钢结构施工手册

轻钢结构安装施工手册

轻钢结构具有强度高、自重轻、抗震性能好、施工速度快和工业化程度高等突出优点主要在各种形式的厂房、仓库、候车厅、候机楼、展览馆和体育场等建筑工程中广泛应用并逐步向民用建筑和民宅建设发展，应用前景十分广阔。

目前轻钢结构市场需求比较大，市场比较广阔，为了适应这么大的市场，必须提高从业人员的素质，本手册的编写，主要是为了便于施工，对现场的安装流程、安装方法、质量控制做一下解读，以便在工程中能方便、快捷的了解、运用本手册。

一、安装前准备

（一）、钢构件验收钢构件制作完后，经工厂验收合格后，出质量证明书；期间应根据

GB50205-2001的要求对构件的主钢板、工程中将使用的高强螺栓进行试验。

钢构件进入现场后，除了检查构件规格、型号、数量外，还需对运输过程中易产生变形的构件和易损部位进行专门检查，对已变形构件应予矫正。

（二）、测量仪器、器具使用测量仪器和丈量器具是保证钢结构安装精度的检验工具。土建、钢结构制作、

结构安装和监理单位应按规范要求，使用同一标准的仪器，否则会出现丈量误差。为保证精度，各种仪器和丈量器具要经过年检合格才可以使用。

（三）、基础复测

1、基础施工单位应提供轴线、标高的轴线基准点和标高水准点；基础施工单

位在基础上应划出有关轴线和标记。

2、在安装前，按照GBJ205-83的规范要求对螺栓进行复测，并形成文件，对

复测中出现的问题应通知有关单位（建设单位，监理单位，基础施工单位，

钢结构安装单位），并提出修改意见。

3、质量控制：一般地脚锚栓中心偏移为：± 3，经纬仪钢尺检查

地脚螺栓漏出长度：0-30 钢尺检查

螺纹长度：0-30 钢尺检查

（四）、构件处理

1、对进场的构件的型号、数量、有无变形进行检查，变形的进行矫正和修

复；

2、对构件外形和安装孔间的相关尺寸进行检查，并划出构件轴线的基准线，

便于安装就位；

3、对连接板、夹板、安装螺栓、高强螺栓是否齐备进行检查，检查摩擦面是

否生锈；

4、清除构件上的污垢、积灰、泥土等，油漆损坏处应及时补漆（在发第一车

货时带两桶油漆，一定数量的楔铁）。

（五）场地要求、构件堆放

1、场地路面应平整，路基坚实，道路的转弯半径应适合场内运输构件的要

求，并应设置回车道。

2、构件应分规格和型号分类堆放，堆放时应使用垫木，梁和柱要腹板立放。

二、钢柱吊装

钢柱主要断面形式有口、工、十、O、u、川等。安装方法如下：

（一）、吊点选择

吊点位置及吊点数，应根据钢柱形状、端面、长度及起重机性能等具体情况确定。

一般钢柱弹性和刚性都很好，吊点采用一点正吊或者1/3处斜吊，正吊好矫正，斜吊有些困难。

对细长钢柱，为防止钢柱变形，可采用2点吊或者3点吊。

如果不采用焊接吊耳，直接用钢柱本身用钢丝绳绑扎时要注意两点：一在钢柱（口、工）四角做包角（用半圆钢管或者半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断；二是在绑扎点处为防止工字钢钢柱局部受压破坏，可加一木方，做加劲板，或者加支撑杆。

（二）、吊装方法

安装流程：钢柱安装一标高调整一纵横十字轴线位移一垂直校正

' 固定

通常的柱一台吊车就可以吊装，遇到大型钢柱又重有长的可考虑同时使用2台吊车或者3台吊车等。

通常使用的吊装方法：

1、旋转法：比较长用，即绑扎柱后，吊车起钩，边回转使柱绕柱脚旋转而将钢

柱吊装起来。

2、滑行法：一般少用，因为柱脚要垫滑道，即绑扎后不旋转，直接立起，柱脚

拖地向吊点移动，柱脚处用滑道。

（三）钢柱校正

钢柱校正主要控制三项工作：柱基标高调整，对准纵横十字线，柱身的垂偏。

1、柱基标高调整：一般做法即在柱子底脚板下的每个地脚螺栓上加一个调

整螺母，螺母上表面的标高调整到与柱底脚板标高齐平，放上柱子后，利用螺母控制柱子的标高。

2、纵横十字线：在起重机未脱钩的情况下，用大锤击打，直至构件上的十字线与基础上十字线一直为妥。

3、柱身的垂偏校正：柱子就位后，吊车不脱钩，用两台经纬仪90度放置找柱

子垂直，调整方法为使用下面的螺母调整

4、质量控制：柱中心线对定位轴线的偏移：5，钢尺检查

单层柱垂直度：当柱高W 1000时，允许偏差为H/1000,当柱高

大于1000时，允许偏差为H/1000，并不大于

25 2台经纬仪检查

三、钢梁安装

（一）、吊点选择、吊装方法

一般进行两点，或者三点吊装，特殊情况使用铁扁担方法吊装，绑扎点必须在屋架的节点上，以防构件在吊点处发生弯曲变形。当跨度大，梁在地面拼装时要注意构件的侧向刚度小，吊装时一般要4点起吊，或用铁扁担吊装。

