机械式立体停车库的附属设施概要
机械式立体停车库的设计分析
技术与检测Һ㊀机械式立体停车库的设计分析谢庆均摘㊀要:随着社会经济的不断发展ꎬ城市中的车辆也在日益增多ꎬ随之而来停车难问题开始涌现ꎬ在尝试解决停车难问题的过程当中ꎬ机械式立体停车库以其独有的优势被社会各界予以了广泛关注ꎮ机械式立体停车库根据其不同的结构可以被划分为升降横移㊁垂直升降㊁平面移动与垂直循环等形式ꎮ能够有效的对城市内停车空间不足ꎬ找车位困难等问题加以解决ꎬ对城市交通的发展有着积极的促进作用ꎮ文章从机械式立体停车库的使用现状及特征出发ꎬ对当前常见的机械式立体停车库的设计与结构性能进行分析ꎮ关键词:机械式立体停车库ꎻ设计ꎻ结构性能一㊁机械式立体停车库使用现状(一)场地规划布局方面在场地规划上ꎬ立体式停车库在运用机械设备对汽车进行搬运的过程当中ꎬ难免会产生或多或少的声音ꎬ这些声音会对周围的环境产生一定噪声污染ꎮ此外ꎬ大部分机械式立体停车库在建造时ꎬ没有与周围建筑隔开一定距离ꎬ对周围建筑造成了阻挡光线㊁通风等问题ꎮ而在交通组织方面ꎬ停车库的出入口处交通组织大多设计的并不合理ꎬ大部分只使用单一的出入口来供车辆行驶ꎮ此外ꎬ对候车空间的考虑也存在着不足ꎬ当前的停车库设计中大多等候时间较长ꎮ(二)建筑内部空间方面建筑内部方面ꎬ车库的出入口设计不够合理ꎬ不利于车辆的进出ꎮ立体停车库的出入口处应当具有足够的高度与宽度ꎬ才能满足停车的基本需求ꎮ车库出入口的空间环境质量大多较差ꎬ出入口大多没有设置单独供车主行走的通道ꎬ停车后不便通行ꎮ管理室是立体车库当中十分重要的一部分ꎬ但当前的一些车库管理室设计不够合理ꎬ管理人员不能全方位的观察到车库车辆进出的具体情况ꎮ甚至有一些立体车库根本就没有设计应有的管理室ꎬ导致内部管理混乱ꎮ(三)建筑形象机械式立体停车库对城市中的停车难问题起着十分重要的作用ꎬ随着立体停车库在城市当中被广泛的应用ꎬ其外观也会对城市整体的美观效果产生极大的影响ꎮ机械式立体停车库外观不受一些实用性设计所带来的限制ꎬ表面状态也相对较为灵活ꎬ优秀的立体停车库外观能够为整个城市的面貌起到美化作用ꎮ二㊁机械式立体停车库的特点机械式立体停车库的样式丰富多样ꎬ归纳他们的共同特点主要包含了以下几种ꎮ(一)车库类别归纳将机械式立体停车库根据空间来进行划分ꎬ主要可以被分为两类ꎬ一类是半自动式机械车库ꎬ如升降横移类㊁简易升降类等停车设备ꎬ这种车库需要专属的内部车道来进行通行ꎬ引用了立体停车设施来将有限的空间进行了立体化利用ꎮ另一类则是全自动式机械车库ꎬ如平面移动类㊁巷道堆垛类等停车设备这种车库主要是由各式各样的机械设备来将汽车搬运到指定位置ꎬ这类停车库的设计性较强ꎬ与传统停车库具有很大差别ꎮ(二)土地与空间利用率高与传统的停车库相比ꎬ机械式停车库在有限的土地资源内具有更高的利用率ꎮ同样的停车位ꎬ机械式停车库所需要的空间只占据传统停车位的一半甚至更少ꎮ此外ꎬ机械式停车库对于狭小空间的利用率也更高ꎬ能够根据车库的需求来进行配置ꎮ(三)配置灵活性强传统的停车场在设计时需要占据极大的空间ꎬ只有当土地面积充足时才能建造地下或是高层的停车楼等ꎮ机械式立体停车库就能够大大减少建造停车场所需要的基础面积ꎬ每一组停车设备都可以单独进行工作ꎬ不受外界因素的影响ꎬ相对来说较为灵活ꎮ其空间适应性也相对较强ꎬ在建造时对土地面积的要求较小ꎬ只要能够具有充足的通行空间ꎬ就可以在任何地方建立起机械式立体停车库ꎮ(四)经济性强与传统的停车库相比较而言ꎬ机械式立体停车库在前期需要投入较高的价格来购置运作的机械设备ꎬ并且需要专业人员来定期进行保养与维护ꎬ相对来说成本回收速度更慢ꎮ但立体停车库所需要的空间较小ꎬ对空间的整体利用率极高ꎬ这也使得它的经济性倍增ꎮ平常一个车位的空间ꎬ采用立体停车库的话就能同时停放2辆㊁3辆ꎬ甚至更多ꎬ能够有效节约昂贵的土地成本ꎮ三㊁立体停车库设计要求(一)立体停车库设计方法在材料的选择上ꎬ会选择能够承担较大重力的材料ꎬ综合材料密度以及抗压性等特征来选择ꎬ一般具有可塑性强㊁延展性强㊁抗震能力好㊁自重较轻等特征ꎮ在内部空间的设计上ꎬ由于立体停车库在运输车辆的过程当中需要上下移动或左右进行移动ꎬ因此需要框架形的较大空间ꎮ此外ꎬ为了充分发挥立体车库所具有的优势ꎬ在进行设计时一般需要注意以下三点:1.钢材料所组成的立体车库容易产生不稳定或是倾斜的现象ꎬ主要是由于结构设计不合理以及二阶效应明显等因素ꎮ2.结构的高度较高ꎬ与宽度之间的比例较大时ꎬ需重点计算风载荷对基础和结构的影响ꎮ3.荷载的作用相对较为复杂ꎬ需要根据设备运行方向㊁加减速大小等实际情况来选择设置方法ꎮ(二)升降横移类立体停车库我国当前已有的机械式立体停车库类型多样且复杂ꎬ因此在文章当中选择了框架结构相对具有代表性的升降横移类立体停车库来进行设计分析ꎮ这种停车库具有配置灵活㊁安装方便㊁成本低以及风险系数较低的特性ꎬ因此在国内的立体停车库设计当中被广泛的应用ꎮ升降横移式立体停车库主要由电机驱动部分㊁控制管理部分与机械部分三个部分构成ꎬ每个车位当中都包含了载车板用于存取车辆ꎮ这种停171车库对场地的适应能力也相对较强ꎬ变化灵活ꎬ能够根据不同的占地面积来进行组合ꎬ达到对有限空间的充分利用ꎮ四㊁立体车库的结构性能分析(一)模型的建立与荷载施加文章主要应用了SAP2000来进行模型建立ꎬ利用软件来建立升降横移式立体车库的设计模型ꎮ车库的地上部分分为五层ꎬ框架构建主要包含了框架柱㊁斜拉钢塑㊁框架纵梁㊁竖撑以及框架横梁等结构ꎬ其主框架底部与地面相连接ꎬ由于车库内部需要车辆能够在结构内进行移动ꎬ因此只在车库两端设置拉杆ꎬ之间部分不进行设置ꎮ机械式立体停车库当中经常受到的荷载主要为钢结构骨架㊁驱动电机㊁车辆荷载㊁传动装置以及风荷载等部分所具有的重量ꎮ根据停车库在实际运作过程当中所需要承担的力ꎬ考虑到最坏的情况ꎬ水平状态下活荷载的施加方向应当一致ꎮ(二)立体车库的静力分析将立体车库的钢框架当中的四个角柱进行编号ꎬ可以通过分析ꎬ看出车库在自重的情况下ꎬ每个角度都不进行移动ꎬ相对可以看出立体车库结构的水平位移量极小ꎬ在经历的作用下最大的位移也基本为1/511ꎬ能够满足对立体车库设计的基本需求ꎮ将车库的四个角柱中的节点在静力工况下沿纵梁的方向进行位移ꎬ随后进行比较ꎮ由于在静力荷载的影响下车库沿横梁方向时不会受到水平荷载ꎬ位移极小ꎬ因此一般不做考虑ꎮ(三)立体车库的动力分析立体车库的动力分析主要需要考虑地震参数ꎬ考虑到地震作用力与风荷载的作用所引起的水平方向的震动反应ꎬ因此只考虑到横向与纵向的质量参与系数ꎮ在计算了18个振型后发现横向与纵向上的有效质量参与系数为96%和98%ꎬ满足对于立体车库的基本规定ꎮ当结构在振型当中产生扭转现象时ꎬ极有可能是由于升降横梁式立体车库再沿着横梁以及纵向时只有一跨ꎬ其刚度相对较弱ꎬ车库内部由于车辆需要进行左右上下的移动ꎬ因此不能在这个方向上进行支撑设置ꎬ而沿着纵梁以及横向的跨数较多ꎬ刚度较强ꎬ两个方向所具有的刚度不同ꎬ就导致了其参与的振型产生扭转现象ꎬ一般在实际设计的过程的当中会将横梁方向的刚度也共同进行考虑ꎮ五㊁结论文章对机械式立体停车库进行了设计分析ꎬ总结了机械式立体停车库的主要设计要求ꎬ并以升降横移式立体停车库为例ꎬ对其结构性能进行了分析ꎮ对机械式立体停车库进行分析ꎬ有助于未来对城市中的立体停车库以及城市设计等方面提供重要的借鉴与参考意义ꎬ能够为未来解决城市停车难的问题提供重要的创新思路ꎮ参考文献:[1]叶丽雅.