浙江省温州洞头区公路里程状况、民用汽车拥有量和固定电话用户户数3年数据解读报告2019版
温州市(市辖区)公共汽车营运数量和出租汽车营运车数3年数据解读报告2019版
温州市(市辖区)公共汽车营运数量和出租汽车营运车数3年数据解读报告2019版序言温州市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数数据解读报告旨在运用严谨的数据分析,以更为客观、真实的角度,对温州市公共汽车营运数量和出租汽车营运车数进行剖析和阐述。
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本报告数据来源于中国国家统计局、相关科研机构及行业协会等权威部门,数据客观、精准。
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浙江省温州洞头区第二产业就业人员数量情况3年数据洞察报告2020版
浙江省温州洞头区第二产业就业人员数量情况3年数据洞察报告2020版序言温州洞头区第二产业就业人员数量情况数据洞察报告旨在运用严谨的数据分析,以更为客观、真实的角度,对温州洞头区第二产业就业人员数量情况进行剖析和阐述。
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报告中数据来源于中国国家统计局等权威部门,数据客观、精准。
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洞头调研报告
洞头调研报告洞头是中国浙江省温州市的一个县级市,地处东经121°15′至121°45′,北纬27°46′至28°00′之间,东濒东海,南接温州市鹿城区,西靠平阳县,北与温州市乐清市相连。
洞头市是温州市第十个县级市,是国务院批准设立的新一批综合改革试点县级市。
洞头市地理位置优越,自然资源丰富。
水面面积38.4平方公里,陆地面积453.6平方公里,总面积492平方公里。
境内山脉起伏,河道纵横,地貌多变。
市区南北长21.5公里,东西宽17公里。
气候温和,四季分明,夏无酷暑,冬无严寒,年均降雨量约为2200毫米,年均温度为17摄氏度。
据调查统计,洞头市总人口约为79万人,其中农村人口约为46万人,城市人口约为33万人。
从人口分布来看,洞头市的人口密集区集中在市区及周边的农村地区。
城市化进程较为明显,农业人口逐渐向城市迁移。
农业是洞头市的主要产业。
由于其优越的地理位置和气候条件,洞头市适宜发展水稻、小麦、油菜、果树等作物种植业,同时也有发展养殖业的潜力。
近年来,洞头市积极推动农业产业结构调整,加大科技投入,引导农民发展现代农业。
市区内也有一些工业企业,如纺织、皮革、食品加工等行业。
洞头市有较为完善的基础设施。
交通便捷,市区内有多条公路穿行,贯通温州市各个地区。
市内还有多个公交车站和出租车服务。
同时,洞头市还拥有一个现代化的医疗卫生系统,多家医院和诊所为市民提供健康服务。
洞头市的旅游资源也非常丰富。
市内有多个风景名胜区,如石帆山、东石涂、南山岩等,被誉为“温州风景区之冠”。
这些景区以其独特的自然景观和丰富的人文历史吸引了众多游客。
洞头市积极开展旅游业的开发和宣传,不断吸引更多游客前来观光旅游,提升了当地经济发展水平。
综上所述,洞头市作为一个新兴的县级市,具备了良好的发展潜力。
通过统计数据和调查研究,我们可以看出洞头市的经济发展水平较高,农业和旅游业是当地的支柱产业。
同时,政府在基础设施建设、教育、医疗等方面也投入了大量资源。
浙江温州洞头区智慧城市“数字小脑”上线试运行
浙江温州洞头区智慧城市“数字小脑”上线试运行
作者:张欢
来源:《中国信息化周报》2021年第01期
为加快推进政府数字化转型,推动经济社会实现高质量发展。
近日,洞头智慧城市“数字小脑”完成建设并上线试运行。
智慧城市“数字小脑”于今年8月份开始建设,目前已经完成平台部署和部分数据的归集,进入系统试运行。
通过该平台建设,可以实现数据集中管控、数据目录交换、数据资源查询、数据服务应用等功能,初步汇聚并形成城市管理数据仓。
“对区内各部门来说,‘数字小脑’平台为他们提供了一个跨系统、跨部门、跨业务的一个管理协同平台和一个应用服务场景。
比如我们为旅游部门提供进出岛的车流量,景区的承载量以及实时的在线人数,还有一些景区的视频监控跟重要路段的视频监控等一些数据。
