车辆技术参数
铁道车辆—车辆标记及技术参数
车辆标记
车号编码采用七位数字代码，因车种、车型不同，使用数字规 定了区分范围，同种车辆的车号必须集中在划定的码域内，以便从 车号编码上反映车辆的车种、车型。
车辆标记
客车
货车
序号
车种
代码
序号
车种
代码
车
种
1
2
软座车
RZ
硬座车
YZ
1 2
棚车 敞车
P C
编
3
软卧车
RW
3
平车
N
码
4
硬卧车
YW
4
罐车
G
表
5
餐车
CA
5
保温车
B6Biblioteka 行李车XL6
守车
S
7
邮政车
VZ
7
特种车
T
8
代用座车
ZP
8
长大货 物车
D
9
硬座双座客车 YZS
9
集装箱
X
车辆标记
车型编码用数字和大写汉语拼音字母混合表示，它必须与车种 编码连用，依次由三部分组成：
S
9000000～9049999
T 8065000～8074999
D 5600000～5699999
9 集装箱
X
0000001～0999999
车辆标记
二、车辆标记
为了表示车辆的类型和特征，满足运用、检修和统计上的需
要，每一铁路车辆上均应具有规定的各种标记。
1、运用标记 (1)自重、载重及容积：
第三节+铁道车辆主要技术参数()
车辆技术参数
■ 概括地介绍车辆技术规格的某些指标， 是从总体上表征车辆性能及结构的一些 参数
■ 分性能参数与尺寸两大类
3.1车辆性能参数
■ 自重 、载重及容积： ◆ 自重 －车辆本身的重量，单位： 吨（ t）
◆ 载重 －车辆运行的正常最大装载质量 ， 单位： 吨（ t ）；
◆ 容积 －载货的最大容积 ，单位：m3；
3.1车辆性能参数
■ 构造速度 ◆ 指车辆设计时 ，按安全及结构强度等 条件所允许的车辆最高行驶速度 ，单 位：km/h。
3.1车辆性能参数
■ 轴重 ◆ 指按车轴型式及在某个运行速度范围 内该轴允许负担的并包括轮对自身在 内的最大总质量。 ◆ 轴重的选择与线路 、桥梁及车辆走行 部的设计标准有关，我国货车22 －25t， 客车15 －17t ，地铁15 －17t ，轻轨10 12t。
3.1车辆性能参数
■ 每延米轨道载重 ◆ 是车辆总质量与车辆全长之比。 ◆ 该指标是车辆设计中与桥梁、线路强度密切 相关的一个指标 ， 同时又是能否充分利用站 线长度、提高运输通过能力的一个指标 。按 目前桥梁设计规范 ，允许车辆每延米轨道载 重可取到8t ，在车辆设计中希望尽可能提高 这个指标 ，尤其是货车。
■ 车钩中心线距轨面高（车钩高）： ◆ 车钩钩舍外侧面的中心线至轨面高度 ◆ 列车中机车与各车辆的车钩高基本一 致 ， 是保证正常传动牵引力及列车运 行时不会发生脱轨事故的必需条件 。 ◆ 我国规定新造或修竣后的空车标准车钩高为8Βιβλιοθήκη 0mm；3.2车辆尺寸参数
■ 地板面高度： ◆ 新造或修竣后的空车地板面距轨面高。
3.1车辆性能参数
■ 通过最小曲线 ◆ 指配用某种型式的转向架的车辆在站 场 、厂段内调车时所能安全通过的最 小曲线半径 。当车辆在此曲线区段上 行驶时不得出现脱轨 、倾覆等危及行 车安全的事故 ，也不允许转向架与车 体底架或与车下其他悬挂物相碰
车辆技术参数配置要求
27
顶部装一组吊柜：配4个钢化玻璃外拉式柜门，柜门锁为菱型自锁功能。
1
28藏式储物柜
1
29
柜板厚度为1５mｍ，采用轻质板材
１
3０
医疗舱左右饰板用ＡBS一次性整体吸塑成型
1
3１
医疗舱内顶部安装一组输液瓶悬吊装置（隐藏式夹持器）
1
３２
医疗舱内顶部安装有效抗菌尼龙扶手1支可承受7０公斤的拉力
1
医疗舱内装置
21
驾驶室与医疗舱安装分隔墙,分隔墙上有滑行拉窗，窗户透明
1
22
医疗舱内前部安装了1张可折式护士座椅，带安全带，座包面料采用环保材料。
1
23
2个1０公升氧气瓶
2
２４
医疗舱前部安装一个药械柜
25
车厢右侧中门医疗舱内安装一个可放急救箱的柜
2
２6
医疗舱医用地板采用耐酸、碱、防火、防滑、防静电的地板
１
33
医疗舱内安装中央供氧系统，带两个氧气接入口,1个带湿化瓶装置1个供呼吸机； 氧气瓶上装有一个氧气减压阀。
2
34
氧气管采用可弯伸的金属管，减压阀、氧气端子与管线的连接使用金属螺母锁紧
2
36
医疗舱配备密闭污物桶
1
3７
车身腰部及顶部贴救护车专用外饰红色强效反光带及救护标识
1
38
车载２ kg灭火器及固定夹
2１7/2600—32０0
23
变速器形式
五速手动
24
油箱容积（Ｌ）
75
25
底盘 前悬架
扭杆弹簧双簧臂独立悬架
26
底盘后悬架
螺旋簧前置斜定位式独立悬架
2７
制动系统
汽车的主要技术参数和性能指标
底盘的结构形式：
前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、全轮驱动（4WD）。
1、传动系
---将发动机的动力传到驱动轮。包括：
（1）离合器---实现传动的结合与分离，起步、换档；过载保护。
（2）变速器---改变系统传动比，适应行驶需要；空档；倒档。
非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。
2）承载式车身
承载式车身的特点是汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。这种车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。
