岩溶处理方案.doc
岩溶处理施工方案
岩溶处理施工方案1. 引言岩溶地区是指地质上以石灰石、石膏、石腊、石盐等溶蚀作用较为活跃的地质体，岩溶地质具有不稳定性和易溶蚀性的特点。
在岩溶地区进行施工时，需特别关注岩溶地质带来的困难和风险，采取科学的岩溶处理施工方案，以确保施工质量和安全。
本文将介绍一种针对岩溶地区的处理施工方案。
2. 岩溶识别与预测在进行岩溶处理施工前，首先需要对施工区域进行岩溶识别与预测，以了解岩溶地质条件和可能存在的问题。
通过地质勘察和研究，确定地下水位、地下水流动方向和速度、溶洞分布情况等重要参数，为后续施工方案的制定提供可靠的依据。
3. 区域划分与监测根据岩溶地质特征和预测结果，将施工区域划分为不同的区域，并对每个区域进行监测和评估。
监测主要包括地下水位和水质监测、地表沉降监测、地表裂缝监测等。
通过监测数据的收集和分析，及时发现地质变化和施工问题，并采取预防措施。
4. 岩溶处理技术4.1 岩溶填充技术岩溶填充技术是针对溶洞、溶洞隧道等空洞地质体进行处理的一种常用技术。
施工过程中，首先需清理溶洞内部的杂物和泥沙，然后采用适当的填充材料填充空洞。
填充材料可选择砂浆、水泥、砾石等，根据岩溶地质特点可加入抗渗透剂、抗水膨胀剂等，以提高填充效果和抗风险能力。
4.2 地下水治理在岩溶地区进行施工时，地下水问题是一大挑战。
通常采用以下措施进行地下水治理：•孔隙充填：对地下空腔进行充填，减少地下水渗流通道；•地下水隔离：通过灌浆、注浆等方法，在地下水流通通道上设置隔离层；•排水系统建设：建设合理的排水系统，控制地下水位。
4.3 表层处理岩溶地区地表易发生湿陷、塌陷等变形，因此需要进行表层处理以保证施工安全。
表层处理一般包括以下措施：•地表填筑：对不稳定的地表进行填筑，增加地表承载能力；•防渗措施：采用防水材料对地表进行覆盖，防止地下水渗透；•固结处理：通过加浆等方法加固地表层，提高稳定性。
5. 施工安全措施在岩溶处理施工过程中，需要制定详细的安全措施，以确保施工人员和设备的安全。
隧道岩溶处置方案
隧道岩溶处置方案摘要隧道岩溶是隧道建设中常见的一种地质现象，其具有高风险性和难度性，如果没有有效的治理措施，会严重威胁隧道的安全。
本文就隧道岩溶的特性及其治理措施进行了详细的探讨和分析，提出了具有实际可行性和经济性的处置方案，希望能够为隧道建设和岩溶治理提供参考。
隧道岩溶特性分析岩溶是一种由水的侵蚀和溶解作用形成的地质现象，其具有裂隙密集、孔洞发育、岩层脆弱、破碎易发等特点。
在隧道建设中，岩溶是常见的地质问题之一，其具有以下几个特性：1.高不稳定性。
由于岩溶岩体性质的不规则性和脆弱性，它易于产生裂缝并发生塌方、滑坡等情况，给隧道的安全带来严重威胁。
2.空洞和断层发展。
岩溶岩体中存在着许多空洞和断层，其易于演化并扩大规模，给隧道的建设和安全运营带来不利影响。
3.地下水问题。
岩溶中地下水流动迅速，这可能引起隧道地下水涌流和泥石流等地质灾害。
处置措施针对隧道岩溶的特性，必须选择合适的治理方案进行处理，以保证隧道的安全性和可靠性。
目前常用的治理方法包括：1.岩体修整。
即对岩溶岩体进行强大的支护和固结处理，降低开挖岩体的内外荷载，如桥墩式路基、锚杆、钢支撑等。
这种方法适用于岩层不稳定的高风险地区。
2.岩体加固。
即对岩溶岩体进行强度上提处理，如混凝土填充、灌浆封闭、地锚等。
这种方法适用于有空洞和裂隙形成的地区。
3.地下水治理。
即对隧道周边地下水的流动进行控制，如隔水帷幕、涵洞抽水、土工格栅等。
这种方法适用于岩溶水文条件较为复杂的地区。
4.地质灾害预防。
即对岩溶区域进行周密的预警和防范措施，如流量预测、降水预报等。
这种方法适用于更加复杂的地质条件下。
处置方案针对上述岩溶治理方法的特点和实际应用效果，结合实际情况，建议采用如下的处置方案：1.对岩体修整。
在深度较浅（海拔高度小于300米）的隧道中采用此方法进行治理。
2.对岩体加固。
在岩层高度较小，裂隙明显的隧道中采用此方法进行治理。
3.地下水治理。
在地下水流量较大，涌水问题突出时，采用此方法进行治理。
岩溶处理方案
1、2号临时施工竖井
870m，矿山法隧道长1450m。根据
岩溶专项勘察报告，区间左线岩 溶段长1200m，右线长1165m，本 段区间岩溶均分布在汉阳段。
王家湾站
武汉轨道交通3号线王家湾站～宗关站区间岩溶处理
二、岩溶规模、分布及充填情况
根据王～宗区间岩溶专项勘察报告，区间左线岩溶段长1200m，右线长1165m（均位于矿山法 暗挖段），左、右线共布置171个钻孔，其中84个钻孔共揭示157个溶洞，与地铁隧道关系较密切 的溶洞共117个。 1、岩溶分布
四、岩溶处理方案
洞内处理
Ⅱ、溶洞未侵入开挖轮廓线
初支封闭后同步对溶洞进行注浆加固。
武汉轨道交通3号线王家湾站～宗关站区间岩溶处理
2）拱腰以下充填型溶洞：根据溶洞与隧道的位置关系，在开挖期间进行换填或注浆加固处理。
武汉轨道交通3号线王家湾站～宗关站区间岩溶处理
四、岩溶处理方案
洞内处理
Ⅰ、溶洞侵入开挖轮廓线
溶洞尺寸≤2m
溶洞尺寸＞2m
溶洞尺寸≤2m：C20素混凝土换填； 溶洞尺寸＞2m：初支封闭后同步对溶洞进行注浆加固。
武汉轨道交通3号线王家湾站～宗关站区间岩溶处理
钻孔间距2m，梅花型布置。
3、处理方法
1) 无填充、半填充 采用间歇式静压灌浆，必要时，可在水泥砂浆或水泥浆 中适当添加速凝剂。 2) 全填充 采用袖阀管分层注水泥浆加固。
钻孔剖面布置示意图
武汉轨道交通3号线王家湾站～宗关站区间岩溶处理
