370航班乘客登机前的故事
X-马航事件及其他1
万花筒2014-03-09 30.06.201407:46:41“马航MH370,管制雷达希望看到你,如果听得到,请保持现有高度,直飞目的地。
放心，我们为你申请直飞,其他好心机组也会配合避让的，大家都很乐意让你们第一落地。
航路天气目前晴朗,目的地北京气温5摄氏度,有些冷,下机穿厚点。
记得抱抱接你们的亲友,他们很爱很爱你们。
”这篇催人泪下的微博,在飞机起飞至今还没能变成现实。
两栖登陆舰井冈山舰3月9日凌晨3时，海军两栖登陆舰井冈山舰搭载由14名医护人员组成的医疗分队、由10名潜水员组成的水下搜救分队、由52名陆战队员携带冲锋舟、橡皮艇等救生器材的救援兵力和两架舰载直升机，从湛江军港紧急起航赶赴失联海域参与救援，预计将在11日上午抵达。
正在南沙海域执行任务的导弹护卫舰绵阳号也已于3月8日晚11时50分出发前往事发地点，预计10日上午抵达。
至此，中国海军已派出两艘军舰、两架直升机以及医疗分队、潜水分队和陆战队员执行此次搜救任务。
导弹护卫舰绵阳号人民网河内3月9日电（记者杨晔）越通社网站刚刚发了一条配图消息，引述南华早报英文版报道，称一名在北京民生银行工作的中国乘客9日在飞机透过窗户拍下了疑似海域海面漂浮着碎片的照片。
当时飞机高度11000米，当地时间早6时45分。
这名乘客从北京飞往吉隆坡，并已到达。
越通社只是转载并未证实或评论。
据网友@AstronautFarmer 介绍，越南南部是大陆架，失联海域深度不到200米。
这样，美军的P3C反潜机的AQS 磁异磁异探测器是可以探测到的，也可配合投放声呐信标的方式进行搜索。
根凤凰视频报道，美军确已派出P3C反潜机进入该海域搜索。
我海警3411船明日抵达，个人感觉海警船的实际救援意义已经不大当地时间3月8日，吉隆坡，马航飞机失踪乘客家属到达国际机场。
当地时间3月8日，马来西亚总理已抵达吉隆坡国际机场看望失联航班家属，马航很快将召开新闻发布会。
3月9日，马来西亚民众与不同宗教人士为在吉隆坡国际机场为马航失联客机祈福。
马航 MH370 的真相是什么？
马航MH370的真相是一个令人困惑和扑朔迷离的谜团。
在2014年3月8日，这架载有239名乘客和机组人员的马来西亚航空公司航班从吉隆坡飞往北京，却在途中神秘失踪。
这起事件引起了全球范围内的关注和猜测，各种理论和阴谋论也纷纷涌现。
尽管经过多年的搜寻和调查，马航MH370的真相仍然未能揭开。
让我们回顾一下当时发生的情景。
MH370在起飞后不久，与地面失去了联系。
雷达数据显示，飞机突然改变了航向，向西南方向飞行。
这个突然的转变引发了人们的猜测，有人认为这是恐怖袭击，有人认为是机械故障，还有人认为是飞行员故意操纵飞机。
没有任何确凿的证据能够证明其中任何一种理论。
随着调查的深入，人们开始怀疑飞机可能坠入了印度洋。
通过对卫星数据的分析，科学家们确定了一个搜索区域，在广阔的海洋中找到飞机的残骸并不容易。
经过几年的搜索，只找到了少量的残骸，但无法确定是否属于MH370。
这使得人们对真相更加困惑和焦虑。
有些人提出了更加离奇的理论，认为MH370被外星人劫持或进入了时空隧道。
这些理论虽然缺乏科学依据，但却引发了公众的兴趣和讨论。
我们不能仅仅依靠猜测和阴谋论来寻找真相，我们需要更多的证据和科学的方法。
在这个过程中，调查人员发现了一些关键的线索。
他们发现飞机的通信系统在飞行初期被关闭，这表明有人故意干预了飞机的操作。
调查人员还发现了一些与飞行员有关的可疑行为。
这些发现并没有给出一个明确的答案，只是增加了更多的疑问。
在我看来，马航MH370的真相可能永远无法完全揭开。
尽管我们可以通过科学的方法和技术手段来寻找线索，但是海洋的广阔和时间的流逝使得这个任务变得异常困难。
我们可能永远无法知道飞机到底发生了什么，为什么会突然失踪。
这起事件对航空业和全球安全意识产生了深远的影响。
它引起了人们对飞行安全和恐怖袭击的关注，促使各国加强了安全措施和监管机制。
这也提醒我们，在现代科技高度发达的时代，我们仍然面临着许多未解之谜和无法解释的事件。
马航事件7大不可思议 幕后真相令人震惊
马航事件7大不可思议幕后真相令人震惊世上本有巧合，但巧合一旦多了或者不该巧合的事情被巧合到一起了的时候，也许就成了一种刻意的安排了。
当持续了几个月的泰国乱局至今仍不能发挥他们所期待的“中心开花”的作用，而中国却自始至终置身事外的时候，有人已经坐不住了。
于是，他们需要在暹罗湾的上空掀起一场更大的“血风腥雨”，用中国人的血肉来祭他们手里那把邪恶的“达摩克里斯剑”，让全世界感受到这把剑所释放出来的“寒气”并慑于其淫威。
马来西亚航空公司飞北京的MH370突然失去联系的事件发生后，各种信息铺天盖地而来，非常混乱。
而“混乱”自然有其原因与不同的目的。
有媒体称这一事件的发生“不可思议”，也许“不可思议”四个字最恰当的概括了这一事件背后的复杂性。
“失联”这两个字可能更加符合涉入这一事件的各方的当前需要。
“失联”只是描述目前失事客机的“目前状态”：去向不明。
点击图片进入下一页马来西亚航空波音777客机失联事件越南人员绘制的马航客机失踪区域图既然“去向不明”，那么查证去向就成了涉事各方的当务之急，这样有利于避免草率地得出某种结论。
其实，“马航事件”的复杂性在于各种看似偶然的“巧合”生成了一种必然的结果。
下面我们不妨梳理一下这一事件中的有关要素，或许能从中发现一些蛛丝马迹，从而得出“偶然之中”蕴含的“必然”：一、失事飞机类型：美国波音公司制造的波音777-200。
于是乎，美国因此成为“涉事国”，波音公司也因此获得对此事件的“调查权”，并且可以根据“事件的进展”情况适时发布或者调整他们的“调查结果”。
“巧合因素”：有消息称，失联的这架马航波音777飞机，曾于2012年8月9日在浦东机场与东方航空MU583航班（机型A340-600）在道口发生剐蹭，左转时右机翼尖蹭断。
“巧合因素”的指引效果：1、除了给普通民众进行了一次科普（从此知道什么叫“金属疲劳”这一专业术语）之外，也给了波音公司甚至涉事各方提供了最后调查结果的一种可能选项。
mh370写给2014的一封信
MH370写给2014的一封信时间： 2021年7月19日亲爱的2014，我知道你一定很惊讶，甚至不敢相信这封信的来意。
但请你相信我，这是一封来自未来的信件。
我是来自2021年的贝丝，写信给你是因为我要和你探讨一个关于马来西亚航空公司MH370航班的事情。
这起事件发生了七年多前，至今仍然没有完全解开。
灰飞烟灭的MH370直到今日都没有给我们带来任何线索。
作为你们时代的人，你们对这起事件感到震惊和困惑，尽管这些年来的努力和搜索仍未找到飞机的下落。
但是，我想告诉你，事情正在悄悄改变，虽然我们仍未找到飞机，但是一些新的线索和技术正在为我们解开这个谜团提供希望。
首先，让我给你一些背景信息。
MH370航班在2014年3月8日失联，当时飞往中国的途中突然消失。
自那以后，世界各地展开了规模空前的搜索行动，但无济于事。
这成为航空史上最深谜团之一。
在我所生活的时代，技术的发展极大地促进了对MH370事件的调查。
先进的卫星监测和数据分析技术让人们能够在广阔的海洋里追踪飞机的最后位置。
使用遥感技术，我们发现了一些可疑的物体，虽然不能确定是否与MH370有关，但这一切都为我们的调查提供了新的线索。
