傲娇有理梅赛德斯—奔驰GLA

奔驰GLA汽车说明书

● ● — — — ● ● ●
GLA 200 时尚型
● — ● ● — ● ● — — ● ● ● ● — —
● ● — — — ● ● ●
GLA 220 4MATIC 时尚型
● — ● ● — ● ● — ● ● ● ● ● — —
GLA 220 4MATIC 豪华型
● — ● ● — ● ● ● ● ● ● ● ● — ●
智能适时四驱系统 (4MATIC)1
首付RMB 53,960 起
查看更多限时优惠金融购车新方案，敬请扫描二维码。
AMG运动组件2
复式氙气大灯3
1标准配备于GLA 220 4MATIC 时尚型及以上车型
2标准配备于GLA 260 4MATIC 运动型
3标准配备于GLA 200 时尚型及以上车型
全景式滑动天窗
GLA SUV
天生无畏
梅赛德斯-奔驰GLA SUV 放胆此刻，NOW！无畏，是征服一切的雄心，4MATIC智能适时四驱系统，配合ON&OFFROAD模式，无论何种路况皆能尽情纵横；无畏，是从容不迫的脚步，盲点辅助系统及碰撞预防辅助系统增强版，预判规避风险，让驾驶乐趣后顾无忧；无畏，是与生俱来的激情，AMG车身风格组件、运动型多功能方向盘及座椅，令驾驭渴望一触即发；无畏，是竞逐天地的自由，全景式滑动天窗，让旅途风光一览无遗。梅赛德斯-奔驰GLA SUV，以无畏之心，开启征服每一刻。
●
—
—
GLA 220 4MATIC 豪华型
●
—
—
GLA 260 4MATIC 运动型
—
●
●
—
—
●
—
—
—
●
—

奔驰系列平面广告赏析

奔驰系列平面广告赏析1885年，卡尔·苯茨支撑第一辆三轮汽车，标志奔驰汽车的诞生。

奔驰，一个响彻全球的名字，以卓越的品质为根基，经过创意者的精心打造，成为显赫身份和尊贵地位的象征，独立于世界汽车品牌之林，历久不衰，仿如一位处变不惊的智者，内外兼备，它代表的奢华和社会象征意义始终引领者大批的追慕者。

而事实上，奔驰品牌的构建并没有刻意夸张自己的特征，其广告创意手法含而不露，却独具匠心地把品牌特性描述出来。

一、《旧时安全的好感觉》——感性而温馨的安全技术以“旧时安全的好感觉”标题命名的梅赛德斯一奔驰汽车广告，曾获得1995年法国嘎纳国际广告节大奖赛金狮奖。

大篇的广告文案和一幅母子照片形成鲜明的图文并茂的对比，显然创意诉求的重点是梅赛德斯一奔驰最具特色的双安全气囊。

表面上看，安全气囊的功能不言自明，但如何生动形象地表达却非易事。

用一辆老式的自行车与现代豪华的梅赛德斯奔驰之间找到的一个共同点是，两者都是交通工具，前者，交待了儿时人们经历过的一个生活场景:坐在妈妈骑的自行车后面，双手扶着妈妈的臀部，安全的感觉真好;而后者，性能卓越的新款汽车，都配有保护驾驶员和前座的乘车者安全的气囊。

创意的绝妙之处在于含蓄而形象地将双安全气囊比喻为母亲浑圆的臀部，寓意梅赛德斯一奔驰汽车就像妈妈一样呵护你生命的安全。

用一幅感性而温馨的传统画面诉求梅赛德斯一奔驰汽车先进而安全的技术创新功能，既诉求了其产品对客户生命安全需要给予了亲人般的关怀，同时，又塑造了梅赛德斯一奔驰贴近客户人性化的品牌形象。