典型的无车架整体式车身结构如下图所示。这种车身没有明显的骨架，而是由外部覆盖零件和内部钣件焊合而成的空间结构。这样做，可使车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，大大减轻汽车自身质量，降低整车重心高度，车辆高速行驶稳定性较好，是现代轿车设计的主导结构。但是，由于汽车行驶中的震动和噪声直接传给车身，影响汽车的舒适性，因此，要求采取更为有效的防震、隔震措施，以充分发挥其优势。
4）载货汽车车身
载货汽车车身由驾驶室、货厢、发动机罩、翼子板、水箱框架等组成。驾驶室与货箱分开，分
别用螺栓固定在车架上。
5）客车车身
车厢与驾驶室为一体，采用封闭式结构。驾驶室和车厢部分都设有车门，车厢内设有座椅、灯光、行李架、空调等。
客车车身是由骨架及内外蒙皮构成，车身骨架现有绝大多数是由矩形断面的钢管（矩形管）制作的。少数骨架构件使用薄板冲压而成，矩形管构件在胎具上经焊接成了五片骨架（车顶、左侧、右侧、前围、后围），五片骨架再组焊成完整的车身骨架。
车辆维修技术参数方案
车辆维修技术参数方案在维修车辆时，不同的车型和维修需求会有不同的技术参数方案。
正确的技术参数方案可以提高维修效率、减少损失，并保证车辆在修理后正常运转。
本文将介绍一些常见的汽车维修技术参数方案。
汽车诊断仪汽车诊断仪是车辆维修中必不可少的工具之一。
它可以读取车辆的故障码和其他参数，帮助技师快速确定车辆的问题。
在选择诊断仪时，应考虑以下参数：•诊断深度：诊断仪能否读取车辆的所有参数和故障码；•车型适配性：诊断仪是否适用于当前维修的车型；•操作便捷性：诊断仪的操作是否简便易用。
汽车升降机汽车升降机是在维修车辆时必不可少的设备之一。
在选择升降机时，应考虑以下参数：•承载能力：升降机能否承载所需维修车辆的重量；•高度范围：升降机是否能够达到维修所需的高度；•使用安全性：升降机的使用是否安全可靠。
汽车轮胎拆装机汽车轮胎拆装机是在维修车辆时必不可少的设备之一。
在选择轮胎拆装机时，应考虑以下参数：•操作便捷性：拆装机的操作是否简便易用；•适用车型：拆装机是否适用于修理的车型；•动力和效率：拆装机的动力是否充足，效率是否高。
汽车喷漆房在大面积涂漆时，喷漆房是必不可少的设备。
在选择喷漆房时，应考虑以下参数：•空气流度：一般来说，喷漆房的空气流速应该在0.25m/s左右，以保证喷漆的效果；•过滤系统：喷漆房的过滤系统应该能有效过滤灰尘和废气；•设备安全性：喷漆房的安全防护措施是否到位，如是否有足够的防爆措施等。
汽车维修开孔机器汽车维修开孔机器可以用来修复车身上的凹痕和擦伤。
在选择开孔机器时，应考虑以下参数：•功率和效率：开孔机器的输出功率是否足够，效率是否高；•适用范围：开孔机器是否适用于修复的车型和车身材料；•操作便捷性：开孔机器的操作是否简便易用。
汽车维修手套汽车维修手套可以保护技师的手部免受伤害和化学品腐蚀。
在选择维修手套时，应考虑以下参数：•材质：手套的材质应该适用于当前维修的任务；•尺寸：手套的大小应该适合技师的手部；•耐久性和易清洁性：手套的耐久性是否足够，清洁是否容易。
采购车辆主要技术参数
采购车辆主要技术参数1、行驶状态主要技术参数项目单位参数行驶性能参数外形尺寸（长×宽×高）mm 11800×2490×3950 最高车速km/h 90最小转弯直径m 22.7最大爬坡能力％25制动距离（满载、制动初速度30km/h m10接近角/离去角°22/ 11前悬/后悬mm 1500/2790前伸/后伸mm 1260/300轴距mm 4600+1350轮距mm 2022/1830/1830 钢板弹簧片数（前/后）10/12轮胎规格12.00-20,12.00R20 轮胎数(不包括备胎) 10驾驶室准乘人数 2质量参数灭火剂额定装载质量水kg /泡沫液kg / 整车整备质量总质量kg 258551轴kg 65002、3轴kg 19355最大总质量总质量kg 260051轴kg 66852、3轴kg 19320底盘型号ZZ1257N4647C 类别二类驱动型式6×4生产厂家中国重汽集团济南卡车股份有限公司发动机型号WD615.95燃料种类柴油排量/功率mL/kw 9726/247排放水平国Ⅲ生产厂家中国重型汽车集团有限公司2、作业状态主要技术参数项目单位参数作业性能额定工作高度m 32最大工作幅度m 19工作平台外形尺寸（长×宽×高）mm 2000×900×1100 工作平台额定载荷kg 400消防泵额定流量L/s /额定压力MPa /吸水深度m /引水时间m /消防炮水炮型号PSKY50额定流量L/s 50额定压力MPa 1.0射程m 65泡沫炮型号/额定流量L/s /额定压力MPa /射程m / 炮头摆动范围（行驶状态下相对炮身）上下-45°～+75°左右±90°臂架臂长基本臂mm 11200全伸臂mm 26200曲臂mm 5500 变幅范围主臂（相对水平面）-3°～+80°主臂相对于曲臂0～170°臂架动作时间s 150支腿展开时间s 30臂架回转速度r/min 0～2支腿跨距(纵×横) mm 6000×5800。
汽车的主要技术参数和性能指标
21
4、轴距 指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并且垂直于
车辆纵向平面的两垂直线之间的距离。 即汽车两轴中心之间的距离。
22
汽车轴距长，空间容易布置，气派，稳定性 较好，但通过能力差。
轮胎的负荷大致相等。 国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、
