公路沥青路面常见质量问题分析与预防

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沥青面层质量通病及防治措施

沥青面层质量通病及防治措施沥青路面是常见的公路建设材料，它具有结构牢固、耐久性强等特点，常被用于公路、机场跑道、停车场等场所。

沥青面层是沥青路面的一个重要组成部分，它起到平滑路面、防水、耐磨、抗滑等作用。

然而，由于各种因素影响，沥青面层质量存在着许多通病，如龟裂、剥落、路面不平整等问题，这些问题会影响到路面的使用寿命和安全性，需要及时解决。

一、沥青面层质量通病及原因1.龟裂龟裂是指在沥青面层上出现的细小或大块状的裂纹，主要原因是路面的承载能力不足，或温度变化造成的沥青收缩及膨胀。

2.剥落剥落是指沥青面层上的松散部分，通常会紧贴在路面上，形成一个坑洼，给行车带来不便。

剥落的原因主要是沥青与路面下层结合不紧密，或是路面下层松动。

3.积水积水是指路面表面的坑洼、凸起或坡度不合理造成的缺陷，因此雨水不能及时排走造成的。

积水的原因通常是由于路面不均匀、排水槽堵塞等原因造成的。

4.路面不平坦路面不平坦是指路面表面不平整、起伏过大、高低差明显等问题。

原因多种多样，包括路面下层松散、施工不当、土质原因等。

二、沥青面层质量防治措施1.施工材料的选择首先，选择质量优良的沥青面层材料，能够有效预防沥青面层出现诸如剥落、龟裂等问题。

选材时应准确判断物理性质、质量保证等因素。

2.施工技术施工技术对于沥青面层的质量具有非常重要的影响。

要充分考虑施工时的环境温度、湿度等因素，严格按照施工规范的要求进行操作，确保沥青面层结合紧密、平整光滑。

3.定期维护保养定期维护保养能够及时发现路面质量问题，采取措施予以维修，并预防因事故等原因造成路面损坏。

例如，定期清理排水系统，维护路面下层的结构，并保证路面平整。

4.合理设计合理设计是预防沥青面层出现质量问题的重要手段。

设计时要注意路面坡度、排水系统及土质等因素，通过控制这些因素来避免路面的积水、龟裂等问题的发生。

总之，沥青面层质量问题的预防与解决需要多方面的措施。

除了施工材料、施工技术、定期维护保养、合理设计等因素，还需要加强监督、管理等工作，以及加强科研力量，积累更多的技术和经验，不断提高沥青面层质量的标准与水平。

沥青路面裂缝的原因分析及防治措施

沥青路面裂缝的原因分析及防治措施1.外界环境因素：气候变化是最常见的外界因素。

夏季高温日照下，路面沥青会膨胀，冬季低温下则会收缩，这种温差的频繁变化使得路面沥青易于开裂。

此外，雨水渗入路面裂缝，冻融循环作用也会导致路面开裂。

2.施工质量问题：不合理的施工方式和工艺也是裂缝形成的一个重要原因。

比如施工时沥青材料的温度不能掌控好、路面厚度不均匀、基层处理不到位等问题都会引起路面开裂。

3.车辆负荷：沥青路面经过长期的交通负荷作用，会造成路面断裂、沉陷等现象。

特别是在路口等交通流量大的地方，车辆频繁的刹车和加速过程中，将给路面带来巨大的拉伸和压缩力，导致沥青路面裂缝。

1.加强施工质量管理：合理的施工方式和工艺是防治沥青路面裂缝的基础。

对沥青的温度和厚度进行控制，确保施工过程中的质量，对基层进行适当的处理，提高沥青路面的承载力和耐久性。

2.路面维护保养：定期对路面进行维护和保养，及时修复和处理出现的裂缝。

采用填料或填充材料对裂缝进行封堵，保证路面的平整和连续性。

3.加强路面排水系统：合理设计和维护路面的排水系统，确保雨水能够迅速排除路面，减少冻融循环对路面的影响。

4.使用改性沥青：改性沥青具有更好的抗裂性能和柔韧性，能够有效减少路面裂缝的产生。

在施工中选用改性沥青进行路面铺设，能够提高路面的抗开裂数。

5.加强交通管理：合理分配车辆负荷，减少交通拥堵和交通变道，避免车辆频繁刹车和加速，减少对路面的损害。

综上所述，沥青路面裂缝的原因有多种，需要从施工质量、路面维护和车辆管理等多个方面进行综合治理。

只有加强对路面的质量和维护管理，才能够延长沥青路面的使用寿命，提高交通道路的安全性和舒适度。

沥青路面工程质量通病与防治措施

沥青路面工程质量通病与防治措施
沥青路面工程是现代交通建设不可或缺的一环，但在工程质量
管理中存在一些常见问题，本文将介绍这些问题以及防治措施。

通病
