远洋运输考试试题

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国际货代章节测试题

国际货代章节测试题⼀、判断题1、（√）货代以他⼈名义向承运⼈订舱时，运输合同的当事⼈是他⼈与承运⼈。

2、（×）国际货运代理⼈是受船公司的委托与第三⽅从事业务的⼈。

3、（×）国际货物代理⼈充当运输经营⼈时⽆权收运费。

4、（×）通常代理中的本⼈是指货运代理⼈，也就是被代理⼈。

5、（×）货主提供给货运代理⼈的货运代理委托书的功能之⼀是向承运⼈发出的订⽴运输合同的要约。

6、（×）国际货运代理责任险承保货代在从事货代业务中因故意或⾮故意⾏为造成的损失。

⼆、英汉互译1、菲亚塔 FIATA2、货代 FREIGHT FORWARDER3、TT Club 联运保险协会（Through Transport Club）4、FIATA’s main objectives are: 菲亚塔的主要⽬标是：To unite the freight forwarding industry worldwide. 团结全世界的货运代理⾏业To represent, promote and protect the interests of the industry. 促进和保护运输业的利益To familiarize trade and industry and the public at large with the services rendered by freight forwarders.使贸易界、⼯业界和公众熟悉货运代理⼈提供的服务To improve and promote the quality of services rendered by freight forwarders 改进和提⾼货代业的服务质量To assist with vocational training for freight forwarders. 协助货运代理⼈进⾏职业培训1、国际货代从事传统业务风险有哪些？(l)作为代理⼈的责任(2)代理⼈对海关的责任(3)代理⼈对第三⼈的责任(4)作为当事⼈的责任。

专升本货运试题B

试卷编号：A 专业班级：学号：姓名：考区：（试题均为5号字）备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸）2、有随考的函授生请再括弧内注明随考字样( )………………………………装…………………………………订……………………………线..…………………………大连海事大学继续教育学院（函授）第200 ~200 学年第学期专业：年级：层次：《》试卷（B）一．选择题（每题只有一个正确答案，每题1分，共75分）1.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅳ～Ⅴ”字体间距的一半处，则该处的吃水为。

A. 4英尺6英寸B. 4英尺9英寸C. 5英尺D. 5英尺3英寸2.某轮排水量Δ=10000t，d=9.0m，TPC=20t/cm，此时若由淡水区域进入海水区域，则吃水。

A. 增加0.125mB. 减少0.125mC. 变为8.875mD. B、C均对3.船舶的空船重量包括。

A. 船体、机器设备及船员行李的重量B. 锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量C. 船体、机器设备及船舶舾装的重量D. B+C4.某船为8000吨远洋货船，8000吨是指。

A. 净载重量B.总载重量C. 总吨D. 满载排水量5.在货源充足且吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数小于货物的平均积载因数时，则船舶。

A. 满舱满载B. 满舱不满载C. 既不满舱又不满载D. 满载不满舱6.根据我国的规定，在使用静水力曲线图查取漂心距船中距离X f时，以下说法正确的是。

A. 不论漂心F在船中的前或后，X f均为负（-）B. 不论漂心F在船中的前或后，X f均为正（+）C. 漂心F在船中后，X f为负（-）；在船中前为正（+）D. 漂心F在船中后，X f为正（+）；在船中前为负（-）7.同一船舶装货越多，其干舷越，储备浮力就越。

A. 小；小B. 小；大C. 大；小D. 大；大8.根据规定，散装液体货船的热带干舷等于。

A. 夏季海水干舷－夏季吃水的1/48B. 夏季海水干舷＋夏季吃水的1/48C. 夏季海水干舷－夏季吃水的1/36D. 夏季海水干舷＋夏季吃水的1/369.在区带内航行的船舶，根据航区的不同，终年允许使用。

运输管理历年试题与答案

运输管理历年试题1..三、简答题（每小题5 分，共计20 分）31.简要回答运输的特点。

32.什么叫多式联运？33.简要回答配送在物流中的作用。

34.简要四、问答与计算题（每小题10 分，共计30 分）35.试述零担货运的特点和基本组织方式。

三、简答题（每小题5 分，共计20 分）31.运输的特点有：（1）运输具有生产的本质属性（2）运输服务的公共性（3）运输产品是无形产品（4）运输生产和运输消费同时进行（5）运输产品具有非储存性（6）运输产品的同一性32.多式联运是指联运经营人根据单一的联运合同，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地的运输。

单一的联运合同通过一次托运，一次计费、一张单证、一次保险，两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地的运输。

33.配送是物流系统的功能之一，起着重要的作用，主要表现在：（1）配送的库存作用（2）配送的资金周转作用（3）配送的经济作用，具体表现在：1）降低商品成本的作用。

2）商品调剂作用3）配送的包装、加工作用。

34.提单是船公司或其代理人签发给托运人，证明货物已装上船舶并保证在目的港交付货物的单据，是可以转让的证券。

提单既具有规定船公司作为承运人的权利、义务、责任和免责的运输合同的作用；又是表明承运人收到货物的货物收据；也是提单持有人转让货物所有权或凭以提取货物的物权凭证。

四、问答与计算题（每小题10 分，共计30）35.零担货物运输的特点：（1）计划性差（2）组织工作复杂（3）单位运输成本较高零担班车的组织形式主要有直达零担车、中转零担车、沿途零担车三种。

（1）直达零担车是在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运，一站直达目的地的运输组织形式；（2）中转零担车是指在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至规定的中转站，以便另行配送，继续零担货物运输过程的运输组织形式；（3）沿途零担车是指在起运站将各个发货人托运同一线路、不同到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同车装运至沿途各计划作业点，卸下或装上零担货物后继续行驶，直至最后终到站的运输组织形式。

货运资格证模拟考试题库

货运资格证模拟考试题库一、单选题1. 下列哪种文件不属于国际货物运输中常见的交接文件？A. 提单B. 装箱单C. 运输合同D. 发票2. 舱位告知单主要用来通知货主何时将货物提供给船公司，以便安排装船。

A. 对B. 错3. 下列不属于海运运费计算方式的是：A. 运价总和B. 套舱报价C. 标箱报价D. 协商运价4. 货代在承运单据中扮演的角色是：A. 执行人C. 发布人D. 货主5. 下列不属于装船通知单中常见内容的是：A. 船名航次B. 装箱地点C. 开船接货日期D. 运费明细6. 装箱单是指一种船公司向货主出具的，载明装船日期、数量、尺寸、重量等装船货物详细资料的文件。

A. 对B. 错7. 下列关于货运保险的说法，错误的是：A. 货运保险主要分为海洋货物险和空运货物险B. 承运人应当购买货物全部运程的保险C. 货运保险主要承保货物在运输过程中发生的损失D. 承运人可以代理货主购买货运保险8. 在多式联运中，运输单据主要包括下列哪种？B. 装箱单C. 落货单D. 运输合同9. 下列哪种文件是国际货运中，货主、海运公司、船舶代理共同签署的现场监装监装监封的文件？A. 提单B. 引航通知书C. 泊位使用通知D. 现场监装监封记录表10. 国际联运是指利用海运与其他运输方式（如铁路、公路、空运）相结合的多式联运方式。

