基于的汽车防盗报警系统的软件设计概要

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大学毕业设计-基于GPRS的车用防盗报警定位系统毕业设计

序号：编码：河南科技大学“挑战杯”科技作品竞赛作品报告作品名称:基于GPRS的车用防盗报警定位系统设计学校全称：河南科技大学类别：科技制作基于GPRS的车用防盗报警定位系统设计（硬件）[论文摘要]本系统设计是基于GPRS的远程监控汽车防盗，具体是要实现一个电子化，智能化，高可靠性的系统。

这个系统把用户的手机或计算机作为整个系统的监控终端，短消息/GPRS数据作为车载模块与手机的传输媒介。

系统的基本工作原理是这样的，当系统正常工作时，如果受到非法侵袭(如玻璃被打破，车门被撬)，这时通过安装在车上的传感器的检测，首先发出声光报警，然后将信息提供给车载模块，车载模块再将信息处理判断后，以短消息或GPRS的形式将具体情况发送到用户手机或网站。

由于使用GSM/GPRS网络作为系统通信的媒介，凡是GSM/GPRS网络能覆盖的地方就能保证系统正常运行，所以系统基本不受距离的限制。

本系统主要由单片机，振动传感器以及SIM300模块组成，借助最可靠、最成熟的GSM/GPRS网络，以最直观的短消息形式，直接把汽车的遇险情况反映到车主的手机屏幕上，以便车主在第一时间发现险情，从而进行必要的防范。

它主要是采用振动传感器进行检测，把感应到的振动信号转换为电信号，单片机是该系统的主要部件，通过GSM/GPRS模块发送信息.将这种技术应用于汽车远程防盗报警系统，弥补了传统防盗报警器报警方法的不足，并且降低成本、不受地域限制、报警准确迅速，能够达到汽车远程控制防盗报警系统的要求。

关键词：汽车远程防盗 GPRS模块单片机振动传感器能量供应模块The VEHICLE ANTI-THEFT ALARM SYSTEM DESIGNBASED ON GPRSABSTRACTThis issue is based on the GPRS car alarm remote monitoring, specifically to achieve an electronic, intelligent, high-reliability systems. The system to the user’s mobile terminal as a monitor of the system，short message/GPRS data as a vehicle module and cell phone transmission medium. The basic working principle of the system is that when the system work, if by the illegal invasion (such as the glass was broken, the door had been broken), this time by installing sensors in the vehicle testing, the first audible alarm, and then information provide to the vehicle module, vehicle information processing module then judge after the form of a short message or GPRS sent to the user specific mobile phone or website. The use of GSM/GPRS network as a system of communication media,GSM/GPRS network to cover all areas will be able to ensure the normal running, so the system basically free from the constraints.This system consists of single-chip microcomputer, pressure sensors and SIM300 modem. It uses the most reliable, most mature GSM/GPRS mobile network, in order to tell the state of vehicle to the owners in the form of short message in Chinese. This will help owners find the first time danger of electric vehicles in order to carry out preventive. It uses sensors to detect vibration , the vibration signal is converted to electrical signal. Single-chip microcomputer is the main components of the system. This system dispatches a short message by GSM/GPRS modem.The technology used in car remote anti-theft alarm system, make up the traditional methods of burglar alarm alarm deficiencies, and lower cost, without geographical restrictions, warning is accurate and quick, able to reach the remote control car anti-theft alarm system requirements.KEY WORDS：GPRS module, single-chip microcomputer, vibration sensors, vehicle anti-theft目录河南科技大学“挑战杯” (1)科技作品竞赛 (1)前言 (8)一、系统设计 (9)1、系统设计的内容 (9)2、系统设计的原理 (9)系统的总体框图以及各模块特性 (10)二、基于GPRS的车用防盗报警器的硬件设计 (11)2.1微处理器模块——STC89C52 (11)2.11单片机电路 (11)2.2 GSM/GPRS模块——SIMCOM SIM300 (12)2.21 SIM300电路 (13)2.22 SIM300 应用程序接口 (13)2.3 数据采集模块——ADC0809 (16)2.31 ADC0809的内部逻辑电路 (16)2.32 ADC0809电路引脚结构 (16)2.4外设 (17)2.41振动传感器——ADXL202 (17)2.42 供电电路——LM1084 (19)2.43 蜂鸣器 (20)2.44 LED灯 (20)2.5 “看门狗”电路 (21)三总结与展望 (22)总结：本系统是利用GSM/GPRS网络来实现远程监控，是现代化高科技的车辆防盗的一个典型代表。

基于GPRS和DSP的汽车智能防盗系统设计

３控制系统
负责判断并采集汽车的位置信息，视频系统负责记录偷车人的声音和相貌以便给公安机关破案提供线索和证据，声光告警系统则会发出刺耳的鸣叫和亮光以惊吓偷车人使其放弃偷车。在本防盗系统中通讯系统起着重要的作用，它负责把ＧＳＰ系统搜集到的汽车定位信息和视频系统采集到的声音图像等信息传送给监控中心和车主，以使监控中心能及时地采取措施，如查询汽车现在的位置，切断汽车油路等。本设计正是把以上的系统有机地结合在一起而使防盗功能
（）频设备。当任何一种报警信号产生时该设备将会披启１视动，以进行全程拍摄，并将拍摄到的照片或视频资料通过ＧＲＰＳＭｏｅｄｍ以短信或视频的形式发送至用户手机或车辆监控中心联网的计算机上，便于向警方提供盗贼的线索，有利于公安机关尽快破
得以实现。
１传感器系统
当车内出现火灾或有人非法打开车门等情况时，传感器将信号送给控制系统（Ｓ系统）ＤＰ，该系统进行数据判断，处理等操作后决定是否发短消息、（含报警信息和汽车位置信息等）图片或视频信息给用户手机或者控制中心。然后，用户或者控制中心可以远程控制车辆，也可以利用ＧＲ通过互联网进行数据传输，还可以不通过互联ＰＳ网而通过移动的数据中心进行数据的转发。
根据汽车被盗时距离车主远近的不同，该系统有使用Ｉｔｔｎｍｅｅ网络和不需使用ｈｔｔｎｍｅ网络两种工作模式。ｅ（）当车主驾车外出，车辆停放位置与车主比较近时，防盗监１测系统只需通过ＧＲ网络发短消息给用户的手机，报告给车主汽车ＰＳ现在的安全状况，而不需要上Ｉｔｎｔ络，这样用户在短时间内ｎｅｅｒ网

