情况下，通道室和主室内应分别采取的措施 (36)紧急情况卡卡样 (37)5.4.3 将开挖工具送入压力室 (38)5.4.4 拼装管环 (39)5.4.5 回填 (41)通过尾部机壳进行回填 (41)灌浆泵的工作原理 (42)5.4.6 压缩空气供给 (44)工业用空气 (44)压缩空气调节 (45)5.4.7 发泡设备说明 (46)安装设计 (46)设备功能 (47)高压聚合物系统 (47)5.5 隧道掘进机各部件 (48)5.5.1 盾构 (49)概述 (49)前部盾构 (49)中间盾构 (50)尾部机壳 (50)推力缸 (50)盾构关节油缸 (51)5.5.2 人行气闸 (52)5.5.3 刀盘驱动装置 (54)原理 (54)旋转工作机构系统，主轴承 (54)齿轮润滑 (54)密封系统 (55)5.5.4 拼装机 (56)技术说明 (56)支架梁 (56)行走机架 (57)旋转机架 (57)带抓取头的横向行走装置 (58)旋转机架的动力提供 (59)安全设备 (59)5.5.5 螺旋输送机 (60)一般说明 (60)伸缩缸 (60)前部闸阀 (60)前部闸阀 (61)驱动装置 / 密封系统 (62)安全装置 (62)5.5.6 后援装置 (63)一般说明 (63)桥 (64)龙门架1 (65)龙门架2 (66)龙门架3 (68)龙门架4 (69)龙门架5 (71)5.1 概述该设备是一种液压挖掘盾构机，采用土压支护隧道开挖面。
海瑞克盾构性能和参数
8
1330 kN 2200 30 300 bar 350 bar 715 kN 200 14 215 bar 350 bar 38 kN 1000 2 110 bar 270 bar 10 kN 1800 mm 2 20 bar 275 bar 122 kN 50mm 1
液
管片拼 装器保 持油缸
工作压力 最高压力
2
现状
维修、保 养及改造 方案
备注
4.5 rpm 6228 kNm (脱 困7447 kNm) 25.5 被动式 ----1．4
o
滚刀式 50 mm 1 870 mm 12 rpm 6 m3 7 2 --1套（5根管 路） 双唇弥封+紧急 气囊密封 4道外密封2道 内密封 35 m 483 l/h
刀盘设 计
13
刀盘设计 和刀具布 置
中心刀的类型 滚刀的数量及轴 向转动力矩 刀具布 先行刀数量 置 刮刀的数量 各种刀具的高差 设置
人闸气压设备 ( 配备) 保压泵碴装置 （备选） 14 碴土改良装置 （ 膨润土注入系统+泡 沫注入系统） 有效的开挖面辅助支撑系统 排碴土超过上限的报警系统 15 开挖掌子面支撑压力低于下限的报警 系统 泥仓碴土的表观密度低于下限的报警
3
17 注浆系统 二次注浆
最大注浆速度
最大注浆压力
盾构机掘进所配置的加气加压设备、防喷涌装置、碴土改良装置、报警系统使用情况说明。 1、 盾构机上配置两套分别独立的保压装置，可以在带压换刀过程中对土仓内的压力进行精确控制， 在一套损坏后可以迅速切换到另一套保压装置，保证带压换刀的安全； 2、配置了轴向可移动式螺旋输送机、双闸门，可防止土仓内水压大时喷涌的发生。 3、碴土改良装置中膨润土、泡沫注入系统，通过双柱塞泵将高密度澎润土注入到土仓里、刀盘前和 螺旋机中，经充分搅拌能使高渗水性的砂砾土达到较好的流塑性和止水性，再配合压缩空气控制单元 的气压自动调节作用，可稳定掌子面和减少水的渗出，防止喷涌的发生及掌子面的坍塌。 4、在盾构机中有多个报警监测系统，如液压油箱的高、低油位报警，油压超限报警等等，报警能在 工业计算机屏幕上显示。
海瑞克土压平衡盾构机结构与分系统功能分析
海瑞克土压平衡盾构机结构与分系统功能分析作者：刘继刚来源：《城市建设理论研究》2013年第26期摘要：经济水平的提升对交通的要求越来越高，隧道是交通的重要组成部分，进行隧道工程不可缺少的工具就是盾构机，Herrenknecht土压力平衡盾构机在隧道工程中应用的很广泛，研究其结构以及系统功能对隧道工程的发展有着积极意义。
目前土压力平衡盾构机核心技术主要是在欧美等国家，研究Herrenknecht盾构机的结构以及部分的系统功能，解开海瑞克盾构机外衣的同时，能够为国内盾构机的发展提供一定的借鉴。
关键词：海瑞克；盾构机；结构组成；分系统功能中图分类号：U455.43 文献标识码：A1土压平衡盾构机的工作原理土压力盾构机的主要组成部分是变频电机以及刀盘，变频电机控制刀盘的工作，在刀盘工作的同时，盾构机的推进油缸会推动盾构机向前推进，在推进的过程中，刀盘切削下来的土体从开挖仓内排出，由输送皮带上而送到运输土体的服务车上面，最后经过竖井将土体运送到地面上。
在盾构机工作的同时，管片拼装会及时的跟进，同时进行混凝土的浇筑，使得隧道的开挖一次成型。
2 海瑞克土压平衡盾构机的结构组成海瑞克土压力平衡盾构机跟普通的盾构机一样，主要的结构组成有：刀盘、盾体、主驱动、保压人舱、管片拼装机、螺旋排土机构、后配套装置、电气系统、辅助设备，各个结构的协调工作才能够保证隧道开挖的顺利进行。
下面对部分结构做简要的分析并对其功能做简要的介绍。
2.1刀盘刀盘是盾构机的主要直接工作部分，刀盘由多种刀组成：中心滚刀、滚刀、刮刀、边缘刮刀、撕裂刀、中心撕裂刀、周边保护刀，其主要的功能进行切割土体，刀盘的直径较大，随着盾构机的工作，刀盘会有一定的磨损，刀盘的磨损由刮刀进行检测，当刀具磨损到设计值的时候，刮刀中的压力油喷出，压力传感器检测到其中的压力降为0的时候，人机界面上就会显示刀具磨损严重需要更换相应刀具的信息。
刀盘上面的刀具与盾构机的连接方式是螺栓连接，此种设计方式的目的也是便于刀具的更换，刀盘的外侧具有仿形刀，其主要的目的是便于盾构机的转向。
盾构技术参数2--海瑞克
本次海瑞克（投标）盾构机与S401盾构机不同的地方一、大的部件的区别。
1、主机超前注浆孔有增加，增加到4个水平超前注浆孔、8个斜超前注浆孔。
2、设备桥新机设备桥比S401短10米左右、新机的管片小车比S401短7米左右。
3、螺旋输送机新机少一个螺旋输送机。
4、拖车新机五节拖车，比S401盾构机多一节拖车。
拖车上的其它部件：S401盾构机无电缆、水管圈筒，新机全部配圈筒。
新机的HBW可以考虑用200KG的油脂泵排污水的泵（隔膜泵）由12M3 增加到30M3 。
5、盾体，盾尾盾体新机比S401短400 mm（新机4280 mm 、S401的4680 mm）盾尾新机比S401短500 mm（新机3300 mm 、S401的3810 mm）6、同步注浆注浆管数量增加了4个备用管二、功率、参数上的改进1、主机刀盘上的改进1）周边边刮刀背部保护加强。
2）在刀盘中心部位，刀盘背部增加一个冲洗装置（本系统为单独的系统）。
3）刀盘扭矩，最大可达8060 KNm（系统油压为310bar时）额定时为5980KNm，正常脱困为7150KNm。
2、螺旋输送机系统1）螺旋输送机功率为200KW2）螺旋输送机叶片全部增加耐磨层、其中前三个螺距为方便更换的栓接形式。
后面的为焊接形式。
S401盾构机螺旋输送机前1/3为耐磨材料，是通过焊接的形式与母体相联。
三、与招标文件相比，有几点没有出入1、海瑞克没有明确答复2.22中提到的>600米。
2、海瑞克没有响应我方提出的22.10提出的，螺旋机直径大于900的要求3、没有明确的回答，刀盘开口率的大小，与开口的分布情况。
四、我方对海瑞克的要求1、刀盘开口率1）刀盘的开口率在保证单孔最大尺寸不超过要求值的前提条件下，尽量增大刀盘的开口率。
我尽最大的能力加大刀盘中间部分的开口率。
2）刀盘周圈的耐磨材要进一步提高，我方建议用栓接的形式。
3）刀具的布置要改进，特别是刮刀的布置要从多方面考虑对刀座、刀具有利的布置形式。
海瑞克盾构机现场调试的步骤
浅析海瑞克盾构机现场调试的方法李剑祥（中铁六局集团有限公司盾构分公司广东深圳 518056）摘要：详细阐述盾构机现场调试的准备项目和具体步骤，避免常见的问题，并通过处理故障，优质高效的完成盾构机现场调试工作。
