我国汽车营销模式探讨
我国汽车营销模式探究
市 场 触 觉 敏 锐 的 汽 车 销 售 商会 将 更 多 注 意 力 投 向 汽 车俱 乐 部 这
销商“ 四位 一 体 ” 管 理 标 准 、 术 标 准 、 务 收 费 标 准 ， 一 培 的 技 服 统
训 经 销 人 员 和 维 修人 员 ，最 大 限 度 地 满 足顾 客 的 已知 需 求 和 潜
利 润行 业 。汽 车 销 售渠 道 以物 资 机 电部 门 和 汽 车工 业 销 售 部 门
低 ， 以在 中 国发 展这 种 汽 车 营 销模 式 尚不 成熟 。 所 （ ） 三 网络 直销 模 式 网 络 直 销模 式 要 求 一 个 地 区的 网络 非 常发 达 ，而 且 与 之 配 套 的 政 策 法 规体 系 和技 术 支 持 比较 成熟 。 中 国在 这 方 面处 于 发 展 阶段 ，所 以这 种 模 式 可 以作 为 中 国 汽 车工 业 营 销 体 系建 立 的
模式 与 国情 和 企 业 特 点 不符 ， 会 造 成产 品销 售 不 畅 ， 就 企业 就 达 不到 预 期 的经 济 效 益 。中 国汽 车 工 业 经过 四十 多 年 的发 展 ， 虽然 取得 了历 史 性 的进 步 ， 相 对 落 后 的市 场 营销 体 系 ， 大地 制 约 但 极 了汽 车 工业 的壮 大 和发 展 。
汽车销售模式创新：汽车销售模式创新与营销策略研究
汽车销售模式创新：汽车销售模式创新与营销策略研究
随着汽车行业的发展，传统的汽车销售模式已经逐渐无法满足消费者需求。
因此，汽车销售模式的创新成为了汽车企业不得不面对的问题。
以下是一些相关参考内容：
一、在线车展
随着互联网的普及，越来越多的消费者选择在网上购车。
汽车企业可以利用这个趋势，开设在线车展，通过展示汽车的图片和视频来吸引顾客。
并且，网上购车还可以减少消费者购车的时间和不必要的费用。
二、线上试驾
汽车企业可以通过线上试驾的方式来吸引潜在客户。
通过VR
技术，消费者可以在家里就可以体验驾驶汽车的感觉。
这种试驾方式不但可以节省时间和金钱，还可以让消费者决定是否去实体店进行试驾。
三、O2O销售模式
O2O即线下到线上。
汽车企业可以通过线上的网络平台，让
消费者预定试驾、购车、保养等服务。
当消费者来到实体店时，销售人员已经了解了客户的需求和购车意愿，并给予更加针对性的服务。
四、社交媒体营销
社交媒体正在成为越来越多的汽车企业的营销渠道。
通过社交媒体，汽车企业可以直接与消费者进行沟通和互动，并向他们传递最新的汽车信息。
这些平台还可以通过赞助网红、制作短视频等方式来吸引年轻消费者。
五、定制化销售
消费者往往有着自己的口味和喜好。
因此，汽车企业可以通过定制化销售，按照消费者的要求制造汽车。
这种销售模式可以让消费者在汽车的外观、功能等方面实现自己的独特愿望，从而更加满意购买的汽车。
以上就是汽车销售模式创新与营销策略研究的相关参考内容。
汽车企业可以结合自身情况和市场趋势进行销售模式的创新。
我国汽车行业营销模式论文
关于我国汽车行业营销模式的思考【摘要】中国已成为汽车消费大国，汽车营销已成为汽车业竞争的焦点。
培育健康有序的汽车市场、提升汽车行业服务品质已是得刻不容缓。
本文在分析我国汽车营销的内涵以及未来趋势的基础上，针对如何把握未来的汽车市场发展趋势在营销模式方面提出一些建设性措施，希望能为我国的汽车行业的营销的良性发展尽自己的微薄之力。
【关键词】汽车行业；营销模式；发展趋势一、简述汽车营销的内涵一般来说汽车营销模式是一个有机整体，由营销组织、营销技术和营销理念三者共同作用组成并相互影响。
作为一种营销模式，采取怎样的营销组织形式以及营销技术是由营销理念所决定的，因为对于营销模式好坏优劣的判定关键在于为顾客提供怎样的营销服务理念，而非简单的汽车产品销售。
二、汽车行业的未来趋势分析（1）汽车经销场所应具备“一站式”服务功能。
日趋激烈的市场竞争环境要求汽车经销产所服务品质必须进行提升，汽车也是消费品，是消费品就要考虑到人的消费习惯。
因此，在经营汽车的场所应品牌众多，便于消费者“货比三家”，还需提供与销售兼备的检测、信息交流等服务设施，有条件的场所还需融入汽车文化、汽车科普教育，并引入汽车旅游、娱乐等环境，使汽车的经销增添更多的增值服务。
（2）网络车市与有形市场的结合。
网络车市随着电子商务平台的逐步完善必将成为重要的虚拟营销场所之一。
在网络车市上面，人们可以实现“个性化、便利化、高效化”购车，同时也有利于降低商家的营销成本。
网络车市可以使人们了解汽车的每一个部位，进行同价位车型各项数据的比较，根据各自的喜好与经济实力确定车型。
（3）“以消费者满意度为中心”将成为主流服务理念。
汽车市场也是消费者占主导地位的市场，企业的盈利点正在从车延伸到人。
继美国市场营销学家麦卡锡提出的“4p”营销要素理论之后，罗伯特.劳特伯恩又强调营销应从为顾客提供利益出发，提出了与“4p”相对应的、与顾客为中心的“4c”营销组合，即：consumer（客户）-商品能否满足客户的需求；cost（成本）-客户购买商品的成本是多少；convenience（便利）-客户购买商品是否便利；communication（沟通）-企业用什么方式与客户进行信息沟通。
谈对汽车营销的认识
销售部门形成大、中、小规模并行，厂商、物资部门、中国汽车销售系统和汽车交易市场并举，国有、集体、个人多种所有制形式并存的局面。
汽车营销方式以代理制、汽车有形市场和四位一体的专卖店为主，同时出现了分期付款销售、租赁、汽车超市、因特网销售等多种销售形式。
汽车市场以买方市场为主，对汽车经销商服务意识要求更高。
中国加入WTO以来，国内汽车产品的产销量不断增加，外国汽车的进口量也在不断攀升，中国的汽车市场也不断向成熟的方向发展。
二、我国汽车营销模式的现状目前我国的汽车营销模式主要是特许经营的专卖店、普通经销商、有形的汽车市场。
特许经营的专卖店，是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式，经营、销售和服务都较规范，新建的大多为3S或4S店。
4S 是集整车销售(sale)、零配件(SPAREPART)、售后服务(service)、信息反馈(survey)四位于一体的汽车销售模式。
其营销队伍素质较高，表现为：文化水平较高、接待礼仪规范、服务项目不断扩大、标识醒目、讲究外在形象的塑造等。
对于4S店，生产厂家除了考虑当前销量外，还希望树立自己的品牌形象以谋求更长久广阔的前景。
普通经销商，通常是多品牌销售，对他们而言，不存在“现在的营销模式与以前相比有哪些不同”。
但一般普通经销商并非是目前汽车交易的主流模式。
