08年新的标识规定

出差报告本人于9月8日出差武汉参加GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》第3号修改单宣贯会。

会议内容主要是对车身反光标识的粘贴作出具体详细的要求，标准要求机动车生产企业从2008年9月10日开始执行新标准。

9月10日回公司后即与王琳工程师共同制订出液罐单车，液罐半挂车，粉罐半挂车，集装箱运输半挂车的车身反光标识典型粘贴方案。

根据第3号修改单要求，采购部应采购具有3C认证的车身反光标识产品。

生产部门对现在未出厂的已粘贴车身反光标识的车辆进行补贴整改，对未粘贴车身反光标识的车辆按新的车身反光标识典型粘贴方案进行粘贴。

在涂装车间粘贴车身反光标识新标准宣传画板，以给粘贴车身反光标识工作人员学习、对照粘贴，下发液罐单车，液罐半挂车，粉罐半挂车，集装箱运输半挂车的车身反光标识典型粘贴方案到生产部，要求以后出厂车辆按此典型方案要求进行粘贴车身反光标识。

会议带回的入库技术部资料室资料：GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》第3号修改单宣贯培训教材一本。

附件1：GB7258-2004)第3号修改单附件2：公安部关于反光标识通知附件3：典型车型车身反光标识粘贴示例及要求附件4：液罐单车，液罐半挂车，粉罐半挂车，集装箱运输半挂车的车身反光标识典型粘贴方案技术部许志文2008-9-11国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)第3号修改单一、删除前言“本标准实施的过渡期要求”部分第1列项中“8.2.7部分机动车应设置车身反光标识的要求”。

二、在前言“本标准实施的过渡期要求”部分的最后增加3个列项：“—8.2.7和8.2.8有关设置车身反光标识的要求，对新出厂或者已出厂但未注册登记的货车和挂车，自本修改单实施之日起实施；对本修改单实施前已注册登记的货车和挂车，自本修改单实施之日起2个月后实施。

—12.19有关安装侧面及后下部防护装置的要求，对新出厂或者已出厂但未注册登记的货车和挂车，自本修改单实施之日起实施；对本修改单实施前已注册登记的货车和挂车，自本修改单实施之日起6个月后实施。

—对已经注册登记的货车和挂车设置车身反光标识或安装侧面及后下部防护装置的要求，条件具备的省、自治区、直辖市可提前实施。

”三、将前言中“本标准的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F为规范性附录，附录G为资料性附录”修改为“本标准的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F为规范性附录，附录G、附录H为资料性附录”。

四、将第8.2.7条修改为：“所有货车（含三轮汽车、低速货车以及载货类汽车底盘改装的专用作业车）和挂车应在后部、侧面设置车身反光标识，后部的车身反光标识应能体现机动车后部的高度和宽度，侧面的车身反光标识长度应不小于车长的50%，三轮汽车的侧面车身反光标识长度不应小于1.2m，货厢长度不足车长50%的货车的侧面车身反光标识长度应为货厢长度。

厢式货车和厢式挂车后部、侧面的车身反光标识应能体现货厢轮廓。

”五、将第8.2.8条修改为：“各类货车和挂车车身反光标识的设置和车身反光标识材料应符合相关国家标准和GA406的规定，粘贴式样参照附录H。

”六、增加第8.2.9条：“货车和挂车设置的车身反光标识被遮挡的，应在被遮挡的车身后部和侧面至少水平固定一块2000mm×150mm的柔性反光标识。

”七、原第8.2.9条和第8.2.10条分别改为第8.2.10条和第8.2.11条。

八、增加：附录H（资料性附录）《典型车型车身反光标识粘贴示例及要求》。

中华人民共和国公安部关于加强机动车车身反光标识粘贴等工作的通知公交管[2008]190号各省、自治区、直辖市公安厅、局交通管理局、处：国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）第3号修改单（以下简称标准修改单）已经国家标准化委员会批准实施。

现就贯彻实施标准修改单、进一步加强机动车车身反光标识粘贴和侧后部防护装置安装工作通知如下：一、认真组织学习培训。

标准修改单对货车和挂车粘贴车身反光标识、安装侧后部防护装置的车型范围、设置式样和要求、在用车实施时间等作了明确规定，是加强货车和挂车安全防护性能的重要技术依据。

各地要组织民警认真学习标准修改单，了解掌握有关粘贴、安装要求和查验方法，提高民警查验技能，确保严格执行相关规定。

二、积极做好工作部署。

自2008年9月10日起，办理注册登记的所有货车（包括三轮汽车、低速货车以及载货类汽车底盘改装的专用作业车）和挂车应当按要求粘贴车身反光标识；办理注册登记的总质量大于3500kg的货车和挂车应当按要求安装侧后部防护装置。

自2008年10月20日起，所有在用的货车和挂车应当按要求粘贴车身反光标识。

自2009年2月20日起，总质量大于3500kg的在用货车和挂车应当按要求安装侧后部防护装置。

各地要结合本地实际，研究制定贯彻实施标准修改单的意见，细化工作措施，明确各部门的职责和任务，加强协调配合，保证标准修改单按期实施。

三、积极开展宣传和在用车排查清理。

各地要充分借助各种新闻媒体，向社会宣传标准修改单的相关内容，使机动车生产企业、销售商及机动车所有人知晓车身反光标识粘贴和侧后部防护装置安装的规定，了解违反规定应承担的法律责任，使用获得国家“3C”认证的车身反光标识产品。

