投资成立停车设备有限公司可行性报告 (1)
停车场可行性报告
停车场可行性报告一、项目背景随着城市化进程的不断加快，人口的快速增长和汽车拥有量的不断增加，停车难问题日益突出。
为了解决停车难的问题，建设一个现代化、高效率的停车场成为迫切需求。
本文将对停车场的可行性进行全面分析，以确定项目的可行性和可持续发展。
二、市场分析1. 市场规模：根据调查数据显示，本市人口数量为X万人，汽车拥有量为X 辆，预计每年增长率为X%。
2. 竞争分析：目前市区内已有几家停车场，但停车位供不应求，停车费用较高。
我们的竞争优势在于地理位置优越、停车费用合理、设施先进。
三、技术分析1. 停车场选址：根据市区交通状况和人流量，我们选择了市中心的一个空地作为停车场的选址，该地段交通便利，周边商业区和办公区众多。
2. 设施规划：停车场将提供各种类型的停车位，包括普通车位、VIP车位、残疾人车位等。
同时，还将配备先进的停车管理系统，实现自动计费、车位导航等功能。
四、财务分析1. 投资成本：停车场的总投资成本预计为X万元，其中包括土地购置费、建设费用、设备购置费等。
2. 收入预测：根据市场需求和停车费用，我们预计每年的停车收入为X万元。
3. 成本分析：停车场的运营成本主要包括人员工资、设备维护费用、水电费等。
根据市场调研和经验数据，我们预计每年的运营成本为X万元。
4. 盈利预测：根据收入和成本的预测数据，我们预计停车场的年净利润为X万元。
五、风险分析1. 市场风险：随着城市发展和交通规划的变化，停车需求可能会发生变化，可能会对停车场的盈利能力产生影响。
2. 竞争风险：随着市区内停车场的增加，竞争压力可能会增大，可能会对停车场的市场份额和利润率产生影响。
3. 政策风险：政府政策的变化可能会对停车场的运营产生影响，例如停车费用的调整、停车位的规划等。
六、可行性结论根据市场分析、技术分析、财务分析和风险分析的结果，我们得出以下结论：1. 市场需求大，停车场的建设具有良好的市场前景。
2. 技术手段成熟，停车场的建设和管理可行。
停车场可行性报告
停车场可行性报告一、项目背景随着城市发展和私家车保有量的增加，停车难问题越来越突出。
特别是在商业区、居住区、交通枢纽等地，停车位供不应求，给市民出行带来了很大不便。
因此，建设一个规模适当的停车场是刻不容缓的。
二、市场需求分析1.城市发展需求随着城市化进程的不断推进，城市人口持续增长，私家车保有量也呈逐年上升趋势。
市民出行对停车位的需求越来越高。
2.商业区需求商业区吸引了大量的人流，但停车位有限。
建设一个停车场可以为商业区提供更多的停车位，吸引更多的消费者。
3.居民社区需求在人口密集的居民社区，停车位供不应求是居民的普遍问题。
提供充足的停车位可以缓解居民出行困难，提高生活品质。
4.交通枢纽需求交通枢纽如火车站、公交站点等是客流量大的地方，也是停车位需求旺盛的地方。
建设一个靠近交通枢纽的停车场，可以提供方便的停车服务。
三、项目规划1.位置选择选择一个交通便利、人流量大的区域，如商业区、居民社区附近，或者交通枢纽附近。
建设规模适当的地下或地上停车场。
2.设施设备提供先进的停车管理系统，包括智能停车牌识别、车位导引系统等，提高停车效率。
同时，配备停车员，保证停车秩序良好。
3.配套服务在停车场内提供便利设施，如洗车、修理等服务，增加附加值。
同时，提供夜间安全监控，确保车辆安全。
四、项目投资分析1.建设投资根据停车场规划和设施设备配置，投入一定的建设资金，包括土地费用、建设费用、设备费用等。
根据地区不同，投资额不同。
2.运营成本包括日常运营维护费用，工资、水电费、设备维修费用等，以及停车场管理费用。
3.收入分析4.收回期分析根据投资额、运营成本和收入分析，计算出预计的投资收回期。
根据市场需求和运营管理情况，一般可在数年内实现投资回收。
五、风险分析1.市场风险停车场市场需求波动较大，未来市场情况无法预测，需具备一定的市场应变能力。
2.法规风险停车场需要符合相关法规和规范，建设和运营需取得相关许可证和资质。
3.竞争风险在市区等繁华地区，停车场竞争较为激烈，需与同行竞争者进行差异化竞争。
组建成立xx智慧停车设备公司可行性研究报告
组建成立xx智慧停车设备公司可行性研究报告xxx公司摘要据公安部交通管理局数据统计，2018年全国机动车保有量已达3.27亿辆，增长速度惊人。
