基于双转子磁通切换电机的混合动力系统分析

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基于双转子磁通切换电机的混合动力系统分析
邱海兵，全力，朱孝勇，莫丽红，陈云云
（江苏大学，江苏镇江２１２０１３）
摘
要：针对传统混合动力汽车驱动系统的机电耦合传动机构较为复杂、效率不高等问题，提出将定子永磁型
磁通切换双转子电机（ＤｏｕｂｌｅＲｏｔｏｒＦｌｕｘＳｗｉｔｃｈｉｎｇＰｅｒｍａｎｅｎｔ－Ｍａｇｎｅｔｍｏｔｏｒ，ＤＲ－ＦＳＰＭ）应用于混合动力合成系统中。首先分析了ＤＲ— ＦＳＰＭ电机的结构；其次，介绍了双转子混合动力系统组成以及对不同行驶工况下典型运行模式进行分析；最后，在此基础上利用ＭＡＴＬＡＢ仿真软件建立混合动力系统仿真模型，采用内燃机最优控制策略对双
中图分类号：ＴＭ３５１文献标识码：Ａ文章编号：１００４－７０１８（２０１３）１１－００５７－０４
ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＨｙｂｒｉｄＥｌｅｃｔｒｉｃＳｙｓｔｅｍＵｓｉｎｇＤｏｕｂｌｅＲｏｔｏｒＦｌｕｘＳｗｉｔｃｈｉｎｇＰｅｒｍａｎｅｎｔ — －ＭａｇｎｅｔＭｏｔｏｒ
转子混合动力合成系统及其典型运行模式进行仿真。仿真结果验证了定子永磁型磁通切换双转子电机应用于混
合动力合成系统的可行性，为该电机应用于混合动力合成系统的进一步研究提供了理论基础。关键词：双转子电机；混合动力汽车；ＭＡＴＬＡＢ仿真；永磁磁通切换电机
ＱＩＵＨａｉ－ｂｉｎｇ，ＱＵＡＮＬｉ，ＺＨＵＸｉａｏ — ｙｏｎｇ，Ｍｏｈ— ｈｏｎｇ，ＣＨＥＮＹｕｎ — ｙｕｎ（ＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｚｈｅｎｊｉａｎｇ２１２０１３，ｈｅｉｎｔｅｒｎａｌｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｅｎｇｉｎｅ（ＩＣＥ）ｗａｓｓｉｍｕｌａｔｅｄｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｗｏｒｋｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ．Ｂｏｔｈｔｈｅｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌａｎａｌｙｓｉｓａｎｄ
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