二、《刹车印》——平面也可以讲故事这是1998年度获嘎纳广告节平面广告大奖的作品——刹车痕。

酷酷的外型，正是这则奔驰广告的诉求点和创意点。

作为一个享誉全球的“汽车专家”，“奔驰”已经无需强化其品牌的知名度，也无需强调其性能的优越。

在当时SLK系列诞生之初，奔驰要做的，就是靠外形的新颖和气派制胜，从而达到宣传这一新款车、并为人所之的目地。

年轻人的快乐AMG GLA 35 4MATIC及GLB35 4MATIC试驾体验

近日我们在海南万宁试驾体验了奔驰 AMG GLA 35 4 M A TIC 及 GLB 35 4M A T I C 此前我们曾经体验过 A35 L .强烈的运动性能给我们留下了深刻的印象，而作为梅赛德斯 - A M G 3 5 家族的最新成员，全新 A M G G L A 3 5 4 M A T I C 及 G L B 35 4M ATIC仍然保留了 A M G 的七大基因。
80
在这两款3 5 家族新车为新生代的消费群体呈现 “从赛道到公路 ”
的与众不同的生活方式，也为这两款基础车型进一步拓宽7 产品线，
为消费者提供更多的选择。
两款车均采用 N appa真皮包覆的 A M G 高性能方向盘，抓握感出众，可选装的 AM G Drive U n it 操控单元进一步提升驾控体验；带有 A M G 专属风格数字仪表盘的双 10.25英寸高清显示屏，结合 M B U X 智能人机交互系统，更加迎合年轻消费者的喜好。只需一句 “你好，奔驰，我想晒太阳 ” ，M B U X 的读心语音助理便知你所想. 內动为乘客打开天窗 MBUX还提供可选装的 AM G T R A C K P A C E 虚拟赛道工程师车载应用，如同一位专属的虚拟赛车工程师，能够实时记录分析 8 0 多项车辆行驶数据，协助指导驾驶者快速提升驾驶水平和掌握驾驭技巧。同级独有的 64色环境氛围灯让这两款车的内饰环境相比同级车更加多彩。

脱掉西装运动起来梅赛德斯-奔驰R-CLASS

了脱胎换骨的改变．给人带来强烈的视觉冲击。
无疑比普通轿车具有更高的实
调．所有圆形元素都被取消，取而代之的是红白相间的简洁三棱式。
１２
图解孙车一有有相一图真
脱掉西装运动起来
梅德奔ＣＬ赛斯一驰ＳＡＳ
２１０１款奔驰Ｒ级今年５月率先在欧洲亮相，短短４个月后，这辆小改款的新车就于９Ｊ旬在成都．Ｒ，￣Ｅ
车展上首发，并在本月份开始在国内销售。
ＣＡＭｉ，福蒙蒙￣者
劲的新形象。夸张的盾ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ前进气格栅风格硬朗，三条粗壮的镀铬装
饰霸气十足。
Ｒ级这样，和普通轿车一样舒适
但空间又更宽敞的跨界车型，
—■匦姐
新Ｒ级一改之前的椭圆形搭配三角型的前大灯组合．
采用了更趋方正的造型灯组集合了带主动照明系统的复式氙气大灯
和转向灯（标配）配合时尚的ＬＤ］．ＥＥ问行车灯．级的照明系统得到新Ｒ
奔驰新Ｒ级是国内第三大车展成都车展上最重要的新车之
一
，
尽管只是一款中期改款车
型，但是它的改变还是给人带
随豳ｌ与旧款车型比较，级在前脸部分进行了大刀阔斧的新Ｒ
来了焕然一新的感觉。像奔驰
革新，新设计的引擎盖、中网、前大灯以及保险杠赋予整车动感和强

奔驰gla发展史.docx

奔驰gla发展史奔驰GLA发展史引言：奔驰GLA是一款由德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰推出的小型跨界SUV。

自其首次推出以来，GLA在全球市场取得了巨大成功，并成为奔驰家族中备受瞩目的车型之一。

本文将为您介绍GLA的发展史，从它的起源以及每一代车型的重要里程碑开始，为您呈现GLA的演变与创新。

第一代GLA（2013-2019）：奔驰GLA的第一代车型于2013年首次亮相。

作为奔驰A级车系的衍生车型，第一代GLA定位于紧凑型跨界SUV市场，旨在满足消费者对于豪华、操控性能和多功能性的需求。

这款车搭载了各类先进科技和豪华配置，成为了深受年轻消费者喜爱的车型之一。

第一代GLA 在外观设计上注重流线型的美感，并秉承了奔驰一贯的豪华氛围。

在动力系统方面，它提供了多种引擎选择，包括汽油、柴油和性能版AMG等，满足了不同消费者的驾驶需求。

第二代GLA（2020至今）：第二代奔驰GLA于2020年推出。

新一代GLA在外观上进行了全面升级，并采用了奔驰最新的设计语言，使其更加动感和时尚。

车身尺寸有所增加，提供更宽敞的内部空间。

此外，第二代GLA还引入了一系列新的科技功能，包括MBUX人机交互系统、全景天窗、主动刹车辅助等，提升了车辆的智能化和安全性能。

GLA电动化之路：随着全球汽车行业的发展，电动化成为了行业的趋势。

奔驰也在电动化方面进行了重要探索。

2021年，奔驰推出了全新的GLA车系中的电动版本-奔驰EQA。

奔驰EQA采用了纯电动动力系统，成为奔驰电动车系的重要成员之一。

这一举措不仅使GLA车系更加多元化，也推动了奔驰在可持续出行领域的发展。

GLA在未来的发展：随着技术的不断进步和消费者需求的变化，GLA将继续进行创新和发展。

未来的GLA可能会在电动化、智能化和互联网技术上实现更大突破。

同时，GLA还将加大对可持续出行的探索和支持，推动更环保的汽车技术的发展。

结论：奔驰GLA作为一款受欢迎的小型跨界SUV，通过不断的创新和发展，不仅满足了消费者对豪华和操控性能的需求，还紧跟时代潮流，电动化和智能化成为其发展的重要方向。

