澄合矿业公司救护大队云梯消防车的使用与维护

云梯消防车的使用与维护陕西陕煤澄合矿业有限公司救护大队CHENGHEJIUHUDADUI目录前言一、概述二、技术性能三、云梯车作业部分说明四、云梯车操作注意事项五、消防车维护与保养须知前言随着经济的发展，现在城市的高楼大厦越来越多，这就给发生意外或火灾之后的救援工作提出了更高的要求。

为了满足这样的要求，我们不仅要具备过硬的身体素质和心理素质，还应具有专业的设备及熟练操作专业设备的技能，云梯消防车就是目前高空救援和灭火的专业设备之一。

为了能更好的使用和发挥云梯消防车的优点，同时也为了能更好保障人民生命财产的安全，下面就从云梯消防车的组成，技术性能，云梯车作业部分的说明，云梯车操作注意事项，消防车维护与保养须知等方面详细的介绍一下云梯消防车。

目前国内与国外的云梯消防车大同小异，他们在使用环境，结构原理，功能要求等方面基本一致，区别则主要集中在随车附件，各种控制元件的生产厂家，及外观装饰等方面。

多功能云梯消防车（以下简称云梯消防车）（本教材以YT32型为例进行说明）是高空救人与灭火的专用设备。

为了更直观的了解云梯消防车的组成，现通过一张云梯消防车装配图及图解，可以对云梯消防车的组成有一个更详细的了解。

YT32型多功能云梯消防车组成部分如下：①-电动遥控炮；②-工作平台总成（工作平台自动调平机构）；③-水泵及管路；④-梯架总成；⑤-车身付梁和围板；⑥-上车液压系统；⑦-下车液压系统；⑧-支腿机构；⑨-回转变幅机构；上车电器安全控制泡沫充填泵第一节概述云梯消防车具备结构简单，整车灵巧轻便，安全可靠，工作效率高等优点，在处理突发事件及火灾救人方面一直享有很高的评价。

云梯消防车是全回转，直伸梯，各性能机构均采用电气控制液压驱动。

该车操作简便、动作灵活、安全可靠、实用性强。

其总体结构：液控系统采用了电液比例阀，在上车操作台与载人工作平台处都可以进行上车梯架部分的电控操作。

但在上车操作台处可以实现对载人工作平台的超越控制，并且增加了液压控制手柄，在电气系统出现毛病时，可以利用液控手柄实现上车的应急操作。

并通过液压转换阀，在云梯消防车中可达到上、下车油路互锁，实现顺序控制。

云梯消防车装有先进的PLC电脑控制装置，工作时在显示器上可直接显示云梯的变幅角度，伸梯长度。

在PLC电脑控制程序中，事先输入了编制好的程序，实现了各运动机构极限位置的自动减速和停止，确保了操作安全。

梯架顶端的载人工作平台可随梯架变幅运动，自动调平锁死，始终保持与车身水平状态。

此调平机构为机械式液压调平，可以充分保证工作过程中的平稳性和可靠性。

平台上设有通讯和水炮灭火系统，使云梯车在抢险、救援作业中处置突发事件的能力越来越强。

现在的云梯消防车已经成为了集高空消防，高空喷射及高空抢险、救援的综合性举高消防车。

第二节技术性能本技术性能参数以YT32 型多功能消防车为例进行说明。

主要技术性能参数：工作范围最大作业高度……………………………………34m额定工作高度……………………………………32m最大作业幅度……………………………………18m工作平台载荷最大工作平台载荷…………………………………360Kg回转范围回转范围…………………………………………360°连续行驶尺寸总长………………………………………………11.9m总高……………………………………………… 3.95m总宽……………………………………………… 2.5m行驶状态最大允许行车速度………………………………104 Km/h最大爬坡度 (25)接近角……………………………………………16°离去角……………………………………………11°支腿支腿纵向跨距…………………………………… 5.08m支腿横向距离…………………………………… 5.2m梯架变幅角度梯架变幅角度………………………………﹣12°～﹢75°工作范围曲线图底盘型号：德国梅赛德斯奔驰Actros 3341消防泵的性能参数型号：PSP1500（美国大力公司）最大流量（L/S）：95出口压力（Mpa）：1.1进水口径（mm）：150真空泵：最大真空度≥85KPa，最大吸深≥7米，引水时间≤80s。