此外，我们改进了飞行黑匣子的技术。
现在，新一代的飞行黑匣子有能力将飞行数据实时发送到地面。
这意味着，即使飞机意外失事，我们仍然可以尽早获得关于飞机行驶轨迹和其他相关信息的灵敏数据，从而更快地找到飞机和救援乘客。
我的信只是想告诉你，即使过去的七年里我们没有找到MH370，但是我们并没有放弃。
反而，我们一直在努力寻找新的线索和技术来解开这个谜团。
每一个失踪的人都是我们的家人、朋友和至亲，每一个无辜的生命都是我们的责任。
我可以想象，在2014年这个时间点，人们对于结果的渴望和绝望之情都丝毫不亚于现在。
请相信，我们尽全力在寻找答案，而你们的关注和支持也一直都是我们坚持下去的力量源泉。
再次和你们交流真的是太奇妙了，不过我希望能让你们感到乐观。
马航遇难者生前照和他们的故事
马航遇难者生前照和他们的故事（图）文/散粉思考者揪心地等了十七天。
等来的是谁都不愿看到的结果。
北京时间24日晚10点，马来西亚总理宣布飞机“终结”于南印度洋。
马航也发表声明称机上乘客无生还可能。
纳吉布的声明虽然带着悲伤气氛，但他在描述航班命运时依然谨慎，没有使用“坠毁”，而是使用了“终结”。
据称MH370坠入印度洋依据是英国卫星公司Inmarsat的数据，结论由Inmarsat及英国航空事故调查局(AAIB)作出。
MH370航班沿着南部走廊飞行，其最后的位置是在印度洋中央，（澳大利亚城市）珀斯以西，”“这是一个偏僻的位置，远离任何可能的降落地点，”所以就只有“终结”在海里了。
我觉得虽然是数据分析得出的结论，这还属于假说！就像办杀人案，怀疑谁不行，得找到尸体，找到证据，现在没有一个飞机的碎片或者乘客尸体被发现，就不能这样结案！马航事件是世界航空史上最诡异的失踪事件。
BBC专家分析马航事件10大“阴谋论”。
其中就有如今宣布的结果：飞机在脱离马来西亚雷达范围后继续飞行了5-6小时。
“飞行走廊”的南端更可能避开雷达探测。
“飞行走廊”南端是浩瀚的印度洋，直抵澳大利亚北端。
没有明显的动机，很难推测飞机朝南飞的目的地，但理论上飞机可以一直飞到燃油耗尽，溅落澳大利亚北端的某个海域。
机上搭载239人有154人是中国公民，38人是大马公民，根据马来西亚媒体报导，其中有4人是Modal Perdana基金公司集团主席、拿督南利（Mohamed Ramli）的妻子和2名女儿以及妻妹。
有美国，澳大利亚，法国等10几个国家的人在机上。
在数字通讯时代，机上的所有人居然没有一个人发出任何联络。
就悄无声息地消失了。
我真的希望他们是进入了时间隧道活在另一个时空里。
否则不能想象，他们在机上经历了怎样的恐惧和心理折磨。
让我们来纪念一下他们吧，为他们祈祷安息。
12名失踪机组人员的图片。
马航失联飞机机长Zaharie Ahmad Shah（上图中右），今年53岁，马来西亚籍，飞行时长为18365小时，但飞行波音777有多长时间不详。
马航MH370,飞机上坐的都是什么人？
马航MH370,飞机上坐的都是什么⼈？在失联1603天之后，马航马来西亚政府终于公布了“终极”报告，但结论仍是：⽆法确认失联原因。
这对于那些苦苦等待亲⼈归来的家庭来说，⽆疑是个巨⼤的打击，最后⼀丝希望，也化作了泡影。
真的是⽆法接受这样沉痛的结果！2014年3⽉8⽇，原定从马来西亚吉隆坡飞往北京的客机马航MH370，起飞后不到⼀个⼩时，即与管制中⼼失去联系，从此下落不明。
⼀⼀架飞⾏中的飞机在万⽶⾼空凭空消失，这绝对是21世纪最⼤的新闻之⼀，同时也是全球最离奇的飞机迷航事件。
有⼈据此猜测是因为飞机上有神秘乘客，才会遭此劫难，那么马航MH370上的乘客都是些什么⼈呢？根据马来西亚政府公布的数据显⽰，飞机上⼀共有239⼈。
其中，乘客227名，机组⼈员12名。
这些⼈分别来⾃于不同的国家，包括：153名中国成⼈（台湾1⼈）及1名婴⼉；38名马来西亚⼈；12名印度尼西亚⼈；6名澳⼤利亚⼈；3名法国⼈；3名美国成⼈及1名婴⼉；2名新西兰⼈；2名乌克兰⼈；2名加拿⼤⼈；1名俄罗斯⼈；1名意⼤利⼈；1名荷兰⼈；1名奥地利⼈。
这些乘客都是从事什么职业，去马来西亚做什么呢？经过调查，中国乘客中有24名是去马来西亚参加“中国书画名家赴马来西亚作品邀请展”的画家，江西省委前副秘书长、江西省前政协常委兼⽂史委主任、书法家黎明中就在其中；29名研发芯⽚的通讯顶尖级技术精英；2名医药公司员⼯；6名飞思卡尔中国员⼯；多名参加佛教活动的佛教徒，以及10多名旅⾏⼈员等等。
38名马来西亚公民中，有Modal Perdana基⾦公司集团主席拿督南利的妻⼦和2个⼥⼉以及妻妹，她们是准备飞往北京旅游的，另外还有矿业Muktesh公司⾼管 Mukherjee 和他的妻⼦Xiaomo Bai。
除此之外，持美国护照的乘客已被确认为IBM⾼管Philip Wood（菲利普伍德）。
由此可以看出，这架飞机上的乘客整体层次都⽐较⾼，遍及各领域的精英。
马航失事后，有⼈通过分析各⽅数据，得出结论：这不是⼀场单纯的航空意外事故，⽽是⼈为操纵的结果。
关于马航MH370事件，事件过程以及资料整理
关于马航MH370事件，事件过程以及资料整理2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京，应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。
2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
2012年8月9日16时28分，马来西亚航空公司一架波音777-200ER客机，注册号：9M-MRO（即后来的MH370客机），在上海浦东国际机场滑行时与一架东航客机发生剐蹭，导致马航客机右翼翼尖受损。
2014年3月7日22时左右，MH370航班开始值机，两名伊朗籍乘客随后利用他人失窃护照通过了边防检查登上了飞机，不过随后调查人员确认此二人仅为普通偷渡客，排除是恐怖分子嫌疑。
2014年3月7日22时50分，责任机长（PIC）扎哈里·艾哈迈德·沙阿登记执勤，副驾驶（FO）法里克·阿卜杜勒·哈米德也在25分钟后登记值勤完毕。
当天是副驾最后一次训练飞行，之后按计划他将飞另一个计划航班。
2014年3月8日航班起飞前，一批刚刚生产完成准备出口的锂离子电池被装进客机货舱，总重量221公斤，已知货舱内货物还有4566公斤山竹、2250公斤书籍以及其他一些电子设备。
3月8日凌晨0时42分，MH370航班离开吉隆坡国际机场飞往北京，预计到达时间为早上6点30分。
从中国民航局空管局获悉，马来西亚航空公司B777-200ER型飞机(机身编号9M-MRO)，执行MH370（吉隆坡至北京）航班任务，起飞时间8日00:42(北京时间)。
凌晨1时01分，机组确认客机已升至35,000英尺（10,668米）高度。
凌晨1时07分，机组第二次确认飞行高度为35,000英尺，同时飞机通信寻址与报告系统(ACARS)发出最后一组数据，此后没有收到来自该系统的信息，系统在1点07分至1点37分两次数据发送间隔疑似被人为关闭了。
马航mh370失事近4年,唯一幸存者被证明是谣传,至今下落不明
