轴常用材料的选用
销轴常用的几种材料
销轴常用的几种材料销轴常用的几种材料一，45号钢GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa，屈服强度为355MPa，伸长率为16%，断面收缩率为40%，冲击功为39J 。
45钢是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火）后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达45～52HRC。
40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后，具有较好的综合机械性能。
45号钢广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。
但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好，45号钢可以淬硬至HRC42~46。
所以如果需要表面硬度，又希望发挥45#钢优越的机械性能，常将45#钢表面淬火（高频淬火或者直接淬火），这样就能得到需要的表面硬度。
注：直径为8―12mm的45号钢淬火时容易产生裂纹，这是一个较为复杂的问题。
目前采取的措施是淬火时试样在水中快速搅动，或者采用油冷，可避免出现裂纹。
二，40Cr40Cr是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火）后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达45～52HRC。
40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后，具有较好的综合机械性能。
40Cr是我国我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。
调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。
钢的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28～60mm,油淬时可淬透到Ф15～40mm。
这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。
切削性能较好，当硬度为HB174～229时，相对切削加工性为60%。
该钢适于制作中型塑料模具。
力学性能：试样毛坯尺寸（mm）：25热处理：第一次淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油第二次淬火加热温度（℃）：-回火加热温度（℃）：520；冷却剂：水、油抗拉强度（σb/MPa）：≥980屈服点（σs/MPa）：≥785断后伸长率（δ5/%）：≥9断面收缩率（ψ/%）：≥45冲击吸收功（Aku2/J）：≥47布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤207三，30CrMnTi比20CrMnTi钢的强度、淬透性高，但冲击韧性略低。
轴常用材料的选用
95
55
调质
≤200
217～255
650
360
270
155
215
100
60
40Cr
调质
25
1000
800
485
280
245
120
70
用于载荷较大，而无很大冲击的重要轴。
≤100
>100～300
>300～500
2D8z3e-Q/N'}(}9@.[$I'J泵阀技术论坛>500～800
241～286
回火
15
≤60
表面
56～62 HRC
850
650
550
400
375
$_5m,D6h"\泵技术论坛,泵技术网,离心泵论坛,泵论坛,泵阀论坛,泵网,水泵检修,泵技术,泵 论坛,pumplinx/280
215
160
215
100
60
用于要求强度、韧性均较高的轴(如齿轮轴、蜗杆)
20CrMnTi
渗碳淬火
(w1W5T;G;m24V#C6a,D9j泵阀技术论坛回火
>100～200
≤192
550
.j/P0L.@6@-j&O#"z5O%C专业的泵阀技术平台，泵阀工作者的家园。540