泡沫比例混合系统：AF125全自动泡沫比例混合器比例混合由微处理器控制，自动控制泡沫混合比例，比例调节在0—9%间无极设定，不论水泵流量如何改变，泡沫混合比例始终稳定在设定值上。

遥控炮性能参数：型号：3578 / 5177额定流量（L/S）：80额定压力（Mpa）：0.81射程（m ）≥70水平回转角度（°）：90仰俯角度（°）：135水罐容积（L）：4000 泡沫容积（L）：2000支腿展开时间：≤30s梯架升起额定高度并旋转90°时间：≤90s适用温度范围……………………………﹣35 ℃～﹢40℃允许操作的最大风速： 12.5m/s（6级风风速为10.8~13.8米/秒）第三节云梯车作业部分说明3.1 常规操作流程消防车到达现场后依次进行驻车操作、梯架炮出水（出泡沫）操作或出水口出水（出泡沫）操作、注水操作和收车操作。

3.2 驻车操作3.2.1 【操作流程】消防车到达灭火救援现场后，驾驶员应先选择驻车位置，然后进行停车制动，车辆停放位置尽量不影响正常交通。

3.2.2 【选择驻车位置】为确保人员和车辆安全，驻车时应选择着火部位上风向或侧风向，且上方没有障碍物，不妨碍梯架的升降或回转的地方驻车。

驻车地面应坚实而平坦，车轮和支腿应避开地下有化粪池、电缆沟（井）等不坚固区域。

车头应朝向便于迅速撤离火场的方向。

在斜坡上放置时，车头必须朝向下坡方向，并安放轮挡，防止溜车，工作目标应位于车辆的后部或侧部。

3.2.3 【停车制动】将变速箱操作杆置于空档位置，拉紧手制动，保持发动机怠速运转，为保证消防车制动、气动阀门等能正常工作，检查驾驶室内的气源压力表显示值在0.6MPa以上。

3.3 梯架炮出水（出泡沫）操作3.3.1 操作流程梯架炮出水(出泡沫)操作中应依次进行支腿及梯架操作、消防泵启动操作、梯架炮出水(出泡沫)操作、压力调整操作。

3.3.2 梯架及支腿操作3.3.2.1 【操作流程】支腿及梯架操作包括启动油泵、伸支腿、梯架调整、关闭油泵操作。

3.3.2.1.1 【操作要求】云梯车在支腿伸出和梯架操作时，应设置危险作业区，严禁非操作人员、设备等进入该作业区。

为减少液压冲击造成梯架摆动，调整梯架时，禁止突然起动或突然停止。

风速大于12.5m/s（风力大于6级）时不应进行梯架操作。

3.3.2.1.2 【启动油泵】支腿操作前驾驶员应首先启动油泵，为梯架及支腿操作提供动力源。

按下驾驶室操作面板上的（见图1）“电源”开关，踏下离合器踏板3～5s后，将油泵取力器开关开启，油泵取力器指示灯亮，油泵启动。

油泵启动后，若油泵运转声音不正常时，应立即关闭油泵取力器开关，故障排除后再继续操作。

（图1）水泵控制开关油泵控制开关电源总开关3.3.2.2【下车支腿控制】下车控制可以分为自动调平和手动调平两种控制：3.3.2.2.1、【自动调平支腿操作】支腿自动调平操作面板（车尾部左右各一）步骤：一、打开电源开关；二、进行手动或自动操作；三、在油泵接通时，可以进行发动机启动和熄火的操作。

