远洋运输实务
国际货运代理 第三章 国际海上货物运输代理实务
第一节 班轮货运业务流程
二、班轮运输主要货运单证
(一) 在装货港使用和编制的单证
托运单 (Booking Note,B/N) 装货单 (Shipping Order,S/O 收货单(Mate’s Receipt,M/R) 装货清单(Loading List,L/L) 载货清单(Mani Fest,M/F) 危险物品清单(Dangerous Cargo) 海运提单(Bill of lading) 过驳清单(Boat Note) 货物溢短单 货物残损单(Delivery Order,D/O) 提货单
第三章 国际海上货物运输代理实务
第一节 班轮货运业务流程 第二节 租船货运业务流程 第三节 海上货物运输出口代理业务 第四节 海上货物运输进口代理业务 第五节 海上货物运输保险 第六节 海上货运事故的处理 案例分析
本 章 结 构
第三章 国际海上货物运输代理实务
学 习 目 标
掌握货物海运进出口的实际操作程序 掌握运输单证的流转和缮制方法 逐学会对运输过程中发生的索赔事件 进行处理
第一节 班轮货运业务流程
一、班轮运输操作流程
9. 货运代理或者出口商付清运费,领取已装船清
洁提单。出口人将提单连同其他单证送至议付银 行结汇。议付银行将提单寄回国外开证银行。 10. 船代根据提单副本编制出口载货清单 M/F ,送 船长签字后向海关办理船舶出口手续。编制出口 载货运费舱单 F/M 以及提单副本, M/R 送船公司。 卸港代理需要的寄给船公司国外代理。 11.船舶载货从发货港运至收货港,途中船方对货 物负责照管。
第一节 班轮货运业务流程
三、班轮货运单证流程图
6.理货长将大副签发收货单(M/R)转交给托运人。 7.托运人持M/R到船公司在装货港的代理人处交清运费 (预付运费情况下)换取正本已装船提单(B/L);船公司 在装货港的代理人审核无误后,留下M/R签发B/L。 8托运人持B/L及有关单据到议付行结汇(在L/C方式下) 取得货款,议付银行将B/L及有关单据邮寄开证银行。 9.海关办理船舶出口手续,并将M/F交船随带,船舶起航。 10.船公司在装货港的代理人凭B/L副本(或M/R),编制 出口载货运费清单(F/M),连同B/L副本、M/R送交到船 公司结算代收运费,并将卸货港需要的单证邮寄给船公司 在卸货港代理人。
《远洋运输业务》课程大纲
《远洋运输业务》教学大纲
一、课程性质、定位与任务
《远洋运输业务》课程课内学时54课时,3学分,实训36课时,2学分。
《远洋运输业务》课程是一门面向应用的综合性专业课程,是国际航运业务管理(专科)专业的专业基础课程。
课程教学主要面向港口各与国际运输相关的岗位,着眼于培养独立开展远洋运输业务的实践型人才。
通过本课程的学习,要求学生掌握国际航运业务的基本原理,从事国际航运业务工作必须掌握的业务知识以及国际航运界处理这些业务的习惯做法和法理依据。
二、教学内容、目标与学时分配
说明:以下内容中,凡有★号者为重点内容,需要学生深刻理解和熟练掌握;凡有*号者为一般内容,只要求学生一般理解和掌握,可根据课时多少进行增减;其余为基本内容,要求学生了解并一般掌握。
1
2
三、教材及参考书
1.教材
《远洋运输业务》,胡美芬、王义源等主编,人民交通出版社出版,2006出版
2.主要参考书
(1)租船运输实务与法律郭萍编著大连海事大学出版社1999年5月
(2)提单及其付运单证杨良宜主编中国政法大学出版社2001年
3。
物流运输实务第四章 海上货物运输实务
班轮运价表
基本运费:
货物从装运港到卸货港的基本费用,又分传统的件杂货运费 率和集装箱包箱费率。在同一票货或同一提单下出现混装情 况时,按“就高不就低”原则计费。
附加费的种类 班轮运价表的结构 说明及规定 商品表
单项费率 等级费率 航线费率表 附加费率表 冷藏货或活牲畜费率表
运价本 Tariff
• 已装船提单(On Board or Shipped B/L)指 整票货物完成装货作业后,由船长或承运人或其 授权的代理人凭大副收据所签发的提单。
• 备运提单(Received for Shipment B/L )又 称收妥待运提单,是承运人在接管托运人送交的 货物后,装船之前,应托运人的要求签发的提 单。银行结汇不接受备运提单。
分为杂货船、散装货船、集装箱船、冷藏船、木材船、滚装/滚卸船、载驳船和多用途 船。
海运船舶的经营方式-班轮