庞大的汽车数量一方面体现了经济发展强劲动能所带来的人民生活质量的提高，另一方面由此引发的交通拥堵、道路安全、泊车困难等严峻现象，也对城市建设产生了消极影响。
尤其是停车难问题，早已是各大城市的通病。
智慧停车行业也因此成为了改善停车环境、满足停车需求的“香饽饽”。
在机遇与挑战并存的2019年，智慧停车行业会面临什么样的局势变化，将会是众多企业，乃至社会及政府的关注所在。
xx智慧停车设备公司由xxx公司（以下简称“A公司”）与xxx有限公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资500.0万元，占公司股份67%；B公司出资250.0万元，占公司股份33%。
xx智慧停车设备公司以智慧停车设备产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xx智慧停车设备公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。
xx智慧停车设备公司计划总投资19788.22万元，其中：固定资产投资13607.77万元，占总投资的68.77%；流动资金6180.45万元，占总投资的31.23%。
根据规划，xx智慧停车设备公司正常经营年份可实现营业收入45451.00万元，总成本费用35578.25万元，税金及附加389.92万元，利润总额9872.75万元，利税总额11624.43万元，税后净利润7404.56万元，纳税总额4219.87万元，投资利润率49.89%，投资利税率58.74%，投资回报率37.42%，全部投资回收期4.17年，提供就业职位757个。
坚持节能降耗的原则。
努力做到合理利用能源和节约能源，根据项目建设地的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及“保护生态环境、节约土地资源”的原则进行布置，做到工艺流程顺畅、物料管线短捷、公用工程设施集中布置，节约资源提高资源利用率，做好节能减排；从而实现节省项目投资和降低经营能耗之目的。
投资成立停车设备有限公司可行性报告
投资成立停车设备有限公司可行性报告xxx有限公司摘要随着中国社会经济持续快速发展，汽车保有量继续保持快速增长态势。
据调查数据显示，截至2017年底，全国汽车保有量达2.17亿辆，与2016年相比，全年增加2304万辆，增长11.85%。
汽车占机动车的比率持续提高，该数值从54.93%提高至70.17%，汽车已成为机动车构成主体。
2017年我国新注册登记汽车2813万辆，再创历史新高。
从分布情况上看，全国已有7个城市汽车保有量超过300万辆，24个城市汽车保有量超过200万，53个城市汽车保有量超过百万。
汽车保有量的高速增长给城市停车带来极大压力。
停车设备有限公司由xxx有限公司（以下简称“A公司”）与xxx科技公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资1110.0万元，占公司股份63%；B公司出资650.0万元，占公司股份37%。
停车设备有限公司以停车设备产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，停车设备有限公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。
停车设备有限公司计划总投资18853.15万元，其中：固定资产投资14385.09万元，占总投资的76.30%；流动资金4468.06万元，占总投资的23.70%。
根据规划，停车设备有限公司正常经营年份可实现营业收入31626.00万元，总成本费用25034.52万元，税金及附加330.09万元，利润总额6591.48万元，利税总额7830.74万元，税后净利润4943.61万元，纳税总额2887.13万元，投资利润率34.96%，投资利税率41.54%，投资回报率26.22%，全部投资回收期5.31年，提供就业职位714个。
坚持“三同时”原则，项目承办单位承办的项目，认真贯彻执行国家建设项目有关消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护管理规定、规范，积极做到：同时设计、同时施工、同时投入运行，确保各种有害物达标排放，尽量减少环境污染，提高综合利用水平。
