抢救监护型救车配置及参数要求
救护车总布置设计研究——以监护型救护车为例
124AUTO TIMEAUTOMOBILE DESIGN | 汽车设计救护车总布置设计研究——以监护型救护车为例翁俊仕厦门金龙旅行车有限公司 福建省厦门市 361009摘 要： 救护车作为基本的急救措施关系到人民群众的生命安全与我国公共卫生事业的发展，提升救护车布置设计的合理性也已经成为救护车制造业发展的共识。
伴随着急救医学的发展，救护车的总体布置也出现了一些新的变化。
为了进一步探索救护车总布置设计的具体方法，在本文的研究当中笔者以监护型救护车为例对救护车的总体布置设计展开了分析与研究。
关键词：救护车 布置设计 驾驶舱 医疗舱1 引言救护车是指装有警报装置和救护设备，用于紧急救护和/或运送伤、病员的厢式汽车。
它是用于紧急医疗服务以及突发性公共卫生事件医疗救援的机动车辆。
具有驾驶室、医疗舱、双向无线通讯装置、以及必要的基本抢救、抢险、防疫或转运设备。
根据行业标准《救护车》QC/T 457-2013和《救护车》WS/T 292-2008规定，虽然要求不同，但其中运用最广的为监护型救护车，下面以监护型救护车为例进行总布置设计。
2 设计依据2.1 已获批准的《项目开发任务书》3 设计过程依据表1的产品要求求条款，参照行业标准QC/T 457-2013《救护车》和WS/T292-2008《救护车》，对救护车型救护专用系统进行以下的选型及方案设计。
3.1 确定整车坐标系高度方向，取车身乘客舱地板中间平直段的上平面为Z 轴零线，上正下负；宽度方向，取汽车的纵向对称中心线为Y 轴零线，以汽车前进方向左负右正；长度方向，取中隔板后平面为X 轴零线，前负后正。
3.2 绘制总布置草图绘制草图时,首先根据车身内部轮廓画出边界，把相应的零部件（最大外廓尺寸、主要特性尺寸等)，分别画到边界内，因此时各总成尚未进行详细总成设计，故无法准确定出尺寸，所以多以“方块”代表各总成的外形。
根据“方块”布置草图，初步计算轴荷分布、重心高度等是否满足项目开发任务车的要求。
救护车技术参数
货物服务需求和技术参数一览表
、货物技术规格及要求
其他要求：
A、投标人必需供应抢救车平面设计图。
B、抢救车必需是我国“汽车产品公告名目”的监护型抢救车车型，投标人投标时需供应具体资料。
c、投标人投标时供应车辆改装资质证复印件，若是代理商参与投标的需供应具有改装资质的改装厂的授权书。
D、进口部件，验收时需供应相关的进口报关手续证明。
二、资信及商务要求表
件
*质量管理、企
质量管理符合相应标准，企业无不良诚信纪录。
业信用要求。
监护型救护车的基本配置
监护型救护车的基本配置所谓监护型急救车是指拥有急救复苏抢救设备和必备药品，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行抢救的救护车。
那么监护型救护车的基本配置包括哪些呢，风远洋汽车做了以下说明，供大家参考：1、诊箱：内含插管箱、心脏复苏泵、呼吸气嘴，简易呼吸器、便携式吸引器、听诊器、血压计、叩诊锤、体温表、剪刀、镊子、血管钳、颈托、夹板等，必备的口服和静脉药品。
2、供氧系统：氧气瓶不小于7升，配有氧气压力表、流量表、湿化瓶等，另配有便携式氧气瓶。
3、药品柜：放置各种抢救药品。
4、担架：自动上车担架、铲式担架。
5、骨折固定垫(真空固定垫)。
6、外伤包(内有夹板、颈托、上下肢止血带、纱布、三角巾、四头带等)。
7、心电图机。
8、心电监护除颤仪。
9、呼吸机(器)。
10、输液导轨或吊瓶架，照明灯。
如果您对救护车有需求，详情可以咨询四川风远洋汽车贸易有限公司！四川风远洋汽车贸易有限公司成立于2015年，位于四川省成华区成南立交外侧。
家专业从事特种车销售的综合性公司。
公司打破以往汽车行业的常规销售模式，集中销售特种车系列，解决了以往用户购买特殊用途车辆难的格局。
公司拥有一支高素质的员工队伍，成熟销售服务模式和丰富客户资源，以及多家国内优质合作厂家。
拥有比较健全的经营管理和售前、售中、售后服务体系，根据客户需求提供专业解决方案，受到客户的一致好评。
公司目前旗下有员工25人。
公司一贯坚持“质量第一，用户至上，优质服务，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的产品，良好的信誉，优质的服务，为全国近三十多个省、市、自治区救护工作做出巨大贡献。
服务内容：主要从事各大品牌特种车辆销售（江铃全顺、奔驰、金杯、考斯特等系列）及相关服务。
四川风远洋汽车贸易有限公司根据客户需求，从事综合性救护车定做，以最快、最优质服务、最短时间内交付客户。
主要服务对象：省市级医院，医疗服务站，医疗服务中心，卫生院，开具机动车发票。
公司经营车型有各类救护车、指挥车、检测车、消防车。
救护车医疗设备配置标准
《救护车医疗设备配置标准（征求意见稿）》说明根据中国医院协会急救中心（站）管理分会医疗装备学组2012年工作计划，由武汉市急救中心负责救护车医疗设备配置标准的起草工作。
