铁路货运企业向现代物流方向转变过程中信息化实现及关键技术研究

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中国铁路货运向现代物流发展分析

中国铁路货运向现代物流发展分析中国加入WTO 后，铁路运输面临着公路及其他运输方式的严峻挑战，尤其是铁路货运还将受到来自国际货运市场的挑战。

在这种形势下，铁路货运应充分发扬铁路运输的优势，充分考虑铁路站点自身能力和企业的需求，将基本服务和增值服务融合在供应链中，不断创新产品内容，使铁路运输向第三方物流发展，实现铁路资源的优化配置。

铁路货运向现代物流的转变，既关系到铁路货运行业本身，也关系到我国第三方物流行业的健康发展。

因此，对我国铁路货运向现代物流转变进行分析，并提出解决的对策，无疑是具有现实价值的。

一、我国铁路货物运输的现状1.铁路货运市场的变化和传统格局的矛盾在20 多年的体制改革过程中，运输市场发生了很大变化，大宗货物不断减少、高附加值、小批量运输不断增加，对货物运输在快捷性、机动性、准确性、安全性方面提出更高要求，而目前的铁路运输还难以满足这些新的货物运输要求。

同时，公路运输发展迅速，分流了铁路相当多的短途运量和部分长途运量，铁路货源不断流失，货运市场占有率不断下降，铁路所占的市场份额还不足 15%，从货物周转量来看，铁路所占的市场份额也在呈下降趋势。

铁路货物运输在综合运输体系中的地位受到冲击。

铁路货运在长期的计划经济体制下缺乏市场竞争能力，长期受到国家政策的保护，缺乏深入改革的内在动力。

铁路所运送多是低附加值、批量大的货物，很难提升在货运市场的地位，而且铁路的送达速度慢、便利程度低、货损货差严重、灵活性差、无法满足货主的要求，导致部分货源流向其他可选择的运输方式。

2.运输对象的变化目前，由于我国产业结构调整和一批高新技术产业的兴建，以加工组装工业、电子工业和第三产业为主的工业的运输需求发生了重大变化，呈现出“轻、薄、短、小”的特点，消费市场顾客需求的多样性和个性化使运输从“少批次、大批量、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期、及时性”。

在物流领域新兴的非国有 ( 包括外资) 物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。

铁路货运物流技术的发展方向与创新

铁路货运物流技术的发展方向与创新在当今全球化与智能化的发展趋势下，铁路货运物流技术也正在逐步地实现多样化和智能化的创新。

在这种情况下，未来铁路货运物流技术将有哪些发展方向和创新，更好地推进物流行业的发展呢？一、智能化技术的应用随着科技的迅猛发展，智能化技术已经成为各个产业进行升级换代的重要手段。

铁路货运物流也不例外。

目前，智能化技术在铁路货运物流中的应用主要包括物流信息处理系统、智能物流仓储系统、RFID技术、条形码技术等等。

但是，这些技术在物流中的应用往往还比较低效和不够完善。

未来，智能化技术将更加全面地渗透进物流中，实现物流自动化管理。

二、网购及快递风靡下的个性化服务目前，网购及快递已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

因而，铁路货运物流将更加注重整个物流过程的个性化服务。

比如，通过物流信息的自动化处理，让物流服务可以更加贴心地满足客户特定的需求，并通过物流智能化技术来快速处理各种物流需求。

例如，无人机将会更加广泛地应用于铁路货车物流配送服务中，大大减轻物流配送人员的任务量。

三、安全性的提高安全性一直都是物流业中的一个重要问题。

在铁路货运物流的进行过程中，各种安全隐患都可能会影响到客户及其货物的安全。

未来，通过实现数据共享、多维护系统和可视化管控等技术的应用，铁路货物物流的安全性将得到大大提升。

四、物流过程的优化铁路货运物流在过去的发展过程中，由于受到一系列政策和部门管制的限制，物流过程愈加繁琐。

在这种情况下，现代化的物流平台将成为铁路货运物流的一大趋势。

通过构建全球性的铁路货运物流平台，为客户提供高品质、快速、便捷且经济的物流服务。

同时，铁路货运企业也将利用新技术不断优化物流过程、降低物流成本，从而更好地促进物流业的发展。

总之，未来铁路货运物流技术的发展充满着机遇与挑战。

而铁路货运物流企业也需不断吸收前沿技术，不断开拓新的物流市场，在创新发展的道路上取得更高的发展高度。

铁路货运站向现代物流转型研究

铁路货运站向现代物流转型研究作者：吴建文来源：《城市建设理论研究》2013年第14期摘要：本文针对当前铁路货运场站的现状，指出了存在的问题，同时根据铁路货运站与现代物流中心的区别和联系，分析了铁路货运站向现代物流中心转型的必要性，并对转型进行了优劣势分析，提出了转型的具体方案和策略。