1. 沥青路面厚度不足
厚度不足会导致路面承重力不足、易出现裂缝，长期会降低路
面使用寿命。

预防措施：控制施工厚度，并对施工质量进行检查；
在施工前应测量地基承载力，以确定沥青路面的最小厚度要求。

2. 沥青路面出现网裂缝
网裂缝是指交叉的、不规则的裂缝，由于路面承受交通荷载和
温度的变化，会引起沥青路面伸缩变形，最终导致裂缝。

预防措施：采用高质量的沥青混合料，增加路面厚度，减少交通荷载对路面的
影响。

3. 沥青路面结构破坏
形成裂缝后，如果不及时修补，会导致沥青路面结构破坏。

预防措施：及时发现和修复裂缝，检查路面的排水系统，保证排水畅通。

防治措施
1. 加强选址调查
在选址前应进行相应的调查，掌握地质地貌等信息，确保路面的承载性能与排水性能满足要求。

2. 严格按照工艺要求施工
沥青路面属于高速公路特种工程，施工时应严格按照工艺要求施工，保证施工质量。

3. 加强施工过程监测
对施工过程进行监测，发现问题及时处理，保证施工质量。

4. 定期进行路面维护
定期进行路面维护，发现裂缝及时进行修补、养护，保证路面的使用寿命和安全性。

总之，沥青路面质量问题的发生，主要是由于施工不合格、管理不到位造成的。

只有从选址、施工到维护，各个环节都做到规范化、标准化，才能有效预防沥青路面质量问题的出现。

沥青混凝土路面施工中存在的问题及质量控制分析

沥青混凝土路面施工中存在的问题及质量控制分析摘要：随着我国国民经济的飞速发展，为满足日益增长的道路运输需求，我国兴建了大量的公路工程。

在当前的道路工程中，沥青混凝土得到广泛应用，施工技术也逐渐走向成熟。

通过将沥青材料和矿质材料进行掺和，混合料铺筑的路面在平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪音控制方面具有明显的优势，而且便于后期维护和保养，具有较高的经济优势。

尽管如此，仍然有很多因素会使沥青混凝土路面的质量出现重大问题，导致很多危险事故的发生。

为了减少一些不必要的损失，对沥青混凝土路面施工中需要注意的问题施工技术及其质量控制,本文对自身经历沥青道路路面施工技术作一些探讨，以利于今后同类项目施工参考。

一、公路沥青路面施工质量控制现状分析沥青混凝土路面表面十分平整，不存明显裂痕及接缝，施工过程历时较短，而且极为经济，在这一路面上行驶，可以获得非常舒适的行车体验，而且这一路面的修整较为简易。

但是沥青混凝土路面也存在一些缺陷，如易受季节影响、施工条件较为严格、容易发生推挤问题等；沥青混凝土路面施工中，在进行沥青和混凝土配合时，如果沥青含量过低，无法满足路面工程建设需求，就很容易导致路面硬化问题发生。

一旦发生路面硬化，不仅会造成路面上出现诸多坑洞，更有甚者还会造成路面位移，导致公路发生陷落或膨胀问题。

这就要求工程技术人员需要不断地对这分部工程进行透彻的研究，对其施工方法和试验检测工艺有更深入的了解，拿出符合实际情况的施工方案，严格贯彻落实，对于各个施工环节要严格控制，相互之间要完美的衔接，只有这样才能在根本上确保青混凝土路面的质量。

二、公路沥青路面施工质量控制要点（一）沥青路面施工中原材料的选择原材料的质量是整个施工过程中质量保证体系的基础，只有合格的原材料才能生产出合格的沥青混合料，才能铺筑性能优良的路面。

这就需要参与公路工程施工的工作人员对施工现场环境和其他方面因素综合分析，并按照分析结果选取适当的沥青砼公路施工材料。

公路沥青路面裂缝的预防和处理

公路沥青路面裂缝的预防和处理公路沥青路面裂缝是常见的路面病害，如果不及时预防和处理，会给行车和行人带来安全隐患，同时也会增加维护成本。

本文将从预防和处理两个方面进行介绍。

预防预防是最好的治理方法，以下措施可以有效预防公路沥青路面出现裂缝。

1. 建立合理的路基结构路基结构是公路的基础，合理的路基结构能够有效分担荷载压力，减轻路面的承载压力，从而减少路面裂缝的发生。

因此，在设计、施工路基时，应根据交通量、车辆类型、土地地质信息等因素采用合理的路基结构，使其与路面衔接。

同时，还应根据当地气候和交通运行情况加强路基排水和加固工作。

2. 选择合适的材料材料的选择直接关系到公路的使用寿命和耐久性，可以选择在材料中加入削弱滞后性的化学成分或添加一定的改性剂来提高材料的柔性，从而在一定程度上延长路面的使用寿命。