轴荷及质量限值》以及国家标准GB72582004《机动车运行安全技术条件》均对各种 车辆的轴荷有最大限值规定。
9
（二）尺寸参数（汽车主要结构参数） 1、车长 指垂直于车辆纵向对称平面，并分别抵靠
在汽车前、后最外端突出部位的两垂直面 之间的距离。
阻力正常行驶。 ——这些都取决于汽车动力性能的好坏。
38
汽车动力性可从下面三方面指标进行评价： 1、汽车的最高车速
指汽车满载时在坚硬良好水平路面上（水泥混凝土路面或 者沥青混凝土路面）所能达到的最高行驶速度。 每款车都有自己的最高安全车速和超负荷运行下的非安全 的最高车速。
39
2、汽车的加速能力 指汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。
掉的燃油量，单位L/100km。我国及欧洲常用。 2、汽车在一定的使用条件下，每加仑燃油行驶的
里程数（mile/gal ）。美国常用。
46
耗油量参数：是指汽车行驶百千米消耗的 燃油量，以升为计量单位。
在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规 定的实验标准通过样车测试出来的。它包 括等速油耗和道路循环油耗。
44
不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不 同：
轿车与客车偏重于最高车速和加速能力，载 重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。
车辆参数知识点总结
车辆参数知识点总结一、车辆参数的定义车辆参数是指车辆的各种技术性能指标和参数，包括车辆的外观尺寸、车身结构、车辆重量、发动机参数、传动系统参数、转向系统参数、制动系统参数、悬挂系统参数、轮胎参数等方面的技术性能参数。
这些参数对于车辆的性能表现、安全性能、燃油经济性、舒适性、环保性等均有重要的影响。
二、车辆参数的分类1. 外观尺寸参数外观尺寸参数包括车辆的长度、宽度、高度、轴距等参数。
这些参数直接关系着车辆的外观造型和空间布局，对于乘坐空间和行驶稳定性等有着重要的影响。
2. 车身结构参数车身结构参数包括车辆的车身材料、车身结构形式、车身刚度、车身防护性能等参数。
不同的车身结构对车辆的安全性、驾驶稳定性、车辆结构强度等都有着重要的影响。
3. 车辆重量参数车辆重量参数包括整备质量、总质量、最大载重质量等参数。
重量对于车辆的燃油经济性、操控性、安全性等有着重要的影响。
4. 发动机参数发动机参数包括排量、最大功率、最大扭矩、缸径、行程、气门数、燃油供给系统等参数，是决定车辆动力性能的重要参数。
5. 传动系统参数传动系统参数包括变速器类型、传动方式、档位数量、换挡方式等参数。
传动系统对于车辆的加速性能、燃油经济性、驾驶舒适性等有着重要的影响。
6. 转向系统参数转向系统参数包括转向方式、转向回转半径、转向助力系统等参数。
转向系统对车辆的操控性、驾驶稳定性、转向舒适性等有着重要的影响。
7. 制动系统参数制动系统参数包括制动器类型、制动力分配系统、制动防抱死系统等参数。
制动系统对车辆的制动距离、制动稳定性、制动舒适性等有着重要的影响。
8. 悬挂系统参数悬挂系统参数包括悬架类型、弹簧类型、减震器类型、悬挂调校等参数。
悬挂系统对车辆的行驶舒适性、操控性、通过性等有着重要的影响。
9. 轮胎参数轮胎参数包括轮胎规格、花纹类型、胎压要求、载重指数、速度级别等参数。
轮胎是车辆与地面直接接触的部件，对车辆的操控性、通过性、燃油经济性、安全性等有着重要的影响。
汽车主要技术参数
分类：根据车型 不同，行李箱容 积分为小型车、 紧凑型车、中型 车、中大型车和 大型车等
实际应用：在购 买汽车时，可以 根据行李箱容积 大小来选择适合 自己需求的车型
发动机参数
排量
定义：发动机的排量是指发动机的气缸容积，通常以升（L）为单位
分类：根据排量大小，发动机可分为微型、小型、中型、大型和巨型等 不同类型
影响因素：排量大小直接影响汽车的动力性和燃油经济性
选择建议：在选择汽车时，需要根据自己的需求和预算来选择合适的排 量
马力
马力是汽车动力性的重要指标 不同排量、不同功率的发动机马力不同 马力越大，汽车加速性能越好 马力也影响汽车最高车速和爬坡能力
扭矩
定义：扭矩是发动机产生动力的能力，它反映了汽车在一定范围内的负载能力 单位：牛顿米（Nm） 影响因素：发动机的排量、气缸数、转速等 与汽车性能的关系：扭矩越大，汽车加速性能越好，爬坡能力越强，承载能力也越强
加速时间越短，车 辆动力性能越好
常见测试方法：0100km/h加速时 间、0-60km/h加 速时间等
最高车速
定义：指汽车在地面良好道路上行驶，所能达到的最高行驶速度 影响因素：发动机功率、变速器传动比、车重、空气阻力、地面摩擦力等 数值越高，汽车动力性能越好 常用单位：公里/小时
爬坡能力
定义：EBD电子制动力分配系统一种车辆电子稳定系统，用于优化前轮和后轮的制动分配
工作原理：根据车辆的重量和道路条件，EBD系统可以自动调整前轮和后轮的制动压力，以确保 车辆在制动时保持稳定
安全性：EBD系统可以减少制动距离，提高制动安全性，并减少车辆在制动时发生侧滑或翻滚的 风险
应用范围：EBD系统广泛应用于各种类型的车辆，包括轿车、SUV和商用车等
汽车的主要技术参数
（5）轴距
轴距是指通过车辆同 一侧相邻两车轮的中 点并垂直于车辆纵向 平面的两垂线之间的 距离如图所示.