关键词：海瑞克盾构机调试盾构机是一种集机械、液压、电气和自动化控制于一体、专用于地下隧道工程开挖的技术密集型重大工程装备。
它具有开挖速度快、质量高、人员劳动强度小、安全性高、对地表沉降和环境影响小等优点。
但是其体积庞大、系统复杂，内部管路和线路纵横交错，自动化控制系统先进强大。
对于负责盾构设备的机电工程师来说，组装调试维护盾构机就必须具备机械液压电气等方面的基础知识，并且学习掌握其结构和原理，还需结合现场、不断总结和提高，才能真正管理和维护好盾构设备。
盾构机调试按地点分为工厂调试和现场调试，按阶段分为空载调试和负载调试。
盾构机工厂调试是设备在工厂车间进行的第一次调试。
在这里主要讨论现场调试的空载调试阶段。
盾构机现场调试作为盾构始发的一项重要工作，如何优质高效的完成，对机电人员是个大考验。
1 海瑞克盾构机简介本文介绍的调试对象是海瑞克S436盾构机。
S436为开挖直径6280mm土压平衡盾构机，由主机、连接桥和五节台车组成，总长78米。
主机分为刀盘、前盾、中盾和尾盾，内含主驱动、人闸、拼装机和螺旋机。
台车上布置了司机室、液压泵站、低压配电柜、变压器和循环水系统。
盾构机液压系统主要有刀盘驱动系统、推进和铰接系统、螺旋机系统、拼装机系统和注浆系统。
辅助系统有循环水系统、压缩空气系统、油脂系统、泡沫系统和膨润土系统。
电气系统分为高压系统、低压系统和控制系统。
其他辅助系统有双轨梁系统和皮带系统。
2 调试的准备工作在调试之前需要重点检查的部位有：23 具体调试步骤一般空载调试步骤如下：34负载调试阶段就是始发掘进阶段，处理一些在空载调试时没有出现的问题。
调试完毕后，测试其各系统各功能正常后，填写调试验收表。
海瑞克盾构机中文技术文件
1.6.1 个别部件的主要特征及作用 ................................................................................................. 5 1.6.2 人员安全................................................................................................................................. 6 1.6.3 隧道安全................................................................................................................................. 6 2 功能（EPB 盾构机） ............................................................................................................................ 7 2.1 概况..................................................................................................................
海瑞克φ8800mm土压平衡盾构机参数书讲解
TABLE OF CONTENTSTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 1D O C U ME N T : 7686-001II. Technical Data1. Tunnel boring machine general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 31.1Tunnel boring machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 31.2Tunnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -31.3Segments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 42. Shield general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 52.1Steel construction shield . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 52.2Tailskin articulation cylinder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -52.3Advance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 52.4Man lock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 62.5Screw conveyor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 63. Cutting wheel general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 73.1Steel construction cutting wheel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 74. Drive general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 84.1Main drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 85. Erector general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 95.1Erector. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 96. Process technology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 106.1Hydraulic system. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 106.2Water circuit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 106.3Ring gap filling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 106.4Regrouting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 116.5Dewatering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 11TABLE OF CONTENTSTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 2D O C U ME N T : 7686-0016.6Compressed air system. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 116.7Compressed air regulating system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -116.8Secondary ventilation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 126.9Gas detection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -126.10Fire protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 126.11Electric systems. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 127. Back-up general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 137.1Steel construction back-up . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 137.2Segment feeder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -137.3Back-up belt conveyor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 137.4Segment crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -147.5Material crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 147.6Grease barrel crane. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -157.7Pivot crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -157.8Pivot crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -157.9Pivot crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -167.10Pivot crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 167.11Ventilation cassette lifting device. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 16TUNNEL BORING MACHINE GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 3D O C U ME N T : 7686-0011. Tunnel boring machine general1.1Tunnel boring machineTable II - 1: Tunnel boring machine1.2TunnelTable II - 2: TunnelMarking:The rating plate of the system is attached in the TBM control cabin.Machine typeEarth Pressure Balance ShieldInstalled power4000 kVALength TBM + back-upapprox. 88 mWeight TBMapprox. 750 tWorking pressure6.0 barTotal tunnel length4004 m + 4175 mUpward gradient (max.3.5 %Downward gradient (max.3.5 %Curve radius (min.500 mTUNNEL BORING MACHINE GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 4D O C U ME N T : 7686-0011.3SegmentsTable II - 3: SegmentsOuter ring diameter8500 mmInner ring diameter7700 mmSegment length1600 mmRing arragnement6 + 1Segment weight (max.10 tSHIELD GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 5D O C U ME N T : 7686-0012. Shield general2.1Steel construction shieldTable II - 4: Steel construction shield2.2Tailskin articulation cylinderTable II - 5: Tailskin articulation cylinder2.3AdvanceTable II - 6: AdvanceFront shield (diameter8800 mmFront shield (length2800 mmCentre shield (diameter8785 mmCentre shield (length3000 mmTailskin (diameter8770 mmTailskin (length4100 mmTailskin sealing4 rows of brushesNumber 15Stroke150 mmNominal pulling force6500 kN (at 215 barsNumber of main thrust cylinders19 x 2Stroke2500 mmThrust force (main thrust cylinders70000 kN (at 350 barsSHIELD GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 6D O C U ME N T : 7686-0012.4Man lockTable II - 7: Man lock2.5Screw conveyorTable II - 8: Screw conveyorNumber 1Typeparallel lockVolume pre-chamber2430 lNumber of persons pre-chamber2Volume main chamber4170 lNumber of persons main chamber4Working pressure6.0 barsNumber 1Length 15175 mmPower 400 kWSpeed0 - 22.0 1/min Torque (nominal217 kNmBreakaway torque235 kNmCUTTING WHEEL GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 7D O C U ME N T : 7686-0013. Cutting wheel general3.1Steel construction cutting wheelTable II - 9: Steel construction cutting wheelBore diameter8830 mmWeight (with tools116 tDisc cutters (1 ring45Disc cutters (center4Diameter disc cutters432 mmTrack pitch90 / 100 mmCutting knives58Centre knife1Buckets 16Wear detection3 sensorsDRIVE GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 8D O C U ME N T : 7686-0014. Drive general4.1Main driveTable II - 10: Main driveType electrical Motors 14Power 14 x 160 kWSpeed0 - 4.2 1/min Torque (nominal8121 kNmTorque (overload11369 kNmBreakaway torque12181 kNmMaindrive diameter4000 mmSeal system (inner / outerdouble / fourfoldERECTOR GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 9D O C U ME N T : 7686-0015. Erector general5.1ErectorTable II - 11: ErectorDrivehydraulic Weight (erector with main beam71.25 tGrabbing systemvacuum Driveway 2200 mmRotary speed1 / 2 1/min (with / without segmentRotary angle+/- 200°Controlradio panelPROCESS TECHNOLOGYTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 10D O C U ME N T : 7686-0016. Process technology6.1Hydraulic systemTable II - 12: Hydraulic system6.2Water circuitTable II - 13: Water circuit6.3Ring gap fillingTable II - 14: Ring gap fillingTotal powerapprox. 691 kWTank volume6540 lFlow rate (min.80 m³/h Inflow temperature (max.25°CHose drum2Hose length (effective2 x 40 mMedium grout Pumps2 x KSP12Power (electric motor45 kWTank13 m³PROCESS TECHNOLOGYTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 11D O C U ME N T : 7686-0016.4RegroutingTable II - 15: Regrouting6.5DewateringTable II - 16: Dewatering6.6Compressed air systemTable II - 17: Compressed air system6.7Compressed air regulating systemTable II - 18: Compressed air regulating systemMedium grout (component Aaccelerator (component BPumps component A: 4 kWcomponent B: 1.5 kWFlow ratecomponent A: 3.5 m³/h component B: 0.6 m³/hTankcomponent A: 3 m³component B: 1 m³Pumps 1Line diameterDN80Power compressor2 x 55 kW1 x 90 kWOperating pressure8 barFlow rate2 x 9.45 m³/min1 x 17.1 m³/minType double air intakePROCESS TECHNOLOGYTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 12D O C U ME N T : 7686-0016.8Secondary ventilationTable II - 19: Secondary ventilation6.9Gas detectionTable II - 20: Gas detection6.10Fire protectionTable II - 21: Fire protection6.11Electric systemsTable II - 22: Electric systemsPower ventilator37 kWVentilation duct diameterDN800Measured gases2 x CH4 / 1 x O2 / 1 x H2S / 1 x CO / 1 x CO2Fire extinguisher6 x ABC4 x CO2Smoke and heat detectors8Water curtainwithPrimary voltage10000 VSecondary voltage400 / 690 VLine frequency50 HzTransformers2 x 2000 kVABACK-UP GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 13D O C U ME N T : 7686-0017. Back-up general7.1Steel construction back-upTable II - 23: Steel construction general7.2Segment feederTable II - 24: Segment feeder7.3Back-up belt conveyorTable II - 25: Back-up belt conveyorNumber of gantries4Total lengthapprox. 78 mWeight back-upapprox. 255.7 tCapacity 6 + 1Controlcontrol panelWidth of belt800 mmPower 45 kWBelt speed2.5 m /sConveyance rate450 m³/hBACK-UP GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 14D O C U ME N T : 7686-0017.4Segment craneTable II - 26: Segment crane7.5Material craneTable II - 27: Material craneDrive electrical Drawing No.2787-006-030-01Grabbing systemvacuum Rated load7.25 tDriveway 20.0 mStroke height3.9 mTravel speed0 - 45.0 m /min Stroke speed0 - 10.0 m /minPosition bridge / gantry 1Drawing No.2787-006-033-00Purpose rail and auxiliary rail layingDrive