狮过山隧道三级围岩全断面开挖施工方案
几种开挖方法简介
施工方法简介：（一）全断面开挖法1．全断面开挖法适用于围岩稳定的隧道施工，一般用于Ⅱ、Ⅲ级围岩。
2．全断面开挖法采取自上而下一次开挖成形，沿着轮廓开挖，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。
3．全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简便；缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。
（二）台阶开挖法1．台阶开挖法一般适用于Ⅳ级围岩，有时遇Ⅲ级围岩偏弱或断面较大时也可采用（但Ⅲ级围岩时一般采用上下台阶法）。
2．台阶开挖法一般有上下台阶法、三台阶法或多台阶法。
根据地层条件和机械配套情况，台阶法又可分为正台阶法和中隔壁台阶法等。
正台阶法能较早使支护闭合，有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。
3．台阶开挖法优点是具有足够的作业空间和较快的施工速度，灵活多变，适用性强。
上下台阶法三台阶法（三）环形开挖预留核心土法1．环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工，适用于Ⅳ级或Ⅴ级围岩。
2．一般情况下，将断面分成环形拱部、上部核心土、下部台阶等三部分。
根据断面的大小，环形拱部又可分成几块交替开挖。
环形开挖进尺为0.5～1,Om．不宜过长。
台阶长度一般以控制在1D内（D-般指隧道跨度）为宣。
3．施工作业流程：用人工或单臂掘进机开挖环形拱部一架立钢支撑，喷混凝土。
在拱部初次支护保护下，为加快进度，宜采用挖掘机或单臂掘进机开挖核心土和下台阶，随时接长钢支撑和喷混凝土、封底。
视初次支护的变形情况或施工步序，安排施工二次衬砌作业。
（四）单侧壁导坑法L．单侧壁导坑法适用于断面跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中隧道施工，一般适用于Ⅴ级围岩。
2．单侧壁导坑法是将断面横向分成3块或4块：侧壁导坑(1)、上台阶(2)、下台阶(3)，侧壁导坑尺寸应本着充分利用台阶的支撑作用，并考虑机械设备和施工条件而定。
3．一般情况下侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽，高度以到起拱线为宜，这样导坑可分二次开挖和支护，不需要架设工作平台，人工架立钢支撑也较方便。
狮山隧道总体洞身开挖施工方案2
沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段狮山隧道总体洞身开挖施工方案编制：审核：审定：中交二航局沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段项目部二零一二年十月二十日第一章编制依据1.1 编制说明1、海复线仙游至金淘泉州段A3合同段施工招标文件、设计文件及隧道设计图纸、答疑书、补遗书及投标文件等。
2、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
3、我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的类似工程施工经验。
1.2 编制依据沈海复线高速公路有限责任公司提供的《沈海复线仙游至金淘泉州段A3合同段工程设计图纸、工程数量》。
本项目部的施工复测及调查资料，本项目部的综合施工能力、现有技术装备水平和类似工程施工经验。
国家、交通部、地方有关施工质量、安全、环保的相关法律、法规。
交通部现行施工规范、质量检验评定标准、安全技术规则《公路隧道养护技术规范》(JTG H12-2003)《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60—2009）《福建省高速公路施工标准化管理指南》（隧道）1.3 编制原则⑴坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
⑵整体推进，均衡生产，确保工期的原则。
⑶保证重点，突破难点，质量至上的原则。
⑷保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。
⑸强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
⑹优化资源配置，实行动态管理。
⑺文明施工，保护环境。
第二章工程概述狮山隧道左线起止桩号为ZK129+652～ZK130+189.631,隧道长度537.6m，右线起止桩号为YK129+645～YK130+187，隧道长度542m。
隧道净空宽14.5m，净空高5m。
其中行车道3.75m×3，侧向宽度0.5+1.0m，检修道0.75+1.0m。
隧道左右线围岩类别及衬砌长度见表1-1隧道左右线围岩分级表，主要工程量见表1-2隧道左右线工程量表。
III级围岩爆破施工方案
III级围岩爆破施工方案根据目前上半断面掘进地质情况，隧道已全断面为白云岩，岩石整体性一般，但人力、风镐开挖困难，必须采取爆破方式进行开挖方案：开挖采用台阶法进行施工，上半断面的开挖高度在6.5m左右。
1、周边眼设计周边眼爆破要求轮廓形状完全符合设计，壁面光滑整齐，控制方法有光面爆破、预裂爆破空眼切割轮廓线及预留光面层等方法，根据东峪隧道地质条件，采用光面爆破法。
2、掏槽形式由于开挖断面较大，浅眼爆破，选用二重楔性形掏槽，爆破器材炸药选用2#岩石铵梯炸药，每米0.2Kg的光面爆破专用炸药，（φ22-φ25mm），导爆管、毫秒非电雷管、导爆索。
循环进尺循环进尺定为3m，起爆循序掏槽→掘进→二台→内圈→底眼→周边爆破参数掏槽眼深度L=1.3+0.2=1.5m其余各炮眼深度都是1.3m炮眼数目单位面积炮眼数1.5~4.0个/m2，断面面积100M2N=K*S 取2.0个N=200个炮眼布置先布置掏槽眼，再按光面爆破布置周边眼，然后是底眼，内圈眼、二台眼、最后是掘进眼，掘进眼均匀布置，眼孔总数213个，与计算相符。
