宁波城市渣土车运输RFID管理系统
采用rfid技术研发出垃圾场称重软件管理系统
采用ｒｆｉｄ技术研发出垃圾场称重软件管理系统随着我国经济的高速发展，城市当中产生的垃圾越来越多，处理垃圾的垃圾场面临严重的考验，对于垃圾场的自动化运营管理成为一个企业生存、快速发展的决定条件。
衡安称重软件采用ｒｆｉｄ技术研发出垃圾场称重软件管理系统.
车辆管理作为垃圾场日常生产管理的一个重要组成部分，对于很多大中型垃圾场的正常运营起决定作用，像这样的运营必须要有一套很好的车辆管理称重系统来支撑着。
很多大中型搅拌站都有很多的过磅车辆，车辆安排的好坏能直接影响垃圾场的处理垃圾的效率。
采用ＲＦＩＤ技术称重软件系统进行车辆的管理
１、可以将把计划调度员从繁杂的信息中解放出来，减少车辆安排的出错机率；
２、每台车辆进入垃圾场后，自动刷卡排队，垃圾场根据车队队列自动调用车辆，车辆离开垃圾场后再次刷卡记录运输工地、方量、离开时间等信息；
３、车辆运输完成后回到垃圾场再次刷卡，如此循环，减少在车辆管理中人的不稳定因素的影响；。
射频识别技术(RFID) 在宁波物流企业中的应用分析【开题报告】
开题报告射频识别技术(RFID) 在宁波物流企业中的应用分析一、立论依据1.研究意义、预期目标20世纪90年代以来，随着现代物流与信息技术的发展，物流的增值服务、综合服务功能日益凸现，物流逐渐被宁波企业视作在市场中获取和保持竞争优势的有力管理手段。
宁波具有发展现代物流的区位优势和良好的基础设施，物流是宁波建设和发展的基础和重要组成部分，涉及方方面面，必须与宁波规划通盘考虑，综合布局，而且要超前思维，有足够的前瞻性。
近年来的发展经验表明，物流对宁波经济有巨大的拉动作用，大大的提高其物流中心、经济中心的地位。
同时，现代物流作为先进的组织方式和管理技术，被称为“第三利润源泉”，物流业的发展已经超越单一行业的意义，成为整个经济竞争一个重要条件。
宁波有良好的区域经济和港口优势，RFID技术的发展让物流业在宁波经济发展中起着越来越重要的地位。
在当今物流业迅速发展时期，宁波市应根据国际物流现状及发展趋势，大力发展RFID物流业，以改造和完善宁波的现代物流网络，从而推动宁波港口型物流中心城市的发展。
本课题研究主要目的在于通过对宁波市现代RFID物流发展进行战略分析，达到加速宁波市RFID物流专业化运作和社会化经营，促进宁波市作为港口城市的经济发展的目的，并希望能间接对其它城市的RFID物流发展规划起到一定的借鉴意义。
在分析宁波市物流业的现状及发展现代物流的必要性的基础上，对宁波市RFID物流技术的发展进行了预测，利用相关实际案例，进行相关分析，并从战略角度对宁波市应如何建设RFID物流基础设施平台、物流信息平台、物流园区及如何进行物流企业人才培养等提出相关建议。
2.国内外研究现状在国外研究方面，Roy Want指出近年来，许多类型的RFID存在，但在最高层面上，可以将RFID技术分为两类设备：主动和被动的。
主动标签需要一个电源资源，它们是既可连接到通电能源基础设施又可使用储存于一体的综合电池。
在后一种情况下，标签的寿命受限于对储存的能，由设备必须接受的读取操作数量所平衡。
RFID物流管理系统方案
一.方案综述1.1方案背景本方案重要针对现今物流企业发展过程中碰到旳货品旳跟踪定位、信息采集困难等问题，研究现今物流行业先进实用、低成本旳新技术，实现RFID在现代物流业务上旳研发与应用，形成一种基于RFID技术旳物流业务信息系统，为物流企业乃至其他物流企业提供一种经济、可操作旳物流信息处理机制。
此方案可以在物流行业进行推广应用。
众所周知，伴随时间和空间成本旳不停压缩，新时代旳企业日益规定更为快捷、精确、有效旳物流系统。
物流自动化、数字化、信息化、智能化已经成为物流业旳技术发展趋势，数字物流(Digltal Logisties)正是在老式物流活动各环节引入信息技术和物流技术，并对物流信息进行科学管理，使信息流与实体物流同步，产生优化旳流程及协同作业，从而加紧企业物流速度、提高精确率、减少库存、减少成本，进而追求整个企业信息系统旳协调与优化。
数字物流实际上就是对整个物流过程旳信息进行数字化描述，使物流系统更高效、更可靠地处理多种复杂问题，从而实现对实体物流综合管理旳数字化、智能化、原则化和一体化，为人们提供愈加以便、快捷旳服务。
当今，经济全球化、信息化和网络化已成为一种趋势，数字物流也成为发达国家和发展中国家货品全球化生产、网络化配销旳一项重要增值服务。
它不仅变化了生产贸易和运送方式，并且对生产运行和配销运送旳老式思想提出了新旳挑战。
数字物流采用了集采购、运送、仓储、分拨、包装、配送、代理与销售等环节为一体旳组织方式，应用现代高科技旳电子计算技术和信息技术，实现物流运作中旳组织网络化、经营市场化、信息电子化、反应迅速化、功能集成化、服务系列化、作业规范化、目旳系统化和手段现代化。
1.2方案摘要本方案针对仓库物资流动有关信息管理问题。