机械式立体停车库的设计分析[J].住宅与房地产ꎬ2018ꎬ503(18):89.[2]张静ꎬ侯希明.«机械式立体停车库图集»设计要点及探讨[J].中外建筑ꎬ2018(3):132-137.[3]任伯淼编ꎬ中国重型机械工业协会.机械式立体停车库[M].北京:海洋出版社ꎬ2001.作者简介:谢庆均ꎬ江苏润邦智能车库股份有限公司ꎮ(上接第170页)人们的生活质量ꎬ并除菌人们和自然以及经济发展和自然之间的和谐发展ꎮ随着我国生物工程技术的不断提高ꎬ而环境污染的监测技术也得到了迅速的发展ꎬ目前主要应用的环境监测技术包括对生物进行综合监测以及对环境进行综合监测ꎬ在对水源㊁食品以及土壤的监测当中ꎬ利用生物的传感技术能够得到良好的监测效果ꎮ而在环境监测的过程中利用固化微生物技术以及电化学技术ꎬ能够提高监测设备的灵敏度以及精准性ꎬ得到更为准确的监测结果ꎬ从而提高对环境的保护程度ꎬ更好的解决环境污染的问题ꎮ(五)对污染的水源进行处理水污染是环境污染中的一个急需解决的问题ꎬ水源是人类生活中必不可少的物质ꎬ如果水源被污染则会对人体的身体健康造成严重的威胁ꎮ随着科学经济的发展ꎬ工业也得到了快速的发展ꎬ在工业生产的过程中会产生大量的工业废水ꎬ如果将其直接排放到自然水源当中则会对水源造成污染ꎬ当深入到地下水当中则会引发更为深度的污染ꎬ不利于环境的保护ꎮ将生物工程技术应用到污染水源的治理当中ꎬ能够对污染的水源进行净化ꎬ并促进生物的新陈代谢ꎮ同时在治理的过程中能够将污染的物质转化成无毒的物质ꎬ从而有效避免二次污染的发生ꎬ并提高废物利用的价值ꎮ在对污水污染进行治理的过程中主要利用固定化的微生物技术ꎬ对部分优势的菌种进行不断改造从而达到良好的腭固化作用ꎬ将菌体的密度进行提升并提高工业污水的治理力度ꎮ三㊁总结在现代社会发展的过程中ꎬ环境污染已经是一个急需解决的棘手问题ꎬ而随着生物工程技术的快速发展ꎬ将其应用到对环境保护的过程中ꎬ对环境污染的问题进行有效的治理ꎬ从而能够达到生态环境保护的目的ꎬ并降低污染扩散的力度ꎮ生物工程技术在环境保护中的应用能够更为有效的促进人与自然的和谐相处ꎬ在应用的过程中需要注意的是要不断研发和改进生物工程技术ꎬ才能进一步加强对环境污染的治理力度ꎬ并保护自然的生态环境ꎮ参考文献:[1]郭陈娴ꎬ姚建松ꎬ杨易帆.浅谈生物工程技术在环境保护中的应用[J].中国资源综合利用ꎬ2019ꎬ37(11):158-160. [2]白晓静ꎬ高占虎.生物工程技术在环境保护中的应用[J].饮食科学ꎬ2019(14):238.[3]李秋雨.浅谈生物工程技术及在环境保护中的应用[J].科技风ꎬ2019(5):137.[4]黄国辉.生物工程技术在环境保护中的应用探究[J].农村科学实验ꎬ2019(4):106+109.[5]王浩坤.生物工程技术在环境保护中的应用[J].考试周刊ꎬ2019(5):177.[6]史舟洲.浅谈生物工程在环境保护中的应用[J].饮食科学ꎬ2017(24):125.作者简介:王力ꎬ江苏艾津作物科技集团有限公司ꎮ271。
立体停车库详解机械式停车设备的分类及主要参数
机械式停车设备的分类及主要参数一、定义1.机械式停车设备用于存取停放车辆的机械或机械设备系统称为机械式停车设备,是一种机、电一体化的成套设备。
2.机械式立体停车库利用机械存取停放车辆的整个停车设施称为机械式停车库,以立体化存放的机械式停车库称为机械式立体停车库。
一般说来,除了机械式停车设备外,停车库还应该包括有关的车道、出入口前的空地、管理室以及通风、照明、报警、电源、排水、消防、控制设备以及收费系统等。
二、机械式停车设备的类型参照JB/T8713《机械式停车设备类别、型式与基本参数》,机械式停车设备按其工作原理可分为以下类别。
1.升降横移类,表示方法SH;2.垂直循环类,表示方法CX;3.水平循环类,表示方法SX;4.多层循环类,表示方法DX;5.平面移动类,表示方法PY;6.巷道堆垛类,表示方法XD;7.垂直升降类,表示方法CS;8.简易升降类,表示方法JS;9.汽车升降机类,表示方法QS;三、型号1. 机械式停车设备的型号表示方法如下:2.具体表示方法举例: (1) PSH21Z /8K ·口 ——P 表示机械式停车设备; ——SH 表示升降横移类; ——21 表示存容量为21辆车; ——Z 表示所存车辆为中型以下轿车; ——8K 表示其中最多停放8辆轻型以下客车; ——口 表示制造厂特定代号。
(2) PCS38D ·口——P 表示机械式停车设备; ——CS 表示垂直升降类; ——38 表示存容量为38辆车;——D 表示所存车辆为大型以下轿车,并表示不能停放客车; ——口 表示制造厂特定代号。
四、 主要参数1.适停车辆尺寸及质量对适合在机械式停车设备内停放的车辆尺寸,称之为容车尺寸。
按容车尺寸(GB /T3730.3《汽车和挂车的术语及其定义》定义的汽车长、宽、高)及质量(按GB /T3730.2《道路车辆 质量 词汇和代码》定义的整车质量加上50kg 物品的质量),分为X(小)、Z(中)、D(大)、T(特大)、C(超大)五个轿车组和K(客车)一个组,共六个组,分组范围见表1-1。
机械式停车场设计规范 (1)
机械式停车场设计规范转:机械式停车场设计规范1.0.1为使机械式停车库(场)(以下简称停车库)的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求,特别制定本规程。
1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。
扩建或改建的停车库设计可参照执行。
1.0.3停车库配置的停车设备,其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。
1.0.4停车库的设计必须安全可靠,方便高效,并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。