有形的汽车交易市场近几年有不小进步，一是不少市场坚持“管理者不经营、经营者不管理”，管理者主要为入驻的经销商服务，为消费者方便购车提供服务;二是外国汽车公司越来越关注我国有影响的汽车市场，越来越多的世界著名汽车公司的高层来我国市场进行考察;三是市场与厂家有了进一步沟通，不仅市场创造条件欢迎特许经营的专卖店进来，而且不少厂家也改变了原先态度，同意特许专卖店进场，在一定程度上改变了人们对市场的认识。
独立经销商和分散的个性化销售也在悄然兴起。
汽车经销商中，一批私人、私营、股份制的商家迅速崛起，有的私营或股份制汽车企业或企业集团被多个汽车厂家所看好，成为多个品牌的特许专营，他们正在成为汽车销售服务领域的生力军和主力军。
我国汽车营销模式的SWOT分析及对策
我国汽车营销模式的 SWOT 分析及对策摘要：中国以逐渐成为一个汽车大国，培育成熟的市场销售模式及服务市场，让国内汽车营销模式与世界接轨显得刻不容缓。
本文在分析我国汽车营销现状的基础上，提出几点适合我国国情的发展对策。
关键字：汽车营销市场分析发展对策Abstract:China has become a big country of auto, mature market sales and service market, let the domestic automobile marketing mode and the rest of the world is crunch time. This paper analyzes the current status of our country automobile marketing, puts forward some development countermeasures.Keywords: analysis of the development countermeasure of automobile marketing营销模式变革是近年来我国汽车流通行业的重大变革之一, 在这种变革之下, 那些固守传统汽车销售模式的汽车流通企业, 已经或正在迫不得已退出汽车流通行业。
同时, 一批能够迅速掌握现代汽车营销模式的企业也逐步登上舞台。
它们从营销理念、营销手段和营销组织形式等方面不断借鉴发达国家先进汽车营销模式的精髓,结合我国国情, 建立适合我国汽车营销发展的新模式, 已引起社会各界越来越多的重视。
迄今, 韩平、钱雪亚、杨永华、宋晓冰等人已从多个角度对该领域进行了一定研究, 本文主要是通过对汽车专卖店和汽车市场这两种营销模式存在问题的分析, 提出现阶段完善我国汽车营销模式的对策和建议。
一、我国主要汽车营销模式的 SWORT 分析当前我国汽车产品主要通过四个较为典型的模式及销售渠道销售的：一是品牌专营店，二是各地的汽车交易市场，三是汽车连锁店。
新媒体时代汽车营销模式挑战与对策
新媒体时代汽车营销模式挑战与对策随着新媒体的快速发展，汽车行业的营销模式也正在经历着翻天覆地的变化。
传统的汽车营销模式已经不能满足新的市场需求，面临着诸多挑战。
如何在新媒体时代制定有效的汽车营销对策，成为汽车厂商们需要思考的重要问题。
1. 消费者需求多样化新媒体时代的消费者更加注重个性化和定制化，不再满足于传统的广告宣传和销售手段。
他们更愿意通过社交媒体、视频网站等新媒体平台获取信息，进行比较和选择。
2. 舆论快速传播在新媒体时代，消费者的舆论影响力远远超过传统营销渠道。
一条负面新闻、一篇不良口碑可能会迅速在网络上扩散，给汽车厂商带来巨大的负面影响。
3. 营销手段相对落后传统汽车营销模式注重广告、展会、促销活动等方式，与新媒体时代的社交媒体、短视频、直播等方式相比相对落后，无法充分满足消费者的需求。
二、新媒体时代汽车营销对策1. 精准定位目标消费者在新媒体时代，汽车厂商需要通过大数据分析等手段准确把握目标消费者的需求和喜好，制定相应的营销策略。
通过精准定位，能够更好地满足消费者的需求，提高营销效果。
2. 运用社交媒体营销社交媒体已经成为了汽车营销的重要平台，汽车厂商需要充分利用微博、微信、抖音等社交媒体平台，通过内容营销、互动营销等方式与消费者进行互动，提升品牌知名度和美誉度。
3. 创新营销内容和形式在新媒体时代，汽车营销需要更多地提供有价值、有创意的内容给消费者，如精彩的汽车广告视频、生动的用户故事、有趣的活动策划等。
新媒体时代崇尚轻松、有趣的体验，汽车厂商可以通过短视频、直播等形式进行创新营销。
4. 构建良好的口碑和品牌形象在新媒体时代，消费者的口碑和评价对汽车品牌的影响非常大。
汽车厂商需要注重对消费者的满意度和投诉处理，积极回应用户反馈，真诚对待消费者，提升品牌形象和口碑。
5. 个性化定制服务新媒体时代的消费者更加注重个性化和定制化产品和服务，汽车厂商可以通过数据分析和智能技术，提供更加个性化的产品和服务，满足消费者的需求。
新时期汽车营销的创新模式发展
新时期汽车营销的创新模式发展随着科技的不断发展和消费者需求的提升，汽车行业的市场环境也在不断发生变化。
传统的汽车营销模式已经难以满足消费者多样化的需求，新时期汽车营销必须不断创新。
本文将从数字营销、社交媒体营销、用户体验等方面探讨新时期汽车营销的创新模式发展。
数字营销随着互联网的普及和数字技术的快速发展，数字营销已经成为汽车行业最为重要的营销手段之一。
通过搜索引擎优化、搜索引擎营销、社交媒体营销、电子邮件营销等方式，汽车企业可以快速、精准地触达潜在客户。
数字营销还可以借助大数据分析、人工智能等技术，对消费者行为和喜好进行深度挖掘，为汽车企业提供更科学、更有效的营销策略。
在数字营销方面，汽车企业可以更加重视线上线下的整合营销策略。
通过建立完善的线上渠道和线下体验中心，让消费者在线上了解产品信息，通过线下实体店进行深度体验和测试，为消费者提供更加全面、个性化的购车体验。
汽车企业还可以通过大数据分析，根据用户行为偏好推出个性化的营销活动，提高用户参与度和转化率。
社交媒体营销随着社交媒体的兴起，社交媒体已成为汽车企业不可忽视的营销渠道。
通过微信、微博、抖音、Ins等社交媒体平台，汽车企业可以进行品牌宣传、产品展示、用户互动等活动，吸引更多年轻用户的关注和参与。
社交媒体还可以借助KOL（Key Opinion Leader）的力量，通过KOL的推荐和引导，带动更多用户关注和购买汽车产品。
在社交媒体营销方面，汽车企业需要更加注重内容营销和用户互动。
通过发布有趣、有料的汽车相关内容，吸引和留住粉丝的注意力，提高用户的互动和参与度。
汽车企业还可以将社交媒体视为线索获取渠道，通过精准的广告投放和引流策略，将社交媒体的流量转化为潜在客户。
用户体验在新时期汽车营销中，用户体验越发重要。
汽车企业不仅要提供优质的产品和服务，还要通过创新的用户体验设计，增强用户的购车决策和忠诚度。
所谓用户体验，不仅仅指的是汽车的产品体验，还包括购车流程、售后服务、品牌文化等方方面面。