周边眼参数经验计算间距E=8~12d d取40mm抵抗线w=（1.0~1.5）E=60CM装药集中度q=0.04~0.19Kg/m 取q=0.15Kg/m则一次爆破总装药量：Q=K*J*L*SK—炸药单耗量，0.6~0.8，这里取K=0.6L—循环进尺，1.5MS—爆破断面面积，100m2则：Q=0.6*1.5*100=80可Kg单孔装药量计算周边眼按光面爆破考虑，因装药集中度q=0.15Kg/m，所有周边眼单眼装药量重：q1=0.15*1.3=0.195Kg,标准炸药每卷0.15Kg0.195/0.15=1.3卷，周边眼单孔装药量1.3卷其他炮眼装药量计算公式：q=k1αwLλα—炮眼间距w—炮眼爆破方向抵抗线L—炮眼深度λ—炮眼所在部位系数二圈眼q2=0.4*0.6*0.8*1.3*1.2=0.3kg (2卷)掘进眼q3=0.4*1*0.8*1.3*1=0.416 kg (3卷)掏槽眼q4=0.4*0.6*1*1.4*2=0.672 kg (4卷)二台眼q5=0.4*0.8*0.8*1.3*1.2=0.4kg (2.5卷)底眼q6=0.4*0.66*0.7*1.3*1.5=0.36kg (3卷)各炮眼装药卷数计算：周边眼 1.3*60=78卷掘进眼3*69=207卷掏槽眼 4.5*6=27卷二台眼3*16=48卷周边眼2*38=76卷底眼 3.5*24=84卷二圈眼2*38=76卷总药量520*0.15=78kg，与一次爆破计算药量相符合装药结构周边眼小直径光爆炸药连续结构，其余采用连续柱状装药起爆网络采用簇联炸药78kg(含光爆炸药)非电毫秒雷管214个火雷管25个8#导爆管1盘，导火索2m。
隧道三级全断面开挖施工方案
隧道三级全断面开挖施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (4)1.3 施工目的和意义 (4)二、隧道工程基本知识 (5)2.1 隧道设计原则和要求 (6)2.2 隧道施工方法选择 (7)2.3 隧道施工设备选型 (8)三、隧道三级全断面开挖施工方案 (9)3.1 施工准备 (11)3.1.1 技术准备 (12)3.1.2 物资准备 (13)3.1.3 人员准备 (13)3.2 隧道开挖 (14)3.2.1 开挖前的准备工作 (16)3.2.2 确定开挖方式 (17)3.2.3 开挖过程中的监测与控制 (17)3.3 隧道支护 (19)3.3.1 支护结构设计 (21)3.3.2 支护施工方法 (22)3.3.3 支护效果检测与评估 (23)3.4 隧道施工通风与排水 (25)3.4.1 施工通风布置 (27)3.4.2 排水系统设置 (28)3.4.3 通风与排水设备的选型与安装 (29)3.5 隧道施工安全管理 (31)3.5.1 安全规章制度制定 (32)3.5.2 安全教育培训 (33)3.5.3 安全生产检查与隐患排查 (34)四、隧道三级全断面开挖施工案例分析 (36)4.1 案例背景介绍 (37)4.2 案例实施过程 (39)4.3 案例效果评价 (39)五、结论与展望 (41)5.1 结论总结 (42)5.2 发展与应用展望 (42)一、前言随着城市交通的不断发展，隧道建设日益增多，为满足隧道施工的质量、安全和效率要求，本文提出一种隧道三级全断面开挖施工方案。
该方案旨在优化隧道开挖工艺，提高施工质量，降低施工风险，确保隧道安全顺利地投入使用。
1.1 编制依据本施工方案编制过程中，严格遵守了国家及地方关于隧道建设、施工安全、环境保护等方面的法律法规。
参考了《地下铁道工程施工及验收规范》、《公路隧道设计规范》、《铁路隧道设计规范》等国家及行业标准，确保施工方案的合法性和合规性。
隧道爆破设计方案(全断面法)
XXXXXX高速公路一期土建工程XX合同段隧道爆破设计方案XXXXXXXX合同段项目经理部2010年12月隧道爆破设计方案一、工程概述本合同段有四座隧道。
隧道设计为左右幅分离式双洞单向行车双车道，净跨11.2m，净高7.0m的三心圆拱曲墙断面。
隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区，主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。
本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩，中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅲ级围岩采用全断面法爆破开挖（Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖，不需要爆破）、锚、喷、格栅、网、初期支护，全断面复合式衬砌。
爆破方法采用光面爆破。
二、光面爆破的特点光面爆破施工，可以减少对围岩的扰动，增强围岩的自承能力，特别是在不良地质条件下效果更为显著，不仅可以减少危石和支护的工程量，而且保证了施工的安全；由于光面爆破使开挖面平整，岩石无破碎，减少了裂隙，这样可以大大减少超欠挖量。
据有关资料统计，光面爆破与普通爆破相比，超挖量由原来的15%～20%降低到4%～7%，不但减少出碴量，而且还很大程度的减少了支护的工作量，从而降低的成本，加快了施工进度。
根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件，结合施工现场实际情况，我标段的四座隧道中的Ⅲ、Ⅳ级围岩决定采用光面爆破施工。
三、光面爆破方案的确定目前，大断面隧道光面爆破施工有2种方法：一是预留光爆层法；二是全断面一次性开挖法。
根据施工现场的实际条件及围岩情况，本段隧道采用全断面一次性开挖法。
四、全断面（Ⅲ级围岩）爆破方案设计1、爆破参数的选择光面爆破参数选择主要与地质条件有关，其次是炸药的品种与性能；隧道开挖断面的形状与尺寸，装药结构与起爆方法。
隧道主要为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，Ⅲ级围岩全断面爆破断面面积为83.1m2，Ⅳ级围岩上导坑爆破断面面积为58.45m2，采用2号岩石乳化炸药，Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖，不需要爆破。
周边眼采用不耦合间隔装药，其他炮眼采用连续柱状装药，采用导爆索和毫秒延期导爆雷管起爆。
隧道III级围岩全断面洞身开挖方案
