9E燃气蒸汽联合循环燃机运行规程

目录
第一章技术规范
第一节概述
第二节设备规范
第二章9E管路系统中利用的通用图表符号第三章辅机马达的启停
一. 辅助润滑油泵88QA
二. 应急滑油泵88QE
三. 辅助液压油泵88HQ
四．辅助雾化泵88AB
五．轮机间冷却风机88BT1/2(互为备用)六．负荷间冷却风扇88VG-1/2(互为备用)七．透平框架冷却风机88TK-1/2.
八．顶轴油泵88QB
九．盘车马达88TG
十．启动马达88CR
十一.油雾分离机88QV
十二.内循环水泵88WC-1/2
十三.前置轻油泵88FD-1/2
十四.重油前置泵88FU-1/2
十五.抑钒剂泵88FA-1/2
十六.燃油分派器马达88FM
十七.液力变扭器马达88TM
十八.燃机反吹空压站APU操作
十九燃机进气滤反吹手动投运操作
第四章机组的正常启动与并网带负荷
第一节机组正常启动条件
第二节起动前的检查
第三节起动操作与监视
第五章运行检查与机组主要操作
第一节运行中的检查
第二节机组的主要操作
第六章停机与盘车
第一节正常停机条件
第二节停机前的准备工作
第三节停机操作与监视
第四节盘车和停机后的检查
第七章机组的紧急停运
第一节紧急停运
第八章燃料切换和水洗
第一节燃料切换
第二节机组水洗
第三节燃机点火失败后的操作原则
第九章燃机事故处置
第一节事故处置的原则
第二节机组的一般故障现象及处置方式
第十章热工保护定值
一.电磁阀动作情形
二.转速定值
三.FSR定值
四.温控线定值
五．热工保护定值
六.压力开关
七.调节阀
八.其它
第十一章报警和事件列表
第一章技术规范
第一节概述
东兴热电有限公司两台燃机均是GE公司生产的PG9171E型重型燃气轮机。

燃机由一个额定功率为1000kW的启动马达、一个17级的轴流式压气机、一个由14个燃烧室组成的燃烧系统、一个3级透平转子组成。

轴流式压气机转子和透平转子由法兰连接，轴系采用三轴承支撑方案。

燃机的发电机是空冷、三相、二极、转速3000rpm、频率50HZ的交流电、实心铸铁转子的同步发电机。

机组铭牌出力为（大气温度15℃、ISO工况），大气温度30℃、燃用重油合同保证值为（在大体负荷下运行）。

励磁机是带有旋转二极管整流的交流励磁机，励磁方式为无刷励磁。

第二节设备规范
1．燃机：
制造商：GE公司
型号：PG9171E
燃料：轻柴油/重油/天然气
循环方式：联合循环
运行方式：大体负荷/预选负荷
燃机出力：（GE合同保证值，大气温度30度，燃料#180重油，大气压力，相对湿度70%）/（大气温度30度，大气压力，相对湿度80%，燃料LNG）燃机热耗：11275KJ/KWH LHV
燃机转速：3000RPM
2．压气机：
级数：17级
压比:
形式：轴流水平布置，重负荷
IGV控制方式：持续可调(34度到86度)
转速：3000RPM
3．透平：
级数：单轴3级,后两级带蜂窝式密封。

