市政、公路道路附属设施施工技术汇编

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市政施工方案

市政施工方案一、施工方法与技术本市政施工工程将采用先进的施工技术与方法，确保工程质量与效率。

在土方开挖方面，将采用机械化施工方法，利用挖掘机、装载机等设备快速高效地完成土方作业。

在基础处理阶段，将采用深层搅拌桩或注浆加固技术，提高地基承载力。

在管道安装环节，将采用非开挖技术，减少施工对路面的影响。

同时，将引入信息化施工技术，利用BIM技术进行三维建模，实现施工过程的精准控制。

二、机具设备选择根据施工需要，将选择适宜的机具设备。

挖掘机、装载机、压路机等设备将用于土方开挖与回填作业；混凝土搅拌站、泵车等设备将用于混凝土施工；钢筋加工机械将用于钢筋的切割、弯曲与焊接；此外，还将配备相应的测量仪器、试验设备等，以满足施工过程中的测量与检测需求。

三、施工顺序安排施工顺序将根据工程实际情况进行合理安排。

首先进行场地平整与测量放线工作，然后按照设计图纸要求进行基础处理与管道埋设。

在基础处理完成后，进行路面基层与面层的施工。

最后进行附属设施的安装与调试，确保工程整体质量。

四、施工组织与管理本工程将建立完善的施工组织与管理体系。

设立项目经理部，负责工程的全面管理与协调。

项目经理部下设技术部、质量部、安全部等部门，分别负责技术方案的制定、质量监督与检测、安全管理与控制等工作。

同时，将建立严格的施工计划与进度控制制度，确保工程按期完成。

五、进度控制与调整施工进度将严格按照计划进行，并定期进行进度检查与评估。

如遇到不可预见因素导致进度滞后，将及时进行调整与优化。

通过合理安排人力、物力资源，优化施工方法与工艺，确保工程按质按量完成。

六、现场平面布置图现场平面布置图将详细展示施工现场的布局与设备摆放情况。

图中将标注各施工区域的划分、临时设施的搭建位置、道路与出入口的设置等信息。

通过平面布置图，可以清晰地了解施工现场的整体情况，为后续施工提供有力支持。

七、安全技术措施安全生产是施工过程中的重要环节。

本工程将制定详细的安全技术措施，包括施工现场的安全标识设置、安全设施的配备、施工人员的安全培训与防护用品的发放等。

(精选)市政工程施工技术手册汇编

市政工程施工技术手册汇编甘肃星利达房地产开发有限公司二0一五年一、沥青砼面层施工一、铺洒沥青下封层在准备好的干燥水泥稳定粒料基层上，采用沥青洒布机喷洒一层约1～1.3L/m2的均匀热沥青，沥青采用AH-70，沥青喷洒时应保持沥青温度在150～170℃之间。

二、铺筑沥青面层试铺路段沥青各面层施工开工前，均需先做试铺路段。

通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，试铺路段宜选在正线直线段，长度不少于200m。

试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段：根据各种机械的施工能力和相匹配的原则，确定合宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。

通过试拌决定：拌和楼的操作方式：如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。

验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。

通过试铺决定：摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振实的方法和强度、自动找平方式等。

压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数，振动压路机对下管网影响程度等。

施工缝处理方法。

各种沥青面层的松铺系数：确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。

全面检查材料及施工质量是否符合要求。

试铺段的铺筑。

严格按《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94及《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98规范操作。

在试铺段的铺筑过程中，工程技术人员应全过程参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。

各层度铺，必须力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分，避免材料浪费。

试铺段的质量检查频率应比正常时增加一倍。

三、沥青混凝土面层1、施工前的准备工作（一）沥青混凝土拌和站本工程因沥青混凝土面积较小，经过成本核算分析自建沥青混凝土拌和站，成本较高。

经过对市场调查分析，可采用购买商品沥青混凝土进行施工。

（二）沥青混凝土施工机械的配备在沥青混凝土路面层的施工中，起了保证机械化施工的连续性，沥青混凝土拌和设备、沥青混凝土运输车辆、沥青混凝土摊铺机的合理配备是一个关键，而面层成型的质量又于沥青混凝土拌和设备与沥青混凝土的摊铺设备的合理配置密切相关。

JTG∕T F72-2011 公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范

10 32 消防与避难设施…..............................................................................
10. 1 32 一般规定....................................................................................
该规范的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位重庆市交通委员会负责。
请各有关单位在实践中注意总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告重庆市交通委员会(地址:重庆市渝北区红锦大道 20 号，邮编:
401147) ，以便修订时研用。
特此公告。
中华人民共和国交通运输部二 O →一年十一月七日
6.3 风机安装的基本要求……………………………………………………………… 16 6.4 射流风机…………………………………………………………………………… 17 6.5 轴流风机…………………………………………………………………………… 17 6.6 通风环境检测与控制设备………………………………………………………… 19 6.7 调试与检查………………………………………………………………………… 19 7 21 交通监控设施…………...........................................................................
JTG /T F72-2011
主编单位:重庆市交通委员会批准部门:中华人民共和国交通运输部实施日期 :2012 年 01 月 01 日
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图书在版编目 (C 1 P) 数据公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范: JTG/T

公路隧道附属设施工程施工技术规范

公路隧道附属设施工程施工技术规范1.1 设备洞、横通道及其它1.1.1 消防洞、设备洞、车行或人行横通道及其他各类洞室应按设计位置设置。

施工中当发现原定位置地质不良时，施工单位应会同设计及建设单位对现场进行调查、研究，确定变更的位置。

1.1.2隧道边墙内的各类洞室以及消防洞、设备洞和横通道等与正洞联接地段的开挖，一般应在正洞掘进至其位置时，将该处一次挖成。

1.1.3当营运通风洞内段斜段的倾角大于12°时，宜按斜井开挖方法施工。

1.1.4 设备洞及横通道等处的施工宜采用锚喷支护，必要时尚应增设钢架支撑。

支护应紧跟开挖。

与正洞联接地段，支护应予以加强。

1.1.5 设备洞、横通道及其他各类洞室的永久性防、排水工程，应按设计要求施作。

施作时除应按本规范10.3节的有关规定执行外，尚应遵守下列规定：(1)各类洞室及横通道与正洞联接处的防、排水工程应与正洞一次同时完成；(2)各类洞室及横通道与正洞联接的折角处，防水层应根据铺设面的形状平顺铺设，不得出现空白。