奔驰的企业文化

1926年，奔驰与戴姆勒合并，成为全球知名的汽车制造商
。
1931年，奔驰推出了世界上第一辆流线型汽车——梅赛德斯-奔驰300SL，引领了汽
车设计潮流。
20世纪60年代，奔驰推出了 “定速巡航”和“气囊”等创新技术，提高了汽车的安全性
和舒适性。
品牌价值观
追求卓越
奔驰始终坚持追求卓越的品质和性能，以满足客户对高品质汽车的期
可持续发展
奔驰致力于实现可持续发展，关注环境保护、社会责任和经济可行性。
公司通过采用环保材料和节能技术，减少对环境的影响，同时积极参与社会公益事业，回馈社会。
03
奔驰的企业文化特点
追求卓越
持续创新
奔驰始终坚持创新思维，不断探索和尝试新的技术和设计，以满足客户对高品质、高性能产品的
需求。
生产。
可持续发展
奔驰重视企业的可持续发展，不仅关注自身的环保责任，还倡导产业链上下游企业共同实现绿色
发展。
环保公益活动
奔驰积极参与环保公益活动，通过捐赠资金和物资，支持环保组
织和机构开展相关活动。
公益事业
教育支持
奔驰关注教育事业，通过设立奖学金、捐赠教学设备和资源等方式，支持学校和教育机构的发展。
培养发展
奔驰重视员工的培养和发展，提供丰富的培训和学习机会，帮助员工不断提升自身能力，实现个人价值。
尊重多元
奔驰尊重员工的多样性，鼓励不同背景和文化的人才共同参与，发挥各自的优势，提升团队的竞争力。
诚信经营
01
02
03
道德规范
奔驰遵循严格的道德规范和法律法规，确保经营行为的合法性和公正性。
全球化战略

奔驰全新GLC技术亮点解读

1. 4MATIC分动器 4MATIC分动器的结构如图3所示。
052
2016.04
1
2
3
4
8
7
6
5
1.后轴输出装置 2.多片式离合器 3.前轴输出轴驱动轮（带太阳齿轮） 4.自动变速器输出轴
5.前轴输出装置 6.带集成式万向节的前轴输出轴 7.行星齿轮差速器 8.花键轴
图3 4MATIC分动器的结构
一、发动机
国产车型采用了在 C 级中为人所熟知的 4 缸汽油发动机M274（图1），该发动机的主要特点如下。
①直喷与废气涡轮增压相组合。 ②经过进一步开发的燃烧过程和更宽广的调节范围。 ③采用快速开关式压电喷油嘴，可实现燃油多次喷射。
④根据需求多次点火。 ⑤通过文丘里抽吸装置实现满负荷油箱再生。 ⑥满足欧 6 排放标准。
NEW CAR TRAINING
新车培训
奔驰全新GLC技术亮点解读
文：赵英旭
2015年11月19日，北京奔驰 GLC 级正式上市。舒适及安全配置方面，国产 G LC 级根据不同的车型，配有自动泊车辅助、碰撞预防辅助系统增强版（CPA Plus）、增强型限距控制系统（DISTRONIC PLUS）、后视镜组件、无钥匙起动系统和车道追踪组件等。动力方面，国产GLC全系搭载型号为M274的2.0 T 发动机，且提供3种不同动力调校可选。传动系统配备的是9挡自动变速器，并配备有 4MATIC四驱系统。为了方便广大读者对该车的了解，本文将对全新奔驰GLC的技术亮点进行详细介绍。
2.前轴差速器前轴差速器为采用平滑运行技术（燃
1
2 1.前轴输入轴 2.传动小齿轮 3.右前驱动轴 4.差速器

梅赛德斯-奔驰GLA 260 4MATIC

梅赛德斯-奔驰GLA 260 4MATIC作者：陈征 @菡海勾陈来源：《汽车与运动》2015年第01期过去的1 0天里，我飞行了将近15000km，在3个不同的城市里分别与3辆个性迥异的SUV做了亲密的接触。

身体的疲惫和精神的亢奋让我几乎难以入眠，此行的最后一站是中国最著名的度假胜地——三亚，陪在我身边的是世界上最著名的汽车公司推出的一款紧凑级SUV。

不得不说，在前几年，你很难想象这个公司会对小型车市场产生如此大的关注，但事实是，它不仅关注了，还把一个相当“强悍”的小家伙生产了出来，它就是我们今天的主角——奔驰GLA。