喷嘴形式：固定
转速：3000RPM
轴系支撑方式：三轴承支撑,#2轴承带刷式密封。

4．燃烧室：
数量：14个
布置形式：分管回流式呈圆周顺气流方向逆时针散布
燃料喷嘴：双燃料喷嘴，装有8个高流量和4个低流量注水喷头，每一个燃烧室一个。

5．火花塞：
两个电极高压火花塞，#13、#14燃烧室各一个，弹簧推入，自动退出
6．火焰探测器：
4个紫外线探测器，#4、#五、#10、#11燃烧室上各一个
辅助设备规范
主润滑油泵
88FU 重油泵
第二章9E管路系统中利用的通用图表符号
一.用数字和字母命名的名称
(1)数字命名的名称
(2)字母代表的名称
第二字母
二.其他命名
(1)设备命名
VPR 表示压力调节阀
VR 表示减压阀
VTR 表示温度调节阀
(2)设备的装置或状态的表示法
NO 常开
NC 常闭
ND 常脱开
NR 常缩回
(3)回路标记
OL………………..滑油OFD……………….燃油排放
OH………………液压控制油OFV……………….气体燃料通风AD………………..压气机排气WF…………………给水
OF………………..燃油WR…………………回水
OR……………….调节油WWL……………….暖水管线
AE………………..抽出的空气AA………………..雾化空气
(4)其他
PC………………..用户接口T……………………温度计
OD……………….排油OLV………………...滑油通气
PT………………..堵塞A V……………………空气通风
S………………….观察孔SD……………………密封排放
第三章辅机马达的启停
一.辅助润滑油泵（88QA）
1.自动控制
1)电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位.
2)启停情形
(1) 开机进程中：透平转速≥95% 退出
停机进程中：透平转速≤94% 投入
(2) 保护启：以下任一条件知足时，88QA保护启动：
（a）滑油箱温度LTOT1<21.1℃
（b）燃机转速≥%时，压力开关63QA-2动作或VRP2出口压力QAP2
≤
（c）燃机转速≤%但燃机熄火不足14小时，压力开关63QA-2动作
或VRP2出口压力QAP2≤
（d）燃机转速≤%但选择了“COOLDOWN ON”靶标，压力开关
63QA-2动作或VRP2出口压力QAP2≤
（e）燃机转速≤%但未发停机令且未选择“COOLDOWN OFF”靶标，
压力开关63QA-2动作或VRP2出口压力QAP2≤
保护停：滑油箱温度LTOT1>21.1℃且燃机转速≤%且燃机已熄火14小时且已选择“COOLDOWN OFF”靶标且不在开机时的启停程序时
2.手动控制
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作把手打到“OFF”
位，同时将开关退至检修位，退出
二.应急滑油泵（88QE）
1.自动控制
1)电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“OFF”位.
2)启停情形
保护启：(1) 在%≤燃机转速≤50%情形下，以下条件之一知足时保护启：
（a）63QT-2A动作且发电机滑油压力QGP≤
（b）压力开关63QA-2动作
（c）VRP2出口压力QAP2≤
(2) 燃机转速≤%时,以下条件之一知足时,88QE每15分钟启动一次,
每次维持3分钟，直至熄火后14小时就再也不启动
（a）63QT-2A动作且发电机滑油压力QGP≤
（b）压力开关63QA-2动作
（c）VRP2出口压力QAP2≤
(d) 88QA未启动
2.手动控制
1)手动投入:电源开关合上，将操作把手打至“ON”位，88QE投入
2)手动退出: 电源开关合上，将操作把手打至“OFF”位，88QE退出
三.辅助液压油泵（88HQ）
1.自动控制
1)电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位.
2)启停情形
(1)开机进程中：发启动令后即投入,透平转速≥95%时退出
停机进程中：机组转速≤94%时投入,熄火后退出.
(2)保护启：压力开关63HQ-1动作
保护停：压力开关63HQ-1复归
2.手动控制
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作把手打到“OFF”位，同时将开关退至检修位，退出
四．辅助雾化泵（88AB）
1．自动控制
1)电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位.
2)启停情形
开机进程中：轻油泵启动后即投入,机组转速≥60%时退出
停机进程中：机组转速≤50%时投入,熄火延时5分钟且14HM复归为零后退出.
2．手动控制
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作把手打到“OFF”位，同时将开关退至检修位，退出
五．轮机间冷却风机（88BT1/2）(互为备用)
1.自动控制
1)电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位.
2)启停情形:
开机进程中：机组转速≥10%，88BT投入运行.
停机进程中：熄火后88BT退出运行,熄火后一小时投入，最高叶轮间温度
<149℃后退出
2. 手动控制
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作把手打到“OFF”位，同时将开关退至检修位，退出
六．负荷间冷却风扇（88VG-1/2）(互为备用)
1. 自动控制
1) 电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位.
2)启停情形
开机进程中：点着火后,88VG投入.
停机进程中：熄火后延时30分钟88VG退出.
2．手动控制
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作把
手打到“OFF”位，同时将开关退至检修位，退出
七．透平框架冷却风机（88TK-1/2）.
1. 自动控制
1) 电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位.
2) 启停情形
开机进程中：机组点着火后,95%额定转速时88TK-1投入,10s后88TK-2投入.
停机进程中：机组熄火后95%额定转速时88TK-1退出,10S后88TK-2退出.
水洗模式：MCC电压正常88TK-1投入,10s后88TK-2投入.
2.手动控制
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作把
手打到“OFF”位，同时将开关退至检修位，退出
八．顶轴油泵（88QB）
1. 自动控制
1) 电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位
2)启停情形
(1)开机进程中：机组转速≥50%时，88QB退出运行.
停机进程中：机组转速<50%时，88QB投入运行.
(2)保护停：a：已发停机令且燃机已熄火14小时且已选择“COOLDOWN OFF”
靶标且燃机转速≤%
b：压力开关63QA-2动作
保护启：a：燃机转速≤%且压力开关63QA-2未动作且已选择
“COOLDOWN ON”靶标
b：燃机转速≥%且压力开关63QA-2未动作
3.手动控制.
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作把
手打到“OFF”位，同时将开关退至检修位，退出
九．盘车马达88TG
1. 自动控制
1) 电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位
2)启停情形
(1)开机进程中：机组转速≥4%时，88TG退出运行.
停机进程中：机组转速≤%时且L63QT节点未动作且压力开关63QB-1未动作，
88TG投入运行.
(2)保护停：燃机已熄火14小时且已选择“COOLDOWN OFF”靶标
或L63QT节点动作
或L14HP复归且压力开关63QB-1动作
2. 手动控制.
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作把手打到“OFF”位，同时将开关退至检修位，退出
十．启动马达88CR
1. 自动控制
1) 电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位
2)启停情形
开机进程中: 发启动令后4秒启动，机组转速≥60%后退出
2．手动控制.
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，按下合闸按钮，投入；按下分闸按钮，退出
十一.油雾分离机（88QV）
1. 自动控制
1) 电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位
2) 启停情形
滑油系统投入运行,88QV-1投入；L63QT2A,2B为“1”或滑油系统停运十分钟后
88QV退出。

