2004奇瑞旗云电路图 新版(MT)

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2012款新旗云2(477F MT)电路图(含保险丝盒)

2012款新旗云2(477F MT)电路图(含保险丝盒)

2012 旗云保险丝图NO.03/01新旗云2 477F+MT 电路图起动充电系统新旗云2 477F+MT ECU系统NO.03/02电路图新旗云2 477F+MT BCM系统(1)NO.03/03电路图室内-G3新旗云2 477F+MTBCM系统(2)NO.03/04电路图P 粉红色;Lg 浅绿色;新旗云2 477F+MT组合仪表系统NO.03/05电路图NO.03/06新旗云2 477F+MT电路图CD音响主机扬声器扬声器扬声器扬声器扬声器扬声器P 粉红色;Lg 浅绿色;NO.03/07空调系统新旗云2 477F+MT电路图R 红色;O 橙色;W 白色;B 黑色;Y 黄色;V 紫色;G 绿色;L 蓝色;Br 棕色;Gr 灰色;P 粉红色;Lg 浅绿色;NO.03/08新旗云2 477F+MT 电路图ABS系统左前轮速传感器右前轮速传感器左后轮速传感器右后轮速传感器P 粉红色;Lg 浅绿色;NO.03/09新旗云2 477F+MT电路图安全气囊系统NO.03/10电路图灯光部分新旗云2 477F+MTNO.03/11电路图倒车灯、制动灯、前顶灯新旗云2 477F+MTNO.03/12电路图转向灯NO.03/13电路图后视镜调节新旗云2 477F+MTV 紫色;G 绿色;L 蓝色;Br 棕色;Gr 灰色;NO.03/14电路图雨刮系统NO.03/15新旗云2 477F+MT电路图喇叭、点烟器、诊断接口。

二级技师维修风云2两厢电路图

二级技师维修风云2两厢电路图

二、原理图1.充电、起动系统30(B+)15(IGN1)15C(IGN2)15A(ACC)58b(RHEO)31(GROUND) CAN HICAN LOWK-LINECAN HI31(GROUND)CAN LOWK-LINER 红色O 橙色W 白色B 黑色Y 黄色V 紫色G 绿色L 蓝色Br 棕色Gr 灰色P 粉色Lg 浅绿色前舱险丝盒的与继电器4.车身控制模块(大灯、雨刮、中控等)上30(B+)15(IGN1)15C(IGN2)15A(ACC)58b(RHEO)CAN HICAN LOW K-LINE 30(B+)15(IGN1)15C(IGN2)15A(ACC)58b(RHEO)31(GROUND)CAN HICAN LOW K-LINE5.车身控制模块(玻璃升降、喇叭、位置灯等)下、倒车雷达30(B+)15(IGN1)15C(IGN2)15A(ACC)58b(RHEO)31(GROUND)CAN HI31(GROUND)CAN LOW K-LINE30(B+)CAN HI31(GROUND)CAN LOW K-LINE R O W B Y V G L Br Gr P Lg6.组合仪表、左右辅助仪表30(B+)15(IGN1)15C(IGN2)15A(ACC)58b(RHEO)30(B+)15(IGN1)15C(IGN2)15A(ACC)58b(RHEO)31(GROUND)CAN HI31(GROUND)CAN LOW K-LINE CAN HI31(GROUND)CAN LOW K-LINE R O W B Y V G L Br Gr P Lg7.电动后视镜、倒车灯、制动灯CAN HICAN LOW K-LINE CAN HICAN LOW K-LINE8.天窗、音响CAN HICAN LOW K-LINE CAN HICAN LOW K-LINE12.空调系统(手动)、点烟器30(B+)CAN HI31(GROUND)CAN LOWK-LINE K-LINE。

MT维修手册,电路图(PDF精品)

MT维修手册,电路图(PDF精品)