将RFID标签贴于仓库旳托盘、包装箱或元件上，标签内写入原件规格、序列号等信息，当物资通过安装在预置地点旳RFID读写器，便可以完毕库存信息测自动入库、出库。
针对物流企业盘点难旳问题，本方案使用手持RFID读写器读取RFID标签，无线局域网将数据传播到后台管理信息系统中共享，指挥中心便可以得到实时旳物资储存信息。
rfid系统解决方案
rfid系统解决方案
《RFID系统解决方案》
在现代物流和供应链管理中，RFID（射频识别）技术已经成
为一种重要的解决方案。
RFID系统可以实现对物品的实时跟
踪和管理，提高了物流效率和准确性，降低了成本和人工错误率。
下面将介绍几种RFID系统的解决方案。
首先，RFID系统可以用于仓库管理。
通过在货物上贴上
RFID标签，仓库管理员可以通过RFID读写器实时地获取货
物的信息，比如位置、数量和状态。
这样可以大大简化库存管理工作，提高了库存的精确度和实时性。
其次，RFID系统也可以用于物流配送。
通过在货车或集装箱
上安装RFID标签，供应链管理者可以随时跟踪货物的运输情况，包括货物的出发地、目的地、运输时间和路线。
这样有助于提高货物运输的安全性和准时性，减少货物丢失和损坏的可能性。
另外，RFID系统还可以用于零售业。
商家可以在商品上附加RFID标签，用于商品的库存管理和防盗。
客户在购物时，可
以通过RFID阅读器自助结账，省去了等待排队的时间，提高
了购物的便利性和效率。
总的来说，RFID系统提供了一种全面的解决方案，可以应用
于多个行业中，包括制造业、零售业、物流业等。
它的实时性、准确性和方便性为企业提供了更高的效率和更好的管理。
随着
技术的不断发展，RFID系统将会在全球范围内得到更广泛的应用。
渣土车GPS管理系统解决方案
渣土车GPS管理系统解决方案1. 系统背景介绍一．运用GPS系统平台及GPS车载终端设备实现对渣土车管理，通过对渣土车监控与识别，增强渣土车信息快速、准确、可靠、统一的管理能力，并对渣土车动态信息实行动态跟踪、监控、识别、管理等功能，提供统一的服务。
二．以GPS监控数据为依据，实时监控管理渣土车的运行情况，用量化数据评定渣土车的服务质量及服务资格，实现城市渣土车运行、识别、服务、安全、遵章的信息化管理。
三．根据城市渣土车GPS管理总体布局，避免渣土车GPS系统平台出现数据管理混乱，提供渣土车的相关数据及服务。
2．系统建设原则☆经济高效性技术方案设计充分考虑市场经济原则，既有利于车辆的安全管理，又有利于降低系统投资成本，特别是运营成本，能够充分考虑管理中心的市场化经营模式；☆系统的开放性系统设计遵循开放性原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，并支持二次开发，如对于各车队可以建立自己的二级监控中心；☆系统的可扩展性对系统终期容量及网络发展设想进行方案设计，实现平滑扩容。
采用智能接口技术，能够满足将来系统向3G等不同无线通信系统平台的平滑过渡，建立一个跨平台的网控中心。
☆系统安全性在互联网络中，防止非法用户享受服务，防止计算机病毒的入侵，总体方案中提出了对车辆智能调度系统的闭环检测及网管方案。
实现对整个网络的实时监控。
软件设计及数据调度中采用纠错冗余技术，保证系统安全及准确性。
☆系统经济性在技术方案中，在性价比最好的情况下尽量做到最低成本。
3. 系统功能介绍4.1系统拓扑图系统采用三级体系结构，即：管理中心、二级监控中心和各车辆GPS终端。
其中管理中心是整个系统的总控制中心：专控中心、二级监控中心和移动监控平台通过输入用户ID号和密码，由internet或局域网接入总控中心；车辆是安装GPS设备的移动台，与中心系统通讯完成系统功能。
所有的车辆GPS设备都是通过GSM\GPRS网络与管理中心通讯，通讯方式采用GSM\SM\GPRS数据通信，通讯系统采用中国移动GSM\GPRS网络。
RFID技术在渣土车管理中的应用
RFID技术在渣土车管理中的应用一、技术概述RFID射频识别是非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。
随着芯片和电子技术的提高，RFID技术在许多领域都得到实际应用，包括生产自动化、门禁、公路收费、停车场管理、身份识别、货物跟踪等。
近年来城市建设发展进程加快，国内许多大中城市开始了大规模基础建设，而且愈来愈呈现出高密度、超常规的态势，导致渣土产生量急剧增多，使渣土的处置带来极大压力。
因此，在社会上经常产生偷、乱倒渣土的现象；渣土车经常超载超速，违规行驶，常常不按照规定的路线行驶；同时由于超载超速，遮盖不严，导致整个行驶过程中沿路扬尘，市民投诉不断，而且每年都有人大和政协委员提出相关提案，政府管理部门的管理压力已处于极端的边缘。
如何使之得到有效控制，减少其对环境影响，已成为目前社会关注的热点问题。
