两位船长的防抗海盗攻略
防海盗
一．根据最新BMP4即防海盗最佳管理实践，船舶前往高风险区域，（见附件）应执行3个最基本要求；1，船公司在网上向MSCHOA/非洲好望角海上安全中心进行船舶登记。
2，进入UKMTO/英国海上贸易合作会报告范围，（见附件）向UKMTO报告。
3，执行船舶保护措施。
（具体提供防海盗器材见下文）二．公司计划检查清单1.前往高风险区域的船舶，公司应在MSCHOA 网站向其进行登记。
2.从MSCHOA 和NATO SHIPPING CENTRE (北大西洋条约组织航运中心)网站获得最新资料，提供船方支持3.复查SSA和SSP4.SSP 随时备用5.在相关网站监控海盗详细的威胁6.向船长提供推荐航线7.计划并安装防海盗船舶保护措施（具体要求见下文）8.对船员进行培训9.进入高风险区域向MSCHOA提交船舶动态登记表船舶经营人应在船舶进入高风险区域前，确保BMP4提供的措施到位。
三．船长计划检查清单(1).进入高风险区域前：1.向船员简述防海盗准备工作及各自职责，并进行演习。
2.备妥应急通讯计划包括：UKMTO、MSCHOA、NATO SHIPPING CENTRE、MARLO、INTERPOL 、IMB 电话号码、E-MAIL、传真地址及公司保安员电话号码。
3.明确船舶AIS方针（必须开启）4.核实公司是否提交船舶动态登记表与MSCHOA,如公司未提交船长应及时提交。
(2).当进入高风险区域时：1.提交船舶位置报告即初始报告与UKMTO2.尽量将保养及机械维护工作降至最低3.每日提交船舶位置报告与UKMTO4.仔细复查所接受的的海盗警告信息。
（3）在进入IRTC(国际推荐通航走廊)前1.当通过亚丁湾时，使用IRTC编队通航机制2.调整航次计划于MSCHOA的建议保持一致3.国家军队护航避免进入也门领海12海里，以致护航海军保护商船造成困难。
MSCHOA 登记表中的船舶防海盗措施应用表内容如下：1.船员保安任务简述（CREW BRIEFING）2.加强额外的瞭望(ETRA LOOKOUTS)3.备妥消防水带（FIRE HOSES RIGGED）4.消防泵随时可用（FIRE PUMP READY）5.钢丝网（BARBED/RAZOR WIRE）6.门锁闭（LOCKED DOORS）7.外部通讯计划（EXTERNAL COMMUNICATION PLAN）8.安全舱(CITADEL)9.假人关键部位安置（DUMMIES LPOSTED）10.夜视仪（NIGHT VISION OPTIC）11.机舱人员配备(MANNED ENGINE ROOM)12.监视设备（CCTV）13.船员演习完成（CREW DRILLS COMPLETED）其余不一一列举。
面对凶残的海盗超级油轮如何反劫持
“远秋湖”超级邮轮2020年5月9日，中远海运集团旗下一艘名为“远秋湖”的超大型油轮VLCC在喀麦隆附近海域22海里处，South Bakassi，04° 05’N 008° 33’E遭遇海盗追击。
好在该轮采取了正确逃避措施，紧急闪避（Elusive Manuoeuvre）最终成功甩掉了海盗船。
报告称，该轮通过高频16频道报告其遭到了一艘快艇的追击。
随后该轮增加了航速，采取了紧急闪避措施，随后得到了赶来的喀麦隆军队的支持后，这艘小快艇放弃了追逐，逃走。
但，当天同样在附近海域的另外两艘船舶就没那么幸运了，成功被海盗登船，并分别有海员被劫持。
衣羊非常关注目前正在那段海域航行“远秋湖”的安全，希望他们平安抵达目的港——广东湛江。
通过这段信息报道，衣羊也初识了一个英文词组“ElusiveManuoeruvre”！中文意思就是“紧急闪避”！通过文中该轮采取的操纵方式，衣羊理解为就是当发现海盗追逐超级油轮时，船长采取的是改变航向、改变速度的方式甩掉海盗快艇。
中国兵书写到“知己知彼，方能百战不殆！”在此，衣羊船长凭航海经验向大家介绍一下，不同类的船舶该如何利用船舶的特殊条件，来反海盗登轮劫持。
衣羊船长在《跟着衣羊船长去航海》的船长手记中写到超大集装箱船反海盗劫持的操纵方式，通过谨慎瞭望，早期判断海盗活动区各类船舶的动态来发现海盗船。
然后，采取，尽早转向远离这些可疑小船。
就是早发现、早避离！当发现海盗快艇跟踪追击本船时，采取开足主机马力，全速逃离海盗快艇追击。
衣羊撰写的《衣羊船长去航海》手记为什么？因为超大集装箱具有如下特点：衣羊驾驶的“新美洲”轮，船长335米，船宽42米，干舷高（从水面到主甲板高度约20米！也就是大约7层楼高度）；速度快，现代超级集装箱船主机马力大，最高巡航速度至少达到22.5节（衣羊曾经的集装箱船舶达到25.6节）。
海盗快艇一般是在20节左右航速，但续航时间短，大约在2小时多一点的时间就耗尽燃油，再也无法追击集装箱船舶了。
船舶防暴力和海盗演习
船舶防暴力和海盗演习
1.驾驶台值班人员（二副、水手1）发现不明船舶欲强行靠泊，发布防暴力和
海盗的部署声号。
2.船长到驾驶台。
3.船长指挥二副向陆地主管机关发出求救信号，并联系船调报告情况。
指令水
手1进行“Z”字型航行，以阻止海盗船的靠泊。
4.大副为现场指挥。
5.轮机长、大管轮、机工1下机舱管理设备。
机工1关闭并从内部锁死机舱所
有对外出口。
6.大副指挥：水手长和水手2、水手3和机工2各备消防水龙一条，并连接好
准备用水龙喷射海盗船。
水手长准备太平斧一把，准备用来砍断海盗船的系泊缆绳。
7.消防水龙出水，喷射阻止海盗船靠泊。
8.大副报告船长无法阻止海盗船靠泊。
9.船长下令：外部人员立即全部撤入生活区，关闭并由内部锁死所有生活区对
外出口。
10.大副报告人员全部撤入生活区内，所有对外出口已经锁死。
11.船长指令：生活区内进行灯火管制，各层主要出入口派人员持武器把守。
12.大副指挥：人员搜集所有能使用的武器。
