ch4 汽轮机的凝汽设备16366
汽轮机凝汽系统及设备
汽轮机凝汽系统及设备1. 汽轮机凝汽系统概述汽轮机凝汽系统是汽轮机的一个重要组成部分，主要用于回收汽轮机排出的热能，并将其转化为可再利用的水资源。
凝汽系统的功能包括冷却和回收汽轮机排出的高温高压蒸汽，并将其转化为冷凝水，以供锅炉再次加热。
凝汽系统由多种设备组成，包括凝汽器、空冷器、凝汽泵等。
这些设备通过协同工作，实现了汽轮机排气蒸汽的冷凝和凝汽水的回收，并将凝汽水输送回锅炉进行再次加热，以提供给汽轮机继续工作所需的蒸汽。
2. 凝汽系统主要设备2.1 凝汽器（Condenser）凝汽器是凝汽系统中最重要的设备之一。
它负责将汽轮机排出的高温高压蒸汽冷凝成液态水，并实现蒸汽的回收。
凝汽器通常由许多平行布置的管子组成，通过这些管子，冷却水进入凝汽器并与蒸汽接触，使蒸汽冷却并凝结成水滴。
2.2 空冷器（Air Cooler）空冷器是凝汽系统的辅助设备，用于在部分负载或停机情况下，提供冷却介质。
它采用空气作为冷凝介质，通过自然对流或风机强制对流的方式，将蒸汽冷却为水。
2.3 凝汽泵（Condensate Pump）凝汽泵是凝汽系统中的一种泵，用于将凝结水从凝汽器或空冷器中抽出，并将其输送回锅炉进行再次加热。
凝汽泵通常采用离心泵，它能够有效地输送大量的水，并具有较高的泵送效率。
2.4 其他设备除了上述主要设备外，凝汽系统还包括一些辅助设备，如水箱、水封罩、排气器等。
这些设备的功能各不相同，但都起到了辅助凝汽系统正常运行的作用。
3. 凝汽系统工作原理汽轮机凝汽系统的工作原理可以简要概括如下：1.汽轮机排出的高温高压蒸汽通过主蒸汽管道进入凝汽器。
2.在凝汽器中，蒸汽与冷却介质（一般为冷却水）进行热交换，蒸汽冷却并凝结为水滴。
3.凝结水通过凝汽泵被抽出，并输送回锅炉进行再次加热。
4.经过再次加热后，水变为蒸汽，再次进入汽轮机进行工作。
5.空冷器在部分负载或停机情况下起到辅助冷却的作用，保证凝汽系统的正常运行。
4. 凝汽系统的重要性凝汽系统在汽轮机发电厂中起到至关重要的作用，它不仅能够有效地回收汽轮机排出的热能，减少能源浪费，还能够提高汽轮机的热效率和发电效率。
抽汽凝汽式汽轮机参数
.
'.