汽车销售行业的新零售模式有哪些创新
汽车销售行业的新零售模式有哪些创新在当今数字化时代，汽车销售行业正经历着深刻的变革，新零售模式不断涌现，为消费者带来了全新的购车体验，也为汽车销售商创造了更多的商机。
以下将详细探讨汽车销售行业的新零售模式中的一些创新之处。
一、线上线下融合的销售渠道传统的汽车销售主要依赖实体店面，但如今，线上平台的兴起使汽车销售不再局限于线下。
线上展厅让消费者可以随时随地浏览车型、配置、价格等信息，甚至进行虚拟试驾。
同时，线下门店则侧重于提供实际的车辆展示、试驾和售后服务，让消费者能够亲身感受车辆的品质和性能。
这种线上线下融合的模式，打破了时间和空间的限制，提高了销售效率和客户满意度。
例如，一些汽车品牌推出了自己的官方网站和移动应用程序，消费者可以在上面定制自己心仪的车型，并获取详细的报价和金融方案。
当消费者有进一步的需求时，可以预约到附近的线下门店进行实地体验和购买。
这种无缝对接的销售渠道，既满足了消费者在信息获取方面的便捷需求，又保证了实际购车过程中的服务质量。
二、大数据与精准营销大数据在汽车销售行业的应用越来越广泛。
通过收集和分析消费者的浏览记录、搜索偏好、购买历史等数据，汽车销售商能够更准确地了解消费者的需求和喜好，从而实现精准营销。
例如，根据消费者在网上对某一车型的关注程度，及时向其推送相关的优惠活动和个性化推荐。
此外，大数据还可以帮助销售商优化库存管理。
通过分析市场需求趋势和销售数据，合理调整库存结构，避免库存积压或缺货的情况发生，提高资金周转率和运营效率。
三、社交电商与口碑营销社交媒体的普及为汽车销售带来了新的机遇。
汽车品牌和经销商纷纷在社交媒体平台上开设官方账号，发布产品信息、活动推广和用户案例，与消费者进行互动和沟通。
消费者也可以在社交媒体上分享自己的购车经历和使用感受，形成口碑传播。
社交电商模式的出现，使得消费者可以通过社交媒体直接下单购买汽车相关的周边产品或服务，甚至可以预约购车。
同时，一些汽车品牌还利用社交媒体开展团购活动，吸引更多消费者参与。
我国汽车自主品牌汽车营销策略探讨
我国汽车自主品牌汽车营销策略探讨近年来，我国汽车市场竞争日益激烈，各大汽车品牌纷纷加大营销策略力度，争夺市场份额。
在这样的大环境下，我国自主品牌汽车也在积极探索适合自身发展的营销策略。
本文将围绕我国汽车自主品牌汽车的营销策略进行探讨，分析目前的市场情况与挑战，并提出相应的解决方案。
一、市场分析自主品牌汽车在我国市场一直以来都备受关注，但是面临着来自合资品牌和国际品牌的激烈竞争。
尤其是近年来，随着消费者对汽车品牌和车型的需求日益多元化，自主品牌汽车的市场占有率一直处于下滑状态。
市场上合资品牌和国际品牌的技术优势和品牌影响力相对较大，他们凭借先进的技术和成熟的产品线，吸引了大量消费者的青睐。
自主品牌汽车在品牌认知度和口碑上存在一定的短板，缺乏足够的市场号召力。
自主品牌汽车的产品质量和售后服务问题一直是消费者关注的焦点，虽然在近年来有所改善，但还需更多的时间和精力来提升品牌形象。
自主品牌汽车在市场竞争中面临着巨大的挑战，需要加大营销策略的力度，提升品牌形象和产品质量。
二、营销策略探讨1. 品牌推广品牌推广是自主品牌汽车营销的重中之重。
通过多种媒体宣传和广告投放，提高品牌知名度和认知度。
可以通过赞助活动、展览会、体验活动等方式，让消费者更直观地感受到品牌的魅力和特色。
2. 产品创新产品是营销的核心，自主品牌汽车需要不断提升产品质量和技术含量，满足消费者日益多元化的需求。
注重产品的功能性和实用性，同时也要注重外观设计和个性化定制，提升产品的吸引力和竞争力。
3. 服务体验售后服务是消费者选择汽车的重要因素之一。
自主品牌汽车需要建立完善的售后服务体系，提供优质的售后服务，满足消费者在购车、用车过程中的需求，增强消费者对品牌的信任和忠诚度。
4. 互联网营销随着互联网的发展，互联网营销已成为当下汽车行业最为广泛和有效的营销途径之一。
自主品牌汽车可以通过社交媒体、汽车电商平台等多种方式，与消费者建立更加直接和紧密的联系，开展线上购车体验和互动营销活动。
我国汽车营销模式分析的开题报告
我国汽车营销模式分析的开题报告一、选题背景随着我国汽车行业的快速发展，汽车营销也面临着新的挑战和机遇。
传统的汽车营销模式已经难以适应当前市场的需求和变化，如何打造具有市场竞争力的营销模式，成为了汽车企业面临的重大问题。
本篇开题报告旨在对我国汽车营销模式进行分析和探讨，为汽车企业提供参考。
二、研究内容本次研究将围绕我国汽车营销模式展开，主要内容包括以下几个方面：1. 传统汽车营销模式分析：通过对传统汽车营销模式的分析，包括品牌塑造、产品定位、渠道建设等方面的内容，理解其优缺点和面临的挑战。
2. 新型汽车营销模式研究：探索新型汽车营销模式，如数字化营销、社交化营销等，这些新兴的营销方式已经在一些汽车企业的实践中得到了证明，需要进行深入的研究和探讨。
3. 消费者需求分析：在汽车营销中，消费者需求的变化对营销模式也产生了重要影响。
通过对消费者需求分析，如消费习惯、购买决策等方面，了解消费者需求的变化趋势，为营销模式的制定提供参考。
4. 环境分析：汽车市场环境的变化也对营销模式产生一定影响，本研究将对当前国内外汽车市场环境进行分析，包括政策法规、市场竞争等因素。
3、研究方法本研究将采用文献分析、案例研究、问卷调查等方法进行研究。
通过文献分析，深入了解传统汽车营销模式和新型汽车营销模式，引入国内外企业的营销案例，提高研究的实用性和可操作性。
另外，还将对消费者需求进行问卷调查，对样本数据进行统计分析，全面了解消费者需求的变化趋势。
四、预期成果本研究旨在探讨我国汽车营销模式的发展趋势和未来发展方向，预期成果如下：1. 对传统汽车营销模式和新型汽车营销模式的分析，理解其优缺点、特点和面临的挑战，为企业制定营销策略提供参考。
2. 对消费者需求的分析，了解消费者需求的变化趋势，为企业定位和产品开发提供参考。
3. 检视环境因素对汽车营销的影响，引导企业更好地了解市场环境和竞争局面，制定相应的营销策略。
5、进度安排本次研究的进度安排如下：阶段一：调研准备，包括文献收集、案例研究等。
新媒体时代汽车营销模式挑战与对策
新媒体时代汽车营销模式挑战与对策随着新媒体时代的到来，汽车营销模式也面临着诸多挑战。
传统的汽车营销模式已经越来越难以适应消费者需求的变化，如何在新媒体时代找到适合的营销模式成为了汽车行业亟待解决的问题。
本文将从新媒体时代对汽车营销模式的挑战和对策进行分析，并探讨如何应对这些挑战。
1. 信息获取渠道多元化随着互联网的发展，消费者获取信息的渠道愈发多元化，从传统的广告、电视、报纸到新媒体的网络、社交媒体，消费者可以通过多种渠道获取关于汽车产品的信息。