停车场可行性报告
停车场可行性报告引言概述：随着城市化进程的不断加快，人口数量的增加以及私家车的普及，停车难成为了城市交通中的一个突出问题。
为了解决停车难的问题，建设一个停车场是一种可行的解决方案。
本报告将对停车场的可行性进行分析和评估，从经济、环境、社会等方面进行考虑，以确定建设停车场的可行性。
一、经济可行性1.1 市场需求分析根据城市交通流量和停车需求的数据统计，分析停车场的市场需求。
考虑到城市人口增长、车辆保有量的增加以及商业区域的发展，停车场的需求量将逐年增加。
1.2 投资回报分析评估停车场建设及运营的投资成本，并结合停车费用和预计的车辆流量来计算投资回报率。
考虑到停车场的收费标准、运营成本以及预计的车辆利用率，进行经济效益的分析。
1.3 周边竞争分析调查周边区域的停车场情况，分析竞争对手的规模、服务水平和价格等因素。
根据竞争对手的情况，评估建设停车场的市场竞争力和可持续发展性。
二、环境可行性2.1 土地资源评估评估可用土地资源的现状和可行性，包括土地的面积、位置、土地性质和土地所有权等因素。
同时考虑到停车场对周边环境的影响，选择合适的土地资源。
2.2 环境影响评估对停车场建设及运营对周边环境的影响进行评估，包括噪音、空气污染、交通拥堵等因素。
提出相应的环境保护和缓解措施，确保停车场的建设与环境协调发展。
2.3 可持续性评估评估停车场建设和运营的可持续性，包括资源利用效率、能源消耗、废物处理等方面。
提出相应的可持续发展策略，降低对环境的负面影响。
三、社会可行性3.1 交通疏导效果分析停车场建设对周边交通流量和拥堵情况的影响，评估停车场对交通疏导的效果。
通过减少路边停车、提高交通效率，改善城市交通状况。
3.2 社会效益评估考虑停车场对城市居民和商业活动的影响，评估停车场的社会效益。
包括提高居民生活质量、促进商业发展、改善城市形象等方面。
3.3 社会支持评估评估停车场建设对当地政府和社区的支持程度，包括政策支持、社区反馈、公众参与等因素。
停车场可行性报告
停车场可行性报告一、项目背景随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，停车难问题日益突出。
为解决停车难题，建设一个现代化、高效率的停车场成为迫切需求。
本报告旨在对停车场的可行性进行评估和分析，为相关决策提供参考依据。
二、市场需求分析1. 停车需求量：根据市政交通部门的统计数据，本市每天的机动车保有量为100万辆，而停车位仅有50万个，缺口巨大。
2. 停车费用：目前市区内的停车费用较高，每小时平均为10元，市民对停车费用的负担较重。
3. 停车便利性：市区内停车位紧张，停车场分布不均衡，市民停车时常需要花费大量时间寻觅合适的停车位。
三、项目规划1. 项目名称：XX停车场2. 项目地点：本市市中心区域，交通便利，人流量大3. 项目规模：占地面积10000平方米，共设置地上3层，地下2层停车位，总计1000个停车位4. 设施配套：停车场内设有24小时监控系统、智能停车导引系统、充电桩等先进设施，提供便捷的停车体验。
四、投资分析1. 建设投资：停车场建设总投资为5000万元，包括土地购买、建造物修筑、设备采购等费用。
2. 运营成本：停车场每年的运营成本约为300万元，包括人员工资、设备维护、电费等费用。
3. 收益预测：根据市场需求和停车费用，停车场每年的收入估计为600万元。
4. 投资回报期：根据以上数据计算，投资回报期为8年。
五、风险分析1. 市场风险：停车场市场竞争激烈，需与周边停车场竞争，吸引车主选择本停车场。
2. 政策风险：政府政策变化可能对停车场经营产生影响，需密切关注政策动向。
3. 运营风险：停车场设施设备故障、停车场管理不善等问题可能对运营产生影响，需加强设备维护和管理。
六、市场营销策略1. 定位策略：面向市区内的车主，提供高品质、高效率的停车服务。
2. 宣传推广：通过市场广告、社交媒体等方式宣传停车场的便利性和服务优势。
3. 价格策略：根据市场需求和竞争情况，制定合理的停车费用，吸引车主选择本停车场。
停车场可行性报告
停车场可行性报告一、项目背景随着城市化进程的加快，人口的不断增加，停车难问题日益突出。
为解决城市停车难的问题，建设一座现代化的停车场是必不可少的。