抽汽凝汽式汽轮发电机组参数1 机组参数：
2 供货范围：
1、汽轮机
1.1主机部分：汽缸、转子总成、喷嘴组、转向导叶环、前后汽封、隔板、隔
板汽封、后轴承、推力轴承前轴承、联轴器，调节汽阀及连杆。
1.2辅机部分：主汽门、启动抽汽器、两级射汽抽汽器、危急保安系统、磁力
断路油门、调速器、同步器、主油泵、注油器、手动油泵、油箱底盘、冷油器、自动排汽阀、冷凝器、油系统管道、疏水系统管道。
2、发电机：发电机静子、转子、联轴器。
3、电气控制柜：可控硅励磁柜、同期并网柜、发电机操作控制柜、保护柜、
汽轮机热工柜及就地仪表。
4、公共部分：地脚螺栓、斜垫铁。
C3-24/5出厂价340万元。
C6-38/6出厂价470万元。
汽轮机各设备作用及内部结构图
汽轮机各设备的作用收藏01.凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。
此外，还有一定的真空除氧作用。
02.凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。
03.加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。
04.轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。
05.低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。
06.加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。
07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。
08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。
同时，又能加热给水提高给水温度。
09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。
防止除氧器超压。
10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。
11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。
正常运行中对提高除氧效果有益处。
12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。
13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。
14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。
15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。
16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。
50MW汽轮发60MW电机技术规格书
一总则本技术附件仅提供有限的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的详细条文。
卖方提供的设备应能够满足规格书中的规定，包括功能、结构、性能参数等方面的技术要求，并保证符合国家、行业有关技术规范和标准以及买方提供的技术资料的要求。
技术附件所使用的标准如与卖货方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。
在订合同之后，买方有权提出一些补充要求，具体项目由买卖双方共同商定。
卖方对供货范围内的汽轮发电机成套系统的设备（含辅助系统与设备、附件等）负有全责，即包括分包（或对外采购）的产品。
分包（或对外采购）的产品制造商应事先征得买方的认可。
卖方对供货范围内所有设备的先进性、安全性、完整性、经济性负全责。
1：.设备编号：SR2.1.0012：设备名称：抽汽凝汽式汽轮机设备功能：将蒸汽的热能转化为动能，带动发电机发电。