关键词：铁路货场，现代物流中心，转型中图分类号： U652.1+2 文献标识码： A 文章编号：铁路作为国家交通运输体系的主动脉，是我国国民经济和社会发展的基础性支撑体系。

铁路货运站作为铁路货物运输的基本业务单位，在铁路运输发展中的作用至关重要，但是当前很多铁路货运站存在空间布局不合理、资源优势发挥欠缺、服务单一落后等问题。

而与之形成对比的是，中国物流产业出现了加速发展的趋势，成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。

传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要，必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。

如何依托现有铁路货运站的有效资源，加快其向铁路现代物流中心的转型是我国综合运输与物流体系建设的客观需要，是发挥铁路比较优势、构建和谐铁路的重要战略举措，具有重大意义。

1 我国铁路货运站存在以下几个方面的问题1.1空间分布不合理我国铁路货运场站分布密度比较大的地区主要集中在华北地区、中原地区以及东北和东南地区，而在西部地区，货运场站分布数量有限，尚未形成比较完善的节点网络。

我国东南部如长三角、珠三角等经济比较发达的地区，铁路网密度以及铁路货运场站分布密度相对于华北地区略显较低，铁路货运设施的分布与经济发展分布呈现出一定的反差。

1.2规模小，布局分散从铁路货运场站规模来看，我国铁路货运场站规模较小，小规模货运站偏多，年到发10万吨以下的货运站在车站总数比例中达31.3%。

1.3管理体制僵化中国铁路总公司成立后，完成了转变职能、政企分开的第一步，但距离铁路货运站的改革还有很长一段路要走，当前铁路货运站还不是独立的经营实体，没有自主经营权，不实行独立核算，开展自主经营活动受到很大的限制。

对铁路运输企业发展现代物流的思考

１我国铁路货物运输的现状
１１铁路货运市场的变化和传统格局的矛盾．经过２多年的体制改革，国已经初步建立起宏观调控下的市场经济体０我制。在这一变革过程中，运输市场发生了很大变化，大宗货物不断减少、附高加值、批量运输不断增加，货物运输在快捷性、动性、小对机准确性、全性安方面提出更高要求，目前的铁路运输还难以满足这些新的货物运输要求。而同时，公路运输发展迅速，别是经济发达、特公路密度大的地区，公路以其速度、灵活的优势，了铁路相当多的短途运量和部分长途运量，路货源不断流分流铁失，从货物周转量来看，路所占的市场份额也在呈下降趋势。路货物运输铁铁在综合运输体系中的地位受到冲击。１２运输对象的变化．目前，由于我国产业结构调整和一批高新技术产业的兴建，以加工组装工业、电子工业和第三产业为主的工业的运输需求发生了重大变化，现出呈 “ ，、、 ” 轻薄短小的特点，费市场顾客需求的多样性和爪．使运输从 “ 消陛化少批次、大批量、长周期 ”转变为 “ 多品种、批量、多批次、短周期、及时小性” １３入世对铁路货运的冲击．按照我国加入世贸组织的承诺，铁路运输服务的开放包括铁路货运以及作为运输辅助的仓储和货物运输代理服务。外资企业直接进入铁路集装箱、冷藏、快运和多式联运等盈利高、场潜力大的专业性货运市场，我国发展市会给不成熟的铁路专业性运输带来较大冲击。２铁路货运发展现代物流业务的意义２１现代物流的发展对铁路的影响．物流过程的实现需要运输，路货运则是以运输装卸及仓储等为主要业务铁的行业，可见铁路货运的业务已经包含在现代物流的业务功能之中。种主要这业务功能上的继承性和一致性使得铁路货运业向现代物流业的转化比进入一个完全陌生的行业具有更低的 “ 槛” 因此，业务功能上不需要重起 “ 门。在炉灶 ” 物流技术与交通运输技术相互融合、互促进、同发展，。相共已成为现代社会交通运输发展的趋势，也使得经营交通运输的企业进入物流服务领域成为可能。２２铁路货运发展现代物流业务的意义．

铁路货运向现代化物流发展研究

铁路货运向现代化物流发展研究为进一步发展铁路货运，必须加快铁路货运向现代化物流的转型升级，积极实施物流信息化、智能化、网络化、跨界融合化以及可持续发展等方面的措施。

首先，物流信息化。

物流信息化是推动铁路货运转型升级的关键，物流信息化可大幅优化运输效率和精度，通过实现信息共享、智能化运营、优化调度和精细管理等手段，能够提升整个物流链条的运行效率、效益和服务质量。

