兴营煤矿一采区运输下山掘进作业规程06.05.30

巫山县兴营煤矿
一采区运输下山掘进工作面
作
业
规
程
编制：谢君
时间：2014年2月12日
《掘进工作面作业规程》会审矿长：
生产副矿长：
安全副矿长：
技术负责人：
机电负责人：
施工队:
编制：
一采区运输下山掘进工作面作业规程
一、工程概况
1、巷道位置关系及用途
矿区内地形成南高北低的顺向坡，一般坡角20—25度，为中等切割。

一采区运输下山标高+746~+964米，位于现回风平硐东西分岔处以东。

一采区运输下山方位角约342o，掘进断面积11.96m2。

该巷掘进长度750m ,一采区运输下山主要为以后矿井开采一采区运煤炭、行人、排水和通风等服务。

2、巷道顶底板岩性
一采区运输下山位于煤系地层底部孤峰岩层中，巷道围岩较为稳定。

3、地质构造
本巷道掘进在孤峰岩层中，施工过程中地质构造简单,预计无大断层及地质构造影响，预计局部地段受小断层、构造影响，顶板破碎易片邦和掉顶。

4、水文地质情况
本巷道掘进的岩层孤峰组，属隔水岩层，水文地质条件简单,矿区内无老煤窑，无水患影响。

对掘进工作没有影响。

6、其它需要说明的问题
本巷道为永久性使用，直到矿资源枯竭为止。

所以工程质量是重中之重。

一采区运输下山设计为皮带巷，为今后一采区采煤工作面运送煤炭及矸石用。

巷道坡度设计为15°。

二、施工准备工作（包括通风、压风、供电、排水、运输等系统）
（一）、通风系统：
1、进风：在总回风西大巷距回风处后退10m安设2*7.5KW对旋局部通风机供风，用¢600mm柔性抗阻燃、静电风筒送至掘进工作面。

2、回风：掘进工作面→+960m西翼回风大巷→+960m总回风巷→+960m 总回风平硐→地面。

3、风筒管理：风筒悬挂在巷道左侧距地约2.2m的帮壁上，风筒挂眼距离不得超过2m，必须吊挂整齐，逢环必挂，转弯处要圆滑，严禁转死湾。

风筒出风口距掘进工作面的距离不得大于5米。

（二）、供水系统：
风井地面设置高位防尘水池供水，用¢100mm无缝刚管连接送至总回风巷，¢25mm镀锌管接送至掘进工作面。

供水管道安设在巷道左侧距地约400mm高的帮壁上，水管挂眼距离不得超过2m，每50米安设一组三通闸阀，供应急情况使用。

（三）、排水系统：
掘进工作面（潜水泵）→+960m总回风西大巷→总回风平硐水沟→地面。

（四）、运输系统：
1、排矸
使用挖掘式耙斗装岩机装矸，调度绞车提升，人力推车至+960m轨道上山上车场，经机车运出总回风井口。

2、运料
地面→总回风平硐→+960m西翼回风联大巷→掘进工作面。

（五）、供电系统：
局扇、空压机用电均取自风井地面变电站专用变压器，供电电压均为660v。

后期电源将取至中央变电所。

（六）、压风系统
井下+960m总回风西大巷10m3压风机站供风，一台工作，一台备用，经主管¢120mｍ压风管路供至总回风西大巷，¢60mm镀锌管接送至掘进工作面供生产掘进。

供风管道安设在巷道左侧距地约600mm高的帮壁上，风管挂眼距离不得超过2m，每50米安设一组三通闸阀，供应急情况使用。

三、施工组织
（一）、掘进方法
采用风钻打眼放炮，挖掘式耙斗机装车，绞车提升，辅以人力人力推车，机车运输至地面。

（二）、巷道断面及支护说明书（附图）
1、巷道断面；
巷道形状为三星拱形,在1.6m处起拱，净宽4.6m,上拱高1.4m,设计断面：12.45㎡,净断面：11.76㎡,净周长13.4m。