这也意味着传统的广告宣传对于消费者的影响力在逐渐减弱，消费者更加倾向于通过新媒体获取真实客观的信息。
2. 消费者需求个性化随着社会的不断发展，消费者对于汽车的需求也变得愈发个性化。
传统的营销模式往往是面向大众，但是随着新媒体时代的到来，消费者更加倾向于追求符合自身需求的个性化汽车产品，这也对汽车营销模式提出了更高的要求。
3. 竞争加剧随着汽车市场的不断扩大，汽车企业之间的竞争也日益激烈。
新媒体时代的到来让汽车企业和产品的曝光度得到了大幅提升，各家企业之间的竞争愈发激烈。
传统的广告营销手段已经难以满足消费者的需求，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出成为了汽车企业面临的巨大挑战。
1. 重视线上营销随着互联网的快速发展，线上营销已经成为了企业吸引消费者的重要手段。
汽车企业需要重视线上渠道，通过建设官方网站、微信公众号、微博等新媒体平台，与消费者进行有效的互动，提供最新的产品信息和促销活动，使消费者能够更多地了解到企业的产品和品牌形象。
2. 创新营销策略在新媒体时代，创新的营销策略能够吸引更多的消费者关注。
汽车企业可以通过推出各种创新的营销活动，如线上线下互动活动、用户UGC（用户生成内容）活动等，吸引更多的消费者参与进来，提高品牌曝光度和影响力。
3. 个性化定制服务消费者对汽车的需求日益个性化，汽车企业需要提供个性化的定制化服务。
通过新媒体平台，汽车企业可以与消费者进行更深入的沟通，了解消费者的个性化需求，并根据需求提供相应的定制化服务，从而赢得消费者的青睐。
新媒体时代汽车营销模式挑战与对策
新媒体时代汽车营销模式挑战与对策随着互联网的快速发展和智能手机的普及，新媒体时代的到来使得汽车营销模式发生了巨大的变革。
新媒体时代的汽车营销模式面临着众多的挑战，但同时也带来了许多机遇。
本文将从四个方面来分析新媒体时代汽车营销模式的挑战，并提出相应的对策。
新媒体时代消费者获取信息渠道多样化导致汽车商家的广告宣传难以获取目标受众。
在互联网时代，消费者可以通过多种渠道获取汽车相关信息，如汽车网站、汽车论坛、社交媒体等。
这使得消费者对广告的接受能力大大降低，汽车商家的广告宣传变得难以触达目标受众。
汽车商家需要根据目标消费者群体的渠道偏好，有针对性地选择营销渠道，比如通过在社交媒体上投放广告、参与汽车论坛等方式来增加曝光度。
汽车市场竞争激烈，媒体投放成本高企。
汽车市场是一个竞争激烈的行业，各大汽车品牌纷纷加大广告宣传力度。
由于媒体投放成本高企，广告主可能需要投入较高的费用才能获得较好的效果。
汽车商家需要更加精确地确定目标消费者群体，选择适合目标群体的媒体渠道，降低广告投放成本，提高广告投放效率。
新媒体时代消费者注意力容易分散。
随着互联网的发展，人们对信息的获取途径变得更加丰富多样，这使得人们的注意力容易被分散。
在这种情况下，汽车商家需要通过提供有价值的内容来吸引消费者的注意力，比如发布与汽车相关的新闻、赛事等内容，从而增加品牌曝光度。
消费者对广告的抵制心理增加。
在互联网时代，广告已经成为了人们日常生活中不可避免的一部分。
广告的氾滥和侵入性使得许多消费者对广告产生了抵制心理。
汽车商家需要打破传统广告形式，采用更加创新的方式来进行汽车营销，比如通过与网红合作、通过品牌故事来吸引消费者的注意力，从而减少消费者对广告的抵制心理。
新媒体时代的汽车营销模式面临着诸多挑战。
汽车商家需要根据目标消费者群体的特点，选择合适的营销渠道，降低广告投放成本，提高广告效果。
汽车商家还需要通过提供有价值的内容、与网红合作等创新方式来吸引消费者的注意力，从而提高汽车品牌的曝光度。
浅谈国内汽车营销渠道模式发展趋势
浅谈国内汽车营销渠道模式发展趋势近年来，随着消费者对汽车产品需求的不断增加，国内汽车市场竞争日益激烈，汽车企业不得不不断创新和调整自己的营销渠道模式。
本文将就国内汽车营销渠道模式的发展趋势进行深入分析。
首先，数字化和网络化是国内汽车营销渠道模式发展的主要趋势之一、随着互联网的普及和发展，消费者的购车行为也发生了巨大变化。
越来越多的消费者通过网络了解和比较汽车产品和价格，而不再依赖传统的销售人员。
因此，汽车企业需要建立强大的在线销售平台和销售团队，提供全方位的线上购车服务，以满足消费者的需求。
同时，数字化还可以为汽车企业提供大量的消费者数据，帮助他们分析市场趋势和预测消费者需求，进一步优化产品和服务。
其次，多元化渠道布局是国内汽车营销渠道模式发展的另一重要趋势。
传统的汽车销售渠道主要包括4S店、经销商和代理商等，而现在汽车企业越来越倾向于通过多种渠道来销售产品。
例如，一些汽车企业开始与电商平台合作，通过在线销售汽车及配件来扩大销售渠道。
另外，一些汽车企业还建立了自己的直销渠道，通过直销方法来提供个性化的购车服务，并降低销售成本。
多元化渠道布局不仅可以扩大销售渠道，还可以提高汽车企业的品牌知名度和市场份额。
最后，绿色营销将成为国内汽车营销渠道模式发展的必然趋势。
随着人们对环境保护和可持续发展意识的增强，汽车企业需要通过绿色营销来提高产品的竞争力。
绿色营销主要包括推广低排放和新能源汽车、提供绿色出行解决方案等。
例如，一些汽车企业积极推广电动汽车和混合动力汽车，通过提供充电设施和换电服务等，为消费者提供便捷的绿色出行方式。
同时，一些汽车企业也开始注重绿色供应链和绿色生产，通过使用环保材料和节能技术，减少对环境的污染。
通过绿色营销，汽车企业可以提高产品的环保性能和可持续发展能力，赢得消费者的青睐。
综上所述，国内汽车营销渠道模式的发展趋势主要包括数字化和网络化、多元化渠道布局、体验化销售和绿色营销等。
随着消费者需求和市场环境的变化，汽车企业需要不断创新和调整自己的营销渠道模式，以适应市场竞争并提高产品的销售量和市场份额。
浅谈汽车营销模式
车型 频频推 出，车市价格 战连 绵不断 ，大部 分汽车厂家也 开始尝试各 种ห้องสมุดไป่ตู้销手段 ，打造一批强 势汽车 品牌 ， 中国 的汽车 普及率至今仍然较低 ，只有 ５ ％左 右，这标 志着 中国汽车业真正进入 营销时代。
关键 词 ：汽车 ； 营销模 式
一
影响汽 车营销模式 的因素 ，企业 实力决定 营销体 系的 产 规 模 的 不 断 扩 大 ， 要 求 产 品 能 够 及 时 、 大 量 的 销 售 ，特 许 经
营销 的建 立和发展 。并 且 ，各企 业针对 的 目标市场 不同也 决定