智能化无线汽车防盗报警系统的设计—软件系统设计【文献综述】

毕业论文文献综述电子信息工程智能化无线汽车防盗报警系统的设计—软件系统设计前言随着经济的发展，汽车进入了千家万户，汽车防盗报警变得尤为重要。

传统的防盗报警系统无法满足大众对汽车防盗的要求。

消费者需要一个高效、简便、低价的汽车防盗解决方案。

与此同时，近些年无线技术的发展，特别是无线通信的发展为这个需求的实现提供了良好的契机。

就目前来讲，中国已经有超过7.5亿的手机用户，对于拥有汽车的消费者，手机的普及率更是在95%以上。

SMS服务是手机最基础的服务，通过GSM模块SMS服务实现汽车防盗报警将是个良好的解决方案之一。

本文介绍通过GSM模块SMS服务实现汽车防盗报警系统的相关技术及实现。

汽车防盗报警器简介现在市面上的汽车防盗报警锁有多种，可以归类为机械式防盗报警锁和电子式防盗报警锁。

机械锁因为使用不方便而逐渐被淘汰，电子锁种类繁多，但是大多误报率较高，并且对防盗报警距离有较大限制，大多在1000m以内。

GPS防盗报警锁虽然效果好，但因为价格高的原因未能普及。

基于GSM模块通过SMS服务的汽车防盗报警系统价格较低，防盗报警的距离非常远，只要在有提供SMS 服务的地区均可以使用。

基于SMS服务的防盗报警器采用GSM模块通过MCU控制与防盗传感器结合实现实现一种可靠、高效、低成本的远程汽车防盗系统。

随着科学技术的发展，目前我们能够很方便地使用SMS业务。

SMS业务是目前基于时分多址技术的移动通讯体制中比较成熟、完善、应用最广泛的一种系统。

目前已建成的覆盖全国的GSM数字蜂窝移动通信网，是我国公众移动通信网的主要方式。

由于公众GSM网络在全球范围内实现了联网和漫游，建立上述系统不须再组建专用通信网络，所以具有实时传输数据功能的短消息应用可以跨地域。

采用本系统，用户可以通过手机接收短信来了解汽车的防盗情况，并可以通过发送短信来控制汽车，使汽车熄火或锁定，从而达到远程防盗的目的。

SMS服务简介SMS是短消息服务(Short Message Service)的简称，是通过手机发送和接收有限长度的文本信息的功能。

【精品完整版】创新课题设计报告基于GSM的汽车防盗报警系统设计

【精品完整版】创新课题设计报告基于GSM的汽车防盗报警系统设计（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）创新课题设计报告题目：基于GSM的汽车防盗报警系统设计姓名：专业：通信工程班级学号：指导教师：本设计介绍了一种基于GSM技术，把接收、控制和报警功能模块结合于一体的汽车防盗报警系统，详细阐述了了GSM的概念、历史、发展及系统组成结构和软硬件设计具体方案。

该系统运用GPS模块负责接收定位数据，GSM模块负责在车载终端和监控用户之间传递信息，在单片机的控制下收发短信，单片机控制电路对GPS定位数据进行分析，并根据用户的设置做出相应的处理。

电源电路由7805为单片机、GPS模块提供直流电压，LM2941CS再将直流电压稳压提供给GSM模块使用。

通过在汽车中安装该报警器，当GPS模块接收到异常信号时，通过单片机处理后以GSM网络为信道，把报警信息通过短消信通知用户，车主接收到报警信息后,发送命令来报警或，遥控汽车,从而达到了防盗的目的.系统结构简单、功能强大,安装调试简单、使用方便,并有效地解决了传统报警器存在的问题。

关键字：GSM 防盗报警系统 GPS模块单片机第一章绪论 (1)1.1 GSM的简介 (1)1.2 GSM的特点 (2)1.3 GSM的发展 (3)第二章汽车防盗系统的设计 (5)2.1 引言 (5)2.2 方案论证 (5)2.2.1 方案一 (5)2.3.2 方案二 (5)2.3.3 方案三 (5)2.3.4 方案四 (6)2.3方案选择与阐述 (6)第三章软硬件设计 (8)3.1 车载终端硬件设计 (8)3.1.1 单片机控制电路 (8)3.1.2 GSM模块 (9)3.1.3 GPS模块 (10)3.2 车载终端软件设计 (11)3.2.1 TC35i模块AT指令 (12)3.2.2 SMS短消息的编码方式 (13)3.2.3 报警器各种功能的AT控制指令 (14)结束语 (16)参考文献 (17)第一章绪论1.1 GSM的简介随着汽车等交通工具的普及，无线通信技术和全球卫星定位(GPS)技术逐步开始应用到车辆监控等领域。