例如，信息化可通过建立一套较为完整的信息平台，对线路运输车辆、货运车辆、货物数量和状态信息进行实时跟踪和掌握，从而保证货物的安全稳定和运输的快捷和准确，提高货运信息的可靠性和准确性等，进一步提升铁路货运的服务质量和效率。

其次，智能化。

智能化是提升铁路货运发展水平的又一重要手段。

智能化涵盖了许多技术，如人工智能、物联网、大数据等，这些技术可让运输过程实现自动化、智能化和高效化，从而提高铁路货运的智能化水平和运营效率。

例如，通过智能化系统，可以实现铁路货物调度、仓储管理、运输流程等过程的智能化和优化，大幅提升铁路货运的效率和服务质量。

第三，网络化。

铁路货运具有覆盖范围广、运力大的优势，但由于线路数量有限、运输线路不畅等因素，铁路货运还没有充分发挥其优势。

因此，在实现铁路货运现代化物流发展的过程中，必须加强铁路货运的网络化建设，通过优化线路规划、运力调配和交通联通等措施，建立一套完善的铁路货运网络体系，使之能够与其他运输模式形成联动，进一步提高铁路货运的效率和覆盖范围，促进其市场竞争力的增强和业务扩展。

最后，可持续发展。

铁路货运是一种环保节能、低碳减排的物流方式，但在长期发展过程中，铁路货运也存在一些环保问题，如噪音污染、景观破坏等。

因此，在推动铁路货运现代化物流发展的过程中，必须注重可持续发展，通过开展环保宣传、提高技术水平、优化运输方式等手段，有效降低环境污染，实现铁路货运和环境的和谐共存。

综上所述，铁路货运发展需要加快现代化物流转型升级，借助物流信息化、智能化、网络化、跨界融合化和可持续发展等方面的手段，全面提升铁路货运体系的效率和服务质量，促进形成铁路货运新的竞争力和创新模式，为我国实现物流现代化和交通网络的建设做出更大贡献。

铁路货运向现代化物流发展研究

铁路货运向现代化物流发展研究铁路货运是指利用铁路运输货物的方式。

在我国的工业化进程中，铁路货运一直是非常重要的一部分，对国家的经济发展起到了至关重要的作用。

而随着现代物流的发展，铁路货运也在不断向现代化物流发展。

现代物流强调的是全球化、网络化、信息化、人性化等多重要素的融合，使得物流系统实现了高效、节能、智能化的全球化运作。

这与铁路货运的传统模式相比，差异非常大。

现代物流的发展对铁路货运产生了重大的影响，主要表现在以下几个方面：1.运输方式：现代物流更加注重运输方式的多样性和快速性，而铁路货运由于技术和运营管理等方面的原因，往往只能采取传统的干线运输方式，无法应对运输市场的快速变化和多样化。

2.物流信息化程度：现代物流体系在信息化程度上远远高于铁路货运，先进的物流信息技术使得物流信息的畅通和共享成为可能。

而在铁路货运领域，传统的元素关系网络限制了信息的流动和共享，影响了铁路货运的效率和服务质量。

3.服务模式：现代物流注重客户体验和服务质量，强调“物流一体化”，客户可以方便地通过网络平台进行线上预约、跟踪并且反馈，而铁路货运则存在事务繁琐、信息不畅和服务不及时等问题。

为了适应现代物流的发展，铁路货运需要采取一系列措施，加快向现代化物流的发展，以提高其运作效率和市场竞争力，主要包括以下几点：1.优化运输方式：铁路货运可以适当引入“中转运输”等新运输方式，建设多式联运枢纽，增加与公路、水运等多种运输方式的衔接，以适应市场多样化和快速变化的需求。

2.推进信息化建设：铁路货运应大力推进信息化建设，实现信息共享和业务协同，通过提升信息化水平，优化物流信息流和资金流，提高效率，降低成本，提高竞争力。

3.完善服务体系：铁路货运应依托信息技术等手段加强与用户的交流和沟通，大力推进服务创新，通过实现优质服务和更短的业务流程，在安全、快捷、准时等方面不断提高服务质量。

4.加强基础设施建设：对现有铁路货运基础设施进行升级和改造，解决瓶颈问题，提高货运能力和效率。

(完整版)铁路运输企业如何向现代物流转型

为面对国内外物流业的激烈竞争，铁路运输业要提升竞争力实现新的利润增长，就必须实现铁路运输企业向现代物流企业的战略转型。

一、面临的形势1．加入WTO是对我国铁路运输企业的挑战。

按照世贸组织的相关规则，我国铁路的开放领域首先在货运市场上，范围包括所有的服务项目及有关仓储、货运代理业务、冷冻和冷藏食品运输、罐车运输、集装箱运输、邮政运输和其他货物运输等。