3. 按规定施工施工的过程是否符合规范性要求直接影响到路面的质量。

在施工时应根据设计方案按照规范进行施工，尽量减少施工时的误差和抗拉强度的降低。

处理即使是做好了预防措施，裂缝也是不可避免的。

必须及时处理，以保证公路的安全性和功能性。

1. 加强维护定期进行维护，及时处理路面上的裂缝。

可以采用不同的方法进行补修，提高路面的平整度，延缓修路时间，减少额外费用支出。

2. 采用不同的填充材料填缝材料是一种经济有效的路面裂缝处理方式。

在选择填缝材料时应结合实际情况进行选型，包括灌注剂、沥青刮刀料、非沥青弹性体、热塑性材料和聚氨酯填缝材料等。

3. 采用新技术随着科技的发展，科技技术有可能会成为新型的解决方案。

比如利用生物材料修补路面，电化学溶解法、微生物净化砂等。

结论公路沥青路面裂缝的处理，首先需要做好预防工作，包括建立合理的路基结构、选择合适的材料和按规定施工。

当出现裂缝时，及时采用加强维护、填缝材料或新技术的方式进行处理，以保证公路的安全性和功能性。

沥青混凝土路面病害分析及处治措施

沥青混凝土路面病害分析及处治措施摘要：沥青路面常见的病害问题是道路工程的质量通病之一，本文主要就公路沥青路面出现车辙、龟裂、泛油、推移、坑槽等常见病害，浅析其形成原因及防治措施。

关键词：沥青路面，病害，产生原因，处治措施随着经济的快速发展，交通量迅猛增加，特别是重型车辆逐年增多，车辆迅速大型化且超载严重，使公路路面面临严峻的考验。

很多公路沥青砼路面均出现车辙、龟裂、泛油、推移、坑槽等常见病害，这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命，影响了道路投资效益。

一、沥青路面常见病害产生的原因沥青路面病害出现的原因，是多种因素综合作用的结果，其种类繁多，主要分析其产生纵横向裂缝、龟裂、车辙、沉陷、波浪拥抱、泛油、推移等常见病害的原因。

1.纵、横向裂缝问题裂缝是沥青砼路面最常见的病害之一，它的危害在于从裂缝中不断进入水份使基层甚至路基软化，导致路面承载能力下降，加速路面破坏。

1.1横向裂缝是与道路中线近似垂直的裂缝，有时伴有少量支缝。

其产生原因主要为沥青面层材料的低温收缩和沥青老化、基层裂缝导致面层的反射裂缝、行车荷载的反复作用，疲劳损坏造成路面开裂。

这种病害比较普遍，主要为沥青面层温度病害。

1.2纵向裂缝多位于行车道左右轮迹带及施工缝处，有的是不规则连续纵缝，走向基本与行车方向平行，裂缝长度与宽度不一，并且部分纵缝伴有不同程度的支缝、沉陷现象。

其产生原因主要有两种可能性：一种情况是沥青面层半幅摊铺时，两幅接茬处未处理好，在行车载荷作用下，易形成纵缝。

在半填半挖路基或路面加宽处，主要由路基的不均匀沉降造成；另一种情况是由于路基压实度不均匀或由于路基边缘受水侵蚀产生不均匀沉陷而引起。

2.龟裂问题龟裂在路面上表现为相互交错的小网格状裂缝，龟裂是路面的主要病害之一，龟裂如果得不到及时处理，路面会出现大面积的坑槽。

3.车辙与沉陷问题3.1车辙是由于行车荷载的重复作用以及气候（高温等）因素综合作用下产生的一种永久性变形，表现为沿行车轮迹产生纵向大于10mm的带状凹陷。

沥青面层常见质量问题形成原因及预防

1 沥青路面的纵、横向裂缝1.1 质量问题及现象沥青混凝土路面的开裂表现有多种形式，如纵向、横向、网状等。

若不能及时处理，往往会造成路面渗水、嘟浆、扩展、破坏，尤其是在冬季，这种裂缝相当多，极易使早期破坏扩大、发展。

1.2 纵向裂缝原因分析地基沉降不均匀，旧路改造拓宽工程，新旧路基、路面的搭接部位没有严格做好开挖台阶分层压实处理，以及下部基层软弱，土层处理不彻底，引起路基路面纵向开裂。

