一标灰土路基施工作业指导书
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷，路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。
清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm 内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在弃土场内。
路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。
路堤填土高度小于0.8m的路段，对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压，压实度不小于95％；路堤填土高度小于0.3m的路段，要将原地表土翻松至0.3m，然后整平压实，压实度不小于95％。
路堤填土高度大于0.8m时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压，其压实度不小于90%。
二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏，还能渗入路基内部，使土体软化。
因此，路基必须具备合适完备的排水系统，保证及时排除路基范围内的地面水，以保证路基有足够的强度和稳定性。
在施工中，首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时补充或修改，同时，根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，从而保证施工质量和施工的顺利进行。
路基施工中，为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使土难于压实，甚至影响已完成的工作段，各施工层表面不能有积水，填方路堤做成2%～4%的排水横坡。
雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。
路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作，以保证路基正常施工，不被水毁。
排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统；排水沟挖出的土，堆放在要求的位置使其起挡水作用。
三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪，沉降观测仪在每个断面设置3处，分别于路中和土路肩内。
施工过程中，对沉降观测仪采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。
预压段分层填筑，每层最大松铺厚度不超过30cm，并分层压实，压实度按规范控制，将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处，根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土，并压实到80%的压实度，进入为期150～180天的预压期。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在为道路工程的路基施工提供指导，以确保施工过程规范、高效、安全。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 设计和规范在施工前，需要详细了解和研究相关的设计图纸和规范要求，包括设计的材料、尺寸、坡度等信息，并进行合理安排。
2.2 施工设备准备必要的施工设备和工具，例如挖掘机、压路机、平地机等，以确保施工过程的顺利进行。
2.3 人员组织和分工合理组织和安排施工人员，根据施工的规模和要求，划分不同的工作区域和分工，确保施工人员能够高效协作。
2.4 施工材料和资源准备按照设计和规范要求，准备好需要使用的路基材料和其他辅助材料，确保施工过程中的材料供应充足。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工前，需要先对施工区域进行清理，清除杂物、植被和其他障碍物，为后续施工创造条件。
3.2 路面标志和标线的设置根据设计要求，设置好路面的标志和标线，例如交通指示牌、行车道标线等。
3.3 探测地下管线在施工前，需要进行地下管线的探测工作，以避免在施工过程中对已有的管线造成破坏。
3.4 挖掘土壤根据设计和规范要求，使用挖掘机等设备挖掘路基区域的土壤，控制挖掘的深度和坡度，确保路基的平坦度和稳定性。
3.5 压实土壤在挖掘土壤后，使用压路机等设备对路基区域的土壤进行压实，提高其密实度和稳定性。
3.6 填充材料根据设计和规范要求，对路基进行填充材料，例如砾石、沙土等，确保路基的高度和坡度符合要求。
3.7 翻浆和排水措施在路基施工过程中，需要注意翻浆和排水的问题。
根据设计和规范要求，设置好相应的翻浆和排水设施，确保路基能够有效排水。
3.8 表面平整处理在路基施工完成后，进行表面平整处理，使用平地机等设备将路基表面进行整平，以提高道路的舒适性和安全性。
3.9 安全措施在施工过程中，要注意施工现场的安全。
设置好警示标识、围栏和防护措施，确保施工人员和交通参与者的安全。
灰土施工作业指导书
灰土施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于北沿江高速公路XX至XX段路基工程中台背回填施工。