本报告旨在对停车场的可行性进行分析和评估，为项目决策提供依据。
二、市场需求分析1. 停车需求：根据市场调研数据显示，市区内停车位紧缺，停车需求量大。
由于人们生活水平的提高，私家车拥有量不断增加，停车需求将持续增长。
2. 停车费用：市区内商业区域停车费用较高，停车场收费收入可观。
根据调研数据，停车场的日均收入可达到5000元以上。
3. 竞争分析：目前市区内已有几个停车场，但仍然无法满足停车需求，市场仍然存在较大的空间。
三、项目概述1. 项目名称：XX停车场2. 项目地点：位于市中心商业区3. 项目规模：占地面积5000平方米，总停车位100个，包括地上停车位和地下停车位。
4. 项目投资：总投资500万元，其中土地购置费用300万元，建设费用200万元。
四、投资回报分析1. 成本分析：项目总投资500万元，包括土地购置费用和建设费用。
建设费用主要包括场地平整、建造物建设、设备采购等。
2. 收益分析：根据市场调研数据，停车场的日均收入可达到5000元以上。
假设运营30天/月，每月收入为150000元。
扣除运营成本（包括人员工资、水电费等），每月净利润为100000元。
3. 投资回收期分析：根据项目投资和每月净利润，计算投资回收期为5个月。
五、风险分析1. 市场风险：停车场市场竞争激烈，需谨慎评估市场需求和竞争情况，制定合理的运营策略。
2. 政策风险：政府对停车场的管理政策可能发生变化，需密切关注相关政策动向，做好风险应对措施。
3. 运营风险：停车场的正常运营可能受到天气、交通等因素的影响，需制定应急预案，确保运营的稳定性。
六、可行性结论根据对市场需求、投资回报和风险分析的综合评估，本停车场项目具有较高的可行性。
项目投资回收期较短，估计在5个月内即可实现投资回收。
停车场的可行性报告
停车场的可行性报告1.背景介绍停车场是城市交通管理中一个非常重要的组成部分。
在现代社会中，人们的私人汽车数量越来越多，而城市内有限的道路资源和公共停车位无法满足这些汽车的停放需求，因此需要建设更多的停车场。
本文旨在对停车场的可行性进行研究和分析，以便为政府、企业和投资者提供参考。
2.市场需求分析在城市生活中，私人汽车已经成为人们不可或缺的交通工具之一，而对于城市内的车主来说，找到合适的停车位是一个大问题。
因此，可以预见到未来停车场的市场需求将会越来越大。
根据统计数据，中国汽车拥有量已经突破了1亿辆，而每年新增的车辆数量也在不断增长。
由此可见，未来停车场的市场需求还有很大的增长空间。
3.技术可行性分析停车场建设需要考虑到技术方面的可行性。
随着科技的不断进步和发展，停车场技术也在不断更新和升级。
现在，一些新的技术已经应用到了停车场建设中，如车位预定系统、智能停车系统等。
这些技术的应用大大提高了停车场的管理效率和服务质量。
同时，还需要考虑停车场的硬件设施，如地面、道路、照明、通风等设备，以及电力、水源等基础设施的建设。
这些设备需要符合国家相关标准，并具有良好的安全性和可靠性。
4.经济可行性分析经济可行性是评估停车场建设是否可行的重要指标之一。
需要考虑的因素包括建设成本、运营成本和收益。
首先，建设成本主要包括土地购置、硬件设备、人员培训和维护等费用。
其次，运营成本包括能源消耗、人员工资、设备维护和保险等费用。
最后，收益来自于用户的停车费用，需要根据市场需求和价格来确定。
在经济可行性分析中，需要进行详细的成本预算和盈利预测，以便为投资者提供参考。
5.社会可行性分析除了市场需求和经济可行性，停车场的建设还需要考虑到社会可行性。
停车场建设应该符合国家的规划和要求，同时也需要考虑到周围居民的生活质量和环境保护。
停车场的建设应该考虑到周围居民的生活质量和环境保护。
例如，应该选择远离住宅区和公园等场所建设停车场，以避免噪音和污染对周围环境造成的影响。
停车场可行性报告
停车场可行性报告引言概述：停车场作为城市交通管理的重要组成部份，对于解决城市停车难问题、缓解交通拥堵、提高交通效率具有重要意义。
本文将从市场需求、投资成本、运营管理和收益预测等四个方面，详细探讨停车场的可行性。
一、市场需求1.1 城市车辆保有量增加：随着城市化进程的加快，人们对于私家车的需求不断增长，导致城市车辆保有量的快速增加。
1.2 停车位供给不足：由于城市建设规划不合理、用地紧张等原因，停车位供给相对不足，导致停车难问题日益突出。