3：技术规格3.1、厂区公共工程条件3.1.1 大气温度年平均27.5℃最热月平均40℃最冷月平均15℃3.1.2 大气压力年平均97.73KPa旱季98.3KPa雨季97.4KPa3.1.3 相对湿度年平均59%旱季38%雨季85%3.1.4 循环冷却水供水温度夏季最高35℃回水温度夏季最高43--45℃供水压力0.3~0.4MPa(G)悬浮物含量<100mg/L碳酸盐水硬≤5mol/m3清洁系数0.7PH值7.53.1.5 电源中压电源 6.6±10%kV 双路三相50±5%Hz低压电源380±10%V 双路三相50±5%Hz220±10%V 单相50±5%Hz 直流电源220V3.1.6仪表气源（无油无水）介质氮气压力0.4~0.6MPa温度常温3.1.7汽轮机安装使用环境和场所汽轮机安装在室内，使用场所无防爆要求，汽轮机布置形式为双层，运行层标高为8.0m。
地脚螺栓为基础贯穿式，地脚螺栓为汽机厂家根据设计院设计机组的基础厚度，配套供货。
凝汽冲动式汽轮机
产品代号
额定功率
(KW)
进汽参数
进汽量
(t/h)
冷却水温
排汽压力
(MPa)
额定转速
(r/min)
汽耗
(kg/kW.h)
重量
(t)
外形尺寸
(长×宽×高mm)
布置层数
备注
压力
(MPa)
温度
(℃)
正常
(℃)
最高
(℃)
N0.75-2.35
Q01
750
2.354
390
4.5
27
33
0.0080
6500L/1500R
6000
3.432
435
29
27
33
0.0070
3000R
4.72
19.5
4020×2550×2600
双层
N7.5-3.43
7500
3.43
435
30
27
33
0.0070
3000R
4.4
补汽3t/h
N9-1.2
T4070
9000
1.2
280
60
27
33
0.0090
3000R
6.67
N12-3.43
T4053
5.97
15
3695×2235×2112
单层
N0.75-3.43
Q04
750
3.432
435
4.0
27
330.00906500 Nhomakorabea/1500R
5.35
15
3695×2235×2112
单层
N1.0-3.43
凝汽式汽轮机
台数 省份
1 四川 1 四川 1 湖北 1 湖北 1 宁夏 1 宁夏 1 宁夏 1 山西 1 山西 1 出口 1 江苏 1 山西 1 内蒙古 1 河北 1 河北 1 山东
交替察看 返回上层 退 出
3-6MW凝汽式汽轮机部分业绩
客户名称
机型
机组编号
信阳新港钢铁有限责任公司
N6-3.43 D21-175#
78.45% (非全三维设计）
3.87
77.33% (其他厂家）
**从上表数据分析可见：通流部分经过全三维设计的汽轮机 汽耗明显降低，内效率比原来提高3-5%。
产品专利 获奖情况 产品规格
交替察看 返回上层 退 出
12-18MW凝汽式汽轮机部分业绩
客户名称
机型
淮北矿集团杨庄煤矸石电厂
N12-3.43
补水方式
集中油站.ppt
钢圈自密 封高加
汽封冷却系统 抽真空系统
热井水位调节
产品专利 获奖情况 产品规格
交替察看 返回上层 退 出
12-18MW凝汽式汽轮机DEH系统
优化的错 油门设计
DEH系统特点
产品专利 获奖情况 产品规格
交替察看 返回上层 退 出
12-18MW凝汽式汽轮机振动值
在额定转速、满负荷工况下： ❖ 轴承座振动≤20um ❖ 轴振动 ≤75um
厦门市环卫综合处理厂
N6-3.55 KDF21-001#
泰国生物
N7.078-3.43 KD24-001#
台数 省份 1 河南 1 河南 1 河北 1 湖北 1 安徽 1 河北 1 河南 1 新疆 1 河南 1 云南 1 河北 1 出口 1 福建 1 出口
产品专利 获奖情况 产品规格
抽汽冷凝式汽轮机(中压抽凝式汽机)-空透