2、作业准备2.1、内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，熟悉施工图纸、规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急方案。
对施工人员进行技术交底，对施工人员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗。
2.2、外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，修建临时设施，满足主要管理人员、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求3.1、土的性能应符合设计要求，土块要经粉碎。
3.2、水泥或石灰用量要求控制准确3.3、混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。
从加水拌合到碾压终了的时间不应超过3小时，并应短于水泥的凝结时间。
4、施工方案4.1、材料要求（一）、土1、塑性指数为15-20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土适宜于用石灰改善。
2、不得使用淤泥质土、沼泽土、冻土、有机土及含有腐朽物质的垃圾土。
3、一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同），以便对压实度进行准确控制。
4、土颗粒最大粒径不应超过15mm。
硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土，不能用作石灰改善土。
（二）石灰石灰采用集中消解，自卸车倒运至工地。
石灰在实际使用时进行检验，石灰质量应符合二级以上生石灰或消石灰的技术指标。
尽量缩短石灰的存放时间，不遭日晒雨淋。
4.2施工工艺施工工艺流程：施工准备→取土运输→整平→布灰→拌和→检测灰剂量→整型→碾压→接缝和调头处处理→检测压实度→养生（一）、准备下承层1、石灰土施工前，应对下承层进行严格验收，验收内容除包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的下承层上，用18-21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、掺灰等措施处理。
路基施工作业的指导书
.路基工程施工作业指导书一、路基工程的施工方案、施工方法（一）、施工准备工作1、丈量放样路基队建立专业测设人员负责丈量工作。
第一对设计单位供给的基桩（导线点、水平点）进行复测，依据施工控制点在路线上的散布状况及实际需要加密导线点及增设水平点并实行连测，形成切合规范要求的丈量成果，并报请监理工程师确认。
在整个施工时期，丈量人员均采纳有效举措对每个导线点、水平点进行妥当固定保护、按期复测，保证丈量成就正确指导施工；发现损坏丢掉，实时恢复。
依据路基中线及施工图纸放出正确的征地边线，经监理工程师确认后，打设界限桩，撒上石灰线做标记。
核实占地范围内陆上、地下所有需要拆掉和需要加固保护的设备，并按施工图供给的逐桩坐标表放出中线桩，丈量各桩点的原地面高程。
2、现场清理关于盐渍土地域的路基施工，因为地表土含盐量较大，所以一定重视表土清理工作。
施工前先将路基用地范围内的树木、石头、废物和草皮进行清理；将占地范围内的树根挖除干净，对全部路基范围内水渠、坑槽按规范要求及监理工程师现场确立的范围除去杂物，对清理出来的废料、杂物运到指定的弃料场，除去表土厚度一般为0.3m 左右。
用装载机推除表土，为使路基基底能平均压实，要求使用平川机将原地面进行平坦，平坦度偏差不超出 5cm 。
3、填前碾压在地表除去完成后，对路基基底进行充足的碾压，并进行压实度检测，压实度达到规范和设计要求后才能填筑路基。
成型后的基底应保持表面密实坚固，无坑槽，不积水，外观顺适，填前碾压宽度为路基坡脚外0.5m 左右。
组织试验检测人员和质检人员对基底进行压实度检测和高程丈量，检测合格后报检监理工程师，经赞同后进行路基分层填筑施工。
4、路基填筑前的质量要求a、路基原地面清表一定完全，不得有草皮、腐植土、树根等，清表后应整平，清表宽度一定宽出路基坡脚桩 1 米之外。
经压实后填土高度大于1.5m 时，原地面压实度≥ 92%；填土高度小于 1.5m 时，原地面压实度≥94% ；填土高度距路基顶面小于 80cm 时，原地面压实度≥ 95% 。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、施工准备1、场地清理路基范围内的地表土采用推土机清除，人工配合汽车外运。
对不适宜的填料彻底清除干净，避免路基完工后的隐患；对低洼地段不适宜材料较深处；采用挖掘机清除至要求范围为止。
取土坑范围内分工区进行合理取土。
挖土时严格控制，取土标高误差控制在20cm以内。
2、施工临时排水系统取土场分区段开挖的排水沟与四周主沟连通，沿路基两侧结合设计排水系统，在护坡道边缘处开挖一条纵向排水沟，直接与就近河道或渠道连接。
横跨便道时，下埋直径50cm砼圆管涵，确保排水沟畅通。
路基低洼积水处，人工开挖引水沟，将水引入排水沟，确保路基范围内无积水，为雨后快速开工创造条件。
二、施工方法根据一般路基施工指导意见（试行修订版）分以下几种施工方法。
填土高度H值为硬路肩减去74 cm路面结构层后的标高至原地面减去15cm后的标高之差。
A、填土高度H＜40cm保证路床填筑厚40cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。
路床分二层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）。
B、填土高度H＜60cm，保证路床填筑厚60cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。