马航mh370失事近4年，唯一幸存者被证明是谣传，至今下落不明本文导读：马航mh370唯一幸存者被找到是真是假距离马航mh370空难已经过去了整整三年多的时间，对于许许多多的人来说，这起事故依然还是牵动人心的，而在网络之上，关于这起空难的流言也是不断。
曾经盛传过关于马航mh370唯一幸存者的消息，据说这名幸存者叫做刘海波。
他后来回忆说：“在我们登机的前一天的前夜，家人曾叫我晚几天在走，原来家人有预感的，她可能感觉到了什么不好的事情要发生”，他万万没有想到，这却是一条不归路。
而再过了那么久的时间后，马航mh370唯一幸存者刘海波被发现生还，也让人感到好奇。
据有关报道，飞机掉下了大海，马航mh370唯一幸存者刘海波掉入到了比较浅的浅水区，在坠机后的二百多天里，靠吃人肉生存了下来，想一想是多么的恐怖。
在像野人一样生活了二百多天后，刘海波被成功的解救。
然而，所谓的刘海波不过只是网上所被编造出来的谣言罢了，什么所谓的“马航mh370唯一幸存者”，其实根本就不存在，因为至今都没有找到过幸存者，整整三年半的时间过去，甚至也只找到了mh370航班的三片残骸而已……马航mh370至今疑点重重马航MH370失踪至今已有三年半，2014年3月8日，马航MH370从吉隆坡起飞前往北京后失联。
MH370航班和上面239名乘客的去向直至今日还不得而知。
马航MH370失踪事件是现代航空史上最大的空难谜团之一。
目前为止只有3片残骸是被官方证实“确认”属于失踪的MH370，而有7片残骸被认为是“几乎可以肯定”。
而就在2017年1月17日，一直在南印度洋努力寻找这架失踪飞机的马来西亚、澳大利亚和中国决定暂缓长达近三年的搜索。
MH370搜索工作共花费约1.5亿美元，成为航空史上成本最高昂的空难搜救，却在寻找飞机失踪具体信息方面收效甚微。
于是如今，对于马航mh370的一些信息，依然疑点重重，究竟空难是如何发生的，谁也无法知道真相。
马航录音哭声求救45秒
博学笃行自强不息
马航录音哭声求救45秒
近年来，航空事故频发，严重威胁着人们的生命安全。
其中一起备受关注的事件是马航MH370航班的失踪。
在这起事件中，所有的乘客和机组人员都失去了联系，让人们困惑和感到扼腕。
而最令人心碎的是，传出了马航录音哭声求救的消息，这让人们对幸存者的希望更加渺茫。
据报道，马航MH370航班于2014年3月8日从马来西亚吉隆坡起飞，计划飞往中国北京。
然而，20分钟后，与该航班的通信失去联系。
经过后续的搜索和调查，该航班被认为在印度洋某处坠毁。
而这个推测的依据之一就是关于录音的报告。
录音的来源是因为马航航班上搭载了一种称为CVR（Cockpit Voice Recorder）的装置。
CVR是一种航空器设备，用于捕获驾驶舱中机组人员的声音和环境音。
据分析，CVR中的录音包含了几种声音，其中一种声音引起了人们的极大关注 - 乘客的哭声。
这段录音只有短短的45秒，但足以让听到的人们心碎。
从录音中可以听到一位乘客哭喊着\
1。
chinadaily双语版：记马航MH370航班乘客的生活
★英语资源频道为⼤家整理的china daily双语版：记马航MH370航班乘客的⽣活，供⼤家参考。
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Amid the void of information on their fates, it seems at times the passengers and crew of Malaysia Airlines Flight 370 have been reduced to a number.Two hundred and thirty-nine.Yet, as their families and others who love and miss them can attest through their anguish, they are so much more. Hailing from at least a dozen nations, they represent a vast gamut of humanity.The youngest is 2, the oldest 76. Five passengers haven't seen their fifth birthdays.They are engineers, an artist and a stunt man, along with Buddhist pilgrims, vacationers and commuters. To those who wait for them, they are fathers, mothers, children, soulmates and the dearest of friends.As could be said of any large, random group, they are many things, individuals with 239 unique backgrounds, idiosyncrasies and lives.Here are a few of their stories:Ju KunJu's social media account has been flooded with well-wishers praying for his safe return. Many know the 35-year-old martial arts expert from his stand-ins as a stunt man in films like "The Grandmaster" and "The Forbidden Kingdom." The latter starred genre luminaries Jackie Chan and Jet Li. Ju was slated to begin filming on the Netflix series, "Marco Polo" in coming weeks.Chinese actress Zhang Ziyi wrote on Weibo that Ju "is a sincere, kind and hardworking man," while Netflix said he is "an integral part of our production team and a tremendous talent."Chandrika SharmaK.S. Narendran considered going to Kuala Lampur for more information on his wife, but ultimately he didn't see the point. No information in Chennai, India, is the same as no information in Kuala Lampur, so he'd prefer to be "surrounded by family and friends."Sharma, the executive secretary of the International