2. 手动控制
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作把
手打到“OFF”位，同时将开关退至检修位，退出
十二.内循环冷却水泵（88WC-1/2）
1. 自动控制
1) 电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位
2)启停情形
(1)保护启：燃机有火焰或辅助滑油泵运行油温高于21.1℃.
保护停：无火焰或辅助滑油泵停运或滑油箱温度低于21.1℃.
2. 手动控制
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作把
手打到“OFF”位，同时将开关退至检修位，退出
十三.前置轻油泵（88FD-1/2.）
1．自动控制
1)电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位
2).启停情形
(1)开机进程中：机组发启动令后投入
停机进程中：停机熄火时泵退出
2. 手动控制
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作
把手打到“OFF”位，同时将开关退至检修位，退出
十四.重油前置泵（88FU-1/2）
1.自动控制
无
2. 手动控制
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作把
手打到“OFF”位，同时将开关退至检修位，退出
十五.抑钒剂泵（88FA-31/32）
1．自动控制
1)电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位
2)启停情形
(1)开机进程中：三通切换阀轻油限位开关33TD-1离开后且抑钒剂大小罐低
液位开关均未动作时投入
停机进程中：三通切换阀轻油限位开关33TD-1到位后退出
(2)保护停：抑钒剂大小罐低液位开关动作
（3）联锁启：运行中主泵出故障，备泵联锁启动
2. 手动控制
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作
把手打到“OFF”位，同时将开关退至检修位，退出
十六.燃油分派器马达88FM
1. 自动控制
1)电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位
2)启停情形
启机进程中：燃油截止阀已打开且33FL-1限位开关已到位且燃机转速≤40%投入，投
入5秒后退出
2. 手动控制.
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，投入；黄色工作灯亮，将操作把手
打到“OFF”位，同时将开关退至检修位，退出
十七.液力变扭器马达88TM
1．自动控制
1)电源开关在合闸位,电源指示灯亮,操作选择把手应在“AUTO”位
2)启停情形
(1)开机进程中：a. 转速≥10%，转速继电器14HM动作时动作一次
b. 清吹程序结束后（即14HM动作后5分钟）动作一次
c. 点着火后每30秒动作一次
停机进程中：a. 熄火后动作一次
b. 盘车投入后动作一次
(2)保护启：当液力变扭器角度实际TMGV与设定值误差>30 时
保护停：当液力变扭器角度实际TMGV与设定值误差≤30 时
2. 手动控制
电源开关在合闸位,操作把手打在“MAN”位，按下右边“LEFT”按钮，马达
启动正转，液力变扭器角度增大，按下左侧“RIGHT”按钮，马达启动反转，
液力变扭器角度减小，松手后马达停转。

十八.燃机反吹空压站APU操作
一.启动操作
1.检查确认各阀门位置正确
2.空压站APU电源箱电源已送
3.检查确认空压机润滑冷却液液位正常
4.将空压机启动开关打向启动位置
5.按下“reset”复位键。

