第三方物流企业盈利模式与成本管理分析
第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择
第三方物流的利弊分析和企业物流模式选择一、第三方物流的概述(一)第三方物流的含义第三方物流( Third Party Logistics, 简称3PL 或TPL) 是指生产经营企业为集中精力搞好主业, 把原来属于自己处理的物流活动, 以合同方式委托给专业物流服务企业, 同时通过信息系统和物流服务企业保持密切联系, 以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作和管理方式。
因此, 第三方物流又叫合同制物流( contract logistics) 。
(二)第三方物流的特点1.信息网络化。
信息流服务于物流,信息技术是第三方物流发展的基础,在物流服务过程中,信息技术发展实现了信息实时共享,促进了物流管理的科学化,提高了物流服务效率。
2.关系合同化。
首先,第三方物流是通过合同形式来规范物流经营者和物流消费者之间的关系。
物流经营者根据合同的要求,提供多功能直至全方位一体化的物流服务,并以合同来管理所有提供的物流服务活动及其过程;其次,第三方发展物流联盟也是通过合同形式来明确各物流联盟参和者之间的关系。
3.专业化。
第三方物流公司所提供的服务是专业化的服务,对于专门从事物流服务的企业,它的物流设计、物流操作过程、物流管理都应该是专业化的,物流设备和设施都应该是标准的。
4.服务个性化。
不同的物流消费要求提供不同的物流服务,第三方物流企业根据消费者的要求,提供有针对性的个性服务和增值服务。
二、第三方物流成为现代物流管理的主流模式第三方物流不拥有商品,不参和商品买卖,而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。
自上个世纪80年代以来,欧美国家的物流已不再作为工商企业直接管理的活动,常从外部物流专业公司中采购物流服务。
如早在1992年对全球500家最大制造商物流主管的调查表明,有37%的企业采用第三方物流服务。
浅谈物流企业的成本管理
浅谈物流企业的成本管理作者:彭立力来源:《科教创新》2014年第04期中图分类号:F27 文献标识码:A 文章编号:1007-0745(2014)04-0077-01摘要:随着我国市场的不断壮大,贸易活动的日趋频繁,物流作为一个崭新而庞大的学科,正处于发展、完善的过程中。
结合实际,笔者对我国物流企业的成本管理进行了探讨,望能给同僚提供一些帮助。
关键词:物流企业成本管理发展现状存在问题管理途径随着现代物流业的发展和物流管理意识的增强,人们对物流成本管理日益关注。
成本管理是中小型物流企业降低成本、提高竞争力的关键所在。
一、我国物流业的发展现状据有关统计数据显示,我国物流总额与国内生产总值GDP相比的物流需求系数由2006年的2.8提高到了2007年的3.2,表明社会经济发展对现代物流业需求有继续增大的趋势。
在举办北京奥运会的经济背景下,我国物流业发展将面临着新的机遇和挑战各级政府主管部门将加大对物流业发展的重视和支持力度,物流服务逐步由单一运输向配送、仓储、包装、加工、金融服务一体化发展,向供应链整合与一体化管理发展。
同时,区域物流逐步整合,泛珠三角、长三角与长江流域区域物流中心与国际物流中心正在形成,第三方物流企业快速成长。
由于从20088年开始,我国对国外物流企业的市场进入壁垒和对国内物流企业的保护不复存在,国外物流卜头将依托其国际网络和整体优势,加强对国内物流企业的收购和整合,以抢占国内高端物流服务市场和中小客户市场,国内物流企业而面临着新的挑战。
据中国物流与采购联合会公布的最新统计数据显示,2007年我国社会物流总成本为45 406亿元,根据国际通用的衡量物流成本的指标—社会物流总成本与国内生产总值GDP比例,计算出该指标为18.4%,而美国数十年来该指标一直保持在9%左右。
这说明我国的物流成本的管理水平还很低。
二、企业物流成本控制中存在的问题1 物流成本现象使管理者无法有效控制。
根据目前企业会计制度,企业会计报表中反映的物流成本只是总成本中很小的一部分,其余大部分成本与其他费用混杂在一起,所反映出的物流成本只是冰山的一角。
第三方物流企业业务模式分析
第三方物流企业业务模式分析摘要:第三方物流企业获得了新的能力,再综合目前第三方物流企业的客户对于第三方物流的要求的基础,总结出业务模式以供参考。
关键词:第三方物流业务模式一、第三方物流企业业务模式的分析(一)业务模式及物流企业业务模式业务模式是一种业务运作,包括业务要素、业务功能以及业务形成的收益和支出。
迈克尔波特曾经撰文指出:“竞争战略就是做到与众不同。
也就是有意识地选择一组差异行动,以实现独特的价值组合。
而业务模式就是在运营中实现这些差异的工具。
”他还指出:“最好的业务模式,其定义也模糊不清。
