砰击载荷作用下双体船强度计算方法研究

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ＧＵＯＪｉｎｇ，ＬＩＸｉｎ。，ＣＯＮＧＢｉｎ，ＨＡＮＣｈｕｎ－ｓｈｅｎｇ
（１．Ｎｏ．９２９４１ＵｎｉｔｏｆＰＬＡ，Ｈｕｌｕｄａｏ１２５０００，Ｃｈｉｎａ；２．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＳｈｉｐｂｕｉｌｄｉｎｇＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨａｒｂｉｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，
（１．中国人民解放军９２９４１部队，辽宁葫芦岛１２５０００；２．哈尔滨工程大学船舶工程学院，黑龙江哈，山东青岛２６６０００１
摘要：舰船的砰击载荷与结构响应的研究一直备受关注。对于双体船来说，砰击按部位可分为底部砰击、外
飘砰击和甲板上浪，和连接相邻船体的甲板下侧，即湿甲板砰击。目前对于双体船的砰击计算还不完善，因此对于该船型的砰击研究十分必要。本文分别利用规范计算和直接计算的方式，对砰击载荷作用下双体船强度影响进行研究。规范计算主要基于中国船级社规范计算砰击载荷，直接计算则是通过线性势流理论预报船波相对速度，借助相
Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｏｆｃａｔａｍａｒａｎｓｔｒｅｎｇｔｈｓｕｂｊｅｃｔｅｄｔｏｓｌａｍｍｉｎｇｌｏａｄ
Ｈｒｂａｉｎ１５０００１，Ｃｈｉｎａ；３．ＱｉｎｇｄａｏＨａｉｘｉＨｅａｖｙ－ｄｕｔｙＭａｃｈｉｎｅｒｙＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｑｉｎｇｄａｏ２６６０００，Ｃｈｉｎａ）
第３９卷第４期
２０１７年４月
舰
船
科
学
技
术
Ｖｏ１．３９．Ｎｏ．４Ａｐｒ．，２０１７
ＳＨＩＰＳＣＩＥＮＣＥＡＮＤＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
砰击载荷作用下双体船强度计算方法研究
郭京，李欣，丛滨，韩春生
关规范确定砰击压力系数，实现砰击载荷的直接计算。通过有限元软件加载计算，分析比较２种载荷计算方法对双
体船强度的影响，以指导砰击载荷作用下双体船局部结构的设计实践。
关键词：双体船；规范计算；直接计算；强度；砰击载荷
中图分类号：Ｕ６６１．３文献标识码：Ａｄｏｉ：１０．３４０４￣．ｉｓｓｎ．１６７２—７６１９．２０１７．０４．００４
文章编号：１６７２ —７６ｌ９（２０１７）０４—００１９ —０５
ｃｅｎｔｈｕｌｌｄｅｃｋｕｎｄｅｒｓｉｄｅ，ｓｌａｍｍｉｎｇｔｈｅｗｅｔｄｅｃｋ．Ｎｏｗｆｏｒｔｈｅｃａｔａｍａｒａｎｓｌａｍｍｉｎｇｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｉｓｎｏｔｐｅｒｆｅｃｔ，ＳＯｉｔｉｓｑｕｉｔｅｎｅｃｅｓｓａｒｙｏｒｆｔｈｅｓｈｉｐｓｌａｍｍｉｎｇｒｅｓｅａｒｃｈ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｓｐｅｃｉｉｃｆａｔｉｏｎ，ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ，ａｎｄｔｈｅｄｉｒｅｃｔｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ，ｃａｔａｍａｒａｎｓｔｒｅｎｇｔｈｕｎｄｅｒｔｈｅａｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｌａｍｍｉｎｇｌｏａｄｅｆｆｅｃｔｗｅｒｅｓｕｄｔｉｅｄ．ＳｐｅｃｉｉｆｃａｔｉｏｎｗａｓｍａｉｎｌｙｂａｓｅｄｏｎｈｅｔＣｈｉｎａｃｌａｓｓｉｉｆｃａ — ｔｉｏｎｓｏｃｉｅｔｙｓｔａｎｄａｒｄｓｌａｍｍｉｎｇｌｏａｄｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ．Ｂｙｌｉｎｅｒａｐｏｔｅｎｔｉａｌｆｌｏｗｔｈｅｏｙ，ｒｄｉｒｅｃｔｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｆｏｒｅｃａｓｔｅｄｓｈｉｐｗａｖｅｒｅｌａｔ－
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｆｓｈｉｐｓｌａｍｍｉｎｇｌｏａｄａｎｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅｒｅｓｐｏｎｓｅｈａｓｂｅｅｎｃｌｏｓｅｌｙｗａｔｃｈｅｄ．Ｆｏｒｃａｔａｍａｒａｎ，ｓｌａｍ－
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