道路设计任务书(可编辑修改word版)
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重庆大学网络教育学院
学生毕业设计(论文)任务书
批次、层次、专业
校外学习中心
学生姓名学号
一、毕业设计(论文)题目长沙市麓ft二级公路工程设计(自拟)
二、毕业设计(论文)工作自年月日起至年月日止
三、毕业设计(论文)内容要求:
通过该设计锻炼学生将所学专业知识综合应用于工程设计的能力,使其能够独立进行一般公路设计,达到通过设计对所学专业知识进行巩固和灵活运用的目的。
(一)、设计资料
(1)教学用地形图,比例尺为1:500。
(2)道路所在地区的气象资料
该路段所在地区处属于湖南省境内南部温润区,年平均气温在16°C 左右,≥10°C 的年平均活动积温为4700~5300°C,全年无霜期为278 天,初霜期一般出现在11 月底,终霜期一般在2 月下旬,冬季最冷月(1 月)平均气温为5°C 左右,最低气温在0°C 以下的天气集中出现在12 月中下旬和1 月上旬,少部分出现在1 月中下旬,平均气温比同纬度的长江中下游地区高1~2°C,提前一个月入春。夏季水量暴涨会冲毁路堤,这些会对公路交通构成严重威胁;该地区属中亚热带湿润季风气候区,常年最多风向是静风;次多风向:6、7、8 月为北风,
其余各月为东北偏北风。
(3)沿线的工程地质及水文地质情况
沿线无不良地质状况。
(4)沿线的植被及土壤分布情况。
农田处有灌木区,农田多旱地。沿线多粘质土。
(5)交通量资料:
① 近期交通量
(二)、主要技术标准和设计规范
1.主要技术标准
本项目为公路二级,设计速度为40km/h。
设计荷载等级:公路-Ⅱ级。
场地位于抗震设防烈度小于六度区,地震动峰值加速度0.05g,不需进行抗震设防。
2、设计规范
《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)
《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)
《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)
(三)、毕业设计内容
1.文字部分主要描述一下道路所在地的地形、地貌、气候和交通情况。
2.平面设计
根据交通量确定道路等级,然后在1:500 地形图上确定从 A 点到 B 点间两
条备选路线,分别进行平面设计。最后对所定路线进行方案比选,从中选择最佳方案。(A:-1368.1582,2864.7447; B:-5031.6835,3057.0652).
A 、技术标准的选用:根据设计车速,查出规范值并选用适当的值。
平面设计技术指标
设计指标 规范值 采用值 设计指标
规范值 采用值
设计车速(km/h) 40 不设缓和曲线的半径值(m) 500 不设超高的最小半径(m) 300 圆曲线最小长度(m) 35 缓和曲线最小长度(m)
35
最大横坡(%)
2
B 、平曲线要素计算(参考公式如下):
·切线长 T = Rtg
2
·曲线外距 E = R (sec - 1)
2
·曲线圆弧长度 L = R
180
C 、缓和曲线要素计算(式中V 为车速, R 为圆曲线半径):
V 3
·缓和曲线长度 L = 0.036
R
· L = 3V
3.6 · L = R ~ R 9
(L 取值必须大于三个当中的最大值,并小于最小缓和
曲线长度)
·圆曲线内移值∆R = L 2 24R
- L 4
2688R 3
·切线总长T h = T + q = (R + ∆R )tg + q
2
·外矢距 E = (R + ∆R )tg - R
2 ·曲线总长 L h D 、里程计算:
=
180
R (- 2
) + 2L
本设计里程桩号从道路起点到终点每 20 米一个编排,在 20 米内有特征
点的加插一个桩号,重点是根据上述公式对五个曲线特征点的里程桩号进行计算。
2
E 、逐桩坐标的计算:
根据十字坐标推算,详见地形图(地形图上的道路线型只做参考用,可
以自己根据两个控制点进行选型)。
3. 纵断面设计
A 、技术标准的选用:根据设计车速,查出规范值并选用适当的值。
B 、竖曲线要素计算(参考公式如下) ·曲线长度计算式 L = R
·切线长度计算T ≈ L
2 T 2
·外距计算式 E =
2R
设计指标 规范值 采用值 设计指标 规范值 采用值
设计车速(km/h) 40 合成坡度(%)
7 最大纵坡(%) 6
竖曲线最小半径(m)
400(凸)
坡段最小长度(m)
110
450(凹)
·纵距 y = x (x 为竖曲线上任意一点距起点或终点的水平距离) 2R
C 、竖曲线各桩高程的计算(表格如下)
桩号
坡段高程(m)
标高修正 y=x*x/2R(m)
竖曲线高程(m)
4. 横断面设计
A 、技术指标:标准路幅宽度为 17 米,双向两车道,其中左右车道各 6 米, 两边人行道宽各 2.5 米(可参考)(可参考,也可根据规范自行确定)。
B 、横坡:行车道为 1.5%,人行道为 2%。
C 、路拱:采用修正的三次抛物线公式计算