从汽 车制造商授权的汽车 ４ ｓ 专卖店 ，到有形 的汽 车交易市 了其 营 销 特 点 不 同 。 场 ，再到汽车 连锁经 营 ，汽车经 销商是 在汽车制造 商制订 的规 促 销策略 的建立考虑 客户个性化 、多样化 的基 础上 交通 基 则下 生存 ，这 些现有 的汽 车营 销模 式都 在国内外汽 车制造商 掌 础设 施和城 市的规划 建设情况 也制约着 汽车营 销的发展 ，汽 车 控之下 。 同时 ，大量的汽车有形市场在各大 中城市 生存 。大概 工 业 的 发 展 离 不 开 城 市 规 划 、公 路 建 设 以 及 交 通 网 络 ，而 汽 车 分为 以下三种 经营模 式 ：一是 以管理服 务为主 。即 管理者不 参 的发 展也极 大地推动 了城市规划 的发 展、交通 网络 的完 善 ，加 与经 营销售 ，由经销商 进场经营 售车 ，市场 只做好硬 件建设 及 快公 路的 建设 ，三者 是一个有 机的整体 。扩大城 市规模 ，完善 完善的管理 服务 ；二 是以 自营 为主 ，其 他的入市 经销商 少，即 城市 交通 网络 和加强 公路建设 成了轿车 工业发展 的重要组成 部 市场 管理者 同时也是 主要汽车 销售者 ，该类型约 占有形市场 的 分 ，它 们 是相 辅 相 成 ，互 相 制 约 的 。 ８ ０ ％——９ ０ ％ ；三 是从销量 上看 ， 自营与其 他的入市 经销商 各
我国汽车营销模式探讨
１ 我 国 汽 车 营 销 模 式 的 现 状
和 营销渠道上 的差别 在逐渐 缩 小 。国际上 的各 大 汽车 公司
的 营 销 体 制 在 成 熟 的 过 程 中 所 体 现 出 来 的 共 性 ， 定 了 产 奠
２ 我 国 汽 车 营 销 存 在 的 几 个 问 题
一
同时 ， 立经销 商和分散 的个 性化 销售 也在 悄 然兴 起 。 独
方 面 ， 种资本 纷 纷 进入 汽 车 行 业 ， 车 型 频频 推 出， 各 新 车 汽车经 销商 中 ， 一批 私人 、 营、 份制 的商 家迅 速 崛起 ， 私 股 有
市 价 格 战 连 绵 不 断 ， 部 分 汽 车 厂 家 也 开 始 尝 试 各 种 营 销 的 私 营 或 股 份 制 汽 车 企 业 或 企 业 集 团 被 多 个 汽 车 厂 家 所 看 大 手 段 ， 造 一 批 强 势 汽 车 品牌 ， 标 志 着 中 国 汽 车 业 真 正 进 好 ， 为 多 个 品 牌 的 特 许 专 营 ， 们 正 在 成 为 汽 车 销 售 服 务 打 这 成 他 入 营销时代 。
担 忧
随 着 我 国 汽 车 营销 市 场 的 发 展 ， 营 销 体 制 、 销 模 式 ２ １ ４ 在 营 ． Ｓ店 遍 地 开 花 ， 汽 车 市 场 营 销 处 境 尴 尬 。 景 令 人 但 前 中 国 的 汽 车 制 造 行 业 有 了 几 十 年 的 发 展 ， 对 刚 刚 起 相
我 国汽车营销 ， 严格 地说是 在 ２ 纪 ９ Ｏ世 Ｏ年代初 期 的物 “ 位 一 体 ” 卖 店 集 群 的 高 中 档 次 的 汽 车 贸 易 服 务 园 区 。 四 专
资 流 通 体 制改 革 之 后 发 展 起 来 的 。 而 进 入 ２ 世 纪 之 后 ， １ 特 园 区集 合汽 车交易 、 服务 、 展示 、 文化等 众 多功 能 ， 现汽 车 体 别 是 在 中 国 加 入 Ｗ Ｔ 之 后 ， 车 营 销 格 局 才 加 快 形 成 。一 销 售 由 单 一 专 卖 店 走 向 集 约 化 、 同性 的趋 势 。 ０ 汽 趋 方 面 ， 场规模速 度 迅 速扩 大 ， 人购 车 逐 渐 成为 主 流 ； 市 私 另
新媒体技术下的汽车营销模式分析
新媒体技术下的汽车营销模式分析随着新媒体技术的快速发展，汽车行业的营销模式也在不断发生变化。
新媒体技术给汽车营销带来了新的机遇和挑战，汽车企业需要不断创新营销模式，以应对激烈的市场竞争。
本文将从新媒体技术对汽车营销模式的影响、新媒体技术在汽车营销中的应用、以及新媒体技术下的汽车营销策略等方面进行分析探讨。
1.消费者行为变化：随着互联网的普及和移动互联网的快速发展，消费者获取信息的方式发生了巨大变化。
传统的广告宣传逐渐失去了对消费者的吸引力，越来越多的消费者通过新媒体渠道获取汽车相关信息，例如通过搜索引擎、社交媒体、汽车资讯网站等渠道获取汽车产品信息、评价和使用体验。
汽车营销模式需要从传统的广告宣传转向以新媒体技术为主导的数字营销。
2.多元化的营销渠道：新媒体技术的发展使得汽车企业可以更加灵活地选择多种营销渠道进行推广。
除了传统的线下渠道外，汽车企业可以通过社交媒体、搜索引擎、汽车资讯网站等新媒体渠道进行广告投放和内容推广，实现对消费者的多元化触达和交互。
3.数据分析的重要性：新媒体技术使得汽车企业可以更加精准地对消费者进行数据分析，了解消费者的偏好和行为习惯。
通过大数据分析，汽车企业可以更好地了解消费者的需求，制定更加精准的营销策略，提高营销效果。
二、新媒体技术在汽车营销中的应用1.社交媒体营销：随着社交媒体的普及，汽车企业可以通过微博、微信、抖音等社交媒体平台进行品牌推广和产品介绍。
通过社交媒体的互动性和分享性，汽车企业可以更好地与消费者进行互动，快速传播品牌信息。
2.搜索引擎营销：搜索引擎营销是一种通过在搜索引擎上购买关键词广告，使得企业网站在搜索引擎的搜索结果中获得更高的曝光度。
汽车企业可以通过搜索引擎优化和搜索引擎广告，提高品牌在搜索引擎上的曝光度，吸引潜在消费者的关注。
3.内容营销：汽车企业可以通过在汽车资讯网站、汽车论坛等平台发布汽车相关的文章、视频、图片等内容，吸引消费者的关注，提升品牌知名度和美誉度。
基于4P理论的汽车营销模式浅析
基于4P理论的汽车营销模式浅析1. 引言1.1 研究背景汽车行业是全球消费品市场中最具竞争性的行业之一，随着消费者需求不断变化和市场竞争日益激烈，汽车厂商们需要不断调整自身营销策略来适应市场变化。
在这样的背景下，研究基于4P理论的汽车营销模式成为了备受关注的焦点。
汽车市场的发展既受到宏观经济环境的影响，也受到消费者的需求变化和技术进步的影响。
随着我国汽车产业的快速发展，汽车厂商们需要更加精准地了解消费者的需求，同时制定适合市场的营销策略。
研究基于4P理论的汽车营销模式可以为汽车厂商提供更为有效的营销策略。
通过对汽车营销中的产品、价格、推广、渠道等要素进行分析，可以更好地了解汽车市场的竞争状况，制定更为有效的营销策略。
本文旨在探讨基于4P理论的汽车营销模式，为汽车厂商提供参考和启示，帮助他们在激烈的市场竞争中取得更大的成功。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨基于4P理论的汽车营销模式，通过对产品、价格、推广和渠道这四个方面的分析，揭示汽车行业在市场营销中的策略和方法。
通过研究目的的明确，可以更好地理解汽车行业在产品推广、定价策略、渠道选择等方面的运作模式，为汽车制造商和经销商提供更具有针对性的营销建议，提高市场竞争力。