1.0.5停车库及其各项配套设施的设计,应采用新技术、新设备和新工艺。
1.0.6停车库及其各项配套设施的设计,除应符合本规程外,尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。
2术语2.0.1机械式停车库(场)mechanical parking garage(lot)采用机械式停车设备存取停放车辆的转:机械式停车场设计规范停车库(场)。
2.0.2地下机械停车库 underground mechanical parking garage库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。
2.0.3独立机械式停车库 independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。
2.0.4附建机械式停车库 dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。
2.0.5机械式停车设备 mechanical parking system利用机械方法,将车辆作垂直、横向、纵向搬运,达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。
2.0.6停车位 parking place停车库(停车设备)中车辆最终停放的位置。
2.0.7转台 turntable通过回转动作,改变所载车辆纵轴方向的机械设备。
2.0.8车辆升降机 vehicle lift依靠升降机械,改变车辆停放高度的机械设备。
立体停车库(机械式)
机械式立体停车库(场)设计规程1.总则1.0.1为使机械式停车库(场)(以下简称停车库)的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求,特别制定本规程。
1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。
扩建或改建的停车库设计可参照执行。
1.0.3停车库配置的停车设备,其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。
1.0.4停车库的设计必须安全可靠,方便高效,并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。
1.0.5停车库及其各项配套设施的设计,应采用新技术、新设备和新工艺。
1.0.6停车库及其各项配套设施的设计,除应符合本规程外,尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。
2术语2.0.1机械式停车库(场)mechanical parking garage(lot)采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库(场)。
2.0.2地下机械停车库underground mechanical parking garage库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。
2.0.3独立机械式停车库independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。
2.0.4附建机械式停车库dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。
2.0.5机械式停车设备mechanical parking system利用机械方法,将车辆作垂直、横向、纵向搬运,达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。
2.0.6停车位parking place停车库(停车设备)中车辆最终停放的位置。
2.0.7转台turntable通过回转动作,改变所载车辆纵轴方向的机械设备。
2.0.8车辆升降机vehicle lift依靠升降机械,改变车辆停放高度的机械设备。
3一般规定3.0.1停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规定。
机械式立体车库标准
机械式立体车库标准
机械式立体车库是一种现代化的停车设施,它利用机械设备将车辆垂直停放,
通过提高停车效率和节约空间,为城市停车难问题提供了有效的解决方案。
为了确保机械式立体车库的安全性和可靠性,制定了一系列的标准,以规范其设计、安装和使用。
本文将介绍机械式立体车库的标准要求,以便相关从业人员在设计和使用过程中参考。
首先,机械式立体车库的设计应符合国家相关标准和规范,包括建筑设计规范、机械设备安全规范等。
在设计过程中,需要考虑车库的结构强度、承载能力、防火防爆要求等方面的要求,确保车库在使用过程中不会出现安全隐患。
其次,机械式立体车库的安装应由具有相关资质和经验的施工单位进行,施工
过程中需严格按照设计要求和施工规范进行,确保设备的安装质量和稳定性。
同时,安装过程中需要注意人员的安全防护,避免发生意外事故。
在使用过程中,机械式立体车库需要定期进行维护和保养,以确保设备的正常
运行和安全性。
维护人员应具备相关的技术资质和经验,能够及时发现和处理设备的故障和问题,确保车库的正常使用。
此外,机械式立体车库的使用管理也需要符合相关标准和规范,包括停车指引、安全警示标识、应急预案等方面的要求。
车库管理人员需要定期对设备进行检查和维护,确保停车设施的正常运行和安全使用。
总的来说,机械式立体车库标准是为了保障停车设施的安全性和可靠性,确保
其在城市停车管理中发挥应有的作用。
相关从业人员在设计、安装和使用过程中,应严格遵守相关标准和规范,确保机械式立体车库的安全和可靠性。
同时,政府部门也应加强对停车设施的监管和管理,确保城市停车管理工作的顺利进行。
机械式立体停车库设计规范
机械式立体停车库设计规范
其中,GB50067-2014《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》和JGJ100-2015《车库建筑设计规范》为机械车库设计规范基础,统一机械式立体停车库标准,使立体停车趋向规范化,标准化。
《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》GB50067-2014