大多数时候,它似乎指企业开展经营,获取收入的大致重点。
”他认为顾客需要可靠的业务模式将不同的价值活动组合起来,从而为顾客创造和传递独特的价值。
加州大学伯克利分校信息管理与系统学院主任哈尔范立安(halvarian)说,“业务模式必须包含战略探讨,而战略必须包含盈利模式。
”精心构建的业务模式,会让员工专心从事真正创造价值的活动。
由上文可以看出,业务模式的确立必须包括:(1)战略探讨。
(2)盈利模式分析。
(3)价值活动的组合方式。
(4)传递给顾客的最终价值。
因此,对于目标客户、独特的价值主张(对顾客来讲即为解决问题、改善绩效或降低风险及成本)都要进行阐述。
另外考虑到业务模式的工具性,必须对业务模式实现价值主张的方式和便利性进行阐述,这必须是与价值主张的陈述紧密联系在一起的。
在实际操作上,业务模式应该指明了企业现在应该做什么以及放弃做什么。
总得来看,业务模式应该包括描述一个完整的产品或服务。
第三方物流本身就是一种业务模式,它是一种“由供方和需方以外的第三方来提供物流服务的业务模式”。
而具体到第三方物流企业,它也有自己的业务模式。
业务模式越是细化,就越容易创新和找到新的利润源。
对于第三方电子商务企业的业务模式,本文希望从以下的几个方面分析。
首先,是物流业务要素,其中包括对物流技术、物流服务、市场推广、客户服务等一系列的活动进行分析。
浅析我国物流企业成本管理与控制
( 一) 物流市场的发展与速率不 断加快 物流产业在经过不间断地探索与发展 , 整个产业 取 得 了显著成绩 , 并 已经成为国 民经济快速发展 的有 力的 引擎 。如 全 国物流 总额 由 2 0 0 8年 的 8 9 . 9万亿 元 ( 是 1 9 9 1 年的 3 0 倍) , 上升到 2 0 1 0 年的 1 2 5 . 4万亿元 , 年均 增长 1 8 . 1 %。 物流产业 的增加值 由 2 0 0 8年的 2 . 0 万亿元 ( 是1 9 9 1 年的 1 0 . 8 倍) ,上升 到 2 0 1 0年的 2 . 7 万亿元 , 年均增长 1 6 . 2 %。从数据 中可 以看出我 国物流产业 增加 值 的增长速度略低于全 国物流总额 的增长 速度 , 这 表明 我 国物流市场还是处于一个散乱而技术贫 乏的市场 , 但 我 国物流产业 的经济整体发展还 比较迅速 , 这 给我 国的 物流管 理专业人 才从事 物流行业 的各部 门管理与发 展 工作带来 了机遇 。 ( 二) 物流市场各环节 的成本保持持续 增长势态 近 十年来 , 我 国物流市场各环节 的成本都保 持持续 增长势态 。如我 国 2 0 1 1 年l 一 1 1 月, 全 国社会 物流总成
浅析我 国物流企 业成本管理与控制
丁建 国
摘要 : 现如今 , 世界各 国经济都在 日益蓬 勃发展与变化 中 , 中国企业所 处的竞争环境发生重 大的变化 , 是对传统 的经营管理模式做 出的巨大转 变。物流为 “ 第三利润源” , 是企业获的取利润的重要途径。本文 阐述我 国物流市场 的 成本状况 和当前我 国物流企业成本 管理中存在 的问题进行 了分析并结合问题提 出了一些相对应的解决。
( 一) 物流企业概述
第三方物流的发展现状
第三方物流的发展现状第三方物流指的是一个独立于货物生产方和货物需求方的第三个实体,通过合同关系为货物的运输、仓储、配送等环节提供专业化服务的物流公司。
随着社会经济的发展和全球化的加速,第三方物流在我国的发展也日益受到重视,并且逐渐成为物流行业的主要发展方向之一。
本文将从第三方物流的发展现状、存在的问题以及未来发展趋势进行详细分析。
一、发展现状1.市场需求提升随着我国经济的不断发展,物流需求不断增加。
尤其是电商的兴起,使得物流行业迎来了新的发展机遇。
大量的电商交易使得物流行业的市场需求得到了极大的提升,各类物流服务的需求也呈现出多样化和个性化的趋势。
线上线下的融合发展也推动了第三方物流的迅速发展。
2.技术创新随着科技的不断进步,物流行业也在不断引入新技术、新设备,提升物流效率和服务水平。
人工智能、大数据、物联网等新技术的应用,使得第三方物流能够更好地满足市场需求,提升服务质量。
3.政策扶持我国政府一直重视物流行业的发展,对第三方物流企业给予了大力扶持和鼓励。
出台了一系列的政策和措施,鼓励第三方物流企业加大技术投入,提升服务质量,提高物流效率。
4.市场竞争激烈随着市场需求的提升,第三方物流企业也在不断增加,市场竞争非常激烈。
在这种情况下,企业需要不断提高服务质量,创新服务模式,降低成本,才能在激烈的市场竞争中生存和发展。
二、存在的问题1.服务质量参差不齐目前,第三方物流市场上的企业规模大小不一,服务质量参差不齐。
一些小型的第三方物流企业由于设备和技术水平的限制,无法提供高质量的物流服务,导致市场上存在严重的质量不稳定问题。
2.信息安全问题物流行业属于信息化程度较高的行业,各类敏感信息在物流环节中得以流通。