9.主芯片复位电路
待机复位:R426 的 输出端 开机复位:Q402 的 C 极
U400:低 51 脚为复位脚
当主电源上电时,电容 C406 暂时处于通路状态,三极管 Q402 截止,充电结束之 后处于断开状态,由于电阻 R449 与 R450 的分压作用,三极管 Q402 导通,在这 个过程中的三极管 Q402 由关逼到开通的这个时间就是我们开机复位所需时间, 即低电平复位。(这个复位,严格按照 12 页的主芯片时序要求来设计)
码值格式
IR RCA
键数
37 键
备选遥控器
内置模块 BUILT-IN module
模块 1 名称 型号 说明 模块 2 名称 型号 说明 模块 3 名称 型号 说明
第二章 信号流程
机芯系统框图及信号流图
关键点及元件测试:
12: BL_ON PW_ON DIM_DC GND 12V 12V
喇叭
5V LED GND IR_IN
四、其它 ★节能 ★MiTV 菜单风格(同 MS81) L32P60BD 1
P60 详见 ID 文档
IA112C3+C-Balance
侧出机芯,210*150 MT27
备选机芯 1 备选机芯 2 备选机芯 3 声音方案 sound box / speaker 喇叭 声音功率 备用(降成本)方案 配屏规格 Panel Size 显示比例 Display Aspect Ratio 最高分辨率 Resolution 刷新频率 配屏 1 Panel Supplier (First) 屏型号 Display Type 屏类别 兼容屏 2 Panel Supplier (Second) 屏型号 Display Type 屏类别 兼容屏 3 Panel Supplier (Third) 屏型号 Display Type 屏类别

奇瑞旗云1 371发动机联电电喷系统电路图

奇瑞旗云1 371发动机联电电喷系统电路图

TEMPERATURE SENSOR
(ENGINE)
TM OT
发动机冷却
液温度
传感器
KNOCK SENSOR
KS
爆震 传感器
THROTTLE POSITION SENSOR
DKG
节气门位置 传感器
INTAKE AIR
PRESSURE TEMP. CANISTER
SENSOR
PURGE VALVE
DS- S2/TF
201 202 203 204 205 206
CONNECTOR
8 51 16 17 5 43 48 100
FUSE 5A
101
FUSE 5A
102 103 104 106 109
AB CD t
AB CD t
21 -+
21 -+
21 -+
132
13 2
13 2
LAMBDA SENSOR
LAMBDA SENSOR
FUEL PUMP RELAY
EKP-Relay
油泵 继电器
ELECTRICAL FUEL PUMP
EKP
油泵
主继电器 点火开关
电瓶 接地点P1 接地点P2
FUSE
120 121
FUSE 15A
122
S5
S4
S3
VEHICLE SPEED DIAGNOSIS
SIGNAL
K-LINE
VFZ
车速信号
诊断K线
201 202 203 204 205
ENGINE SPEED SIGANL(TD/TN)
发动机 转速输出
SERVICE
OUTPUT FUEL VEHICLE

二级技师维修旗云电路图

二级技师维修旗云电路图

雨 刮 器 电 机
到点火开关 档
- 17 -
9、中央门锁
到玻璃升降器模块(22#)
到玻璃升降器模块(23#)
到玻璃升降器模块(28#)
到玻璃升降器模块(35#)
左 前 门 闭 锁 器
右 前 门 闭 锁 器
黑色 白色 红色 绿色 蓝色 紫色 黄色 粉红 棕色 灰色 橙色 乳白 铅色
左 后 门 闭 锁 器
左 后 转 向 灯
右 后 转 向 灯
右 侧 转 向 灯
右 前 转 向 灯
右 调 节 电 机
左 调 节 电 机
左 远 光 灯
右 远 光 灯
左 近 光 灯
右 近 光 灯
右 后 位 置 灯
右 前 位 置 灯
左 前 位 置 灯
左 后 位 置 灯
到仪表(28#)
转 向 继 电 器
电 调 大 灯 开 关
灯 光 开 关
到中央门锁(
玻璃升降模块
黑色 白色 红色 绿色 蓝色 紫色 黄色 粉红 棕色 灰色 橙色 乳白 铅色
右前门升降开关
左后门升降开关
右后门升降开关
左 前 门 升 降 开 关
- 12 -
到防盗器(遥控)
6、电动后视镜系统
后 视 镜 控 制 开 关 到除霜开关(2#)
左右转换开关
黑色 白色 红色 绿色 蓝色 紫色 黄色 粉红 棕色 灰色 橙色 乳白 铅色
左 前 门 接 触 开 关
右 前 门 接 触 开 关
左 后 门 接 触 开 关
右 后 门 接 触 开 关
行 李 箱 接 触 开 关