联络巷形状为三星拱形,在1.4m处起拱，净宽2.6m,上拱高1.2m,设计断面：6.38㎡,净断面：6.14㎡,净周长9.29m。

附：巷道施工及支护断面图。

2、支护方式
（1）永久支护及支护材料
1、岩石坚硬顶板可采用锚网喷支护，破碎带须挂锚。

锚杆间排距为800mm×800mm，顶帮皆采用直径为20mm螺纹钢树脂锚杆配合钢筋网进行支护，锚杆长度为2米。

2、每根树脂锚杆使用树脂锚固剂１支，锚固剂型号为MSK23—60，锚
固剂长度为600mm。

喷浆厚度不小于50mm，喷射混凝土强度不得低于C20，具体水灰比配比（体积）为1：2.9。

3、树脂锚杆托盘由厚8mm，长×宽为150mm×150mm的正方形钢板制成。

锚网采用直径为 6.5mm圆钢加工制作，网的规格为长×宽=2000mm×1000mm，网格为长×宽=100mm×100mm。

4、掘进过程中帮网距离迎头不得超过30米。

（2）按悬吊理论计算锚杆参数
1、锚杆长度计算： L=KH+L1+L2
式中 L——锚杆长度，m；
H——冒落拱高度，m；
K——安全系数，一般取K=2.5；
L1——锚杆锚入稳定岩层的深度，一般按经验取0.4m；
L2——锚杆在巷道中的外露长度，一般取0.1m。

其中：
H=B/2f=4.4/（2×4）=0.55
式中 B——巷道开拓宽度，取4m；
f——岩石坚固系数，砂岩取4。

则：L=KH+L1+L2=2.5×0.55+0.4+0.1=1.875m
施工中L可取2.5m。

2、锚杆间、排距计算，令锚杆间排距为a，则：
a={Q/（KHr）}1/2
式中 a——锚杆间排距，m；
Q——锚杆设计锚固力，50KN/根；
H——冒落拱高度，m；
r——被悬吊岩石的重力密度，取26KN/m3；
K——安全系数，一般取K=2.5。

a ={50/（2.5×0.55×26）}1/2=1.18。

通过计算施工中锚杆间排距取800mm×800m，可以满足顶板支护要求。

放炮前永久支护到工作面距离不大于0.8米，放炮后永久支护到工作面距离不大于3.0米。

（3）临时支护：
1、未进行永久支护的巷道段采用单体液压支柱作为临时支护。

单体液压支柱支护间距为1.0m，排距为1.0m，分两排支设，或根据顶板危岩情况进行支设。

2、临时支护必须及时紧跟迎头，其最大空顶距离不得大于1.0米，支柱顶上必须上用木板接实顶板。

木板规格为500mm×100mm×30mm。

3、碛头用作临时支护的单体液压支柱数量不少于10根，未支护的材料必须整齐堆码在距碛头不超过10m远的地点。

附：临时支护平、剖面图。

（三）、炮眼布置及爆破说明书（见附图、附表）（四）、劳动组织表
（五）、工作面循环图表
四、机械设备及工具配备表
五、主要技术经济指标
六、掘进通风
施工过程中采用压入式通风方式，局部通风机安设在距回风口10米以外的进风流中。

独立通风的掘进工作面实际需要的风量应按瓦斯或二氧化碳涌出量、
炸药用量、人数和局部通风机实际吸风量等规定分别进行计算，并选取其最大值。

1、按绝对瓦斯涌出量计算：
Q =100×q×k=100×0.239×1.8=43.02m3/min
式中 Q——掘进工作面实际需要的风量，m3/min；
100——单位瓦斯涌出配风量，以回风流瓦斯浓度不超过1%的换算值；
q——掘进工作面的瓦斯绝对涌出量，m3/min；此处工作面的q为
0.239m3/min；
k——掘进工作面的瓦斯涌出不均匀的备用风量系数，此处取1.8。

2、按一次爆破炸药量计算
Q =25×A=25×7.5=187.5 m3/min
式中 25——每1kg炸药爆炸不低于25m3的配风量；
A——掘进工作面一次爆炸的最大炸药用量，此处A=6.6
3、按工作面最多作业人数计算
Q =4×N=4×9=36m3/min
式中 4——每人每分钟不低于4m3的配风量；
N——掘进工作面同时工作最多人数，此处N=9。