A. 对B. 错二、填空题1. 国际货物运输中，发货人把货物按照收货人要求装</br>在集装箱内，出具____作装箱单。

2. 海运中，船公司用____向装货地货主或托运人出具确认了装船预约的船位，以便货主或托运人在装船日前提前准备货物。

3. 发票是货物贸易的重要凭证之一，包括____发票和含有的详细货物信息的明细清单。

4. 海洋运输的费率主要有两种计价方式：一种是按有效的____计，另一种是按____计。

5. 运输业务单证中，____是指向托运人、承运人、收货人或相应行使权利的转让人等交付船舶货物或托运物的文件。

海洋运输地理试题答案

海洋运输地理试题答案一、选择题1. 世界上最大的海洋运输港口位于哪个国家？A. 中国B. 美国C. 荷兰D. 新加坡答案：A2. 巴拿马运河连接了哪两个海洋？A. 大西洋与印度洋B. 太平洋与北冰洋C. 大西洋与太平洋D. 印度洋与北冰洋答案：C3. 苏伊士运河的主要作用是缩短哪个两地区之间的航程？A. 亚洲与欧洲B. 非洲与南美洲C. 欧洲与北美洲D. 亚洲与非洲答案：D4. 世界上最深的海沟是什么？A. 马里亚纳海沟B. 克马德克海沟C. 菲律宾海沟D. 珊瑚海沟答案：A5. 以下哪种海洋运输方式适用于大宗货物的长途运输？A. 散货船B. 集装箱船C. 油轮D. 客轮答案：B二、填空题1. 海洋运输是连接________和________的重要方式，对于全球贸易具有至关重要的作用。

答案：陆地陆地2. 世界上最繁忙的海洋运输航线之一是通过________运河连接的亚洲与欧洲航线。

答案：苏伊士3. 海洋运输的环保问题日益受到关注，其中________排放是导致海洋污染的主要因素之一。

答案：船舶4. 船舶通过________来确定其在海洋中的位置。

答案：GPS导航系统5. 国际海事组织（IMO）是负责制定和维护________安全和防止海洋污染的联合国专门机构。

答案：海上运输三、简答题1. 请简述海洋运输的主要特点及其在全球贸易中的作用。

答：海洋运输具有运载能力强、成本低、适合大宗货物运输等特点。

在全球贸易中，海洋运输是最主要的国际贸易运输方式，它连接了世界各地的经济体，促进了商品和服务的全球流通，对世界经济的发展起到了关键性的推动作用。

2. 阐述巴拿马运河和苏伊士运河的地理位置及其对全球贸易的影响。

答：巴拿马运河位于中美洲的巴拿马共和国，连接了大西洋和太平洋，是南北美洲的分界线。

苏伊士运河位于埃及，连接了地中海和红海，是亚洲与非洲的分界线。

这两条运河的开通极大地缩短了航运距离，降低了运输成本，促进了全球贸易的繁荣发展。

46期海上货物运输代码952附答案

中华人民共和国海事局2008年第6期海船船员适任证书全国统考试题（总第46期）科目：海上货物运输试卷代号：952适用对象：无限、近洋、沿海航区船舶二/三副(本试卷卷面总分 100 分，及格分为 70 分，考试时间 100 分钟)答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在相应位置上用 2B 铅笔涂黑。

第 1 题至 100 题，每题 1 分（题干后标的数字为新题库中的编号）1.当船舶某装载状态下某处水线达到水尺标志的数字的______时，则该处的吃水为该数字加上10 cm。

27A. 顶边缘B. 顶边缘C. 中间D. 1/3处2.某轮首、中、尾吃水分别为6.45m、6.60m、6.50m，且存在拱垂，则其平均吃水为______m。

17A. 6.60B. 6.57C. 6.48D. 3.253.船舶资料中列出的满载排水量通常是指： 168A. 冬季排水量B. 夏季排水量C. 热带排水量D. 淡水排水量4.对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有： 173A. 净吨B. 总吨C. 舱容系数D. 载重量5.固体散货船载货能力中的容量能力是指： 210A. 舱柜容积B. 液舱舱容C. 散装舱容D. 包装舱容6.舱容系数较大的船舶，装运密度______的货物易达到满舱满载。

249A. 大B. 小C. 中等D. 无法确定7.船舶静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的______与吃水的关系曲线的总称。

Ⅰ船型系数；Ⅱ静稳性要素；Ⅲ浮性要素、初稳性要素 252A. Ⅰ、ⅡB. Ⅱ、ⅢC. Ⅰ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ8.船舶少量装载时，可用_______来计算吃水改变量。

306A. 厘米纵倾力矩B. 厘米吃水吨数C. 初稳性高度D. 静稳性力臂9.某轮排水量为19000t，TPC为24t/cm，到港时船舶平均吃水减小0.2m，则到港时排水量_______吨。

317A. 18520tB. 16600tC. 15200tD. 11800t10.一般用______表示船舶储备浮力的大小。

全国国际货运代理从业资格考试-国际货代实务试题(海运)试卷评析

全国国际货运代理从业资格考试-国际货代实务试题（海运）试卷评析国际货代实务试题（海运）试卷I评析一、单项选择题（每题0.5分，共15分。

单项选择题答案只能选择一个，多选作废）1．货代公司如果想查询某航运公司开辟的航线和挂靠的港口，了解标准的租船合同条款及具体的解释，可以查询下列哪个组织的网站。

（）A．IMO B．CMIC．BIMCO D．NGO答案：C。

2．我国国际航空货运单，航空货运代理人持有（）。

A．正本3 B．副本6C．副本9 D．正本1答案：C。

3．《蒙特利尔第四号议定书》规定的赔偿的责任限额为每千克（）个特别提款权。

A．15 B．16C．17 D．18答案：C。

4．集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是：40英尺、8英尺、9.6英尺，这种集装箱是（）。

A．1A B．1AAAC．1C D．1B答案：B。

5．集装箱的使用超出了免费使用期时，承运人应向集装箱使用者收取（）。

A．滞期费 B．储存费C．保管费 D．无需收费答案：A。

6．按商品的FOB价格的一定百分比计收的集装箱运输附加费是（）。

A．旺季附加费 B．货币贬值附加费C．超额责任附加费 D．目的地交货费答案：C。

7．在航空货运单中，危险品处理费代码表示为（）。

A．AWA B．CHAC．RAC D．SUA答案：C。

8．LCL--FCL货物交接的运输条款包括（）。

A．CY---CY B．CY---DOORC．CFS---CY D．CY---CFS答案：C。

9．从运输和报关单据来看，航空快运业务中有一种其他运输形式所没有的单据是（）。

A．POD B．HWBC．MWB D．AVI答案：A。

10．FAK费率是指（）。

A．不同等级费率 B．均一费率C．重量/尺码选择费率 D．近洋航线费率答案：B。

11．下列属于集装箱出口货运特有的单证是（）。

A．交货记录 B．场站收据C．设备交接单 D．装箱单答案：B。

12．航次租船下，表明船方负责装货费用，但不负责卸货费的术语是（）。

第七次作业国际贸易运输练习试题答案

国际贸易运输练习题答案一、填空题：1．国际货物运输方式很多，__海洋运输_____是其中最主要的运输方式。

2．海洋运输按船舶经营方式不同可，可分为__班轮运输_____和__租船运输_____。

3．租船运输分为__定程租船_____和_定期租船______两种方式。

4．海运航线按航程远近不同可分为__远洋航线_____，___近洋航线____和__沿海航线_____。

5．国际贸易中的铁路运输可分为_国际铁路货物联运______和_国内铁路货物联运______。

6．国际航空运输主要有_班机运输______，__包机运输_____，__集中运输______和__急件快递____四种方式。

7．国际邮政运输分为__函件_____和_包裹______两种。

8．世界上最主要的大陆桥有__北美大陆桥_____和_亚欧大陆桥______。

9．有关提单的国际公约有__海牙规则_____，_维斯比规则______和_汉堡规则______。

10．提单按收货人的不同分为__记名_____提单，__不记名_____提单和__指示_____提单。

二、单项选择题1．班轮运输最大的特点是（B ）A.运量大B.承运人负责装卸货物，不另计装卸费C.运速快D.费用低2．对于成交量较小、批次较多、交接港口分散的货物运输比较适宜（A ）A.班轮运输B.租船运输C.定期租船运输D.定程租船运输3．有关装卸时间的规定方法中，最合理、目前采用最多的是（C ）A.晴天工作日B.24小时晴天工作日C.连续24小时晴天工作日D.累计24小时工作日4．我国出口到蒙古的杂货运输应选择（ B）A.海洋运输B.铁路运输C.航空运输D.管道运输5．铁路运输最大的特点是（B ）A.风险较小B.有高度的连续性C.中途转运较多D.费用低6．在国际货物运输中，使用最多的是（D ）A.公路B.铁路C.航空D.海洋7．OCP条款适用的范围为（C ）A.远东出口到北美OCP地区B.远东出口到美国C.远东出口到美国OCP地区D.美国OCP地区出口到远东OCP是一种成熟的国际航运惯例。