四、岩溶处理方案
洞内处理
1、超前预报 采用地质雷达、超前探孔进
6m
四、岩溶处理方案
洞内处理
地面处理
地面处理
武汉轨道交通3号线王家湾站～宗关站区间岩溶处理
岩溶处理方案
岩溶处理方案一、背景介绍岩溶是一种特殊的地质现象，指的是地下溶蚀作用导致的地表和地下的溶洞、地下河流、地下水系统等。
岩溶地区的地质条件对于建筑工程和土地利用具有重要影响。
为了解决岩溶地区的问题，制定一个科学合理的岩溶处理方案至关重要。
二、问题分析1. 岩溶地区的土壤侵蚀问题：岩溶地区土壤脆弱，容易发生侵蚀现象，导致土地贫瘠化。
2. 地下水资源保护问题：岩溶地区的地下水资源丰富，但也容易受到污染，需要进行有效的保护。
3. 地质灾害防治问题：岩溶地区地质灾害频发，如地面塌陷、地下水突发等，需要采取措施进行防治。
三、岩溶处理方案1. 土壤保护措施：a. 构建植被覆盖系统：通过植被覆盖，可以有效减少水土流失，改善土壤质量。
b. 推行有机农业：有机农业可以减少农药和化肥的使用，减少对土壤的污染，保护土壤生态系统。
2. 地下水保护措施：a. 制定严格的地下水保护法规：加强对地下水资源的管理和保护，禁止污染源的排放。
b. 建设地下水监测系统：监测地下水的水质和水位，及时发现异常情况并采取相应措施。
3. 地质灾害防治措施：a. 加强地质灾害监测系统：建立地质灾害监测网，及时掌握地质灾害发生的情况，提前采取预防措施。
b. 加强地质灾害防治技术研究：开展地质灾害防治技术研究，提高防治水平。
四、岩溶处理方案的效益1. 土壤保护措施的效益：a. 减少土壤侵蚀，保持土壤的肥力和水分，提高农作物的产量和品质。
b. 保护土壤生态系统，维护生物多样性，促进生态平衡的形成。
2. 地下水保护措施的效益：a. 保护地下水资源，确保人们的饮水安全。
b. 维护生态系统的平衡，促进岩溶地区生物多样性的保护。
3. 地质灾害防治措施的效益：a. 减少地质灾害的发生，保护人民生命财产安全。
b. 促进岩溶地区的可持续发展，提高经济效益。
五、岩溶处理方案的实施步骤1. 制定岩溶处理方案的详细实施计划，明确各项措施的具体时间节点和责任人。
2. 开展岩溶地区的土壤、地下水和地质灾害等调查研究，了解问题的具体情况。
岩溶的处理方案
岩溶的处理方案简介岩溶是一种特殊的地表地貌类型，由溶蚀作用造成。
在岩溶地区，地下水在石灰岩等可溶性岩石上溶解，形成洞穴、地下河流和地下水系。
然而，岩溶地区也面临一些问题，如地下水污染、土壤侵蚀、崩塌等。
本文将介绍一些常见的岩溶地区处理方案。
1. 保护地下水源地下水在岩溶地区起着重要的作用，供应着周围居民的饮用水和灌溉水。
但在一些地区，地下水源可能会受到污染。
为了保护地下水源的安全性，可以采取以下措施：•限制工业和农业活动，确保废水处理设施的正常运行；•加强监测和检测，及时发现并处理地下水污染事件；•促进环境教育，提高居民和企业对地下水保护的意识。
2. 控制土壤侵蚀土壤侵蚀是岩溶地区面临的另一个重要问题。
由于岩溶地区地表植被稀少，地下溶蚀作用导致地表空洞增多，容易发生塌陷和侵蚀。
以下是一些控制土壤侵蚀的方法：•植被恢复和保护：加强植物的保护和种植，增加植被覆盖，减少土壤流失；•构筑物的建设：修建隔离墙、排水沟、水库等，阻止土壤的流失；•合理的土地利用规划：合理规划岩溶地区的土地利用，避免过度开发造成的土壤侵蚀。
3. 预防地质灾害岩溶地区容易发生地质灾害，如崩塌、地陷等。
为了预防地质灾害，可以采取以下方案：•加强地质灾害监测和预测，及时发现并采取措施防止灾害发生；•制定地质灾害防治规划，规范建设活动，避免在潜在地质灾害区域开展危险活动；•加强地质灾害应急救援队伍的建设，及时处理地质灾害造成的伤亡和财产损失。
4. 治理洞穴污染岩溶地区的洞穴通常是以地下河流形式存在，也是生物多样性的重要栖息地。
然而，一些地区的洞穴可能会被人类活动污染。
以下是一些治理洞穴污染的方法：•加强洞穴保护意识，禁止在洞穴内进行污染性活动；•定期清理洞穴污染物，保持洞穴清洁；•加强洞穴生物多样性保护，保护洞穴内的植物和动物。
5. 推广综合治理模式岩溶地区的问题通常是复杂的，需要综合治理才能取得良好的效果。
推广综合治理模式是一种有效的方法：•组织多学科的专家团队，共同制定综合治理方案；•加强与当地居民和企业的沟通和合作，提高综合治理的效果；•定期评估和监测综合治理效果，及时调整治理方案。
岩溶处理施工方案
岩溶处理施工方案岩溶处理施工方案一、项目背景目前，我国的岩溶地区分布较广，其中的岩溶地貌变化剧烈，易发生地质灾害，给周边的居民和建设工程带来了安全隐患。
因此，对岩溶地区进行处理是十分必要且紧迫的。
二、处理目标1.保障周边居民和建设工程的安全。
2.改善岩溶地区的生态环境，促进经济发展。
三、处理方法1.系统调查评价通过对岩溶地区进行详细的调查评价，了解地质构造、地层特征、岩溶类型等情况，为后续的施工方案提供科学依据。
2.灌浆处理根据岩溶地区的实际情况，设计选择合适的灌浆处理方式。
可以采用水泥浆、膨润土、高分子材料等材料进行注浆处理，加固地层，防止地质灾害的发生。
3.排水处理在岩溶地区，地下水位常常较高，容易引发地质灾害。
因此，进行排水处理是十分关键的一步。
可以采用泵站排水、地下排水井等方式，将地下水排除，减少地质灾害的风险。
4.植被修复岩溶地区的植被覆盖常常较差，为了改善生态环境，可以进行植被修复。
根据地形地貌特点，选择适合的植被进行种植，增加植被覆盖率，减少土壤侵蚀和水土流失。