500
220
200
200
205
195
4s:g6";@#d-p"F| 兰泵技术论坛185
120
115
9l1V(t(\:y2`105
165
75
45
用于在高、低温及强腐蚀条件下工作的轴。
QT400-15
传动轴常用材料
传动轴常用材料
传动轴常用的材料包括钢、铸铁和铝合金等。
1. 钢：钢是传动轴最常见的材料，它具有优异的强度和刚性，能够承受较大的扭矩和力。
常见的钢材有铬钼合金钢、碳钢等。
2. 铸铁：铸铁在传动轴中的应用较少，但对于某些应用来说，它具有一些独特的优势，比如良好的减震和吸振能力。
常见的铸铁材料有灰铁、球铁等。
3. 铝合金：铝合金具有较低的密度和良好的加工性能，能够减轻整个系统的重量，提高燃油经济性。
然而，铝合金的强度和刚性相对较差，所以在一些高要求的传动系统中使用较少。
此外，根据具体的应用场景和要求，传动轴可能采用其他材料，如钛合金、镍基合金等，以满足特殊需求。
轴的常用材料及其机械性能
轴的常用材料及其机械性能轴的材料种类很多，选用时主要根据对轴的强度、刚度、耐磨性等要求，以及为实现这些要求而采用的热处理方式，同时考虑制造工艺问题加以选用，力求经济合理。
轴的常用材料是优质碳素钢35、45、50，最常用的是45和40Cr钢。
对于受载较小或不太重要的钢，也常用Q235或Q275等普通碳素钢。
对于受力较大，轴的尺寸和重量受到限制，以及有某些特殊要求的轴，可采用合金钢，常用的有40Cr、40MnB、40CrNi 等。
球墨铸铁和一些高强度铸铁，由于铸造性能好，容易铸成复杂形状，且减振性能好，应力集中敏感性低，支点位移的影响小，故常用于制造外形复杂的轴。
特别是我国研制成功的稀土-镁球墨铸铁，冲击韧性好，同时具有减摩、吸振和对应力集中敏感性小等优点，已用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零件，如曲轴等。
根据工作条件要求，轴都要整体热处理，一般是调质，对不重要的轴采用正火处理。
对要求高或要求耐磨的轴或轴段要进行表面处理，以及表面强化处理(如喷丸、辐压等)和化学处理(如渗碳、渗氮、氮化等)，以提高其强度（尤其疲劳强度）和耐磨、耐腐蚀等性能。
在一般工作温度下，合金钢的弹性模量与碳素钢相近，所以只为了提高轴的刚度而选用合金钢是不合适的。
轴一般由轧制圆钢或锻件经切削加工制造。
轴的直径较小时，可用圆钢棒制造；对于重要的，大直径或阶梯直径变化较大的轴，多采用锻件。
为节约金属和提高工艺性，直径大的轴还可以制成空心的，并且带有焊接的或者锻造的凸缘。
对于形状复杂的轴（如凸轮轴、曲轴）可采用铸造。
轴的常用材料及其机械性能(MPa)各种发动机曲轴材料及热处理各种凸轮轴材料及热处理工艺机床主轴材料和热处理半轴常用材料及技术要求。
轴类零件的材料与热处理
轴类零件的材料与热处理一般轴类零件常用中碳钢，如45钢，经正火、调质及部分表面淬火等热处理，得到所要求的强度、韧性和硬度。
对中等精度而转速较高的轴类零件，一般选用合金钢（如40Cr等），经过调质和表面淬火处理，使其具有较高的综合力学性能。
对在高转速、重载荷等条件下工作的轴类零件，可选用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金钢，经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度，心部则获得较高的强度和韧性。
对高精度和高转速的轴，可选用38CrMoAl 钢，其热处理变形较小，经调质和表面渗氮处理，达到很高的心部强度和表面硬度，从而获得优良的耐磨性和耐疲劳性。
附：钢的淬火与回火是热处理工艺中很重要的、应用非常广泛的工序。
淬火能显著提高·钢的强度和硬度。
如果再配以不同温度的回火，即可消除（或减轻）淬火内应力，又能得到强度、硬度和韧性的配合，满足不同的要求。
所以，淬火和回火是密不可分的两道热处理工艺。
车床主轴加工工艺过程分析⑴ 主轴毛坯的制造方法锻件，还可获得较高的抗拉、抗弯和抗扭强度。
⑵ 主轴的材料和热处理45钢，普通机床主轴的常用材料，淬透性比合金钢差，淬火后变形较大，加工后尺寸稳定性也较差，要求较高的主轴则采用合金钢材料为宜。
①毛坯热处理采用正火，消除锻造应力，细化晶粒，并使金属组织均匀。