Collective in Support of Fishworkers, was en route to Mongolia for a U.N.'s Food and Agriculture Organization conference. Narendran says he's received little information from authorities and, like most of the world, has relied on news reports, which "thus far amounted to nothing," he said.Paul WeeksWeeks left his wedding ring and watch at home when he took a mining job in Mongolia. The New Zealander instructed his wife, Danica, to pass them on to his two sons "should anything happen."Danica clutched her husband's wedding ring and fought back tears as she explained to CNN that her husband was aboard Malaysia Airlines Flight 370, en route to Mongolia. She describes him as "the most amazing husband and the most amazing father," who always spends time with his boys. She says the hardest part is the cruel mystery: not knowing what happened to the plane."He had strength, character. He's just so much. He's my best friend and my soulmate, and I just can't wait for him to come back. I hope. I hope."Gu Naijun and Li YuanGu, 31, uses her Weibo account to keep her oft-traveling husband, Li, 32, apprised of the goings-on of their two "princesses," whether the daughters are swimming, playing on the slide, dressing in frilly costumes or just enjoying a lunch outing, The Sydney Morning Herald reported.The Chinese couple fell in love in Sydney, Australia, and moved to its suburbs. They had recently sold their Sylvania home and were spending most of their time in China, the paper reported. Li, who went by Carlos, is a partner with Beijing Landysoft Technology, where one longtime employee said he and his coworkers were shocked. "He's a good boss, kind, and extremely hard-working,'' the employee said.Muktesh Mukherjee and Xiaomo BaiMukherjee, 42, is vice president of China operations for Xcoal Energy & Resources. He and his wife, Xiaomo Bai, 37, who broadcaster CTV identified as Canadians who once lived in Montreal, left their two young boys with Bai's mom in Beijing while they went on vacation in Vietnam, according to Bai's Facebook page.Matthew McConkey, a friend of the couple's, said Mukherjee "was very much in love with" Bai, and "as parents nothing was more important to them than those kids."Mao TuguiHu Xianquan last spoke to her husband, Mao, a painter, March 2, as he was boarding a plane to attend an exhibition for his work. Like Danica Weeks, she finds the dearth of information frustrating, and her grief has morphed to agonizing frustration. Mohd Sofuan Ibrahim and Ch'ng Mei LingHasif Nazri, 33, was doubly sad upon learning of the plane's disappearance. Not only did he live in the same dorm as the 33-year-old Ibrahim during their school days in Malaysia, but Mei Ling, also 33, is another former classmate.While Nazri acknowledges losing hope as the days drag on, he has fond memories of his old friends. Ibrahim, who posted a Facebook photo before boarding Malaysia Airlines Flight 370, was traveling to Beijing to begin work for Malaysia's Ministry of International Trade and Industry. A good student and speaker, Ibrahim is also "a