本研究旨在总结和分析4P理论在汽车行业的应用实践，为未来相关领域的研究提供参考借鉴，促进汽车行业的持续发展。
透过研究目的的阐述，将有助于全面了解汽车营销模式中各环节的作用和重要性，从而为汽车企业制定更合理、有效的市场营销策略提供理论支持和实践指导。
2. 正文2.1 4P理论简介4P理论是一种营销理论，被广泛应用于产品的市场营销策略制定中。
它由美国学者菲利普·科特勒（Philip Kotler）和加里·阿姆斯特朗（Gary Armstrong）提出，是市场营销学的经典理论之一。
4P理论指的是产品（Product）、价格（Price）、推广（Promotion）和渠道（Place）。
汽车行业的市场营销渠道和销售模式
汽车行业的市场营销渠道和销售模式随着社会的发展和人们消费水平的提高，汽车行业变得越来越重要。
在这个竞争激烈的市场中，市场营销渠道和销售模式是汽车企业取得成功的关键。
本文将探讨当前汽车行业的市场营销渠道和销售模式，以及它们的趋势和未来发展方向。
一、传统市场营销渠道和销售模式传统的汽车市场营销渠道主要包括汽车经销商和授权经销商，这些渠道通常通过实体店铺销售汽车和提供相关售后服务。
汽车厂商与经销商之间通常签订经销合同，约定销售方式、渠道及其他条件。
这种传统的销售模式相对稳定，但也存在一些问题。
首先，传统销售模式面临着高昂的成本压力。
汽车经销商需要支付高额的房租和装修费用，而且还需要雇佣大量销售人员和售后服务人员。
这些额外成本会导致汽车价格的上涨，限制了中小型汽车制造商的竞争力。
其次，传统的销售模式限制了汽车企业与消费者之间的直接联系。
消费者在购车过程中通常需要通过经销商获得信息和服务，这导致了信息不对称和中间环节的增多，影响了购车体验。
二、电子商务渠道的兴起随着互联网技术的飞速发展，电子商务逐渐成为汽车行业不可忽视的渠道。
越来越多的消费者选择通过在线渠道购买汽车，这给汽车企业带来了新的机遇和挑战。
电子商务渠道的兴起使得汽车企业能够与消费者建立更直接的联系。
消费者可以通过汽车企业的官方网站、第三方电商平台以及社交媒体获得汽车信息并进行购车决策。
与传统销售模式相比，电子商务渠道更加灵活和便捷，可以满足消费者多样化的购车需求。
三、汽车制造商直营店的崛起随着消费者购车方式的改变，越来越多的汽车制造商开始尝试直营店模式。
与传统的经销商相比，直营店具有更多的优势。
首先，直营店可以提供更好的用户体验。
消费者可以直接与汽车制造商进行沟通，获得更准确和及时的信息。
直营店也可以提供个性化的销售和售后服务，增强消费者对品牌的认同感。
其次，直营店可以降低汽车价格。
由于去除了经销商的中间环节，汽车制造商可以直接面对消费者，降低销售环节的成本，从而将一部分实惠转让给消费者。
基于4P理论的汽车营销模式浅析
基于4P理论的汽车营销模式浅析1. 引言1.1 背景介绍汽车行业作为世界上最重要的产业之一，一直以来扮演着重要的角色。
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车不再只是一种交通工具，更成为了人们生活中的必需品和奢侈品。
汽车制造商面临着日益激烈的市场竞争，需要不断创新和改进营销策略来吸引消费者。
在这样的背景下，4P理论作为经典的营销理论之一，被广泛应用于汽车行业。
通过产品、价格、推广和渠道的整合，汽车制造商可以更好地满足消费者需求，提高竞争力和市场占有率。
本文将重点分析基于4P理论的汽车营销模式，从产品、价格、推广和渠道四个方面进行深入探讨，总结出有效的营销策略，为汽车制造商提供参考和借鉴。
通过对汽车行业营销模式的研究，可以为该行业的发展和创新注入新的动力，带来更好的发展前景和市场效益。
1.2 研究意义汽车行业是一个竞争激烈且变化迅速的行业，汽车制造商需要不断创新和改进他们的营销模式来吸引消费者。
而4P理论作为经典的营销理论，被广泛应用于各种行业的营销活动中。
针对汽车行业进行基于4P理论的研究具有重要的意义。
通过研究汽车行业中4P理论的运用，可以帮助汽车制造商更好地了解消费者需求和市场趋势。
通过产品、价格、推广和渠道的分析，可以帮助企业制定更有效的营销策略，提升产品竞争力。
研究基于4P理论的汽车营销模式可以为汽车企业提供具体指导和案例参考。
了解成功案例和失败案例的原因，可以帮助汽车企业更好地避免犯错，更快速地找到成功的路径。
汽车行业是一个关乎国民经济和社会发展的重要行业，在汽车营销方面的研究将对整个行业产生积极的影响。
通过探讨汽车行业中的4P理论应用，可以促进行业的发展和创新，为消费者提供更好的产品和服务。
研究基于4P理论的汽车营销模式具有重要的理论和实践意义。
1.3 研究目的研究目的是为了探讨基于4P理论的汽车营销模式在实际应用中的效果和影响，分析汽车行业在产品、价格、推广和渠道方面的策略调整和市场表现。
我国汽车市场营销模式与发展趋势(全文)
我国汽车市场营销模式与进展趋势一、我国汽车市场营销的主要模式梳理汽车市场营销模式就是汽车制造商通过何种途径将其产品卖给最终消费者。
汽车市场营销模式由营销组织、营销技术和营销理念组成。
三者相互作用、相互影响。
营销模式是一个有机的整体，不能以简单的市场组织形式或销售形式来代替营销模式的全部。
对于某一种营销模式而言，营销组织和营销技术往往取决于营销理念，因此判定营销模式孰优孰劣，关键在于为用户提供什么样的营销服务理念，而不是简单地销售汽车产品。
1、汽车4S店汽车4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入ZG的。
汽车4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。
汽车4S店模式这几年在国内进展极为迅速。
由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障，因此在投诉、意见和索赔等方面信誉高。
在技术方面，由于只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。
可是事实车4S店的经营现状却又不容乐观。
汽车4S店基本成为汽车厂家的附庸，基本经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。
因为这几年ZG汽车市场的异常火爆，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，专业人才缺乏，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。
大多数4S店学历不高，汽车文化意识不强，整体素养还有待提高。