为此经过分析与研究现有救护车医疗设备配置的现状与欧、美救护车标准及我国现有救护车标准，主要参考《BS EN 1789- 2007+A1欧洲标准医疗车辆及其设备道路救护车》和《WS/T 292—2008 救护车》卫生部标准中，医疗设备配置方面的要求，初步拟定了《救护车医疗设备配置标准（征求意见稿）》。
指导思想：中共中央、国务院《关于深化医药卫生体制改革的意见》中优化人员和设备配置的要求，提高院前急救资源的使用效率。
我国救护车分类已进行多年，因未进行院前急救分级或无分级标准，实际操作存在困难。
此征求意见稿将救护车分为三类，需要采取院前急救分级，如英国院前急救分级标准：一级为紧急的、危及生命的；二级为紧急的、不危及生命的；三级为不需要立刻临床治疗的。
可采用医疗急救优先级调度系统（MPDS）对院前急救任务进行分级。
对不需要医疗治疗、仅需要救护车转运的，可以医疗救护员承担。
通过相关法规可使医疗救护员承担更多工作。
如：德国B型救护车主要为高级医疗救护员承担。
《救护车医疗设备配置标准（征求意见稿）》1救护车分类救护车应根据表1-表10中列出的项目要求，具有下列救治条件：A型(转运救护车)：应具备可急救和护理的基本专业设备。
B型（急救车）：应具备院前救护应用的基础治疗和监护设备。
C型（移动监护单元）：应具备院前重症监护应用的高级治疗和监护设备。
8.3.10 通讯器材通讯器材见表10。
表10通讯器材序号救护车类型A B C1无线通讯设备111 2驾驶员与医疗舱之间的内部通讯1113GPS（卫星定位系统）选装选装选装4Internet网接口选装选装选装5舱内录音系统选装选装选装。
救护车医疗设备配置标准
《救护车医疗设备配置标准（征求意见稿）》说明
根据中国医院协会急救中心（站）管理分会医疗装备学组2012年工作计划，由武汉市急救中心负责救护车医疗设备配置标准的起草工作。
为此经过分析与研究现有救护车医疗设备配置的现状与欧、美救护车标准及我国现有救护车标准，主要参考《BS EN 1789- 2007+A1欧洲标准医疗车辆及其设备道路救护车》和《WS/T 292—2008 救护车》卫生部标准中，医疗设备配置方面的要求，初步拟定了《救护车医疗设备配置标准（征求意见稿）》。
指导思想：中共中央、国务院《关于深化医药卫生体制改革的意见》中优化人员和设备配置的要求，提高院前急救资源的使用效率。
我国救护车分类已进行多年，因未进行院前急救分级或无分级标准，实际操作存在困难。
此征求意见稿将救护车分为三类，需要采取院前急救分级，如英国院前急救分级标准：一级为紧急的、危及生命的；二级为紧急的、不危及生命的；
注：2）A型可选配一个10升氧气瓶
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抢救监护型救护车配置及参数要求
可存储24小时连续ECG波形，数据可导出至电脑查看。
关机状态下设备可自动运行自检，支持大能量自检（不低于150J）、屏幕、按键检测。
可在-10ºC环境正常工作，存储温度-30～70ºC。
符合除颤国际专用安全标准IEC60601-2-4:2002。
1.7.3
车顶尾部采用采用冲压成型钢制尾翼；集成两侧流线型LED警示灯具、后向嵌入式LED警示灯具、内嵌式尾门LED照明灯及倒车摄像头。
1.8
医疗舱车门
1.8.1
医疗舱右侧必须设置带推拉玻璃窗的侧滑门
1.8.2
医疗舱后部必须为对开式尾门，可开启成180°
1.9
医疗舱要求
1.9.1
医疗舱须按用户要求进行布局，中隔墙把驾驶舱和医疗舱完全隔离，中隔墙上安装推拉玻璃窗,采用车载钢化玻璃材料。医疗舱内布置左前玻璃纤维增强复合材料模压成型壁柜、左侧玻璃纤维增强复合材料模压成型设备柜、左侧SMC模压成型吊柜、右侧玻璃纤维增强复合材料模压成型坐柜(PC吸皮面料、聚氨酯发泡模具成型坐垫靠背)、后向折叠看护座椅,医疗舱中间区域为担架区及医疗舱前后通道。
定标电压：1mV±1%；
★时间常数：≥5S；
输入阻抗：≥50MΩ；
★抗击化电压：±650mV；
共模拟制比：≥105dB；
节律导联方式：单通道与三通道选择，每通道12导联任选；
记录速度：5mm/s、10mm/s、12.5mm/s、25mm/s、50mm/s；
记录纸：支持卷纸/折叠纸：规格：210mm或216mm，并具有12X1、6X2、6X2+1R、3X4+3R、3X4、一分钟节律导联、平均模板、自动分析、中文自动诊断报告等输出打印格式；
负压救护车要求及技术参数
发动机：直列、四缸、增压
8
★燃油种类：柴油
9
排气量mL：21997
10
★排放标准：国Vl
11
轮距前/后（mm）：≤1736/1720
12
额定功率kw：90
13
最大扭矩Nm：300
14
变速器：手动
15
最高时速km/h：2156
16
轮胎：215/75R16LT
17
油箱容积（L）：280
18
驱动方式：前置前驱
2