KDON-12000/8000型空分设备抽汽冷凝式汽轮机(中压抽凝式汽机）技术操作部分1、技术规范型号：C6.4-3.43/0.8型式：调整抽汽冷凝式额定功率：6450kw汽机额定转速：8426r/min汽机一阶临界转速：4493r/min压缩机额定转速：8426r/min转向：汽机流方向看汽轮机为顺时针进气压力：3.53(+0.37/-0.37)MPa(a)进汽温度：435(+15/-15)℃调整抽气压力：0.8MPa(a)调整抽气量：45t/h凝气压力：0.009MPa(a)循环冷却水温：正常32℃1振动：正常运转量，最大允许振动值（外壳上）0.03mm 调节系统：调速范围：577～28847r/min压力电调输入信号：4～20mA保安系统：危急遮断器动作转速：9732r/min油路系统：调节油压：（二层平台上测点）≥0.85MPa(a) 润滑油压:(润滑油总管）0.25MPa(g)汽水系统：冷凝器冷却面积：630m2冷却水量：1925t/h凝结水泵：型号：100NB-45流量：31m3/h扬程：42m电机型号：YB132S2-2电压及功率：380V AC,7.5KW两级射汽抽汽器：工作蒸汽压力：0.784～0.98MPa2抽气器：20kg/h耗气量：～200kg/h2、机组结构及布置说明（参见我公司的该机型总布置及有关套图）本汽轮机以调整抽汽为界高、低压两部分。
高压部分具有一个复速级，并设有调整抽汽口及蒸汽回流口；低压部分由一个调节级和六个压力级叶轮组成。
高、低压部分的调节汽阀，通过505E 调节器分别控制汽阀开度，实现热功负荷自治调节。
汽轮机前汽缸选用耐热铬钼合金铸钢材料，后汽缸则采用20号钢板焊接。
前后汽缸用垂直中分面法兰螺栓连接，上下半汽缸，由水平中分面螺栓联接，前汽缸用半圆法兰与前轴承座连接，前轴承座可在前座加上滑动，作为机组向前膨胀的导向。
后汽缸支承在后座架上。
后轴承座与后轴承支架连接。
杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机使用说明书
杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机使用说明书1. 引言杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机是一种先进的蒸汽动力设备，用于发电及工业应用。
本文档将详细介绍该汽轮机的使用方法和注意事项，以帮助用户充分了解和正确操作该设备。
2. 设备概述杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机是一种高效、可靠的发电机组。
其主要组成部分包括燃烧器、汽轮机、发电机、凝汽器等。
该汽轮机采用凝汽式循环，具有节能高效、排放低等优点。
3. 安全操作指南为确保使用安全，操作人员应遵循以下指南： - 在操作之前，确保所有安全开关和保护装置处于工作状态。
- 操作人员需要接受相关培训，并熟悉设备的操作步骤。
- 严禁未经授权人员操作设备。
- 在操作过程中，及时发现异常情况应立即停机检查，并及时报告相关部门。
- 禁止使用损坏的设备或配件。
- 操作人员需要遵循相关的操作规程和标准。
4. 操作步骤以下是杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机的常规操作步骤： 1. 开启主管道阀门，确保汽轮机主管道通畅。
2. 检查燃气供应情况，确保燃气供应正常。
3. 打开点火装置，点火并等待燃烧器达到正常工作温度。
4. 操作控制台，启动汽轮机。
5. 监测汽轮机各参数，如温度、压力等，确保运行状态正常。
6. 当需要停机时，按照停机程序逐步关闭各设备，并确保停机安全。
5. 维护和保养为保持杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机的正常运行和延长使用寿命，以下是一些建议的维护和保养措施： - 定期清洁汽轮机内部和外部的污垢和积尘。
- 检查和更换燃气和润滑油滤芯。
- 定期检查和紧固汽轮机连接部件。
- 检查并清理凝汽器，确保导热效果良好。
- 定期检查仪表和控制设备的正常工作。
- 根据设备使用时间和工况，定期更换易损件和润滑油。
6. 故障排除在使用杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机过程中，可能会遇到一些故障。
以下是一些常见问题和解决方法： - 如遇到漏水问题，检查水管连接是否松动或密封件是否破损。
- 如发现燃烧异常，检查燃气供应是否正常，燃烧器是否清洁。
6MW 汽轮机技术协议(凝汽电调)
