润滑油的色度及测试方法
润滑油检验标准
润滑油检验标准
润滑油检验标准包括以下几项:
1.水分:润滑油中水分的存在，就会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差。
2.闪点:是物质起火危险性的综合指标，- 般应超过20-30°C。
3.倾点:冷却油品可流动的最低温度。
4.机械杂质:是指润滑油中不溶于乙醇汽油、苯等溶剂的胶状悬浮物。
5.粘度指数:是一个实验值，用来表示油品随温度变化的程度，液体的粘度会随著温度的升高而下降，粘度指数越高，则表示油品随温度的变化就越小。
6.粘度:是润滑油绿重要的个别性能指标，是形成润滑膜的主要因素。
决定润滑油的承载能力，粘度可以分为和赛氏粘度，恩氏粘度，雷氏粘度，动力粘度，运动粘度，其中，运动粘度是润滑油最常用的粘度表示方
7.碱值和中和值:酸值是表示润滑油中所含有酸性物质的指标，酸值分强酸值和弱酸值两种;中和值实际上包括总酸值和总碱值，通常所说的中和值实际上仅指总酸值，其单位也是mgKOH/g。
8.抗乳化性:油从水中分离的能力，也称为分水性。
9.密度和比重:所谓液体密度，通常是指温度为15*C时，每液体体积的质量(常用单位kg/m3) ;比重也称为相对密度，是指与液体在15°C 下的密度相同体积的水在相同温度下的密度之比。
以上是润滑油检验标准的一些方面，不同的检验项目会有不同的标准
和测试方法，吴体需要根据实际需要进行选择和执行。
制表：审核：批准：。
润滑油检测标准
润滑油检测标准润滑油作为机械设备中不可或缺的重要部分，其质量直接关系到设备的正常运转和寿命。
因此，对润滑油的质量进行检测是非常必要的。
润滑油的检测标准主要包括物理性能检测、化学成分检测和性能指标检测三个方面。
首先，物理性能检测是润滑油检测的基础，主要包括外观、粘度、凝固点和闪点等指标。
外观检测是通过目测或显微镜观察润滑油的颜色、清澈度和有无杂质等情况，以判断其是否符合标准要求。
粘度是指润滑油的流动性能，通过粘度计测定润滑油在一定温度下的粘度值，以此来评估其润滑性能。
凝固点和闪点则是指润滑油在低温和高温下的性能表现，对于不同工况下的设备，需要根据具体要求来选择润滑油的凝固点和闪点指标。
其次，化学成分检测是评价润滑油质量的重要手段，主要包括酸值、碱值、水分含量和氧化安定性等指标。
酸值和碱值是评价润滑油中酸性和碱性物质含量的重要参数，直接关系到润滑油的抗氧化性能和腐蚀性能。
水分含量是指润滑油中水的含量，过高的水分会降低润滑油的润滑性能和抗氧化性能。
氧化安定性则是指润滑油在高温高压下的稳定性能，对于高温高负荷工况下的设备，需要选择具有良好氧化安定性的润滑油。
最后，性能指标检测是对润滑油整体性能进行评价的重要手段，主要包括磨损试验、腐蚀试验和抗乳化性能试验等指标。
磨损试验是通过模拟设备在工作状态下的磨损情况，评价润滑油的抗磨损性能。
腐蚀试验则是评价润滑油的抗腐蚀性能，对于在潮湿、腐蚀性介质中工作的设备，需要选择具有良好腐蚀性能的润滑油。
抗乳化性能试验是评价润滑油在潮湿条件下的乳化稳定性能，对于在潮湿环境中工作的设备，需要选择具有良好抗乳化性能的润滑油。
总之，润滑油的检测标准涉及到物理性能、化学成分和性能指标三个方面，只有通过全面准确的检测，才能保证润滑油的质量符合设备的工作要求，确保设备的正常运转和寿命。
因此，各行各业在选择润滑油时，应严格按照润滑油检测标准进行选用，以确保设备的安全可靠运行。
润滑油性能的测试方法
润滑油性能测试润滑油的性能与其化学组成相关，取决于它的基础油与添加剂的组成及优化配伍，如何科学地侧试其性能，具有重要意义。
实践证明理化性能试验、模拟试验、台架试验，是开发润滑油新品必不可少的步骤。
在生产和销售中则以理化试验作为衡量产品性能的主要尺度。
现对润滑油性能及三个测试步骤的内容分述于下。
一、润滑油的性能现代润滑油必备的基本性能，是要保证机械润滑的最低粘度;粘度随温度变化小的高粘度指数;优良的抗氧化性和耐热性;在便用条件下具有良好的流动性;优良的抗磨损及润滑性;对氧化产物溶解能力强;对机械无腐蚀和锈蚀;在使用环境下的低挥发性;良好的抗乳化和抗泡性等。
二、理化性能试验理化性能试验简单快速，具有代表性，现在常用的理化性能试验项目为:(1)粘度：是液体流动内摩擦阻力的量度，是评价油品流动性的最基本指标，是各种润滑油分类分级，质量鉴别和确定用途的重要指标。
馏分相同而化学组成不同的润滑油，其粘度不同。
动力粘度:动力粘度是液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度，其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比。
国际单位制中以帕.秒表示。
在低温下测定的动力粘度，可以表征油品的低温启动性。
运动粘度:是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，国际单位中以米2/秒表示。