★医疗左侧器械柜及整体吊柜使用材料必须是高分子材质，具有防水、防霉、阻燃防腐蚀、抗老化、耐酸碱，无气体污染并易于清洗和消毒（不得使用玻璃钢、板材、地毯、布面和纤维类材料）。
3
医用防静电高分子防滑地板，防水防酸防腐，易清洁消毒。
4
医疗舱左后侧安装中央供氧系统：10升氧气瓶2个，氧气终端2个，刻度式流量湿化瓶2个
5）负压原理，通过高效过滤罐过滤舱内气体，释放出没有污染的气体
6）设备处于工作状态时，舱内压力与舱外压力差应不小于20Pa,正负压建立时间不大于2min
隔离
7）隔离舱的换气量应大于100L∕min
舱
8）对直径0.3μm的微粒气溶胶的过滤效率不小于99.99%
9）设有28个可拆卸密封盖，方便打开进行医护处置，设有弱气供氧连接装
3
换气系统：知名品牌超薄顶置排气扇，双向换气
4
★消毒系统：内嵌式紫外线消毒灯：（杀菌有效空间212m3,可选配定时功能，使用寿命210000小时）;
5
医疗舱后部上车照明射灯1个
6
★医疗舱顶部嵌入式长条LED灯4个，担架上方嵌入式射灯2个
H
医疗舱内装置
奔驰监护12型救护车技术参数
奔驰监护122型救护车技术参数一、▲车辆基本技术要求1. 燃油种类：汽油机2. 发动机：多点电喷式六缸发动机3. 排气量cm3：≥29004. 排放标准：国Ⅳ或以上5. 额定功率kw/rpm≥165（224）/58006. 轴距mm：≥34007. 最大扭矩Nm/rpm：≥290/45008. 满载总质量kg：2200-3550kg，改装后救护车载重kg：≥500kg9. 制动系统：四轮盘式10. 自动变速器：5速手自动一体变速箱11. 车体尺寸mm：5223≤长≤5990、1901≤宽≤2000、2380≤高≤275012. 抢救舱尺寸mm：2900≤长≤3300、1730≤宽≤1900、1750≤高≤195013. 最高时速km/h：≥18014. 驱动形势：前驱动二、车辆改装技术要求1、车身与医疗舱布置设计和安装要求。
1.1、车身为白色，四周及中部配有国家卫生部规定的救护标志，车身贴有橘红色醒目反光色带或根据用户要求喷涂。
1.2、在设计医疗舱的布局时，应考虑医疗设备的安放位置和固定方式牢固可靠，预留医疗设备所需的接头、接口，便于医务人员操作。
相关产品应提供设计图纸及内部改装实物图片。
医疗舱布局要求：，车门关闭后应密闭,防水防尘，后门为后掀背式开启，内有照明设备。
，并设有观查窗,带两个滑窗。
，使车辆在各种环境下性能稳定，防止外部噪音及粉尘进入车厢内。
封闭层必须是防虫、防霉、阻燃无毒和防水。
车身内部应阻燃，易冲洗、消毒，并不易变质、变色。
，座椅前部为安全扶手，座椅表面易冲洗消毒.，座椅底部为暧气系统（能满足用户使用地冬季气候的使用），其左侧安装一组储物柜。
，上方安装楼梯椅固定装置，后侧设置可以放置2个10升氧气瓶的柜子,医疗舱左侧顶部安装至少4个透明滑行储物柜，密封并可开启，车窗应适合向外观察，并有遮蔽措施，以利保护病人隐私。
，安装密闭式输液固定系统。
输液固定装置最少承受5kg，能够容纳2袋液体。
江铃全顺JX5035XJHZD监护型救护车技术参数及配置
技术参数及配置
A
车辆技术参数
1、座位数：8位
2、总质量(kg)：3300
3、轴距(mm)：3570
4、发动机型号：三菱（汽油）4G64S4N
5、型式：四缸、四冲程、水冷、单顶置凸轮汽油电喷
6、排量（L）：2.351
7、变速器：MT-75五档机械式
8、转向：齿轮齿条式助力转向
6、12V直流供电系统
7、智能逆变系统（12V转220V）
E
紧急警报系统
1、驾驶室安装警报、警灯控制按扭
2、警报器一套
3、车顶前部安装长，分开前后车厢，分隔墙上有一个玻璃窗
2、医疗舱安装一张有安全带的翻座椅
3、医疗舱内左右侧安装二人座长条椅
4、左侧安装氧气瓶柜（配10L氧气瓶2个）
C
空调及照明系统
1、驾驶室安装原厂空调
2、医疗舱中央管道式出风口
3、医疗舱车顶安装抽风系统
4、医疗舱内日光照明灯（2×40W）
5、紫外光消毒灯（电脑定时控制）
D
中央电源分配系统
1、自动充电系统
2、20m长移动电缆
3、医疗舱内安装3个12V插座
4、医疗舱内安装3个220V插座
5、230V/16A防水、带防护盖的外接电源插座
9、最大功率（Kw/rpm）：99.8/5250
10、最高车速(km/h)：130
11、尺寸（mm）：长5418宽1974高2810
B
车辆标准配置
1、电动窗
2、收录机
3、中央门锁
4、驾驶室三座椅
5、后门双开启
6、后门脚踏板
7、驾驶室和医疗舱各安装智能化的中央控制器
新生儿救护专用车辆配置参考标准和医疗设备技术参数规格
一、专用车辆配置参考标准
名称
配置标准
车辆
监护型救护车
高性能基础底盘改装，改装标准参考上海市院前急救救护车标准。
电动上车担架及新生儿转运系统平台
每辆车配置2台电动上车担架和1套新生儿转运系统平台。其中，1台电动上车担架安装在救护车上（标准配置），另1台电动上车担架及新生儿转运系统平台放置在对口定点医院。新生儿转运系统平台需根据医疗设备配置情况定制。