目录1.编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)2.工程概况 (1)2.1设计概况 (1)2.2工程地质、水文地质 (2)2.3地震动参数 (3)2.4气象特征 (3)3.资源配置 (3)3.1施工现场准备 (3)3.2主要资源配置 (4)4.施工工艺 (6)4.1工艺流程 (7)4.2光面爆破设计原则 (7)4.3爆破参数 (8)4.4炮眼布置 (9)4.5光面爆破施工顺序 (11)4.6雷管及起爆顺序 (13)4.7爆破网络 (13)4.8爆破器材的选择 (14)4.9装药结构 (14)4.10**隧道光面爆破施工 (15)5.材料要求 (16)6.质量控制及检验 (16)6.1质量控制 (16)6.2质量检验 (17)7.安全及环保要求 (18)7.1安全要求 (18)7.2环保要求 (19)**隧道III级围岩全断面法洞身开挖施工方案1.编制说明1.1编制依据（1）《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR 9653-2017）；（2）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10417-2018）；（3）《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB 10304-2009)；（4）《民用爆炸物品安全管理条例》；（5）《新建成昆铁路峨眉至米易段EMZQ-2标实施性施工组织设计》；（6）《新建成昆铁路峨眉至米易段EMZQ-2标隧道专项施工方案》；（7）本方案涉及的相关隧道设计图纸及隧道参图。
1.2编制范围本方案适用于**隧道III级围岩洞身开挖支护施工。
2.工程概况2.1设计概况**隧道全长10352m，起讫里程DK178+055～DK188+407。
设计明洞9m，Ⅴ级围岩1283m，Ⅳ级围岩3640m，Ⅲ级围岩5420m。
全洞埋深0.5～715m。
进洞采用25m长φ108mm*6mm超前大管棚进洞，每环49根。
洞内开挖高度为11.89～12.05m，开挖宽度为14.16～14.32m；设计坡度为6‰/1145m、12‰/8750m、6‰/457m单面上坡，隧道竖曲线半径15000m。
隧道三台阶开挖工程施工组织设计方案
. .新建港尾铁路站前工程亭仔岭隧道三台阶开挖施工专项方案编制：审核:审批：中铁电气化局集团新建港尾铁路工程指挥部二〇一四年六月. .页脚目录一、概述............................................................................. - 1 -二、编制依据......................................................................... - 1 -三、施工设备投入情况 ................................................................. - 1 -3.1机械设备.......................................................................... - 1 -3.2测量仪器.......................................................................... - 2 -四、施工方案......................................................................... - 2 -4.1施工工艺.......................................................................... - 2 -4.2施工方法及步骤.................................................................... - 2 -五、施工要求......................................................................... - 6 -六、质量控制......................................................................... - 8 -七、安全及环保要求 ................................................................... - 8 -八、质量、安全、文明生产措施.......................................................... - 9 -8.1质量的保证措施.................................................................... - 9 -8.2安全保证措施...................................................................... - 9 -8.3文明施工措施..................................................................... - 10 -8.4环境保护措施..................................................................... - 10 -一、概述为保证隧道施工安全、提高施工质量，在隧道施工中，对工程水文地质复杂，可变性大的隧道采用了三台阶七步开挖法施工，该开挖工法特点如下：1.1施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。
【整理】隧道3级围岩洞身开挖
1)钢筋网所使用的钢筋的品种、材质、规格等应符合设计要求。
2)钢筋网的制作应符合设计要求。网格间距尺寸允许偏差为±10mm。
3)钢筋网的安装位置应符合设计要求，并与锚杆或其他固定装置联结牢固。钢筋网搭接长度允许偏差为±50mm。
4)钢筋网应在岩面喷射一层混凝土后再铺挂，底层喷射混凝土的厚度不小于4cm。
