浙江大学船舶与海洋学科发展
船舶与海洋工程行业发展报告
船舶与海洋工程行业发展报告一、引言船舶与海洋工程行业作为我国国民经济的重要组成部分,对于国家的发展起着不可或缺的作用。
本报告旨在分析船舶与海洋工程行业的现状和未来发展趋势,为相关机构和企业提供决策参考。
二、行业概况船舶与海洋工程行业包括船舶制造、海洋工程建设、港口物流等领域。
在过去几十年的发展中,我国船舶制造业实现了长足进步,逐渐成为全球领先的船舶制造大国。
同样,海洋工程建设也取得了显著的发展成就,承担了大量的国内外重大工程项目。
三、市场需求分析船舶与海洋工程行业的发展离不开市场需求的支撑。
近年来,随着全球贸易的增加,国际海运量不断提升,对船舶的需求持续增长。
另外,伴随着海洋资源的开发与利用,海洋工程建设的需求也日益增加。
此外,港口物流领域也在不断扩大,对相关设备和技术的需求逐步增长。
四、行业发展趋势1.技术创新:随着科技的不断进步,船舶制造和海洋工程建设将趋向智能化、自动化、绿色化。
船舶工程方面,电力推进、节能减排、智能导航等技术将得到广泛应用;海洋工程方面,大型浮式风力发电、深海油气开采等领域将蓬勃发展。
2.绿色环保:全球环保意识不断增强,船舶与海洋工程行业也将加大对环境保护的力度。
船舶制造将推动低碳船舶的研发与应用,减少排放;海洋工程建设将加强对生态环境的保护,提高可持续发展水平。
3.人工智能:船舶与海洋工程行业将加速与人工智能技术的结合,实现智能化生产和运营。
通过机器学习、大数据分析等手段,提高生产效率,降低成本,提升行业竞争力。
4.国际合作:船舶与海洋工程行业是典型的国际化行业,在全球范围内具有合作潜力。
中国应积极参与国际海洋合作,加强与其他国家和地区的交流与合作,提升自身的国际影响力。
五、挑战与对策船舶与海洋工程行业的发展也面临一些挑战,包括技术壁垒、竞争压力、环保要求等。
为此,相关部门和企业需要采取以下对策:1.加大研发投入,提升自主创新能力,推动技术升级和转型发展。
2.加强产学研合作,加快科技成果转化为实际生产力。
船舶与海洋工程学科评估
船舶与海洋工程学科评估随着船舶和海洋工程学科的日益重要性,这一门学科的评估已经变得异常重要。
船舶和海洋工程学科是一门复杂的技术学科,它设计、建造、维护和改进船只,以及建造、操作和维护海洋结构物和设施。
此外,它也涉及航海科学和海运工程,以及有关岸基海洋工程学科的方方面面。
船舶和海洋工程学科是架空建筑和海运设施设计的重要基础,它也是军事建设和国防建设的重要部分。
船舶和海洋工程学科的发展需要一定的专业素养,包括在设计、建造、维护和改进船只方面的知识和技能,以及对航海科学和海洋结构物和设施的操作和维护的了解。
评估船舶和海洋工程学科的质量和性能需要多方面的评估方法和技术,其中包括标准化评估方法和经验性评估方法。
标准化评估方法包括采用相关船舶和海洋工程学科标准、准则和规范进行评估,以及使用行业标准和相应的海洋设施规则安全性能的评估。
经验性评估方法则包括根据学术和专业术语的海洋及船舶工程学教科书内容和有关技术标准进行评估,以及根据已证明有效的工程方案和技术设计规范进行评估。
可以根据有关规定和标准采用相应的评估模型,以评估船舶和海洋工程学科的各项性能和质量,并根据这些评估结果为其提出改进建议。
也可以采用多种统计分析方法,如建模和多元回归分析,来评估船舶和海洋工程学科的性能和质量。
具体而言,根据现有的工程方案和设计,可以建立一个数据库,将所有可能的数据以不同的变量和参数组合起来,再对这些数据进行适当的统计分析,以便判断出哪些变量和参数能够更好地提高船舶和海洋工程学科的性能和质量。
此外,还可以采用实验研究、可行性分析、系统分析等方法来评估船舶和海洋工程学科的质量。
实验研究可以通过对船舶和海洋工程学科的技术标准、设计参数、结构分析和力学性能等进行实验研究,从而找出存在的问题和可能的优化措施。
可行性分析和系统分析则可以根据具体的工程项目,从社会、技术、经济、环境和组织等方面对设计、制造和服务模式进行深入研究,以发现最优解决方案。
2023年船舶与海洋工程专业就业形式
2023年船舶与海洋工程专业就业形式船舶与海洋工程专业是一门集船舶设计、制造、维修、运营等工程技术于一体的综合性专业,该专业学生主要学习船舶结构设计、动力系统与推进系统设计、海洋工程、港口与航道工程等多个领域的知识。
而就业前景方面,可以归纳为以下几个方面:一、造船企业随着国家经济全球化进程的加速和全球工业结构的调整,我国民族造船企业在国际市场上享有越来越高的知名度和竞争力。
因此,可供船舶与海洋工程专业学生去从事的方向,就是从事国内造船(船厂)企业的生产、设计、研发、技术管理等工作。
该领域需要学生掌握船舶结构设计、动力系统控制、生产管理流程等方面的技能,还包括业务管理、市场营销、工程质量管理、技术创新等多个领域的知识。
二、海洋油气开发领域海洋油气资产装备行业是目前海洋工程应用最广泛的领域之一。
船舶与海洋工程专业学生可以在此领域中从事与海洋油气勘探、生产、储存、运输、加工、销售等相关领域相关的技术服务。
需要掌握海洋工程、海洋油气开发、船舶动力系统设计等多个方面的知识。
三、科研机构和高校就业方向还包括科研机构及高校教学和研究领域。
在这些领域,专业学生需掌握相关技术、理论研究以及具有很强的研究和实验能力,帮助学校开展科研项目,有的学生还可以继续进行深造攻读硕、博士学位。
四、航运业船舶与海洋工程专业学生还可以在航运业、航务企业从事相关工作。
在航运业中,可以从事船舶货物贸易代理、船舶租赁等方面的工作。
在航务企业中,可以从事航道、港口运营管理、船舶运输等方面的工作。
五、其他领域此外,船舶与海洋工程专业的学生还可在相关领域中从事技术和管理岗位。
比如:从事港口物流、船舶修造、海洋勘探潜水员、船东公司技术员等。
综上所述,船舶与海洋工程专业的就业形势广阔,毕业生由于掌握了诸多专业技术,可以轻松进入获得更广泛的工作机会。