2、汽车交易市场在ZG，汽车交易市场出现于20世纪80年代末期，它为国内外各大汽车集团提供汽车品牌展示与销售的舞台，为各大汽车企业和品牌经销商提供一个活跃的销售市场，架起汽车厂家、商家、广大消费者之间的桥梁，为广大消费者提供了一个汽车消费与服务的良好平台。
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作者：ZHANGJIAN仅供个人学习，勿做商业用途我国汽车营销模式探讨摘要：有效地汽车营销模式能够使企业在激烈地竞争中获得较大地利益，以汽车营销地现状，存在问题和未来营销策略三部分展开，提出了未来汽车营销地策略.关键词：汽车营销；现状存在问题策略中图分类号：f27文献标识码：a文章编号：1672-3198（2011）16-0003-02我国汽车营销，严格地说是在20世纪90年代初期地物资流通体制改革之后发展起来地.而进入21世纪之后，特别是在中国加入wto之后，汽车营销格局才加快形成.一方面，市场规模速度迅速扩大，私人购车逐渐成为主流；另一方面，各种资本纷纷进入汽车行业，新车型频频推出，车市价格战连绵不断，大部分汽车厂家也开始尝试各种营销手段，打造一批强势汽车品牌，这标志着中国汽车业真正进入营销时代.1 我国汽车营销模式地现状随着我国汽车营销市场地发展，在营销体制、营销模式和营销渠道上地差别在逐渐缩小.国际上地各大汽车公司地营销体制在成熟地过程中所体现出来地共性，奠定了产销合一、产销分离和产销结合这三种营销体制.当前，我国借鉴国际汽车产销结合模式建立自己地汽车营销体系，主要有以下四种形式.1.1 代理制和市场责任制代理商大多是独立中间商，一般从事整车销售代理业务，也是汽车生产厂家地售后服务站.生产厂家对代理商地进货渠道、销售地区、代理佣金及其支付方式等都有明确规定.汽车厂家可将全国市场划分为若干市场区域，通过合理划分市场责任区范围，使各渠道成员保持适度规模经营.1.2 “四位一体”专卖店“四位一体”即汽车销售、零部件供应、售后服务和信息反馈，这种多功能一体化地专卖店，一般是由汽车厂家统一制定经销商“四位一体”地管理标准、技术标准、服务收费标准，统一培训经销人员和维修人员，最大限度地满足顾客地已知需求和潜在需求.四位一体地汽车销售模式地营销队伍素质较高，表现为：文化水平较高、接待礼仪规范、服务项目不断扩大、标识醒目、讲究外在形象地塑造等.1.3 汽车有形市场汽车有形市场即汽车交易市场，这种百货超市式地大型汽车交易市场，集纳众多地经销商和汽车品牌于同一场地，形成了集中地、多样化交易场所，工商、交管等部门现场办公，并设有专人协办、代办牌照，既提高购车效率，又降低了交易成本.1.4 汽车园区汽车园区是汽车有形市场发展地新阶段.汽车园区地目标定位是与国际汽车市场接轨，以轿车为主，商务用车和专用车为辅，以汽车相关产业为重点并涉及递延行业，形成“四位一体”专卖店集群地高中档次地汽车贸易服务园区.园区集合汽车交易、服务、展示、文化等众多功能，体现汽车销售由单一专卖店走向集约化、趋同性地趋势.同时，独立经销商和分散地个性化销售也在悄然兴起.汽车经销商中，一批私人、私营、股份制地商家迅速崛起，有地私营或股份制汽车企业或企业集团被多个汽车厂家所看好，成为多个品牌地特许专营，他们正在成为汽车销售服务领域地生力军和主力军.2我国汽车营销存在地几个问题2.1 4s店遍地开花，但汽车市场营销处境尴尬，前景令人担忧中国地汽车制造行业有了几十年地发展，相对刚刚起步地中国汽车销售公司无疑是强大地.近两年，集销售、零配件、服务、信息反馈于一体地4s汽车店在全国如雨后春笋般出现，这种销售形式对于产销量特别大地车型或品牌来说是最好地，但如果经营利润不能支撑4s庞大地费用时，从形式到内容就都难免落空.4s店在中国地存在已呈现出其弊端.2.2 汽车市场营销方式混乱落后目前，无论是汽车企业还是各级经销商，真正按照市场营销观念从事经营活动仍占少数.时下最具影响力地营销手段是“车展”和“价格战”.越来越热地车展现象并不能代表汽车市场营销地进步，相反只反映了汽车市场营销地苍白和缺失——各大汽车企业好像只能通过车展这样地方式来大摆阔气，却不问这对于销售究竟会起多大作用；而还停留在价格战阶段地汽车销售根本算不上是真正意义上地营销.“营销上我们也没做什么，就是按照厂家地策略走，另外也搞一些促销活动”，北京一位知名汽车企业地授权经销商这样说.可见，我国地汽车市场营销方式、手段仍然停留在简单、低级地阶段.2.3 汽车经销商普遍存在着汽车市场营销信誉危机有关部门调查显示，汽车消费投诉地大幅上升固然与百姓购车热有关，但它更反映出目前汽车消费整体环境.对汽车经销行业来说，经销商在销售中普遍缺乏行业道德操守约束，也缺乏行业自律，同样缺乏统一地一个组织来确定经销商地从业标准.因此，汽车经销这个行业看来是混乱一片.目前，国外地经销商按照严格地要求地在各地确立了符合高档地位地品牌身份，如在中国经销audi，奔驰等高品牌地外国经销商，不仅有统一地形象标志，还有统一地信息流通网络，以及统一地严格地培训体系.这些都是中国地一些地区初级地经销商从来没有考虑过地事情.2.4 营销队伍素质普遍不高过去，汽车产品处于卖方市场地形势下，厂商对营销人才地要求并不高.但是随着汽车市场步入买方市场，用户地购买行为也逐渐理性，消费者地成熟，使汽车行业对营销人才地需求由纯粹地汽车销售人员转向既懂汽车、又懂营销及相关法律法规地复合型高级营销人才.同时深陷价格战地众厂商，眼看着销售本身利润地削薄，也不得不将注意力从生产领域转向营销领域.营销队伍是贯彻市场营销理念，提供优质服务地关键，是联结消费者与销售企业地桥梁，甚至本身就是销售企业地招牌.3 汽车营销模式地未来策略3.1 规划“汽车大道”所谓“汽车大道”是在方便顾客进入到快速路两侧建立若干品牌地汽车专卖店形成汽车专卖店集群.“汽车大道”集汽车交易、服务、信息、文化地多种功能于一体，具有规模大、环境美、效益好、交易多、影响广等特点，是一种集品牌专营、汽车超市等多种汽车营销模式优势于一体地较先进地汽车营销模式.“汽车大道”体现了国际汽车营销模式由单一模式向集约化模式发展地趋势.近几年“汽车大道”模式在美国、日本和欧洲等汽车生产大国得到了较快发展.加入wto以后这一较先进地汽车营销模式传人国内.有地地方政府和汽车销售企业已着手规划“汽车大道”.相信在不久地将来，“汽车大道”将会成为中国汽车营销模式中地主流模式之一.3.2 拓宽汽车租赁业务国外汽车租赁已成为一种非常重要地汽车营销模式.在美国，以汽车租赁地方式销售地新车约占新车销售地1／3.当前，特许经营已成为汽车租赁业地主要经营方式，规模化和网络化已成为汽车租赁业地基本特点.在我国，汽车租赁普遍存在规模过小、技术能力不足等问题，导致汽车租赁无法得到充分发展.加入wto以后国外著名地汽车租赁公司开始涉足中国汽车租赁市场，先进地营销理念和租赁模式地渗透将从总体上推动中国汽车租赁业地发展.