倒 车 灯
刹 车 灯
高 位 刹 车 灯
到仪表(18#)

BJH发动机电路图(BoraGolfA4中国型2004)

BJH发动机电路图(BoraGolfA4中国型2004)
Bora/Golf A4
BJH
1.6L
04 12
2004
电路图
Golf / Bora
A-
B-
C-
C1 -
D-
J59 -X
J226 -
S162 -
S163 -
S176 -
S177 -
T2e -
2
T4 -
4
T6 -
6
31 a
5/31
3
J59 2
7/30
b
500
502
160
D/50
1.5 ro
2.5
1.0
1/30
V101
2
2/87
4.0 ws/ro
4/86
J299
3/85
1.5 bl/ge
ws= sw= ro= br= gn= bl= gr=
li= ge= or=
i
i
609
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
J234
A27
J299 -
135 136 137 138 139 140
N205 -
J220 -
T121 -
121
10
电路图
Golf / Bora
GRA
31
31
a
a
T121/69 0.35 ws/ro
T10w/4
T121/63
0.35 ws/ge
1.0 ws/ro
*
3
F36
T10e/5
1.0 ws/ge
2
3
0.5 F47
sw/bl

奇瑞电路图基础知识培训ppt课件

奇瑞电路图基础知识培训ppt课件
如右图所示红圈部位的倒车灯开关决定着整个电路的通断状 态,倒车灯的一侧与电源相连且常有电,另一侧与倒车灯开 关相连,倒车灯开关的1号端子直接接地,如果倒车灯开关结 合,则接通了倒车灯的整个接地电路,倒车灯点亮。 该电路控制类型主要应用于灯光等简单的附件电路,同时也是 复杂电路的一个组成部分。
如果倒车灯的负极对电地短路(长时间与接地接触)则倒车 灯会常亮。
过渡连接器:过渡连接器的功能是连接同一组的连接端子。 接地螺栓:使用接地螺栓将线束和电气组件接地。和普通
的螺栓不同,这些螺栓表面喷上绿色漆以防止氧化。
5
电路保护元件
精选ppt课件
保险丝:安装在熔断丝和电器之间。当超过规定值的电流流过单个电器的 电路时,保险丝就会熔断以保护线路及负载。使用两种类型的保险丝:叶 片型和管型。
2. 继电器:继电器的主要功能是通过小电流的通断来控制大 电流电路的工作,简化电路,提高工作可靠性。
3. 蓄电池:在发动机运行时,贮存电能;当发动机停止运行 时,把贮存电能释放出来,提供给用电设备。
7
电路图识读基础
精选ppt课件
汽车电路图是利用图形符号和文字符号,表示汽车电路构成、连接关系和工作原 理,而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性,便于进行 技术交流,构成电路图的图形符号和文字符号,不是随意的,它有统一的国家标 准和国际标准。要看懂电路图,必须了解图形符号和文字符号的含义、标注原则 和使用方法。电路图通常由图形符号、文字说明组成。
该电路控制类型在汽车电路中较为常见。
17
模块控制电路
精选ppt课件
模块控制电路是指开关信号输入给控制模块, 控制模块监测到信号输入后,控制负载(用电 设备)工作,可以控制负载的电源,也可以控 制负载的接地。 模块控制电路的优点是可靠性高,且线路较简 单,有些电路还具备自诊断功能,整个电路正 常工作的前提条件是模块工作正常(模块的工 作电路正常)。 • 喇叭开关给车身控制模块一个接地信号,当车 身控制模块监测C22该端子的状态,如果该端子 接地,车身控制模块则会由A20端子输出电源, 由于高低音喇叭一侧常接地,所以喇叭工作。 如果车身控制模板监测到C22端子处于非接地状 态,则会切断A20端子的电源输出。

2012奇瑞 旗云5原厂电路图CVT

2012奇瑞 旗云5原厂电路图CVT
奇瑞旗云 5 车型电路图(1.8FC+CVT)
旗云 5 自动挡车型电路图 (旗云 5 维修手册)
1
奇瑞旗云 5 车型电路图(1.一章 读图说明 ................................................................................................................................................................5 一、电路图例解 ..............................................................................................................................................................6 二、主要线束插接件定义及位置................................................................................................................................... 9 1、相关定义说明 ........................................................................................................................................................9 2、主要插接件的定义及位置....................................................................