electrical Rated load1.6 tDriveway 20.0 m (lengthways2.6 m (sidewaysStroke height5.0 mTravel speed0 - 50.0 m /min (lengthways6.0 / 24.0 m /min (sidewaysStroke speed1.5 / 6.0 m /minBACK-UP GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 15D O C U ME N T : 7686-0017.6Grease barrel craneTable II - 28: Grease barrel crane7.7Pivot craneTable II - 29: Pivot crane7.8Pivot craneTable II - 30: Pivot cranePosition gantry 2Drawing No.168-06-038-10Drive manual Rated load0.5 tDriveway 2.0 mStroke height3.0 mPosition gantry 2Drawing No.168-06-038-20Purpose B-component tank handlingDrive manual Rated load1.5 tDriveway 2.0 mStroke height3.0 mPosition gantry 2Drawing No.168-06-038-20Purpose Polymer-1 tank handlingDrive manual Rated load1.5 tDriveway2.0 mStroke height3.0 mHERRENKNECHT Tunnelvortriebstechnik BA CK -U P GE NE RA L TECHNICAL DATA 7.9 Pivot crane Position Drawing No. Purpose Drive Rated load Driveway Stroke height gantry 3 168-06-038-20 Polymer tank handling manual 1.5 t 2.0 m 3.0 m Table II - 31: Pivot crane 7.10 Pivot crane Position Drawing No. Purpose Drive Rated load Driveway Stroke height gantry 3 1541-006-038-05 auxiliary rail extension manual 0.75 t 2.5 m 3.0 m Table II - 32: Pivot crane 7.11 Ventilation cassette lifting device Position Drawing No. Drive Rated load Stroke height DOCUMENT: 7686-001 gantry 4 2787-006-034-00 electrical 1.4 t 5.0 m 1.0 / 4.0 m/min Table II - 33: Ventilation cassette lifting device Stroke speed EDITION 09/2010 VE R S I O N 0 0 1 S-591/592 GUANGDONG INTERCITY RAILWAY LOT 3 II - 16。
海瑞克盾构机操作规程简介
中国中铁
一、海瑞克盾构机的构造及各组成部分简介
二、海瑞克盾构机操作面板简介
三、海瑞克盾构机操作过程简介
一、海瑞克盾构机的构造及各组成部分简介
在广州地铁五号线【草暖公园-小北站-淘金站】盾构区 间所使用的为海瑞克公司生产的S-329和S-235盾构机。 以S-329盾构机为例，盾构机的最大直径为6.28m，总长约 76m，其中盾体长8.7m，后配套设备长约68m，总重量约472.9t。 最大掘进扭矩5300kN·m，最大推进力为36400kN，最大掘进速
度可达80mm／min。
盾构机主要由9大部分组成，他们分别是盾体、刀盘驱动、 双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和 辅助设备。
• 海瑞克盾构机主要结构组成及工作原理： • ⑴主驱动系统(刀盘)由3台315Kw电机为动力源带动油泵 给8个液压马达供油,使刀盘转动切削掌子面。 • ⑵推进系统: 主要是20组油缸、10个单缸、10个双缸，动 力原是75Kw电机带油泵. • ⑶推进后配套系统: 主要由同步注浆系统泡沫和澎润土系 统. • 同步注浆要与推进速度同步,主要以注浆压力和注浆量为 标准,这是保证施工质量的主要环节. • 泡沫系统: 主要作为刀盘、刀具润滑和碴土改良，因此要 根据地质情况的不同变化不断调整泡沫浓度的比例，以免 造成土仓内形成泥饼或者水多泥少现象出现喷涌。泡沫系 统由4条管路都是直接由刀盘喷向掌子面，因此泡沫的合 理使用是掘进中的关键。 • 膨润土系统的使用：有9条管路，1、2、3、4号通向土仓， 5、6、7、8号通向刀盘前面。9号管通向螺旋，主要作用 同样是改良碴土，由于泡沫只有4条管，并且液体流量较 小，因此在粘土地层，由于地质较干，所以加注膨润土碴 土易于从螺旋出来。
海瑞克技术规范讲解
1．通则1.1地质1.1.1此标段大概地质情况该段地质状况是由渗透性粉质粘土，粉质沙土和粉质泥土组成。
疏松土壤的粘稠度介于超软和软之间。
由于土壤低粘稠度从而预示含水量高，所以地层的腐蚀性能应是中度以下。
应加入泡沫或膨润土减少磨损。
1.1.2地下水全线位于地下水位以下，仰拱处的最大液态静力高度约2.5巴，泥土的水渗透性为弱渗透到较弱（5×10-5m/s）1.2管片设计海瑞克是根据以下数据设计机器的：管片内径：5500mm管片外经：6200mm管片长度：1200mm管片设计：5+封顶块（3×67.5；2×66.25；1×25°）1.3轨道延伸每次以6米铁轨延伸轨道。
当机器已经向前推进6米时，吊车1前面应留出必要空间可使一段新的6米铁轨得到铺设。
在此之前，铁轨由空碴车运往隧道内并由起重机起吊，然后人工运到桥梁段。
在双线铁轨铺设前应安装一个仰拱钢梁或管片。
1.4后勤1.4.1管片运输管片（共6块）由2个管片车运送到TBM上。
管片车进入到后配套系统里。
在掘进中，管片车必须和出碴车脱钩。
管片起吊机从管片车卸下管片，然后再将管片送给管片输送机。
1.4.2注浆浆车应跟在碴车后面。
在砂浆车上安装一个传输泵将砂浆从砂浆车送入拖车中1的砂浆罐里。
在掘进过程中，注浆泵将砂浆从砂浆罐压入缝隙中。
1.4.3出碴车每一个出碴车(共3组)的最大容积是9m3（有待确定）。
出碴车编组为半个循环尺寸在以下范围内：L=4,150mmW=1,500mmH=2,450mm1.5基本参数1．6 概念以下构件是TBM概念的基础：·刀盘·盾构包括尾盾·刀盘驱动·拼装机·后配套系统1．6．1 单一部件的主要特点和相互作用刀盘—刀盘驱动—推进缸刀盘是一个“耐用的钢结构”。
南京的地质需要装上刮刀。
推进缸最大推力3.165，足够适应水压盾构的磨擦和负载。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