26
对于三轮以上的车辆,其轴距由从最前面 的相邻两车轮之间的轴距分别表示,后轴 距则为各轴距之和,如图所示.
27
（6）轮距
汽车轴的两端为单车轮时,轮距为车轮在支撑平面 上留下轨迹的中心线之间的距离.如图所示.
28
(7)前悬
（8）后悬
29
GB 7258－2004对后悬作出如下规定
▪ 客车及封闭式车厢（或罐体）的车辆后悬不允许超 过轴距的65％.
▪ 专用作业车和轮式专用机械车,在保证安全的情况 下,其后悬可按客车后悬要求核算,其他机动车后悬 不允许超过轴距的55％.机动车后悬均不应大于 3.5m.
▪ 对于多轴机动车,其轴距应按第一轴至最后轴的距 离计算（对铰接客车按第一至第二轴的距离计算） 后悬从最后一轴的中心线往后计算.对于客车后悬 以车身外蒙皮尺寸计算,如后保险杠突出于后背外 蒙,则以后保险杠尺寸计算.
43
5.汽车的行驶平顺性
汽车行驶时对路面不平度的隔振特性称为 汽车的行驶平顺性. ▪ 汽车行驶时,路面的不平度会激起汽车的振 动.当这种振动达到一定程度时将使乘客感 到不舒适和疲劳或使运载的货物损坏,振动 引起的附加动载荷将加速有关零部件的磨 损,缩短汽车的使用寿命.车轮载荷的波动会 影响车轮与地面之间的附着性能.因而关系 到汽车的操纵稳定性.
41
3.汽车的制动性 汽车的制动性主要由制动效能、制动 抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳 定性3个方面来评价.
42
4.汽车的操纵稳定性
汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两 部分内容,一是操纵性二是稳定性. ▪ 操纵性是指汽车能够及时而准确地执行驾 驶员的转向指令的能力； ▪ 稳定性是指汽车受到外界扰动（路面扰动 或突然阵风扰动）后,能自行尽快地恢复正 常行驶状态和方向而不发生失控以及抵抗 倾覆侧滑的能力.
单元5 汽车技术参数、性能与配置
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标 2. 车辆分类及级别 车辆一般可以分为轿车、MPV、SUV、皮卡等。 轿车分为微型轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿 车、大型/豪华轿车。 SUV分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型 SUV。 MPV、皮卡由于车型较少，并没有很明确的分级。
丰田4AT
日产蓝鸟CVT
大众7挡DCT
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标 4.变速器类型 (3)手自一体变速器：在自动变速器（AT）的基础上增加了手动换挡 的装置，既可以保持传统的自动变速，又可以实现手动换挡，提高驾驶 操纵性。目前绝大多数的AT都是手自一体的变速器。
一、汽车技术参数与性能
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标
3.发动机类型
(1)按照气缸排列方式：发动机可以分为直列、V型、W型、水平对
置几种布置形式。
直列
■ V型
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标 3.发动机类型 W型
■ 水平对置
一、汽车技术参数与性能
(一)基本参数与指标 3.发动机类型 (2)按照发动机气缸数目：分为3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、 12缸等。 (3)按照发动机进气方式：可以分为自然吸气发动机和增压发动机。 增压发动机用“T”来表示，如1.4T、1.8T等。 (4)按照燃油的不同：可以分为汽油机、柴油机、混合动力等。
发动机型号 EA211 8ZR-FXE EA888 QR25DE CHVA
8AR-FTS K24V6 EA111 5AR-FE EA888 QR25DE EA888
一、汽车技术参数与性能
(三)发动机参数与指标 1.发动机型号及基本参数 (2)基本参数：包括进气方式、气缸排列方式、气缸数和每缸气门 数。 进气方式有自然吸气和增压两种方式； 气缸排列方式有直列、V型、W型、水平对置； 气缸数有3、4、5、6、8、10、12缸等。 每缸气门数常见的有2气门、4气门。 例如，大众的EA888发动机，每缸4气门，其中2个进气门、2个排 气门，一共有6个缸，共24个气门。
汽车技术参数表
宝马740尊贵型 240KW
2011款TT Coupe 2.0 TFSI 51.9万
155KW
汽车技术参数表
4.发动机型式： 指动力装置的特征，如燃料类型、 气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多 用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机 专业制造厂、型号及生产编号。最常见的是按照 发动机的排列及缸数进行分类，有W型12缸发动 机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发 动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸 发动机和直列4缸发动机等等。