也适用于招聘需求较大的省份,基本可以保障学生的就业坐稳。
2023年船舶与海洋工程专业考研方向和院校排名
2023年船舶与海洋工程专业考研方向和院校排名船舶与海洋工程专业是一个集船舶设计、海洋开发、海洋环境保护和海洋资源开发等多种科学技术于一体的综合性学科。
该专业在船舶、海洋工程、海洋资源开发、海洋环境保护等领域拥有广泛的应用。
随着我国海洋经济的发展和船舶工业的不断进步,船舶与海洋工程专业将有着更加广阔的前景。
以下是2023年船舶与海洋工程专业考研方向和院校排名。
一、船舶与海洋工程专业考研方向1. 船舶与海洋结构设计:该方向主要研究船舶和海洋结构的设计原理、可靠性和优化方法等。
2. 船舶动力学与控制:该方向主要研究船舶动力学和控制技术,包括船舶运动学、操纵性和自动控制等。
3. 海洋资源开发:该方向主要研究海洋开发的能源、矿产和渔业资源等,包括开发技术、环境影响和可持续利用等。
4. 海洋工程建设:该方向主要研究海洋工程的设计、建造和施工等,包括海洋平台、海上输油管道和海底隧道等。
5. 海洋环境保护:该方向主要研究海洋环境污染的预防和治理技术,包括海洋生态保护和污染物处理等。
二、船舶与海洋工程专业院校排名1. 哈尔滨工业大学船舶与海洋工程学院哈尔滨工业大学船舶与海洋工程学院是国内最早开设船舶与海洋工程专业的院校之一,拥有一支优秀的教师队伍和一流的科研环境,并在该领域中拥有着优秀的教学科研成果。
2. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的船舶与海洋工程专业在全国乃至亚洲区域的学科排名中名列前茅,是国内最著名的船舶与海洋工程专业之一。
3. 天津大学船舶与海洋工程学院天津大学船舶与海洋工程学院的船舶与海洋工程专业是该校的重点学科之一,该校在该领域拥有着雄厚的师资力量和良好的教学科研环境。
4. 同济大学海洋与地球科学学院同济大学海洋与地球科学学院的海洋工程专业在全国排名中较为靠前,该专业在多个领域拥有着优秀的教学科研成果,并且在船舶与海洋工程专业中处于领先地位。
5. 大连海事大学船舶工程学院大连海事大学船舶工程学院的船舶与海洋工程专业是该校的重点学科之一,该校在该领域的教学科研方面具有一定的优势,是船舶与海洋工程专业的研究中心之一。
浙江省高校海洋学科专业建设与发展规划(2011—2015年)》
浙江省高校海洋学科专业建设与发展规划(2011—2015年)(浙江省教育厅,2011年7月2日,浙教高科…2011‟98号)为认真贯彻落实省委省政府《关于加快发展海洋经济的若干意见》(浙委…2011‟31号)精神,加快我省海洋教育事业发展和人才培养,加强涉海类学科专业建设,进一步提高我省海洋高等教育办学水平和竞争力,增强科教文化对海洋经济的支撑引领作用,根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》、《国务院关于浙江海洋经济发展示范区规划的批复》(国函…2011‟19号)、《浙江省国民经济和社会发展第十二个五年(2011—2015年)规划纲要》和《浙江省中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》的要求,结合我省高校实际,特制定本规划。
一、背景与形势浙江是国家促进东海海区科学开发的重要基地,是国务院确定的全国海洋经济发展示范区,建设好浙江海洋经济发展示范区,不仅是事关浙江经济社会发展全局的大事,也关系到国家实施海洋发展战略和完善区域发展总体战略的全局。
随着国务院与国家发改委分别对《浙江海洋经济发展示范区规划》和《浙江省海洋经济发展试点工作实施方案》(以下简称《规划》和《方案》)的正式批复,贯彻落实《规划》和《方案》中提出的“海洋科教水平明显提升,涉海院校和学科建设取得显著成效”的目标,构建海洋科技教育人才支撑体系的基本任务,已经成为当前和今后一个时期我省高等教育建设的一项重点工作。
经过21世纪第一个十年的进一步发展,浙江已由一个高等教育小省发展成为高等教育大省。
与此同时,我省海洋高等教育也得到了同步发展,海洋科技教育力量已初具规模,在涉海学科和专业上有了一定的积累。
全省已有涉海高等学校19所,省部级涉海重点学科9个,其中省重中之重学科4个,涉海一级博士点4个,涉海一级硕士点13个,拥有涉海两院院士2人,正高资格的涉海教师230多人,海洋本科、专科专业点数居全国第2位,拥有海洋类专业在校生4200多名,海洋类教育结构不断优化,专业布局日趋合理。
船舶与海洋工程类专业
船舶与海洋工程专业1. 简介船舶与海洋工程专业是一门涉及船舶设计、建造、运营和海洋工程技术的学科。
该专业培养具备船舶与海洋工程相关知识和技能的高级专门人才,能够从事船舶设计、制造、管理和运营等各个领域的工作。
2. 专业课程2.1 船舶设计与建造这门课程主要讲解船舶的结构设计原理、建造工艺和材料选择等内容。
学生将学习如何绘制船体线型图、进行结构计算和进行各种试验,以确保船体的稳定性和强度。
还将研究各种先进的建造技术,如焊接、钣金加工和复合材料应用等。
2.2 航海技术与导航这门课程涵盖了导航仪器的使用、海上通信系统和电子导航设备等内容。
学生将学习如何使用雷达、GPS和自动驾驶系统等设备进行导航,并掌握天文导航和电子地图制作等技术。
还将学习航海安全和紧急情况处理等知识。
2.3 海洋工程与海岸工程这门课程主要介绍海洋工程和海岸工程的设计原理和施工技术。
学生将学习如何设计和建造海上平台、港口设施和海岸防护结构等。
还将研究海洋资源开发、油气田开发和风力发电等领域的技术。
2.4 船舶动力学与机械这门课程主要讲解船舶动力系统的原理和设计方法。
学生将学习内燃机、蒸汽机和涡轮机等动力装置的工作原理,并了解推进器的选择和性能评估等内容。
还将学习船舶辅助设备的选型和维护。
3. 实践教学为了提高学生的实践能力,船舶与海洋工程专业设置了一系列实践教学环节。