要将标准修改单和相关法律、法规制成挂图，张贴在车辆管理所、交通违法处理窗口、交通事故处理岗位、机动车安全技术检验机构、客货运站场、高速公路服务区等明显位置。

要组织民警深入机动车生产企业、运输企业、厂矿以及三轮汽车、低速货车比较集中的行政村等重点单位进行集中宣传，同时对本辖区内的在用货车和挂车粘贴车身反光标识、安装侧后部防护装置的情况进行一次全面排查。

对未按规定粘贴、安装或者粘贴、安装的式样、尺寸、质量不符合要求的，督促机动车所属企业或者机动车所有人整改。

四、严把机动车查验关。

各地办理机动车登记和核发检验合格标志时，要按照标准修改单和《典型车型车身反光标识粘贴示例及要求》对车辆进行严格查验。

对未按规定粘贴、安装或者粘贴、安装的式样、尺寸、质量不符合要求的，一律不予办理登记和核发检验合格标志，违反规定办理的，严肃追究有关领导和民警的责任。

对不严格按照国家标准进行检验或者违规出具检验报告的机动车安全技术检验机构，要会同质检部门予以严肃查处。

对不符合国家标准的机动车产品，要详细登记车辆信息上报我局，由我局通报有关主管部门撤销其产品公告。

五、加大对违规上路机动车的查处力度。

自2008年10月1日起，各地要加强对上道路行驶货车和挂车粘贴车身反光标识、安装侧后部防护装置情况的检查，对未按规定粘贴、安装或者粘贴、安装的式样、尺寸、质量不符合规定以及反光标识被遮挡的，要督促机动车所有人和机动车驾驶人尽快按规定粘贴、安装。

自11月1日起，各地要开展集中检查，加大对未按规定粘贴车身反光标识的货车和挂车的查处力度，对不符合规定要求的，依法处罚。

附件：国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258－2004）第3号修改单二〇〇八年八月二十七日抄报：刘金国副部长。

抄送：工业和信息化部产业政策司、国家质检总局质量监督司、国家标准化委员会工业部。

附录 H（资料性附录）典型车型车身反光标识粘贴示例及要求H.1 粘贴基本要求H.1.1 粘贴施工要求车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续，且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面。

粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。

有油渍、污渍的部位，应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除，干燥后进行粘贴。

对于油漆已经松软、粉化、锈蚀或起翘的部位，应除去这部分油漆，用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理，然后再粘贴车身反光标识。

H.1.2 通用粘贴要求车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束。

侧面可以由红色单元开始，但靠近车辆尾部的最后一个单元应为白色单元。

粘贴车身反光标识后，不应影响本标准规定的车辆照明和信号装置的性能。

粘贴车身反光标识后，不应在车身反光标识上钻孔、开槽。

车身表面无法直接粘贴车身反光标识时，应先将车身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地粘贴或铆接到车身上。

车身反光标识离地面的高度最低为380mm。

H.1.3 后部车身反光标识粘贴要求H.1.3.1后部车身反光标识应尽可能体现车辆后部宽度和高度，水平粘贴的车身反光标识体现车辆后部宽度，沿后部两侧边缘垂直粘贴的车身反光标识体现车辆后部高度，货厢后部边角相交部分应为白色单元。

三轮汽车、低速货车、微型货车及部分轻型货车因后部货厢结构不能满足白色单元相交要求时可以红、白相交，但垂直粘贴的单元上部应为白色单元。

厢式货车和厢式挂车后部的车身反光标识应能体现货厢轮廓。

H.1.3.2不同级别的车身反光标识材料不应同时应用于车辆后部，采用一级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1m2；采用二级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2m2。

H.1.3.3后部车身反光标识应连续粘贴，无法连续粘贴时可以断续粘贴，但每一连续段长度不应小于300mm，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，粘贴间隔不应大于100mm。

特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度不应小于150mm，粘贴间隔不应大于100mm。

如果不能沿车厢后部两侧边缘垂直粘贴，可在最接近边缘的宽度达到50mm的可粘贴表面粘贴，车身反光标识的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。

H.1.4 侧面车身反光标识粘贴要求侧面车身反光标识的粘贴允许中断，但其总长度（不含间隔部分）不应小于车长的50%，每一连续段长度不应小于300mm，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150mm，一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300mm，粘贴应尽可能纵向均匀分布。

特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但仍应保持红、白相间，每一连续段长度不应小于150mm，二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150mm，一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300mm。

侧面车身反光标识的长度对三轮汽车不应小于 1.2m；对货厢长度不足车长50%的货车应为货厢长度；侧面车身结构无连续表面的混凝土搅拌车和专用作业车，其粘贴总长度不应小于车长的30%。

厢式货车和厢式挂车侧面的车身反光标识应能体现货厢轮廓。

侧面车身反光标识材料的级别可不同于后部车身反光标识材料。

H.2 栏板式货车、栏板式挂车、三轮汽车、低速货车粘贴示例a）侧面粘贴示例 b）后部粘贴示例图H.1栏板式货车、栏板式挂车、三轮汽车、低速货车粘贴示例 注：三轮汽车、低速货车、部分微型货车和轻型货车后部栏板高度不足以粘贴连续长度为300mm的车身反光标识（含红、白各1个单元）时，可只粘贴长150mm的白色单元。