吸入潮气量，分钟吸气量，Vti/kg，MVi/kg；
呼出潮气量，分钟呼气量，Vte/kg，MVe/kg；
呼吸频率，吸气时间，呼气时间，Ti/Tot，FiO2；
波型，压力，流速，容量（包括ATC插管）；
冻结，测量，重叠，参考对比，同屏显示三个波形。
新生儿
空氧混合仪
1.采用机械膜片平衡原理，氧浓度和流量分开调节、互不影响。
和数值、脉搏、设定温度、电池状态、电池充电状态、电池低电量、交流
电源工作、电池直流工作、外部直流电源工作指示器。
16.主机内含可监测暖箱罩内氧浓度功能，且监测氧浓度数值在暖箱一体化
面板上可直接显示，该暖箱上有氧浓度传感器转换数据线及接口（不可外
加设备实现此功能）。
17.主机重量≤45KG，箱体规格（长×宽×高）≤1300×550×500mm。
2.2技术参数：
2.2.1吸气压力（PIP）：0-60mbar。
2.2.2压力支持：0-60mbar。
2.2.3 PEEP（EPAP）：0-40mbar。
2.2.4 CPAP：5-30mbar。
2.2.5上升时间：0-2000ms（手动或自动）。
2.2.6 潮气量：2-500ml。
监护型急救车辆技术参数
5
★车顶左右两侧安装长方形LED警蓝色爆闪灯
注：提供能佐证警灯数据和安装的图片
4
6
★车辆后部两侧安装方形LED蓝色爆闪灯及LED白色照明灯
注：提供能佐证警灯数据和安装的图片
4
F
医疗舱内装置
1
驾驶室与医疗舱安装分隔墙,分隔墙上有二个滑行窗,窗户透明
2
★医疗舱使用材料均为进口ABS可分解高性能复合材料，无玻璃钢，铝塑板等违反国家卫生，环保部规定禁止使用的不可分解材料
12
医疗舱顶部右侧安装空调出风口
13
医疗舱顶部后侧安装蓝色防撞软包
14
医疗舱前部安装1个单人医生座椅
15
医疗舱前部安装一组带抽屉的药械柜
16
医疗舱安装可放置两个急救箱的高分子医药器械柜
17
医疗舱左侧安装豪华氧气瓶柜
18
医疗舱左侧安装可以上下移动设备固定台架
19
医疗舱顶前、左侧、右侧安装蓝色有机玻璃的吊柜，带推拉窗
1
25
医疗舱安装等同或优荣昌牌RC-D1楼梯担架
1
26
医疗舱安装内科急救箱
1
27
医疗舱安装外科急救箱
1
28
车载负压吸引器
1
29
不锈钢污物桶
1
30
医疗舱内放置2 kg.灭火器及支撑架
31
车身外饰按照要求设计并张贴进口3M反光膜
32
提供车辆外观样式及改造设计草图、实景图彩页
33
★投标企业需提供招标文件要求的担架制造商出具的售后服务承诺函，否则按废标处理
B.车辆主要配置
20
驾驶室3人座椅
21
救护车参数
供电要求
在车辆启动状态下，可实现24小时不间断供电，可输出220V，不小于600W纯正弦波电源可供医疗设备使用，并在相应的位置安置12V电源插座两只、220V电源插座四只、5V插座两只。在总开关关闭后所有用电器应与主、副电瓶断开，防止漏电，以保证蓄电池保存充足电力。
≥2950Kg
1.6
总质量
≤3600Kg
1.7
发动机
排量：≥2900ml
1.8
发动机型式
直列四缸，液冷，增压中冷，1610
额定功率
≥120Kw
1.11
最大扭矩
≥400N.m
1.12
排放标准
尾气排放必须符合国V标准。
1.13
变速箱
8档全自动变速箱
1.14
车桥/悬挂
前桥扭力杆前悬；后桥空气悬挂，驱动后桥，带差速锁。
6.7
医生椅
应位于医疗舱右侧柜式床前方，医生椅的固定应符合GB15083汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求。医生椅座垫、靠背应采用模具一次成型工艺，表面不应有拼接线缝，并便于冲洗消毒。（需同时提供图片）
6.8
集成内顶
根据实际操作要求内顶应集成照明、储物、杀菌、输液全方位扶手等功能，应采用ABS复合材料模具一次成型工艺，具有表面硬度高、光洁、抗菌、易清洗、可消毒、抗老化等功能，内顶上功能配件应采用内嵌式定位设计，且右侧中门及后门处有一体式软包件覆盖。
6.9
污物桶
在不影响医护人员急救工作且方便操作的位置应配有免洗消毒液固定装置、污物桶。
6.10
安全扶手
医疗舱在上下车门处及顶部应安装相应的安全扶手。
7
电控系统
7.1
控制电路
应采用集成电路控制系统，高清晰液（≥10寸）晶屏显示，防水薄膜开关操作，且电瓶电量、工作灯状态、排风状态、吸引器状态等相关用电设备的工作状态能够在液晶屏上显示，工作人员能够直观的掌握用电设备的工作状态和及时发现故障。
救护车抢救设备标准配置
3
给氧装置
套
1
1
手术剪
把
1
1
氧气（10L）
瓶
2
2
止血钳
把
1
1
呼吸球囊面罩
套
1
1
镊子
把
1
1
氧气袋
个
1
1
体温计
个
1
1
4
导尿包
包
1
环甲膜穿刺针
根
1
1
5
产包
包
1
一次性无菌手套
双
若干
若干
6
胸穿包
包
1
无菌敷料
块
若干
若干
7
清创包
只
1
各种型号一次性注射器
副