3.1 实习在专业课程结束后,学生需要进行为期数月的实习。
他们可以选择到国内外知名造船厂、港口管理部门或相关研究机构实习。
通过实习,学生将接触到真实的工作环境,并将所学知识应用于实践中。
3.2 实验专业课程中还设置了多个实验项目,如船舶模型试验、船舶动力系统试验和海洋工程模拟试验等。
学生将亲自参与实验操作并进行数据分析,以提高他们的实践能力和科研能力。
3.3 毕业设计在大四的最后一学期,学生需要完成毕业设计。
他们可以选择自己感兴趣的课题,并进行相关的研究和设计工作。
毕业设计是对学生综合运用所学知识和技能的一次考核,也是培养学生创新意识和解决问题能力的重要环节。
全国船舶与海洋工程专业大学实力排名及就业前景排名(完整版).doc
2019年全国船舶与海洋工程专业大学实力排名及就业前景排名(完整版)
全国船舶与海洋工程专业大学实力排名及就业前景排名(完整版)
船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造,对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。
我国已成为世界造船大国之一,船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分,海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一。
作为新世纪高新技术之一的海洋技术近年来发展迅猛,对我国的综合国力发展有重要影响。
全国共有12所开设船舶与海洋工程专业的大学参与了2016船舶与海洋工程专业大学排名,其中排名第一的是哈尔滨工程大学,排名第二的是上海交通大学,排名第三的是武汉理工大学,以下是船舶与海洋工程专业大学排名2016具体榜单,供大家参考:
船舶与海洋工程专业大学排名学校名称1哈尔滨工程大学2上海交通大学3武汉理工大学4大连理工大学5天津大学6江苏科
技大学7大连海事大学8华中科技大学9上海海事大学10华南理工大学11浙江大学12集美大学。
2023年船舶与海洋工程专业就业方向及就业前景调查报告
2023年船舶与海洋工程专业就业方向及就业前景调查报告近年来,随着我国海洋经济的不断发展和海洋交通事业的不断壮大,船舶与海洋工程专业成为了备受瞩目的热门专业之一。
本文将针对该专业就业方向及就业前景进行调查研究并撰写报告,旨在使广大师生了解该专业就业前景以及相关就业方向。
一、就业方向1.船舶制造及修造行业船舶工程专业毕业生成为船舶制造及修造行业从业人员的几率较大,这一领域对于船舶工程专业人才的需求非常大。
主要从事船舶生产、设计、试验、维修等方面的工作。
例如我国的船舶制造企业包括沪东重工集团、中船重工、中国船舶重工集团等。
在这一领域工作的收入相对较高,在职业发展方面也有很大的空间。
2.海洋工程领域该领域包括海洋开发、海洋环保、海洋科学等方面的工作,船舶与海洋工程专业毕业生可以从事海洋渔业、海洋油气勘探、深海挖掘、海底隧道建设等工作。
海洋工程领域对于船舶与海洋工程专业人才的需求逐渐增加,工作内容也越来越多元化。
3.海事管理领域船舶与海洋工程专业毕业生还可以从事海事管理领域的工作,如海事管理、海运经济、海运物流、港口管理等方面的工作。
这一领域的工作多数是在港口、海事局等部门进行,收入相对较高,在发迹空间和职业发展方面也很有前途。
二、就业前景船舶与海洋工程专业未来的就业前景非常广泛,未来我国的海洋工作将持续不断地发展。
近年来,我国的“一带一路”战略不断推进,这既是对于我国经济发展的大机遇,也是对船舶与海洋工程专业毕业生的巨大机遇。
此外,我国的船舶制造技术也在日新月异地发展,为船舶与海洋工程专业带来了更多的就业机会。
同时,随着我国经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,对于海洋环境保护和海洋资源的利用也越来越重视,这为船舶与海洋工程专业毕业生提供了更多的就业选择。
总之,船舶与海洋工程专业未来的就业前景广阔,既可以从事制造和维修、设计、试验等方面的工作,也可以从事海洋工程以及海事管理领域方面的工作。
可以说,随着我国海洋事业的不断发展,船舶与海洋工程专业必将成为大有作为的专业之一。
船舶与海洋工程专业心得
船舶与海洋工程专业心得
船舶与海洋工程专业是一个非常充实和有挑战性的学科,需要具备一定的技术和理论知识,也需要具备创新思维和团队合作能力。
首先,这个学科需要对船舶和海洋工程的设计、制造和运营有深入的了解。
学生需要学习各种船舶的结构和性能,船舶工程的原理和技术,以及海洋工程的规划和管理。
这些知识将帮助学生理解海洋环境的复杂性和船舶在其中的角色。
其次,这个学科也需要学生具备一定的工程技术能力。
学生需要学习各种工程软件和工具,以及船舶和海洋工程的数学和物理原理。
这些技能将帮助学生进行船舶和海洋工程的设计和分析,并解决实际问题。
此外,船舶与海洋工程专业也强调创新思维和团队合作能力。
学生需要学会提出新的解决方案,并与其他专业的人员合作进行项目开发。
在工程实践中,学生需要能够有效地与项目团队沟通和合作,以确保项目的顺利进行。
总的来说,船舶与海洋工程专业是一个非常有前景和挑战性的学科。
通过深入学习和不断实践,学生将能够成为具备全面能力的船舶与海洋工程专业人员,并在航运、港口和海洋工程等领域找到有意义的职业发展。
2023年船舶与海洋工程专业介绍
2023年船舶与海洋工程专业介绍2023年船舶与海洋工程专业介绍船舶与海洋工程专业是涉及到船舶、海洋建筑工程、海洋装备、海洋环境保护等方面的综合性学科。
该学科覆盖范围广泛,包括船舶设计、船舶建造、船舶动力、航海技术、海洋工程、海洋资源开发、海洋环境保护等众多领域。
专业特点船舶与海洋工程专业的最大特点是具有跨学科性质,集航海、海洋工程、海洋地质、海洋环境保护、船舶设计等多方面的特点于一身。