e每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。
3)钢架应在开挖或喷混凝土后及时安装架设。架设前应检查开挖断面的中线及高程。
钢架安装应符合下列要求：
a安装前应清除底脚下的虚碴及杂物，超挖部分宜用混凝土填充，钢架底脚应置于牢固的基础上；
b钢架拼装可在开挖面以人工进行，各节钢架间以螺栓连接，连接板应密贴；
第
本施工组织方案为广河高速公路广州至河源段第S02合同段凤凰山隧道洞口边仰坡防护。编制依据为：
1、广河高速公路广州至河源段第S02合同段施工设计图纸；
2、交通部颁现行公路设计、施工规范，技术标准及工程质量检验评定标准，以及国家颁发的相关施工规范和验收标准；
3、当地的水文、气象及本工程地质资料；
4、项目部现场勘察情况和调查资料；
1）由于隧道开挖断面大，因此必须根据开挖方案、开挖轮廓、支护形状等设计制作钢架，并保证各节钢架连接的质量及整个钢架的线型。
2）由于开挖断面大，跨度大，加上钢架基本全环布设，因此钢拱架必须采取分片安装、最后连接成环，因此钢架加工精度会影响连接质量，连接强度直接影响钢架的支护刚度，必须认真做好钢架加工要求的技术交底。
1仰拱作业每环施作长度为9～12m，要求仰拱填充分步骤一次就位完成；
2要求仰拱作业采用挖掘机开挖，自卸汽车弃碴；机械施工时应注意不要碰到拱部及边墙的支护；
隧道Ⅲ级围岩开挖施工方案
隧道Ⅲ级围岩开挖施工方案一、 编制依据及原则： 1、根据某高速公路第三合同段隧道施工图、招标文件、投标文件、合同文件等。
2、根据设计院下发的第三合同段两阶段 LK11+962～LK12+090 施工设计图。
3、国家和交通部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。
4、我单位多年类似隧道工程施工经验和目前施工技术水平及机械设备状况。
二、施工方案: 1、工程地质概况 根据某高速公路第三合同段，两阶段某隧道左洞施工设计图纸， LK11+962～LK12+090Ⅲ级围岩施作区，局部地段 LK11+988 处可能有岩溶发育区，直径 5m 左右，隧址附近无 大的区域性断裂构造，岩溶非常发育，岩体较完整，块状体结构，属较坚硬岩；某隧道 左洞Ⅲ级围岩 128m。
2、开挖方案 Ⅲ级围岩地段主要采用钻爆法施工，施工顺序采用上下台阶开挖法，爆破方案采 用光面爆破或预裂爆破技术，以降低爆破对围岩的扰动，个别机械开挖不动须爆破的地 方，严守“短进尺、弱爆破、强支护、早成环的原则采用微震或预裂爆破施工。
三、 隧道施工风、水、电保障: 1、高压风 在隧道洞口安装 6 台 20 m3 电动空压机，为隧道施工提供高压风。
2、通风 由于该隧道较短，断面大，采用自然式通风,并配备轴流风机以防自燃通风不能满 足施工需要时备用,并采用单管路压入式通风方式；风管安放位置见《洞内管线布置示 意图》。
3、施工用水 某隧道近临狼猫山水库，狼猫山水库常年有水，其水量可满足施工需求；施工用 水在洞口左上方 150 米处建一座 40 m3 的高位水池，水源从 xx 水库中用两台 180m 扬程 水泵抽取；进洞铺设φ80mm 高压进水管路，供施工使用。
4、施工用电、照明在隧道洞口设一座 1130kvA 变电站，其中 500kvA 变压器一台；630kvA 变压器一台； 10kv 高压电经变压器降压后，由 380v 高压线路接至洞内；400 100400φ1500通风管低压线路照明电灯 φ150高压风管 φ80高压水管排水沟洞内管线布置示意图排水沟洞口备用一台 200KW 发电机，确保断电情况下正常施工。
Ⅲ级围岩Ⅲa型复合式衬砌全断面开挖施工技术交底
（3）堵塞炮眼：所有装药的炮眼采用炮泥堵塞，不得用炸药的包装材料等代替炮泥堵塞。炮泥用1:3的粘土和沙子，加含有2%～3%食盐的水制作而成，炮泥应干湿适度。周边眼堵塞炮泥长度为30cm，其余炮眼堵塞炮泥长度为100cm。
5.3清孔
装药前，用连接高压风的钻杆，插入炮孔内，清除炮眼内的岩粉、积水，防止堵塞。
5.4验孔
炮眼清孔完成后，班组长自检炮眼深度、角度、方向和炮孔内部情况，自检合格后报现场技术员复检，复检合格后报专职质检员专检。经检查合格后方可装药。
5.5装药
（1）装药方法：装药时一手抓住雷管的脚线，另一手用木质或竹质炮棍将放在眼口处的药卷轻轻的推入炮眼底，使炮眼内各药卷间彼此密接，推入时，用力要均匀。
5.7通风排烟
爆破完成后，打开洞口轴流风机，通风时间为30min。
5.8排险
爆破出碴完成后用挖掘机对开挖段拱墙表面的松散岩石进行清理，并用钢管进行拱顶排险。
5.9超欠挖处理
危石清理完成后，测量员进洞测量爆破面超欠挖情况，在欠挖部位用红油漆标记，开挖班组及时予以凿除。
5.10出渣
采用侧翻装载机和自卸汽车配合出渣，出渣时要求照明条件良好，自卸车在洞内行驶速度不得超过5km/h。
2、设计概况
大中山隧道起讫里程为DK789+556～DK804+089，全长14533m，采用单洞双线形式。大中山隧道三级围岩开挖高度约10.2m，宽约10.8m，断面面积约90m2。
隧道三台阶开挖施工工法
隧道三台阶法开挖施工工法智文忠、程鹏、崔乐超1.前言大断面软岩隧道施工中，传统的施工方法有双侧壁导坑法、CD法、CRD法等，这些施工方法进度慢、工效低、存在一定的局限性，如：限制了大型施工机械的使用，基本靠人工开挖，工效低、速度慢，难以满足客运专线工期要求；拆除临时支护时，正洞初期支护会因突然卸载而出现大的变形，存在安全风险；各分部开挖面循环衔接性差，相互干扰大，施工质量得不到充分保证；临时支护反复拆除，成本投入大等。
而目前国内大断面软岩隧道施工中，我们往往会面临以下问题：对工期紧迫性的要求，需组织快速施工；工程水文地质复杂，可变性大，须选择一种能适应地质变化而迅速过渡的施工方法；能较大限度地发挥大型施工机械的优势，以求最佳的施工进度；把长期施工实践所积累的作业习惯融合于施工方法中，做到高工效，易掌握，达到快速形成施工能力的目的等要求。
借鉴近几年大断面隧道施工的成功经验，规避传统施工方法的局限性，以加快隧道施工进度、保证隧道施工安全、提高施工质量为目的，在重庆沿江高速公路隧道施工中，提出了三台阶七步开挖法施工的工艺流程、施工步骤、控制要点、劳动组织、机具设备等，突出大断面软岩隧道开挖施工的技术特点，总结完善形成本工法。