(2)粘度指数：是国际广泛采用的控制润滑油粘温性能的质量指标，粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。
(3)倾点和凝点：倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动的最低温度，单位为℃;凝点是试样在规定的条件下冷却至停止移动时的最高温度，单位为℃。
倾点和凝点越低，油品的低温性越好。
(4)酸值：中和1克油品中的酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为酸值，单位为毫克KOH/克。
酸值是反应油品中所含有机酸的总量，油品氧化越严重，其酸值增值也越大，它是油品质量及其变质的重要指标。
(5)色度：是在规定条件下，油品的颜色最接近某一号标准色板的颜色时所侧得的结果。
润滑油的性能指标
润滑油的性能指标(1)颜色润滑油的颜色与基础油的精制深度及所加的添加剂有关。
在使用或贮存过程则与油品的氧化、变质程度有关。
如呈乳白色，则有水或气泡存在；颜色变深，则氧化变质或污染。
润滑油颜色的测定可按B/T6540-86进行。
(2)粘度粘度是润滑油最重要和最基本的性能指标。
大多数润滑油都按运动粘度来划分牌号。
润滑油的粘度越大，所形成的油膜越厚，有利于承受高负荷，但其流动性差，这也增加了机械运动的阻力，或者不能及时流到需要润滑的部位，以致失去润滑作用。
(3)粘温特性温度变化时，润滑油的粘度也随之变化。
温度升高则粘度降低，反之亦然。
润滑油粘度随温度变化的特性称为润滑油的粘温特性，它是润滑油的重要指标之一。
表示润滑油粘温特性的方法有两种：一种是粘度比，另一种是粘度指数VI。
粘度指数是由两种标准油的假定粘度指数演算而得的。
一种油的VI值越大，表示它的粘度随温度的变化越小，通常认为该油品的粘温特性越好。
(4)凝点和倾点凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度，一般润滑油的使用温度应比凝点高5～7℃。
凝点可按GB/T510-83规定的方法进行测定。
倾点是油品在规定的条件下冷却到能继续流动的最低温度，也是油品流动的极限温度，故能更好地反映油品的低温流动性，实际使用性比凝点好。
润滑油的最低使用温度应高于油品倾点30℃以上。
倾点可按GB/T3535-83规定的方法进行测定。
(5)闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。
油品蒸发性越大，其闪点越低。
同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。
在选用润滑油时，应根据使用温度和润滑油的工作条件进行确定。
一般认为，闪点比使用温度高20～30℃即可安全使用。
闪点可按GB/T267-88或GB/T261-83规定的方法测定。
(6)酸值酸值指中和1克油样中全部酸性物质所需的氢氧化钾的毫克数，单位是mgKOH/g。
对于新油，酸值表示油品精制的深度或添加剂的加入量（当加有酸性添加剂时）；对于旧油，酸值表示氧化变质的程度。
润滑油检测标准
色 1
度
Color
从 0.5-8.0值排列的玻璃圆片进行比 较，以相等色号作为该试样的色号。 如落在两个标准颜色之间，则报告两
个颜色中较高的一个。
运
动
粘 在某一恒定的温度下，测定一定体积
度 的液体在重力下流过一个标定好的玻
Kinematic
2
璃毛细管粘度计的时间，粘度计的毛
ing U-tube 得到的试管常数计算试样的密度，试 振
method） 管常数是用试样管充满已知密度标定 动
液时的振动频率确定的。 管
法
）
密
使试样处于规定温度，将其倒入温度
度 Density 大致相同的密度计量筒中，将合适的
（ Hydrom 密度计放入已调好温度的试样中，让
GB/T 11137 深色石油产品运 动粘度测定法
GB/T 1995 石油产品粘度指 数计算法
GB/T 260 石油产品水分测 定法
GB/T 11133 液体石油产品水 含量测定法 （卡尔 . 费休法）
ASTM D1500
ASTM D445 ASTM D2270
ASTM D95 ASTM D6304
混合溶剂中，以氢氧化钾异丙醇标准
总 10 碱
值
TBN
溶液为滴定剂进行电位滴定，所用的 电极为玻璃指示电极 -甘汞参比电极， 将明显突跃点作为终点，如果没有明 显的突跃点，则以相应的非水酸性或
GB/T 7304 用电位滴定法测 定石油产品总碱 值的试验方法
碱性缓冲溶液的电位值作为滴定终
点。
酸 11
值
Acid number
蒸 distillation 表示。
馏
润滑油色度检测 color tester
EQUIPMENT DECONTAMINATION:Document any special clean-up procedures to be followed for routine activities. This should include the equipment as well as work areas, counter tops, etc.