5.人工护坡在岩溶地区，常常存在坡体的塌陷和滑坡等问题，为了加强坡体的稳定性，可以进行人工护坡。
可以选择钢筋混凝土护坡、格栅护坡等方式，保证坡体的稳定性，减少地质灾害的发生。
6.监测与预警在岩溶地区进行处理后，需要进行监测与预警，及时发现可能出现的地质灾害，采取相应的预防和处理措施。
可以利用遥感、地震监测等技术手段，对地质灾害进行实时监测与预警，保障周边居民和建设工程的安全。
四、施工流程1.调查评价阶段：开展岩溶地区的详细调查评价工作，了解地质构造、地层特征、岩溶类型等情况。
2.设计制定阶段：根据调查评价结果，制定合理、科学的施工方案。
3.施工准备阶段：准备施工所需的材料、设备等，并进行施工现场的布置。
4.施工实施阶段：按照施工方案进行岩溶处理工作，包括灌浆处理、排水处理、植被修复、人工护坡等。
5.监测与预警阶段：在施工完成后，进行监测与预警工作，及时发现并处理可能出现的地质灾害。
岩溶处理方案
3.岩溶及岩溶塌陷地段工程施工措施3.1岩溶及岩溶塌陷地段路基施工措施岩溶及岩溶塌陷地段路基施工其重点是对岩溶及岩溶塌陷的处理，施工当中将根据岩溶出露的实际情况采取如下的不同处理措施，确保路基施工的顺利进行。
3.1.1岩溶水的处理岩溶水是危害岩溶地区路基的重要因素，对于岩溶水的处理,不应将其堵塞，而应以截流、疏导为主。
3.1.1.1截流当由于路堑施工挖断了横穿路基的有较大水流的暗河，为免除暗河水涌入路基，将采取在暗河进口处设浆砌片石截水墙，然后导流引出路基之外的方式处理，下面是根据情况拟采取的几种截流方式：A.路堑边坡上有暗河口，且流量较大，将在堑顶适当的地方设截水墙，将水流截住，然后设泄水洞，将暗河中的水流导至附近涵管排除，如图示：B.路堑堑底若有暗河存在，路堑开挖后将暗河截断，路堑将被水浸泡，采取在暗河口修筑截水墙和排水沟，将水流引至路基范围外，同时对路堑边坡上的暗河用片石堵塞，表面浆砌，如图示：3.1.1.2疏导A.在路堑边坡上，若因岩溶存在而有水流涌出，将视其流量大小、出露位置作边坡渗沟或吊沟，将水引入侧沟排除，如图：B.量小的做填石路堤通过。
如下图示：3.1.1.3围堰如路基附近仅有个别明显的岩溶水危害路基的稳定，则可采取围堰的方式。
如路堑堑顶上有漏斗、面积较大，便可在漏斗的周围设浆砌片石围墙，防止地表水汇集于漏斗内，如图示：3.1.23.1.2.1跨越对于规模较小的溶洞、溶蚀可根据其宽度的大小，采用混凝土或钢筋混凝土盖板加固，如图示：3.1.2.2加固为防止溶洞洞穴坍塌或加强洞穴顶板岩层的稳定性，可采用各种类型的桩、浆砌支柱等加固措施。
如下图示，路基面下溶洞顶板厚在2～7米、洞径7～8米时，采用浆砌片石支墙加固：3.1.2.3堵塞A.对于路基面附近及边坡上规模不大的干溶洞，采用浆砌或干砌片石堵塞，如图示。
路基面下的溶洞，浆砌厚度最好不小于1.5米，浆砌前先铲出溶洞表层溶蚀部分，凿成台阶，然后砌筑。
溶岩处理
武广客运专线岩溶处理方案（DK1619+000～DK1656+097）该段大桥桥位地质为白垩系的砾岩、泥盆系灰岩、炭质灰岩分布地段，地质勘察大部分揭露有溶洞，岩洞中等发育，地下水连通性好，给施工带来一定的难度，相应的增加了施工成本。
为此对本区段地质条件、工程概况及岩溶发育分布情况分析后，我们将岩溶处理作为工作重点，采取如下处理措施。
1.溶洞形态及特征根据勘察报告及桩孔的超前钻探资料，本地段属于岩溶发育区，地质条件非常复杂，土洞、溶洞发育，溶洞最深达10多米，方向呈多方位；洞的大小不一，最小的仅有十几厘米，部分地段成串珠状，有的溶洞全被充填或部分充填，填充物多为软塑状粘性土及碎石块，有的为空洞并形成地下暗沙。
多层溶洞分布在不同的平面上，岩面起伏不平，高差较大并发育有大量溶槽、溶沟等。
2.根据以上溶洞发育特征、分布、大小及填充情况分析，主要存在以下几类溶洞：⑴填充型大溶洞⑵无填充型大溶洞⑶连通性好的溶洞⑷连通性差的溶洞3.岩溶发育地段基础处理本标段部分桥梁基础位于岩溶发育地段，岩溶发育给基础带来了较大隐患，为确保岩溶发育地段桥梁钻孔桩及扩大基础施工，高质量完成该地段施工任务，制定以下施工方案：⑴岩溶强烈发育区，所有桩孔均做到一桩一探，以实际的钻探资料来确定各个桩孔的桩尖位臵，勘测设计阶段未逐桩钻探的桩，在施工前进行必要的地质钻探，并根据探明地质资料优化设计。
⑵岩溶地区明挖扩大基础，施工开挖至基底标高后，在基础范围内四角及中心约5m的范围内探明基础以下是否有溶洞存在，查明每个桩孔的地层结构及分布特征；查明土洞、溶洞分布及大小、规模、连通程度、充填情况，强风化层厚度，溶洞顶板厚度；查明稳定持力层的准确顶面标高及标准承载力；初步判定地下水类型、大小及流向。
⑶岩溶地段桩基础施工遵循先长桩后短桩的顺序进行施工。
⑷根据钻探地质情况，对于埋藏浅层溶洞进行挖开，清除干净溶洞内的软弱土层，凿毛岩面，回填片石混凝土。
4.针对不同类型溶洞的处理措施溶洞分布在桩长范围内无填充物型大溶洞的处理钻孔桩施工时应采取钢护筒跟进的施工方法进行施工。
岩溶处理方案
岩溶处理方案
岩溶处理是指对岩溶地区进行环境治理和保护的一系列措施。
岩溶地区是指地
下溶蚀作用发达、地表地貌多样、地下水系统发育的地区，常见于石灰岩、石膏岩、大理石等岩石地区。
岩溶处理方案包括以下几个方面：
1. 地表保护：采取措施保护地表植被，避免土壤侵蚀和地表水流过快导致的地
表裸露。
可以采取种植防护林、草坪、植被覆盖等方式。
2. 地下水保护：岩溶地区地下水资源丰富，需要采取措施保护地下水的质量和
数量。
可以采取建设地下水保护区、加强地下水监测和管理等方式。