基于单片机的汽车防盗报警系统设计中英文参考资料

Based on monolithic integrated circuit automobile security alarmsystem designAbstract:Decodes the automobile security system using them on litchis integrated circuit interior resources realization jump code, it each time uses the remote control password all is changing, both enhanced the system security, and greatly reduced the cost.Keyword: Monolithic integrated circuit, Automobile security system , Code/decodeIntroductionIs unceasingly progressive along with the social economy and the high tech rapid development, in the routine work and the life, the automobile has become the people ideal transportation vehicle. But the following motor vehicle the case which robbed gradually is also in creased has created the pilot economical property loss. In order tore duce the automobile to rob the event the formation rate, for has the automobile the user to provide the safety control, simply develops one kind to be reliable, the ease of operation, can send out in the discovery normal condition to the pilot reports to the police the reminder and the security warning safety system has the practical significance. This article based on to the existing automobile security alarm system generalized analysis, develops one kind of brand-new security alarm system. This system has mainly used the jump code code/decoding principle, causes the overall system to be safer, greatly reduces password explaining rate.1. System principle of workThe automobile security alarm system the remote control which carries by the driver and installs in the automobile the controller two parts composes. The remote control and the controller all use eight CMOS which American AT-MEL Corporation produces the A VR monolithic integrated circuit, this series monolithic integrated circuit based on new simplifies instruction R the ISC structure, includes the service life most to be few is 1,000 time writes/scratches the circulation the Flash program memory, as well as the service life at least is 100,000time writes/scratches the circulation E the EPROM data-carrier storage, some 2 only have when the entire piececleaning can clean the programming encryption locks the localization.1.1 System designThe automobile security examination uses the ultrasonic sensor. The ultrasonic sensor is composed by the ultrasonic wave transmission circuit and the supersonic reception electric circuit, in the automobile cab appropriate position, installs the ultrasonic wave launch/receiver, as well as switch electric circuit T1. When the automobile parks the vehicle owner person must leave the automobile, with remote control closed switch T1, the automobile alarm system sat garrisons the condition, around the system use ultrasonic wave examination vehicle obstacle. Launches the partial electric circuits likes chart 1 to show. When its P1 mouth P1.1, P1.2 to the D trig , the P1.0 control ultrasonic wave launch, are 0, the photo electricity coupler outputs the TP1 end is 1, the permission ultrasonic wave launch, launches/the receive ultrasonic wave in turn, the circulation repeatedly carries on. Simultaneously the monolithic integrated circuit interior counter starts to count. The steam distance between vehicles obstacle distance is the time which sends out through the sound navigation and ranging reflects spends determines and carries on the computation. The reflection signal causes the D trigger to produce interrupt request signal INT1,simultaneously stops counting, reads takes counts the value, calculates the actual distance after the formula, then carries on the comparison with the datum distance, if examines when the actual distance is bigger than reference value 80cm, does not carry on the accustom-optics to report to the police; If some people approach the automobile to enter the cab, the examination actual distance is smaller than or was equal to when reference value 80cm, through monolithic integrated circuit P2.2 and the P2.3 port, actuates the indicating lamp display circuit and the sound alarm circuit, sends out three two flash. And triggers a high level, the actuation is wire less signal transmission circuit.Chart 1 Ultrasonic wave transmission circuit1.2 Code/decoding principleThe present automobile remote control security system are many isusesVD5026/27, PT2262/72, HT12E/D and so on the general code/decodes the electric circuit, its password decided by the component address, each set of security systems use a fixed invariable password. Along with the micro processing technology development, through the receiver emote control transmitting message, may intercept this fixed password, moreover general arranges the decoding address to lose the person to carry the component size limit, its quantity is impossible too much, can obtain not repeatedly codes very is also limited, also can very quickly explain the password with the automatic scanner. Therefore, this kind of password fixed invariable automobile security system has received the serious threat. Decodes the automobile security system using the monolithic integrated circuit interior resources realization jump code, it each time uses the remote control password all is changing, with the password no longer duplicates uses, causes the interception password also is makes a futile effort, in addition, it may increase the enough many passwords figure, enhances the system resistance illegal scanning the ability. The remote control coding altogether has 12 bytes, separately by 3 bytes codes channels code, 3 bytes codes forewords number, 5 bytes jumps codes, 1 byte pressed key operation code is composed. Encoded front adds on logic in each byte 0 to take the outset position, encoded behind adds on a logical 1 achievement in each byte to stop the position, and in most front adds on several logic 1 to take the guidance signal, this constituted the serial coded signal which uses in to transmit. The code channel code uses in to express the remote control status; each set of systems use a fixed channel code. The code foreword number uses in to record the encoded order, its starting value is 0, the monolithic integrated circuit every time codes a time, the code foreword number upwardly counts time. The code channel code and the code foreword number deposits in monolithic integrated circuit EEPROM, guarantees them power cut the influence. The jump code is the systematic true password, it passes through the complex special algorithm by the code channel code and the code foreword number to extract, this special algorithm foreign security. The pressed key operation code by the pressed key which presses was decided, when "the hypothesis" the key is pressed down, its code decides as 0 1H; When "relieves" the key presses down, its code decides as 00H. Whether is the decoding confirms receive the code legitimate a series of operating process. Was confirmed the legitimate code needs to satisfy three conditions; (1) codes the channel code and the decoding channel code is same; (2) coded the foreword number to be bigger than the decoding foreword number (decodingforeword number to record on legitimately has used code foreword number, this condition might guarantee before has used code was invalid); (3) jumps the code to be equal to reuses the special algorithm to extract changes the code. After the monolithic integrated circuit confirmed receives is the legitimate code, writes the code foreword number in the decoding foreword number, and completes corresponding operation processing according to the operation code. The decoding channel code and the decoding foreword number also deposits in monolithic integrated circuit EEPROM, guards against because of power cut loses.1.3 Security reports to the police realizationIf will have robber Chen ZheRu the room, starts the automobile, after wrong password, then the automobile storage battery +12V voltage, the ignition electric current way ignition lock, the ignition outage, the engine extinguishes, again starts, will duplicate the above process, like this, the bandits and thieves always will not be able to start the automobile, will not be able to achieve its anticipated goal. The alarm circuit mainly is composed by the integrated block and the speaker and electronic switching SCR. Triode or the multiple-unit tube, are for enhance the electric circuit measure which the power but often uses, it has composed a current amplification factor very big equivalent transistor, total enlargement factor for these two enlargement factor product. SCR is the electronic switching which constitutes by the silicon-controlled rectifier, the electric capacity and the resistance constitution negative booster concurrently filter, provides +3 +4V to IC the voltage, IC is traces Draws up sound reports to the police the integrated circuit, the alarm apparatus by the SCR control, robs the vehicle thief once after the wrong password, then the storage battery electric current enters the security system besides a group, another group is started in the engine, after leads the engine work, natural contact output voltage, after the differentiating circuit, silicon-controlled rectifier SCR is triggered, also passes through the resistance to fall the pressure, the voltage adds in the IC power source input end, IC obtains the voltage output alarm, enlarges after the multiple-unit tube, Destroys moves the speaker to send out resoundingly reports to the police the sound. when static state, entire electric circuit does not consume the electricity.2. Software designThe alarm apparatus software design mainly divides into:Master routine (alarm apparatus initialization, key modulation and decoding); Alarm apparatus interrupthandling routine. This alarm apparatus installs on the automobile steering wheel. After installs, starts the alarm apparatus, the alarm apparatus automatically retards20~30s to start to work, in order to lets use the person to have the enough time to lock the gate to leave the automobile. After the time delay the alarm apparatus enters the value to defend the active status, once the vehicle door is turned on or the windowpane hits garrulously, the oscillation pick-up examines the signal, time delay 20s starts to report to the police. The time delay goal is the master which causes the automobile is opening the gate to enter the vehicle internal energy closure alarm apparatus, in order to avoid reports to the police by mistake.2.1 Master routineThis part mainly completes to each severance entrance hypothesis, and reports to the police the depositing unit initialization to each fixed unit, establishes the special symbol value and to the pressed key interrupts processing. Master routine design diagram like chart 2 shows.Chart2 master routine frame chart2.2 Alarm apparatus interrupt handling routineThe burglar alarm disposal procedure uses time severance inquiry processing, each time severance, only is inquires each kind of control flag bit, controls each group output according to its condition. The procedure has not used has circulation processing the way, therefore time control conclusion, cannot eliminate controls the flag bit, only is repositions the scene, the waiting next time severance, again judges whether controls the conclusion.3. Concluding remarkUses automobile security alarm system cost which this kind of monolithic integrated circuit composes low, performance reliable, simultaneously settles the extension to be convenient. The use jump code code/decoding principle, causes the system to be safer, greatly reduces password explaining rate, will obtain the wide spread application in the future automobile security alarm system.基于单片机的汽车防盗报警系统设计摘要:应用单片机内部资源实现的跳变编码/解码汽车防盗系统，它每次使用的遥控密码都在变化，既提高了系统的安全性，又大大降低了成本。

基于单片机汽车防盗报警系统

基于单片机汽车防盗报警系统以单片微机8051为核心设计的遥控汽车报警系统。

主要有无线控制电路、主动红外传感器、单片机、温度传感器以及报警电路。

系统通过无线控制监控系统启动、利用红外线传感器检测，然后把信号输入到单片机，单片机根据检测电路输出的信号判断是否启动报警，同时采用温度传感器检测发动机温度，从而判断识别汽车是否被启动，实现报警功能。

采用无线发射与接收来控制是否进入报警模式，通过红外线判定识别信号，再将信号通过电路传输给8051单片机处理，由单片机根据检测模块输入的信号来决定是不是对报警电路进行触发。

报警系统原理框图图1-1 报警系统框图系统核心部分是传感器检测和单片机的处理，利用传感器检测车的情况，传感器一般采用双鉴别模式即由两个具有功能互补性的传感器同时对室内情况监测，然后输出两路不同的信号，再经过逻辑“与”关系判断，当发现并确认有盗情时检测电路输出信号给单片机，由单片机根据输入的信号发出报警指令给报警电路，从而触发报警电路，达到能及时准确的报警功能。

防盗报警装置一个有效的电子保安系统主要由以下几部分组成：传感器、放大处理电路、输出电路。

其中，由传感器所构成的探测器相当于人的眼睛，负责监视保护区现场的任何入侵活动。

系统硬件设计电源电路的实现传感器检测与信号控制电路通过无线传感器、红外传感器和温度传感器来采集信号。

利用无线传感器控制报警系统启用还是关闭的状态，利用无线传感器检测是否有人靠近汽车、利用温度传感器检测发动机温度，看车是否别启动。

我们将P1.0-P1.3口作为检测信号输入口，P2.0-P2.2口作为信号输出口，即通过P2.2控制是否触发报警电路，P1.0口作为是否启动报警,首先单片机会扫描P1.0口是否启动报警（即扫描P1.0口的值为0或1），若单片机不启动报警电路（即P1.0口输入为1），则不管任何动作都不会触发报警电路，当扫描到P1.7口为解锁状态时（即扫描P1.0口的值为0）若输入的六路信号都为低电平，则单片机根据内部固化程序做出不触发报警电路的决定，若输入的六路信号中有任何一路跳变成高电平时，单片机会根据原先固化的程序做出是否触发报警电路的决定。

