基于VisVAP的公交优先信号控制策略仿真

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基于VisVAP的公交优先信号控制策略仿真
张东明
【期刊名称】《城市公共交通》
【年(卷),期】2018(0)11
【摘要】公交优先是解决城市交通拥堵的有效手段,各大城市都在鼓励实施.公交优先体现在时间优先和空间优先,时间优先关键在于交叉口的信号优先,通过仿真得到
公交信号优先控制方案评价指标,可以为交通管理者提供决策支持.本文研究利用Vissim微观交通仿真软件实现公交信号优先控制策略的仿真评价方法.通过在Vissim中设置车辆检测器、信号机,信号机中编辑灯组、相位、信号过渡,设置虚拟信号灯组,再结合VisVAP编辑感应信号控制流程图,成功实现绿灯延长、信号早启、相位插入、相位逆转等公交主动优先信号控制方案的仿真.通过实例演绎该过程,证
明了方法的有效性.
【总页数】5页(P32-35,42)
【作者】张东明
【作者单位】同济大学浙江学院交通运输工程系,嘉兴 314000
【正文语种】中文
【中图分类】TP391.9
【相关文献】
1.基于微观仿真的公交信号优先实施技术研究--以南京市龙蟠中路为例 [J], 薛长松;于小婉
2.基于VISVAP的有轨电车信号优先控制仿真 [J], 王艳荣;杲晓锋;张建华;陈光
3.基于绿灯需求度的单点公交信号优先控制策略 [J], 柳祖鹏;李克平;倪颖
4.基于感应信号的公交优先控制策略研究 [J], LIN Li;ZHU Yongxu;CAI Yunpeng
5.基于VISSIM仿真的有轨电车交叉口信号优先控制策略研究 [J], 余冠华;郑伟;陈荣武
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