2.工法特点2.1施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高；2.2在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法；2.3适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷；2.4在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右侧错开开挖，利于开挖工作面稳定；2.5当围岩变形较大或突变时, 在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间；3.适用范围本工法适用于开挖断面为I级公路二车道和三车道，具备一定自稳条件的Ⅳ、Ⅴ级围岩地段隧道的施工。
不适用于围岩地质为流塑状态、洞口潜埋偏压段（但经过反压处理或施作超前大管棚后可采用）。
隧道三台阶挖掘施工工法
隧道三台阶挖掘施工工法1. 引言本文档介绍了隧道三台阶挖掘施工工法，主要用于在隧道挖掘过程中确保施工顺利进行。
该工法采用简单策略，避免法律复杂性，并且有助于提高工作效率和安全性。
2. 施工准备在开始挖掘施工前，需要进行充分的准备工作：- 确定隧道的设计和施工要求。
- 确保施工人员具备必要的技能和经验。
- 获取必要的工程设备和材料。
- 制定详细的施工计划，并确保其可执行性。
3. 施工步骤隧道三台阶挖掘施工工法包括以下步骤：3.1 第一台阶挖掘- 根据施工计划确定第一台阶的挖掘位置。
- 使用适当的挖掘设备进行挖掘，并确保挖掘面平整。
- 及时清理挖掘面上的泥土和石头。
3.2 第二台阶挖掘- 在第一台阶挖掘完成后，确定第二台阶的挖掘位置。
- 使用合适的工具和设备进行挖掘，并确保挖掘面的平整和垂直度。
- 检查挖掘面是否符合设计要求，并及时进行修正或调整。
3.3 第三台阶挖掘- 在第二台阶挖掘完成后，确定第三台阶的挖掘位置。
- 使用适当的工具和设备进行挖掘，并确保挖掘面平整、垂直度和水平度。
- 定期检查挖掘面的质量，并及时进行修正或调整。
4. 施工质量控制为确保施工质量，应采取以下措施：- 对挖掘面进行定期检查，并记录检查结果。
- 针对质量问题及时进行修正和改进。
- 保持施工现场的整洁，并及时清理垃圾和杂物。
- 配合专业机构进行施工质量抽查和检测。
5. 安全注意事项在施工过程中，应注意以下安全事项：- 所有施工人员必须佩戴适当的安全装备。
- 挖掘设备必须经过合格的检查和维护。
- 定期检查施工现场的安全措施，并及时进行改进。
- 保持施工现场的通风良好。
6. 总结通过本文档介绍的隧道三台阶挖掘施工工法，可以有效提高隧道施工的效率和质量，同时确保施工过程中的安全性。
在实施该工法时应注意施工准备、步骤、质量控制和安全事项，以确保顺利完成挖掘施工任务。
狮过山隧道三级围岩全断面开挖施工方案
狮过山隧道三级围岩全断面开挖施工方案一、前言狮过山隧道总长约5公里，是连接两座城市的重要交通通道。
隧道经过勘察部门的评估，被划分为三级围岩，需要采用适当的开挖施工方案确保施工安全和工程质量。
本文将针对狮过山隧道三级围岩全断面开挖提出施工方案。
二、施工目标•安全顺利完成隧道开挖施工；•保障隧道围岩稳定；•控制隧道施工成本；•保证施工进度。
三、施工准备工作1.勘察设计：仔细研究勘察设计图纸，了解隧道围岩的性质和构造情况，确定施工方案。
2.人员培训：组织相关人员参加安全施工培训，提高施工人员安全意识和技能。
3.设备准备：准备开挖机械设备、支护设备和通风设备等，确保施工需要的设备齐全。
四、开挖施工方案1. 分段开挖•针对不同围岩级别，分段开挖，先对软弱围岩进行开挖，再逐步处理较硬围岩，确保安全有序地进行施工。
2. 支护措施•对软弱围岩采用钢架支护，对较硬围岩采用锚杆加梁支护，保证隧道围岩的稳定性。
3. 排水处理•针对隧道内水文条件，设置合理的排水系统，及时排除施工过程中的地下水，防止涌水事故发生。
4. 施工监测•安排专业人员对隧道开挖过程进行监测，及时发现问题并进行调整，确保施工质量。
五、施工安全措施1.安全管理：制定完善的安全施工方案，加强安全生产教育，确保施工人员的安全。
2.通风防护：加强隧道内通风设备的设置，保障施工人员在通风良好的环境下工作。
3.防护设施：加强隧道内护栏和警示标志设置，预防工地事故发生。
六、施工总结与展望在狮过山隧道三级围岩全断面开挖施工过程中，我们始终将安全放在首位，注重施工质量和进度控制，有效执行施工方案，取得了良好的效果。
希望未来能够继续优化施工方案，提高施工效率，为工程的顺利完成贡献力量。
以上是本文针对狮过山隧道三级围岩全断面开挖的施工方案，希望对隧道施工相关人员有所帮助。
隧道开挖爆破施工方案
4.1洞身开挖4。
1。
1隧道洞身开挖工艺首先必须根据围岩类型选择合适的断面开挖方法,Ⅰ～Ⅲ级围岩可采用全断面法开挖；对于Ⅳ、Ⅴ级围岩可采用台阶法、单侧壁导洞法、双侧壁导洞法等进行全断面开挖或采用半断面开挖的方法.对于Ⅳ、Ⅴ级围岩采用全断面开挖时，各种方法均存在开挖与支护互相干扰的情况，要注意完善施工组织和管理,严格遵循“短进尺，弱爆破”的原则,减少对围岩及已施工的支护的扰动。
当采用半断面开挖方法时，下半断面开挖厚度及用药量要严格控制，减小扰动，防止拱部围岩失稳。
同时按设计及施工规范要求对水平收敛值、拱顶下沉值进行严格监控量测，并将量测结果及时反馈、指导施工。
尤其对于不良地质地段,在开挖前必须用地质雷达、超前小导坑等方法做好超前地质预报工作，同时做好预加固、预支护等辅助施工措施.其次，隧道开挖一般采用钻爆法施工，应根据围岩类型选择合适的施工工艺。
对于硬岩应采用光面爆破,注意以下几点：①放样准确，②打眼准确，③周边眼采用小直径或间隔装药，④全断面施工的微差控制爆破技术,⑤定期和及时检查断面，以便及时反馈、调整；对于软岩应采用预裂爆破，注意以下两个方面：（1)根据现场爆破成缝试验确定预裂孔间距﹑孔径和线装药密度（即单位长度钻孔的装药量)，及药卷直径小于孔径的不偶合装药方式的装药不耦合系数；（2)确定预裂爆破各参数后，要严格控制预裂孔的成孔质量①预裂孔的角度不能超过允许范围，否则需废孔移位重新开孔；②预裂孔的孔间距要满足爆破设计要求，若孔间距过大，则进行插孔处理；③预裂孔的孔深要满足爆破设计要求，末达规定深度须进行补钻。