(完整版)基于单片机的汽车防盗报警系统毕业设计论文

摘要随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。

本设计以单片机AT89S52作为控制核心，从单片机最小系统设计、防人接近热释电检测电路的设计、玻璃防震、车身防击的振动检测电路的设计、防车门开启检测电路的设计、防接近驾驶座电路、汽车点火闭锁电路的设计、无线遥控电路及无线报警电路的设计等几个方面出发，详细研究和设计了汽车防盗报警器的各个部分内容，设计了单片机及其外围电路，并结合一套经典的程序算法。

给出了一套合理的汽车防盗报警器软硬件解决方案。

关键词单片机热释电多普勒效应振动无线报警遥控AbstractWith the scientific and technological progress, to combat the escalating car theft in the section, people developed different ways to structure the anti-theft device.The design MCU AT89S52 as thcontrol, from the microcomputer system design, anti-people close to the pyroelectric detection circuit design, glass vibration, the vibration of the body against attack detection circuit design, anti-detection circuit to open the door, anti-nearly driving Block circuit, car ignition locking circuit design, wireless remote control circuit and the design of wireless alarm circuit aspects of starting a detailed study and design of the vehicle anti-theft alarm in all parts of the design of the microcontroller and its peripheral circuits, combined with a set of the classic program algorithm. Given a reasonable car burglar alarm Wireless Alarm Remote control第一章绪论随着我国改革开放以来，人们生活水平不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T型福特车被盗开始，偷车已成为现今社会里最常见的犯罪行为之一，这已成为一个严重的社会问题。

基于单片机的汽车防盗报警系统设计

基于单片机的汽车防盗报警系统设计本设计以单片机AT89S52作为控制核心，从单片机最小系统设计、防人接近热释电检测电路的设计、玻璃防震、车身防击的振动检测电路的设计、防车门开启检测电路的设计、防接近驾驶座电路、汽车点火闭锁电路的设计、无线遥控电路及无线报警电路的设计等几个方面出发，详细研究和设计了汽车防盗报警器的各个部分内容，设计了单片机及其外围电路，并结合一套经典的程序算法。

给出了一套合理的汽车防盗报警器软硬件解决方案。

随着我国改革开放以来，人们生活水平不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T 型福特车被盗开始，偷车已成为现今社会里最常见的犯罪行为之一，这已成为一个严重的社会问题。

随着汽车数量的增多，车辆被盗的数量也逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心爱车被盗，成为困扰汽车用户第一位的难题。

据统计，目前汽车失窃案发最多的是美国，每年有150万辆汽车被盗，即每隔20秒就有一辆车被盗；香港每年也有4000辆高级轿车失窃。

从国内情况看，近几年盗窃汽车案件不断增多，据统计2002年全国发生盗车案件10万多起，平均每天被盗300多辆车，并且近几年还在继续增加，上升势头越来越猛。

1.1汽车防盗报警器的发展趋势随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了分歧方式结构的防盗器。

第一代是机械式防盗器。

主要分为方向盘锁和排挡锁两大类。

它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。

其优点是价格便宜，安装简便。

缺点是防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。

有时车主会给车辆装上数种机械式的防盗器，据业内人士介绍，这样做可以在一定程度上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发现的可能性。

此类产品防盗性能极低，现在市面上已经很少单独使用。

第二代是电子式防盗器。

为了克制机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗器应运而生。

它主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。

基于GSM的防盗报警系统设计

5、在离开车辆时，车主应确保将车辆锁好，并使用遥控钥匙进行锁车操作，以避免盗窃者使用假钥匙打开车门。
三、用方法和注意事项
6、如果车辆被盗，车主应及时向公安机关报案，并提供尽可能多的信息以便于案件侦破。同时，也要及时保险公司进行理赔处理。
四、总结
四、总结
基于GSM的汽车防盗报警系统是一种先进、实用的防盗设备，它利用了GSM网络的优点实现了远程报警、实时监控等功能。虽然该系统不能完全防止汽车被盗，但它的使用可以大大降低车辆被盗的风险，提高车辆的安全性。因此，对于广大车主来说，选择一款可靠、稳定的基于GSM的汽车防盗报警系统是非常必要的。
二、系统特点和优势
4、灵活性高：车主可以根据需要设置报警阈值、报警时间等参数，实现个性化的防盗需求。
二、系统特点和优势
5、安装简便：该系统不需要对原车电路进行改动，安装简便，不破坏车辆结构。
三、使用方法和注意事项
三、使用方法和注意事项
1、在购买基于GSM的汽车防盗报警系统时，应选择正规品牌和渠道，确保产品质量和售后服务。
4、智能识别：通过算法实现智能识别，有效降低误报和漏报。
4、智能识别：通过算法实现智能识别，有效降低误报和漏报。
1、电源供应：为确保系统的稳定运行，应选择性能稳定的电源，并做好电源管理。
2、信号干扰：对于一些特定场合，如大型金属容器内等，可能会存在信号屏蔽或干扰问题。因此，需要采取措施增强系统的信号接收能力。
总结
1、增加传感器种类：为了更全面地监测家庭环境，可以增加更多的传感器，如燃气传感器、水位传感器等。
总结
2、提高报警精准度：在数据采集和处理过程中，可以通过算法优化和提高传感器精度来提高报警的精准度。
总结

基于单片机的汽车防追尾碰撞报警系统设计

基于单片机的汽车防追尾碰撞报警系统设计随着汽车数量的不断增加，交通事故也日益频繁，其中追尾碰撞事故成为了一个较为普遍的类型。

为了减少此类事故的发生率，我们可以设计一个基于单片机的汽车防追尾碰撞报警系统。

本文将从系统设计的整体框架、具体的硬件设计、软件设计和实施效果等方面进行讨论。

首先，我们来看设计的整体框架。

该系统分为传感器模块、处理器模块和报警模块三个主要部分。

传感器模块负责检测车辆周围的情况，包括前方道路情况、前车的距离以及车速等；处理器模块负责接收传感器模块的数据并进行处理，判断是否存在追尾风险并触发报警；报警模块则负责发出报警信号，提醒驾驶员注意安全。