GlovesGogglesLab CoatFace Shield
RespiratorOther (explain)(This is a summary of the PPE – it does not replace the PPE grid)Ifusing an existing PPE grid, state the nameand locationof that grid here::..\..\..\DIS PPE Grid\Copy of DIS.xlsx______________________.
Refer to MSDS
MECHANICAL HAZARDS
Considerrotating equipment, roll equipment, pinch points, Line of Fire hazards.Is your glassware compatible with the temperatures expected during the operation?Document how you are protecting yourself from these hazards
2.将比色管放入设备中的右边比色管槽中。
目视润滑油质量监测方法
方法一：用一根直径10mm长0.6m的铜管，在其一端焊一电工夹，将干净雪白的棉球夹入电工夹，插到油箱底里，搅拌一下，把棉球拿出，色泽、杂质、胶质、乳化变质都一目了然。遇到有水不能肯定时，用明火烧棉球发出响声，证明有水份。
方法二：用一根直径10mm玻璃管，用手指按一头，另一头插到油箱底下，然后把油吸上来，放在玻璃杯里，色泽，杂质，胶质，乳化变质情况如下表：
项目
目视标准
结果
措施
1 期
没有杂质和胶质，颜色与新油一样
良好继Leabharlann 监测2期很少量杂质和胶质，色近深黄，无水份。
油质一般
继续监测
3期
有少量杂质和胶质，色暗黄，无水份
油质稍差
继续监测
4期
杂质和胶质多，色近铁红，棉球表面呈黑色，或乳化变质。
油质差
换油
工业润滑油的质量标准及检验方法
工业润滑油的质量标准及检验方法工业润滑油是工业生产中必不可少的一种物质，它在机械设备的运转过程中，起到润滑、降低摩擦、减少磨损等重要作用。
为了确保工业润滑油的质量，保证其正常使用和延长设备的使用寿命，制定了一系列的质量标准和检验方法。
首先，工业润滑油的质量标准可以从以下几个方面进行考虑：1. 物理性质：物理性质包括外观、颜色、透明度、密度、闪点、凝固点等。
外观应为无杂质、无悬浮物的液体；颜色一般为透明或淡黄色；透明度应好，不应有混浊、沉淀和水分；密度应稳定，与标准值接近；闪点是指液体和气体混合物在给定条件下，液体表面上蒸发形成的可燃性蒸汽与空气混合形成的混合气体接触时，能够引燃并向后传播的最低温度。
2. 化学性质：化学性质包括酸值、碱值、氧化安定性、含水量等。
酸值是指氧化酸质的总量，氧化安定性是指润滑油在高温高压条件下不发生分解和沉淀，含水量应符合规定的要求。
3. 粘度：粘度是指润滑油的阻力，它直接影响润滑膜的形成和润滑效果。
不同的设备和工作环境要求不同的粘度等级。
4. 抗乳化性：抗乳化性表示润滑油在接触水分时，不会与水形成乳状物质，能够保持其润滑效果。
5. 抗氧化性：抗氧化性表示润滑油在高温、高氧环境下不会发生氧化反应，保持其较长的使用寿命。
其次，工业润滑油的检验方法主要分为以下几个方面：1. 外观检验：通过观察润滑油的外观（颜色、透明度）来判断是否有混浊、沉淀和杂质等。
2. 密度测定：使用密度计来测量润滑油的密度，与标准值进行比较，判断润滑油的稳定性。
3. 闪点测定：使用闭口杯闪点仪，将润滑油制样，并在特定条件下进行闪点测试，判断润滑油的安全性。
4. 酸值测定：使用碱滴定法测定润滑油中的酸度，通过计算酸值来判断润滑油中酸质的含量。
5. 粘度测定：使用粘度计来测定润滑油的粘度，可以根据需要选择不同的粘度等级。
6. 氧化安定性测定：使用氧化安定性试验仪，将润滑油在高温高压条件下进行氧化稳定性测试，判断润滑油的使用寿命。
润滑油检测标准
结