这意味着铁路货运市场全面开放后，竞争将会更加激烈。

2．经济全球化的快速发展，新能源、新技术的开发利用以及环保的要求，对铁路运输市场构成了潜在的影响。

核能、风能、水能、地热能等新能源的开发利用，都将大大减少原材料的运输。

据消息报道：国家西电东送，三峡工程仅此一项年减少近2万列的煤炭运输；西气东输，上海等沿线大中城市将告别燃煤的历史。

3．多形式、多所有制的运输方式迅速发展促使市场竞争激烈。

公路、航空、水运、邮政快运以及第三方物流等业态的快速增长，特别是公路承运以其灵活、方便、“门到门”的特性，对铁路运输市场形成了强烈的冲击。

4．铁路货运物流市场严重丢失，物流利润严重流失。

从20世纪90年代初开始，许多地方企业采取与铁路兴建合资货场或独资建立专用线性质的物流交易中心和储运公司，与铁路争夺物流市场。

二、存在的问题1．组织管理机制与现代物流不相适应。

铁路货运、行包、装卸、运代等传统部门还处于分散经营状态，突出表现在：组织机构多，管理层次多，路局、分局、站段各部门实体之间条块分割，各自为政，分散的多元的物流格局。

它导致专业流通的集约化经营优势难以发挥，经营规模、经营效益难以实现。

由于分散的多元的物流格局，整个物流供应链中各环节脱节，信息流不畅，整体协作性差，暗箱操作严重，加大物流总成本，导致产生严重的物流“黑洞”。

2．铁路运输企业的商誉度较差。

长期以来，由于铁路的垄断地位，导致市场竞争意识淡薄，不能主动了解、研究市场需求。

又由于铁路运输服务意识淡薄，服务态度差，服务水平低，“门难进、脸难看、事难办”，严重影响了铁路的形象和信誉，导致铁路的运输市场份额下降。

信息化促进道路运输企业向现代物流业转型论文

信息化促进道路运输企业向现代物流业转型摘要：在对我国道路运输企业现状阐述的基础上，结合当前道路运输企业所处的信息技术大发展的背景下，总结分析出如何利用信息技术实现道路运输企业向现代物流业的成功转型。

从而促进我国交通运输行业又好又快的发展。

abstract： based on the elaboration on status of china’s road transportation enterprises and combined with the background of information technology developing rapidly for road transportation enterprises， this paper analyzes how to promote road transportation enterprises transmitting to modern logistics， thus promoting well and rapid development of china’s transportation industry.关键词：信息化；道路运输企业；现代物流业key words： information；road transportation enterprises；modern logistics中图分类号：f272 文献标识码：a 文章编号：1006-4311（2012）31-0144-021 研究背景改革开放以来，我国道路运输业已经取得了非常瞩目的成绩，这对于解决长期以来我国运输业制约社会经济发展的“瓶颈”问题有举足轻重的作用。

我国目前正处于计算机技术、网络技术、现代通信技术等信息技术迅速发展的关键时期，信息技术已被各行各业广泛使用，对于实现我国道路运输业产业优化升级以及现代化有着至关重要的作用。

在此背景下，我国道路运输企业已逐渐实现从原来的劳动密集型企业向知识密集型转变，从而为道路运输企业开辟了一条新的发展之路。

铁路货运场站向现代物流转型的策略探讨

以的经营管理和作业组织需要进一重点应有所不同，形成不同的铁且大量货物需要汽车转运送达客如综合性货运场站，步变革和加强。在面向社会的全路物流中心。路货运场站向现代户的货运场站，铁该方位物流服务所应具备的软硬件物流转型，致可以划分为以下３适合向此种物流模式转型。模式大Ｉ设施和管理水平方面，路货运场种模式 ¨。铁
维普资讯
文章编号：ｌ（一ｌ２（ｏ７ｌ一）８ — ３（３４ｌ２０）０（７０）】（】
中图分类号：９．；Ｆ３．Ｕ２１５５２６
文献标识码：Ｂ
铁路货运场站向现代物流转型的策略探讨
陈治亚，丁贵玲，陈维亚，王彩霞
（中南大学交通运输工程学院，湖南长沙４０７）１０５
主要是在原有货运场站的基础上，
摘
要：分析铁路货运场站向现代物流中心转型的必要性，出铁提
引入物流理念，断提高服务质不量，强市场竞争意识。增１２改造原有货运场站．
管理等。
对于那些主要办理各种货物
．在铁路货运场站向现代物流１３建设新的物流中心
根衔接的管理、织、制职能，及转型的过程中，据各货运场站种组控以