主要涉及海洋工程技术、船舶及海洋设备设计、制造、维护、海洋资源与环境保护控制等课题及技能。
开设课程涵盖广泛,包括波浪与海流力学、海洋土力学、港口与航道工程、船舶动力学、海洋环境保护、海洋生物学等。
专业优势1、良好的就业前景:随着国民经济的发展和对海洋工程设计的需求越来越大,船舶与海洋工程专业毕业生的就业前景较好,具有不错的就业前景。
2、行业实用性强:船舶与海洋工程专业的课程和教学都比较实用,与工程实践紧密结合,培养出的毕业生往往具有实际操作能力较强的特点。
3、以项目研究为主:船舶与海洋工程专业的教学注重以项目为主、实践为重点,让学生尽早接触项目,锻炼实战能力。
4、综合实践性强:船舶与海洋工程专业具备综合实践性强的特点,涵盖课程知识面广泛,可开展船舶建造、港口设计、油气资源开发等实际项目的实践活动。
就业前景船舶与海洋工程专业毕业生可选择的就业方向包括船舶制造、修船、海洋工程、海洋资源开发、港口工程、海洋地质、海洋环境保护等多个领域,就业岗位包括以下几个方面:1、船舶设计:根据客户需求设计船舶外形,生成三维模型;计算各种参数,如推进力、船费、重心、上浮力等;2、船舶结构设计:根据船坞建造标准,钩盘、模板、折弯等工艺方法,制定船的建造方案;3、海洋工程设计:进行海洋平台设计、沿海港口测量、海上油气勘探等海洋工程的规划、设计和管理工作;4、船舶动力和控制:运用先进的计算机控制和机电一体化技术、自动控制理论,开发船舶的自动控制系统;5、船舶建造:负责施工生产管理、制定工艺流程、防止质量问题,控制预算,保证项目准时、高质量交付。
船舶与海洋工程就业前景
船舶与海洋工程就业前景船舶与海洋工程是指从事与船舶、海洋相关的设计、建造、修理、维护、研发等工作的一门学科,也是一个充满挑战和机遇的行业。
随着海洋经济的快速发展和世界贸易的增长,船舶与海洋工程专业的就业前景越来越广阔。
首先,船舶与海洋工程专业的毕业生可以在国内外的造船厂、船东公司、船检机构等企事业单位就业。
在国内,随着我国经济的持续增长,近年来船舶工业也得到了很大发展。
大量的造船厂和船舶企业对船舶与海洋工程专业的人才需求大,就业机会较为稳定。
而国外的造船业也正迎来高速发展,对于我国的船舶与海洋工程专业毕业生来说,也是一个很好的就业机会。
其次,船舶与海洋工程专业的毕业生可以从事船舶维修、海洋研究、船舶设备配套等领域的工作。
随着船舶技术的不断更新和船舶的运营,船舶维修工程师成为了一个重要的职业。
而海洋研究也是一个具有广阔前景的领域,有关海洋资源的开发利用、海洋环境保护等方面的研究需要大量的船舶与海洋工程专业人才。
此外,随着船舶产业的发展,船舶配套设备的需求也会增加,提供了更多的就业机会。
再次,船舶与海洋工程专业的毕业生可以从事国家相关机构和研究院所的工作。
在船舶与海洋工程领域,有很多国家级的研究机构和科研院所,他们承担着一些重大的科技攻关和技术研究任务。
具有船舶与海洋工程专业背景的毕业生可以在这些机构中从事科研、技术开发等工作,为我国船舶与海洋工程领域的发展做出贡献。
但是,船舶与海洋工程专业的就业也存在一些挑战。
首先,这个领域对人才的要求较高,需要有较强的理论基础和综合技能。
其次,该行业的竞争也比较激烈,因此毕业生需要具备良好的综合素质和实践经验,才能在激烈的竞争中脱颖而出。
综上所述,船舶与海洋工程专业的就业前景较为广阔。
随着海洋经济的快速发展和世界贸易的增长,船舶与海洋工程专业的人才需求越来越大。
未来,该行业将会有更多的发展机会,并提供丰富多样的就业岗位。
因此,学习船舶与海洋工程专业的学生可以看到一个充满希望的未来,并为自己的发展找到更多的机遇。
船舶与海洋工程专业大学排名2篇
船舶与海洋工程专业大学排名第一篇:船舶与海洋工程专业大学排名作为与船舶与海洋工程相关的专业,选择一所优秀的大学是每个学生迈向成功的关键一步。
本文将介绍中国内地船舶与海洋工程专业的大学排名。
1. 上海交通大学上海交通大学是中国内地著名的综合性研究型大学之一,其船舶与海洋工程专业一直处于国内领先地位。
学校设有船舶与海洋工程学院,在教学和科研方面均具有卓越的实力和声誉。
2. 天津大学天津大学是中国内地重点综合性大学,其船舶与海洋工程专业一直以来都备受关注。
学校设有船舶与海洋工程学院,培养了大量的优秀人才,并在船舶与海洋工程领域有着广泛的合作与交流。
3. 哈尔滨工程大学哈尔滨工程大学是中国内地著名的船舶与海洋工程大学,其船舶与海洋工程专业一直处于国内的领先地位。
学校设有船舶与海洋工程学院,并且在海洋工程领域的研究和应用方面具有深厚的学术积累。
4. 大连海事大学大连海事大学是中国内地著名的海事学府之一,其船舶与海洋工程专业一直以来都具有很强的竞争力和声誉。
学校设有船舶与海洋工程学院,培养了大量的优秀船舶与海洋工程专业人才。
5. 武汉理工大学武汉理工大学是中国内地著名的工科大学之一,其船舶与海洋工程专业一直以来都备受关注。
学校设有船舶与海洋工程学院,在教学和科研方面具有较强的实力和声誉。
以上是中国内地船舶与海洋工程专业的大学排名,这些大学在船舶与海洋工程领域具有较高的知名度和影响力。
对于想要选择这一专业的学生来说,可以参考以上排名进行选择。
第二篇:船舶与海洋工程专业大学排名继续介绍中国内地船舶与海洋工程专业的大学排名。
6. 上海海事大学上海海事大学是中国内地著名的航海学府之一,其船舶与海洋工程专业具有较强的实力和知名度。
学校设有船舶与海洋工程学院,并致力于培养高水平的船舶与海洋工程专业人才。
7. 中国海洋大学中国海洋大学是中国内地著名的海洋学府之一,其船舶与海洋工程专业在国内享有很高的声誉。
学校设有船舶与海洋工程学院,致力于培养全面发展的船舶与海洋工程专业人才。
船舶与海洋工程就业
船舶与海洋工程就业船舶与海洋工程是一个与海洋资源、海洋环境、海洋交通以及海洋能源有关的跨学科领域。
船舶与海洋工程专业为海洋工程技术人才的培养提供了重要环节。