3. 洞穴保护：岩溶地区常有丰富的洞穴资源，需要采取措施保护洞穴的生态环
境和景观价值。
可以采取设置洞穴保护区、限制人员进入洞穴等方式。
4. 河流治理：岩溶地区的河流水系发育，需要采取措施保护河流的水质和生态
环境。
可以采取建设污水处理设施、减少农业化肥和农药的使用等方式。
5. 土地利用规划：岩溶地区的土地利用需要科学规划，合理安排农田、林地、
城市建设等功能区的布局。
可以采取制定土地利用规划、加强土地管理等方式。
6. 教育宣传：加强对岩溶地区环境保护的宣传教育，提高公众的环保意识和参
与度。
可以开展环保知识普及活动、组织环保志愿者等方式。
综上所述，岩溶处理方案需要综合考虑地表、地下水、洞穴、河流、土地利用
等多个方面的问题，通过科学规划和综合治理，实现岩溶地区的环境保护和可持续发展。
工程地质知识：岩溶的防渗处理.doc
工程地质知识：岩溶的防渗处理
1.岩溶的防渗处理方式有防渗帷幕灌浆、防渗墙等，应根据岩溶的规模、发育规律、充填物性质及透水性等条件选定。
对存在岩溶洞穴或具有强透水性的溶蚀裂隙，可采取追索开挖回填混凝土或设置阻浆洞（井）等措施后再进行高压灌浆处理。
2.当坝基存在连通上、下游的溶洞，埋藏不深或施工条件许可时，应采用开挖回填混凝土处理。
埋藏较深不宜明挖时，可采取洞挖回填混凝土处理，也可采用抽槽开挖回填混凝土处理。
3.两岸防渗帷幕线路应根据两岸地形地质条件和岩溶分布特征选定，可采用直线式、折线式、前翼式及后翼式等布置方式，地质条件复杂的坝基防渗线路需经多方案技术经济比较，必要时结合坝轴线比较选定。
帷幕线路应尽量选择岩溶发育较弱地带通过，如必须通过岩溶暗河或岩溶通道时，宜与其垂直。
4.岩溶地区灌浆帷幕深度应根据相对隔水层的埋深、坝高、坝基及两岸允许的渗漏量及幕后扬压力等因素，在保证大坝安全的前提下，通过技术经济比较选定。
5.帷幕排数、孔距、排距和灌浆压力应根据地质构造和岩溶水文地质条件，通过帷幕灌浆试验选定，灌浆试验时应研究不同类型的溶洞及充填物灌浆所形成幕体的允许渗透水力比降及耐久性。
6.灌浆材料可根据岩溶洞穴和溶蚀裂隙规模及充填情况选用纯水泥浆、水泥砂浆、水泥粘土浆、水泥粉煤灰浆等，必要时可钻大口径钻孔灌注高流态细骨料混凝土。
特大桥桥墩岩溶处理方案
特大桥桥墩岩溶处理方案随着交通建设的不断发展，特大桥的建设成为一个趋势。
然而，在一些地区，特大桥的建设可能会遇到岩溶地区的问题。
岩溶地区是一种由溶蚀和溶解作用形成的地形，通常由于溶洞和坑洼而不适合建设特大桥桥墩。
在岩溶地区建设特大桥桥墩需要特殊的处理方案来确保桥梁的稳定性和安全性。
本文将综合考虑现有的岩溶地区特大桥桥墩处理经验和技术，提出一种特大桥桥墩岩溶处理方案。
首先，需要对岩溶地区进行综合地质勘察，包括地质构造、岩性、岩溶发育程度等方面的调查。
通过这样的调查，可以了解岩溶地区的受力特点和存在的问题，为后续的处理方案提供准确的基础数据。
其次，根据地质勘察结果，选择合适的桥墩类型和建筑材料。
在岩溶地区建设特大桥桥墩时，可以采用混凝土桥墩、钢筋混凝土桥墩或钢桥墩等类型。
对于岩溶地区，钢筋混凝土桥墩可能是更适合的选择，因为它具有较高的韧性和承载能力，可以更好地适应地质条件的变化。
此外，还需要选择合适的建筑材料，例如高抗渗混凝土和防腐涂料，以确保桥墩的耐久性。
然后，在建设过程中，需要采取措施来稳定岩溶地区的地基。
首先，可以采用填方加固的方法，将坑洞、洞穴等岩溶地貌进行填充。
填充材料可以使用石渣、土石方、石膏砂浆等，以增加地基的承载力和稳定性。
其次，可以采用地下连续墙的方法，通过构筑地下连续墙来加固地基，防止地基沉降和滑动。
地下连续墙可以采用钢筋混凝土桩、预应力桩等形式，以增加地基的抗震性和抗滑性。
另外，对于特大桥桥墩的水平受力问题，可以采取增加桥墩基础的方法。
在岩溶地区，由于地基不稳定，桥墩容易发生倾斜和沉降。
为了解决这个问题，可以在桥墩的基础上增加扩大基底，增大桥墩的稳定性。
可以采用袋装砂土、灌浆等方式对桥墩基础进行加固，增加基础的摩擦力和抗滑性。
最后，为了确保特大桥桥墩在岩溶地区的稳定性和安全性，定期监测和维护是必不可少的。
通过安装监测仪器和设备，可以实时监测桥墩的变形和周围地质环境的变化。
如果发现桥墩发生了倾斜、开裂等问题，需要及时采取维修措施，以保证桥梁的正常使用。
岩溶处理方案
桥梁桩基岩溶处理方案一、工程概况1、玉符河特大桥玉符河特大桥位于济南市市中区，沿线跨越玉符河、崔马庄，本桥为双线，位于0‰、12‰坡道和直线上，最大冻结深度0.5m。
起讫里程为：DK417+670.78～DK419+245.49,全桥长1574.71m。
玉符河特大桥工程位于地形属鲁中南低山丘陵区，地形起伏不是很大，地面高程为77.189m~88.1m之间。
地表主要岩性为新黄土、卵石土、圆砾土、砂层、页岩、石灰岩、白云质灰岩等。
沿线基础岩性分布有新黄土、卵石土、圆砾土、砂层、页岩、石灰岩、白云质灰岩等，f地基承载力在170kpa~1500kpa之间。
该桥448根灌注桩，除了0#、4#、5#、6#共48根为摩擦桩外，其余均为柱桩。
其中，49个墩台中，45个墩台桩基受溶洞发育影响，溶腔高度最高17.7m，串珠状溶洞最多19层，且岩性均为斜岩发育，在施工过程中很容易发生漏浆、孔内护壁垮塌、扩孔以及孔位偏斜现象，施工过程难度很大。
2、罗而庄特大桥罗而庄特大桥工程位于地形属鲁中南低山丘陵区，地形起伏不是很大，地面高程57.91~73.7m。