货运试题2

《海上货物运输》习题二1. 世界上造船业和航运业表示船舶规模大小的指标是:A. 船舶满载排水量B. 船舶总吨位GTC. 船舶总载重量DWD. 船舶净吨位NT2. 船舶的每厘米吃水吨数TPC 在数值上等于:A. 船舶平均吃水变化1 厘米时，船舶浮力的改变量B. 船舶平均吃水变化1 厘米时，其排水量的改变量C. 正浮时，船舶排水量变化1 吨，其吃水变化的厘米数D. A、B 均是3. 根据国际公约的规定，当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。

A. 在甲板上适合于装运木材B. 在舱内装运木材时C. 其结构和设备满足公约要求时D. A+C4. 普通杂货船的包装舱容为散装舱容的:A. 85%～90%B. 90%C. 90%～95%D. 95%5. 远洋运输中，装货清单上Bl 缩写符号表示下列哪项包装形式？A. 布包装B. 包或捆C. 罐头桶装D. 钢瓶装6. 某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.12m3 /t，按国际海运惯例，该货应为:A. 容积货物B. 计重货物C. 容积货物或计重货物D. 既非容积货物又非计重货物7. 某杂货船的排水量为2000t，则应用TPC 曲线可以较准确地计算下述哪种情况下平均吃水的改变量？A. 加载300 吨货物B. 卸载160 吨货物C. 加载90 吨货物D. B，C 均可8. 计算货物所需舱容时，需要的数据有________。

①货物的关单号；②货物的吨数；③货物的不包括亏舱的积载因数；④亏舱率；⑤船舶舱容系数。

A. ①②③④⑤B. ①②③④C. ②③④D. ②③④⑤9. 某轮到港时排水量Δ=15000t，dm=8.15m，TPC=25t/cm。

现在港卸货1000t 后又加载500t，之后由海水区域进入水密度为 1.006 的区域，其吃水为______m。

A. 7.66B. 7.86C. 8.06D. 8.2610. 以下_______曲线可以很容易地在船舶的静水力曲线图中查到。

《远洋运输业务》模拟卷及答案

武汉理工大学函授考试试题纸（B卷）（闭卷）课程名称《远洋运输业务》专业班级一、名词解释：（每小题3分，共15分）1、揽货2、宣港3、权益转让4、询租5、留置权二、判断改错题（每小题2分，共20分）1、倒签提单比预借提单风险大2、到银行结汇的提单必须是清洁、已装船提单3、远洋运输一定是跨越海洋的运输4、提单对第三者来说是推定证据5、提单的签发日期应该是该船货物装船完毕的日期6、提货单可以转让流通7、租船合同属自由契约，其不受租船合同范本约束8、宣载对船东和承租人双方都有约束力9、F.I.O.S.T条款下，货物的装卸费应由船东支付10、“班轮公会行动守则公约”规定的货载分配原则是4：4：2三、选择题：（每小题1分，共10分）1、航次租船条件下，租船人是以为依据向船东支付租金的A.航次载货量B.租期的长短C.船舶的载重量2、光船租船条件下，保险费由支付A. 船东B. 承租人C.按合同规定办理3、租船运输情况下，船方签发的提单转让到善意的第三方手中时，解决他们之间的争议应以为依据A.租船合同B.提单C.租船合同和提单D.视情况而定4、租船经纪人的佣金应由支付A.船东B.承租人C.视情况而定5、班轮运输与不定期船运输相比，最显著的特点：A. 定期、定线、定港B. 定货不定线C. 适合大宗货物运输D.适合件杂货运输6、“海牙规则”规定的承运人的责任期限：A.从收货到交货的整个期间B.“库”至“库”C.“钩”至“钩”7、在直接装船情况下，托运人应将货物运至A. 码头仓库B. 船边C. 目的港8、船东“海牙规则”规定的适航是A. 绝对适航B. 谨慎处理适航C.船东无过失适航9、班轮运输主要采用A.船边现装B.集中装船C.驳船装运10、在贸易成交时，对进口货应尽量采用价格术语A. C.I. FB. F.O.BC.视情况而定四、简答题：（每题8分，共32分）1、如果承租人没有按时支付租金，会导致什么结果？2、什么叫装卸准备就绪通知书，其递交的意义及条件？3、什么叫远洋运输，其有何特点，正确理解其有何意义？4、什么叫船舶受载期与解除合同日，船舶脱期有哪几种情况，应如何处理？五、案例分析题：（共8分）1、一批冻鸡卸货时发现解冻变质，其原因是冷却器冻塞，冷气打不进冷藏舱所致，请问船东是否要赔偿，为什么？六、计算题：（共15分）1. 已知知某轮是一艘航次租船，并知：（1）航次租船合同规定：①在装货港的装货时间和在卸货港的卸货时间分别是3个和4个晴天工作日，星期天、节假日除外；②如果在上午12：00前递交装/卸准备就绪通知书，装卸时间从下午1：00起算；如果在下午6：00前递交装/卸准备就绪通知书，装卸时间从次日上午8：00起算；③速遣费率400美元/天，滞期费率800美元/天。

货物运输理论测试试题与答案

货物运输理论测试试题与答案1、国际多式联运经营人必须具备以下（）条件。

A、取得从事国际多式联运的资格B、拥有国际多式联运线路以及相应的经营网络C、与有关的实际承运人、场站经营人长期合作D、拥有必要的运输设备，尤其是场站设施和运输工具答案：ABCD2、以下关于铁路运单的表述正确的有（）。

A、铁路运单是由铁路运输承运人签发的货运单据，是收、发货人同铁路部门之间的运输契约B、铁路运单由铁路货运代理缮制，一式五份，内容相同C、铁路运单只是运输合约和货物收据，不作为物权凭证D、当通过国际铁路办理货物运输时，在发运站由承运人加盖日戳签发的运单叫“铁路运单”答案：ABCD3、海运运费主要由（）构成。

A、运费B、杂费C、保险费D、附加费E、燃油费答案：ABD4、水路货运进口作业流程中，托运人确定一家合适的货运代理后，需要求货运代理确认以下内容（）。

A、船舶到港信息B、换单费及其他提箱费用C、此货票是属于一般检疫还是法定检疫D、进口关税和增值税答案：ABCD5、根据铁路长大货物车（D、型）装运计费原则，长大货物车使用费是按（）确定的。

A、计费重量B、运价里程C、货车轴数D、车载重量6、目前将无船承运人这一概念纳人到国家立法中的国家有（）。

A、日本B、中国C、美国D、欧洲答案：BC7、以下船舶属于集装箱船的是（）。

A、全集装箱船B、半集装箱船C、可变换装箱船D、不可变换装箱船答案：ABC8、水路货运进口作业流程中，货运代理从收货人处取得的进口全套单据包括（）。

A、经背书的正本提单或电放副本B、装箱单C、发票D、合同答案：ABCD9、关于公路货运运费计算的原则，以下说法正确的是（）。

A、积载因数达到每吨不大于3立方米的货物是重货B、重货按照实际重量计算运费C、钢板、打成包的棉花用计费重量计算运费D、积载因数达到每吨不小于3立方米的货物是轻货答案：ABD10、铁路货物运输部门会把信誉度及知名度高的铁路货运代理公司作为自己的“拳头产品”。