毕业生能够在海洋工程、渔业资源利用与保护、沿海开发与海洋环境保护等领域从事技术与管理工作。
船舶与海洋工程涉及船舶设计、造船工艺、海洋工程结构、海洋能源利用等多个方面。
在船舶设计领域,船舶与海洋工程专业毕业生可以担任船舶设计师,参与新船型的设计与研发。
他们需要了解船舶的力学原理、水动力学、结构设计等知识,同时还需要掌握相关的计算机辅助设计软件和模拟仿真技术。
在造船工艺方面,毕业生可以从事船舶的制造工艺设计、船舶产线的优化等工作。
海洋工程结构领域,他们可以参与海洋平台、海洋结构物的设计与施工。
在海洋能源利用方面,他们可以参与海洋风电、海洋能源利用等项目的设计与建设。
船舶与海洋工程专业毕业生还可以从事海洋勘测与测量、海洋工程管理、船舶运营与管理等相关工作。
船舶与海洋工程专业的就业前景广阔。
随着我国海洋经济的快速发展,对海洋工程技术人才的需求也不断增长。
海洋工程领域正在朝着深海开发、海洋能源利用等前沿领域发展,需要大量具备专业知识与技术能力的人才。
船舶与海洋工程专业毕业生在造船、海洋工程、海洋能源、渔业资源利用与保护等行业的公司、研究机构、大学等单位都有较好的就业机会。
除了在国内就业,船舶与海洋工程专业的毕业生还可以选择到国外发展。
在欧美等发达国家,船舶与海洋工程领域的发展相对成熟,并且对技术人才的需求也很大。
毕业生可以选择到国外的船舶设计院、造船厂、研究机构等单位工作,并积累国际化的工作经验。
在船舶与海洋工程专业的就业中,毕业生需要具备扎实的专业知识和技术能力,同时还需要具备沟通能力、团队合作能力和创新能力。
他们需要不断学习和更新知识,关注行业的最新发展动态,为自己的职业发展打下坚实的基础。
综上所述,船舶与海洋工程专业的就业前景广阔,毕业生可以在船舶设计、海洋工程结构、海洋能源利用、海洋勘测与测量、海洋工程管理等领域从事技术与管理工作。
船舶与海洋工程行业的机遇与挑战
船舶与海洋工程行业的机遇与挑战船舶与海洋工程行业作为全球经济发展中不可或缺的一部分,一直以来都面临着机遇与挑战。
本文将探讨当前船舶与海洋工程行业所面临的机遇与挑战,并分析其对该行业的影响与发展趋势。
一、机遇1. 国际贸易的繁荣随着全球化的进程,国际贸易得到了长足发展。
国际贸易的繁荣意味着船舶与海洋工程行业的大量需求,从而推动了该行业的增长。
作为全球贸易基础设施的重要组成部分,船舶与海洋工程行业将继续受益于国际贸易的发展,带来更多的机遇。
2. 新技术的应用随着科技的不断进步,船舶与海洋工程领域也迎来了许多新技术的应用,如自动化技术、无人驾驶技术等。
这些新技术的应用可以提高船舶与海洋工程行业的效率与安全性,同时也为行业创造了更多的发展机会。
3. 可持续发展的重视随着环境保护和可持续发展的重要性日益凸显,船舶与海洋工程行业也面临着发展的机遇。
航运行业正在逐渐采用更环保的燃料和减排技术,同时关注海洋环境的保护和海洋生态的可持续利用。
这为船舶与海洋工程行业提供了发展的新方向和新机遇。
二、挑战1. 经济不稳定因素全球经济的不稳定性对船舶与海洋工程行业造成了一定的影响。
在经济不景气时期,贸易额下降,船舶的运力利用率减少,航运市场面临着严峻的竞争压力。
因此,船舶与海洋工程行业需要在经济不稳定的环境下寻找新的发展方式,以应对潜在的挑战。
2. 环境风险与灾害船舶与海洋工程行业在海上活动中面临着各种环境风险与灾害,如海洋污染、自然灾害等。
这些风险与灾害不仅会对航运业造成重大的经济损失,还会对海洋生态环境造成严重破坏。
因此,船舶与海洋工程行业需要加强灾害预防与应对措施,以减少环境风险对行业发展的不利影响。
3. 技术革新与工人素质随着技术的进步和应用,传统的船舶与海洋工程技能也需要不断更新和提升。
新技术的应用对从业人员的专业素质提出了更高的要求,同时也给行业带来了一定的挑战。
船舶与海洋工程行业需要注重人才培养和技能提升,以适应新技术和新工艺的发展需求。
船舶与海洋工程独立一级学科
船舶与海洋工程独立一级学科船舶与海洋工程是一门独立的一级学科,它涉及了船舶设计、海洋工程、海洋资源开发利用等多个领域,具有广阔的前景和发展空间。
本文将从船舶与海洋工程的定义、发展历程、研究内容、应用领域和未来发展方向等几个方面进行详细介绍。
一、船舶与海洋工程的定义船舶与海洋工程是研究船舶、海洋结构、船舶与海洋工程设备等方面的学科,其目的是为了解决船舶与海洋工程领域的技术难题,提高航运与海洋工程设施的安全性和经济性。
二、船舶与海洋工程的发展历程船舶与海洋工程的历史可以追溯到古代的航海技术和船舶建造技术。
随着航海贸易的发展,船舶与海洋工程逐渐成为了一个独立的学科。
20世纪初,随着工业革命和科技进步的推动,船舶与海洋工程得到了迅猛发展,涌现了一大批船舶与海洋工程领域的科学家和技术专家。
经过百年的发展,船舶与海洋工程已经成为了一个成熟的学科,并在船舶制造、海洋资源开发利用等方面发挥着重要的作用。
三、船舶与海洋工程的研究内容船舶与海洋工程涉及的研究内容非常丰富,主要包括船舶设计、海洋工程、海洋资源开发利用等方面。
船舶设计是指研究和设计各种类型的船舶,包括货船、客船、油船、军舰等。
海洋工程是指研究和设计海洋工程设施,包括海上平台、海底管道、海洋工程建筑等。
海洋资源开发利用是指研究和开发海洋资源,包括海洋能源、海洋矿产、海洋生物等。
四、船舶与海洋工程的应用领域船舶与海洋工程在航运、海洋工程、海洋资源开发利用等领域都具有重要的应用价值。
在航运领域,船舶与海洋工程可以提高船舶的航行性能,提高航运的效率和安全性。
在海洋工程领域,船舶与海洋工程可以设计和建造各种海洋工程设施,满足海洋资源开发和海洋环境保护的需求。
在海洋资源开发利用领域,船舶与海洋工程可以开发利用海洋资源,推动海洋经济的发展。
五、船舶与海洋工程的未来发展方向随着科技的不断发展和船舶与海洋工程的不断进步,船舶与海洋工程的未来发展方向将主要体现在船舶与海洋工程设备的智能化、船舶与海洋工程的可持续发展、船舶与海洋工程的跨学科融合等方面。