good, kind-hearted friend, very helpful, cheerful and definitely no wallflower," Nazri said.Nazri remembers Mei Ling, meanwhile, as a funny woman with an infectious laugh. She's a "very cheerful girl." Mei Ling works for Flexsys America LP, an Ohio-based manufacturer of chemicals for the rubber industry, and has lived in Pennsylvania since 2010. She "was very adaptable," Nazri recalled from his days doing coursework with her.Huang YiHuang Lu, an elementary school teacher in China's Guizhou province, hopes for "miracle" news of her friend, Huang Yi, 30, who works for the Texas-based technology firm Freescale Semiconductor, and was aboard the flight with 19 colleagues when the plane disappeared.Huang Lu and Huang Yi have been friends since they were teens and have kept in touch online. Huang Lu often spoke to her friend's daughter, Yuanyuan, 5, about family and raising kids. "She's kind, lively and a good person to talk with," Huang Lu said of her pal. "Yi, please come back. Yuanyuan needs you."Swawand KolekarIn Mumbai, India, Archit Joshi, 23, desperately sought information on his classmate, Kolekar, whose family in Beijing was also desperate for any information on his whereabouts.Joshi described Kolekar as "very reserved but very, very intelligent ... a bit of a techno-freak and he made a lot of circuits and projects at engineering college.""He didn't have many friends -- he was a bit of a loner -- but he had all the attributes a good friend should have."Li YanLi's aunt, Zhang Guizhi, traveled from central China to Beijing and was hoping to obtain a passport to travel to wherever the plane is found. She wasn't sure how to go about the process and began weeping when she explained Li, 31, had traveled with her husband and four friends to Malaysia for vacation.Philip WoodThe 51-year-old father of two graduated from Oklahoma Christian University in 1985 with a Bachelor of Science in math and computer science, said school spokeswoman Risa Forrester. On the school's Facebook page, a man wrote that Wood, an IBM executive, is "gentle, kind, had great taste in music and was a wonderful artist.""His word was gold," his family said in a statement. "Incredibly generous, creative and intelligent, Phil cared about people, his family, and above all, Christ."Mary and Rodney BurrowsNeighbors Mandy Watt and Don Stoke say the Burrowses are the hard-working parents of three "successful, all happy" adult children -- two daughters and a son. Rodney Burrows had planned his trip to China after being laid off last year, the Australian Associated Press reported.Watt further said of the Middle Park, Australia, couple, "I hate to use the cliche, but they were soulmates."Catherine and Robert LawtonThe Lawtons, a Springfield Lakes, Australia, couple, in their mid-50s, are passionate travelers, parents to three daughters and doting grandparents, according to the Australian Associated Press.Robert's brother, David, described him as a "very good father, such a good person." Robert's sister-in-law said the Lawtons had planned their trip with their good friends, the Burrowses. Cathy's last Facebook post before leaving was, "Off to China."查看译⽂他们的命运被铺天盖地地谈论着，马航MH370上命运未知的乘客和机组⼈员似乎被简单的缩减为了代表“失联⼈员”的⼀个数字。