感觉到危险(发现)，到开始反应(踩下刹车)需要0.5秒～1秒的时 间 。驾驶者在感觉疲惫时，身体的反应会变得迟钝。空走距离变 长 。路面湿滑，停止距离变长。
汽车性能指标
2．制动效能的恒定性 在短时间内连续制动后，制动器温度升高导致制
动效能下降，称之为制动器的热衰退。 在低洼路面积水时，制动效能受积水的影响，称
汽车技术参数表
扰流板
扰流板
汽汽车技术参数表车技术参数表
风阻系数低， 使汽车在高 速行驶时更 加稳定。在相 同功率情况下， 阻力更低、车 速更快、车身 更稳定
参数 配置
汽车技术参数表
指导价：26.68万2012款雅阁2.4EXL Navi
厂商指导价： 26.68万
轴距(mm)：
品牌/系列：
/
油箱容积(L)：
直列5缸
发动机
汽车技术参数表
全时四驱和实时四驱分别是英文Full-Time 4WD和Real-Time 4WD的中文直译。 全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保 持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮， 这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据 路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而实时四驱则是 由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱 动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动 将动力分配到另外两轮。对于实时四驱模式而言，控制程序的优 劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾 驶员手动控制以切换驱动形式的兼时四驱（Part-Time 4WD）。现 在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。
城轨交通车辆基础知识—城轨交通车辆技术参数分析
一、车辆的性能参数
8.座席数及每 平方米地板面 积站立人数
以地铁车辆为例，由于其短途高流动性的运 载特点，座席数较少，一般为55～56座，站立数 一般为250人，超载时乘客总数按7～9人/m2计 算。
一、车辆的性能参数
9.冲击率
冲击率指由于工况改变引起的列车中各车辆所受 到的纵向冲击。在城轨交通车辆中，主要用于说明车 辆本身电气及制动控制系统所应达到的冲击限制。用 加速度变化率来衡量，以m/s3为单位。如地铁车辆 正常运行（包括启动加速和电制动，紧急制动情况除 外）时，纵向冲击率不得超过1 m/s3。
中各车辆的车钩高基本一致，是保证车辆正确连挂、列车运行 中正常传递牵引力及不会发生脱钩事故所必需的。
广州、上海地铁车辆的车钩高为720 mm，天津滨海轻 轨车辆、北京地铁车辆的车钩高为660 mm。
二、车辆的主要尺寸
车辆的主要 尺寸如下：
地板面高度。地板面高度指车辆地板面与钢轨顶面之间的 距离。地板面高度与车钩高一样，指新造或修竣后空车的数值。
一、车辆的性能参数
4.轴配置 或轴列式
车轴配置指用数字或字母表示车辆走行部结构特点的方式。例如 4轴动车有两台动力转向架，则轴配置记为B-B；6轴单铰轻轨车辆 的两端为动力转向架，中间为非动力铰接转向架，其轴配置记为B2-B。
一、车辆的性能参数
5.每延米 轨道载重
每延米轨道载重是车辆设计中与桥梁、线路强度密切相关的一个 指标，同时又是能充分利用站线长度提高运输能力的一个指标，其 数值等于车辆总质量与车辆全长之比。
受电弓的状态等。
04
车辆定距。车辆定距指同一车辆的两转向架
回转中心之间的距离。
二、车辆的主要尺寸
车辆的主要 尺寸如下：
汽车的主要技术参数和基本性能指标
汽车的主要技术参数和基本性能指标一、汽车的主要系数参数1、汽车的主要外部尺寸车长：汽车前后最外端突出部位的两垂直面之间的距离车宽：汽车两侧固定突出部分(不包括后视镜、侧面标致灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链)两垂直面之间的距离车高：车辆没有装载且处于可运行状态时，车辆支撑面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离轴距：车辆同一侧相邻两车轮的中心点，并且垂直于车辆纵向对称平面的两垂线之间的距离轮距：同一车轴上两端车轮中心平面之间的距离前悬：两前轮中心垂面与抵靠车辆最前端垂面之间的最大距离后悬：两后轮中心垂面与抵靠车辆最后端垂面之间的最大距离2、汽车的机动性和通过参数接近角：车辆静载时，水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。