目前部分第三方物流公司对信息安全意识不够重视,存在着信息泄露、数据被篡改等问题。
3.成本压力大盈利模式单一,成本压力大是第三方物流企业面临的一个普遍问题。
物流行业也面临着员工成本、运输成本、仓储成本等方面的不断上涨。
物流企业成本管理
物流企业成本管理随着市场经济的发展,我国物流业取得了长足进步。
统计资料显示:70%的物流企业在过去的三年中业务年均增幅高于30%,行业前景广阔。
但与此同时,物流企业多是由从前的类物流企业转变而来,尚未达到现代物流的要求,在经营管理、成本控制等方面还存在一系列问题,随着竞争的加剧,市场对第三方物流提出了更高要求,物流企业的成本管理面临新的挑战。
一、物流企业成本构成“第三方物流企业(3PL)”是为客户提供部分或全部物流功能服务的外部提供者,具有本身不拥有货物,整合一个以上的物流功能,控制仓库、运输设备等物流设施,按需提供全部或部分劳动力和管理服务的特征。
由于物流企业生产的产品是无形的物流服务,是将或多或少的物流环节综合为一体的服务链。
而作为第三方物流企业,它一旦与客户签订了物流合同,就决定了物流企业需要提供若干物流环节的服务。
物流企业生产的产品——物流服务链,决定了物流企业成本构成特性。
从大的类别上划分,可以将其分为两类:运营成本和非运营成本。
其中,运营成本是指与物流服务产品的生产直接联系的成本。
它主要包括直接材料、直接人工和运营间接费用三大要素。
非运营成本主要包括销售费用和管理费用两类。
1、直接材料,是指可追溯到为提供某个服务所需的材料,即可以归结到某种物流服务产品成本之中的材料。
如用于包装的纸箱、包扎带等。
2、直接人工,是指可追溯到所提供的服务产品的人工费用。
如专门为某产品录入、查核、跟踪各种单证的跟单员发生的人工费用可归入为相应产品直接人工。
3、运营间接费用,是物流企业成本中除直接人工和直接材料以外成本的统称。
如装卸、运输、搬运设备的运营、折旧、维修等均不能归入产品的直接成本,而作为间接费处理。
它在整个运营成本中占相当大的比重。
4、销售费用和管理费用。
物流企业的销售费用,通常是自订单的取得和订单的处理成本。
物流企业的管理费用,主要是与研究、开发和总体管理有关的成本。
二、应用作业成本法管理物流企业作业成本法具备一定的适应性,而物流企业的运作模式和成本特性正符合作业成本法的特点,这使得作业成本法在物流成本管理的应用具有可行性。
物流企业的成本控制及管理分析
摘要
物流成本是快递企业最主要的成本之一,在目前我国国内基础运输费用不断 上涨的背景下,对快递企业物流成本控制进行研究具备较强的现实意义。本文研 究以快递企业的物流成本控制为研究对象,结合所学知识,联系申通快递的物流 成本控制案例,分析在我国快递企业物流成本控制中存在的缺陷并设计解决方 案。首先,对成本控制的相关理论进行介绍,明确成本控制的概念、意义及方法; 其次,分析申通成本控制的手段及成功经验,从申通成本控制的流程及措施出发, 明确申通快递成本的影响因素后,分析申通如何改进事前、事中和事后成本控制 方案进而实现成本控制效果改善的;再次,对我国快递企业成本控制的现实情况 及存在的问题进行分析;最后,从改善成本控制理念、构建全面预算机制、加强 成本控制的监督激励机制等出发,制定了促进我国快递企业成本控制能力改善的 相关对策。
Keywords : courier companies STO cost control analysis inspiration
一、引言
物流企业的成本控制及管理分析 ——基于申通公司成本控制及管理的分析
一、引言
关于物流成本控制的相关研究,在国内外有着较丰富的理论和实践成果,尤 其是在物流成本管理的重要性及可行手段方面,国外有着更丰富的研究。从相关 研究中,我们可以总结出物流成本控制是快递企业发展核心优势的关键影响因 素,而从目前我国物流运输成本不断上涨、物流服务人员及物流配套服务的价格 不断增值的情况下,快递企业的物流成本控制困难较大。但是,虽然研究中大多 提出我国企业在现代化发展历程中必须重视物流成本的管理及控制,这些研究通 常集中在大企业或者专门从事物流的企业,而在中小企业或者民营企业上研究相 对不多,这使得本文研究能够在相关理论基础上,创新地结合申通快递有限公司 (以下简称“申通快递”)案例对其物流成本控制进行研究。
第三方仓储物流企业盈利模式探讨
第三方 仓储 物流企业盈 利模 式探讨
口 袁 德
21 0 0 2 6) ( 海 新 金 桥 国 际 物流 有 限 公 司 ,上 海 上
【 摘
要 】文 中主 要 论 述 了第 三 方 仓 储 物 流 企 业 三 大 类 共 四 种 不 同类 型 的 盈 利 模 式 , 包括 空 间 仓储 服 务 模 式 、