水手3、机工2、大厨随大副把守主甲板一层的入口
水手长、水手2、二管轮把守二层甲板的入口
关闭隔层生活区内的照明。
13.大副将完成情况报船长。
14.海盗船系泊困难，并且无法进入生活区，离去。
15.船长指令严密监视，加强瞭望，保持警惕。
16.经过一段时间确认，海盗船已完全远离，无威胁，船长发布解除防海盗部署，
并令二副通知主管机关和船调。
演习中应使人员熟悉：应急声号
个人的应急职责
防暴力和海盗的原则。
十五远洋风云录——防抗海盗劫持最后总结(1)
十五.防抗海盗劫持最后总结因为篇幅太大，本篇分三天发表。
这是当年没有普遍雇佣私人武装保安通过亚丁湾索马里沿海时防抗海盗劫持方式。
但当我翻开当年的日记记录，我感觉至今稍加提炼后，这些措施还是有用的，可以给航行在海盗活动猖獗的船舶提供有限的参考。
武装保安——现代押镖我惊讶地听到索马里海盗转向袭击大型船舶目标的新闻。
使得无论大小、无论什么类型的船舶都是海盗魔爪袭击和劫持的目标了。
索马里海盗已将行动扩展到离岸超过450海里的海域。
海盗在肯尼亚、坦桑尼亚的海面上居然击败了护卫军舰，劫持了沙特阿拉伯的货物价值高达1亿美元的超级油轮！遭劫持的油轮是世界上最大的油轮之一，该油轮是今年三月刚投入油运的超级巨轮，也是索马里海盗首次劫持如此巨大的货轮。
索马里武装海盗不断袭击商船引起了整个航运界的恐慌，也引起了直接参与航海运输的海员巨大的心理压力。
打击海盗海员的生命直接笼罩在武装海盗劫持的阴影中。
这一事件意味着索马里海岸航线的货物运输已面临更大的困难。
亚丁湾是印度洋进入红海的唯一海上通道，途径苏伊士运河到欧洲的油轮、邮轮、散货船、汽车船、集装箱船舶，尤其是固定的集装箱班轮航线都得经过亚丁湾。
因此，海盗铆准了这条黄金航线而轻易地守株待兔武装袭击来往的商船。
被海盗劫持的船舶集装箱船舶价值和货物价值将远超油轮价值和原油价值，是海盗们一直梦寐以求的袭击目标，因为集装箱船舶的特殊构造和高速航行的特点，海盗基本上都功亏一篑，以失败而告终，但一直虎视眈眈地窥视航行在亚丁湾洋面上集装箱船舶。
纵然，像我驾驶的超级集装箱船舶也肯定是索马里海盗要啃的一块肥肉了。
因此，防索马里武装海盗袭击集装箱船舶已经不是“纸上谈兵”了，而是放在每一位海员面前所要应变的严峻事实了！海盗活动就在眼前！海员面临海盗威胁生命的形势，针对频繁的武装海盗活动，我们除了积极躲避之外，在可能遭遇海盗袭击中作为船长还得付出勇气、智慧、甚至生命去捍卫国家财产、船舶安全和海员生命。
十六远洋风云录——防抗海盗的最后总结(2)
战狼2网络照片接昨天《15.防抗海盗的最后总结（1）》4. 对海面可疑小艇（船）接近船舶时的识别根据航海和该地区船舶活动习惯，一般在在印度洋亚丁湾广阔洋面上不会出现迷你型的小艇（船）。
由此，独立出现小艇（船）并向大船有意快速接近，可以视为可疑小艇，并且海盗小艇（船）正在实施攻击了。
航行在该水域的船舶必须意识到附近洋面小艇（船）来者不善，很可能是大船视觉或者/甚至雷达扫不到海面的海盗母船布置的劫持商船的小艇，一旦商船进入海盗小艇（船）攻击的区域，他们马上在商船措不及防的情况下高速驶向商船，假如海员没有意识到危险和疏于设防，给训练有素的武装海盗有机可乘，他们会迅速攀爬船舷进入而控制商船。
根据外电的介绍这些海盗经过军事训练的反政府武装人员，他们配备的武器和高速行驶的快艇，构成了海上进行武装劫持的根本条件，他们可以轻而易举地攀爬舷墙进入船内，也可以在短时间内控制没有武器装备的反劫持的微弱反抗。
采取的措施：根据航海习惯和船舶的保安计划，船长和驾驶员应该在敏感海盗活动区域按照保安计划执行部署，驾驶台人员保持高度的警惕，及早发现可疑船舶，并密切关注起其活动态势。
在海区安全可行的情况下，采取加速航行和改变航向，尽可能利用本轮的优势远离可疑小艇（船）。
紧追大船的海盗小艇5．遇难船和海盗小艇的识别根据海员的习惯做法和拯救海难遇难人员的责任和义务，海盗们可能会利用海员对遇难者同情心在他们的活动区域内会扮演遇难者，当商船驶近“遇难小艇”进行施救时，突然发动袭击接近船舶。
那么如何判断遇难船和海盗小艇？一般情况下可以考虑印度洋、亚丁湾的地理位置和气候条件，还有驾驶员敏锐地、不间断地了望值班。
结合连续不断的了望信息判断。
如果发现航线上天气和海面情况良好又有船舶活动，小船在不远位置异常游弋，我们可以怀疑是海盗欺骗的商船设立的陷阱，那艘异常游弋的船舶很可能是海盗母船。
我们不宜接近给海盗有袭击本轮的机会。
同样在恶劣的天气情况下，一般亚丁湾接近印度洋宽阔的洋面决不会出现孤立小艇（船），亚丁湾是远东和欧洲航线的唯一通道，穿梭如织的东行西去的各类船舶多如牛毛，如果出现孤立小艇不值得怀疑？我们可以视为海盗正在酝酿恶劣天气情况下的袭击。
无主之地2——DLC斯嘉丽船长和她的海盗宝藏图文攻略
⽆主之地2——DLC斯嘉丽船长和她的海盗宝藏图⽂攻略 A w a r m w e l c o m e 为了开启d l c剧情,先⽤快速传送到绿州(O A S I S)去. 到达绿州后,先肃清成⾥的海盗,然后遇见s h a d e 交接后,开始海盗d l c的剧情 快速传送⾥,就在s a n c t u a r y下⾯ 绿州之城,感觉有点像环球影城的主题乐园 拿双⼑的海盗,会冲上来乱砍,特殊攻击有两种,第⼀是远距离飞踢,第⼆是像杀⼿的技能⼀样,消失后前来狠狠砍你⼀⼑! 普通的海盗,拿着各式普通的枪械 海盗们有机会掉落各种的⽪肤,喜欢把⾓⾊打扮得帅帅的各位,别错过了 遇见s h a d e,⾃称是你新的永远最好朋友 和s h a d e对话后,交接完成任务%{p a g e-b r e a k|A w a r m w e l c o m e|p a g e-b r e a k}% M y l i f e f o r a s a n d s k i f f 这⼀任务可解锁⼀辆d l c⾥新带的载具及武器. 