铁路货运物流中的智能化管理与服务创新研究

铁路货运物流中的智能化管理与服务创新研究随着信息技术的迅速发展和物流市场的快速扩大，铁路货运物流的管理和服务已经迎来了智能化的时代。

智能化管理和服务创新，能够为企业节省成本、优化流程、提升效率，同时也能够为客户带来更加专业、便捷、快速的服务。

本文将从智能化管理和服务创新两个方面，探讨铁路货运物流中的管理和服务的未来发展方向。

一、智能化管理在铁路货运物流中的应用铁路货运物流中的智能化管理涵盖了信息化、网络化、智能化等多种技术手段。

其中最为重要的是信息化技术，即通过各种信息系统和软件的建设与应用，实现对物流过程中各环节的数据采集、分析和处理，以达到管理精细化、流程优化化的目的。

1.物流信息系统的建设建设物流信息系统是实现智能管理和服务的基础，主要包括物流信息平台、物流ERP系统、WMS系统等。

物流信息平台是物流信息流程的核心管理系统，可以实现全球物流业务网络和全局视角，为客户提供一站式服务。

物流ERP系统是运营管理平台，包括订单管理、物流调度、仓库管理、结算管理等方面，可以实现物流业务数据的统计和分析，为决策提供数据支持。

WMS系统负责仓库管理和配送管理，包括库存信息、订单拣货、出货配载等方面，可以实现仓储信息的实时更新和配送信息的准确性。

2.数据采集与分析在物流信息系统中，数据采集和分析是实现智能化管理的关键。

通过网络、传感器、条码扫描、RFID技术等手段，实现物流环节的数据采集和上传。

通过数据分析和挖掘，可以综合考虑各种因素，包括货物种类、规格、重量、距离、时间、成本等，进行动态计算和决策，以最小化物流成本、最优化物流方案、最大化物流效率和客户满意度。

3.智能调度和问题处理通过物流信息系统，可以进行智能调度和问题处理，实现对物流环节的实时监控和调配。

智能调度可以根据实时的货物信息和车辆信息，实现供应链的快速响应和灵活调度。

问题处理可以实现问题的快速定位和解决，提高客户服务的质量和效率。

二、智能化服务在铁路货运物流中的应用铁路货运物流中的智能化服务主要包括客户服务、物流服务和技术服务三个方面。

福建省铁路货运向现代物流业发展研究

经管视点H A I X I A K E X U E 福建省铁路货运向现代物流业发展研究中铁集装箱运输有限公司福州营运部王丹[摘要]该文探讨了福建省铁路货物运输企业向现代物流业发展的必要性和可行性、优势和劣势以及存在的问题，提出了福建省传统铁路货物运输企业向现代物流企业发展的思路及对策。

[关键词]铁路货运现代物流发展企业服务1福建省铁路货运发展的现状中国加入WTO后，随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化及海峡西岸经济区的建立，福建省物流产业出现了加速发展的趋势，成为了福建省经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。

而福建省传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要，必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。

这无疑对承担着我省重要运输任务的铁路运输业提出了更新、更高的要求。

面对机遇和挑战，福建省传统铁路货运业必须加快向现代物流业转化的步伐，并把货运物流业作为铁路运输业发展的战略目标。

通过资源整合，逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的第三方物流企业，成为我省综合物流系统的中坚力量。

另外，作为传统产业，向现代物流领域拓展是铁路货运新的经济增长点，不仅为福建省铁路货运既有资源的利用提供新的天地，而且可为福建省铁路货运开拓新的业务领域提供广阔的空间。

2福建省铁路货运向现代物流业发展的必要性2.1满足省内顾客需求的需要目前，福建省铁路运输业的顾客需求发生了重大变化，消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。

为适应顾客需求的这一重大变化，商流渠道发生大规模重组，带来物流渠道的重组。

在物流领域出现了为顾客提供物流、配送服务的物流中心、配送中心，传统的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代，新兴的非国有（包括外资）物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。