②预备热处理粗加工之后半精加工之前，安排调质处理，提高其综合力学性能③最终热处理主轴的某些重要表面需经高频淬火。
最终热处理一般安排在半精加工之后，精加工之前，局部淬火产生的变形在最终精加工时得以纠正。
加工阶段的划分①粗加工阶段用大的切削用量切除大部分余量，及时发现锻件裂纹等缺陷。
②半精加工阶段为精加工作好准备③精加工阶段把各表面都加工到图样规定的要求。
粗加工、半精加工、精加工阶段的划分大体以热处理为界。
工序顺序的安排毛坯制造——正火——车端面钻中心孔——粗车——调质——半精车表面淬火——粗、精磨外圆——粗、精磨圆锥面——磨锥孔。
轴常用材料的选用
轴常用材料的选用轴是机械设备中的一种重要零件，主要用于承载和传递力量，使机械能够正常运转。
轴的选材直接关系到机械设备的性能、使用寿命和安全性。
常用的轴材料有金属和非金属两大类，下面将就轴常用材料的选用进行介绍。
金属轴常用材料的选用：1.碳素钢：碳素钢具有良好的机械性能，抗拉强度和抗震性能较高，适用于一般负载和低速运动的轴。
2.合金钢：合金钢具有较高的强度和硬度，耐磨性强，适用于承受较大负载和高速运动的轴，如汽车传动轴、发动机曲轴等。
3.不锈钢：不锈钢具有良好的耐腐蚀性能，在湿润或腐蚀环境中使用能够减少轴的磨损和氧化，适用于耐腐蚀要求较高的轴。
4.铜合金：铜合金具有良好的导热性和导电性，适用于高速运动时需要较好的散热性能的轴，如电机、发动机内部的轴。
5.铝合金：铝合金具有较低的密度和良好的强度，适用于重量要求较轻的轴，如飞机、航天器等。
非金属轴常用材料的选用：1.陶瓷：陶瓷具有高温稳定性和耐磨性，适用于高温环境和对轴与轴套磨损要求较高的场合，如高温烘干炉、化工设备等。
2.聚合物：聚合物具有良好的耐磨性和自润滑性能，适用于无润滑或少润滑的场合，如食品加工机械、医疗设备等。
在选用轴材料时，需考虑以下几个因素：1.负载类型和大小：负载情况是选材的主要依据，根据实际工作条件选择合适的材料。
2.运动速度：高速运动时轴对材料的要求较高，需选用相对强度较高的材料。
3.工作温度：高温和低温环境对轴材料的选择有一定影响，需根据工作温度范围选用合适的材料。
4.耐腐蚀性：若工作环境存在腐蚀性介质，需选用耐腐蚀材料，如不锈钢等。
5.经济性：在满足工作要求的前提下，需考虑材料的价格以及加工成本，选择经济合理的材料。
综上所述，轴的选材是根据实际工作条件和要求综合考虑的，在不同条件下可能选用不同的材料。
合理的轴材料选用能够提高设备的性能和使用寿命，因此在设计和选择轴材料时需仔细考虑各个因素的影响。
轴的常用材料
轴的常用材料轴是机械设备中常见的零部件，它承载着旋转件的转动，具有重要的支撑和传动功能。
轴的材料选择对于机械设备的性能和使用寿命有着重要的影响。
下面将介绍一些常用的轴材料及其特点。
1.碳素钢。
碳素钢是最常见的轴材料之一，具有良好的强度和硬度，适用于一般的机械设备。
碳素钢的优点是价格低廉，易加工，但缺点是耐腐蚀性差，容易生锈。
因此，在湿润、腐蚀性环境下，碳素钢轴需要进行防锈处理或选择其他材料。
2.不锈钢。
不锈钢是一种耐腐蚀性能较好的材料，适用于对轴材料有较高要求的场合。
不锈钢具有良好的耐腐蚀性、耐磨损性和强度，适用于化工设备、食品机械等对材料表面要求高的领域。
不锈钢轴的缺点是价格较高，加工难度大，需要使用专用的切削工具。
3.合金钢。
合金钢是一种优质的轴材料，具有较高的强度、硬度和耐磨性，适用于承受较大载荷和高速旋转的机械设备。
合金钢的优点是耐磨损、耐腐蚀性能好，适用于高温、高压等恶劣环境。
但合金钢的价格较高，加工难度大，需要使用专业设备和工艺。
4.铝合金。
铝合金轴具有重量轻、导热性能好、耐腐蚀性强的特点，适用于需要减轻设备重量的场合。
铝合金轴的优点是重量轻，适用于要求轻量化的机械设备，但缺点是强度和硬度较低，不适用于承受大载荷和高速旋转的场合。
5.钛合金。
钛合金是一种优质的轴材料，具有良好的强度、硬度和耐腐蚀性能，适用于航空航天、船舶制造等高端领域。
钛合金轴的优点是重量轻、强度高、耐腐蚀性好，但价格昂贵，加工难度大，需要使用专业设备和工艺。
综上所述，选择合适的轴材料对于机械设备的性能和使用寿命具有重要的影响。
在选择轴材料时，需要根据实际使用环境、载荷大小、旋转速度等因素综合考虑，选择合适的材料以确保设备的稳定运行和长期使用。
轴的常用材料范文