路床分三层填筑，20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）。
C、填土高度H＜80cm,保证路床填筑厚80cm，向下开挖40cm，基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层用8%灰土填筑，下层压实度大于90%，上层压实度大于93%。
路床分四层填筑， 20cm（8%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm（5%灰土）+20cm （5%灰土）。
D、填土高度H＜1.0m,在保证95区80 cm的底面，向下开挖40cm（实际小于40cm），基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理，压实度大于85%，40cm分二层填筑，下层20cm用8%灰土填筑，压实度大于90%，上层20cm用5%灰土填筑，压实度大于93%。
石灰土路基填筑作业指导书
石灰土路基填筑作业指导书一、工程概况本标段所经区域地形地貌属于盐城—东台冲海积平原区，地势宽广平坦，区内河流纵横成网，多为排涝河，地面标高1.0～2.5米，且路基填料为低液限粘土、低液限粉土，天然含水量一般在25～35%之间，而最佳含水量一般在15～18%，本标段路基填料粉粒含量相对较高，为了满足路基强度和压实度的要求，需掺5～7%石灰处理。
二、技术标准及规范、规程路基施工的主要依据是：⒈盐城市高速公路建设文件汇编;⒉部颁《公路路基设计规范》（JTJ013-95）;⒊部颁《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）⒋部颁《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）三、施工准备⒈施工放样路基原地面开工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。
施工放样：路基下一层施工前，应根据设计图纸、施工工艺的有关规定钉出路基中、边桩、用地界桩的具体位置桩。
在路基中心一定安全距离处设立控制桩。
并在桩上标明桩号与路基中心填挖高。
路基原地面施工中，每200m的段落内，距中心桩一定距离处埋设标高控制桩，以便于施工控制。
发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。
⒉施工前试验根据设计文件提供的资料，对填料取样试验。
试验内容包括：液限；塑限；塑性指数；含水量；密度试验；土的击实试验等；⒊上料前准备进行测量放样，定出路基中、边线的位置，并复核两侧排水沟的位置，每次上料前先开挖两侧排水沟进行排水、降低地下水位，然后用人工配合机械进行上土、调拱、掺灰、碾压。
⒋计算用灰量材料来源、产地：石灰：宜兴；钙镁含量≥55%；土源：取土场备好的含水量适中的水再根据石灰土各材料所占的比例及松干密度,计算出需要材料的松铺厚度。
并严格按照计算的总量掺加生石灰。
⒌备料石灰：要符合III级或III级以上石灰各项技术指标的要求，一次购进，以免影响工期进度。
施工时，尽早提前掺灰来改良土质，来缩短石灰消解的时间。
路基施工安全作业指导书
路基施工安全作业指导书一、前言为了确保道路基础施工期间的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，制定本安全作业指导书，要求所有参与路基施工的人员必须遵守相关规定，做到严格遵守安全作业程序、正确使用安全防护设施，不得私自操作、违反规定行为。
二、基本要求1. 施工人员必须具备相关安全培训证书，并持证上岗；2. 施工人员须严格遵守作业指导书、相关安全规章制度；3. 施工人员必须佩戴相关安全防护设备，做好个人防护；4. 施工人员禁止酒后作业，严禁酗酒和吸毒；5. 施工人员要巡查施工现场，及时排除安全隐患。
三、作业前准备1. 施工前必须做好现场勘察，了解施工地点的地质条件和环境情况；2. 检查和维护施工设备，确保设备安全可靠；3. 进行施工现场周边的交通组织，确保施工区域的安全；4. 配备防护设备，并进行合理摆放，以便在作业过程中进行随时使用；5. 组织相关人员进行安全会议，明确工作任务和安全措施。
四、施工现场操作1. 施工现场必须设置安全警示标志，警示标志应摆放在明显位置，确保工作人员能够清晰看到；2. 施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备；3. 在进行深挖时，必须设置周边警戒线，防止坍塌事故的发生；4. 施工人员严禁违章作业，如私自改变作业方式、擅自停止工作等；5. 施工人员禁止在施工现场吸烟，防止引发火灾。
五、机械设备操作1. 机械设备操作前，必须检查设备的工作状况和安全装置是否正常；2. 机械设备操作时，应遵循操作规程，不得超负荷工作；3. 在机械设备工作时，施工人员必须远离机械作业区域；4. 机械设备工作完毕后，要进行相应的清理和维护工作，确保设备的安全可靠。
六、高空作业1. 进行高空作业前，必须评估风险，制定相应的安全措施，如使用安全带等；2. 进行高空作业时，必须有专人进行监护和保证作业人员的安全；3. 禁止在高风速或恶劣天气条件下进行高空作业；4. 进行高空作业时，必须与地面进行有效的沟通，确保作业安全。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、施工准备1、恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。
2、认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料。