4、按局部通风机的实际吸风量计算
Q =Q局×I×q功=225×1×0.85=191.25m3/min
式中 Q局——掘进工作面局部通风机的实际吸风量，m3/min；FBD№5.0/2×7.5型局部通风机吸风量为145～225m3/min，取225m3/min； I——掘进工作面同时通风的局部通风机台数，本矿均为1台。

q功——风机功率，取0.85.
所以，掘进工作面实际需风量取以上计算最大值191.25m3/min。

5、按风速进行验算
0.15m/s≤191.25/（60×掘进面断面积8.16m2）≤4m/s
0.15m/s≤0.36≤4m/s
掘进工作面需风量191.25 m3/min满足以上4个重要条件,通过以上计算，取最大值Q = 191.25m3/min作为该工作面的风量。

七、主要安全技术措施
（一）、交接班制度：
1、严格执行交接班制度，瓦检员、验收员、班组长、跟班队长
必须在现场交接班。

2、交接班时必须将当班工作进度情况、安全情况、工程质量及
安全隐患等情况向下个班交代清楚。

（二）、工程质量要求：
1、严格按照设计断面及地测给定的中、腰线组织施工。

腰线到轨面的距离设计为1米。

2、巷道围岩稳定时采用裸巷不支护，稳定性较差时采用喷浆支护或锚喷支护，锚杆布置为：800mm×800mm，喷浆厚度50mm。

3、锚杆布置应尽可能垂直围岩切线，其夹角不得小于700，托盘紧贴岩面。

4、喷浆标号不得低于150号，即水泥与砂子的体积比为1: 3。

5、如遇围岩破碎，则采用锚杆加挂金属网支护，其网格不超过100mm ×100mm。

（三）、打眼：
1、随时搞好“敲帮问顶”工作，操作人员必须站在退路畅通、支护完好的安全地点，使用长柄工具刁放危岩、活矸，且下方不得有人。

2、检查工作面安全状况，有隐患必须先排除，确认安全后方可作业。

3、打眼前要检查风水管路是否畅通；零部件是否齐全紧固；注油器内要装满机油；运转声音是否正常，各操作把手是否灵活可靠，有无漏风、漏水现象，气脚升降是否灵活等，无问题时方可打眼。

4、认真按照炮眼布置图要求布眼（特殊情况根据实际酌情增减），确保巷道成型好。

5、钻眼时，要随时注意两帮、顶板，发现有片帮、冒顶危险时，必须停钻处理。

6、在打眼过程中,发现钻眼机具的零部件、设施等到出现异常时，必须停钻处理。

7、钻眼时，司机要一手扶住风钻把柄，一手根据钻进情况调节操纵阀和钻架调节阀。

钻杆不要上下、左右晃动，以保持钻进方向；钻杆下方不要站人，以免断钎伤人。

8、司机扶钻时，要躲开眼口的方向，站在风钻侧面，两脚前后错开；禁止踩空或骑在气腿上钻眼，以防钻杆折断时风钻扑倒伤人。

9、多台风钻同时作业时，经划分好区域，做到定工具、定人、定开眼顺序，不准交叉作业。

10、使用风钻钻完眼后，应将钻眼工具、设施撤出工作面，存放在安全地点；将风、水管阀门关闭，软管盘放整齐。

11、严禁打眼与装药平行作业或在残炮眼内继续打眼，并必须坚持湿式打眼。

（四）、装药、联线、放炮及火工品管理：
1、爆破工要由经过专门培训学习，有2年以上采掘工龄并持有合格证的人员担任。

爆破工要严格执行作业规程及其爆破说明书。

2、爆破工领取炸药、雷管时，必须对号领取使用，禁止混用。

3、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线、硬拽管体，也不得手拉管体、硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。

抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。

4、装配起爆药卷时，必须遵守下列规定：
（1）必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。

严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。

装配起爆药卷数量，以当时当地需要的数量为限。

（2）装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线或损坏脚线绝缘层。

（3）电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。

电雷管必须全部插入药卷内。

严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

（4）电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

5、装药前，首先必须清除炮眼风的岩粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实，炮眼内的各药卷必须彼此密接。

有水的炮眼，应使用抗水型炸药。

装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、轨道、钢丝绳、管路、电缆、信号线、电气设备等导电体接触。