TABLE OF CONTENTSTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 1D O C U ME N T : 7686-001II. Technical Data1. Tunnel boring machine general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 31.1Tunnel boring machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 31.2Tunnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -31.3Segments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 42. Shield general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 52.1Steel construction shield . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 52.2Tailskin articulation cylinder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -52.3Advance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 52.4Man lock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 62.5Screw conveyor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 63. Cutting wheel general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 73.1Steel construction cutting wheel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 74. Drive general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 84.1Main drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 85. Erector general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 95.1Erector. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 96. Process technology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 106.1Hydraulic system. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 106.2Water circuit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 106.3Ring gap filling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 106.4Regrouting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 116.5Dewatering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 11TABLE OF CONTENTSTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 2D O C U ME N T : 7686-0016.6Compressed air system. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 116.7Compressed air regulating system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -116.8Secondary ventilation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 126.9Gas detection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -126.10Fire protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 126.11Electric systems. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 127. Back-up general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II - 137.1Steel construction back-up . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 137.2Segment feeder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -137.3Back-up belt conveyor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 137.4Segment crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -147.5Material crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 147.6Grease barrel crane. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -157.7Pivot crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -157.8Pivot crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -157.9Pivot crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II -167.10Pivot crane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 167.11Ventilation cassette lifting device. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II - 16TUNNEL BORING MACHINE GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 3D O C U ME N T : 7686-0011. Tunnel boring machine general1.1Tunnel boring machineTable II - 1: Tunnel boring machine1.2TunnelTable II - 2: TunnelMarking:The rating plate of the system is attached in the TBM control cabin.Machine typeEarth Pressure Balance ShieldInstalled power4000 kVALength TBM + back-upapprox. 