2023年度全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果
2023年度全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果摘要:一、2023 年全国船舶与海洋工程专业大学排名及分数线二、2023 年船舶与海洋工程高级工程师技术资格评审材料报送通知三、2023 年度全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果正文:一、2023 年全国船舶与海洋工程专业大学排名及分数线2023 年,全国船舶与海洋工程专业大学排名前十的学校分别为:1.上海交通大学2.天津大学3.哈尔滨工程大学4.武汉理工大学5.海军工程大学6.宁波大学(一流学科建设高校)7.中国石油大学(华东)(一流学科建设高校)8.大连海洋大学9.集美大学10.海南大学其中,宁波大学、中国石油大学(华东) 和大连海洋大学的船舶与海洋工程专业分数线分别为601、622 和558 分。
集美大学的船舶与海洋工程专业2022 年投档分数是590 分。
二、2023 年船舶与海洋工程高级工程师技术资格评审材料报送通知为认真做好2023 年度全省船舶与海工装备行业高级职称评审工作,有关事项通知如下:1.在我省船舶与海工装备行业企事业单位、社会中介组织从事专业技术工作,与用人单位签订劳动(聘用) 关系的专业技术人才。
2.在我省船舶与海工装备行业就业的港澳台专业技术人才,以及持有外国人来华工作许可证、外国人永久居留身份证或江苏省海外高层次人才居住证的外籍人员。
请符合条件的专业技术人才按照相关规定,准备并提交评审材料。
三、2023 年度全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果随着我国船舶与海洋工程行业的发展,相关高校在学科建设、人才培养、科学研究等方面取得了显著成果。
在2023 年度全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果中,各高校积极探索创新教学方法,提高教学质量,为行业发展培养了大量优秀人才。
浙江海洋大学就业方向
浙江海洋大学就业方向浙江海洋大学位于浙江省杭州市,是浙江省属重点大学。
其专业结构完善、教学质量优良,被认定为国家“211工程”院校、“985工程”优势学科创新平台、“中央高校拔尖人才培养计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“国家重点实验室”、“国家重点学科”等。
浙江海洋大学的就业方向十分丰富,学生可以根据自身的兴趣和特长,制定出符合自己发展方向的就业计划。
以海洋类学科为例,本科毕业生可以选择从事船舶制造、船舶设备维护和修理等相关行业工作。
此外,浙江海洋大学以海洋工程技术为主导,现有船舶与海洋工程系、轮机工程系、海洋科学系等学科,相关专业毕业生可就职于与船舶和海洋相关的船厂、海洋开发有限公司等企业。
浙江海洋大学也为同学们提供多元化就业方向,有信息类、社会类、管理类等多种就业方向。
信息类的就业方向,比如软件开发、网站策划等,本科生可以就职于计算机相关行业;社会类的就业方向,比如社会工作、社会研究、会计师等,本科生可以就职于政府机构或行业公司;管理类的就业方向,如市场营销、企业管理、公共关系等,本科生可以就职于企业的市场部门、行政管理部门等。
此外,浙江海洋大学还对学生提供了跨专业就业的机会,让学生以多元的思维和创新的眼光解决实际问题。
例如,毕业生可以从事新能源技术、生物技术、环境控制技术、电子科技、金融信息技术等行业工作;同时,毕业生也可以选择从事经济学、工程管理、物流管理、市场营销、企业管理等方向的工作。
浙江海洋大学为学生提供各种丰富的就业方向,它以“增强学生就业竞争力”为目标,不断推出科学的专业建设,开设先进的教育体系,搭建多元的就业培训平台,同时也定期举办国内外企业招聘会,以促进校友就业。
综上所述,浙江海洋大学拥有丰富的就业方向,无论是在船舶相关行业,还是信息、社会、管理等多元化的就业方向,学校都将给予学生充分的支持。
此外,学校也不断推出多种培训课程,搭建就业培训平台,以提升学生就业竞争力。
船舶与海洋工程的研究与发展
船舶与海洋工程的研究与发展作为一个海洋国家,航运是中国的重要支柱产业。
为了推进船舶与海洋工程的研究与发展,中国已经加大了对科技创新的投入,尤其是近年来,船舶与海洋工程领域的创新有着充分的发展和潜力。
在这个背景下,本文将从三个方面探讨船舶与海洋工程的研究与发展。
一、新材料与新技术船舶与海洋工程作为国家重要的战略性装备制造业,其研究与发展不仅关系到国家的经济发展,同时也直接关系到国家的安全与国防实力。
新材料与新技术是船舶制造的重要支撑。
新材料包括大分子材料、复合材料、功能材料及其它特种材料。
复合材料因其优异的力学特性、热耐性、耐腐蚀性和特殊的性能被广泛应用。
新技术方面,数字设计软件及数字制造技术越来越成熟化,这对于海洋工程的设计和制造将产生重大影响。
在现代船舶制造领域中,数字化技术和信息技术的应用已经很普遍了,不仅仅是在产品设计阶段,也在生产、检测等各方面都得到了广泛的应用。
例如,船舶装配工艺中,采用电子白板技术,就可以实现“3D零部件变形、预装配及冲突检查”,这大大缩短了产品生产周期,提高了产品的质量和性能。
二、海洋能源的开发和利用海洋能源的开发和利用已成为世界各国研究的热点。
海洋能源包括传统的火力、水力、风力、波浪、潮汐能,以及热能、温差能、生物质能和海水盐度梯度能等新兴能源,是很多发达国家的主要能源来源。
目前国内也在积极研究海洋能源,例如,研究大型风力涡轮机和海洋浮式光伏系统,以及开展液化储氢技术、海洋温差能开发利用、深海珊瑚养殖等。
同时,国家也出台了多项政策和措施,支持海洋能源的开发和利用,推动海洋工程领域的创新和发展。