先按s h a d e的指⽰到船坞去 坐上去后,船⾝冒出⼀堆烟雾后便不动了,s h a d e让你去找零件修理⼀下船 零件放在镇上的⼴场中,先和⼏个假⼈说话,然后看看假⼈附近的地⽅,找找那些零件. 最后⼀个假⼈在崖边,和他对话后,跳下去,零件在他的钓杆上 跳下去后,沙⾍会跑出来,弱点是头部. 捡回被咬去的零件后,安装到船上,然后按下船坞后的按钮. 回去找s h a d e交接,任务完成 坐上去后,船⾝冒出⼀堆烟雾后便不动了,s h a d e让你去找零件修理⼀下船 和⼩镇上的假⼈说话 有个零件在屋顶上,要爬到旁边的柱⼦上跳起,然后在空中时捡取 他的零件在钓丝上 沙⾍的弱点是头部 这只沙⾍皇后能⽆限吐出⼩⾍⼦,先集中⽕⼒击杀它吧! 四个零件齐集后,回到船坞把零件装上 零件装好后,到后⾯按按钮 回到s h a d e那交接,完成任务%{p a g e-b r e a k|M y l i f e f o r a s a n d s k i f f|p a g e-b r e a k}% A s t u d y i n S c a r l e t t 这⼀章终于能见到众所期待的海盗m m了 骑着刚修好的船,顺着地图到海盗船旁. 打倒来袭的⼏架⼩船,从海盗船后登上,到最顶层遇见⼥海盗s c a r l e t t 和s c a r l e t t谈话交接,任务完成 骑上新的载具,能配带新的武器,爆炸鱼叉,击中⽬标后⼀段时间后爆炸 途中需要换地图⼀次 害盗m m的海盗船⾮常庞⼤ 登船前先要打倒⼏辆坏蛋驾着的载具 遇见⼥害盗s c a r l e t t 和s c a r e l t t交谈,完成任务%{p a g e-b r e a k|A s t u d y i n S c a r l e t t|p a g e-b r e a k}% Tw o e a s y p i e c e s 这⼀章有个⼩⼩的b o s s战,建议先准备好攻击⼒较⾼的装备再开战. ⼥海盗s c a r l e t t让你去把s a n d m a n杀了,好齐集4个宝藏指南针的碎⽚. 到了船不能进的地⽅后,会遇上⼏种新敌⼈. B a d a s s p i r a t e是⼩兵的强化版,⾎量⾮常⾼ C a v e c r y s t a l i s k和主线的差不多 P o w d e r m o n k e y的弱点不在头部⽽是背着的⽕药桶 B u c c a n e e r喜欢近战,弱点在头部 到达b o s s战后,s a n d m a n会让⼩弟⼀起招呼你. ⼩弟b i g s l e e p以后会经常出现,弱点是头部中间很⼩的⼀点紫⾊玻璃. S a n d m a n感觉和⼩兵差不多. 杀掉后拿取碎⽚⼀个 杀掉后得知h y p e r i a n的机器⼈也拿着⼀个指南针碎⽚. 到达后杀掉机器⼈,拿取另⼀个碎⽚. 回去找s c a r l e t t交接,完成任务 B a d a s s p i r a t e是⼩兵的强化版,⾎量⾮常⾼ C a v e c r y s t a l i s k和主线的差不多 P o w d e r m o n k e y的弱点不在头部⽽是背着的⽕药桶 B u c c a n e e r喜欢近战,弱点在头部 ⼩弟b i g s l e e p以后会经常出现 S a n d m a n感觉和⼩兵差不多. 弱点是头部中间很⼩的⼀点紫⾊玻璃. S a n d m a n的弱点在头部,⽕⼒不错,但⾎量不厚 打倒s a n d m a n后,可得⼀块指南针碎⽚ 打倒H Y P E R I O N后,可得另⼀块指南针碎⽚ 回去找s c a r l e t t交接,完成任务%{p a g e-b r e a k|Tw o e a s y p i e c e s|p a g e-b r e a k}% T h e h e r m i t 这⼀章很简单,基半上就是让你去找⼈ 到达⽬的地后,顺着指⽰找⼤门的开关 A n c h o r m a n是刚才b o s s的近战版,特殊攻击能把你从远处拉过来,⾮常危险 打开⼤门后,沿着⼤路⾛,看见缆车但发现不能⽤,从右⾯的路绕过去. 到了另⼀边后,坐升降机上去,遇见h e r b e r t,他是个跟踪狂 和h e r b e r t交谈,完成任务 先坐船到达⽬的地附近,发现不能在往前了才下船 在这⾥打开⼤门的开关 这就是上⼀章b o s s的新品种 顺着路⾛,看到这个箭嘴再往前 到这⾥后过桥 使⽤这个升降机 遇见h e r b e r t 和h e r b e r t交谈,完成任务%{p a g e-b r e a k|T h e h e r m i t|p a g e-b r e a k}% C r a z y a b o u t y o u 这⼀关需要⾛的路较多,在找4个原⽯的时候记得多开地图看,免得⾛冤枉路.⼀开始先在崖边边和破船上拿到录⾳带 然后后⾯的两个顺着路就可找到. 都拿到后,回到h e r b e r t的地⽅,把录⾳带给他 然后h e r b e r t告诉你最后的指南针碎⽚在他⾯前的箱⼦⾥. 打⼀枪把锁打掉,然后发现⾥⾯的东西⼀早就烂掉了. H e r b e r t把事情推在你⾝上,说是你打破了. 和h e r b e r t交接,完成任务 有⼀个录⾳带在船上! 录⾳带就是这样 要⼩⼼各种各样的敌⼈都会出现 都找齐后回去找h e r b e r t 打⼀枪把锁打烂 ⾥⾯的是指南针的碎⽚的碎⽚...=.=’’ 和h e r b e r t对话,任务完成%{p a g e-b r e a k|C r a z y a b o u t y o u|p a g e-b r e a k}% W h o o p s 这⼀章又要打h y p e r i a n的机器⼈了,⽽且还有个b o s s 先打辆载具到⽬的地的塔下,然后乘缆车上去. ⾥⾯会有⼏种新的机器⼈,但弱点还是和其他的⼩机器⼈⼀样在同⼀个地⽅. 