路基填筑使用了不合格填料(如膨胀土)，路基吸水膨胀引起路面开裂。

路基边坡值小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。

路基坡脚边沟过深，使实际填土高度加大而滑坡。

1.3 横向裂缝原因分析沥青面层的自身温缩开裂。

半刚性基层尤其是水泥稳定砂砾的开裂反射到沥青面层。

某些基层开挖沟槽埋、设管线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂。

1.4 纵向裂缝预防措施分层填筑，边坡充分压实，可以采用重型压实标准；正确放坡，高填方段放缓边坡，减少边沟深度。

旧路加宽或半填半挖地段：路基填筑前应将边坡松土清除，并按填土厚度逐级进行开挖处理并严格压实。

加固地基:使用合格填料填筑路基或对填料进行加强处理后再填筑路基。

1.5 横向裂缝预防措施处治基层:采取防裂措施，及时对基层养生以减少前期开裂，及时铺筑沥青面层或浇洒透层油以减少裸露时间，减少基层横向干缩性开裂。

采用橡胶、改性沥青封缝胶开槽法封缝。

1.6 处理措施一旦沥青路面出现纵向裂缝，应根据发生裂缝的路段及施工时的具体情况，分析原因，采取不同的措施进行处理。

在路基外反压道床，使路基保持稳定。

对石质路基可在路基上采用注浆、锚杆注浆进行加固。

在裂缝中注入粘接剂将土体裂缝粘接。

沥青路面裂缝处注入改性沥青封堵，防止雨水渗入。

2 反射裂缝2.1 质量问题及现象在沥青路面裂缝产生原因中，其中较为普遍的一种是半刚性基层的收缩裂缝反射到沥青路面。

沥青路面的横缝中，反射裂缝占了主要比例。

2.2 反射裂缝原因分析国内外调查研究表明，半刚性路的反射裂缝和对应裂缝主要是非荷载型的，主要是由于温度的冷缩引起的，某些情况下也可以是由温度和荷载共同作用的。

高速公路路面工程质量通病及防治措施

路面工程质量通病及预防措施一、沥青混凝土面层质量通病及预防措施1、沥青路面搓板沥青路面搓板的主要现象为路表面出现轻微、连续的接近等距离的起伏状，形似洗衣搓板。

虽峰谷高差不大，但行车时有明显的频率较高颠簸感。

1.1其形成的原因主要是：（1）沥青混合料的矿料级配偏细，沥青用量偏高，高温季节时，面层材料在车辆水平力作用下，发生位移变形。

（2）铺设沥青面层前，未将下层表面清扫干净或未喷洒粘层沥青，致使上层与下层粘结不良，产生滑移。

沥青路面搓板的防治措施（1）严格控制混合料的级配。

（2）在摊铺沥青混合料前，须将下层顶面的浮尘、杂物清扫干净，并均匀喷洒粘层沥青，保证上下层粘结良好。

（3）基层、面层应碾压密实。

1.2沥青路面搓板的防治措施主要有：（1）严格控制混合料的级配。

（2）在摊铺沥青混合料前，须将下层顶面的浮尘、杂物清扫干净，并均匀喷洒粘层沥青，保证上下层粘结良好。

（3）基层、面层应碾压密实。

1.3沥青路面搓板的治理方法主要有：（1）因上下面层相对滑动引起的搓板，或搓板较严重、面积较大时，应将面层全部铲除，并低于原路面，其深度应大于用于修补沥青混合料最大集料粒径的2倍，槽壁与槽底垂直，清除下层表面的碎屑、杂物及粉尘后，喷洒0.3～0.6kg／m2的粘层沥青，重新铺筑沥青面层。

（2）在交通量较小的街坊道路上，可采用冷拌的乳化沥青混合料找平或进行小面积的修补。

（3）属于基层原因形成的搓板，应对损坏的基层进行修补。

2、泛油泛油的主要现象为表面处治和贯人式路面的表面基本上被一薄层沥青覆盖，未见或很少看到集料，路表光滑，容易引起行车滑溜交通事故。

2.1泛油产生的原因主要是：（1）表面处治，贯人式使用沥青标号不适当，针入度过大。

（2）沥青用量过多或集料撒布量过少。

（3）冬天施工，面层成型慢，集料散失过多。

2.2泛油的治理方法：在热天气温较高时进行处理最为有效。

如轻微泛油，可撒布3～5(8)mm石屑或粗黄砂，撒布量以车轮不粘沥青为度；如泛油较严重，可先撒布5～10(15)mm集料，经行车碾压稳定后再撒布3～5(8)mm石屑或粗黄砂嵌缝。

沥青路面常见问题及处理办法

沥青路面常见危害的产生原因和防治措施范晓睿中交一公局桥隧公司摘要沥青路面比水泥混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、施工机械设备技术性能稳定且易于保证，养护维修简便等优点。

虽然沥青路面具有以上优点，但如果材料组成，施工工艺不当，以及随着高速公路等级的不断提高，交通量的不断增加，沥青路面还时常出现离析、裂缝、水损害、车辙等危害。

为了提高沥青路面的使用寿命，我对沥青路面常见的这些危害的产生和防治措施进行以下分析。

关键词沥青路面常见危害产生原因防治措施1．离析的产生原因和防治措施1．1离析的产生原因1．1．1级配离析：沥青路面上一些区域粗料集中，另一些区域细集料集中，使得混合料变得不均匀，在级配以及沥青用量上与设计不一致，导致路面呈现出较差的结构和机理特性。

一些区域由于细集料集中，孔隙率大，可能出现泛油、车辙；而另一区域有可能由于粗集料中，孔隙率太大，而出现水损坏现象。

1．1．2温度离析：是指混合料在储存，运输以及摊铺中受天气，施工机械的影响，由于热量损失而出现温度差异的状况。

由于温度离析，路面会出现压实度不均匀的现象，摊铺面温度较低的区域将导致路面较高的孔隙率和较高的粗糙度，这些区域由于透水，将出现松散，坑渣现象。

温度离析造成的后果与骨料离析一样严重。

都会导致沥青路面的早期损坏，大大缩短沥青路面的使用寿命。

1. 1. 3卡车末端离析：是最常见的离析形式，主要是由于摊铺机收斗引起的，在路面上形成规则的，间隔一致的翼状离析，离析处摊铺机中央区域的料多，比较密集；摊铺机两侧粗集料集中，细集料及沥青含量少，空隙率较大，表面纹理很深。