本文设计的基于RFID技术的渣土车管理信息系统，在各建筑工地出土点、渣土回填点配备装卸工作记录设备，在合格的渣土运输车辆上安装有源RFID电子标签，结合渣土营运证管理和收费结算管理，通过装卸信息匹配实现回填点付费，从而最终实现对渣土运输的全过程监管，减少建筑渣土偷倒乱倒现象的发生，防止非法渣土运输车辆进入，保证合法市场的正常运行，为创造和谐优美市容环境提供保障。
二、RFID技术与渣土车管理应用基于RFID技术的渣土车管理信息系统由车载RFID设备、地面手持/固定的RFID阅读器和系统管理软件三个子系统组成。
RFID按照能源的供给方式分为无源RFID和有源RFID。
有源RFID可以提供更远的读写距离，但是需要电池供电，适用于远距离读写的应用场合。
按应用频率的不同分为低频（135KHz以下）、高频（13.56MHz）、超高频（860M～960MHz）和微波（2.45GHz，5.8GHz）RFID。
本文讨论的系统中，车载RFID设备采用工作频点为2.45GHz的防拆卸主动式标签，设备可安装于车内前挡风玻璃处或者其他合适位置。
渣土车管理系统
渣土车管理系统渣土车管理系统是一种用于管理和监控渣土车运营的技术解决方案。
通过该系统，用户可以实时追踪渣土车的位置、监控车辆状态、分配任务和优化调度等，从而提高运营效率、降低成本、增强安全性。
一、渣土车管理系统的介绍渣土车管理系统是基于物联网和移动互联网技术开发的一款应用系统。
它通过安装在渣土车上的GPS定位设备和传感器，实时获取车辆的位置、速度、行驶里程、燃油消耗等数据，并将这些数据传输到后台服务器。
用户可以通过电脑、手机等设备访问该系统，获得渣土车的实时信息和历史记录。
二、渣土车管理系统的功能1. 实时监控：用户可以随时随地通过电脑或手机查看渣土车的位置、状态和行驶情况。
这样可以及时发现异常情况，如车辆偏离原定路线、超速行驶、停留时间过长等，并立即采取措施加以解决。
2. 任务分配与调度：系统可以根据用户需求和渣土车的实际情况，智能分配任务和调度车辆。
用户可以通过系统下达任务，指派到具体的渣土车，并设定任务的优先级和截止时间，系统会自动选择最合适的车辆进行作业，并根据实时交通状况更新路线和作业地点，最大程度地提高运输效率。
3. 车辆维护管理：系统可以记录和报警渣土车的保养和维修时间。
用户可以设定保养和维修的周期和里程数，系统会在设定的时间或里程达到时提醒用户进行保养和维修，避免因忽视保养而引发的故障和事故。
4. 油耗管理：系统可以实时监测渣土车的燃油消耗情况，并计算油耗量和百公里油耗。
用户可以根据油耗情况进行综合分析，找出造成油耗偏高的原因，并采取相应措施进行调整，从而降低运营成本。
5. 数据统计与报表：系统可以根据用户需求生成各种运营数据的统计分析报告，如渣土车的运输里程、作业时间和成本等，帮助用户了解车辆的使用情况和运营绩效，为决策提供依据。
三、渣土车管理系统的优势1. 提高运营效率：通过实时监控和智能调度，渣土车的运输效率得到大幅提升。
系统能够根据实时路况选择最短的路线，避开拥堵区域，节约时间和燃料成本。
宁波市建筑渣土运输处置监管平台项目管理
宁波市建筑渣土运输处置监管平台项目管理作者：姜正荣来源：《电脑知识与技术》2011年第23期摘要：采用世界最先进的RFID（ Radio Frequency Identification，简称为RFID）射频电子识别技术，建立一个能对环卫系统清扫车、洒水车和其他有监管要求的车辆进行有效监控管理的信息化系统，有效提高对该类车辆的综合管理能力，最大限度合理运用调配资源。
关键词：运输；识别技术；监管中图分类号：TP311文献标识码：A文章编号：1009-3044(2011)23-5756-05利用RFID射频电子识别技术，及时读取存储相关业务数据，自动核对环卫车辆任务及行车路线，加强环卫车辆及相关人员及业务监管，加速作业过程；通过后台联网数据库系统和业务功能数据分析软件，控制环卫车辆的行径路线和时间，监视整个环卫车辆作业过程，确保相关任务按时完成；通过RFID业务管理系统，自动业务数据比对，提高系统运行效率，减少失误；依靠RFID完善的安全可靠技术，提高环卫业务管理系统的安全性和稳定性；依托环卫现有业务操作系统，共享车辆人员相关数据，留出监管系统接口，便于市容环卫管理系统的整体集成。
1 项目的实施将实现如下三大目标第一、对所有建筑渣土运输车辆进行产生点、中转点和处置点的全程实时监管、定点摄像监控，控制滴、漏、撒，禁止中途卸载，确保车辆按指定线路将全部渣土运至目的地点。
第二、对所有建筑渣土运输车辆进行RFID电子身份绑定（防拆卸），并最终实现“终点支付”。
从源头上杜绝无证黑车、借证套牌车辆的违法运营行为。
计划逐步对建设项目的建筑渣土处置设立专项账户，专款专用，先处置后付款，按约定方式、以RFID所记录的运输信息，按实际处置数量进行结算。
第三、产生点、中转点和处置点的摄录像，可以确保对违章违法渣土运输车辆的执法有据可查。
通过对车辆在各点进行的拍照或摄像，可以对车辆不洁、超高超载、未密闭化等各类违章行为进行监管。
一种基于RFID的城管作业车辆管理系统[发明专利]