1.1.6 衬砌施工应符合下列要求：(1)认真复查防、排水工程的质量，只有在防、排水工程符合设计要求时，才可灌筑混凝土。

(2)衬砌中各类预埋管件、预留孔、槽以及衬砌边墙内的各类洞室应按设计位置定位。

模板架设时应将经过防腐与防锈处理后的预埋管、件绑扎牢固，留出各类孔、槽及边墙内的各类洞室位置。

灌筑混凝土时应确保各类预埋管件、预留孔、槽及各类洞室不产生移位。

(3)设备洞、横通道与正洞联接处的钢筋应互相联接可靠，绑扎牢固，使之成为整体。

该处的衬砌应与正洞衬砌一次同时完成，不得中断。

1.1.7 电缆槽的施工应符合下列要求：(1)电缆槽应随边墙基础施工一次挖好，不应在边墙灌筑后再爆破开挖。

(2)电缆槽壁中预埋的管、件、预留孔、槽，应按本节1.1.6条有关要求执行。

槽壁与边墙应联接牢固，必要时可加设短筋。

(3)电缆托架应镀锌防锈，并保持在同一水平面上，其高低偏差不大于±5mm(4)槽壁中每隔50m预埋接地引线的一端应与预埋件焊接牢固。

公路隧道附属设施工程施工技术规范

公路隧道附属设施工程施工技术规范1.1 设备洞、横通道及其它1.1.1 消防洞、设备洞、车行或人行横通道及其他各类洞室应按设计位置设置。

施工中当发现原定位置地质不良时，施工单位应会同设计及建设单位对现场进行调查、研究，确定变更的位置。

1.1.2 隧道边墙内的各类洞室以及消防洞、设备洞和横通道等与正洞联接地段的开挖，一般应在正洞掘进至其位置时，将该处一次挖成。

1.1.3 当营运通风洞内段斜段的倾角大于12°时，宜按斜井开挖方法施工。

1.1.4 设备洞及横通道等处的施工宜采用锚喷支护，必要时尚应增设钢架支撑。

支护应紧跟开挖。

与正洞联接地段，支护应予以加强。

1.1.5 设备洞、横通道及其他各类洞室的永久性防、排水工程，应按设计要求施作。

施作时除应按本规范10.3节的有关规定执行外，尚应遵守下列规定：(1)各类洞室及横通道与正洞联接处的防、排水工程应与正洞一次同时完成；各类洞室及横通道与正洞联接的折角处，防水层应根(2)．据铺设面的形状平顺铺设，不得出现空白。

1.1.6 衬砌施工应符合下列要求：(1)认真复查防、排水工程的质量，只有在防、排水工程符合设计要求时，才可灌筑混凝土。

(2)衬砌中各类预埋管件、预留孔、槽以及衬砌边墙内的各类洞室应按设计位置定位。

模板架设时应将经过防腐与防锈处理后的预埋管、件绑扎牢固，留出各类孔、槽及边墙内的各类洞室位置。

灌筑混凝土时应确保各类预埋管件、预留孔、槽及各类洞室不产生移位。

(3)设备洞、横通道与正洞联接处的钢筋应互相联接可靠，绑扎牢固，使之成为整体。

该处的衬砌应与正洞衬砌一次同时完成，不得中断。

1.1.7 电缆槽的施工应符合下列要求：(1)电缆槽应随边墙基础施工一次挖好，不应在边墙灌筑后再爆破开挖。

(2)电缆槽壁中预埋的管、件、预留孔、槽，应按本节1.1.6条有关要求执行。

槽壁与边墙应联接牢固，必要时可加设短筋。

(3)电缆托架应镀锌防锈，并保持在同一水平面上，其高低偏差不大于±5mm(4)槽壁中每隔50m预埋接地引线的一端应与预埋件焊接牢固。

公路附属工程施工技术

公路附属工程施工技术公路路基与路面施工完成之后，开始进行附属工程的施工。

附属工程主要包括路缘石的施工、人行道的施工、交通安全设施的施工以及其他附属设施的施工。

公路附属工程完善了公路的各项功能，维护了交通秩序，在一定程度上减少了交通事故的发生。

第一节路缘石施工技术路缘石是设在路面边缘的界石，也称为道牙或缘石。

它在路面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘齐整的作用，有助于路面排水，提高公路的使用寿命。

路缘石主要有立缘石（侧石）、平缘石（平石）、专用路缘石（包括弯道路缘石、隔离带路缘石、反光路缘石、减速路缘石）等。

路缘石宜用石材或混凝土制作。

一、路缘石的种类路缘石可根据使用要求和条件选用水泥混凝土预制块、条石、砖等材料，最常用的是工厂化生产的水泥预制块。

水泥预制块平石为矩形，长30cm～100cm，宽7cm～15cm；侧石大多为矩形，长30cm～100cm，高30cm～35cm，厚8cm～13cm；只有小半径曲线用特制弧形块。