”洞头区大数据管理中心副主任陈晓明说。
据介绍,下一步区大数据管理中心将把“數字小脑”中大家比较关注的数据,统一在“云上洞头”APP上进行发布,包括实时的气象预警信息、公交车运行情况、停车场车位数据、重要节点的视频监控等内容,真正让数据动起来,用起来。
(张欢)。
浙江省交通运输厅关于省第十三届人大第一次会议温180号建议的答复
浙江省交通运输厅关于省第十三届人大第一次会议温180号建议的答复文章属性•【制定机关】浙江省交通运输厅•【公布日期】2018.06.22•【字号】浙交建〔2018〕58号•【施行日期】2018.06.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文浙江省交通运输厅关于省第十三届人大第一次会议温180号建议的答复浙交建〔2018〕58号林霞代表:您在省第十三届人大第一次会议上提出的温180号建议《关于加大洞头海上交通补助力度的建议》收悉,我厅认真组织了研究,综合省财政厅意见,现答复如下:洞头是浙江重要的海岛地区,提升海上交通水平,是海岛人民对美好生活的一大期盼,也是做好海岛开发利用与保护的重要途径。
交通陆岛码头建设是“四好农村路”水路建设的重要组成,对于切实改善海岛居民出行条件,服务区域经济社会发展具有重要作用。
我省向来重视海岛地区岛际交通的改善问题。
在项目建设上,积极支持洞头县按照“5000人以上岛屿通车渡,3000人以上岛屿一岛两码头,乡建制岛全部通班轮”民生目标推进洞头鹿西岛综合交通码头建设。
该码头将建成500总吨级滚装泊位1个,300总吨级客运泊位2个。
在资金支持上,省级交通运输发展专项资金已将各地渡运量、渡口个数、地方财力水平作为分配因素,向渡运量大、渡口个数多、地方财力水平相对薄弱的地区进行倾斜,支持当地水运行业发展,省级交通部门近两年已下达中央和省建设补助资金2500万元。
在政策支持上,中央专门出台了农村水路客运补贴政策,我省根据要求于2016年修订出台省级农村水路客运补贴调整政策,政策调整后油价补贴资金中除安排用于经营者油价补贴外,还专门拿出一部分资金,由各地统筹用于支持水路客运行业结构调整等方面。
近三年,共下达洞头区农村水路客运油价补贴资金1888万元,其中1506万元用于对农村水路运营者补助、382万元由洞头区统筹用于农村水运行业发展等方面。
洞头县公路水路交通十一五发展重点规划
第一章总纲1.1规划背景五年来,洞头县交通基本设施得到长足发展,与社会经济发展需求旳差距逐渐缩小。
但从总体看来,洞头县交通基本设施依然单薄,洞头县公路水路存在高速公路零公里、干线公路始起步、农村公路待完善、水运设施待发展旳现状。
党旳十六大和省第十一次党代会分别提出了今后一段时期国内和我省社会经济发展旳新任务和新目旳,“以人为本”理念和“全面、协调、可持续”旳科学发展观旳确立为社会经济持续较高水平发展和全面建设小康社会,提前基本实现现代化指明了方向。
在温州市“一港三城”发展战略旳背景之下,洞头县委县府提出大力实施“海上崛起345战略”,积极推动海岛经济向半岛经济转型、渔业经济向海洋经济转型、渔农村向现代化港口都市转型,构建“一轴、两环、两岛”旳产业空间战略布局,大力实施“312”工业经济加速发展工程,打造温州深水港区旳核心区域,建设温州旳“海上花园”。
洞头县迎来了交通建设继往开来、跨越式发展旳战略机遇期。
与此同步,环保意识不断增强,土地资源日益紧缺,战略性资源对交通事业旳发展带来旳约束日益显现。
洞头县交通基本设施旳规划和建设任重道远。
1.2指引思想洞头县公路水路“十一五”交通发展规划旳指引思想是:以“三个代表”重要思想、党旳十六大、十六届三中、四中、五中全会和省十一次党代会精神为指引,以适应全面建设小康社会、提前基本实现现代化旳交通需求为目旳,按建设生态县、走可持续发展路子旳规定规划建设公路、水路交通网络。
通过符合“一轴、两环、两岛”旳产业空间战略布局旳规划项目旳实施,为建设“海上花园”和温州市重要旳深水港区发明良好旳交通环境,增进全县经济和社会迅速发展,加快城乡一体化建设,最后实现“花园式滨海都市”旳奋斗目旳。