钢梁在地面用垫木垫好后，用高强度螺栓连接，组拼好。安装先从山墙有柱间支撑的两榀刚架开始，第一榀屋架就位后，用揽风绳或者钢构件与抗风柱连接进行固定，待第二榀屋架就位后，对屋架垂直度进行校正，固定两端支座，然后螺栓固定系杆、檩条、垂直支撑、水平支撑。形成整体后，以后每榀屋架均照此安装。

（二）、钢梁校正钢屋架垂直度校正方法：用线锤看上下翼缘的垂直度校正。

（三）质量控制：梁垂直度h/250,且不大于15 用线锤和钢尺检查

四、吊车梁安装

一般可采用两点绑扎,吊到牛腿上20 厘米时开始就位,吊装时用两个吊耳在吊

车梁两端的两侧反扣上,即可起吊。

校正：1、标高调整：先找好标准点, 然后用水准仪测出所有梁两端的高程, 加权平均算出标准值,制作楔铁块调整标高。

2、纵横轴线校正：柱子按完,及时把柱间支撑安好形成排架,用经

纬仪把柱基础的轴线引到牛腿上部,定出轴线到吊车梁端部的距

离,然后调整就位（可使用手拉葫芦、千斤顶等工具）。

质量控制：同一跨间同一截面吊车梁间距± 10, 钢尺检查

同一跨间同一截面吊车梁支座处10,其他处15 水准仪钢尺同列相

邻两柱间吊车梁顶面高差△=L/1500且不应大于10

水准仪钢尺

五、高强螺栓的施工高强螺栓的安装,首先要对钢板的接触面进行处理（浮锈,

泥土,油漆等） ,

然后用垫木垫好构件,贴紧摩擦面,对好螺孔,开始穿高强度螺栓。高强度螺栓穿入方向要一致, 一般应以施工方便为宜, 对于箱形截面构件的对接点, 要全部从内向外插螺栓,在外侧紧固,如操作不便,可将螺栓从反方向插入；扭剪型高强度螺栓连接副的螺母带台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧, 并应朝向螺栓尾部对于大六角高强度螺栓连接副在安装时, 根部的垫圈有倒角的一侧应朝向螺栓头, 安装尾部的螺母垫圈则应与扭剪型高强度螺栓的螺母安装相同目前施工队对螺栓的紧固程度基本上在地面一次性完成, 在梁组拼的时候把相应的扭矩值拧到位,并且要在安装完后,要在 1 小时后48 小时内进行终拧扭矩检查,现场条件的限制,目前现场所用的方法是在拧好后,在螺母上划线,然后用扭矩扳手反60度回来,在重新用扭矩扳手拧到原来的度数处,

前后扭矩值差在10%以内为合格。扭矩值根据公式：

Tc=Pc X K X D

Tc为高强度螺栓连接副终拧扭矩值KN • M ;

Pc为施工预拉力值标准值（10.9s级M16 , 110KN ; M20 , 170KN ;

M22，210KN；M24，250KN ；M27，320KN；M30，390KN；）

D 为螺栓直径mm

K 为扭矩系数（实验获得）根据此公式算出扭矩值,根据扭矩值,调扭矩扳手,进行安装。高强度螺栓连接副终拧后,螺栓丝扣外露应达到2-3扣,允许10%外露1扣

到 4 扣。

六、彩色钢板（墙板）制作安装

通常内板为900 型,外板为820 型,夹层为玻璃丝棉。确定了板型之后,由设计部出排版图,再根据现场的实际情况,进行复尺, 复尺的主要部位为四个墙角檐口墙梁, 窗口墙梁间的长度, 以及窗上至顶部墙梁的高度,以及雨蓬上至檐口墙梁的高度。

复尺后交资材部外委加工制作,制作完后运至现场,运输前应用铅笔在各种板型上做好标记,每种板20 张应一分隔,便于查验。运到现场后,板下要用木方垫放，且每堆数目不能过多，以200 张左右，多了下部彩板容易压坏变形，不同规格的彩板，分类堆放，便于清点，便于安装。

如果板过长，可采用搭接处理，内板下压上，外板上压下；注意板的搭接长

度100 位置（墙梁处）的计算。

板与板搭接尽可能使缝背风向。安装外墙板前，一定要先做好窗上包角，窗侧的和窗下的可以后做。压型钢板固定：使用自攻螺钉满打，即每波一钉，

内板：自攻螺钉长度19mm