6.启动后进行手动疏水。

二.停止操作
将空压机启动开关打向停机位置，延时5分钟后紧缩机停运。

三.紧急停止操作
遇有紧急情形停运空压机时按下紧急停止按纽。

十九。

燃机进气滤反吹手动投运操作
一.启动操作
1.检查紧缩空气压力正常（大于7千克）
2.检查阀门位置正确
3.反吹控制箱电源已送
4.将漏斗风机操作开关打至“AUTO”，程序操作开关打至“AUTO”位。

反吹距离时刻
为30秒
二停止操作
1. 将漏斗风机操作开关打至“O”，程序操作开关打至“O”位。

第四章机组的正常启动与并网带负荷（重油/天然气）
第一节机组正常启动条件
1．大修后的机组在调试小组调试后并有验收交接报告后，机组方能正常起动；2．所有与该机组有关的工作票全数结束，相关的安措全数恢复；
3．起动机组须接到值长寿令
第二节.起动前的检查和预备工作
机组在燃料转换之前的预备工作
1.燃机油转气必需进行燃油管路吹扫工作。

2.燃机气转油必需对燃油管路进行充油放气工作。

3.机组在长期间停运情形下，在开机前12小时投入持续盘车.
10、天然气前置站检查
1 天然气压力23—25bar
2 增压泵运行正常
3 水加热器投运正常
4 粗滤，精滤进行排污
五、跳闸信息画面：
第三节起动操作与监视
一、重油运行
1．机组起动须取得值长寿令
2．重油打循环
通知重油车间打开重油蒸汽加热器的蒸汽阀和回油手动阀。

按照天气情形启机前10--20分钟重油打循环
手动启动88FU-1或88FU-2即可启动重油加热循环程序，重油打循环5分钟后，观察加热器出口重油温度FTHH与加热器的设定温度120℃误差在7℃之内。

若加热器出口重油温度FTHH与加热器的设定温度误差过大，则通知重油车间检查蒸汽供给，以下为重油画面。

待重油回油温度FTH达到规定值120℃后，重油预备就绪。

机组燃油启动之前，应先关闭供天然气速断阀20FS和放空阀20PS阀门的紧缩空气手阀，并确认20FS和20PS上紧缩空气表压为0；
控制开关63FD2L操作说明
（2.5.1）63FD2L控制开关通常位于常合闸位置，机组在停机状态下不需要操作，而且操作63FD2L不会引发设备误动。

（2.5.2）#1机需要操作63FD2L控制开关的情形：
#1机已在燃油运行状态，现在需要启动#3机轻油泵，先将#1机63FD2L控制开
关置于分闸断开位置，以示#1机63FD2L从保护中退出，等#3机88FD启动完
成，#1机和#3机轻油泵出口压力稳固以后，再将#1机63FD2L控制开关置于合
闸投入位置。

（2.5.3）#3机需要操作63FD2L控制开关的情形：
#3机已在燃油运行状态，现在需要启动#1机轻油泵，先将#3机63FD2L控制开关
置于分闸断开位置，以示#3机63FD2L从保护中退出，等#1机88FD启动完成，
#1机和#3机轻油泵出口压力稳固以后，再将#3机63FD2L控制开关置于合闸投入
位置。

（2.5.4）注意事项
2.5.4.1) 燃机需要启动轻油前置泵的时候，必然要落实另外一台燃机的状态，按照
操作说明来确认是不是需要操作63FD2L控制开关。

2.5.4.2) 燃机在油启动之前，必然要先确认63FD2L控制开关在合闸“1”位置。

关于重油启动特殊规定
2.6.1) 启动燃机之前，确认最少有一台日用油罐液位维持在5米以上，不然当即报告。

2.6.2) 启动燃机之前，确认正在利用最高液位的日用油罐。

2.6.3) #1机在重油运行状态，需要启动#3机重油前置泵时，要求先将#1机负荷降至
80MW以下，然后启动#3机重油前置泵，#3机完全切换到重油运行或实验状态
停止重油泵以后，#1机再带至大体负荷。

2.6.4) #3机在重油运行状态，需要启动#1机重油前置泵时，要求先将#3机负荷降至
80MW以下，然后启动#1机重油前置泵，#1机完全切换到重油运行或实验状态
停止重油泵以后，#3机再带至大体负荷。