其实大家应该对GLA不会感到陌生，它并不是奔驰心血来潮的产物。

应该还有人记得2012年的北京车展上，国人就已经看到了GLA的概念车型，尽管当时包括我自己在内都没有想到仅仅不到两年，就已经可以坐在它的驾驶座上了。

“大佬”的发力让现在本就已经炙手可热的小型豪华SUV市场再起波澜。

天生气质难自弃作为MFA平台上的产品，GLA理所应当地继承了来自奔驰小型车开发部所定义的所有基因和风格：年轻、肌肉感、前卫。

这似乎和家族内其他SUV前辈们走上了一条完全不同的路线，但是奔驰设计师们所擅长的就是无论什么车型都能让人一眼看出这是一辆奔驰。

GLA 260拥有比A CLASS和CLA更大更霸气的进气格栅，前脸依旧采用奔驰最近的全新设计理念，整体看起来感觉运动感十足。

比普通A CLASS更高的离地间隙（204mm）、侧裙以及轮拱处的越野套件，让GLA 260多了一丝野性。

高挑的尾部能带来不错的离去角，达到了27°。

而银色的后扰流板以及矩形的双出排气管看上去更具有SUV的野性，同时又别具一番运动气息，这一点和ML一脉相承。

我们本次选择的是高配的GLA 260 4MATIC， AMG五辐式运动轮圈，视觉效果上运动感相比GLA 200更为强烈。

轮胎采用的是马牌的ContiSport Contact5 SSR防爆轮胎，轮胎尺寸为235/50 R18。

奔驰G级车系历史介绍

奔驰G级车系历史介绍 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998它出道以来三十多年几乎是一成不变的面容，尽管越来越豪华，但是如今的它依然保持了当年出道时的硬汉本色，这就是奔驰旗下乘用车的越野强者G级（毕竟还有乌尼莫克这个最强者）。

G级或者G-Wagen 是德文单词Gelndewagen的缩写，也就是越野车的缩写，作为一款以可靠、越野为主打的车型，G级自诞生之初就延续了箱式车体和非承载式车身的设计，且一直延续至今。

G级从1979年至今共经历了W460、W461、W463三个型号，并衍生出多款车型。

W460的开创（1979-1991）树立出奔驰G级的经典外形和车身结构奔驰G级的推出可以说是一个偶然的机会，20世纪70年代末，在当时的联邦德国半吨级军车项目选择了更为廉价的大众Iltis之后，参与项目竞争的奔驰G只得作为民用车型，在1979年推向市场（当然1990年G级再度作为轻型军车卷土重来并取代了Iltis，此乃后话），这就是最初的W460系列车型。

最初的W46 0系列在戴姆勒和斯泰尔的合资品牌Puch下运作（此品牌下还有另外一款大名鼎鼎的军用越野车平泽高尔），并一直在奥利地的格拉茨工厂生产至今。

挂Puch标的奔驰G级W460系列由于是军车民用化的产物，W460的外观非常硬朗，而这套外观一做几乎就是三十多年，同样，W460的内饰也说不上多么精致，你不会见到什么真皮、桃木的内饰件，坚固、便于清洁、实用才是它设计的主旨。

同时，W460系列也开创了G级非承载式车身和前后硬轴的设计理念，即便是三十年后的今天，即便是动力强悍的G55 AMG，也依然采用了这样的车身和悬挂设计方式。

当然，作为一款越野车，循环球式转向、机械差速器锁等细节在W460上面也是不可或缺的。

W460系列的内饰依然继承了军车“艰苦朴素”的传统，当然最吸引人的还是手刹右侧那两个纯机械的差速器锁拨杆，另外需要注意的是挡把后部的分动器挡杆，W460是以后驱为主的分时四驱，而非W463系列的全时四驱非承载式车身和前后整体桥悬挂是G级作为越野车的标志性设计之一W460为用户提供了短轴（2400mm）和长轴（2850mm）两种选择方案，其中短轴为两门敞篷型号，而长轴则有两门和四门硬顶两种型号，后两种均可提供无窗的双门厢式货车版本。

未来的经典——梅赛德斯-奔驰SLSAMG

一
款既能征服赛道，又适合平时驾驶的跑车。镁制的运动座椅可谓独树一帜，不仅重量它
３室内设计时尚空间宽敞
设计师在设计ＳＳＡＬＭＧ的内部时同样参考了战斗机的一些元素。最明显的就是中控台上的镀锌空调出风口，字形的银色页片就是模仿了十战斗机的发动机。双筒式的仪表盘更是金属感十
档杆的旁边，就是ＳＳＡ这ＬＭＧ驾控单元。ＳＳＬＡＭＧ的高性能方向盘采用三辐造型，下方同样是跑车常用的平直设计，各种功能按键也整合在而
方向盘上，操作更加便捷。所以说，ＳＳＡＬＭＧ是
１经典鸥翼式车门重生
ＳＳＡＬＭＧ长４６宽１９１高１２．５ｍ，．５１，．５ｍ，３
２前脸力感十足尾部设计简洁
ＳＭＧ的车头设计灵感来源自战斗机。车ＳＩＡ头形成的尖角能像战斗机前部的刺针一样划破空气，硕大的进气格栅配合硕大的三叉星徽标，身本就具有一股张力和气势。车头两侧略微拱起，与
要以为简洁就没有活力，反，的力量感同样在相它
题，也在ＳＳ身上得到解决。在车辆发生翻滚Ｌ
倒扣，顶向下的情况时，门连接机扣的安全车车
装置被激活。车门可以从里面被乘车者轻松移