本规范共分9章,25个强条,其中黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。
1.总则
2.术语
3.防火分类和耐火等级
4.总平面布局和平面布置
5.防火分隔和建筑构造
6.安全疏散和救援设施
7.消防给水和灭火设施
8.采暖通风和排烟
9.电气
防火分隔和建筑构造
室内无车道且无人员停留的机械式汽车库,应符合下列规定:
1.当停车数量超过100辆时,应采用无门、窗、洞口的防火墙分隔为多个停车数量不大于100辆的区域,但当采用防火隔墙或耐火极限不低于1.0h的不燃性楼板分隔成多个停车单元,且停车单元内的停车数量不大于3辆时,应分为停车数量不大于300辆的区域;
2.汽车库内应设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统,自动喷水灭火系统宜选用快速响应喷头;
3.楼梯间及停车区的检修通道上应设置室内消火栓;
4.车库内应设置排烟设施,排烟口应设置在运输车辆的巷道顶部。
本规范适用于新建、改建和扩建的机动车库和非机动车库的建筑设计。
机动车设计车型外廓尺寸
尺寸设计车型
总长
微型车 3.80
小型车最小停车位、通(停)车道宽度。
机械式停车场设计规范
1.总则2.3.4.5.18集机、电、仪一体化的全套设备。
19.20.停车库(停车设备)中车辆最终停放的位置。
21.22.通过回转动作,改变所载车辆纵轴方向的机械设备。
23.24.依靠升降机械,改变车辆停放高度的机械设备。
25.3一般规定26.27.28.3 设置在停车设备周围的人行通道,其宽度应大于0.6m,净空高度应大于1.8m。
4 人员安全出口和车辆疏散出口应分开设置。
5 人员安全出口和车辆疏散出口处应设置醒目的标志。
人员安全出口的疏散门应向疏散方向开启。
6 有车道(人)的停车库额每个防火分区内,其人员安全出口不应少于两个,但符合下列条件之一的可设一个:1)同一时间的人数不超过25人;2) 停车位数量不大于50个。
4.1.4 地下停车库的耐火等级应为一级。
其他停车库的耐火等级不应低于二级;当停车库的停车位数量为50个及以下时,其耐火等级可为三级,但其屋顶承重构件应为不燃烧体。
4.1.6 停车库内防火分区最大允许建筑面积应不和现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067)的相关规定。
4.1.7 停车库内的装饰面应符合下列规定:1 内墙面和平顶应采用不燃烧体材料,其他部位应采用不燃烧体材料或难燃烧体材料。
2 内墙面宜采用防潮、防霉材料。
3 变形缝的表面装饰应采用不燃烧体材料。
4.1.8 停车库的楼地面应符合下列规定:1 应采用强度大、易清洁、易冲洗的不燃烧体材料。
26.5:1车库不应小于15m。
2)距城市支路或基地入口:小型车停车库不应小于6m;中型车停车库或大型车停车库不应小于8m。
2 当一台停车设备的停车位15个及以下时,距城市道路或基出入口:小型车停车库不应小于6m,中型车停车库或大型车停车库不应小于8m。
5.0.3 当一台停车设备的停车位数量大于15个时,停车库出入口不应影响到基地内主要道路的车辆正常通行,后退内部主要道路:小型车停车库不宜小于6m,中型车停车库或大型车停车库不宜小于8m。
机械式停车场设计规范
机械式停车场设计规范机械式停车场是一种利用机械装置来实现车辆停放的停车设施。
它可以节省空间,提高停车效率,并为城市交通管理提供了一种便捷的解决方案。
为了确保机械式停车场的设计、建设和运营的安全和可靠性,下面将对机械式停车场设计规范进行详细阐述。
首先,在机械式停车场的设计中,应考虑不同类型和尺寸的车辆需求。
根据车辆的尺寸和重量,确定车位的最大承重能力和尺寸。
车位之间的空间应足够宽敞,方便车辆进出和驾驶员开门。
其次,机械式停车场应符合相关的建筑法规和消防法规。
建筑物的结构和耐力应满足承载车辆和机械设备的需求,并具备防火、排烟和逃生的能力。
机械设备的设计应符合安全标准,如防爆和防护装置的设置。
第三,机械式停车场应配备可靠的停车设备和控制系统。
停车设备包括升降平台、转盘、垂直和水平循环机械轨道等。
这些设备应具备稳定、快速、安全的运行能力,并能适应车辆的多样化需求。
控制系统应具备自动化和智能化的功能,能够实现对车辆进出和停车位置的自动识别和调度。
第四,机械式停车场应配备完善的安全保护设施。
这包括监控摄像头、报警器、灭火器等设备的设置,以及对车辆和驾驶员的安全提示和警告系统。
停车场出入口处应设有安全门禁系统,限制只有合法车辆和驾驶员才能进入。
第五,机械式停车场应有良好的环境和交通规划。
停车场的通风设备应有效工作,保证车辆进出口处的空气流通和排放的废气处理。
停车场应与周边道路和交通设施相连,具备良好的通行能力和交通引导系统,以确保车辆进出停车场的流畅和安全。
另外,机械式停车场还应具备良好的运营管理系统。
该系统应能够对停车场的车位资源进行有效管理和预约,提供准确和实时的停车位信息。
对于停车费用的收费和结算也应有统一的系统和规范。
运营管理系统还应能够及时检测和维修停车设备的故障,保证停车场的正常运行和服务质量。
综上所述,机械式停车场的设计规范应考虑车辆需求、建筑和消防法规、停车设备和控制系统、安全保护设施、环境和交通规划以及运营管理系统等方面的要求。
机械式立体停车库
机械式立体停车库概述机械式立体停车库是一种通过机械装置将汽车垂直移动,并将其停放在多个层次的停车位上的停车设施。
它可以充分利用有限的空间,提高停车效率,并解决城市停车难的问题。
构造原理机械式立体停车库的基本构造原理是通过一个或多个垂直和水平移动的机械装置将汽车从车道上移动到停车位上。
主要的构造组件包括货架、升降机、输送系统、导轨、控制系统等。
货架货架是机械式立体停车库的主要组成部分,用于存放和移动汽车。
通常采用钢结构和电动装置,具有足够的强度和稳定性来支撑汽车的重量。
升降机升降机负责将汽车从车道上抬升到所需的停车层次,并将其放置到相应的停车位上。
升降机通常由液压或电动装置驱动,具有稳定的运行和高效的载荷能力。
输送系统输送系统用于将汽车从升降机输送到停车位上或从停车位上输送到升降机。
它包括水平和垂直移动的传送带、滑轨和导向系统,确保汽车的安全和顺利运动。
导轨导轨是机械式立体停车库的重要组成部分,用于引导汽车在停车库内的移动。
导轨通常由钢材制成,具有良好的耐久性和稳定性,以确保汽车的安全停放。
控制系统控制系统是机械式立体停车库的核心,用于监控和控制整个停车系统的运行。