88 mWeight TBMapprox. 750 tWorking pressure6.0 barTotal tunnel length4004 m + 4175 mUpward gradient (max.3.5 %Downward gradient (max.3.5 %Curve radius (min.500 mTUNNEL BORING MACHINE GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 4D O C U ME N T : 7686-0011.3SegmentsTable II - 3: SegmentsOuter ring diameter8500 mmInner ring diameter7700 mmSegment length1600 mmRing arragnement6 + 1Segment weight (max.10 tSHIELD GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 5D O C U ME N T : 7686-0012. Shield general2.1Steel construction shieldTable II - 4: Steel construction shield2.2Tailskin articulation cylinderTable II - 5: Tailskin articulation cylinder2.3AdvanceTable II - 6: AdvanceFront shield (diameter8800 mmFront shield (length2800 mmCentre shield (diameter8785 mmCentre shield (length3000 mmTailskin (diameter8770 mmTailskin (length4100 mmTailskin sealing4 rows of brushesNumber 15Stroke150 mmNominal pulling force6500 kN (at 215 barsNumber of main thrust cylinders19 x 2Stroke2500 mmThrust force (main thrust cylinders70000 kN (at 350 barsSHIELD GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 6D O C U ME N T : 7686-0012.4Man lockTable II - 7: Man lock2.5Screw conveyorTable II - 8: Screw conveyorNumber 1Typeparallel lockVolume pre-chamber2430 lNumber of persons pre-chamber2Volume main chamber4170 lNumber of persons main chamber4Working pressure6.0 barsNumber 1Length 15175 mmPower 400 kWSpeed0 - 22.0 1/min Torque (nominal217 kNmBreakaway torque235 kNmCUTTING WHEEL GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 7D O C U ME N T : 7686-0013. Cutting wheel general3.1Steel construction cutting wheelTable II - 9: Steel construction cutting wheelBore diameter8830 mmWeight (with tools116 tDisc cutters (1 ring45Disc cutters (center4Diameter disc cutters432 mmTrack pitch90 / 100 mmCutting knives58Centre knife1Buckets 16Wear detection3 sensorsDRIVE GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 8D O C U ME N T : 7686-0014. Drive general4.1Main driveTable II - 10: Main driveType electrical Motors 14Power 14 x 160 kWSpeed0 - 4.2 1/min Torque (nominal8121 kNmTorque (overload11369 kNmBreakaway torque12181 kNmMaindrive diameter4000 mmSeal system (inner / outerdouble / fourfoldERECTOR GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 9D O C U ME N T : 7686-0015. Erector general5.1ErectorTable II - 11: ErectorDrivehydraulic Weight (erector with main beam71.25 tGrabbing systemvacuum Driveway 2200 mmRotary speed1 / 2 1/min (with / without segmentRotary angle+/- 200°Controlradio panelPROCESS TECHNOLOGYTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 10D O C U ME N T : 7686-0016. Process technology6.1Hydraulic systemTable II - 12: Hydraulic system6.2Water circuitTable II - 13: Water circuit6.3Ring gap fillingTable II - 14: Ring gap fillingTotal powerapprox. 691 kWTank volume6540 lFlow rate (min.80 m³/h Inflow temperature (max.25°CHose drum2Hose length (effective2 x 40 mMedium grout Pumps2 x KSP12Power (electric motor45 kWTank13 m³PROCESS TECHNOLOGYTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 11D O C U ME N T : 7686-0016.4RegroutingTable II - 15: Regrouting6.5DewateringTable II - 16: Dewatering6.6Compressed air systemTable II - 17: Compressed air system6.7Compressed air regulating systemTable II - 18: Compressed air regulating systemMedium grout (component Aaccelerator (component