排列着。上球在 1400/ 分-1500转/分下
负
旋转。下面三个球用油盒固定在一起，
GB/T 3142
荷
通过杠杆或液压系统由下而上对钢球
润滑剂承载能力
25
PD
施加负荷。在试验过程中四个钢球的
（
接触点都浸没在润滑剂中。每次试验
测定法
（四球法）
四
时间为 10秒，试验后测量油盒中任何
球
一个钢球的磨痕直径，按规定的程序
暂无
油
膜 23
强
将试片放入 500毫升试样中浸 1分钟， 提起。垂直悬挂 24小时后测定试片涂 膜质量。由油膜的密度和质量计算出
SH/T 0105 溶剂稀释型防锈 油油膜厚度测定
度
涂膜的厚度。
法
最
大
在四球机中的四个钢球按等边四面体
无
排列着。上球在 1400/ 分-1500转/分下
卡
旋转。下面三个球用油盒固定在一起，
GB/T 11137 深色石油产品运 动粘度测定法
GB/T 1995 石油产品粘度指 数计算法
GB/T 260 石油产品水分测 定法
GB/T 11133 液体石油产品水 含量测定法 （卡尔 . 费休法）
ASTM D1500
ASTM D445 ASTM D2270
ASTM D95 ASTM D6304
混合溶剂中，以氢氧化钾异丙醇标准
总 10 碱
值
TBN
溶液为滴定剂进行电位滴定，所用的 电极为玻璃指示电极 -甘汞参比电极， 将明显突跃点作为终点，如果没有明 显的突跃点，则以相应的非水酸性或
GB/T 7304 用电位滴定法测 定石油产品总碱 值的试验方法
润滑油品的性能及其检测标准
润滑油脂的性能及其测试方法润滑油脂的性能是润滑油脂的组成及配制工艺的综合体现。
润滑油脂性能的测试不但在生产上和研究工作上有决定性的意义，而且在使用部门对润滑油脂的选用和检验上也是必不可少的。
润滑油脂性能的测试可分为以下三个步骤。
(1)在实验室评价润滑油脂的理化性能。
试验方法必须有代表性、简单和快速。
(2)模拟试验。
将润滑油脂润滑的特定机械部件在标准化的试验条件下(如温度、速度、载荷等)进行试验。
所选用的试验条件尽量能模拟实际使用情况。
(3)台架试验。
将内燃机油在选用的发动机上按标准化条件进行一定时间的运转后评定其性能。
发动机台架试验的结果是判定内燃机油质量等级的依据，对于内燃机油特别重要。
常见的模拟试验(1)四球试验机模拟试验(Four ball) 四球试验机模拟试验可以测定润滑油脂的减摩性、抗磨性和极压性。
减摩性用摩擦系数“f”表示；抗磨性用磨痕直径“d”表示；极压性用最大卡咬负荷“PªB”和烧结负荷“PªD”表示。
国标准试验方法有GB/T 12583润滑剂承载能力测定法、SH/T 0189润滑油磨损性能测定法、SH/T 0202润滑脂四球机极压性测定法、SH/T 0204润滑脂四球机磨损性测定法。
国外标准试验方法有美国ASTM D 2783润滑油极压性测定法、ASTM D4172润滑油抗磨性测定法、ASTM D2596润滑脂极压性测定法、ASTM D2266润滑脂抗磨性测定法。
(2)梯姆肯(Timken)试验机模拟试验梯姆肯试验机模拟试验评定润滑油脂的抗擦伤能力，用OK值作为评定指标。
中国标准试验方法有GB/T 11144润滑油脂极压性测定法。
国外标准试验方法有美国ASTM D2782润滑油极压性测定法、ASTM D2509润滑脂极压性测定法。
(3)法莱克斯(Falex)试验机模拟试验法莱克斯试验机模拟试验可以评定润滑剂的极压性和抗磨性，以试验失效(发生卡咬)时的负荷作为评定指标。
润滑油检测标准
1 色度Color将试样注入容器中，用一个标准光源从0.5-8.0值排列的玻璃圆片进行比较，以相等色号作为该试样的色号。
如落在两个标准颜色之间，则报告两个颜色中较高的一个。
GB/T 6540石油产品颜色测定法ASTM D15002 运动粘度（顺流法）KinematicViscosity在某一恒定的温度下，测定一定体积的液体在重力下流过一个标定好的玻璃毛细管粘度计的时间，粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积，即为该温度下测定液体的运动粘度。