1.3 停车费用上升：由于停车位供给不足，停车费用逐渐上升，市场对于价格相对较低的停车场需求旺盛。
二、投资成本2.1 土地成本：停车场需要占用一定的土地面积，土地成本是投资成本的重要组成部份。
2.2 建设和设备投资：停车场的建设和设备投资包括停车位划线、停车场道路建设、停车场管理系统等，这些投资需要考虑到停车场规模和功能需求。
2.3 运营成本：停车场的运营成本包括人员工资、设备维护、停车场管理费用等，这些成本需要在投资计划中进行充分考虑。
三、运营管理3.1 停车位规划：停车场的规划需要充分考虑停车位的数量、布局和分布，以满足不同车辆类型和停车需求。
3.2 停车场管理系统：采用先进的停车场管理系统可以提高停车场的运营效率，包括车位导航、停车位预约、停车收费等功能。
3.3 安全管理措施：停车场的安全管理措施包括视频监控、安全巡逻、紧急救援等，以保障车辆和人员的安全。
四、收益预测4.1 停车费用收入：停车场的主要收益来源是停车费用收入，根据停车位数量和收费标准，可以预测停车场的收益情况。
4.2 广告宣传收入：停车场可以通过广告宣传获得额外的收入，例如在停车场内设置广告牌、在停车位上进行广告投放等方式。
4.3 周边商业合作收入：停车场可以与周边商业进行合作，例如提供优惠停车位、联合推广等方式，增加收入来源。
结论：停车场作为解决城市停车难问题的有效手段，在市场需求、投资成本、运营管理和收益预测等方面具备可行性。
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投资成立停车设备有限公司可行性报告xxx集团摘要发改委公布的数据，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，与发达国家1：1.1-1：1.3相比，我国停车位比例严重偏低，发改委统计数据显示，2014年底，我国停车位缺口达到5000万个，而伴随汽车保有量的增长，每年新增停车泊位需求同样呈现上升趋势。
按照发达国家车位与汽车保有量1:1.1的比例保守估计，我国2018-2020年每年新增停车泊位需求将分别达到2391.7、2630.9和2894.0万个。
停车设备有限公司由xxx集团（以下简称“A公司”）与xxx有限公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资750.0万元，占公司股份77%；B公司出资220.0万元，占公司股份23%。
停车设备有限公司以停车设备产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，停车设备有限公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。
停车设备有限公司计划总投资10962.76万元，其中：固定资产投资8153.85万元，占总投资的74.38%；流动资金2808.91万元，占总投资的25.62%。
根据规划，停车设备有限公司正常经营年份可实现营业收入21020.00万元，总成本费用16093.71万元，税金及附加203.92万元，利润总额4926.29万元，利税总额5809.70万元，税后净利润3694.72万元，纳税总额2114.98万元，投资利润率44.94%，投资利税率52.99%，投资回报率33.70%，全部投资回收期4.47年，提供就业职位347个。
提供初步了解项目建设区域范围、面积、工程地质状况、外围基础设施等条件，对项目建设条件进行分析，提出项目工程建设方案，内容包括：场址选择、总图布置、土建工程、辅助工程、配套公用工程、环境保护工程及安全卫生、消防工程等。
第一章总论一、拟筹建公司基本信息（一）公司名称停车设备有限公司（待定，以工商登记信息为准）（二）注册资金公司注册资金：970.0万元人民币。
（三）股权结构停车设备有限公司由xxx集团（以下简称“A公司”）与xxx有限公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资750.0万元，占公司股份77%；B公司出资220.0万元，占公司股份23%。
（四）法人代表龙xx（五）注册地址某经济新区（以工商登记信息为准）（六）主要经营范围以停车设备行业为核心，及其配套产业。