若干
若干
8
便携式呼吸机
台
1
各种型号一次头皮针
只
若干
若干
9
心电监护除颤仪
1020附件2：救护车抢救设备及物品配制标准
救护车抢救设备及物品目录（每急救车单元）
序号
设备及物品名
规格
监护型
普通型
序号
设备及物品名
规格
监护型
普通型
1
急救箱（包）
只
1
1
2
气管插管包
套
1
1
听诊器
只
1
1
麻醉喉镜
套
1
1
血压计
只
1
1
气管导管
套
若干
若干
异物钳
把
1
1
管芯
根
若干
若干
开口器
上海地方标准《监护型救护车配置规范》解读
Chin J Emerg Resusc Disaster Med,February2021,Vol.16No.22021年2月第16卷第2期中国急救复苏与灾害医学杂志/政策法规与标准上海地方标准《监护型救护车配置规范》解读田建广，朱勤忠上海市医疗急救中心，上海200233摘要：目的旨在向院外急救同行介绍上海地方标准《监护型救护车配置规范》。
方法通过与国内行业标准的关键性指标进行比对，分析《监护型救护车配置规范》的先进性和创新性。
结果《监护型救护车配置规范》是国内第一份关于关于救护车的地方标准，规定了监护型救护车的基本要求、改装要求、外观标识要求、医疗舱内部功能布局要求、通讯及信息化系统配置要求和急救药械配置要求。
其先进性和创新性表现在车辆性能优良、药械配备齐全、信息化程度高等方面.与标准实施前相比，急救平均反应时间缩短近5min,心肺复苏成功案例增加了103%。
结论《监护型救护车配置规范》对于推动院前急救体系健康发展、改善市民对急救服务的获得感、在行业内发挥引领示范效应具有重要意义。
关键词：地方标准；监护型救护车；配置规范中图分类号：R196.7文献标识码：A文章编号：1673-6966(2021)02-0201-04Interpretation of Shanghai local standard of The Configuration Specification For Emergency Ambulance TIAN Jianguang,ZHU Qinzhong.Shanghai Medical Emergency Center,200233,shanghai,ChinaCorresponding author:TlaN Jianguang,E-mail:138********@Abstract：Objective The purpose of this article is to introduce Shanghai local standard of The Configuration Specification For Emergency Ambulance to the peers in the field of emergency care.Methods By comparing with the key indexes of the domestic industry standard,the advanced and innovative features of The Configuration Specification For Emergency Ambulance are analyzed.Results The Configuration Specification For Emergency Ambulance is the first local standard on ambulances in China,which stipulates the basic requirements,refitting requirements,appearance marking requirements,internal functional layout requirements communication and information system configuration requirements and emergency medical equipment configuration requirements.The progressiveness and Innovativeness embodies good vehicle performance,complete medical equipment and high level of information.The average emergency response time was nearly5minutes shorter and the number of successful CPR cases increased by103%compared to prestandard implementation.Conclusion The Configuration Specification For Emergency Ambulance is