其次，我们来看具体的硬件设计。

传感器模块可以选择使用超声波传感器或红外传感器来检测前方车辆的距离。

通过测量距离和车速，我们可以计算出与前车的相对速度，并据此判断是否存在追尾风险。

处理器模块可以选择使用8051单片机来实现，该单片机具有较为成熟和稳定的开发生态系统。

报警模块可以选择使用蜂鸣器发出声音警告，或者使用LED灯发出光警告。

然后，我们来看软件设计。

在处理器模块中，我们需要编写相应的程序来实现功能。

首先，我们需要配置单片机的IO口和串口通信，并初始化传感器模块。

其次，我们需要编写函数来读取传感器模块的数据，并进行处理。

根据距离和速度等数据，我们可以设定一个阈值来判断是否存在追尾风险，并触发报警。

如果存在追尾风险，我们需要及时发出报警信号。

最后，我们可以编写用户界面程序，用于显示车辆信息和报警状态等。

最后，我们来看实施效果。

通过实际测试，我们可以验证系统的有效性和可靠性。

首先，我们需要对传感器模块进行准确性和稳定性的测试，确保其能够正确地检测车辆的距离和速度等信息。

然后，我们需要对处理器模块进行功能和性能的测试，确保其能够准确地判断追尾风险并触发报警。

最后，我们需要对整个系统进行集成测试，确保各模块正常工作并协同配合。

通过以上测试，我们可以评估系统的实施效果，并根据测试结果进行进一步优化和改进。

基于的汽车智能防丢报警系统软件设计概要

基于GPS/GSM的汽车智能防丢报警系统——软件设计北方民族大学郭萧祝玲【摘要】该文的主要创新体现于利用GSM手机模块的移动通信技术，与当今流行的GPS全球定位技术相结合，配合传统的单片机控制技术，完成了汽车防盗定位系统的设计，在实验室阶段的测试中获得了较理想的效果。

【关键词】GPS/GSM；汽车；智能防丢报警系统1.GPS定位数据的接收在默认情况下，GPS接收模块SIRFstarIII每秒输出一次定位数据，通常采用$GPRMC精简数据格式，该数据包含了目标的经度、纬度、速度(knot)、运动方向角、时间、年份、月份、时、分、秒、毫秒、日期等，定位数据是有效的还是无效的等重要信息。

语句格式如下：$GPRMC，<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>、<7>、<8>、<9>、<10>、<ll>、<12>、*hh<CR><LF>由于只需要知道位置信息，所以在实际应用中只用读取其中的<1>至<6>即可。

<1>：代表UTC当地时间。

格式为“时分秒”，时、分、秒均为两位。

<2>：代表工作状态。

“A”表示数据可用，“V”表示接收器报警，数据不可用。

<3>：代表纬度数据。

格式为“度度分分.分分分分”。

<4>：代表纬度半球，为“N”或“S”。

<5>：代表经度数据。

格式为“度度分分.分分分分”。

<6>：代表经度半球，为“E”或“W”。

<7>：代表对地的速度。

范围为000.0～999.9节。

<8>：代表对地航向。

范围为000.0～ 359.9，正北方为0，东方为90，南方为180，西方为270。

<9>：代表UTC当地时间。

智能化无线汽车防盗报警系统的设计——软件系统设计【开题报告】

毕业论文开题报告电子信息工程智能化无线汽车防盗报警系统的设计——软件系统设计一、课题研究意义及现状随着经济的发展，汽车进入了千家万户，汽车防盗报警变得尤为重要。

传统的防盗报警系统无法满足大众对汽车防盗的要求。

消费者需要一个高效、简便、低价的汽车防盗解决方案。

现在市面上的汽车防盗报警锁有多种，可以归类为机械式防盗报警锁和电子式防盗报警锁。

机械锁因为使用不方便而逐渐被淘汰，电子锁种类繁多，但是大多误报率较高，并且对防盗报警距离有较大限制，大多在1000m以内。

GPS防盗报警锁虽然效果好，但因为价格高的原因未能普及。

与此同时，近些年无线技术的发展，特别是无线通信的发展为这个需求的实现提供了良好的契机。

就目前来讲，中国已经有超过7.5亿的手机用户，对于拥有汽车的消费者，手机的普及率更是在95%以上。

SMS服务是手机最基础的服务，通过GSM模块SMS服务实现汽车防盗报警将是个良好的解决方案之一。

由于现在的防盗报警存在的普遍问题是防盗报警的距离是非常局限的，市面上1000M以内的防盗报警系统往往无法满足远程防盗的需求，但是如果通过SMS来作为防盗手段可以大大提高防盗报警距离，因为理论上只要能有SMS服务信号覆盖的区域遍是防盗的范围。

因此甚至可以实现跨省防盗，这也是传统的防盗系统无法达到的。

此外，SMS对发送信息具有保证的双向服务，与普通的寻呼机制不同。

寻呼机的发送方不清楚信息是否发送成功，而SMS发送方可以在将短消息发送出去之后得到一条确认通知，返回传递成功或失败的信息，以及不可到达的原因。

因此提高了应用控制的可靠性。

基于GSM模块SMS服务的汽车防盗报警系统虽然已经有被研究，但在市场上还未成熟。

是由于此系统需要结合较好的检测报警系统来精确判断汽车是否是被盗或者其它状况，另外GSM模块的应用同样面临着安全的问题，同时要考虑中途是否有被劫持改变传输信息的风险。

同时，由于互联网的迅猛发展，基于GSM的汽车防盗系统又可以通过结合互联网来扩展防盗功能。

基于单片机的汽车防撞报警系统设计

基于单片机的汽车防撞报警系统设计1.1课题研究背景和意义汽车业与电子业是世界工业的两大金字塔，随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越来广泛，汽车电子化的程度越来越髙。

随着交通运输向髙密度发展，电子控制技术进一步应用于汽车的乘坐安全性和导航方面。

电子技术在汽车安全控制系统的应用主要是为了增强汽车的安全性。

汽车中应用的电子技术主要有：电子控制安全气囊，智能记录仪，雷达式距离报警器，中央控制门锁，自动空调，自动车窗、车门、座椅、刮水器，车灯控制，电源控制以及充电器等。

近年来汽车的自动调速系统叫汽车防撞系统，汽车监测和自诊断系统以及汽车导航系统被人们广泛应用。

在过去20〜30年中，人们主要把精力集中于汽车的被动安全性方面，例如，在汽车的前部或后部安装保险杠、在汽车外壳四周安装某种弹性材料、在车内相关部位安装各种形式的安全带及安全气囊等等叫以减轻汽车碰撞带来的危害。

安装防撞保险杠固然能在某种程度上减轻碰撞给本车造成损坏，却无法消除对被撞物体的伤害；此外，车上安装的安全气囊系统，在发生车祸时不一定能有效地保护车内乘车人员的安全。

所有这些被动安全措施都不能从根本上解决汽车在行驶中发生碰撞造成的问题。

为预防撞车事故的发生，必须在提高汽车主动安全性方面下功夫。

汽车发生碰撞的主要原因是由于汽车距其前方物体（如汽车、行人或其他障碍物）的距离与汽车本身的距离近而相对速度太高。

为了防止汽车与前方物体发生碰撞，汽车与前方物体之间要保持一定的距离。

这样就会大大提高汽车行驶的安全性，减少车祸的发生。

发展汽车防撞技术，对提高汽车智能化水平有重要意义叭据统计，危险境况时，如果能给驾驶员半秒钟的预处理时间，则可分别减少追尾事故的30%,路面相关事故的50%,迎面撞车事故的60%。

1秒钟的预警时间可防止90%的追尾碰撞和60%的迎头碰撞。

理论上，汽车防撞装置可在任何天气、任何车速状态下探测出将要发生的危险情况并及时提醒司机及早采取措施或自动紧急制动*，避免严重事故发生。

基于GSM的汽车防盗报警系统设计说明

创新课题设计报告题目：基于GSM的汽车防盗报警系统设计姓名：专业：通信工程班级学号：指导教师：敏航空大学信息工程学院2015 年 10月 25 日本设计介绍了一种基于GSM技术，把接收、控制和报警功能模块结合于一体的汽车防盗报警系统，详细阐述了了GSM的概念、历史、发展及系统组成结构和软硬件设计具体方案。