电路图

电路图
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普利马原厂电路
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切诺基汽车 电路图
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松花江中意全车线路图
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STN2000 GSI 线路图
上海大众途安电路图
途安(2005年款)基本电路图

汽车技术总监旗云电路图1

汽车技术总监旗云电路图1

卸荷继电器
雾灯继电器
到仪表(25#)
到点火开关+30
到点火开关+30
警 告 灯 开 关
除 霜 开 关
到点火开关+30
变 光 开 关
到蓄电池正极80 保险丝
转 向 开 关
黑色 白色 红色 绿色 蓝色 紫色 黄色 粉红 棕色 灰色 橙色 乳白 铅色
到左、右后视镜加热丝
到仪表(24#)
到仪表(22#)
后 风 档 除 霜
黑色 白色 红色 绿色 蓝色 紫色 黄色 粉红 棕色 灰色 橙色 乳白 铅色
到仪表(16#) 到 发 电 机 到外接电源(2#) 到风扇低速继电器30 保险丝 到风扇高速继电器30 保险丝 到油泵15 保险丝 到大灯继电器(8#) 到大灯继电器(5#) 启 动 机 到组合开关(1、2#) 到大灯开关(8#) 点 火 开 关 到雨刮开关(2#) 到双跳开关(2#)
灯 光 继 电 器
左 前 转 向 灯
左 侧 转 向 灯
左 后 转 向 灯
右 后 转 向 灯
右 侧 转 向 灯
右 前 转 向 灯
右 调 节 电 机
左 调 节 电 机
左 远 光 灯
右 远 光 灯
左 近 光 灯
右 近 光 灯
右 后 位 置 灯
右 前 位 置 灯Fra bibliotek左 前 位 置 灯
左 后 位 置 灯
到仪表(28#)
1、启动、充电系统

二、各电路系统控制原理图
蓄 电 池
蓄 电 池 保 险 盒
- 11 手 套 箱 灯 手 套 箱 接 触 开 关
到档位转换盒(1#)
到防盗模块(3#)

2、玻璃升降系统

旗云案例

旗云案例
员感到非常困惑,低速行驶时,车辆一切 3.面对这一故障现象,维修人员感到非常困惑,低速行驶时, 面对这一故障现象 正常,然而一旦车速超过110km/h 故障灯即刻点亮, 110km/h, 正常,然而一旦车速超过110km/h,故障灯即刻点亮,而冷却液温度传 感器也没问题。经过仔细思考, 感器也没问题。经过仔细思考,维修人员认为有可能是发动机控制单元 收到冷却液温度传感器的错误信号或发动机控制单元本身故障而误报的 故障码。 故障码。 • 4.由于发动机控制单元故障率较低、 4.由于发动机控制单元故障率较低、更换成本较高且车辆低速行驶时工 由于发动机控制单元故障率较低 作正常,维修人员决定采用排除法进行发动机控制单元的相关检查。 作正常,维修人员决定采用排除法进行发动机控制单元的相关检查。首 先检查发动机电控系统的相关线束。检查过程中, 先检查发动机电控系统的相关线束。检查过程中,维修人员发现点火线 圈的控制线有1根已经磨破, 圈的控制线有1根已经磨破,并和冷却液温度传感器的信号线缠绕在一 于是将两根线分开,处理破损处并妥善固定。随后检查其他线路, 起。于是将两根线分开,处理破损处并妥善固定。随后检查其他线路, 均未发现问题。抱着试试看的态度试车,发现故障灯熄灭, 均未发现问题。抱着试试看的态度试车,发现故障灯熄灭,风扇也运转 正常,故障排除。 正常,故障排除。
• 总结: 故障得以偶然排除后,维修人员经过思索,得出原因:此故障是1个 典型的由电磁干扰引起的案例。 • 由于该车之前在其他维修厂进行过多次维修,行驶里程较长,且维护 保养欠妥,有些线路已经老化,并出现破损。 • 随着发动机转速的升高,点火信号的频率加快,点火能量增强,点火 线圈信号线产生的电磁波强度也随之增大。 • 该车的冷却液温度传感器的信号线与点火线圈的信号线布置在同一个 线束中,由于线束老化,电磁干扰屏蔽能力下降,导致点火线圈信号 线发出的电磁波穿透冷却液温度传感器信号线的绝缘皮,被冷却液温 度传感器信号线接收,使冷却液温度信号受到干扰。 • 失真的冷却液温度传感器信号被发动机控制单元接收,控制单元根据 传来的错误信号,判断冷却液温度传感器故障。 • 而高速行驶时为了防止冷却液温度过高,所以发动机控制单元发出指 令,控制冷却风扇常转,以防发动机过热损坏。 • 而继电器烧蚀则是由于冷却风扇长时间供电,导致触点过热烧蚀,同 时又使风扇停止运转的时间进一步延长。