6、严格执行“一炮三检制”（装药前、爆破前、爆破后检查瓦斯浓度）和“三人连锁放炮制”，加强起爆前瓦斯检查，防止漏检，避免在瓦斯超限的情况下装药、联线、起爆。

7、必须由放炮工装药、联线、起爆；起爆时必须使用矿用防爆型发爆器进行起爆。

8、炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求：
（1）炮眼深度小于0.6m时，不得装药、爆破。

（2）在特殊条件下，如卧底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，必须制定安全措施，符合下列规定:
①炮泥封满；
②每孔装药量不得超过1卷；
③爆破前，必须在爆破地点附近洒水除尘并检查瓦斯，浓度超过1.0%时不准起爆；
④检查并加固爆破地点附近支护。

（3）炮眼深度为0.6m～1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。

（4）炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m。

（5）炮眼深度超过2.5m时，封泥长度不得小于1m。

9、炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土或不燃性的材料作封泥，严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料做封泥。

无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。

严禁裸露爆破。

10、装药前或爆破前有下列情况之一，严禁装药或爆破：
（1）掘进工作面的控顶距离不符合作业规程的规定，或者支架有损坏、伞檐超过规定，支护不符合规定的。

（2）爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%。

（3）在爆破地点20m以内，矿车，未清除的煤、矸或其它物体堵塞巷道断面1/3以上。

（4）炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显着瓦斯涌出、煤岩松散，透老空等情况。

（5）采掘工作面风量不足。

11、爆破母线长度和躲炮距离直线距离不得小于100m并有掩体，曲线不得少于75m。

12、爆破时，要在所有能通往爆破地点的各通道距爆破地点直线100m 并有掩体、曲线75m以外站岗。

班组长要委派责任心强的人员站岗。

警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳。

巡岗人员要一一察看各站岗人员到位后，再通知爆破工起爆；爆破后，站岗人员要等巡岗人员通知撤岗时方可撤岗，站岗期间不得擅自离开岗位。

13、爆破前，班长必须点清人员，爆破工最后离开爆破地点，由班长下达起爆命令，爆破工以喊“放炮了”为警戒号，每次爆破至少要喊三声“放炮了”，无问题后方可起爆。

14、爆破后，待炮烟吹散后（等待时间不少于30分钟），首先由班组长、爆破工到碛头上检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、拒爆、残眼等情况，认真“敲帮问顶”，找掉活煤、活碴。

15、炸药、雷管要分箱存放并加锁，严禁乱扔乱放。

发爆器的把手、钥匙必须由爆破工随身携带，严禁交给他人。

爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整，并避开机械、电气设备且不潮湿的地点。

爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

16、处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕；如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