（七）公司简介停车设备有限公司由A公司与B公司共同投资组建。
展望未来，公司将围绕企业发展目标的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下，围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑，推动体制机制改革和管理及业务模式的创新，加强团队能力建设，提升核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。
依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，停车设备有限公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。
二、公司主营业务说明发改委公布的数据，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，与发达国家1：1.1-1：1.3相比，我国停车位比例严重偏低，发改委统计数据显示，2014年底，我国停车位缺口达到5000万个，而伴随汽车保有量的增长，每年新增停车泊位需求同样呈现上升趋势。
按照发达国家车位与汽车保有量1:1.1的比例保守估计，我国2018-2020年每年新增停车泊位需求将分别达到2391.7、2630.9和2894.0万个。
根据规划，依托某经济新区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以停车设备为核心的产业示范项目。
第二章公司组建背景分析一、行业发展背景分析在早期的西方发达国家进入汽车时代,停车产业已成为大产业,每年有一万亿美元的产值。
美国被称为“装在轮子上的国家”,停车产业收入近百十亿美元,每年提供约5万个就业岗位。
日本和韩国两个汽车销售大国,尽管经济危机,汽车销售已经下降,但国内产业蓬勃发展。
作为永久停车位,十几个到几十个停车位通常是由家庭承建,若拥有一个小型停车场,家庭收入是非常可观的,就会过上稳定轻松快乐的生活。
在香港,现在一个车位的价格往往比轿车更加昂贵。
如汇景园社区一个停车位售价高达60万。
在内地,位于城市新的高档住宅车位价格的飙升一路走高,停车位与家庭用车的价格接近。
例如,北京望京新车位最高价已经超过35万元,一般的也有20万。
经过调查,目前二线城市京广铁路以东车位比价格为16~25万元,三级城市大多是普通停车位突破10万大关。
中国大陆的城市停车研究起步较晚,停车研究集中在规划、管理、新技术的发展和其他基础性研究,直到最近几年,将其注意力转向停车产业。
停车场国内的研究始于20世纪80年代,最初的调查为基础的研究停车场,同时也对城市停车场和布局理论的分类研究。
在1988年,中国教育部、公安部和建设部联合发出建设和管理停车场“暂行规定”和“停车规划和设计规则(试行)”,这两个标准都仍然在起着规划指导停车场的作用。
除了为支持各种行业而提供补贴和研究开发支持以外,税收政策也一直被用来支持定的行业或经济活动。
停车场都得到减免折让形式的有利税收待遇,通过向投资厂商提供投资税收信贷和加速折旧折让等方法,推动了资本设备的投资。
现代社会，世界各国都在努力建设智慧城市。
而智慧城市的建设，停车难的问题必须得到解决。
一个国家发展停车产业化的主要原因:第一个是缺乏停车位的数量,难以满足日益增长的停车需求,从长远来看,由于制约停车设施建设和发展不能跟上停车位需求增长的步伐各种因素。
以北京为例,现有机动车保有量超过400万,而现有停车位的数量大约只有247万,停车位明显不足。
国际经验表明,停车产业与城市的汽车保有率和停车位的数量应达到 1.1∶1.3,才能基本上满足停车需求;第二个是现有的停车资源不均。
到处乱停车与新建停车楼空置浪费形成了鲜明的对比;各政府投资停车场资金太少或没有投入;当停车没有形成规模经营,而管理很难实现标准化时,停车问题很难得到解决。
目前,学术界对停车行业没有一个统一的定义。
“产业”是指具有相同的属性组织集合成规模的社会认同度或实现量变到质变的企业。
停车问题日益突出的今天,“市场化”和“产业化”是解决停车难提高效率的措施,是停车产业的建设和市场运作的核心。
因此,“停车产业”实际上是市场机制和市场结构规范以前分散变化的所有企业管理活动。