另外这⼀章会出现很多的⾃爆⼩机器⼈,请准备好远距离就能击破的武器. 来到塔⾥⾯后,要捡取4个原⽯来做⼀个新的指南针碎⽚. 拿到两个后会出现b o s s–h3r l e,它的头上能丢出拋物线攻击的爆炸桶,弱点是双⼿和双脚的关节. 打倒后,捡取剩下的原⽯ 然后回到h e r b e r t处,他会帮你做⼀个新的指南针碎⽚. 这时候可以顺便把S C A R L E T T的礼物给他,然后H E R B E RT会被炸死 回去找S C A R L E T T交接,完成任务 在这⾥坐电梯 新种机器⼈,弱点还是⼀样 要找4个这样的原⽯ B O S S H3R L E出现 弱点和⼤部分机器⼈⼀样,但要⼩⼼他丢的爆炸桶,攻击⼒不低,⽽且能越过障碍 把4颗原⽯给H E R B E RT 把S C A R L E T T的礼物送他的话会炸死H E R B E RT 回去找S C A R L E T T交接,任务完成%{p a g e-b r e a k|W h o o p s|p a g e-b r e a k}% L e t t h e r e b e l i g h t 这⼀章会被s c a r l e t t背叛,当然⼤家⼀早便知道了啦 把四个碎⽚拿回去s c a r l e t t那⾥,她让你在桌上把它们从新合⽽为⼀. 然后s c a r l e t t让你到c a p t a i n b l a d e建的灯塔上去找线索 到灯塔下的空地时,要⼩⼼千万别冒进,因为四⾯⼋⽅的敌⼈会同时刷出,⼀不⼩⼼在空旷地⽅被逮住了就要跪地了. 到灯塔顶楼上把指南针放好.任务完成 在桌上把4个指南针重新合上 在这⾥先⽤⼿柄把⼤闸打开 这个地⽅千万要⼩⼼,往前⾛便没掩护了,敌⼈众多不易对付 这个怪物有时候会⼀次出现4个,打起上来压⼒很⼤ 到这个地⽅拉⼿柄⽅下升降梯 把指南针放到灯塔顶层 任务完成%{p a g e-b r e a k|L e t t h e r e b e l i g h t|p a g e-b r e a k}% X m a r k t h e s p o t 任务完成海盗m m最终还是背叛了!她派出了⼿下来杀你,另外这章还会被l e v i a t h a n吞下,可说是⾮常快乐的经历 ⼀开始,先别忘了从旁边的箱⼦拿东西 然后直接跳下去吧,这个风景让笔者想起跳楼机. ⽤传送回到w u r m w a t e r,⾛到灯塔亮光指着的地⽅,然后...起来时,顺着路⾛到l e v i a t h a n的胃⾥去. 遇见s c a r l e t t,她让刚在l e v i a t h a n胃⾥找到的宠物r o s c o e攻击你.R o s c o e的弱点不在张开的嘴⾥,⽽是上⼀点四个⼩⼩的眼睛. 打倒后,从l e v i a t h a n的后⾯出来. 到了⼀处开阔地⽅后,和l e v i a t h a n决战. 笔者没有找到弱点,只好慢慢打他⾝上露出的蓝⾊⾁块磨它的⾎,另外,四周的沙⾍别⼀次全清掉,不然跪下没得s e c o n d w i n d的话很不爽. 打到⼀个程度后,l e v i a t h a n⾝上的⾁块都不见了,这时要把⾝边的⼤⼀点的沙⾍皇后全清掉. 然后l e v i a t h a n会开始在头顶吐⾆头,趁着这个机会,把它的⾎磨光...赢了! 然后向着更⾥⾯⾛,结局后按s p a c e弄⾛,然后继续向⾥⾛. 在⾦字塔上,是⼀⼤堆的武器箱⼦!!发了!! 最中间的⼏个有骷髅头的箱⼦,出现好东西的机会很⾼,甚⾄有⼈刷出了橙⾊武器! 完成后回去找s h a d e交接,得到⽪肤. 到这⾥d l c主线剧情结束 这⾥跳下去吧,跳楼的感觉! 下来后,s c a r l e t t让⼿下的⼈来杀你 被l e v i a t h a n吞到肚⼦⾥ 海盗m m的宠物,r o s c o e!! 弱点是4个眼睛! 利维坦!!真的很很很⼤!! 笔者没有发现弱点,只能慢慢磨 利维坦的⾎剩下差不多时,会⽆法对它造成伤害,这时要先把旁边的沙⾍皇后清掉 清掉皇后后,利维坦伸出的⾆头就是唯⼀可以造成伤害的地⽅ 结局后,别马上关掉,赶紧到最⾥⾯的塔上拿箱⼦。
防制海盗攻击之建议
防制海盜攻擊之建議－船長與船員海盜會因為注意到船舶已經採取保防措施與發現他們的不法企圖而不敢貿然下手，以致於放棄其企圖。
船長與船員惟有做好防制海盜的措施，方能減低船員遭遇攻擊的機會與危險。
以下為針對船員之一般建議以及船舶進入海盜出沒區域之前、進入後與遭遇海盜攻擊之前、中、後應有之防製作為分述如下：（一）擬定安全計畫1. 所有預期進入海盜出沒之風險區域的船舶都應該擬定一個船舶安全計畫，以因應可能對船舶之海盜行為或武裝搶劫。
安全計畫應該考慮（1）船舶可能面對的風險（2）可調度的船員（3）船員的能力與訓練（4）建立船上安全區域的能力（5）可用的監視與偵測設備。
安全計畫至少應該包含以下項目：加強警戒以及使用照明、監視及偵測設備。
偵測到可能的攻擊或者海盜攻擊時，船員應有的反應作為。
後續的無線電通報程序。
在受攻擊後或者攻擊未遂後的報告。
2. 在擬定船舶安全計畫時，應該使船長與船員完全瞭解到海盜攻擊時的危險性。
特別是船員對海盜的攻擊採取較攻擊性的反應時，他們將會使自己陷入更大的危險中。
儘早偵測到可能的攻擊是最有效的防制措施。
3. 假如可能的話，船舶的行進路線應該避免經過高風險的海盜出沒區域，特別是避開狹窄的航路或障礙物。
假如船舶欲靠泊之港口經常發生船舶錨泊時遭受攻擊，而且船舶進港的時間固定，此時，船舶可以考慮減速或選擇較長的路線以減少船舶錨泊高風險區域的時間。