处理拒爆时，要遵守下列规定：
（1）由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

（2）在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

（3）严禁用镐刨、钎子钻或从炮眼内拉雷管脚线。

不论有无残余炸药，严禁将炮眼残余底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。

（4）处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的矸石，收集未爆的电雷管。

（5）在瞎炮未处理完毕前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

17、通电以后，拒爆时，爆破工应先将发爆器钥匙取下来，再将爆破母线从发爆器上取下来，扭结成短路，再等15min，才能卷线检查拒爆的原因。

18、当班的装药炮眼应当班放完。

在特殊情况下，如果当班留下尚未放完的炮眼，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交待清楚。

19、爆破前，应先加固附近支护，撤出掘进工作面瓦斯探头、风钻、风水管等，用溜煤槽护好开关、电缆等设备，以防崩坏。

20、严格执行爆炸材料领退制度。

领退要有记录、签字，做到用多少领多少，剩余部分必须交回火工产品库房，严禁乱扔乱放，更不准带回寝室或家里。

21、运送爆破器材要遵守下列规定：
（1）爆破材料箱必须使用耐压、抗冲撞、防震、防静电的非金属容器。

（2）雷管和炸药严禁装在同一容器内，严禁将爆破材料装在衣袋内。

（3）运送途中不得逗留，应直接运送到工作地点。

22、放炮母线必须严格按以下规定执行：
（1）放炮母线应采用铜芯或铁芯绝缘线，严禁使用裸线或铝芯线。

（2）放炮母线不得漏电、短路，外皮损坏，接头必须及时包扎。

（3）母线必须悬挂，不得同轨道、管路、机电设备等相接触，不得从电气设备上通过，不得挂在淋水下面或冒顶，片帮危险处，不得遭受漏电或杂散电流影响。

（4）严禁用四芯、多芯或多根导线做母线。

（5）母线只准单回路放炮，严禁使用固定母线，应随放随收。

23、放炮时炮眼装药结构必须用正向装药，不准用反向装药。

（五）、出矸：
1、炮后首先搞好敲帮问顶工作，找掉顶、帮活动矸块，必要时采取初喷等临时支护措施，并设有经验的人员观山望顶，确保出矸安全。

2、装矸时必须相互照应，防碰手、伤脚现象发生。

（六）、运输：
1、各类司机必须由经过培训考试合格，并持合格证的专职或兼职人员担任。

2、作业前认真检查作业区域的支护情况，确认安全后方可作业。

3、提升运输前，绞车司机认真检查所使用绞车的完好情况；钢丝绳
的磨损情况；制动闸、、声光信号、电控系统等是否灵敏可靠，否则不准使用。

4、严格执行“行人不行车，行车不行人”规定。

拉车前清净巷道内的所有人员，严禁任何人闯红灯及扒、蹬矿车。

5、绞车司机在信号不明确的情况下，不准启动绞车。

6、绞车司机拉车时要观察钢丝绳的排列及张力变化情况，发现爬绳、咬绳、张力突然增大、声音异常等现象，立即停车，查明原因。

7、在运输过程中发生掉道时，上道前要打好掩木，并采取如下方法处理掉道车：
（1）、处理掉道车，必须有跟班管理人员、班长、安全员现场亲自指挥。

（2）、处理掉道车时，绞车司机严禁离开操作台，并且手不离闸把，保证工作闸处于工作状态。

（3）、处理掉道车前，先对矿车的连接装置进行认真检查，确认无误后方可处理。

（4）、处理掉道车时，不许使用绞车硬拽掉道车。

（5）、在处理掉道车前，人员必须站在巷道宽帮处，严禁站在斜巷矿车下方及倾斜方向、钢丝绳的反弹方向，防止碰伤人。

严禁使用人体做配重。

8、挡车器、阻车器必须处于常闭状态，只有车辆正常通过时方可打开。

9、运行中的绞车突然断电时，如果向下山放车，司机严禁突然刹车，要在5m内使绞车慢慢制动；如果向上山拉车时，要立即将制动闸扎紧，离
合松开。

信号断电时，绞车司机必须将绞车制动，给好二道保护，司机不得离岗。

恢复送电后，把勾工必须打点与司机联系好，无误后方可继续作业。

10、绞车信号采用声光信号，规定为“一（长）停、二拉、三放、四慢拉、五慢放”。

11、严禁不带电放飞车，调运车辆时滚筒上的剩余钢丝绳数量最少不得低于5圈。

12、绞车要慢速起动，拉车过下变坡点后，下把勾工必须及时关闭下挡车器，放车时过上变坡点后，上把勾工要及时关闭上挡车器，然后方可打正常行车信号。

严禁上、下挡车器或上挡车器和卧式阻车器同时打开。

13、绞车拉车过上变坡点或放车过下变坡点后，应先关挡车器，后摘钩头；绞车拉车过下变坡点或放车过上变坡点前，应先挂好钩头，后开挡车器。

14、严格按规定进行锁车。

锁车规定：斜巷停车时，首车、尾车必须各上两道锁车保护，且绞车钢丝绳不许摘下。

平巷停车时，首车、尾车各上一道锁车保护或使用卡轨器。

15、施工中采用人力推车时的注意事项：
（1）一次只准推一辆车。

人工推车时，工作人员要头戴矿灯，注视行车前方，思想集中，开始推车、停车、掉道、前方有人或其他障碍物和接近道岔、弯道时，都必须提前发出警号。

（2）过道岔时要减速，慢速通过道岔；过弯道时，要在矿车外侧加力。

严禁放飞车，推车工的头部不能伸入矿车的上方，更不准手扶车沿。

（3）不能在能自动滑行的坡道上停放车辆。

确需停放时，要用木楔子制动阻车。

（4）无论空、重车掉道时，上道人员要有专人统一指挥；用铁道或木料撬车时，不能用力过猛，手脚必须置于撬物上方；在车一侧背扛矿车时，要注意意周围环境，防止挤伤。

（5）推翻斗车时，每次推车前都要检查翻斗插销是否插好，插好后方可推车。

（6）同方向推车时，前后车距应大于10m，前方停车时要及时通知后方。

（7）巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

（七）、耙斗装岩机装岩：
1、耙斗机司机必须熟悉耙斗机的性能。

使用耙斗机装矸时，每次开动前必须检查耙斗机各部件及钢丝绳、托绳轮情况，确认无问题后才准开动，开动时钢丝绳运行范围内的人员必须撤到安全地点，防止耙斗和钢丝绳弹出伤人。