轴的常用材料范文轴是指能够传输力或者承受力的机械元件，广泛应用于各种机械设备中。
轴的材料选择直接影响着轴的性能、寿命和可靠性，所以轴的材料选择非常重要。
下面是一些常用的轴的材料。
1.碳钢：碳钢是最常见的轴材料之一，具有良好的机械性能和可加工性。
常见的碳钢材料有45钢、40Cr和35CrMo等。
碳钢轴具有良好的韧性和强度，适用于一般要求不高的轴。
2.不锈钢：不锈钢轴具有良好的抗腐蚀性能和强度，适用于要求高耐蚀性的场合。
常见的不锈钢材料有304、316和630等。
不锈钢轴广泛应用于食品机械、医疗设备和化工设备等领域。
3.铝合金：铝合金轴具有良好的强度和良好的抗腐蚀性能，同时具有较低的密度。
铝合金轴适用于要求轻量化和良好耐腐蚀性能的场合。
常见的铝合金材料有6061、7075等。
5.钛合金：钛合金轴具有良好的强度和良好的抗腐蚀性能，同时具有较低的密度。
钛合金轴适用于要求高强度和轻量化的场合，如航空航天领域。
常见的钛合金材料有Ti-6Al-4V和Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo等。
6.铸铁：铸铁轴具有良好的耐磨性和强度，适用于要求高强度和耐磨性的场合。
常见的铸铁材料有灰铸铁、球墨铸铁等。
铸铁轴主要应用于重型机械设备中。
7.聚合物材料：聚合物材料轴具有良好的自润滑性和吸震性能，适用于不需要高强度和硬度的场合。
常见的聚合物材料有聚酰胺、聚酰亚胺等。
聚合物轴广泛应用于汽车、纺织和家电等领域。
以上是一些常用的轴的材料，选择适合的轴材料需要综合考虑轴的工作条件、负载要求、环境腐蚀性和机械性能等因素。
轴的常用材料有哪些
轴的常用材料有哪些轴是机械传动中常见的零部件，其材料选择直接影响到机械传动的性能和使用寿命。
常用的轴材料主要包括钢、铝合金、铜合金和塑料等。
不同的材料具有不同的特性和适用范围，下面将对这些常用的轴材料进行介绍。
一、钢。
钢是最常见的轴材料之一，其优点是强度高、刚性好、耐磨性强，适用于承受大扭矩和重载的场合。
常见的钢材包括碳钢、合金钢和不锈钢等，其中碳钢价格低廉，适用于一般要求不高的传动轴；合金钢具有较高的强度和硬度，适用于承受较大载荷和高速旋转的轴；不锈钢具有良好的耐腐蚀性能，适用于潮湿或腐蚀性环境下的轴。
二、铝合金。
铝合金轴具有重量轻、导热性好、耐腐蚀等优点，适用于要求轴重量轻、速度快、耐腐蚀的场合。
铝合金轴的缺点是强度和硬度较低，不适用于承受大扭矩和重载的场合。
因此，铝合金轴主要应用于航空航天、汽车和摩托车等领域。
三、铜合金。
铜合金轴具有良好的导热性、耐磨性和耐腐蚀性，适用于高速旋转和高温环境下的轴。
铜合金轴常见的材料有青铜、铝青铜和锡青铜等，其中青铜具有较好的耐磨性和导热性，适用于高速旋转的轴；铝青铜具有较高的硬度和耐磨性，适用于承受较大载荷的轴；锡青铜具有较好的耐蚀性，适用于腐蚀性环境下的轴。
四、塑料。
塑料轴主要包括聚乙烯、聚丙烯、尼龙和聚甲醛等，其优点是重量轻、绝缘性好、耐腐蚀等，适用于要求轴重量轻、绝缘性能好的场合。
但塑料轴的强度和硬度较低，不适用于承受大扭矩和重载的场合，因此主要应用于一些低载荷、低速度的传动系统中。
综上所述，不同的轴材料具有不同的特性和适用范围，选择合适的轴材料需要根据具体的使用场合和要求来进行综合考虑。
在实际应用中，除了材料本身的特性外，还需要考虑到成本、加工工艺、使用环境等因素，以确保选择的轴材料能够满足机械传动的要求。
轴材料的选择方式和设计
轴材料的选择方式和设计轴是一个用于旋转运动的机械元件，主要用于支撑和传递力矩。
在进行轴的选择和设计时，需要考虑多个因素，包括应力、强度、重量、成本和摩擦等。
下面将详细介绍轴材料的选择方式和设计。
一、轴材料的选择方式：1.强度要求：根据轴所承受的轴向载荷和弯矩，选择具有足够强度的材料。
常用的高强度材料有碳钢、合金钢、不锈钢等。
2.磨损和摩擦：要考虑轴与其他零件之间的摩擦和磨损，尽量选择具有良好的耐磨性和低摩擦系数的材料。
如铜合金、钼合金等。
3.腐蚀环境：根据轴所处的使用环境，选择具有良好的耐腐蚀性能的材料，如不锈钢、耐酸碱钢等。
4.温度和热膨胀：对于工作在高温环境下的轴，需要选择能够耐高温变形的材料，如高温合金、镍基合金等。
5.重量：轴的重量对于整个系统的性能和效率有一定影响，因此在允许范围内，选择轻质材料可以减轻负荷，提高效率。