同時，船舶應該與港口主管機關聯繫以確保船席的優先權。
4. 不論船舶在港口、錨區或航行中，欲將所有可能通往船舶、安全區的通道實施管制、警戒是極困難的任務。
船員應該利用船上安裝之任何額外的監視、偵測設備。
安全計畫與訓練必須徹底的實行，船員必須抱持著將會遭受攻擊的心態，而非草率的認為自己會幸運地逃過一劫。
（二）瞭望與警戒1. 保持船舶的警戒是必要的。
在許多案例中，當船員發現海盜時，海盜已經出現在船橋或船長的住艙。
儘早偵測到可能發生之攻擊將有助於發出警報聲、警告其他船隻、通報沿海國主管機關、探照可疑的船舶、進行大角度的轉向與加速或者其他初始的反應程序。
船舶防抗索马里海盗应采取的相关措施
船舶防抗索马里海盗应采取的相关措施甘兆斌;谈俊尧【摘要】@@ 2010年,全球范围内共发生海盗袭击船舶事件445起,53艘船舶被劫持,1 181名船员被扣为人质.其中,索马里海盗劫持船舶49艘,劫持人质1 016人.【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2011(000)003【总页数】3页(P17-19)【作者】甘兆斌;谈俊尧【作者单位】广西海事局;中国海上搜救中心【正文语种】中文2010年，全球范围内共发生海盗袭击船舶事件445起，53艘船舶被劫持，1 181名船员被扣为人质。
其中，索马里海盗劫持船舶 49艘，劫持人质1 016人。
2011年1月，全球范围内共发生海盗袭击船舶事件48起，7艘船舶被劫，148人被扣，其中与索马里海盗相关的袭击船舶事件36起，劫船事件均为索马里海盗所为。
近期，中国商船连续被索马里海盗袭击，1月21日，“振华26”轮在索马里东偏北约840海里，位置在12°37′N / 065°00′E附近水域，遭到2艘海盗小艇的追击，海盗发射了火箭筒。
1月30日，“嘉宁山”轮在索马里海域东约1 200海里，位置在06°45′N /069°25′E附近水域，遭受2艘海盗快艇和1艘海盗母船追击。
海盗发动了3轮攻击，并发射了3枚火箭弹和数百发子弹。
2月2日，“泰仓海”轮在索马里东北部约800海里，位置在17°03′N / 063°25′E附近水域，受到海盗母船的追击，由于美国海军及时援助，该船才得以脱险。
2011年以来，索马里海盗采取了越来越激烈的行动，频频对航行于索马里沿海北部、东部和南部水域的船舶进行袭击。
为了有效抗击索马里海盗的袭击，及时掌握海盗分布的情况，了解海盗袭击船舶的方式，采取针对性的防范措施，对船舶的安全显得十分重要。
一、索马里海盗活动水域范围及其特点根据对一段时间来索马里海盗袭击事件的统计，索马里海盗的魔爪已经延伸到距离索马里沿岸相当远的海域，南至22°S，北至21.5°N，东至72°E，包括肯尼亚、坦桑尼亚、塞舌尔、马达加斯加、莫桑比克等国家外海，以及莫桑比克海峡、印度洋中部、阿拉伯海、阿曼沿海、印度和马尔代夫西部沿海等水域都是他们的活动范围。
远洋船舶防范海盗的战略与战术
压蒸汽管等 ，建立船舶外 围防护的屏障
体系。 战 术 之 三 ， 立 足 实 地 ， 自 制 器
到现场将 锚钩或绳索 砍断 、拉掉 ；９ 、 驱赶 海盗 时 ，不 穿防弹 衣 的人 员应戴 好安 全帽 ，穿 好 丁作鞋 ；１ 、假 设一 ０
名 海 盗 已 上 船 ， 如 果 未 持 武 器 ，用 消
待，进入防海盗的临战状态。 战术之二 ，给船舶配备必 要的物
资 。针 对 海 盗 劫 船 方 法 、手 段的 变 化 和
武 器 的 威 胁 ，船舶 应 配备 相 关 的 设 备 和
艘 船是 一 个整体 ，人人都 是 守护 者 。
可 以 想 象 ， 如 果 海 盗 一 旦 登 船 ，将 对
时 ，人 应 依 靠 在 船 体 遮 挡 的 地 方 ， 用 手 伸 出 龙 头 ， 对 着 小 艇 或 企 图爬 上 船 的 人 冲 、 赶 ；５ 发 现 有 绳 索 、钢 丝 已 、 挂 上 船 的 栏 杆 ，应 想 办 法 将 其 绳 索 砍 断 或 破 坏 ，或 者 用 铁 钩 拉 ， 移 动 绳 索 的 位 置 ，造 成 绳 索 晃 动 而 攀 登 困难 ； ６ 、夜 间 发 现 海 盗 船 ，打 手 电筒 时 电 简 应 伸 出 身 体 左 右 ４ ５ 公 分 ，手 电 筒 ０ ０ 不 能 放 在 胸 前 或 身 体 的 正 前 面 。手 电 筒 照 明 时 应 不 停 的 晃 动 ，时 开 时 关 ，
道 众 志 成 城 的 防 线 ，让 船 舶 成 为 攻
在驱赶海 盗中既能临阵应对 ，又能保证 人身安全 。有 条件的船或船型小的船可 以在两舷安装 电网、电栏杆 ，或加装高
让对 方找不到 固定的方 向和位置 ；７ 、 如 用啤 酒瓶 时 ，将瓶 敲碎 后仍 ，注 意
船舶防海盗应急部署表
一水
防海盗现场
携带自卫器材，使用水龙带驱赶海盗
19
二水
防海盗现场
接妥并使用水龙带驱赶海盗
20
值班机工
机舱
听从轮机长指挥，协助操纵机器
21
机工
防海盗现场
听从政委指挥，携带自卫器材，驱赶海盗
22
大厨
防海盗现场
听从政委指挥，携带自卫器材，驱赶海盗
23
服务员
防海盗现场
关闭生活区通道，携带自卫器材，驱赶海盗
24
所有实习生
防海盗现场
听从政委指挥，携带自卫器材，驱赶海盗
船舶防海盗应急部署表
Emergency plan for shipboard Encounter pirate
防海盗报警信号：——30秒，然后全船广播集合地点：主甲板
Encounter pirate alarming signal :——30s,then broadcast to the vessel. Muster station: main deck
19
二水
防海盗现场
接妥并使用水龙带驱赶海盗
20
值班机工
机舱