3、根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。
4、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。
二、施工工艺一）、挖方路基1、土方路基开挖a.恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。
b.对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
c.对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
d.对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。
e.路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。
f. 路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
g. 对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
h. 路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
2、石方路基爆破开挖a. 恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。
b. 根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案。
c. 用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。
d. 在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。
e.用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。
f.炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。
路基施工作业指导书
路基土石方施工作业指导书一、施工准备1.路堑工程开工前，首先熟悉核对设计文件，测设线路中线和开挖边线，复核横断面；调查自然状态下山体稳定状况，分析施工期间边坡稳定性；清表，做好堑顶截排水设施；组织劳动力、设备进场。
②采用全站仪对整段线路进行精测，做好挖方段线路纵断面图、横断面图视地形情况每10m 做一个，地形变化点加测断面，放出边桩，施工截水沟和排水沟，形成排水系统。
路段开挖前，进行准确放样，根据设计标高及边坡坡度要求，计算出开挖宽度，放出开挖边线及征地边线，以便控制开挖。
二、路基开挖1.土方开挖土方集中地段采用推土机、挖掘机配合自卸汽车施工，开挖深度低于10米的地段采用单层纵向全宽挖掘法，从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高，逐渐纵深挖掘；开挖深度较大时，采用分层纵挖法。
路堑土方开挖将至路基标高时，停止开挖。
采用重型击实法和环刀法等进行现场干容重和压实度检验，若不符合设计要求，则翻挖重新压实。
路堑土质边坡紧随开挖进尺，用人工自上而下进行清刷，保证边坡符合设计要求。
路堑土方开挖施工工艺见路堑土方开挖施工工艺框图。
2.施工时应注意：（1）首先进行清表：清除树根、杂草和覆盖土（石质地段），避免其混入填料中，精确放样后在略高于最佳含水量时开挖；深切地段如果设计有截水沟，在开挖土方前挖好截水沟；开挖时应严格控制坡口距离和坡比，避免超挖，为了保证切方边坡稳定，在不设护面墙的非石方地段少挖30cm，然后再用人工或平地机修刮，以保证有正确、顺直的边坡及比较好的外形。
开挖中如出现石方，应及时测定土石分界线，并报监理工程师鉴定签认。
对于边坡陡于1：5路段应及时挖好台阶并碾压达到规定的压实要求。
（2）挖方路基断面的基本形式为斜坡+平台型式，坡口处采用圆弧过渡，开挖过程中，最关键的要按设计边坡进行，开挖采用水平分层法自上而下进行，开挖过程中应及时跟踪测量，切实控制好开挖断面，平台分级应准确，按如下要求进行施工。
施工作业指导书-路基工程[五篇材料]
![施工作业指导书-路基工程[五篇材料]](https://img.taocdn.com/s3/m/afa10d9c68dc5022aaea998fcc22bcd126ff42d9.png)
施工作业指导书-路基工程[五篇材料]第一篇：施工作业指导书-路基工程附件：路基工程施工作业指导书一、编制目的为正确指导全线路基工程施工,特制定路基工程施工作业指导书。
二、编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062、《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-20043、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-954、《公路土工试验规程》JTGE40-20075、招标文件及《邢衡管理制度汇编》三、施工工序（一）、导线点及水准点复核、保护及加密1、复核要对相邻两个标段的连接处的中线控制点及水准点进行检查及闭合测量，其误差要控制在允许的误差范围内。
2、加密为便于施工，各施工单位可进行导线点及水准点加密，其误差要控制在允许的误差范围内。
3、保护要采取有效的措施对原有及加密的导线点和水准点进行4、清理场地（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前进行砍伐或移植，砍伐的树木（胸径不小于15cm），在砍伐时约驻地办、总监办、管理处共同现场核实数量后方可进行挖除。