2、耙斗机开动时，不可同时将两个操作手把拉紧，以防耙斗飞起伤人。

3、耙斗机在使用时其机身上的护身栏杆必须上齐，防止钢丝绳过松弹伤司机或出现其它故障。

严禁用手碰、拉运行中的钢丝绳。

4、耙斗机出现故障时，必须停电处理，严禁带电操作。

5、耙斗用完后（工作完后），必须将操作手把放到松闸位置，切断电源，卸下手把。

严禁装药时启动耙斗机。

（八）、喷浆：
1、首先检查喷浆机、风、水管路是否完好、稳固、畅通，有问题必须及时处理。

2、前按比例拌匀灰砂及速凝剂，并用水冲洗岩面，清理干净巷道及底部浮矸。

3、喷浆时均匀上料，试喷调试好水灰比及风、水压后再正式喷浆。

4、喷浆时要求从下往上呈螺旋状喷射，且要掌握好喷枪与受喷面距离及其角度，以保证喷浆质量。

5、喷浆过程中及处理堵管时，严禁将喷枪或喷管口对着人。

6、初喷必须紧跟迎头，复喷与初喷距离不超过10米。

7、初喷厚度必须达到20mm～30mm，复喷厚度达到设计要求。

8、每次喷浆结束后应将喷浆机及喷管、枪冲洗干净，并将回弹量清理干净，保证文明生产。

9、喷浆时必须握紧喷枪，防止摆动伤人，且上料及喷浆均应戴防尘口罩。

10、喷浆操作顺序：喷浆：给风→给水→开喷浆机→给料→喷浆。

停喷：停料→停水→停风→停喷浆机。

（九）、通风：
1、风筒吊挂平直，做到逢环必挂、缺环必补，风筒不准漏风，距工作面距离不得超过5m，以保证工作面有足够风量。

2、加强通风管理，局部通风机必须有专职人员看管，要保持通风常开不停，任何人不得擅自停机；若需要停机时，必须经管理人员同意后进行。

3、局部通风机要安装有风电、瓦斯联锁装置，停风时能自动切断供风巷道内的一切电源。

并要与采煤工作面分开供电。

4、由于停电或者其它原因造成局部通风机不能正常运转时，要停止作业，切断电源，撤出人员。

在恢复通风前必须检查瓦斯，当局部通风机及开关附近10m风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时，方可继续施工。

5、遇停电停风，瓦检员须通知全部人员撤出工作面，到井口待命。

送电送风后，瓦检员和安全员首先检查工作面的安全情况。

确认安全后方能通知生产人员恢复生产。

6、巷道贯通前必须遵守下列规定：
（1）掘进贯通前20m，必须停止一个工作面作业，并且通风管理人员要做好贯通后的调整通风系统的准备工作。

（2）贯通前20m，停掘的工作面必须保持正常通风，设置栅栏和警示标志，并且经常检查该工作面的通风状况，发现瓦斯超限要立即处理。

在掘进工作面每次放炮前，瓦检员必须到停掘的工作面及其附近风流中检查瓦斯浓度，只有在两个工作面及其回风流中的瓦斯浓度都不超过1%时，方可放炮。

否则，必须停止掘进，待查明原因，进行处理后，方能重新作业。

（3）每次放炮前必须派专人在能够通往两个工作面的所有通道口距贯通点100m以外站岗警戒。

（十）瓦斯管理：
1、严格执行瓦斯检查制度。

瓦斯巡检员每班至少2次到工作面检查员瓦斯，并及时了解工作面有害气体状况。

2掘进工作面风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止使用电钻；爆破地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理；电动机或并关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。

掘进工作面。