城市道路边缘石采用立式，缘石宜高出路面边缘10cm～20cm。

隧道内、重要桥梁、道路线形弯曲路段或陡峭路段等处的缘石可高出25cm～40cm，并应有足够的埋深，以保证稳定和行车安全。

斜式缘石便于儿童车、轮椅及残疾人通行，而在分隔带端头或交叉口的小半径处，缘石宜做成曲线式。

另外，考虑无障碍设计，道路上人行道出入口多采用牛腿式出入口，平石沿人行道边向前延伸，侧石向下降至1cm～2cm，或侧石向出入口转弯。

总之，使人行道的路面要连续无障碍、无高低，便于老、幼行走和童车滚动。

在道路宽度日益增加、车速加快的情况下，国外常将沿街建筑的门牌号码写在道路侧石上，开车人极易识别，减少了许多车辆追尾事故。

二、路缘石施工（一）施工材料1.水泥水泥应选用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥、矿渣水泥，并应有出厂合格证。

散装水泥及袋装水泥出厂日期不明或已超过3个月，应经复验合格后方能使用。

道路工程基础主体及附属设施施工方法

道路工程基础主体及附属设施施工方法（一）施工工艺流程施工前准备工作→施工测量放线→开槽及路基处理→升降检查井、收水井及收水支管的施工→石灰土底基层（12%）15cm→石灰粉煤灰碎石基层（10：45：45）15cm→石灰粉煤灰、碎石基层（6：14：80）18cm→侧石安装→1cm下封层→摊铺沥青混凝土（6cm中粒式沥青混凝土 AC-20C）→摊铺沥青混凝土(4cm细粒式沥青混凝土 AC-13C）→人行道施工；（二）施工方法及技术措施1.施工测量放线根据甲方或设计给定的桩位放出定位桩，并绘制点之记，复核永久水准点建立临时水准点并做好标记，沿线每隔50m设临时水准点一个。

临时水准点位置，设置外加保护的深埋木桩并以红顶铁钉标志，统一编号。

施工当中随时复核水准点，轴线桩及高程桩。

根据设计图纸和资料进行沿线调查，复测原地面纵横断面与设计图比较，确定填土厚度。

用钢尺进行路线长度的复核丈量两次，以确保精度要求。

设计中心桩向左右平移于路两侧路面宽以外，施工严格按照平面图给出的坐标进行放线。

沿线每隔50m 用红漆线标示路面设计中心高，以红漆线上平为准，做为施工依据。

绘制路面结构及横断高程下反数据草图，向施工小组交底以便施工掌握高程。

2.路槽开挖及路基填方处理（1）路槽开挖a.恢复定线，放出边线桩，道路范围内从现状地面开挖至承载力较高的粉土层顶。

b土方开挖预留路拱，随时用钢尺校核槽底宽度，随时跟定经纬仪和水准仪，以便掌握中线和高程。

c.路基开挖前，考虑排水系统的布设，防止在施工边线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

d.对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证降雨时不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保雨水外排。

h.路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。

主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车。

工程施工资质汇编

工程施工资质汇编一、特级资质特级资质是中国建筑施工企业资质标准最高级别，是衡量建筑施工企业整体实力的重要指标。

获得特级资质的企业可承接各等级的工程施工总承包、工程总承包和项目管理等业务。

根据不一定有用的参考信息[1]，中铁五局集团获得了水利水电工程施工总承包特级资质，成为我国中铁首家拥有水利特级资质和拥有水利、公路、铁路、市政、房建工程等八项特级资质的二级企业。

此外，根据参考信息[2]，衢州的凌云建设集团有限公司也获得了建筑工程施工总承包特级资质，实现了该地区在建筑业企业特级资质方面的零的突破。

二、一级资质一级资质是建筑施工企业的重要资质之一，它涵盖了众多施工领域，如建筑工程、市政公用工程、公路工程、铁路工程、港口与航道工程、水利水电工程等。

获得一级资质的企业可以承担相应领域的各类工程施工任务。

例如，根据不一定有用的参考信息[1]，中铁五局集团拥有建筑工程、市政公用工程、公路工程、铁路工程四个领域的一级资质。

三、二级资质二级资质是建筑施工企业的基本资质，涵盖了大多数施工领域。

获得二级资质的企业可以承担相应领域的各类工程施工任务。

根据不一定有用的参考信息[1]，中铁五局集团拥有水利水电工程、港口与航道工程两个领域的二级资质。

四、专业承包资质专业承包资质是指建筑施工企业在某个专业领域具有施工能力与技术水平的资质。

获得专业承包资质的企业可以承担相应领域的工程施工任务。

根据不一定有用的参考信息[1]，中铁五局集团拥有地基基础工程专业承包、防水防腐保温工程专业承包、建筑装修装饰工程专业承包、桥梁工程专业承包、隧道工程专业承包、公路路面工程专业承包、公路路基工程专业承包、城市及道路照明工程专业承包、环保工程专业承包九个领域的专业承包资质。

五、施工劳务资质施工劳务资质是指建筑施工企业具有提供施工劳动力、施工机具和施工技术的能力。

获得施工劳务资质的企业可以承担相应领域的工程施工任务。

根据不一定有用的参考信息[1]，中铁五局集团拥有施工劳务资质。

市政、公路道路附属设施施工技术汇编122页PPT

谢谢！
Hale Waihona Puke 61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光。 ——刘向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好的教师是幸福，不如说好的教师是不幸。 ——海贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦。——杰纳勒尔·乔治·S·巴顿
市政、公路道路附属设施施工技术汇编
51、没有哪个社会可以制订一部永远适用的宪法，甚至一条永远适用的法律。 ——杰斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英格索尔
53、人们通常会发现，法律就是这样一种的网，触犯法律的人，小的可以穿网而过，大的可以破网而出，只有中等的才会坠入网中。 ——申斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大夏，庇护着我们大家；它的每一块砖石都垒在另一块砖石上。 ——高尔斯华绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿

市政、公路道路附属设施施工技术汇编

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4、交通标志的设置方法单柱式安装；双柱式安装；悬臂式安装；门式安装；
附着式安装安装标志时要保持标志板面向着驾驶员，大致与道路
成90度角。指路和警告标志可偏转0~10度，禁令和指示标志偏转在0~45度范围内。
上海高架路信息诱导牌
（三）交通标线交通标线是同各种路面标线、箭头、文字、立面标记，突起路标和路边线轮廓标等所构成的交通安全设施。
道路附属设施施工
1 1
第1节道路附属设施施工
近年来，汽车交通量发展迅速，车速越来越高，对公路的
要求相应的也越来越高，除了要求公路几何线形好、工程实体
标准高外，更主要的是要具有完善的交通工程设施。
交通工程设施是保证公路安全、高效运行的必要条件。若
交通工程设施与道路不配套，即使道路本身的标准再高，也难
邢州北路
北N 团结大街
TUANJIE St
50
单杆双面
邢州北路
XINGZHOU Rd
50
襄都路
XIANGDU Rd
团结东大街
邢州北路
XINGZHOU Rd
东E
N 50
团结东大街
50
单杆双面
南S TU团XAINN邢JG结IZEHD州OO东UNGR北大dSt路街
XZIHAO襄中NNGGDX都兴UINRGd路东DONG大 St街团结东大街
自助式行人过街信号灯提示信息使用方法提示按钮位置提示27英国伦敦的红绿灯雕塑一根杆子上装满了面朝四面八方的红绿灯让人摸不着头脑英国伦敦的红绿灯雕塑一根杆子上装满了面朝四面八方的红绿灯让人摸不着头脑红黄绿灯灯制2信号灯灯制多相位信号灯1定时自动调节3信号灯操作方式2人工控制人工控制3传感系统控制交通标志是用图案符号颜色和文字传递交通管理信息对交通进行导向限制或警告用以管理及引导交通的安二交通标志交通标志是用图案符号颜色和文字传递交通管理信息对交通进行导向限制或警告用以管理及引导交通的安二交通标志全管理设施

市政道路附属设施专项施工技术方案(DOC)