2009版N6-×××/×××6MW凝汽式汽轮机技术协议(电调505)买方：×××××××集团股份有限公司卖方：青岛捷能汽轮机集团股份有限公司设计方：×××××××××设计研究院日期：××××年××月××日目录一．总则二．概述三．技术要求四．汽轮机本体结构设计技术要求五、汽轮机润滑油系统六热力系统七、汽轮机调节控制及保护系统八、保温及罩壳九仪表电气控制要求十、热控设备十一、仪表供货范围十二、制造、试验和验收十三、供货范围十四、技术资料十五、差异表一、总则1、本技术协议适用于××××××有限公司1×6MW（发电机端最大输出功率为6MW）热电项目的汽轮机及其配套系统，提出了设备和系统的功能设计、结构、性能、和试验等方面的技术要求。
2、买方在技术协议中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，卖方应提供满足本招标文件和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。
对国家有关安全监察、环境保护等强制性标准,必须满足其要求。
3、本技术协议发出之后，如果买方有需要补充或说明的事项，将以书面形式提出，与本技术协议具有同等效力。
4、如未对本技术协议提出偏差，将认为卖方提供的设备符合技术协议中的要求，偏差（无论多少）都必须清楚地表示在附后的差异表中。
5、在签订合同之后，买方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由合同双方共同商定。
6、卖方须执行本技术协议中所列标准。
有矛盾时，按较高标准执行。
7、卖方中标并签定合同后，本技术协议将作为合同的附件，与合同正文具有同等效力。
哈气图纸清单最新
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62 润滑油泵及危机油泵2#试验装 63 中压再热主汽阀操纵座（右） 中压调节开阀关盒 64 高中压主汽再热阀开关盒 65 高压调节阀开关盒 66 67 中压再热阀开关盒架及连杆 68 中压再热阀开关盒架及连杆 超速传感器支架（ETS） 69 70 中压调节阀开关盒架及连杆 低压外缸后部（电） 71 锚固板及预埋件 72 汽缸定中心梁（电） 73 汽缸抽汽管过渡段 74 油系统备件总图 75 JD-595-3型低压加热器 76 JD-680-3型低压加热器 77 LQ-150-18型汽封 78 板式冷油器 79 辅机配套阀门及仪表 80 81 交货验收技术条件（辅机部 辅机随机图样清单 82 辅机部分说明书 83 中压再汽调节联合阀（左右组 84 85 高压主汽调节联合阀（左） 86 高压主汽调节联合阀（右） 阀芯（左） 87 再热主汽调节阀（左） 88 再热主汽调节阀（右） 89 可调整极水平斜鉄 90 低压处缸接地装置图 91 保安操纵装置 92 转子接地装置 93
河北国华沧东发电有限公司4号机组168h试运前生产条件检查总结1
河北国华沧东发电有限责任公司4号机组168h试运前生产条件检查总结一、概况受国华电力公司的委托，北京电机工程学会组织有关专家8人，依据国华公司《新建机组生产条件检查细则》（2009版）、《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》，参照“火力发电厂安全性评价”、“发电厂并网运行安全性评价”的有关内容，于2009年11月2日至6日对河北国华沧东发电有限责任公司4号机组的安全管理、汽机、电气一次、电气二次、锅炉、金属监督、热工、化学等八个专业的168h试运前应具备的生产条件进行了检查。
本次检查的重点是：4号机组在“空负荷整套调试”、“带负荷整套调试”期间，《启规》要求进行的各调试项目是否都己按要求的内容完成；各设备和部套的性能、参数、指标是否达到设计要求；应投入的设备、系统是否都能投入。
安装、调试、试运各部各项工作中是否遵循《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中的各项规定，是否还存在安全隐患。
二期工程公用系统的检查在#3机组“168试运前”的检查时已经进行了检查，本次检查主要对#4机组的“168小时试运前”的检查。