GB/T 265石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法3 运动粘度（逆流法）KinematicViscosity在某一恒定的温度下，测定一定体积的液体在重力下流过一个标定好的玻璃毛细管粘度计（逆流粘度计）的时间，粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积，即为该温度下测定液体的运动粘度。
本方法通常用于测定深色石油产品的运动粘度。
GB/T 11137深色石油产品运动粘度测定法ASTM D4454 粘度指数Viscosityindex粘度指数表示石油产品的运动粘度随温度变化这个特征的一个约定值，通过40℃和100℃的运动粘度值计算得出。
GB/T 1995石油产品粘度指数计算法ASTM D22705 水分（蒸馏法）Water bydistillation一定量的试样与无水溶剂混合，进行蒸馏测定其水分含量并以体积百分数表示。
GB/T 260石油产品水分测定法ASTM D956 水分（微量）Water-Karl fischer本标准利用双铂电极做指示电极，用按照“死停点”法原理装配的重点显示器指示反应的终点，根据消耗的卡氏试剂的体积，计算试样的水含量。
GB/T 11133液体石油产品水含量测定法（卡尔.费休法）ASTM D63047 开口闪点Flashpoint byopen cup把试样装入试验杯至规定的刻线。
先迅速升高试样的温度，然后缓慢升温。
当接近闪点时，恒速升温。
在规定的时间间隔，以一个小的试验火焰横着越过试验杯，使试样表面上的蒸气闪火的最低温度，作为闪点。
润滑油的试验方法5篇
润滑油的试验方法5篇第一篇：润滑油的试验方法润滑油的试验方法在用润滑油试验包括粘度、水分、闪点、中和值(酸值与碱值八不溶物和铁含量等质量指标的测定。
粘度的测定粘度测定的试验方法主要有GB/T265《石油产品粘度测定法及动力粘度计算法》和GB/T11137《深色石油产品粘度测定法(逆流法)》等。
水分的测定水分的测定主要依据GB/T260《石油产品水分测定法》的规定进行。
闪点的测定闪点主要依据GB/T267《石油产品闪点与燃点测定法(开口杯法)》或GB/T3536的规定进行。
中和值测定是指测定在用油中的酸性和碱性组分的中和值，有多种测定方法。
主要有;GB/T264《石袖产品酸值测定法，GB/T7304《石油产品和润滑剂中和值测定法（电位滴定法)〉〉，GB/T8030〈〈润滑油现场检验法》等。
5.不溶物测定主要依据GB/T8926《用过的润滑油不溶物测定法》测定正戊烷和甲苯不溶物，依据SH/T0473测定石油醚不溶物。
6•铁含量测定主要依据SH/T0197-92《润滑油中铁含量测定法》或SH/T0077的规定进行测定。
第二篇：技术试验及其方法凤凰高中通用技术教学参考书配套教学软件_教学设计技术试验及其方法教学过程1.提出问题教师：上节课我们了解了五种技术试验的方法及其他许多方面的应用。
那么，当我们想探究纸张的结构造型与强度的关系时，具体的技术试验如何开展呢？我们要不要考虑“试验在哪里进行？”“都有谁参加？”“具体分工怎样？”“采取哪些试验方法？”“试验步骤怎样？”“试验过程可能会出现哪些情况？”“情况一旦发生如何应付？”等一系列问题呢？学生：要考虑。
教师：今天我们就先来学习技术试验及其方法的第三部分——技术试验的实施与报告的写作内容。
（课件）技术试验的实施除了必须对试验过程做周密的计划外，还要抽取试验样本、进行试验、分析数据、得出结论等环节。
（课件）在进行试验的过程中，有时也不是一帆风顺的。
2．案例分析我们来阅读案例《当核材料接近临界值》。
教你识别润滑油的方法
教你识别润滑油的方法
当涉及到识别润滑油时，以下是一些方法：
1. 观察颜色：润滑油的颜色可以告诉你很多关于它的性质和用途。
一般来说，深色的润滑油通常用于重型机器和高温应用，而浅色的润滑油则通常用于轻型机器和低温应用。
2. 粘度：润滑油的粘度是指其流动性，通常用数字表示。