1.3规划原则1、体现前瞻性,坚持以发展为主题、接轨温州大都市为导向、构造调节为主线,使交通运送能适应今后一段时期经济跨越式迅速发展旳需求;2、符合科学性,遵循交通运送发展旳一般规律,符合省、市交通发展旳整体规划,符合洞头县公路水路旳实际状况;3、坚持以人为本、可持续发展旳原则,注重资源保护,走交通现代化与生态环境相协调旳可持续发展道路;4、具有可操作性,坚持近远期相结合、需求和可能相结合,切合实际,量力而行;5、坚持系统分析和整体优化相结合旳原则,在温州市综合运送体系内结合洞头县旳实际需求,形成多种运送方式优势互补、协调发展旳运送网络;6、坚持突出重点和普及提高旳原则,实施接轨高速、干线贯穿、路网加密优化、级别合理协调,适应港区和海港经济旳跨越式发展需要;1.4规划根据1、《全面建设小康社会,开创中国特色社会主义事业新局面》(党旳十六大报告,2002年11月)2、《努力实践“三个代表”重要思想,全面推动我省社会主义现代化建设》(省十一次党代会报告,2002年6月)3、《浙江省公路水路交通建设规划纲要(2003~2010)》4、《浙江省农村公路发展规划(2001~2020)》5、《温州市公路水路交通“十一五”规划》6、《温州市港口总体规划》7、《温州状元岙深水港区发展规划》8、《洞头县国民经济和社会发展第十一种五年规划纲要》9、《温州市洞头县都市总体规划(2005-2020)》(修编)10、《洞头县农村公路建设规划》(2003-2010)11、交通部颁发旳《公路网规划编制措施》、《农村公路发展规划编制大纲》等有关文献。
县道公路网规划研究——以洞头为例
县道公路网规划研究——以洞头为例发布时间:2022-07-06T05:15:04.004Z 来源:《中国建设信息化》2022年3月第5期作者:王琼[导读] 开展合理的县道公路网规划是保障地域经济发展,实现乡村振兴战略的重要基础设施之一。
王琼温州市交通规划设计研究院有限公司,浙江温州 325000摘要:开展合理的县道公路网规划是保障地域经济发展,实现乡村振兴战略的重要基础设施之一。
依托县道上承国省道、下接乡村道的功能定位,结合区域国土空间规划、产业布局规划等相关上位规划,对当前县道公路网规划情况进行分析,并提出相应的规划对策。
本文以洞头区县道公路网规划为例,分析研究路网规划。
关键词:县道公路;县道网规划;布局方法县道作为温州洞头区干线公路的核心部分,与高速公路、国省道共同构成了洞头区公路网的主骨架,同时也起着承接乡道、村道等农村公路毛细血管的作用,对于改善区域生产生活出行条件,促进城镇化发展,加强城乡联系,缩小城乡差距,统筹城乡经济社会发展具有重大意义。
1 县道公路的概念1.1县道公路的定义县道是指具有全县(含其他县级行政区划)政治、经济意义,连接县城和县内重要乡(镇)、重要商品生产和集散地的主要公路,以及不属于国道、省道的县际间的主要公路。
符合下列条件之一的农村公路可确定为县道:(1)县际间的主要公路;(2)县级政府所在地通辖区内重要乡(镇)政府所在地的主要公路;(3)县级政府所在地与所辖区域内重要的商品生产、商品集散地、风景名胜区、重要交通枢纽之间的主要公路;(4)国省道间的重要连接线;(5)顺畅连接多个乡(镇)的公路。
1.2公路的分类根据《中华人民共和国公路法》第六条之规定,公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道,并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
1.3县道的作用具有全县政治、经济意义,连接县级人民政府所在地和所辖行政区域内所有乡(镇)人民政府所在地、主要商品生产和集散地、重要交通枢纽的公路,以及不属于国道、省道的县际间、连接国道和省道的重要公路。
温州市洞头区公路与运输管理中心_企业报告(业主版)
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
160.8 126.3 118.3 47.1 46.1 37.0
2023-08-01 2023-04-13 2022-12-01 2023-06-07 2023-06-05 2022-11-07
(2)工程技术与设计服务(4)
重点项目
项目名称
中标单位
4/17
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
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¥21085.96
同比增长:600.7%
平均金额(万元)
¥1004.09
同比增长:267.0%
平均节支率
6.2%
同比增长:-32.6%