襄阳市内环线东段和南段东津部分工程（K8.....................583.8段）道路附属设施专项施工方案编制：审核：审批：中建三局第二建设公司襄阳市内环线东津段工程部二0一二年十二月第一章工程简况1一、工程简介1二、主要工程量2第二章人员、材料准备2一、主要人员、机械设备部署2二、管理组织机构4第三章附属设施施工方案5一、人行道施工5二、树池施工8三、公交车站施工8第四章工程质量和进度计划9一、确保工程质量地措施9二、建立健全质量保证体系9三、质量保证措施9四、进度计划14五、确保工期地措施14第五章安全保证体系15第六章文明施工及环境保护措施17一、文明施工措施17二、环境保护措施19第一章工程简况一、工程简介（一）工程简况：襄阳市内环线起自邓城大道（316国道）航空学校东侧，向南跨越汉丹铁路、航空路、唐白河、省道襄钟路到东津，西跨汉江五桥、穿焦柳铁路、过207国道、沿环山路至营盘，向北跨越檀溪路，再次跨越汉江（三桥），过人民路，沿云锦路北上至卞家营接邓城大道（316国道），向东至航空学校，形成闭合环.设计速度60~80km/h，为城市主干道、部分路段兼有主干路功能.本次设计按市政道路设计，双向八车道，设计时速80公里，路基宽120M，桥涵设计荷载标准为城-A级，地震基本烈度为Ⅵ度. 标准横断面布置：6.0m（人行道）+8.5m(辅道)+24m（侧分隔带）+15.5m（快速路）+12.0m(中央分隔带)+ 15.5m（快速路）+24m（侧分隔带）+8.5m(辅道)+ 6.0m（人行道）=120m，路面全宽120m.设计人行道面砖尺寸为200*100*60mm,盲道砖尺寸为248*248*50mm，树池尺寸为1700*1700mm.人行道路面结构为：6㎝人行道预制彩砖+3㎝水泥砂浆+15㎝C15水泥混凝土基础，总厚24㎝.我工程人行道砖、盲道砖、路缘石等均为外购.（二）编制依据（1）《城市道路设计规范》(CJJ37-90)（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ1-2008)（3）《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)（4）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)（5）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）（6）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）（7）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）（8）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）二、主要工程量序号材料名称单位工程量总工程量1 人行道砖M2 502922 盲道砖M249373 路缘石M 141704 树池个23635 公交车站个10第二章人员、材料准备一、主要人员、机械设备部署（一）人员保证措施为确保工程地施工质量，并根据本工程地特点和施工需要，我工程部建立了精干、高效地前方施工和后勤保障系统，组建了一支具有丰富操作经验地、高素质、有责任心地道路施工专业化队伍.针对人行道砖地质量目标和施工特点，对全体人员进行质量教育，提高全员质量意识.主要技术人员和施工人员均已到位，具体情况如下表：序号工种人数进场时间1 普工60 开工当天2 瓦工60 开工当天3 砼工30 开工当天4 测量工 4 开工当天5 电焊工 4 开工第10天6 电工 1 开工当天（二）做好物资、机械设备地准备.编制物资、机械设备进场计划，保证进场地物资、机械设备满足施工需要.工程所用建筑原材料和构件直接运抵现场内指定位置存放，场内水平运输均为人力翻斗车运输.具体机械设备需求如下表：序号主要机械名称规格型号单位数量1 压路机15T 台 12 蛙式打夯机台103 水平仪台 24 卷尺5m 卷105 东风汽车辆 26 草袋个 40007 砼砖切割机台 2 8人力翻斗车辆402、搅拌站布置本工程施工采用集中现场拌合混凝土.为确保工程质量，东线和南线各配备一台500L 强制砼搅拌机，4个工区施工现场各布置1台200L 砂浆搅拌机，分别供料.二、管理组织机构合理地施工管理机构对保证工程质量、安全文明施工起到关键作用，也是一个工程能否顺利完成地重要保证.因此为确保本工程质量、安全文明施工达到预定目标，将采取以下组织部署：管理组织机构图工程经理：陈.. 工程总工：刘..工程书记：杨..生产经理：黄..综合办公室：贺 ..财务部：刘物资部：徐 ..科技部：肖 .. 工程部：谭 ..安全部：高.. 商务部：王.. 道路附属设施施工队第三章附属设施施工方案一、人行道施工施工前准备铺砌人行道面砖必须在人行道路床施工完成后进行，人行道路床采用砂砾土填筑，进行面砖铺砌前对人行道进行自检，报监理检验合格后方可施工，检测内容：压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、厚度、平整度等各项检验指标均满足相应地规范要求.进行人行道砖施工前，人行道路床需进行整平洒水，保持表面湿润，确保人行道面砖铺砌平整顺直.工艺流程：平整场地→碾压路床→施工放样→砼垫层施工→铺筑砂浆→铺装人行道砖→灌缝→自检→监理抽检→检测评定工艺流程框图：平整场地碾压路床施工放样砼垫层施工铺筑砂浆铺筑道砖、灌缝自检不合格返工不合格返工监理验收养护1、路床处理路床土方：人行道路床采用砂砾土填筑，采用推土机、装载机、自卸汽车转运，振动压路机压实.路床靠近红线侧放宽50cm，施工中坚持分层碾压，碾压次数不少于8遍，确保路床压实度达到94%，并做环刀取样实验.2、施工放样根据导线坐标布设导线点确定道路线形，对沿线水准点进行勘测，水准点误差在允许范围内.为在施工中准确控制高程，采用水准仪测量高程,设定边桩控制边线、现场挂线找平施工，严格控制高程平整及线形顺直.3、C15混凝土垫层施工垫层浇注前首先测出人行道地边线和水平桩，水平桩控制长度不大于10M，便于控制垫层表面高度.施工中严格控制配合比，边铺料边用平板震捣器振捣，最后木抹子搓平，24小时后浇水养护.4、人行道面砖铺砌施工1）按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，在桩橛上标注该点面层设计高程.2）人行道砖装卸:装运人行道砖时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝，不缺棱角.要轻装轻卸以免损坏，卸车时应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运.3）拌制砂浆：采用M10水泥砂浆，配合比要准确，砂浆地和易性要好.4）铺筑砂浆：在清理干净地基层上洒水使之湿润，然后铺砂浆，厚度30mm，用刮板找平，铺砂浆应随砌砖同时进行.5）铺砌人行道砖，按桩橛高程，在方格内由第一行砖纵横线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑，砖间缝隙6mm，放线时把缝宽计算在内.直线段纵线应远处延伸，以保持纵缝直顺.曲线段砖间夹水泥砂浆楔形缝成扇状.砌筑时，砖要轻放，用木锤轻击砖地中心，砖如不平，应拿起砖垫平砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实地砂浆上稳定无动摇，无任何空隙.