航海《船舶货运》成驾0321,2试卷A标准答案

答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

1. 船舶的方形系数越大，表明船舶:A. 水下船体形状越肥胖B. 水下船体形状越瘦削C. 水下船体形状的变化趋势不定D. 其大小与水下船体形状无关2. 船舶的浮心B是指船舶:A. 总重量的中心B. 受风面积的中心C. 水线面面积的中心D. 水下排水体积形状的几何中心3. 我国沿海航行干散货船的载重线标志不同于远洋船舶的载重线标志的地方是:A. 载重线圈的横线以上部分涂没B. 不勘绘冬季载重线、北大西洋冬季载重线及热带淡水载重线C. A和B都是D. A和B都不是4. 由舱容系数的定义可知，舱容系数较大的船舶，适合装运______货。

A. 轻B. 重C. 袋装D. 中等5. 货物标志中，用以显示货物的性质以及有关装卸、搬运和运输保管的注意事项的标志是：A. 运输标志B. 主标志C. 注意标志D. 副标志6. 货物积载因数是指每吨货物所占:A. 量尺体积B. 舱容C. 货舱总容积D. A或B7. 总载重量DW的主要用途有：①签订租船合同的依据②收取运费的依据③船舶配积载的依据④统计船舶拥有量⑤计算航次货运量的依据A. ①②③B. ①②③④C. ①②③④⑤D. ①③④⑤8. 计算货物所需舱容时，需要的数据有________。

①货物的关单号；②货物的吨数；③货物的不包括亏舱的积载因数；④亏舱率；⑤船舶舱容系数。

A. ①②③④⑤B. ①②③④C. ②③④D. ②③④⑤9. 以下______措施有利于提高观测吃水的精度。

A. 利用吊板、绳梯或小艇使观测者与水尺的观测位置尽可能接近B. 观测者视线与水面的角度应尽可能减小，观测者视线应尽可能与曲面表面垂直C. 携小尺至水尺的水线处，量取水线的确切位置D. 以上均是10. 某轮在始发港开航时吃水d=9.00m，TPC=20.0t/cm，途中消耗油水200.0t，问该轮到达目的港时的吃水为:A. 8.90mB. 9.00mC. 9.10mD. 9.50m11. 某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m3/t，亏舱系数C bs=12%，则该货物不包括亏舱的积载因数为______m3/t。