国华沧东电厂4号机组为660MW燃煤超临界发电机组，主设备：锅炉由上海锅炉厂生产，锅炉型号SG－2080/25.4-M969、汽轮机由哈尔滨汽轮机厂生产，汽轮机型号CLN660-24.2/566/566、发电机由哈尔滨电机厂生产，发电机型号QFSN-660-2。
主要辅机在国内通过公开招标方式择优选用。
4号炉2008年9月26日锅炉完成水压试验，2008年10月29日厂用电系统受电，2008年11月28日汽轮机低压缸就位，2009年7月14日酸洗结束，2009年8月3日锅炉吹管结束，2009年9月17日汽轮机扣盖完成。
在完成了4号机组设备、系统的分部试运后，于2009年10月18日首次并网，2009年10月20日首次带满负荷。
国华沧东电厂和各施工单位、调试单位对4号机组的整套启动非常重视，虽然有#3机组调试经验，但针对调试中的不足进一步提高调试质量，特别是在热工调试中比#3机组的调试更接近调试的要求。
东汽厂600MW汽轮机概述及本体结构
600MW超临界汽轮机本体结构
高中压缸
600MW超临界汽轮机本体结构
高中压缸 高中压缸进、排汽口布置： 主蒸汽及再热蒸汽进口各四个，集中在汽缸中部，上下 半各两个；汽缸下半靠机头侧有两个高压排汽管与再热 冷段相联，汽缸上半靠电机侧有一个较大的中压排汽口 将经过中压缸做功后的蒸汽排出中压缸
600MW超临界汽轮机本体结构
600MW超临界汽轮机本体结构
ห้องสมุดไป่ตู้低压缸
600MW超临界汽轮机本体结构
低压缸工作特性 低压缸处于蒸汽从正压到负压的过渡工作区域，排汽压力很低，蒸 汽比容增加很大，采用双缸反向对称布置的双分流结构，可以很好的平 衡轴向推力。另外由于蒸汽比容变化较大，为避免叶片过长，低压缸多 分成多个独立的缸体。 低压缸内每一级压降不大，但其做功能力超过高中压缸的任何一个压 力级。所以，低压缸的结构应能保证机组安全的前提下，多做功，低压 缸排汽的压力非常低，因此低压缸的缸体特别庞大，并与凝汽器直接连 接。 低压缸的纵向温差变化大，是汽轮机温差变化最大的部分，为减小热 应力，改善机组的膨胀条件，采用三层缸结构，第一层为安装通流部分 组件的内缸，大都采用部件组合结构，隔板装于隔板套上；第二层为隔 热层，由于低压缸进汽部分温度较高，外部排汽温度较低，因此都采用 设置隔热板的方法，使得汽缸温差分散，温度梯度更加合理；第三层为 外缸，用以引导排汽和支撑内缸各组件。
600MW超临界汽轮机本体结构
3），双层缸结构 优点：（１）把汽缸所受的蒸汽总压力分摊给了内、外两层汽缸，减少 了每层缸的压差和温差，缸壁和法兰可以相应减薄。在机组启停和变工 况时，其热应力也相应减小，有利于缩短启动时间和提高汽轮机对负荷 的适应性，具有较强的调峰能力； （２）内缸主要承受高温及部分蒸汽压力作用，且其尺寸较小，故可以 做得较薄，耗用的贵重耐热金属材料相对减少。而且在内缸和外缸之间 有蒸汽流动，因此在正常运行时外缸得到冷却，使外汽缸温度降低，故 可采用较便宜的合金钢制造； （３）外缸的内外压差比采用单层汽缸时降低了许多，因此减少了漏汽 的可能性，能更好地保证汽缸接合面的严密性。 4），良好的材料 汽缸在运行中要承受内压力和内外壁温差引起的热应力，为了保证动静 部分在正常运行时的正确位置，缸体材料必须具有足够的强度性能、良 好的组织稳定性和抗疲劳性，并具有一定的抗氧化能力。对于汽缸的中 分面法兰紧固件，因为其在应力松施的条件下工作且承受拉伸应力，因 而这些部件材料要具有较高的抗松施性能、足够的强度、较低的缺口敏 感性、以及较小的蠕变脆化倾向和抗氧化性。通常螺母的强度比螺栓低 一级，这样两者硬度不同减小螺栓的磨损，并能防止长期工作后不咬死。
汽轮机辅助设备
1、抽汽管道上有哪两个重要阀门及其功能？1）抽汽逆止门：汽轮机甩负荷时防止加热器中的抽汽倒灌回汽轮机中引起汽轮机超速2）电动隔离门：防止加热器爆管后水进入汽轮机引起水冲击。
2、主蒸汽管道上有哪些重要阀门？各个阀门有什么作用？有弹簧式安全阀、电磁释放阀、自动主汽门，调节汽门弹簧式安全阀：当主蒸汽压力超过其规定值，安全门自动打开，把管道中的多余压力泄掉，起到保护主蒸汽系统的作用。
电磁释放阀：用来防止锅炉内的主蒸汽超过规定值的保护装置，它在安全阀动作之前开启，排除多余蒸汽，使锅炉在规定压力下运行。
自动主气门作用：保护动作时快速关闭，切断主蒸汽进入汽缸调节气门：根据调速系统的指令改变进入汽缸的主蒸汽流量达到调整机组负荷的目的。