（2）路基用地范围的不适用作路基填料的一切杂物，必须清除。
有机物残渣及地面以下至少100～200mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。
场地清理完毕后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定的要求。
（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将填方路段路基用地范围内的坑洞、墓穴、枯井等按监理工程师指示的要求和指定的材料分层回填夯实。
5、拆除与挖掘（1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其它障碍物都必须予以拆除。
正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其它排水结构物，应在对其交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。
（2）原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师批示的要求。
（3）拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。
（4）所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书编制：审核：批准：目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2工艺流程 (2)5、施工要求 (2)5.1施工准备 (2)5.2路堤填筑 (3)5.2.1地基处理 (3)5.2.2分层填筑 (3)5.2.3摊铺整平 (3)5.2.4碾压 (4)5.3基床填筑 (4)5.3.1下承层验收 (4)5.3.2分层填筑 (4)5.3.3摊铺整平 (5)5.2.4洒水晾晒 (5)5.3.5碾压夯实 (5)5.3.6收面碾压 (6)5.7检验签证 (6)5.8路基修整 (7)6、劳动力组织 (8)7、设备机具配置 (8)8、材料要求 (9)9、质量控制及检验 (9)9.1质量控制 (9)9.2质量检验 (10)10、安全及环保要求 (10)10.1安全注意事项 (10)10.2环境保护措施 (11)路基施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于工程路基施工作业。
2、作业准备2.1内业技术准备（1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。
（2）编制技术交底,明确施工中的关键工序、质量标准、检测方法以及相应的施工工艺，并对每个工班进行技术交底,确保交底到每一个作业人员。
（3）对参加施工人员进行上岗前培训，考试合格后上岗，特种作业人员需持证上岗。
2.2外业技术准备（1）路基填料已完成进场试验检测，结果合格。
（2）现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌。
（3）根据设计要求的压实度及沉降量进行工艺性试验，确定采用机械的规格及性能，碾压的遍数，确定质量检测方法及评价标准。
（4）现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌进行防护。
在地下管线改移完成后或经设备管理单位同意进行可靠防护后再进行清表、路基填筑等施工。
路基灰土施工作业指导书
一、路基灰土施工工艺一、施工工艺：路基土方施工90区和93区根据天气情况和取土坑土源的天然含水量决定是否掺灰，掺灰时路基中部灰剂量按4%控制，层厚按20cm和23cm每层控制。
95区（0~40cm）按每20cm一层掺8%石灰处理，95区（40-80cm）按每20cm一层掺6%石灰处理。
路基预压结束后，预压期沉降量大于10cm的路段，采用8%石灰土补填，预压期沉降量小于10cm的路段，采用二灰土补填。
1、施工准备工作a、路基填筑前采用15t以上三轮压路机对下层复压1~2遍（主要是雨后施工）。
b、用全站仪每20cm断面恢复路基中桩及施工控制桩，并在桩上用红布条或红油漆标示。
c、施工机械应配套，主要包括：挖掘机、推土机、平板振动压路机、三轮压路机、平地机、路拌机、铧犁、旋耕机、洒水车。
2、材料石灰：符合GB1594-79中三级以上的技术标准，尽量缩短石灰存放时间，使用前7~10天内充分消解，不能过湿成团或过干扬尘；取土坑堆放时间较长时，覆盖保护，不允许日晒雨淋。
土：塑性指数为15~20的粘性土，硫酸盐含量小于0.8%，有机质含量小于10%，粒径小于10cm。
水：湖荡、河沟中的天然水。
3、取土坑取土、闷灰根据取土坑设计图示取土，由于本地区地下水位较高，天然含水量大，为了缩短土方施工周期，加快施工进度，采取在取土坑闷灰的工艺施工。
先用挖机挖土堆高沥干，掺入3-4%的生石灰并翻拌1-2遍，闷灰5~7天。
如遇雨天应用彩条布覆盖，减少石灰衰减。
对于天然含水量较低的取土坑可不闷灰，直接堆高沥干，然后上路基，进行路拌施工。
4、摊铺卸土a、取土坑取土上路前，沿路宽全幅用石灰线画10 *10米的方格。
每格需土重=10*10*h*（1+w）*p*Qh 为施工层厚w 为土的天然含水量p 为素土的最大干密度Q 为压实度标准每格需车数=每格需土重/每车土重装车时应注意每车料的数量基本相等，根据计算的每格需土车数指挥卸土。
b、卸料后组织人工配合推土机摊铺，达到目视基本平整后用平板压路机稳压一遍，平地机整平，人工检查松铺厚度（+3、4），如含水量过干，要求洒水闷料，如含水量过大时，用铧犁翻晒，其含水量达到高出最佳含水量7-8个百分点时，进行二次掺灰。