三、航运智能化的实现科技与信息技术的高度集成,为船舶智能化带来了无限的可能。
航运智能化,是通过物联网技术将船舶、港口和物流领域连接起来,实现信息的无缝对接,提升港口和航运的效率,并且做到实时的监测和管理。
而实现航运智能化,需要依托一定的技术支撑,例如更加高效的船舶自动化控制系统、废物处理和排放控制、生命支持系统等方面的技术支持,通过提高航运的安全性、保障运输的正常运行和加强环保等工作,提高了船舶的管理和运行水平。
船舶与海洋工程专业职业规划书
船舶与海洋工程专业职业规划书导言:船舶与海洋工程专业是现代航运与海洋工程领域的重要学科,具有广泛的就业前景和发展潜力。
随着经济全球化的深入发展,航运产业的重要性日益凸显,船舶与海洋工程专业的人才需求也不断增长。
本文将从专业背景、职业发展路径以及个人职业规划等方面,为船舶与海洋工程专业的学生提供全面的职业规划建议。
一、专业背景1.1 学科介绍船舶与海洋工程专业是一门以培养具备船舶与海洋工程设计、制造、管理以及科学研究能力的专业人才为目标的学科。
主要涉及的领域包括船舶设计与制造、海洋工程与工程管理、港口与航道工程以及海洋资源开发与管理等。
1.2 专业优势船舶与海洋工程专业在以下方面具有优势:(1)行业需求:随着全球贸易的不断发展,航运业成为国际物流的重要组成部分,对船舶与海洋工程专业人才的需求持续增长。
(2)技术前沿:船舶革新、海洋工程技术、能源利用与环保等领域的不断发展,为专业人才提供了广阔的发展空间。
(3)国际展望:船舶与海洋工程专业具有较强的国际视野,为学生提供参与国际工程项目的机会,并有利于拓宽发展路径。
二、职业发展路径2.1 研究与开发工作船舶与海洋工程专业的学生可以选择从事科学研究与技术创新工作。
在国内外研究机构、高校和企业的科研项目中,参与船舶设计与制造、海洋工程施工与管理、海洋资源开发与利用等方面的研究工作。
2.2 设计与制造工作船舶与海洋工程专业的学生可以进入造船企业从事船舶设计与制造工作。
掌握船舶设计软件和制造工艺,参与船舶结构设计、系统集成以及船舶检验等环节,为船舶工业的发展做出贡献。
2.3 工程管理工作船舶与海洋工程专业的学生可以从事工程管理工作,负责船舶设计项目的施工管理、工期控制和质量监督等工作。
在港口与航道工程、海洋工程施工等领域中,承担责任管理职务,提升项目管理能力。
2.4 航运与物流工作船舶与海洋工程专业的学生可以就业于航运公司、物流企业等单位,从事航线规划、物流管理、国际贸易等相关工作。
船舶与海洋工程专业主要学什么就业前景好吗
船舶与海洋工程专业主要学什么就业前景好吗在填报高考志愿时,有小伙伴比较关心船舶与海洋工程专业课程有哪些,好就业吗?下面是由编辑为大家整理的“船舶与海洋工程专业主要学什么就业前景好吗”,仅供参考,欢迎大家阅读本文。
船舶与海洋工程专业简介船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。
主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识,研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。
学习船舶试验的方法和原理,解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。
船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。
船舶与海洋工程专业课程数学、力学、船舶与海洋工程、理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船体强度与结构设计、船体建造工艺、船体焊接、船舶设计原理等。
船舶与海洋工程专业就业前景船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少,因此这方面的人才备受欢迎。
毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
我国虽然在该领域内硕果累累,但仍明显落后于欧美国家,无法满足国家海洋战略的需求。
因此,国家先后出台了一系列政策,扶持和带动船舶工业全面发展。
据调查显示,船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高,局部还出现了供不应求的局面,至于未来,随着中国经济的发展和海洋战略的推进,船舶与海洋工程专业的前景则会更好。
实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师,工作相对较轻松;在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类,必须现场督工,相对较苦,但报酬丰厚。
理论研究能力较强的毕业生可以去研究院,研究所搞研究,要求学习能力非常高,专业基础非常好;也可在大学任教,基本要考到博士水平发展空间才比较大。
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编者的话:
这是“求是新闻网”在新年里收到的第一篇来稿,浙江大学海洋科学与工程学系系主任陈鹰为海洋系2010年年报撰写的序言。
它有回顾,有总结,有思考,有展望,学者的睿智和情怀深深打动了求是新闻网的编辑们。
我们特此在“浙大笔会”栏目推出此文。
新年新气象,我们怀着期待,希望能有这样的美文陆续而来。
又到了落叶的季节,一年一度的年报正在编纂中。
而这个时候,我们的周边海域,又是如此地不太平。
在钓鱼岛附近日本人刚抓了我们的一位船长不久,美国的乔治·华盛顿号航母不顾中国的感受开进黄海与韩国进行军演。
之后,该航母又与日本在西太平洋进行了联合军演,韩国首次进行了观摩。