如停车场规划、建设、运营和管理等而形成的动态过程集合,构成一个良性循环的完整的工业体系和有机系统。
停车行业没有放在一起活动的简单集合,而是要形成运营高效、稳定合理的制度。
我国汽车保有量仍有进一步提升空间：2004年以来，我国汽车保有量稳步提升，2004-2017CAGR达到17.3%。
2017年，我国汽车保有量达到2.17亿辆，仅次于美国，位居世界第二，与此相对应的是，我国每千人汽车保有量仅为154.3辆，而同期日本和德国每千人汽车保有量分别为612.5辆和610辆，是我国的3.97倍和3.95倍；2015年美国每千人汽车保有量就已经达到816.1辆，为我国的5.29倍。
相比发达国家，我国人均汽车保有量处于低位，随着我国经济的发展和人民对生活质量要求的提高，我国汽车保有量仍有望继续增长，保守预计2018-2020年年均增长率能够达到10%。
发改委公布的数据，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，与发达国家1：1.1-1：1.3相比，我国停车位比例严重偏低，发改委统计数据显示，2014年底，我国停车位缺口达到5000万个，而伴随汽车保有量的增长，每年新增停车泊位需求同样呈现上升趋势。
按照发达国家车位与汽车保有量1:1.1的比例保守估计，我国2018-2020年每年新增停车泊位需求将分别达到2391.7、2630.9和2894.0万个。
2017年停车位缺口预计已增至7611万个，供需矛盾加剧：停车场可划分为传统停车场和机械式停车场。
机械式立体车库利用机械存取停放车辆的整个停车设施，是停车设备的一种，具有存取方便，运行经济、维修方便、占地面积少、空间利用率高的特点。
据中国产业信息网统计，2014年，我国新增机械式泊位数59万个，新增传统泊位数1106万个，合计1165万个，2009-2014年我国机械式泊车位渗透率仅为5%左右。
2017年我国机械式停车泊位数81.8万个，07-17CAGR21.2%，销售额148亿元，07-17CAGR19.9%。
由于2015-2017年我国停车泊位数据缺失，故保守假设近3年机械式停车泊位渗透率维持5%不变，则2015-2017年的新增泊位总数估算为1234.8、1457.3和1622.1万个，对应每年新增723.8、975.9和911.2万个泊位缺口，意味着到2017年底，全国停车位缺口已由2014年的5000万个进一步扩大至7610.9万个，增长52.8%，停车位供需不匹配的矛盾进一步扩大。
按照以下核心假设对2018-2020年国内机械式停车设备市场规模进行测算：核心假设一：为满足我国停车需求，停车配建比需达到1:1.1；核心假设二：国内汽车保有量在未来三年保持年均10%的增速；核心假设三：单个机械式泊位平均造价1.8万元。
同时，按照机械式停车设备在我国停车行业渗透率由5%到10%，依次提升1%进行敏感性分析，得到2018-2020年我国机械式停车设备市场规模，如下表所示：即便以最保守的机械式停车设备渗透率5%预测，2018-2020年，每年我国机械式停车设备潜在市场规模也将分别达到215.3、236.8和260.5亿元。
除停车设备具有广阔的潜在市场空间外，停车场运营作为停车产业后市场，处于产业链的下游，同样具备巨大的市场潜力。
据《2016年停车行业发展白皮书》数据，2016年全国停车消费总额4000亿元，汽车保有量1.94亿辆，对应单位汽车年平均停车消费约为2000元，以2017年全国汽车保有量2.17亿辆计算，整个停车运营市场规模有望达到4340亿元。
我国停车行业仍以住宅配套建设为主，公共配套建设为辅：2017年，全国新增机械式泊位中住宅配建48.91万个（占比60.3%），公共配套18.64万个（占比23%），单位自用13.57万个（16.7%）。
我国停车产业潜在空间广阔，失衡的供需成为停车产业最大的痛点，其根源在于停车场的建设、投资、运营周期过长，难以满足社会资本对盈利性的要求，社会资本投建积极性不高，停车行业产业化进程缓慢，这在公共停车和老旧小区住宅领域更加明显。
按照服务的车流类型，停车位可划分为基本车位和出行车位，其中，基本车位用于满足车辆无出行时的长期停放需求，出行车位用于满足车辆出行时的临时停放需求，具有流动性较强的特点，主要应用场景为商业类、公共服务类配建停车位和路外、路侧占道停车位。