4。
1。
2爆破参数计算钻爆作业必须按照钻爆设计时行钻、装药、接线和引爆,同时应满足钻眼爆破施工开挖的质量要求。
在施工作业中要充分考虑岩石的抗爆性,炸药品种及用量计算，炮眼（临空眼、掏槽眼、扩槽眼、掘进眼、内圈眼、底板眼、周边眼)布置、布置形式和炮眼数量、直径、长度、深度和角度,装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序、起爆网络，凿岩机的台数安排，钻爆参数的选择等，然后再进行爆破设计.4.1。
隧道三台阶开挖施工组织方案
隧道三台阶开挖施工组织方案目录一、概述 .................................................................................................................................................................. - 1 -2. 编译依据 ............................................................................................................................................................ - 1 -3、施工设备投资 .................................................................................................................................................... - 1 -3.1机械设备 (1)3.2测量仪器 (2)4、建设方案 ............................................................................................................................................................ - 2 -4.1施工技术 (2)4.2施工方法及步骤 (3)五、施工要求 .......................................................................................................................................................... - 7 -6.质量控制 .............................................................................................................................................................. - 8 -七、安全环保要求................................................................................................................................................... - 9 -八、质量、安全、文明生产措施......................................................................................................................... - 10 -8.1质量保证措施 (10)8.2安全保障措施 (10)8.3文明施工措施 (11)8.4环境保护措施 (11)一、概述为保证隧道施工安全，提高施工质量，在隧道施工中，对水文地质复杂、变率大的隧道施工采用三步七步开挖法。
隧道Ⅲ级围岩施工工法
XXX隧道Ⅲ级围岩施工工法一、开挖工法当前XXX隧道已进入Ⅲ级围岩，隧道掘进采用两台阶法，上台阶高度约6m，长度约为5～10m，下台阶高度约3.5m，长度约为20～25m。
仰拱栈桥开挖上台阶下台阶二次衬砌喷射混凝土Ⅲ级围岩两台阶工法工序纵断面图示意两台阶法开挖纵断面图二、机械配备XXX隧道设备配置表序号机械称及型号数量备注1 挖掘机 12 装载机 13 砼罐车(8m3) 44 砼湿喷机 35 注浆机 16 出碴运输车 37 风钻YT28 188 空压机(22m³) 3合计34三、各工序时间两台阶开挖、初期支护各工序使用时间表工序名称使用时间（h）钻孔、爆破 3出渣 3测量放线0.5 挂网片、打锚杆 3喷射混凝土3~4合计12.5~13.5四、人员配备XXX隧道两台阶法开挖、支护主要人员配备参见下表：XXX隧道管理人员及劳动力配备表人员及组别备注管理人员队长 1 全面管理、组织施工技术主管 1 负责整个隧道技术工作技术员 2 配合技术主管，做好技术工作（白班、夜班各一名）安全员 1 负责隧道安全工作质检员 1 负责隧道各工序质量检查、验收及日常报检试验员 1 负责隧道试验工作材料员 1 材料管理发放领工员 2 现场施工生产（白班、夜班各一名）开挖支护班钻爆工16 钻孔、装药、起爆出碴工 4 装碴、运碴、扒碴喷锚工8 锚杆、喷砼、挂网、注浆机修工 1 机械维修杂工 2 扒碴、物料倒运、洞内掘进辅助工作合计41五、质量与安全控制1、安全步距Ⅲ级围岩仰拱填充距离掌子面不大于90m，二次衬砌距离掌子面不大于120m。
2、径向锚杆⑴按照交底间距进行施工，允许偏差±15cm；中空锚杆必须按照交底进行注浆。
⑵锚杆设置垫板，垫板与基面密贴。
⑶锚杆孔距允许偏差为±15cm;锚杆孔深应大于锚杆长度10cm;锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔中心。
⑷锚杆方向应与衬砌法线方向垂直。
隧道施工三台阶爆破开挖施工方案
炎庙一号隧道三台阶开挖施工方案一、概况根据目前已开挖的炎庙一号隧道进口出露的地质情况揭示：隧道地质主要为泥质砂岩，棕红色~紫红色，粉砂、细砂结构，泥质、钙质胶结，节理不发育。
风化较严重，有少量裂隙渗漏水。