自动操作：（上图为副驾驶一侧操作面板）自动伸腿：按住2秒，指示灯亮起，系统将自动完成水平伸腿，垂直伸腿动作。

当指示灯熄灭后，便完成下车支腿操作。

此时应查看电子水平仪，如哪一方向灯没亮，说明此方向低，可进行自动调平操作。

自动收腿：按住2秒，指示灯亮起，系统将自动完成垂直收腿，水平收腿。

当指示灯熄后，便完成此操作。

注：只有上车梯架完全收回并回到托架上以后，才能进行支腿操作。

自动调平：按住2秒，指示灯亮起，系统将自动进行调平。

当指示灯熄灭后，便完成自动调平操作。

注：进行自动调平，必须在四只垂直支腿全部着地情况下才能进行。

注：在进行以上三种操作过程中，隨时可以按住2秒，终止该操作。

手动操作：首先，按住手动操作按钮2秒，指示灯亮起，系统进入手动操作状态。

再按2秒，当指示灯熄后，便退出手动操作。

单边支腿：在没有任一支腿选择键被按下时，系统默认为副驾驶一侧两只支腿（正驾驶一侧操作面板控制正驾驶一侧两只支腿），此时，可通过电控手柄按文字提示进行水平和垂直的操作。

前单支腿：按下前支腿键，提示灯亮起，通过电控手柄进行前单支腿的操作。

后单支腿：按下后支腿键，提示灯亮起，通过电控手柄进行后单支腿的操作。

联合操作：按下联合操作键，提示灯亮起，通过电控手柄进行四支腿的同时操作。

3.3.2.2.2【手动调平支腿操作】手动调平支腿操作即采用液压手柄进行支腿操作。

操作者在下车操作台，打开电源开关，接通电源，此时指示灯亮，表明电路畅通。

之后扳动上下车转换阀至下车位置，这时下车油路已畅通，即可操作。

按下图示，右侧四个手柄为支腿水平操作手柄，操作时按标牌指示，将四个手柄同时向上或向下扳动，就可实现支腿水平伸出或缩回。

左侧四个手柄为支腿垂直操作手柄，可以按标牌指示单个或同时伸缩垂直支腿，将整车调平。

支腿液压手动操作面板（位于车尾部控制箱内）注意！ 水平仪▲云梯车作业时须将水平支腿伸至终点。

注意！▲云梯车在操作或作业中，若任一个支腿出现软腿现象则报警，此时支腿灯闪烁有电喇叭鸣响，操纵人员应及时调整支腿，正确操作，避免事故发生。

带支腿自动调平功能的手动操作面板支腿垂直操作手柄上下车转换操作手柄电源应急▲当云梯车上车作业操作完毕需要收回支腿时，要按上述方法先收回垂直支腿再收回水平支腿，特别注意决不可先收水平支腿。

3.3.3.1【操作台梯架调整】支腿伸出将车体调平后，战斗员按照启动上车操作、举升梯架、展开梯架、回转梯架的顺序进行梯架调整（为确保梯架及支腿安全操作，本车配有上下车限位互锁装置，当梯架离开托架后，位于梯架托槽上的上下车限位互锁装置开关（见图3）会自动抬起，切断下车操作油路，对支腿进行联锁使其不可操作）：a) 【启动上车操作】驾驶员扳动上、下车转换开关至 “上车”位置，战斗员拉出上车操纵台（见图4-1）处的上车操作显示屏，打开电源开关，该开关指示灯亮，同时梯架上的黄色信号灯闪亮，上车操作启动。

若在夜间工作时，打开上车操作面板上的“照明”开关，即可打开梯架上的探照灯。

b) 【举升梯架】踩住上车操纵台的踏板油门开关，向前推动上车操纵台右侧电控手柄，升起梯架。

梯架起升到与水平线夹角75°时，梯架起升自动停止，梯架上的红灯状态表示：梯架上的红灯熄灭，表示当前动作处于正常操作状态；红灯闪亮表示当前动作正处于自动减速状态；红灯常亮表示当前动作已自动停止；红灯常亮并且报警喇叭鸣响，表示当前动作被禁止，继续操作有危险。