离去角：车辆静载时，水平面与切于后轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。
纵向通过角：车辆静载时，分别切于前后轮胎外缘的两平面相交于车底下较低部位所夹的最小锐角。
为车辆可以超越的最大角度。
最小离地间隙：车辆支撑平面与车辆上中间区域内最低点之间的距离转弯直径：转向盘转到极限位置时，内外转向轮的中心平面在车辆支撑承平面上的轨迹圆直径。
3、转向系数参数车轮前束：前轴两端车轮轮胎内侧轮廓线的水平直径端点作为等腰梯形的顶点，等腰梯形的前后底边的长度之差。
车轮的水平直径与汽车的纵向对称平面的夹角称为前束角。
车轮外倾：车轮轴线与水平线之间的垂直于支承面的夹角主销内倾：转向主销与支承平面垂线在垂直于支承面的轴平面上的夹角主销后倾：转向主销与支承平面垂线在纵向对称平面的轴平面上的夹角最大转角：转向车轮由直线到转向盘极限位置时，车轮中心平面与车辆纵向对称平面所构成的夹角，分右转最大转角，和左转最大转角。
4、质量参数整车干质量：装备有车身、全部电器设备和车辆行驶时所需要的辅助设备完整的质量(不包括燃料和冷却液质量)与选装装置(包括固定的或可拆除的铰接侧板栏、蓬杆、防水蓬布等)的质量之和。
汽车的主要技术参数
汽车的爬坡能力：汽车满载时，在良好的路面上的最大爬坡度
2、燃料经济性一般用单位里程的燃料消耗量或单位容积燃料的行驶里程来表示。我国用行驶100公理消耗燃料的升数来表示，美国用一加仑燃料能行驶的英里数表示。
3、转向系数参数
车轮前束：前轴两端车轮轮胎内侧轮廓线的水平直径端点作为等腰梯形的顶点，等腰梯形的前后底边的长度之差。车轮的水平直径与汽车的纵向对称平面的夹角称为前束角。
车轮外倾：车轮轴线与水平线之间的垂直于支承面的夹角主销内倾：转向主销与支承平面垂线在垂直于支承面的轴平面上的夹角
主销后倾：转向主销与支承平面垂线在纵向对称平面的轴平面上的夹角
5、操作稳定性：汽车能否按照驾驶人员的意愿自如的加以控制。
操纵性：驾驶员以最小的修正而能维持汽车按照给定路线行驶的能力，以及按照驾驶员的愿望操纵转向机构以改变汽车方向的能力。
稳定性：驾驶员固定转向盘给定汽车一个行驶方向时，汽车抵御企图改变其行驶方向的外力或外力矩的能力。
6、平顺性：评价乘坐者的舒适程度，通常指乘客对振动的适应程度
5、行驶平顺性――汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。
路面不平度达到一定程度时，将使乘客感到不舒适和疲劳，或是运载的货物损坏。路面不平度激起的振动引起的附加动载荷将加速有关零件的磨损，缩短汽车的使用寿命。车轮载荷的波动会影响车轮与地面之间的附着性能，关系到汽车的操纵稳定性。
二、空气流量传感器
为了形成符合要求的混合气，使空燃比达到最佳值，我们就必须对发动机进气空气流量进行精确控制。下面我们来介绍一下几种常用的空气流量传感器。
1、 卡门旋涡式空气流量计
城轨交通车辆的技术参数、编组、标识及编号
车辆的技术参数、编组、标识及编号
1 车辆的性能参数
10.列车平稳性指标
列车平稳性是评定乘客舒适程度的主要依据，反 映了车辆振动对人体感受的影响。因此评定列车平 稳性的方法主要以人的感觉疲劳程度为依据，通常 以列车平稳性指标表示。
车辆的技术参数、编组、标识及编号
2 车辆的主要尺寸
（1）车辆长度。车辆长度是指车辆处于自由状态，车钩呈锁闭 状态时，两端车钩连接面之间的距离。它区别于车体长度的概念，车 体长度是指不包含牵引缓冲装置或折棚的车体结构的长度。
（2）车辆最大宽度。车辆最大宽度是指车体横断面上最宽部分 的尺寸。
（3）车辆最大高度。车辆最大高度是指车辆顶部最高点与钢轨 顶面之间的距离。
（4）车辆定距。车辆定距是指同一车辆的两转向架回转中心之 间的距离。
车辆的技术参数、编Leabharlann 、标识及编号2 车辆的主要尺寸
（5）固定轴距。固定轴距是指同一转向架的两车轴中心线之间 的距离。
车辆的技术参数、编组、标识及编号
下面举例说明城轨交通列车的编组情况
（1）西安地铁1号线、2号线列车均采用“3动3拖”的编组形式，编组
表达式为
=Tc*Mp*M*T*Mp *Tc=
而西安地铁3号线为增加动力，则采用“4动2拖”的编组形式，编组的
表达式为
=Tc*Mp*M*M*Mp *Tc=
式中，Tc表示有司机室的拖车；Mp表示带受电弓的动车，空气压缩机
2.速度
(1)最高试验速度。最高试验速度是指车辆设计时 按照安全、结构强度等条件所决定的车辆最高行驶速 度。
(2)运行速度。运行速度是指车辆设计时按照安全 、结构强度等条件所决定的车辆行驶速度，并要求连 续以该速度运行时车辆具有足够良好的运行性能。
各型车技术参数