高粘度的润滑油适合重型机器和高温应用，而低粘度的润滑油适合轻型机器和低温应用。
3. 基础油类型：润滑油的基础油类型可以告诉你它的性质和用途。
常见的基础油类型包括矿物油、合成油和生物油。
4. 添加剂：润滑油中的添加剂可以改善其性能，如抗氧化、抗磨损、防锈等。
不同类型的机器需要不同类型的添加剂。
这些方法可以帮助你识别润滑油。
但是请注意，正确的润滑油选择应该根据机器的要求和制造商的建议来选择，以确保最佳性能和保护。
润滑油的色度及测试方法
一、色度概述：
❖ 往往可以反映其精制程度和稳定性。对于 基础油来说，一般精制程度越高，其烃的 氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就 越浅。但是，即使精制的条件相同，不同 油源和基属的原油所生产的基础油，其颜 色和透明度也可能是不相同的。
二、颜色的测定测定润滑油颜色之方法有2种， 直接观察法以及国际测量标准实验室测试 法，但一般用后者。
❖ 三、颜色的意义：
❖ 油品的颜色，可以反映其精制程度和稳定性。 精制的基础油，油中的氧化物和硫化物脱出 得干净，颜色较浅。但即使精制的条件相同， 不同油源和类属的原油所生产的基础油，其 颜色和透明度也可能是不相同的。
❖ 在基ห้องสมุดไป่ตู้油中使用添加剂后，颜色也会发生变 化，颜色作为判断油品精致程度高低的指标 已失去了它原来的意义。因此，大多数的润 滑油已无颜色或色度的指标。
❖ 对于在用或储运过程中的油品，通过比较其 颜色的历次测定结果，可以大致地估量其氧 化、变质和受污染的情况。如颜色变深，除 了受深色油污染的可能外，则表明油品氧化 变质，因为胶质有很强的着色力，重芳烃液 有较深的颜色；假如颜色变成乳浊，则油品 中有水或气泡的存在。
深圳derill 谢谢您的观看！
❖ 2.ASTM Union色度：利用ASTM Union 色度计，将 油样与标准色板，在一定光源之下比较，以1，1 1/2，2，21/2....表示。此法目前已被ASTM D1500 所取代。因为ASTM D1500之色度分级较为均匀而 理想，而ASTM Union则否，故被淘汰者。
❖ 3.赛氏色度计（ASTMD156）：赛氏色度计 （Sayboltchromometer）中有两根玻管。其中一根
❖ 直接观察法有ASTM D1500法、ASTM Union法 及赛氏色度法。
润滑油理化指标(全)
润滑油理化指标1．常用理化指标化验指标（1）密度密度是石油及其产品最简单、最常用的物理性质指标，它是指在规定温度下单位体积内所含物质的质量，单位为kg/m3。
因为在不同温度下，密度会变化，高温测的密度比低温下测的密度要小。
为了便于比较，一般油品的密度常用来规定温度的密度来表示。
我国GB规定，在标准温度（20℃）下的密度为标准，密度g/cm3。
密度在生产贮运中有重要意义，在产品计量、炼油厂工艺设计都用到。
在某种程度上，可以判断油品的概括质量，密度还用在换算数量、交货验收的计量。
简单判断油品性质，根据密度大致估计原油类型，如含烷烃多的原油密度常较含环烷烃及芳烃的原油密度低。
含硫、氧、氮化合物越多及胶质和沥青越多原油密度就越高。
另，密度可初步确定油品品种：汽油Ｐ＝0.7-0.76g/cm3；航空煤油0.77-0.84g/cm3；润滑油0.87-0.89g/cm3。
密度可以近似评定油品质量和化学组成变化，特别是在贮运过程中，如发现某油品密度明显增大或减少，可以判断是否混入重质油或轻质油。
（2）粘度粘度是润滑油的重要理化指标，对各种润滑油分类分级，质量鉴别，确定用途有决定性意义，也是设计计算过程中不可缺少的物理常数。
液体、半流体状态物质在受外力作用，而流动时分子间所呈现的内摩擦或内阻力。
我国和国际接轨，用运动粘度ｍ2/ｓ，实际生产中常用ｍｍ２/s，二者关系为1m2/s=106mm2/s(原油)。
润滑油的粘度随温度而变化的程度，为粘温性。
一般温度升高，则粘度降低，温度降低，则粘度增大。
粘度比指的是油品在两个规定温度下所测得较低温度下运动粘度与较高温度下运动粘度之比值。