of great significance for promoting the healthy development of the pre-hospital emergency system,improving the public's sense of access to emergency services,and playing a leading and demonstration role in the industry.Key words:Local standard;Emergency ambulance;Configuration specification院外急救体系是城市医疗卫生体系和公共安全应急保障体系的重要组成部分，承担着市民日常急救、突发公共事件救援、重大活动保障和急救技能普及培训等职责叫院外急救医疗服务，是指由急救中心、急救站按照统一指挥调度，在患者送达医疗机构救治前开展的以现场抢救、转运途中紧急救治和监护为主的医疗活动。
救护车单元设备及药品的基本配置标准
救护车单元设备及药品的基本配置标准
一、普通型救护车单元设备车载型无线电台防毒面罩
呼吸球囊吸氧面罩
急救箱（包）简易产包（含消毒手套）
听诊器表式血压计
体温计氧气瓶
给氧鼻导管（塞）电动吸引器
口对面罩吹气管喉镜一套（带电池）
气管导管、铜丝牙垫
开口器拉舌钳
环甲膜穿刺针张力性气胸穿刺针
一次性静脉输液器心内注射针
头皮针一次性外导管针
止血带各种型号一次性注射器
砂轮片胶布
酒精盒脱脂棉
敷料（大、中、小）绷带、纱布
一次性无菌手套一次性手套
剪刀真空定型夹板
颈托导尿包
木夹板烧伤包
清创包三角巾
敷料剪镊子
止血钳明胶海绵
药勺针炙针
敷料箱手电筒
额镜软担架
二、监护型救护车单元设备
在普通型救护车单元设备的基础上，增加下列监护抢救设备：
除颤起搏心电监护仪
小型定压式人工呼吸机
电脑控制式输液泵
移动式担架推床
抗休克裤。
医院救护车配置技术指标及说明
中隔墙
中隔墙把驾驶舱和急救舱完全隔离，采用材料优质防火板制造。中隔墙上方预留了前后透视窗，采用有机玻璃制作。
（六）
安全扶手
器械柜中上部设有安全扶手，同时可悬挂心电监护仪的导联线。
（七）
前后对讲装置
前后对讲装置，无接触式，便于驾驶室人员与医疗舱医务人员间的信息交流。
（八）
供电系统
220V交流、12V直流电源系统，配备救护车专用115A发电机，发动机工作状态下可24小时不间断供电，无需外接充电，保证了救护工作全天候用车的需要。并在相应的位置安置了12V及220V电源插座，在220V电源输出端安置了漏电及短路保护器。医疗舱用电与原车电路分开，车辆停驶时，电源系统与车辆启动电瓶自动断开。
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中央控制门锁
有，遥控、中控门锁
四
内饰配置：
（一）
担架系统
01
进口自动上车担架
自动变位担架车，铝合金骨架、安全带、护栏、角度可调、万向轮，担架垫子可冲洗、消毒，地板固定器。简单轻便易操作,结构轻巧、操作简便，可单人操作，在上、下救护车时，可便捷地实现高、低位姿态变位转换，为及时抢救转移伤病员提供了有利条件。
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最高车速
>150Km/h
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车身Байду номын сангаас
高强度防撞车身、抗扭独立车架
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车架
型圆型车架，全方位抗变形
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空调/暖气
前后独立控制大功率空调和暖气，中央出风，救护车专用增强型空调。
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悬架系统
前独立悬挂/后可调刚度单片簧，避震性能良好。
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转向系统
液压助力转向
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GPS导航系统
全触摸下滑手写屏，3D效果图，手写导航