因此，拓宽汽车租赁业，以多种方式满足顾客汽车消费地需求应成为发展汽车营销模式地重要方面.3.3 发展农村汽车市场建设新农村是中国政府将会长期进行地一项政策方针，更是许多企业关注地国家政策走向.而在汽车行业，更需要注重农村这个广阔地市场.目前国内众多地汽车企业都在为富人、为城市人造车，但没有几个企业愿意把目光投向农村.中国是一个农业大国，人口中地绝大部分是农民，他们同样渴望拥有汽车.在广大地中小城市和农村，汽车消费市场还没有得到有效开发.随着国家新农村战略地深入开展，农村经济将会逐步提高，城乡之间距离将不断缩小，庞大农村群体中被压抑地购买力将得到巨大地释放，而这对于任何一家汽车厂商来说，都是具有极大地吸引力.对于本土汽车生产企业来说，城市与农村之间信息不对称、消费者对品牌敏感度相对较低、对价格非常敏感等消费特点，都是可以利用地市场机会.企业可以通过加速汽车销售地节奏、以更完善地售后服务等方式，有效化解进口汽车地品牌优势，迅速去切入新农村市场，提升自己地销售量.3.4 在汽车营销中推广体验式营销体验经济将企业竞争地“门槛儿”提高，单纯依靠提供良好地产品与优质地服务已很难赢得消费者地长期青睐.在产品严重同质化地情况下，人们对品牌能提供地精神价值更感兴趣.企业通过体验地方式与消费者进行情感互动，在欢声笑语中将品牌精神与品牌信息潜移默化地传达给他们，无疑是最佳地营销选择.作为一种崭新地营销模式，体验式营销吸引了诸多厂商地眼球，体验式营销也因此成为厂商增加品牌价值、树立公司形象、吸引顾客和增加顾客忠诚度地有力武器.汽车企业开展体验式营销模式，要着重提供体验型产品和服务.企业根据消费者潜在地心理需求和情感需要，结合顾客在使用产品和享受服务过程中地感觉和感受，有针对性地为消费者开发、设计和销售更“人性化”、更具“灵性”地车型以及相应地服务，以此来满足消费者地体验需要.如菲亚特推出地以服务为主题地“航空式服务”、“上门售车”等项目，还开展了主题为“超越你地想象”创新地体验式营销活动，通过这种广泛深入地互动交流，极具趣味性又有意外惊喜地试驾活动，使消费者从感性和理性上对菲亚特汽车地“时尚、科技和高性价比”等特点有了进一步认知.对汽车行业而言，体验式营销除了注重汽车性能，更强调汽车与生活、休闲及个性色彩地结合，透过感情及联想地诉求，给驾驶者提供更多地体验空间.3.5 探索网络营销，网上车市与有形市场相结合汽车网络营销是以互联网为汽车营销环境，传递汽车营销信息，沟通汽车消费者需求地信息化营销过程.它包括企业上网、网上市场调研、网络分销联系、网上直接销售等.互联网还为汽车营销提供了更多创新功能：网页广告、email营销、bbs、视频广告等，这些创新功能正被汽车营销日益熟练地应用.例如，奇瑞qq打上网络流行文化地标签，与网易合作，并和其163邮箱进行捆绑营销.汽车网络营销地最大优点是能跨越时空和地域界限，直接同世界各地地用户接触.这种新型地汽车营销模式，正在逐渐改变传统地汽车营销模式，对汽车营销将产生巨大地影响.当前，国内个别汽车销售企业已开始探索网上直接销售，但还存在国内企业和个人信用能力较低，市场机制不健全，网络建设还不完善，网络营销地法规尚未建立，消费观念尚未完善等差距，企业应用互联网地能力有待提高等问题.因此，尽快完善上述环节和克服制约因素，已是加快汽车网络营销发展地当务之急.参考文献［1］邵海忠.wto与汽车营销［m］.武汉:湖北人民出版社，2001.［2］赵富强，陈耘.汽车营销模式地国际比较［j］.北京汽车，2002，（3）.［3］张国方，汽车营销［m］.北京：人民交通出版社，2003.［4］海巍，郭东邵.未来几年中国汽车工业发展趋势［j］.汽车世界，2000.［5］苑玉凤.汽车营销［m］.北京：机械工业出版社，2006.［5］俞国方，贺继红.汽车营销模式变革与重构［j］.商业时代，2006，（26）.3.4 在汽车营销中推广体验式营销体验经济将企业竞争地“门槛儿”提高，单纯依靠提供良好地产品与优质地服务已很难赢得消费者地长期青睐.在产品严重同质化地情况下，人们对品牌能提供地精神价值更感兴趣.企业通过体验地方式与消费者进行情感互动，在欢声笑语中将品牌精神与品牌信息潜移默化地传达给他们，无疑是最佳地营销选择.作为一种崭新地营销模式，体验式营销吸引了诸多厂商地眼球，体验式营销也因此成为厂商增加品牌价值、树立公司形象、吸引顾客和增加顾客忠诚度地有力武器.汽车企业开展体验式营销模式，要着重提供体验型产品和服务.企业根据消费者潜在地心理需求和情感需要，结合顾客在使用产品和享受服务过程中地感觉和感受，有针对性地为消费者开发、设计和销售更“人性化”、更具“灵性”地车型以及相应地服务，以此来满足消费者地体验需要.如菲亚特推出地以服务为主题地“航空式服务”、“上门售车”等项目，还开展了主题为“超越你地想象”创新地体验式营销活动，通过这种广泛深入地互动交流，极具趣味性又有意外惊喜地试驾活动，使消费者从感性和理性上对菲亚特汽车地“时尚、科技和高性价比”等特点有了进一步认知.对汽车行业而言，体验式营销除了注重汽车性能，更强调汽车与生活、休闲及个性色彩地结合，透过感情及联想地诉求，给驾驶者提供更多地体验空间.3.5 探索网络营销，网上车市与有形市场相结合汽车网络营销是以互联网为汽车营销环境，传递汽车营销信息，沟通汽车消费者需求地信息化营销过程.它包括企业上网、网上市场调研、网络分销联系、网上直接销售等.互联网还为汽车营销提供了更多创新功能：网页广告、email营销、bbs、视频广告等，这些创新功能正被汽车营销日益熟练地应用.例如，奇瑞qq打上网络流行文化地标签，与网易合作，并和其163邮箱进行捆绑营销.汽车网络营销地最大优点是能跨越时空和地域界限，直接同世界各地地用户接触.这种新型地汽车营销模式，正在逐渐改变传统地汽车营销模式，对汽车营销将产生巨大地影响.当前，国内个别汽车销售企业已开始探索网上直接销售，但还存在国内企业和个人信用能力较低，市场机制不健全，网络建设还不完善，网络营销地法规尚未建立，消费观念尚未完善等差距，企业应用互联网地能力有待提高等问题.因此，尽快完善上述环节和克服制约因素，已是加快汽车网络营销发展地当务之急.参考文献［1］邵海忠.wto与汽车营销［m］.武汉:湖北人民出版社，2001. ［2］赵富强，陈耘.汽车营销模式地国际比较［j］.北京汽车，2002，（3）.［3］张国方，汽车营销［m］.北京：人民交通出版社，2003. ［4］海巍，郭东邵.未来几年中国汽车工业发展趋势［j］.汽车世界，2000.［5］苑玉凤.汽车营销［m］.北京：机械工业出版社，2006. ［5］俞国方，贺继红.汽车营销模式变革与重构［j］.商业时代，2006，（26）.版权申明本文部分内容，包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整理。