称之为 “ 管理增值模 式” ,即通 过我们对客户供需运作信息和 状态 的掌握向客户提供优化 方案并付之于实践 ,帮助客户提 高供需 协同度 。高级模 式我们可以把它称之为 “ 需 网控模 供 式” 即通过对供应 方与需求方资源的整合对供需协 同进行不 , 断简化 和优化 ,最终实现客户供应链 的高效运作 。
从 大 型 的厂 矿 、 商 业 企 业 改 制 分 离独 立 出 来 , 或者 是集 体 经 济 组 织 在 自有 土地 上 建 设 的仓 库 而 成 立 的 , 因此 大 部 分 属于 国有 、 集 体 企 业 。
第一类 是宅间存储服务模 式 ,主要提供存 储空 间,收取 租金 为主要盈利模 式。绝大部分传统 的仓 储物流企业采 用这
【 稿 日期 】2 10 — 9 收 01 . 5 2
【 作者简介 】袁
德 ,上海新金桥 国际物 流有限公司 。
2 1 年 0 1 第 7期 第3 3卷 总 第 2 5期 0
物 流工程与管理
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浅谈第三方综合物流企业成本控制
浅谈第三方综合物流企业成本控制摘要:本文通过回顾所在物流企业实施成本控制的历程,以降低机械燃油和备件成本为例,谈企业成本控制的一些体会。
认为要搞好第三方综合物流企业成本控制,企业高层领导的重视和推动、科学的业务流程再造、强大的信息系统支持、富有成效的考核激励机制、良好的企业文化环境等是关键因素。
只有严格控制成本,才能更好的服务于企业战略目标的实现,提升企业管理水平和核心竞争力,推动企业健康可持续发展。
关键词:物流企业;成本控制;体会中图分类号:f253.7 文献标识码:a 文章编号:1001-828x(2012)07-0-02近几年以来,受益于我国经济与社会的发展、信息化水平的提高,第三方物流企业在企业规模、管理水平、网络建设、信息技术应用等方面获得了较快的发展。
同时,物流企业市场竞争日趋激烈,服务同质化愈加明显。
如何在保障服务质量的前提下,物流企业还有可观的利润空间,降本增效就成为一个绕不开的话题。
一般来说,第三方综合物流企业的成本大致可分为两大类:一类是相对固定的成本,比如:人工成本;库场设施、机械和车辆折旧;保险费;通讯费、差旅费、办公费等日常行政办公成本。
另一类是与物流企业主营业务紧密相关的变动成本,主要包括:装卸机械、运输车辆发生的燃油、修理、轮胎、备件等成本;材料费;路桥费;信息系统运作成本;等等。
当企业的人力资源、库场设施、机械车辆等配置、建设完成后,变动成本,尤其是燃油成本即成为物流企业成本控制的重中之重。
本文拟结合笔者所在企业实施成本控制的一些做法谈谈体会。
笔者所在的单位是一家位于沿海主要港口城市的第三方综合物流企业,拥有功能较为齐全的集装箱堆场、物流仓库、大型装卸机械、集卡车与配送车等运输工具,以及先进的计算机信息管理系统,是所在地区规模较大、服务功能较齐全、综合实力较强的物流企业,连续多年荣膺“全国物流百强企业”称号,是全国5a级综合服务型物流企业。
但在企业发展初期,也曾遇到企业成本管理中常见的一些问题和困惑。
第三方物流企业盈利模式与成本管理分析
第三方物流企业盈利模式与成本管理分析随着电商行业的不断发展,第三方物流企业日益得到重视和发展,已经成为电商行业的重要一环。
如今,第三方物流企业已经不只是简单的货运代理商,而是成为了整个供应链中不可或缺的环节。
本文将从第三方物流企业的盈利模式和成本管理两个方面进行探讨。
一、第三方物流企业的盈利模式第三方物流企业的盈利模式可以分为两大类,一是服务型,也就是提供一系列的物流服务,如仓储、配送等,收取客户的服务费;另一个是商业型,即通过物流业务赚取红利。
1. 服务型盈利模式服务型盈利模式可以先由企业确定一个物流服务费标准,例如根据货物重量、体积、运输时效等多种参数来计算出服务费。
另外一种方式是通过报价,根据客户的要求和货物特性,进行物流服务费的形式制定。
为了更好的满足客户需求,第三方物流企业还可以设计不同的服务套餐,从而提升其竞争力。
2. 商业型盈利模式商业型盈利模式,第三方物流企业通过物流业务来获得红利。
物流企业可以基于自身优势,在一些需要物流服务的产业中设立分支机构并提供专业物流解决方案,例如冷链物流、汽车物流、货车运输等,从而获取更多的商业合作机会。
二、第三方物流企业成本管理对于第三方物流企业而言,成本管理是其发展的重要保证。
与其他行业类似,通过降低成本、提高效率和减少浪费等手段来提升企业竞争力和盈利空间。
1. 人力成本随着物流业务的不断发展,人力成本已经成为物流企业最主要的成本之一,包括人员培训费、员工薪酬、管理费用等。
为了降低人力成本,可以采用高新技术,例如自动化仓储系统、自动化分拣系统等取代手动人力工效,从而提高物流企业运输效率,降低员工数量和薪酬支出。
2. 租赁和运营成本在成本管理中,租赁和运营成本占据了很大的比例,包括房租、水电费、车辆运营费用等。
优秀的成本管理可以通过租赁物流设施、合理安排车辆装载和路线运输等措施降低成本。