路基工程施工作业指导书
路基工程施工作业指导书一、施工准备1、施工队施工前应配合项目部技术人员进行现场调查，核对设计文件，调查高填、深挖和站场的施工环境条件及取土、弃土困难地段的填料来源和运土条件等。
2、交接桩应在现场进行，并办理书面交接手续，并对线路的中线、水平进行复核，并严格按照〈〈技术交底资料〉〉进行填土施工。
3、路基工程施工前，应健全工地试验、安全、质量保证体系，专人负责。
二、一般规定1、施工前，应输通临时道路，机械设备等应满足开工需要。
路基填挖范围内的树木应予以砍伐或移植，挖方地段应拔除树墩及主根，填方地段应清除树墩、杂草、乱石等杂物，并用推土机推平碾压成单侧或双侧排水坡。
2、路堤各部分应分层填筑并压实到规定的密实度后，方可进行下一层填筑。
填层的铺填厚度与压实遍数应通过试验确定，填筑厚度压实后不应超过30cm。
基底、坡脚填层面不得积水，并随时排除其中的局部积水。
3、厂内线路堤施工，路堤高度在8m以内时，路基边坡按1：1.5收坡，大于8m时，从路肩往下大于8m的部分路堤边坡按1：1.75收坡。
坡脚以外2m范围内应压实并做成2%的流水坡。
4、施工前必须对地基进行复查处理，发现异常及时与项目部技术进行联系，不得私自处理，台阶应自下而上进行，并随开挖随填筑，分层碾压。
5、不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一填料。
应纵向分层填筑压实，填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整，每一层表面应做成2%的横向排水坡两段路堤的接头处，每一层端头应预留2-3m长的搭接台阶。
6、在完工的路堤顶面，除施工机械外，不得行驶其他大型机械和车辆。
三、基床1、基床填料应与试验用土一致，满足〈〈规范〉〉要求。
2、基床每一压实层的全宽必须使用同一种且条件相同的填料，原则上，上下层不得使用不同种填料，若由于条件限制必须采用时，应与项目部技术进行联系，另外组织方案。
3、基床应达到压实度，底层表面应整平，压实，并经检查、核对其高、宽、压实度后，再分别按基床构造的规定填筑压实，具体可按填土、整平、压实、检测四个区段进行流水作业。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书【作业指导书】一、作业背景：为了确保道路建设工程的顺利进行，提高施工质量和效率，特编写本作业指导书，对路基施工作业进行详细的指导和要求。
二、施工前准备：1. 施工人员应熟悉施工图纸和设计要求，了解施工工艺和施工流程。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括土石方材料、挖掘机、推土机等。
3. 做好施工现场的准备工作，包括清理施工区域、标示施工区域等。
三、施工步骤：1. 清理施工区域：a. 清理施工区域内的杂草、垃圾等。
b. 标示施工区域，确保施工区域的安全。
2. 土石方开挖：a. 根据设计要求，采取适当的开挖方法，如机械开挖、人工开挖等。
b. 控制开挖深度和坡度，确保开挖面平整。
3. 土石方填筑：a. 根据设计要求，选择适当的填筑材料，如黏土、砂土等。
b. 采取适当的填筑方法，如机械填筑、人工填筑等。
c. 控制填筑厚度和均匀性，确保填筑面平整。
4. 压实处理：a. 采用合适的压实设备，如压路机、振动压路机等。
b. 根据设计要求，进行适当的压实处理，确保路基的稳定性和承载力。
5. 排水处理：a. 根据设计要求，设置适当的排水设施，如排水沟、排水管等。
b. 确保排水设施的通畅和排水效果的良好。
6. 路基面处理：a. 采用适当的表面处理方法，如碎石、沥青等。
b. 控制表面处理层的厚度和均匀性，确保路基面的平整和稳定。
四、施工质量控制：1. 施工过程中，严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。
2. 定期进行工程质量检查，及时发现和解决问题。
3. 施工结束后，进行工程验收，确保施工质量符合要求。
五、安全注意事项：1. 施工人员应穿戴好安全装备，如安全帽、安全鞋等。
2. 严禁在施工区域内吸烟、乱丢垃圾等行为。
3. 严禁在施工区域内酗酒、赌博等行为。
4. 注意交通安全，遵守交通规则，确保施工现场的安全。
六、施工总结：本次施工过程中，按照设计要求和规范进行施工，各项工作按时完成，施工质量符合要求。
路基施工作业指导书
2)3、废弃土方不得临时堆砌在路基两侧，须外运至指定的弃土场。
3)4、基地压实度必须碾压到设计标准。
二、1、路基挖方
4)适合回填的土石方应分类使用。开挖自上而下，不得乱挖，不得掏底开挖，弃置土方应充分考虑运距、环保因素。
5)加强高程控制，不得超挖：根据路基中线和边线开挖，全程控制测量。根据现场土质选择碾压距离预留厚度。道路纵坡小于2%时每10米控制一个断面，大于2%时适当缩小。
2、根据施工总体部署，制定机械使用计划，通知分包队伍落实机械进场时间、设备种类及数量。
3、根据劳务分包合同，核实分包队伍人员数量、分工及施工机具准备情况。
4、对施工现场进行全面检查，明确各施工段落施工内容、工程量实际分布情况。根据施工计划段落划分，结合安全科交通封闭方案，确定运输车队路线。
5、按照施工计划段落划分，明确各段落成本指标。。
（5）施工现场不能全部封闭的，机械设备停放时就要进行封闭。机械封闭用反光锥拉彩条旗围住，机械设备前后100m设禁行标志，夜间设警示灯、标志牌、安全锥，防止社会车辆撞到机械上。
执行人
内业技术员
工作内容
1、整理归档自检资料（纵断高程、横坡度、宽度、平整度、厚度、压实度等）。
2、做好路基病害处理相关资料归档。
4、做好现场的中边线放样测量，高程控制。