听从轮机长指挥，协助操纵机器
21
机工
防海盗现场
听从政委指挥，携带自卫器材，驱赶海盗
22
大厨
防海盗现场
听从政委指挥，携带自卫器材，驱赶海盗
23
服务员
防海盗现场
关闭生活区通道，携带自卫器材，驱赶海盗
24
实习生
防海盗现场
听从政委指挥，携带自卫器材，驱赶海盗
船舶防海盗应急部署表
防海盗报警信号：——30秒，然后全船广播
编号
职务
船舶防海盗技术的介绍
船舶防海盗技术的介绍作者：宋峰来源：《科技创新与应用》2014年第06期摘要：近年来海盗活动猖獗肆虐，国际贸易和航运遭受重大损失。
国际社会需要通力合作，打击海盗。
而船舶作为海盗袭击的主要目标，更应制定相应的防范措施，以遏制海盗袭击，保障船员和财产的安全。
关键词：海盗；防海盗；技术；对策概述2010年以来全球范围内的海盗活动仍然十分猖獗。
从统计数据分析，虽然中国海军和多国部队在亚丁湾海域的护航行动，使索马里海盗袭击事件在亚丁湾海域受到遏制，但因为索马里海盗目前还难以根治，他们在红海、索马里东南海域、印度洋水域和阿拉伯海袭击船舶的次数都有大幅度的增加。
防止海盗的袭击主要来自两个方面：一个是来自有关国家政府的打击力度，国际社会的支持，相邻国家互相协作：另一方面是来自船舶方面采取积极的防海盗措施，不给海盗作案的机会。
防海盗措施大体分为防御管理机制的建立和防海盗装置设备，也就是俗称的人防和技防。
目前，国内造船厂所建造多数远洋船舶，都配置了防海盗的结构和设备。
这些措施均为船东提出，非公约和规范的强制要求，但也起着保护船员生命安全的重要作用。
1 防海盗措施的分类某航运公司根据防海盗工作的实践经验，将船舶防海盗措施分为6道防线，即远距离监控、中距离戒备、近距离警告、船舷边阻击、生活区反击、安全舱待援等。
1.1 远距离监控一般来说，远距离监控主要是利用船上的雷达，以及卫星遥感技术，获得肉眼无法识别的目标。
一般新造船舶包括营运船舶都有类似的功能。
因此值班驾驶员要利用雷达及早发现和远离不明小船，尽量避免近距离遭遇武装海盗船的火力武器袭击。
专业的系统当然能够起到更加明显的效果。
1.2 中距离戒备如果雷达已经发现了正在接近的船只，那么商船只能加强巡视、作好应急准备。
主要包括：（1）加强望：当船舶驶近或处于危险海域时，驾驶员应保持高度警惕，利用一切可利用的设备进行不间断地有效地望；（2）甲板巡视：进行甲板巡视是有效防止海盗登船的措施，夜间安排专门人员进行巡逻，尤其注意船首尾附近的可疑目标。
【科普】船舶防范海盗的措施丨海员之家
【科普】船舶防范海盗的措施丨海员之家航经海盗活动区域，船长应注意收集防海盗中心发布的海盗活动信息，掌握海盗活动的最新情况。
要认真执行船舶保安计划,针对航次特点对全体船员进行培训，制定具体的防海盗措施,适时组织船员进行防海盗演练。
充分做好防海盗准备工作：1收妥缆绳，必要时物料库、备件库的门焊牢；2生活区通往外部的门从内部锁紧；3锚泊期间，应用盲板将锚链孔封死；4确保船内外通信设备处于良好工作状态；5船尾应安装足够的指向海面的照明；6船尾和船舷架设多根消防皮龙，必要时向舷外喷射高压水柱；7保证雷达处于正常工作状态并连续搜索和观察，船长应根据具体情况决定AIS(船舶自动识别系统)关闭与启动；8组织防海盗班，至少两人一组并携带对讲机，船首或船尾的值班人员应提高警惕，加强观察，并隐蔽好自己，确保安全；9航行中发现可疑小型船舶尾随或靠近本船时，值班驾驶员应立即报告船长并主动避开，防止小船靠近，为避免小船靠近，船舶可采用加速或变向等措施。
如遇不明船舶要求本船停车检查，可不予理睬，同时应把情况电告公司；10发现海盗登船或企图登船，应立即报警呼叫全体船员按保安计划的应急程序行动，客船部的船员应维持好旅客秩序，决不允许旅客乱跑乱动；11船舶遭遇海盗袭击或海盗企图袭击本船时，应启动船舶保安报警系统发送船对岸警报并报告公司；12在防反武装海盗的过程中，能否管理好旅客是保证船舶安全的重要前提，部分旅客的随意行动会打乱或破环船舶的应急部署，造成船舶的被动，因此船员务必尽一切可能稳定旅客情绪，维持好旅客秩序，及时地把旅客召回客舱或集中在安全地点，防止武装海盗开枪袭击旅客。
小编小J。
防海盗行动方案Anti
防海盗行动方案Anti-pirates measures1.正常航行情况下的防范措施Anti-pirate action to be taken under normal sailing1.1.航线设计：进入海盗活动高风险海域后，应在国际海事组织281号通函推荐的安全走廊中航行，以便在特殊情况下取得多国部队军舰的帮助和支持passage plan: after entry into High Risk Areas, the vessel should sail within the Internationally Recommended Transit Corridor (IRTC)，provided by IMO SN.1/Circ.281, in order to obtain the assist and escort from multi-nation navies, especially under the urgent situation.1.2.