班轮运输的特点 1)“四固定”:航线、停靠港口、船期、运费率; 2)一般在货种货量上不作限制; 3)承运人负责配载装卸并负担装卸费用,承运人和托运人
之间不计速遣费和滞期费; 4)无须签定租船合同,承运人签发的班轮提单作为双方权
|用绝对数表示 |用百分数表示
杂货班轮货运程序
一、货物出运 1、揽货 2、订舱 3、确定航次货运任务
二、装船与卸船 1、货物装船 仓库收货,集中装船 托运人的责任、班轮公司的责任
2、货物卸船 自由转港 避免溢卸、短卸(船公司免责) 集中卸船,仓库交付
三、提取货物 清洁提单 支付费用 银行保证书 卸货港选择
1968年《关于修订统一提单若干法律规定的国际公约议 定书(维斯比规则 )》(Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bills of Lading)
远洋运输Document
远洋运输Document第一篇:远洋运输 Document租船运输业务1、不定期运输:是在既没有固定的船舶班期,也没有固定的航线和挂靠港,而是按照货源的要求和货主对货物运输的要求安排船舶航行计划,组织货物运输的船舶营运方式,是相对于班轮运输的另一种海上运输方式。
2、租船市场:(海运交易市场)是需求船舶的承租人与提供船舶运力的船舶所有人洽谈租船业务,协商租船合同内容并签订合同的场所。
3、租船市场的作用:○1为船舶所有人和承租人提供开展各种租船业务的交易机会 2租船市场有庞大的业务网络,加强了信息沟通○3调整世界航运市场○4为承租人和船舶所有人积累、整理了大量的租船市场信息、掌握市场的动○态4、租船合同订立时注意哪些事项? 1租船条款应与贸易合同条款相衔接○2租船运输的租金受租船市场的供求平衡状态影响比较大,运力大于运输需○求时,租金水平比较低,反之租金比较高3租船时,首先应考虑船舶所有人的资信和经营状况,尤其是再租船时○4租船时要审视船舶规范,挑选船龄较小,技术状态较好的船舶,一般不租○用船龄超过15年的船舶5应了解装卸港口的地理位置、自然条件、航道及泊位条件、装卸设备及装○卸效率、港口使费、关税费率、港口习惯做法及其他情况6熟悉和了解租船市场行情及动态,了解与自己任务类似航线和货类的成交○价,通过对比,对底盘有初步的估计,以便心中有数 7租船一般通过租船代理人或经纪人进行○8要严格遵守外交和航运政策的有关规定,并密切注意各种法规的变化○5、租船经纪人有哪几种形式?船东经纪人、承租经纪人、双方当事人经纪人6、租船合同订立有哪几个程序?询盘、发盘、还盘、受盘7、承租人询盘的主要内容?(1)承租人的名称及营业地点(2)货物种类名称数量、包装形式(3)装卸港口或地点、装卸费用等条件(4)受载期及解约期(5)租船方式和期限(6)船舶类型、载重吨、船龄、船级(7)交船和还船地点、航行范围(8)希望采用的租船合同范本8、确认备忘书应包括哪些主要内容?(1)确认备忘书签订日期(2)船名或可替代船舶(3)签约双方的名称和地址(4)货物名称和数量(5)装卸港名称及受载期(6)装卸费用及负担责任(7)运费或租金率,支付方式(8)有关的费用分担(9)所采用的标准租船合同的名称(10)其他约定特殊事项(11)双方当事人或其代表的签名9、租船合同又称租船契约,是船舶出租人以一定的条件向承租人提供一定的船舶或一定的舱位,就运输货物或旅客时相互间承担的权利和义务作出明确约定的协议。
第二篇国际海上货物运输实务
20.5美元;香港至温哥华计算标准为W/M,8级货的基本
费率为每运费吨60美元;另收香港中转费,每运费吨为 13.00美元。试计算该批货物的运费?
解答
(1)每箱毛重=0.02+0.005=0.025 M/T (2)每公吨箱数N =1 M/T /1箱净重 =1000公斤/20公斤 =50箱 (3)每公吨净重货的毛重 = 0.025 × 50=1.25公吨 (4)F=Fb+∑s =Q•f(1+S) =1.25 × 500(1+20%) =750 HKD (5)CFR=FOB+F =2750 HKD 答: ***
(二)集装箱班轮运费的计算
----两种方法
1、采用与计算普通杂货班轮运费基本相同的办法
——附加运费是百分比
例3:假设某公司出口电缆100箱,装入一 个20英尺的集装箱。每箱体积为 40*20*30cm3,每箱重30kg。查货物分级 表得知该货属于10级货,按“W/M”计收 运费;海运费的基本费率是1000USD/TEU; 查附加费率表,得知需收取燃油附加费 30%,试计算运费?