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《驾驶类海上货物运输》试题-完整，有答案1、冷藏货物运输时，如果冷藏舱内有异味可用__________去味 (41377:第八章_冷藏货物运输:1810)A.粗茶B.臭氧C.洒醋酸水D.以上均可2、船舶装载冷藏货物应具备以下条件___________①有冷藏室②有冷藏设备入级证书③有专职管理人员④有经验舱合格证书 (41378:第八章_冷藏货物运A.①②③B.①②④C.①③④D.①②③④3、冷藏货物运输时,冷藏货来货如有下列___________情况者应拒装或批注 (41379:第八章_冷藏货物运输:1812)A.货物渗血B.来货疲软C.包装滴水D.以上均是4、对于冷却运输的冷藏货物,需要用通风机对冷藏舱进行通风换气,以起到降温作用,通常宜在__________进行 (41380:第八章_冷藏货物运输:1813)A.夜间B.白天C.早晨或傍晚D.任何时候5、冷藏货物装船或卸货一般不宜在__________进行 (41381:第八章_冷藏货物运输:1814)A.烈日或雨天B.气温较低的清早或傍晚C.气温较低的晚间D.B,C6、船运易腐蚀货物,通常采用冷藏运输,以下易腐蚀的运输保管方式___________是正确的 (41382:第八章_冷藏货物运输:1815)A.鲜蛋宜采用冷却运输B.鱼,肉宜采用冷却运输C.水果,蔬菜宜采用冷冻运输D.以上都对7、船舶冷藏舱的预冷工作一般在装货前__________开始 (41383:第八章_冷藏货物运输:1816)A.72小时C.24小时D.12小时8、某冷藏船装运冷冻鱼,经检查来货坚硬,鱼鳞稍暗淡,鱼眼突出,鱼腮红,则以下说法正确的是 (41384:第八章_冷藏货物运输:1817)A.鱼质新鲜,可以承运B.鱼质不好,不能承运C.需请有关部门检验后决定D.鱼质不太好,虽可承运,但需人批注9、船舶运输冷藏货物时,采用冷藏方法保管易腐蚀的主要条件是 (41385:第八章_冷藏货物运输:1818)A.通风B.湿度C.温度D.环境卫生10、易腐蚀货物变质的原因有 (41386:第八章_冷藏货物运输:1819)A.微生物作用B.呼吸作用C.化学作用D.以上均是11、冷藏货物运输中,按货物对温度要求的不同分为以下_________冷藏方法 (41387:第八章_冷藏货物运输:1820)A.速冻B.冷冻运输C.冷却运输D.以上都对12、船舶运输蔬菜水果腐败的主要原因是 (41388:第八章_冷藏货物运输:1821)A.害虫B.化学作用C.呼吸作用D.微生物作用13、冷藏舱的预冷温度应比所装货物所需的冷藏温度 (41389:第八章_冷藏货物运输:1822)A.低5℃~7℃B.低2℃~3℃C.高2℃~3℃D.低5℃~7℃14、冷藏货物在装舱前,船方应作好的准备工作有 (41390:第八章_冷藏货物运输:1823)B.货舱预冷和货舱除臭C.货舱清洁和货舱检查D.以上都是15、以下__________不是冷藏船舶在运输途中应作管理工作 (41391:第八章_冷藏货物运输:1824)A.按制舱温的变化B.控制舱内的湿度C.定时开舱检查货物的情况D.控制舱内的二氧化碳含量16、船运冷藏货物时,冻肉长途运输的适宜温度通常是__________短途动输则为__________. (41392:第八章_冷藏货物运输:1825)A.-10℃至12℃;-6℃B.-12℃至14℃;-8℃C.-15℃至17℃;-12℃D.-18℃至20℃;-12℃17、下列属于易腐蚀货物的有 (41393:第八章_冷藏货物运输:1826)A.黄磷和雷汞B.酒精和鸡蛋C.香蕉和苹果D.茶叶和肉类18、易腐蚀货物的冷藏方法中,冷冻运输的温度通常要求为 (41394:第八章_冷藏货物运输:1827)A.0℃以下B.0℃~5℃C.5°~10℃D.不低于-20℃19、易腐蚀货物的冷藏方法中,冷冻运输的温度通常要求为 (41395:第八章_冷藏货物运输:1828)A.0℃以下B.0℃~5℃C.5°~10℃D.不低于-20℃20、易腐蚀货物运输中,速冻食品的温度通常要求为 (41396:第八章_冷藏货物运输:1829)A.0℃以下B.0℃~5℃C.5°~10℃D.不低于-20℃21、运输冷藏货物时以下考虑正确的是 (41397:第八章_冷藏货物运输:1830)A.乳制品应冷冻运输B.装卸应在白天进行C.装载冻牛油的货舱应用臭氧除臭D.以上都不对22、冷藏货物运输时,一般地,冷却货物要求的相对湿度比冷冻货物 (41398:第八章_冷藏货物运输:1831)A.小B.大C.相同D.无法确定23、冷藏舱采用垂直通风方式进行通风时,货物与舱顶之间至少应保留__________厘米的空档,以利空气流通 (41399:第八章_冷藏货物运输:1832)A.15B.9C.5D.2.524、冷藏舱采用水平通风方式进行通风时,货物与舱顶之间至少应保留__________厘米的空档,以利空气流通 (41400:第八章_冷藏货物运输:1833)A.15B.9C.5D.2.525、下列有冷藏货物的配装,错误的是 (41401:第八章_冷藏货物运输:1834)A.运往中东国家的羊肉和猪肉不能同舱装载B.冻鱼和冻肉应分舱装载C.鸡蛋和榴莲可以同舱装载D.西红柿和香蕉可以同舱装载26、影响易腐蚀货物安全运输的条件有 (41402:第八章_冷藏货物运输:1835)A.湿度B.温度C.通风D.以上都是27、以下__________易腐蚀货物在运输途中不需要通风 (41403:第八章_冷藏货物运输:1836)A.鲜蛋B.冻牛肉C.蔬菜D.水果28、运输蔬菜水果的货舱内的二氧化碳含量最高应不超过__________否则应及时进行通风 (41404:第八章_冷藏货物运输:1837)A.1%B.2%C.3%D.5%29、货物的腐败系指____________的过程 (41405:第八章_冷藏货物运输:1838)A.货物成份与船体发生化学反应B.货物成份与共其他货物发生货学反应C.机体组织蛋白质腐蚀细菌的作用而分解D.货物成份受到微生物作用而品质提高30、鲜蛋可与___________混装 (41406:第八章_冷藏货物运输:1839)A.生姜B.元葱C.苹果D.以上都不可31、船宽较大而干舷较小的船舶 (40046:第二章_稳性:503)A.GZ线在原点处的增加速度较小B.干舷甲板不容易入水C.适宜在风浪较大的水域如海洋中航行D.适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行32、船宽适中而干舷较大的船舶 (40047:第二章_稳性:504)A.GZ线在原点处的增加速度较大B.具有一固定的永倾角C.适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行D.适宜在风浪较大的水域如海洋中航行33、船舶排水量在半载以下时,横稳心距基线高度KM (40048:第二章_稳性:505)A.固定不变B.随排水量的增大而增大C.随排水量的增大而减小D.与排水量的关系不能确定34、某船舶的宽深比为3,稳性衡准数为1.8按我国法定规则的规定,该船的极限静倾角和稳性消失角均可适当减小 (40049:第二章_稳性:506)A.4°B.5°C.10°D.16°35、某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米,临界稳性高度GMc=0.75米,则该轮的_______不满足<船舶与海上设施法定检验规则>对普通货船的基本A.初稳性B.动稳性C.大倾角稳性D.B,C都有可能36、关于船舶的横摇周期,以下说法正确的是 (40051:第二章_稳性:508)A.自由液面的存在会增大船舶的横摇周期B.随船舶的增大而增大C.随排水量的增大而减小D.以上都是37、某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米,临界稳性高度GMc=0.75米,则该轮的_______一定满足<船舶与海上设施法定检验规则>对普通货船的基A.初稳性B.动稳性C.大倾角稳性D.B,C都有可能38、要使船舶处于不稳定平衡状态,必须满足的条件是 (40053:第二章_稳性:510)A.GM=0B.GM<0C.GM>0D.GM≥039、要使船舶处于不稳定平衡范畴,必须满足的条件是 (40054:第二章_稳性:511)A.GM=0B.GM>0C.GM<0D.GM≤040、我国<船舶与海上设施法定检验规则>中规定:船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式Mw=PwAwZw来计算,其中Zw是指 (40055:第二章_稳性A.Aw的中心至水下侧面积中心的垂直距离B.Aw的中心至船舶水线的垂直距离C.Aw的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离D.A或C41、________将增加船舶的浮心高度 (40056:第二章_稳性:513)A.由舱内卸货B.向甲板上装货C.将货物上移D.将货物下移42、GM是船舶初稳性的度量,因为 (40057:第二章_稳性:514)A.当船舶倾角为大倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变B.当船舶倾角为大倾角时稳心随船舶倾角改变而改变C.当船舶倾角为小倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变D.当船舶倾角为小倾角时稳心随船舶倾角改变而改变43、对远洋船舶而言,IM0完整稳性建议中的天气衡准中定常风作用下的横倾角与________无关 (40058:第二章_稳性:515)A.风压B.受风面积C.受风面积中心距基线的高度D.航区44、IM0完整稳性建议中的天气衡准中由于浪的作用向上风横摇的角度用下的横倾角与________无关 (40059:第二章_稳性:516)A.舭和龙骨结构B.船舶重心高度C.船舶稳性D.船舶干舷45、IM0完整稳性建议中的天气衡准中由于浪的作用向上风横摇的角度用下的横倾角与________无关 (40060:第二章_稳性:517)A.宽吃水比B/dB.方形系数CbC.舭部与龙骨的结构D.船舶吨位46、舱柜上部封闭,破口位于水线以下,整个舱柜充满水,其后进水量不变,则进水对船舶浮性,稳性的吃水的影响 (40061:第二章_稳性:518)A.必须用重量增加法或浮力损失法进行计算B.必须用逐步逼近的方法进行计算C.可按装载重物计算,但不必进行自由液面修正D.可按装载重物计算,但应进行自由液面修正47、舱柜上部开敞,船侧未受损而与舷外水不相通,水自上部灌入舱内,则进水对船舶浮性,稳性和吃水影响 (40062:第二章_稳性:519)A.必须用重量增加法或浮力损失法进行计算B.必须用逐步逼近的方法进行计算C.可按装载重物计算,但不必进行自由液面修正D.可按装载重物计算,但应进行自由液面修正48、舱柜上部开敞,船侧未受损而与舷外水不相通,则进水对船舶浮性,稳性和吃水影响 (40063:第二章_稳性:520)A.必须用重量增加法或浮力损失法进行计算并进行自由液面修正B.必须用逐步逼近的方法进行计算C.可按装载重物计算,但不必进行自由液面修正D.必须用装载重物计算,且应进行自由液面修正49、初稳性是指 (40064:第二章_稳性:521)A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜时的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性50、船舶舱室破损后仍浮在水面并保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的 (40065:第二章_稳性:522)A.浮性B.稳性C.抗沉性D.储备浮力51、船舶侧面受风面积 (40066:第二章_稳性:523)A.随吃水的增加而减小B.随吃水的增加而增大C.与吃水大小无关D.与吃水的关系不能确定52、船舶的稳心半径BM与________成反比 (40067:第二章_稳性:524)A.排水量B.水线面面积C.水线面面积惯矩D.舷外水密度53、船舶的稳心半径BM与________成正比 (40068:第二章_稳性:525)A.排水量B.水线面面积C.水线面面积惯矩D.舷外水密度54、船舶横稳心距革线高度KM最大值发生在 (40069:第二章_稳性:526)A.排水量较小时B.排水量较大时C.最大排水量的一半时D.夏季排水量时55、船舶处于静止正浮,在最大值不超过最大静稳性力距的静横倾力矩作用下 (40070:第二章_稳性:527)A.船舶不致于倾覆B.船舶一定倾覆C.船舶是否倾覆不能确定D.船舶会发生横摇56、船舶处于静止正浮,在最大值超过最大静稳性力距的静横倾力矩作用下 (40071:第二章_稳性:528)A.船舶不致于倾覆B.船舶一定倾覆C.船舶是否倾覆不能确定D.船舶会发生横摇57、船舶的侧面受风面积中心距基线高度 (40073:第二章_稳性:530)A.随吃水的增加而减小B.随吃水的增加而增大C.与吃水大小无关D.与吃水的关系不能确定58、船舶的侧面受风面积中不包括 (40072:第二章_稳性:530)A.立柱B.挂网C.结冰与积雪D.甲板上堆码的货物59、以下有关<船舶与海上设施法定检验规则>对船舶稳性要求的说法,正确的是 (40074:第二章_稳性:531)A.无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响B.无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响C.国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响D.以上都对60、船舶的动稳性力臂与_______有关 (40075:第二章_稳性:532)A.横倾角大小B.货物的重心距基线高度C.排水量D.货物的积载因数61、船舶的静稳性曲线图上,处力矩和复力矩相等时对应的横倾角是 (40076:第二章_稳性:533)A.静倾角B.动倾角C.极限动倾角D.极限静倾角62、船舶的横稳性大小 (40077:第二章_稳性:534)A.随吃水的增加而减小B.随吃水的增加而增大C.与吃水大小无关D.与吃水的关系不能确定63、船舶浮心距基线高度 (40078:第二章_稳性:535)A.随吃水的增加而线性增加B.吃水较小时随吃水的增加较快,吃水较大时随吃水的增加较慢C.吃水较小时随吃水的增加较慢,吃水较大时随吃水的增加较快D.随吃水的增加而增加,但增加的幅度在减小64、研究初稳性时,船舶浮心移动轨迹的曲率中心称为 (40079:第二章_稳性:536)A.稳心B.重心C.浮心D.漂心65、船舶静稳性力臂GZ (40080:第二章_稳性:537)A.