铁路货运的物流现代化改革研究

立，动中勿场的快速成和溯丸倔中推国流市长 . 国物流业加快引进国夕- 金、和管 h4 技才理人才及管理经验.
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I) 入后，才争夺胁世人的威 .
z) 完红欠开货运市场后，国外专业物流 Ifr进入我f 流领域，公司将凭们丰富的经借他管理验和全球化 }推网点的和优质服务又国娥铁路货运融入 " 流的发现ft 展构成威胁. 尸定
1) 计经彩重. 划济色浓
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3) 大部劫分业AR 对现物本的识石不浩 . 代流身认 } 十分楚
a) 铁踏亘输管理信息系统(1M s)工程发展边度工相对滞后，无法进曰言息共享，物流、金流的司衔接与实资步能力差.
3 铁路货运向现代物流拓展的策略
(1) 加快新线建设与既扩能改有线造。
网络化是现代物流的必要条件，我国铁路总量偏少、运能紧张的问题十分突出，限制型运输的状况没有从根本上改变，不能满足经济社会和现代物流业快速发展的需求。铁路系统需要根据发展现代物流的需求，进一步完善现有网络优势，并注重建立业务网络和信息网络。 (2 )组建第三方物流公司。第三方物流则是在物流渠道中由中间商提供服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务，通过提供一整套物流活动服务供应链[ 1。 7 铁路系统在建立第三方物流公司过程中，可以考虑由铁路多经公司出资并引人社会资金，作为公司发起人之一成立股份有限公司或有限责任公司来提供物流服务，并参与物流公司的经营，采用股东会、董事会、经理层的法人治理结构(图 1)0

铁路专业运输企业向现代物流转型的业务拓展研究

速铁路，实珊陕速运输时期，针对各条运输径路、区段运能与运量的供求实际，按照提速重载的要求，加大线路、机车、车辆等设备投人。调整列车编组计划和列车运行图，加强运输组织指挥，提高铁路运输适应
变化快速反应的能力。三是软硬并举，跟踪服务，提高货物运输质量。在加强硬件设备的基础上，提高员工素质，改进货运管理，做到运输价格市场调节，办理
物流基础设施有了较快的发展，物流信息化步伐加快以及相关政策法规的逐步成熟都为物流业健康发展提供了有利的环境条件。这些条件对专
门从事货物运输、且希望逐步向现代物流转型的铁路专业运输企业来说，都是很好的机遇。总结起来有以下几点：（一）外部物流需求大。我国物流业的发展正处于快速增长期，经济增长对物流的需求越来越大，依赖程度也越来越高。２０１２年全国社会物流总费用约为９．４万亿元，同比增长１１．４％。
各级物流节点，调整、优化运输网络，打造一个健全、精干、通畅、高效的铁路物流平台。五是深化改革，重组重构，建立新型运输格局。按照 “ 精干、分立、
（二）网络技术和电子商务的快速发展。因特网与传统的铁路货运业务结合起来，为货运业务的发展带来了生机，为铁路物流业的经营和发展提出了全新的挑战和机遇。
（四）方案优缺点分析此方案的优点有：（１）突出了铁路的比较优势，容易在专业运输市场创造精品，重拳出击，打造品牌。
（四）国家政策方面。国家经贸委等６部委联合发布的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》等政策法规，都是有利于我国物流快速发展的法律保障。今年来，铁路货运组织改革，铁路对客户敞开受理，争取随到随办理，提高货运承办效率，做到公正透明、方便快捷、诚实守信。以此为契机，逐步适应物流发展的趋势，向现代物流企业转型，积极拓展业务，是铁路专业运输企业的当务之急。转变观念，开扩视野，把触角伸向现代物流的各个环节，把工商企业产前、产后、产中的原材料和产品的仓

传统运输企业向现代物流企业转型的研究

理论广角
Ｉ ■
ＣａｉｅｄｃｌｉｈｅｈｏＲｅｉｓｎａＴｎｇｅｗｎｃｃｎｅｏｙｖ
传统运输企业向现代物流企业转型的研究
杨胜利
（定市交通运输局保中图分类号：５２Ｆ４文献标识码：Ａ河北保定０２— ２２Ｏ１０— １Ｘ２１）１０５一１
计算机技术应用水平
低
ｌ一砖
经营模式（市场化程度）
余・目标服务标准
低
无绕・准标
品，．
标准化服务
单个活动最优辂俸活动最伲（系统化）
４１３适当地给予倾斜政策．．
运输行业目前还是一个微利行业，土地及设备的投资及维持均需要庞大而的资金支持，且往往需要较长的回收期。因此，府应当在制定税收政策是而政适当地向运输企业倾斜，对运输行业进行适当的扶持，为其发展为现代物流企业创造良好的外部条件，使其早日形成规模。促４２制定物流发展战略规划，注重企业的长期发展企业需要将现代物流上升到战略的高度，制定物流发展战略规划。物流战略是物流企业对自身总体和长远发展的分析和规划，它对物流企业的生存和
据的采集、统计、分析、预警能力还不够：有一套基于全程供应链管理没的信息系统，与实物流、资金流的同步衔接能力较差，很难形成面向客户的电子商务物流模式：对于库房管理系统和智能配送系统也基本空白。
３传统运输企业向现代物流企业转型的模式从国内外运输企业的主要发展方向，以总结出运输企业向现代物流企业可转型过程中常见的几种模式：