为什么选择奔驰的理由

为什么选择奔驰的理由奔驰作为豪华汽车品牌之一，一直以来都备受消费者喜爱。

那么，为什么人们会选择奔驰呢？下面从多个方面分析，为大家解析选择奔驰的理由。

1.品牌影响力奔驰可以说是汽车界的代表性品牌，它的品牌影响力非常大。

无论是在国内还是国外，奔驰都是一个知名度极高的品牌，它的声誉和口碑是非常好的。

因此，很多人会选择奔驰，因为他们相信这个品牌的质量和服务是值得信赖的。

2.豪华感奔驰的车型设计时尚、豪华，给人一种高贵、典雅的感觉。

无论是S级、E级还是GLC等车型，都有着奔驰独特的设计风格，给人留下深刻的印象。

而且，奔驰的车内空间也非常宽敞、舒适，乘坐起来非常舒适，为乘客提供了极佳的驾乘体验。

3.安全性奔驰一直以来都非常注重车辆的安全性能，它的车型都配备了先进的安全系统和技术，如防抱死制动系统、自适应巡航控制、车道保持辅助系统等。

这些系统和技术的应用，能够有效提高车辆的安全性能，保障驾乘人员的安全。

4.性能表现奔驰的车型性能表现也非常优秀，无论是加速、刹车还是悬挂等方面，都表现出色。

例如，奔驰AMG GT-R车型的0-100km/h加速时间只需要3.6秒，极速可达318km/h；而奔驰S级轿车也有着出色的悬挂系统和驾驶辅助系统，让驾驶者在高速行驶时更加安全、舒适。

5.售后服务奔驰的售后服务也是非常优秀的，它为消费者提供了完善的售后服务体系，包括24小时道路救援、保养、维修等服务。

而且，奔驰还会为消费者提供免费的维修保养服务，让消费者的用车体验更加舒适、满意。

选择奔驰的理由有很多，无论是品牌影响力、豪华感、安全性、性能表现还是售后服务方面，奔驰都表现出色。

因此，如果你正在考虑购买一辆豪华车，不妨考虑一下奔驰。

对于奔驰的评价

对于奔驰的评价全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：作为全球知名的汽车品牌，奔驰一直以其卓越的品质、豪华的设计和优秀的性能赢得了全世界消费者的青睐。

其源自于德国的精湛工艺和技术创新使得奔驰成为了众多车主梦寐以求的汽车品牌。

现在，让我们来对奔驰进行一番全面的评价。

奔驰的品质无可挑剔。

作为德系豪华车品牌的代表，奔驰在汽车制造领域有着极高的声誉。

每一款奔驰车型都经过严格的质量检验和测试，确保车辆的每一个零部件都达到最高标准。

其使用的材料和工艺也是一流的，在保证车辆安全性的基础上，还兼顾了舒适性和耐用性。

无论是外观设计还是内饰布局，奔驰都能够充分展示其品质和价值。

奔驰的设计风格独具匠心。

无论是经典的S级轿车还是时尚的GLA SUV，奔驰的设计都被人们称为艺术品。

其线条流畅、外观大气，在路上一眼就能吸引眼球。

而内饰设计更是让人惊艳，精细的工艺和优质的材料让车内空间瞬间提升了豪华感。

奔驰还在不断创新和尝试，不断推出新颖独特的设计理念，给消费者带来不同的体验。

奔驰的性能表现也是一流的。

无论是动力性能还是操控稳定性，奔驰都能够满足消费者对于驾驶体验的要求。

其动力总成采用了最新的技术，加上精准的调校，使得奔驰车辆拥有强劲的动力输出和优秀的燃油经济性。

悬挂系统的调校也非常到位，让驾驶者在高速行驶时能够保持稳定和舒适。

奔驰的性能在同级别车型中都是值得称赞的。

奔驰还积极推进智能化和人性化的发展。

通过引入最新的智能科技，奔驰为驾驶者提供了更便捷、更安全的驾驶体验。

比如MBUX智能系统、驾驶辅助系统等，让奔驰车辆更加智能化、便捷化。

奔驰也注重用户体验，不断改进车载系统和服务，为车主提供个性化的服务和定制化的体验，让每一位车主都能感受到奔驰的尊贵和品质。

在环境保护和可持续发展方面，奔驰也在不断努力和探索。

积极推动新能源汽车的研发和生产，为减少碳排放和保护环境做出贡献。

奔驰也致力于推广绿色出行理念，引导消费者节能减排，建设低碳生活方式。

奔驰GLE450AMG运动SUV

F E A T U R E S特别策划奔驰GLE 450 AMG运动SUV将掀背跑车的车顶扣在大型SUV车身上的做法相当抓人眼球，可无论“惊艳”还是“惊愕”，GLE 运动SUV给人的第一感觉已不再是新奇，毕竟奔驰已经不是第一个这么做的人。