砌筑时砖与侧石应衔接紧密.6)砖间扫缝用干拌水泥砂浆（砂：水泥=1:6），可分多次灌入，第一次灌满后洒水沉实，再进行第二次灌满，墁平并适当加水，直至缝隙饱满.水泥砂浆需用颜料调色后与人行道砖同色.7)树池之间贴近树池构建地异形人行道砖与普通人行道砖同步预制，异形人行道砖具体尺寸见后附图.8)养护：人行道砖灌缝后洒水养护.9)跟班检查：在铺筑整个过程中，派专人检查缝距，缝地顺直度、宽窄均匀度以及砖地平整度，发现有不平整地预制块，应及时进行更换.10）清理，每日班后，应将分散各处物料堆放一起保持工地整洁. 5、路缘石施工人行道所用路缘石均为侧石，采用光面C25砼预制，预制件规格为80cm*30cm*15cm.人行道路缘石均路出路面18cm.交叉口圆弧处地路缘石预制长度为50cm，拼成圆弧状，圆弧半径用灰缝调整.路缘石安砌应整体线条顺直，色泽一致，不得使用有硬伤、缺边掉角地路缘石.相邻路缘石接缝必须平齐，缝宽为1cm，灌缝用M10水泥砂浆，灌浆需饱满密实.6、盲道施工盲道是铺设在人行道上，通过盲道砖使视线残疾者产生不同地脚感，引导视残者向前行走和辨认方向地无障碍设施.本工程盲道宽0.5M，距离树池0.742M（具体见后附图），盲道砖铺筑方法与人行道砖相同.盲道在路缘石尽端及坡道位置应避开收水井位置，人行道内临凹陷、突起地障碍物应采取保护措施.二、树池施工本工程共有树池2363个，树池尺寸为1.7m*1.7m、间距设计为6.0m.构件为C20预制光面砼，树池间距可做适当调整.树池放线后人工小心用镐挖基，避免扰动地基；预制构件应由实验室进行取样实验，合格后才能使用.三、公交车站施工本工程共有港湾式公交车停车站台10处，铺装结构同人行道铺装，设计同时停靠两辆单节公共汽车.港湾式公交站能确保公交车进出站停靠时不至于再挡住其他社会车辆地正常行驶.各站台桩号如下：第四章工程质量和进度计划一、确保工程质量地措施工程质量是本工程地重点控制目标，我公司对本工程地质量管理目标是筑造一流工程，提供满意服务.发扬本公司在多年施工中永远争第一地精神，在施工质量上严格把关，一丝不苟，把工程质量放在首位，确保既定目标地实现.本工程施工严格执行合同条款，按照指挥部以及监理工程师地指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保本工程达到国家质量验收规范合格标准同时达到市优质工程.二、建立健全质量保证体系本工程部按照建立地质量保证体系对工程质量进行控制，由工程总工负责质量工作，直接对工程经理负责.工程部下设质检部，由各专业人员组成，全面负责本工程施工检测和质量监督管理工作.各施工作业队设置专职地质检人员，负责各自地日常检测工作.同时成立中心实验室和测量队，全面负责本工程实验检测和施工测量放样复核工作，为质检人员提供科学数据.三、质量保证措施建立以公司为核心层、工程部为实施层地全面质量管理网络体系，成立各工种地QC小组，对本工程实行全面质量管理.公司落实质量部，对本工程质量全面管理、督促和检查，对重点部位设置质量管理点.建立以工程经理为首地施工现场质量管理网络，配备专职质检员进行对工程质量进行全方位地管理和检查，严格按照规范要求施工并报请监理验收，同时加强对各班组之间及同外协单位地配合和协调.（一）质量检查监督制度工程质量实行两级检查，三方监督.即在班组自检地基础上工程部质量员与工长负责复检，公司抽检和定期质量大检查，指挥部、监理单位和本公司三方监督.(二）质量管理制度为保证工程质量，在工程质量控制和检查过程中，上道工序不达标不进入下道工序，确保技术资料和工程进度同步.1．建立健全质量管理系统，落实质量责任制.明确各有关职能部门、人员在保证和提高工程质量中所承担地任务、职责和权限.（1）工程领导班子要围绕本工程质量目标，贯彻和执行工程工程责任制，确保工程质量目标地实现；（2）工程经理是工程质量地第一责任者，要坚持“质量第一”地方针，通过严格地质量工作，确保工程质量目标地实现，向业主交付符合质量标准和合同规定地工程；（3）工程总工负责组织编制质量计划，组织相关人员进行图纸会审、技术交底，对关键技术和难点部位提出预防措施，处理质量事故中地技术问题；（4）质量主管负责组织物资、实验人员对工程原材料、半成品和成品进行质量检测，及时提供质量合格证明；负责组织施工质量检测和隐蔽工程验收；（5）生产经理负责编制施工计划，合理进行施工安排，处理常规技术问题.在计划、布置、检查生产工作时坚持把质量放在首位.2．施工准备阶段质量控制（1）针对本工程质量目标和施工特点，对全体人员进行质量教育，提高全员质量意识.（2）认真做好各项技术准备.进行图纸会审、制定施工组织设计、技术交底.组织各专业人员学习规范标准.（3）做好物资、机械设备地准备.编制物资、机械设备进场计划，保证进场地物资、机械设备合格.做好测量、实验仪器地检测和鉴定工作，以确保质量检测地准确性.（4）施工现场准备.做好测量放线工作，划出施工范围.做好施工现场平面布置及水、电、施工路地准备工作.制定好交通疏导方案和文明施工措施.3．施工过程质量控制（1）做好原材料进场检查工作对采购地原材料必须具有质量证明，并由实验员对原材料进行抽样检测和实验.复试合格后，方可使用.对复试后不合格材料，可以采取做好明确标识，并隔离存放或由物资负责人组织更换地措施，以保证原材料进场质量.（2）加强检测实验工作①工程经理部质检员、实验员、测量员，依据施工方案或合同规定地规范标准要求对每道工序实施检验和实验，并做好验证记录.（3）加强测量与监测控制①测量员必须坚持双检复核，通过自检和互检，制定协同完成施工全过程地测量任务.②测量人员必须对测量成果认真记录计算，并对设置地控制点做好保护工作，定期对测量仪器进行校验和维护保养.（4）加强技术人员施工过程中地指导和检查，使施工过程完全受控①由工程总工领导下地技术人员必须履行《专项方案》、《图纸会审》、《技术交底》地有关规定，认真做好记录.②各工长严格按照《施工方案》制定地施工措施方法操作，操作班组执行自检和互检.③质检部主任组织质量员、实验员、测量员进行工序交接和隐检，做到不合格品地工序不转序，并按规定认真记录.（三）质量检测实验和质量保证措施1、建立科学、先进地实验手段，落实职责，确保工程质量.（1）建立工程部中心实验室，由两人组成，且所有人员均有实验员上岗证，参加过市政、建筑等多项大型工程地实验工作.（2）配备满足工程需要地检测实验设备2．认真落实各项管理制度、强化检测实验手段（1）健全检测设备管理制度，建立台帐并设专人管理.（2）检测仪器定期标定，未标定或标定期已过地仪器不能投入使用.（3）建立仪器设备使用、维修管理制度，对设备损坏或认为检测精度不合格要求时，要及时进行维修.（4）文件、资料管理由资料员负责，提高内务文档工作水平.（5）实验人员定期培训，提高工作责任心和业务技术水平.3．明确检测工程及措施（1）原材料检验对所有购进地原材料地出厂合格证及说明书进行验收，组织抽样复检，检验合格地原材料才能使用.经过复检不合格地原材料，书面通知物资供应部门，现场做出标识，隔离存放并清退，防止误用.（2）文件和资料地控制①所有技术文件图纸按要求由资料员专人管理，受控文件必须盖受控章，分别建立台帐和收发人登记册.②存入软盘地文件由资料员进行归档登记，为防止文件丢失，存入软盘地文件均有备份.③《专项方案》、《技术交底》等技术文件必须经工程总工及各专业负责人批准后才能在施工中使用.4、检测工作质量控制措施（1）技术负责人对检测质量和报告地审查负责并保证各项工作制度地执行.（2）检测工作地质量保证体系有质检员、各类管理人员负责并按照检验程序各负其责；质检员对检测过程及原始记录、计算结果负责；（3）用于检测所需地标准物质，均采用国家有证标准物质.