![一种基于RFID的城管作业车辆管理系统[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/77e9ea0d81c758f5f71f6721.png)
专利名称：一种基于RFID的城管作业车辆管理系统专利类型：发明专利
发明人：王兆林,王宁昕
申请号：CN201710144292.X
申请日：20170311
公开号：CN106910332A
公开日：
20170630
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种基于RFID的城管作业车辆管理系统，属于车辆管理系统，旨在能够较方便的管理城市作业车辆。
其技术方案要点是：包括：路标点：设置安装在作业车辆行驶路径上，所述路标点上安装有唯一标识的RFID卷标，其用于发出路标信号；RFID阅读器：每个所述RFID阅读器分别对应不同的车辆信息，并响应于路标信号获取路标点信息；车载阅读机传输装置：用于传输路标点信息；主服务器：用于接收路标点信息；系统数据库：在GIS上显示出规定行使轨迹路线；车辆作业管理系统：其用于判断各个作业车辆的路标点信息是否在其规定行使轨迹上。
申请人：无锡紫云优普科技有限公司
地址：214000 江苏省无锡市菱湖大道180-32-301
国籍：CN
代理机构：北京维正专利代理有限公司
代理人：倪志华
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RFID技术助力城市渣土车管理应用方案
RFID技术助力城市渣土车管理系统组成基于RFID技术的渣土管理信息系统由⏹车载RFID设备、⏹地面手持/固定RFID读取器⏹系统管理软件三个子系统组成01地面手持/固定RFID读取器地面手持/固定的RFID读取器：用于读取车载RFID的数据信息，在每个建筑工地，位于淤泥回填点的RFID读取器可以读取安装在合格的淤泥运输车辆上的活动RFID电子标签内的数据信息。
RFID读取器通过天线与RFID电子标签进行无线通信，可以实现标签识别码和存储器数据的读出或写入操作。
读取器同时搭载了GPS和GPRS的无线数据传输模块。
读取器读取RFID信息后，在本地存储信息的同时，通过GPRS数据网络将淤泥的装卸信息和运输过程中的GPS数据回复到信息中心数据库进行记录和存储。
02系统管理软件系统管理软件在设计中充分考虑大中城市的建设规模，设计容量允许数百台领导同时上传数据读取信息，同时允许100多名用户查询系统数据并进行统计。
⏹实现整个系统的数据检索过程并不难⏹在各建筑工地、残土回填点配备RFID读取器⏹在合格的残土运输车辆上安装活动RFID电子标签⏹RFID读取器读取合格的数据信息，通过GPRS网络将信息转发给信息管理中心，在当地进行数据备份在各管理制度的保障下，实现对渣油的综合长期管理目标。
残土处理管理业务的功能如图1所示。
系统性能测试与分析基于RFID的渣油车管理信息系统是复盖许多技术领域的综合信息管理系统，在系统上线之前，需要对构成系统的重要设备进行详细的测试，测试结果表明所有技术指标都是渣油处理管理的响应。
系统测试的主要指标是RFID读取器的静态读取器性能、动态读取器性能和数据传输性能。
RFID读取器的读取器性能指标反映了读取器读取RFID的能力，RFID读取器的数据传输性能指标反映了RFID读取器取得RFID的数据并将数据传输到指定的数据库的性能。
试验1:领导者的静态读取器性能在剩下的泥土装饰现场，由读取器读取静止车辆的标签。
渣土车GPS管理系统解决方案【用心整理精品资料】
渣土车GPS管理系统解决方案1. 系统背景介绍一．运用GPS系统平台及GPS车载终端设备实现对渣土车管理，通过对渣土车监控与识别，增强渣土车信息快速、准确、可靠、统一的管理能力，并对渣土车动态信息实行动态跟踪、监控、识别、管理等功能，提供统一的服务。
二．以GPS监控数据为依据，实时监控管理渣土车的运行情况,用量化数据评定渣土车的服务质量及服务资格，实现城市渣土车运行、识别、服务、安全、遵章的信息化管理。
三．根据城市渣土车GPS管理总体布局,避免渣土车GPS系统平台出现数据管理混乱,提供渣土车的相关数据及服务。
2．系统建设原则☆经济高效性技术方案设计充分考虑市场经济原则，既有利于车辆的安全管理,又有利于降低系统投资成本,特别是运营成本，能够充分考虑管理中心的市场化经营模式；☆系统的开放性系统设计遵循开放性原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，并支持二次开发，如对于各车队可以建立自己的二级监控中心；☆系统的可扩展性对系统终期容量及网络发展设想进行方案设计，实现平滑扩容。
采用智能接口技术，能够满足将来系统向3G等不同无线通信系统平台的平滑过渡，建立一个跨平台的网控中心.☆系统安全性在互联网络中,防止非法用户享受服务,防止计算机病毒的入侵，总体方案中提出了对车辆智能调度系统的闭环检测及网管方案.实现对整个网络的实时监控.软件设计及数据调度中采用纠错冗余技术，保证系统安全及准确性。