特别是采用一台摊铺机施工中，下层面（AC-25,AC-20），卡车末端离析现象比较普遍，上面层由于颗粒小（AK-13,sinA13°,AC-13）,且采用两台摊铺机施工，卡车末端离析现象发现较少。

1. 1. 4带状离析：也是比较常见的一种形式，通常出现于摊铺机的中央，也有位于边缘或其他地方，上、中、下面层均有这种情况出现，一些标段一直存在带状离析。

沥青路面施工存在的问题及对策

沥青路面施工存在的问题及对策摘要：随着城市交通的不断发展，道路建设成为了社会各界广泛关注的问题。

为了保证沥青路面的使用，本文将会对沥青道路施工过程中的控制要点展开分析，针对其中所存在的不足之处，提出相应的解决措施。

关键词：沥青路面施工；问题；对策引言：对比其他路面施工工艺来说，沥青路面施工具有舒适度高、行车噪音小、施工工艺简单等多种方式，因此沥青路面在公路建设工程中被广泛应用。

为了保证沥青路面的质量，施工单位应从多个方面入手，对施工工艺、技术要点等方面进行严格的控制。

从而保证保质量沥青路面满足车辆的顺利同行。

一、沥青路面及其施工概述通常情况下，沥青路面的材料主要为沥青与其他矿质混合所构建出的路面。

沥青材料拥有非常强的韧性及耐久度，在应对自然环境和日常行车时，路面能够保证较高的平整度与清洁度。

对此，沥青路面结构在道路施工中被广泛应用。

在沥青路面结构中包括了三种层面，即垫层、底基层、基层。

沥青结构层所使用的材料选择范围是非常广的，其能够根据建筑需求进行相应的调整。

二、沥青路面施工质量控制的意义1.延长沥青路面工程使用寿命对于沥青路面来说，影响其使用寿命的因素是非常多的，其中包括了自然天气、养护措施、行车负载、施工质量控制等等因素。

对此为了加强沥青路面工程的使用寿命，相关单位应从多个方面做出控制。

如对路面车辆进行管控、重视路面养护工作等等，通过各种方式措施来有效提高沥青路面的使用寿命，从而满足车辆通行的使用需求。

2.推动沥青路面施工顺利进行沥青路面发生质量的原因主要出现施工技术不合格、质量控制不到位、控制措施未落实等相关情况。

一旦这些方面出现疏忽，沥青路面质量将会受到直接的影响。

对此，施工单位应当严格遵守施工规范、把握技术要点，以此来提高沥青路面的质量，保证施工的顺利进行。

在提升道路质量之后，其所具备的安全性也将大大提升。

三、沥青路面施工中的常见问题1.混合料配合比设计不合理在沥青路面施工过程中，施工单位应当注重混合料的配合比设计，在保证混合料的科学配比后，沥青路面的施工将会更加顺利，施工质量将会得到有效的提高。

概述沥青路面施工问题及改善措施

概述沥青路面施工问题及改善措施一、当前我国公路沥青路面施工中的常见的问题1、路面出现车辙问题路面上行驶的车辆会给路面造成一定的负荷压力，长久反复的负荷压力，会使路面变形，形成一道道的车辙。

路面出现较浅车辙会影响整个路面的平整度，当路面出现较深的车辙的时候，下雨的时候很容易形成大量的积水，从而容易引起交通安全事故。

车辙是沥青路面中经常出现的病害，也是较为严重的病害之一。

2、沥青路面有泛油现象沥青路面泛油是路面经常出现的一种现象，是由沥青粘结料、沥青浆溢出形成局部发黑且光亮的油斑。

其成因为沥青混合料沥青含量过多、沥青稠度太低或高温时下层的粘料上溢。

泛油的产生不仅会影响沥青路面的平整度，还会给过往的车辆带来很多影响。

3、路面出现裂缝问题裂缝是沥青路面破坏的主要形式。

通常路面在在使用一定的时间之后，几乎所有的路面都存在或多或少的裂缝。

一般来说，路面裂缝的形式有纵向裂缝、横向裂缝和网状裂缝三种类型。

在压实路基的时候，如果压实度不够，路面发生不均匀沉陷，或者是路面接缝施工质量不过关，基层承载力不够等，都会造成路面出现裂缝；如果路面使用的时间过长，路面的抗裂能力降低到一定的程度，就会产生温度应力，随着抗裂能力的降低，温度应力就会引起横向裂缝，也就是疲劳裂缝。