先随船舶横倾角的增大而增大,之后随船舶横倾角的增大而减小B.与船舶倾角的变化无关C.随船舶横倾角的增大而增大D.D区66、船舶静稳性力臂GZ_ (40081:第二章_稳性:538)A.与船舶排水量成正比B.与船舶排水量成反比C.与船舶排水无关D.B,C都有可能67、静稳性曲线图上,曲线斜率最大的点所对应的船舶横倾角为 (40082:第二章_稳性:539)A.稳性消失角B.甲板浸水角C.极限静倾角D.船舶进水角68、静稳性曲线图上,曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为 (40083:第二章_稳性:540)A.稳性消失角B.甲板浸水角C.极限静倾角D.船舶进水角69、船舶静稳性力臂曲线在_________处切线的斜率为初稳性高度 (40084:第二章_稳性:541)A.原点B.稳性消失角C.进水角D.最大稳性力臂对应角70、某轮△=20000吨,受到静外力作用,产生的横倾角θ=5°,外力矩Mh=6000吨.米,则此时船舶的复原力臂GZ为几米 (40085:第二章_稳性:542)A.0.15B.0.30C.0.38D.0.4571、船舶破舱后的剩余稳性最大值系指 (40086:第二章_稳性:543)A.剩余稳性力矩的最大值B.剩余稳性力臂的最大值C.剩余稳性面积最大值D.剩余动稳性最大值72、船舶倾斜角大于30°时的稳性,称为 (40087:第二章_稳性:544)A.初稳性B.动稳性C.静稳性D.大倾角稳性73、船舶倾斜前后,重力和浮力 (40088:第二章_稳性:545)A.大小不等;位置不变B.大小不等;位置改变C.大小相等;位置不变D.大小相等;位置改变74、船舶受外力作用发生等容微倾时,其_____会发生变化 (40089:第二章_稳性:546)A.重心B.浮心C.稳心D.漂心75、船舶小角度横倾时,稳心点 (40090:第二章_稳性:547)A.固定不动B.移动幅度很小而可以忽略C.移动幅度很大D.是否会发生移动不明确76、船舶在大角度横倾时,稳心位置 (40091:第二章_稳性:548)A.保持不变B.作直线动动C.作圆弧动动D.作曲线运动77、船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,则卸货后的GM比卸货前 (40092:第二章_稳性:549)A.增大B.减小C.不变D.不确定78、船舶在静水中横倾的原因为 (40093:第二章_稳性:550)A.船舶重心不在纵中剖面上B.船舶重心和浮力不相等C.船舶重力和浮力没有作用在同一垂线上D.重心和浮心距基线距离不相等79、船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为 (40094:第二章_稳性:551)A.浮性B.稳性C.适航性D.抗沉性80、某船舶的宽深比为1.8,稳性衡准数为1.2,按我国法定规则的规定,该船的极限静倾角和稳性消失无均可适当减小 (40095:第二章_稳性:552)A.0.8°B.1.5°C.3°D.0°81、某船舶的宽深比为3,稳性衡准数为1.3,按我国法定规则的规定,该船的极限静倾角和稳性消失无均可适当减小 (40096:第二章_稳性:553)A.0°B.1.5°C.2°D.4°82、船舶作小角度横倾摇摆时,浮心的运动轨迹是 (40097:第二章_稳性:554)A.弧线B.直线D.波浪线83、从底舱卸货.则船舶的稳性 (40098:第二章_稳性:555)A.一定提高B.一定下降C.不会变化D.以上都有可能84、单位计算风压P在________中最大 (40099:第二章_稳性:556)A.无限航区B.沿海航区C.近海航区D.遮蔽航区85、当船舶重心之下漂心之上时称船舶处于________状态 (40100:第二章_稳性:557)A.稳定平衡B.不稳定平衡C.随遇平衡D.中性平衡86、对一般船舶而言,稳心半径随吃水的增加而逐步地 (40101:第二章_稳性:558)A.减小B.增大C.无关D.不确定87、船舶装载积载因数很小的货物后,如果重心在浮心之下,则船舶的稳性力臂 (40102:第二章_稳性:559)A.为正B.为负C.为零D.以上均有可能88、横摇加速度衡准数由________确定 (40103:第二章_稳性:560)A.横摇加速度因数B.初稳性高度C.初稳性半径D.动稳性的大小89、横摇加速度因数与________无关 (40104:第二章_稳性:561)A.最大船宽C.摇摆周期D.稳初性高度90、经计算,重心在浮心之上,则船舶的稳性力臂 (40105:第二章_稳性:562)A.为正B.为负C.为零D.以上都有可能91、经计算,重心在漂心之下,则船舶的稳性力臂 (40106:第二章_稳性:563)A.为正B.为负C.为零D.稳性状态不能确定92、开航前加装油水时尽量装舱柜加满 (40107:第二章_稳性:564)A.有利于增加自由液面对稳性的影响B.有利于减小自由液面对稳性的影响C.与自由液面对稳性的影响没有关系D.对稳性的影响须根据具体情况确定93、抗沉性最差的船是 (40108:第二章_稳性:565)A.客船B.杂货船C.滚装船D.散装船94、某舱内存在自由液面,其以稳性的减小值 (40109:第二章_稳性:566)A.随舱内液面面积的增大而增大B.随内液面面积的增大而减少C.与舱内液面面积无关D.与舱内液面面积关系不能确定95、某船GM很大 (40110:第二章_稳性:567)A.其动稳性能一定很好B.其动稳性性能一定很差C.但无法确定其动稳性的好坏D.但动稳性性能与GM无关96、某船舶的宽深比为2.4稳性衡准数为1.5,按我国法定规则规定,该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小 (40111:第二章_稳性:568)B.4°C.3°D.2°97、某船舶的宽度与型深比为2.5稳性衡准数为1.6,按我国法定规则规定,该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小 (40112:第二章_稳性:569)A.5°B.6°C.7°D.8°98、某船有两个液舱,形状大小完全相同,甲舱位于左舷,乙舱位于右舷.当两舱癍着同样的液体,从自由液面对船舶稳性的影响考虑 (40113:第二章_稳性A.甲大于乙B.甲小于乙C.甲乙相同D.不能确定99、某船装载均质固体散货,货面距舱底高度相同,双层底高也相同(C中无双层底)如图所示,则_________区的货物重心最高 (40114:第二章_稳性:571)A.A区B.B区C.C区D.D区100、某轮向船上装少量货物,船舶排水量为29999吨,所装货物P为405吨,所装货物位置距中纵剖面的距离为10.0米,船舶稳性高度为2.67米,装后稳A.2.2°B.2.5°C.3.1°D.2.8°101、某轮消耗燃油后稳性发生变化,排水量为29079吨,耗油量P为525吨,所耗油的重心距基线高度为1.5米,船舶重心高度为6.18米,则该轮稳性的增A.-0.08B.+0.10C.-0.10D.+0.08 102、某轮一舱内满载两种密度不同的液体,上层液体的密度为0.641吨/立方米,下层液体的密度为0.834吨/立方米,两种液体分界面的面积惯矩为5914A.0.088B.0.106C.0.114D.0.097103、某轮一舱内满载两种密度不同的液体,但未满载而上部存自由液面,上层液体的密度为0.587吨/立方米,下层液体的密度为0.763吨/立方米,两种液(40118:第二章_稳性:575)A.0.110B.0.088C.0.099D.0.077104、某轮在倾角时计算稳性力矩,计算得船舶排水量为109619吨,稳性高度为2.00米,船舶当时的横倾角为5.7°则该轮所产生的稳性为矩为_________A.149516B.170875C.192234D.213609105、某轮正淳时受到静横倾力矩作用,横倾力矩为29527千牛.米,排水量为20165吨,初稳性高度为1.422米,收该轮的横倾角为 (40120:第二章_稳性:A.4.2°B.4.8°C.6.0°D.5.4°106、某一横倾角处的动稳性力臂为 (40121:第二章_稳性:578)A.相应于该轮倾角的静稳性力臂曲线下的面积B.相应于该轮倾角的静稳性力臂曲线下的面积与排水量的比值C.相应于该倾角的静稳性力矩曲线下的面积D.相应于该倾角的动稳性力矩与排水量的比值107、人们不研究纵向倾角倾斜问题,其问题是 (40122:第二章_稳性:579)A.船员对这一问题不感兴趣B.国际上对这方面没有明确的规定C.目前尚无研究这一问题的技术手段D.船舶通常纵稳性很大而不会因纵稳性不足而纵向倾覆108、如果两艘船的排水量相同,GM也相同,则这两船在稳性方面的安全程度 (40123:第二章_稳性:580)A.相同B.不相同C.AB都有可能D.取决一货物的装载方案109、同一船舶的某一装载状态下,初稳性主度GM较大 (40124:第二章_稳性:581)A.则其大倾角时稳睡较大B.则其大倾角时稳性较小C.但与其稳性大小的关系能确定D.但与其大倾角时稳性的大小无关110、下述__________不属于油轮的破损稳性的要求 (40125:第二章_稳性:582)A.最终水线不超过大量进水孔下边缘B.进水后的船舶横倾角不超过25°若上甲板边缘未入水可将此限增至30°C.剩余稳距不小于20°剩余静稳性力臂最大值不小于0.1米,剩余静稳性面积不小于0.0175米,弧度D.经自由液面修正后的GM不小于0.15米111、一船万吨级货船的纵稳心半径多在几米左右 (40126:第二章_稳性:583)A.200B.50C.1D.0.15112、以下______不是船舶稳性报告书中的内容 (40127:第二章_稳性:584)A.基本装载情况总结表B.液体舱自由液而惯矩表及初稳性高度修正说明C.临界重心高度曲线和临界初稳性高度曲线D.纵向强度和局部强度校核表113、有关船舶稳性的说法正确的是____________ (40128:第二章_稳性:585)A.动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B.动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C.动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功D.动稳性力矩在数值上等复原力矩作的功114、我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列____________船舶既提出基本稳性衡准要求,又提出特殊衡准要求. (40129:第二章_稳性:586)A.散粮船B.杂货船C.大型油船D.固体散货船115、我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列__________船舶既提出基本稳性衡准要求,又提出特殊衡准要求.①散粮船②集装箱船③杂箱船④拖轮A.①②③④⑤⑥⑦B.①②④⑤⑥C.①②④⑥D.①②④116、在绘制静稳性曲线时进水角开口一般并不指___________ (40131:第二章_稳性:588)A.货舱口B.通风筒C.船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口D.锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等117、在绘制静稳性曲线时进水角开口一般系指 (40132:第二章_稳性:589)A.钢缆、锚链、索具的开口B.锚孔或流水孔C.泄水管、卫生管和空气管D.船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口118、在静倾过程中，如果外力矩呈周期性变化，则船舶倾角 (40133:第二章_稳性:590)A.达到一定数值后将不发生变化B.为固定值C.呈线性变化D.也一定呈类似的周期性变化119、《IM0稳性规则》中规定：船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式Mw=PwAwZw来计算，其中Zw是指 (40134:第二章_稳性:591)A.Aw的中心至水下侧面积中心的垂直距离B.Aw的中心至船舶水线的垂直距离C.Aw的中心至船舶水线的垂直距离D.Aw的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离120、重量增加法适用于___________的破损性况. (40135:第二章_稳性:592)A.舱柜上部封闭,破口位于水线以下B.舱柜上部开敞,且与舷外水不相通C.舱柜上部开敞,且与舷外水相通D.A、B均是121、自由液面对稳性影响值的计算公式△GM=ρix/△，_________. (40136:第二章_稳性:593)A.仅适用于小倾角情况B.仅适用大倾角情况C.适用于任何倾角情况D.适用性与倾角无关122、船舶稳性从不同的角度可分为 (40137:第二章_稳性:594)A.破舱稳性和完整稳性B.初稳性和大倾角稳性C.动稳性能静稳性D.A、B、C均是123、为了保证安全，船舶营运中允许处于 (40138:第二章_稳性:595)A.稳定平衡状态B.不稳定平衡状态C.随遇平衡状态D.A、C均可124、船舶稳心半径BM是指 (40139:第二章_稳性:596) A.漂心与稳心之间的垂直距离B.稳心与浮心之间的垂直距离C.浮心与漂心之间的垂直距离D.重心与稳心之间的垂直距离125、有关船舶初稳性的特征，以下说法正确的是 (40140:第二章_稳性:597)A.排水量一定时，横稳心点M可视作固定不变B.在等容微倾过程中，船舶的横倾轴始终通过初始水线面的漂心FC.浮心移动轨迹是圆弧的一段其圆心点M，半径为横稳心半径RMD.A、B、C均是126、在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中，KM表示 (40141:第二章_稳性:598)A.稳心半径B.横稳心距船中距离C.横稳心距基线高度D.纵稳心距基线高度127、船舶横稳性的大小取决于____________的大小_ (40142:第二章_稳性:599)A.复原力矩MrB.船舶吨位大小C.复原力臂GZD.初稳性高度GM128、船上存在自由液面将使船舶 (40143:第二章_稳性:600)A.稳性降低B.初稳性高度提高C.重心高度减小D.复原力臂增大129、自由液面对GM的影响值计算公式为:δGM=ρix/△,式中的ix表示 (40144:第二章_稳性:601)A.某自由液面的面积对船舶的惯性距B.某水线面的面积对其横倾轴的惯性距C.某自由液面的面积对某横倾轴的惯矩D.某自由液面的面积对船舶不线面的惯性矩。