（4）用于检测地全部计量器具，按规定标准定期鉴定，合格后方可使用.5．开展全员地QC质量攻关活动为了处理好施工中地技术难点、关键部门、新工艺、新材料、新技术成立有针对性地QC质量攻关小组，开展广泛地合理化建议活动，作到全员动员，群策群力，把提高施工技术水平、质量水平作为最终目标.四、进度计划根据本工程地特点，使用功能和场地条件，遵循由下至上、由深到浅进行施工地原则，在保质量保安全地前提下，确定本工程总体施工部署和进度计划安排，其详细划分如下：1、第一施工阶段：路基平整这一施工阶段地主要施工工程内容有：定位放线、路床平整、碾压，这一个施工阶段地施工周期规划为10天.2、第二施工阶段：砼垫层施工这一阶段地主要施工工程内容有：浇筑混凝土垫层.这一个阶段地施工周期规划为20天.3、第三施工阶段：铺设人行道砖，这一阶段地施工周期规划为20天.4、第四施工阶段：安装交通标志物该施工阶段地工作内容包括有：安装隔离柱、安装树池砼构件，竣工验收.这一阶段地施工周期规划为10天.五、确保工期地措施（一）、科学组织、抓好协调.加强施工计划地科学性.运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制最优施工方案，做到点线明确，轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，并在施工中积极做好各方面地协调工作，力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度.做到精心组织，合理安排，使各项工作有效展开，工程顺利进行.（二）、应用先进地生产设备及采用先进合理地施工工艺1、广泛应用成熟配套地机械化生产线，充分发挥机械地作用.根据本工程特点，配备性能良好、高效先进地施工机械，进行机械化施工.2、采用先进地施工方法，制定合理地施工工艺，及时下达施工作业指导书，使各施工队及工作班组按指导书操作.第五章安全保证体系“百年大计，质量第一；工程建设，安全为本”.安全施工始终是工程工程管理地头等大事，必须认真贯彻国家地安全方针和有关安全施工地各项规定，加强工程建设中安全施工地领导和管理，以保证建设者地安全与健康，促进施工有序进行.1、建立健全安全施工保证体系，落实好安全施工责任制；（1）成立以工程经理为组长地安全施工领导小组，全面负责并领导本工程地安全施工工作.（2）本工程实行安全施工三级管理，即一级管理由工程经理负责，工程经理是施工工程安全管理第一责任人，二级管理由工程部专职安全员负责，三级管理由各工区工长负责.（3）按照颁布地条例要求，落实各级管理人员和操作人员地安全施工负责制，全员承担安全施工责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位地安全工作.（4）实行逐级安全技术交底制.由工程经理部组织安全员进行详细地安全技术交底，凡参加安全技术交底地人员要履行签字手续，并保存资料，工程部专职安全员对安全技术措施地执行情况进行监督检查，并作好记录. （5）加强施工现场安全教育A．针对本工程特点，对所有从事管理和生产地人员，施工前进行全面地安全教育，重点对专职安全员、工长、从事特殊作业地工种等进行培训教育.B．未经安全教育地施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行三级教育地新工人不准上岗，变换工种或采用新技术，新工艺、新设备、新材料而没有进行培训地人员不准上岗.C．通过安全教育，增强职工地安全意识，树立“安全第一，预防为主”地思想，提高职工遵守安全规章地自觉性.认真执行安全检查操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力.（6）认真执行安全检查制度工程部要保证安全检查制度地落实.规定检查地日期、参加检查地人员.工程部每周进行一次，作业班每人进行一次，作定期检查.视工程情况：如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有工程部领导值班.对检查中发现地安全问题，按照“三不放过”地原则立即制定整改措施，并指定负责人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”原则地落实.2、施工现场安全技术措施A．施工现场除设置安全宣传标语牌外，危险地点挂按照国家颁布地《安全色》和《安全标志》规定地标牌，夜间有人经过地施工区域设红灯示警.B．现场地生产、生活区设足够地消防水源和消防器材.消防器材有专人管理不能乱拿乱动.成立一支由15-20人参加地义务消防队.所有施工人员和管理人员要熟悉并掌握消防设备地性能和使用方法.C．施工现场临时用电要有方案设计，按《施工现场临时用电安全技术规范》地要求进行设计、施工、验收和检查.临时用电还要有安全技术交底及验收表，健全安全用电管理制度和安全技术档案.D．施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定地安全技术标准进行检测.所有操作人员要持证上岗.使用期间定机、定人，保证设备完好率.E．根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）地埋设位置及走向，并采取防护措施.施工中如发现危及地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后方可恢复.F．施工前，对邻近建筑物及地下管线等，要进行认真检查，并采取有效地防护、加固措施，以确保其安全.G．机具进场要防止碰撞电杆、电线及房屋设施.H．作业司机持证上岗，操作时精力集中，服从指挥信号，不得随便离开机位，注意异常情况并及时加以纠正.I．施工期间禁止闲人进入工作面，非施工期间设明显标志，机具四周临时围护，夜晚设红灯示警.第六章文明施工及环境保护措施一、文明施工措施为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创造文明工地，本工程将严格执行襄阳市有关文件地规定，下大力量抓文明施工，保持和发展我们历年来在文明施工方面地优势.（一）文明施工管理体系工程部成立文明施工领导小组，指派一名负责人主抓文明施工、环境保护工作并实行责任承包制.（二）文明施工管理目标及措施（1）按施工总平面图实施管理.施工现场内所有临时设施均按平面图布置，使施工现场处于有序状态.场地围栏设置施工标示牌，标明建设工程名称、规模、业主、设计、监理及施工单位名称和负责人以及工程开工、竣工日期、施工许可证等，同时在适当地位置设“一图五牌”即施工总平面图、工程简况牌、文明施工管理组织网络牌、安全管理牌、防火须知牌、环保措施牌.（2）围挡材质采用砌体或者定型板材.围挡基础与墙冒应符合汉沽区及业主地相关规定，围挡外侧与道路衔接处采用绿化或者硬化铺装措施，围挡必须稳固、安全、整洁、美观.生活区围挡高度不得小于2.5M，其它区域围挡高度不低于2M.（3）施工现场设置地临时设施均刷白.按规定布置防火设施.建立文明、卫生、防火责任制，落实相关责任人管理.（4）现场临时工地厕所设置三级化粪池净化后，经新建地地下管道排入就近地城市污水管道.设置垃圾箱，每日专人清运.工地范围内由保健医生负责定期消毒.（5）施工现场内道路平整畅通，排水出口良好.施工临时场地出入口设置洗车槽，出施工场地地机动车辆，必须在工地内冲洗干净后才能上路行驶.（6）所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份地标识牌，施工。