3、设置旁路的目的1）回收工质、消除噪声：启动过程中排汽2）高压缸不进汽时，防止再热器干烧3）改善启动条件：增加启动过程调压手段4）实现停机不停炉4、旁路的配置形式及容量1）三级旁路：高、低压串联9%+大旁路36%高、低压串联15%+大旁路30%2）两级高、低压串联30%3）一级大旁路（容量30%）4）装有三用阀的两级串联旁路(容量100%)5、旁路投停原则低压旁路：水侧先投入，汽侧后投入。
汽侧先停，水侧后停。
高压旁路：水侧、汽侧同时投入。
水侧、汽侧同时停。
6、轴封供汽母管压力的监视意义保证低值所有工况下，低压端密封，防止空气漏入启动时，高压端密封，防止空气漏入保证高值防止蒸汽漏出，超出轴封冷却器的工作能力，轴承油中进水。
7、轴封供汽母管的汽源和对应的启动方式辅助蒸汽冷态启动（必须的气源）冷再稳态启动主蒸汽热态启动和极热态启动（必须的气源）8、轴封加热器的作用和位置作用是回收轴封漏汽并利用其热量来加热凝结水，维持外腔室负压。
位置在低压加热器的前面9、除氧器的加热气源及气源倒换条件气源是辅助蒸汽和四段抽汽当四段抽汽的压力高于辅汽压力时切换到四抽供汽，四抽压力小于辅汽压力时用辅汽供汽。
抽汽凝汽式汽轮机 预览
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3MW以下抽汽凝汽式汽轮机主机
群阀提板式调阀
电动盘车
高效主油泵 产品专利 获奖情况 产品规格
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3MW以下抽汽凝汽式汽轮机辅机系统
多种材质冷 凝器供选择
自密封高 压加热器
冷油器
汽封冷却系统
产品专利 获奖情况 产品规格
热井水位调节 抽真空系统
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3MW以下抽汽凝汽式汽轮机部分业绩
序号
型号
省份
用户单位
台数
产品专利 获奖情况 产品规格
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3-6MW抽汽凝汽式汽轮机
· 产品技术参数：
进汽压力：1.27-5.88 Mpa；进汽温度：340-490℃；
转速：3000 r/min；
· 技术创新：
■主机 ■辅机系统 ■DEH系统
3MW以下抽汽凝汽式汽轮机DEH系统
DEH系统特点
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3MW以下抽凝式汽轮机振动值
在额定转速、满负荷工况下： · 轴承座振动≤30um · 轴振动≤125um
产品专利 获奖情况 产品规格
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3MW以下抽汽凝汽式汽轮机
热耗—汽耗—内效率
12-18MW凝汽式汽轮机部分业绩
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12-18MW凝汽式汽轮机部分业绩
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25-60MW抽汽凝汽式汽轮机
· 产品技术参数： 进汽压力：3.0-10.0Mpa；进汽温度：420-550℃；
600MW中间再热冲动式凝汽式汽轮机设计说明书
机组功率（MW）
600
喷嘴高度（mm）
48
动叶高度（mm）
50
Sinα1
079α1取为12°
Sinα2
0.4067α2取为24°
面积比
1．600
喷嘴叶型
TC-1A
动叶叶型
TP-1A
理想热降
88.6（级效率为η=0.75）
先取适当的速度比值，以保证调节级的效率。由于调节级都为部分进汽，所以其最佳速度比要比全周进汽的小，一般在额定工况下，单列级 ~0.45，或者更小。本设计中取小值，即： =0.4。
——考虑轴封漏汽、门杆漏汽所需的新汽量，一般 ≤2%D，这里取为1%D； ——全机理想焓降（kJ/kg）
由H-S图上查得各个点的参数，可得
＝kJ/kg－3144.287+3535.334 kJ/kgkJ/kg+3200kJ/kg－2kJ/kg＝kJ/kg