海上货物运输试题十三

1. 船舶规范和国际公约中常用______来划分船舶等级及作为技术管理和设备要求的基准。

A. 船舶尺度B. 船舶总载重量C. 船舶排水量D. 船舶总吨位2. 以下有关货舱包装舱容的定义，说法正确的是：A. 两舷外板内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积B. 两舷舱壁肋骨内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积C. 两舷舱壁护板内表面、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积D. B、C均对时，以下说3. 根据我国的规定，在使用静水力曲线图查取浮心距船中距离Xb 法正确的是:均为负（-）A. 不论浮心B在船中的前或后，XbB. 不论浮心B在船中的前或后，X均为正（+）b为负（-）；在船中前为正（+）C. 浮心B在船中后，XbD. 浮心B在船中后，X为正（+）；在船中前为负（-）b4. 船舶载货能力中的容量能力对集装箱船而言，是指：A. 箱位容量B. 散装舱容C. 液舱舱容D. 包装舱容5. 船舶在甲港( r =1.025g/cm 3 )装载后，首吃水为8.30m，尾吃水为8.50m，排水量Δ=10200t，TPC=20.0t/cm，然后驶往乙港（ r =1.000g/cm 3），航行途中消耗油水200t，问：船舶进入乙港时的平均吃水为_______m。