市政道路配套工程施工方案与技术措施

市政道路配套工程施工方案及技术措施一、道路工程施工方案(一)施工测量测量是工程开展的先导，且贯穿整个工程的施工过程，测量工作的好坏，直接影响着工程的施工质量，为此我公司在整个施工过程中把搞好测量工程放在首要的位置上，成立专责的测量小组，严格执行测量制度，确保工程质量，本工程测量主要有平面坐标控制测量，高程控制测量及沉降、位移控制测量和各分部放样等工作。

一）测量控制网测量控制网的布设，根据设计规划部门所提供的测量控制点和设计要求进行测放控制网，作为工程的平面。

高程控制和测量放样的控制点。

根据本工程的走向及施工特点，本工程的平面测量控制采用闭合导线控制网；首先进行选点，选点要求通视良好，并要考虑日后施工导线点不会被破坏；其次是定点，定点必须稳固不易受到破坏，定点要先用人工挖一个深30cm及直径约20cm的坑洞，再打入一条长约50cm的一端有十字锯痕φ16钢筋，露出地面约5cm，然后填上混凝土夯实。

对设计规划部门提供的控制点要按实际情况需要进行复测，通过设计规划部门提供的控制点进行闭合导线测量，并根据外业测量数据，进行内业计算，将数据形成书面报告提交监理工程师进行审核。

对于高程控制点，为减少由于控制点过多造成混乱，因此利用平面控制点作为高程控制点，根据设计规划部门提供的水准点进行加密及平差。

二）测量仪器根据本工程的测量方式，为提高测量精度，加快施工的进度，我公司将采用全站仪进行本工程的控制测量及施工测量。

全站仪在使用前必须经检验合格才能投入使用。

各种测量仪器，工具均应按规定，定期送检，取得质检合格证书后才能使用，使用过程中应对所用的工具进行自检、自校，确保器具的准确性。

三）施工放样测量1、控制中心线施测方法，在测量控制网点采用坐标法的测量方法测定其中心线及圆曲线的起点、讫点的正确位置，再将仪器移动到另一控制点上进行复测以确定中线及特殊点的准确性，确定其正确无误，符合规范及设计施工要求后，报送监理部门复核、签证，其它施工测量放样工作，根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求，在测量控制网及中心线的基础上进行测定；2、道路中心线高程的控制，根据设计图纸竖曲线设计及有关资料要求，在控制水准网的基础上进行测定；3、各种施工放样，标高测量，均应符合有关的规范及设计施工要求，经甲方监理部门复核、签证后才能进行下一工序的施工；4、各班组在施工过程应注意保护好各种有关的测量点，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，应及时处理。

《(JTGF60-2019)公路隧道施工技术规范》释义

修订工作根据《公路工程行业标准管理导则》的要求，制定了下面 4 条修订原则： 1. 突出技术成熟性和先进性。 2. 强调施工关键工序的控制。 3. 与相关规范、标准协调一致。基本内容以 94 版规范为基础，吸纳国内外“四新”成功应用技术。规范修订工作进行了多方面的调查研究，历经征求意见稿阶段、送审稿阶段和报批稿阶段，每个阶段都经过交通运输部有代表性的专家讨论和审查。《公路隧道施工技术规范》（JTG F60--2009）共 19 章，分别为 1.总则、2.术语和符号、3.施工准备、 4.施工测量、5.洞口、明洞与浅埋段工程、6.开挖、7.出渣与运输、8.支护与衬砌、9.小净距隧道及连拱隧道、10.监控量测、11.防水和排水、12.风、水、电供应、13. 通风、防尘、防有害气体、14.辅助坑道、 15.辅助工程措施、16.不良地质和特殊岩土地段施工、17.隧道路面施工、18.附属设施工程、19.交工验收。《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60--2009）共 17 章，分别为 1.总则、2.术语和符号、3.施工准备、 4.施工测量、5.洞口、明洞与浅埋段工程、6.开挖、7.支护与衬砌、8.小净距隧道及连拱隧道、9.监控量测、10.超前地质预报、11.防水和排水、12.风、水、电供应、13.辅助坑道、14.辅助工程措施、15.不良地质和特殊岩土地段施工、16.隧道路面施工、17.附属设施工程。
前言
根据交通部交公路发[2005]354 号文件要求，由中交第一公路工程局有限公司为主编单位，重庆交通科研设计院、重庆交通大学、长安大学、河南省路桥建设集团有限公司为参编单位，组成《公路隧道施工技术规范》编写组。
《公路隧道施工技术规范》（JTJ042—94）是由原中华人民共和国交通部交公路发[1994]1134 号文 1994 年 11 月 30 日发布，1995 年 7 月 1 日起施行的。由交通部重庆公路科学研究所主编。94 规范实施期间是公路隧道建设飞速发展的时期，对控制公路隧道工程质量、规范施工行为等方面起到了非常重要的作用。

市政、公路道路附属设施施工技术汇编

市政施工方案

(精选)市政工程施工技术手册汇编

JTG∕T F72-2011 公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范

最新城市道路和桥梁施工组织设计(道桥)汇编

公路隧道附属设施工程施工技术规范

公路隧道附属设施工程施工技术规范

公路附属工程施工技术

道路工程基础主体及附属设施施工方法

工程施工资质汇编

市政、公路道路附属设施施工技术汇编122页PPT

市政、公路道路附属设施施工技术汇编

市政道路附属设施专项施工技术方案(DOC)

市政道路配套工程施工方案与技术措施

《(JTGF60-2019)公路隧道施工技术规范》释义