解:
(1)19.6>14.892 W/T>M/T 故选W/T (2)F=Q(f1+f2+s2) =19.6*(20.5+60+13) =1832.60 USD 答:****
思考题:
上海某贸易公司对外出口某商品1公吨,报 价为每公吨净重价FOB上海2000港元, 后外商要求改报价CFR新加坡,经查该 商品用木箱装,每箱装货20公斤,箱重5 公斤,以重量计收运费,从上海至新加 坡每公吨运价为500港元,并收港口附加 费20%,请计算运费和重新报价。
《运输实务》课件
Part Three
运输准备:包括货物的接收、 检查、包装等
运输执行:包括货物的装卸、 运输、配送等
运输监控:包括货物的跟踪、 监控、异常处理等
运输结算:包括运费的结算、 发票的开具等
货物接收:核对货物信息,检查货物状况 货物装卸:选择合适的装卸工具和方法,确保货物安全 货物运输:选择合适的运输方式,确保货物按时到达 货物交付:核对收货人信息,确保货物安全交付 货物跟踪:实时跟踪货物运输情况,确保货物安全 货物结算:核对货物数量和金额,确保结算准确无误
,
汇报人:
01 02 03 04 05
06
Part One
运输实务:指货 物从起点到终点 的运输过程,包 括运输方式、运 输工具、运输路 线等
定义:运输实务 是物流的重要组 成部分,是实现 货物从生产地到 消费地的关键环 节
重要性:运输实 务直接影响到物 流效率、成本和 客户满意度,是 企业竞争力的重 要体现
智能化:利用大数据、人工智 能等技术提高运输效率
绿色化:注重环保,推广新能 源、低排放车辆
网络化:利用互联网、物联网 等技术实现运输资源的优化配 置
国际化:加强国际合作,拓展 国际市场,提高国际竞争力
绿色环保:减少碳排放,提高能源效率 智能化:利用大数据、人工智能等技术提高运输效率 国际化:加强国际合作,拓展全球市场 安全与合规:加强安全管理,确保运输合规性
运输
航空运输:速 度快,适合紧
急货物运输
管道运输:运 量大,成本低, 适合液体和气
体运输
多式联运:结 合多种运输方 式,提高运输 效率,降低成
本
货物性质:考虑货物的性质、重量、体积等因素
第一章 远洋运输综述
舵
水密隔舱
橹
锚
其他
二、中国历史与船
清明上 河图中 的船舵
船舵 模型
西汉陶制船模(有舵
三、西方船舶发展史
尼罗河上的船——古代埃及
三、西方船舶发展史
腓尼基人的船
三、西方船舶发展史
希腊古战船想象图
三、西方船舶发展史
古罗马战船
三、西方船舶发展史
古罗马同迦太基为争夺地中海霸权的战争
三、西方船舶发展史
5.其他与运输有关的辅助行业
(1)装卸业:是接受货主或船舶经营人的委托,专 门从事在装货港将货物装船或装上其他运输工具, 或在卸货港将到港货物从船舶或其他运输工具上卸 下的服务行业. 通常将经营装卸业务的从业者称为装卸经营人 或装卸、装者。
5.其他与运输有关的辅助行业
(2)理货业:是接受货主或船舶经营人的委托,在港 口分别为开航前或到达目的港后的船舶进行货物清 点、交接、衡量散装货物重量、检查货物损坏程度 和原因并作出公证等项作业的行业。理货业的从业 人员通常被称为理货人。
太平洋海岛上的双体独木舟
二、中国历史与船
清明上河图(局部)
二、中国历史与船
“漕运”是中国历史所特有的现象之一。“京杭 大运河”/“隋唐大运河”。 沟通南北——粮食、人员、文化 “花石纲”——编组运输的漕船
二、中国历史与船
泊船瓜洲
王安石
京口瓜洲一水间,钟山只隔数重山。
春风又绿江南岸,明月何时照我还?
沿海运输和远洋运输的区别,主要在于远洋运输,顾 名思义是使用船舶跨洋过海运送旅客或货物的运输; 是具有国际性的国际间的运输,而不在于运输距离的 远近.
沿海运输 水路运输 远洋运输
本国港口与外国港口
《物流运输实务》PPT课件
缺点
1、公路运输成本高,运输能力相对较小。 2、公路运输道路设施占地多。 3、公路运输劳动生产率低、能耗高、环境
污染严重。
公路货物运输作业管理
公路的货物运输业务: 1、接单
2、登记 3、调用安排 4、车队交接 5、在途追踪 6、到达签收 7、回单 8、运输结算
航空货物运输的特点和优缺点
物流运输实务
四、铁路运输的特点及功能
优点:
适合长距离的大宗货物的集中 运输。
(在长途运输条件下,铁路的送达 速度高于水路与公路。在短途 运输上低于公路运输。)
运载量较大、速度快、连续性 强、远距离运输费用低。
(在运力方面,铁路货运能力远远 超过公路货运,仅次于水运。)
一般不受气候因素影响,准时 性较强,安全系数较大。
体积重量的计算方法是: (1)分别测出货物的最长、最宽、最高的部分,尾
数采用四舍五入法。三者相乘算出其体积。 (2)体积折的确定 确定计费重量的原则是:计费重量按实际毛重和体
积重量相比较,选择较高的一个。 例:一批货物实际毛重是250公斤,体积是1908900立
聋哑人专用设备和书籍等出版物; (5)作为货物托运的行李。
五 特种货物运价
特种货物运价是指自指定的始发地至 指定的目的地而公布的适用于特定商 品,低于普遍货物运价的某些指定商 品的运价。
五、择优使用航空运价
先使用特种货物运价,其次是等级运价,最后是普通货物运 价。 当使用等级运价或普通货物运价计算出的运费低于按特种 货物运价计算出的运费时,则可使用等级运价或普通货物 运价。
公路货物运输的特征和优缺点
优点
1、公路运输人员容易培训,货物包装要求简单, 货损少
2、公路运输机动灵活 ⑴技术上的灵活性 ①空间上的灵活性 ②运营时间上的灵活性 ③载运量的灵活性 ④运行条件的灵活性 ⑤服务上的灵活性 ⑥运输组织方式的灵活性 ⑦公司规模的灵活性 ⑧汽车运输场站服务对象的灵活性