为了更好的控制运营成本,物流企业可以考虑自动化仓储和车辆调度等技术,以提高运营效率。
第三方物流企业成本管理问题及对策建议
成本计 算提供 的物流成本信息失真 ,不利于 进行科学的物流控制。现代生产的特点是生 产经营活动 复杂 ,产品品种结构多样 , 产品 生产工艺多变 , 经常发生调整准备 ,使的与 产量无关的物流费用大增。在传统成本计算 中,间接费用普遍采用与产量关联。这样就 造成了大量的浪费和物流服务水平的下降。 ( 3 ) 传统 的会计实践通常不能提供 足 够的物流量度。传统 的会计方法不 能满足物 流一体化的要求 ,物流活动及其发生的许多 费用常常是跨部门的 , 而传统的会计是将各 利 - 物流活动费用与其他费用混在一起 归集 , 这种归集方法不能确定运作的责任 。 ( 4 )责任 成本划分的不明确 ,成本控 制力度不够。有很 多的成本划分模棱两可 , 采购部沾点边 , 生产部也沾点边 ,导致责任 成本划分不够精确 ,最后消耗起来 的费用 , 你推我 ,我推给你 的。 ( 5 )过度 的包装仍然是成本居高难 下 的一个大问题。很多东西过分夸大的品牌效 应, 使 得层层成本不断提高,以至于到最后 盈利高 ,成本也高甚至更高。 四、对 中国物 流成本 管理 的建议 1 .扩大物流企业规模经济 物流企业 同其他企业一样 ,同样存在规 模经济 问题。因为物流业务规模扩大 ,能够 使企业 内部的技术和设备更先进 ,工作人员 技能水平更专业 , 从而有效提高服务效率 , 提高经济效益。此外 ,人数较 多的技术培训 和一定规 模 的业 务经营 管理也 可以节 约成 本 。我 国大部分物流企业规模较小 ,从事公 路运输 的企业拥有 的车辆较少 , 运输能力 、 仓储配送能力 、 服务范同各方面条件都有限 , 造成服务成本相对较高 , 规模效益难 以实现。
探索争鸣 2 0 1 4年 1月 ( 中
第三方物流企业成本管理问题及对策建议
ห้องสมุดไป่ตู้许 果 张 小琼
第三方物流企业成本管理研究
、
此 , 成 整 个 物 流 过 程 中 成 本 管 理 的 盲 目性 。现 代 成 本 管 理 的 一 造 个 基 本 要 求 是 成 本 信 息 提 供 的 及 时 性 、全 面 性 和 准 确 性 , 而 现 然 阶段 我 国大部分第 三方 物流企业成本管理 的手段 仍处于原始 的手 工操作 , 乏现代化管理 手段 , 以 , 满足现 代化 管理需 要是很 缺 所 要 困难 的 。 2会 计 成 本 核 算 标 准 不 统 一 、 各 物 流 企 业 对 物 流 成 本 的 计 算 和 控 制 , 根 据 本 企 业 对 物 流 是 成 本 的认 识 和 理 解 来 把 握 物 流 成 本 , 样 就 带 来 一 个 管 理 上 的 问 这 题, 即企 业 间无 法 就 物 流 成 本 进 行 比较 分 析 , 无 法 得 出行 业 平 均 也 物流成本 。 3科 学 技 术 水 平 和 管 理 方 式 的 制 约 、 物 流 系 统 效 率 决 定 企 业 物 流 成 本 的 水 平 , 高 科 学 技 术 水 平 而 和先 进 管 理 方 式 是 提 高 物 流 系 统 效 率 的 重 要 手 段 。从 这 方 面 来 看 , 国企 业 的 物 流 技 术 和 管 理 方 式 相 对 落 后 , 观上 制 约 了物 流 我 客
成本 的水平 。 ( ) 三 方 物 流 企 业 成 岑 管 理 存 在 的 问题 二 第
第 三 方 物 流 企 业 的业 务 流 程 如 下 :
第三 方糖照
;; 罗 = 一
~ , ~
我 国 第 三 方 物 流 企 业 成 本 管 理 还 普 遍 存 在 以下 几 个 主 要 的 问
展。
中 , 注 重 财 务成 本 核 算 , 略 了管 理 成本 核 算 ; 只 忽 只注 重 生 产 成 本 的 核 算 , 忽 视 产 品 设 计 过 程 中 的成 本 以 及 销 售 成 本 的 核 算 。 因 而
第三方物流企业成本管理研究
第三方物流企业成本管理研究【摘要】本文从第三方物流企业成本管理的角度入手,对其现状进行了分析,探讨了影响成本管理的因素以及相应的策略。
通过案例分析和对成本管理工具和方法的研究,揭示了有效的成本管理对第三方物流企业的重要性。
结论部分总结了成本管理的重要性,并探讨了未来发展趋势,提出了建议和展望。
通过本文的研究,有助于第三方物流企业提升效益,降低成本,增强竞争力,推动行业的健康发展。
【关键词】第三方物流企业、成本管理、现状分析、影响因素、策略、案例分析、工具方法、重要性、发展趋势、建议展望。
1. 引言1.1 背景介绍第三方物流企业成本管理是目前物流行业中的一个重要课题。
随着物流行业的不断发展和竞争的加剧,对成本管理的要求也越来越高。
第三方物流企业作为物流供应链中的一个重要环节,成本管理对其经营和发展至关重要。