南海周边一些国家不断地在与我们产生摩擦,我们在东海的春晓油田作业一直受到日本方面的阻挠。
我们很焦虑,又很无奈。
但看到俄罗斯的总统总理接连造访与日本有领土纠纷的北方四岛,我们的心情又是十分复杂。
也这个时候,我们海洋系已经建系一年半了。
建系伊始,我曾写信向老校长路甬祥教授写信汇报了海洋系的建设情况,路老师很快回了信。
信中写道“陈鹰,我不是海洋专家。
但对于浙大办海洋系,建议应先进行战略研究,确立战略重点与目标,其中最重要的是弄清国家和地区的战略需求和海洋科技的发展趋势,了解全国海洋人才和科学研究的需求与己有布局,从中考虑浙大发展海洋学科什么特色与优势。
其实与清华、北大抗衡等不应成为办学的理由,建议先
读点书,最好先请些海洋科学与海洋工程的专家一起做一些战略研究,不要忙着圈钱圈地。
-路甬祥”。
路老师的这封信为我们建系提供了很好的思路,我也发给了系班子的同志。
在建系之后的一年中,我的主要工作是在学习,在做调研,在思考浙大海洋学科该如何发展。
自去年年底随张曦书记访问德国和英国的著名涉海高校之后,今年年初随吴朝晖副校长访问了美国,考察了MBARI、WHOI、罗德岛大学、夏威夷大学等涉海高校与研究机构。
今年暑期又率团访问了北欧的挪威、瑞典和芬兰三国,重点考察海洋工程与船舶工程学科。
九月份再赴美国召开一次国际会议,期间考察了MIT、乔治亚理工大学和乔治亚大学的涉海学科。
同时我又赴台湾二次,分别开展了龟山岛热液现象合作研究,参加了海峡两岸海洋科学研讨会。
就浙江大学如何办海洋系这一问题,我在国内外请教了无数的海洋界学者专家。
遵照路老师的意见,我和阮啸书记也读了不少书。
同时组织了学系的青年教师,开展了国内外涉海高校与研究机构的调研,写出了一份有份量的学科发展调研报告。
我与我们这个学系领导班子一道,尽可能地从战略的高度思考浙江大学海洋系的建设理念,逐步明确办系思路。
浙江大学在国内率先建设集海洋科学与海洋工程技术为一体的学系,这是建系之前,大家反复讨论,并征求众多学者意见后的决定。
这也为学系的发展指明了方向,浙江大学的海洋系,一定是科学与工程技术相结合的学系,其特色也在于此。
我坚信,没有强大的海洋科学,就没有一流的海洋工程技术。
有了一流的海洋工程技术,才会有可能建立起强大的海洋科学。
这是我们访问了国外一流的海洋研究机构之后的达
成的一个共识。
这也是目前国内涉海高校正在努力的方向,我们浙大有了一定的先发优势。
海洋系通过认真研究,明确了立足“海洋科学”一级学科,围绕海洋资源开发利用,建设海洋资源研究所;立足“船舶与海洋工程”一级学科,围绕海洋技术(尤其是深海技术)与船舶装备技术,建设海洋技术与船舶工程研究所;立足“港口海岸与近海工程”二级学科,围绕浙江省的“港航强省”战略,建设港口海岸与近海工程研究所;并与国家海洋局第二海洋研究所一道,围绕海洋环境监测与保护,建设物理海洋研究所,支撑“海洋科学”学科。
在上述工作的基础上,我们认真研究编制了海洋系的学科发展规划和人才队伍建设规划,并召开全系暑期教师务虚会议展开讨论。
张曦书记、杨卫校长等学校领导十分重视,分别听取了海洋系的规划报告,对海洋系的学科建设,基本人才队伍建设工作,提出了非常好的意见和建议。
同时,要求海洋系解放思想,高标准严格要求自己,尽快建设起一个国际有影响、国内一流的海洋学科。
学校各个层面各个部门的领导,都在反复地告诉我一点,那就是海洋系一定要有足够的教师。
我深信这是正确的。
在今年的重点工作中,建设人才队伍应该说是放在我的工作日程表首位。
在大家的共同努力下,我们引进了韩兵男博士、陈家旺博士、葛晗博士、王赤忠博士和张中庆博士等人,还有徐惠、黄豪彩、陈雪刚等博士后加盟了海洋系。
我们欣喜地看到,海船所在这一年半里,从二个人变成了八个人的团队。
当然,我们也看到三个研究所的人才引进工作有快有慢。
近期,我们又
面试了一批应聘的学者,许多来自于海外。
我坚信,到了明年的现在,我们海洋系将会有较大的发展。
今年我们申报了“海洋科学”、“船舶与海洋工程”一级硕士点,申报了“船舶与海洋工程”专业学位硕士点,同时申报了“海洋工程与技术”教育部战略性新兴产业本科专业,在大家的努力和学校的支持下,均获得了批准。
这为海洋系明天的璀灿,奠定了一个坚实的基础。
在历史上,中国的学科建设与学位工作,对海洋工程技术非常不重视,仅把海洋工程技术放在船舶学科、水利学科中进行体现。
这样的学科分类,已完全不适应当前发展的形势。
我系提出建设“海洋工程与技术”专业与学科,也是希望推动我国涉海学科建设的改革,为中国的海洋工程与技术学科的发展,缔造良好的环境。
遗憾的是,我们的海洋大楼还仍未交付使用,而我们只能“蜗居”在西溪东横教学楼。
感谢大家的容忍,一起涯过这个难熬的时光。
办公室为大楼的装修与管理,进行着不断的努力,明年的春季我们一定会开进紫金港。
既然已是冬季,乔迁之日不再遥远。
眼下的海洋系,应该是内涵发展的时候了。
我希望海洋系的各位同仁,抓着国家与浙江省强调海洋重视海洋的机会,齐心协力,共同开展高水平的科学研究,多培养高水准的涉海人才,多出成果,为浙江大学争创一流,做出海洋系应有的贡献。
时值年未,传来了北京大学成立了大气与海洋学系的消息。
这是C9高校中成立的第二个涉海学系,我们的先发优势已不再有。
我们一直耳闻目睹清华大学、同济大学等最近都在大建涉海学科或中心,我们
感受到了巨大的压力。
我们也在中央主要领导们的讲话中,在各种政府报告、规划文件和战略研究报告中,读到了许多中国要发展海洋的信息,我们又感受到了莫大的鼓舞。
这是一个海洋的时代,这个时代属于中国的海洋人。
中国海军的军舰开进亚丁湾进行护航,给了我们诸多的启示。
就在这几天,中国在正式场合公开了建造航母的决心。
与此同时,美国居然有三条航母同时开进了东亚。
这是一个巧合,但这也不仅仅是一个巧合。
在这样的情形下,我最想用这样一句话来结束我的序:海洋科学与工程技术,决定中国的命运,决定中国未来!
陈鹰
2010年12月31日。