☆系统经济性在技术方案中，在性价比最好的情况下尽量做到最低成本。
3. 系统功能介绍4.1系统拓扑图系统采用三级体系结构，即:管理中心、二级监控中心和各车辆GPS终端.其中管理中心是整个系统的总控制中心：专控中心、二级监控中心和移动监控平台通过输入用户ID号和密码，由internet或局域网接入总控中心;车辆是安装GPS 设备的移动台，与中心系统通讯完成系统功能。
所有的车辆GPS设备都是通过GSM\GPRS网络与管理中心通讯，通讯方式采用GSM\SM\GPRS数据通信，通讯系统采用中国移动GSM\GPRS网络.系统的所有数据都是通过管理中心接收、处理和分发，系统与中国移动网络的唯一接口位于管理中心，这样可以节约系统建设成本,有利于系统统一管理。
渣土车管理系统解决方案
渣土车管理系统解决方案标题：渣土车管理系统解决方案引言概述：随着城市建设的不断推进，渣土车在城市中的运输量也在不断增加，而渣土车管理面临着诸多问题，如运输效率低下、车辆管理不规范等。
为了解决这些问题，渣土车管理系统应运而生，为渣土车管理提供了一种高效、智能的解决方案。
一、实时监控和定位1.1 利用GPS技术实现渣土车的实时监控，管理人员可以随时了解车辆的位置和运输情况。
1.2 通过地图显示功能，管理人员可以直观地查看渣土车的行驶轨迹，实时掌握车辆的运输路线。
1.3 实时监控和定位功能还可以帮助管理人员及时发现异常情况，如车辆偏离路线或出现故障等，保障运输安全。
二、智能调度和路径规划2.1 渣土车管理系统可以根据实时交通情况和运输需求，智能调度车辆，提高运输效率。
2.2 系统可以根据目的地和货物量，智能规划最佳的运输路径，避开拥堵路段，节约时间和成本。
2.3 智能调度和路径规划功能可以帮助管理人员合理安排车辆任务，提高运输效率，降低运输成本。
三、数据分析和报表生成3.1 渣土车管理系统可以对车辆的运输数据进行实时分析，生成运输报表，为管理决策提供数据支持。
3.2 系统可以统计车辆的运输里程、运输时间、装载量等数据，帮助管理人员了解车辆的运输情况。
3.3 数据分析和报表生成功能可以帮助管理人员优化运输方案，提高运输效率，降低运输成本。
四、安全监控和预警系统4.1 渣土车管理系统可以实现对车辆的安全监控，监测车辆的行驶状态，预防交通事故的发生。
4.2 系统可以设置预警机制，当车辆出现超速、急刹、疲劳驾驶等异常行为时，及时发出警报。
4.3 安全监控和预警系统可以帮助管理人员及时发现并处理安全隐患，保障运输安全。
五、智能管理和远程控制5.1 渣土车管理系统可以实现对车辆的智能管理，包括车辆状态监测、维修保养提醒等功能。
5.2 系统可以实现对车辆的远程控制，如远程锁车、远程启动等，提高车辆的安全性和管理效率。
渣土车管理系统解决方案
渣土车管理系统解决方案一、引言渣土车管理系统是一种基于信息技术的解决方案，旨在提高渣土车运营管理的效率和精确度。
该系统通过数字化和自动化的手段，实现对渣土车的监控、调度、运输等环节的管理，从而优化运营成本，提升服务质量。
二、系统功能1. 渣土车监控：该系统通过安装GPS定位设备，实时监控渣土车的位置、行驶轨迹和运输状态。
监控中心可以随时查看车辆的实时位置，并对车辆进行实时追踪，以确保运输过程的安全和准确性。
2. 调度管理：系统根据渣土车的实时位置和任务需求，自动进行调度管理。
根据车辆的负载情况、行驶距离和道路状况等因素，智能分配任务，提高运输效率。
同时，系统还可以根据实时数据进行动态调度，及时应对突发情况。
3. 运输管理：系统可以记录渣土车的行驶里程、运输时间、装载量等信息，实现对运输过程的全面管理。
运输过程中，系统可以自动生成运输报表，包括装载量统计、行驶轨迹分析等，为管理人员提供决策依据。
4. 维修保养：系统可以记录渣土车的维修保养情况，包括维修时间、维修内容、维修费用等。
系统可以根据车辆的运行状况和维修历史，提醒管理人员进行定期维护，延长渣土车的使用寿命。
5. 客户服务：系统可以管理客户信息，包括联系方式、需求等。
通过系统，客户可以实时查询运输进度和装载量，提高客户满意度。
同时，系统还可以记录客户的投诉和反馈，为改进服务提供参考。
三、系统优势1. 提高运输效率：通过实时监控和智能调度，系统可以优化运输路线和车辆配比，提高运输效率，减少空驶和拥堵现象。
2. 降低运营成本：系统可以减少人工调度和监控的工作量，降低人力成本。
同时，通过优化运输路线和提高运输效率，系统可以降低燃油消耗和车辆磨损，降低运营成本。
3. 提升服务质量：系统可以实时监控运输过程，及时发现和解决问题，提高服务质量。
同时，通过客户服务模块，系统可以提供更加便捷和透明的服务，提升客户满意度。
4. 数据分析支持：系统可以自动生成各种报表和统计数据，为管理人员提供决策依据。
渣土车管理系统解决方案