二、轴的设计原则：1.直径设计：根据轴的承载能力和弯矩，采用适当的公式确定轴的直径。
一般情况下，较小的直径意味着较小的阻力和较低的负载，但要保证足够的强度。
2.强度设计：根据轴的材料和截面形状，计算轴材料承受载荷的最大强度和应力。
确保轴材料在其允许的强度范围内工作。
3.刚度设计：在高速旋转或精密运动的应用中，要求轴具有较高的刚度，以减少弯曲和变形。
可以采用增加直径或改变材料来提高刚度。
4.表面处理：为了减小摩擦和磨损，可以对轴进行表面处理，如打磨、涂覆或加装套管等，以改善表面硬度和光滑度。
三、轴材料的常用选择：1.碳钢：碳钢具有较高的强度和刚性，成本较低，广泛应用于一般工程中。
2.不锈钢：不锈钢具有良好的耐腐蚀性和强度，尤其适用于潮湿、酸碱环境下的工作。
3.铜合金：铜合金具有良好的导热性和耐磨性，常用于高速旋转和高温应用中。
4.铝合金：铝合金具有较低的密度和良好的导热性能，适用于轻负载和高速运动的应用。
5.钛合金：钛合金具有良好的耐腐蚀性和高温性能，但成本较高，适用于高要求的工作环境。
轴的常用材料
轴的常用材料
轴是机械设备中常见的零部件，它承载着旋转部件的转动，因此对轴的材料要求较高。
常用的轴材料有钢、铝、铜、塑料等，不同的材料具有不同的特点和适用范围。
首先，钢是最常见的轴材料之一。
钢具有良好的强度和硬度，能够承受较大的载荷和冲击，因此在要求较高的机械设备中广泛应用。
钢材的优点是稳定可靠，适用于大多数机械设备的轴承部件，但缺点是重量较大，不适合要求轻量化的设备。
其次，铝是一种轻质的轴材料。
铝具有良好的导热性和导电性，适用于一些对重量要求较低的设备。
铝轴的优点是重量轻，适用于一些需要降低设备整体重量的场合，但缺点是强度和硬度相对较低，不适合承受大的载荷和冲击。
另外，铜也是常用的轴材料之一。
铜具有良好的导热性和耐腐蚀性，适用于一些特殊环境下的设备。
铜轴的优点是耐腐蚀，适用于一些特殊环境下的设备，但缺点是成本较高，不适合大规模应用。
最后，塑料作为一种新型的轴材料，正在逐渐得到应用。
塑料轴具有重量轻、耐腐蚀、绝缘等优点，适用于一些特殊场合的设备。
塑料轴的优点是重量轻，适用于一些对重量要求较低的设备，但缺点是强度和硬度较低，不适合承受大的载荷和冲击。
综上所述，不同的轴材料具有各自的特点和适用范围，选择合适的轴材料需要根据具体的机械设备要求和工作环境来进行综合考虑。
在实际应用中，可以根据设备的要求和性能指标，选择合适的轴材料，以确保设备的稳定运行和长期使用。
轴的常用材料及其机械性能
轴的常用材料及其机械性能轴的材料种类很多,选用时主要根据对轴的强度、刚度、耐磨性等要求,以及为实现这些要求而采用的热处理方式,同时考虑制造工艺问题加以选用,力求经济合理.轴的常用材料是优质碳素钢3５、45、50,最常用的是4５和40Cr钢。
对于受载较小或不太重要的钢，也常用Q2３5或Q275等普通碳素钢。
对于受力较大,轴的尺寸和重量受到限制，以及有某些特殊要求的轴,可采用合金钢,常用的有４０Cｒ、４０ＭnB、40 CrNｉ等。
ﻫ球墨铸铁和一些高强度铸铁，由于铸造性能好,容易铸成复杂形状，且减振性能好,应力集中敏感性低,支点位移的影响小,故常用于制造外形复杂的轴。
特别是我国研制成功的稀土—镁球墨铸铁，冲击韧性好，同时具有减摩、吸振和对应力集中敏感性小等优点,已用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零件，如曲轴等。
ﻫ根据工作条件要求,轴都要整体热处理,一般是调质，对不重要的轴采用正火处理.对要求高或要求耐磨的轴或轴段要进行表面处理,以及表面强化处理(如喷丸、辐压等)和化学处理(如渗碳、渗氮、氮化等）,以提高其强度（尤其疲劳强度）和耐磨、耐腐蚀等性能。
在一般工作温度下，合金钢的弹性模量与碳素钢相近,所以只为了提高轴的刚度而选用合金钢是不合适的。
ﻫ轴一般由轧制圆钢或锻件经切削加工制造。
轴的直径较小时,可用圆钢棒制造;对于重要的,大直径或阶梯直径变化较大的轴,多采用锻件．为节约金属和提高工艺性,直径大的轴还可以制成空心的，并且带有焊接的或者锻造的凸缘。
ﻫ对于形状复杂的轴（如凸轮轴、曲轴）可采用铸造。
轴的常用材料及其机械性能(MPa)各种发动机曲轴材料及热处理各种凸轮轴材料及热处理工艺机床主轴材料和热处理半轴常用材料及技术要求。
