桥梁上部结构支架现浇施工技术的应用研究

—圉 圈
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桥梁建设； 上部结构；支架现浇 施工技术；应用
在 木 桥 的桥 梁施 工建 设 项 目中 ．支 架 现 浇 技术 得 以普 及 。 随 着 对 桥 梁质 量 要 求 的 越来 越 高 ，特 别要 确 保 桥 梁在 使 用 中的 安全
桥 梁 工程 项 目 日渐增 多 ，而 且对 质 量 要 求 也越 来 越 高 。 为 了 保 证 桥 梁质 量 ，使 桥 梁在 投 入 运 营 后提 高 使 用 效率 ．并 延 长 使 用
在其 达 到 初 凝状 态之 后 ，将 其模 板 进 行 拆 除 。 当对 混 凝 土 的 强度
测试 结 果 显 示 其 强度 合 格 后 ，方可 将 全 部 模板 拆 除 。拆 除 的过 程 中 ，应 将 模 板 的 螺栓 等 进 行 首 批拆 除 ，之 后 将模 板 的高 度 进 行 降
低 。 当模 板 与 箱 梁 之 间 的距 离 超 过 ３ ｃ ｍ之 后 ．应 运 用 台 车 ，对其 水平 位 移进 行 调 整。 第八 ，模 板 移 动 的施 工 要 点 。在 全 部 模 板均 拆 除 完 成 之 后 ， 应 运 用 台车 以及 电机 ，对 模 板 进 行移 动 。 当竖 直 方 向 的移 动 作 业 完 成 之后 ，将 油 路 进 行拆 除 ．并将 管 道 接 口进 行 封 堵 ．避 免 杂物
４ 结 语
运用 预 制 箱 梁 液压 行 走 模 板进 行 桥 梁 施 工 的过 程 中 ．其 机械 化 程 度相 对 较 高 ，施 工人 员的 作 业难 度 以及 作 业 强度 较 大 。 然 而 其 工 作效 率 相 对 较 高 ，施 工质 量优 干传 统 的 施 工 工艺 ．施 工 持 续 时间 相 对较 短 。同 时 该 类施 工 工 艺 的使 用 ．不 仅 能 够提 高 模 板
同时 也拆 除 支架 。
下 ．就 可 以使 用使 桥 梁 的 刚 度符 合 规 定 还 可 以避 免 产 生梁 体 颜
ＤＯ Ｉ ：１ ０ ． １ ８ １ １ ６ ／ Ｊ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． ｊ ｓ ｋ ｊ ． ２ ０ １ ７ ． １ ０ ． ０ ６ ５
后 使 用 的 过 程 中 ，能 够 在 压 力 的作 用 下 保持 原 状 。模 板 的制 作 由 钢 板 为原 材 料 ，并使 得 箱 梁 的 混凝 土 材 料 的平 整 度 保 持 在合 理 的 范 围 。为 了能 够 降低 施 工 强 度 以及 施 工 难 度 ．应 降 低 模 板 结 构 的 复杂 程 度 ．从 而 能够 为模 版 的 运输 提 供 方便 ，缩 短 施 工 持 续 的 时
间 。 根 据 笔 者 的 实 际 施 工 经 验 ，外 部 模 板 的一 般 施 工 长 度 为 １ ． ５ 米 ，在其 运 抵 施 工 现 场之 后 ，根 据施 工 的要 求对 其 进 行 拼 装 。 而 各 个 模板 之 间 的的 缝 隙应 得 到 合 理 的控 制 ，从 而 能够 保 证 模 板 拼 接 后 的 整体 美 观 程 度 。全 部 安 装 完 成 之后 ，应 对 模板 的整 体 性 等
施 工 技 术 ．在 桥 梁 的 结构 体 系 恒 定 的情 况 下 ，就 不会 发 生 恒 载 逐
一
支 架 现 浇 施 工技 术 的 概 要
支 架现 浇施 工 技 术 ，就 是 在 桥 位 的上 面 搭 建 一个 支架 以安 装
渐 变 化 的现 象 。在 桥 梁施 工 中 面 对跨 径 不 同的 问 题 为 了提 高 施 工 质量 和 施 工 效 率 ，就 需 要 采 用 支 架 现 浇 施 工技 术 【 １ 】 。 这 种 施 工 方 法 并 不需 要 在 施 工 现场 预 制 ，也 不需 要 在 施 工 中使 用 吊装 的机 械 设 备 或者 架 梁 的机 械设 备 ，梁体 的钢 筋 不 需 要 中 断 的情 况
进入 其 中 。
进 行 测 试 ．主 要 测 试 内 容 一般 包 括 对 台座 与 模 板 的 整体 性 、模 板 在 竖 直与 水 平方 向 的 固定 情 况等 。
第 六 ，模 板 的 拼 装 施 工 要 点 。 当 模 板 测 试 结 束 ．其 测 试 结 果 显 示 模 板 的质 量 符 合 施 工要 求后 ，应 对模 板 进 行 最 后 的安 装 操 作 。 首 先应 对 台车 进行 启动 ，使 得 台车 的压 力 保 持 在 ４ ． ５ ＭＰａ 左 右 。 根据 工程 实 际情 况 ，其 台车 的运 行 长 度 一 般 在 ２ ５ ０ｍ左 右 。 如若 在 实 际 使 用 之前 不 对 其 进 行预 热 处 理 ．则将 会在 负载 的 情 况 下 影 响 台 车 的进 出油 量 ．降低 台车 系统 的稳 定 性 。在 热 车 结 束 之
寿 命 ，需 要对 桥 梁 的 上部 结 构 予 以 高度 重 视 ，采 用 支架 现 浇 施 工
技 术 ．可 以提 高 施工 质 量 。
稳 定 性 ．就 使 各 种 桥 梁结 果 产 生 ．使 得 桥 梁 结 构越 来 越 多 样 化 ， 诸 如 ，弯桥 、斜 桥 等 等 ．这 些 桥 的 上部 结 构 普 遍采 用 了支 架 现 浇
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桥 梁 上 部 结构 支 架 现 浇 施 工 技 术 的应 用研 究
口 山西省 临吉高速公路建设管理处 赵 国梁 在 中 国的 基础 设施建 设 中，桥 梁工程 作 为重要 的工程 项 目，要提 高施 工技 术 水平 ，提 高桥 梁的使 用 效率 ，对桥 梁上部 结构 采 用支架现 浇施 工技 术是 非 常必 要 的 。本论 文针对 桥 梁上部 结构 支架 现 浇施－ ｖ － ￣ ｔ ￣ 术 的应 用展开研 究。
模 板 ．之 后 ．安 装 钢 筋 骨 架 。在 绑 扎钢 筋 骨 架 的 过 程 中 ．还 要 预 留 出孔 道 。 在桥 梁 施 工 现 场浇 筑 混 凝 土 的过 程 中 ．要施 加 一 定 的
预 应 力 。 混 凝 土 的强 度 达 到规 定 指 标 之 后 ．就 可 以拆 除模 板 了 ，