地表主要岩性为新黄土、粉质粘土、粗圆砾石、粉质砾石、泥质灰岩、角砾岩、白灰岩、白云质灰岩等。
沿线基础岩性分布有新黄土、粉质粘土、粗圆砾石、粉质砾石、泥质灰岩、角砾岩、白灰岩、白云质灰岩等，f地基承载力在170kpa~1500kpa之间。
罗而庄特大桥0#、1#、3#~10#、13#~15#、17#、18#、21#、24#、80#、97#、103#~110#墩台存在溶洞，大部分桩基存在流砂层，漏浆现象严重。
罗而庄特大桥工程，沿线跨越党家庄和罗而庄两个村庄，全长3783.64m，里程桩号DIK428+727.18~DIK432+510.82，包括桩基础111个, 共33604米。
其中1.50米的墩8个，共4502米，1.25米的墩47个，共15402米，1.0米的墩56个，共13700米。
岩溶路基处理方案
岩溶路基处理方案一、岩溶地质特点与危害岩溶地质是指由于地下水长期侵蚀溶解，导致岩石体坚硬的表面形成虚空，从而形成一系列洞穴和下陷坑的地质现象。
这种地质特点给道路建设和使用带来了很大的挑战，主要表现在以下几个方面：1.地下水：岩溶地区的地下水较为丰富，容易形成积水和地下水涌出。
2.坑洞和塌陷：岩溶地区的地表容易出现坑洞和塌陷现象，对道路的稳定性造成威胁。
3.地震和涌水：岩溶地区常常伴随地震和涌水活动，增加了道路建设和使用的风险。
1.地质勘察：在进行岩溶路基处理前，必须进行全面的地质勘察，了解地质条件，确定处理方案。
地质勘察需要包括洞穴和裂隙的分布、地下水情况、地震活动和涌水等情况。
2.控制地下水：岩溶地区容易形成地下水涌出和积水，对路基稳定性有很大影响。
处理方案可以采用排水沟、排水系统或者设置截水墙等方法，控制地下水的涌出和积聚。
3.处理坑洞和塌陷：岩溶地区经常出现坑洞和塌陷现象，需要进行有效的处理。
可以采用填充材料，如砂、石灰土等填充坑洞，加固塌陷区域；对于较大的洞穴或裂隙，可以采用注浆或者设置支护结构来加固。
4.强化路基：在岩溶地区进行道路建设时，需要对路基进行加固和强化。
可以采用加固土工格栅、钢筋混凝土路基和岩石锚杆等结构措施，在岩溶地质基础上增加路基的稳定性。
5.防止涌水和地震：岩溶地区常伴随涌水和地震活动，增加了道路建设和使用的风险。
可以采用地下泄洪系统、密封止水带、抗震加固等措施，提高路基的抗震和抗涌水能力。
6.维护修复：岩溶地区的道路需要经常进行维护和修复工作，及时处理洞穴扩大、裂隙变化、路基沉降等问题，确保道路的稳定性和正常使用。
三、实施效果和风险控制1.实施效果：通过合理的岩溶路基处理方案，可以提高道路的安全性、稳定性和使用寿命。
有效控制地下水、处理坑洞和塌陷、强化路基和防止涌水等措施，能够降低岩溶地区道路的风险。
2.风险控制：岩溶地区道路的建设和使用风险较高，需要在设计和施工过程中加强风险控制。
岩溶处理方案
目录第一章工程概况 (2)1、工程简介 (2)2、施工技术保证条件 (2)第二章编制依据 (4)1、编制依据 (4)2、编制原则 (4)第三章总体施工规划 (5)1、施工管理目标 (5)第四章施工准备及现场布置 (6)1、施工准备情况 (6)2、施工资源准备 (6)第五章岩溶段施工方案 (8)第一节黄香湾隧道岩溶区域分类 (8)第二节岩溶施工方案 (8)1、第一类岩溶段处理施工方案 (8)2、二类（V型溶沟段）岩溶段处理施工方案 (9)3、 ZK13+265～ZK13+285段 (11)4、检修通道 (11)5、溶腔安全防护 (11)第六章组织保证及安全保护措施 (12)1、组织保证措施 (12)2、应急预案 (14)- 1 -第一章工程概况1、工程简介XXXX隧道位于湘西桑植县瑞塔铺镇小溪口至小溪沟村，为左右分离式隧道。
隧道起讫桩号为左洞ZK12+896～ZK16+105，右洞K12+887～K16+087。
左洞长3209米，右洞长3200米，属特长隧道，最大埋深约350m。
左线掌子面施工至ZK13+215处时发现该溶洞，经过重新勘测，并结合现场调查：该溶洞发育桩号范围约为ZK13+215～ZK13+330段，沿线路走向长约115m，横向宽约13m～45m，底板发育标高354m～374m，顶板发育标高383m～392m，最大洞高约38m。
其中 ZK13+215～ZK13+222 段围岩位于岩溶发育段，为无充填型溶洞，最大高度约17m；ZK13+222～ZK13+236段为灰岩区；ZK13+236～ZK13+250段为岩溶发育区，为无充填型溶洞，最大洞高约11m，该段岩溶在右线K13+235处贯通，右线前后影响范围长约10m，其余段都有厚度不等的中夹岩柱；ZK13+250～ZK13+270 段为一平台，分布厚度 3～5m 的黏土层（为溶洞充填物），下部为灰岩；ZK13+270～ZK13+290 段为平台，黏土分布厚度 0～3m，下部为灰岩；ZK13+290～ZK13+320 段为岩溶发育区，为一“V”型溶沟，沟深约15～20m。
岩溶段处理施工方案
岩溶段处理施工方案前言岩溶是一种特殊的地质构造，由于其特殊性，对于施工方案的制定和实施有一定的要求。
本文将针对岩溶地区的施工，提出一种岩溶段处理施工方案。
一、岩溶段特点分析岩溶地区地质构造复杂，地表地下都有岩溶现象，如溶洞、地下水循环等。
岩溶地区的处理施工需要考虑以下几个特点：1.地下水问题：岩溶地区地下水丰富，水流速度快，需要在施工过程中注意对地下水进行有效的控制。
2.溶洞问题：岩溶地区经常存在溶洞，施工可能会遇到溶洞开口、孔洞等，需要进行相应的处理和加固。