轴的常用的材料的及性能
轴常用材料及主要力学性能转轴：支承传动机件又传递转矩，既同时承受弯矩和扭矩的作用。
心轴：只支承旋转机件而不传递转矩，既承受弯矩作用。
(转动心轴：工作时转动；固定心轴：工作时轴不转动)；传动轴：主要传递转矩，既主要承受扭矩，不承受或承受较小的弯矩。
花键轴、空心轴：为保持尺寸稳定性和减少热处理变形可选用铬钢；轴常用材料是优质碳素结构钢，如 35、45和50，其中45号钢最为常用。
不太重要及受载较小的轴可用Q235、Q275等普通碳素结构钢；受力较大，轴尺寸受限制，可用合金结构钢。
受载荷大的轴一般用调质钢。
调质钢调质处理后得到的是索氏体组织，它比正火或退火所得到的铁素体混合组织，具有更好的综合力学性能，有更高的强度，较高的冲击韧度，较低的脆性转变温度和较高的疲劳强度。
调质钢：35、45、40Cr、45Mn2、40MnB、35CrMo、30CrMnSi、40CrNiMo ；大截面非常重要的轴可选用铬镍钢；高温或腐蚀条件下工作的轴可选用耐热钢或不锈钢；在一般工作温度下，合金结构钢的弹性模量与碳素结构钢相近，为了提高轴的刚度而选用合金结构钢是不合适的。
轴的强度计算轴的强度计算一般可分为三种：1:按扭转强度或刚度计算；2:按弯扭合成强度计算；3:精确强度校核计算1:按扭转强度或刚度计算按扭转强度及刚度计算轴径的公式表6— 1—18注：1•表中C p值为每米轴长允许的扭转角；2•许用扭转角的选用，应按实际而定。
参考的范围如下：要求精密，稳定的传动，取C p=0.25〜0.5 (° )/ m 一般传动，取C p=0. 5〜1 (° )/ m ;要求不高的传动，可取C p大于1 ( ° )/ m ；起重机传动轴C p=15，〜20，/m；注：1.表中T值是考虑了弯曲影响而降低了的许用扭转剪应力。
2. 在下列情况下T取较大值、A取较小值：弯矩较小或只受扭矩作用、载荷较平稳、无轴向载荷或只有较小的轴向载荷、减速器的低速轴、轴单向旋转。
轴的常用材料结构设计强度设计
轴的常用材料结构设计强度设计轴是一种用于转动传递动力的机械元件，常用于机械设备和工具中。
轴的常用材料、结构设计和强度设计对于确保机械设备的正常运行和使用寿命具有重要影响。
下面将从这三个方面进行详细介绍。
一、常用材料1.碳素钢：碳素钢是最常用的轴材料之一，它具有优良的机械性能和可焊性，价格相对较低。
碳素钢常用于一般机械设备轴的制造。
2.铁素体不锈钢：铁素体不锈钢具有良好的耐腐蚀性和机械性能，适用于对耐腐蚀性要求较高的轴，例如化工设备等。
3.高速钢：高速钢具有优良的耐磨性和高温强度，适用于高速运转的轴，例如汽车发动机曲轴等。
4.铝合金：铝合金具有低密度和良好的导热性，适用于重量要求较轻的轴部件，例如航空航天设备和摩托车等。
5.钛合金：钛合金具有优良的耐腐蚀性和高强度，适用于对轴要求高温、高压和腐蚀环境下使用的设备，例如船舶和化工设备等。
二、结构设计1.双蜗轮轴：双蜗轮轴是一种常见的轴结构设计，通过两个蜗轮的联动来达到增速或降速的目的。
这种结构设计可实现轴的复合运动，并能在设计时根据需求选择不同的速比。
2.锥齿轮轴：锥齿轮轴是一种将转动力传递给非平行轴的结构设计。
锥齿轮轴由一对齿数不同的对称锥齿轮组成，通过锥齿轮的啮合来实现力的传递。
这种结构设计适用于大功率传动和高速传动。
3.柱状齿轮轴：柱状齿轮轴是一种将转动力传递给平行轴的结构设计。
柱状齿轮轴由一对齿数相同的对称柱状齿轮组成，通过柱状齿轮的啮合来实现力的传递。
这种结构设计适用于平行轴的中小功率传动。
4.花键连接轴：花键是一种常见的轴连接结构，通过花键的嵌入和轴的切槽来实现轴和其他部件的连接。
这种结构设计具有简单、可靠的特点，适用于中小功率传动。
轴的强度设计是确保轴能够承受力的传递和外部负载的关键。
强度设计主要包括强度计算和轴的加工处理。
1.强度计算：轴的强度计算包括静态强度计算和动态强度计算。
静态强度计算主要考虑轴在静态负载下的强度，包括拉伸强度、挤压强度和弯曲强度等。
销轴常用的几种材料
销轴常用的几种材料销轴常用的几种材料一，45号钢GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa，屈服强度为355MPa，伸长率为16%，断面收缩率为40%，冲击功为39J 。