奇瑞T11瑞虎电路图--电器系统电气系统

奇瑞T11瑞虎电路图--电器系统电气系统

电器系统电气系统一、电源、发动机起动及点火系统汽车电气的关键部分是电源系统、发动机起动系统及发动机点火系统。

这三大系统构成了汽车行使的必要条件,它们是汽车电气最早发展的三大系统。

(一)电源系统汽车电源系统由蓄电池和发电机及调节器组成。

汽车上用电设备所需要的电能是由蓄电池和发电机这两个电气部件供给的。

它们用来保证汽车在任何时候都能起动。

在汽车行驶期间要为用电设备提供足够的电能;在发动机停止运转时,要为车的用电设备提供电能;在发动机起动及发动机点火时也要提供所需的电能。

1.蓄电池l)作用:蓄电池也是靠内部的化学反应来储存电能和向外输出电能的电器部件。

在汽车上它是和发电机并联工作的。

·汽车在低速行驶时,发电机所输出的电能不能满足车上用电设备的需要,这时需由蓄电池和发电机共同供给电能。

·汽车虽然高速行驶,但由于车上同时使用的用电设备较多,所需电能的总和超过了发电机的发电能力,这时也需由蓄电池和发电机共同供给电能。

汽车电源系统的动态特性取决于:蓄电池和发电机的容量和工作温度;用电设备的负荷种类及大小;发动机的转速以及电机与发动机的速比选择。

2)规格:12V,63Ah。

3)特点:它在短时间内可输出几百安培(A)的大电流,以满足发动机起动时起动机所需要的大电流。

在低温条件下一般起动机的工作电流可达200-600A。

4)结构:蓄电池由容器、极板、隔板及电解液等组成。

容器内设有单格,单格内装入极板、隔板、电解液,从而构成一个单格蓄电池。

输出电压是2V。

汽车上用的蓄电池多数在容器中分6个单格,其输出电压是12V。

5)维护:·定期检查蓄电池液面高度,蓄电池电解液液压能浸没极板,缺液时,及时补充蒸馏水,液面高度应以高于极板10-15mm为宜。

·保持蓄电池外壳干燥、清洁,避免产生漏电现象。

·应该保持端子和接头接触良好,接头和端子保持清洁且夹紧,严禁敲击端头。

·保持蓄电池盖的透气孔清洁畅通。

奇瑞E5轿车电路图

奇瑞E5轿车电路图

奇瑞E5轿车电路图
作者:
来源:《汽车与驾驶维修》2011年第09期
E5轿车是奇瑞汽车公司前不久推出的一款性价比较高的家庭轿车,该车外形较为时尚,装备电喷发动机、防抱死制动系统、安全气囊系统、动力转向系统及自动空调系统(可选配),采用了控制器局域网通信技术。

为了方便广大非特约维修站维修人员对该车的维修,在此对发动机控制系统及空调系统电路图进行了整理,希望对大家有所帮助。

(1)发动机控制系统电路图(图1)
(2)起动.充电系统电路圈(图2)
(3)手动空调系统电路图(图3)
(4)电动空调系统电路图(图4)。

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