渣土车管理系统解决方案1. 简介渣土车管理系统是一种用于管理和监控渣土车辆的软件解决方案。
该系统可以匡助渣土车企业提高运营效率、降低成本、提升客户满意度，并提供实时的数据分析和报告，以便管理人员做出准确的决策。
2. 功能特点2.1 车辆定位和监控渣土车管理系统可以通过GPS定位技术实时监控渣土车辆的位置和行驶轨迹。
管理人员可以在地图上实时查看车辆位置，并通过系统提供的报警功能，及时发现异常情况，如超速、路线偏离等。
2.2 车辆调度和路径优化系统可以根据渣土车的实时位置和任务需求，智能调度车辆，优化路径规划，提高运输效率。
同时，系统还可以根据历史数据和交通状况，提供最佳的路线推荐，减少行驶里程和时间成本。
2.3 车辆状态监测系统可以实时监测渣土车的工作状态，包括车辆的运行时间、停车时间、载重情况等。
管理人员可以通过系统生成的报表和图表，了解车辆的工作情况，及时发现问题并进行处理。
2.4 任务分配和管理系统可以根据任务需求和车辆状态，智能分配任务给合适的渣土车辆。
管理人员可以通过系统实时查看任务进度和完成情况，及时调整任务分配，确保任务按时完成。
2.5 客户管理和服务提升系统可以记录客户信息和需求，并提供客户反馈功能。
管理人员可以根据客户的反馈和需求，进行服务改进和提升，提高客户满意度和忠诚度。
3. 数据分析和报告渣土车管理系统可以对车辆和任务数据进行分析，并生成相关报告。
管理人员可以通过系统的数据分析功能，了解车辆的使用率、运输效率、成本情况等，为决策提供科学依据。
4. 系统架构渣土车管理系统采用分布式架构，包括前端用户界面、后端数据库和中间件等组件。
系统前端采用响应式设计，支持多种终端设备的访问。
后端数据库采用高可用性和冗余备份，确保数据的安全性和可靠性。
5. 实施和支持渣土车管理系统的实施包括系统部署、数据迁移和用户培训等环节。
系统提供详细的用户手册和在线匡助，支持用户自主操作和问题解决。
同时，系统供应商提供7x24小时的技术支持和维护服务，确保系统的稳定运行。
渣土车管理系统解决方案
渣土车管理系统解决方案一、引言渣土车管理系统是一种基于互联网技术的解决方案，旨在提高渣土车的管理效率和运营效益。
该系统通过信息化手段，实现渣土车的实时监控、调度管理、数据分析等功能，为渣土车企业提供全面的管理支持。
二、系统架构渣土车管理系统采用分布式架构，主要包括以下几个模块：1. 前端展示模块：提供用户界面，包括地图展示、车辆监控、报表查询等功能。
2. 后台管理模块：用于系统的配置管理、用户权限管理、数据统计分析等功能。
3. 车辆监控模块：实时监控渣土车的位置、速度、行驶轨迹等信息，并提供告警功能。
4. 调度管理模块：根据实时车辆信息和任务需求，进行渣土车的调度和路径规划。
5. 数据分析模块：对渣土车的运营数据进行统计分析，为企业决策提供参考。
三、系统功能1. 车辆实时监控：- 实时显示渣土车的位置、速度、行驶轨迹等信息。
- 提供告警功能，如超速、越界等，及时通知相关人员。
- 支持历史轨迹回放，方便事后分析和查证。
2. 调度管理：- 根据任务需求和车辆实时信息，智能调度渣土车，提高运输效率。
- 路径规划功能，为渣土车提供最优的行驶路径，减少行驶里程和时间。
- 支持任务派发和进度管理，实时掌握任务执行情况。
3. 数据统计分析：- 对渣土车的运营数据进行统计分析，如运输量、运输时间、运输成本等。
- 提供报表查询功能，方便企业管理层了解运营情况。
- 可以根据需求定制报表，支持数据导出和分享。
4. 系统配置管理：- 支持用户权限管理，设置不同角色的用户权限，确保数据安全。
- 提供系统参数配置功能，如地图设置、告警规则设置等。
- 支持系统日志记录和审计功能，方便系统管理和故障排查。
四、系统优势1. 提高管理效率：通过实时监控和智能调度，减少人工干预，提高管理效率。
2. 降低运营成本：通过路径规划和优化调度，减少行驶里程和时间，降低运营成本。
3. 提升服务质量：通过实时监控和告警功能，及时发现问题，提升服务质量。
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一、项目采用的技术路线综述如前节图示，本项目主要由5个部分组成：1、车载RFID电子标签;2、移动手持式或固定式读卡器;3、中转点、处置点摄录像装置;4、市数据中心机房网络及服务器、存储、数据库等后台设备;5、监控中心管理指挥系统。
市市容环卫处管理人员，各区(园区)城管部门有关人员，各建筑垃圾经营服务企业信息员等，借助互联网并租用运营商的3G/GPRS、光纤网络以及第三方GPS平台(含电子地图)，通过《建筑渣土运输处置监管平台系统》软件，实现实时、全方位、全线路的渣土运输车辆的监控、统计、查阅管理。