3、机组启动至空载满速
实验直流油泵。

选择“Auto”靶标。

点击“Start”靶标发启动令。

4．机组并网
机组并网按值长寿令进行，正常选用自动准同期并网方式。

机组达到空载满速，确认机组运行无异样后，进行并网操作。

进入“Control”画面的“Synchro”子画面，点击“Generator Sync Mode”栏目下的“Auto”
靶标，“Auto”灯亮。

同期表正转，机组自动同期并网，发电机出口开关“Breaker”由绿转红。

自动同期并网成功后，确认下列设备（参数）符合以下要求：
1）画面显示：“Startup Status”栏目显示：LOADING
“Speed Level”栏目显示：14HS
2）机组自动带旋转备用负荷5MW
3）防喘放气阀自动关闭，四个限位开关L33CB1O、L33CB2O、L33CB3O、L33CB4O 动作为“0”
5．起落负荷（有功、无功）
机组并网后带负荷情形按值长寿令执行。

带大体负荷操作如下：进入“Control”画面的“Start-up”子画面，点击“Load Select”栏目下的“Base Load”靶标，“Base Load”灯亮。

机组开始升负荷，“Speed/Load Control”
栏目下“Raise”靶标闪，带至大体负荷后，“Rsise”靶标不闪
画面显示：“Startup Status”栏目显示：BASE LOAD
如需带预选负荷操作如下：点击“Load Select”栏目下的“Preselect Load”靶标，“Preselect Load”灯亮,画面中出现一“MW Control”栏目，点击此栏目下的“Setpoint”靶标，输入预选负荷的数值，机组开始升负荷，“Speed/Load Control”栏目下“Raise”靶标闪，带至指定预选负荷后，“Rsise”靶标不闪。

如机组需要投IGV温控，操作如下：进入“Control”画面的“IGV Control”子画面，查看“IGV Mode Control”栏目下的“AUTO”靶标灯亮，点击“IGV Temp Control”栏目下的“On”靶标，“On”灯亮，IGV温控投入。

带满负荷后退出IGV温控，操作如下：进入“Control”画面的“IGV Control”子画面，查看“IGV Mode Control”栏目下的“AUTO”靶标灯亮，点击“IGV Temp Control”
栏目下的“Off”靶标，“Off”灯亮，IGV温控退出。

6．机组负荷20MW时投功率因数控制
机组负荷大于20MW，且稳固时投功率因数。

在MK-VI上操作：进入“Control”画面的“Start-up”子画面，点击“Generator Mode”栏目下的“PF”靶标，“PF”灯亮,画面中出现一“PF Control”栏目，点击此栏目下的“Setpoint”靶标，输入功率因数数值。

7．并网后到燃机主变中性点处拉开中性点地刀#1机：11000（#3：13000）。

8．机组切重油
机组升负荷到40MW切重油。

进入“Control”画面的“Liquid Fuel”子画面，点击“Heavy”靶标，“Heavy”靶标灯亮，开始切重油。

观察三通阀开度HFTOUT由0%（轻油位）缓慢上升。

在三通阀离开轻油位后，抑钒剂泵启动，抑钒剂流量指示FQLX1/FQLX2有读数，随着重油流量的增大，此读数也随之增大，若发觉此读数指示为零，则应当即到当场检查抑钒剂流量计是不是有转动，经确认无抑钒剂流量后，应当即切回轻油运行，汇报值长，等待值长寿令进行下一步操作。

当HFTOUT达到100%（重油位）时，机组完全切到重油运行。

切重油进程中应注意观察重油压力FFU一、轻油压力FDL2和重油三通阀后温度FTL，随着三通阀开度变大，重油压力会比切换前略微变低，轻油压力会比切换前略微变高，但不会波动太大，且在切换完毕后，轻重油压力都会稳固在设定值。

监视燃机排气温度及温差，查燃油压力正常，不然当即切回轻油，查明原因后再切换，切换完毕后到当场检查：
1）三通阀确已到重油位置
2）重油流量计转动正常
3）轻油打循环正常
4）抑钒剂泵和流量计运转正常
5）各滤网压差正常
切换到重油运行后通知重油岗投入抑烟剂系统运行。

按值长令将燃机负荷升至满负荷，对机组进行全面检查。

二、天然气运行
一、机组的起动须取得值长的命令；
2、打开供天然气速断阀20FS和放空阀20PS的紧缩空气手阀，并确认紧缩空气压力正常。

3、MCC内燃机重油前置泵88FU-1，2和轻油前置泵88FD-1，2电源开关全数置于断开“0”
位置。

4、投入#1，#3燃机的增压泵运行
五、燃机发启动令。

天然气启动画面：
6．空载满速至并网
机组并网按值长寿令进行，正常选用自动准同期并网方式。

机组达到空载满速，确认机组运行无异样后，进行并网操作。

进入“Control”画面的“Synchro”子画面，点击“Generator Sync Mode”栏目下的“Auto”
靶标，“Auto”灯亮。

同期表正转，机组自动同期并网，发电机出口开关“Breaker”由绿转红。

自动同期并网成功后，确认下列设备（参数）符合以下要求：
1）画面显示：“Startup Status”栏目显示：LOADING
“Speed Level”栏目显示：14HS
2）天然气运行机组并网后预选40MW负荷。