第三方物流企业需要面对的是市场竞争日益激烈的现实。
在市场竞争中,企业要保持竞争力,必须在成本管理上下足功夫,降低成本、提高效益,才能在市场上立于不败之地。
随着信息技术的飞速发展,物流行业已经进入了数字化、智能化的新时代。
第三方物流企业需要不断优化管理方式,提高管理水平,才能适应这种新环境,降低成本,提高效益。
第三方物流企业成本管理是企业经营发展中的一项重要工作,对企业的生存和发展具有重要的意义。
在这样的背景下,深入研究第三方物流企业成本管理,分析其现状和影响因素,探讨成本管理策略,将有助于提高第三方物流企业的竞争力,推动行业的发展。
1.2 研究意义第三方物流企业在当今社会经济发展中扮演着重要的角色,其成本管理对企业的经营发展具有重要影响。
研究第三方物流企业成本管理的意义在于深入了解其现状和面临的挑战,为企业提供有效的管理策略和方法,促进其持续健康发展。
研究还可以为相关政府部门提供参考,制定更为科学的政策和规范,促进整个物流行业的良性发展。
通过对第三方物流企业成本管理的研究,可以提高管理者的管理水平和经营决策能力,为企业创造更大的价值和利润。
第三方物流企业成本管理
评 价指标集 , V表示评 价指标 ,。 v∈V ( i -
12 …n 的相 对 重 要 性 数 值 。 ,, )
C =( I
/n ) () ( —1 3
表 对 各 级 指 标 进 行 统 计 , 对 统 计 结果 进 并
行 量化 。
式 中 , 判 断 矩 阵 的阶 数 , n为
中 图分 类 号 :2 文 献标 识 码 : F7 A 当前 , 国物 流 企 业 特 别 是 第 三 方 物 我
第三方物流企业成本管理
口文 /赖晓贞
要 求 和 各 自的特 点 , 供 全 方 位 的 更 加 个 提
流 企 业 面 临 着 严 峻 的 内外 成 本 压 力 。 先 理 中存 在 着 以下几 个 不 容 忽 视 的 问题 : 首 是 油 价 的压 力 。2 0 0 9年 以来 , 内油 价 先 国
专 业 人 员的 缺 乏 , 就 迫 使 很 多 企 业 通 过 比较 多 地 关 注 局 部功 能 的改 善 , 整体 系 数 企 业 只 是 企 图 在 过 去 物 流 系 统 的 基 础 这 对
提 高工 资待 遇 去 留住 人 才 , 势 必 会 提 高 统 功 能 改 进 关 注 较 少 。企 业 物 流 管 理 不 上 降低 物 流 成 本 , 这 尚未 建 立 适 应 现 代 化 生 企 业 的运 营 成 本 。另 外 , 国第 三 方 物 流 畅 , 我 时间、 间浪费大 , 空 物料流混乱 , 重复 产 方 式 的 物 流 系 统 , 适 应 多 批 次 、 批 以 小 企 业 还 面 临 着 严 峻 的 竞 争 形 势 , 国物 流 搬 运 , 动 路 径 不 合 理 , 装 物 选 择 不慎 , 量 物 流 和 及 时配 送 来 满 足 不 同 顾 客 的 要 外 流 包 巨头 在 我 国 迅 速 扩 张 , 国第 三 方 物 流 企 配 送 路 线 没 有最 大 优 化 , 我 这样 不 仅 直 接 阻 求 。 本 控 制 上 也 没 有 以顾 客 为单 位 进 行 成 业 的生 存 空 间受 到 不 断挤 压 。 三方 物 流 碍 企 业 利 润 的 提 高 , 而 且 影 响 了 工 作 效 成 本 核 算 和 控制 ,导 致 客 户 满 意 度 不 高 , 第 企业 如 何 通 过 成 本 管 理 降 低 运 营 成 本 , 从 率 , 降低 了 客 户 满 意度 , 企 业 的 长 远 发 降低 了企 业 的 整 体 盈利 能力 。 对 而 提 高 自身 的 竞 争 实 力 已成 为 急 需 解 决 展 不利 。
第三方物流企业的盈利模式
C .捷 运 公 司 必 须保 证 在 A 公 司
指 定 地 点 按 时 向 A 公 司 的客 户 交 付 产 品 ,产 品 在 交 付 时 要 外 观 整 洁 、 无 污染 、 破 损 、 无 无短 缺 。
对粗放的销售物流管理方式。 近年来 , 化工产品用户对 供应商
5 0万 吨 。 5
B .捷 运 公 司 必 须 保 证 A 公 司 产
公 司 的理 Biblioteka 是“ 客 户 创 造 价 为
路、 陆海联运三 种。 全国有 6 在 5个协
议 仓 储 库 房 。 配 送 业 务 正 在 宁 波 试 点 , 他 均 为 用 户 到 当地 库 房 提 货 或 其 者 由 生产 基地 直 发 给 用 户 , 一 种 相 是
良好 的合 作 关 系 。经 过 不 懈 地 努 力 ,
公司获 得 了 自成 立 以来 的最 大一 笔
订 单 , 国 内某 大 型 企 业 ( 下 简 称 与 以 A公 司 ) 订 了为 期 5年 的物 流 外 包 签 合 作协 议 , 议 总 金额 8 协 3亿 元。 2A 公司 及 其 物流 业 务 简 介 .