我国和国际ISO接轨，采用40℃和100℃。
粘度指数是指油品粘度随温度变化这个特性一个约定量值。
粘度指数高，表示油品随温度变化小，通过表可查出。
那么粘度对油品生产和使用有什么意义呢?①在发动机粘度增大，会影响功率，粘度过低会造成起动困难，降低油膜支撑能力。
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润滑油检测项目，润滑油检测标准，润滑油检测方法润滑油检测项目一般检测常规项目：闪点，倾点，粘度指数，运动粘度40℃，运动粘度100℃，氧化安定性（旋转氧弹）、酸值、破乳化、泡沫、四球试验等。
不同的指标对润滑油的影响是不一样的！润滑油检测项目比较多，找一权威的检测单位或有资质的检测机构问问了解一下，最主要的是服务和检测能力是否满足你们的需求。
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润滑油检测标准主要分析方法对照1，运动粘度:国标GB/T265,国际标准ISO 3104,美国ASTM D445,德国DIN51562,日本JIS K2283,英国IP 71,苏联33-66。
2，动力粘度:GB/T265,ISO 3104,ASTM D2983,DIN 51569,IP 230。
3，粘度指数:GB/T2541及GB/T1195,ISO 2909,ASTM D2270,DIN 51564,JISK2284,IP 226。
4，开口闪点:GB/T267,ISO2592,ASTM D92,DIN 51376,JIS K2274,IP 36,苏联4333-48。
5，闭口闪点:GB/T261,ISO 2719,ASTM D93,DIN 51758,JIS K2265, IP 34，苏联6356-75。
6，凝点:GB/T510,ISO 3016,ASTM D97,DIN 52597,JIS K2269,IP 15,苏联20287-74。
7，倾点:GB/T3535,ISO 3016,ASTM D97,DIN 51597,JIS K2269,IP 15,苏联20287-74。
8，浊点:GB/T6986,ISO 3105,ASTM D97,DIN 51351,JIS K2266,IP 15,苏联5066-91。
润滑油脂的性能及其测试方法、参考标准
润滑剂（润滑油脂）的性能及其测试方法、参考标准润滑剂（润滑油脂）的性能是润滑剂（润滑油脂）的组成及配制工艺的综合体现。
润滑剂（润滑油脂）性能的测试不但在生产上和研究工作上有决定性的意义，而且在生产部分、使用部门对润滑剂（润滑油脂）的选用和检验上也是必不可少的。
实践证明理化性能试验、模拟试验、台架试验，是开发润滑剂（润滑油脂）新品必不可少的步骤：(1)在实验室评价润滑油脂的理化性能。
试验方法必须有代表性、简单和快速。
(2)模拟试验。
将润滑油脂润滑的特定机械部件在标准化的试验条件下(如温度、速度、载荷等)进行试验。
所选用的试验条件尽量能模拟实际使用情况。
(3)台架试验。
将内燃机油在选用的发动机上按标准化条件进行一定时间的运转后评定其性能。
发动机台架试验的结果是判定内燃机油质量等级的依据，对于内燃机油特别重要。
在生产和销售中则以理化试验作为衡量产品性能的主要尺度。
现对润滑剂（润滑油脂）性能及三个测试步骤的内容分述于下。
一、润滑油的性能现代润滑油必备的基本性能，是要保证机械润滑的最低粘度;粘度随温度变化小的高粘度指数;优良的抗氧化性和耐热性;在便用条件下具有良好的流动性;优良的抗磨损及润滑性;对氧化产物溶解能力强;对机械无腐蚀和锈蚀;在使用环境下的低挥发性;良好的抗乳化和抗泡性等。
二、理化性能试验理化性能试验简单快速，具有代表性，现在常用的理化性能试验项目为:(1)粘度：是液体流动内摩擦阻力的量度，是评价油品流动性的最基本指标，是各种润滑油分类分级，质量鉴别和确定用途的重要指标。
馏分相同而化学组成不同的润滑油，其粘度不同。
动力粘度:动力粘度是液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度，其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比。