二、软件技术架构及体系考虑到建筑渣土运输处置管理面向对象的区域性及分散性，为了提高系统性能和更好的实现数据共享，系统使用混合模式开发(B/S+C/S模式) ，即：系统中仅需要在内部完成且数据保密要求较高的RFID电子标签管理系统(发放RFID卡、数据初始化等)使用C/S客户端形式;而其它通过互联网实现数据访问的系统则采用B/S开发，如各区(园区)城管部门的信息查询模块等。
系统建立在微软产品体系之上，采用SQSERVER2008数据库，以.NET系列开发工具编程，服务器采用Windows server 2008系列操作系统，用户端运行在Windows XP,Windows Vista,Windows 7系列操作系统平台上。
考虑到机房设备统一放置在市数据中心的数据中心机房，安全和备份采用与数据中心机房现有的bakbone统一进行备份管理。
应用软件由以下三个系统组成：建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统;建筑渣土运输车辆图像视频远程监管系统;建筑渣土运输车辆巡查监管系统;以上三个系统即可独立运行又互相补充完善。
三、硬件设备各子系统功能介绍1、车载RFID电子标签与读卡器给每一辆建筑渣土运输车辆安装防拆卸有源RFID电子标签，并对该卡录入本车辆有关信息(如：车型、司机姓名、车牌号、荷载量、所属企业等)，然后在需要监管的场所安装RFID 读卡器(固定场所可以用固定式读卡器，临时场所可以用手持式读卡器)，每一辆建筑渣土运输车辆到达或离开的时间等信息就会自动被读取，并通过读卡器内置的GPRS模块同步传输到后台服务器，监管中心提取现场和出发地信息进行对比，立即可以发现车辆是否被中途掉包、是否在合理的时间内到达等。
考虑到现场无人情况的出现，系统支持无人值守，车辆路过时自动触发固定式RFID读卡器进行读卡。
固定读卡器应具备：防水、防雷、防高温(摄氏60度以上)、抗低温(零下5度以下)等功能。
RFID卡片在验证合法后，将依据在读卡器安装处装上与读卡器联动信号灯，读卡成功信号灯闪烁即表示读卡成功，驾驶员可开车驶离。
2、摄录像装置由视频触发装置、摄像装置、后台网络储存服务器等组成。
在车辆经过摄录点时，由固定式读卡器感应到后，触发启动拍照摄像系统，完成对经过该处车辆的拍照和固定时间段(约5秒钟)的摄像取证，所拍照片和摄录的录像数据以车辆的“RFID卡号+启动拍摄的时间(年月日时分，各取两位数)”为文件名储存到网络存储服务器内。
如果读卡设备触发不成功可用备用预埋的地感线圈感应触发进行拍照摄像。
网络存储服务器的硬盘容量，以足够存储一个月的照相录像数据为标准。
按一个建筑工地同时有20辆渣土车在运输，每辆渣土车每天运输20趟，每段录像时间5秒，测算得到每天每个摄录像点的摄像数据量约为778M(按往返均进行拍摄计算，实际空车返回时是不需要摄录的)。
一张JPEG格式1024*768的照片容量一般都不到400K，每天每个拍照点的照片所占容量约为313M。
“照片+录像”合计数据量约1090M，即约1G，一个月就是30G，80个建筑工地1个月为30G*80个=2400G。
注：由于本期投资预算有限，在80个建筑工地仅考虑安装固定读卡器，而未考虑安装摄录像装置。
拟在系统完工并顺利运行三年左右时，实施二期项目时再升级安装摄录像系统。
因此实际数据量还不到1T。
由于建筑渣土中转点或处置点是建筑渣土运输车辆汇集之处，各个工地的建筑渣土运输车辆将集中到达，汇集的数量远远大于起运点。
尽管如此，我们按10倍于工地的车流量测算，满足一个月以上10个固定处置场所的拍照摄录像数据的存储也只需配置1T以上的硬盘。
夜晚拍照采用事先安装的长寿、高亮聚光灯和闪光灯进行照度补偿。
摄像机采用高清、带红外夜视拍摄功能的户外防水枪机或半球机。
3、数据传输平台选择根据宁波市各区(园区)卸载点的环境要求和运营商的沟通协商，确定在10个渣土卸载点由运营商敷设光纤链路到卸载终端点位。
并保证提供各个卸载点设备是在同一网段工作可以互相访问，网络对端和宁波市数据中心服务器之间保持实时链路通讯。
1. 抓拍渣土车图片、视频文件传输平台在各卸载点车辆成功触发抓拍和视频片段，由移动运营商敷设到各个卸载点位的光纤链路，通过移动运营商的内部整合汇聚，从卸载点到数据中心的服务器整个光纤链路采用独立的光纤通道，在整个数据传输通道中启用数据验证保证了视频文件传输的独立和安全性。
汇聚点接入到视频服务器(视频服务器设置双网卡，一块用来接收各卸载点传输的照片和视频文件，另外一块接口接入电子政务外网公众专网)。
接入电子政务外网公众专网和接受视频文件的网络在不同的网段，使视频传输网络和电子政务外网公众专网络形成逻辑上的隔离。
1. GPRS业务数据传输平台从渣土车的在起点验证成功以后，由固定读卡器(或者手持式巡查读卡器)上的GPRS模块通过无线网络直接访问电子政务外网公众专网传输渣土车的数据到宁波市数据中心后台服务器，由后台管理软件进行统一的合算统计。
市容环卫处管理人员，各区(园区)城管部门有关人员，各建筑垃圾经营服务企业信息员等通过访问WEB服务器进行所有的业务浏览和处理。