3）机组运行正常
4）燃机负荷达到10MW后，防喘放气阀自动关闭，四个限位开关L33CB1O、L33CB2O、L33CB3O、L33CB4O 主控制画面颜色为绿。

5）气体燃料画面：
．起落负荷（有功、无功）
同燃油运行
. 功率因数控制
同燃油运行
. 用检漏仪对机组天然气管道进行检漏。

. 按值长令将燃机负荷升至满负荷，对机组进行全面检查。

第五章运行检查与机组主要操作
第一节运行中的检查
一．按时抄表巡回检查的规定
运行人员应每一小时对燃机、辅机设备及电气设备作一次巡回检查,两小时做一次抄表记录.
二．机组及辅机设备运行中的监视和检查
1. MKVI画面内容的检查：
所有运行参数应无专门大的转变，如有转变，应找出转变的原因，属机组异样情形，应分析异样原因及时处置和汇报。

重点检查机组转速TNH，负荷、燃油/天然气的流量信号，IGV开度，CPD、滑油泵出口压力、滑油母管压力，滑油母管温度、轴承金属温度最大振动值、轮间温度、排气温度、排气温差、雾化空气温度、冷却水温度、重油/天然气温度、定子温度。

“ALARM”栏目的检查：无异样报警
2．电气表盘的检查
发电机控制盘上液晶显示器：
有功、无功显示值无波动，发电机电压、电流、励磁电流正常。

无报警。

发电机控制盘各操作按钮位置正确，指示灯正确。

发电机保护盘小励磁盘无保护动作，“HEALTHY”指示灯应亮。

3．MCC盘的检查
进线开关52AR运行，52AS备用，联锁开关在“AUTO”位，
88TK一、2，88FD1或2（烧油时），88FU1或2（烧油时），88WC1或二、88VG1或二、88QV、88BT1或2运行灯亮，故障灯不亮。

88FD1或2（烧油时），88FU1或2（烧油时），88QA，88HQ，88AB，88TG、88QB、88QE、88TM电源灯亮，故障灯不亮。

直流电压正常，充电机电压正常，工作组电流正常，备用组电源为零，电源指示灯亮。

4．前置切换站的检查（燃油运行）
切换站各阀门位置正确，各管接口无跑、冒、滴、漏现象。

轻油压力、重油压力正常，各滤网压差小于1bar。

流量计运转正常，抑钒剂泵运转正常。

重油温度计指示与MKVI显示一致，在94℃—120℃之间。

抑钒剂罐液位>
污油池液位在正常范围内
5．辅机间检查
各油系统管路、阀门位置正常，无跑、冒、滴、漏现象。

检查滑油母管压力、燃油截止阀入口压力、液压油压力、雾化空气压力正常。

检查滑油滤网压差小于1bar，液压油滤网压差小于4bar。

检查主燃油泵左、右边油位正常，油色正常，油流顺畅。

检查燃油分派器喷咀前压力正常，压差不大于平均值10%。

检查各运转泵体无过热、无异样声响。

检查主雾化泵小管路无漏气、滴水现象。

检查辅助齿轮箱无异样振动和响声。

主雾化泵及1#轴承滑油窥窗有油流。

燃油伺服阀滤网压差正常。

滑油冷却器过滤器窥孔有油流。

滑油箱油位>1/2,油温正常，滑油箱负压正常。

6．轮机间检查
运行中的机组正常情形下,不得打开轮机间双侧的门;
检查外围管路及阀门正常无漏气漏油现象;
88BT-1风机运转声音正常;
风机运行声音正常，无风压低报警；
轮机间无异样气流啸叫声。

7．发电机间检查
发电机各瓦声音正常，各瓦油挡、油管路、压力开关、测点无漏油
顶轴油泵停运正常，顶轴油管路无漏油
发电机冷却水进水、回水的压力、温度正常
8．冷却水系统检查。

查冷却水管道阀门位置正确，无跑冒、滴、漏现象。

查冷油器窥镜油流正常。