它包括传感器、计算机控制单元、电气控制装置等,能够实时监测和调节停车库的运行状态。
工作原理机械式立体停车库的工作原理可以分为以下几个步骤:1.驶入车道:汽车驶入停车库的车道,停在指定的位置上。
2.升降操作:当有空位时,升降机会将汽车抬升到相应的停车层,并将其运送到目标位置。
3.移动与停放:动作完成后,货架会在导轨的指导下移动,将汽车准确地停放在停车位上。
4.返还操作:当车主需要取车时,控制系统会根据车主提供的信息,将汽车从停车位上移动到升降机上,然后通过升降机将汽车下放到车道上。
整个过程由控制系统自动完成,车主只需按照指示停放或取车即可。
特点与优势机械式立体停车库相比传统停车方式具有以下特点和优势:1.提高停车效率:由于机械装置的运作,机械式立体停车库可以有效地利用空间,提高停车位的数量和停车效率。
机械式立体停车库综述(培训课件)教学讲义
停车位分为多层多列,通过升降 机构将车辆垂直升降至指定层。
优点是空间利用率极高,适用于 高层建筑和城市中心地带。
巷道堆垛式停车库工作原理
巷道堆垛式停车库采用巷道堆垛 的方式实现车辆的存取。
停车位分为多层多列,通过堆垛 机构将车辆在巷道内移动和堆放。
优点是存取车速度快,空间利用 率高,适用于大型停车场和地下
通过多层设计,大幅度提高单位面积的停 车数量。
自动化程度高
安全性好
操作简便,节省人力,提高存取车效率。
设备运行稳定,有完善的安全防护措施。
历史与发展
历史
机械式立体停车库起源于20世纪50 年代的欧洲,随着汽车工业的发展和 城市停车问题的日益严重,立体停车 库逐渐得到广泛应用。
发展
技术不断革新,从手动到自动,从单 一到多元化,立体停车库在规模、性 能和智能化方面得到不断提升。
类型与分类
类型
升降横移式、垂直循环式、平面 移动式、巷道堆垛式、垂直升降 式和简易升降式等。
分类
根据停车设备的结构形式、工作 原理和车辆的出入方式进行分类 。
02 机械式立体停车库的工作 原理
升降横移式停车库工作原理
升降横移式停车库采用升降和 横移两种方式实现车辆的存取。
停车位分为多层多列,通过升 降机构将车辆升降至指定层, 再通过横移机构将车辆移动至 空位。
提高设备的可持续性。
物联网与大数据
物联网和大数据技术的应用将实 现对机械式立体停车库的实时监 控、数据分析和管理优化,提高
运营效率和安全性。
应用拓展
城市空间优化
随着城市空间的日益紧张,机械式立体停车库将在城市规划中发挥 更加重要的作用,有效解决停车难问题,优化城市空间布局。
公交车机械式立体停车库建设标准
公交车机械式立体停车库建设标准一、引言在城市化进程加速的今天,城市停车难题成为了一个急需解决的问题。
尤其是公交车的停放,更是需要有一个高效、安全、便捷的解决方案。
机械式立体停车库因其占地面积小、停车效率高等优点,逐渐成为了解决这一问题的有效手段。
本文将围绕公交车机械式立体停车库的建设标准展开讨论,旨在为日益增长的城市交通需求提供一个可行的解决方案。
二、机械式立体停车库的优势在探讨公交车机械式立体停车库的建设标准之前,有必要先了解一下机械式立体停车库相比于传统停车场的优势。
机械式立体停车库占地面积小,可以利用空中空间存放车辆,有效缓解停车位紧缺的问题;停车效率高,通过机械化设备,可以实现车辆快速进出,节约了车主的时间;安全可靠,具备多重安全保障措施,保障车辆和人员的安全。
三、公交车机械式立体停车库建设标准1. 建设位置:机械式立体停车库的建设位置要考虑周边交通状况、公交车的行车路线、乘客上下车点等因素,需与城市交通规划相协调。
2. 设计规划:机械式立体停车库的设计规划要充分考虑公交车的尺寸和转弯半径,确保公交车能够安全、顺利地进入和驶出停车库。
3. 停车位布局:公交车机械式立体停车库的停车位布局要科学合理,根据公交车的停放数量确定停车位的数量和大小,并考虑到公交车的行车路线和乘客上下车的便利性。
4. 设备选用:在建设机械式立体停车库时,需要选择安全可靠、操作便捷的机械设备,确保公交车的停放和驶出顺利进行。
5. 安全措施:在建设机械式立体停车库时,要设置完善的安全设施,如火灾报警系统、紧急疏散通道等,保障停车库的安全性。
6. 环保要求:在建设机械式立体停车库时,要注重环保要求,采用节能环保的材料和设备,降低对环境的影响。
四、个人观点和理解在城市化进程中,公交车机械式立体停车库的建设标准至关重要。
我认为,机械式立体停车库作为解决城市停车难题的有效手段,应该遵循科学、规范、安全、环保的建设标准,更好地为城市交通提供支持。
停车场设备配套明细
停车场设备配套明细一、概述本文档详细介绍了停车场设备配套的各个组成部分及其功能,以帮助用户更好地了解停车场的设备配置,提高停车效率,确保停车场运行的稳定性和安全性。
二、停车场设备配套列表1. 入口设备- 自动识别系统:采用最先进的车牌识别技术,实现车辆快速进出。
- 道闸:用于控制车辆的进出,具有防砸、防撞功能。
- 收费机:用于收取停车费,支持多种支付方式。
- 车位引导屏:实时显示空余车位信息,引导车辆快速找到车位。
2. 场内设备- 环氧地坪:具有良好的耐磨、防滑、耐压性能,提高停车场使用寿命。
- 交通标志牌:包括禁令标志、指示标志、警告标志等,保障停车场交通秩序。
- 诱导系统:通过地面标线、立面标志等方式,引导车辆安全行驶。
- 摄像头:实时监控停车场内部情况,保障停车场的安全。
3. 出口设备- 自动识别系统:与入口设备相同,实现车辆快速进出。
- 道闸:与入口设备相同,用于控制车辆的进出。
- 收费机:与入口设备相同,用于收取停车费。
三、设备功能说明1. 自动识别系统- 车牌识别:通过摄像头捕捉车牌信息,实现车辆的快速识别。
- 车辆放行:识别成功后,自动控制道闸升起,允许车辆通行。
2. 道闸- 防砸:当道闸升起过程中,遇到障碍物,自动下降。
- 防撞:道闸具有较强抗撞击能力,避免车辆意外撞击造成损坏。
3. 收费机- 支持多种支付方式:现金、银行卡、微信、支付宝等。
- 数据统计:自动统计停车费用,便于管理人员查询和管理。
4. 车位引导屏- 实时显示空余车位信息:通过传感器或其他方式,实时获取场内空余车位数量,并在引导屏上显示。
- 引导车辆快速找到车位:根据实时数据,引导车辆快速找到空余车位。
四、设备维护与保养为确保停车场设备正常运行,延长设备使用寿命,需定期进行维护与保养。
主要包括:- 定期检查各设备部件,确保无损坏、松动等情况。
- 对设备进行清洁,保持设备整洁。
- 定期对设备进行润滑处理,降低设备磨损。
机械车库全部介绍及应用