树脂 、 成橡胶 、 合 合成纤 维原 料 。配
送 范 围 : 东 北 以外 (山 海 关 以 南 ) 除 的全 国市场 。配 送 方式 : 货上 门。 送
平方米 , 各种运输车辆 2 0 8 0余辆 , 储
备 土地 资 源 1 9万平 方 米 , 从 事 现 4 是 代 物流 业 、 储 、 路 集 装 箱 运 输 、 仓 道 普 通 货 物 运 输 、 物 配 送 、 通 货 物 装 货 普 卸 、 内 货 运代 理 及 物 流 信 息 咨 询 经 国 营业务 、 科技 产业 、 地 产开 发 的 高 房
物流成本与效益分析总结
物流成本与效益分析总结随着全球化进程的加速,物流成本和效益的分析越来越成为企业决策的核心问题之一。
物流成本是指企业在物流和供应链管理中所发生的全部费用,包括采购、仓储、运输、配送等诸多环节,而物流效益则是指企业在物流管理中所获得的经济效益和社会效益两个层面的综合指标。
本文将从物流成本和效益两个方面进行分析总结。
一、物流成本1. 采购成本采购成本是企业在物流管理中最首要的成本,也是决定物流整体成本的重要环节。
对于企业来说,采购成本直接影响到物资成本、存货成本以及运输成本。
因此,企业需要对采购成本进行合理的控制和管理,包括价格谈判、供应商合作等措施。
2. 仓储成本仓储成本主要包括存储、管理、人力和设备等费用。
在物流管理中,仓储环节需要根据企业的需求和实际情况合理选择仓储方式,包括自营仓库、租借仓库、第三方仓储等多种形式。
此外,企业还需要对仓库的管理进行科学规划,提高仓储效率和减少成本。
3. 运输成本运输成本是物流成本中占比较大的一部分,主要包括运输方式、运输距离、运输时间等方面的费用。
在物流管理中,企业需要根据实际情况和需求选择合适的运输方式,如陆运、水运、空运等,并对运输路线和运输时间进行合理安排,以降低运输成本。
4. 配送成本配送成本主要指按单配送、运送设备和人力费用等费用。
在物流管理中,配送环节是物流成本最后一个环节,也是直接与客户之间发生联系的重要环节。
企业需要通过优化配送路线、配送设备和人力的管理等措施来降低配送成本,提高服务水平。
二、物流效益1. 经济效益经济效益是物流管理的核心目标,也是企业对物流管理的最终期待结果。
在物流效益中,经济效益主要表现为企业通过物流管理实现的成本降低和效率提高,进而提高企业的利润水平。
在实际操作中,企业可以通过一系列物流管理手段,例如优化供应链、提高仓储效率、降低运输成本等来实现经济效益的提高。
2. 社会效益社会效益强调的是物流管理对社会和环境的影响,而不仅仅局限于企业本身的利益。
第三方物流成本管理
7.1 第三方物流成本概述
• 定义的物流成本包含两方面的内容:一方面是直接在物流环节产生的 支付给劳动力的成本、耗费在机器设备上的成本以及支付给外部第三 方的成本;另一方面包括在物流环节中因持有存货等所潜在的成本, 如占有资金成本、保险费等。
• 第三方物流是社会化分工和现代物流发展的方向。 • 目前,我国物流业的发展尚处于起步阶段,与世界上发达国家的企业
• 我国在2006 年颁布实施的国家标准《企业物流成本计算与构成》( GB /T20523-2006)中指出:“物流成本是企业物流活动中所消耗的 物化劳动和活劳动的货币表现,包括货物在运输、储存、包装、装卸 搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力 和财力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和 存货保险成本。”上一页 Nhomakorabea下一页 返回
7.2 第三方物流成本分析与预测
• ③ 把这个指标与该因素替代前的指标相比较,确定该因素变动所造 成的影响。
• 7.2.3 第三方物流成本预测概述
• 1. 第三方物流成本预测定义 • 所谓第三方物流成本预测,就是指依据物流成本与各种技术经济因素
的依存关系,结合发展前景及采取的各种措施,利用一定的科学方法 ,对未来期间的物流成本水平及其变化趋势作出科学的推测和估计。 • 第三方物流成本预测能使企业对未来的物流成本水平及其变化趋势做 到“心中有数”,并能与物流成本分析一起为企业的物流成本决策提 供科学的依据,以减少物流成本决策中的主观性和盲目性。
第七章 第三方物流成本管理
• 7.1 第三方物流成本概述 • 7.2 第三方物流成本分析与预测 • 7.3 第三方物流成本核算及控制 • 7.4 第三方物流成本绩效评价
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国外 对盈利模 式的研究始于 互联 网业 务收入分 析 ( S c h l a c h t e r ,1 9 9 5 ;F e d wa ,
企 业 的支 持 性活 动
为企 业基础设施 、 人
●… 一… … ・… - …
有 助 于 降 低 物 流 成 本 加 快 第 三 方 物 流
企 业 的 专 业 化 发 展 ,价 值 链 上 的合 作 也 有 助 于 降低 第 三 方 物 流 企 业 间 的 交 流 成 本 。 顺 丰 速 运 的 案 例 也 支持 本 文