电源电路由7805为单片机、GPS模块提供直流电压，LM2941CS再将直流电压稳压提供给GSM模块使用。

基于GSM的汽车防盗报警系统

ＴｅｇａｄａａｎｔｔｆｎｌｒｙｔｍｆａｔｍｏｉａｅｎｔｅＧＳｈｕｒｇｉｓｈｅｔａｄａａｍｓｓｅｏｕｏｂｌｂｓｄｏｈＭｅ
ＺＨＡＯｏｇＣｈｎ
（ｃｏｌｆＥｅｔｃｌｎｃａｉａＥｇｎｅｉ，ｉｎｎｅｉ，ｉａ１１３ＣｉａＳｈｏｏｌｒａａｄＭｅｈｎｃｌｎｉｒｇＸｊｇＵｉｒｔＸ ’ ７０２，ｈｎ）ｃｉｅｎｉｖｓｙｎ
ＧＭｓｄｓｎｄｉｔｉｐｐｒｗｉｔｉｓｍｏｕｅＱ４３ｆＷＩＭＯｃｌｐｏｅＣｓａｏｔｓｔｅｃｎｒｌＳｉｅｉｅｎｈｓａｅ，ｈｃｕｌｅｄｌ２０ＡｏＳｅｌｈｎ．ＭＵｉｄｐｅａｈｅｔｇｈｉｚ — ｄａ
ｃｎｒｌｒｉｈｙｔｍ，Ｓｈｔｔｅａａｍｎｏｍａｉｎｃｎｆｌｗｍｏｉｈｎｓｒｎｔ．Ｏｈｔｅａｄ，ｔｅｏｔｏｌｎｔｅｓｓｅｅＯｔａｈｌｒｉｆｒｔａｏｌｂｌｐｏｅｕｅｓｉｉｏｏｅｍｅｎｔｅｏｈｒｈｎｈｄｆｒｎｔｔｓｏｈａａｅｃｎｒｌｄｂｎｗｅｎｏｉｅｅｔｓｅｉｏｈｒｍｅｓｇｓｆｍｅｕｅ．Ｉｉｅｅｔｓａｅｆｔｅｃｒｃｎｂｏｔｅｙａｓｒｇｓｍｅｄｆｒｎｐｃａｆｒｓｏｔｏｉｌｍｓａｅｒｏｔｓｒｎｈａｄｔｎ，ｔｅｓｓｅｃｎａｓｅｄｔｅｃｒｅｔｓａｅｔｂｌｈｎｓｒ．Ａｃｏｄｎｏｒｃｉｉｇｔｅｄｆｒｎｏｔｎｆｄｉｏｉｈｙｔｍａｌｏｓｎｈｕｒｎｔｔｏｍｏｉｐｏｅｕｅｓｅｃｒｉｇｔｅｅｖｎｈｉｅｅｔｃｎｅｔｏ

基于单片机的汽车防盗报警系统设计概要

基于单片机的汽车防盗报警系统设计解码汽车防盗系统，它每次使用的遥应用单片机内部资源实现的跳变编码/摘要:控密码都在变化，既提高了系统的安全性，又大大降低了成本。

/解码汽车防盗系统编码关键词: 单片机引言随着社会经济的不断进步和高科技的飞速发展，在日常工作和生活中，汽车已成为人们理想的交通工具。

但随之而来的机动车辆被盗的案件也逐渐增多，造成了驾驶员经济财产的损失。

为了减少汽车被盗事件的发生率，给拥有汽车的用户提供安全保障，研制一种简单可靠、操作方便，能在发现不正常情况下给驾驶员发出报警提醒和防盗警报的安全系统具有实际意义。

本文基于对现有汽车防盗报警系统的综合分析，开发出一种全新的防盗报警系统。

该系统主要使用了跳变码的/解码原理，使得整个系统更加安全，大大降低密码破解率。

编码系统工作原理1.汽车防盗报警系统由司机携带的遥控器和安装在汽车内的控制器两部分组成。

遥单片机，该系A VR 公司生产的八位C MOS 型控器和控制器都用美国AT-MEL 擦循环/结构，含有使用寿命最少为1000 次写列单片机基于新的精简指令R ISC 数据E EPROM /擦循环的程序存储器，以及使用寿命至少为10万次写的Flash 位只有在整片擦除时才能擦除的编程加密锁定位。

存储器，有21.1总体设计采用超声波传感器。

超声波传感器由超声波发射电路和超声波接汽车防盗的检测,接收器，以及遥控开关收电路组成，在汽车驾驶室的适当位置，装设超声波发射/，汽车报警系。

当汽车停放车主人要离开汽车时，用遥控器闭合开关T1电路T1所统处于设防状态，系统利用超声波检测车周围的障碍物。

发射部分电路如图 10控制超声波发射，为触发器初始化，P1.0 对P1 口的P1.1、P1.2 D 示。

它的接收超声波，循，允许超声波发射，依次发射/，光电耦合器输出TP1 端为1时环反复进行。

同时单片机内部的计数器开始计数。

汽车距障碍物的距离是通过声纳发出到反射回来所花费的时间来测定并进行计算的。

汽车远程控制防盗报警系统设计

汽车远程控制防盗报警系统设计一、本文概述Overview of this article随着汽车保有量的不断增长，汽车安全问题日益受到人们的关注。

传统的汽车防盗系统虽然在一定程度上能够防范车辆被盗，但在智能化、网络化的大背景下，其局限性逐渐显现。

因此，开发一种汽车远程控制防盗报警系统，通过远程监控和实时报警，提高汽车的安全防护能力，已成为当前汽车安全领域的重要研究方向。

With the continuous growth of car ownership, car safety issues are increasingly receiving people's attention. Although traditional car anti-theft systems can to some extent prevent vehicles from being stolen, their limitations are gradually becoming apparent in the context of intelligence and networking. Therefore, developing a remote control anti-theft alarm system for automobiles, which can improve the safety protection ability of automobiles through remote monitoring and real-time alarm, has become an important research direction in the current field of automotive safety.本文旨在设计一种汽车远程控制防盗报警系统，该系统结合现代通信技术、嵌入式技术和传感器技术，实现对汽车的远程监控和实时报警。

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基于ＴＣ３５ＧＳＭ的汽车防盗报警系统的软件设计・１２５・基于ＴＣ３５ＧＳＭ的汽车防盗报警系统的软件设计吕芳，胡林静，臧琛（内蒙古工业大学，内蒙古呼和浩特０１００５１）摘要：本设计采用飞利浦公司的ＡＲＭ７芯片ＬＰＣ２２００和西门子公司的ＴＣ３５模块，在ＡＤＳｌ．２开发环境下利用Ｃ语言完成了汽车防盗报警装置的软件设计。