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抢救监护型救护车配置及参数要求序号技术项目改装要求备注１车辆技术参数底盘技术参数1.1.1最高时速≥156km/h★1.1.2驱动方式4×2前轮驱动1.1.3 后轮必须用单胎1.1.4 最大总质量≥3300kg1.1.5 安全气囊前排双安全气囊1.1.6 车身结构承载式硼钢车身几何参数整车外形尺寸1.2.1 总长5500≥长≥5300mm1.2.2 总宽≥2030mm★1.2.3 总高≤2500mm1.2.4 医疗舱内空长≥2740mm1.2.5 医疗舱内空宽≥1700mm1.2.6 医疗舱内空高≥1750mm★1.2.7 乘员人数5-7人1.2.8 轴距≥3300mm1.2.9 最小转弯半径≤6450mm发动机1.3.1 排量（L）≥★1.3.2 发动机型式涡轮增压、缸内直喷、DOHC直列四缸、全铝缸盖/缸体、国V排放标准1.3.3 额定功率/转速(kW/（r/min）)≥149 kW1.3.4 最大扭矩/转速（r/min）)≥300 /3000 r/min1.3.5 最大转速≥6500rpm制动博世版ABS+EBD；变速箱5档手动机械式空调系统1.6.1 冷暖空调，制冷量≥，前后双空调，独立控制1.6.2 医疗舱空调暖风整车外观1.7.1 救护车的车身外表颜色为白色和红蓝彩条，车身四周医疗急救标志尺寸大小和颜色按江苏省急救外观标识制作★1.7.2 车顶前部采用冲压成型钢制凸台；LED警示灯具为分体嵌入式，警示灯具壳体均为注塑成型件；整体呈流线型设计,外观与原车车身造型融合为一体1.7.3 车顶尾部采用采用冲压成型钢制尾翼；集成两侧流线型LED警示灯具、后向嵌入式LED 警示灯具、内嵌式尾门LED照明灯及倒车摄像头。
医疗舱车门1.8.1 医疗舱右侧必须设置带推拉玻璃窗的侧滑门1.8.2 医疗舱后部必须为对开式尾门，可开启成180°医疗舱要求1.9.1 医疗舱须按用户要求进行布局，中隔墙把驾驶舱和医疗舱完全隔离，中隔墙上安装推拉玻璃窗,采用车载钢化玻璃材料。
医疗舱内布置左前玻璃纤维增强复合材料模压成型壁柜、左侧玻璃纤维增强复合材料模压成型设备柜、左侧SMC模压成型吊柜、右侧玻璃纤维增强复合材料模压成型坐柜(PC吸皮面料、聚氨酯发泡模具成型坐垫靠背)、后向折叠看护座椅,医疗舱中间区域为担架区及医疗舱前后通道。
1.9.2 地板：采用PVC医用地板1.9.3 医疗舱必须用钢板、钢梁做安全加固保证车身强度及安全性左前壁柜1.10.1 医疗舱左前壁柜4个区域，分别为左上部电源插座、氧气终端（配备２个氧气终端、１个呼吸机接口、１个氧气吸入器）及台面设备区域；右上部为氧气集中控制系统（可同时控制２个氧气瓶）及触控式电气综合控制界面；右下部为氧气瓶舱,放置随车氧气；左下部为预留设备舱，可放置隐藏式电动吸引器。
左侧设备柜底部为暖风管路，中部分3个独立设备舱，用于放置随车物品，台面可放置随车急救设备，如除颤监护仪、心电图机、呼吸机等急救设备，左侧柜对应窗口配置设备挂板，可挂置输液泵、注射泵、吸引器等壁挂式急救设备，挂板下可根据客户要求加装电源插座。
★1.10.2 左侧吊柜在医疗舱左侧顶部，吊柜主体及柜门采用SMC模压成型工艺，柜门颜色可根据内饰颜色定制，采用德国工艺铰链安装连接，吊柜门锁采用不锈钢锁具；后向折叠看护座椅1.11.1 在隔板处设置后向折叠看护座椅，座椅底座可内置臭氧发生器右侧坐柜★1.12.1 医疗舱右侧放置坐垫上掀式坐柜，坐柜柜体采用玻璃纤维增强复合材料模压成型工艺制作，并配有PC吸皮面料、聚氨酯发泡模具成型坐垫靠背，在坐姿状况需满足3人乘坐，并设置三套安全带1.12.2 坐柜坐垫可上掀式开启，坐柜下部可放置随车工具等。
急救专用供电系统1.13.1 配备工频纯正弦波逆变充电一体化电源，逆变器功率为1200W，并配备12V直流和220V 交流电源组合插座3组。
1.13.2 在220V电源输出端配置漏电及短路保护器1.13.3 在车身左后尾部设有外接电源插座，带防水盖，配20米电源连接线警报、对讲系统1.14.1 嵌入式设计外顶ＬＥＤ警灯警报器系统，1台100W警报器,可通过控制手柄调节，有喊话功能，能24小时长时间使用，驾驶室控制。
1.14.2 车顶尾部风翼两侧安装LED爆闪灯各1只，尾部采用嵌入式LED后向爆闪灯左右各1只1.14.3 驾驶室内与医疗舱之间需设有免提对讲系统，驾驶员对讲器设置在驾驶员左后方氧气系统1.15.1 医疗舱可放置10L氧气瓶2个，氧气瓶固定装置采用专用固定支架；★1.15.2 必须安装氧气汇流排系统，汇流排需采用专用铜管材料，接口要求为公制罗纹；可通过面板上的气阀控制手柄在两个连接的氧气瓶之间实现无缝转接（不间断供氧系统）；必须方便医生在坐姿状态观察和操作1.15.3 即插即用氧气吸入器、呼吸机快速接口换气系统1.16.1 顶置电动换气扇，并可将车外新鲜空气吸入，可实现双向换气1.16.2 车厢内换气次数>20次/小时。