的观 点 。
第三方物流 企业的价值链 分析
提 出内部价值链优化 方案 ;第四部分从外 部价值链 角度分析 第三方物流企业的合作 联盟战略 第 五部分是顺丰速运 案例分析 。
第 三 方 物 流 企 业 盈 利 模 式 与 内部 价 值 链 优 化
经济学原理表 明实现企 业盈 利有两个 方面 :收入最大化 和成本最 小化 ,第三方 物流企业 的收入主要源 自运输 、仓储 及相
1 9 9 6) ,随 着 电 子 商 务 网站 的 兴 起 ,
Ma h a d e v a n( 2 0 0 0) 将价值链理论 引入盈 利模式 的分析 中。亚德里安 ・ 斯莱沃斯基 等 ( 2 0 0 2) 在其著作 《 发现 利润区 》一书
资金 流 、商流 、信 息 流
物流 需求的派生特征决定 了第三 方物
流企 业 的 发 展 受 制 于 物 流 供 给 方 、需 求 方
第 三 方 物 流 企 业 盈 利 模 式 与 成 本 管 理 分 析
■ 付丽 琴 、 、 2( 1 、中央财经大 学 北京
发展 的 影 响 ,因此 分 析 其 产 业 价 值 链 就 是 识 别第 三方 物流 企 业与 上 下游 企业 ( 用
盈 利模 式 行 业
关的增值服务如夜间收件 、 代收货款等 , 以 及行业综合服务 ,各企业 间业务种类相 差 不大。另一方面成本最小化 ,即通过 整合 企 业内部价值链 ,降低成本 ,构 建企 业低 成本竞争优势 ( 见图3 o 目前我国第三方
物流企业普遍管理粗放 ,盲 目扩 大市 场份 额, 而忽略企业内部管理 , 成本高居不下 ,
关 键 词 :第 三 方物 流
价 值 链
随着社会分 工的演进 ,第三 方物流企 业 已成 为专业从 事运输 、仓储及综 合服 务 的价值创造 实体 ,其价值创造是通过 一系 列 彼此联 系又 相互 独 立 的生产 活 动完 成
的 ,即价值 链。第三方物流企 业盈 利水平 的高低直接取决于生产活 动各 环节的效 率
临 的重 要 问题 。
及其相 互之 间的有 效组合 , 因此从价值链 的角度分析第
三方物 流企业 的盈 利模式 ,
首 先 要 识 别 企 业 的 生 产 活
动, 其次是分析 每项基本活
动所 占成本 的大小 以及竞争
对 手 在 该 项 助企业 改进经营 管 理、追求持久 的成 本优 势
户 )之间 的相 互依 存关系 ( 图 2) 。 对第三方物流企业 的产业价值链 的分 析可 以帮助我们识别其竞争 战略 的三个层 面 :最基本层面 ,第三方物流企 业追 求 自 身效益最大化 ,采取提 高服务水 平、降低
价格 的方式谋取发展 , 因服务 内容趋 同, 服
1 0 0 0 8 1 2 、桂林 师范高等专
及相互 关系 ( 陈霞 , 2 0 0 4 o本文从行业价
战 略 给 我 国 第 三 方 物 流 企 业 带 来 巨大 的机 遇 ,在 劳 动 力 成 本 上 升 的 威 胁 下 , 第 三方 物流 企 业应 该在 优 化价 值链 、 降低 成 举 的 基 础 上 建 立 新 的 盈 利 模 式 ,
A 中图分类 号 :F 2 7 5 文献标识 码 :
盟追求双赢 ,采取并购 、合 资、联 营的方
式获取高额利润。第三个层面是 第三 方物
为盈利模式 是上下游企业间的契约关系 以
内 容 摘 要 : 十 八 大提 出 的 新 型 城 镇 化
流企业从产业价值创造 的角度 ,追求从生
产到流通全过程 的利润最 大化 ,通过提供
务手段单一 ,很容 易被竞争对手模仿 ,需 要不断改进才能获得持久 的竞争优 势。第 二个层面 ,第三方物流企业 与合作伙伴 结
科 学校
▲
◆
广 西桂 林
5 4 1 0 0 1 )
2 0 1 0 1 2 MS 2 3 2)的 阶段 性 研 究 成 果 本 文 为 广 西 区教 育厅 课 题 ( 编号 :
-一・一 一 … 一… … … … 一 … -… … 一 … … 一' ’
力资源 管理 、 物流信 息 与规 划 、社 会 管
引 言
十八 大将 “ 新型城镇化 ”作为我国今 后发展方 向之一 ,这将给我 国第三方物流
企 业带来 巨大的发展空 间, 据估计 , “ 2 0 2 0 年物流业增加值有可能达到 5 . 9 5 万亿元的
规模 ”( 王佐 ,2 0 1 3 o与此同时 ,随着外 资、 民间资本进 入物流领域步伐的加快 , 我 国第三方物流企业市场 竞争 加剧 ,与国际 著名物流公司如 U P S、F e d E X相 比 ,我国 物流 业发展规模小 、信息化 建设 落后 、管 理 落后 等问题 突出 ,盈利能 力低 ,能否抓 住新 的机 遇显然是我 国第三 方物流今 后面
物 流 标 准 化 、信 息 化 、机 械 化 三 个方 面
值链 的角度 审视 我国第三方物流企业成本 改进 的途径 ,结 构如下 :第二部 分是第三
方物流企业 的价值链 分析 ;第三部分基于
综合一体化服务来 获得 超额 利润 ,服务专 业性强 , 容易与客户形成稳定 的合作关 系。
价值链构建第三 方物 流企 业盈 利模 式 ,并