2014年3月8日发生的马航MH370事件
2014年3月8日发生的马航MH370事件，天清人泰本不想拿这个所有中国人心里的痛来作为例子分析，但本着更好的分析恐怖分子的犯罪行为动机，也为了剖析邪恶人性的罪恶本源，在这个事件中大家可以看到的是从始至终，没有任何恐怖组织和恐怖分子宣布过任何诉求目的，至少世界各大媒体上的信息是让人这样想的。
分析整个事件的过程，正常行驶的飞机突然失联，通过事后大范围搜寻的结果来看，并未发生飞机解体等空难事故，就排除了飞机本身机械或意外失事原因。
剩下的情况再分析，事发当时飞机肯定还在天上飞着，但失去联系地面雷达联系不到了，也就是说这架飞机上的通讯设备发生故障，是人为还是机械故障按前面情况也容易分析判断出来，飞行本身飞行机械状况正常，如果是机组人员或者飞机上的恐怖分子的主动有意行为，事后也就会有相应的犯罪行为或诉求目的的出现，既然这些情况都没有发生，这是一架大型民用飞机，机上239名乘客不可能就这样会白白地消失在历史的天空。
分析下这个世界谁有这个能力，排除事故可能和周边国家的军事力量，没有了飞机上恐怖分子和机组人员的人为因素，那就只有飞机本身因素的唯一可能解释，把这个正常飞行着的大型民用客机搞失踪的能力就是唯一的答案。
国际航班登机口的故事
国际航班登机口的故事故事开始于一个寒冷的冬天，我正在等待搭乘一架国际航班。
这是我第一次独自出国旅行，心情既紧张又兴奋。
当登机时间接近时，我紧张地寻找着属于我的登机口。
机场的大厅里人们穿梭来往，忙碌的场景让我感到有些害怕。
我在机场的指示牌上找到了我的航班号码，并按照指示迅速前往。
当我走进登机口的区域时，我看到一名空姐正在检查旅客的护照和登机牌。
我排在队伍中，紧张地拿出我的文件。
我试图控制自己的情绪，以免显得过于紧张或慌乱。
终于，轮到我了。
我递给空姐我的护照和登机牌。
她微笑着接过，仔细地检查了一遍。
然后，她向我点了点头，表示一切没问题。
我松了一口气，心里感激地向她道谢。
我迈步走进登机口，心情逐渐放松下来。
我注意到登机口区域内有一些乘客正在等待，有的在读书，有的正在用手机打电话。
我找到一个空位坐下，并开始在手机上发送信息告诉家人我已经顺利通过安检。
不久之后，工作人员开始进行登机。
我紧随着队伍，向飞机的机舱走去。
途中，我看到一架庞大的飞机停在机场跑道上，机翼闪耀着灯光，让我感到非常震撼。
当我踏上飞机时，我被舱内宽敞明亮的氛围所吸引。
空中小姐热情地迎接我，并引导我到我的座位上。
我找到了我的座位，坐下来，松了一口气。
我在舒适的座椅上放松身心，期待着即将开始的旅程。
不久之后，飞机开始起飞。
我紧紧地握住座位扶手，感受着飞机在跑道上加速的震动。
当飞机离地时，我感到一种说不出的激动和兴奋。
我看着窗外的城市逐渐变得越来越小，直到最后消失在云层之中。
整个登机过程虽然紧张但顺利完成，然后我踏上了新的旅程。
国际航班的登机口故事就这样开始了，我开始了一次生命中难忘的旅行。
感人的民航小故事
感人的民航小故事我有一次坐飞机，遇到了一件特别暖心的事儿。
我坐的那趟航班，登机的时候就感觉有点乱糟糟的。
我前面有个大妈，拖着个巨大的编织袋，正吃力地往行李架上塞呢。
这时候，一个年轻的空姐走过来了，她脸上带着那种特别真诚的笑容，轻声说：“阿姨，我来帮您吧。
”大妈还有点不好意思，一个劲儿地说：“闺女，这多沉啊，可别累着你。
”空姐就像没听见似的，利落地把编织袋放好了。
飞机起飞后，我旁边坐着个小屁孩，那叫一个调皮捣蛋啊。
一会儿踢前面的椅子，一会儿又在座位上扭来扭去，他爸妈怎么哄都不管用。
我都快被烦死了，心想这一路可咋熬啊。
这时候，刚才那个空姐又过来了，她蹲下身子，眼睛和小孩平视，然后从兜里掏出一个小飞机模型，对小孩说：“小帅哥，你看这个小飞机，它可听话了，如果你也能像它一样乖乖坐好，等会儿降落的时候它就能带你去神秘的地方哦。
”你还别说，那小孩一下就被吸引住了，安安静静地坐在那儿玩起了小飞机。
飞行途中，突然遇到了气流，飞机有点颠簸。
我本来就有点恐飞，这一下紧张得不行，手紧紧抓住扶手。
那个空姐又出现了，她一边走一边安慰大家：“各位旅客别担心，这种小颠簸就像汽车过个小坑洼一样，我们的机长可是超级厉害的，就像电影里的超级英雄，马上就会带我们平稳度过的。
”她的声音就像有魔力一样，让我心里踏实了不少。
快降落的时候，我看到那个空姐在过道上收垃圾。
有个大叔不小心把一杯水弄洒了，水溅到了空姐的裙子上。
大叔特别不好意思，连忙道歉。
空姐却笑着说：“大叔，您这是想给我这条裙子加点独特的图案呢，没事儿，擦一擦就好了。
”下飞机的时候，我特意跟那个空姐说：“姑娘，你今天可太贴心了，让我们这一路都特别舒服。
”她还是那副甜甜的笑容，说：“这都是我应该做的，希望您下次还选我们的航班呢。
”我当时就想，这就是民航人的魅力吧，在几千米的高空，用她们的热情和善良，让每一位旅客都有一段温暖的旅程。
我朋友给我讲过一个他们民航的趣事，那可真是又感人又有点好笑。
马航MH370事件发言稿
马航MH370事件发言稿亲爱的老师同学们：大家好!今天我演讲的题目是：马航MH370事件。
每一次灾难，都让我们揪心的疼痛!雅安，我们在这里为你祈祷，希望不要有伤亡的消息，希望马航能平安回来!原定0点41分从马来西亚首都吉隆坡起飞，6点30分抵达北京的一架波音777客机，却在起飞不久后与地面失联，至今全无踪迹。
机上共载有239人，其中包含12名机组人员。
227名乘客来自14个不同国家，其中有154名中国人。
目前，航班仍然失联。
中国、马来西亚、越南、美国等多国投入搜救中。
飞机上的乘客，你们在哪里，飞机在哪里... 你们的家人，我们都在为你祈福！以下是对马航事件的一些疑问：疑点一马航飞机怎么会突然失联？民航客机在执行飞行任务时，飞机上的应答机会发射信号。
升空后，地面的二次雷达可通过应答机发射的信号搜索到这架飞机。
MH370航班在2:41分与地面失去联系时，地面二次雷达无法截获应答机信号，从而从雷达屏幕上消失。
马来西亚航空公司MH370客机，从8日凌晨在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号，这一情形十分罕见。
Flightradar24(国际著名飞行应用）的数据显示，MH3 70失踪前最后一次高度为0，而倒数第二次数据为FL350（正常飞行高度），飞机信号属于突然间终断的。
飞机上应答机无信号，要么是飞行员自主关闭应答机，要么是应答机故障或者飞机断电。
疑点二为何飞机一直没有发出求救信号？恐怖爆炸、飞机机械爆炸、极端天气这三种原因可能性比较大国际级功勋试飞员、空军试飞专家徐勇凌表示：有四种可能性。
第一个是气象原因引发的飞机突然坠毁，比如雷暴和晴空湍流，这是第一种情况。
第二种就是飞行员操作失误导致飞机堕入不可控状态。
从目前情况看，这个可能性不是很大。
第三种就是飞机出现极为严重的破损或爆炸，比如发动机爆炸、油路爆炸等等，这种可能性是存在的。
第四个是遭遇了恐怖袭击。