01 海事大学交通运输专升本-复习资料-学喻-远洋实务资料-填空题
填空题:1.国际航运船舶分两大类:定期船运输,不定期船运输。
2.国际班轮运输根据承运货物分:件杂货班轮,集装箱班轮。
3.租船方式分航次租船,期租船,光船租赁。
4.航次租船的方式有单航次,来回程航次,连续单航次或来回程航次。
5.干货船可分为件杂货船,集装箱船,滚装船,冷藏船,多用途船,干散货船。
6.集装箱船通常分集装箱两用船,半集装箱船,全集装箱船。
7.第二类巴拿马型集装箱船载箱量 3000-4000 ,宽度 32.2 米。
8.第一代集装箱船载箱量 700-1000 ,载重吨位 10000 。
9.第二代集装箱船载箱量 1000-2000 ,载重吨位 15000-20000 。
10.第三代集装箱船载箱量 2000-3000 ,载重吨位 30000 。
11.第四代集装箱船载箱量 3000-4000 ,载重吨位 40000-50000 。
12.第五代集装箱船载箱量 4000以上,载重吨位 50000-75000 。
13.液化船有油船,液化气船,液化学品船三种。
14.特殊货分危险货物,冷藏货物,安全货物,活的动植物,长大笨重货。
15.危险货物是指具有易燃,易爆,毒害,腐蚀,放射性。
16.超长货每件长度超过 9 米,超重货每件超过 3 吨。
17.危险货物第一类:爆炸品。
第二类:气体。
第三类:易燃液体。
第四类:易燃固体。
第五类:氧化物。
第六类:有毒货物。
第七类:放射性货物。
第八类:腐蚀货。
第九类:杂项危险物品。
18.海运航线可分国际大洋航线,地区性国际航线和沿海航线。
19.根据船舶营运方式航线可分定期船航线,不定期船航线。
20.世界上主要三条集装箱航线远东—北美,远东—欧洲,北美—欧洲、地中海。
21.FCL-FCL运输条款 D-D , D-CY , CY-D , CY-CY 。
22.订舱是由托运人向承运人或代理人指示的运输要求。
23.提单是运输合同证明,货物收据,交货凭证。
24.大幅收据是在货装上船后,由大幅签发给托运人的货物收据。
租船运输实务
第一章租船运输实务第一节远洋船舶经营方式一、班轮运输经营方式(定期贵固定合同形式)二、租船(不定期租船合同charter)三、自备船运输经营方式——大型企业旗下的航运公司(Merchant’s/ Industrial Carrier)第二节租船运输方式及特点一、租船经营方式1.航次租船(Voyage Charter)航次租船又称为定程租船,是以航程为基础的租船方式。
在这种租船方式下,船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输活动,并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用,租船人按约定支付运费。
2.定期租船(Time Charter)定期租船又称“期租船”或“期租’,是指由船舶出租人向承租人提供约定的有出租人配备船员的船舶,有承租人在约定的时间内按照约定的用途使用,并支付租金的一种租船方式。
3.光船租赁(Bareboat/Demise Charter)光船租赁是指船舶出租人根据合同向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的时间内由承租人占有和使用,并向出租人支付租金的一种营运方式。
4.舱位租赁(Slot Charter)二、租船经营方式特点:(P3~4)(1)不定航线,不定船期 *原则——减少空放现象(2)适合大宗散货整船运输 *租船运输成本远低于班轮(3)租金率或运费率由市场行情洽谈(4)船舶营运中的相关费用及其风险由谁负责或负担,视租船合同的类别及合同条款而定。
(5)通常情况下通过租船经纪人洽谈租船合同(6)各种租船方式均有相应的标准格式(7)合同自由原则四、各种租船方式特点的简介1.光租方式(P9~10、P15~16)海商法:第一百四十四条光船租赁合同,是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,并向出租人支付租金的合同。
光船租赁合同应当书面订立。
a,船东和租船的特征要求船东一方面以光租形式作为投资;另一方面有些船东经营能力有限制,光租出去可以不用管船舶营运问题。
物流运输管理实务复习重点
——————————————————第一章——————————————————1.运输方式的分类:(1)公路运输(2)铁路运输(3)水路运输1)沿海运输2)近海运输3)远洋运输4)内河运输(4)航空运输(5)管道运输2.实现运输需求的方式:第一,可以使用私营的车队设备;第二,与专业运输公司签订运输合同;第三,一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。
这三种即私人运输、合同运输和公共运输3.物流的分类:(1)宏观物流(2)微观物流(3)社会物流(4)企业物流(5)国际物流(6)区域物流(7)一般物流(8)特殊物流4.运输的的两大功能:产品转移和产品储存5.运输的原理:指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。
规模经济的特点是随着装运规模的增长,每单位重量的运输成本下降;距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。