建筑产品-机械车库-产品知识库产品概述机械车库,全称为机械式立体停车库,是一种可以有效利用空间、操作简便的新型停车设备。
产品组成由于机械车库类型较多,以下仅介绍其中较有代表性的“升降横移式车库”组成:1.通行架:其可允许车辆正常通行;2.固设于通行架上的车库群:其为多层结构,每层至少包括有两个或两个以上可存放车辆的单元车库;3.纵向升降机:其设于车库群及通行架中;4.横向移动架:其可在升降机与单元车库之间移动;5.推举式交换装置:其可将横向移动架上的车辆放置于单元车库上或可将单元车库上的车辆取回于横向移动架上;6.控制系统PLC:其控制存放或取出车辆。
这是大型机械车库的核心组成,主要又分为以下五个子系统,包括:自动收费管理系统、自动存取车系统、远程诊断系统、自动闸道系统、监控保安系统。
以上系统均由中央控制室统一控制,可为客户规划停车库管理形式,发布车库库存容量,控制车流方案。
产品特点及优势1.节省占地面积,充分利用空间。
一般情况下,机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1/2-1/25,空间利用率比建筑自走式停车库提高75%以上。
传统停车场停50辆车需要空间1650平方米,而采用塔式立体停车只需50平方米,也就是说,可以达到每1平方米即停放一辆小车。
2.相对造价低。
机械式停车设备每个泊位投资约2万-8万元,而建筑自走式停车库每个泊位的造价约为15万元以上。
据一份资料显示,同样是停50辆车,传统的停车场需1650平方米的空间,造价约750万元,而采用塔式立体停车库却只需50平方米,其造价只需400万元(含20万元土建费),可节约47%的投资。
3.使用方便、操作简单、安全可靠、存取快捷。
一般一次存(取)车时间不超过120秒。
此外,由于存取车、收费等实现全自动化,因而汽车进入车库后的所有过程均由电脑控制,可减少废气排放,有利环保。
4.便于实现城市停车库一卡通管理。
以上海为例,现在每年都会新建大量地铁站,而在其附近往往也会建造一些停车场,并可以使用公交一卡通享受“停车+轨道交通”的换乘优惠,这是目前政府大力推广的“P+R”模式,通过建造自动化程度较高的机械车库,将大大方便停车管理,甚至可以做到无人值守。
机械式立体停车库设计规范
机械式立体停车库设计规范
机械式立体停车库设计规范
其中,GB50067-2014《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》和JGJ100-2015《车库建筑设计规范》为机械车库设计规范基础,统一机械式立体停车库标准,使立体停车趋向规范化,标准化。
《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》GB50067-2014
本规范共分9章,25个强条,其中黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。
1.总则
2.术语
3.防火分类和耐火等级
4.总平面布局和平面布置
5.防火分隔和建筑构造
6.安全疏散和救援设施
7.消防给水和灭火设施
8.采暖通风和排烟
9.电气
防火分隔和建筑构造
室内无车道且无人员停留的机械式汽车库,应符合下列规定:
1.当停车数量超过100辆时,应采用无门、窗、洞口的防火墙分隔为多个停车数量不大于100辆的区域,但当采用防火隔墙或耐火极限不低于1.0h的不燃性楼板分隔成多个停车单元,且停车单元内的停车数量不大于3辆时,应分为停车数量不大于300辆的区域;
2.汽车库内应设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统,自动喷水灭火系统宜选用快速响应喷头;
3.楼梯间及停车区的检修通道上应设置室内消火栓;
4.车库内应设置排烟设施,排烟口应设置在运输车辆的巷道顶部。
本规范适用于新建、改建和扩建的机动车库和非机动车库的建筑设计。
机动车设计车型外廓尺寸
尺寸设计车型
总长
微型车 3.80
小型车最小停车位、通(停)车道宽度。
机械立体停车库管理制度
机械立体停车库管理制度机械立体停车库是一种提高停车位利用效率的停车设施,逐渐被广泛应用于城市和商业区。
为了更好地管理机械立体停车库,制定相应的管理制度是必要的。
下面将从停车库的管理、停车位使用、服务标准以及安全管理等方面进行详细阐述。
一、停车库的管理1.停车库的所有权和使用权归属于谁,必须明确。
2.停车库的管理机构应当合法合规,并具备相应的资质和执照。
3.停车库的管理机构应当拥有一支专业的管理团队,包括管理人员、运维人员、安全监控人员等。
4.停车库的管理机构应当制定详细的管理制度,并向用户公示。
5.停车库管理机构应及时与政府相关部门进行沟通和协调,确保停车库的规范运营。
二、停车位使用1.机械立体停车库应当为用户提供足够的车位数量,满足用户需求。
3.停车位的分配应当公平合理,不得偏袒一些用户。
4.停车位的收费标准应当合理透明,并向用户公示。
5.停车库应当配备完善的停车位管理系统,包括车位检测、车位分配等功能,以提高停车位利用效率。
三、服务标准2.停车库应提供24小时的安全监控和巡逻服务,确保停车区域的安全。
3.停车库应配备维修人员和设备,及时处理停车位故障和设备损坏。
4.停车库应定期进行清洁和消毒工作,确保环境卫生。
5.停车库应提供必要的辅助设施,例如卫生间、出入口通道等。
四、安全管理1.停车库应配备合格的消防设备,并落实相应的消防管理制度。
2.停车库应定期进行安全检查和维护,确保设施的安全性能。
3.停车库应制定应急预案,做好突发事件的应对准备工作。
4.停车库应对重要设备和关键区域进行严格的安全防护,确保防盗和防爆措施的有效性。
5.停车库应对进出车辆进行有效的管控,避免非法进入。
总结起来,机械立体停车库管理制度的制定应着重于合理分配停车位、提供优质的服务、保障停车库安全。
只有建立科学规范的管理制度,才能保证停车库的顺利运营,提升用户满意度,实现停车位的充分利用。
公交车机械式立体停车库建设标准(一)
公交车机械式立体停车库建设标准(一)公交车机械式立体停车库建设标准1. 引言•背景:随着城市化进程的加快,公交车的数量不断增长,停车难成为城市交通的一大问题。
•目的:为解决公交车停车问题,需要建设机械式立体停车库。
•内容概述:本文将介绍公交车机械式立体停车库建设的标准和规范。
2. 空间要求•占地面积:公交车机械式立体停车库应根据需停放的公交车数量确定占地面积。