从而影响整个路面的平整度和路面行车的安全。

4、路面出现松散问题二、造成沥青路面出现问题的主要原因1、自然环境因素水是沥青路面产生病害的最主要外因，通常我国的高等级道路，常采用半刚性基层作为沥青面层的承载层，具有强度高、水稳性好等特点，但半刚性基层很难透水，当沥青面层出现渗水时，下渗的水分会透过裂缝渗入到基层与面层之间的夹层中，在荷载力的反复作用下，会产生叽浆。

2、路面所用材料“巧妇难为无米之炊”，沥青混凝土铺设质量的好坏与沥青混凝土所用的材料以及配合比密切相关。

材料中的石材规格、品质，石料的级配，虽然能在配合比设计等试验和规范中能做到有规可循，但在实际生产过程中，石料供应的不稳定性，会使规范的执行大打折扣。

公路沥青路面病害及养护措施

公路沥青路面病害及养护措施沥青路面具有造价低、噪声小、行车舒适、施工快捷、维修方便等优越性，因而得到了广泛的推广和应用。

随着交通量迅速增加，沥青路面出现了许多病害，造成了行车不舒适、交通不安全和使用年限不高的严重后果。

因此本文主要对沥青路面的常见病害以及原因进行分析，并在道路养护方面提出了一些相应的措施。

标签：沥青路面；病害；养护措施我国基础设施的大规模建设，为经济的快速发展提供了有力的保障。

沥青路面因其独特的优点被广泛的应用于道路建设中，然而由于各种因素的影响，例如环境、地理、气候条件以及施工质量等，造成了沥青公路过早的损坏，从而对人们的出行和交通运输带来了极大的不便。

一、常见的沥青路面病害不管是水泥还是沥青路面，在通车使用一定的时间之后，都会陆续的产生各种变形、损坏和其他形式的缺陷，这些缺陷与隐患被人们统称为路面病害。

在目前社会发展中，常见的病害有：裂缝、车辙、坑槽、松散、道桥过渡段跳车与表面发生破损等现象。

（一）裂缝裂缝是沥青路面当中最为常见的路面通病，其按行程原因的不同我们可以将其分为横向裂缝、竖向裂缝与网状裂缝三种形式。

1、横向裂缝。

横向裂缝也被称为载荷型裂缝，主要是因为路面结构的设计不当或者施工质量的低劣及车辆严重超载使得沥青路面面层或者半刚性层内部产生的张拉应力超过了其抗疲劳强度而发生断裂与非荷载型裂缝。

2、纵向裂缝。

纵向裂缝出现的原因最为常见的主要有两种情况，首先是沥青面层在分层摊铺的时候两边的接茬未曾处理好，在受到车辆荷载和环境作用因素下逐渐出现产生开裂；其次，由于路基在施工中压实度不够均匀和路基边缘部位受到水的浸泡而产生了不均匀沉降现象，进而引起了混凝土纵向裂缝。

3、网状裂缝。

网状裂缝与龟裂是沥青路面最为常见的裂缝结构，其产生的主要原因在于路面结构中含有柔软物质和泥砂层，使得粒料层之间存在着明显的松动，水稳定性能不好，在荷载的作用下发生了唧浆现象，从而产生龟裂与网状裂缝，最终引起路面损害。

路面工程质量通病及防治措施

路面工程质量通病及防治措施一、路面基层、底基层质量通病及防治措施1、水泥稳定碎石基层裂缝(1)形成原因：①水泥剂量过高.②碎石级配不合理，细料偏多和碎石集料粉料过多。