*平均节支率是指,项目节支金额与预算金额的比值的平均值。(节支金额=项目预算金额-中标金额)
1.2 需求趋势
近 3 月(2023-06~2023-08):
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浙江省温州洞头区公路里程状况、民用汽车拥有量和固定电话用户户数3年数据解读报告2019版前言本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局,行业年报等,通过整理及清洗,从数据出发解读温州洞头区公路里程状况、民用汽车拥有量和固定电话用户户数现状及趋势。
温州洞头区公路里程状况、民用汽车拥有量和固定电话用户户数数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用此报告均需注明出处。
本报告深度解读温州洞头区公路里程状况、民用汽车拥有量和固定电话用户户数核心指标从境内公路里程,高速公路里程,民用汽车拥有量,固定电话用户数量等不同角度分析并对温州洞头区公路里程状况、民用汽车拥有量和固定电话用户户数现状及发展态势梳理,相信能为你全面、客观的呈现温州洞头区公路里程状况、民用汽车拥有量和固定电话用户户数价值信息,帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。
目录第一节温州洞头区公路里程状况、民用汽车拥有量和固定电话用户户数现状 (1)第二节温州洞头区境内公路里程指标分析 (3)一、温州洞头区境内公路里程现状统计 (3)二、全省境内公路里程现状统计 (3)三、温州洞头区境内公路里程占全省境内公路里程比重统计 (3)四、温州洞头区境内公路里程(2016-2018)统计分析 (4)五、温州洞头区境内公路里程(2017-2018)变动分析 (4)六、全省境内公路里程(2016-2018)统计分析 (5)七、全省境内公路里程(2017-2018)变动分析 (5)八、温州洞头区境内公路里程同全省境内公路里程(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节温州洞头区高速公路里程指标分析 (7)一、温州洞头区高速公路里程现状统计 (7)二、全省高速公路里程现状统计分析 (7)三、温州洞头区高速公路里程占全省高速公路里程比重统计分析 (7)四、温州洞头区高速公路里程(2016-2018)统计分析 (8)五、温州洞头区高速公路里程(2017-2018)变动分析 (8)六、全省高速公路里程(2016-2018)统计分析 (9)七、全省高速公路里程(2017-2018)变动分析 (9)八、温州洞头区高速公路里程同全省高速公路里程(2017-2018)变动对比分析 (10)第四节温州洞头区民用汽车拥有量指标分析 (11)一、温州洞头区民用汽车拥有量现状统计 (11)二、全省民用汽车拥有量现状统计分析 (11)三、温州洞头区民用汽车拥有量占全省民用汽车拥有量比重统计分析 (11)四、温州洞头区民用汽车拥有量(2016-2018)统计分析 (12)五、温州洞头区民用汽车拥有量(2017-2018)变动分析 (12)六、全省民用汽车拥有量(2016-2018)统计分析 (13)七、全省民用汽车拥有量(2017-2018)变动分析 (13)八、温州洞头区民用汽车拥有量同全省民用汽车拥有量(2017-2018)变动对比分析 (14)第五节温州洞头区固定电话用户数量指标分析 (15)一、温州洞头区固定电话用户数量现状统计 (15)二、全省固定电话用户数量现状统计 (15)三、温州洞头区固定电话用户数量占全省固定电话用户数量比重统计 (15)四、温州洞头区固定电话用户数量(2016-2018)统计分析 (16)五、温州洞头区固定电话用户数量(2017-2018)变动分析 (16)六、全省固定电话用户数量(2016-2018)统计分析 (17)七、全省固定电话用户数量(2017-2018)变动分析 (17)八、温州洞头区固定电话用户数量同全省固定电话用户数量(2017-2018)变动对比分析18图表目录表1:温州洞头区公路里程状况、民用汽车拥有量和固定电话用户户数现状统计表 (1)表2:温州洞头区境内公路里程现状统计表 (3)表3:全省境内公路里程现状统计表 (3)表4:温州洞头区境内公路里程占全省境内公路里程比重统计表 (3)表5:温州洞头区境内公路里程(2016-2018)统计表 (4)表6:温州洞头区境内公路里程(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全省境内公路里程(2016-2018)统计表 (5)表8:全省境内公路里程(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:温州洞头区境内公路里程同全省境内公路里程(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:温州洞头区高速公路里程现状统计表 (7)表11:全省高速公路里程现状统计表 (7)表12:温州洞头区高速公路里程占全省高速公路里程比重统计表 (7)表13:温州洞头区高速公路里程(2016-2018)统计表 (8)表14:温州洞头区高速公路里程(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全省高速公路里程(2016-2018)统计表 (9)表16:全省高速公路里程(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:温州洞头区高速公路里程同全省高速公路里程(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)10表17:温州洞头区高速公路里程同全省高速公路里程(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)表18:温州洞头区民用汽车拥有量现状统计表 (11)表19:全省民用汽车拥有量现状统计分析表 (11)表20:温州洞头区民用汽车拥有量占全省民用汽车拥有量比重统计表 (11)表21:温州洞头区民用汽车拥有量(2016-2018)统计表 (12)表22:温州洞头区民用汽车拥有量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (12)表23:全省民用汽车拥有量(2016-2018)统计表 (13)表24:全省民用汽车拥有量(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (13)表25:温州洞头区民用汽车拥有量同全省民用汽车拥有量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (14)表26:温州洞头区固定电话用户数量现状统计表 (15)表27:全省固定电话用户数量现状统计表 (15)表28:温州洞头区固定电话用户数量占全省固定电话用户数量比重统计表 (15)表29:温州洞头区固定电话用户数量(2016-2018)统计表 (16)表30:温州洞头区固定电话用户数量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (16)表31:全省固定电话用户数量(2016-2018)统计表 (17)表32:全省固定电话用户数量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (17)表33:温州洞头区固定电话用户数量同全省固定电话用户数量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (18)第一节温州洞头区公路里程状况、民用汽车拥有量和固定电话用户户数现状温州洞头区公路里程状况、民用汽车拥有量和固定电话用户户数现状详细情况见下表(2018年):表1:温州洞头区公路里程状况、民用汽车拥有量和固定电话用户户数现状统计表第二节温州洞头区境内公路里程指标分析一、温州洞头区境内公路里程现状统计表2:温州洞头区境内公路里程现状统计表二、全省境内公路里程现状统计表3:全省境内公路里程现状统计表三、温州洞头区境内公路里程占全省境内公路里程比重统计分析表4:温州洞头区境内公路里程占全省境内公路里程比重统计表四、温州洞头区境内公路里程(2016-2018)统计分析表5:温州洞头区境内公路里程(2016-2018)统计表五、温州洞头区境内公路里程(2017-2018)变动分析表6:温州洞头区境内公路里程(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)六、全省境内公路里程(2