结合我局类似隧道的施工经验。
建议该隧道采用三台阶爆破开挖，二衬紧砌跟的施工方案。
二、三台阶开挖施工方案1、①台阶开挖高度4.81m，①台阶开挖完成后及时进行初期支护。
开挖时土层采用机械开挖，人工配合修整；岩层采用光面爆破开挖。
每榀钢架底部要求设置8根φ42的锁脚钢管，每侧4根，长度4m，其中两根为水平锁脚钢管，两根下插45°~60°，且锁脚钢管要与钢架焊接牢固。
2、②台阶开挖滞后①台阶进3m，②台阶开挖高度2.63m，每次开挖长度与①台阶进尺长度相同。
②台阶开挖完成后及时进行初期支护。
开挖时土层采用机械开挖，人工配合修整；岩层采用光面爆破开挖。
每榀钢架底部要求设置8根φ42的锁脚钢管，每侧4根，长度4m，其中两根为水平锁脚钢管，两根下插45°~60°，且锁脚钢管要与钢架焊接牢固。
3、③台阶开挖滞后②台阶25m，③台阶开挖高度3.7m，每次开挖长度与①台阶进尺长度相同。
③台阶开挖完成后及时进行初期支护。
开挖时土层采用机械开挖，人工配合修整；岩层采用光面爆破开挖。
每榀钢架底部要求设置8根φ42的锁脚钢管，每侧4根，长度4m，其中两根为水平锁脚钢管，两根下插45°~60°，且锁脚钢管要与钢架焊接牢固。
4、仰拱④在③台阶开挖及初期支护完成后及时跟进，仰拱④每次开挖长度与①台阶进尺长度相同，且保持距③台阶长度不超过3m。
开挖时土层采用机械开挖，人工配合修整；岩层采用光面爆破开挖。
仰拱开挖完成后应及时对仰拱初期支护，以尽快封闭成环。
5、仰拱每完成6~8m及时进行填充施工。
仰拱及仰拱填充采用栈桥施工，栈桥采用I36b的工字钢每5榀拼成一组，长12m。
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目录一、工程概况 (2)二、施工组织 (2)2.1施工准备 (2)2、技术准备 (3)3、施工部署 (3)三、计划安排 (4)四、施工工艺 (4)4.1光面爆破设计原则 (5)4.2爆破参数 (5)4.3炮眼布置 (6)4.4光面爆破施工顺序 (8)4.5 雷管及起爆顺序 (9)4.6爆破网络 (9)4.7爆破器材的选择 (10)4.8装药结构 (10)4.9光面爆破施工 (10)五、出渣运输 (12)六、质量保证措施 (12)七、安全保证措施 (14)八、环境保护措施 (17)狮过山隧道Ⅲ级围岩洞身开挖方案一、工程概况狮过山隧道设计为一座上、下行分离的双向四车道高速公路隧道，位于安溪县福田乡。
隧道总体走向呈北东-南西向北曲线形展布。
隧道采用分离式，其中：左洞起讫桩号ZK52+985～ZK56+487，总长3502.3米，净空为（宽×高）10.25×5.0 m;右洞起讫桩号YK52+978～YK56+480，总长3502米，净空为（宽×高）10.25×5.0 m。
设计时速80Km/h，采用灯光照明，机械通风，隧道最大埋深约380m，属分离式特长隧道，隧道进口及洞身段属分离式隧道。
隧道进出口均采用端墙式洞门。
本隧道进、出口方向分别由A8、A9合同段施工，合同段分段桩号为左线ZK55+040.506、右线YK55+050。
狮过山隧道左洞Ⅲ级围岩起止里程为ZK53+080～ZK54+045，ZK54+155～ZK55+040.506，共计1850.506m，右洞Ⅲ级围岩起止里程为K53+100～K54+050，K54+160～K55+050，总计1840m。
Ⅲ级围岩采用复合式衬砌，初期支护由系统锚杆、钢筋网、湿喷混凝土组成，模筑混凝土作为二次衬砌，Ⅲ级围岩洞身开挖采用全断面法，采用光面钻爆法施工。
二、施工组织2.1施工准备①施工便道：便道已修好，施工便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的碎石垫层，其面层为5cm的泥结碎石面层，并已按规范进行了硬化。
②施工临时用电：狮过山隧道口已接通施工用电，并配备400KW发电机一台，供电、照明线路布置符合有关规范要求。
③施工供水：已按施工需要寻找到水源，并已建立水箱，保证施工供水充足。
④施工供风：空压机房设在狮过山隧道右洞进口附近，已设置8台22m3空压机，现已经安装完毕，供风能力可满足隧道的正常施工需要。
⑤隧道施工场地及生活区已布置完毕，并且已完成场地平整压实工作，所有清表、弃方已按规范堆砌，没有对周围环境造成影响并做好防洪防台措施。
⑥各项机械设备性能良好可靠，配置合理。
施工出渣运输线路布置合理，弃渣场地明确，道路状况良好。
2、技术准备①核对图纸和补充调查。
组织技术、测量、试验等人员对设计文件、图纸、资料进行了复核。
②中线、水平基点布设完毕，轴线放样和标高测量均满足施工要求。
③围岩周边收敛计、精密水准仪等监控量测仪器齐全，测点布置及时合理，量测方法可靠，量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求；软岩地段能够准确地超前地质预报。
3、施工部署(1)施工人员组织机构。
我标段由生产副经理及总工对工程部、安质部、以及施工队进行领导和协调，工程部、安质部对施工队伍、班组进行管理和监督。
(2)机械设备及劳动力配备三、计划安排根据Ⅲ级围岩施工工艺特点及现场实际生产能力，围岩开挖工期计划详见狮过山隧道工期安排横道图。
四、施工工艺狮过山隧道Ⅲ级围岩地段开挖依据新奥法原理采用全断面法开挖。
开挖时，每次循环开挖进尺控制在3.0隧道全断面开挖采用光面爆破方案，即采取微振动控制爆破技术。
为控制超挖，周边采用光面爆破方法。
影响光面爆破效果的因素有很多，主要有围岩地质条件、炸药特性、断面形状和大小、钻孔质量等。
其中岩地质条件和钻孔质量是最主要的影响因素。
实践表明，通常的光面爆破参数取值范围如下：炮眼间距E=(8～15)d 、炮眼密集系数m=0.7～1.0、最小抵抗线W=(10～20)d 或者W=E/m 、不耦合系数D=1.5～2.0、装药集中度q=(0.04～0.4)kg/m。
4.1光面爆破设计原则炮孔布置要适合机械钻孔，提高炸药能量利用率，以减少炸药用量。
减少对围岩的破坏，周边采用光面爆破，控制好开挖轮廓。
控制好起爆顺序，提高爆破效果。
在保证安全前提下，尽可能提高掘进速度，缩短工期。
按爆破设计施工，控制炸药量，减少对初期支护及临时支护影响。
有效减少超欠挖，保证施工质量，加快施工进度，降低施工成本。
4.2爆破参数炮眼直径d：选用42mm的钻孔直径。