我们决定用一次短途自驾来印证它的实用性，因为除了对外形的主观喜好，这类跨界运动SUV给人留下的印象之一就是实用性匮乏，尤其当这台GLE运动SUV和有着方正车尾的标准版奔驰GLE停在一起时。

我们将自驾路线定在了由北向南穿越把更多动力传给后轮（前后轴动6s破百的公路SUV，3.0L的V6发动机在两个涡轮增压器的助攻下能输出520Nm的强力输出为270kW/5500r/min和平底方向盘和有着方格旗元素的仪表板是AMG套件中最讨人喜欢的部分。

GLE 基础上开发出有着跨界车身的运动版SUV，还是因为垂涎公路SUV 的市场份额。

所以，GLE 运动SUV 理应具有振奋人心的公路表现，这也让“运动+”驾驶模式出现成为了理所应当的事情。

“运动+”模式会让这台SUV 在沿河公路上有哪些改变呢？它伏低了车身，攥紧了避振器，油门反应也变得更加灵敏，我还欣喜地发现它的排气嗓门也一并变大了，而且几乎每次收油门，车尾排气管都会传来嘭嘭的轰鸣。

佳的平底方向盘以及更大的21寸车轮——前轮胎尺寸为275/45 R21，后轮胎更是数据夸张的315/40 R21。

对于胎壁过薄的担心并没出现在这台GLE 运动SUV 上，我并没怎么减速就开着它跃下了公路道缘，飞奔上坑坑洼洼的林间土路。

潮白河西岸的公路与水面之间有着大片的草地和树林，时常见到各类SUV 穿行其中。

在河道无水的日子里，这更是越野爱好者驾车踏入崎岖河床的必经之地。

看似平整的茵茵绿草下实典型的奔驰样式中控台，图片下方的几个按键和旋钮负责让车辆进入不同的运转状态。

自驾游需要足够结实的轮胎和充足的行李空间。

万金油——北京奔驰GLA 260

既垂涎 SUV 优秀的装载能力和通过性能，又情迷轿车的舒适安逸，更对小钢炮车型的动态表现恋恋不舍？虽然一辆车的定位决定了自身所能胜任的角色，但与时俱进的设计理念诞生和造就了一位能够身兼数职的“万金油”。
撰文＝曹宇摄影＝曹宇、奔驰设计＝唐辉奔驰对旗下车型的定位分工之细、对市场动态的预判之准在汽车领域中堪称翘楚。无论何种级别，都能在众多热门车型中寻觅到德国巨匠的身姿。紧凑级豪华 SUV 对中国消费者而言早已不陌生，主打年轻市场的该车型如今的火爆程度完全不亚于传统的城市 SUV 车型。在德系另外两大竞争对手先后完成该级车型的国产化进程之后，最后才贴上“北京奔驰” 的 GLA 260 显得有些姗姗来迟。正如老话所云，“好饭不怕晚”。刚进入中国市场时，GLA 260 就被很多持币待购的消费者列入“潜在目标”，同时也无可避免地成为竞争对手的“眼中钉”。国产后拉低的售价为北京奔驰 GLA 260 进一步提升了竞争力，但名号如奔驰也无法避免“国产后是否会降低品质”的舆论。尤其是对品牌文化更为博大的奔驰而言，如何能将家族底蕴、技术实力和优秀性价比相结合是北京奔驰 GLA 需要证明的。 GLA 级是基于奔驰 A 级的基础所打造，所以 2 699 mm 的轴距完全相同，同时外观设计也基本延续了备受好评的 A 级，仅在侧面线条和尾部轮廓上勾勒出了 SUV 的身姿。除了明显升高的离地间隙之外，GLA 260 的长宽高比例和设计语言与奔驰 A 级如出一辙。中国消费者对空间的苛刻使得各大厂家无不竭力提升产品轴距，GLA 260 所拥有的 2 699 mm 的轴距与那些拥有“L”后缀的车型无法比拟，但后排空间已经完全够用。不过为了保证尾部的视觉效果，溜背式下滑的车顶无法避免地牺牲了后排乘客的头部空间。除了保持进口车型的“骨架”之外，北京奔驰还为 GLA 260 添置了诸如电动行李厢尾门、后排独立出风口和副驾驶席座椅电动调节记忆等功能。这些看似无足轻重的配置却是最能影响乘客使用感受的关键所在，如何能让车内乘客坐享其“诚”更是每个豪华品牌实力的体现，无论是国产还是进口，奔驰均深谙此道。国人独享的舒适性配置并非北京奔驰 GLA 260 的亮点所在，它原汁原味的驾乘感受和 GLA 所独有的动态表现才是其真正魅力所在。作为紧凑型 SUV 车型，能够按比例放倒的后排座椅和宽敞的行李厢保证了“大肚量”，而与奔驰 A 级共平台生产和 M270 发动机则赋予它更多彩的性格。