统一分工：防海盗值班人员编班时，不分甲板部、轮机部，全船统一编组，根据船员的体力、年龄、胆量、能力素质进行编班（组），明确各小组负责人和各人员分工职责，确保海盗如果从各方同时攻击或转移方向袭击时，各方都具有打击能力Crew work arrangement：When master assigns each crew’s anti-pirate task, whether deck crew or engine crew, all crew shall be taken as one whole team, master should make up each crew group according to their physical strength, age, bravery and ability, etc. Each group shall have one group leader, and each member of the group knows his own job clearly, which enables each group to defend or attack the up-coming pirates from all directions to the ship.1.3.预先准备：进入海盗活动高发海域前，对船上全体船员进行防海盗保安培训和针对性防海盗方案进行演练，告知全体船员各种防海盗方案，提高全体船员的保安意识、保安技能、应变能力和有一个正确的认识以及夺取防抗海盗袭击斗争胜利的信心。
船舶防海盗应对措施浅析
船舶防海盗应对措施浅析王建明【摘要】在当前海盗劫持船舶高发的形势下，笔者总结了一些应对海盗的基本原则和应急措施，主要从设备、器材准备和使用角度及从遭受海盗攻击前、海盗攻击当中和遭受海盗攻击后的行动来探讨应对海盗攻击的措施。
【期刊名称】《黑龙江科技信息》【年(卷),期】2012(000)013【总页数】1页(P141-141)【关键词】船舶保安;海盗;防海盗应急措施;应急准备【作者】王建明【作者单位】天津海运职业学院,天津300350【正文语种】中文【中图分类】U698据报道2012年2月13日在西非尼日利亚拉各斯港附近一群持械海盗追击一艘货轮并开火。
船长范树人中弹身亡，壮烈殉职。
在防海盗新形势下我们应该对于防海盗应急措施进行更深的研究和探索以便应对海盗行为，减小人员伤害和财产损失。
对于预防海盗等船舶保安事件的预案做好以下准备：1.1 坚定必胜信心，做好心理和精神上的准备。
在船舶上始终坚定“海盗可防”的信心，坚持“立足自身、自防自救、预防为主”的原则。
加强思想教育工作，克服恐惧心理，将安全风险教育融入日常工作中。
1.2 合理规划航线尽量避开海盗事件多发区。
船长要对海盗袭击的可能性与结果进行预测和评估。
航线设计尽可能避开海盗多发区域。
1.3 制定合理的航次保安计划。
结合船舶保安计划和近期防海盗情况及船舶自身特点制定切实可行的航次保安计划。
主要是针对航经水域进行保安风险评估并根据评估情况制定相应的保安培训、演习计划。
1.4 进入海盗多发区前彻底检查动力和通信设备使之处于良好状态。
检查主机等主要动力设备使之处于良好工作状态，检查航行设备并调整至最佳状态，保持通讯设备畅通并及时更改通讯录，确保紧急联系可以迅速连接。
1.5 具体防御措施。
1.5.1确保所有梯子包括引水梯收藏在甲板上，彻底锁闭、控制进入驾驶台、机舱、操舵间、生活区的通道。
1.5.2可以使用压载水溢出甲板的方法，增加海盗登轮的难度。
在危险区域使用摇控式水枪在船舶四周安放消防水龙并向外喷水。
船舶防海盗、防盗
船舶防海盗、防盗第一篇：船舶防海盗、防盗船舶防海盗、防盗海盗猖獗区：东南亚沿海、印巴沿海、加勒比海、南美沿海、中国南海和南部港口。
一、盗区1、巴西各港偷窃严重2、孟加拉吉达港3、布易诺斯爱利斯4、印度各港5、马六甲海峡6、中国南海二、般的防盗措施1、前，应使大家充分了解这些海域和港口海盗的严重性，并组织人员专门训练，巡回检查，昼夜值班，严加防范，尼龙绳应收入舱内。
2、抵港前通知船员对个人和船舶物品妥善保管，离房随手关门，规定内部开门的暗号。
有些舱室、物料间尽可能进行焊封。
3、根据“人多势众，众志成城，给海盗以威吓力”的防盗经验，除列、了加强值班外，值班人员应有哨子或拉响内部规定的警铃信号，其他船员应集体迅速出动。
4、必要时，要配备防盗器材例如电棍等5、在盗窃严重的港口，船员自己参加理货，包括回到卸货港。
6、船舶被盗后，船长应做好如下工作：通知代理（装卸公司工头）由当地保安机关到现场勘察、拍照、取证、以便破案。
7、船长电告船东的内容：1）何日、何时、何地、何处被盗，被盗物品、数量、价值2）何人发现被盗 3）采取的善后措施8、船长编写《被盗事故报告》内容有事故经过、事故损失处置方法、事故的教训和建议，同时备妥有关的旁证材料和现场拍照。
三、缆绳被盗应急措施船舶靠泊南亚、南美及非洲各港，要特别注意缆绳及其他物品被盗，以免造成损失并给系泊工作带来麻烦。
这些地区偷盗的特点：偷窃者虽然持刀，一般都没杀人的想法，常以人力和快速小船为主，一般从锚地中的船舶锚链孔或船尾、两舷用小锚钩攀登上船，撬开物料间，把尼龙绳从锚链孔、导缆孔送下，拖走，作案时间一般都在深夜到凌晨。
防盗应急措施是：1、锚链孔盖和物料间可用电焊焊死2、大缆应放在焊死的物料间内3、在锚地抛锚，应尽量和中国船相临，以便相互照应4、夜间打开所有照明灯和探照灯，尤其船尾可按强探照灯，以便观察5、加强夜间巡逻值班，值班人员应携带象电棍等自卫武器。
6、高压水龙也是有效的自卫武器。
防海盗演习应变部署
3.巡逻组携带太平斧在主甲板巡逻，及时砍断海盗的登船绳钩并及时注其它情况。
4.机舱当值人员及时开妥高压消防水。
5.演习结束讲评。
当班一水：集中精力准确操舵，加强了望。
现场
水龙带组:一组（两未值班机工）二组（两未值班水手）三组（两实习机工）
巡逻组：水手长、三实习水手、大厨
其他人：根据现场指挥的指令待命。
机舱
机舱：轮机长、当班驾驶员、当班机工
演习过程
1指令
布置各组任务和要求。
防海盗演习部署
信号
1.驾驶台或其他人发现可疑船尾追我船及时报告船长和船舶保安员。
2.船长、船舶保安员得到报告后，抵达驾驶台，通过广播向全船发出警告。
总指挥
船长
现场指挥
船舶保安员
位
置
驾驶台