——汽轮机相对内效率，根据相关指标取为: =90%
于是中压缸进汽压力为： =Pr- =3.159MPa;
（3）线4－5表示蒸汽进入中压缸时，其中压主汽阀和调节汽阀的压力损失为：
=2%Pr=0.0702MPa(因为中压缸的调节汽阀只在低负荷时才动作，平时则处于全开状态，故节流损失较小，所以取为2%Pr。)
（4）线5－6表示中压缸的膨胀过程，可用凝汽式汽轮机拟定热力过程线的方法确定。由于蒸汽再热后的温度与中压找的蒸汽排汽二度均比一般中压式汽轮机高得多，所以也高些，因此热力过程更接近于直线。一般在线5－6的中点处沿等压线下弯大约7KJ/kg，就可得近似的热力过程线。
——机械效率，参照国内同类型机组，可取为： =99%
——发电机效率，参照国内同类型机组，取： =99%
凝汽器说明书
密级：工厂秘密版本号:A东方汽轮机厂N-38000A型凝汽器说明书编号M700-076000ASM第全册2003年12月编号M700-076000ASM编制校对审核会签审定批准N-38000型凝汽器说明书 M700-076000ASM目录序号章-节名称页数备注1 0-1 N-38000型凝汽器说明书1610-1 N-38000型凝汽器说明书1用途凝汽器是汽轮机辅助设备中最主要的一个部套，它的作用是用循环冷却水使汽轮机排出的蒸汽凝结，在汽轮机排汽空间建立并维持所需要的真空，并回收纯净的凝结水以供锅炉给水。
2主要特性参数冷却面积：38000m2冷却水设计进口温度：20℃冷却水设计压力：0.4MPa(g)冷却水设计流量：66024t/h设计背压： 4.9 kPa（a）（平均）[LP/HP 4.4/5.4 kPa（a）冷却水介质：淡水此外，装配好后无水时凝汽器重量约860t（含低加）。
凝汽器正常运行时的水重约600t，汽室中全部充满水时的水重约1950t。
3结构简介本凝汽器系双壳体、单流程、双背压表面式凝汽器。
由两个斜喉部、两个壳体（包括热井、水室，回热管系），循环水连通管，汽轮机排汽缸与凝汽器采用不锈钢波形膨胀节连接，底部的滑动、固定支座等组成的全焊结构，（见图0-1-8）。
3.1 喉部凝汽器喉部由高压侧喉部和低压侧喉部两部分组成。
凝汽器喉部的四周由20mm厚的钢板焊成，内部采用一定数量的钢管及工字钢组成桁架支撑，因此整个喉部的刚性较好。
3.1.1喉部上布置有组合式低压加热器、给水泵汽轮机的排汽接管、汽轮机旁路系统的三编制：校对：审核：标审：录入员：张道丽级减温减压器等。
3.1.2汽轮机的第五、六、七、八段抽汽管道以及轴封回汽、送汽管道从喉部顶部引入，第五、六段抽汽管分别通过喉部壳壁引出，第七、八段抽汽管接入布置在喉部内的组合式低压加热器。
3.1.3抽汽管的保温设计，应用气体隔热原理，采用不锈钢保温罩，从而避免了采用一般保温材料作保温层时，由于保温材料的剥落而影响凝结水水质的缺陷。
汽轮发电机组全周进汽纯凝工况优化改造与应用
汽轮发电机组全周进汽纯凝工况优化改造与应用
刘方国;左青源;刘心迪;马正伟;左茂方
【期刊名称】《山东冶金》
【年(卷),期】2022(44)1
【摘要】对汽轮发电机组进行低压内缸(隔板)、转子低压复速级、前汽封平衡盘汽封环与发电机电能输出触点通流量等进行技术改造。
由抽凝式工况运行改为全周进汽纯凝工况最优化运行,提高了汽轮机组蒸汽利用效率和汽轮机复速级轮周效率。
机组汽耗率由原来的4.23 kg/(kW·h)降低到4.0 kg/(kW·h),机组效率提高了
5.44%,实现了煤气锅炉蒸汽能工况和汽轮机组工况与发电机组三者运行工况的高效匹配,达到了煤气能源利用的最节约化、集约化、高效化。
【总页数】2页(P74-75)
【作者】刘方国;左青源;刘心迪;马正伟;左茂方
【作者单位】淄博市特种设备检验研究院;大连理工大学;潍坊职业学院;山东工业职业学院
【正文语种】中文
【中图分类】TM311
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及应用》项目通过成果鉴定4.大型纯凝汽式汽轮发电机组供热改造方法研究5.某发电机组凝汽冲动式汽轮机通流部分技术改造经济性分析
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