本系统采取多种探测方式并利用多种不同的报警策略，在制造成本无需大幅度提高的条件下，与传统电子式报警器相比，有效地解决了传统报警器存在的噪声污染、误报警等问题。

具有新颖、灵巧、性价比高等优点。

关键词：ＡＲＭ７；ＧＳＭ；ＴＣ３５；ＡＤＳｌ．２中图分类号：ＴＰ３１１文献标识码：Ａ文章编号：１０００．８８２９（２００９）Ｓ０．０１２５．０３ＳｏｆｔｗａｒｅＤｅｓｉｇｎｏｆＧｕａｒｄＡｇａｉｎｓｔＴｈｅｆｔａｎｄＡｌａｒｍＳｙｓｔｅｍｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＢａｓｅｄＬＶＦａｎｇ，ＨＵｏｎｔｈｅＧＳＭＣｈｅｎＬｉｎ－ｊｉｎｇ，ＺＡＮＧ（ＩｎｎｅｒＭｏｎｇｏｌｉａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｈｏｈｈｏｔ０１００５１．Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：１１１ｅＬＰＣ２２００ｃｈｉｐｏｆＡＲＭ７ｏｆＰｈｉｌｌｉｐｓＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎａｎｄＴＣ３５ｍｏｄｕｌｅｏｆＳｉｅｍｅｎｓＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎａｒｅａｄｏｐｔｉｎｔｈｉｓｄｅｓｉｇｎ．ＩｎＡＤＳ１．２ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｓｏｆｔｗａｒｅｄｅｓｉｇｎｏｆｇｕａｒｄａｇａｉｎｓｔｔｈｅｆｔａｎｄａｌａｒｍｄｅｖｉｃｅｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅａｒｅｉｓｃｏｍｐｌｅｔｅｄｂｙｕｓｉｎｇｏｆＣｌａｎｇｕａｇｅ．Ｔｈｅｅｘｐｌｏｒｉｎｇｍａｎｎｅｒｓａｎｄｄｉｆｆｅｒｅｎｔａｌａｒｍｓｔｒａｔｅｇｉｅｓｂｅｔａｋｅｎｉｎｔｈｉｓｓｙｓｔｅｍ．Ｗｈｅｎｍｅｒｉｔ．ｔｈｅｃｏｓｔｉＳａｆｅｗａｄｖａｎｃｅｓ．ｔｈｅｎｏｉｓｅｐｏｌｌｕｔｉｏｎａｎｄａｌａｒｍｉｎｇ．Ｉｔｈａｓｔｈｅｅｒｒｏｒａｌａｒｍｉｎｇｃａｎａｖａｉｌａｂｌｙｓｏｌｖｅｄ，ｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈ仃ａｄｉｔｉｏｎａｌｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｎｏｖｅｌ．ｃｏｍｐａｃｔｅｒａｎｄｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ—ｔｏ－ｐｒｉｃｅｒａｔｉｏＫｅｙｗｏｒｄｓ：ＡＲＭ７；ＧＳＭ；ＴＣ３５；ＡＤＳｌ．２汽车的普及为人们的工作和生活增添了许多便利和愉悦，但是车辆的频繁失窃又成为车主们新的忧虑，由于汽车昂贵的价格使得失主损失惨重。

因此，汽车防盗报警装置作为汽车的重要配套装置应运而生，并得到了很快的普及。

目前，现有的汽车防盗装置主要包括机械式、电子式、车身识别式和ＧＰＳ定位式４大类。

机械式分为防盗锁和断电断油装置两种。

主要是利用机械装置将方向盘、制动踏板、排挡等锁住，或是切断点火线路、油路而使汽车不能开动。

其结构简单，应用广泛，但每次使用都要拆装，比较麻烦，对于偷车高手来说往往不能奏效，基本已经淘汰。

电子式报警系统包括电子报警器和无线跟踪装置，当车辆遭到非正常的打开收稿日期：２００９－０５—０４机盖、后备箱、车门，或是碰撞时，报警器都会发出报警和求救。

无线电跟踪装置是在车上安装一小型无线电发射器，当车辆被盗时，提供警方寻找车辆的线索。

但是可控范围很小，并受环境影响很大，常常会出现误报的现象。

车身识别防盗是采用一种特殊的防盗玻璃蚀刻技术，将车辆的重要部件刻上标记，使失窃的车辆无法转卖和改装。

ＧＰＳ定位式防盗装置是利用ＧＰＳ全球卫星定位系统、ＧＩＳ地理信息系统、计算机网络技术对车辆进行主动式的实施监控、追踪定位，它可以实现防盗、防劫、导航等多项功能。

该系统随着ＧＰＳ技术的完善愈来愈成熟。

但成本和使用费用昂贵，普通人无法承受。

采用ＧＳＭ的短信功能，可以使信息快速传递。

且由于短信服务费用低廉，在多个行业中已得到了广泛使用。

作者简介：吕芳（１９６４～），女，副教授，硕士生导师，主要研究方向为信息处理技术。

１系统设计方案系统主要实现了基于ＧＳＭ网络的汽车防盗报警・１２６・功能。

当汽车处于防盗状态时，若受到侵犯，系统会声光报警并且向车主手机发送报警信息。

系统由硬件和控制软件两部分组成。

硬件提供系统的工作平台，它主要由ＡＲＭ核心控制模块、振动传感器、ＴＣ３５模块组成。

系统具体的功能由软件实现。

系统工作原理如下：振动传感器通过防盗器检测接口与ＡＲＭ核心控制模块相连，并动态捕获汽车的实时状态传入ＡＲＭ核心控制模块（称为控制中心），若汽车处于正常状态，系统不作响应；若汽车处于不正常状态ｆ如被非法侵犯），ＡＲＭ控制中心发出声光报警信号并通过ＧＳＭ无线网络向车主手机发送报警信息。

系统的整体结构模型如图１所示。

喇叭、双蹦灯振动传感器手机模块图１系统的整体结构２软件开发２．１软件开发环境系统是在ＡＤＳ集成开发环境下编译、调试完成的。

ＡＤＳ集成开发环境是ＡＲＭ公司推出的ＡＲＭ核微控制器集成开发工具，英文全称为ＡＲＭＳｕｉｔｅ，成熟版本为ＡＤＳｌ．２。

ＡＤＳｌ．２支持ＡＲＭｌ０之前的所有Ｄｅｖｅｌｏｐｅｒ删系列微控制器，支持软件调试及Ｊ１＇ＡＧ硬件仿真调试，支持汇编、Ｃ和Ｃ＋＋源程序，具有编译效率高、系统库功能强等特点，可以在Ｗｉｎｄｏｗｓ９８、ＷｉｎｄｏｗｓＸＰ、Ｗｉｎｄｏｗｓ２０００，以及ＲｅｄＨａｔＬｉｎｕｘ上运行。

ＡＤＳｌ．２包括一整套完备的面向嵌入式系统的开发和调试工具：编辑器、编译器、链接器、调试器等。

它使用了ＣｏｄｅＷａｒｒｉｏｒＩＤＥ集成开发环境，并集成了ＡＲＭ汇编器、ＡＲＭ的Ｃ／Ｃ＋＋编译器、Ｔｈｕｍｂ的Ｃ／Ｃ＋＋编译器、ＡＲＭ连接器，包含工程管理器、代码生成接口、语法敏感（对关键字以不同颜色显示）编辑器、源文件和类浏览器等。