关于铁路货运发展现代物流的思考

与现代物流的差距
服务水平
现代物流强调门到门、一站式服务，而铁路货运在配送、仓储等增值服务方面相对薄弱。
供应链整合
现代物流注重供应链的整体优化和协同，而铁路货运在与其他运输方式的衔接和协同上仍有提升空间。
创新能力
面对新的市场需求和技术变革，铁路货运需要在业务模式、技术应用等方面加强创新，以适应现代物流的发展趋势。
关于铁路货运发展现代物流的思考
汇报人：
日期:
• 引言 • 铁路货运现状及其在现代物流中的
挑战 • 铁路货运发展现代物流的机遇与优
势
• 铁路货运向现代物流转型的战略与措施
• 成功案例与启示 • 前瞻性与展望
01
引言
背景介绍
经济全球化
随着全球经济一体化的加深，货物和信息的流动日益频繁，对高效、可靠的物流方式的需求也日益迫切。
企业联盟
铁路货运企业可以与物流企业、电商平台等企业结成战略联盟，共享资源，互利共赢，共同推动现代物流业的发展。
国际合作
加强与国际铁路组织和国外铁路货运企业的交流与合作，学习借鉴国际先进经验和技术，提升我国铁路货运的国际竞争力。
05
成功案例与启示
国内成功案例
案例一：京东物流铁路货运
• 电商巨头成功利用铁路货运提高物流效率。
06
前瞻性与展望
发展趋势前瞻
多元化运输方式整合
未来铁路货运将更加注重与其他运输方式（如公路、水路、航空）的整合，构建多式联运体系，提高整体运输效率。
数字化与智能化
随着互联网、大数据、人工智能等技术的发展，铁路货运将实现数字化、智能化的转型，提高运营管理和服务水平。
绿色低碳
环保意识的提高将促使铁路货运朝着绿色低碳的方向发展，采用更环保的牵引动力和节能技术，降低碳排放。

关于在当代物流行业中铁路货运定位与发展的探讨

关于在当代物流行业中铁路货运定位与发展的探讨随着国家不断的发展，物流行业的发展的重要性凸显。

物流运输需求量逐年加大，受国家基础建设逐渐提高，高速公路网四通八达，同时主要港口建设更加现代化，航空货运也进入民营时代，信息技术的不断完善，2018年社会物流总额达到283万亿，较2017年增长12%。

生产及制造业等相关企业的物流运输仍旧存在一系列问题，一是企业内部物流整体管理水平不足，普遍存在浪费现象，二是物流储运存不合理，信息化程度依旧不足。

三是物流配送不完善，“大而全”“小而全”的经营模式严重。

四是物流尖端人才缺乏，物流链改善的经验不足。

二、当前铁路货运的发展现状及SWOT分析铁路货运自2013年货运改革以来，推出95306，实现敞开受理，一个条龙服务，推行全程物流。

同时在此过程中为提高铁路货运量逐年下滑的态势，国铁集团积极开发零散白货市场，推出“一口价”政策，力争止住运量下滑态势。

然而在实际运营过程中效果并不理想，近些年受国家政策导向支持，铁路货运量开始回升，交通管制，环保限制等，越来越多的汽运物流企业无法实现盈利，铁路运输运量大、绿色环保等特点被企业所重视，铁路货运迎来新的转机。