炮眼深度L：Ⅲ级围岩炮眼深度取3.0m。
抵抗线W：当炮眼直径在35～42mm的范围内时，抵抗线W与炮眼深度有如下关系W=(15～25)d或W=(0.3～0.6)L。
据此Ⅲ级围岩取60cm。
炮眼间距E：同一排两炮眼之间的距离与抵抗线之间的关系式为：W =(1.1～1.8)E。
根据以往的施工经验取W=1.5E，Ⅲ级围岩取E=40cm。
不耦合系数K=d/ d0。
周边眼药卷采用25mm，不耦合系数K=1.68，其他采用32mm 药卷，不耦合系数K=1.31。
K＞1，表示炮孔直径与药卷直径不耦合，药卷与孔壁之间有空隙。
K越大，则空隙也越大。
线装药密度：线装药密度又叫装药集中度，它是指单位长度炮眼中装药量的多少（g/m）。
为了控制裂隙的发育，保持新壁面的完整稳固，在保证沿炮眼连心线破裂的前提下，尽可能少装药。
软岩中一般可用70g/m-120g/m，中硬岩中为20 g/m -300g/m，硬岩中为300g/m -350g/m。
本方案采用330g/m。
4.3炮眼布置(1)参数确定炮眼布置根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，掘进眼交错均匀布置，周边炮眼与掘进眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深10%～20%。
周边眼参数经验计算式：周边眼间距E=（8～18）d（d为炮眼直径），cm。
抵抗线W=（1.0～1.5）E,cm;不耦合系数D D=1.25～2.0根据公式及经验：E=40cm；W=60cm；周边眼间距40cm左右；底板眼间距60cm;掏槽眼间距60cm;掘进眼80cm左右；掘进眼一般均匀布置，采用环形布置形式，一般情况下，抵抗线均小于同排炮眼间距，常为炮眼间距的80%～100%，根据经验也可采用大孔距小抵抗线的线形布置形式，炮眼间距为抵抗线的1.5～2倍。
(2)、炸药消耗量爆破采用2号岩石硝铵炸药，由公式：Q=qSlη式中:Q—每循环应使用的炸药量，kgq—单位炸药消耗量，kg/ m3S—开挖断面积，m2l—平均炮眼深度，mη—炮眼利用率，取95%III类围岩的炸药消耗量q取0.90 kg/ m3，S为82.63 m2，l设计为3.0m.故Q=0.90×82.63×3.0×95%=211.94 kg。
(3)、Ⅲ级围岩炮眼布置详见炮眼布置图。
4.4光面爆破施工顺序1）光面爆破施工顺序见下图2E。
根据3⑵、钻爆作业：施钻根据钻爆设计图中所示的炮眼个数、眼距、炮眼深度及要求的爆破施工工艺流程图外插角度、眼底误差进行作业，为防止人为原因引起超欠挖，司钻工或台车司机必须严格按技术要求进行作业。
⑶、钻机就位：台车、风钻按规定就位，接通风、水、电路，开钻时先送水，后送风。
手风钻开孔时，宜用1m以内的短钻杆，待钻孔定位并钻进0.5m以上后再换长钻杆。
⑷、炮眼间距偏差：掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于50mm，掘进眼眼口排距、行距误差不得大于50mm，周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于50mm，周边眼外斜率不得大于50mm/m，眼底不超出开挖断面轮廓线100mm，最大不超过150mm。
⑸、炮眼方向：司钻中随时观察每臂（台）钻进情况，利用已打好的孔眼作标志，掌握好钻眼方向，以达到“准、直、平、齐”的要求。
⑹、掏槽眼：掏槽眼位置可根据掌子面围岩结构特征适当调整，掏槽眼较掘进眼深20cm，以取到较好的开挖进尺。
⑺、清孔：装药前，采用高压风，使用特制钢管清洗眼中的石碴、石粉及泥浆。
⑻、装药：装药需专人操作，并制定相应的安全规程。
严格按技术交底中规定的装药量及装药结构操作，同时根据不同的围岩状况灵活调装药量，以达到更好的爆破效果。
⑼、炮孔口堵塞：炮孔口用炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm，炮泥用炮泥机制作，成分为泥土、砂和水。
⑽、爆破：爆破工从药库领出的药卷和导爆管确认并保存好段数标记。
起爆网络按钻爆设计的形式连接，主爆网络采用双管双索，以确保可靠起爆。
网络连接好后由爆破工再次检查确认，无误后施爆。
4.5 雷管及起爆顺序隧道内爆破选用非电毫秒雷管，分多段起爆。
起爆顺序：先掏槽后扩槽从低段到高段逐段起爆，周边眼最后起爆。
4.6爆破网络爆破振动与同段起爆的炸药量密切相关，采用非电微差起爆技术不但控制单段雷管的起爆药量，又能有效控制每段雷管间的起爆时间，使爆破震动波减少叠加。
消除爆破震动的有害效应。
在施工中采用孔外同段，孔内微差的网络起爆。
另外，为了确保周边眼同时起爆，保证光爆效果，还将各孔内的导爆索延长至孔外，用一长主干导爆索顺拱部周边眼进行串联，使每个周边眼孔内有二套独立的起爆系统，确保同时起爆。
4.7爆破器材的选择采用塑料导爆管、毫秒雷管起爆系统，毫秒雷管采用15段别毫秒雷管，引爆采用电雷管。
炸药采用2#岩石铵锑炸药或乳化炸药(有水地段)，选用φ32、φ25两种规格，周边眼采用导爆索绑小药卷的空气间隔不连续装药结构。
其中φ25为周边眼使用的光爆药卷，其余用φ32药卷。
4.8装药结构装药结构见“装药结构示意图”图中药卷数量为示意。
施工中钻爆参数将根据实际情况进行调整。
装药结构示意4.9光面爆破施工1）钻眼钻孔采用YT-28气腿式风动凿岩机钻孔，为保证开挖轮廓圆顺，充分利用围岩自承能力，减小围岩振动，确保良好的爆破效果，施钻前由专门人员根据设计布孔图现场布孔，标出掏槽眼和周边眼的位置，严格按照炮眼的设计位置、深度和眼径进行钻眼，如出现偏差，由现场施工技术人员确定其取舍，必要时废弃重钻，周边眼的外插斜率不应大于50mm/m，使前后两排炮前后衔接高度最小，此高度一般要求为8cm，最大不应大于10cm。
2）装药在炸药装入炮眼前，应将炮眼内的残碴、积水排除干净并仔细检查炮眼的位置、深度、角度是否满足设计要求，装药时应严格按照设计的炸药量进行装药。
3）堵塞所有炮装药结束后必须进行堵塞，炮孔堵塞的目的是保证炸药充分反应，使之产生最大热量，防止炸药不完全爆炸，防止高温高压的气体过早地从炮眼中溢出，使爆炸产生的能量更多地转换成破碎岩体的机械功，提高炸药利用率，堵塞材料为砂子和黏土的混合物，堵塞长度不能小于20cm。