③碾压时混合料含水量过大。

④施工时气温过低，养护不及时或养护结束后未及时铺筑上层，暴露时间太长。

⑤路基弯沉不合格或局部存在“弹簧”。

⑥危害：水泥稳定碎石基层裂纹会反射到路面面层，影响路面的整体性、稳定性。

(3)防治措施：①水稳层施工前，先对路基压实度、弯沉检查，局部弹簧必须彻底处理。

②在提高队伍作业素质、质量均一稳定、保证强度的情况下，应严格控制水泥稳定碎石的水泥剂量；③碎石级配应接近要求级配范围中值。

④应严格控制加水量。

⑤养生结束后应及时进行上一层铺筑或下封层施工。

⑥严格控制O.075mm一下颗粒含量，适当掺砂可以减少裂缝的发生和程度。

2、水稳层弯沉值不合格(1)形成原因：①排水不畅，路槽或水稳层积水。

②水泥剂量不稳定。

③过早开放交通或有超载车通行。

④危害：容易造成水稳层开裂，甚至松散、损坏。

(2)防治措施：①做好施工期间的路表面排水措施，适当间距设置排水口，及时排除雨水。

②控制拌和楼的工作状态，准确计量水泥用量。

③养生期严禁车辆通行，任何时候均不得让超载车辆通过。

3、水泥稳定碎石基层表面离析、松散(1)形成原因：①集料级配变化大，有超粒径现象，且拌和不均匀。

②摊铺工艺差，单机摊铺两端离析。

③碾压不及时，水稳料在碾压前水分损失较大，养护不及时，养护方法不合理。

④过早开放交通，未限制施工车辆过度通行速度，造成表面松散。

⑤危害：造成路面整体性差，表面松散致使与面层无法粘接，容易损坏。

(2)防治措施：①加强集料的料源管理，宜使用集中加工的集料，保证级配的稳定。

②缩短场拌水泥碎石从加水拌和、运输到摊铺时间，并及时碾压成型。

③选用性能良好的摊铺机和熟练的机械操作手，强调使用双机摊铺，减少操作过程中的离析现象。

④加强覆盖养生，要求使用土工布覆盖养生，并保证湿度。

沥青路面施工常见质量问题及防治措施

沥青路面施工常见质量问题及防治措施问题一：表面离析现象。

原因分析：1混合料拌合站装料时未按前一后一中三次装料，装料时混合料局部离析；2、摊铺机螺旋桨反向螺旋叶片磨损严重，不能起到有效防离析作用；螺旋叶片过高，对摊铺机中混合料未充分搅拌；3、摊铺机前挡板下未增加橡胶挡板；4、摊铺机接料口收料时，一次收料过猛；5、摊铺机后离析现象未及时安排人员撒布细料；问题二.路缘石边角缺料，碾压不密实。

原因分析：1、摊铺机摊铺时未摊铺至边角部位；2、路缘石边角部位人工补料不及时；3、小型机具边角部位碾压不及时、碾压遍数不足。

问题三、路面边部塌边现象。

原因分析：1、未安排人员对边部混合料进行拢料处理；2、碾压时压路机吨位过大，导致碾压后边部塌边现象。

问题四.碾压完成后表面发黄.泛白现象。

原因分析：1、压路机水箱未彻底清理锈迹，钢轮表面除锈不彻底；2、压路机碾压时喷隔离剂过量，导致沥青表面层温度散失过快；3、碾压时表面粗集料未嵌挤至下层，个别混合料棱角被压碎；针对存在问题，采取以下措施：一.针对表面离析现象采取措施：1拌合站装料时安排专人检查装料情况，严格按前一后一中三次装料，杜绝装料时混合料离析现象；2、对摊铺机螺旋桨上防离析反向叶片重新加工，调整摊铺机叶片高度，使摊铺机搅拌轴位于摊铺层厚的1/2处；3、摊铺机挡板前增加安装橡胶挡板；4、摊铺机收料时分多次收料，一次收料不要过猛，容易导致粗集料集中现象，造成离析现象；5、现场配备细料筛网，安排专人对局部离析现象及时撒布细料填补跟进碾压；6、控制摊铺宽度，单台摊铺机摊铺宽度≤6米，减小因摊铺引起的离析。

二、针对路缘石边角缺料.碾压不密实现象，采取以下措施：1对摊布机摊铺不到边的部分，安排专人及时进行人工补撒；2、小型压路机紧跟及时进行碾压，增加碾压遍数，确保边部混合料密实，达到设计及规范相关要求；3、安排专人检查边角部位碾压及密实情况，发现问题及时安排施工人员处理，确保边部填料充足，碾压跟进及时。

关于沥青道路路面常见的问题以及处理方法

关于沥青道路路面常见的问题以及处理方法沥青路面由于其行车舒适性较好，后期养护成本较低，施工工期短等诸多优点，现已广泛用于国内省干线公路的修建。

沥青在后期使用过程中会出现各种病害，对路面出现的不同程度的损害如不及时进行养护维修，不仅对影响路面的美观，更会影响到行车舒适性及安全性，甚至因此造成交通事故，威胁到人民的生命财产安全。

本文列举沥青路面见常的一些病害及处理方式，供大家进行参考学习。

沥青路面在使用过程中出现的病害是多种多样的，如：拥包、泛油、裂缝、松散、沉陷、坑槽、波浪、啃边等。

如不对这些病害及时进行处理，随时时间推移，这些病害会演变得更为恶劣，加上后期雨水的渗入，风沙的腐蚀，从而导致路基甚至路床的损坏，加大了后期维修的成本。

因此在这些病害发生的前期就要及时处理，防止病害的扩大。

拥包：拥包的产生主要有三种因素，一是在摊铺沥青路面时局部遗留沥青较多没有进行移除或找平，形成拥包。

对这类拥包可直接铲除或者铣刨即可。

二是由于路面在铺设时使用细集料过多产生拥包，可对拥包直接进行铣刨处理，铣刨后应使用原拥包位置低于原路面不小于10mm。

然后再对原路面进行摊铺，即先撒布一层沥青粘层再撒料3～6mm厚石屑，利用压路机进行碾压至规定强度即可。

三是如果是因为路基不稳定导致路面产生拥包，则在对路面进行铣刨完成后，要将路基一同挖除，然后依次重新铺筑路基、路面。

泛油：泛油是由于沥青路面在摊铺时沥青混合料中油石比过大，导致摊铺之后粒料间缝隙过小，沥青溢出路面。

经车轮夺过后形成车辙，以及雨水不能及时排出路面从而对路面进行损坏。

对于泛油可将原路面刨除，换填油石比小的沥青混合料即可。

裂缝：路面裂缝可分为不同状况区别对待，如因热胀冷缩产生裂缝（通常表现为缝宽小于2mm），可以不作处理，待气温升上来时裂缝就会消失。

对于缝宽大于2mm小于4mm的，可通过预防性养护，在原有路面上加铺罩面层来进行维护，对于缝宽大于4mm小于10mm的，要进行扩缝清理，然后采用正确的填缝工艺进行填缝，对于缝宽在10mm以上的，要进行开槽灌缝修补工艺。