6.物流运输的地位和作用如下(1)运输是物流的主要功能要素之一(2)运输是社会物质生产的必要条件之一(3)运输可以创造“场所效用”(4)运输是“第三个利润源”的主要源泉7.不合理运输的表现:(1)对流运输(2)倒流运输(3)迂回运输(4)重复运输(5)过远运输(6)运力选择不当(7)托运方式选择不当8.迂回运输与过远运输的区别:过远运输是指选择供货单位时,不就地就近获取某种商品或物资,而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。
迂回运输是本可以选取短距离进行运输而不办,却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。
两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输,但两者不同的是,过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择延长了运输距离,而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长了运输距离。
9.物流运输合理化的有效措施:(1)提高运输工具的实载率(2)减少劳动力投入,增加运输能力(3)发展社会化的运输体系(4)开展中短距离铁路公路分流,在公路运输经济里程范围内应利用公路运输(5)尽量发展直达运输(6)配载运输(7)提高技术装载量(8)进行必要的流通加工10.发展综合运输体系:所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。
远洋运输业务
2、世界海运大港
1)鹿特丹:位于荷兰西南莱茵河、马斯河入海口, 是欧洲的物资流通基地。是世界上最大的石油进口 港,商品集散中心及洲际航线中转站。
2)汉堡港:航道水深16m,可入10万吨级船舶,更 大吨位的船可在涨潮时抵港,位于德国北部易比河 下游,是世界上最大的自由港。
3)安特卫普港:河港。位于斯海尔德河下游,比利 时最大港口,泊位约400个,水深7~,可最大靠泊 13万载重吨的船。
4)马赛港:海湾港,位于法国南部地中海得翁湾, 水深8 ~24m,是一天然良港,有泊位190多个。
5)伦敦港:河口海港,位于英格兰南部泰晤士河下 游,泊位有100余个。
6)神户港:日本第一大集装箱港,是人工港,水深 13m,泊位270个。
7)横滨港:海湾港,有公用泊位97个,私营泊位 105个。
8)新加坡港:海峡港、自由港,水深在~以上,有 46个深水泊位和70个油船泊位。
5 )世界主要中转港口:香港、高雄、新加坡、印度洋上的索 科特拉岛、地中海上的马耳他岛、摩洛哥的丹吉尔、波多黎 各和牙买加。
3、大洋航线的主要货物流向
1)石油货流: 主要输出国:西亚、北非、中非及南美北部。 主要输入国:西欧、日本、美国。 主要航线: 波斯湾—好望角—西欧、北美; 波斯湾—龙目、望加锡、马六甲—日本 ; 南美北岸—美国; 波斯湾—霍尔木兹海峡—苏伊士运河—直 布罗陀—欧美。
三、远洋运输的特点 1、危险性大 2、具有国际性
1)受世界经济形势的影响极大; 2)所使用的主要货运单证具有国际通用性,符 合国际公约或有关国家的法令或习惯要求;
3)运输中发生的纠纷或索赔事件的适用法规具 有国际统一性。
四、远洋运输业
1、船舶营运业:指operator(经营人)以自有的或租用的船舶 实际经营运输的行业。
远洋货物运输管理(三)
C.两者中择大D.两者相加
13、在集装箱班轮运输中,“空箱调运费”的英文缩语为()。
A.GRI B.DDC
C.ERC D.THC
(二)多项选择题
1、运价本主要的组成包括()。
A.条款和规定B.费率
C.商品分类D.运价
2、影响运价的主要因素包括()。
A.运输成本B.航运市场的结构和竞争
步骤一:引入
远洋货物运输有哪些具体的航线,其主要的运输方式是什么?
步骤二:演练
第三章水路货物运输管理
第一节远洋货物运输管理(三)
一、回顾远洋货物运输管理的知识点
二、练习
(一)单项选择题
1、某公司出口一批货物,单件货物超重且超长,经查该货物船公司只收取超重和超长附加费,单件货物超重附加费为2.4美元,单件货物超长附加费为2.6美元,则船公司计收的单件货物附加费为()美元。
难点:班轮运费的计算及杂货班轮运输操作流程。
项目任务及
训练方法
项目任务:计算班轮运费
训练方法:提出问题,学生讨论,得出结果,最后讨论
作业
布置
课后作业:4题
教具
ppt多媒体
课后
小结
教学效果很好,熟悉我国远洋运输航线,掌握国际海洋运输的主要运输方式——班轮运输以及班轮运输的特点、班轮运费的计算及操作流程。
A.选港附加费B.变更卸货港附加费
C.直航附加费D.绕航附加费
7、按商品的FOB价格的一定百分比计收的集装箱运输附加费是()。
A.旺季附加费B.货币贬值附加费
C.超额责任附加费D.目的地交货费
8、在集装箱班轮运输中,ORC是指()。
A.整体费率上调B.码头作业费
国际海洋货物运输理论与实务题库
《国际航空及海洋货物运输实务》复习题(2011年6月修订)一、单选题(第1—30题为海运,第31—50题为空运)1.在运价本中,一般长度超过(C )米的件杂货可能要有超长附加费。
A、5 B 、7 C、9 D、112.记载的签发日期早于货物实际装船完毕的日期的提单,称为(B )提单。
A顺签提单B倒签提单C预借提单D交换提单3.下列不属于特殊货物的是(D )。
A 危险货物B冷藏货物 C 贵重货物D液体货物4.表示该种货物应按其毛重计算运费的符号是(A )。