BPumps component A: 4 kWcomponent B: 1.5 kWFlow ratecomponent A: 3.5 m³/h component B: 0.6 m³/hTankcomponent A: 3 m³component B: 1 m³Pumps 1Line diameterDN80Power compressor2 x 55 kW1 x 90 kWOperating pressure8 barFlow rate2 x 9.45 m³/min1 x 17.1 m³/minType double air intakePROCESS TECHNOLOGYTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 12D O C U ME N T : 7686-0016.8Secondary ventilationTable II - 19: Secondary ventilation6.9Gas detectionTable II - 20: Gas detection6.10Fire protectionTable II - 21: Fire protection6.11Electric systemsTable II - 22: Electric systemsPower ventilator37 kWVentilation duct diameterDN800Measured gases2 x CH4 / 1 x O2 / 1 x H2S / 1 x CO / 1 x CO2Fire extinguisher6 x ABC4 x CO2Smoke and heat detectors8Water curtainwithPrimary voltage10000 VSecondary voltage400 / 690 VLine frequency50 HzTransformers2 x 2000 kVABACK-UP GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 13D O C U ME N T : 7686-0017. Back-up general7.1Steel construction back-upTable II - 23: Steel construction general7.2Segment feederTable II - 24: Segment feeder7.3Back-up belt conveyorTable II - 25: Back-up belt conveyorNumber of gantries4Total lengthapprox. 78 mWeight back-upapprox. 255.7 tCapacity 6 + 1Controlcontrol panelWidth of belt800 mmPower 45 kWBelt speed2.5 m /sConveyance rate450 m³/hBACK-UP GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 14D O C U ME N T : 7686-0017.4Segment craneTable II - 26: Segment crane7.5Material craneTable II - 27: Material craneDrive electrical Drawing No.2787-006-030-01Grabbing systemvacuum Rated load7.25 tDriveway 20.0 mStroke height3.9 mTravel speed0 - 45.0 m /min Stroke speed0 - 10.0 m /minPosition bridge / gantry 1Drawing No.2787-006-033-00Purpose rail and auxiliary rail layingDrive electrical Rated load1.6 tDriveway 20.0 m (lengthways2.6 m (sidewaysStroke height5.0 mTravel speed0 - 50.0 m /min (lengthways6.0 / 24.0 m /min (sidewaysStroke speed1.5 / 6.0 m /minBACK-UP GENERALTECHNICAL DATAE D I T I O N 09/2010V E R S I O N 001S -591/592 G U A N G D O N G I N T E R C I T Y R A I L W A Y L O T 3I I - 15D O C U ME N T : 7686-0017.6Grease barrel craneTable II - 28: Grease barrel crane7.7Pivot craneTable II - 29: Pivot crane7.8Pivot craneTable II - 30: Pivot cranePosition gantry 2Drawing No.168-06-038-10Drive manual Rated load0.5 tDriveway 2.0 mStroke height3.0 mPosition gantry 2Drawing No.168-06-038-20Purpose B-component tank handlingDrive manual Rated load1.5 tDriveway 2.0 mStroke height3.0 mPosition gantry 2Drawing No.168-06-038-20Purpose Polymer-1 tank handlingDrive manual Rated load1.5 tDriveway2.0 mStroke height3.0 mHERRENKNECHT Tunnelvortriebstechnik BA CK -U P GE NE RA L TECHNICAL DATA 7.9 Pivot crane Position Drawing No. Purpose Drive Rated load Driveway Stroke height gantry 3 168-06-038-20 Polymer tank handling manual 1.5 t 2.0 m 3.0 m Table II - 31: Pivot crane 7.10 Pivot crane Position Drawing No. Purpose Drive Rated load Driveway Stroke height gantry 3 1541-006-038-05 auxiliary rail extension manual 0.75 t 2.5 m 3.0 m Table II - 32: Pivot crane 7.11 Ventilation cassette lifting device Position Drawing No. Drive Rated load Stroke height DOCUMENT: 7686-001 gantry 4 2787-006-034-00 electrical 1.4 t 5.0 m 1.0 / 4.0 m/min Table II - 33: Ventilation cassette lifting device Stroke speed EDITION 09/2010 VE R S I O N 0 0 1 S-591/592 GUANGDONG INTERCITY RAILWAY LOT 3 II - 16。