2.1当前铁路货运的优势当前铁路运输优势明显，一是表现在运力充足，整列铁路运量一次能运输3000-3500吨左右，针对大宗货物运输具有明显优势。

同时针对商品汽车此类高附加值且对安全性要求极高等货物，铁路运量运能突出明显。

二是铁路运输具有环保特性，相对汽运而言，铁路货运更加环保，对环境污染更小。

三是与汽运相比运输时间较长，但是相对于海运而言运输时间更短。

四是铁路运输受雨雪等天气环境影响较小。

五是铁路运输安全性较高，货物受损情况较少。

2.2当前铁路货运的劣势当前铁路货运劣势主要体现在以下几方面：一是铁路运输时效性较差，与公路、航空相比，时效性较长；与水运相比，运量又相对较少。

二是铁路运输价格较高，相对于当前高速公路基础设施较为完善，公路运输价格较低。

铁路货运向现代物流发展的分析

随着我国经济的高速发展，经济总量达到了４０万亿元，已经成
为世界第二大经济体，人民收入水平显著提高，人均消耗的产品也相
应增加，同时由于电子商务的迅速发展，使人们购物方式发生改变，
网络购物已经走人寻常百姓家，２０１２年１１月１１日光棍节，网络购物成交３００亿，成为名副其实的网购狂欢节，由于上述原因，我国货物
为发展方向。优化运输资源配置。关键词：铁路货运现代化物流
我国货物运输现状１．货物运输总量的变化
～
、
竟然超过从广州运输该件商品到美国的价格！利用路网资源和信息网络资源实现运输的低成本和高效率，增长铁路运输的产业链，实现各种运输方式间的互补，降低物流成本在产品价格中的比重，是实现国民经济高效运行的重要手段。三、铁路货物运输向现代物流转变的优势及劣势分析１．有利因素
２０１３牟・３月・
学术・理论现代衾菩
铁路货运向现代物流发展的分析
吴小光（太原铁路局大同车务段山西大同，０３７００５）
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摘
要：铁路货物运输由于具有运量大、运价低、安全性高等特点，一直是我国陆路运输的主力，但随着市场经济的不断发展，货物运输
＝、铁路货物运输向现代物流转变的意义
铁路货物运输向现代物流转变，不但是铁路货物运输自身的发展的需要，同时也为降低我国的物流成本，减少物流企业间的恶意竞

铁路货运企业向现代物流企业过渡的问题与对策

信息服务系统及国际大客户间的长期服务关系．这一方面会使运输的机车、车辆．建设客运专线．打破传统的铁路货运市场地区物流市场的竞争空前加剧。但另一方面．对铁路吸引和借鉴国外和条块分割体系．加强运输企业间的重组与联合．形成规模化货同类企业的先进技术和管理经验．加快和推动物流服务的发展物运输能力提供了更大的空间铁路应抓住这一契机．在进行货运体制改革（２）加快现代物流和电子商务的融合。建设并不断完善铁路的同时．开展物流化服务。无疑会收到事半功倍的效果。运输管理信息系统．积极利用电子数据和互联网等技术．联结企近年来．由于公路、水路和物流业的发展，使许多原来由铁路业服务网点，为顾客提供实时的信息服务、多功能、全方位的服承运的大宗货物正在选择公路运输．铁路运输受到挑战．铁路货务。
（３）建立快捷货运体系，提高货物送达速度。全面实行提速工提高列车运行速度，提高运输过程的运行速度，缩短在途时间。公路平分秋色．到２００２年持续下滑至约１４％。货物周转量从５０程，年代７５％左右到７０年代占５０％左右．至２００２年下滑至３１＿３％．优化运输产品结构实现货物准时、快捷送达。

浅谈铁路货运向现代物流转型发展

浅谈铁路货运向现代物流转型发展作者：贾永梅来源：《现代经济信息》 2018年第17期摘要：在我国货物运输体系中，铁路货物运输始终占据着举足轻重的位置，为在市场经济新常态下，立足优势、精准定位，更好地服务社会生产与人民生活，研究铁路货运转型初期发展现状及存在的问题，提出铁路货运转型现代物流的方针对策，实现铁路货运转型现代化物流更好更快发展。

关键词：铁路货运；现代物流；服务中图分类号：F25 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2018)025-0380-01近年来，虽然我国铁路基础建设投资额不断增长、路网规模突飞猛进，但是铁路货运增长速度却很缓慢，铁路货运量占全社会货物运输总量的市场份额也在不断下降。

面对铁路货运量持续下滑，2015 年4 月，铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推进铁路向现代化物流转型发展”的决策，提出“力争用3 年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。

在此背景下，分析铁路货运在转型发展中所做的种种尝试及努力，查找存在的问题，研讨发展方向提出对策，对铁路货运实现健康快速转型具有重要意义。

一、铁路货运转型现代物流初期尝试及痛点分析近年来，随着我国经济的持续快速增长，物流业得到了迅速发展。

虽说现代物流在我国的产生与发展只是近些年的事情，发展也并不成熟，但是这个时代的我们亲身经历和目睹了它的快速发展也能预见到其巨大的发展潜力。

近两年铁路为了向现代化物流企业转型，也做出了种种尝试和努力，比如建设无轨站开启公铁联运新模式、开行环线快运班列实现小件货物当日达、补强集装化设置设备优化运输结构、建设铁路物流园区整合产业链资源等，但是取得的效果却不尽如人意，这其中暴露出了不少铁路转型发展存在的痛点。

1. 货源结构变化导致转型的反复随着我国经济的发展和产业结构的调整，铁路以大宗货物运输需求为主的模式逐步弱化，例如：占铁路大宗货物运输份额一半以上的煤炭运输，因煤电需求减少和环保力度的加强，相应煤炭需求减少，铁路货运量也随之下降。