A 、W B、M C、W/M D、Ad. Val5.下列中(D )项费用不属于定期租船人支付。
A港口使用费B卸装费C燃料费D船员给养6.集装箱的使用超过了免费使用期时,承运人应向集装箱使用者收取(C )。
A 保管费B储存费C滞期费D速遣费7.船壳租赁又称为( B )。
A定期租船B光船租船C航次租船D包运租船8.BIMCO是(B )组织的英文缩写。
A.国际海事组织 B 波罗的海国际海事协会C 国际航运公会D 国际海事委员会9.《海牙规则》关于海运索赔诉讼时效,规定期限是(B )。
A半年B一年C两年D三年10.依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间是(A )。
A装港接受货物时起到卸港交付货物时止B船舷到船舷C装上船到卸下船D仓库到仓库11.IMO是(A )组织的英文缩写。
A.国际海事组织 B 波罗的海国际海事协会C国际航运公会 D 国际海事委员会12.集装箱班轮运输中,班轮公司基本上是以(A )作为货物交接方式。
A、CY/CYB、CY/DOORC、DOOR/DOOR D 、CY/CFS13.下货纸往往指的是( A )。
A装货单B托运单 C 收货单D提货单14.提单收货人栏记载“TO THE HOLDER”,这表明(B)。
A该提单是记名提单B该提单是不记名提单C收货人是“TO THE HOLDER”D该提单是指示提单15.由于货物的包装不坚固而造成的货损应由(A )负责。
班轮运输实务与法规
班轮运输实务与法规实务:业务流程(操作流程、普通杂货、集装箱货、运价计算)法律:提单(班轮最重要的单据)提升:班轮企业核心竞争力、集装箱企业的重组与并购、运价形成机制等《远洋运输实务》王义源《进出口业务模拟实务教程》安徽北京大学出版社一、海上运输货物概述海上货物运输承运人:按照海上货物运输合同的约定,以海上船舶为运输工具,以收取运费为报酬,将托运人的货物从一国港口运到另一国港口的行为1、运输方式铁路:优点安全、快速、成本低、距离长、受天气影响小缺点建设成本高、灵活性差公路:优点机动灵活、适应性强、“门”到“门”、投资小缺点运量小、成本高、污染大水路:优点成本低、运量大、远距离缺点速度慢、气候影响大航空:优点速度快、机动可靠缺点运费大、运量小、气候影响大管道:优点运量大、占量小、运费低缺点灵活性差多式联运合同:两种或以上不同运输方式,一种为海上运输方式,负责将货物从接收地往目的地交付收货人收取全程费用。
一次托运,一次付费,一票到底,全程负责二纵:京杭大运河、淮河三横:长江、西江、黑龙江2、水运法律运用《海商法》第四章海上货物运输合同规定,不适合中华人民共和国港口之间的海上货物运输《合同法》、《水路货物运输规则》适用沿海、内河货物运输《国际海运条例》调整国际海上运输经营以及国际海上运输相关辅助经营活动人大法国务院、各部委条例船级:技术指标,100t 证书有效期:4年3、我国的航运企业中远广(广远)、大(大连远洋)、上(上海)、青(青岛)、天(天津)1961年成立总部北京中海1997年成立总部上海中外运(长航集团)1950年成立综合物流和航运为主业务(中国租船)中远物流外代/ 物流(工程)招商局总部香港1872年成立目前航运只做油轮运输招商国际招商银行地产航运金融衍生品:运费期贷(FFA)船舶买卖(二手船包括在内)保险:水险、平安险、水渍险、一切险世界航运企业Alphaliner公司统计20大班轮公司(2010.6)1、马士基航运:Maersk 20%(世界集装箱) 丹麦2、地中海航运:MSC 意大利3、达飞轮船:CM-CGM 法国4、美国总统轮船:APL 新加坡东方海航5、长荣海运:Evergreen6、赫伯罗德:Hapag-llyod 德国7、中远集运:COSCO8、南美轮船:CSAV 智利9、韩进海运:Hanjin 韩国10、中海集运:CSCL11、商船三井:MOL 日本12、日本油船:NYK13、东方海外:OOCL 香港14、汉堡—南美:Hamburg-sued15、川崎汽船:K-line16、以星航运:Zim 以色列17、阳明海运:Yangming 台湾企业18、现代商船:Hyunda Merchant Marine 韩国19、太平洋船务:PZL20、阿拉伯轮船:UASC4、海上货物运输相关组织(政府性、非政府性组织)中国:(1)海关:依据本国法律、行政法规行驶进出口监督管理职权的国家行政机关(2)海事局(原港监):水上安全监督、防止船舶污染、航海保障口令:让海洋更清洁、让航行更安全——水上交警(3)中国船级社:船舶技术检验机构(CCS)(4)检验检疫局:商品检验、卫生检疫、动植物检验(5)港务局:政企分开后成立港口管理局、港务集团公司国外:(6)国际海事组织IMO(7)班轮公会:某两个或以上经营班轮运输的船公司在某一航线上为了避免竞争,维护彼此利益,通过在运价及其他经营活动方面而达成协议而建立的具有某种垄断性质的国际航运组织THC(码头装卸附加费)(8)《反垄断法》2008年8月1日生效,规定经营者实施垄断协议最高处以年收入额10%的罚款5、各大航运数据库(1)中国船舶网(2)中国航贸网:行业动态信息、数据查询(3)上海国际海事信息与文献网:市场动态、海事法律(4)Dreweny报告:英国德鲁星航运咨询公司(5)Clarkson Sin:国际造船业权威机构(6)EI / SCI / 同方第二章班轮运输实务一、班轮运输的概念1、国际海运船舶营运方式定期船运输班轮Liner shipping不定期运输租船Trump shipping2、班轮运输定义:指班轮按事先制定的船期表Liner Schedule在特定的航线上以既定的挂靠港顺序,以运价本(freight tariff)规定计收运费的一种运输访方式。