沥青路面常见病害分析及其防治措施

➢原材料质量和混合料质量严格按照规范要求进行选定、拌制和施工； ➢沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，保证上下层的良好粘结；路面结构
设计应做好交通量调查和预测。治理方法：
➢如夹有软弱层或不稳定结构层，应将其铲除；结构层积水引起网裂，铲除面层
4.3网状裂缝
后，加设排水设施，再铺筑新的沥青混合料； ➢ 若因沥青层厚度不足引起网裂，则铣刨网裂的面层后加铺新料来处理； ➢ 路基不稳造成网裂，可采用石灰或水泥处理路基，或注浆加固处理； ➢ 由于基层软弱或厚度不足引起路面网裂时，可分别采取加厚、调换或综合
沥青路面常见病害分析及其防治措施
内容提要
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路面损坏分析路面损坏分类常见病害机理简介
现象、原因、预防及治理措施损坏工程实例损坏机理措施
我国公路概况
2009年，全国新修通了4719公里高速公路，使得全国通车总里程达到6.5万公里，通车总里程继续居世界第二位。到2020年，基本建成国家高速公路网，中国高速公路通车里程将达10万公
现象：裂缝与路中心线基本垂直，缝宽不一，缝长有贯穿整个路幅的，也有部分路幅的。原因分析：
➢施工缝未处理好，接缝不紧密，结合不良； ➢沥青未达到气候条件和使用条件的质量标准；
➢半刚性基层收缩裂缝的反射缝； ➢桥梁涵洞两侧的填土产生固结或地基沉降。
预防措施： ➢合理组织施工，摊铺作业连续进行，尽量减少冷接缝； ➢充分压实横向接缝；选取优质的适用于本地区气候条件的沥青；
➢施工时按照规范碾压，保证压实度；对特殊路段，要采用改性沥青或高性能沥青； ➢道路结构设计时，每层厚度不超过集料最大粒径的4倍。治理方法：
4.6车辙
➢ 仅轮迹处凹陷，两侧无隆起，凿去面层，凿毛凹槽，涂刷粘层沥青，修补；

公路沥青路面施工存在的问题分析及其质量控制措施

面的破坏作用。
的公路路面施工。由于施工管理、人员综合素质以及路面铺设设备等因素的制约，直接导致路面平整度不高，严重影响行车的速度和行车的安全性。因此，在公路施工中，必须对路面施工进行严格的质量控制，保证路面较高的平整度。１．１－ｌ在公路路基施工中未经过处理的建筑垃圾或成分复杂的土壤作为填料。由于其化学成分复杂、稳定性差、难压实等特点而引起公路路基膨胀或产生不均匀沉降：公路路基内分布有地下构筑物或者管线等物质的存在，使路基的每个压实层被分割为多个小块不连续的工作面，导致大型施工机械难以施工，在靠近构筑物或各种井壁周围的土壤，其压实难度也相应增大。１．１．２由于地下存在各种构筑物，尤其是市政道路底部有大量检查井、阀门井等等，在该类井施工过程中由于对井底土夯实强度未达到要求，井底垫层混凝土标号较低或垫层厚度不够导致上部受力较大时产生沉降：构筑物及井壁四周土壤在回填过程中没有按照回填标准施工，导致夯实强度不能达到要求，使构筑物周围或井边四周出现沉降。１．２路面施工硬化问题分析在沥青路面施工过程中，经常会出现路面硬化的问题。其表现主要有：路面出现裂缝，裂缝有纵向、横向、斜方向及交叉方向；路面出现坍塌或者涨鼓；路面出现起皮、凹洞、露骨、破损等。这些质量问题为公路沥青施工中常见的病害问题，同时也是影响沥青路面施工质量的常见问题。其主要原因是因为碎石混合料和沥青的混合比例不当造成，即比例过高造成，通常是由于碎石混合料比例高，沥青比例少。１．３路面沥青混合料离析质量问题分析在路面施工过程中，沥青混合料的配合比也是一个非常重要的问题，经常出现沥青混合料离析问题，影响沥青路面的施工质量。通常沥青公路路面使用的混合料需要按照一定的科学比例调解碎石混合料和沥青之间的比例，但在实际施工中往往出现较多的二者离析现象，主要有两种情况，一是级配离析，二是温度离析。级配离析出现的原因主要包括以下方面：１．３．１使用的原材料如碎石来自不同的生产商家各个厂家之间的生产设备及筛网存在不同规格和类型，将来自不同生产厂家的碎石与沥青进行混合后，加上原材料进场后堆料技术不