•层高要求:机械式停车库每层车位的高度应满足公交车的高度要求,并考虑适当的安全间距。
3. 结构设计•结构形式:机械式停车库结构应采用可靠耐用的钢结构,具备良好的承载力和抗风抗震能力。
•地下室设计:如条件允许,可以设置地下室作为公交车机械式立体停车库,以最大化利用空间。
4. 设备选择•升降机:公交车机械式停车库的升降机应具备足够的承重能力,能够适应公交车的大小和重量。
•控制系统:应选用可靠的控制系统,确保停车过程的安全和顺畅。
5. 安全设施•消防设施:机械式停车库应设置完善的消防系统,包括火灾报警器、灭火器等设备。
•疏散通道:必须设置合适的疏散通道,确保在紧急情况下人员能够迅速安全地离开。
6. 使用要求•运营管理:应制定机械式停车库的运营管理规范,包括进出库管理、车辆维护等。
•人员培训:负责运营的人员需要经过专业培训,掌握机械设备的操作和安全维护知识。
7. 维护保养•检查维护:定期对机械设备进行检查和维护,确保其正常运行。
•清洁卫生:定期对停车库进行清洁卫生,保持良好的环境。
8. 总结•本文介绍了公交车机械式立体停车库建设的标准和规范。
•通过遵守相关要求和规定,可以提高公交车停车效率,缓解城市交通拥堵问题。
以上是对公交车机械式立体停车库建设标准的简要介绍,希望能够为相关人员提供参考和指导。
立体停车库汇报方案
立体停车库汇报方案背景随着城市化进程不断加快,越来越多的人涌入城市,城市交通问题也越来越严重。
停车难是城市交通问题的一大难题,尤其在繁忙的商业区、居住区和游客集中区,停车难几乎成为每个驾车者面临的最大困扰。
因此,为了解决城市停车难的问题,应该采取有效措施来缓解这一状况。
方案立体停车机械式停车系统是一种高效的停车解决方案,它可以利用有限的空间为更多车辆提供停车位。
是一种相对成熟的技术方案,已经被广泛应用于城市中小型车辆停车。
这种停车方案需要占地较小,大大节省了停车空间,能够满足人们不断增长的车辆需求。
这种停车系统的主要工作原理是:通过机械设备将车辆提升到高空,使车库内的车辆数量大大增加。
同时,停车系统配备自动的出入口控制系统,使得车辆可以方便地进出和取车。
停车系统还配备了多重安全锁定系统,一旦车锁定,车辆将安全地停留在停车位内,无需担心车辆的安全问题。
优势采用立体停车机械式停车系统,有以下几个优势:占地面积小相比于传统的停车场,立体停车机械式停车系统的占地面积更小。
可以充分利用空间,将停车位密集排列,并且不会占用更多的空间。
对于限制停车场地的拥挤城市,这种停车方案是最优的选择。
车位利用率高立体停车机械式停车系统的车位利用率很高,可以超过传统停车楼的70%。
因为它采用了立体设计,车辆可以按照特定的角度停放,从而将车位利用到极致。
提高停车效率立体停车机械式停车系统可以实现快速的进出和取车,提高了停车效率。
车主可以通过自助机取车,最大程度地缩短了等待时间,方便快捷。
建议在应用立体停车机械式停车系统时,还需要考虑以下几点:安全性请求立体停车机械式停车系统必须要保证安全可靠。
为了确保停车设备的质量和建筑物资料的安全性,必须进行精确地施工工作,同时要进行严格的检测和维护。
建议在停车场的内部放置摄像头,以实现对整个示范设备的实时监控。
立体停车场的功能要求立体停车机械式停车系统具有很高的可行性,但是在应用中必须注意避免出现技术缺陷。
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机械式立体停车库的附属设施随着我国经济建设的高速发展,国内汽车的数量快速增长,城市的停车难问题引发了机械式停车设备行业的迅速崛起,一台台机械式立体停车设备(车库)在全国许多城市安营扎寨,有效地缓解了部分城市的停车难问题。
但机械停车设备制造企业大多是由非专业的其它机械制造企业转行而来的,在机械式停车设备产品开发过程中,通常只注意停车设备本身的设计开发,而对车库设备的附属设施通常易疏忽,或由于缺乏附属设施的相应专业知识而避而不谈,这对机械式车库的正常运行或安全运行将会产生不利影响。
机械式停车设备的附属设施通常应包括以下l0个方面的内容(1)通风。
(2)照明。
(3)警报。
(4)电源。
(5)排水。
(6)消防。
(7)紧急出入口门与联锁装置。
(8)计时收费系统。
(9)车库管理系统。
(10)车库引导系统。
笔者结合相关标准,下自已的看法。
常要满足以下要求。
人员的伤亡事故,也给消防人员进入车库扑救带来困难气含有一定的毒性,如果不能及时排出库外,极易造成,因此宜设有立体车库排烟系统。
对于中、tl,型汽车库,一般可与车库内的通风系统组合设置。
排烟用风机应保证-280℃时能连续工作30rin,排风管的材料应为不燃烧材料制作。
排气口设置在车库内下部,排烟口应设置在上部。
各自的风口上下分开设置,确保火灾时能及时排烟。
通风排烟系统的设置应与机械式立体车库的布置及车库设备的运行不相干扰。
~2照明机械式立体停车库应有良好的照明,车库的照明通照明应设专用电路。
电源应由机械式停车设备主断路器进线端分别接,当主断路器切断电源时,照明不应要求,就以上所提的机械式停车设备的附属设施发表一断电。
各照明应设断路保护器保护。
严禁用金属结构做照明的回路。
1通风车道、出入口附近以及人出入的地方,其照明必须机械式立体车库的设计应以经济节能为原则,以自然通风为主导思想。
对于露天车库或地面上敞开式车库,由于自然通风良好,一般不需要设计专门的通风设施。
对于地下立体车库和严寒地区的非敞开式车库应注意避免由于车库通风不畅,可能积聚的油蒸汽、有毒性汽车尾气等,影响车库管理人员、维修人员的健康。
为达到卫生标准和消防安全的要求,应根据实际情况设置通风系统,并保证每小时换气次数不少于6次。
车库达到充分的照度,光线应柔和,不应直射车辆内的驾驶员,操作室内的照明度应不低于301x,机器房、电气控制室等照明度应不低于51x。
当车库设有闭路监控系统时,为保证监控人员在控制室内通过闭路电视监控设备的运行,此时,停车设备库内亦应保证有301x的照度照明。
车库宜设置应急照明装置,应急照明装置的应能够提供不少于20rin的连续照明。
通风系统应独立设置,不应与其他建筑的通风系统混设。
为了保证机械车库维修保养之用,适当部位应设检车库一旦发生火灾,会产生大量的烟气,且有些烟修灯或电源插座,其中按要求可设置36V、220V、380V5。
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11Ju2。
4M电源插座,必要时还宜有可携式照明。
淋灭火系统、排烟等设施联动。