但是如果是恐怖袭击的话，这个模式可能也是引爆炸弹，而不是胁迫。
讲述空姐的小故事
讲述空姐的小故事
作为一名空姐，我经历了许多有趣的事情。
在这里，我想分享一些小故事。
故事1：忘带护照
有一次，我在机场值班时，一个旅客来到我面前，告诉我他将要飞往巴黎，但是他忘记带护照了。
我告诉他，在没有护照的情况下是无法登机的。
但是，这位旅客却告诉我他一定要赶上这个航班，因为他有一个非常重要的会议要参加。
最后，我决定帮助他。
我联系了机场安全人员，并且和他一起前往机场安检区域。
在安检过程中，我向安检人员解释了情况。
最终，他成功通过了安检，登上了飞往巴黎的航班。
故事2：弥补红酒泼洒
在一次飞行任务中，我在为乘客倒酒时，意外将一杯红酒泼到了一位乘客的衣服上。
我立刻向乘客道歉，并问他是否需要更换衣服。
但是，这位乘客告诉我他没有其他的衣服，而且他非常喜欢这件衣服。
我感到非常内疚，于是我找到了我的同事们，询问是否有其他的乘客可以提供一件衣服给这位乘客。
最终，我们找到了一位好心的乘客，提供了一件衣服给他。
这位乘客非常感激，向我和我的同事们道谢。
故事3：教授英语
在一次国际航班中，我发现一位乘客很难和其他乘客沟通，因为他不会说英语。
我决定帮助他，向他教授一些基本的英语单词和短语。
在整个飞行过程中，我一直和他交流，并且帮助他理解其他乘客说的
话。
最后，当我们到达目的地时，他非常感激我，并且告诉我他已经能够和其他人更好地沟通了。
这些小故事虽然简单，但是对我来说却非常有意义。
作为一名空姐，我一直希望能够帮助乘客解决问题并且让他们感到舒适和安心。
王森林先锋8分钟
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“我们对中国 乘客亲属的艰难处 境和悲痛心情感同 身受。当前搜救工 作仍是第一要务， 绝不放弃努力。”
--------李克强
2014-5-2
感悟2
2014-5-2
请祖国放心， 我们会对探测 过的每一片海 域负责。 为了希望永 不放弃。
2014-5-2
2014-5-2
2014-5-2
感悟2
快速调试卫星发现疑似马航失联客机漂浮物
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但与中国共产党领导下的 政府积极搜救相比，马方却对 关键信息进行了“隐瞒”与拖 延。
3月11日马航发布第11份声明:研究航班折返飞往苏 邦可能
3月24日 马总理宣布客机坠毁在南印度洋
与马方形成鲜明对比的是：我国救援仍在继续……
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
中方：搜寻MH370，中国舰船力求不留死角
情系MH370 情系祖国 情系党
发言人：12级骨科研究生 王森林
中国交通新闻网3月10日快讯
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周末的北京首都国际机场依然人来 人往。航班信息的大屏幕上 , 已经没有 了那行红色的字:“MH370,取消”。
机上239人生死未卜，其中有154名中国同胞。
惊悉这一消息交通运输部立即启动一级应急响应
中国海上 搜救中心 协调有关 力量，全 速向失联 海域推进。
要为生命负责
2014-5-2
感悟3
感悟3 共产党员要爱岗敬业
2014-5-2
用事实说话 用行动说话
2014-5-2
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谢谢
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最后，感谢党组织的悉心栽 培，感谢各位老师、同学的辛 勤培养以及每一位老党员同志 们的热切关怀！
千岛湖舰、昆 仑山舰和海口舰 组成的中国海军 马航失联客机搜 救舰艇编队
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370航班乘客登机前的故事上周五，夜幕降临吉隆坡之际，商人菲利普·伍德(Philip Wood)正在匆忙收拾行李，准备去北京。
他之前把出发日期搞错了，但他在中国的女友发短信提醒他，确保他能登上飞机。
结束了在马来西亚首都一个文化中心的展览后，一群中国艺术家为在马来西亚行程的最后一天安排了观光，并参加了一个午宴，品尝了鸭汤、炸虾和红烧肉等美食。
诺丽·阿克马尔·哈米德(Norli Akmar Hamid)已经为拖了很久的蜜月旅行收拾完行李，她在Facebook上传了一张她的猫试图挤进行李箱的照片。
猫在这位行政助理的行李箱旁边咬嚼着什么，箱子里是折叠整齐的蓝色T恤和米色毛巾。
Agenge France-Presse/Getty Images家人们在翻看诺丽·阿克马尔·哈米德的结婚影集。
他们都在上周五晚间登上了马来西亚航空(Malaysia Airlines)的370航班，飞机在午夜后不久就升上夜空，飞向北京。
没过多久，这架搭载着239人的波音777宽体客机就在雷达屏幕上消失了。
航班名单显示，乘客来自美国、澳大利亚、印度和其他一些国家。
其中中国乘客有150多人，他们中许多人属于中国正在不断壮大的中产阶层。
马来西亚这个位于泰国和新加坡之间的国家，在近几年来已经成为重要的交通枢纽和全球旅客的旅游目的地。
370航班承载着239个生命故事，每个故事中都有意义重大的时刻和意义微小的时刻。
但是在这架飞机的命运和下落成为难解谜团时，这些被卷入这一事件的普通人的生命中那些日常小事或不经意的细节也因此获得了更大的意义，特别是在出现奇迹的希望与日俱减之际。
记者采访了几十位这些乘客的朋友、亲戚和同事，了解到一些乘客曾对是否登机感到不安，他们后来还是决定登机。
有的乘客有些晚了，急急忙忙地赶到机场才搭上了这次航班。
不过也有一些人改签了航班，他们当时并不知道这一决定或许拯救了他们的生命。
* * *马航370航班本应载着现年51岁的菲利普·伍德抵达北京。
伍德计划在北京与他的长期伴侣会面，他们原打算一起去马来西亚开始新的生活。
伍德的这位女朋友在北京担任外籍教师。
长着一双蓝眼睛、头发花白的伍德是国际商业机器公司(International Business Machines Corp., 简称IBM)的雇员。
之前他在北京居住了几年。
他还曾被派到纽约和德克萨斯州工作。
伍德是一名虔诚的基督徒，与前妻育有两个儿子，但他打算将来在亚洲生活。
伍德的新职位是在吉隆坡担任技术存储管理人员。
他的生活伴侣名字叫萨拉·巴伊茨(Sarah Bajc)，现年48岁，是一名育有三个孩子的离异母亲。
巴伊茨来自亚特兰大，原本计划追随伍德一起去马来西亚居住。
吉隆坡是他们的首选居住地，因为他们认为吉隆坡是一个充满生气的地方，到处是新事物。
根据他们的计划，伍德会在2014年上半年往返于吉隆坡和北京，直到巴伊茨搬到吉隆坡。
巴伊茨也已经在吉隆坡找到一份工作。
伍德最近回了一趟美国，探望在德克萨斯州凯勒的父母、兄弟和他两个已成年的儿子。
伍德的兄弟詹姆斯·伍德(James Wood)说，菲尔（Phil, 菲利普的昵称）和他的伴侣已选择在吉隆坡开始新的生活，菲尔感到很兴奋。
他们的新居是一栋小公寓，附近有饭店和购物商店，离他们工作的地方也比较近。
