立体车库检验项目

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

E12 机械式停车设备

E12.1 试验条件

除应当满足本规则正文的有关要求外,停车设备型式试验时还应当满足以下试验

条件:

(1)试验现场环境温度室外为-15℃至40℃、室内为-5℃至40℃,风速小于或者等

于8.3m/s,进行速度测试时,风速等于或者小于3m/s;

(2)电源电压误差为额定电压值的±5%。

E12.2 绝缘试验

整机装备完毕,在电源接通前,对电气设备进行绝缘试验(测量),检查导体之间

和导体对地之间的绝缘电阻,应当大于1000Ω/V,对于主回路和电气安全装置电路,

其值不得小于0.5MΩ,对于其他电路(控制、照明、信号等),其值不得小于0.25MΩ。

E12.3 空载试验

在空载条件下,按照设计和标准要求,每层任选3至5个车位,每个车位完成出

入库动作各3个循环,行程限位装置的各项试验重复进行3次,试验结果应当符合

E12.3.1至E12.3.3的要求。

E12.3.1运转情况

各机构运转正常,无异常变形及响声。

E12.3.2安全装置

各安全装置动作正常。

E12.3.3定位情况

各车位定位准确。

注E-7:

(1)空载试验中对于垂直循环类机械式停车设备试验工况为搬运器逐个在进出库位置停车、起动,试验次数不少于正、反转各3次;

(2)对于垂直升降类机械式停车设备试验工况为任选5个车位完成出入库动作各3个循环;

(3)对于简易升降类机械式停车设备试验工况为每个车位完成出入库动作各3个循环;

(4)对于升降横移类停车设备试验工况为每个车位完成出入库动作各1个循环;

(5)对于巷道堆垛类停车设备试验工况为任选五个车位完成出入库各3个循环;

(6)对于汽车专用升降机类停车设备试验工况为所有层位、自动控制运行、完成1次升降过程;

(7)对于平面移动类机械式停车设备、多层循环类机械式停车设备及水平循环类机械式停车设

备试验工况为每层任选三个车位完成出入库动作各1个循环。

E12.4 额定载荷试验

每层任选3个车位,在搬运器上模拟汽车车轮位置按照额定载荷6:4的比例均匀

放置集中载荷,完成出入库动作各3个循环,试验结果除了应当符合E12.3的要求外,还应当符合E12.4.1至E12.4.6的要求。

E12.4.1噪声

操作者耳旁噪声不大于75dB(A)(测量位置:操作台/箱正前方0.5m、距地面1.5m 处);车库出入口噪声不大于70 dB(A) (测量位置:车库出入口正前方1m、距地面1.2m处)。

E12.4.2运行速度

运行速度符合设计文件规定的偏差范围内(不包括无级变速)。

E12.4.3单车最大进(出)时间

单车最大进(出)时间误差在设计值的±10%范围内。

E12.4.4搬运器停位误差

搬运器停位误差符合设计文件和JB/T 10215-2000规定的偏差范围内(只适用于垂直循环类机械式停车设备)。

E12.4.5平层精度

平层精度符合设计文件、JB/T 10545-2006和JB/T 10475-2004规定的偏差范围内(只适用于平面移动类和垂直升降类机械式停车设备)。

E12.4.6堆垛机运行停准精度

堆垛机运行停准精度符合设计文件和JB/T10474-2004规定的偏差范围内(只适用于巷道堆垛类机械式停车设备)。

注E-8:

(1)额定载荷试验中对于垂直循环类机械式停车设备试验工况为在每个搬运器上都装有额定载

荷的工况下,试验次数不少于正、反转各3次;

(2)对于垂直升降类、简易升降类、汽车专用升降机类、升降横移类、巷道堆垛类、平面移动

类机械式停车设备的车位选择同空载试验;

(3)各种载荷试验所选车位一般不得重复。

E12.5 超载试验(不适用于垂直循环类机械式停车设备)

任选一个车位,在载车板上模拟汽车车轮位置按6:4的比例均匀放置1.1倍的额

定载荷,完成出入库动作各一个循环。试验结果应当符合E12.5.1至E12.5.4的要求。

E12.5.1主要受力结构件永久变形

主要受力结构件无永久变形和油漆剥落。

E12.5.2焊缝裂纹

焊缝等未产生裂纹。

E12.5.3连接处松动

连接处无松动。

E12.5.4主要零部件损坏

主要零部件无可见裂纹、无损坏。

E12.6 最大偏载试验(适用于垂直循环类机械式停车设备)

运行中的设备所达中心垂直剖面一侧的2/3搬运器上装载额定载荷(对于小型设备应当均装载额定载荷),另一侧各搬运器上均无载荷时的工况为最大偏载。试验次数不少于正、反转各3次。试验结果应当符合E12.6.1和E12.6.2的要求。

E12.6.1运转情况

试验中,运转正常,各机构工作平稳,无异常声响。

E12.6.2停位情况

停位准确。

E12.7 连续运行试验

任选3个车位,在载车板上模拟汽车车轮位置按6:4的比例均匀放置0.8倍的额定载荷,完成出入库动作各100个循环。试验结果应当符合E12.7.1至E12.7.4的要求。

E12.7.1运转情况

样机工作正常,未出现因样机故障造成的停机。

E12.7.2结构件、部件

结构件无损坏和松动现象,各部件无损坏现象。

E12.7.3限位装置

限位装置动作正常,定位正确。

E12.7.4连接处

连接处未出现松动与损坏。

注E-9:连续运行试验中对于汽车专用升降机类停车设备车位选择为所有层位。

E13 起重机械安全保护装置

E13.1 制动器

E13.1.1制动器(不含制动电机)

E13.1.1.1闭合性能和释放性能

在设计文件和标准规定的制动弹簧工作力以及电源电压范围内,操作制动器5次以上,观察制动器闭合和释放动作。制动器闭合和释放应当灵活,无卡滞现象。

E13.1.1.2静态制动力矩

按照JB/T6406-2006中6.3.2中的砝码法进行静制动力矩试验。制动器静态制动

相关文档
最新文档