3.土壤问题：岩溶地区的土壤一般较松散，易发生塌方、滑坡等，对土壤的处理需要特别注意。
二、岩溶段处理施工方案本方案将从地下水控制、溶洞处理和土壤加固三个方面，提出岩溶段处理施工方案。
1. 地下水控制对于岩溶地区施工，地下水的控制是至关重要的。
下面是地下水控制的一些建议：•在施工前进行地质勘探，了解地下水的分布情况和流动方向。
•利用排水系统，对地下水进行有效的排放控制。
•在施工过程中，对地下水进行监测和管理，及时采取措施防止地下水涌入。
2. 溶洞处理岩溶地区经常存在溶洞，对于施工来说，溶洞处理是一个重要的环节。
以下是一些溶洞处理的方法：•对于较小的溶洞，可以使用灌浆、填充等方法进行处理。
•对于较大的溶洞，可以采用堵洞、加固等更复杂的处理方式。
•在施工前进行溶洞的勘察和评估工作，了解溶洞的数量、分布和大小。
3. 土壤加固岩溶地区的土壤一般较松散，需要进行相应的加固处理。
以下是一些土壤加固的方法：•使用加固网、钢筋等材料进行土壤的加固。
•进行土壤的夯实、压实等处理，提高土壤的密实度和稳定性。
•在施工前进行土壤的采样和试验，了解土壤的性质和工程特点。
总结岩溶地区的处理施工需要针对其特点进行方案制定和实施。
本文提出了一种岩溶段处理施工方案，从地下水控制、溶洞处理和土壤加固三个方面进行了详细的讨论。
希望通过本方案的实施，能够在岩溶地区的施工中取得更好的效果。
某学校地下岩溶处理方案
某学校地下岩溶处理方案摘要：岩溶地区地面塌陷，常对人类工程建设造成很大影响。
地下溶洞的探测与处理，是岩溶地区工程建设的必要措施。
本文结合鄂州市某小学实际工程案例，对岩溶处理的全过程方案进行分析与阐述，可为相似工程提供参考。
关键词：岩溶处理；岩溶发育；注浆；1工程概况1.1拟建项目简介拟建额收拾沙塘学校位于鄂州市临空港经济区将军村内。
项目拟建教学楼、办公楼、食堂和风雨操场。
场地地势总体较为平坦，现状标高23.45～24.93m。
场地地貌单元属剥蚀垄岗区，场地周边较开阔，环境简单，交通便利。
1.2工程地质条件根据勘察资料显示，场地自上而下揭露地层为①第四系堆积层，即人工填土层，杂色，松散，压缩性高，堆积年限大于10年；②第四系全新统冲洪积层，及粘性土层，可塑，局部硬塑，压缩性中等；③第四系上更新统冲洪积老黏土及老黏土夹砂土层，松散~稍密，饱和，压缩性中等，④红黏土层，可塑~软塑，饱和，压缩性中-高；⑤三叠系灰岩层，微晶碎屑、碎裂结构，块状构造，裂隙发育，在灰岩层中发育有溶洞大小不等的。
1.3水文地质条件根据勘察报告，场地地下水类型主要为上层滞水、弱孔隙承压水和岩溶裂隙水。
上层滞水主要赋存于上部填土层中，接受大气降水和地表水渗透补给，无统一自由水面。
弱孔隙承压水主要赋存于③层所夹砂土中，具弱承压性，与上层滞水有一定联系。
岩溶裂隙水主要赋存于⑤层灰岩的岩溶裂隙及溶洞中。
1.4溶洞评价勘察资料显示，共有116个钻孔揭露有灰岩，其中35孔发育有溶洞，钻孔见洞率为约30.2%，线岩溶率为14.3%，存在砂土与可溶性碳酸盐岩直接接触现象，局部孔区可溶性碳酸盐岩顶板标高变化大或存在深、大溶沟、溶槽且软塑~流塑状红黏与可溶性碳酸盐岩直接接触。
依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）第6.6.2条及湖北省地方标《建筑地基基础技术规范》（DB42/242-2022）9.3.1条，判断本场地岩溶发育程度为强发育。
岩溶处理方案
岩溶处理方案概述岩溶地区特指地质中岩石溶蚀较明显的地区。
这种地区常常出现溶洞、地下河、钙化泉等地貌现象，给土地利用和环境保护带来了一定的困扰。
岩溶处理方案是为了有效地利用岩溶地区资源、保护生态环境的可行方案。
背景岩溶地区的研究及其处理方案，早在20世纪70年代就引起了地学学者和环境保护专家的关注。
岩溶地区的特殊地质条件，导致水资源缺乏、土壤薄弱、植被覆盖较差等问题，给当地的生态环境和经济可持续发展带来了一定的挑战。
因此，制定和实施一套科学合理的岩溶处理方案，对于当地的发展具有重要意义。
处理方案1. 水资源管理岩溶地区水资源较为匮乏，因此水资源管理成为岩溶地区治理的首要任务。
采取合理的水资源配置和管理措施，可以提高水资源的利用效率，保障当地农业、工业和居民用水的需求。
具体的措施包括：•增设水库和蓄水池，实现岩溶地区的水资源储备和调节。
•建设雨水收集系统，并将收集到的雨水进行科学利用。
•推广节水措施，如喷灌、滴灌等技术，减少农业用水的浪费。
2. 土地保护和治理岩溶地区的土地薄弱，容易受到水土流失和土壤侵蚀的影响。
因此，进行有效的土地保护和治理对于岩溶地区的可持续发展至关重要。
以下是一些常见的土地保护和治理措施：•建设植被覆盖工程，通过人工植被覆盖和防护林带建设等措施，减少水土流失和土壤侵蚀。
•实施梯田工程，利用坡耕地合理划分并修建梯田，减少坡耕地的侵蚀和滑坡等灾害。
•开展水土保持技术培训和宣传教育，提高当地居民对土地保护的意识和能力。
3. 自然环境保护岩溶地区自然环境独特且脆弱，需要进行科学有效的保护工作。
以下是一些常见的自然环境保护措施：•制定严格的环境保护政策和法规，严禁采石、采矿等破坏性行为。
•设立自然保护区，保护当地独特的生物多样性和自然景观。
•加强对污染源的管理和监测，控制污染物排放。
•进行环境评估和监测工作，及时发现和解决环境问题。
结论岩溶地区的处理方案涉及水资源管理、土地保护和治理、自然环境保护等多个方面。