一、K18AK主要性能参数及基本尺寸1.1主要性能参数载重 60t自重 24t自重系数 0.4容积 65m3比容 1.1m3/t轴重 21t每延米重 5.7t/m商业运行速度 120km/h通过最小曲线半径 145m 全车制动率（高磷铸铁闸瓦、常用制动位）空车 22.4％重车 17.2％1.2 基本尺寸车辆长度 14730mm 车辆定距 10500mm车辆最大宽度 3240mm车辆最大高度 3570mm车体上部内长 10840mm车体内宽 2950mm底门长度 2700mm底门开度 520mm两漏斗板间距 2200mm漏斗板下缘距轨面高 220mm车钩中心线距轨面高（空车） 880mm转向架固定轴距 1750mm车轮直径 840mmKM70型主要性能参数载重 70 t自重≤23.8 t 自重系数≤0.34 容积75 m3比容 1.07 m3/t 每延米重≤6.5 t/m 轴重23t＋2％－1％传动形式两级传动、顶锁机构装卸方式上装下卸、两侧卸货商业运营速度120 km/h 制动距离（重车、紧急）≤1400 m 通过最小曲线半径145 m 全车制动倍率7.8 全车制动率（常用制动位）空车20.5 %重车16 % 1.4 主要尺寸车辆长度14400 mm 车辆定距10500 mm 车辆最大宽度3200 mm 车辆最大高度（空车）3780 mm 上侧梁上平面距轨面高（空车）3690 mm 底架长度13434 mm 底架宽度3180 mm 底门长度2800 mm 底门开度460 mm 两漏斗板间距2200 mm 漏斗板下缘距轨面高（空车）210 mm 端板与水平面夹角50°漏斗板与水平面夹角50°底门数量 4开闭机构连杆自锁偏心距15 mm车钩中心线距轨面高（空车）880 mm固定轴距转K6型1830 mm 车轮直径840 mm二、C70型主要性能参数载重70t 自重≤23.6t 轴重23t＋2％－1％容积77m3比容 1.1m3/t 自重系数0.33 每延米重≤6.69t/m 商业运营速度120km/h 通过最小曲线半径145m 全车制动倍率11.2 全车制动率(常用制动位)空车19.4%重车17.4% 限界：符合GB146.1-1983《标准轨距铁路机车车辆限界》的规定4 主要尺寸车辆长度13976mm 车辆定距9210mm 车辆最大宽度3242mm 车辆最大高度3143mm 车体内长13000mm 车体内宽上侧板处2892mm 连铁处2792mm 车体内高2050mm 地板面距轨面高(空车) 1083mm车钩中心线高(空车) 880mm 门孔尺寸（宽×高）侧开门孔1620mm×1900mm下侧门孔1250mm×951mm 固定轴距转K6型1830mm转K5型1800mm 车轮直径840mm三、C80型铝合金运煤敞车主要技术性能指标载重(t) 80自重(t) ≤20总重(t) 100轴重(t) 25自重系数0.25每延米重(t/m) 8.33容积(m3) 87比容(m3/t) 1.09车辆长度(mm) 12000车辆定距(mm) 8200车辆最大高度(mm) 3793车辆最大宽度(mm) 3184车钩中心线高(mm) 880车轮直径(mm) 840车辆通过最小曲线半径(m) 145商业运营速度(km/h) 100重车紧急制动距离(m) ≤1400C80B型不锈钢运煤敞车主要技术性能指标2.1 主要性能载重80t 自重≤20t+1%轴重25t 容积84.8m3比容 1.06m3/t 换长 1.1自重系数0.25 每延米重8.33t/m通过最小曲线半径145m商业运营速度100km/h制动距离（重车、紧急）≤1400m2.2主要尺寸车辆长度12000mm车辆定距8200mm车辆最大高度(空车) 3767mm车辆最大宽度3284mm车钩中心线高(空车) 880mm 固定轴距1830mm车轮直径840mm门孔尺寸（高×宽）950mm×748mm。
车辆技术参数要求说明
车辆技术参数要求说明1. 引言本文档旨在说明车辆技术参数的要求，并提供相关解释和标准，以确保车辆在技术规范方面的符合性和稳定性。
车辆技术参数是车辆制造商和技术专家共同制定的，用于描述车辆性能和规格的标准化信息。
2. 技术参数的定义技术参数是描述车辆性能和规格的定量或定性指标。
它们可以包括但不限于以下内容：- 发动机参数（例如功率、转速、排量等）- 车辆尺寸（例如长度、宽度、高度等）- 车辆重量（例如整备质量、最大总质量等）- 燃油消耗量和排放标准- 车辆续航里程- 刹车性能- 安全设备和主动安全性能- 车辆悬挂系统- 轮胎规格和轮毂尺寸- 车辆动力系统（例如混合动力、纯电动、燃料电池等）- 车辆座椅布局和容量- 车辆噪音和振动- 车辆加速度和最高速度- 车辆的外观和内饰3. 技术参数要求的重要性技术参数的规范和要求对车辆制造商非常重要。
它们不仅能够确保车辆的性能和品质，还能够为消费者提供清晰的购买参考。
同时，技术参数的要求也可以为车辆技术专家提供基准，评估车辆的合格性和安全性。
4. 技术参数的制定和变更技术参数的制定应由车辆制造商和技术专家共同参与，利用行业标准和法规作为基础，保证制定的要求具有权威性和可行性。
在制定过程中应充分考虑市场需求和客户反馈，以保证技术参数的实用性和市场竞争力。
技术参数的变更应经过充分的评估和验证。
变更应该是合理和可行的，不应影响已销售车辆的性能和安全性。
制造商应及时通知相关方，并遵守法规要求。
5. 技术参数的验证和合规性车辆制造商应通过有效的测试和验证程序来确认车辆的技术参数是否符合要求。
这可以包括实验室测试、路试和计算模拟等方法。
同时，制造商还应确保车辆的生产和装配过程符合技术参数的要求，并建立有效的监测和追溯机制。
在市场上销售的车辆应该符合技术参数的要求，否则将导致质量问题和安全风险。