各种消防用电设备的配3警报电线路与车库动力、照明线等配电线路应分开设置。
当设备出现故障等异常情况时,应设置必要的警报在一个车库内,目前选择的较经济的常规方法是自装置,并能以声光信号显示,如蜂鸣器发出报警声音或警动喷淋灭火设备,设计时可按自动喷水灭火系统设计示灯光闪烁并同时发出报警声,相应设备立即停止运行。
规范的有关规定执行。
消防系统的布置主要应考虑不当汽车出入库时,为了人车安全,也应设置必要的与停车设备运动部件、停放车辆空间相互干扰,一般沿警报装置,引起操作管理人员、存车者等警惕注意,确着车位空隙布置消防输送管道、喷头。
对于泊位固定的保安全。
对于封闭的停车库还应设置火灾自动报警系统。
仓储类车库,在泊位处布置喷头即可,喷头设置在泊位4电源处上方或按停车设备分层布置成侧喷方式。
我国供电网所提供的电源通常为三相交流电,频率对于家用车库、敞开式小型停车库(停放车辆小于为50Hz,电压为380V。
作为停车设备所使用的电源,要50),可以用灭火器、消火栓。
对于一般封闭停车库应设求尖峰电流时电压波动偏差为〒l0%,停车设备电源的置自动喷水灭火系统,对于人不需进入地下汽车库,也容量,应满足其额定电源容量的要求;停车设备的电源可设置固定泡沫灭火系统。
应单独设置,不宜与其他负载共同使用同一电源;停车生产机械式立体停车设备的厂家一般不提供消防设设备一般宜采用双路供电,或配备用电源,两个电源或施,消防系统通常由消防事业部门提供。
两条线路间宜采用自动切换装置,当停车数量较少,且7紧急出入口门与联锁装置存取车次数较少或对存取车时间要求不十分高的情况下对于准无人方式的封闭式机械式立体停车库,汽车可采用单路供电。
司机驶车通常从自动车库门进入停车设备内,停稳后下5排水车出库,当自动车库门按人车共用设计时,司机可从车为保证停车库内部及下部不积水,应配备完善有效库门退出,为确保紧急情况下人员的出入库,通常另设的排水系统。
对于封闭式车库,雨水主要是从车库出入置人员出入口门(一些停车设备厂家将其称之为司机口进入,因此,出入口必须采取防雨水进入措施。
对于门),供汽车司机、车库管理人员、维护人员进出之用。
地下及半地下车库,若不可避免要进水时,则必须使车为确保安全,紧急出口门与车库门一样,应与车库的运库基础平面保持一合理斜度(既保证排水要求,又不影行系统实行联锁保护,联锁保护应满足下列要求:(1)当响车库并在低的一侧设置集水坑,再用抽水泵送入城市车库『]、紧急出口门打开时,停车设备系统不能运行;下水道;若水中有油,还应在集水坑中采取隔油措施。
集(2)停车设备运行过程中门不能被打开,或当门被打开水坑内可设置潜水泵,潜水泵流量大小应根据最大可能时,停车设备将停车运行;(3)对于中出口或上出口的车情况下进入坑内雨水量选择,保证坑内积水量不得影响库,出入口门还应与载车平台的平层联锁,即当载车平车库正常使用和车库底部电气的安全。
台未到达车库的出入口平层时,车库门不能被打开,以6消防确保人员或车辆坠入车库而造成重大事故。
应从国家经济建设全局出发,结合车库的实际情况,8计时收费系统积极采用先进有效的防火与灭火技术,做到“确保安全、对于公共停车库,没置计时收费系统是十分必要的,方便使用、技术先进、经济合理”的原则。
车库的收费可通过多种形式实现,对于使用计算机控制车库消防灭火系统有自动喷水灭火系统、固定泡沫的车库管理系统来说,实现这一功能显得更为方便。
现喷淋系统、高倍数泡沫系统,对于无人的封闭空间还用就计算机控制收费系统说明如下。
CO灭火系统。
在车库的防火设计中,应按照GB50067当汽车进入车库入口时,计算机会出现如图l所示汽车库、修车库、停车场设计防火规范执行,通常应的提示。
图中的日期、时间及车位号是由计算机根据实设置有火灾自动报警系统,并与防火分隔设施、自动喷际情况自动设定的,A库是指所存入车库的编号,输入车牌号(如QQQq)后。
按下“确定”键,系统会把输以L仅是停车库计时收费系统的举例,各停车设备人信息保存起来厂家可根据实际需要设计出不同形式、不同用自界面的收费系统。
9车库管理系统目前,停车管理系统主要由通道控制和收费系统组戚。
通道控制部分包括通道栏杆控制装置、人口计时给图1入库提示画面票设备,出口收票机及控制装置。
在收费设备方面,较如果是取车.系统根据指争将所取车辆取至出几处先进的售票机可以接受硬币,纸币、现金卡和各种信用电脑会出现囤2所示的提示。
卡。
除机械|殳各与控制设备外,收费数据库是停车管理系统的主要软件系统1o车库引导系统对于向社会开放的公用停车库,在停车库门口以及附近的交通路口,对寻拽停车位的车辆进行诱导是十分必要的,其诱导电子提示牌应说明停车库目前的空余度,图2出库提示画面车库适停车辆的规格范围及停车库位置等此外,车库讯据所殳定的草价.系统自动计算出所需赞用.按还必须殳置相应的检测引导系统.使司机驾车进入车库打印”键可打印出如图3断示停车费清单出人口时.对车辆的规格进行检测,确保不符合规定的Xx)【X车i库停车赞结算单车辆不能人库,同时对适停车辆进行正确提示,确保车辆停放到准确位置乍讳:… k年M舒j… ..捅库时:… ・..芈时目{..一一竹j… ” 金■:… ..国3停车费清单谈枣君.江苏双良集爱停主设备有限收鞲B锅.2933-12-5l▲上接第49页J利用链条、钢键绳等传动机构,使用人品能够到达表5技术参数表的部位.能够对人安全产生危险的部位,均要设置防TJ】TJ2一J31J,护罩,确保凡安全。
氧定兢重量除了面的要求,停车设备运行逐应当有一系列l氧定速度/r门15B_ncI5Dj00电巩两率/kv145c1450锁机构,首l难锁是车辆在库内停放位置检测机掏与停——率宽帅11邬3a∞车设备运行连锁。
车辆没有准确地停放在规定酌区域内升降蓐牵茬e000Ej∞时,停车设备不能运行。
她琉IB00IB∞茸同孽jC0:2。
门或出入口光电开关与停车设备运行洼锁。
门或山簇:2j25八口有人,车或异物时.停车溲备不能运行。
——亭吏2325c还应当有运行超时保护,当一个在搬运器得到指争&^口串置183t1B开始运行,束在规定II寸间内到达下一个位置.应当发出母竞2∞ 2∞02m2∞故障信号,井锁定停车设备,使之不能运行。
机冉R寸垮景桕24。
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]25C0EB。
0净富删0O5C2O5c在使甩、管理及难修凡员经常出入的地方.合理的友且士48C05{0C位置要没置自锁式急停按钮,要便于操怍。
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