二副：协助船长工作。确保通信设备随时可用，根据船长指示向岸基准确发送信息，准确接收岸基指令并立即向船长，协助船长处理有关文书。当班水手根据船长指令操舵
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
２０年 １ ２ 清 航 全舱 室 ， 是全 体船 员沦 为了海盗 的人质 ， 得 接 到报 警 挡在 了外 面 。 ０ ９ １月 １ 日 晨 ， 行在 距 亚 丁湾 东 口 于 使 ０ 富 后４ 分 钟 就赶 到 了现 场 的 欧盟 海 军直 升机 无 法 施救 ， Ｏ 只 ４ 多海 里 处 的我 国商船 “ 强”轮 遭 到 了武 装 海盗 的 袭
为了强调辨别海盗的重要性， 郭船长还特意举了新
期 的海 上航 行 实践 中总 结 出了商船 自 、 救 防抗 海 盗的 “ 五 加坡 “ 色祝 福 ” 金 号货轮 的例 ２ 日凌 晨 ，“ 色 祝福 ” 在 亚丁 湾 东部 金 轮 海 域 航 行 时， 发现 一 艘 小艇 高 速 地 向本 轮 接 近 。 副立 大
海盗们一边对着船员扫射， 一边快速靠 上舷 边， 趁 能眼睁睁地看着该轮被海盗劫走 。 个多月后， ４ 从船东处 击。
索 得了巨额 赎金 的海 盗 才将该 轮及 船 员释放 。 船 员躲 避 子 弹之 时将 自带 的长 梯 挂 到 了船 卜 准备 强 行 ，
“ 事件 发 生 后 ， 人说 如 果船 员 能够 保 持高 度 的警 登 船 。 有
１ ＸＣＬ Ｉ Ｅ ＵＳ ＶＥ
都 ”幽默 的刘 景 升 船 长用 了个 即拉响了警铃， 匆匆赶到驾驶室的船长用广播发布： 所有 障 ， 是 有 效 的防 御 手 段 。
篱 野 船 员迅 速 到 安 全 舱集 中。 可惜 这 急 促 的铃 声和 船 长 的广 形 象的 比喻来 概括 这个战 术，叫做 “ 笆扎得紧 ，
并没有什么区别， 多数情况下， 他们都混杂在渔船中伪装 先 盖 在小 艇 甲板 上 的帆 布 突 然 被 掀 开 ， 隐蔽 其 下 的 ８ 名 成渔 民进行渔业活动， 只有在发现合适 目标并在时机成 海盗同时现身， 手中的自动步枪 向商船左舷一阵扫射。 熟时才会伺机下手， 向商船发动袭击， 所以很难对他们的 枪声一响， 甲板上受了惊的船员掉头就 向本船的安全舱
攻略之一： 练就火眼辨海盗
即用 广 播发 出 ： 在我 船 左舷 发 现有 可疑 小艇 ， 家立 即 “ 大
当 记者 问起 防 抗 海 盗的 最大 难 点 时 ， 两位 船 长 给 出 做好 准 备 。 ５ 钟后 ， ”分 小艇 距 该 轮仅 １ 海里 左 右 。 匆跑 匆 了 一样 的答案 ——对 海 盗船 只发 现难 、 判别 难 。 因为除海 到露天 甲板 上 的大厨 和一 名机 工 已经 能够 清 晰地 看到 小 盗母 船 外 ， 盗 乘座 的多是 ５ ７ 海 至 米长 的 白色 木 质或 玻 璃 艇 ， 只见小艇上仅有１ 人操纵着艇机， 小艇的甲板上还铺
惕 ， 让可 疑 小艇 接 近 本 船 ， 果全 体 船 员平 时训 练 有 不 如
“ 富强 ” 的 主 甲板 至 生 活 区 甲板 高度 较 低 ， 轮 即便
在火 力 的掩护 下， 盗还 是可 以轻 易地冲 海 素， 够从 容地 筑 起 防线 ， 让海 盗 登船 ， 么这 起 悲剧 割 除了通道 梯 ， 能 不 那
“ 范 ” “ 抗 ” 一 字之 差 ， 有着 被 动到 主 动 的本 质 区别 。 防 到 防 ， 却
两位船 长的防抗海盗攻略
文 ／ 本刊记者 杨玲
商船如何自救抗海盗？刚刚从亚丁湾归来 的护航船 相 关 资 料 ， 总结 防 抗 海 盗 成功 的经 验和 失 败 的 教 训 ， 加
长郭 好乐 和刘 景 升对 此 可谓 满腹 经 纶 。 两位 船 长 告 诉本 强 了望 ， 可疑 船 舶 进 行 仔细 筛 选 和 甄 别 ， 对 发现 海 盗和 刊记 者 ， 因海 域 辽 阔 ， 有 商船 完 全 依 赖 军 舰 护 航 并不 防抗 海盗 并不 是不 可能 的 。 所 清晨 、 昏时刻视 线 朦胧 ， 黄 是 现 实 ， 以， 所 只有 船舶 自身做好 防 范和 抗击 海盗 的准 备 ， 才 能 更有 效 地保 护船 舶 及 自 安 全。 身 两位 护 航 船 长 从长 海 盗偷袭 的多发 时段 ， 早发 现 就能 争取 主动 。 ”
就不 会 发 牛。 是 ， 记 住 ， 但 请 海 不会 给 我 们 这么 多 ‘ 如 果’ ” 。 郭船 长 面色凝 重 。
入生 活 区 ， 那样 的 话 ， 后果将 不堪 设想 。 上所有人 的心 船
都提 到 了嗓子 眼 。“ 了命也 要脱 开 铁 梯 ” 这是 全 体 船 拼 ，
两位 船 长 ｌ纳 出几 种海 盗常 用 的作案 方 式供 商船 们 员共 同 的目标 ， 其他 船 员的掩 护下， 』 ］ 在 离铁梯 最 近 的大 副
钢小快艇 ， 这种小艇干舷低， 雷达反射面积小， 特别是当 着帆布。 机工指着小艇说：“ ， 唉 这艇上就一个人， 就算
海 面泛 有小 小 的 白色 浪 花 时， 术观 察和 目力较 难 及 时 是海 盗， 一 个人 能干 什么？” 续赶 到 的船 员都跑 来 观 技 他 陆 发 现 。 外 ， 盗 乘 坐 的 母船 与 普通 的渔 船从 外表 上 看 看 。 在 大 家 围着 小艇 ， 此 海 就 打着 哈 哈 时， 说时 迟那 时快 ， 原
性 质 进行 确认 。
跑去。
“ 是， 郭好乐船长乐观地说，“ 但 ” 只要提高警惕，
没有遭到任何抵抗的海盗轻松地就将自制的长梯搭
增强自身防海盗船 的意识， 平时多收集海盗袭击船舶的 上 了船舷 ， 利 地 登 上了该 轮。 副一见 海 盗 登船 了， 顺 大 立
１ Ｉ独 家 策 划 ０