45钢是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火）后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达45～52HRC。
40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后，具有较好的综合机械性能。
45号钢广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。
但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好，45号钢可以淬硬至HRC42~46。
所以如果需要表面硬度，又希望发挥45#钢优越的机械性能，常将45#钢表面淬火（高频淬火或者直接淬火），这样就能得到需要的表面硬度。
注：直径为8―12mm的45号钢淬火时容易产生裂纹，这是一个较为复杂的问题。
目前采取的措施是淬火时试样在水中快速搅动，或者采用油冷，可避免出现裂纹。
二，40Cr40Cr是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火）后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达45～52HRC。
40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后，具有较好的综合机械性能。
40Cr是我国我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。
调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。
钢的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28～60mm,油淬时可淬透到Ф15～40mm。
这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。
切削性能较好，当硬度为HB174～229时，相对切削加工性为60%。
适合做轴的材料
适合做轴的材料一、概述轴是一种常用的机械零件，用于支撑和转动其他零件，承受机械载荷。
在选择轴的材料时，需要考虑材料的力学性能、耐磨性、耐腐蚀性、加工性以及成本等因素。
适合做轴的材料应具备良好的机械性能，能够承受大的载荷和磨损，并且易于加工和维护。
二、常见的轴材料在工程实践中，常见的适合做轴的材料有：1. 碳素钢碳素钢是一种含碳量较高的钢材，经过热处理后可以获得较高的硬度和强度，同时具有较好的加工性能。
碳素钢轴广泛应用于各种机械设备中，如汽车发动机、风力发电设备等。
2. 轴承钢轴承钢是一种特殊的钢材，具有较高的硬度、强度和耐磨性。
轴承钢轴适用于高速、高负荷和高精度要求的场合，如机床主轴、风力涡轮机等。
3. 不锈钢不锈钢具有良好的耐腐蚀性能，在潮湿、酸碱环境下不易生锈。
不锈钢轴常用于化工、海洋等领域，如化工设备、船舶轴等。
4. 铝合金铝合金轴具有较低的密度和良好的导热性能，适合用于重量要求较轻的场合。
铝合金轴常见于航空航天、汽车等领域，如航空发动机轴、汽车传动轴等。
三、轴材料选择的考虑因素选择适合做轴的材料时，需要综合考虑以下因素：1. 载荷和磨损轴承受的载荷和磨损是选择轴材料的主要考虑因素之一。
对于高载荷和大磨损的情况，应选用具有高硬度和强度的材料，如轴承钢。
而对于低载荷和小磨损的情况，可以选用碳素钢或不锈钢等材料。
2. 耐腐蚀性如果轴在潮湿或腐蚀性环境中工作，需要选择具有良好耐腐蚀性的材料，如不锈钢或镍合金等。
对于一般的工作环境，可以选用碳素钢或轴承钢等材料。
3. 温度和热膨胀在高温环境中工作的轴，需要选择能够保持高硬度和强度的材料，如高温合金。
此外，还需考虑轴材料的热膨胀系数，以避免因温度变化造成的尺寸变化影响设备的运行稳定性。
4. 加工性能和维护性选择的轴材料应具备良好的加工性能，能够方便地进行切削、冷加工和热处理等工艺。
此外，轴的维护性也是考虑的因素之一，应选择易于修复和维护的材料。
四、轴材料的应用案例根据不同的工程需求，各种材料的轴都有广泛的应用。
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调质
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性能同40Cr，用于重要的轴。
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40CrNi
调质
25
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性能接近于35CrMo。
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调质
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用于高强度、大尺寸和重载荷的轴。
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用于结构、形状复杂的轴
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-
-
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160
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-
-
187～255
500
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180
155
125
QT600-3
-
-
197～269
600
420
215
185
150
105
125
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用于不重要或载荷不大的轴
20
正火
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≤156
420
250
180
100
125
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40
用于载荷不大，要求韧性较高的场合。
正火
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回火
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表面
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550
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215
160
215
100
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用于要求强度、韧性均较高的轴(如齿轮轴、蜗杆)
20CrMnTi
渗碳淬火
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轴常用材料
轴常用材料，希望可以有用
轴常用材料的选用
材料牌号
热处理
毛坯直径
(mm)
硬度
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抗拉
强度
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屈服
强度
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用于要求耐磨、高强且热处理变形很小的(氮化)轴
20Cr
渗碳淬火
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正火
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95
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应用最广泛。
正火
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