集装箱运输实务习题题[整理版]
集装箱运输实务习题题一、单选题1、站到站(CFS TO CFS)的集装箱运输适合于( )交接方式。
A.整箱收,整箱交 B.整箱收,拆箱交C.拼箱收,拆箱交 D.拼箱收,整箱交2、在国际集装箱海运实践下,国际货运代理人作为CONSOLIDATOR时与收发货人所采用的集装箱货物交接方式主要是()。
A.CY/CY B.CY/CFS C.CFS/CFS D.CFS/CY3、集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:40英尺、8英尺、9.5英尺,这种集装箱是()A、1AB、1AAAC、1CD、1B4、国际海运集装箱按用途可以分成不同类型的集装箱,其中,“OT"代表()A、干货箱(GP)B、超高箱C、开顶箱D、框架箱5、LCL-FCL货物交接的运输条款包括()A、CY-CYB、CY-DOORC、CFS-CYD、CY-CFS6、以下术语中,()是典型的集装箱租赁合同条款。
A、ETA(船舶离港时间)B、ETB(船舶靠泊时间)C、ETC (提前终止条款)D、ETD(船舶离港时间)5、集装箱号“COSU 800121□5”中,最后一位“5”为()A、箱主序号B、箱型代号C、核对数D、航次序号7、下列属于集装箱货运进出口特有的单证是()A、交货记录B、站场收据C、设备交接单D、装箱单8,集装箱码头堆场在验收货箱后,即在()上签字,并将签署的该单证交还给货运代理人或发货人。
A、提单B、场站收据C、提货单D、装货单9、在订舱后,货运代理人通常应该提出使用集装箱的申请,船方会给予安排并发放()。
凭该单,货运代理人就可安排提取所需的集装箱。
A、提单B、装货单C、集装箱设备交接单D、集装箱装箱单10、船方一旦接受订舱,就会着手编制(),然后分送集装箱码头堆场、集装箱空箱堆场等有关部门,并将据此安排办理空箱及货运交接等工作。
A、订舱清单B、装货单C、集装箱设备交接单D、集装箱装箱单11、装箱人应根据订舱清单的资料,并核对场站收据和货物装箱的情况,填制()。
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第一章1、远洋船舶营运方式及班轮运输定义
远洋船舶营运方式:分为班轮运输和租船运输
班轮运输:又称定期船运输,船舶按事先制定的船期表在特定的航线上,以既定的挂靠港口顺序,从事航线上各港间的船舶运输,并按运价本(Tariff)或协议运价的规定记收运费的一种营运方式。
“定船期、定航线、定港口、定费率”
租船运输:船舶的营运是根据船舶所有人(或经营人)与需要船舶运输的货主双方事先签订的租船合同来安排的。
2、班轮运输、租船运输特点
班轮运输的基本特点:1)以船公司或其代理人签发的提单代替运输合同;2)除特殊货物外,一般在装卸货港指定的码头仓库交接货物;3)承运人承担所有的装、卸费、理舱费;4)无装卸时间的限制,但托运人或收货人应按船的装卸速度及时交货或提货,否则应赔偿船方损失。
租船运输的基本特点:1)根据租船合同进行的;2)租金或运费的高低受国际租船市场行情的影响;3)船舶营用费用按租船合同的规定交付;4)租船运输主要从事大宗货物的运输。
3、远洋运输的分类(班轮运输、租船运输各分为哪几类)
班轮运输分为:分类:定线定期班轮、定线但不一定定期班轮;按货物分:杂货船班轮、集装箱船班轮。
租船运输分为:航次租船、定期租船、包运租船、光船租船、航次期租船。
4、第一系列集装箱规格尺寸和总重量
5、远洋运输航线包括哪些?⑴大西洋航线⑵太平洋航线⑶印度洋航线
6、集装箱运输的主要航线是?
1)北太平洋航线:由远东—北美东、西岸航线组成(远东包括东南亚):日本—加利福尼亚;日本—西雅图、温哥华;日本—纽约。
2)北大西洋航线:包括欧洲、英国—北美东海岸;地中海—北美东海岸;五大湖—欧洲航线。
3)欧洲航线:欧洲—澳大利亚;远东—欧洲。
4)其他:远东—澳新;澳新—北美;欧洲、地中海—西非、南非。
第二、三章1、杂货班轮货运程序是什么?
揽货与订舱--接受托运申请--货物收集与交接--换取提单--装船--海上运输--卸船--交付货物。
2、杂货班轮货运业务单证有哪些?
①装运港签发或缮制的单证:托运单(B/N)二联、装货联单、装货清单、载货清单、危险货物清单、货物积载图②卸货港签发或缮制的单证:过驳清单、货物溢短单、货物残损单、提货单。
3、揽货、订舱、误卸、选港货的定义
揽货:是班轮运输公司从货主那里争取货源的行为。
订舱:指托运人或其代理人向承运人申请货物运输,承运人对这种申请给予承诺的行为。
误卸:溢卸和短卸统称为误卸。
溢卸指将本应在其他港口卸下的货物在本港卸下;短卸将本应在本港卸下的货物遗漏未卸。
选卸港:①提单上规定的卸货港因战争、冰冻、罢工等不能安全卸货时,船公司有权决定船舶驶往能够安全到达的附近港口进行卸货。
②指货物在装船时货主尚未确定具体的卸货港,待船舶开船后再由货主选定对自己最方便或最有利的卸货港,并在这个最后选定港口卸货和交代货物。
4、集装箱班轮货运程序是⑴订舱托运⑵接受托运申请⑶发放空箱⑷拼箱货装箱⑸整箱货交接⑹交接签证⑺装船运出⑻换取提单⑼制送货运单证⑽海上运输⑾卸船准备⑿付费换单⒀卸船拆箱⒁交付货物⒂空箱回运
5.集装箱班轮主要业务单证有集装箱发放通知单、集装箱设备交接单、装箱单、场站收据、危险品清单、冷藏集装箱清单、提货通知书、到货通知书、交货记录、卸货报告、存提集装箱(货物)报告。