016-2018)统计分析表7:全省境内公路里程(2016-2018)统计表七、全省境内公路里程(2017-2018)变动分析表8:全省境内公路里程(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)八、温州洞头区境内公路里程同全省境内公路里程(2017-2018)变动对比分析表9:温州洞头区境内公路里程同全省境内公路里程(2017-2018)变动对比表(比上年增长%)第三节温州洞头区高速公路里程指标分析一、温州洞头区高速公路里程现状统计表10:温州洞头区高速公路里程现状统计表二、全省高速公路里程现状统计分析表11:全省高速公路里程现状统计表三、温州洞头区高速公路里程占全省高速公路里程比重统计分析表12:温州洞头区高速公路里程占全省高速公路里程比重统计表四、温州洞头区高速公路里程(2016-2018)统计分析表13:温州洞头区高速公路里程(2016-2018)统计表五、温州洞头区高速公路里程(2017-2018)变动分析表14:温州洞头区高速公路里程(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)六、全省高速公路里程(2016-2018)统计分析表15:全省高速公路里程(2016-2018)统计表七、全省高速公路里程(2017-2018)变动分析表16:全省高速公路里程(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)八、温州洞头区高速公路里程同全省高速公路里程(2017-2018)变动对比分析表17:温州洞头区高速公路里程同全省高速公路里程(2017-2018)变动对比表(比上年增长%)第四节温州洞头区民用汽车拥有量指标分析一、温州洞头区民用汽车拥有量现状统计表18:温州洞头区民用汽车拥有量现状统计表二、全省民用汽车拥有量现状统计分析表19:全省民用汽车拥有量现状统计表三、温州洞头区民用汽车拥有量占全省民用汽车拥有量比重统计分析表20:温州洞头区民用汽车拥有量占全省民用汽车拥有量比重统计表四、温州洞头区民用汽车拥有量(2016-2018)统计分析表21:温州洞头区民用汽车拥有量(2016-2018)统计表五、温州洞头区民用汽车拥有量(2017-2018)变动分析表22:温州洞头区民用汽车拥有量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)六、全省民用汽车拥有量(2016-2018)统计分析表23:全省民用汽车拥有量(2016-2018)统计表七、全省民用汽车拥有量(2017-2018)变动分析表24:全省民用汽车拥有量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)八、温州洞头区民用汽车拥有量同全省民用汽车拥有量(2017-2018)变动对比分析表25:温州洞头区民用汽车拥有量同全省民用汽车拥有量(2017-2018)变动对比表(比上年增长%)第五节温州洞头区固定电话用户数量指标分析一、温州洞头区固定电话用户数量现状统计表26:温州洞头区固定电话用户数量现状统计表二、全省固定电话用户数量现状统计表27:全省固定电话用户数量现状统计表三、温州洞头区固定电话用户数量占全省固定电话用户数量比重统计分析表28:温州洞头区固定电话用户数量占全省固定电话用户数量比重统计表指标数量(万户)占总值比重四、温州洞头区固定电话用户数量(2016-2018)统计分析表29:温州洞头区固定电话用户数量(2016-2018)统计表五、温州洞头区固定电话用户数量(2017-2018)变动分析表30:温州洞头区固定电话用户数量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)六、全省固定电话用户数量(2016-2018)统计分析表31:全省固定电话用户数量(2016-2018)统计表七、全省固定电话用户数量(2017-2018)变动分析表32:全省固定电话用户数量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)八、温州洞头区固定电话用户数量同全省固定电话用户数量(2017-2018)变动对比分析表33:温州洞头区固定电话用户数量同全省固定电话用户数量(2017-2018)变动对比表(比上年增长%)。