A. 8.375B. 8.400C. 8.425D. 8.6256. 某轮配装一票箱装货，重量为210 t。

不包括亏舱的积载因数S. F = 1.86 m3 /t ,亏舱率估计为8%,问装载该票货物所需舱容______m 3。

A. 421.8B. 424.6C. 390.6D. 407.47. 少量装载时，若船舶的KM值不变，则货物装于______将使GM增大。

A. 船舶重心之上B. 船舶重心之下C. 船舶稳心之上D. 船舶漂心之下8. 一般地，货舱装满时，按货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM:A. 大B. 小C. 相等D. 以上均有可能9. 矩形液舱内加两道水密纵舱壁，自由液面的修正值比原来的修正值降低:A. 1/4B. 3/4C. 1/9D. 8/910. 船舶倾斜试验的目的是:A. 测量船舶半载时的重心高度B. 测量船舶空船时的重心高度C. 测量船舶满载时的重心高度D. 测量船舶任一载重时的重心高度11. 如果某船舶某航次的静稳性很大，则其动稳性______。

外贸运输保险试题与答案整理

1、某出口公司一批货物于2004年8月3日装运，并于同日船舶开航。

经出口公司要求，船公司签发已装船提单的日期为2004年7月28日，则该提单为（ A ）。

A、倒签提单B、顺签提单C、过期提单D、预期提单2、下列（ B ）表示“已装船提单”的日期。

A、货于5月24日送交船公司B、货于6月4日全部装完C、货于6月4日开始装船D、货于6月4日到达目的港3、我国出口到蒙古的杂货运输应选择（ B ）。

A、海洋运输B、铁路运输C、航空运输D、管追运输4、在班轮运输中，根据《海牙规则》，承运人对于货物的责任起讫为（ C ）。

A、自卖方仓库至买方仓库B、自装运港至目的港C、自装运港起至吊目的港脱钩D、自接收货物至交付货物5、国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由（ A ）。

A、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收B、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收C、多个运输经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收D、多种运输方式，分别经营，分别计费6、某外贸公司出口茶叶一批5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌人舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（ A ）。

A、实际全损B、共同海损C、推定全损D、单独海损7、国际货物运输的特点:( ABCDE )A、涉外性B、中间环节多；C、运输涉及面广，情况复杂多变；D、时间性强；E、风险较大8、共同海损牺牲和费用应该由（ C ）共同按最后获救的价值按比例分摊。

A、船舶和运费两方B、货物和运费两方C、船舶、运费和货物三方D、船舶和货物两方9、在海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于（ A ）。

A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损10、船舶在航中途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失（ B ）。

海上货物运输试题32952

中华人民共和国海事局2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期）科目：海上货物运输试卷代号：952适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

1. 海上货物运输中，货物的交接、装运常以______作为货物的计量单位。

A. 容积吨B. 重量吨C. 容积吨或重量吨D. 既非容积吨又非重量吨2. 船舶的每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的:A. 吃水B. 最小倾覆力矩M hminC. 吃水差tD. 静稳性力臂GZ3. 《载重线海图》中区带是指该海区一年内各季风浪情况:A. 变化不大B. 变化较大C. 没有变化D. 变化没有规律4. 根据我国远洋运输的惯例，通常情况下，船舶的最大运费吨:A. 小于货舱容积B. 大于货舱容积C. 等于货舱容积D. 与货舱容积的大小关系不定5. 海运货物的主标志内容有:①贸易合同编号；②卸货港；③货物品名；④订单号。

A. ①②③④B. ②③④C. ②③D. ①④6. 海运货物的自然损耗是指在运输过程中因______因素的影响而产生的货物重量上不可避免的减少量。

A. 货物本身的性质B. 自然条件C. 运输技术D. 以上都是7. 已知某轮的六面吃水为：首左吃水4.50m，首右吃水4.52m，船中左吃水4.80m，船中右吃水4.88m，船尾左吃水5.15m，船尾右吃水5.19m；漂心在船舯后，则由此判断船舶浮态仅存在:A. 横倾B. 纵倾C. 横倾且纵倾D. 横倾、纵倾且纵向变形8. 影响货物亏舱率大小的因素有：A. 货物的种类及包装形式B. 堆装方式及质量C. 货物装舱部位D. 以上都是9. 某轮测定船舶常数时船舶排水量为6000t，当时船上存有油500t，淡水200t，压载水200t，粮食及备品20t，已知该轮新船出厂时空船排水量为4800t，则船舶常数为______t。

海上货物运输试题五

试题五1. 对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有:A. 载重量和净吨位B. 排水量和登记吨位C. 总吨位和舱容系数D. 排水量和载重量2. 以下有关货舱散装舱容的定义，说法正确的是：A. 由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板横梁上端之间所计算得的容积B. 由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板下表面之间所计算得的容积C. 由两舷舱壁护板内侧及舱底板顶面至甲板横梁下端之间所计算得的容积D. A、B均对3. 船舶常数的大小与______的数量有关。

A. 船上燃油、柴油、滑油和淡水B. 船舶备件、船员行李、航次应装载的粮食、蔬菜、水果、烟酒等C. 船体结构、动力装置、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量D. 船体和机械的修理或改装后的质量改变量4. 如果船舶整个航程多次变更载重线，则:A. 每到达一个新航区均应重新计算所适用的载重线B. 各航区应分别确定载重线C. 在各航区水线均不得超过出发港的水线D. 只要在各航区满足其相应载重线的要求即可5. 船舶在甲港( ρ =1.025g/cm 3 )装载后，首吃水为8.30m，尾吃水为8.50m，排水量Δ=10200t，TPC=20.0t/cm，然后驶往乙港（ρ =1.000g/cm 3），航行途中消耗油水200t，问：船舶由甲港出发抵达乙港时的平均吃水改变量为_______m。

A. +0.025B. -0.025C. +0.225D. -0.2256. 某票货物不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m 3 /t，亏舱率C bs =10%，则包括亏舱的积载因数为______m 3 /t。

A. 2.0B. 2.1C. 1.8D. 3.27. 由稳性横交曲线量得的纵坐标值是在某一排水量下的:A. 初稳性高度B. 静稳性力臂C. 形状稳性力臂D. 重量稳性力臂8. 在实际航运中，某轮某两个航次NO.1货舱分别装满货物A、B，积载因数分别为S.F A、S.F B，该舱的重心高度分别为Z A、Z B，则:A. Z A＜ Z BB. Z A＞ Z BC. Z A =Z BD. 关系无法确定9. 两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响：A. 不同B. 相同C. 自由液面对稳性的影响与惯性矩无关D. A、B均可能10. 对于同一艘船舶，其静稳性曲线的形状随以下______因素的变化而变化。