梅赛德斯-奔驰GLB

031Mercedes-benz GLB SUV30岁！事业里中流砥柱的而立年龄，婚姻里生儿育女截止的黄金日期。

而30万的车也是你从看似平庸的合资品牌，迈向豪华品牌的敲门砖。

抛开传统的中型轿车，新车不断的豪华品牌紧凑型SUV 阵营，应该是一二线豪华品牌最齐全的一个级别了。

后发制人的奔驰这次终于出手了，为了让GLA 不再尴尬，X 1和Q 3也不再孤单。

这款诞生于MFA 2平台的紧凑型SUV 与新A 级一样，拥有2829mm 的轴距。

先期上市的三款车型提供了5座和7座两种选择，包括GLB200动感型（5座）和GLB 200时尚型（7座）以及限量的GLB 先行版（7座）。

31.48-35.48万元的售价乍一看并不便宜。

身为后来者的GLB 在外观设计上吸取了G 级越野车基因的硬核设计，又融合了奔驰A 级等新生代车型家族的柔美线条。

可以说是既有方正轮廓的野性，也不失流光溢彩的迷人。

双横幅进气格栅与矩形的全LED 大灯让前脸的视觉感受十分威猛。

奔驰引以为傲的几何多光束LED 大灯同样也在GLB 200时尚型上配备，不过它是需要多花5400元进行选装的。

4638×1834×1700mm 的车身尺寸，2829mm 的轴距，让GLB 在同级别竞品中占据了非常明显的优势。

此前同级别空间最大的宝马X 1，这次也以2780mm 的轴距被PK 的哑口无言。

而其230mm 的离地间隙，也为它带来了良好的通过性。

作为一辆7座车，GLB 大尺寸的后风挡带来了良好的视野，因此尾灯的位置与家族中的其它SUV 一样也做得偏低。

双边共两出的镀铬排气也是车尾元素中比较提气的设计，遗憾的是它仅为装饰作用。

倘若你曾经开过或是坐过奔驰的全新一代A 级，那么GLB 的内饰你也一定相当熟0322020款 GLB 200时尚型4638/1834/1700/2829mm 1624kg前置前驱，7挡双离合前麦弗逊式/后多连杆式235/50 R 19L 4，1.3T120kW/5500rpm250Nm/1620-4000rpm 9.4s 207km/h 6.4L/100km 32.68万元车款配置长/宽/高/轴距整备质量底盘及变速器悬架形式轮胎规格发动机形式最大功率最大扭矩0~100km/h加速最高车速工信部综合油耗市场指导价空间同级最出色，设计与配置符合潮流与审美 1.3T动力偏弱，无四驱，隔音还有进步空间AS Rating ：3332212345梅赛德斯-奔驰GLB。

梅赛德斯-奔驰GLA SUV对比全新宝马X1、新奥迪Q3话术手册

C
舒适型
舒适、经济型行驶模式
S
运动型
运动型行驶模式
I
个人
个人设定
E
经济型
超级经济型行驶特性
7速双离合变速箱（7G-DCT）
• 坚持自主研发，实现更好的动力匹配 • 换挡速度更敏捷，动力输出更平顺
培训与零售认证 | 销售培训 | 5/26/2016 8
GLA SUV是对年轻一代追求时尚个性与探索精神的完美诠释运动全能，活力全面展现
越野舒适型悬挂
• 使底盘提升30mm，离地间隙达到204mm • 更高的底盘令接近角(20°)、离去角
(31.2°)更大，具备极佳通过性
越野功能与中央媒体显示屏
• 集成越野行驶模式及下坡车速控制系统 (DSR) • 可显示车辆转向角度、倾斜度和方向
4MATIC 适时四驱系统
• 可根据路况自动分配动力(50:50 /100:0) • 与ESP及加速防滑控制 (ASR) 完美协作，
作为一款豪华SUV，理应具备出色的多路况通过性
GLA SUV具备极强的多路况通过性，这正是豪华SUV全能驾驶的体现。不管是都市生活，还是出行远足，GLA SUV都能从容应对。
• 越野舒适型悬挂带来204mm底盘高度，保证驾驶高度和视野； • 越野功能与中央媒体显示屏展示车辆所处的状态，提升操控信心； • 4MATIC四轮驱动提升驾驶稳定性。
GLA SUV诠释的宽敞：以舒适为基础的实用空间
培训与零售认证 | 销售培训 | 5/26/2016 15
GLA SUV对比全新宝马X1
全新宝马X1：纯粹驾驶乐趣的退化扣
作为全新一代的宝马X1，却在宝马品牌最引以为傲的驾控上全线退化，再一次延续了“全新车型，技术退化”的惊人之举。从这一点上可以发现全新X1已经脱离了宝马品牌的核心精神，不再是一台纯粹的宝马车型。