相关的监管部门应对车辆进行抽查，并对违规行为进行惩处。
6. 技术参数的标识和公示车辆制造商应在车辆或相关宣传资料上清晰地标示技术参数的信息。
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车辆技术参数
名称技术参数及规格数量
火场调查车底
盘
底盘：国产合资品牌
1、外形尺寸：长4800-5000（mm）宽1990-2000(mm)高
2、2400-2500(mm)
3、总质量： 3700-3800（kg）
4、轴距： 2700-2900（mm）
5、车速：不低于120（Km/h）
6、发动机功率：不低于95KW
7、排量：2700-2800（ml）
8、燃料种类：柴油（国四排放）
9、接近角/离去角：21/14.5
9、前悬/后悬：960/1090（mm）
1
辆
上
装
一、火灾调查车功能要求：
火灾调查装备车建成后，需具有先进的保障能力，满足以下场合：
1、应急救援现场通信系统，可加入目前已经建立好的网络；
2、配备高倍光学变焦镜头，可拾取现场图像，图像清晰，稳定；
3、配备4G无线路由器，可现场无线上网；
4、配备车顶照明系统，可在自然光照强度不足时开启，总高度>4m，增加
指挥车可使用时间及适应性；
5、调查车可搭载火灾调查取证工作相关仪器、工具。
二、车内布局要求：
1、驾驶区保持原车不变，在驾驶台上方便驾驶员操作的地方，安装倒车
监视和警报器。
2、为了改善后操作人员工作环境，需在后舱加装一车载空调机。
3、在驾驶员背后设置一电视墙，其上安装一32寸电视、摄像机、若干电
源插座，墙为钢骨架、木工板、表面软包处理，颜色与原车内饰相近。
4、靠电视墙左前部布置两组柜，柜上表面设置为操作台面，柜内安装部
分电器设备，靠机柜右边设置一器材柜，用于安装火灾调查相关设备。
5、在机柜后面安装两单人座椅，座椅可旋转、前后滑动、靠背微调。
6、在车尾布置装备柜，柜内设置安装存放各种火灾调查装备，柜内可根
据实际上装设备进行分格安装固定，柜后安装一线缆盘、灭火器等其他相
关设备。
三、主要设备及要求：
1、车载专用空调 1.5P国产知名品牌 1台
2、350M车载台数模一体车载台，含吸盘天线及馈线 1台
3、4G图传从火灾调查装备车传输音视频到指挥中心 1台
4、4G无线路由器 4G无线宽带路由器，大功率CPE适合车载，标配+外接双天线 1台
5、车外高清摄像机 30倍光学变倍、f=4.3mm-129mm、200万像素、HD-SDI输出、1080P）；15寸室外全天候防护罩、带遮阳罩、带雨刷、
雨刷可远程控制、防护等级IP66;高清网络摄像机 1台6、车内高清摄像头 1080p 1/3" CMOS ICR 红外防水防暴半球型数字
摄像机
最低照度：0.01Lux @ (F1.2,AGC ON),0 Lux with IR
调整角度：水平:0°~360°;垂直:0°~75°;旋转:0°~360°
支持1 路高清HD-SDI 数字输出和 1 路标清CVBS 模拟输出 1台
7、三维控制键盘可控制多台摄像机，波特率可调 1台
8、硬盘录像机 4路高清SDI摄像机输入，配1T硬盘，支持HDMI/VGA 同步高清输出 1台
9、液晶显示器带HDMI\VGA输入接口，高清液晶电视 1台
10、功放车外大功率功放，100V, 70V定压输出和 4 Ohms定阻输出（平衡，不接地），350W最大输出功率。
1台11、号角喇叭最大50w号角喇叭（功率可调），效果比100w高音喇叭好，更低的功耗，适合车载，360*255*315mm 4个
12、无线话筒线麦克风超长距离150米，配2个手持式话筒 1套
13、折叠升降照明系统 70W金卤灯2个，可升高高度为 1.8米高，预留摄像机线缆，垂直定位角度180°，水平旋转定位角度380°1套
14、车内照明 LED 1套
15、便携式发电机最大输出 2.3KVA，加满油满负载可用3小时，电启动，数码发动机，稳定可靠。
1台
16、逆变充电一体化电源 1.5KW，最大充电电流60A 1台
17、蓄电池 DC12V/120AH 2只
18、双电池分离器不影响原车电瓶性能，为原车电瓶充满电后再为加装电瓶充电，可用加装电瓶临时为原车启动电瓶 1套19、集中控制系统安装有交、直电压和电流表、频率表，采用品牌
控制开关、断路器，具备市电发电切换功能，供全车设备电源。
1套
20、安全警示系统警灯、警报器、频闪灯、倒车后视等 1套
21、改装车顶平台、储物柜、太阳膜、专用座椅等 1套
整车外观：消防红，平整明亮；
车体标识按用户要求
1、底盘：生产商提供的有关资料，包括底盘合格证、注册登记技术参数表、使用证明书、保修手册等；
2、整车：整车合格证，注册登记技术参数表、整车使用说明书，整车保修手册等；
3、器材：相关器材使用说明书及维修手册
总体要求1所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的中文防水
标识标注；
2整车性能符合QC/T 1448-1999 《消防火场调查车通用技术条件》
的规定；
3整车外观保持一定的平整度，且符合GA39.5-92的有关规定；4所有粘接保证一定的强度，符合国家相关标准；
5所有焊接牢固、光洁、平整，符合国家相关标准。