简易无极绳运料梭车在极软岩矿井的应用

首先用5t 电葫芦做为驱动装置，
然后将φ15.5mm 的牵引钢丝绳在驱动滚筒上缠绕三圈，一端利用标准猫爪螺丝与运行梭车连接，另外一端穿过已经固定好的尾轮再与运行梭车连接。

使用起重机拉
紧牵引钢丝绳，给牵引钢丝绳一定张力，满足驱动滚筒所需的摩擦力，确保滚筒运转时，钢丝绳不至于出现打滑现象。

梭车运行在角铁焊制成的0.6m （下转第78页）
简易无极绳运料梭车在极软岩矿井的应用
小康矿
王宝权
郭洪峰
吴妍宇
摘要
小康矿自制简易无极绳运料梭车装置，安装使用在作业空间狭小、人员通行困难的巷道中，满
足了轻型物料的安全、快捷运输，减少了现场作业人数及其体力消耗。

关键词
运料梭车狭小空间运输安全
1概述
小康矿S 2S 1工作面尾采和劈帮时，
回顺断面严重不足，巷道通风、行人极度不畅，正常矿车已经因为到处刮卡无法运输。

劈帮前期的运料工作只能通过人员往里拖运，不仅效率低，而且作业人员体力消耗大，需要较多作业人员，
致使劈帮进度较慢。

为改变上述生产被动局面，利用小康矿地面现有的机电设备和材料，研制并应用5t 电葫芦做为驱动装置，制造了简易无极绳运料梭车，同时用角铁
焊制简易的可以快速接设0.6m 宽的轨道，还焊制尾轮组合装置。

梭车体积小、高度较低、轻便，适合狭窄巷道条件下运料机械化，应用后减少了现场作业人数，降低了工人体力消耗，加快了劈帮进度。

2梭车构成及其附属装置
如附图所示，简易无极绳运料梭车由驱动装置、
运行梭车、简易角铁焊制的0.6m 轨道、牵引钢丝绳和固定导向尾轮组合而成。

附图简易无极绳运料梭车装置示意图
运输与提升
准
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（上接第59页）
第一作者简介：王宝权（1974-），男，工程师。

2010年毕业于辽宁省工程技术大学采矿专业，现任小康矿生产科科员。

联系电话：138****2669。

宽简易轨道上。

该轨道可以快速接设，中间焊有托绳轮支架，可有效杜绝牵引钢丝绳磨刮底板现象，而且该轨道还可以满足一定坡度巷道的使用，运行的梭车体积小，高度较低，宽度较窄，现有的巷道断面能满足梭车顺利运行。

其特点：无极绳运料梭车结构简单，加工容易、成本低廉，现场安设快速，施工操作简单方便、运输安全可靠。

3安装与使用方法
首先，确定好机头和机尾的位置，确保装卸物
料作业空间足够，最大限度减少人工运料距离，本次安设长度为180m。

其次，将机头驱动装置和机尾调向装置用锚杆固定在底板上，
并且打好四根单体支柱，做好戗、压二次保护，确保机头机尾固定安全有效。

然后，在机头机尾之间铺设可快速插接的简易轨道，把轻便的运行梭车放置在简易角铁焊制的轨道上，使用φ15.5mm 的钢丝绳缠绕机头驱动滚筒三圈后通过机尾尾轮与运行梭车连接起来，用起重机将钢丝绳拉紧，达到一定预紧力，并用三道猫爪螺丝将钢丝绳锁紧，闭环梭车牵引运行系统。

使用时，作业人员将劈帮所用的物料装到运行梭车上，启动驱动绞车，将运料梭车拉到机尾指定地点，作业人员将梭车内的物料卸下后，再将梭车拉回到机头装料位置，如此反复，即可实现劈帮用料的机械化运输工作，可以极大减轻作业人员劳动强度，而且保证了运料工作的安全。

4应用效果
小康矿将5t电葫芦改造、研制成简易无极绳运
料梭车，应用在S 2S 1工作面回顺当中，实现了极软岩矿井狭窄巷道条件下的运料工作的机械化，减少了现场作业人员，降低了工人体力消耗，也加快劈帮进度，缩短6天的劈帮工期，而且确保了工作面能够按期回撤。

小康矿S 2S 1工作面劈帮工作由4家单位共同负责，每个小班都得最少出勤70人以上，以缩短了6天工期来计算，按每工人均工资262元计算，则直接减少人工费33万元。

通过研制应用简易无极绳梭车，
实现了狭窄巷道条件下的运料机械化，劈帮作业安全高效，为工作面安全快速回撤奠下了坚实基础，减少了相关各类作业的人工运料隐患，提高了安全系数。

作者简介：蔡桂宝（1967-），男，高级工程师。

1991年毕业于阜新矿业学院矿业机械专业，现任大平矿安装队主任工程师。

联系电话：138****5978。

可兼作轨道轨枕。

（5）分析车辆掉道实质性原因，发明调绳装置消除了车辆掉道和处理掉道事故的安全隐患，保障了运输作业人员安全，有利于矿井安全生产。

5结语
运料车过弯道调绳防掉道装置在大平煤矿研
制成功，投入使用在井下综采工作面安拆，取得了
良好的安全效益和经济效益。

该装置成功解决了井下条件受限地段弯道拉车易发生掉道问题，增添了防止车辆掉道新方法。

可推广应用于井下其它地点弯道拉车作业，具有很好推广价值。

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