ＡＸＤ调试器是ＡＲＭ扩展调试器（即ＡＲＭＥｘｔｅｎｄｅｄＤｅｂｕｇｇｅｒ），包括ＡＤＷ／ＡＤＵ的所有特性，支持硬件仿真和软件仿真。

ＡＸＤ能够装载映像文件到目标内存，具有单步、全速和断点等调试功能，可以观察变量、寄存器和内存的数据等。

《测控技术》２００９年第２８卷专－？１ｊ２。

２软件开发流程在ＡＤＳｌ．２集成开发环境下实现嵌入式软件的开发分为４步：①源程序的编辑；②源程序的编译；⑨程序的在线调试；④程序烧入Ｆｌａｓｈ进行固化。

开发流程如图２所示。

图２软件开发流程３软件实现软件要完成的任务主要有两部分：一个是声光报警部分；另一个是ＧＳＭ短信模块部分。

通过软件驱动使该防盗报警装置在第一次被侵犯时喇叭响两声，双蹦灯闪两次。

若侵犯解除，则不再报警：若继续有侵犯存在，则喇叭持续响，双蹦灯持续闪（直到车主将其解除为止）并向车主发送报警信息。

软件部分使用Ｃ语言编程。

３．１与ＳＭＳ有关的ＡＴ指令ＧＳＭ引擎模块提供的命令接口符合ＧＳＭ０７．０５和ＧＳＭ０７．０７规范。

ＧＳＭ０７．０７中定义的ＡＴＣｏｍｍａｎｄ接口提供了～种移动平台与数据终端设备之间的通用接口；ＧＳＭ０７．０５对短消息作了详细的规定。

在短消息模块收到网络发来的短消息时，能够通过串口发送指示消息，数据终端设备可以向ＧＳＭ模块发送各种命令。

与ＳＭＳ有关的ＧＳＭＡＴ指令如表ｌ所列。

ＧＳＭＡＴ指令集是由诺基亚、爱立信、摩托罗拉和ＨＰ等厂家共同为ＧＳＭ系统研制的，其中包含了对ＳＭＳ（ｓｈｏｒｔｍｅｓｓａｇｅｓｅｒｖｉｃｅ）的控制。

３．２本系统中所要用到的ＡＴ指令发送：ＡＴ＋ＣＭＧＦ＝０／／设置短消息发送格式（１—文本模式；ｏ－．ＰＤＵ模式）回答：ＯＫ发送：ＡＴ＋ＣＭＧＳ＝２４／／短信息长度，注意为十进制回答：＞发送：０００ｌ０３０１３９ｌ６８３１０８４８０６４６Ｆ９３２０８０Ａ６７０９４ＥＢＡ。

５２Ａ８８Ｆ６６Ｆ基于ＴＣ３５ＧＳＭ的汽车防盗报警系统的软件设计Ｆ０１脚ＤＵ数据包回答：＋ＣＭＧＳ＂【，】表ｌ与ＳＭＳ有关的ＡＴ指令（ＧＳＭ０７．０５）命令功能ＡＴ＋ＣＭＧＬ列出ＳＩＭ卡中的短信息ＡＴ＋ＣＭＧＲ读短信息ＡＴ＋ＣＭＧＦ选择短信息格式ＡＴ＋ＣＭＧＳ发送短信息ＡＴ＋ＣＭＧＤ删除短信息ＡＴ＋ＣＮＭＩ显示新收到的短信息３．３ＰＤＵ格式简介目前，发送短消息常用Ｔｅｘｔ和ＰＤＵ（ｐｒｏｔｏｃｏｌｄａｔａｕｎｉｔ，协议数据单元）模式。

使用Ｔｅｘｔ模式收发短信代码简单，实现起来十分容易，但最大的缺点是不能收发中文短信；而ＰＤＵ模式不仅支持中文短信，也能发送英文短信。

ＰＤＵ模式收发短信可以使用３种编码：７．ｂｉｔ、８－ｂｉｔ和ＵＣＳ２编码。

７＿ｂｉｔ编码用于发送普通的ＡＳＣＩＩ字符，８－ｂｉｔ编码通常用于发送数据消息，ＵＣＳ２编码用于发送Ｕｎｉｃｏｄｅ字符。

编码类型在ＰＤＵ数据包中指定。

如要把“有人动车！”５个字发送到１３７５５０６０４９５，那么ＰＤＵ数为：０００１０３０Ｄ９１６８３１０８４８０６４６Ｆ９３２０８０Ａ６７０９４ＥＢＡ５２Ａ８８Ｆ６６ＦＦ０ｌ。

其中，００表示省略短信中心号码；０ｌ表示文件头字节；０３表示信息类型（ＴＰ．ｍｅｓｓａｇｅ．ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ）；ＯＤ表示被叫号码长度；９１表示被叫号码类型；６８３１０８４８０６４６Ｆ９表示被叫号码，经过了位移处理；３２表示协议标志ＴＰ．ＰＩＤ；０８表示数据编码方案ＴＰ．ＤＣＳ，因为要发送ＵＮＩＣＯＤＥ内码，所以使用ＵＳＣ２（１６ｂｉｔ）编码；０Ａ表示用户数据长度ＴＰ．ＵＤＬ（以８位码为单位（ｏｃｔｅｔ））；６７０９ＥＢＡ５２８８Ｆ６６ＦＦ０１是用户数据。

３．４汉字编码由于在ＧＳＭ标准中，中文编码采用的是Ｕｎｉｃｏｄｅ编码，而不是目前国内常用的ＧＢ２３１２编码，只要将十进制的Ｕｎｉｃｏｄｅ编码转化为十六进制即可，也可以由ＧＢ２３１２编码通过换算得来。

例如“您好”两个字的十进制Ｕｎｉｃｏｄｅ码分别为２４７４４和２２９０９，转化为十六进制为６０Ａ８和５９７Ｄ。

３．５报警策略为了区分情况的紧急程度，可以设置两条短信。

若单一检测器检测到信号则发送短信ｌ，若两个都检测到信号则发送短信２，发出短信息以后，用户只需拨号就可以切断点火线。

若网络出现问题则向用户手机拨号。

３．６软件流程・１２７・软件采用Ｃ语言编写。

在主程序中，ＡＲＭ７利用巧妙的算法对振动信号进行采样，相当于对信号进行积分。

如果５Ｓ内８０％的信号有效，说明有非法人士入侵，产生报警信号以后通过程序控制，以保证１５ｍｉｎ之内不会产生第２次报警信号。

程序的主循环如图３所示。

图３主程序流程图４结束语经实验验证，采用基于ＧＳＭ短消息的通信方式控制汽车报警系统，不仅可大大提高报警系统的通信可靠程度，而且通信距离基本不受限制，从而实现用户对汽车的长距离实时监控。

此外，本系统还可对入侵的紧急程度进行区分，便于用户根据情况采取措施，满足了汽车用户对汽车防盗的要求。

本系统成本不高，易于推广。

参考文献：【１】ＴＣ３５ＴｅｒｍｉｎａｌＵｓｅｒＧｕｉｄｅ，ＩｓｓｕｅｄｂｙＳｉｅｍｅｎｓＡＧＩＣＭＷｉｒｅｌｅｓｓＭｏｄｕｌｅｓＨａｃｉｅｎｄａＰｌａｔｓ１，Ｄ一８１６６７ＭｕｎｉｃｈＧｅｒｍａｎｙ［Ｓ］．【２】ＡＴＣｏｍｍａｎｄＳｅｔ，ＳｉｅｍｅｎｓＣｅｌｌｕｌａｒＥｎｇｉｎｅｓ（Ｖｅｒｓｉｏｎ：０３．１０）【Ｓ】．【３】周立功．ＡＲＭ嵌入式系统基础教程［Ｍ】．北京：北京航空航天大学出版社，２００４．１１．【４】杨国林．Ｃ语言程序设计［Ｍ】．呼和浩特：内蒙古大学出版社，２００１－０９．口。