国际单位制中以帕.秒表示。
在低温下测定的动力粘度，可以表征油品的低温启动性。
运动粘度:是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，国际单位中以米2/秒表示。
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实验室测试法： 润滑油的颜色，除用视觉直接观察（即目测）外， 在试验室中的测定方法我国采用GB/T6540-86石油 产品颜色测定法（与ASTMD1500-1982石油产品颜 色的测定法等效）和SH/T1068-92石油产品色度测 定法。GB/T6540-86测定法是用带有玻璃颜色标准 板的比色仪进行测定，属目测比色法。适用与各种 润滑油、煤油、柴油和石油蜡等石油产品。 其测定原理是，将试样注入比色管内，开启一个标 准光源，旋转标准色盘转动手轮，同时从观察目镜 中观察比较，以相等的色号作为该试样的色号。
油润滑油的色度 及测试方法
一、色度概述： 往往可以反映其精制程度和稳定性。对于 基础油来说，一般精制程度越高，其烃的 氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就 越浅。但是，即使精制的条件相同，不同 油源和基属的原油所生产的基础油，其颜 色和透明度也可能是不相同的。 二、颜色的测定测定润滑油颜色之方法有2种， 直接观察法以及国际测量标准实验室测试 法，但一般用后者。
H-T1068方法的测定原理与GB/T6540基本相 同，其不同点主要是SH-T1068标准玻璃色片 分为25种色号，而GB/T6540则仅分为16种 色号。 三、颜色的意义： 油品的颜色，可以反映其精制程度和稳定性。 精制的基础油，油中的氧化物和硫化物脱出 得干净，颜色较浅。但即使精制的条件相同， 不同油源和类属的原油所生产的基础油，其 颜色和透明度也可能是不相同的。
在基础油中使用添加剂后，颜色也会发生变 化，颜色作为判断油品精致程度高低的指标 已失去了它原来的意义。因此，大多数的润 滑油已无颜色或色度的指标。 对于在用或储运过程中的油品，通过比较其 颜色的历次测定结果，可以大致地估量其氧 化、变质和受污染的情况。如颜色变深，除 了受深色油污染的可能外，则表明油品氧化 变质，因为胶质有很强的着色力，重芳烃液 有较深的颜色；假如颜色变成乳浊，则油品 中有水或气泡的存在。
2.ASTM Union色度：利用ASTM Union 色度计，将 油样与标准色板，在一定光源之下比较，以1，1 1/2，2，21/2....表示。此法目前已被ASTM D1500 所取代。因为ASTM D1500之色度分级较为均匀而 理想，而ASTM Union则否，故被淘汰者。 3.赛氏色度计（ASTMD156）：赛氏色度计 （Sayboltchromometer）中有两根玻管。其中一根 玻管中空，可放标准颜色之玻片，另一根玻管则装 以油料样品。调节油料在管中之高度，使两管色度 一定时，以数目字表示其色度。最浅者以「﹢30」 表示，最深者以「﹣16」表示。油品颜色的深浅， 往往可以判断质量之是否均匀看！
直接观察法有ASTM D1500法、ASTM Union法 及赛氏色度法。 1.ASTM D1500色度（ASTMD1500）：利用 ASTMD1500色度计，测定黄色乃至深色油料之 颜色。将样品油与标准色板在一定光源之下，作 正确之比较。结果以0.5，1，1.5，2，2.5，3....8 表示之。数字愈小，表示油色愈浅，数字愈大， 表示油色愈深。油色超过8.0以上时，须用煤油冲 稀后再行测定。煤油与深色油样之容积比为85:15。 所测得结果数字之后应加注「Dil」，或「D」一 字（指稀释或Dilution之意）。颜色较1.0为浅， 或介于0.5及1.0之间者，以L1.0（意即不足（less） 1.0）表示，余类推。但颜色在0.5以下者，应采 用赛氏色度计测定，较为准确。