5、记录好现场的工程量变更记录，及时与监理业主协商沟通。
6、做好原地表测量工作。
工作标准
一、1、路基排水：清表后可能存在渗水、地表水流入路基等情况，需在路基边线1米之外处，开挖一条深度不低于0.5m的纵向排水沟，局部地下水丰富路段要在路基外设置集水井，对因标高限制不能自然排走的积水，要设置水泵强行排出路基施工范围内。纵横向排水结合，保证路基碾压质量。
路基工程施工作业指导书
路基工程施工作业指导书路基工程施工作业指导书1.引言为了确保路基工程施工顺利进行，提高工程施工质量，保证施工安全，特制定该路基工程施工作业指导书。
本指导书涉及施工前的准备工作、基坑开挖、填方、压实、吸水性等方面。
施工作业中必须遵循相关的安全规范、质量标准和施工程序，确保施工过程中的安全、质量和可持续发展。
2.施工前的准备工作（1）准备施工场地：作为施工的基础，施工场地需要平整、稳定，具备良好的自然排水和无障碍的入口。
施工场地也需要清理，以确保建筑材料不受污染。
（2）建立安全操作规程：工作人员必须接受相关的安全培训和指导。
所有人员必须遵循安全操作规程，并在施工前进行预检查。
（3）检查施工设备：施工设备（包括挖掘机、压路机、铲土机等）必须按照相关标准检查，确认其正常运行，并为其提供必要的维护和修理。
（4）确定施工计划：施工计划必须在考虑材料消耗、施工时间等因素的基础上制定，以确保工程进度和质量。
3.基坑开挖基坑开挖是道路施工的第一步，可以在保证路面平整的同时增加地基的稳定性和承载能力。
以下是基坑开挖时需要注意的几个关键点：（1）确定坑位：根据设计要求和图纸确定基坑位置和尺寸。
（2）准确测量：施工工作人员需要测量并标识坑位，以确保基坑尺寸和深度的准确性。
（3）一次性开挖：在开始挖坑之前，先确定挖掘深度。
在一次挖掘的工程中，挖掘机应该在沿着挖掘线进行挖掘前对坑位进行一次性开挖，以避免不必要的损失和安全风险。
（4）清理：开挖后，将坑位进行清理以去除障碍物和杂草。
4.填方填方和压实是确保道路稳定和持久使用的重要施工步骤。
以下是填方时需要注意的几个关键点：（1）填方材料：填方材料应符合规定标准，具有良好的稳定性和耐久性。
（2）湿度：在填充填方材料的过程中，应保持适当的湿度，以确保压实度和稳定性。
（3）压实：填方后，应使用合适的压路机进行压实，使填方能够获得足够的密度和稳定性。
（4）控制压实深度：对于不同的填方材料，必须控制压实深度以确保填充材料可以到达充分压实的状态。
灰土地基施工作业指导书
灰（素）土地基施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于建筑工程中基坑、基槽等浅层软弱地基及不良工程性质的地基处理施工。
一般仅用于上部建筑荷载不大和相对沉降差要求不高的浅层地基加固。
2 作业准备2.1 内业准备2.1.1 熟悉设计施工图纸，编制详细的施工技术方案。
2.1.2 做好技术交底工作和班前交底工作。
2.2 外业准备2.2.1 根据测量放线结果，清除施工范围内松散土并开挖至设计标高，打两遍底夯，要求平整干净。
并按设计要求办理隐蔽验收手续和地基验槽记录。
2.2.2 在基坑（槽）的边坡上或基层上钉好水平标准木桩，作为控制摊铺灰(素）土厚度的标准，做好测量放线。
2.2.3 施工机具、劳动力已准备到位。
3 技术要求3.0.1 灰（素）土地基是为提高地基承载力或消除地基土的不良工程性质（如黄土的湿陷性、膨胀土的胀缩性、松散砂土的液化性质等），改善其变形性质或渗透性质而采取的人工处理地基的施工方法。
其工艺原理是挖去原不良土层，采用素土或灰土分层回填夯实或压实，代替原土层作为地基的持力层。
4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序4.1.1 采用机械设备挖去原土层，分层回填灰土（或素土）并分层夯压密实。
54.2 工艺流程4.2.1 施工工艺流程见图 4.2.1。
5 施工要求5.1 基土清理5.1.1 根据测量放线结果，清除施工范围内松散土并开挖至设计标高，打两遍底夯，要求平整干净。
5.1.2 局部有软弱土层或古墓洞穴等，应按设计要求进行处理，并办理隐蔽验收手续和地基验槽记录。
5.2 弹线、设标志5.2.1 在基坑（槽）的边坡上或基层上钉好水平标准木桩，作为控制摊铺灰(素）土厚度的标准，做好测量放线。
5.3 分层摊铺、灰土拌合、素土料检验5.3.1 灰土的配合比应符合设计要求，一般为 2：8 或 3：7（体积比）。
5.3.2 检查土料种类和质量以及石灰材料的质量符合标准要求后分别过筛。
5.3.3 灰土拌合应采用机械搅拌，通过标准斗计量，严格控制配合比。
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灰土路基施工作业指导书
三、施工工艺：
（一）路基填方：
填方施工工艺：施工放样→备料→运送土→摊铺翻晒→掺灰拌合→整平→碾压→成型验收
1、施工放样
由测量队准确放样施工段落的中桩、边桩，石灰洒出中线及边线（含施工加宽值50cm），现场打桩或作灰饼控制上土的厚度。
2、备料
（1）备土
选取取土场，进行土的含水量，颗粒分析以及液限、塑性指数的检测，根据检测数据以及设计要求确定加灰数量。
含水量必须保证达到最佳含水量。
（2）备灰
消解后的石灰应保持一定湿度（含水量约为34.2%），以免过干飞扬，消解石灰消解方法为注水消解法。
3、运送土
挖掘机从取土场取土，由运土车送到施工段落，装车时控制每车的装拌数量基本相同。
现场打出灰线分格卸土。
4、摊铺翻晒
用推土机将土整平，然后平地机再次进行摊铺土，使其平整。
此过程中应随时掌握素土含水量情况。
若含水量过大，则应用铧梨翻晒，若含水量过小，则应洒水使其达到最佳含水量以上2%左右。
5、掺灰拌和
检测人员对现场土样含水量进行检测，当土样含水量控制在最佳含水量以上2%左右时，用自卸车装石灰，并运送石灰到施工段。