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目录第一章工程概况 (2)1、工程简介 (2)2、施工技术保证条件 (2)第二章编制依据 (4)1、编制依据 (4)2、编制原则 (4)第三章总体施工规划 (5)1、施工管理目标 (5)第四章施工准备及现场布置 (6)1、施工准备情况 (6)2、施工资源准备 (6)第五章岩溶段施工方案 (8)第一节黄香湾隧道岩溶区域分类 (8)第二节岩溶施工方案 (8)1、第一类岩溶段处理施工方案 (8)2、二类（V型溶沟段）岩溶段处理施工方案 (9)3、ZK13+265～ZK13+285段 (11)4、检修通道 (11)5、溶腔安全防护 (11)- 1 -第六章组织保证及安全保护措施 (12)1、组织保证措施 (12)2、应急预案 (14)- 1 -第一章工程概况1、工程简介XXXX隧道位于湘西桑植县瑞塔铺镇小溪口至小溪沟村，为左右分离式隧道。
隧道起讫桩号为左洞ZK12+896～ZK16+105，右洞K12+887～K16+087。
左洞长3209米，右洞长3200米，属特长隧道，最大埋深约350m。
左线掌子面施工至ZK13+215处时发现该溶洞，经过重新勘测，并结合现场调查：该溶洞发育桩号范围约为ZK13+215～ZK13+330段，沿线路走向长约115m，横向宽约13m～45m，底板发育标高354m～374m，顶板发育标高383m～392m，最大洞高约38m。
其中ZK13+215～ZK13+222 段围岩位于岩溶发育段，为无充填型溶洞，最大高度约17m；ZK13+222～ZK13+236段为灰岩区；ZK13+236～ZK13+250段为岩溶发育区，为无充填型溶洞，最大洞高约11m，该段岩溶在右线K13+235处贯通，右线前后影响范围长约10m，其余段都有厚度不等的中夹岩柱；ZK13+250～ZK13+270 段为一平台，分布厚度3～5m 的黏土层（为溶洞充填物），下部为灰岩；ZK13+270～ZK13+290 段为平台，黏土分布厚度0～3m，下部为灰岩；ZK13+290～ZK13+320 段为岩溶发育区，为一“V”型溶沟，沟深约15～20m。
本岩溶发育段大部分位于左右洞中间范围。
此外，该溶洞内未见洞室蓄水，仅在“V”型溶沟处听见少量水流声，结合省道S228旁河流的出水点情况和前期地调，推荐该水流从左洞流向右洞。
本次调查，在洞顶及侧壁局部段见裂隙水呈点滴状渗出，渗水段发育- 22 -有少量钟乳石，平台上有石笋。
2、施工技术保证条件1、编制完善的施工方案及交底2、做好对班组人员的技术，安全交底工作。
开工前,必须强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,掌握施工顺序，保证工作质量和安全生产的技术措施落实到人。
3、安排经验丰富的隧道工程师、专业施工队伍现场施工。
4、按设计图纸及现场具体情况的要求做好超前地质预报工作，并及时反馈预报结果。
- 22 -第二章编制依据1、编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》（JTGT80/1～2004）；2、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60～2009)；3、《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60～2009)；4、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90～2015)。
5、《公路工程技术标准》（JTG B01～2003）；6、根据招标文件及合同文件的有关内容、条款；2、编制原则1、严格按照业主下发的工期要求，科学的安排施工进度、作业程序，认真组织劳动力，确保施工工期。
2、严格按照ISO9001质量认证体系要求组织施工，强化管理，建立健全质量保证体系，强化施工质保措施，确保工程质量目标顺利实现。
3、施工中坚持安全第一的原则，加强安全检查，严格安全教育，防止事故发生，确保安全施工。
4、合理配置生产资源，采用先进的技术装备，做好机具选型配套，提高施工机械化水平，实施标准化作业，降低工程成本支出。
5、严格遵守国家、地方关于环境保护等法律、法规，施工中尽最大限度减少对环境的破坏。
6、采用成熟的施工技术和先进的施工工艺。
- 22 -第三章总体施工规划1、施工管理目标（一）安全目标杜绝因工死亡事故，现场施工人员重伤、轻伤频率控制在0.5‰以内，不发生重大设备事故、重大交通事故、爆破事故、火灾事故和其他安全事故，争创安全生产先进单位。
（二）质量目标全部工程质量符合国家、交通部颁发的施工规范、质量标准和业主相关的质量要求。
单位工程一次验收合格率达到100%，优良率达95%及以上。
确保工程质量达到优良等级。
（三）工期目标确保工程能按期完成所有工程施工项目，提前1个月达到验收条件。
（四）环境保护及文明施工目标贯彻国家和湖南省的有关环境保护方面的法律、法规，确保施工噪音、扬尘、污染、建筑垃圾清理达到国家、湖南省有关环境保护的法律、法规和招标文件要求，创建文明施工现场。
2、总体施工方案根据K12+215~K12+330段岩溶地勘结论并结合隧道总体工期，项目部计划从K12+215向大里程，K12+330向小里程两个方向同时处理岩。
3、施工计划ZK13+215端计划于2016年2月18日开工，ZK13+340端计划于2016年5月1日开工，完成日期2016年7月30日。