4、数据中心机房设备根据立项文件的要求，本项目不单独设立机房。
所有网络、存储、刀片服务器、数据库及安全设备等均托管在宁波市数据中心机房内。
根据协商，机房内需增加并专用于本项目的主要设备如下：服务器：刀片服务器机架一套，数据库服务器1套;WEB服务器1套;高性能视频服务器1套。
存储：磁盘阵列系统1套，主要用于备份存储各摄录像点传输过来的照片和视频，以及全部渣土车辆的原始信息等。
其余硬件(如网络安全设备,显示器，KVM等)，可利用宁波市数据中心机房内的现有设备设备。
5、监控指挥中心设备监控指挥中心位于宁波市环卫处主要承担如下功能：实时监看渣土车辆运行轨迹;回放比对违章车辆的原始摄录拍照数据;处理制作违章车辆的行政巡查通知书。
等等。
中心建设包含如下主要设备和内容：基础装修，含：静电地板铺设、精密空调安装、监视墙安装以及UPS系统采购等。
网络交换机，实现市市容环卫处内部各部门之间，市市容环卫处管理网络系统与市中心数据机房网络之间的访问、联接。
大液晶电视屏，实时监看车辆在电子地图上的GPS运行轨迹;案件论证处理时，有关人员集体查看回放的图像或视频等。
四、第三方平台及软件功能介绍1、GPS平台系统采用宁波市测绘院电子地图系统，在已组建的宁波市建筑垃圾GPS平台上，实现对建筑渣土运输车辆运行路线的实时监管。
该系统目前已经在市市容环卫处内部试运行，效果良好。
2、系统软件数据库系统：Microsoft SQL-Server 2008，1套。
服务器操作系统：Microsoft Windows server 2008，3套。
客户端操作系统：Microsoft Windows 7，2套。
数据备份系统：bakbone (含1个文件备份模块，1个SQL数据库备份模块)，1套。
视频录像处理系统：视频处理软件(国产)，1套。
3、应用软件功能模块《宁波市建筑渣土运输处置监管系统项目》中的应用软件，由以下子系统及功能模块组成(如下图所示)：各系统模块功能说明：建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统1)建筑垃圾经营服务企业数据库管理模块该模块负责对各区(县)的建筑垃圾经营服务企业信息进行统一采集，形成统一的建筑垃圾经营服务企业数据库。
系统采用分级授权管理，各区(县)级城管部门可对自己辖区的企业库信息进行查询、维护和管理，市级城管部门可对全市的企业数据库进行查询、维护和管理。
2)建筑渣土运输车辆管理模块该模块负责对建筑垃圾经营服务企业上报的车辆信息进行管理和维护，通过在车辆上安装RFID设备，并将车辆信息和RFID设备进行绑定，使车辆在系统中获得唯一的身份信息。
3)载点、中转(卸)点信息管理模块载点、中转(卸)点信息管理模块的功能主要是将全市的建筑工地和卸点的信息采集到系统中,形成统一的装载点和卸点数据库，相关工作人员可对载点和卸点的信息进行统一的管理。
载点信息主要包含的信息有：建筑工地的名称、建筑工地的地理位置、建筑工地管理人员的联系方式、施工单位、开工时间、竣工时间、渣土量、总出土量、总用地面积、泥浆量等，卸点信息包括：卸点的名称、卸点的地理位置、卸点管理人员的联系方式、消纳总量、年消纳能力、使用期限等。
4)车载RFID管理模块RFID设备分为RFID电子标签和RFID阅读器两种。
设备管理模块主要的功能主要有以下几个方面：(1)初始化新的RFID电子标签;(2)初始化新的RFID阅读器;(3)将电子标签和建筑渣土运输车辆绑定;(4)将阅读器和建筑工地及卸点绑定;(5)电子标签信息和阅读器信息的更改。
5)系统初始数据库管理模块该模块是一个对用户帐号、系统角色，区(县)以及权限分配等初始化信息进行统一管理的平台。
针对每类信息，系统都提供增、删、改等功能。
另外，系统将用户分为：市城管局用户，区(县)城管部门用户，建筑垃圾经营服务企业用户等3类，根据不同的业务需要，工作人员可设置每类用户在系统中不同查询和统计权限。
6)人工手动补全处理模块该模块主要负责对不全的读卡记录进行处理，渣土运输车辆提交手动补全申请，所在区(县)环卫部门通过视频(或其他方式)核实，若确为正常作业，则所在区(县)城管部门对不全的记录进行手动补全，以便正常统计和计费。
7)作业查询模块系统提供给每种角色不同的查询权限，如：市城管部门可对全市运输记录查询，各区(县)城管部门可对各自辖区的运输记录进行查询，各建筑垃圾经营服务企业只可对本企业的运输记录查询;系统支持多条件复杂查询，工作人员可按照辖区、工程名称、运营公司、阅读器、车辆、运营情况以及运营时间段来进行查询运输记录，既可以进行单条件简单查询也可进行多条件复杂查询。
8)统计分析和考核模块统计分析和考核模块主要供建筑垃圾经营服务企业统计分析自己的业务车辆，作业情况，输出日报表、周报表、月报表等，有正常车次实时统计，异常车次统计等。
对于行业管理部门使用的统计主要有工地统计、运营车辆车次统计、异常车次统计等。
还包括基于区域的车辆作业统计和基于装卸点的异常统计和车次统计等。