按数量人工布灰，将石灰均匀摊在素土层表面上，摊灰厚度根据设计要求的灰剂量以及摊土厚度确定.然后用宝马路拌机对灰土进行拌和，直到灰土颗粒达到规范要求。
6、整平
灰土拌和均匀后，推土机稳压一遍，然后测量人员现场对各点进行高程测量，并作出各点的位置。
最后用平地机精平一次，由两侧向路中心进行刮平。
精平时应将高出标高处的混合料刮出路外，严禁形成薄层贴补现象，在整形过程中，严禁任何车辆通行。
7、碾压
整平结束后，用羊足碾碾压三次，接着用振动压路机进行碾压。
先弱振、后强振碾压，碾压进行到要求压实度为止。
8、成型验收：
每层填料压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实效果（下沉量和轮迹）的检测，自检合格报监理工程师审批后，方可进行下一层填筑。
检测要求如下表：（弯沉、平整度、横坡、边坡坡度在路床顶面检测）
土方路堤施工质量标准
外观鉴定:
1、路基表面平整密实，无坑洼、松散和“弹簧”现象，无碾压痕迹。
边线直顺，曲线圆滑。
2、路基边坡坡面平顺、稳定、不得高坡、曲线圆滑。
（二）挖方路基
①挖方施工工艺：施工放样→挖掘机开挖→人工配合挖掘机修坡→挖掘机、装载机配合自卸汽车运输→人工配合机械调整路拱→开挖边沟→检测弯沉、压实度→不合格地段进行处理→路基转序
②开挖方法
Ⅰ、黄土路段一般路基挖方，根据路堑边坡高度，采用方法如下：a、当土质挖方路堑边坡高度小于等于8米时，路堑边坡采用一坡到顶的型式，边坡坡率1：1。
根据设计图纸放样处开挖边线，同时按设计开挖好60*60cm的坡顶截水沟；开挖过程中要经常恢复路线中桩，根据标高推算和路线中桩，控制开挖边线，由边沟顶部算起，以每5m为一个循环，设置开挖台阶。
Ⅱ、开挖过程中必须保证边坡稳定，开挖至边坡线前，预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
边坡按设计修整后，应立即进行边坡防护，边开挖边防护，防止雨水直接侵蚀。
Ⅲ、开挖至零填路堑路床部分，尽快进行路床施工，否则预留至少300mm厚保护层。
Ⅳ、采取临时排水措施，确保施工作业面不积水，避开雨季作业，保证路基不被水浸泡。
③路基整修
路基开挖至完工路槽，采用平地机配合其它土方机械，进行边沟开挖、单向横坡处理、刷刮边坡、整平路基面。
（三）半填半挖路基施工
按设计图纸开挖边坡，半填半挖路基，横坡小于1：5时，先将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，并设向内侧2%-4%的横坡。
路线占压冲沟路段，路堤填筑过程中分层强夯处理。
坡脚设计水位以下部分边
坡面采用浆砌片石加固，路基填筑过程中分层强夯处理，以加固坡脚。
当地面横坡（或纵坡）陡于1：5时，先将原地面挖成宽度不小于2m 的台阶，并设向内侧2%-4%的横坡。
当填方部分不足一个车道时，应超挖一个行车道的宽度；纵向台阶挖至路床后，还应将路床至少超挖3m长，以便填、挖路段的路基、路面的过渡衔接；施工时应加强填挖交界处的路基碾压，使压实度比对应路基处高一个百分点。
四、灰土路基施工各项控制重点、要点
（1）、备土、摊土控制要点：
a、上一层内业资料合格
b、每20m设计一个边桩，加宽50cm后处白灰边框线
c、整平稳压后，测虚铺厚度。
每20m断面至少挖3个坑进行自检。
监理在检查施工单位技术员的施工记录，并在现场看到自检的试坑后，在其他断面随机挖验虚铺厚度，每作业面挖验不得少于10处，且要有详细的现场记录，合格后方可进入上灰程序。
（2）、备灰、摊灰控制要点：
a、用白灰撒处不大于5m×5m的方格线，现场监理验收方格线后方能布灰。
b、人工布灰，严禁使用平地机摊灰。
（3）、路拌机拌合控制要点：
a、素土夹层：施工单位安排专人跟机作业，及时调整宝马拌和机入土深度。
拌合完成后，技术员按每20m半幅挖深沟检查是否有素土夹层。
现场监理核对自检情况后，随机在每个作业面选取不少于10
个点检查是否有素土夹层，且要有详细现场记录。
b、灰剂量：监理单位和施工单位只能同检，不得共检。
特殊情况下，施工单位取样时，试验监理可按抽检频率独立取样试验（试验最终结果以监理为准）。
严禁试验监理将独立抽检变成共检。
压实度检测同上述。
为确保灰土样品的代表性，每个断面可取4个点混合做灰剂量试验，最后整个作业面灰剂量平均值不低于3％，极值点不低于2％，方为合格。
（4）、碾压成型、报验控制要点：
a、机械组合：不得随意变更试验段总结出的机械组合，不得使用单一压实机具（必须采用羊足碾、震动压路机共同压实方式）。
b、自检资料要真实、完整：碾压完成后，在自检压实度的同时，施工单位还应放出中线、打出边桩，按要求自检路基轴线偏位、宽度、纵断高程、横坡、平整度等指标，并如实填写内业资料。
c、合格后报验：监理确认施工单位自检体系真实、正常运转后，为了加快工程进度可与施工单位同检，但前期必须独立抽检。
五、灰土路基施工注意事项
1、碾压时含水量不得低于最佳含水量，可控制在大于最佳含水量1个百分点。
2、石灰等级应为三级以上，采用现买现用的原则，尽量缩短石灰在工地存放时间，否则应妥善覆盖保管。
3、施工路段要根据天气情况加以控制，如果被雨水淋湿或间隔时间过长，表面有松散现象，要洒水复压。
4、施工过程中应严格控制纵横坡，横坡应大于普通土横坡1个百分点，碾压后不得有坑洼现象。
5、雨季施工应密切关注天气变化，根据天气情况，合理安排施工环节。
6、挖方路基：挖方边坡不得一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计坡面。
路基挖至路床顶面300-500mm时，应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待到雨季过后再施工。