- 22 -第四章施工准备及现场布置1、施工准备情况1、我单位已按业主及监理的要求和施工计划安排，组织施工人员和机械设备，形成生产能力。
各种临时道路、场地平整、临时房屋的修建，生产生活用水、电力供应等临设工程已基本完成；2、施工图纸和技术文件的复审及技术资料已准备就绪，全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织现场调查，在此基础上编制了具体、详实的施工方案；3、根据施工需要，已增设水准点、导线控制桩、加密中心桩，在此基础上将根据施工进度安排做好该桥施工放样及控制桩的护桩测设工作；4、试验人员持证上岗，完善各种检测手段，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备；所有检测仪器、仪表、计量用具都已经在开工前经有关部门标定。
5、落实各种施工用材料的供应渠道及材料进场的运输方法、道路，保证各种用料按时、保质、有计划的供应，做到不积压、不短缺；6、做好职工上岗前的安全、技术再教育、培训工作，进一步提高职工安全、质量意识；7、征地拆迁工作按征地图范围已全部完成，满足施工条件。
2、施工资源准备（一）、施工机械资源具体见施工机械配备表：（见表2）表2施工机械配备表- 22 -（二）施工人力资源表3 各工种劳动力投入表- 22 -第五章岩溶段施工方案第一节黄香湾隧道岩溶区域分类岩溶区域主要分为两类处理，第一类：左线隧道未完全置于溶洞空腔区域内（ZK13+215～ZK13+290，ZK13+320～ZK13+340段）。
第二类：左线隧道完全置于溶洞空腔内（ZK13+290～320段）。
第二节岩溶施工方案1、第一类岩溶段处理施工方案（1）基本施工步骤对隧道线路正上方溶腔壁进行加固处理→清理洞碴及基底淤泥→对基底进行C20混凝土回填→浇筑挡墙→施作护拱→施作仰拱及衬砌→拱顶吹砂（2）注意事项左线距掌子面15m范围内的已加强段落布点监控量测，若出现变形、收敛数据异常则通知项目部、监理处、张桑公司采取紧急处理措施，保证临近岩溶发育段的结构安全。
（3）左线通过该段岩溶段（原设计为III级围岩），现对支护形式进行加强，ZK13+215～ZK13+222段变更为V级深埋支护形式，ZK13+222～ZK13+232段变更为IVb支护形式，ZK13+232～ZK13+250段变更为V 级深埋支护形式，ZK13+250～ZK13+265段变更为IVb支护形式，ZK13+285～ZK13+290段变更为IVb支护形式，ZK13+320～ZK13+330段变更为V级深埋支护形式。
（4）溶腔侵入隧道结构段采用C25混凝土挡墙+护拱+加厚衬砌+吹- 22 -砂缓冲层的方式保护隧道结构，挡墙底部悬空或地基承载力不足时应回填或者换填C20混凝土稳固基础。
a、基础换填或C20砼回填挡墙底部悬空或地基承载力不足时应换填或者回填C20混凝土稳固基础。
基础顶面宽度为挡墙墙角外侧2m，外边坡坡度为1:1。
b、混凝土挡墙挡墙底部高程高于设计拱脚高程的区段，挡墙需设置墙趾，高、宽为50cm。
挡墙底部采用C20混凝土回填部分需采用设置3m长双排Φ25连接筋，间距为30cm。
C25砼混凝土挡墙坡度为2.0:1，高度根据每个断面实际情况确定，原则上挡墙顶面高度高过起拱点6.7m，厚度为：隧道起拱线处为1.5m，起拱线上为1.4m，起拱线下根据岩溶底部位置及挡墙坡度确定。
挡墙设置Φ50mm泄水孔，长度根据挡墙截面厚度而定，横向间距为2m，当挡墙高度大于等于6.7m时设置2根，不足时设置1根。
c、护拱洞身处于溶腔段落部分需设置护拱，两端部入岩不得小于50cm。
护拱采用钢拱架+喷射混凝土结构，砼强度为C25，钢拱架采用钢筋纵向连接，形成整体受力。
护拱混凝土保护层厚度不小于4cm，所有钢筋接点和接触面采用单面焊，焊接饱满牢固。
护拱底部设置3.5m长Φ42钢管加固，每断面2根，呈八字形，纵向排距为1m。
d、吹砂缓冲层- 22 -洞身上方溶腔与挡墙之间空隙段需采设置吹砂缓冲层，洞身正上方厚度1.5m。
缓冲层顶面设置5%坡度，挡墙处为低端。
吹砂应选用粗砂，并在挡墙泄水孔口做好碎石反滤层，防止堵塞。
2、二类（V型溶沟段）岩溶段处理施工方案（1）溶洞底部采用碎石分层填筑，每次填筑30cm，压实厚度20m。
并按水流方向铺设2根排水管，采用1.5m直径钢筋混凝土管，中心间距4m，铺设排水管长度范围应超出回填范围，防止堵塞管道。
（2）为防止隧道出现不均匀沉降，保证结构安全，在排水管上施做一层1m厚级配碎石作为排水通道，其上施工填石路基，最后在仰拱拱底1.8m 范围内浇筑30cm钢筋混凝土板+150cmC20混凝土层，级配碎石和填石路基要保证压实度，满足相关路基规范施工要求，并控制好沉降后施工隧道。
（3）C20混凝土层上施工做护拱，喷射砼护拱内按明洞结构施工隧道，（4）溶沟发育至右线隧道底板下，综合考虑右线溶洞跨度、顶板厚度、顶板岩体完整性及实际施工条件，溶洞底部按水流方向铺设2根排水管，采用1.5m直径钢筋混凝土管，中心间距4m，铺设排水管长度范围应超出回填范围，防止堵塞管道。
铺设完成后回填C20砼至底板下，保证回填密实。
（5）此段溶腔采用C25混凝土挡墙+护拱+吹砂缓冲层的方式保护隧道结构。
a、混凝土挡墙洞身左右两侧均设置C25砼混凝土挡墙，坡度为2.0:1，高度明洞衬砌顶高程上3.6m，厚度为：为1.5m，拱脚宽度2.0m，拱脚处设置10%反坡。
挡墙设置Φ50mm泄水孔，横向间距为2m，每断面设置4根。
挡墙底部设置3m长双排Φ25连接筋，间距为30cm。