消毒系统1.17.1 紫外线消毒灯1只1.17.2 臭氧发生消毒器1只1.17.3 输入电压：（应为DC12V±10%）1.17.4 最大消耗功率：≤100W1.17.5 最大臭氧产量：4g/h1.17.6 工作环境温度：≤30℃1.17.7 工作环境湿度：≤80％1.17.8 尺寸：（240*140*180mm）照明系统1.18.1 医疗舱顶部照明灯4只，嵌入灯应安装在一体成型内顶对应凹槽内1.18.2 医疗舱一体成型内顶凸台前部２只手术灯（射灯）及１只圆形嵌入式照明灯（泛光灯）1.18.3 医疗舱内饰顶换气扇集成夜灯，独立控制1.18.4 车顶尾部内饰顶１只ＬＥＤ照明灯（泛光灯）输液系统1.19.1 医疗舱一体内饰顶需具备隐藏式输液支架盒，并配装2只折叠式输液挂架，需满足病人上躯干及腿部输液要求安全要求1.20.1 医疗舱内表面无尖锐物，所有医疗设备的挂钩、托架应紧贴舱壁安装，周围有保护措施1.20.2 医疗舱顶部及上下车处需有安全扶手1.20.3 医疗舱内所有座椅及长条座柜均需配有安全带1.20.4 医疗舱及驾驶舱各提供一套灭火器及固定支架2 其他需求每车设置不锈钢污物桶、修车工具（每车1套）每车配备自动上车担架(可单人操作)和铲式担架3 医疗设备除颤监护仪1台具备手动除颤、心电监护、呼吸监护、自动体外除颤（AED）功能。
整机带电极板、电池的重量不超过6kg。
★除颤采用双相波技术，具备自动阻抗补偿功能。
最大除颤能量可以达到360J，手动除颤具有同步和非同步两种方式，能量分20档以上，可通过体外电极板进行能量选择。
除颤充电迅速，充电至200J<5s。
配置体外起搏功能，起搏分为固定和按需两种模式。
具备慢速起搏功能。
★CPR辅助功能，可指导CPR操作，符合2010国际CPR指南要求。
心电波形扫描时间>10s，扫描长度>100mm。
可选配血氧饱和度、无创血压监护功能。
可充电锂电池，支持100次以上200J除颤。
具备生理报警和技术报警功能，通过声音、灯光等多种方式进行报警。
成人、小儿一体化电极板，可选用除颤起搏监护多功能电极片。
支持中文操作界面、AED中文语音提示。
★彩色TFT显示屏>6”, 分辨率640×480，最多可显示3通道监护参数波形，有高对比度显示界面。
50mm记录仪，自动打印除颤记录，可延迟打印心电，延迟时间>10s。
可存储24小时连续ECG波形，数据可导出至电脑查看。
关机状态下设备可自动运行自检，支持大能量自检（不低于150J）、屏幕、按键检测。
可在-10ºC环境正常工作，存储温度-30～70ºC。
符合除颤国际专用安全标准IEC60601-2-4:2002。
符合欧盟救护车标准EN1789:2007。
具备良好的防水防水性能，防水防尘级别IP44。
具备优异的抗跌落性能，裸机可承受0.75m跌落冲击。
电动吸引器1台性能特点采用负压泵作负压源，无油雾污染，可免去泵体的日常维护和保养，设备运行时压力系统不会产生正压；采用交流、外接直流和机内电池三种供电方式，其中机内电池在充足情况下可连续使用25分钟以上，并可反复充电，在病人转运过程中使用可直接接在救护车等交通工具的点烟器（DC12V）上；采用恒压限流充电，可间断累加充电，在外接AC100V～240V，50/60Hz或者DC 12V的情况下均可进行充电，有电池电量分段指示；通过管路上的负压调节阀控制吸引时所需要的负压值，并由面板上的真空表来显示；塑料外壳美观、轻巧，携带方便，并具有墙挂式结构，可以安装在房间内和交通工具上，也可以挂在轮椅车侧面。
主要技术参数极限负压值：≥ (600mmHg)负压调节范围：(150mmHg)～极限负压值抽气速率：≥20 L/min噪声：≤70 dB(A)贮液瓶：1000mL（PC塑料）电源：AC 100V～240V，50/60Hz；DC 12V输入功率：110VA外包装尺寸：41㎝×㎝×42㎝产品尺寸：35㎝（W）×34㎝（H）×15㎝（D）毛/净重：㎏心电图机1台导联：12导联同步采集、同步显示3、6、12+1道心电图波形；★增益：mV、5mm/mV、10mm/mV、20mm/mV、AGC、分级增益：10/5mm/mV 、20/10mm/mV 数字滤波器：交流滤波:50Hz/60Hz，肌电滤波：25Hz/35Hz/45Hz，漂移滤波：，低通滤波：70Hz/100Hz/150Hz ；定标电压：1mV±1%；★时间常数：≥5S；输入阻抗：≥50MΩ；★抗击化电压：±650mV；共模拟制比：≥105dB；节律导联方式：单通道与三通道选择，每通道12导联任选；记录速度：5mm/s、10mm/s、s、25mm/s、50mm/s；记录纸：支持卷纸/折叠纸：规格：210mm或216mm，并具有12X1、6X2、6X2+1R、3X4+3R、3X4、一分钟节律导联、平均模板、自动分析、中文自动诊断报告等输出打印格式；真彩液晶屏≥英寸，支持中文、英文输入，具有多种语言选择；具有Cali-RecTM智能打印校正功能；交直流两用,内置环保耐用型锂电电池,能连续工作2小时以上；★具有Wilson（标准导联）和Cabrera导联两种导联模式；可存储回放300例病人数据,并可通过U盘,扩展内存容量；★具有导联连接示意图,能准确判定接触不良的电极，提示各个导联脱落的信息；支持连接心电工作站，支持HL7协议、HIS系统、PACS系统，可以医院网络连接，让医院实现无纸化报告；具有便携式提手；通过CE认证；3+1、3+2、6、6+1、12道记录，存储300例以上病人数据文件。