詹姆斯·伍德说，对菲尔来说，这是一个新的开始。
菲利普·伍德很快回到了吉隆坡，安顿好新的工作。
然后他购买了一张马航飞往北京的370航班机票，该航班定于上周六（3月8日）早间抵达北京。
与此同时，巴伊茨正在为他们的搬迁进行打包整理。
但出现了一个小插曲，伍德误以为他的航班定于上周六晚间起飞。
巴伊茨说，她在上周五下午发现了这个问题，于是她纠正了伍德的错误。
她说，虽然伍德是个经验丰富的旅行者，但去了一趟美国后，他的生活节奏有点被打乱了。
伍德在上周五下午3:30前后回复了巴伊茨一条短信，他说：哇，快疯了，太忙了，我没意识到（航班）是今晚！他补充说：差点错过航班了。
”巴伊茨回复他说：快去吧，亲爱的。
伍德匆匆收拾。
巴伊茨则订好了车，打算去北京机场接机。
* **Provided by Zheng Wenbin中国艺术家协会的成员在结束吉隆坡书画交流会后搭乘飞机回国前的合影。
在顺利完成吉隆坡书画交流笔会之后，中国艺术代表团的24位画家上周五在该市走马观花地逛了逛景点，购了物，然后准备“凯旋”归国。
这些画家之前从未去过马来西亚。
这次访问由中国电子商务网站国联资源网(IBICN)和马来西亚艺术团体Art Peninsular Enterprise共同组织，目的是促进马来西亚和中国的关系发展。
失联客机上的一些画家被认为是中国画坛的重量级人物。
其中一人偏爱画小鸡，用墨汁随意抹两笔便能抹出小鸡的小爪子和翅膀。
另一人则以画人物花鸟特别是葡萄和梅花而闻名。
Provided by Zheng Wenbin刘如生的一副作品，他搭乘了马航370航班回国。
作品上的题字是：喜迎春。
待在马来西亚的那一周，画家们大多数时间是在吉隆坡暨雪兰莪中华大会堂(Kuala Lumpur and Selangor Chinese Assembly Hall)活动。
这是一幢有着古典圆柱的二层楼建筑。
他们的作品在一个挂有红灯笼和窗的巨大房间里展出，其中既有书法，也有传统的中国水墨画和油画。
有些画家曾抱怨吉隆坡太热。
当时吉隆坡的最高气温达到摄氏30度。
每当他们走出带有空调设备的展厅，一些人便大汗淋漓。
一些上了年纪的画家不太愿意品尝马来西亚食物，有时会要求早餐吃包子喝汤。
他们用英文交流存在障碍，但很享受作品受到好评。
上周四晚，几位画家开了一瓶西凤酒，庆祝展出圆满结束。
上周五上午，一些画家说如果不要这么快离开就好了。
由于上周四夜里下了阵雨，第二天的空气异常清新凉爽，雨后的天空也湛蓝无比，与北京的雾霾似乎形成鲜明对比。
中国画家团每人都穿着短袖和T恤衫，坐上了一辆白绿两色旅游巴士，出发去吉隆坡市内观光。
画家团去了中国驻马来西亚大使馆，一名文化专员在一个曲折的单层楼里接待了他们。
他们参观了吉隆坡地标建筑双子塔(Petronas Towers)，还在一个皇家宫殿给身穿红色制服的骑兵拍了照片。
上世纪90年代末双子塔竣工后，曾一度是全球最高建筑。
此外，画家们还去购物，买了当地药膏和印有马来西亚景观的钥匙链。
据另一位艺术家郑文彬（音）回忆，来自中国新疆的41岁女画家朱军燕（音）买了一件宽松的黄色外套和一条绿裤子，并且穿着这一身登上了返航的飞机。
她对画家团成员说，想让自己的穿着具有“地方特色”，而非中国制造。
郑文彬说，上周五的午餐是他们访问马来西亚这几天来最丰盛的一餐。
他们喝了鸭汤，吃了清蒸鱼、椒盐虾、红烧肉和客家酿豆腐。
76岁的刘如生在去机场的路上唱起了几段中文歌曲，大家的兴致都很高。
吃饭聊天时，朱君燕说打算在北京呆几天，想去看看中央美术学院(Central Academy of Fine Arts)，圆一圆自己的一个梦。
从餐馆到机场大约有半个小时车程，一些画家在还车上打了个小盹。
* * * 诺丽·阿克马尔·哈米德和她的丈夫穆罕默德·拉扎罕·扎马尼(Muhammad Razahan Zamani)终于准备去度蜜月了，同时也是为了从一场悲剧中恢复过来。
诺丽现年33岁，拉扎罕现年24岁，他们都是马来西亚不断壮大的中产阶级的一份子。
他们是在永旺(AEON)超市遇见彼此的。
永旺超市是吉隆坡的一家日资连锁超市。
他当时在超市做销售助理，后来又换了另一个工作。
她后来在飞机维护和修理公司Prima Elite Technology担任行政助理。
2012年10月6日，他们结婚了。
此时距他们坠入爱河大约一年。
拉扎罕个子高挑，身体结实。
他在Facebook上发表的帖子表明他喜欢足球，喜欢电影《泰坦尼克号》(Titanic)，他的一个同事说，他经常骑摩托车。
诺丽是一名穆斯林，身材娇小，总带着头巾，她有至少五只猫，从她的Facebook页面判断，她喜欢看罪案剧，比如《海军罪案调查处》(NCIS)和《犯罪心理》(Criminal Minds)。
Agence France-Presse/Getty Images上周五，诺丽·阿克马尔·哈米德（右起第二个）和她的丈夫穆罕默德·拉扎罕·扎马尼（右）以及他们的亲属在吉隆坡国际机场合影。
诺丽希望和他的丈夫开启新的生活。
这对夫妇原本打算在金马仑高原(Cameron Highlands)度蜜月，这里是马来西亚的一个度假胜地，以连绵起伏的青青群山闻名。
但同事说，诺丽生病了。
所以诺丽和拉扎罕开始计划到北京旅行。
诺丽对一名朋友说，她梦想着能在北京撞见黎明(Leon Lai)。
黎明是她喜欢的一名中国演员兼流行歌手。
诺丽的一个朋友说，之后诺利怀了孕，开始为旅途担心。
这名朋友说，她对要不要去北京犹豫不决，因为她刚刚怀孕不久。
诺丽向她征求意见。
这名朋友说，她告诉诺丽去跟妇产科大夫核实一下，还对诺利说，认为诺利应该能去。
诺丽对朋友和同事们说，就在登上370航班的前几周，她流产了。
这名朋友说，诺利有些怅然若失，她非常想要一个小孩。
诺丽和拉扎罕决定继续原来的旅行计划。
她跟老板请了两周假。
她的老板说，诺丽说等她回来的时候就会开始一个新的生活。
她的老板请记者只写她的中间名埃迪亚纳(Ediana)。
随着周五这一天日渐临近，诺丽在Facebook贴了一张照片，照片上她的一只猫正坐在她的行李箱上──她正在为北京之行整理行李箱。
她带上了保暖的衣服，包括袜子和围巾，因为夜里的北京相当冷。
终于，到了离开的时刻。
她的父母，萨拉·穆罕默德·诺(Sarah Mohamad No)和哈米德·拉姆兰(Hamid Ramlan)开车送这对夫妇去机场。
朋友们说，父亲拐错了一个弯，但最终还是找到了路。
诺丽和拉扎罕跟送行的人说了再见。
有两名友人说，在此之前他们俩谁都没有坐过飞机。
* * *预定马航370航班机票的乘客们搭乘的汽车飞驰在去机场的公路上，这条公路灯火通明，两旁是连绵数英里的棕榈树。
未来主义风格的吉隆坡国际机场建于20世纪90年代，是该国的现代化成果之一。
高架桥上悬挂的一条横幅祝愿搭乘马航飞机的游客旅途愉快。
还有一块横幅上则写着“一路平安。
欢迎再来”。
中国艺术家们在晚上8点刚过就抵达了机场，等待定于第二天凌晨12:30前后起飞的航班。
帮助组织此次行程的马来西亚艺术家、画廊主人廖伟成帮他们拿到了经济舱的机票并安排了行李托运。
晚上9点左右，中国组织方的一位工作人员交给其中六位艺术家一份新的行程表。
包括郑文彬生在内的六个人要求乘坐其他航班返航，因为他们的居住地离北京很远。