奔驰AMG GLC 43 4MATIC特别版宽容不代表软弱

车内的布局与普通版ＧＬＣ没有区别，只是在细节处增加了一些点缀。Ｉ：：ｌＳ￣ＯＡＭＧ风格的方向盘、ＡＭＧ仪表盘、ＡＭＧ显示模式等等。事实上，这对于一款 “人门级”ＡＭＧ已经足够了。
—■ ｊ盘
步如飞了，二一一
…
鼍
０６１
曩 ■ 撼
茹
蠢
■■Ｉ－－－
稼蠢露。黑
巍
一
－｝
＿
黪！
≯
一＿霹州＿鲨■■— 曩■孵黑需隳畏需砑鼍露曩黔删＃蹴．
、
＼
霭蕊霹嚣了＿＿一 ’ 叠巍辞≯ ０ ’
【．
经过ＡＭ压
令人感到吃惊的是，ＡＭＧＧＬＣ４３配备了前２５５／４０Ｒ２１、后２８５／３５Ｒ２１马牌轮胎，并且还采用了ＡＭＧ对向四活塞刹车卡钳，这足以保证它的刹车和抓地力。车尾的视觉效果远比车头有气势，除了银光闪闪的ＡＭＧＬ０Ｇｏ之外，双边四排气以及车尾下方自匀空气扩散器都让ＡＭＧＧＬＣ４３更加生猛。除此之外，由于使用了２８５ｍｍ宽度的后轮，后翼子板上还增加了小宽体，看起来颇有几分改装车气息。
熬
ＭＥＲＣＥＤＥＳ——ＢＥＮＺ
ＡＭＧ１３ＬＩ￣４３
如果你不是奔驰的资深车迷的活，相信很难从外观看出ＡＭＧＧＬＣ４３４ＭＡＴＩＣ特别版与普通ＧＬＣ的区别，除了前进气格栅和雾灯下方的装饰条之外，这台ＧＬＣ看上去并无过人之处。而这款特别版车型的不同之处在于，它使用了原厂磨砂漆，更增添了几分杀气。

温柔的大块儿头　奔驰GLS 450 4MATIC

温柔的大块儿头奔驰GLS 450 4MATIC 作者：秘姚瑶来源：《车主之友》2020年第06期奔驰GLS用的是奔驰经典的M256直列6缸涡轮增压发动机，同时也顺应时事的搭载了48V轻混系统。

不过这套轻混系统并不是被称为BSG的大路货，而是采用了ISG集成式启动机，它并不像BSG一样通过皮带与发动机相连接，而是直接安装在主轴上，这样的結构使得电机启动更加迅速，反应更加直接。

最明显的感受，就是启停系统的反应要快很多，不会再有BSG慢半拍的感受。

当然，M256+ISG+9G-TRONIC的组合，带来的可不只是这一点舒适。

对于车长超过5.2m，整备质量超过2.5t的GLS而言，48V轻混系统还大大的改善了车辆动力系统的响应特性和燃油经济性。

在以前，这样的大家伙就像浩克一样，稍稍有些慢热，起步加速也好，行驶中突然深踩油门也罢，都会有个反应的时间，没办法，惯性太大了。

但现在，仿佛是浩克套上钢铁战甲，力大无穷又反应敏捷，GLS就像是一个灵敏的胖子。

上一代GLS的外观有着几分凶狠霸气，似乎有着一种生人勿近的感觉，有点像德国人的强健精干。

而这一代车型，头灯没有了尖锐的眼角，变得柔和，车身线条也从肌肉感变得更加温润，颇有种你好我好大家好的样子，不压迫、很随和，更像是美国人的圆圆滚滚。

再放到一堆美式full-size的SUV车型中，丝毫不会有违和感，果然消费市场的需求还是最好的导向。

虽然GLS的产品研发更多是考虑到美国消费者的需要，但它体现出的温润、不争的气度，也很符合中国传统儒家的道德观念。

即使你一身粗布麻衣，搭配这样的GLS也能够相得益彰。

车长5218mm、轴距3135mm，GLS的乘坐空间也没有辜负它这感人的尺寸数据，正正经经的三排七座，每一排都不会局促，特别是第三排的位置，因为车身高度足够、车顶线条平直，第三排头部有着充足的余量，压迫感是绝对没有的。

顶级豪华就应该有顶级豪华的腔调，GLS的第二三排都可以通过后备厢的开关进行一键放倒，瞬间开阔起来的2400L储物空间，摆张双人床垫也绰绰有余。