6.掌握集装箱的选用及数量确定计算:集装箱数量的确定1、判断货物是重货还是轻货;2求出每个集装箱的最大载货重量和有效容积;3、求出该批货物所需的集装箱个数。
例1:有一批出口机电产品共60件,用小木箱包装,毛重36060kg,体积28m3。
已知按80%箱容利用率计算的单位箱容20ft为820.4kg/m3、40ft为509.4kg/m3;集装箱的内容积20ft为33.2m3、40ft为67.8m3;集装箱自重是:20ft杂货箱2210kg、40 ft杂货箱2850kg、20ft敞顶箱2520kg、20ft台架箱2770kg。
请选择最佳集装箱种类及箱型并计算所需箱量。
解:(1)货物的基本情况:小木箱装的机电产品属于普通件杂货,货物密度=36060/28=1288(kg/m3)1288>820>509,故属于高密度货物,即重货,首先考虑适用小容积的集装箱
(2)选用集装箱种类及箱型20ft杂货集装箱:载重=总重-自重=24000-2210=21790(kg)
(3)所需集装箱数箱数=货物重量/集装箱载重=36060/21790=1.65(个)取整确定为2个
第四章1、提单的定义:是收到货物或货物装船,应托运人的要求,由承运人或船长,或承运人的代
理签发的、证明承运人已收到提单上列明的表面状况良好的货物,并负责将该货物运至指定目的港和完好地交付给收货人的货运单证。
2、提单的作用:⑴提单是海上货物运输合同成立的证明⑵提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据⑶提单是承运人保证凭交付货物和可以转让的物权凭证
3、提单的种类:1)按提单收货人不同分为记名、不记名、指示提单,三者的区别?2)按签发时间分为预借、倒签、顺签,三者区别?3)其他
①a.记名提单:在提单上的收货人栏中具体写明收货人名称的提单 b.指示提单:在提单的收货人栏中只填写“凭指示”或“凭某人指示”字样的提单c.不记名提单:提单上收货人栏内只填写“提单持有人”或空白。
②a.倒签提单:货物装船后,应托运人出具保函后,以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单b.预借提单:指货物尚未装船或尚未装船完毕,而托运人为了能及时结汇,而要求承运人提前签发的已装船清洁提单。
承运人一般仍是取得保函后签发预借提单c.顺签提单:在货物装船完毕后,承运人或其代理人应托运人的要求而签发的提单,但该提单上记载的签发日期晚于货物实际装船完毕的日期。
③其他各种特殊提单:a.舱面货提单b.包裹提单c.最低运费提单d.并提单e.并装提单f.分提单g.交换提单
4、提单的签发人、签发对象、签发地点等
提单的签发人:有权签发提单的人只有承运人本人、船长和经承运人授权的代理。
提单的签发对象:原则上必须签发给记载于运输合同中托运人栏的真实托运人,如货代代表托运人领取提单,应要求其出示有权代领的证明。
提单签发的地点:是货物的装船港。
5、有关提单的国际公约有哪些?海牙规则、维斯比规则、汉堡规则、鹿特丹规则
第五章1、租船合同磋商订立的程序
询盘--报价--还盘--报实盘--接受订租--签认订租确认书--编制、审核、签订正式租船合同
2、航次租船合同的特点
航次租船合同属于海上货物运输合同,但不同于班轮运输合同,它具有以下特点:
1、航次租船合同的当事人称为出租人和承租人
2、航次租船合同必须采用书面形式,实践中多以标准格式合同为基础,加以增删或修改而订立
3、出租人负责船舶营运并负担费用
4、运费计算方面,班轮公司制订了承运人的运价表,按所运货物吨数或体积乘以费率来计算运费
5、航次租合同规定用于货物装卸的期限和装卸时间计算办法,并计算滞期费和速遣费。
3、航次租船合同的主要条款:预备航次、受载期、FI、FIO、FO、滞期费、速遣费等定义预备航次:指船舶驶往装货港准备装货的航次。
受载期:是指航次租船合同中所指定的船舶抵达指定的装货港或承租人通过“宣港”最后选
定的装货港,已做好装货准备,随时可接受货物装船的期限。
F I(舱内收货条款):是指在装货港由承租人负担装货费用,在卸货港由船舶所有人负担卸货费。
FIO(舱内收交货):是指在装卸两港由承租人雇佣装卸工人并负担装卸费用。
FO(舱内交货条款):是指在装货港由船舶所有人负担装货费,在卸货港由承租人负担卸货费。
滞期费:如果承租人未能在约定的装卸时间将货物装完和卸完,而延长了船舶在港停泊的时间,船舶所有人就此要求承租人给予赔偿的金额。
速遣费:是承租人在约定的装卸时间之前,提前结束货物的装卸作业后,从船舶所有人那里取得的报酬。
第六章1、运价、运价本的定义
运价:指承运人完成某一计量单位货物运输所收取的运费。
是计算运费的单价(或费率)
运费:承运人根据运输合同完成货物运输后从托运人那里取得的报酬。
运价本:也称运价表、或费率本,是船公司承运货物向托运人据以收取运费的费率表的汇总,运价本主要由条款和规定、商品分类和费率三部分组成。
2、班轮运费的构成:班轮运费分为基本运费和附加运费两部分。
基本运费:为在航线上基本港口间的运输而制定的运价。
附加运费:超重附加费、超长附加费、直航附加费、转船附加费、港口附加费、其他附加费
3、掌握班轮货物运费的计算
1、计算公式:F=Fb + ∑S(F:运费总额;Fb:基本运费∑S:附加费)
Fb =f Q (f :基本运价[费率] Q :计费吨)
∑S=(S1+S2+…..+Sn)×Fb =(S1+S2+…..+Sn)×f Q
2. 附加运费S:有时表示为money/F.T 则S=Si Q;有时表示为运费Fb 的百分比,则S=Si×f×Q。